Prado ในชุดวอร์มทันสมัย: ประสบการณ์การเป็นเจ้าของ Toyota FJ Cruiser เราเลือก Toyota FJ Cruiser ในตลาดรองโดยไม่มีปัญหา คุณสมบัติการทำงานของ Toyota FJ Cruiser - sport and drive

Enguryatnik พร้อมไฟสปอร์ตไลท์ทรงพลังสำหรับแสงเพิ่มเติม การส่งต่อลำต้น, ช่วงล่างยกขึ้น, กันชนทรงพลัง - กล่องแว่นสีขาวบนล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว มีคุณสมบัติครบถ้วนของเจ้าของถนน แต่ดูเหมือนสัตว์ตัวน้อยที่ดุร้าย แต่เป็นมิตร พบตัวเองอย่างปาฏิหาริย์ในป่าในเมือง เป็นไปได้ที่จะระบุความเป็นของตระกูลโตโยต้าอันรุ่งโรจน์โดยจารึกด้านหน้าบนกระจังหน้าเท่านั้น เคล็ดลับที่ถูกลืมไปนาน FJ Cruiser เท่านั้น โตโยต้าสมัยใหม่ที่ใช้สัญลักษณ์ย้อนยุคที่น่าภาคภูมิใจนี้

เมื่อกระโจนเข้าสู่ประวัติศาสตร์ของครุยเซอร์ทางบก คุณเข้าใจดีว่าคำจารึกบนกระจังหน้าแคบๆ นี้ ไฟหน้าถูกเลื่อนไปที่กึ่งกลางและสัดส่วนเฉพาะไม่ได้เป็นเพียงจินตนาการของนักออกแบบที่หลงใหลในอนิเมะเท่านั้น FJ ไม่ใช่กลไกทางการตลาดแบบเดียวกับ Hummer H3 ซึ่งใช้แนวคิดเดียวกับ SUV ที่สามารถปีนป่ายได้ แต่ไม่ใช่คนแปลกหน้าในเมือง เพราะเป็นลูกค้าที่ยืนยันว่าญี่ปุ่นให้ ไฟเขียวแนวคิดที่ชวนให้นึกถึงอดีตสำหรับ Land Cruiser J40 ในตำนาน ต้องการ? รับมัน! ในซีรีส์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ

ข้างใน

ดึงขึ้น กระโดด - ต้องขอบคุณที่พักเท้าและราวจับ การลงจอดใน FJ Cruiser จึงไม่ทำให้เกิดปัญหา พื้นที่กว้างขวาง ประกอบอย่างแน่นหนาจากพลาสติกแข็งพิเศษ ภายในมีเสน่ห์ด้วยความเรียบง่ายและความเฉลียวฉลาด สุนทรียภาพจะพึงพอใจกับเครื่องมือที่มีเกล็ดสีขาวและสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ที่ซ่อนอยู่ใต้กระบังหน้าในสไตล์ของ Celica ล่าสุดและ "ไขควง" ของคันโยกเครื่องจักร ผู้ปฏิบัติงานจะประทับใจเมื่อมีเข็มทิศ เทอร์โมมิเตอร์ และเครื่องวัดความเอียงที่คอนโซลกลาง และยินดีกับปุ่มขนาดใหญ่ที่คุณสามารถปรบมือได้ จากความเรียบง่ายของการกำหนดค่า ในลักษณะอเมริกัน การรวมเครื่องปรับอากาศและโทรศัพท์ในตัวที่ไม่มีที่นั่งอุ่น ทั้งคู่จะสะดุ้ง

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

ความกว้างขวาง ความสะดวกสบาย และการยศาสตร์ที่ดี รวมกับการออกแบบที่เรียบง่าย เป็นเรื่องปกติของโตโยต้า ซึ่งไม่สามารถพูดถึงโครงสร้างร่างกายได้ ในช่วงกลางปี ​​2000 SUV แม้จะมีที่จับด้านหลังที่ปลอมแปลงก็ถือว่าแปลกใหม่ แต่ที่นี่ ประตูสวิงในสไตล์ของมาสด้า RX-8 การลงจอดในแถวที่สองจะทำให้คุณก้าวไปข้างหน้าและขึ้น ดึงศีรษะของคุณเข้าหาไหล่ของคุณ แต่การแสดงกายกรรมนี้คุ้มค่า ไม่มีแม้แต่อาการกลัวที่แคบตามแบบฉบับของมาตรการครึ่งทางรถยนต์บนโซฟาที่ตั้งโดยอัฒจันทร์ ที่เท้าแขนตรงกลางจะไม่เจ็บ แต่มีช่องว่างที่สะดวกพร้อมที่วางแก้วที่ประตู และมุมมองผ่านหน้าต่างด้านข้างทำให้เกิดการเชื่อมโยงกับเครื่องบินส่วนตัว

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

กระโปรงหลังขนาด 790 ลิตรเป็นสวรรค์สำหรับผู้สะสม และถ้าคุณพับ เบาะหลังจากนั้นอพาร์ตเมนต์ครึ่งหนึ่งจะบรรจุได้ 1,890 ลิตร คุณสามารถโหลดข้าวของได้โดยเปิดประตูด้านข้างของประตูหรือผ่านหน้าต่างด้านหลังที่ยกสูงขึ้น

กำลังเคลื่อนไหว

ฉันนั่งสูง มองไกล - ชีวิตประจำวันของนักขับ FJ แต่กันชนซึ่งยื่นออกมาข้างหน้าสองสามสิบเซนติเมตรนั้นติดตั้ง kenguryatnik เช่นกันต้องใช้แนวทางเชิงกลยุทธ์ในการซ้อมรบ ด้วยเบรก สถานการณ์ที่คล้ายกันคือชุดพื้นฐาน (ด้านหน้า 4 ลูกสูบและด้านหลัง 2 ลูกสูบระบายอากาศ กลไกของแผ่นดิสก์) ค่อนข้างอ่อนแอสำหรับอันธพาลสองตัน ดังนั้น การอัปเกรดเป็นหนึ่งในการปรับปรุงที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่เจ้าของ สวมใส่สิ่งที่จูเนียร์ Cruiser อวยพรคุณ

