น้ำมันเปลี่ยนเองในเกียร์อัตโนมัติ "Nissan Almera Classic" เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ nissan almera classic - คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สมบูรณ์
สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางส่วน กล่องอัตโนมัติจะใช้ของเหลว 5 ลิตรสำหรับของเหลวเต็ม - ประมาณ 10-11
คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เมื่อใดและทำไม
รุ่น Almer ที่อยู่ระหว่างการพิจารณานั้นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติจากผู้ผลิต Jatco ควรทำการเปลี่ยน ATF ตามกำหนดเวลาหลังจาก 60,000 กม. วิ่ง.
เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันเริ่มสูญเสียคุณสมบัติการทำความเย็นและการหล่อลื่น และพัฒนาทรัพยากร เนื่องจากกลไกเกียร์อัตโนมัติทำงาน อนุภาคโลหะจะค่อยๆ ปนเปื้อน ซึ่งต่อมาทำหน้าที่ภายในเกียร์อัตโนมัติเหมือนสารกัดกร่อน ไส้กรองและแม่เหล็กไม่ได้ดักจับอนุภาคเหล่านี้อย่างสมบูรณ์ในน้ำมันเสมอไป และจะทำลายกระปุกเกียร์จากด้านในอย่างช้าๆ สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ก็ต่อเมื่อ ทดแทนได้ทันท่วงทีน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Almera Classic
คุณควรทำสิ่งนี้:
- เมื่อมาตรวัดระยะทางเข้าใกล้เกณฑ์ที่ระบุในสมุดบริการ
- หากกล่องเริ่ม "เตะ" เมื่อเปลี่ยนและแสดงอาการที่น่าตกใจอื่น ๆ
- หลังดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกล่อง
ขั้นตอนดำเนินการในสองเวอร์ชัน:
- ทดแทนที่สมบูรณ์;
- บางส่วน
ตัวเลือกหลังนั้นง่ายกว่าและราคาไม่แพง เนื่องจากต้องใช้ของเหลวเพียง 5 ลิตร ทดแทนบางส่วนเกี่ยวข้องกับการระบายน้ำมันเก่าและเติมน้ำมันใหม่ลงในกล่อง การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ - ขั้นตอนมีความซับซ้อนมากขึ้น นอกเหนือจากการระบายน้ำ กล่องยังทำความสะอาดคราบน้ำมัน (ซึ่งยังคงอยู่ในตัวแปลงแรงบิด) และนำของเหลวใหม่มาใช้
การเปลี่ยนทั้งสองประเภทสามารถทำได้โดยอิสระด้วยวิธีชั่วคราว
ขั้นตอนการเปลี่ยน
สำคัญ: ขอแนะนำให้ดำเนินการทั้งหมดร่วมกันเพื่อให้ควบคุมการส่งออกน้ำมันจากระบบและดำเนินการปรับแต่งบนกล่องและผู้ช่วยภายในรถตามคำสั่งเปิดและปิดเครื่องยนต์และสวิตช์ โหมดการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน เกียร์อัตโนมัติ Almera Classic
สำหรับกะบางส่วน น้ำมันเกียร์คุณจะต้องการ:
- น้ำมันเครื่องนิสสันแท้ประมาณ 5 ลิตร
- กุญแจสำหรับ 19;
- ถุงมือ;
- คีม;
- ผ้าขี้ริ้ว;
- ภาชนะสำหรับของเหลวที่ใช้แล้ว (ควรมีความเสี่ยงที่วัดได้ เพื่อให้ประเมินปริมาณน้ำมันเก่าที่รั่วได้ง่ายขึ้น)
ในการดำเนินการตามขั้นตอนคุณต้องขับรถเข้าไปในรูดูหรือสะพานลอยพิเศษย้ายกล่องไปที่ตำแหน่ง P ดับเครื่องยนต์ ลำดับของการกระทำเพิ่มเติม:
- ตรวจสอบกระทะเกียร์อัตโนมัติค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำ
- ปริมาณน้ำมันเทผ่านคอซึ่งคล้ายกับน้ำมันที่รั่วไหลก่อนหน้านี้
- เมื่อน้ำมันถูกเทลงในกล่องคุณควรสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 5-10 นาที หลังจากนั้นคุณต้องสลับตามลำดับโดยใช้เวลา 2-3 วินาที
- จากนั้นจึงจำเป็นต้องใช้โพรบ ถ้าเขาโอเคก็ทำสักหน่อย ทดลองขับและทำการวัดการควบคุมอื่น หากจำเป็นให้เติมน้ำมันให้ถึงระดับที่ถูกต้องและทำการตรวจสอบอีกครั้ง
ขั้นตอนนี้จะเสร็จสิ้น แต่ควรเข้าใจว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บางส่วนเป็นเพียงมาตรการครึ่งหนึ่งที่จะชะลอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด แต่จะไม่อนุญาตให้หลีกเลี่ยง น้ำมันเก่าจำนวนมากที่มีคุณสมบัติเสื่อมสภาพยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Almera Classic
