น้ำมันเครื่องสำหรับเชฟโรเลต แคปติวา 2.4 เบนซิน คุณสมบัติของการเลือกและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเชฟโรเลต แคปติวา การตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมัน
เชฟโรเลต แคปติวา- อยู่ในชั้นเรียน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดก่อตั้งโดย GM สาขาเกาหลีใต้ ( เจนเนอรัล มอเตอร์ส). รถใช้แพลตฟอร์ม GM Theta ซึ่งตั้งอยู่บน Opel Antara, GMC Terrain และ Saturn Vue ที่ เกาหลีใต้แคปติวาขายในชื่อแดวู วินสตอร์ม และในนิวซีแลนด์และออสเตรเลียในชื่อโฮลเดน แคปติวา
สำหรับตลาดของประเทศ CIS นั้น แคปติวามีอุปกรณ์สองอย่าง หน่วยน้ำมันเครื่องยนต์ 2.4 และ 3.2 ลิตร ในปี พ.ศ. 2553 ได้มีการจัดรูปแบบใหม่ รุ่นที่ได้รับ โฉมใหม่,รถเก๋ง,เครื่องยนต์.
น้ำมันชนิดใดที่จะเทและเท่าไหร่?
ปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ต้องการขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจง
ในเครื่องยนต์ 2.4 คุณต้องเติมน้ำมัน 4.7 ลิตร คุณจะต้องซื้อมะเขือยาว 5 ลิตร
ในเครื่องยนต์ 3.2 V6 - น้ำมัน 7.4 ลิตร
ที่ เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 2.2 - มากถึง 5.7 ลิตร
คำแนะนำ
- เราอุ่นเครื่องยนต์สูงถึง 50-60 องศา น้ำมันอุ่นมีการไหลที่ดีขึ้นและจะระบายออกจากเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด งานของเราคือการกำจัดของเหลวที่สกปรกและใช้แล้วซึ่งไม่มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์จากเครื่องยนต์และเติมใหม่ให้มากที่สุด หากน้ำมันสกปรกเก่าจำนวนมากยังคงอยู่ในเหวี่ยง น้ำมันนั้นจะถูกขจัดออกไปด้วยคุณสมบัติใหม่ที่มีประโยชน์และเลวลง วอร์มเครื่องยนต์ก่อนทำงาน 5-7 นาที เท่านี้ก็ตื่นเพียงพอแล้ว
- เพื่อให้เข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำได้ง่าย (และในบางรุ่นจะติดตั้งตัวกรองน้ำมันจากด้านล่างด้วย) และด้านล่างของรถโดยรวม คุณต้องยกขึ้นหรือขับเข้าไปในช่องตรวจสอบ ( ทางเลือกที่ดีที่สุด). นอกจากนี้ ในบางรุ่นสามารถติดตั้ง "การป้องกัน" ของข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้
- เราเปิดการเข้าถึงห้องข้อเหวี่ยงโดยคลายเกลียวฝาครอบ ฟิลเลอร์คอและสอบสวน
- ใช้แทนภาชนะขนาดใหญ่ (เท่ากับปริมาณน้ำมันที่เท)
- เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยกุญแจ บางครั้ง ปลั๊กท่อระบายน้ำทำ "สลักเกลียว" ตามปกติภายใต้ประแจปลายเปิดและบางครั้งคุณสามารถคลายเกลียวด้วยสี่หรือหกเหลี่ยม อย่าลืมสวมถุงมือป้องกัน น้ำมันมักจะตื่นขึ้นอย่างอบอุ่น แต่คุณต้องระวัง
- เรารอประมาณ 10-15 นาทีจนกว่าการขุดจะไหลลงอ่างหรือกระป๋องพลาสติกที่ตัดแล้ว