เพื่อความอิจฉาของปราโดที่เกี่ยวข้องและความโชคร้ายของเจ้าของที่ถูกบังคับให้จ่ายเงินเพิ่มขึ้น ภาษีขนส่ง, FJ ที่ปรับรูปแบบใหม่ได้รับ 1GR-FE รุ่น 4 ลิตร "six" 1GR-FE 276 แรงม้า น้ำหนัก 377 นิวตันเมตร ถูกย่อยอย่างราบรื่น แต่โดยทั่วไปมีพฤติกรรม "อัตโนมัติ" ห้าสปีดอย่างเพียงพอ ให้อัตราเร่งเป็นร้อยในเวลาน้อยกว่าแปดวินาที - ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับรุ่นที่ไม่กระตือรือร้นเป็นพิเศษสำหรับนักวิ่งระยะสั้น ตัวเลขนี้น่าประทับใจเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับพื้นหลังของระยะห่างจากฐาน 24 ซม. ในกรณีของเรา เสริมด้วยตัวเว้นระยะนิ้ว ท่อไอเสียส่งเสียงคำราม ปรับแต่งในสไตล์ของ American V 8 รุ่นเก่า ที่ไหนสักแห่งที่นั่น ทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ กำลังหมุน และเราเริ่มต้นอย่างร่าเริงจากสัญญาณไฟจราจรด้วยการเลื่อนล้อหลัง

แม้จะมีความคล้ายคลึงกันของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า - สองคันอิสระ ด้านหลัง - เพลาต่อเนื่องอันทรงพลัง) และพวงมาลัยเปล่า FJ Cruiser ขับ Prado ได้สนุกกว่า น้องชายตามการอยู่ใต้บังคับบัญชาน้ำหนักที่สั้นกว่าและเบากว่า แต่กว้างกว่าในร่อง ดังนั้นม้วนจึงเล็กลงและจมูกไม่กัดมากเมื่อเบรก สิ่งสำคัญไม่ใช่เพื่อทำลายความเข้มของพลังงาน ระบบกันกระเทือนการเดินทางระยะไกลช่วยให้คุณเอาชนะหลุมและหลุมบ่อโดยไม่ทำให้ช้าลง แต่ความคิดเห็นเกี่ยวกับความสะดวกสบายนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณในห้องโดยสาร ผู้โดยสารตอนหลังรู้สึกกระปรี้กระเปร่า เพลาหลังจะอิจฉาคนข้างหน้าเสมอ

โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม.

เรือลาดตระเวน FJ แบบ “อัตโนมัติ” ซึ่งแตกต่างจากรุ่น “เครื่องกล” ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก คลังแสงแบบออฟโรดในยุคของรถครอสโอเวอร์แบบสบาย ๆ ของเรานั้นน่าประทับใจ มีตัวลดระดับและดิฟเฟอเรนเชียลล็อคเฟืองท้าย ในโหมดปกติเมื่อเปิดใช้งาน ขับเคลื่อนสี่ล้อ ดิฟเฟอเรนเชียลยังคงว่างและแรงบิดระหว่างเพลาจะกระจายในอัตราส่วน 40:60 ถ้าจำเป็น - พูดบนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ - ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะเปลี่ยนอัตราส่วนนี้โดยอัตโนมัติเพื่อให้เพลามี จับดีขึ้นกับถนน เมื่ออยู่บนทางวิบากที่จริงจัง และสิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นกับ FJ Cruiser คุณสามารถบังคับล็อกเฟืองท้ายและเปิดส่วนล่างได้ และแรงบิดจะกระจายเท่ากันระหว่างเพลา ฐานสั้น, ระยะยื่นเล็ก: ในมือผู้มีประสบการณ์ FJ Cruiser เป็นนักเลงรถลุยทุกพื้นที่อย่างแท้จริง คุณเดาได้ไหมว่าทำไมถุงลมนิรภัยด้านข้างจึงถูกปิดการใช้งานที่นี่?

เช่นเดียวกับรถยนต์เฉพาะกลุ่มอย่าง GT 86 หรือ Supra รุ่นสุดท้าย FJ Cruiser เป็นของขวัญสำหรับผู้ที่ชอบสร้างรถสำหรับตัวเอง แคตตาล็อกอุปกรณ์เสริมสำหรับ Kruzak ที่อายุน้อยกว่านั้นไม่สิ้นสุดตั้งแต่อุปกรณ์ดำน้ำไปจนถึงคอมเพรสเซอร์ - ฉันไม่ต้องการปรับแต่ง ตัวเลือกหุ้นก็ดีเช่นกัน - Prado ตัวเก่าที่ดีในชุดวอร์มที่ทันสมัย ​​Kruzak สำหรับเด็กโตที่ไม่แก่ชราในจิตวิญญาณ ใครต้องการมัน? คำถามเปิดอยู่ แต่ราคาอยู่ในระดับของญาติที่มีชื่อเสียงและความเข้าใจผิดที่สมบูรณ์ของเจ้าของสิ่งที่จะเปลี่ยนของเล่นที่พวกเขาชื่นชอบให้อาหารอย่างจริงจังสำหรับความคิด

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

ประวัติการซื้อ

ไม่เป็นไรที่จะเต็มใจที่จะลองอะไรใหม่ๆ เมื่อเดินทางด้วยรถรุ่นหนึ่ง ผ่านไประยะหนึ่ง หลายคนเปลี่ยนไปเป็นอย่างอื่น แต่ไม่ทั้งหมด หลังจากหนึ่งปีของการเป็นเจ้าของ Toyota FJ Cruiser ในปี 2015 Dmitry ได้เปลี่ยนเป็นรุ่นที่คล้ายกันซึ่งอายุน้อยกว่าเล็กน้อยในหลายปีและด้วยระยะทางที่ต่ำกว่า แต่นั่นไม่ใช่จุดเดียว รถเอสยูวีรุ่นก่อนที่มีระบบกันสะเทือนเสริมแรง กว้าน และท่อหายใจเป็นรถสำหรับการสำรวจที่จริงจัง และไม่มีประโยชน์ที่จะคืนรถในสต็อก สำหรับเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ บริการควรจะเฉพาะในสภาพเมืองที่มีการเดินทางไปปิกนิกที่หายาก โดยไม่มีกีฬาผาดโผนนอกถนน พบสำเนาที่เหมาะสมใน Vladivostok - 2010, restyling, ไมล์สะสม 55,000 ไมล์, หนึ่ง เจ้าของชาวรัสเซีย. เพื่อเข้าสู่แม่น้ำสายเดียวกันอีกครั้ง Dmitry จ่ายมากกว่า 2,000,000 rubles