ขั้นตอนนี้จะต้องใช้น้ำมันมากเป็นสองเท่า - ประมาณ 10 ลิตรและการดำเนินการเพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่านี่คือการแทนที่บางส่วนแบบเดียวกันโดยดำเนินการสองครั้ง:
- ทุกอย่างทำเหมือนกับในเวอร์ชันบางส่วน
- หลังจากทดลองขับ Nissan Almera ถูกขับเข้าไปในหลุม / สะพานลอยอีกครั้งและปิดเสียงกล่องอยู่ในโหมด P
- คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำน้ำมันเกียร์เริ่มไหลออกอีกครั้ง แต่ตอนนี้ควรเป็นน้ำมันที่เคยอยู่ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์และไม่ได้ถูกลบออกในขั้นตอนก่อนหน้า คุณสามารถประเมินได้ว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดรั่วตามสี: เมื่อเปรียบเทียบกับสีใหม่ Nissan ATF ที่ใช้จะเข้มกว่า
- เมื่อน้ำมันเบาเริ่มเทออก แสดงว่าของเหลวที่เติมในขั้นตอนก่อนหน้าหมดไปแล้ว สำหรับการเปรียบเทียบ: ใหม่ (ซ้าย) และเก่า (ขวา) น้ำมันเกียร์:
- ปลั๊กปิดและเติมน้ำมันเกียร์สดลงในกล่องผ่านรูก้านวัดระดับน้ำมันถึงระดับที่ต้องการ
- มีการตรวจสอบทั้งหมด: การสลับโหมดกระปุกเกียร์ ทดลองขับ เติมน้ำมันผ่านก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติหากจำเป็น
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องถอดปลั๊กท่อระบายน้ำ
เจ้าของ Almera Classic บางคนใช้เทคนิคการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่ต้องใช้หลุมหรือสะพานลอย วิธีนี้มีประโยชน์ในสภาพ "สนาม" เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ไม่มีวิธีขับรถไปยังสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้
วิธีการมีดังนี้:
- คุณต้องเปิดฝากระโปรงรถและหาก้านวัดน้ำมันที่นั่น ด้านล่างมีท่อสองท่อ: ท่อด้านบนปั๊มน้ำมันเกียร์ผ่านตัวมันเอง ตำแหน่งของท่อถูกทำเครื่องหมายไว้ในภาพด้านบนถัดจากโพรบ
- ท่อติดอยู่กับที่หนีบ บีบหูทั้งสองข้างของปลอกคอนี้แล้วดึงไปด้านข้าง จากนั้น ถอดสายยางและใส่ลงในภาชนะที่สอดระหว่างหม้อน้ำและมอเตอร์ (เช่น ขวดพลาสติกสองลิตร) ควรใส่ท่อลงในขวด
- หลังจากนั้นหนึ่งในผู้เข้าร่วมในกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์และคนที่สองตรวจสอบการบรรจุภาชนะและคำสั่งให้ดับเครื่องยนต์เมื่อขวดเต็ม
- จากนั้นนำภาชนะต่อไปและทำซ้ำจนกว่าจะระบายน้ำมัน 4 ลิตร
- ของเหลวใหม่ถูกเติมผ่านรูก้านวัดน้ำมัน
- ท่อจะกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์โหมดเกียร์อัตโนมัติ "ขับเคลื่อน" ทำการวัดการควบคุม
ด้วยวิธีนี้ มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งบางส่วนและทั้งหมด: ในกรณีหลัง ขั้นตอนจะต้องทำซ้ำสองครั้ง เช่นในกรณีที่คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ
สำคัญ : ตอนเปลี่ยนต้องตาม ระดับเอทีเอฟเพื่อไม่ให้สูงและไม่ต่ำกว่าที่แนะนำ (ประมาณโดยเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมัน) การบรรจุน้อยไปนั้นอันตรายพอๆ กับน้ำมันที่มากเกินไปในกล่อง ในกรณีแรก ของเหลวจะถูกเติมเข้าไป ในครั้งที่สอง จะถูกลบออก
คุณสามารถระบายออกทางปลั๊กหรือสูบฉีดส่วนเกินออกด้วยหลอดฉีดยาที่มีท่อผ่านรูโพรบ
การขาดน้ำมันจะนำไปสู่ ความอดอยากน้ำมันกล่องและการพังทลายและส่วนเกินจะสร้างแรงกดดันเพิ่มขึ้นในระบบเร่งความล้มเหลวขององค์ประกอบการปิดผนึกและซีลซึ่งเต็มไปด้วยการรั่วไหลของน้ำมันจากการส่งในอนาคต
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดอ่างน้ำมันเครื่องหรือไม่
ขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic มักจะไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนตะแกรงโลหะและการถอดถาดทำความสะอาดไปพร้อม ๆ กัน แต่เพื่อให้บรรลุ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดก็สามารถทำได้