- รายการเสริม แต่มีประสิทธิภาพมาก! ล้างเครื่องยนต์ ของเหลวพิเศษไม่รวมอยู่ในข้อบังคับการบริการและไม่ได้บังคับ - แต่ สับสนเล็กน้อย คุณควรล้างเครื่องยนต์ออกจากน้ำมันเครื่องเก่าสีดำ ในเวลาเดียวกันให้ล้างด้วยไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าเป็นเวลา 5-10 นาที แล้วคุณจะแปลกใจว่า น้ำมันดำออกด้วยของเหลวนี้ มันง่ายมากที่จะใช้ของเหลวนี้ คำอธิบายโดยละเอียดต้องปรากฏบนฉลากของน้ำยาล้าง
- เปลี่ยนไส้กรอง sedum ในบางรุ่นไม่ใช่ตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรองที่เปลี่ยนแปลง (โดยปกติ สีเหลือง). การชุบไส้กรองด้วยน้ำมันใหม่ก่อนการติดตั้งเป็นขั้นตอนบังคับ การขาดน้ำมันในตัวกรองใหม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้เกิด ความอดอยากน้ำมันซึ่งจะทำให้แผ่นกรองเสียรูปได้ โดยทั่วไป นี่ไม่ใช่เรื่องดี อย่าลืมหล่อลื่นยางโอริงก่อนการติดตั้ง
- เติมน้ำมันใหม่. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นและติดตั้งแล้ว ตัวกรองใหม่ทำความสะอาดน้ำมัน เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันใหม่ ตามก้านวัดระดับน้ำมัน ระดับต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันเล็กน้อยจะหายไปและระดับจะลดลง
- ในอนาคตเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ระดับน้ำมันอาจจะเปลี่ยนไป ให้ระมัดระวังในสองสามวันแรกของการทำงาน สมบูรณ์ ตรวจสอบอีกครั้งระดับน้ำมันบนก้านวัดระดับน้ำมันหลังจากสตาร์ทครั้งแรก
วัสดุวิดีโอ
เชฟโรเลต แคปติวา- SUV ขนาดกลางของเกาหลีที่รู้จักกันมานานใน ตลาดรัสเซีย. ความสามารถในการออฟโรดที่ดี, สมรรถนะการขับขี่ที่ดี, ความน่าเชื่อถือสูงและส่วนประกอบคุณภาพสูงเป็นข้อได้เปรียบหลักที่ทำให้แคปติวาซื้อด้วยความเต็มใจแม้ในสภาพที่ใช้แล้ว นอกจากนี้, คันนี้เปลี่ยนได้ง่ายมาก เสบียง. ตัวอย่างเช่น เจ้าของแคปติวาจะเติมน้ำมันเครื่องใหม่ได้ไม่ยาก นอกจากนี้ การเลือกน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่าย นี่คือที่มาของทฤษฎี ในบทความนี้เราจะพิจารณาถึงวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับเชฟโรเลต แคปติวา ในแง่ของพารามิเตอร์ ว่าต้องเติมเท่าไหร่ และเรียกอีกอย่างว่า ผู้ผลิตที่ดีที่สุดเสบียง.
เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้กำหนดช่วงการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่องซึ่งสำหรับ เชฟโรเลต นิวาไม่ควรเกิน 15,000 กิโลเมตรและในสภาพการทำงานที่เอื้ออำนวยเท่านั้น หากเครื่องมีการรับน้ำหนักมาก ในกรณีนี้ การควบคุมจะลดลงเหลือ 10 หรือ 7,000 กิโลเมตร - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาวะโหลด ดังนั้น เรามาเน้นถึงปัจจัยหลักหลายประการที่ส่งผลเสียต่ออายุการเก็บของน้ำมันเครื่อง:
- ใช้งานบนทางวิบากหนัก
- ขับบนถนนที่มีฝุ่นมาก
- ฝ่าฝืนกฎจราจร คมช.
- ขับด้วยความเร็วสูง
- อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน
ปัจจัยใดๆ เหล่านี้สามารถทำร้ายน้ำมันได้ และในที่สุด ของเหลวก็จะสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ไป นี้จะนำไปสู่ข้อบกพร่องมากมายใน โรงไฟฟ้า. หลีกเลี่ยง ปัญหาที่คล้ายกัน,เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้บ่อยที่สุด. อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีเหตุผลเพื่อบังคับให้ผู้ขับขี่ลดกฎข้อบังคับลง ดังนั้นการตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมันก็เพียงพอแล้ว
การตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมัน
ในระหว่างขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน ซึ่งจะตรวจสอบปริมาตรของของเหลวที่เติม สำหรับสิ่งนี้ เราดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากรูเติมน้ำมัน แล้วดูที่พิมพ์น้ำมัน โปรดทราบว่าจะต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมาย Max และ Min บนก้านวัดระดับน้ำมัน เมื่อไร ระดับไม่เพียงพอ(เมื่อของเหลวอยู่ต่ำกว่าระดับต่ำสุด) คุณจะต้องเติมของเหลวเล็กน้อย หรือในทางกลับกันเมื่อล้นคุณต้องระบายของเหลวเล็กน้อย
มีสถานการณ์ที่ยากลำบากที่การเติมน้ำมันเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ เช่น ถ้าน้ำมันใช้ไม่ได้ สิ่งนี้บ่งชี้ด้วยสัญญาณต่อไปนี้:
- ของเหลวกลายเป็นสีดำ
- น้ำมันมีกลิ่นเฉพาะของการเผาไหม้
- น้ำมันมีคราบสะสม เช่น ฝุ่น สิ่งสกปรก เศษโลหะ ฯลฯ
สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกถึงร่องรอยการสึกหรอของกลไก ในกรณีนี้น้ำมันเก่าหมดและหลังจากนั้นก็เทลง ของเหลวใหม่. ขอแนะนำให้ล้างเครื่องยนต์ให้ดีแล้วเทน้ำมันใหม่
เติมเท่าไหร่
ในตลาดรัสเซีย เชฟโรเลต แคปติวา เป็นที่รู้จักกันดีในกลุ่มเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลัง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์สองตัว เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเท่านั้น ดังนั้นสองหน่วยแรกมีปริมาตรการทำงาน 2.4 และ 3.2 ลิตร พวกเขาต้องการน้ำมัน 4.7 และ 7.4 ลิตรตามลำดับ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใช้วัสดุสิ้นเปลือง 5.7 ลิตร
โปรดทราบว่าปริมาณทั้งหมดจะถูกระบุโดยคำนึงถึงตัวกรองน้ำมันซึ่งเทของเหลวประมาณ 200 มล. ในเวลาเดียวกัน ต้องระลึกไว้เสมอว่าปริมาณน้ำมันทั้งหมดสามารถแนะนำได้ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่จะล้างและทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบโคลนทุกประเภท แต่นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างแพงซึ่งพบทางเลือกอื่นมานานแล้ว - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในหลายขั้นตอน ในกรณีนี้จำเป็นต้องสังเกตการหยุดพัก 500-600 กิโลเมตร จำเป็นต้องเปลี่ยนจนกว่าส่วนประกอบเครื่องยนต์จะถูกล้างด้วยน้ำมันเก่า และน้ำมันที่ระบายออกจะไม่เปลี่ยนสีดำให้โปร่งใส หลังจากนั้นก็สามารถเทน้ำมันลงไปได้เต็มที่
การเลือกน้ำมันสำหรับเชฟโรเลต แคปติวา
เชฟโรเลตร่วมกับเจเนอรัล มอเตอร์ส ได้พัฒนารถต้นแบบ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ GM Dexos พร้อมพารามิเตอร์ความหนืด 5W-30 ข้อกำหนดเดียวกันควรมีน้ำมันอะนาล็อก มีแอนะล็อกมากมายและในบรรดาแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดเรารู้จัก Lukoil, Kixx, Rosneft, Shell, Elf, Castrol และอื่น ๆ
รถยนต์แบบบริการตนเองไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเงินค่าบริการรถเท่านั้น แต่ยังได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าอีกด้วย ควรเริ่มต้นด้วย งานง่ายๆเช่นการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ในส่วนของการบำรุงรักษา เชฟโรเลต แคปติวา ค่อนข้างมาก เครื่องธรรมดาซึ่งเราสามารถกล่าวขอบคุณเป็นพิเศษกับวิศวกรและนักออกแบบของเจนเนอรัล มอเตอร์ส พวกเขาเป็นเจ้าของแบรนด์เชฟโรเลต
ครอสโอเวอร์แคปติวาไม่ได้รับความนิยมอย่างมาก แต่รถมีแฟน ๆ อย่างแน่นอน และเจ้าของรถหลายท่านก็เข้ารับบริการด้วยตัวเอง
เพื่อรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ เจ้าของควรรู้ว่าในแคปติวามีน้ำมันดีเซลมากแค่ไหนและ เครื่องยนต์เบนซินสามารถเลือกของเหลวที่เหมาะสมและเปลี่ยนได้ตามคำแนะนำ
ความถี่ในการเปลี่ยน
คู่มืออย่างเป็นทางการของเชฟโรเลต แคปติวาระบุว่าภายใต้สภาพการทำงานที่เอื้ออำนวย น้ำมันสามารถเปลี่ยนทุกๆ 15,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง
แต่ในคู่มือการใช้งานก็มีข้อสังเกตว่าควรลดระยะห่างระหว่างการเปลี่ยนถ่ายของเหลวในเครื่องยนต์ลงเหลือ 10,000 กิโลเมตรหากรถใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก
น้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติและลักษณะทางกายภาพและทางเคมีเมื่อ:
- ขับบนถนนที่ขรุขระและเป็นเนินเขา
- เกินขีด จำกัด ความเร็ว
- เวลาหยุดทำงานนานในการจราจรติดขัด
- การทำงานของเครื่องยนต์เป็นเวลานานที่ไม่ได้ใช้งาน
- การขับขี่ภายใต้ภาระอันเนื่องมาจากผู้โดยสาร สัมภาระ หรือรถพ่วง
- การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- การใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด
- สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
- ความผันผวนของอุณหภูมิที่คมชัดระหว่างฤดูกาล ฯลฯ
บังคับร่วมกับน้ำมันเครื่องทุกครั้ง การบำรุงรักษาตามกำหนด.
การเลือกน้ำมันเครื่อง
ที่ บริการตนเองเชฟโรเลต แคปติวาและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเครื่องยนต์ตัวใดที่ติดตั้งบนรถครอสโอเวอร์ในเมืองของคุณ
เชฟโรเลตมีช่วงกว้างพอสมควร หน่วยพลังงานซึ่งรวมถึงน้ำมันเบนซินและ รุ่นดีเซล. มอเตอร์มีให้เลือกตั้งแต่ 2.0 ถึง 3.2 ลิตร จาก ติดตั้งเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการเติมระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนด
ต่อไปนี้คือตัวเลขบางส่วนเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันเครื่องที่จะเติมในเครื่องยนต์ ขึ้นอยู่กับปริมาตรของหน่วยกำลัง:
- หากมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงจะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 5.7 ลิตร
- เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร V6 อันทรงพลังเต็มไปด้วยน้ำมัน 7.4 ลิตร
- เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรทั่วไปในรัสเซีย ต้องการประมาณ 4.7 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์.
เกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันที่เลือก สำหรับน้ำมันเบนซิน ควรใช้ของเหลวที่มีดัชนีความหนืด 5W40, 10W30 และ 0W30 (ส่วนหลังสำหรับเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร)
หากคุณมีเครื่องยนต์ดีเซลภายใต้ประทุนของครอสโอเวอร์เชฟโรเลตให้เน้นที่ดัชนีความหนืด 5W40
บริการและ เอกสารทางเทคนิคแจ้งเจ้าของรถเชฟโรเลต แคปติวา ครอสโอเวอร์ว่าน้ำมันเครื่องของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ถูกเทลงในเครื่องยนต์จากโรงงาน นี่คือน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สังเคราะห์ Dexos 2 5W30
เป็นการดีที่สุดที่จะใช้กับองค์ประกอบดั้งเดิม ปัญหาเดียวคือราคาน้ำมันเครื่องดังกล่าวมีความมั่นคง และไม่ใช่เจ้าของเชฟโรเลต แคปติวาทุกคนที่ยินดีจะจ่ายเงินจำนวนมาก
ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนของเหลวในเครื่องยนต์เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงชอบอะนาล็อกของตัวอื่น ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง. สิ่งสำคัญคือคุณลักษณะและพารามิเตอร์ขององค์ประกอบยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมและน่าเชื่อถือ ซึ่งมีองค์ประกอบที่เหมาะสมสำหรับแคปติวาครอสโอเวอร์ ได้แก่:
หากคุณซื้อครอสโอเวอร์จากมือของคุณและไม่ทราบว่าน้ำมันชนิดใดที่เคยใช้มาก่อน ขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองนี้ให้ตรงตามข้อกำหนดทันที นอกจากนี้ ล้างระบบโดยใช้น้ำมันฟลัชชิ่งแบบพิเศษ
พวกเขาทำเช่นเดียวกันในสถานการณ์ที่ไม่พบหรือซื้อน้ำมันเก่าและเจ้าของถูกบังคับให้เปลี่ยนไปใช้องค์ประกอบใหม่จากผู้ผลิตรายอื่น เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันผสมในระบบ ให้ทำการชะล้างอย่างละเอียด มันยังทำด้วยมือ
ควบคู่ไปกับเจ้าของ Chevrolet Captiva แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทำได้ค่อนข้างง่ายในเวลาไม่กี่นาที แต่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน
เช่นเดียวกับกรณีของมอเตอร์ น้ำยาทำงานสำหรับเชฟโรเลต แคปติวา ควรใช้ตัวกรองเดิมที่ผลิตโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส แต่ปัญหาของเขาเหมือนกัน หากคุณไม่ต้องการหรือไม่สามารถใช้เงินกับตัวกรองเดิมได้ ให้ใช้แอนะล็อก
ท่ามกลาง อะนาล็อกที่ดี ตัวกรองเดิมซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าเขาในด้านคุณภาพ แต่มีให้มากกว่า ราคาไม่แพง, จัดสรร:
- ฟิลตรอน;
- บ๊อช;
- เนคท์.
พวกมันมีความน่าดึงดูดใจมากกว่าในแง่ของราคามากกว่าตัวกรองของ General Motors และในแง่ของคุณภาพและประสิทธิภาพ พวกมันสามารถเปรียบเทียบกับตัวกรองดั้งเดิมได้อย่างง่ายดาย ไม่มีประเด็นในการจ่ายเงินมากเกินไป
วัสดุและเครื่องมือ
ในการทำงานด้วยตัวเองคุณจะต้องประกอบและ ชุดมาตรฐานจากวัสดุและเครื่องมือ
รายการนี้รวมถึง:
- น้ำมันเครื่องสด
- ตัวกรองใหม่ (ตามเครื่องยนต์แคปติวา);
- ตัวดึงกรองน้ำมัน
- ภาชนะเปล่าสำหรับการขุด
- โอริงใหม่สำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ
- ซีลกรอง;
- ช่องทาง;
- ชุดกุญแจและหัวหมวก
- ไฟฉายหรือโคมไฟในที่แสงน้อย
- ผ้าขี้ริ้ว;
- ถุงมือและของชิ้นเล็กๆ อื่นๆ
ไม่ทราบสาเหตุและสาเหตุ แต่เชฟโรเลตตัดสินใจใช้ฟิลเตอร์ต่างๆ สำหรับแคปติวาครอสโอเวอร์ของพวกเขา และวางหลายฟิลเตอร์ไว้ที่จุดต่างๆ ทำให้เขียนยาก คำแนะนำทั่วไปโดยการเปลี่ยน
ลำดับของการดำเนินการ
สำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์อย่างอิสระและการเปลี่ยนอุปกรณ์กรองแบบขนานจำเป็นต้องดำเนินการทีละขั้นตอน
พยายามอย่าละเมิดบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ทำงานอย่างระมัดระวังและไม่รีบเร่ง การเร่งรีบมักนำไปสู่บั๊กที่ไม่ต้องการซึ่งมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงในการแก้ไข
ขั้นตอนทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:
- ท่อระบายน้ำเสีย
- การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง
- เติมด้วยจารบีสด
ลำดับนี้เป็นลำดับที่ถูกต้องเท่านั้น
ท่อระบายน้ำ
ในการกำจัดน้ำมันเครื่องเก่า ควรใช้สะพานลอย พิท หรือลิฟต์ยก บางคนทำโดยไม่ได้เพราะ กวาดล้างดินแคปติวาค่อนข้างน่าประทับใจ
ที่ สวมใส่หนักหรือไม้ก๊อกเสียรูป รูระบายน้ำจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะมีความแข็งแกร่งและให้บริการเกือบตลอดระยะเวลาการทำงานของครอสโอเวอร์เชฟโรเลต แคปติวา แต่อย่าลืมเปลี่ยนวงแหวนซีลที่ปลั๊ก
ซีลทองแดงสึกหรอหรือแตกหักเมื่อเวลาผ่านไป และด้วยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ในแต่ละครั้ง จะต้องถอดออกและใส่แหวนใหม่เข้าที่
ในขณะที่น้ำมันกำลังระบายออกจากมอเตอร์ คุณสามารถไปที่ตัวกรองได้
กรอง
สิ่งนี้เรียกว่าปัญหาหรือข้อบกพร่องของนักออกแบบเชฟโรเลตไม่ได้ แต่สำหรับแคปติวาด้วย มอเตอร์ต่างๆขั้นตอนการถอดและเปลี่ยนแผ่นกรองค่อนข้างแตกต่างออกไป
ความแตกต่างดังกล่าวในการออกแบบมอเตอร์และตำแหน่งขององค์ประกอบทำให้เกิดความสับสนแก่เจ้าของรถเมื่อต้องให้บริการรถครอสโอเวอร์ด้วยตนเอง
แต่ในทางปฏิบัติ ในเอนจิ้นแคปติวาทั้งหมด ให้เข้าถึง ตัวกรองน้ำมันไม่ต้องใช้ความพยายามมากในการทำงานรื้อถอนที่ซับซ้อน สิ่งสำคัญคือการค้นหาว่าอยู่ที่ไหนและเปลี่ยนแปลงอย่างถูกต้อง
ตัวกรองทั้งหมดรวมกันด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาอยู่ในชามโลหะพิเศษ ทำหน้าที่เป็นร่างกายและปกป้องจากอิทธิพลภายนอก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับร่างกายอย่างสมบูรณ์
สำหรับแคปติวา การนำองค์ประกอบตัวกรองเก่าออกจากตัวเรือน ก็เพียงพอแล้ว นำสารหล่อลื่นเก่าที่ตกค้างออกจากด้านใน แล้วติดตั้งส่วนประกอบใหม่เข้าที่ตามลักษณะที่ต้องการ 
องค์ประกอบของตัวกรองนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นให้ผลักออกจากมอเตอร์ของคุณอย่างชัดเจนและเลือกตัวกรองที่เหมาะสม
มีโอริงอยู่บนตัวกรองซึ่งควรเปลี่ยนทุกครั้งที่บำรุงรักษารถเชฟโรเลตครอสโอเวอร์ตามกำหนดเวลา ก่อน ประกอบใหม่ด้วยคาร์ทริดจ์ที่เปลี่ยนแล้วให้หล่อลื่นวงแหวนใหม่ที่คุณซื้อสำหรับเครื่องยนต์
เติม
การเติมน้ำมันสดไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป เนื่องจากคุณผ่านขั้นตอนที่มีปัญหามากที่สุดได้สำเร็จ
ตอนนี้งานเสร็จสมบูรณ์ในที่สุด ข้อดีของแคปติวาคือ รถคันนี้ให้คุณเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเสี่ยงกับเครื่องยนต์หรือส่วนประกอบใดๆ เป็นพิเศษ
ด้วยทักษะและความเข้าใจบางประการเกี่ยวกับอุปกรณ์ครอสโอเวอร์ อนุญาตให้มีการซ่อมแซมเล็กน้อย ในกรณีที่มากกว่า ความเสียหายร้ายแรงและความผิดปกติควรติดต่อศูนย์บริการที่ผ่านการรับรอง
คุณสมบัติหลักของ Chevrolet Captiva เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคือ ทางเลือกที่เหมาะสม. หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำและปฏิบัติตามคู่มือเจ้าของรถ เครื่องยนต์ของรถยนต์จะมีอายุการใช้งานยาวนาน มีประสิทธิภาพ และปราศจากปัญหา
