ดีกว่า Kia Optima หรือ Ford Mondeo Kia Optima เก่ากับใหม่ ระบบควบคุมและเครื่องยนต์

หากหน้าต่างในอพาร์ตเมนต์ของคุณมองเห็นถนน ให้เปิดหน้าต่างและฟังเสียงลำธารที่ซ้ำซากจำเจ กำจัดเสียงกรี๊ดของรถจักรยานยนต์และเสียงพึมพำของยานพาหนะเอนกประสงค์ แล้วคุณจะเหลือแต่เสียงสีขาวที่รถอย่างเราสร้าง รถเก๋ง ฮุนได โซนาต้า, Kia Optima, Ford Mondeoและ โตโยต้า คัมรี่. ในการเลือกหนึ่งในนั้นไม่จำเป็นต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการทดสอบ น่าเบื่อ? ใช่ แต่...

ซีดาน Hyundai Sonata มีประวัติการมีส่วนร่วมมายาวนานและมั่นคงใน การทดสอบอัตโนมัติ. และนี่คือเรื่องราวของโรคภัยไข้เจ็บ เพราะโซนาตารับตำแหน่งสุดท้ายเท่านั้น!

เครื่องนี้มีวิกฤตการณ์ที่ยืดเยื้อของการตัดสินใจด้วยตนเอง เมื่อสองสามรุ่นก่อน เมื่อโซนาตายังอยู่ ทุกอย่างชัดเจน: รถเก๋งโบราณขนาดใหญ่ที่มี ช่วงล่างสบายซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับรัสเซีย American dreadnought ตั้งรกรากอยู่ในสถานที่ของ Chekhov แต่แล้ว แบรนด์ฮุนไดมุ่งหน้าสู่ยุโรป - อย่างไรก็ตาม อย่างใดแบบเลือกสรร ดีไซน์เป็นแบบเอเชีย พวงมาลัยโล่ง แต่คม ช่วงล่างสั่นแต่ไม่รับแรงกระแทก

แต่วิธีที่ถูกต้องของเกาหลีคืออะไร Kia แบรนด์น้องสาวแสดงมาห้าปีแล้ว: เนื่องจากมันเกิดใหม่ในรัสเซียใน Optima มันจึงอยู่ในรายการคำแนะนำในการซื้อของฉันเสมอและการเปลี่ยนแปลงรุ่นล่าสุดได้ปรับปรุงรูปลักษณ์ . ฉันชอบการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย กว้างขวาง และคอนโซลกลางแบบเรียงรายพร้อมแป้นกดที่เข้าใจง่าย และเครื่องมือแบบคลาสสิกที่ชัดเจนมีอยู่ใน Kia เท่านั้น Optima ของเราในการกำหนดค่า GT Line - ด้วยพวงมาลัยแบบสามก้าน เบาะนั่งแคบ ชุดแต่ง "สปอร์ต" และราคา 1.7 ล้านรูเบิล ดี แต่แพงเพราะเทคโนโลยี GT Line ไม่ต่างจากรุ่นธรรมดา และนี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะถ้าคุณไม่เคยขับ Optima มาก่อน คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับมิติข้อมูล แต่สำหรับส่วนที่เหลือ คุณนั่งลงและขับออกไป มอเตอร์บรรยากาศ 2.4 (188 แรงม้า) มองไม่เห็นเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่หลังจากนั้นก็ดึงได้อย่างสนุกสนาน และหลังจาก 4500 รอบต่อนาที มันก็จะเซอร์ไพรส์ด้วยเสียงกระปรี้กระเปร่า "อัตโนมัติ" หกสปีดทำงานบนเทคโนโลยีการพรางตัว และคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการมีอยู่ของมันได้ด้วยการกดแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่อยู่หลังพวงมาลัยเท่านั้น บางครั้งสิ่งนี้มีประโยชน์เพราะโปรแกรมกีฬาของหน่วยกำลังเปลี่ยนการตอบสนองของคันเร่งโดยทั่วไป แต่ไม่ใช่อัลกอริธึมกระปุกเกียร์