ซ่อมแซม

ไม่มีความล้มเหลวที่ไม่ได้วางแผนไว้กับโตโยต้า โดยอาศัยอำนาจตาม ระยะทางยาวการระงับมีการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ หลังจากหนึ่งปีของความเป็นเจ้าของได้เปลี่ยนคันโยกทั้งหมดในวงกลม ปีต่อมา เปลี่ยนเฉพาะด้านหน้าเท่านั้น ต้นแขน(อันบนใหม่ - 12,000 รูเบิล อันล่าง - 18,000 รูเบิล) พร้อมบูชกันโคลงและชั้นวางทั้งหมด เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ต้องการการบำรุงรักษาตามปกติและอะไหล่คุณภาพสูงเท่านั้น กระจกหน้ารถเนื่องจากเป็นรูปทรงกล่อง-เป็นเครื่องอุปโภคบริโภค

1 / 2

2 / 2

การปรับแต่ง

การปรับปรุงทั้งหมดทำขึ้นเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย หลังจากรื้อภายในภายในไม่กี่ชั่วโมง Dmitry ได้ทำการเก็บเสียง แสงฮาโลเจนปกติสลัวทำให้ไบซีนอนมีดวงตา LED Halo Led ไฟท้ายถูกแทนที่ด้วย การอัปเดตเลนส์ทั้งหมดในวงกลมมีค่าใช้จ่าย 35,000 รูเบิล ติดตั้งไฟ Lightforce เพิ่มเติมที่ด้านหน้า

การเอารัดเอาเปรียบ

Dmitry ใช้ FJ Cruiser เป็นประจำทุกวัน เดินทางไปตะวันออกไกลซึ่งเขามาจาก ไมล์แท้ของโตโยต้าคือ 106,000 ไมล์

โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์

ข้อมูลจำเพาะโดยย่อ

เครื่องยนต์: 1GR-FE ขนาดเครื่องยนต์: 4 ลิตร กำลัง: 276 แรงม้า การบำรุงรักษาเพิ่มเติม: ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (Motul 0w-20) และตัวกรอง (น้ำมัน อากาศ ห้องโดยสาร) น้ำมันเบรค(Motul DOT 5.1), สารป้องกันการแข็งตัว, หัวเทียน, น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์, ลูกปืนล้อ, รองเท้าบูทและเข็มขัด ไฟล์แนบ– 30,000 rubles เชื้อเพลิง: AI-92

แผน

จากการปรับปรุงทางเทคนิค ได้มีการวางแผนการติดตั้งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบเบรค. และ FJ Cruiser ในฤดูกาลนี้กำลังรอการทาสีตัวถังใหม่ทั้งหมด

ประวัติรุ่น

SUV Toyota ใหม่บนแพลตฟอร์มออฟโรดขนาดกลาง J ปรากฏตัวในปี 2549 FJ Cruiser ภายนอกสไตล์เรโทรพร้อมสวิงลายพราง ประตูหลังเกือบซ้ำแนวคิดในปี 2546 ที่มีชื่อเดียวกัน เครื่องยนต์เป็นแบบ non-alternative V6 4.0 ให้กำลัง 239 แรงม้า เทียบเท่ากับ Land Co-platform Cruiser Pradoรวมกับ "กลไก" หกสปีดในเวอร์ชันที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรและ "อัตโนมัติ" ห้าสปีดในเวอร์ชันที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ

นวัตกรรมหลักของ restyling ในปี 2010 คือระบบกันสะเทือนที่กำหนดค่าใหม่และเครื่องยนต์ดัดแปลงที่พัฒนา 258 แรงม้า SUV มักได้รับรุ่นพิเศษที่สร้างขึ้นโดย Toyota เองหรือสตูดิโอ TRD ของศาล FJ Cruiser อยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 2016 โดยได้รับความสนใจจากแฟนๆ มากมาย ไม่เพียงแต่ในตลาดสำคัญๆ ของสหรัฐฯ และแคนาดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และตะวันออกกลางด้วย

รถที่มีคุณภาพอยู่ห่างไกลจากความน่าเชื่อถือเพียงอย่างเดียว ทุกวันนี้ ความต้องการด้านการขนส่งกำลังขยายตัวอย่างมาก ดังนั้นไม่ใช่ว่าทุกรุ่นจะสามารถทำให้ผู้ซื้อพอใจด้วยบุคลิกที่สวยงาม รถยนต์ที่ถือว่าดีที่สุดเมื่อ 5 ปีที่แล้วอาจไม่มีใครสนใจอีกต่อไปในวันนี้ ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงเร็วมาก มีผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากพอสมควร เทคโนโลยีกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด และในบริเวณนี้เป็นเรื่องยากมากที่รถเก่าจะยังคงน่าสนใจในตลาดรถมือสอง ในรัสเซีย ตลาดรถยนต์ใช้แล้วขึ้นอยู่กับ ระดับสูงราคาเนื่องจากความนิยมสูงของรถยนต์ในส่วนนี้ นี่เป็นเพราะความมั่งคั่งที่น่าสงสัยของคนจำนวนมากและการเลือกรถยนต์มือสอง แต่สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลง และคุณสามารถสังเกตเห็นแนวโน้มของราคารถยนต์มือสองที่ลดลงได้อย่างง่ายดาย ที่น่าสนใจคือ ความน่าดึงดูดที่ลดลงนั้นไม่มีผลกับรถยนต์มือสองทุกคัน

หนึ่งในตัวแทนของโลกเทคโนโลยีของญี่ปุ่นที่ไม่กลัวอายุคือ Toyota FJ Cruiser นี้มันมาก รถสวยสำหรับคนจริงที่มีคุณภาพสูง การประกอบที่ยอดเยี่ยม และวัตถุประสงค์สำหรับถนนที่ยากที่สุด หัวใจสำคัญของมันคือ Prado ในชุดอันธพาลตัวจริง รถเต็มไปด้วยคุณสมบัติที่น่าสนใจ มันจะทำให้คุณประหลาดใจเป็นพิเศษหากคุณซื้อมันโดยธรรมชาติ ในสถานการณ์นี้ เครื่องจะ ซื้อดีที่สุดและจะทำให้คุณประหลาดใจด้วยความสามารถของมันมากพอ เป็นเวลานาน. ในการเลือก FJ Cruiser ที่เหมาะกับคุณ เพียงเรียนรู้เกี่ยวกับความซับซ้อนและปัญหาในการเลือก ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องอ่านบางหัวข้อในฟอรัม รวมทั้งสนทนากับเจ้าของรถดังกล่าว บ่อยครั้งที่คนสุ่มไม่ซื้อรถประเภทและประเภทนี้

คุณสมบัติหลักของ Toyota FJ Cruiser คืออะไร?