คุณจะต้องการ:
- กรองน้ำมันเครื่องและปะเก็นข้อเหวี่ยงใหม่
เจ้าของรถทราบดีถึงประโยชน์ของน้ำมันหล่อลื่นและการทำงานของน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ แต่ถึงแม้ว่าคุณจะเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติคุณภาพสูงสุด ไม่ช้าก็เร็ว คุณยังคงต้องเปลี่ยนมัน
ในช่วงชีวิตของของเหลว มันจะสูญเสียลักษณะและคุณภาพและเริ่มสะสมสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก จากนั้นพวกเขาจะพิจารณารายละเอียดของกลไก อาจเป็นอันตรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานของรถยนต์ในฤดูหนาว - ของเหลวเนื่องจาก อุณหภูมิต่ำมีความหนืดและสิ่งสกปรกและอนุภาคที่สะสมจะนำไปสู่การสึกหรออย่างเข้มข้นของเกียร์อัตโนมัติ โดยใช้ ทดแทนปกติน้ำมันสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย เรามาดูกันว่าน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์มาก
เกี่ยวกับการเลือกใช้น้ำมัน
สำหรับเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องซื้อเกียร์ น้ำมันหล่อลื่นทำเครื่องหมาย ATF แม้ว่าที่จริงแล้วอุตสาหกรรมจะผลิตของเหลวจำนวนมาก รวมถึงตัวเลือกที่เป็นสากล ในกรณีนี้ มันไม่คุ้มที่จะใช้ยี่ห้อที่ไม่รู้จัก
เพื่อให้เกียร์อัตโนมัติทำงานได้เป็นเวลานานโดยไม่หยุดชะงัก ทางที่ดีควรซื้อน้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำ มัน นิสสัน ฟลูอิด Matic Fluid D. แน่นอนว่ากฎนี้ไม่ได้สังเกตอยู่เสมอ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำอะนาลอกที่ราคาไม่แพงมากสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic ซึ่งจะไม่ทำอันตรายต่อระบบเกียร์มากนัก นี่คือ Valvoline MaxLife ATF หรือ Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
ตอนนี้สำหรับปริมาณ หากน้ำมันเปลี่ยนในกล่องบางส่วนคุณจำเป็นต้องซื้อของเหลว 5 ลิตร หากการเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์จะต้องใช้ประมาณ 11 ลิตร
เปลี่ยนเมื่อไหร่และทำไม?
รถยนต์รุ่นนี้ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติจาก ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นจัตโก้. ตามข้อบังคับของผู้ผลิต การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic จะต้องดำเนินการทุกๆ 60,000 กิโลเมตร
เราทบทวนสั้น ๆ ว่าทำไมน้ำมันเกียร์ถึงเปลี่ยนไป เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นใด ๆ น้ำมันเอทีเอฟยังพัฒนาทรัพยากรของพวกเขา ระหว่างการทำงาน น้ำมันจะปนเปื้อนด้วยอนุภาคโลหะที่ปรากฏอันเป็นผลมาจาก การสึกหรอตามธรรมชาติ. ในอนาคต ส่วนผสมของน้ำมันกับเศษไม้นี้ทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน มีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ แต่ไม่สามารถจับเศษโลหะที่เล็กที่สุดได้เสมอไป แม่เหล็กยังไม่สามารถจับอนุภาคเหล่านี้ได้ตลอดเวลา
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Almera Classic ดำเนินการตามระยะทางและตามคำแนะนำของผู้ผลิต นอกจากนี้ยังระบุการเปลี่ยนหากรู้สึกว่า "เตะ" หรือมีอาการไม่ดีอื่น ๆ หากกล่องได้รับการบริการหรือซ่อมแซม ในกรณีนี้ ของเหลว ATF ก็เปลี่ยนไปด้วย
การเปลี่ยนสามารถทำได้สองวิธี - ทั้งหมดหรือบางส่วน ตัวเลือกหลังมีราคาถูกกว่าและการเปลี่ยนบางส่วนทำได้ง่ายกว่ามาก หมายถึงการถ่ายของเหลวที่ใช้แล้วเก่าและเพิ่มน้ำมันใหม่ในเกียร์อัตโนมัติ
เปลี่ยนใหม่หมดเกี่ยวข้องกับการระบายน้ำมันทั้งหมดและทำความสะอาดกล่องจากด้านในของเศษของจาระบีเก่า จากนั้นจึงนำของเหลวใหม่มาใช้ ทั้งตัวเลือกแรกและตัวที่สองสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองใน สภาพโรงรถ.
