การถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ จะเปลี่ยนยางที่ปัดน้ำฝนได้อย่างไร? วิธีที่ง่ายและรวดเร็ว ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบทำงานอย่างไร

ตามกฎแล้วคนขับรถในประเทศเริ่มชื่นชมการทำงานของภารโรงในสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาดังกล่าว เจ้าของรถชื่นชมคุณภาพของแปรง เพราะความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับมัน คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเลือกเทปที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและวิธีเปลี่ยนเทปบนรถยนต์จากวัสดุนี้

กฎการเลือกยางรัดใบปัดน้ำฝน

หากคุณกำลังเผชิญกับความต้องการ ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือก เมื่อซื้อแถบยางสำหรับแปรงก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของมัน หากผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูง ก็ควรมีสีที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว และไม่อนุญาตให้มีการโค้งงอหรือบิดเบี้ยวของโครงสร้าง นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบปัดน้ำฝนไม่มีชิ้นส่วนฉีกขาด ความเสียหาย รอยแตก หรือครีบที่ด้านปัดน้ำฝน

เทปที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถที่มีคุณภาพควรมีความนุ่มและยืดหยุ่น - ซึ่งจะทำให้ทนทาน อุณหภูมิต่ำพร้อมทำความสะอาดกระจกอย่างมีประสิทธิภาพและไร้รอยขีดข่วน นอกจากนี้ หากติดยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนของเฟรม ควรเคลื่อนย้ายโดยไม่มีปัญหาเมื่องอ แน่นอนเมื่อซื้อ คุณสามารถใส่ใจกับการเลือกขนาด - ขนาดของแถบยางยืดอาจแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วจะมีขนาด 500 และ 650 มม. เมื่อซื้อแถบยางยืดที่ยาวขึ้น 650 มม. พร้อมใบปัดน้ำฝนที่สั้นกว่า คุณสามารถตัดมันได้โดยไม่มีปัญหา และเพื่อนร่วมชาติของเราหลายคนทำเช่นนี้

หากคุณต้องการตัวเลือกที่ถูกกว่า คุณควรเข้าใจว่าคุณภาพไม่สูงมากสามารถสังเกตเห็นได้ทันทีหลังการติดตั้ง น้ำยาทำความสะอาดราคาถูกอาจส่งเสียงดังในวันแรกหลังการติดตั้ง และหลังจากนั้นครู่หนึ่ง น้ำยาจะเริ่มเลอะสิ่งสกปรกบนกระจก ทำให้เกิดริ้วรอย หากคุณให้ความสำคัญกับตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า ใบมีดของมันจะพอดีกับพื้นผิวกระจกได้ดีกว่า ตามลำดับ คุณภาพของการทำความสะอาดก็จะสูงขึ้นด้วย

นอกจากใบมีดยางแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมายที่มีจำหน่ายในวันนี้:

1. กราไฟท์. สินค้ามีเฉพาะสีดำเท่านั้น
2. ใบมีดซิลิโคน. มักจะทาสีขาว แต่โดยหลักการแล้ว มันสามารถเป็นอะไรก็ได้
3. ใบมีดเคลือบเทฟลอน องค์ประกอบดังกล่าวมีลักษณะเป็นแถบสีเหลือง
4. ใบยางกราไฟท์.

การจัดอันดับแถบยางที่ดีที่สุด

ถึง ยางรัดแบบเปลี่ยนได้ที่ปัดน้ำฝนทำงานเป็นเวลานานคุณต้องซื้อผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเท่านั้น

จะเริ่มเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้ที่ไหน

หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนก่อนอื่น ตรวจสอบกับผู้ผลิต. ทางที่ดีควรซื้อรุ่นของแบรนด์ดังที่พิสูจน์ตัวเองได้ดี แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนแนะนำบริษัทบางแห่งที่มีคุณภาพสูงในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ราคาของอะไหล่เหล่านี้ต่ำในทุกกรณี ตัวอย่างเช่น บริษัทเด็นโซ่ที่มีชื่อเสียงจะมีราคาสูงกว่ารุ่น Masuma แม้ว่าคุณภาพจะใกล้เคียงกัน

ใครที่ไม่ทราบวิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนควรเริ่มต้นเล็ก ๆ - ถอดแปรงเอง. ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดที่ปัดน้ำฝนและรอจนกระทั่งถึงกลางรอบ เมื่อที่ปัดน้ำฝนเองไปถึงตำแหน่งสูงสุด ณ จุดนี้ (คุณต้องมีเวลาจับมัน) ปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นที่ปัดน้ำฝนจะหยุดในตำแหน่งที่เลือก

หลังจากนั้นต้องแยกที่ปัดน้ำฝนออกจาก .อย่างระมัดระวัง กระจกหน้ารถ. อย่าออกแรงเพราะอาจงอหรือหักได้

ยืนฝั่งคนขับแล้วหยิบแปรง ต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นจะถูกลบออกจากที่ปัดน้ำฝน ในบางรุ่นการหมุนแปรง 90 องศาแล้วดึงขึ้นก็เพียงพอแล้ว มีบางรุ่นที่ติดแปรงยางด้วยรีเทนเนอร์พลาสติกซึ่งต้องค่อยๆ บิดออก ขั้นตอนที่คล้ายกันจะต้องดำเนินการด้วยแปรงอันที่สองโดยยืนอยู่ที่ด้านผู้โดยสารด้านหน้า

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยที่ยึดแบบตะขอ

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยที่ยึดแบบปุ่ม

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนแบบติดตั้งแคลมป์ด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดดาบปลายปืน

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยขายึดแบบพิน

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยตัวยึดแบบก้ามปู

การถอดใบปัดน้ำฝนที่ติดตั้งด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมที่ยึดแบบล็อคด้านบน

การเปลี่ยนเหงือกด้วยการวิเคราะห์แปรงแบบสมบูรณ์อาจดูเหมือนเป็นขั้นตอนที่ยาวนาน แต่ในความเป็นจริง คุณจะใช้เวลาไม่เกินยี่สิบนาที แต่การออมจะมีนัยสำคัญ

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน

สิ่งที่ควรทำ:

1. ถอดปลั๊กทั้งสองข้างออกจากแปรง
2. ถอดแผ่นยางสปอยเลอร์;
3. ถอด (ดึงออก) หมากฝรั่งเก่า

หลังจากนั้นมีปัญหาในการติดตั้งหมากฝรั่งใหม่ มีคนจัดการใส่อย่างระมัดระวังแทนอันเก่า แต่ทำยากมากเพราะยางยึดติดกับไกด์และเลื่อนได้ไม่ดีนัก คุณสามารถลองทาสบู่เพื่อเพิ่มความลื่น แต่ ทางนี้ไม่ได้ช่วยทุกคน หากคุณไม่ต้องการทำให้ตัวเองเหนื่อยล้าโดยค่อยๆ ดึงหนังยางเหนือแปรง ให้ถอดประกอบออก

ก็เพียงพอที่จะถอดไกด์โลหะหนึ่งอัน (ใด ๆ ) หลังจากนั้นจะต้องใส่หมากฝรั่งใหม่บนไกด์ที่ยังคงอยู่ในแปรง วิธีนี้ทำได้ง่าย แต่ให้แน่ใจว่ายางยืดไม่ฉีกขาด จากนั้นสอดไกด์อันที่สองเข้าไปแล้วค่อยๆ ยืดยางยืดให้ตรง งานเสร็จแล้ว จำเป็นต้องนำสปอยเลอร์กลับเข้าที่และยึดโครงสร้างด้วยปลั๊กด้านข้างเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการซ่อมองค์ประกอบทั้งหมด เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนมีภาระอย่างมากในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย: ฝน หิมะตก และแม้แต่ลมแรง การซื้อปลั๊กหนึ่งอันต่อแปรงแยกกันจะเป็นปัญหามาก