เริ่มผลิตรุ่น - 2549 ในปี 2010 รุ่นมีการเปลี่ยนแปลง แต่โดยพื้นฐานแล้วรถยังคงมีความน่าสนใจและไม่ธรรมดา ในประเทศของเราเป็นรุ่นแรกที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ใต้ฝากระโปรงรถเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตร ที่มีศักยภาพ 239 พลังม้า. ในรุ่นหลังปี 2010 มีการติดตั้งหน่วยสำหรับ 4 ลิตรและ 260 หรือ 276 ม้า มีรุ่นที่ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ก็ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ คุณสมบัติหลักของรถมีดังนี้:

• สั้น ฐานล้อและระยะห่างจากพื้นสูงร่วมกับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และความกว้างของล้อกว้างที่ทำจาก FJ ครุยเซอร์ เรียลรถถังที่จะผ่านบนถนนสายใดก็ได้
• ความจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และไม่มีกังหันทำให้รถมีความน่าเชื่อถือมากที่สุดในรถระดับเดียวกัน เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์แทบไม่เคยพังในรถคันนี้
• รถอยู่ในคลาสครอสโอเวอร์ แต่โดยพื้นฐานแล้วมันคือ SUV ความสามารถข้ามประเทศและความสามารถในการใช้งานไม่ได้ด้อยกว่ารถจี๊ปที่ทันสมัยที่สุด
• การออกแบบเป็นศิลปะมากมีองค์ประกอบหลายอย่างที่ขึ้นอยู่กับ วันนี้อย่าทำซ้ำผู้ผลิตรายอื่นเช่นประตูเปิดในรูปแบบของปีก
• ภายในค่อนข้างใหญ่และสะดวกสบายมาก รถมีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมในทุกแง่มุม เป็นที่พอใจในการขับขี่มาก

เป็นการยากที่จะหาข้อบกพร่องในรถคันนี้สำหรับผู้ที่รัก SUV และชอบมัน รถญี่ปุ่น. การขนส่งเป็นของตัวแทนคลาสสิกในยุคยานยนต์ของญี่ปุ่นซึ่งมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพและคุณสมบัติที่น่าอัศจรรย์ การขับรถ FJ เป็นเรื่องที่น่ายินดี รถคันนี้แตกต่างจากตัวแทนอื่นๆ ในโลกยานยนต์อย่างมาก และมีคุณสมบัติพิเศษเฉพาะของตัวเอง

คุณสมบัติการใช้งาน Toyota FJ Cruiser - sport and drive

เครื่องยนต์ 4 ลิตรอันทรงพลังสร้างความได้เปรียบในการใช้งาน เครื่องมีข้อดีที่ชัดเจนมากมายที่ส่งผลต่อการทำงานของการขนส่งอย่างสมบูรณ์ แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนมีบทบาทสำคัญในความสะดวกสบายและความทนทานของรถ การควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ให้ข้อดีซึ่งสังเกตได้ยากตั้งแต่การเดินทางครั้งแรก ในแง่ของ ลักษณะการทำงานเจ้าของและผู้เชี่ยวชาญระบุหลายตัว คุณสมบัติที่สำคัญเครื่องรุ่น FJ:

• ความสามารถข้ามประเทศ - คุณจะได้รถจี๊ปที่ยอดเยี่ยมที่สามารถพิชิตผืนทรายในทะเลทรายและหนองน้ำที่ทะลุทะลวงได้อย่างน่าทึ่ง คุณไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเพื่อจุดประสงค์นี้ด้วยซ้ำ
• กำลัง - หน่วยขนาดใหญ่ให้ช่วง คุณสมบัติเชิงบวก, มันใช้งานได้ดีควบคู่กับกล่องโตโยต้าและไม่มีปัญหาใด ๆ เลยกับการบริการปกติ
• ความน่าเชื่อถือ - เช่นเดียวกับตัวแทนโตโยต้าทุกคนในการผลิตปีเหล่านี้เครื่องแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยมการไม่มีความผิดพลาดจะเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ
• ง่ายต่อการบำรุงรักษา - คุณสามารถเลือกไม่ใช้บริการได้ บริการอย่างเป็นทางการ, รถจะได้รับการซ่อมในแทบทุกสถานีที่มีช่างซ่อมที่มีประสบการณ์และมีความรู้
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ - ในการผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นไม่ได้พยายามสร้าง SUV สุดหรู แต่ให้ผู้ซื้อได้รับความสะดวกสบายและ คุณภาพสูงทริป

ไม่ได้หมายความว่าเครื่องไม่มีข้อบกพร่อง แต่ความดีของเธอดึงดูดสายตาทันที การใช้งานรถยนต์ดังกล่าวในเมือง บนทางหลวง หรือทางวิบากเป็นเรื่องที่น่ายินดี ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องกังวลเรื่อง การพังทลายที่เป็นไปได้, ความไม่ถูกต้องในการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรืออื่นๆ ปัญหาที่คล้ายกัน. โตโยต้าสร้างทุกอย่างตามมาตรฐานคุณภาพของตนเอง วิธีการนี้ยังคงเป็นตำนานมาจนถึงทุกวันนี้ และทำให้บริษัทมีชื่อเสียงโด่งดัง

มีข้อเสียอะไรบ้างสำหรับ FJ Cruiser - สิ่งที่ควรมองหา?