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ "Almera Classic" อย่างอิสระ
จะดีกว่าที่จะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic ร่วมกับพันธมิตร คนหนึ่งจะควบคุมการออกจากน้ำมันเก่าออกจากระบบ เขาจะดำเนินการดัดแปลงกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ คนที่สองในรถตามคำสั่งจะสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ตลอดจนเปลี่ยนโหมดการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ
ทดแทนบางส่วน
เราต้องการอะไรสำหรับสิ่งนี้? เพื่อให้การดำเนินการสำเร็จ เราต้องการ:
- น้ำมันเกียร์ ATF 5 ลิตร
- หัวซ็อกเก็ต 19 หรือกุญแจ;
- ถุงมือทำงาน;
- คีม;
- ผ้าขี้ริ้วจำนวนมาก (จำเป็นต้องทำความสะอาด)
ในการระบายการขุด คุณต้องเตรียมภาชนะ เป็นการดีที่สุดหากมีความเสี่ยงในการประเมินปริมาณการขุดแบบรวม เพื่อให้สามารถดำเนินการตามขั้นตอนได้รถจะถูกขับเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอย กล่องถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่ง "ที่จอดรถ" ดับเครื่องยนต์
จากนั้นพวกเขาก็ตรวจสอบพาเลทและพบว่ามัน ปลั๊กท่อระบายน้ำ. หากเครื่องไม่มีเวลาให้เย็นสนิทควรสวมถุงมือ - น้ำมันร้อน คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจ แต่อย่าคลายเกลียวออกจนสุด ในที่สุดพวกเขาก็บิดมันด้วยมือหลังจากนั้นพวกเขาก็เปลี่ยนภาชนะทันที ถ้าเป็นไปได้ ให้วัดว่าน้ำมันรั่วออกมามากแค่ไหน เราจะต้องคืนวอลลุ่มเดิมให้ เกียร์อัตโนมัติ. จากนั้นขันไม้ก๊อกให้เข้าที่
กล่องนี้ไม่มีปลั๊กฟิลเลอร์ ดังนั้นน้ำมันใหม่จึงถูกเทผ่านก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันปริมาณเท่ากันที่ระบายออกจะถูกเทลงในรู หลังจากเติมของเหลวแล้ว คุณไม่ควรเก็บทุกอย่างกลับคืน กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Nissan Almera Classic 1.6 ยังไม่แล้วเสร็จ
คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้มันทำงานประมาณ 10 นาที จากนั้นค่อยสลับไปที่ โหมดต่างๆ. ดำรงตำแหน่งแต่ละตำแหน่งประมาณ 2 วินาที
ถัดไป คุณต้องตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากระดับเป็นปกติ จะอนุญาตให้ทดลองขับ และหลังจากนั้นจะทำการวัดระดับอื่น หากจำเป็น ให้เติมน้ำมัน จากนั้นทำการตรวจสอบอีกครั้ง
ขั้นตอนนี้ถือว่าเสร็จสิ้น อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใจว่าการเปลี่ยนบางส่วนไม่สามารถแก้ปัญหาบางอย่างได้ อนุญาตให้คุณชะลอการเปลี่ยนโดยสมบูรณ์เท่านั้น แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยง น้ำมันหล่อลื่นเก่าจำนวนมากยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์
เปลี่ยนใหม่หมด
ในกรณีนี้จะใช้เวลาสองครั้ง น้ำมันมากขึ้น. คุณจะต้องทำกิจกรรมเพิ่มเติมอีกหลายอย่าง อันที่จริง การแทนที่ทั้งหมดเป็นเพียงบางส่วน แต่ทำสองครั้ง
การดำเนินการเดียวกันทั้งหมดจะดำเนินการเหมือนกับบางส่วน หลังจากทดลองขับรถยนต์เสร็จเรียบร้อยแล้ว เครื่องยนต์ก็ดับลง และกล่องก็ถูกนำไปไว้ใน "ที่จอดรถ" จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและน้ำมันจะไหลเข้าสู่ภาชนะอีกครั้ง แต่เคล็ดลับคือนี่คือน้ำมันที่เคยอยู่ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์ สามารถมองเห็นได้ด้วยสีและกลิ่น ออกกำลังกายก็จะเข้มขึ้น เมื่อเทน้ำมันไฟแช็กลงในภาชนะ แสดงว่าเป็นของเหลวใหม่แล้ว
ปลั๊กถูกปิดและเติมของเหลวผ่านรูของโพรบไปที่ระดับ จากนั้นให้ทำเครื่องหมาย: สลับกล่องเป็นโหมดทั้งหมดและทำการทดลองขับ เพิ่มน้ำมันถ้าจำเป็น
วิธีการเปลี่ยนโดยไม่ต้องคลายเกลียวจุก?
