เราตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณจะพบสิ่งที่น่าสนใจอะไรบ้างหากตรวจสอบน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ วิธีเช็คน้ำมันรถอย่างถูกวิธี

ขั้นตอนที่ง่ายและดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญสำหรับการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์นั้นสำคัญมากทีเดียว ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถค้นหาว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพใด ต่ำอย่างต่อเนื่อง/ ระดับสูง น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์บ่งบอกถึงความผิดปกติ หน่วยพลังงานที่ต้องกำจัดโดยเร็วที่สุด

เมื่อใดควรตรวจสอบน้ำมัน

ระดับน้ำมันควรอยู่ในเครื่องยนต์อย่างไร? ผู้ขับขี่มากประสบการณ์ทราบดีว่าการเติมน้ำมันเกิน/น้อยไปไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดี จำเป็นต้องกรอกปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน

จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเมื่อใด

การใช้ก้านวัดน้ำมัน ตัวบ่งชี้ปริมาณน้ำมัน

จะตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ได้อย่างไร? คุณสามารถใช้โพรบพิเศษ การวัดจะดำเนินการในลักษณะนี้:

ปฏิบัติตามกฎบางอย่างเมื่อดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจสอบ อย่าเรียกใช้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน สิ่งนี้เป็นอันตราย นอกจากนี้ การวัดระดับอย่างไม่ถูกต้อง ดำเนินการตรวจสอบเฉพาะเครื่องยนต์อุ่นเท่านั้น

ตัวบ่งชี้ปริมาณน้ำมันช่วยให้เจ้าของรถสามารถตรวจสอบปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ได้ มันตั้งอยู่บน แผงควบคุม. เมื่อตรวจพบระดับน้ำมันต่ำในเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นทันที คุณต้องจับตาดูเขาอยู่เสมอ ถ้ามันกะพริบ ให้ดับเครื่องยนต์ และตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

ปริมาณน้ำมันที่เพิ่มขึ้น

จะทำอย่างไรถ้าปริมาณน้ำมันหล่อลื่นสูงกว่าปกติ? หากไม่มีน้ำมันส่วนเกินมาก แสดงว่าคุณเทลงระหว่างกะ ไม่เป็นที่พึงปรารถนาในการใช้งานรถยนต์ที่มีระดับวัสดุสิ้นเปลืองสูงกว่าค่าสูงสุด ไขมันส่วนเกินอาจเริ่มบีบออกจากซีลและวัสดุบุผิว พวกเขาแตกและต้องเปลี่ยน น้ำมันรถจะซึมเข้าไปในระบบระบายอากาศเหวี่ยง, บล็อกกระบอกสูบ ระบายน้ำมันส่วนเกินผ่านรูพิเศษหรือสูบวัสดุสิ้นเปลืองโดยใช้หลอดฉีดยาซึ่งติดท่ออ่อนที่มีรัศมีที่เหมาะสม

สถานการณ์มีความซับซ้อนหากปริมาณน้ำมันรถยนต์เกินอย่างมาก นี่แสดงถึงการผสมสารหล่อลื่นกับน้ำหล่อเย็นเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ:

• เยื่อบุฝาสูบเสียหาย (ไหม้) ซับในมักจะไหม้ในเครื่องยนต์ที่สึกหรอ ระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น ความร้อนสูงเกินไป เติมตัวทำความเย็นคุณภาพต่ำ
• หัวถังแตก
• ไดอะแฟรมปั๊มเชื้อเพลิงเสียหาย ด้วยเหตุนี้เชื้อเพลิงจึงผสมกับสารหล่อลื่น นี่เป็นเพราะการใช้น้ำมันเบนซิน / ดีเซลที่ไม่ดีซึ่งส่งผลเสียต่อไดอะแฟรม
• คาร์บูเรเตอร์ที่ปรับไม่ถูกต้อง (ปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นใน ห้องลอย) หรือเสีย หัวฉีด(ตราประทับหาย). จำเป็นต้องตรวจสอบและปรับคาร์บูเรเตอร์เป็นประจำ ทำความสะอาดและเปลี่ยนหัวฉีด

หากพบว่าปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้นกะทันหันประมาณ 2 เท่า ให้หยุดใช้เครื่องทันที หน่วยพลังงานอาจติดขัด น้ำมันหล่อลื่นจะไม่ทำงานของตัวเองการให้คะแนนจะปรากฏบนผนังกระบอกสูบ รถต้องยกเครื่องใหม่

ปริมาณน้ำมันลดลง

หากระดับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายล่าง นี้สามารถอธิบายได้โดยของเสียหรือโดยข้อเท็จจริงที่ว่าสารหล่อลื่นที่ซับซ้อนได้หยุดไม่ให้สุญญากาศ ฟิล์มน้ำมันที่ผ่านผนังกระบอกสูบร้อนขึ้นไหม้ ที่ มอเตอร์ที่ทันสมัยสำหรับน้ำมันเบนซิน ปริมาณการใช้ของเสียที่อนุญาตคือสามในสิบของเปอร์เซ็นต์ สำหรับดีเซล - สามเปอร์เซ็นต์

ดังนั้นหากระดับการหล่อลื่นไม่ลดลงอย่างรวดเร็ว (ระยะห่างระหว่างเครื่องหมายก้านวัดน้ำมันเท่ากับน้ำมันรถยนต์ประมาณหนึ่งลิตร) ก็ไม่ต้องกังวล เติมน้ำมันให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในของคุณ ของเหลวมัน. หากมีการใช้ของเสียมากเกินไป รถยนต์จะต้องได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซม

บางครั้งจำเป็นต้องตรวจสอบมอเตอร์จากทุกด้านเพื่อตรวจจับรอยรั่ว แน่นอนว่าในเครื่องยนต์ที่สะอาด จะตรวจพบรอยรั่วได้ง่ายกว่า ดังนั้นการทำความสะอาดมอเตอร์จึงเป็นขั้นตอนที่มีประโยชน์มาก อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถตรวจจับรอยรั่วได้ทุกครั้งโดยไม่ต้องติดตั้งรถบนคูน้ำหรือสะพานลอย ในมุมมองนี้ ถ้าคุณคิดว่าความหนาแน่นของสารหล่อลื่นเสียไป ให้ไปศูนย์บริการรถยนต์

บทสรุป

การตรวจสอบปริมาณการหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานจะปราศจากปัญหา ยานพาหนะ. ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนคุณต้องเข้าใจวิธีตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง หากคุณละเมิดกฎการตรวจสอบ คุณจะได้รับผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง ด้วยเหตุนี้ โปรดอ่านลำดับขั้นตอนอย่างละเอียด

ไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการรถ การตรวจสอบค่อนข้างง่าย คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ใดๆ เครื่องมือพิเศษจะไม่ต้องการ ก้านวัดน้ำมันอยู่ในเครื่องยนต์ สันดาปภายในรถแต่ละคัน.

การดูแลรักษารถยนต์ด้วยตนเองที่ง่ายที่สุดประเภทหนึ่งคือการควบคุมระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และเติมน้ำมันอย่างเหมาะสม แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถทำตามขั้นตอนที่ค่อนข้างง่ายนี้ได้โดยอิสระ คุณแค่ต้องจินตนาการถึงวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ รู้อัลกอริธึมพื้นฐานและความแตกต่างบางประการ

มีไว้เพื่ออะไร?

เจ้าของรถหลายคนเข้าใจผิดคิดว่าเช็คทุกวัน น้ำมันเครื่องปริมาณและคุณภาพเป็นการเสียเวลา อย่างไรก็ตาม การละเลยขั้นตอนเบื้องต้นดังกล่าวเต็มไปด้วยความล้มเหลวที่ไม่พึงประสงค์มากมาย

ตัวอย่างเช่น ตรง ทดแทนทันเวลา น้ำมันหล่อลื่นเป็นไปได้ที่จะป้องกันการรื้อถอนการระบายอากาศของเหวี่ยง, การแตกของบล็อกเงียบของเพลาข้อเหวี่ยง, การรั่วไหลของน้ำมันจากด้านล่าง ฝาครอบวาล์ว, การสึกหรอของกระบอกสูบและลูกสูบ ซึ่งหมายถึงการป้องกันการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงเกินสมควร และอื่นๆ อีกมากมาย

ในคู่มือใด ๆ สำหรับการทำงานของเครื่อง จะมีการกำหนดปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นโดยเฉลี่ยที่เหมาะสมที่สุด การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องทุกวันจะช่วยควบคุมตัวบ่งชี้นี้ และในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลด ให้ติดต่อบริการทันเวลาเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับน้ำมันเครื่องได้มาก

การตรวจสอบดังกล่าวจะช่วยกำหนดว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ท้ายที่สุด ตัวบ่งชี้เครื่องมือไม่ได้ให้ข้อมูลที่ถูกต้องเสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครื่องทำงานค่อนข้างบ่อยและแม้แต่ในเมือง

ดังนั้น เจ้าของรถทุกคนต้องจำกฎพื้นฐาน: การตรวจสอบน้ำมันเครื่องโดยใช้วิธีการเปื้อนน้ำมันควรทำบ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการเสียที่ไม่ต้องการและผลที่ตามมาบนท้องถนน

อัลกอริธึมการดำเนินการ

วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ - ผู้ขับขี่หลายคนถามคำถามนี้ ดังนั้นให้พิจารณาลำดับของการกระทำที่จำเป็นในการเติมน้ำมันลงในหน่วยพลังงาน:

1. เราอ่านคู่มือการใช้งาน คุณจะพบคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบในเครื่องยนต์ที่เย็นหรืออุ่น ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่าง เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น การตรวจสอบจะถูกต้องหากคุณทราบแน่ชัดว่าเครื่องหมายโพรบใดแสดงผลได้แม่นยำที่สุด หากเครื่องยนต์เย็น ตัวแสดงระดับจะอยู่ใต้เครื่องหมายขั้นต่ำ แต่ในที่นี้ต้องคำนึงว่าน้ำมันหล่อลื่นจะเริ่มขยายตัวอย่างสม่ำเสมอเมื่อมอเตอร์ร้อนขึ้นตามที่ต้องการ อุณหภูมิในการทำงาน. การตรวจสอบหน่วยพลังงานเย็นก็เกี่ยวข้องกับ สารประกอบสังเคราะห์เนื่องจากมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อขับขี่รถยนต์มากกว่าประเภทอื่น ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิต
2. หากดำเนินการตรวจสอบเพียงพอ สภาพอากาศหนาวเย็นแล้วหลายๆ ช่างยนต์มืออาชีพขอแนะนำให้ขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ โดยรถยนต์ สิ่งนี้จะทำให้น้ำมันเครื่องอุ่นขึ้นเล็กน้อยและทำให้ความหนืดน้อยลงเพื่อให้ได้ผลการทดสอบที่แม่นยำที่สุด
3. ก่อนทำการวัดระดับของน้ำมันหล่อลื่น ควรวางรถบนพื้นผิวที่เรียบเสมอกันมากที่สุดและรอสักครู่เพื่อให้เป็นกระจกทั้งหมดตั้งแต่ชุดจ่ายไฟถึงอ่าง มิฉะนั้น ผู้ตรวจสอบจะได้รับผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง
4. จากนั้นฝากระโปรงหน้าจะเปิดขึ้นและก้านวัดระดับน้ำมันก็ตั้งอยู่ โดยทั่วไปจะมีปลายพลาสติกสีแดง เหลือง หรือส้มที่มีรูปร่างเหมือนวงรีสี่เหลี่ยมหรือกลมที่ยื่นออกมาจากด้านหนึ่งของบล็อกยนต์ ในกรณีส่วนใหญ่ ก้านวัดน้ำมันเครื่องจะอยู่ที่ด้านผู้โดยสารหรือบริเวณด้านหน้าของห้องเครื่อง
5. หากรถมีเกียร์อัตโนมัติอยู่แล้ว ห้องเครื่องจะมีก้านวัดระดับน้ำมันสองอัน อันหนึ่งสำหรับน้ำมันเครื่อง และอีกอันสำหรับน้ำมันหล่อลื่นกระปุกเกียร์ หากคุณสับสนคุณสามารถเติมน้ำมันอย่างไม่ถูกต้องซึ่งคุกคามผลกระทบร้ายแรงต่อรถ เคล็ดลับเล็กน้อยสำหรับผู้เริ่มต้น: น้ำมันเกียร์เป็นสีชมพูหรือสีแดง เพียงแค่มองใกล้
6. ก่อนที่คุณจะรู้ระดับ คุณควรเตรียมกระดาษเช็ดปากหรือผ้าขี้ริ้วสะอาดสักสองสามผืน สีขาว. การเลือกสีมีความสมเหตุสมผล มันอยู่บนพื้นหลังสีขาวที่มองเห็นสีที่ตัดกันของน้ำมันได้อย่างชัดเจน
7. ตอนนี้คุณสามารถถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก ควรทำอย่างช้าๆหลีกเลี่ยง การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันถือทิชชู่ไว้ใกล้ ๆ เพื่อป้องกันตัวเองจากการกระเด็นโดยไม่ได้ตั้งใจ เป็นปลายที่สามารถป้องกันการถอดหัววัดได้ มันอาจจะคุ้มค่าที่จะปรับแต่งมันสักหน่อย หลังจากออกจากช่องแล้ว โพรบที่เหลือจะถูกลบออกอย่างง่ายดายและรวดเร็ว
8. ก้านวัดน้ำมันที่สกัดแล้วควรเช็ดด้วยผ้าเช็ดปาก จากนั้นตรวจสอบรอยน้ำมันที่เหลืออยู่อย่างระมัดระวัง หากเป็นสีเหลืองหรือสีเขียวเล็กน้อยก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในภายหลัง ก็เพียงพอที่จะเติมปริมาตรได้ตามต้องการ แต่ถ้าคราบน้ำมันมีสีเข้ม สกปรก แสดงว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนใหม่แล้ว
9. ในขั้นตอนนี้ ให้เช็ดโพรบให้ทั่วแล้วใส่กลับเข้าไปในที่ยึดโพรบ การสกัดครั้งที่สองเท่านั้นที่จะระบุระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ
10. บนพื้นผิวของก้านวัดน้ำมันส่วนใหญ่ จะมีรอยบากแสดงระดับสูงสุดและต่ำสุดของน้ำมันหล่อลื่น ในกรณีนี้ รอย "ขั้นต่ำ" จะอยู่ใกล้กับส่วนปลายของโพรบ และจุด "สูงสุด" จะสูงกว่า 2-2.5 ซม.
11. หากเครื่องยนต์มีน้ำมันเพียงพอ ตัวบ่งชี้ที่ได้รับระหว่างการวัดจะอยู่ตรงกลางระหว่างเครื่องหมายทั้งสองโดยประมาณ ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน ดังนั้นหากระดับที่ได้รับระหว่างการตรวจสอบใกล้เคียงกับค่าต่ำสุดคุณควรเพิ่ม จำนวนเงินที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่น แต่ควรจำไว้ว่าปริมาณน้ำมันที่เติมไม่ว่าในกรณีใดไม่ควรเกินเครื่องหมายสูงสุดมิฉะนั้นจะเกิดส่วนเกินเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องซึ่งจะนำไปสู่การก่อตัวของโฟมเมื่อน้ำมันเข้า เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งอาจนำไปสู่การเสียและการทำงานผิดพลาดที่ไม่พึงประสงค์

ทุกคนแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ควรรู้วิธีวัดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม การควบคุมระดับและการเติมหรือเปลี่ยนให้ทันเวลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้อง ไม่เพียงแต่ชุดจ่ายไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ด้วย

นอกจากนี้ ขั้นตอนการบำรุงรักษานี้ไม่ต้องการเวลาและความพยายามมากนัก สามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้บริการของบริการรถยนต์

การทำงานที่เสถียรและไร้ที่ติของเครื่องยนต์ อย่างแรกเลย ขึ้นอยู่กับสภาพของมัน ช่วงเวลานี้, ความเป็นไปได้ของการดำเนินงานต่อไปใน โหมดปลอดภัย. การมีน้ำมันเครื่องที่จำเป็นในห้องข้อเหวี่ยงเป็นตัวบ่งชี้เดียวและถูกต้องเกี่ยวกับสุขภาพของมอเตอร์ ในทางตรงกันข้ามการขาดการหล่อลื่นบ่งบอกถึงปัญหาที่เกิดขึ้นในการทำงานของเครื่องซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการทำงานต่อไปได้อย่างมาก ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาโดยไม่ได้ตั้งใจกับรถ ผู้ขับขี่แต่ละคนจำเป็นต้องรู้ไม่เพียงแต่การมีอยู่เท่านั้น แต่ยังต้องทราบปริมาณของเหลวหล่อลื่นในกระทะน้ำมันด้วย ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องสามารถวัดระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ได้อย่างถูกต้อง เพื่อความสำเร็จและ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้รถยนต์ ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ใช่แค่การมีอยู่ของมันเท่านั้น