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

คุณต้องเริ่มต้นด้วยแปรงยาว เอาไปไว้ในมือของคุณและพิจารณาอย่างรอบคอบ คุณจะสังเกตเห็นฝาท้ายสองอันที่ขอบ และคุณต้องเอาอันที่ยึดหมากฝรั่งออก การค้นหาปลั๊กที่ถูกต้องนั้นง่าย เพียงเลื่อนแถบยางไปทางซ้าย/ขวา หากคุณเห็นว่าด้านใดด้านหนึ่งไม่มีการเคลื่อนไหว คุณต้องถอดปลั๊กนี้ออก ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนธรรมดาที่สามารถใช้แงะปลั๊กออกโดยไม่ทำให้เสียหาย หากคุณจำไม่ผิดใต้ปลั๊กจะเป็นยางรัด

ตอนนี้คุณต้องงอมันสามหรือสี่มิลลิเมตรเพื่อคลายแถบยางเก่า เรากำจัดส่วนที่สึกหรอแล้วใส่ชิ้นส่วนใหม่เข้าแทนที่ ถ้ามันแน่นเกินไป คุณสามารถหล่อลื่นยางรัดด้วยสบู่ ซึ่งจะทำให้งานง่ายขึ้นมาก และเพิ่มความลื่น ขนาดของหมากฝรั่งควรพอดีกับฐาน ไม่ต้องกรีดอะไร อย่าลืมดันสลักกลับเพื่อความปลอดภัย ภาคใหม่แปรงยาง. หลังจากนั้นให้ใส่ปลั๊กกลับเข้าที่ งานส่วนแรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบนั้นต้องใช้แปรงสั้นด้วย จุดเริ่มต้นของการกระทำเกิดขึ้นพร้อมกับสิ่งที่อธิบายไว้แล้ว คุณจะต้องหาว่าสลักอยู่ด้านใด จากนั้นถอดปลั๊ก งอสลัก แล้วถอดหนังยางเก่าออก

แต่แล้วคุณจะพบกับปัญหาบางอย่าง ความจริงก็คือหมากฝรั่งใหม่จะยาวกว่าที่เคยเป็นมา สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้? ใส่แถบยางยืดให้สุด แล้วขันสลักกลับให้แน่น หลังจากนั้นใช้มีดคมๆ ตัดหมากฝรั่งใต้ปลายแปรง

แก้ไขปัญหา. ยังคงอยู่เพียงเพื่อนำปลั๊กกลับเข้าที่

หลายคนรับรู้ข้อมูลได้ดีขึ้นจากคลาสวิดีโอมาสเตอร์ หากคุณต้องการทราบวิธีเปลี่ยนแถบยางในวิดีโอที่ปัดน้ำฝน ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างระมัดระวัง พวกเขาใช้เครื่องมือทั่วไปที่สามารถพบได้ในโรงรถทุกแห่งและแม้แต่ในบ้านทุกหลัง นอกจากนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษในการเปลี่ยนแปรงบนรถของคุณ แม้แต่คนที่ไม่ค่อยคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของเขาก็สามารถทำได้

แต่ถึงกระนั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนแถบยางไม่เกินสองหรือสามครั้งบนที่ปัดน้ำฝนเดียวกัน ท้ายที่สุดแล้วโครงสร้างหลักก็เสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีอิทธิพลอย่างมากต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่ฝนตก งานของพวกเขาให้ทัศนวิสัยที่ดีของถนนเนื่องจากการทำความสะอาดกระจกอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถไว้ได้เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบนท้องถนน และกว่า คุณภาพที่ดีกว่าการทำงานของภารโรง ทั้งเครื่องและเส้นประสาทของผู้ขับขี่ หากการทำงานของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจจะต้องเปลี่ยนใหม่

ชิ้นส่วนยางทั้งหมดและมาจากวัสดุนี้ซึ่งเป็นองค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถของรถยนต์ภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิรังสีอัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้ง ไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงเวลานี้

คุณควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเมื่อใด

การทำความเข้าใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่าย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตรวจสอบความเสียหายอย่างระมัดระวัง ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอกและต่างๆ ความเสียหายทางกลยางปัดน้ำฝนสูญเสียความสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว หากในระหว่างการใช้งานรถคุณสังเกตเห็นว่าแปรงทำความสะอาดกระจกได้ไม่ดี แสดงว่าถึงเวลาต้องคิดถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

• ตามกรอบ
• ไร้กรอบ
• แบบผสม - ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า

น้ำยาทำความสะอาดกระจกเฟรมมีขนาดใหญ่กว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน
• แขนโยก
• อะแดปเตอร์
• สนับสนุน
• บานพับ
• ใบมีด - gum

ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นได้ดีและชัดเจน

ในที่ปัดน้ำฝนซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่อาจสึกได้ แต่ยังรวมถึงบานพับด้วย ซึ่งค่อนข้างจะพังค่อนข้างเร็ว ดังนั้น หลังจากเปลี่ยนใบมีดที่สึก 2-3 ครั้ง คุณต้องเปลี่ยนโครงสร้างที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้าทั้งเฟรม นี่คือข้อบกพร่องของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดี:

• ราคาถูก
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเก่งกาจ - ความสามารถในการเปลี่ยนได้

ใบปัดน้ำฝนไร้กรอบของอุปกรณ์

เบส ที่ปัดน้ำฝนกรอบมีเพียงแผ่นโลหะยืดหยุ่นพร้อมตัวยึดที่ยึดหมากฝรั่งทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่มีความเป็นสากล กล่าวคือ ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ รูปร่างของกระจกมองภาพที่ควรทำซ้ำเมื่อขับรถ

กล่องพลาสติกถือแผ่นดันในน้ำยาทำความสะอาดกระจกซึ่งส่งแรงจากกลไกการขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนยางทดแทน

ลูกผสม ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถยนต์ทนทานที่สุด แต่ก็แพงที่สุดด้วย โครงสร้างเหล่านี้ได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ ตัวรองรับ และแขนโยก เช่นเดียวกับอุปกรณ์เฟรม

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนในรถยนต์

ดังนั้นการแทนที่ทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกแขนปัดน้ำฝน (ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไป คุณต้องดึงแถบยางเก่าที่สึกออก ในการทำเช่นนี้ เราจะหาตำแหน่งสำหรับยึดกับคันโยกไกด์และถอดคีมออก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมที่หนีบ พวกเขาต้องโค้งงอสองสามมิลลิเมตร มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะแยกออกจากกันพร้อมกับซี่โครงที่มันอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย ถ้าใช่ก็ใช้ได้เลย ถ้าไม่ก็ใช้ตัวเก่า
4. หมากฝรั่งใหม่ควรพอดีกับขนาดของหมากฝรั่งเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ส่วนใหม่ถูกแทรกเข้าไปในตำแหน่งของชิ้นส่วนเก่า (ในร่อง) หลังจากนั้นจึงติดตั้งที่ยึด ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

อย่างที่พวกเขาพูดกัน มันไม่ชัดเจนที่จะอธิบายในที่นี้ ดังนั้นเราจึงแนะนำให้ดูวิดีโอนี้เกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน

วิธีเลือกแถบยางสำหรับปัดน้ำฝน

• ประการแรกควรเป็นแบบตรงโดยไม่มีส่วนโค้งและบิดเบี้ยว
• ด้านการทำความสะอาดของยางยืดต้องไม่มีครีบและจุดฉีกขาด
• ควรมีความนุ่มและยืดหยุ่น ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะบ่งบอกว่าพวกมันจะไม่เป็นสีแทนในอากาศหนาวมากนัก