Optima รู้วิธีค้นหาแนวทางสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร บนพวงมาลัยค่อนข้างเป็นธรรมชาติการตอบสนองค่อนข้างคมชัดปานกลางคาดว่าจะเกิดปฏิกิริยา และหากมีสิ่งใดภายใต้การปล่อยก๊าซมันก็จะลื่นไถลเบา ๆ ในขณะเดียวกัน ความนุ่มนวลของการขับขี่โดยเฉพาะที่ปรับมาโดยเฉพาะสำหรับล้อขนาด 18 นิ้ว ถือว่าเหมาะสม แม้ว่ารถจะสังเกตเห็นรอยแตกเล็กๆ และหินที่หลอมรวมเข้ากับแอสฟัลต์ แต่ก็สงบเมื่อเกิดคลื่นสั้น และคุณจะเลิกเกลียดการกระแทกความเร็ว: Kia ประสบความสำเร็จในการกดอัดช่วงล่างและไม่เด้งกลับ และถ้าคุณต้องการความสบายยิ่งขึ้นไปอีก ให้เลือกล้อ 17 นิ้ว แล้วคุณจะได้ ... รถเก๋งฮุนไดโซนาต้า!

ในที่สุด ฮุนไดหยุดคิดค้นล้อใหม่และทำทุกอย่างเหมือนเกีย ใช่ มีความแตกต่างเล็กน้อยในการตั้งค่าแชสซี: Sonata นั้นสงบขึ้นเล็กน้อยในทุกสิ่ง มีความพยายามเพียงเล็กน้อยบนพวงมาลัยในโซนใกล้ศูนย์ ปฏิกิริยาจะถูกยับยั้งมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถระดับนี้ อีกประการหนึ่งคือการลดความสนใจไปที่ไมโครโปรไฟล์และความผิดปกติเล็กน้อยที่คมชัด ท้ายที่สุดความนุ่มนวลที่เหลือของ Sonata ก็ดีมาก และบน "ความเร็วกระแทก" และมาตรฐานเลย! โดยทั่วไปแล้ว ระบบกันสะเทือนของ Hyundai นั้นดีมากในการจัดการคลื่นที่มีความยาวเท่าใดก็ได้ และทำให้ข้อต่อที่หยาบเรียบได้อย่างเหมาะสม - ไม่ใช่ร่องรอยของจังหวะสั้นที่สั่นคลอนในอดีต

มีเพียงเสียงสะท้อนของ Sonatas ในอดีตเท่านั้น: ระดับของฉนวนกันเสียงยังไม่เป็นยุโรป ยางราคาไม่แพง ลองเลย ฮันกุก คินเนอร์จี้ GT ที่ฉวัดเฉวียนบนทางเท้าใด ๆ ยกเว้น Sobyanin และตบดัง ๆ เหนือรอยแตก และเช่นเดียวกับ Kia เครื่องยนต์จะเติมพลังในระหว่างการเร่งความเร็ว แม้ว่าจะไม่ค่อยเหมาะสมสำหรับ Sonata ก็ตาม ตัวฉันเอง หน่วยพลังงานเหมือนกันทุกประการ แม้ว่าการปะทุเริ่มต้นของ Hyundai จะเร็วกว่า: Sonata มาถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 วินาที เทียบกับ 9.5 สำหรับ Kia แต่โดยทั่วไปแล้ว Optima และ Sonata เป็นคู่ของสมาร์ทโฟนระดับกลางที่ทันสมัยซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในการสัมผัสในเปลือกอิเล็กทรอนิกส์

การออกแบบเข้ามาช่วย - สำหรับตอนนี้ Hyundai ยังคงเป็นตัวของตัวเองนั่นคือสำหรับมือสมัครเล่น แม้ว่าเข็มขัดชุบโครเมียมจะวิ่งผ่านกระดานทั้งหมด แต่ก็คล้ายกับการตกแต่งผนังเฟอร์นิเจอร์จากสหภาพโซเวียตในสมัยก่อน และด้วยเหตุผลบางอย่าง ใบหน้าของโซนาต้าอยู่ด้านหลัง: มุม LED ไฟจอดรถถือเป็นคุณสมบัติที่น่าจดจำที่สุด

ภายในดูเขียวชอุ่มกว่า Kia เล็กน้อย คอนโซลกลางบวม จอแสดงผลเติบโตขึ้นพร้อมกับแผงเบี่ยง ปุ่มสีเงินจำนวนมากและไฟ LED สีฟ้า Sonata นี้แสดงให้เห็นถึงความคาดหวังของแฟน ๆ ฮุนได เบาะนั่งด้านหน้ากว้างโดยไม่มีการเสแสร้งว่าผู้โดยสารอยู่ใกล้กับคนขับ และด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับใครก็ได้ เพียงข้ามธรณีประตูกว้างที่ประตูไม่ได้ปิดไว้อย่างระมัดระวัง

ดังนั้น Sonata ไม่ได้แย่ไปกว่า Optima แต่ในการกำหนดค่าส่วนใหญ่ก็ยังมีราคาแพงกว่า ดังนั้น ห้าครั้งในสิบ ผู้ซื้อในระดับนี้จะเลือก...คัมรี่!