บางครั้งไม่สามารถคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำได้ จากนั้นคุณสามารถใช้วิธีนี้ได้ วิธีนี้ใช้แรงงานเข้มข้นกว่าเล็กน้อย
เปิดฝากระโปรงรถ หาก้านวัดน้ำมันเกียร์ออโต้ มีท่อสองเส้นอยู่ใต้ก้านวัดระดับน้ำมัน - ด้านบนหนึ่งเป็นของเหลวปั๊ม ท่อนี้ติดอยู่กับแคลมป์ โดยหูทั้งสองข้างถูกบีบอัดและดึงไปด้านข้าง จากนั้นสามารถถอดท่อและใส่ลงในภาชนะที่ติดตั้งระหว่างหม้อน้ำและมอเตอร์
ถัดไป สตาร์ทเครื่องยนต์และดูว่าเติมขวดอย่างไร เมื่อถังบรรจุเต็ม เครื่องยนต์จะดับลง ทำซ้ำจนกว่าจะระบายของเหลวประมาณ 4 ลิตร เติมน้ำมันใหม่ผ่านรูก้านวัดน้ำมัน จากนั้นเครื่องยนต์ก็สตาร์ท กล่องจะทำงานในทุกโหมด การทดสอบการทดสอบ การเดินทาง และการควบคุมระดับน้ำมันเกียร์อีกครั้ง
เปลี่ยนแผ่นกรองในกล่อง
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Nissan Almera Classic นั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง และในกรณีของเกียร์อัตโนมัติก็ไม่มีความจำเป็นเช่นนั้น แต่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพควรทำตามขั้นตอนนี้
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ทุกอย่างง่ายกว่ามากที่นี่ กล่องมีทั้งรูระบายน้ำและรูเติม ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Nissan Almera Classic ให้คลายเกลียวปลั๊กตัวแรกและถ่ายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว จะใช้เวลาสักครู่ - ประมาณ 15 นาที อย่างไรก็ตาม หากดำเนินการในฤดูหนาว เป็นการดีกว่าที่จะอุ่นเครื่องโดยเดินทางสั้นๆ ก่อนเปลี่ยน
เทของเหลวด้วยเข็มฉีดยาพิเศษโดยใช้รูเติม สำหรับน้ำมันนั้นน้ำมันเกียร์ที่ทันสมัยจะทำได้ กล่องเครื่องกล. เพื่อทดแทนอย่างสมบูรณ์ คุณต้องใช้ของเหลวประมาณสามลิตร
มีการตรวจสอบระดับที่รูเติม หากเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Nissan Almera Classic ของเหลวรั่วออกจากรูนี่คือระดับสูงสุดและคุณสามารถขันปลั๊กให้แน่นได้
GUR (พวงมาลัยเพาเวอร์)
รถยนต์เหล่านี้มีพวงมาลัยเพาเวอร์ น้ำมันในนั้นยังต้องเปลี่ยนเป็นระยะ การเปลี่ยนอาจเป็นบางส่วนหรือทั้งหมดก็ได้ ในการเปลี่ยนคุณต้องใช้ประมาณ 1 ลิตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในพวงมาลัยพาวเวอร์ Nissan Almera Classic เป็นการถ่ายของเหลวที่ใช้แล้วและเติมน้ำมันใหม่ เข็มฉีดยาใช้เพื่อขจัดสารหล่อลื่น แล้วเติมน้ำมันใหม่ให้ ระดับสูงสุด. สำหรับการเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ ขั้นตอนนั้นซับซ้อน และมักจะดำเนินการที่บริการ
เจ้าของรถทุกท่านทราบถึงประโยชน์และการใช้งาน น้ำมันหล่อลื่นใช้สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ถึงแม้จะเติมน้ำมันเกียร์เองก็ตาม คุณภาพสูงเมื่อเวลาผ่านไปจะต้องเปลี่ยน
น้ำมันจะค่อยๆเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน ลักษณะเชิงบวกและเริ่มสะสมสิ่งเจือปนที่ไม่ต้องการซึ่งเกาะอยู่บนองค์ประกอบโครงสร้าง ซึ่งในที่สุดจะนำไปสู่การสลายประเภทต่างๆ โดยเฉพาะความกังวล ปฏิบัติการหน้าหนาวยานพาหนะ - ในฤดูหนาวน้ำมันจะมีความหนืดมากขึ้นและอนุภาคที่เป็นอันตรายที่สะสมทำให้กระปุกเกียร์เสีย
น้ำมันใหม่สำหรับ Almera Classic จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา การทำงานที่ราบรื่นกลไก สารหล่อลื่นเกียร์แบบเปลี่ยนได้สามารถป้องกันสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์มากมายที่เกี่ยวข้องกับการเสียและการซ่อมแซมที่มีราคาแพงซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการเสียดสีขององค์ประกอบโครงสร้าง
เมื่อถึงจุดหนึ่ง เจ้าของรถทุกคนก็นึกถึงสิ่งที่ น้ำมันหล่อลื่นจะต้องใช้สำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถของคุณเนื่องจากไม่มีสารหล่อลื่นใดที่สามารถให้การหล่อลื่นคุณภาพสูงขององค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดได้เป็นเวลานาน สิ่งเจือปนที่เป็นอันตราย รวมถึงเศษโลหะที่สะสมอยู่ในน้ำมันทำให้คุณภาพขององค์ประกอบน้ำมันลดลง และหากไม่เปลี่ยนตามกำหนดเวลา จะส่งผลเสียต่อการทำงานของรถ
ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบใดๆ แม้แต่องค์ประกอบคุณภาพสูงสุดหลังจากช่วงเวลาหนึ่ง ซึ่งวัดจากระยะทางของรถ ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 50-60,000 กิโลเมตร
ถัดไป คุณต้องค้นหาด้วยตัวเองว่าจะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบใด - คุณสามารถทำการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบน้ำมันบางส่วนหรือเปลี่ยนได้ทั้งหมด อัลกอริทึมของงานจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกนี้ในอนาคต
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน
เพื่อดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera จำเป็นต้องตุนวัสดุที่จำเป็นสำหรับการทำงาน ในการเปลี่ยนองค์ประกอบน้ำมันบางส่วน คุณจะต้อง:
- ชุดประแจ;
- น้ำมันหล่อลื่นใหม่ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน (ในปริมาตรประมาณ 6 ลิตร)
- ความจุเพื่อระบายของเสีย
- ช่องทาง;
- ผ้าขี้ริ้ว;
- คีม.