ตามหลักการแล้วคุณควรซื้อที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถสองคู่ไม่ว่าจะมีแถบยางเพียงเส้นเดียวสำหรับพวกเขาหรือไม่ การขับรถในฤดูหนาว- ทนความเย็น อื่นๆ สำหรับฤดูร้อน

ประเภทของแท่นยึดสำหรับใบปัดน้ำฝน

อุปกรณ์เสริมใบปัดน้ำฝน - ตะขอหรือตะขอ

นี่คือเมาท์ที่เก่าแก่และหลากหลายที่สุด มักจะเขียนแทนด้วยตัวอักษร "U" ขนาดของ "เบ็ด" อาจแตกต่างกันไปโดยทั่วไปคือ 9x3 และ 9x4 แม้ว่าจะมีอื่น ๆ เช่น some Audi รุ่นมีตะขอขนาดเล็กมากและ American Subaru Tribeca B9 มีตะขอ "สินค้า" ชั้น 12 * 4 บนแปรงของคนขับ บน ฮอนด้าซีวิค 4D/5D ของการผลิตในปีแรก ตะขอเสริมด้วยสายจูงแบบพิเศษ ส่วนการยึดจะถูกปิดเพิ่มเติมด้วยฝาปิดตกแต่ง

พบชื่อ “Pin in Arm” ด้วย เมาท์นี้พบในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta และ Passat รวมถึงบางรุ่น รุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์และเปอโยต์

เม้าท์นี้เด็ดมาก แพร่หลายและใช้ใน รถวอลโว่,เรโนลต์,ฟอร์ด,ซีตรอง,VW

พินล็อคใช้ใน รถยนต์ออดี้, Mercedes-Benz และ Seat.

ประเภทนี้รัดไม่ธรรมดามากและใช้ในรถยนต์เรโนลต์หลายคัน ก่อนหน้านี้ Mount นี้ยังใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาอีกด้วย

การยึดประเภทนี้พบได้ทั่วไปในหมู่ผู้ผลิตในยุโรปและมีการใช้ใน รถยนต์สมัยใหม่ Audi, Fiat, Saab รวมถึง Mercedes-Benz และ Opel . บางรุ่น

สิ่งที่แนบมา ดาบปลายปืนหรือแขนดาบปลายปืน

ส่วนใหญ่ใช้เมาท์ดาบปลายปืนใน รถยนต์เรโนลต์หลังจากปล่อยในปี 2547 และซ้าบ มีการดัดแปลง ภูเขานี้มีรูสกรูสองรู ใช้สำหรับขนส่งสินค้า

ตัวล็อคด้านบน

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดามาก และใช้ในหลายกรณี รถบีเอ็มดับเบิลยูชุดที่ 5 และ 6

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดาและใช้ในรถยนต์ Audi A6

อะแดปเตอร์ Universal Multi-Clip ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของ BOSCH ในปี 2009 อะแดปเตอร์นี้เหมาะกับเมาท์:

• หมุดด้านข้าง
• ปุ่มกด
• ตัวล็อคด้านบน
• หยิกแท็บ

โปรดทราบว่าอะแดปเตอร์นี้ไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งขอเกี่ยว

วิธีป้องกันไม่ให้ใบปัดน้ำฝนเสื่อมสภาพเร็ว

• ก่อนที่คุณจะเปิดการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องชุบน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังว่างเปล่า คุณสามารถใช้มะเขือยาวพลาสติกหรือหิมะ การขยับแถบยางบนกระจกแห้งอาจทำให้พังได้ มีฝุ่นและทรายบนกระจกหน้ารถมากโดยเฉพาะบน กระจกหลัง. เมื่อหมากฝรั่งแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยขีดข่วนและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นหลังจากครั้งเดียว แต่เป็นความจริง
• ในบางครั้งที่ปัดน้ำฝนจะต้องหล่อลื่นหรือล้างด้วยน้ำ และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งหมากฝรั่งก็ต้องได้รับส่วนแบ่งของสารหล่อลื่นด้วย
• ที่ ช่วงฤดูหนาวจำเป็นต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้อย่างไม่มีกำหนดในที่โล่ง (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) คุณต้องย้ายที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง แถบยางจะแข็งตัวเป็นกระจก และถ้าในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้งานรถก็อย่าพยายามเปิดเครื่องทำความสะอาดกระจก ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอของมอเตอร์และแปรงก่อนวัยอันควร
• เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างเครื่องซักผ้าด้วยสารป้องกันการแข็งตัว สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดที่ปัดน้ำฝนสำหรับอีกสองสามฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวอีกด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาจะแข็งตัวและนำไปสู่การแตกร้าวของถัง
• อุณหภูมิอากาศสูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงลดอายุการใช้งานลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะถอดออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยให้คุณประหยัดได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถเช็ดกระจกให้ติดเป็นนิสัยขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (โครง) คือบานพับ พวกเขาควรค่าแก่การดู เมื่อฝุ่นจับตัวพวกมันก็จะกัดกร่อนและ สวมใส่ก่อนวัยอันควร. บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีการใด ๆ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นของหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออก และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกเปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนในขณะที่กระจกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง การเอาหนังยางไปถูกับตัวคนจะทำให้เกิดรอยร้าวและรอยบาด ซึ่งจะทำให้ทำความสะอาดกระจกด้านหน้าหรือกระจกหลังได้ไม่ดี
• ก่อนซื้อของใหม่ ให้ใส่ใจกับสภาพของมันก่อน ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย โปรดจำไว้ว่ายิ่งปัดน้ำฝนราคาถูกเท่าไร คุณภาพงานก็ยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่า แต่ขับด้วยที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดามานานกว่าหนึ่งปี

หากที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าของคุณหยุดทำงานกะทันหัน แสดงว่ามันไม่เปิดขึ้นมาด้วยซ้ำ บางทีนี่อาจเป็นเหตุผล

เกี่ยวกับเรื่องนี้ โพสต์ของเราเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนของรถยนต์เข้าใกล้จุดสิ้นสุดโดยอิสระเขียนความคิดเห็นและความคิดเห็นของคุณด้านล่างภายใต้บทความนี้

หนึ่งในองค์ประกอบของระบบที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้ารถคือที่ปัดน้ำฝนซึ่งเป็นพื้นผิวการทำงานซึ่งทำจากยางยืดหยุ่น ด้วยรูปทรงพิเศษและพื้นผิวที่ยืดหยุ่น แปรงจึงพอดีกับกระจกหน้ารถ

ตอนนี้พิจารณา วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบใหม่ด้วยมือของคุณเอง. ถอดแปรงออกจากสายจูง ใช้ไขควงค่อยๆ แงะคลิปพลาสติกที่ปลายแปรงออกแล้วดึงออก เปิดที่จับแล้วดึงออก องค์ประกอบยาง. เรารวบรวมใน กลับลำดับ.