นี่คือแบดเจอร์น้ำผึ้งในตลาดที่แท้จริง: มันอาจจะเก่าที่สุด น่ากลัวที่สุด เป็นภาระหนักที่สุดในการดูแลและมีราคาแพง แต่ก็ยังคงขายได้ดีที่สุด การปรับสไตล์ใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ทำให้ใบหน้าดูน่าเกลียดน้อยลง และการตกแต่งภายในกลับคืนสู่ยุคสมัย พลาสติกมากมายใต้ต้นไม้ ปีที่ดีที่สุดมีเพียง chevrolet ซีดานอีแวนด้า. เครื่องใช้ที่อัปเดตไม่สำเร็จ - ฉันจงใจย้ายจาก .เพื่อให้กำลังใจ คัมรี่ใหม่ในการเปิดตัวของปี 2012 ด้วยตัวเลือกพอยน์เตอร์มากมาย (มีแม้กระทั่ง การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิง!). แต่คัมรี่เป็นเจ้าแรก รถสต็อกด้วยการติดตั้งแอปพลิเคชั่นมัลติมีเดีย Yandex.Auto อันที่จริงนี่คือโปรแกรมสมาร์ทโฟน Maps, Weather และ Music ที่คุ้นเคยจาก Yandex ซึ่งรวมอยู่ในรถทันที ทรู ทั้งหมดนี้ใช้ได้เฉพาะใน การกำหนดค่าพิเศษสำหรับ 1.7 ล้านรูเบิล ดังนั้นจึงมีกำไรมากขึ้นที่จะซื้อ Camry ที่ง่ายกว่าและซื้อศูนย์มัลติมีเดียที่มีหน้าจอขนาด 10 นิ้วบน Android แยกต่างหาก: ฉันไม่เห็นข้อดีที่ร้ายแรงใด ๆ ในการทำงานของโมดูลที่มีตราสินค้า

การเปลี่ยนแปลงของซีดานธุรกิจในปี 2558 มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงรูปแบบการมองเห็นและ โครงสร้างภายในรถยนต์. Kia Optima ตรงไปตรงมา คู่แข่งของฟอร์ดเครื่องราชอิสริยาภรณ์ Mondeo และ Opel บริษัทเกียคาดว่าด้วยการอัพเดทรุ่นใหม่จะทำให้การแข่งขันกับรถยนต์เหล่านี้ในตลาดรถยนต์ง่ายขึ้นมาก มีอะไรใหม่ที่เราเสนอโดยผู้สร้างโมเดล Optima เปรียบเทียบรถสองรุ่นเคียงข้างกัน

ออกแบบ

แม้ว่า Optima ใหม่จะถูกจัดวางให้เป็นแบบจำลองการคืนสภาพใหม่ แต่ก็มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย และรูปลักษณ์ของมันก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย จำได้ว่ารุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2013 ให้การช่วยเหลือ ขายเกียฉันตัดสินใจทำให้ซีดานยอดนิยมดูสดชื่นขึ้นเล็กน้อย อย่างน้อยก็เพื่อรักษายอดขายให้อยู่ในระดับเดิมเป็นเวลาหลายปี

อะไรที่เปลี่ยนแปลงไปในรูปลักษณ์ของ Optima ใหม่? เมื่อเปรียบเทียบส่วนหน้าของรถสองคันที่สะดุดตาในทันทีคือ กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำซึ่งมีความก้าวร้าวมากขึ้น เปลี่ยนแล้ว กันชนหน้าซึ่งจับคู่กับไฟหน้าใหม่อย่างมีสไตล์ เป็นที่น่าสังเกตว่าใน Optima เป็นครั้งแรกที่มีฟังก์ชั่นของไฟหน้าแบบปรับได้ซึ่งควบคุมลำแสงของไฟหน้าไปในทิศทางของพวงมาลัย