ทำไมต้องรู้ปริมาณน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์มีไว้สำหรับการหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับส่วนสัมผัสของส่วนประกอบและกลไกทั้งหมดของตัวเครื่อง ดังนั้นการขาดหรือปริมาณของเหลวหล่อลื่นไม่เพียงพอส่งผลเสียต่อการทำงานของคุณภาพของมอเตอร์และสามารถปิดการใช้งานได้ตลอดเวลา การซ่อมแซมที่ตามมาจะสะท้อนให้เห็นในต้นทุนวัสดุที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถ

ระดับขั้นสูง น้ำมันหล่อลื่นยังนำไปสู่ ย้อนกลับ. ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ แรงดันส่วนเกินจะเกิดขึ้นภายในห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันผ่านซีลที่อยู่ระหว่างบล็อกเครื่องยนต์กับกลไกและชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน การรั่วไหลของไขมันอย่างต่อเนื่องในระยะเวลาอันสั้นจะทำให้ปริมาณที่ต้องการเหลือน้อยที่สุดหรือรั่วออกจากบ่อทั้งหมด ผลที่ตามมาของการแสวงหาประโยชน์ดังกล่าวเป็นไปตามธรรมชาติ และจะประกอบด้วยค่าใช้จ่ายเป็นประจำ งานซ่อม. เพื่อปราศจากปัญหาและ ปลอดภัยในการทำงานเครื่องยนต์ คุณต้องรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้อยู่ในขอบเขตที่กำหนดโดยผู้ผลิต ในการเติมเงินตามผลลัพธ์ที่ได้ ให้ใช้หัววัดพิเศษที่ติดตั้งบนมอเตอร์

การตรวจสอบระดับ

ในการวัดระดับน้ำมันให้แม่นยำยิ่งขึ้น ก่อนอื่นคุณต้องวางรถบนพื้นผิวแนวนอนที่ค่อนข้างเรียบ การค้นหาสถานที่ในอุดมคติสำหรับสิ่งนี้ในที่จอดรถธรรมดานั้นค่อนข้างยาก แต่ก็ยังอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อย วิศวกรออกแบบที่ตระหนักถึงปัญหาดังกล่าว ในระหว่างขั้นตอนการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ ให้พยายามวางหัววัด (แถบเหล็กแคบหรือแท่งโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก) ให้ใกล้กับศูนย์กลางของบ่อเสมอ ในกรณีนี้ ของเหลวน้ำมันที่มุมเอียงเล็กน้อยจะอยู่ที่ความสูงเท่ากันเสมอเมื่อเทียบกับศูนย์กลางของฝาครอบข้อเหวี่ยง

นอกจากนี้เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันที่ใช้ก้านวัดน้ำมันในบทบาท เครื่องมือวัดทำอย่างถูกต้องคุณต้องปล่อยให้มอเตอร์เย็นลงก่อน คุณสมบัติทางกายภาพของของเหลวที่เป็นน้ำมันในระหว่างการให้ความร้อนทำให้มีปริมาตรเพิ่มขึ้น และการตรวจสอบมอเตอร์ที่ร้อนจะทำให้ดำเนินการไม่ถูกต้อง ระดับน้ำมันเครื่องในปัจจุบันจะสูงเกินไป

อย่าทำการวัดระดับทันทีหลังจากปิดมอเตอร์ เพราะกระจายไปทั่วบล็อกเครื่องยนต์เพื่อดำเนินการของมัน วัตถุประสงค์การใช้งานสารหล่อลื่นจะสะสมอยู่ในถาดรองน้ำมันเป็นเวลาหลายนาที โดยปกติการตรวจสอบนี้จะดำเนินการระหว่าง ปฏิบัติการหน้าหนาว, ในกรณีที่รถค้างคืนในที่โล่งหรือในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน ในระหว่าง ปฏิบัติการภาคฤดูร้อนการตรวจสอบระดับมักจะดำเนินการก่อนออกเดินทาง
พยายามมองใต้ท้องรถจากด้านเครื่องยนต์ทุกวันเพื่อหาคราบน้ำมันใต้ท้องรถ หากพบเห็นให้ติดต่อศูนย์เทคนิคของยี่ห้อรถทันทีเพื่อขจัดความผิดปกติ

ขั้นตอนการวัดระดับน้ำมัน

ในการกำหนดปริมาณน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง มีขั้นตอนบางอย่างซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

ผลการทดสอบจะบอกคุณว่าควรเติมน้ำมันเครื่องให้กับเครื่องยนต์หรือไม่ และหากระดับของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ต่ำกว่ารอยบากขั้นต่ำ ก็จำเป็นต้องเติมสารหล่อลื่นลงในถาดรองน้ำมันในปริมาณเล็กน้อย ต้องทำเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำล้น

ห้ามใช้หัววัดที่งอหรือชำรุดในการวัด

ในแต่ละครั้ง หลังจากเพิ่มส่วนอื่นแล้ว คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้มันทำงานเล็กน้อย และหลังจากดับเครื่องยนต์ หลังจากนั้นไม่กี่นาที ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง เมื่อบรรลุข้อบ่งชี้ที่จำเป็นแล้ว ให้พิจารณาการกระทำที่สมบูรณ์แบบที่ดำเนินการอย่างถูกต้อง

