ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่ของโฟล์คสวาเกน โฟล์คสวาเก้น SUV และครอสโอเวอร์ในอนาคต จุดเริ่มต้นของการขายและราคา
เปิดตัวในปี 2014 คอนเซปต์ครอสโอเวอร์ Volkswagen T-Rocในที่สุดก็มีภาคต่อ ยิ่งกว่านั้นเขาได้รับเต็มจำนวน: "ทายาท" นั้นคล้ายกับ "บรรพบุรุษ" ในหลาย ๆ ด้านมีชื่อเหมือนกัน - แต่ใช้งานได้จริงมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงตัวถังสี่ประตูที่คุ้นเคยมากกว่า มากกว่าแนวคิดสองแบบเจียมเนื้อเจียมตัว
จากนี้ไป โฟล์คสวาเก้น ครอสโอเวอร์ มีทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดกลายเป็นน้องคนสุดท้องในสายและในที่สุด Tiguan เองก็สูญเสียตำแหน่งที่เล็กที่สุดในตระกูล ในกลุ่มรุ่นของบริษัทโดยรวม ครอสโอเวอร์นั้นง่ายกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับกอล์ฟปัจจุบัน
ดังนั้น. Volkswagen T-Roc คือใคร ใช้กับอะไรดีกว่ากัน และเหตุใดจึงจำเป็น ตกลง เราเห็นด้วย คำถามสุดท้ายไม่มีไหวพริบ: รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดอยู่ในราคาและเป็นจุดสนใจสูงสุด เนื่องจากเป็นการผสมผสานระหว่างการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวาง ลำตัวที่ค่อนข้างกว้างขวาง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างพอเหมาะ และราคาที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว ประนีประนอม? แทบจะไม่แค่การตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่ารูปลักษณ์ของ VW T-Roc นั้นค่อนข้างน่าสนใจ ไม่มีการยืมโดยตรงจากคู่แข่ง และแม้แต่พึ่งตนเองได้ โดยทั่วไป ถ้าขนาดไม่ใหญ่มาก แต่ก็น่ารัก จับใจ และมีสไตล์
ภายนอกของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด T-Rock 2018
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การปรากฏตัวของ Volkswagen crossover ใหม่ยังคงแนวคิดในชื่อเดียวกันเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างกัน: ไฟตัดหมอกเลื่อนไปที่ด้านล่างสุดของกันชนที่ไม่ได้ทำสี ส่วนรูปหลายเหลี่ยม LED DRL ถูกวางให้สูงขึ้นใน "ช่อง" เลนส์หัวอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง - และนี่เป็นสิ่งที่ดีอย่างแน่นอน - เพราะเป็นแบบดั้งเดิมและคุ้นเคย องค์ประกอบที่มองเห็นได้ของส่วนหน้านั้น "สร้างขึ้น" โดยการผสมผสานระหว่างไฟหน้าและกระจังหน้าหม้อน้ำในแนวกว้างเส้นเดียว ทำให้รถดูหมอบ (แต่ไม่ธรรมดา) เหล่โดยไม่ต้องยิ้มชั่วร้าย แต่สัตว์ตัวนี้สามารถกระโดดไปข้างหน้าได้โดยไม่ต้องเตรียมการ
ในสต็อกรวมทั้งคุ้นเคยอยู่แล้ว ท้ายครอสโอเวอร์ ด้านข้างมีการตกแต่งขั้นต่ำและหลังคาที่มีสีแตกต่างจากตัวถัง โครเมียมยังเป็นค่าขั้นต่ำที่จำเป็นอย่างยิ่ง: หากไม่มีมัน มันก็จะน่าเบื่อ แต่ถ้ามากกว่านั้นก็จะติดหูเกินไป
พูดถึงสี: Volkswagen T-Roc ที่จุดเริ่มต้นของการขายจะนำเสนอในรูปแบบตัวถังเพียง 2 แบบ (สีทองและสีน้ำเงิน) และอีก 3 แบบสำหรับหลังคาแบบมีเสา ตัวเลือกอิสระการดำเนินการ
ข้อมูลจำเพาะและขนาดของรถ SUV ขนาดกะทัดรัด Volkswagen T-Roc 2018
ขนาดที่ประกาศในการนำเสนอของ T-Roc มีดังนี้:
- ความยาว - 4234 mm
- ความกว้าง - 1819 mm
- ความสูง - 1573 mm
- ฐานล้อ- 2603 มม.
- ปริมาตรลำตัว - 445 ลิตร (1290 - เมื่อพับเบาะหลังลง)
เปรียบเทียบ Volkswagen Golf ยาว 4.26 เมตร ฐานล้อ 2.62 เมตร และในทางกลับกัน Tiguan ก็ยาวขึ้น 25 ซม. กว้าง 2 ซม. และสูงกว่า 10 ซม.