ที่ด้านข้าง ความแปลกใหม่ได้รับการตัดแต่งโครเมียมแบบยาวซึ่งมีต้นกำเนิดที่ด้านหน้าของรถและวิ่งไปตามร่างกายทั้งหมดไปทางด้านหลัง รูปทรงของรถรุ่นใหม่มีความคล่องตัวมากขึ้น ซึ่งน่าจะช่วยลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งจะส่งผลต่อเศรษฐกิจและเพิ่มพลังให้กับรถบ้าง

จริงอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าในรุ่นใหม่นี้ยังคงมีตัวถังขนาดใหญ่อยู่ด้านหลังกระจกฝั่งผู้โดยสารด้านหลัง ซึ่งจะสร้างจุดบอดขนาดใหญ่สำหรับมุมมองของคนขับ

แต่ไม่มีธาตุกายนี้ สไตล์ทั่วไปรถจะดูไม่เสร็จ เมื่อพิจารณาว่า Optima ติดตั้งกล้องมองหลัง ปัญหาของโซนขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถมองเห็นได้ดูเหมือนจะไม่สำคัญนัก

ที่ด้านหลังก็มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน ที่ รุ่นก่อนหน้า ท้ายถูกยกยอและดูไม่ทันสมัยมาก รุ่นใหม่ดูทันสมัยขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น การออกแบบฝากระโปรงหลังที่เด่นชัดยิ่งขึ้นและใหม่ ไฟท้ายเปลี่ยนการรับรู้ของรถอย่างสมบูรณ์

ภายใน

การตกแต่งภายในของ Optima ใหม่ยังได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก แต่อยู่ภายใต้เงื่อนไข ความต้องการที่ทันสมัยผู้ซื้อ การออกแบบตกแต่งภายในที่เรียบง่ายเกินไปไม่เป็นที่ยอมรับ นั่นคือเหตุผลที่ Kia ตัดสินใจอัปเดตอย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบตกแต่งภายในร้านเสริมสวย

รุ่นใหม่มีปุ่มต่างๆ มากมาย ซึ่งสะดวกยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น การจัดการ ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศก็ดีขึ้นมาก

รุ่นก่อนหน้าถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากเนื่องจากไม่มีพื้นที่ในห้องโดยสาร นั่นคือเหตุผลที่วิศวกรของ Kia ตัดสินใจเพิ่มขนาดตัวถัง ถูกต้องแม่นยำ ข้อมูลจำเพาะยังไม่ได้เผยแพร่สู่สาธารณะ แต่ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่าความยาวของรถเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 25 มม. ซึ่งแน่นอนว่าจะเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสาร

นอกจากนี้ตามที่ตัวแทนของ บริษัท Optima ใหม่ได้ปรับปรุงฉนวนกันเสียงซึ่งจะทำให้การเดินทางในรถสะดวกสบายยิ่งขึ้น ที่นั่งยังได้รับการปรับปรุงบางอย่าง ตอนนี้เก้าอี้ใหม่มีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือนน้อยลง ซึ่งสำคัญมากเมื่อ การเดินทางไกลระหว่างการตั้งถิ่นฐาน

ระบบควบคุมและเครื่องยนต์

ดังนั้นตัวเครื่องจึงทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และยังใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในบางโหนด ซึ่งช่วยให้วิศวกรลดน้ำหนักของตัวเครื่องได้เล็กน้อย

โดยเปลี่ยนการออกแบบ เกีย บอดี้เปลี่ยนจุดยึดระบบกันสะเทือน ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนรูปทรงทั้งหมดของแชสซีได้ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการบังคับรถซึ่งเหลือไว้มากเมื่อเทียบกับคู่แข่งของญี่ปุ่น

ในรัสเซีย น่าเสียดาย เป็นไปได้มากที่สุดเท่านั้น เครื่องยนต์เบนซิน(2.0 และ 2.4 ลิตร) เช่น ในอังกฤษและประเทศอื่นๆ รุ่นใหม่จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตร

ราคา

Kia ยังไม่ได้เปิดเผยราคาที่แน่นอนและรายการระดับการตัดแต่งสำหรับ อย่างไรก็ตาม รุ่นใหม่ไม่ควรมีราคาแพงกว่ารถยนต์รุ่นปัจจุบันมากนัก ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของรุ่นใหม่จะเริ่มต้นที่ 1.1 ล้านรูเบิล

นี่คืออย่างน้อย 50,000-100,000 rubles ที่ถูกกว่ารุ่นใหม่ Ford Mondeoซึ่งสำหรับเงินจำนวนนี้จะไม่มีอุปกรณ์เช่น Optima

Kia OPTIMA - เป็นรถครอบครัวหรือไม่?