วิดีโอ "วิธีตรวจสอบระดับน้ำมัน"

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านบล็อกที่รัก ในบทความคุณสามารถเรียนรู้วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้อย่างถูกต้อง ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่สนใจการตรวจสอบระดับและไร้ประโยชน์ไม่เพียงพอ

องค์ประกอบของมอเตอร์ระหว่างการใช้งานต้องรับภาระหนัก การเสียดสี แรงสั่นสะเทือน และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้อายุการใช้งานลดลง การใช้น้ำมันทำให้:

• ลดแรงเสียดทาน
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน
• ป้องกันสนิม

การเปลี่ยนให้ทันเวลาไม่เพียงพอการตรวจสอบระดับในเครื่องยนต์เป็นระยะเป็นสิ่งสำคัญ บ่อยครั้ง คนขับมากประสบการณ์ที่มีบาดแผลมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตรตรวจสอบปริมาณน้ำมันไม่ถูกต้อง

ในตอนท้ายของบทความ คุณสามารถดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง จะช่วยเสริมเนื้อหาข้อความและจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่รถยนต์

1. การเตรียมรถเพื่อเช็คปริมาณน้ำมัน

• เครื่องจักรถูกติดตั้งบนทางเท้าคอนกรีตเรียบหรือแอสฟัลต์โดยไม่มีทางลาด
• ต้องดับเครื่องยนต์และรอ 30 นาทีจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงและน้ำมันจะไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• เปิดฝากระโปรงหน้าโดยดึงที่จับที่อยู่ใต้พวงมาลัยทางด้านซ้าย
• สวมถุงมือและเตรียมผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
• ยกฝากระโปรงหน้าและแก้ไข

2. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

• ค้นหาหัววัดที่อยู่ด้านหน้าของมอเตอร์ (ที่จับทาสีเหลืองหรือสีส้ม)
• ดึงออกโดยดึงที่จับเข้าหาตัว
• นำน้ำมันออกจากพื้นที่ควบคุมของก้านวัดน้ำมันอย่างระมัดระวังด้วยเศษผ้า
• นำก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าที่แล้วถอดออกอีกครั้ง

3. เรียนรู้ที่จะเข้าใจเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมัน

• ตรวจสอบโพรบที่ถูกถอดออกอย่างระมัดระวังเป็นครั้งที่สอง
• เราพบเครื่องหมายสองจุดบนพื้นที่ทำงาน (ต่ำสุดและสูงสุด);
• หากบรรทัดบนของน้ำมันอยู่ระหว่างต่ำสุดและสูงสุดทุกอย่างจะอยู่ในลำดับ
• ถ้าเส้นบนอยู่ต่ำกว่า คะแนนขั้นต่ำใส่น้ำมัน;
• ก้านวัดน้ำมันจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม

บน แต่ละรุ่นรถยนต์สามารถตรวจเช็คน้ำมันเครื่องได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด โพรบมีสองประเภทของดิวิชั่น ต่ำสุดและสูงสุดนำไปใช้กับทั้งสองด้าน ด้านหนึ่งมีป้าย เย็นจากอังกฤษ. เย็นและ ร้อนจากอังกฤษ. ร้อน.

เมื่อเย็นตัวลงแล้วเราจะดูที่เครื่องหมายน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันเครื่องตาม Cold และหากอุ่นขึ้นเราจะศึกษาก้านวัดระดับน้ำมันที่ด้านร้อน ทุกอย่างเรียบง่ายและชัดเจน ตอนนี้แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็รู้วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

R ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบอย่างน้อยเดือนละ 2 ครั้ง นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการควบคุมปริมาณน้ำมันในโรงไฟฟ้า

ข้อผิดพลาดหลักของคนขับตรวจสอบระดับน้ำมัน

1. รถเอียง
2. เครื่องยนต์ของรถยนต์กำลังทำงาน
3. มอเตอร์ไม่เย็นลง ยกเว้นเมื่อหัววัดมีฉลาก 2 แบบคือ Cool และ Hot
4. ก้านวัดน้ำมันยังไม่ได้ถูและคำนึงถึงเครื่องหมายน้ำมันเดิม
5. ดำเนินการตรวจสอบทันทีหลังจากเติมน้ำมัน

หากทำการตรวจสอบอย่างไม่ระมัดระวัง ค่าที่อ่านได้จะอยู่ห่างจากระดับน้ำมันหล่อลื่นจริงในเครื่องยนต์ การขาดน้ำมันอาจทำให้องค์ประกอบการทำงานสึกหรอเร็วขึ้น โรงไฟฟ้า. เรื้อรัง ระดับต่ำจะทำให้ทรัพยากรในการใช้มอเตอร์ลดลง

จะตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไร?

(เกียร์อัตโนมัติ) กำลังเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์เครื่องกลที่เปลี่ยนเกียร์(). รถยนต์รุ่นใหม่เกือบทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ

สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติอย่างถูกต้อง กลไกนี้ต้องการคุณภาพของสารหล่อลื่น มีแรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันขาดในเครื่อง ( ชื่อพื้นเมือง) ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและลดอายุการใช้งาน

หากในเครื่องยนต์ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในสภาวะเย็นแล้วด้วยเกียร์อัตโนมัติสถานการณ์จะกลับกัน การตรวจสอบจะดำเนินการกับเกียร์อัตโนมัติที่อบอุ่น

1. หลังจากขับไปได้หลายสิบกิโลเมตร รถถูกติดตั้งบนพื้นที่ราบที่มีรูสำหรับดูโดยไม่มีความลาดชัน
2. เครื่องยนต์ดับและถอดการป้องกันในพื้นที่เกียร์อัตโนมัติ
3. กำหนดตำแหน่งของโพรบด้วยสายตา
4. โพรบจะถูกลบออกและเช็ดด้วยเศษผ้า
5. จะกลับสู่ที่เดิมและถูกลบออกในไม่กี่วินาที
6. ระดับน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดในเกียร์อัตโนมัติอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด
7. มีการติดตั้งโพรบเข้าที่

จะตรวจสอบระดับน้ำมันใน Variator ได้อย่างไร?