หลังจาก เครื่องมือที่เหมาะสมจะเตรียมไว้ คุณสามารถดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:
- ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้ง ยานพาหนะเพื่อให้สามารถเข้าถึงกระปุกเกียร์ได้อย่างอิสระ - สำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้ช่องมองหรือสะพานลอยได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่ารถได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างดี
- ขั้นตอนต่อไปคือการหากระทะเกียร์อัตโนมัติซึ่งคุณสามารถหาได้ ท่อระบายน้ำ;
- ใช้ประแจถอดก๊อกออกและเปลี่ยนภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้าสำหรับการระบายน้ำทันที ต่อไป คุณควรรอจนกว่าจาระบีทั้งหมดจะไหลออกมา ควรจำไว้ว่าองค์ประกอบจะไหลเร็วขึ้นเมื่อถูกความร้อน ดังนั้นคุณสามารถอุ่นเครื่องก่อนทำงานเพื่อประสิทธิภาพ
- หลังจากที่ของเหลวระบายออกจนหมด จำเป็นต้องวัดปริมาณ
- ถัดไปคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วด้วยน้ำมันหล่อลื่นใหม่และทำในปริมาณเท่ากัน น้ำท่วม องค์ประกอบน้ำมันคุณสามารถใช้กรวยหรือหลอดฉีดยา - สิ่งสำคัญคือสะดวก
- หลังจากงานเสร็จสิ้น คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ และหลังจากนั้นครู่หนึ่ง ให้เปลี่ยนขั้นตอนกระปุกเกียร์ตามลำดับปกติ
- ให้อุ่นเครื่องได้ดี จารบีใหม่คุณสามารถเดินทางสั้น ๆ หลังจากนั้นคุณสามารถวัดระดับได้ ของเหลวใหม่โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันพิเศษ และเติมหากจำเป็น
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่าการเปลี่ยนแปลงบางส่วนในน้ำมันเกียร์สามารถช่วยได้ชั่วขณะหนึ่งหลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่สมบูรณ์จะกำจัดเพียง 50% ของปริมาณวัสดุเก่าทั้งหมดในกระปุกเกียร์ เพื่อทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic คุณต้องทำตามขั้นตอนด้านบนให้เสร็จสิ้น:
- สำหรับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด คุณจะต้องใช้ปริมาณน้ำมันเพิ่มเติม: จะต้องใช้มากเป็นสองเท่าของการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบน้ำมันบางส่วน
- ถัดไป คุณต้องซ่อมรถบนสะพานลอยหรือช่องตรวจสอบ จากนั้นทำตามขั้นตอนพื้นฐานเพื่อระบายไขมันเก่าตามที่กล่าวไว้ข้างต้น - ส่งผลให้น้ำมันเก่าบางส่วนไหลออก
- ขั้นตอนต่อไปคือการเอาของเหลวออกอย่างระมัดระวังผ่านรูระบายน้ำ ในระหว่างนั้นคุณสามารถสังเกตเห็นความแตกต่างในสีขององค์ประกอบน้ำมันสดและน้ำมันเก่า
- หลังจากคุณต้องกำหนดปริมาณของน้ำมันที่รั่วไหลและเทองค์ประกอบใหม่ในปริมาณเท่ากัน
- ขั้นตอนสุดท้ายรวมถึงการเปิดเครื่องและค่อยๆ เปลี่ยนเกียร์ตามลำดับ หลังจากนั้นจำเป็นต้องเดินทางสั้น ๆ เพื่ออุ่นของเหลวใหม่ - จากนั้นวัดระดับอีกครั้งและเติมน้ำมันหากจำเป็น
เปลี่ยนตัวเองน้ำมันเกียร์สามารถบันทึกจำนวนที่น่าประทับใจเพราะด้วยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์โดยใช้ อุปกรณ์มืออาชีพจะต้องใช้สารหล่อลื่นประมาณ 11 ลิตร ก็ไม่ควรลืม กรองน้ำมันซึ่งต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงระหว่างการหล่อลื่น
ผลลัพธ์
น้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic ช่วยรักษาชิ้นส่วนโครงสร้างให้ทำงานได้ดีโดยการหล่อลื่นองค์ประกอบต่างๆ นอกจากนี้ น้ำมันยังมีผลต่อการรักษาสภาพอุณหภูมิปกติ
ต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างทันท่วงทีในเกียร์อัตโนมัติเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุและ งานที่ประสบความสำเร็จกลไก.