วิธีป้องกันใบปัดน้ำฝนจากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

1. ไม่แนะนำให้ทิ้งรถไว้ในที่ที่แสงแดดส่องถึงโดยตรงในฤดูร้อน หากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ควรถอดแปรงออก
2. ในฤดูหนาวเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งของแปรงที่กระจกหน้ารถ เป็นการดีกว่าที่จะยกสายจูงแล้วปล่อยทิ้งไว้ในตำแหน่งนี้จนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนยังคงแข็งอยู่ ควรรอโดยไม่เปิดที่ปัดน้ำฝนจนกว่าภายในรถจะอุ่นขึ้นและกระจกหน้ารถจะละลาย
3. แก้วสกปรกมาก มีใบ กิ่งไม้ ฯลฯ ติดอยู่ ควรใช้แปรงปัดออกหรือเช็ดด้วยผ้าล่วงหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีอนุภาคของแข็งอยู่ใต้ยางที่ปัดน้ำฝน
4. เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนอย่าซื้อของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความสำคัญกับบริษัทผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง สินค้าของพวกเขามักจะทำจาก วัสดุอย่างดีและแตกต่าง อย่างดี.
5. แถบยางซิลิโคนทำงานได้ดี พวกเขามีความยืดหยุ่นและความทนทานที่ดี
6. ขอแนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนสองประเภท - ฤดูหนาวและฤดูร้อน ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถฤดูหนาวมีฝาครอบหิมะแบบปิด ดังนั้นจึงทำความสะอาดได้ดียิ่งขึ้นในฤดูหนาวและไม่ทำให้กระจกหน้ารถแข็ง

การขับขี่ที่สะดวกสบายไม่เพียงแต่ความเร็วและการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ แต่ยังรวมถึงความสามารถในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของสถานการณ์ รีวิวเพียบโดยไม่คำนึงถึงปัจจัยภายนอก สิ่งนี้เป็นไปได้เมื่อระบบรถทั้งหมดทำงานโดยไม่มีปัญหาและข้อร้องเรียน แต่มีค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่น เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นภารโรง ประตูท้ายเมื่อหยุดแนบสนิทกับกระจก ผู้ขับขี่สูญเสียการมองเห็นโซนล่องหนของรถไปเกือบ 30% ในทันที ซึ่งหมายความว่าความปลอดภัยในการขับขี่ในกรณีนี้เริ่มล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

สิ่งที่จะให้ความชอบ

ผิดปกติพอสมควร แต่สำหรับผู้ที่เพิ่งเป็นเจ้าของรถไม่ว่าจะมีกลิ่นเหมือนสีโรงงานหรือรถผ่านการซ่อมมาแล้วมากกว่า 1 ครั้ง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดาเป็นแบบไร้กรอบเกือบจะในทันที ในเวลาเดียวกัน การโต้เถียงของที่ปรึกษามักบอกว่านี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับภารโรง

แน่นอนสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าพวกเขาควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนทันที แต่สำหรับเจ้าของรถใหม่ เริ่มต้นจริงๆดีกว่า คุณภาพสูง. คุณลักษณะของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบคือการไม่มีกรอบโลหะในการออกแบบ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าใบปัดน้ำฝนจะพอดีกับพื้นผิวกระจกอย่างแน่นหนา

ความแข็งแกร่งที่มากเกินไปดังกล่าวเป็นสาเหตุส่วนใหญ่ สึกหรอเร็วคมตัดจะเสื่อมสภาพเร็วโดยเฉพาะช่วงจุดหักเหเมื่อหมากฝรั่งต้องเปลี่ยนทิศทาง

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบทำงานอย่างไร

การออกแบบที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบนั้นไม่มีกรอบโลหะที่แข็งแรงและสปริงโหลดหลายตัว การออกแบบทั้งหมดเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยรายละเอียดที่เรียบง่าย แต่ได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด - ที่ยึดพลาสติกพร้อมไกด์และสปอยเลอร์ โครงพลาสติกในร่องที่วางใบปัดน้ำฝนซิลิโคนหรือยาง-กราไฟต์ ยึดตามรูปร่างของกระจกหน้ารถได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยยึดให้พอดีกันตลอดความยาวทั้งหมด

รูปทรงของโครงเป็นสปอยเลอร์ ซึ่งช่วยเพิ่มพลังลมให้พอดีกับใบปัดน้ำฝน และวัสดุที่อ่อนนุ่มของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบไม่มีกรอบก็ทำงานได้ดีในทุกช่วงเวลาของปี

เมื่อใดควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน

สถานการณ์แตกต่างกันไปตามระยะเวลาของการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ ดังนั้นสำหรับรุ่นเฟรมทั่วไป แนะนำให้เปลี่ยนปีละครั้ง ในขณะที่แนะนำให้เปลี่ยนในช่วงเวลาดังกล่าว บริการตามฤดูกาลเมื่อเปลี่ยนจากฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีระยะทางต่อปี 25,000 กม. ขึ้นไป การเปลี่ยนดังกล่าวจะดำเนินการบ่อยกว่ามาก โดยปกติในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ

ด้วยรุ่นไร้กรอบ ของจะต่างกันนิดหน่อย วัสดุนุ่ม สปอยเลอร์พลาสติกยืดหยุ่นไม่มี งานพิเศษพยาบาล 2 ฤดูกาลสำหรับรถยนต์ที่มีไมล์สะสมต่ำและ สภาพโรงรถที่จอดรถและ 1.5 ฤดูกาลสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง

บ่อยครั้งในฤดูหนาวเมื่อกระจกหน้ารถถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งการจัดการระบบทำความสะอาดกระจกอย่างไม่ระมัดระวังจะทำให้คมตัดของที่ปัดน้ำฝนของเฟรมล้มเหลวซึ่งการเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งบนกระจกที่แช่แข็งจะนำไปสู่การกระโชกของยางแข็ง หรือการหลุดลอกของมัน

สำหรับรุ่นไร้กรอบ ปรากฏการณ์นี้ค่อนข้างหายากเนื่องจากตัวจับยึดแบบยืดหยุ่นจะตอบสนองต่อสิ่งกีดขวางทั้งหมดในเส้นทางได้อย่างชัดเจนและเพียงแค่ยกขึ้น ป้องกันไม่ให้เม็ดมีดซิลิโคนเปลี่ยนรูป

เปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนได้กำไรไหม

การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองในรถยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงและสร้างสรรค์ การเปลี่ยนไส้กรอง น้ำมันเครื่อง หรือที่ปัดน้ำฝนทำให้ช่างซ่อมรถตัวจริงกลายเป็นคนที่คลั่งไคล้รถ การใช้ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบซึ่งมีคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดยังคงเกี่ยวข้องกับกระบวนการเปลี่ยนใหม่ในอนาคต และที่นี่เทคโนโลยีสมัยใหม่นำเสนอสองทางเลือกหลัก:

• เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบอย่างสมบูรณ์
• เปลี่ยนเฉพาะใบมีดยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ

ทั้งสองตัวเลือกข้างต้นถูกต้อง ประการแรก นี่หมายถึงโอกาสที่จะได้ชุดปัดน้ำฝน แม้ว่าจะมีการใช้งานอยู่แล้ว แต่มีความสามารถเต็มที่ ซึ่งสามารถติดตั้งได้ตลอดเวลาและยังคงใช้งานได้อีกระยะหนึ่ง

นอกจากนี้, เปลี่ยนใหม่หมดไม่ต้องใช้เครื่องมือและวัสดุเพิ่มเติม เพียงแค่เปิดบรรจุภัณฑ์ เลือกแคลมป์ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง แล้วยึดเข้ากับตัวจับยึด

คุณจะพบคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนในวิดีโอนี้:

แต่ในกรณีของการติดตั้งแถบยางแบบเปลี่ยนได้สำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ กระบวนการนี้จะดูสร้างสรรค์ เพื่อเปลี่ยนหมากฝรั่งคุณต้อง:

• เลือกขนาดที่ต้องการตามความยาว
• ขอแนะนำให้เลือกหมากฝรั่งของผู้ผลิตรายเดียวกันกับภารโรงเอง
• ดำเนินการถอดที่ปัดน้ำฝนด้วยการถอดประกอบในภายหลัง
• ตัดความยาวของแถบยางยืดออกให้ได้ขนาดและติดตั้งเข้าที่
• ประกอบโครงสร้างในลำดับที่กลับกัน

และถึงแม้ว่าทุกอย่างจะดูค่อนข้างยุ่งยาก แต่หลังจากเปลี่ยนหมากฝรั่งเป็นที่ปัดน้ำฝนหนึ่งคู่แล้ว ประสบการณ์ก็ช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้เป็นประจำ