ผู้ขับขี่มีโอกาสน้อยที่จะพบกับ CVT พบบ่อยขึ้น กล่องอัตโนมัติเกียร์ หลายคนระมัดระวังและสงสัยในตัวพวกเขา

Variator คืออะไร? การส่งตัวแปรอย่างต่อเนื่องด้วย การควบคุมภายนอก. อัตราทดเกียร์เปลี่ยนเป็น โหมดอัตโนมัติตามโหลดและความเร็วของมอเตอร์

1. การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องแปรผันจะดำเนินการกับเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการวัดที่สูง
2. เครื่องถูกติดตั้งบนพื้นผิวแนวนอนเรียบโดยไม่มีความลาดชัน
3. ไม่จำเป็นต้องดับเครื่องยนต์
4. เหยียบแป้นเบรกและตัวเลือกตัวแปรจะสลับไปยังตำแหน่งที่มีอยู่ทั้งหมด
5. มีความจำเป็นต้องอ้อยอิ่งในแต่ละตำแหน่งไม่เกิน 10 วินาที
6. ตัวเลือกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม
7. ปลดล็อคฝากระโปรงหน้าด้วยมือจับที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย
8. เปิดฝากระโปรง.
9. ตรวจจับโพรบด้วยสายตาใน ฟิลเลอร์คอตัวแปร (สีเหลืองหรือสีส้ม)
10. ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก
11. เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้ว พื้นที่ทำงานก้านวัดระดับน้ำมันและใส่กลับเข้าที่
12. ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วตรวจสอบระดับน้ำมัน
13. ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดคือระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด
14. ใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าที่

ในตอนท้ายของบทความวิดีโอที่สัญญาไว้เกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง เราหวังว่าจะเป็นประโยชน์และช่วยให้คุณเรียนรู้ข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจ

เครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์ต้องใส่ใจกับระบบหล่อลื่น เนื่องจากทรัพยากรของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณภาพของน้ำมัน ในการควบคุมปริมาณของเหลวที่ต้องการ เจ้าของจำเป็นต้องรู้วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและนำไปให้ได้ค่าที่ต้องการ

[ ซ่อน ]

มาตรฐานระดับน้ำมันเครื่อง

ตรวจสอบระดับน้ำมันโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันหรือ เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์. เครื่องยนต์บางรุ่นมีโพรบและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมพร้อมๆ กัน ด้วยการหล่อลื่นในปริมาณปกติ เซ็นเซอร์ไม่ควรแสดงข้อความเตือนบนแผงหน้าปัด

มีเครื่องหมายควบคุมบนก้านมิเตอร์แสดง ระดับปกติน้ำมัน รูปร่างความเสี่ยงขึ้นอยู่กับรุ่นรถ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ระดับที่ต้องการของเหลวรวมอยู่ในคู่มือการใช้งาน

วิธีการกำหนดระดับน้ำมันในรถยนต์อย่างถูกต้อง

การวัดปริมาณสารหล่อลื่นเป็นเรื่องง่าย แต่ต้องปฏิบัติตามกฎ ก่อนทำการวัดระดับน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงานการทำตามขั้นตอนบนเครื่องทำความเย็นที่อุณหภูมิอากาศต่ำจะทำให้ข้อมูลไม่ถูกต้อง

เตรียมรถสำหรับการทดสอบ

ในการวัดระดับน้ำมันต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

1. รถถูกติดตั้งบนพื้นที่ราบโดยไม่มีทางลาดยาวและกว้าง
2. ก่อนทำการวัดจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์อุ่นและรอสักครู่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการระบายน้ำมันออกจากผนังของตัวเครื่องและท่อเข้าไปในเหวี่ยง

ตรวจเช็คด้วยฟีลเลอร์เกจ

ก่อนตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในครั้งแรก ขอแนะนำให้อ่านคู่มือการใช้งานรถ สิ่งนี้จะช่วยชี้แจงตำแหน่งของโพรบและการกำหนดรอยบากบนแกน นอกจากนี้ เครื่องยนต์แต่ละประเภทต้องมีรุ่นมิเตอร์ของตัวเอง

ในการวัดระดับของเหลวด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน จำเป็นต้องทำตามลำดับต่อไปนี้:

1. หลังจากเตรียมรถแล้ว ให้เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดก้านวัดระดับน้ำมันที่อยู่บนบล็อกกระบอกสูบ ด้ามพลาสติกของมิเตอร์มีสีสดใส
2. เช็ดก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าสะอาดไม่เป็นขุย
3. ใส่มิเตอร์ลงในรูมาตรฐานจนสุดแล้วถอดออกอีกครั้ง
4. ดูระดับน้ำมันตามความเสี่ยง หากจำเป็น ให้ทำการวัดซ้ำ

การตรวจสอบด้วยเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ตรวจจับได้เฉพาะเมื่อระดับน้ำมันลดลงต่ำกว่า ค่าต่ำสุดและแสดงผล ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์คำเตือนที่เหมาะสม ในรถยนต์บางคัน การล็อกสตาร์ทเครื่องยนต์จะเปิดใช้งาน สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้หลังจากเพิ่มระดับการหล่อลื่นแล้วเท่านั้น