ข้อดีของงานดังกล่าวก็คืออยู่ในอำนาจของใครก็ตามที่ปรารถนา - งานด้วยมือของตัวเองจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ เปลี่ยนอาชีพน้ำมันเกียร์
วิดีโอ: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera
ผู้ขับขี่รถยนต์คนใดที่ขับ Almera G15 เคยสงสัย: จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในจุดตรวจได้อย่างไร? เห็นได้ชัดว่าน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ไม่สามารถคงอยู่ได้ตลอดไป น้ำมันหล่อลื่นจะค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติไป มันสะสมองค์ประกอบที่เป็นอันตรายมากมายที่ปล่อยออกมาระหว่างการทำงานของรถ เช่น ขี้เลื่อยโลหะ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าน้ำมันเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Almera อย่างไร
ตามคำแนะนำของผู้ผลิต เกียร์อัตโนมัติต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์น้ำมันทุก ๆ หกหมื่นกิโลเมตร ในเกียร์ธรรมดา - หนึ่งครั้งในเก้าหมื่น อะไร ของเหลวมันเลือก? คุณสามารถใช้ "ATF Nissan Matic Fluid D" จะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณสิบลิตร (หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด)
เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นไม่สมบูรณ์
ในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:
- คีม;
- คีย์ "สิบเก้า";
- น้ำมันเครื่องรถยนต์ (ห้าถึงหกลิตรเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สมบูรณ์);
- ถุงมือยาง;
- เศษผ้า;
- ช่องทาง;
- ถังสำหรับระบายไขมันที่ใช้แล้ว
ในกระปุกเกียร์ Nissan Almera การเปลี่ยนแบบคลาสสิกน้ำมัน (บางส่วน) ดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
พึงระลึกไว้ว่าโดยการประพฤติไม่ครบถ้วน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classicคุณกำลังเลื่อนการเลื่อนทั้งหมดเป็นการชั่วคราวเท่านั้น จาระบีที่ใช้แล้วจำนวนมากยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของเกียร์ ไม่ช้าก็เร็ว คุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ
เปลี่ยนสารหล่อลื่นครบชุด
การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของผลิตภัณฑ์น้ำมันทำให้สามารถระบายน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดได้เพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ในการดำเนินการเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ จำเป็น (หลังจากดำเนินการกะที่ไม่สมบูรณ์) ให้ทำดังต่อไปนี้:
กับการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ใน บริการเฉพาะทางโดยการปั๊มด้วยอุปกรณ์พิเศษจะใช้น้ำมันสิบถึงสิบสองลิตร แน่นอนว่าการเปลี่ยนทดแทนไม่ฟรี ขอแนะนำให้ถอดกระทะเกียร์ซึ่งอยู่ใต้ตัวกรองน้ำมันและทำความสะอาดให้ดี
ประวัติอ้างอิง
"Nissan Almera N14" เปิดตัวเมื่อยี่สิบหกปีที่แล้ว วันนี้ คันนี้เป็นของหายาก บริษัทได้ผลิตมันมาสี่ปีแล้ว ในปี 1995 Nissan Almera H15 ได้เห็นแสงสว่าง รถได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์การออกแบบตัวถังเปลี่ยนไป มันมีไว้สำหรับขายในยุโรป
ในช่วงหนึ่ง รถคันนี้เป็นแฮทช์แบคสาม/ห้าประตู ในปี พ.ศ. 2539 รถเก๋งสี่ประตูได้รับการปล่อยตัว มีการติดตั้งมอเตอร์ต่อไปนี้ในรถยนต์:
- 1.4 ลิตร 87 แรงม้า น้ำมันเบนซิน
- 1.6 ลิตร 99 แรงม้า น้ำมันเบนซิน
- 2 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล
ในปี 1998 "H15" ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างงดงาม ในปี 2000 มันถูกแทนที่ด้วย Nissan Almera N16 รถได้รับการติดตั้งแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์ (1.5 / 1.8 ลิตร - สำหรับน้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตร - เทอร์โบดีเซล) และเกียร์ เกียร์มีห้าขั้นตอน (กลไก) หรือสี่ (อัตโนมัติ) รถยนต์ถูกขายเป็นเวลาหกปี
ตั้งแต่ปี 2549 พวกเขาเริ่มขาย "H16" ในสหพันธรัฐรัสเซียผลิตใน เกาหลีใต้. ผลิตโดยซัมซุงพร้อมกับเรโนลต์ รถคันนี้เป็นรุ่นดัดแปลงของ Renault-Samsung CM3 ซีดานห้าประตูนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 107 แรงม้า มีการส่งสัญญาณ 2 แบบคือแบบธรรมดาห้าสปีดและแบบอัตโนมัติสี่สปีด
Nissan Almera Classic กำลังเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย รุ่นที่สี่,ขายมาสี่ปี. อย่างไรก็ตาม "H16" ยังไม่เสียตำแหน่ง นี่เป็นเพราะคุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายของเครื่อง เธอทำได้ดีกับ ถนนรัสเซีย,มีราคาที่สมเหตุสมผลมาก
เสร็จทันเวลา การซ่อมบำรุงอัตโนมัติ คุณรับประกันตัวเองว่าเพื่อนเหล็กของคุณจะอยู่ได้นานไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการรถ ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยตัวเอง คุณเพียงแค่ต้องเข้าใจวิธีดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เช่น การเติมน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์ที่ปรับปรุงแล้วเท่านั้น
น้ำมันชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถคันนี้?