เคล็ดลับ: ในการเปลี่ยนหมากฝรั่งในที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ ขอแนะนำให้รักษาตัวสปอยเลอร์เองและบริเวณการติดตั้งด้วยสารหล่อลื่นสเปรย์พิเศษที่มีซิลิโคนเพื่อทำให้พลาสติกนิ่ม เพื่อให้การติดตั้งหมากฝรั่งทำได้ง่ายยิ่งขึ้น

ราคาของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบและแถบยางแบบเปลี่ยนได้

เมื่อเปรียบเทียบราคาของวัสดุสิ้นเปลืองเองและบริการสำหรับการเปลี่ยนแล้ว จะสังเกตเห็นความแตกต่างของต้นทุนได้ชัดเจนมาก ราคาของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบจะแพงกว่ายางรัดเอง 2-2.5 เท่า อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอย่างง่ายจะลดลง แต่การเปลี่ยนแถบยางก็ยังถูกกว่าอยู่ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ที่ปัดน้ำฝนคุณภาพดีมีราคาภายในหนึ่งพันรูเบิล (Bosch เดียวกันใน Auchan ที่มีชื่อเสียงมีราคา 800 รูเบิลต่ออัน) แต่คุณสามารถหาแถบยางทดแทนสำหรับพวกเขาได้หลายร้อย

การเปลี่ยนยางรัดสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ

ก่อนเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน คุณควรตรวจสอบอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้แล้วอย่างรอบคอบ หากการเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์ เมื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับความยาว จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยรัดของรุ่นที่เหมาะสม

• การเปลี่ยนต้องเริ่มต้นด้วยการดึงที่ยึด ใส่ผ้าที่พับหลายชั้นหรือสมุดเล่มหนาไว้บนกระจก เป็นเรื่องปกติที่ตัวยึดหลวมและลื่นไถลไปทุบกระจกหน้ารถ ดังนั้นอุปกรณ์ความปลอดภัยดังกล่าวจึงเหมาะสมอย่างยิ่ง
• อย่างระมัดระวัง โดยปราศจากความตึงเครียด ตัวยึดที่ปัดน้ำฝนพลาสติกจะถูกลบออกและโครงสร้างจะถูกลบออกจากที่ยึด ที่วางของสามารถปรับลดระดับลงบนกระจกหน้ารถได้อย่างนุ่มนวล
• เมื่อแกะกล่อง ภารโรงใหม่ติดตั้งแคลมป์ที่เหมาะกับรุ่นนี้แล้ว ใส่ที่ปัดน้ำฝนได้ง่ายในที่ยึดและตำแหน่งถูกยึดด้วยสลัก หลังจากนั้นแถบป้องกันจะถูกลบออกจากเหงือก ผ้าจะถูกลบออกจากกระจกและติดตั้งที่ปัดน้ำฝน

คุณสมบัติอีกประการของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือการเลือกใช้ตามฤดูกาลของผู้ผลิตบางราย ดังนั้นก่อนที่จะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ คุณต้องแน่ใจว่าสิ่งเหล่านี้เหมาะสำหรับ "ฤดูร้อน" หรือ "ฤดูหนาว" หรือ "ทั้งหมด- อากาศ" ยางรัด

สรุป

ราคาของชุดปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ส่วนใหญ่เป็นชื่อแบรนด์ของผู้ผลิตและยี่ห้อของรถ

ชุดอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดสามารถมีราคาตั้งแต่ 1,100 ถึง 1,400 รูเบิลในขณะที่ยางรัดสำหรับเปลี่ยนจะมีราคา 350 ถึง 500 รูเบิลสำหรับคู่หนึ่งยาว 50 ซม.

ที่ปัดน้ำฝนแบบเปลี่ยนเองได้กับรุ่นไร้กรอบไม่ใช่ปัญหาใหญ่และสามารถทำได้ทั้งแบบเป็นชุดสำเร็จรูปหรือเปลี่ยนเฉพาะแถบยาง ดังนั้นหากใช้ทักษะเพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถประหยัดเวลาได้มากโดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อย .

การขับรถแบบตาบอดนั้นเหมาะสมสำหรับผู้เข้าร่วมรายการทีวีเท่านั้น แต่บนถนนในเมือง แม้แต่คราบสิ่งสกปรกบนกระจกหน้ารถก็สามารถซ่อนได้ ตัวอย่างเช่น คนเดินถนนที่ขวางทางรถ
แม้ว่าเราจะไม่พูดเกินจริง เราสามารถพูดได้โดยไม่ต้องพูดเกินจริงว่า "ที่ปัดน้ำฝน" ของรถยนต์หรือให้ให้คำขวัญว่าสภาพของรถนั้นส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจรจริงๆ แม้ว่าคุณจะมองเห็นทุกสิ่ง แต่กระจกที่ขุ่นมัวทำให้คุณปวดตา หงุดหงิด ส่งผลให้เกิดความเหนื่อยล้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะช่วยลดความเร็วในการตอบสนองและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

ที่ปัดน้ำฝนเป็นส่วนประกอบสิ้นเปลืองของรถยนต์ แต่การซื้อคันใหม่นั้นไม่ถูก แต่มีทางออก - การเปลี่ยนแปรงปัดน้ำฝนแบบยาง

เพราะฉะนั้น "ที่ปัดน้ำฝน" สำหรับคนที่ไม่อยากจากไป สภาพการจราจรหากไม่มีการควบคุมที่เหมาะสมจะเป็นวัสดุสิ้นเปลือง แต่ราคาของสินค้าที่มีคุณภาพค่อนข้างสูงและหลายคนไม่ต้องการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเอง แต่เป็นเทปทำความสะอาด - "หมากฝรั่ง"
วิธีการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนภารโรงซึ่งควรเลือกหมากฝรั่งสำหรับที่ปัดน้ำฝนเช่นเดียวกับแปรงและเทปสำหรับพวกเขาโดยทั่วไปเราจะบอกด้านล่าง

อาจไม่ใช่ทุกคนที่คิดว่าจะพอดีกับขอบการทำงานของเทปปัดน้ำฝนกับกระจกอย่างไร แต่นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ทำให้เกิดลักษณะของแปรงหลายประเภท เราจะอธิบายตามลำดับเวลาของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษในการออกแบบ แต่ความคล่องตัวของแขนโยกของเฟรมระหว่างการทำงานของที่ปัดน้ำฝนเป็นตัวกำหนดว่ายางจะแน่นแค่ไหน - กระจกของรถไม่ได้แบนราบและ แปรงควร "ทำซ้ำ" รูปร่างของมันเมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงาน

การออกแบบที่ปัดน้ำฝนของเฟรมช่วยให้คุณปรับส่วนโค้งของกระจกหน้ารถได้แม่นยำยิ่งขึ้น และปรับแปรงยางในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวที่จะทำความสะอาด

ในเวลาเดียวกัน การเคลื่อนไหวของแขนโยกไม่ควรมากเกินไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ตามขวางของแปรง ไม่เช่นนั้นที่ปัดน้ำฝนจะ "นอนราบ" ด้านข้างและจะทำให้กระจกเป็นรอยด้วยกรอบ โดยทั่วไป ขอบของหมากฝรั่งควรตั้งฉากกับกระจก - ถ้ามันไม่ "ขีด" แต่ "ไปรังแก" เสียง "ยาง" จะแย่มาก และสิ่งสกปรกจะทิ้งลายบนกระจก .
ยางยึดบนแขนโยกด้วยแผ่นเหล็กซึ่งต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอและทนต่อการกัดกร่อน
การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนของเฟรมเป็นเรื่องง่าย แต่ต้องใช้ทักษะบางอย่าง จำเป็นต้องดึงแถบยางยืดพร้อมกับเพลตออกเท่านั้น และเมื่อติดเพลตเข้ากับเทปใหม่แล้ว ร้อยด้ายเข้ากับที่จับบนเฟรม ให้ความสนใจทันทีที่ร่องตามยาวบนแถบยางยืดที่แผ่นยึดเข้า - ร่องที่เหลือ (พับ) ทำหน้าที่เก็บสิ่งสกปรกและให้ความยืดหยุ่นของขอบการทำงาน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาว

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาวช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการแช่แข็งขององค์ประกอบโครงสร้างในฤดูหนาว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้

สำหรับที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว แถบยางซิลิโคนถูกผลิตขึ้นซึ่งยังคงความยืดหยุ่นในที่เย็น บางครั้งเรียกว่าแถบยางฤดูหนาวสำหรับที่ปัดน้ำฝน
แปรงเฟรมเองก็มีวางจำหน่ายในเวอร์ชันฤดูหนาวเช่นกัน โดยมีปลอกหุ้มบานพับกรอบจากไอซิ่ง มันเป็นความจริงที่ว่าแปรงกรอบที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งไม่เกาะติดกับกระจกและเป็นข้อเสียเปรียบหลัก ดังการปฏิบัติได้แสดงความหวังไว้บน เวอร์ชั่นฤดูหนาวแปรงไม่เป็นรูปธรรม - แม้ว่า ค่าใช้จ่ายสูงที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ไม่ได้สูญเสียข้อบกพร่องที่มีอยู่ในคู่ "ฤดูร้อน"

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย แปรงเหล่านี้ไม่มีส่วนที่เคลื่อนไหว การยึดติดกับกระจกของที่ปัดน้ำฝนนั้นมาจากแถบยางยืดที่ทำจากโลหะซึ่งเป็นพื้นฐานจริงๆ

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ข้อเสียเปรียบหลักของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบคือไม่พอดีกับพื้นผิวของกระจกหน้ารถ ส่งผลให้คุณภาพการทำความสะอาดลดลงอย่างรวดเร็ว

ข้อเสียใหญ่ของแปรงเหล่านี้คือ แปรงเหล่านี้ไม่ยึดติดกับกระจกโค้งมากที่สุด และทำความสะอาดได้ดีก็ต่อเมื่อผู้ผลิตดูแลที่จะ "พอดี" กับกระจกรูปร่างเฉพาะ กล่าวคือ ไม่เป็นสากล สินค้าจีนราคาถูกแทบไม่ได้ทำความสะอาดเลย
บริษัทที่ผลิตมันโดยเฉพาะเน้นย้ำว่าที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบมีแอโรไดนามิกที่ดีและถูกกดทับกับกระจกอย่างดีด้วยความเร็วสูง
แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือไม่มีบานพับ ซึ่งอาจสูญเสียความคล่องตัวเมื่อถูกน้ำแข็ง
สายยางสำรองสำหรับที่ปัดน้ำฝน AVS แบบไม่มีกรอบมีลักษณะดังนี้:

สายยางสำรองสำหรับที่ปัดน้ำฝน

เมื่อเปลี่ยนมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ "ทำลาย" ฐาน - แผ่นโลหะ การละเมิดรูปแบบจะทำให้เกิด ทรงหลวมแปรงไปที่กระจกและแม้ว่าคุณจะซื้อแถบยาง "แบรนด์" ที่ดีสำหรับที่ปัดน้ำฝน (เช่น Bosch) แก้วจะไม่ทำความสะอาดอย่างถูกต้องและที่ปัดน้ำฝนเองก็ต้องทิ้งไป

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยกว่า ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานและการทำความสะอาดกระจกหน้ารถอย่างมีคุณภาพ แต่ก็ไม่ถูก

อันที่จริงมันคือโครงกระดูก แปรงฤดูหนาวแต่มีฝาครอบป้องกันแบ่งเป็นส่วนๆ ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวบนสายพานลำเลียงมีการติดตั้งมากที่สุด โมเดลราคาแพง. บานพับของแขนโยกในนั้นได้รับการปกป้องจากการซึมของน้ำโดยตรง แต่ข้อต่อของปลอกแข็ง
แม้ว่าแปรงดังกล่าวจะไม่ได้ปลอดจากลักษณะ "โรค" ของผลิตภัณฑ์กรอบแบบทั่วไปโดยสิ้นเชิง แต่การสร้างแปรงเหล่านี้ยังคงเป็นก้าวต่อไปอย่างไม่ต้องสงสัย ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือราคาสูง - ราคาเริ่มต้นที่ 400 รูเบิล
การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดทำได้ในลักษณะเดียวกับที่ใช้กับเฟรมทั่วไป คุณสามารถดูการเปลี่ยนแปลงของแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดของ Denso ได้ วิดีโอสาธิตวิธีการถอดหมากฝรั่งเก่าออกจากที่ปัดน้ำฝนและติดตั้งอันใหม่อย่างละเอียด

การเลือกยางใบปัดน้ำฝน

หากรถของคุณมีแปรงราคาแพง ไม่สำคัญว่าจะเป็นแบบโครงหรือแบบไฮบริด ให้พยายามซื้อหมากฝรั่งชื่อเดียวกัน นั่นคือสำหรับแปรง Denso ให้ซื้อยางรัด Denso สำหรับที่ปัดน้ำฝน ความจริงก็คือผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่มีมาตรฐานสากลและ ขนาดการติดตั้งตัวยึดบนแปรงอาจไม่ตรงกับความหนาของหมากฝรั่งที่ติดอยู่ในที่ยึดเหล่านี้

เลือกแปรงยางสำหรับเปลี่ยนจากผู้ผลิตที่ปัดน้ำฝนที่มีชื่อเดียวกัน จึงเลี่ยงได้ เซอร์ไพรส์เนื่องจากขนาดแปรงและที่ปัดน้ำฝนไม่ตรงกัน

จริงอยู่ ผู้ผลิตหลายรายผลิตแปรงเทปสำหรับ รถต่างๆตัวอย่างเช่น คุณสามารถซื้อยางรัดในประเทศสำหรับที่ปัดน้ำฝน Hors โดยทั่วไปแล้ว ในกรณีที่ที่ปัดน้ำฝนที่ "อัปเดต" ทำความสะอาดกระจกไม่ดีนัก ก็ไม่สามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตบางราย "ผลักดัน" การแต่งงาน และคุณจะต้องค้นหาโดยสังเกตจากประสบการณ์ว่ายางรัดสำหรับปัดน้ำฝนชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณ .
น่าเสียดายที่ผู้ขายมักไม่ค่อยใส่ใจเรื่องมโนสาเร่ดังกล่าวและสามารถขายสินค้าที่ไม่ถูกต้องได้ เจ้าของรถรายหนึ่งที่ซื้อแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Avantech ทางออนไลน์บ่นว่าพวกเขาเพิ่งติดเทปหนึ่งแถบที่มีเครื่องหมายต่างกัน
ในประเด็นหนึ่ง "เบื้องหลังพวงมาลัย" มีการอธิบายว่ากองบรรณาธิการหยิบที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถได้อย่างไร ดังนั้นพวกเขาจึงบรรลุผลในเชิงบวกโดยการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนที่ด้านซ้ายและด้านขวา ผู้ผลิตต่างๆซึ่งพวกเขาต้องซื้อแปรงสองคู่ - ขายเป็นชุด
บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์สนใจว่าจะสามารถคืนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้หรือไม่ แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนแถบยางที่ฉีกขาดสำหรับที่ปัดน้ำฝน แต่การทำความสะอาดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึงด้วยตัวทำละลายจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไม่ต้องสงสัย

สำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน ฉันหวังว่าเราจะเข้าใจ โดยสรุปเราจะนำเสนอผู้ผลิตให้คุณ (อาจเป็นรายชื่อที่ไม่สมบูรณ์) ยางรัดผมที่ดีที่สุดสำหรับที่ปัดน้ำฝนที่มีจำหน่ายในท้องตลาด: แถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Vag; บริษัท เด็นโซ่; บ๊อช; อแวนเทค; ม้า.