ตัวอย่างการอ่านจากเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างต่อเนื่อง:

1. เซลล์แสดงผลทั้งหมดทำงานอยู่ ระดับน้ำมันสูงสุด
2. เซลล์หนึ่งหรือสองเซลล์ทำงานอยู่ ระดับการหล่อลื่นต่ำขอแนะนำให้วัดด้วยตนเองด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน (ถ้าเครื่องยนต์มี)
3. ขีดกลางกะพริบ ระดับน้ำมันลดลงต่ำกว่าปริมาณที่อนุญาต
4. คำจารึก "นาที" และ "สูงสุด" กะพริบ ความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ ต้องทดสอบและเปลี่ยนอุปกรณ์ ในรถยนต์บางคัน หากอุปกรณ์เสีย ไอคอนถังน้ำมันจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและข้อความเซ็นเซอร์จะเปิดขึ้น

เซ็นเซอร์เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ อาจล้มเหลว ในกรณีนี้ มันจะให้การอ่านที่ไม่ถูกต้อง ประเมินค่าสูงไปหรือประเมินค่าระดับน้ำมันต่ำเกินไป รวมทั้งการเปิดไฟควบคุมโดยธรรมชาติ

ตัวแสดงระดับน้ำมันบนแผงหน้าปัด Citroen Xsara

ผลการทดสอบ

จากผลการวัดระดับ เจ้าของจะได้รับข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ได้ การตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้งานต่อไปของยานพาหนะหรือการสิ้นสุด ตลอดจนความจำเป็นในการเติมน้ำมัน

ระดับเหนือเครื่องหมายสูงสุด

เจ้าของรถควรจำไว้ว่าสารหล่อลื่นในระดับที่มากเกินไปในห้องข้อเหวี่ยงทำให้เกิดแรงกดบนซีลน้ำมันมากขึ้น องค์ประกอบยางไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ ความดันสูงสูญเสียความรัดกุมและเริ่มรั่วไหลของของเหลว ปรากฏการณ์นี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อน้ำมันข้นขึ้น

หากระดับน้ำมันสูงกว่าค่าสูงสุด อาจเป็นเพราะน้ำล้นระหว่างการเปลี่ยนหรือเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบหล่อลื่น หากไม่มีร่องรอยของอิมัลชันในของเหลว (สัญญาณของสารป้องกันการแข็งตัวที่เข้าไปในน้ำมัน) ระดับนั้นสามารถกลับสู่สภาวะปกติได้โดยการสูบน้ำมันหล่อลื่นออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้กระบอกฉีดยาที่มีปริมาตร 20-30 มล. พร้อมสายต่อที่ทำจากหลอดหยด สามารถใช้เข็มฉีดยาสายสวนของ Janet ที่มีความจุ 150-250 มล.

กระบวนการกู้คืนน้ำมัน:

1. จอดรถบนพื้นราบและดับเครื่องยนต์
2. รอ 10-15 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลลงบ่อ ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วตรวจสอบระดับของเหลว
3. ลดท่อลงในรูก้านวัดน้ำมันอย่างระมัดระวังและเริ่มสูบน้ำมันหล่อลื่นออก ส่วนเกินจะถูกระบายลงในภาชนะแยกต่างหากและต้องกำจัดทิ้ง
4. ในขณะที่คุณสูบฉีด คุณจะต้องตรวจสอบระดับบนก้านวัดระดับน้ำมันเป็นระยะ หลังจากลดระดับเสียงลงสู่ระดับปกติแล้วให้หยุดสูบน้ำ

ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับการหล่อลื่นหลายครั้งในช่วง 1-2 วัน สิ่งนี้จะชี้แจงว่าปริมาณส่วนเกินนั้นเกิดจากข้อผิดพลาดระหว่างการเติมหรือมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วเข้าไปในน้ำมัน เมื่อเชื้อเพลิงเข้าสู่น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันจะเหลวและไม่ให้แรงดันที่จำเป็น ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบไฟแรงดันในระบบ การทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเจือจางทำให้เกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนและการยกเครื่อง

ขั้นตอนที่อธิบายไว้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมัน สำหรับมอเตอร์ที่มีเซ็นเซอร์ระดับเท่านั้น สามารถถ่ายน้ำมันผ่านปลั๊กที่อยู่บนกระทะน้ำมัน ทางเลือกอื่นคือการระบายส่วนเกินออกจากตัวกรองซึ่งมีสารหล่อลื่น 150-200 มล. วิธีนี้ใช้ได้กับทุกเครื่องยนต์

วิธีการสูบน้ำมันส่วนเกินนั้นแสดงให้เห็นในวิดีโอที่ถ่ายทำสำหรับช่อง Pobeda Kolkhoz

ระดับน้ำมันสองเท่า

ระดับของเหลวที่เพิ่มขึ้นอย่างมากไม่สามารถเกิดจากข้อผิดพลาดในการเติมได้ เห็นได้ชัดว่าน้ำมันถูกเจือจางด้วยเชื้อเพลิงหรือน้ำหล่อเย็น หากน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากเข้าสู่น้ำมันหล่อลื่นจะรู้สึกถึงกลิ่นของน้ำมันเบนซินหรือดีเซล การเข้าของสารป้องกันการแข็งตัวจะนำไปสู่การปรากฏตัวของอิมัลชัน ในเวลาเดียวกันระดับของเหลวในถังลดลงและคราบน้ำมันอาจปรากฏบนพื้นผิว

สาเหตุของการเข้าสู่ของเหลวต่างประเทศ:

• ความเสียหายต่อปะเก็นระหว่างหัวกับบล็อก
• แตกในบล็อกหรือหัว
• ความเสียหายต่อไดอะแฟรมของปั๊มเชื้อเพลิง
• ส่วนผสมที่เข้มข้นเกินไปเนื่องจากการปนเปื้อนหรือการแตกของหัวฉีด
• สูญเสียกำลังอัดในหนึ่งกระบอกขึ้นไปเนื่องจากวงแหวนแตกหรือติดอยู่

ห้ามมิให้ใช้งานรถยนต์ที่มีน้ำมันสองระดับในห้องข้อเหวี่ยงโดยเด็ดขาด

การสูบฉีดน้ำมันส่วนเกินนั้นไม่สมเหตุสมผล เพราะมันเจือจางอย่างมากและสูญเสียคุณสมบัติไป เครื่องจะต้องถูกส่งไปยังสถานที่ซ่อมในรถพ่วงหรือบนรถลากจูง

น้ำมันน้อยหรือไม่มีเลย

สาเหตุที่ระดับน้ำมันลดลงคือ:

• ความเหนื่อยหน่ายอันเนื่องมาจากการสึกหรอของเครื่องยนต์หรือรูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน
• น้ำมันรั่วไหลผ่านปะเก็น ซีล หรือปลั๊กท่อระบายน้ำที่ปิดอย่างหลวม ๆ
• การรั่วไหลของของเหลวผ่านท่อน้ำมันภายนอก (ไปยังหม้อน้ำหรือกังหัน)

คำว่า "ไม่มีน้ำมันโดยสมบูรณ์" หมายถึงระดับของเหลวที่อยู่ด้านล่างก้านวัดระดับน้ำมัน หากตรวจพบระดับเสียงต่ำ ขอแนะนำให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วไหลของไขมันที่ส่วนล่างของตัวเครื่อง หากไม่พบสาเหตุของการลดลงในระดับจำเป็นต้องเติมน้ำมันให้เป็นปกติและติดต่อบริการเพื่อการวินิจฉัย

วิธีการเติมน้ำมันอย่างถูกต้อง?

เจ้าของต้องจำไว้ว่าน้ำมันสามารถเติมลงในเครื่องยนต์ของเกรดและความหนืดที่อยู่ในข้อเหวี่ยงเท่านั้น หากไม่สามารถค้นหาชนิดของน้ำมันหล่อลื่นได้แนะนำให้เปลี่ยนร่วมกับไส้กรองน้ำมันเครื่อง การเติมจะดำเนินการโดยรถยืนอยู่บนพื้นราบ

ในการเติมน้ำมันคุณต้อง:

1. หากดำเนินการตามขั้นตอนใน ฤดูหนาวและเครื่องยนต์เย็นลงแนะนำให้อุ่นเครื่องเล็กน้อย หากเครื่องยนต์ร้อน ในทางกลับกัน คุณต้องรอประมาณ 10-15 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลเข้าห้องข้อเหวี่ยงเต็มที่
2. เปิดฝากระโปรงหน้าและมองหาฝาปิดช่องเติมน้ำมัน มันตั้งอยู่บนฝาครอบตกแต่งหรือปลอก เพลาลูกเบี้ยว,ก็อาจจะมีคำว่า เติมน้ำมัน , น้ำมันเครื่องหรือภาพของจานเนย
3. เช็ดจุกไม้ก๊อกและคอด้วยเศษผ้าสะอาด
4. เปิดฝา.
5. ใส่กรวยเข้าไปในคอ ฝาขวดพลาสติกขนาด 1-2 ลิตรสามารถใช้เป็นกรวยได้
6. เติมน้ำมัน 100-150 มล. ลงในเหวี่ยง
7. รอ 1-2 นาที และตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันหรือมาตรวัด เมื่อไร ไม่พอเติมของเหลวอีก 100-150 มล. ไม่แนะนำให้เติมน้ำมันมากเกินไป เนื่องจากระดับที่เพิ่มขึ้นไม่เป็นผลดีต่อเครื่องยนต์
8. หลังจากระดับน้ำมันถึงค่าปกติแล้วคุณควรถอดกรวยออก เช็ดปากด้วยผ้าขี้ริ้วและทำความสะอาดของเหลวที่หก
9. เช็ดฝาครอบจากเศษฝุ่น แล้วติดตั้งใหม่ จุกไม้ก๊อกถูกบิดอย่างแน่นหนาจนกลไกวงล้อเปิดใช้งาน

หากเครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะสิ้นเปลืองน้ำมัน จะต้องดำเนินการเติมน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ

ควรตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยแค่ไหน?

ความถี่ในการตรวจสอบน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับระยะของรถและ สภาพทั่วไปเครื่องยนต์. หากผู้ขับขี่รู้ว่าเครื่องบริโภคของเหลวมากขึ้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบทุก ๆ 800-1,000 กม. สำหรับเครื่องที่ซ่อมบำรุงได้ แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง มีการตรวจสอบปริมาณอย่างสม่ำเสมอแม้ว่า ที่จอดรถระยะยาวยานพาหนะ.

การตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในเครื่องยนต์ที่ไม่ได้กำหนดไว้จะดำเนินการในกรณีต่อไปนี้:

• ก่อนเดินทางไกล
• ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
• เมื่อระดับน้ำหล่อเย็นลดลง
• เมื่อคราบน้ำมันปรากฏบนแอสฟัลต์ เหลือหลังจากจอดรถ.

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » เราตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณจะพบสิ่งที่น่าสนใจอะไรบ้างหากตรวจสอบน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ วิธีเช็คน้ำมันรถอย่างถูกวิธี