น้ำมันทุกชนิดเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและสูญเสียคุณสมบัติไป เมื่อมันเสื่อมสภาพมีองค์ประกอบและสารเติมแต่งที่เป็นอันตรายมากขึ้นเรื่อย ๆ ในฤดูหนาวน้ำมันก็เริ่มหนาขึ้น เป็นผลให้เกียร์อัตโนมัติใช้ไม่ได้อย่างสมบูรณ์และมาตรการซ่อมแซมทั้งหมดจะไม่ได้ผล เพื่อป้องกันผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์และมีค่าใช้จ่ายสูง จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะสำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera ในระหว่างขั้นตอนนี้ คุณควรใช้ น้ำมันเดิมนิสสัน.
สิ่งที่คนรักรถต้องการ:
- ช่องทาง
- หากการเปลี่ยนเป็นบางส่วน - สอง หากการเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์ - ขวดสองลิตรสี่ขวด
- คีม.
- ถุงมือ.
- กุญแจ (ขนาด - 19)
- ดังนั้นน้ำมันใหม่
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Almera Classic ขั้นตอนที่ซับซ้อน. สามารถทำได้ทั้งหมดหรือบางส่วน หากคุณถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้วเติมน้ำมันใหม่ นี่คือการทดแทนบางส่วน จะต้องใช้ของเหลวประมาณห้าลิตร การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์เกี่ยวข้องกับการถ่ายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว การทำความสะอาดเกียร์อัตโนมัติ และหลังจากนั้นก็เติมน้ำมันใหม่เข้าไปเท่านั้น จะต้องใช้น้ำมันเดิมสองเท่า
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ nissan almera classic:
- ต้องยกรถขึ้น (เช่น ใช้แม่แรง) หรือในทางกลับกัน ให้วางเหนือหลุม
- ค้นหารูที่น้ำมันเกียร์ไหลออก
- ค้นหาสลักเกลียวที่รองรับถาดที่ยึดตัวกรอง ถึงตอนนั้นอย่าถอด
- จากนั้นสวมถุงมือ หาภาชนะ (เช่น ขวดใดก็ได้) แล้ววางไว้ใต้ท่อระบายน้ำ
- ใช้ประแจคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำเล็กน้อย หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวปลั๊กด้วยมือของคุณโดยไม่ต้องใช้กุญแจ - สะดวกกว่ามาก แน่นอน ATF จะเริ่มไหลออกมา สำหรับสิ่งนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องใช้ถุงมือ - เพื่อให้มือของพวกเขาค่อนข้างสะอาด
- หลังจากน้ำมันไหลออก คุณควรวัดปริมาณของเหลวในภาชนะ - ควรเป็นลิตร ทำได้ง่าย ๆ โดยการเทของเหลวที่ใช้แล้วลงในขวดที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
- หลังจากที่ผู้ขับขี่ทราบปริมาตรของน้ำมันที่ระบายออกแล้ว คุณต้องใช้ก้านวัดระดับน้ำมันแบบพิเศษซึ่งอยู่ในรูที่เกี่ยวข้องและเปลี่ยนกรวยแทน (ดูรูปที่) หลังจากนั้นให้เติมน้ำมันใหม่และการกระจัดควรสอดคล้องกับน้ำมันที่ระบายออก
- ใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และรอประมาณห้านาที เปลี่ยนเกียร์ตามลำดับในช่วงเวลาสั้น ๆ จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนสำหรับ กลับลำดับ. ตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้งด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ nissan almera classic:
สำหรับการทดแทนที่สมบูรณ์นั้นแทบไม่ต่างจากบางส่วน หลังจากจุดที่ 9 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสมบูรณ์ใน เกียร์ออโต้ นิสสัน อัลเมร่าคลาสสิคประกอบด้วยอีกสามขั้นตอน:
- เราสวมถุงมืออีกครั้งแล้วนำขวดที่เตรียมไว้ (หรือภาชนะอื่น ๆ ) วางไว้ใต้ท่อระบายน้ำ เราคลายเกลียวปลั๊กอีกครั้งเพื่อให้ของเหลวไหลอีกครั้ง
- ผู้ขับขี่ต้องระบายน้ำมันประมาณสองขวด ทันทีที่คุณสังเกตเห็นว่าน้ำมันที่ใช้งานได้กำลังระบายออก ให้บิดกรวยและเติมน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณเดียวกันกับที่ระบายออก
- นำโพรบกลับไปที่ตำแหน่งเดิม สตาร์ทเครื่องยนต์และรอห้านาที สลับเปลี่ยนเกียร์ในช่วงเวลาสั้น ๆ ไปข้างหน้าก่อนแล้วค่อยกลับ ตรวจสอบระดับของเหลวโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน