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีผลกระทบอย่างมากต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ งานของพวกเขาทำให้ทัศนวิสัยที่ดีของถนนและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถไว้ได้เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบนท้องถนน และยิ่งคุณภาพของที่ปัดน้ำฝนยิ่งดีเท่าไร รถก็ยิ่งปลอดภัยและประสาทของผู้ขับขี่มากขึ้นเท่านั้น หากการทำงานของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจจะต้องเปลี่ยนใหม่ การเปลี่ยนยางรัดจะต้องดำเนินการด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด ในบทความนี้ ฉันจะบอกคุณถึงวิธีทำให้หมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝนทำงานให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ และงานของพวกเขาก็เป็นไปในทางที่ดี

ไม่ใช่ผู้ขับทุกคนที่ต้องการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทุก ๆ หกเดือน ดังนั้นสำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพและปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการสำหรับการดำเนินงาน

• ก่อนที่คุณจะเปิดการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องชุบน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังว่างเปล่า คุณสามารถใช้มะเขือยาวพลาสติกหรือหิมะ การขยับแถบยางบนกระจกแห้งอาจทำให้พังได้ มีฝุ่นและทรายจำนวนมากบนกระจกหน้ารถ โดยเฉพาะที่กระจกหลัง เมื่อหมากฝรั่งแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยขีดข่วนและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นหลังจากครั้งเดียว แต่เป็นความจริง
• ในบางครั้งที่ปัดน้ำฝนจะต้องหล่อลื่นหรือล้างด้วยน้ำและสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งหมากฝรั่งก็ต้องได้รับส่วนแบ่งของสารหล่อลื่นด้วย
• ในฤดูหนาวต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้อย่างไม่มีกำหนดในที่โล่ง (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) คุณต้องย้ายที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง แถบยางจะแข็งตัวเป็นกระจก และถ้าในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้งานรถก็อย่าพยายามเปิดเครื่องทำความสะอาดกระจก ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอของมอเตอร์และแปรงก่อนวัยอันควร
• เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างเครื่องซักผ้าด้วยสารป้องกันการแข็งตัว สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดที่ปัดน้ำฝนสำหรับอีกสองสามฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวอีกด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาจะแข็งตัวและนำไปสู่การแตกร้าวของถัง
• อุณหภูมิอากาศสูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงลดอายุการใช้งานลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะถอดออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยให้คุณประหยัดได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถเช็ดกระจกให้ติดเป็นนิสัยขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (โครง) คือบานพับ พวกเขาควรค่าแก่การดู หากฝุ่นเกาะ จะเกิดการกัดกร่อนและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีการใด ๆ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นของหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออก และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกเปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนในขณะที่กระจกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง การเอาหนังยางไปถูกับตัวคนจะทำให้เกิดรอยร้าวและรอยบาด ซึ่งจะทำให้ทำความสะอาดกระจกด้านหน้าหรือกระจกหลังได้ไม่ดี
• ก่อนซื้อของใหม่ ให้ใส่ใจกับสภาพของมันก่อน ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย โปรดจำไว้ว่ายิ่งปัดน้ำฝนราคาถูกเท่าไร คุณภาพงานก็ยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่า แต่ขับด้วยที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดามานานกว่าหนึ่งปี

เปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝน

แม้ว่าคุณจะไม่เคยทำเช่นนี้ การลบออกด้วยตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยาก

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าที่ปัดน้ำฝนมีสามประเภทและรัดหลายประเภทที่ยางยืดติดอยู่ที่ฐาน (ซี่โครง) เตรียมเครื่องมือที่จำเป็น เช่น คีม มีด และกรรไกร

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่ายและใช้เวลาไม่นาน

ดังนั้นการแทนที่ทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกแขนปัดน้ำฝน (ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไป คุณต้องดึงแถบยางเก่าที่สึกออก ในการทำเช่นนี้ เราจะหาตำแหน่งสำหรับยึดกับคันโยกไกด์และถอดคีมออก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมที่หนีบ พวกเขาจะต้องโค้งงอสองสามมิลลิเมตร (2-3) มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะแยกออกจากกันพร้อมกับซี่โครงที่มันอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย ถ้าใช่ก็ใช้ได้เลย ถ้าไม่ก็ใช้ตัวเก่า
4. หมากฝรั่งใหม่ควรพอดีกับขนาดของหมากฝรั่งเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ส่วนใหม่ถูกแทรกเข้าไปในตำแหน่งของชิ้นส่วนเก่า (ในร่อง) หลังจากนั้นจึงติดตั้งที่ยึด ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

เนื่องจากคุณต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน คุณจึงสามารถหล่อลื่นกลไกทั้งหมดหรือล้างด้วยน้ำสะอาดได้ในเวลาเดียวกัน ทำ ขี่สบายโดยรถยนต์เป็นไปได้ ในการทำเช่นนี้การติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้ว

วิดีโอ "

การบันทึกแสดงให้เห็นวิธีหนึ่งในการยืดอายุของที่ปัดน้ำฝน รับชมวิดีโอและค้นหาวิธีเปลี่ยนแถบยางด้วยตัวเอง

กับการมา ฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีสติสัมปชัญญะทุกคนที่กังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเขา ผู้รักรถและความสะอาดของเขา ต่างคิดถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนที่ทันสมัยแม้ว่าจะมีการออกแบบที่เกือบจะสมบูรณ์แบบแต่ก็ยังคงต้องสวมใส่เหมือนทุกอย่างในโลกนี้ จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ แนวคิดของ "ที่ปัดน้ำฝน" ได้ลดลงเหลือ อุปกรณ์ง่ายๆซึ่งประกอบด้วยขายึดและแขนโยกซึ่งให้การทำความสะอาดที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ย ไม่แพงและให้บริการเพียงเล็กน้อย พวกเขาถูกแทนที่ด้วยขั้นสูงขึ้น แปรงไร้กรอบที่ปัดน้ำฝนและต่อมาอีกเล็กน้อย "พี่น้อง" ไฮบริดซึ่งทำหน้าที่ได้นานกว่าและรับมือกับงานได้ดีขึ้น แต่น่าเสียดายที่คุณต้องจ่ายเพื่อคุณภาพราคาของแปรงเหล่านี้หลายเท่าหรือสูงกว่าต้นทุนของแปรงธรรมดาหลายสิบเท่า แปรงกรอบ. จึงเกิดภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก ทำอย่างไร: ซื้อที่ปัดน้ำฝนราคาถูกบ่อยขึ้นหรือเอาของแพงแต่ไม่ค่อยบ่อย? โชคดีที่พบวิธีแก้ปัญหาและประกอบด้วยการเปลี่ยนแปรงแบบไม่มีกรอบอย่างสมบูรณ์ แต่เปลี่ยนเฉพาะขอบทำความสะอาด (ใบมีด) สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการใช้ "ไร้กรอบ" ลงอย่างมากและเพิ่มความนิยมมากขึ้น

มีความเห็นในหมู่เจ้าของรถว่าหากภารโรงไม่มีกรอบก็จะไม่สามารถเปลี่ยนแถบยางบนนั้นได้ สิ่งที่คุณทำได้ด้วยที่ปัดน้ำฝนนี้คือทิ้งแล้วซื้ออันใหม่ จริงๆแล้วมันไม่ใช่ แถบยางของที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ และในบทความนี้ เราจะบอกผู้อ่านถึงวิธีการเปลี่ยน

มีหลายอย่าง:

• ที่ปัดน้ำฝนเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดระหว่างการใช้งาน
• ยางเสื่อมสภาพมากจนที่ปัดน้ำฝนเริ่มเป็นรอยที่กระจกหน้ารถ
• ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน และหยดน้ำยังคงอยู่บนกระจกแม้จะผ่านไปหลายครั้ง

จุดทั้งหมดเหล่านี้บ่งบอกถึงสิ่งหนึ่ง: ยางที่ปัดน้ำฝนเนื่องจากการสึกหรอได้หยุดพอดีกับกระจก ซึ่งหมายความว่าควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด

เครื่องมือในการถอดและเปลี่ยน

1. ไขควงปากแบน (ขนาดกลาง)
2. ไขควงที่มีเหล็กไนแบน (เล็กที่สุด)
3. น้ำยาล้างจาน.
4. ชุดยางรัดใหม่สำหรับปัดน้ำฝน
5. ภาชนะใส่น้ำร้อน (แต่ไม่เดือด)

วิธีเปลี่ยน: ลำดับตามตัวอย่างของ Bosch

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝน

จุดสำคัญ

• ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ถอดปลั๊กที่ปัดน้ำฝนโดยไม่ทำให้ร้อนขึ้นก่อน พลาสติกที่ใช้ทำขึ้นนั้นบอบบางมาก และแตกหักแม้จะออกแรงเพียงเล็กน้อย
• เมื่อดัดเสาอากาศที่ยึดด้วยไขควงอย่าออกแรงมากเกินไป เหล็กที่ใช้ทำเสาอากาศเหล่านี้ค่อนข้างเป็นพลาสติก และหากคุณงอเสาอากาศขึ้นมากเกินไป เสาอากาศอาจไม่กลับสู่ตำแหน่งเดิม ซึ่งหมายความว่าจะไม่ยึดยางยืดใหม่ไว้แน่น

ดังที่คุณเห็นจากบทความนี้ คุณยังสามารถเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบได้อีกด้วย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการอุ่นปลั๊กและใช้ไขควงที่บางที่สุดเท่านั้นในการงอเสาอากาศสำหรับติดตั้ง

Copywriter ประสบการณ์ 5 ปี

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถเปลี่ยนได้ง่ายมาก แต่เนื่องจากคุณสามารถเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนด้วยมือของคุณเอง คุณจึงปฏิเสธที่จะซื้อแปรงอันใหม่ได้ เมื่อพิจารณาว่ามีจุดจำนวนมาก อนุภาคขนาดเล็กของสิ่งสกปรกและทรายลอยอยู่เหนือถนนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะมีการเติมเกลือในฤดูหนาว แถบยางบนที่ปัดน้ำฝนจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน ยางเปลี่ยนง่ายมาก สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจเลือกประเภทของการออกแบบแปรงที่ติดตั้งบนรถ

วิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝน - การออกแบบที่ปัดน้ำฝน

ปัจจุบันมีการใช้ที่ปัดน้ำฝน 3 ประเภท:

• ไร้กรอบ;
• กรอบ;
• ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ประกอบด้วยตัวถังที่หล่อขึ้นจากพลาสติกที่มีแผ่นโลหะหลอมรวมซึ่งติดตั้งแถบยางยืดไว้ ที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้มีราคาสูงไม่เป็นสากล ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบผลิตขึ้นสำหรับรถแต่ละรุ่นแยกกัน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ได้รับใบสมัครที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศและ รถโซเวียต. จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ รายละเอียดโครงสร้างทั้งหมดทำจากโลหะ แต่ตอนนี้ผู้ผลิตต่างหันมาใช้พลาสติกอย่างหนาแน่น

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมประกอบด้วย:

• รองรับ;
• โยก;
• บานพับ;
• อะแดปเตอร์
• เหงือก;
• แผ่นดัน

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

พวกเขาใช้ส่วนรองรับและแขนโยกจากแปรงโครงและกล่องพลาสติกจากแบบไม่มีกรอบ ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดมีราคาแพงมากและทนทานที่สุด

ที่ปัดน้ำฝนสามารถเปลี่ยนแถบยางได้

เปลี่ยนหมากฝรั่งโดยไม่เสียหาย ลักษณะการทำงานไวเปอร์ใช้ได้เฉพาะกับโครงสร้างเฟรมเท่านั้น การเปลี่ยนส่วนประกอบยางบนใบปัดน้ำฝนแบบไฮบริดและไร้กรอบต้องอาศัยการฝึกอบรมและทักษะ การเปลี่ยนดังกล่าวจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝน

เตรียมคีมและไขควงปากกว้าง

• ถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากสายจูง ค่อยๆ แงะคลิปยางรัดออกด้วยไขควง งอไปที่มุมต่ำสุดเพื่อให้แถบยางเลื่อนออกจากที่ปัดน้ำฝน ทำการดัดโค้งสุดท้ายด้วยคีม ความจริงก็คือด้ามจับของพวกเขากว้างขึ้นและโอกาสที่สลักจะเสียหายจะลดลง
• หลังจากแกะเทปออกจากแคลมป์รองรับแล้ว ให้ถอดเพลตที่ยึดยางยืดให้อยู่ในสภาพงอ จำไว้ว่าส่วนโค้งของแผ่นเปลือกโลกถูกชี้นำอย่างไรเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน หากคุณติดตั้งในทางกลับกัน ยางจะไม่กดทับกระจก และจะต้องถอดที่ปัดน้ำฝนอีกครั้ง
• มีตัวเลือกในจานซึ่งรวมถึงร่องของยางรัด เป็นไปได้ว่าความหนาของร่องจะมากกว่าความกว้างของตัวอย่าง ในกรณีนี้ ให้ใช้ตะไบเข็มบางๆ แล้วขยายส่วนที่เลือก
• ใส่แถบยางเข้าไปในคลิป ควรผ่านที่หนีบอย่างอิสระ โปรดทราบว่าไม่อนุญาตให้มีการเล่นที่หนักหน่วงในแขนโยก มิฉะนั้น เทปใหม่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

วิธีป้องกันใบปัดน้ำฝนจากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

• อย่าปล่อยให้รถโดนแสงแดดโดยตรง หากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้ยกแปรงขึ้นจากกระจกหน้ารถ
• ในฤดูหนาว แปรงจะไม่แข็งตัวถึงกระจก ยกสายจูงขึ้นและอย่าลดระดับลงจนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนถูกแช่แข็งอย่าดึงออกโดยใช้แรง - แก้วควรละลายด้วย
• กระจกที่สกปรกมากซึ่งมีกิ่งและใบต้องทำความสะอาดและเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วก่อน เพื่อไม่ให้อนุภาคที่เป็นของแข็งเข้าไปอยู่ใต้ยาง
• เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนให้หลีกเลี่ยงของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความชอบเฉพาะบุคคลที่เชื่อถือได้หรือเป็นที่รู้จัก บริษัทผู้ผลิต. ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีคุณภาพดีและทำจากวัสดุที่เชื่อถือได้
• แถบยางซิลิโคนทำงานได้ดี มีความทนทานและยืดหยุ่น

เมื่อทำการซ่อมแซมดังกล่าว โปรดทราบว่าคุณภาพของการทำความสะอาดกระจกหน้ารถจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของคุณ หากแถบยางใหม่ขาดบางส่วนของกระจก คุณสามารถทำการทดสอบซ้ำด้วยการเปลี่ยนได้ แต่ควรซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ โปรดทราบว่าค่าใช้จ่ายหลาย ยางรัดความเสียหายจากการเปลี่ยนคุณภาพต่ำจะปิดกั้นค่าใช้จ่ายของที่ปัดน้ำฝนใหม่

บ้าน » งานร่างกาย » การถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ จะเปลี่ยนยางที่ปัดน้ำฝนได้อย่างไร? วิธีที่ง่ายและรวดเร็ว ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบทำงานอย่างไร