แน่นอนว่าด้วยการเปิดตัว Optima รุ่นใหม่ การแข่งขันกับรถยนต์ดังกล่าวจะง่ายกว่า แต่อย่างไรก็ตาม Optima ก็ยังไม่สามารถยืนบนระดับเดียวกันกับรถรุ่นเหล่านี้ได้ แต่อย่างที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า Kia เข้าใกล้คู่แข่งแล้ว และอาจเป็นผู้นำตลาดรถซีดานครอบครัวราคาไม่แพงในเวทีโลกในไม่ช้า ความคืบหน้าอย่างที่คุณเห็นบนใบหน้า

ทำไมผู้ขับขี่ถึงเลือกรถเก๋งขนาดใหญ่? รถกว้างขวางเหมาะสำหรับการไปเที่ยวประเทศกับครอบครัว เหตุผลที่สองคือกับ ยานพาหนะสถานะทางสังคมระดับสูงสามารถเน้นได้จนกว่าจะมีเงินเพียงพอเพื่อซื้อชั้นธุรกิจที่เต็มเปี่ยม เราหาข้อโต้แย้งได้แล้ว ตอนนี้เรามาเริ่มเลือกแบบจำลองเฉพาะกัน

อันดับแรกในรายชื่อผู้สมัครที่เป็นไปได้จะถูกจัดเรียง Skoda Superbและ Volkswagen Passat, แต่พวกเขา ข้อเสียเปรียบหลัก- ราคาสูง. สำหรับบทบาท เก๋งใหญ่ Toyota Camry ก็เหมาะสมเช่นกัน แต่เป็นที่นิยมมากในหมู่โจรขโมยรถ และนี่เป็นความเสี่ยงที่เห็นได้ชัด: ใช้จ่ายเงินและกลายเป็นคนเดินเท้าอีกครั้งในอีกหนึ่งเดือนต่อมา มีทางออกจากสถานการณ์ที่ยากลำบาก Ford Mondeo "อเมริกัน" และ "KIA Optima" "เกาหลี" ไม่มีปัญหาในเพื่อนร่วมชั้นที่กล่าวถึงข้างต้นอย่างสมบูรณ์ อันไหนดีกว่า? ลองหากันดู

รูปร่าง

Ford Mondeo มี "รูปลักษณ์" ที่สง่างาม เส้นสาย สีสันคลาสสิก และการออกแบบส่วนหน้าสุดเข้มงวดเป็นคุณลักษณะที่คู่ควรสำหรับผู้ที่ใช้ชีวิตแบบวัดๆ ที่ต้องการหารายได้มากกว่าใช้จ่าย ภาพเหมือนของผู้ที่ชื่นชอบรถซึ่งเลือก Mondeo: ชายผู้มั่งคั่งในครอบครัวที่รักภรรยาของเขาและเรียกแม่สามีว่าแม่สามี

KIA Optima ไม่เหมือนกับคู่หูที่หรูหรา ตัวรถมีรูปทรงที่ดุดัน คาลิปเปอร์สีแดงสดใส ร้านทำผมของเธอเป็นสถานที่ในอุดมคติสำหรับผู้ที่ชอบเสื้อผ้าแนวสปอร์ตและรองเท้าสีสดใส เขาคือใคร คนขับรถของ Optima? นี่คือผู้ชายที่มีความทะเยอทะยานและมั่นใจในตนเอง ผู้ชายแบบนี้

แม้ว่าตัวแทนของกลุ่มเป้าหมาย ลักษณะของแฟน ๆ ของแต่ละเครื่องจะแตกต่างกัน แต่ เจ้าของฟอร์ด Mondeo ยังคงอิจฉาเจ้าของ KIA Optima และในทางกลับกัน

ความสะดวกสบายของห้องโดยสาร

ที่ รถฟอร์ด Mondeo มีการตกแต่งภายในแบบคลาสสิก แม้จะค่อนข้างล้าสมัย แม้ว่ารายการวัสดุตกแต่งยังรวมถึงหนังคุณภาพสูงและหนังกลับด้วย สาเหตุของ "วินเทจ" ที่มากเกินไปคืออายุของนางแบบ ชาวอเมริกันได้ผลิตรถเก๋งในรูปแบบปัจจุบันเป็นเวลา 5 ปีแล้ว แต่ในความโปรดปรานของ "Mondeo" คือความจริงที่ว่าอุปกรณ์ของร้านเสริมสวยไม่ได้ด้อยกว่าอุปกรณ์ที่ "Optima" สามารถอวดได้ สถานที่สำหรับ ผู้โดยสารตอนหลังไม่พอ แต่ ช่องเก็บสัมภาระมากกว่า Optima มาก

ได้อย่างรวดเร็วที่ Salon KIA Optima เห็นได้ชัดว่านักออกแบบชาวเกาหลีใช้ตัวอย่างจากโครงการของเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมัน สู่ความเป็นมินิมอล คอนโซลกลางเข้ากันได้อย่างลงตัวกับแผงควบคุมของระบบมัลติมีเดียซึ่งไม่มีข้อมูลที่ไม่จำเป็น ตำแหน่งของส่วนควบคุมอื่นๆ ได้รับการปรับเพื่อให้คนขับใช้งานได้สะดวกที่สุด ที่นั่งมีขนาดใหญ่กว่า "อเมริกัน" มาก แต่เบาะของพวกเขาสูญเสียคุณภาพอย่างชัดเจน

ประสิทธิภาพการขับขี่

ในระหว่างการเดินทาง Ford Mondeo นั้นเหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวเกาหลีอย่างแท้จริง: การจัดการที่ยอดเยี่ยมรวมกับระบบกันสะเทือนที่สมดุล KIA Optima มีพวงมาลัยที่เบาเกินไป เปิดเท่านั้น ความเร็วสูงสถานการณ์กำลังดีขึ้น รถเก๋งเกาหลีมีปัญหาในการเลี้ยวเร็ว ดังนั้นผู้ช่วยบนเครื่องบินจึงต้องเปิดระบบป้องกันภาพสั่นไหว อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์ นิสัยจึงถูกพัฒนาไปสู่คุณสมบัติของ Optima

"Mondeo" มีอุปกรณ์เพิ่มเติม เครื่องยนต์ทรงพลัง: 199 พลังม้าเทียบกับ 188 สำหรับ Optima ปัจจัยอื่นที่พูดถึง "อเมริกัน" - เสียงเงียบเครื่องยนต์ที่ไม่รบกวนคนขับด้วยเสียงคำรามบน เรฟสูง. ข้อดีที่เห็นได้ชัดของ Ford Mondeo คือการวิ่งเหยียบที่ราบรื่นซึ่ง "เกาหลี" ไม่สามารถอวดได้ แต่มีหนึ่งคุณสมบัติที่รวมสองซีดานนี้เข้าด้วยกัน - ความน่าเชื่อถือสูงระบบเบรก

สรุป

ตามที่คาดไว้ทั้งสองเครื่องมีข้อดีและข้อเสีย แต่ผู้ซื้อไม่ว่าในกรณีใดจะไม่เสียใจกับการเลือกของเขาซึ่งไม่สามารถพูดถึงภรรยาของเขาซึ่งจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีสมาร์ทโฟนใหม่และเสื้อคลุมขนสัตว์

มาเปรียบเทียบราคากัน Ford Mondeo ที่มีเครื่องยนต์ 199 แรงม้าจะมีราคา 1,664,000 รูเบิลและ KIA Optima ในรุ่นที่คล้ายกันซึ่งมีเครื่องยนต์ 188 แรงม้าบนเครื่องจะมีราคาถูกกว่า 75,000 รูเบิล "อเมริกัน" ใน การกำหนดค่าสูงสุดจะบังคับให้ผู้ซื้อแยกออกเป็นจำนวนเงินเท่ากับ 1,845,000 รูเบิล "เกาหลี" ในรุ่นท็อปของ GT Line จะช่วยบอกลา "ไม้" 1,690,000 ตัว

ที่นี่คุณควรคิด: หากผู้ขับขี่ชอบสไตล์คลาสสิก Ford Mondeo จะเหมาะกับเขาแม้ว่าเขาจะต้องจ่ายเกือบ 150,000 สำหรับ "ความสุภาพเรียบร้อย" และกีดกันของขวัญอันทรงเกียรติจากภรรยาของเขา ทางเลือกของผู้ขับขี่บนท้องถนน ชุดวอร์มชัดเจน - KIA Optima

บ้าน » พวงมาลัย » ดีกว่า Kia Optima หรือ Ford Mondeo Kia Optima เก่ากับใหม่ ระบบควบคุมและเครื่องยนต์