เช่นเดียวกับรถคันอื่น FJ มีข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่น บนทางหลวงที่ความเร็วเกิน 100 กม. / ชม. ล้อกว้างจะกลายเป็นร่องและออกจากมันยากมาก ดังนั้นคุณจะต้องจับพวงมาลัยให้แน่นและบังคับรถอย่างระมัดระวังในทิศทางที่ถูกต้อง นอกจากนี้เครื่องยังทำงานค่อนข้างหยาบ รู้สึกถึงกะ และ 5 ขั้นตอนไม่เพียงพอสำหรับความสุข ในทางกลไก รถวิ่งได้ดีขึ้นมาก เมื่อซื้อให้ความสนใจ ความสนใจเป็นพิเศษสำหรับรายละเอียดเหล่านี้:

• สภาพร่างกาย - หากการกัดกร่อนเริ่มขึ้นบนโลหะแสดงว่ามีการซ่อมแซมงานฝีมือหลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายอื่น ๆ มันจะดีกว่าที่จะปฏิเสธรถยนต์คันนี้ มีรถอื่น ๆ อีกมากมายในตลาด
• สภาพห้องโดยสาร - ปัจจัยนี้หมายถึงทัศนคติของเจ้าของรถที่มีต่อรถ สิ่งสำคัญคือต้องซื้อรถจากผู้ขับขี่ที่เอาใจใส่ซึ่งใส่ใจในความสวยงามของการขนส่ง
• เกียร์วิ่ง - ควรทำการวินิจฉัยจะดีกว่าเนื่องจากการซ่อมเกียร์วิ่งหลังการซื้อจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากนี่เป็นขั้นตอนสำคัญที่ควรทำก่อนโอนเงิน
• ไมล์สะสม - ถูกกำหนด ไมล์แท้รถโดยคำนึงถึงข้อบ่งชี้ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์สามารถทำได้ที่บริการระหว่างการวินิจฉัยรถก่อนซื้อ
• สถานะของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ - โมดูลอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมมักถูกติดตั้งใน FJ Cruiser จะดีกว่าถ้าซื้อรถในสภาพโรงงานซึ่งผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการไม่ได้รบกวน

ด้วยการวิ่งสูงสุด 200,000 กม. Toyota FJ Cruiser ถือได้ว่าเป็นรถใหม่ สำหรับเครื่องยนต์และ กล่องคลาสสิคออโต้ไมล์นี้ไม่ดี เหนือตัวบ่งชี้นี้ คุณควรดูอย่างระมัดระวังที่ ช่วงล่างและร่างกาย รายละเอียดหลักของเทคนิคจะยังคงทำงาน แต่ที่นี่ ปัญหาเล็กน้อยพวกเขาจะปรากฏตัวในสถานที่ที่คาดไม่ถึงที่สุดอย่างแน่นอน ดังนั้นเมื่อซื้อคุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติการใช้งานในอนาคตด้วย

คู่แข่ง FJ Cruiser ในตลาดรัสเซียใหม่และมือสอง

ที่สำคัญคือ FJ เป็นรถคันเดียวในกลุ่มนี้ เขาเป็นคู่แข่งของเขาเอง ต่างรุ่นและการปรับเปลี่ยน เริ่มต้นด้วยการพิจารณาราคาของครอสโอเวอร์ในตลาดรัสเซียในปัจจุบัน โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์ในปี 2010 จะมีราคาผู้ซื้อ 1.6-1.8 ล้านรูเบิล เช่น ราคาสูงเนื่องจากจำนวนรุ่นที่ค่อนข้างน้อยในตลาด มีรถขายแค่สองร้อยคันทั่วประเทศ ในบรรดาคู่แข่ง รถถังต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

1. รถจี๊ปคนทรยศ- ครอสโอเวอร์ใหม่ร่วมพัฒนาอเมริกัน-อิตาลี รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรให้กำลังมหาศาลและสามารถรับมือกับอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แน่นอนว่าความสามารถในการออฟโรดนั้นแย่กว่ามาก แต่ Renegade ใหม่เริ่มต้นที่ 1.2 ล้านเหรียญ
2. ฟอร์ดสำรวจ- ไม่ใช่คู่แข่งในชั้นเรียน แต่เป็นคู่แข่งที่ยอดเยี่ยมทั้งในด้านราคาและคุณสมบัติ รถคันนี้ผลิตในปี 2555-2556 สามารถซื้อได้ 1.4 ล้านรูเบิล อย่างสูง ทางเลือกที่ดีทางเลือกอื่นถ้าคุณชอบรถอเมริกัน
3. ฮอนด้านักบิน- SUV ขนาดใหญ่และยอดเยี่ยมพร้อมเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม ความเรียบง่ายของสไตล์ญี่ปุ่นและเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมภายใต้ประทุนกลายเป็นข้อได้เปรียบหลัก สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2556 คุณจะต้องจ่ายมากถึง 1.5 ล้านรูเบิล
4. อินฟินิตี้FX35- ถ้าคุณชอบ FJ แล้วล่ะก็ FX ของ Inifniti จะเหมาะกับคุณ นี่คือการออกแบบของเยาวชน มอเตอร์อันทรงพลังและ ชนชั้นสูง. เครื่อง 2009 จะมีราคา ตลาดรองประมาณ 1.1 ล้าน ให้คุณประหยัดได้นิดหน่อยจากราคา

อย่าให้ไม่มีคู่แข่งโดยตรงสำหรับรถคันนี้ แต่มีความเป็นไปได้ในการซื้อทางเลือกอื่นอยู่เสมอ คุณสามารถให้ความพึงพอใจกับรถจี๊ปรุ่นใหม่โดยมีราคาแตกต่างกันเล็กน้อย รวมทั้งเลือกใช้อเมริกันและ ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นและ SUV ในหลากหลายรุ่น เป็นกลุ่มเหล่านี้ที่จะเป็นที่สนใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพเป็นหลัก รถโตโยต้าเอฟเจ ครุยเซอร์ เป็นที่น่าสนใจด้วยว่าโมเดลที่นำเสนอเกือบทั้งหมดค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซีย

ขอเชิญรับชมวีดีโอ ทดลองขับเต็มรูปแบบ FJ เพื่อทำความเข้าใจคุณสมบัติที่สำคัญทั้งหมด:

สรุป

ท่ามกลาง รถยนต์สมัยใหม่ที่น่าสนใจมากมายและ ตัวเลือกที่ผิดปกติขนส่ง. สถานที่พิเศษในรายการรถยนต์ถูกครอบครองโดย เอสยูวีญี่ปุ่น. ในหมู่พวกเขา มันคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึง Toyota FJ Cruiser ที่ค่อนข้างแปลกตา รถคันนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนักในรัสเซีย เนื่องจากทำให้พอใจในแง่ของการออกแบบที่แปลกใหม่ เนื้อหาทางเทคนิคที่ไม่ธรรมดา และคุณสมบัติที่ไม่ได้มาตรฐาน ครอสโอเวอร์นี้มีคลังแสงทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์ โดยคำนึงถึงคุณสมบัติและคุณลักษณะทั้งหมดด้วย ควรพิจารณาว่าการขนส่งขายได้ทั่วโลก และในประเทศส่วนใหญ่ก็ได้รับรางวัลอันน่าทึ่ง

ด้วยขนาดที่เล็กของพวกเขา สำหรับ ส่วนนี้, รถมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย โอกาสในการทำงานที่ยอดเยี่ยม และความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่น่าทึ่งที่ความเร็วต่ำ นี่ไม่ใช่รถความเร็วสูง ดังนั้น ความเร็วสูงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ลดลงอย่างมาก นี่เรียกได้ว่าเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการขนส่ง เมื่อซื้อ ควรคำนึงถึงร่างกายและระบบกันสะเทือนตลอดจนสถานะของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนที่เหลือของรถไม่มีปัญหาและปัญหาในการใช้งาน คุณคิดอย่างไรกับรถ SUV สุดอาร์ตจาก Toyota Corporation?

ตัวแทนนี้ ช่วงรุ่นโตโยต้าเป็นสิ่งที่ผิดปกติมากที่สุด เครื่องนี้ถึงแม้จะผลิตมากว่าสิบปี แต่ก็ยังไม่ได้รับความนิยมมากนักในโลก อย่างไรก็ตาม ในยุคของเรา ผู้คนกำลังซื้อกิจการมากขึ้นเรื่อยๆ รถเล็กซึ่งออกแบบมาเพื่อพิชิตออฟโรด นี่คือสิ่งที่ Toyota FJ Cruiser 2019 เป็นอย่างแท้จริง Restyling เปลี่ยนรถจากรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ไม่เด่นให้กลายเป็นรถที่มีสไตล์และมีสไตล์ รถสว่างที่ไม่อาจละเลยบนท้องถนนได้ รุ่นใหม่เหมือนเดิมไม่แตกต่างต่อหน้า ห้องโดยสารที่สะดวกสบายแต่ลักษณะและความสามารถของมันน่าประทับใจ

บอกว่า ร่างใหม่ดูสดใสจนพูดอะไรไม่ออก แม้แต่การดูรูปถ่ายก็สามารถสังเกตสไตล์ที่ไม่ธรรมดาซึ่งนักออกแบบใช้เวลาหลายปี เครื่องคือ เอสยูวีขนาดกะทัดรัดเกือบเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส แต่มีความกลมที่นี่ด้วย

ปากกระบอกปืนของรถนั้นสั้น แต่เธอเองที่ทำให้รถดูแปลกตาแบบนี้ ฝาครอบเครื่องดูดควันนี้ขนานกับถนนและตกแต่งด้วยช่องเจาะ ช่องแคบ และส่วนที่ยื่นออกมาจำนวนมากอย่างเหลือเชื่อ ด้านล่างเล็กน้อยคือเม็ดมีดโลหะซึ่งมีช่องสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ สำหรับการเข้าถึงอากาศ ห้องเครื่อง. ที่ขอบของเม็ดมีดนี้สามารถสังเกตได้ขนาดใหญ่ ไฟวิ่งทรงกลม ต่อไปอีกหน่อยเป็นสัญญาณไฟเลี้ยวยาว

ชุดแต่งร่างกายดูค่อนข้างอันตราย ยื่นออกมาอย่างแรงและเป็น โครงสร้างอำนาจทำจากโลหะและพลาสติกซึ่งมีช่องระบายอากาศขนาดเล็ก ทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางสูงได้อย่างง่ายดายโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายต่อร่างกาย

ด้านข้างตัวรถโดดเด่นด้วยแผ่นพลาสติกซุ้มล้อที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยม, หน้าต่างบานเล็ก, กระจกบานใหญ่และ ลูกบิดประตู, ทาสีด้วยโครเมียมรวมถึงน็อตแบบกว้างซึ่งตั้งอยู่ที่ความสูงมาก

ด้านหลังไม่รวมอะไรมาก รายละเอียดที่น่าสนใจ. รวมถึงมีสไตล์เท่านั้น ไฟจอดรถวางบนชั้นวาง ช่องเก็บสัมภาระรวมถึงชุดตัวถังพลาสติกโลหะที่มีรูสำหรับลากรถและไฟตัดหมอก

ซาลอน

เนื่องจากตัวเครื่องถูกออกแบบมาสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง การตกแต่งภายในยากจนที่นี่ ท้ายที่สุดแล้ว ความปลอดภัยหลังการเดินทางแบบออฟโรดแต่ละครั้งอยู่ภายใต้การคุกคามอย่างใหญ่หลวง อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นจะไม่ทิ้งลูกค้าไว้โดยไม่ได้รับความสะดวกใดๆ ใหม่ โตโยต้า FJ Cruiser 2019 รุ่นปีข้างในทำด้วยพลาสติกผ้าและโลหะเท่านั้น แต่มีระบบมัลติมีเดียที่ค่อนข้างดีพร้อมคุณสมบัติมากมาย

คอนโซลกลางของรถเป็นแผงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ซึ่งวางแผงเบี่ยง ระบบเสียง รวมถึงชุดแหวนรองและปุ่มที่ควบคุมการทำงานของเครื่องปรับอากาศ เตา และตัวเลือกอื่นๆ คุณสามารถหาแผงอื่นที่มีปุ่มด้านล่างได้ แต่แผงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ช่วยในการขับขี่แบบออฟโรด อุโมงค์ที่นี่เรียบง่ายที่สุด ประกอบด้วยรูหลายรูที่มีรูปร่างและความลึกต่างกัน ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ เบรกจอดรถ, รับมือ เกียร์ต่ำและแม้แต่ที่เท้าแขนที่เรียบง่าย

มีสไตล์ไม่ต่างกัน ล้อ. ที่นี่มีขนาดใหญ่ โดยมีพวงมาลัยบางๆ หุ้มด้วยผ้า ซี่มีการตกแต่ง เม็ดมีดโลหะและสามารถติดตั้งได้หลายปุ่ม แผงหน้าปัดประกอบด้วยเซ็นเซอร์อนาล็อกจำนวนมากที่แสดงข้อมูลทั้งหมดที่ผู้ขับขี่ต้องการเกี่ยวกับสถานะของรถ มีจำนวนมากที่นี่ซึ่งทั้งหมดไม่พอดีกับแผง - บางอันต้องวางไว้ด้านบน คอนโซลกลางในการแสดงพิเศษ

แน่นอนว่าจำเป็นต้องใช้เก้าอี้เท้าแขนเพื่อทำหน้าที่โดยตรงเท่านั้น ระดับความสบายมีน้อย การตกแต่งเสร็จสิ้นด้วยผ้าเท่านั้นและค่อนข้างแข็ง แต่มีการสนับสนุนด้านข้างบางอย่างและ การปรับทางกล. แถวที่สองแสดงด้วยโซฟาสามตัวซึ่งไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก

แต่รถสามารถบรรทุกสินค้าได้ในปริมาณที่เหมาะสม ปริมาตรขั้นต่ำของห้องเก็บสัมภาระคือ 800 ลิตร มีพื้นที่ว่างสูงสุด 1900 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

ภายใต้ฝากระโปรงของ Toyota FJ Cruiser 2019 จะมีเพียงเครื่องยนต์เดียว - สี่ลิตร เครื่องยนต์แก๊สซึ่งสามารถผลิตกำลังได้ 239 หรือ 260 แรง ในส่วนของกระปุกเกียร์นั้น ผู้ซื้อจะสามารถเลือกเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีดได้ นอกจากนี้ยังมีทางเลือกในการขับเคลื่อน - แรงสามารถส่งไปยัง .เท่านั้น เพลาหลัง, หรือทั้งคู่. เช่นเดียวกับ SUV ส่วนใหญ่ หน่วยนี้เร่งได้ไม่ดีและไม่สามารถทำให้เจ้าของพอใจได้ ไหลต่ำ. นี้ได้รับการยืนยันโดยไดรฟ์ทดสอบ

ตัวเลือกและราคา

ไม่มีตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลายสำหรับรถ Toyota FJ 2019 จะมีให้ในอุปกรณ์ตัวเลือกเดียวเท่านั้น ราคาหนึ่งล้านรูเบิล ด้วยค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 100,000 คุณจะได้รับโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าเท่านั้น

วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

ก่อนหน้านี้ รถในประเทศของเราไม่ได้รับความนิยม ดังนั้นจึงยังห่างไกลจากความแน่นอนว่าการเริ่มจำหน่ายในรัสเซียจะเกิดขึ้นได้ ในอเมริกา รถขายให้กับทุกคนอย่างแข็งขันแล้ว

คู่แข่ง

มากขึ้นและมากขึ้น รถมากขึ้นของคลาสนี้ปรากฏในตลาดโลกอย่างไรก็ตามตัวแทนหลักคือ Land Rover Defender และ UAZ Hunter

SUV ขนาดเล็กของญี่ปุ่นที่เป็นตัวของตัวเองจริงๆ คุณสมบัติออฟโรดออกมาเก๋ไก๋จริงๆ - นี่คือ Toyota FJ Cruiser ซึ่งตามที่คุณเข้าใจแล้วนั้นถูกสร้างขึ้นโดยผู้โด่งดัง บริษัทรถยนต์.

ในขั้นต้น ผู้ผลิตวางแผนที่จะสร้าง SUV แต่ การผลิตต่อเนื่องไม่รวมอยู่ในแผนการของพวกเขา แต่เนื่องจากประชาชนสนใจโมเดลนี้มาก จึงได้รับการเผยแพร่สู่การผลิตจำนวนมาก เดิมทีรถต้นแบบถูกนำมาแสดงที่งาน Chicago Auto Show และเกิดขึ้นในฤดูหนาวปี 2546 ต่อจากนั้น โมเดลที่จะผลิตจำนวนมากได้แสดงในช่วงฤดูหนาวปี 2548 ในอเมริกาเหนือ

หลังจากทั้งหมดนี้รถถูกขาย แต่ในขั้นต้นขายเฉพาะในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาและหลังจากนั้นรถ SUV ถูกขายในจีนและออสเตรเลียรถไม่ได้ส่งไปยังรัสเซีย

เป็นผลให้โมเดลขายได้ค่อนข้างดีในรัสเซีย บางคนแซงโมเดล และหยุดการผลิตทั้งหมดในปี 2014

ภายนอก

การออกแบบของรุ่นนี้มีความเฉพาะเจาะจง ดูไม่ได้มาตรฐาน และอยู่ในมือของผู้ผลิต ฮูดนูนมีช่องดูดอากาศขนาดเล็ก ด้านหน้ามีอุปกรณ์ครบครัน ไฟหน้ากลมที่มีซับในพลาสติก สีเงิน, ระหว่างไฟหน้าจะอยู่ที่กระจังหน้า กันชนพลาสติกขนาดใหญ่ยังมีเม็ดมีดสีเงินที่ออกแบบมาเพื่อรูปลักษณ์

จากด้านข้างรถดูเฉพาะเจาะจงรายละเอียดมากมายดึงดูดความสนใจ ซุ้มล้อใหญ่แต่ไม่พองตัว ซึ่งทำขึ้นเพื่อความสามารถในการข้ามประเทศของรถ กระจกมองหลังชุบโครเมียมมีขนาดใหญ่มาก และคุณสามารถเห็นทุกสิ่งที่คุณต้องการในกระจกมองหลังได้อย่างแท้จริง ประตูรถมีที่จับและประตู แถวหลังเปิดจากด้านใน ส่งผลให้เรามีประตูที่เปิดได้ในสไตล์โรลส์-รอยซ์

ส่วนด้านหลังได้รับเลนส์ที่แคบซึ่งเป็นฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ซึ่งมีล้ออะไหล่อยู่ รถมีกันชนหลังขนาดใหญ่และป้ายทะเบียนถูกแขวนไว้ทางด้านขวา

ขนาด:

• ความยาว - 4671 มม.
• ความกว้าง - 1895 มม.
• ความสูง - 1811 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2690 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 220 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ซื้อมีเพียง 2 แบบเท่านั้น เครื่องยนต์เบนซินเป็นทั้งน้ำมันเบนซินและชั้นบรรยากาศ โดยมีปริมาตร 4 ลิตร

1. เครื่องยนต์แรกเป็นรูปตัววี 6 สูบ ให้กำลัง 239 แรงม้า พลังนี้มากเกินพอสำหรับทั้งวัตถุประสงค์โดยตรงของ Toyota FJ Cruiser และสำหรับการขับขี่ในเมือง หน่วยเร่งรุ่นเป็นร้อยใน 8.4 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดจะมีความเร็วเพียง 180 กม./ชม. แน่นอน มอเตอร์ใช้เยอะมาก - มันคือ 13 ลิตรของ AI-95 ในเมืองและ 11 ลิตรบนทางหลวง
2. ที่สอง จุดไฟด้วยปริมาตรที่เท่ากันและจำนวนกระบอกสูบเท่ากัน ให้ผลิต 260 ม้า มีพลังมากขึ้น แต่ ตัวชี้วัดแบบไดนามิกไม่เปลี่ยนแปลงเลยและการบริโภคในเมืองเพิ่มขึ้น 2 ลิตร

มีจำหน่ายเป็นคู่ 6 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ แต่คุณยังสามารถเลือก 5 สปีดได้ เกียร์อัตโนมัติ. โมเดลนี้มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ส่วนใหญ่มักใช้แบบเต็มรูปแบบ รถเอสยูวีหยุดด้วยระบบดิสก์เบรกเต็มรูปแบบ และเฉพาะด้านหลังเท่านั้นที่ติดตั้งระบบระบายอากาศ

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถเชื่อมต่อกัน เรามีระบบอิสระที่ด้านหน้า และเพลาแบบต่อเนื่องที่ด้านหลัง โมเดลสามารถข้ามฟอร์ดได้ลึก 70 ซม. บนถนนออฟโรดที่รถเผยศักยภาพเต็มที่และแสดงให้เห็นว่ามันถูกสร้างขึ้นมาเพื่ออะไร ท้ายที่สุดมันไม่เหมาะมากสำหรับการขับขี่ในเมืองซึ่งเป็นฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงที่ไม่คุ้มค่า

ภายใน

ภายในรถดูเหมือน เอสยูวีทั่วไปตัวอย่างเช่น เป็น . พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้าน และมีปุ่มควบคุมหลายปุ่มสำหรับบางฟังก์ชัน มีแผงหน้าปัดอยู่หลังพวงมาลัยตรงกลางซึ่งมีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ทางด้านซ้าย มาตรวัดรอบซึ่งเล็กกว่าเล็กน้อย และทางด้านขวาของมาตรวัดความเร็วจะมีมาตรวัดขนาดเล็กอีก 3 ตัว

คอนโซลกลางกว้าง ด้านบนเป็นหน้าจอขนาดเล็กระหว่างแผงเบี่ยงลมสองตัวที่แสดงเวลาปัจจุบัน ด้านล่างนี้คือ หัวหน้าหน่วยซึ่งจะไม่ทำให้ผู้ซื้อแปลกใจ แต่อย่างใด แต่สามารถให้เพลงแก่คุณได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ รอบวิทยุมีปุ่มขนาดใหญ่หลายปุ่ม เช่น ปุ่มปลุก ด้านล่างนี้คือการปรับระบบปรับอากาศตามปกติที่ทุกคนคุ้นเคย และด้านล่างเป็นปุ่มที่คุณสามารถเลือกสถานที่จ่ายลมได้ มีที่นั่งแบบปรับความร้อนได้

มีคันโยกลงและโอเวอร์ไดรฟ์ที่วางแก้วและโดยทั่วไปผู้โดยสารด้านหน้าของ Toyota FJ Cruiser จะต้องค่อนข้างสบายเนื่องจากมีพื้นที่ด้านหน้ารถมาก แต่ด้านหลังมีขนาดเล็กกว่ามาก และคนทั่วไปจะวางเข่าไว้ที่เบาะหน้า เปิดประตูรถอย่างมีสไตล์ก็เก๋ไก๋สะดวกขึ้นอีกนิด ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถสามคันยังดูน่าสนใจทีเดียว ตัวเลขดังกล่าวเพราะกระจกอยู่ต่ำ

รถคันนี้สร้างขึ้นบนฐาน ส่วนรองรับเป็นโครงสั้น และระบบกันสะเทือนทั้งหมดได้รับการออกแบบมาอย่างดีสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด

รถเอสยูวีผ่านการทดสอบความปลอดภัยในปี 2551 ซึ่งส่งผลให้ได้รับดาวความปลอดภัยสูงสุด 5 ดวง ซึ่งน่าพอใจมาก และคุณก็เริ่มกลัวอุบัติเหตุน้อยลง

ราคา

เพราะ รุ่นนี้ไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซียแล้วจะเป็นการยากที่จะตั้งชื่อราคาสำหรับสำเนาใหม่ ในสหรัฐอเมริกาสำหรับ เวอร์ชั่นใหม่ฉันจะต้องจ่าย 23,000 ดอลลาร์ และถ้าคุณแซงรถมาหาเรา ราคาก็จะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในตลาดรองหาซื้อง่าย คันนี้โดยเฉลี่ยสำหรับ 1,200,000 รูเบิล

นี้มันมาก SUV ที่ดีด้วยความดี สมรรถนะออฟโรดซึ่งสามารถขับเข้าไปได้จริงๆ ที่ต่างๆแต่ก็มีข้อเสียไม่มาก ภายในสวยและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง ในด้านอื่นๆ ทั้งหมด Toyota FJ Cruiser ยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยม

วีดีโอ

บ้าน » พวงมาลัย » Prado ในชุดวอร์มทันสมัย: ประสบการณ์การเป็นเจ้าของ Toyota FJ Cruiser เราเลือก Toyota FJ Cruiser ในตลาดรองโดยไม่มีปัญหา คุณสมบัติการทำงานของ Toyota FJ Cruiser - sport and drive