สำหรับการเปรียบเทียบ เราสังเกตว่า Audi Q2 ที่เกี่ยวข้องมีลำตัว 405 และ 1050 ลิตรตามลำดับ เกี่ยวกันทำไม? อย่างน้อยก็เพราะครอสโอเวอร์ทั้งสองนั้นใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB ที่รู้จักกันดี และด้วยเหตุนี้จึงคุ้มค่าที่จะรอ "สี่" และ "สามเท่า" ที่จัดเรียงตามขวางในแนวขวางที่คุ้นเคยจากรุ่นอื่น ๆ
ด้วยเหตุนี้จึงได้รับการยืนยัน: เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับ T-Roc จะเป็น "เครื่องยนต์เทอร์โบ" ที่มีปริมาตร 1 ลิตรและกำลัง 113 แรงม้า 200 Nm ที่เสนอก่อนหน้านี้ในรุ่นปัจจุบัน Skoda Octavia. กระปุกเกียร์พื้นฐานเป็นแบบกลไกขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีจำหน่ายในรุ่นเก่าและเครื่องยนต์แรงบิดสูง:
- TSI Evo 1.5 ลิตร (148 แรงม้า 250 นิวตันเมตร) พร้อม 6MKP หรือ DSG - และตัวเลือกตามลำดับระหว่างการดัดแปลงขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ
- TSI 2 ลิตร (197 แรงม้า 320 นิวตันเมตร) ควบคู่กับ "หุ่นยนต์" DSG และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- TDI 1.6 ลิตร (113 PS, 250 Nm) พร้อม กล่องเครื่องกลและโมโนไดรฟตัวเดียวกัน
- TDI 2 ลิตร (แรง 148 และ 197 ที่ 340 นิวตันเมตร และ 400 นิวตันเมตร ตามลำดับ) จับคู่กับทั้งกล่องแบบแมนนวลและแบบหุ่นยนต์และให้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและทุกล้อ
ภายใน Volkswagen T-Rock
สดใส ไม่น่าเบื่อ มีสไตล์ ทันสมัย - เท่านั้น ไม้กางเขนใหม่มากกว่า VW เม็ดมีดสีที่ด้านหน้า คอนโซลกลางและการ์ดประตู รวมถึงการเย็บสีบนเบาะนั่ง อย่างน้อยก็ดูไม่เป็นสีเทาที่น่าเบื่อ แถมดิจิตอลทั้งหมด แผงควบคุม(ตัวเลือก) หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วของแผงมัลติมีเดีย (ตัวเลือกหนึ่งคือขนาด 6.5 นิ้วที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นโดยค่าเริ่มต้น) และรูปแบบปุ่มที่ใช้งานง่ายทั้งบนพวงมาลัยและคอนโซลกลาง โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างเป็นภาษาเยอรมันและได้รับการยืนยันใน ประเพณีที่ดีที่สุดแสตมป์.
ที่ชุดควบคุมสภาพอากาศ "วงแหวน" และปุ่มแบบอะนาล็อกยังคงเดิมไว้ อีกทางเลือกหนึ่งคือ ห้าประตูใหม่สามารถ "บรรจุ" ด้วยผู้ช่วยคนขับที่หลากหลาย รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องมองหลัง ระบบติดตามการจราจรด้านหลังรถ เซ็นเซอร์จุดบอด ระบบอัตโนมัติสำหรับรถติด และที่จอดรถอัตโนมัติ ระบบ. นอกจากนี้ ยังสามารถสั่งซื้อรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และ กุญแจรีโมทไปที่ร้านเสริมสวย
แถวหลังเบาะนั่ง ยกเว้นที่เท้าแขนและแผ่นเบี่ยงลมเสริม เบาะนั่งสามารถพับในอัตราส่วน 60/40 สำหรับการขนของยาวได้
สั้น ๆ เกี่ยวกับการกำหนดค่าและอุปกรณ์
ก่อนหน้านี้เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการดัดแปลง "นักออกแบบ" ของ T-Roc นอกเหนือจากการออกแบบพื้นฐานที่แท้จริง รุ่นสปอร์ตจะได้รับตัวอย่างเช่นการออกแบบที่นั่ง "สปอร์ต" (แปลกทำไม?) และ รุ่นสไตล์จะได้รับเพียงแผงตกแต่งสีที่กล่าวถึงข้างต้น
ในส่วนของอุปกรณ์ครอสโอเวอร์จะนำเสนอใน "ฐาน" พร้อมระบบป้องกันการชนกันซ้ำหลังเกิดอุบัติเหตุ, ระบบรักษารถให้อยู่ในเลน, ระบบฉุกเฉิน เบรกอัตโนมัติเมื่อตรวจพบคนเดินเท้าในทิศทางของการเดินทางหรือยานพาหนะอื่น - แต่ทั้งหมดอยู่ในความเร็วในเมืองที่อนุญาต บวกกับเครื่องปรับอากาศแบบดั้งเดิม แพ็คเกจกระจกไฟฟ้าและถุงลมนิรภัย
จุดเริ่มต้นของการขายและราคา
การเปิดตัว Volkswagen T-Roc รอบปฐมทัศน์โลกจะจัดขึ้นที่งานมอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายนที่แฟรงก์เฟิร์ต โดยจะเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในเดือนพฤศจิกายน และในฤดูหนาวที่ยุโรป ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายครอสโอเวอร์จะเสร็จสมบูรณ์ ราคาของครอสโอเวอร์เริ่มต้นที่ 20,000 ยูโร - นี่คือ (สำหรับการเปรียบเทียบ) แพงกว่ากอล์ฟรุ่นเดียวกัน 2.1 พัน แต่ถูกกว่า Tiguan 6.5 พัน และสำหรับการเปรียบเทียบ Q2 จาก Audi ที่บ้านมีให้เพียง 23.4 พันยูโรเท่านั้น
ที่ โฟล์คสวาเก้นรัสเซีย T-Roc อาจจะปรากฏเฉพาะในปี 2018 ในอนาคต
วิดีโอ Volkswagen T-Roc และบทวิจารณ์วิดีโอต่างประเทศ
แกลเลอรี่ภาพ Volkswagen T-Roc
รวมถึงแกลเลอรี่ภาพถ่ายจากการนำเสนอในแฟรงค์เฟิร์ต:
ครอสโอเวอร์ใหม่จาก Volkswagen 2018 สำหรับ Russia Tharu
ชาวจีนจะเป็นคนแรกที่ได้รับ Volkswagen SUV ใหม่ - การผลิตโมเดลใน Celestial Empire จะเริ่มในปีนี้ ต่อมาสามารถผลิตเอสยูวีได้ในประเทศอื่นๆ รวมทั้งรัสเซีย
ลางสังหรณ์ของรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ คอนเซ็ปต์ Powerful Family SUV ได้รับการแนะนำโดย Volkswagen ในกรุงปักกิ่งในเดือนมีนาคม 2018 ตอนนี้ชาวเยอรมันได้เผยแพร่ภาพอย่างเป็นทางการแล้ว รูปแบบการผลิตออกแบบสำหรับ ตลาดจีนและประกาศชื่อเธอ - ธารุ ชื่อนี้ประกอบขึ้นจากคำสองคำ: ความเหนียวและความทนทานสามารถแปลได้ว่า "ความแข็งแกร่ง" และ "ความน่าเชื่อถือ"
พิจารณาจากภาพภายนอก โฆษณา “SUV” ก็ไม่ต่างจากต้นแบบ ตามข้อมูลเบื้องต้น "ญาติ" ที่ใกล้ที่สุดของ Tharu คือครอสโอเวอร์ Skoda Karoq (ทั้งสองรุ่นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB) ความยาวของ Volkswagen ใหม่คือ 4,453 มม. กว้าง - 1,841 มม. สูง - 1,620 มม. ระยะฐานล้อ - 2,680 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ ขนาดของ Karoka เวอร์ชั่นจีน: 4432/1841/1614 มม. ระยะฐานล้อ – 2688 มม. จำได้ว่าครอสโอเวอร์ Skoda รุ่น "สวรรค์" นั้นยาวกว่า Karoq ของยุโรป 50 มม. ระยะห่างระหว่างเพลาของรุ่นจีนก็เพิ่มขึ้น 50 มม. เมื่อเทียบกับรุ่น "โลกเก่า"
Volkswagen Tharu 2018: ข้อมูลจำเพาะ
โฟล์คสวาเก้นยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Tharu แต่ลักษณะของรถรุ่นนี้เพิ่งปรากฏในฐานข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมของจีน: ในประเทศนี้ รถครอสโอเวอร์จะใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ Skoda Karoq เรากำลังพูดถึงน้ำมันเบนซิน "เทอร์โบสี่" 1.2 TSI และ 1.4 TSI ด้วยผลตอบแทน 116 และ 150 แรงม้า ตามลำดับ คาดว่า "เยอรมัน" จะได้รับ DSG "หุ่นยนต์" เจ็ดสปีด Karoq ไม่มีรุ่น 4x4 ในประเทศจีน ดังนั้นจึงมีแนวโน้มว่า Tharu ในประเทศจีนจะวางจำหน่ายเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น สำหรับ Volkswagen cross นั้นจะมีเลนส์ LED, ซันรูฟแบบพาโนรามา และกล้องวิดีโอรอบด้าน
Volkswagen Tharu 2018: เมื่อเปิดตัวครอสโอเวอร์ใหม่
การผลิต Tharu จะเปิดตัวในประเทศจีนที่การร่วมทุนระหว่าง VW และ SAIC และการผลิตจะเริ่มในปีนี้ ต่อมากากบาทใหม่ควรกลายเป็นโมเดลระดับโลกจะขายโดยที่ไม่มีตัวแทน T-Roc SUV นั่นคือในสายของแบรนด์ Tharu นั้นจะต่ำกว่า Tiguan หนึ่งก้าว ตามรายงานก่อนหน้านี้ในปี 2020 การเปิดตัวของ Volkswagen crossover ใหม่มีกำหนดจะจัดขึ้นในเม็กซิโก (จากนั้นจะถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา) อาร์เจนตินาและรัสเซีย (บน โรงงานคาลูกากังวล). เป็นไปได้ว่าสำหรับประเทศอื่น ๆ ชื่อของรุ่นจะมีการเปลี่ยนแปลง บวกกับในแต่ละตลาด SUV อาจมีกลุ่มเครื่องยนต์ของตัวเอง ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงของจีน นอกจากนี้ ในประเทศอื่นๆ โมเดลนี้น่าจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมากที่สุด
คุณคิดว่ารถรุ่นไหนที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดในปี 2016 ในโลก? ไม่ นี่ไม่ใช่ซุปเปอร์คาร์ ไฮเปอร์คาร์ และ SUV ที่ปรับแต่งได้ ในความเป็นจริง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ รถยนต์ที่คาดว่าจะมากที่สุดของปีปัจจุบันคือ ครอสโอเวอร์ใหม่ และไม่น่าแปลกใจเลยที่ตัดสินจากยอดขายทั่วโลกของรุ่นก่อนหน้า เมื่อตระหนักว่าความนิยมของ Tiguan นั้นเพิ่มขึ้น และในการเชื่อมต่อกับความนิยมที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกในกลุ่ม SUV นั้น VW วางแผนที่จะขยายช่วงของครอสโอเวอร์ใน ช่วงรุ่น. มาดูกันว่าอะไรกำลังรอเราอยู่และผลิตภัณฑ์ใหม่ที่บริษัทเยอรมันจะนำเสนอในอนาคตอันใกล้นี้คืออะไร
โฟล์คสวาเกน Tiguan (2016)
ตั้งแต่ปี 2550 VW มียอดขาย 2.8 ล้าน Tiguan ครอสโอเวอร์. ในปี 2559 รถยนต์รุ่นที่สองออกสู่ตลาดซึ่งมีพื้นฐานมาจาก ผลลัพธ์จากสถาปัตยกรรมใหม่นี้ทำให้น้ำหนักของครอสโอเวอร์ลดลง 50 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ปริมาณลำตัวเพิ่มขึ้นเป็น 615 ลิตร เมื่อกางออก เบาะหลังปริมาณพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 145 ลิตร และจำนวน 1655 ลิตร
ความยาวของ Tiguan ใหม่นั้นยาวขึ้น 6 ซม. และตอนนี้ตัวรถมีความยาว 4.49 เมตร ระยะฐานล้อยังเพิ่มขึ้นเป็น 2.68 เมตร ซึ่งเพิ่มพื้นที่ว่างให้มากขึ้น อวกาศสำหรับ ผู้โดยสารตอนหลัง. สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาและจีน ชาวเยอรมันได้พัฒนารุ่นที่มีฐานล้อขยายและ การปรับเปลี่ยนนี้ควรออกสู่ตลาดในฤดูใบไม้ผลิปี 2560
Tiguan ใหม่จะมีให้เลือก 8 เครื่องยนต์ (สี่ดีเซลและสี่เครื่องยนต์เบนซิน) ช่วงกำลังของหน่วยกำลังตั้งแต่ 115 ถึง 240 พลังม้า. เครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการอัพเกรด ซึ่งช่วยให้วิศวกรสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยกำลังได้ถึง 24 เปอร์เซ็นต์ ขอบคุณ ระบบใหม่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "4Motion Active Control" ใหม่ Tiguanตอนนี้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 2,500 กก. บนรถพ่วง
การขายครอสโอเวอร์ใหม่จะเริ่มในเดือนเมษายน 2559 เริ่มแรกจะมีการเปิดตัวสามเวอร์ชัน: 2.0 พลัง TDI 150 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา (ไม่ใช่ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 2.0 TDI 150 แรงม้า พร้อมกล่อง DSG และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เช่นเดียวกับรุ่นที่มี เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 พลัง TSI 180 แรงม้า และขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพ็คเกจออฟโรดจะมีให้เลือกในราคาเริ่มต้นที่ 520 ยูโร นอกจากนี้ มันจะสามารถใช้ได้เป็นส่วนเสริม อุปกรณ์นำทาง ไฟหน้า LED และแพ็คเกจรับลมหนาวที่รวม ฯลฯ
คุณจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ภายในรถ SUV ไม่น่าแปลกใจที่การตกแต่งภายในของ Tiguan จะเตือนคุณและ
นอกจากนี้ ยังสามารถสั่งซื้อจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งเป็นแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกได้อีกด้วย แผงหน้าปัดดิจิตอลมีการตั้งค่าการแสดงผลภาพที่แตกต่างกัน 5 แบบ
แนวคิด VW Tiguan GTE (2015)
ขอบคุณแพลตฟอร์มมือถือ MQB ใหม่ ครอสโอเวอร์ใหม่จำนวนหนึ่งได้รับการวางแผนที่จะเปิดตัวโดยอิงจาก Tiguan ตัวอย่างเช่น Volkswagen กำลังเตรียมออกรถรุ่น GTE ไฮบริด 218 แรงม้า มีการวางแผนว่าในมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวจะมีกำลังสำรอง 50 กม.
VW Touareg (ตั้งแต่ปี 2010)
จนถึงตอนนี้ นอกจาก Tiguan แล้ว VW ยังผลิต SUV อีกตัวในตัวถังมาตรฐานเท่านั้น เรากำลังพูดถึงโมเดล Touareg ปัจจุบันรุ่นปี 2010 มีวางจำหน่ายตามท้องตลาดและมีความยาว 4.80 เมตร จำได้ว่าในปี 2014 SUV คันนี้ถูกออกแบบใหม่
Volkswagen Touareg สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์หลากหลายประเภท แต่รถคันนี้จำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ 204 ถึง 262 แรงม้าเท่านั้น
โฟล์คสวาเก้น Amarok (ตั้งแต่ 2010)
อื่น SUV ยอดนิยม vw มัน ปิ๊กอัพอมาร็อกซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ แต่ได้รับการยอมรับในด้านความสามารถในการใช้รถในทุกโอกาส
VW T-Cross บรีซ (2016)
และตอนนี้เราก็มาถึงกลุ่ม SUV แห่งอนาคตจาก Volkswagen ในปี 2559 แบรนด์สัญชาติเยอรมันได้จัดแสดง T-Cross Breeze ซึ่งมีความยาว 4.13 เมตร เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ TSI 1.0 ลิตร 110 แรงม้า
การออกแบบ T-Cross Breeze ให้สมรรถนะของ Volkswagen อย่างแท้จริง ใช่ แน่นอน นี่เป็นเพียงแนวคิดธรรมดา แต่ถึงกระนั้น การออกแบบก็พูดถึงวิสัยทัศน์ในอนาคตของบริษัท ตามที่ตัวแทนของบริษัทกล่าว ไม่ว่าในกรณีใด T-Cross Breeze จะเข้าสู่ตลาดหลังจากปี 2018 จริงอยู่อาจเป็นรุ่นห้าประตูปกติที่มีหลังคาตายตัว
ภายใน T-Cross Breeze วิศวกรของ VW ตัดสินใจที่จะทำโดยไม่มีปุ่ม ยกเว้นสวิตช์กระจกไฟฟ้าและปุ่มที่รับผิดชอบในการเปิดหลังคา ส่วนควบคุมเครื่องที่เหลือมีอยู่บนหน้าจอสัมผัส
VW Tiguan GTE แอ็คทีฟแนวคิด (2016)
ที่งาน Detroit Auto Show ประจำปี 2559 Volkswagenแสดงให้เห็น เอสยูวีไฮบริด VW Tiguan GTE Active Concept ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรงและมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว กำลังของระบบไฮบริดคือ 225 แรงม้า
เมื่อกดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ GTE ไฮบริดจะทำงานในโหมดไฟฟ้าและแรงบิดจะถูกส่งไปยัง ล้อหลัง. ทันทีที่ด้ามจับไม่มั่นคง ระบบจะเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองให้ทำงาน ซึ่งจะเริ่มส่งแรงบิดไปยังล้อหน้า โหมดไฟฟ้าที่ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. การสำรองพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 32 กม.
องค์ประกอบการออกแบบของแนวคิดนี้จะเห็นได้ใน Tiguan XL เวอร์ชันขยายใหม่ ซึ่งจะออกสู่ตลาดในปี 2560
VW ครอสคูเป้ GTE (2015)
นี่คือแนวคิด Cross Coupe GTE ซึ่งแสดงในปี 2015 เครื่องนี้กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับตลาดสหรัฐฯ SUV คันนี้มีที่นั่ง 3 แถวและความยาวลำตัว 4.85 เมตร
เครื่องจะขึ้นอยู่กับ แพลตฟอร์มโมดูลาร์เอ็มคิวบี Cross Coupe GTE มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 3.6 ลิตร V6 ให้กำลัง 280 แรงม้า (350 นิวตันเมตร) และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว รถยังติดตั้งกระปุกเกียร์ DSG มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ามีกำลัง 40 กิโลวัตต์ (220 นิวตันเมตร) และด้านหลังมีกำลัง 85 กิโลวัตต์ (270 นิวตันเมตร)
แม้ว่า VW Cross Coupe GTE จะยังคงเป็นเพียงแนวคิดที่สร้างขึ้นสำหรับการวิจัย แต่ก็ดูสมจริงมากและเป็นไปได้มากในอนาคตที่เราจะได้เห็นรถ SUV รุ่นใหม่ในการออกแบบภายในเดียวกัน
VW ครอสบลู (2013)
ย้อนกลับไปในปี 2013 Volkswagen ได้เปิดตัวรถแนวคิด BlueCross ซึ่งได้รับการพัฒนาสำหรับตลาดสหรัฐฯ สันนิษฐานว่าเครื่องจะปรากฏในการผลิตจำนวนมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่จนถึงขณะนี้แนวคิดยังไม่ได้รับการตระหนัก แต่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า VW คาดว่าจะนำโครงการนี้ไปสู่ข้อสรุปเชิงตรรกะและนำรถออกสู่ตลาดอเมริกา
ความยาวของครอสโอเวอร์แนวคิด BlueCross คือ 4.99 เมตร ตัวเครื่องมาพร้อมกับล้อขนาด 21 นิ้ว แน่นอนว่าชาวอเมริกันกำลังรอรถคันนี้ในตลาดของพวกเขา รวมถึง SUV คันนี้จะน่าสนใจในตลาดจีนซึ่งปัจจุบันตลาดครอสโอเวอร์กำลังบูม
อย่างที่คุณเห็น ย้อนกลับไปในปี 2013 วิศวกรของบริษัทได้ติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิตอลในแนวคิดนี้
โฟล์คสวาเก้น ที-ร็อค (2014)
มีแนวโน้มมากที่สุดในปี 2560 รุ่นอนุกรมของครอสโอเวอร์คลาสกอล์ฟ T-ROC จะเปิดตัวในตลาดซึ่งมีความยาว 4.17 เมตร ความกว้างจะอยู่ที่ 1.83 เมตร และความสูงจะอยู่ที่ 1.50 เมตร ซึ่งใกล้เคียงกับเปอโยต์ 2008
ครอสโอเวอร์นี้มีพื้นฐานมาจาก MQB น้ำหนักรถจะอยู่ที่ 1,420 กก. และระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 2.59 เมตร ญาติสนิทของรถคันนี้คือ Audi Q2 SUV ซึ่งแตกต่างจากแนวคิดที่คุณเห็นในภาพ รถยนต์ที่ผลิตจะเป็นห้าประตู ดังนั้นจึงเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ความยาวของครอสโอเวอร์จะยาวขึ้นเล็กน้อย
และภายในตัวรถ คุณจะเห็นความคล้ายคลึงกันกับอันใหม่ ตั้งแต่แผงหน้าปัดดิจิตอลไปจนถึงภายในคุณภาพสูง
โฟล์คสวาเกนไทกุน (2012)
แนวคิดนี้ได้รับการพัฒนาในปี 2555 และเป็นหน่อของ VW Up แต่เมื่อพิจารณาจากขนาดของครอสโอเวอร์แล้ว แนวคิดก็ใกล้เคียงกับรุ่นโปโลมากกว่า รถยาว 3.86 เมตร กว้าง 1.73 เมตร สูง 1.57 เมตร
โมเดล Taigong ที่วางแผนไว้ใหม่นี้เหมาะสำหรับเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่นและน่าจะเป็นที่นิยมทั่วโลก แต่น่าเสียดายที่จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีไฟเขียวสำหรับการผลิตจำนวนมาก แต่ด้วยการเปิดตัวสถาปัตยกรรมมือถือใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า มีโอกาสที่เครื่องจะเข้าสู่ตลาด จริง โมเดลอาจมีการเปลี่ยนแปลงจากภายนอกและอาจได้รับชื่อใหม่
การตกแต่งภายในของแนวคิดยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ แต่โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าเครื่องนี้ได้รับการพัฒนาเมื่อ 5 ปีที่แล้วหากเครื่องนี้เข้าสู่ การผลิตจำนวนมากภายในครอสโอเวอร์จะดูทันสมัยขึ้น
VW ครอสคูเป้ (2012)
แนวคิดนี้แสดงในปี 2012 ซึ่งมีความยาว (4.35 ม.) สั้นกว่า Tiguan เล็กน้อย การออกแบบด้านหน้าของแนวคิดอาจเป็นรูปแบบอนาคตของ Volkswagen SUV และครอสโอเวอร์ทั้งหมด
ความสูงของแนวคิด VW Cross Coupe คือ 1.52 เมตร ครอสโอเวอร์เป็นทางการคล้ายกับใหม่ รุ่น Tiguan. บางทีโมเดลนี้จะถูกนำออกสู่ตลาดในฐานะคู่แข่งตามแผน
ล่าสุด Volkswagen ได้ผลิตแต่ดัดแปลงและ อัพเดทรถรุ่นที่รู้จักกันแล้ว แต่ปีนี้ใหม่อย่างสมบูรณ์ รุ่นโฟล์คสวาเก้นที-ร็อค บทความจะอธิบายพารามิเตอร์หลักของครอสโอเวอร์ใหม่
Volkswagen T-Rock ครอสโอเวอร์ใหม่
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นที่ทราบกันดีว่าการนำเสนอต่อสาธารณะในรัสเซียจะมีขึ้นในเดือนกันยายนปีหน้า ด้วยการถือกำเนิดของ Volkswagen T-Rock การแข่งขันของรายการใหม่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น
Volkswagen T-Rock รุ่นปี 2018-2019
การออกแบบมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและโดดเด่นด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ตัว T-Rock ภายนอกไม่เหมือนเลย รูปร่างรุ่นก่อน;
- กระจังหน้าปลอมมีรูปร่างกะทัดรัดในส่วนล่างและมีขนาดใหญ่กว่าด้วยรูตาข่ายกว้างในส่วนบน
— ไฟหน้าเสริมด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม
— กันชนหน้าผสานเข้ากับตัวรถ
— ด้านหลังรถมีหลายหน้าที่เพิ่มความดัง
— ไฟส่องสว่างด้านหลังมีรูปทรงที่แปลกตาและไม่เหมือนใครและติดตั้งไฟ LED
- ท่อ ไอเสียสร้างขึ้นในกันชน
- ขอบพลาสติกวิ่งตามเส้นรอบวงของร่างกาย
Volkswagen T-Roc 2018 - ด้านหลัง
จากข้อมูลที่เชื่อถือได้ เป็นที่ทราบกันว่าในปี 2018 T-Rock ใหม่จะถูกส่งไปยังรัสเซีย ดังนั้นแฟน ๆ ของแบรนด์นี้จึงไม่ต้องกังวล การผลิตจะเริ่มขึ้นที่โรงงานเฉพาะทางในปัลเมลา จากนั้นส่วนหนึ่งของการผลิตจะถูกส่งไปยังรัสเซีย โดยเฉพาะที่คาลูก้า
ตรงกลางห้องโดยสารมีแผงหน้าปัดโดยหันไปทางเบาะคนขับเล็กน้อย แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยเม็ดมีดให้เข้ากับสีของตัวเครื่อง ระบบมัลติมีเดีย มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้วในแนวทแยง สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ มีบริการตัวถังสามประเภท:
- สไตล์;
— อาร์ไลน์;
— กีฬา
พวงมาลัยมีกฎข้อบังคับพิเศษที่ให้ระยะพิทช์ของฟันที่หลากหลาย กลไกดังกล่าวช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย แผงหน้าปัดอันทันสมัยของโฟล์คสวาเกนใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสประกอบด้วยองค์ประกอบการควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดและไม่ได้ตกแต่งมากเกินไปด้วยการตกแต่งที่มากเกินไป ทุกอย่างได้รับการออกแบบในสไตล์ที่แน่นอนโดยไม่ต้องมีปุ่มพิเศษ แผงนี้มีทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องศึกษาทางเลือกอื่น ๆ ทุกอย่างทำอย่างมีเหตุผลและชัดเจน
ร้านเสริมสวย ใหม่ Volkswagen T-Roc 2018
เบาะนั่งเป็นแบบสปอร์ต ใช้หนังหรือผ้าที่ทนทานสำหรับตกแต่ง เก้าอี้มีที่วางแขนและโครงสร้างของที่นั่งให้ความสบายเนื่องจากคำนึงถึงโครงสร้างทางกายวิภาคของร่างกาย
ที่นั่งแถวที่สองทำขึ้นค่อนข้างเรียบง่ายและออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารสามคน
พารามิเตอร์โดยรวมถูกนำเสนอโดยตัวชี้วัดต่อไปนี้:
- ความยาวลำตัว - 4.234 เมตร
- ความกว้าง - 1,819 เมตร
- ความสูง - 1,573 เมตร
- ระยะฐานล้อ - 2.603 เมตร
- ติดตามด้านหน้าและ ล้อหลัง- 1546 และ 1541 มม. ตามลำดับ
- ส่วนยื่นของตัวรถมีขนาดเล็ก: ด้านหน้า 831 มม. และด้านหลัง 800 มม.
ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระคือ 445 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงได้ 1290 ลิตร เบาะนั่งแถวหลังพับได้ในอัตราส่วน 40:60
จำนวนชิ้นส่วนที่เพียงพอทำจากอลูมิเนียมทำให้สามารถลดน้ำหนักของรถได้ถึง 1 ตัน 300 กิโลกรัม โดยการลดน้ำหนักลง คุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถครอสโอเวอร์ได้รับการปรับปรุง
ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen T-Roc
พื้นฐานของโฟล์คสวาเก้นคือ. ครอสโอเวอร์มีตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย:
- น้ำมันเบนซิน: 1.0 TSI ความจุ 115 แรงม้า 1.5 TSI - 150 ม้า; 2.0 TSI - 190 แรงม้า
- ดีเซล: 1.6 TDI -115 ม้า; 2.0 TDI ให้กำลัง 150 หรือ 190 แรงม้า
นอกจากนี้รถยนต์ยังแบ่งตามประเภทการขับ (รถมีเต็มและ ขับเคลื่อนล้อหน้า) และกระปุกเกียร์ที่มีกลไกติดตั้งเฉพาะในเครื่องยนต์ที่มีความจุ 115 และ 150 ม้า ส่วนที่เหลือติดตั้งหุ่นยนต์ DSG 7 สปีด
Volkswagen T - Rock ทำความเร็วได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 228 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวเลือกและราคา Volkswagen T-Rock
นักออกแบบมีตัวเลือกอุปกรณ์เสริมมากมาย แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:
แพ็คเกจ Trendline เสร็จสิ้นการครอสโอเวอร์มูลค่า 989,000 รูเบิลและรองรับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรความจุ 115 แรงม้า กล่องหกสปีดเกียร์ ระบบเสียง ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อนอัตโนมัติของเบาะนั่งและกระจกมองหลัง สำหรับลูกค้าที่ต้องการซื้อรถยนต์ที่มีการกำหนดค่านี้ ขอเสนอให้จัดหารถที่มีเครื่องยนต์บังคับและกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม การเพิ่มดังกล่าวจะมีราคาประมาณ 200,000 รูเบิล
อุปกรณ์ Comfortline ราคา 1 ล้าน 89,000 rubles ประกอบด้วย - ไฟส่องสว่างพร้อมไฟหน้าแบบปรับได้, ประตู ช่องเก็บสัมภาระพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เซ็นเซอร์ควบคุมแรงดันลมยาง กำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์คันนี้คือ 125 แรงม้าโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสามารถเพิ่มได้ 10 แรงม้า
แพ็คเกจ Highline นั้นซับซ้อนที่สุดจากด้านบนและมีราคา 1 ล้าน 359,000 rubles อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึง: แสงสว่างพร้อมตัวเลือกที่ดัดแปลงสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวถนนของโครงสร้างใด ๆ กล่องหุ่นยนต์เกียร์ ระบบเปิดและปิดห้องเก็บสัมภาระอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ตัวอย่างเช่น สำหรับการทาสีรถด้วยสีเมทัลลิก ผู้ซื้อจะต้องจ่าย 16,000 รูเบิล สำหรับผู้ชื่นชอบรุ่นนี้มี 10 เฉดสีสำหรับหลังคา
การขายจำนวนมากจะเริ่มในปลายฤดูใบไม้ร่วง ประมาณเดือนพฤศจิกายน 2017 ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 20,000 ยูโร แต่แน่นอนว่าปัจจัยกำหนดคือการมีอยู่ อุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
วิดีโอทดสอบ Volkswagen T-Rock 2018-2019:
รูปถ่ายของ Volkswagen T-Roc ใหม่ 2018-2019:
เมื่อเข้าสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้มันได้รับความนิยมสูงในหมู่ผู้บริโภคเนื่องจากขนาดที่กะทัดรัด แต่ในขณะเดียวกันก็มีประโยชน์และความสะดวกสบายที่ดี แต่อีกไม่นาน SUV ที่น่าเป็นห่วงจะถูกเพิ่มเข้าไป Volkswagen Groupในรูปแบบ VW Tharu คราวนี้เน้นที่อุปกรณ์เทคโนโลยี คุณภาพสูงประสิทธิภาพและการทำงาน แม้ว่าราคาควรอยู่ในเหตุผล มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับความแปลกใหม่?
การนำเสนอของซีรีส์เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2018 ครอสโอเวอร์ล่าสุดในลำดับชั้น เครื่องหมายเยอรมันจะตั้งอยู่ต่ำกว่า Tiguan ขนาดกลางหนึ่งก้าว แต่จะยืนหยัดเป็นหนึ่งเดียวกับ T-Roc SUV - รถยนต์จะถูกแจกจ่ายไปยังตลาดต่างๆ และแต่ละคันจะให้ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวแก่ผู้ซื้อ
ลางสังหรณ์ของความแปลกใหม่นี้คือต้นแบบต้นแบบที่มีประสิทธิภาพ Family SUV ซึ่งปรากฏต่อสาธารณชนที่นิทรรศการในกรุงปักกิ่งซึ่งเปิดในเดือนมีนาคมปีนี้
การออกแบบภายนอกจากแนวคิดไปสู่รูปแบบต่อเนื่องของรุ่นแทบไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับภายในห้องโดยสารได้รับคอนโซลกลางสูงและรูปแบบแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกที่ไม่ตกยุคและไม่ตกเทรนด์
ไปที่รายการอุปกรณ์ เอสยูวีรุ่นล่าสุดรวมถึง:
- หัวเลนส์ที่มีองค์ประกอบ LED
- ไฟตัดหมอก.
- ระบบกล้องวิดีโอรอบทิศทางหรือกล้องมองท้ายรถ
- ซันรูฟพร้อมดีไซน์แบบพาโนรามา
- เครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ
- คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียและความบันเทิงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว
- ระบบนำทาง.
- ภายในเบาะหนัง.
- อุ่นที่นั่งด้านหน้า
- พวงมาลัยหนังมัลติฟังก์ชั่น.
- ครูซคอนโทรล.
- ระบบรักษาเสถียรภาพของหลักสูตร
- ล้อแม็ก จานล้อซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว
- กระจกไฟฟ้าหน้า,ประตูหลัง.
สู่ตลาด รถสวรรค์จะออกในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ราคาเริ่มต้นของ Volkswagen Tharu 2019-2020 จะอยู่ที่ 145,000 หยวน
ข้อมูลจำเพาะ
ความแปลกใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson ในขณะที่ เพลาหลังติดตั้งลำแสงกึ่งอิสระ ระยะฐานล้อ 2 เมตร 680 มิลลิเมตร
ขนาดร่างกาย:
เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับ Taru จะเป็นหน่วยเทอร์โบเบนซิน 1.2 ลิตรซึ่งมีกำลัง 116 กองกำลัง การทดแทนที่ทรงพลังยิ่งกว่าคือเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรพร้อมผลตอบแทน 150 "ม้า" ทั้งสองรุ่นสำหรับตลาดจีนติดตั้งระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์เจ็ดสปีด ไดรฟ์อยู่บนล้อหน้าเท่านั้น
ทบทวน
ข้างนอก
ครอสโอเวอร์ใหม่จาก Volkswagen คล้ายกับรุ่นเล็กของแบรนด์อื่น - Terramont / Atlas เป็นไปได้ที่จะสังเกตไฟหน้าที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันด้วยการออกแบบภายในที่สลับซับซ้อน กระจังหน้าอะลูมิเนียม และกันชนหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟตัดหมอกในตัว
ออปติกหยุดสัญญาณรูปลิ่ม ประกอบกับสปอยเลอร์ ให้ความชัดเจนแก่ท้ายรถ และชุดอุปกรณ์ด้านข้างที่ทำจากพลาสติกที่เปลี่ยนสีช่วยขจัดความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนบนสีตัวถังเมื่อขับขี่แบบออฟโรด
ข้างใน
ร้านเสริมสวยถูกตัดแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงเพียงพอในขณะที่ประกอบอย่างดีและเบาะนั่งคนขับพรั่งพร้อม ระดับสูงการยศาสตร์ แผงเครื่องมือด้วยการอ่านค่าหลักแบบอะนาล็อกโดยไม่มีปัญหาภายใต้เงื่อนไขใด ๆ และจอแสดงผล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ข้อมูลและใช้งานง่าย
บนคอนโซลกลาง เน้นไปที่หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดียพร้อมกราฟิกที่มีรายละเอียด แอนิเมชั่นที่สวยงาม ส่วนหัวของตัวเองโต้ตอบกับกล้องตรวจสอบการนำทางสามารถซิงโครไนซ์กับ อุปกรณ์มือถือดังนั้นจึงไม่สามารถประณามเธอด้วยการทำงานที่น้อย
เบาะนั่งด้านหน้ามีรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย แต่สามารถทำให้คุณประหลาดใจด้วยขนาดที่พอดีและการปรับมุมของพนักพิงหรือในระนาบตามยาวได้หลากหลาย โซฟาแถวที่สองออกแบบมาสำหรับคนสองคนเท่านั้น - คนที่สามจะบ่นเกี่ยวกับส่วนนูนตรงกลางของหมอนและความรัดกุมในไหล่ ในขณะเดียวกัน ก็ควรสังเกตด้วยว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับหัวเข่าเฉพาะผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 180 เซนติเมตรเท่านั้น
หลังพวงมาลัย
Tara 2019 เรียกได้ว่าเป็นรถที่ค่อนข้างว่องไวแม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงก็ตาม เช่น หน่วยพลังงานดึงได้ดีที่ความเร็วต่ำและปานกลาง และกระปุกเกียร์ของหุ่นยนต์จะเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว ช่วยให้คุณเพิ่มขีดความสามารถสูงสุดได้
เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรหมุนได้ ครอสโอเวอร์เยอรมันในเมืองไฟแช็ก การเริ่มต้นจากการหยุดนิ่งนั้นดูฉูดฉาดและมั่นใจอยู่เสมอ และเมื่อขับด้วยความเร็ว คุณก็สามารถวางใจได้ว่ารถปิ๊กอัพที่ฉับไวและความเร็วที่ตั้งไว้อย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตาม "" ในกรณีนี้ทำงานได้ไม่สมบูรณ์แบบนัก - ช่วยให้กระตุกเมื่อเปลี่ยน ซึ่งส่งผลเสียต่อทั้งความนุ่มนวลของการขับขี่และความสะดวกในการควบคุมการยึดเกาะถนน โรงไฟฟ้าในสภาวะการทำงานปกติ
การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวลแต่แม่นยำช่วยให้คุณยึดเกาะวิถีที่กำหนดได้อย่างชัดเจนและสัมผัสได้ถึงขีดจำกัดของแชสซีอย่างปลอดภัย ส่วนหลังมีระยะที่สูงมาก แม้ว่าการม้วนตัวที่สังเกตได้ชัดเจนจะไม่กระตุ้นให้คุณขับรถโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว
การเคลื่อนที่อย่างสะดวกและสนุกไปกับการทำงานที่ดีของระบบกันกระเทือนระยะชักยาว ซึ่งช่วยจัดการกับการกระแทกเล็กๆ น้อยๆ บนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย และแทบไม่ส่งผ่านไปยังผู้ขี่
คำตัดสิน: มีโอกาสแข่งขันเพื่อความเป็นผู้นำในกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัด มีความสมดุลในหลายสาขาวิชาและดึงดูดใจด้วยการออกแบบภายนอกที่โดดเด่น อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างในทรัพย์สินของผู้บริโภคจาก Skoda Karoq เดียวกันนั้นน้อยมากในขณะที่มีราคา รถยนต์เยอรมันแพง.
รูปถ่ายของ Volkswagen Tharu ใหม่:
