วิธีเปลี่ยนแถบยางในที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ วิธีชุบชีวิตใหม่ให้กับใบปัดน้ำฝนที่สึกหรอ การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดดาบปลายปืน

ตามกฎแล้วคนขับรถในประเทศเริ่มชื่นชมการทำงานของภารโรงในสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาดังกล่าว เจ้าของรถชื่นชมคุณภาพของแปรง เพราะความปลอดภัยของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับมัน คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเลือกเทปที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและวิธีเปลี่ยนเทปบนรถยนต์จากวัสดุนี้

กฎการเลือกยางรัดใบปัดน้ำฝน

หากคุณกำลังเผชิญกับความต้องการ ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือก เมื่อซื้อแถบยางสำหรับแปรงก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของมัน หากผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูง ก็ควรมีสีที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว และไม่อนุญาตให้มีการโค้งงอหรือบิดเบี้ยวของโครงสร้าง นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบปัดน้ำฝนไม่มีชิ้นส่วนฉีกขาด ความเสียหาย รอยแตก หรือครีบที่ด้านปัดน้ำฝน

เทปที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถที่มีคุณภาพควรมีความนุ่มและยืดหยุ่น - ซึ่งจะทำให้ทนทาน อุณหภูมิต่ำพร้อมทำความสะอาดกระจกอย่างมีประสิทธิภาพและไร้รอยขีดข่วน นอกจากนี้ หากติดยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนของเฟรม ควรเคลื่อนย้ายโดยไม่มีปัญหาเมื่องอ แน่นอนเมื่อซื้อ คุณสามารถใส่ใจกับการเลือกขนาด - ขนาดของแถบยางยืดอาจแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วจะมีขนาด 500 และ 650 มม. เมื่อซื้อแถบยางยืดที่ยาวขึ้น 650 มม. พร้อมใบปัดน้ำฝนที่สั้นกว่า คุณสามารถตัดมันได้โดยไม่มีปัญหา และเพื่อนร่วมชาติของเราหลายคนทำเช่นนี้

หากคุณต้องการตัวเลือกที่ถูกกว่า คุณควรเข้าใจว่าคุณภาพไม่สูงมากสามารถสังเกตเห็นได้ทันทีหลังการติดตั้ง น้ำยาทำความสะอาดราคาถูกอาจส่งเสียงดังในวันแรกหลังการติดตั้ง และหลังจากนั้นครู่หนึ่ง น้ำยาจะเริ่มเลอะสิ่งสกปรกบนกระจก ทำให้เกิดริ้วรอย หากคุณให้ความสำคัญกับตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า ใบมีดของมันจะพอดีกับพื้นผิวกระจกได้ดีกว่า ตามลำดับ คุณภาพของการทำความสะอาดก็จะสูงขึ้นด้วย

นอกจากใบมีดยางแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมายที่มีจำหน่ายในวันนี้:

1. กราไฟท์. สินค้ามีเฉพาะสีดำเท่านั้น
2. ใบมีดซิลิโคน. มักจะทาสีขาว แต่โดยหลักการแล้ว มันสามารถเป็นอะไรก็ได้
3. ใบมีดเคลือบเทฟลอน องค์ประกอบดังกล่าวมีลักษณะเป็นแถบสีเหลือง
4. ใบยางกราไฟท์.

การจัดอันดับแถบยางที่ดีที่สุด

เพื่อให้แถบยางสำรองบนที่ปัดน้ำฝนทำงานเป็นเวลานาน คุณต้องซื้อเฉพาะผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเท่านั้น

จะเริ่มเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้ที่ไหน

หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนก่อนอื่น ตรวจสอบกับผู้ผลิต. ทางที่ดีควรซื้อรุ่นของแบรนด์ดังที่พิสูจน์ตัวเองได้ดี แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนแนะนำบริษัทที่แตกต่างออกไป คุณภาพสูงในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ราคาของอะไหล่เหล่านี้ต่ำในทุกกรณี ตัวอย่างเช่น บริษัทเด็นโซ่ที่มีชื่อเสียงจะมีราคาสูงกว่ารุ่น Masuma แม้ว่าคุณภาพจะใกล้เคียงกัน

ใครที่ไม่ทราบวิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนควรเริ่มต้นเล็ก ๆ - ถอดแปรงเอง. ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดที่ปัดน้ำฝนและรอจนกระทั่งถึงกลางรอบ เมื่อที่ปัดน้ำฝนเองไปถึงตำแหน่งสูงสุด ณ จุดนี้ (คุณต้องมีเวลาจับมัน) ปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นที่ปัดน้ำฝนจะหยุดในตำแหน่งที่เลือก

หลังจากนั้นต้องแยกที่ปัดน้ำฝนออกจาก .อย่างระมัดระวัง กระจกหน้ารถ. อย่าออกแรงเพราะอาจงอหรือหักได้

ยืนฝั่งคนขับแล้วหยิบแปรง ต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นจะถูกลบออกจากที่ปัดน้ำฝน ในบางรุ่นการหมุนแปรง 90 องศาแล้วดึงขึ้นก็เพียงพอแล้ว มีบางรุ่นที่ติดแปรงยางด้วยรีเทนเนอร์พลาสติกซึ่งต้องค่อยๆ บิดออก ขั้นตอนที่คล้ายกันจะต้องดำเนินการด้วยแปรงอันที่สองโดยยืนอยู่ที่ด้านผู้โดยสารด้านหน้า

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยที่ยึดแบบตะขอ

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยที่ยึดแบบปุ่ม

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนแบบติดตั้งแคลมป์ด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดดาบปลายปืน

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยขายึดแบบพิน

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยตัวยึดแบบก้ามปู

การถอดใบปัดน้ำฝนที่ติดตั้งด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมที่ยึดแบบล็อคด้านบน

การเปลี่ยนเหงือกด้วยการวิเคราะห์แปรงแบบสมบูรณ์อาจดูเหมือนเป็นขั้นตอนที่ยาวนาน แต่ในความเป็นจริง คุณจะใช้เวลาไม่เกินยี่สิบนาที แต่การออมจะมีนัยสำคัญ

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน

สิ่งที่ควรทำ:

1. ถอดปลั๊กทั้งสองข้างออกจากแปรง
2. ถอดแผ่นยางสปอยเลอร์;
3. ถอด (ดึงออก) หมากฝรั่งเก่า

หลังจากนั้นมีปัญหาในการติดตั้งหมากฝรั่งใหม่ มีคนจัดการใส่อย่างระมัดระวังแทนอันเก่า แต่ทำยากมากเพราะยางยึดติดกับไกด์และเลื่อนได้ไม่ดีนัก คุณสามารถลองทาสบู่เพื่อเพิ่มการลื่น แต่วิธีนี้ไม่ได้ช่วยทุกคน หากคุณไม่ต้องการทำให้ตัวเองเหนื่อยล้าโดยค่อยๆ ดึงหนังยางเหนือแปรง ให้ถอดประกอบออก

ก็เพียงพอที่จะถอดไกด์โลหะหนึ่งอัน (ใด ๆ ) หลังจากนั้นจะต้องใส่หมากฝรั่งใหม่บนไกด์ที่ยังคงอยู่ในแปรง วิธีนี้ทำได้ง่าย แต่ให้แน่ใจว่ายางยืดไม่ฉีกขาด จากนั้นสอดไกด์อันที่สองเข้าไปแล้วค่อยๆ ยืดยางยืดให้ตรง งานเสร็จแล้ว จำเป็นต้องนำสปอยเลอร์กลับเข้าที่และยึดโครงสร้างด้วยปลั๊กด้านข้างเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการซ่อมองค์ประกอบทั้งหมด เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนมีภาระอย่างมากในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย: ฝน หิมะตก และแม้แต่ลมแรง การซื้อปลั๊กหนึ่งอันต่อแปรงแยกกันจะเป็นปัญหามาก

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

คุณต้องเริ่มต้นด้วยแปรงยาว เอาไปไว้ในมือของคุณและพิจารณาอย่างรอบคอบ คุณจะสังเกตเห็นฝาท้ายสองอันที่ขอบ และคุณต้องเอาอันที่ยึดหมากฝรั่งออก การค้นหาปลั๊กที่ถูกต้องนั้นง่าย เพียงเลื่อนแถบยางไปทางซ้าย/ขวา หากคุณเห็นว่าด้านใดด้านหนึ่งไม่มีการเคลื่อนไหว คุณต้องถอดปลั๊กนี้ออก ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนธรรมดาที่สามารถใช้แงะปลั๊กออกโดยไม่ทำให้เสียหาย หากคุณจำไม่ผิดใต้ปลั๊กจะเป็นยางรัด

ตอนนี้คุณต้องงอมันสามหรือสี่มิลลิเมตรเพื่อคลายแถบยางเก่า เรากำจัดส่วนที่สึกหรอแล้วใส่ชิ้นส่วนใหม่เข้าแทนที่ ถ้ามันแน่นเกินไป คุณสามารถหล่อลื่นยางรัดด้วยสบู่ ซึ่งจะทำให้งานง่ายขึ้นมาก และเพิ่มความลื่น ขนาดของหมากฝรั่งควรพอดีกับฐาน ไม่ต้องกรีดอะไร อย่าลืมกดรีเทนเนอร์กลับเพื่อยึดแปรงยางอันใหม่ หลังจากนั้นให้ใส่ปลั๊กกลับเข้าที่ งานส่วนแรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว

เปลี่ยนสายยาง ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบยังเกี่ยวข้องกับการทำงานด้วยแปรงสั้น จุดเริ่มต้นของการกระทำเกิดขึ้นพร้อมกับสิ่งที่อธิบายไว้แล้ว คุณจะต้องหาว่าสลักอยู่ด้านใด จากนั้นถอดปลั๊ก งอสลัก แล้วถอดหนังยางเก่าออก

แต่แล้วคุณจะพบกับปัญหาบางอย่าง ความจริงก็คือหมากฝรั่งใหม่จะยาวกว่าที่เคยเป็นมา สิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์เช่นนี้? ใส่แถบยางยืดให้สุด แล้วขันสลักกลับให้แน่น หลังจากนั้นใช้มีดคมๆ ตัดหมากฝรั่งใต้ปลายแปรง

แก้ไขปัญหา. ยังคงอยู่เพียงเพื่อนำปลั๊กกลับเข้าที่

หลายคนรับรู้ข้อมูลได้ดีขึ้นจากคลาสวิดีโอมาสเตอร์ หากคุณต้องการทราบวิธีเปลี่ยนแถบยางในวิดีโอที่ปัดน้ำฝน ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างระมัดระวัง พวกเขาใช้เครื่องมือทั่วไปที่สามารถพบได้ในโรงรถทุกแห่งและแม้แต่ในบ้านทุกหลัง นอกจากนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษในการเปลี่ยนแปรงบนรถของคุณ แม้แต่คนที่ไม่ค่อยคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของเขาก็สามารถทำได้

แต่ถึงกระนั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนแถบยางไม่เกินสองหรือสามครั้งบนที่ปัดน้ำฝนเดียวกัน ท้ายที่สุดแล้วโครงสร้างหลักก็เสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีอิทธิพลอย่างมากต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่ฝนตก งานของพวกเขาให้ทัศนวิสัยที่ดีของถนนเนื่องจากการทำความสะอาดกระจกอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถไว้ได้เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบนท้องถนน และกว่า คุณภาพที่ดีกว่าการทำงานของภารโรง ทั้งเครื่องและเส้นประสาทของผู้ขับขี่ หากการทำงานของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจจะต้องเปลี่ยนใหม่

ชิ้นส่วนยางทั้งหมดและมาจากวัสดุนี้ซึ่งเป็นองค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถของรถยนต์ภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิรังสีอัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้ง ไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงเวลานี้

คุณควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเมื่อใด

การทำความเข้าใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่าย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตรวจสอบความเสียหายอย่างระมัดระวัง ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอกและความเสียหายทางกลต่างๆ ยางของที่ปัดน้ำฝนสูญเสียความสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว หากในระหว่างการใช้งานรถคุณสังเกตเห็นว่าแปรงทำความสะอาดกระจกได้ไม่ดี แสดงว่าถึงเวลาต้องคิดถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

• ตามกรอบ
• ไร้กรอบ
• แบบผสม - ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า

น้ำยาทำความสะอาดกระจกเฟรมมีขนาดใหญ่กว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน
• แขนโยก
• อะแดปเตอร์
• สนับสนุน
• บานพับ
• ใบมีด - gum

ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นได้ดีและชัดเจน

ในที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่จะสึกได้ แต่ยังรวมถึงบานพับด้วย ซึ่งค่อนข้างจะพังค่อนข้างเร็ว ดังนั้น หลังจากเปลี่ยนใบมีดที่สึก 2-3 ครั้ง คุณต้องเปลี่ยนโครงสร้างที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้าทั้งเฟรม นี่คือข้อบกพร่องของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดี:

• ราคาถูก
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเก่งกาจ - ความสามารถในการเปลี่ยนได้

ใบปัดน้ำฝนไร้กรอบของอุปกรณ์

เบส ที่ปัดน้ำฝนกรอบมีเพียงแผ่นโลหะยืดหยุ่นพร้อมตัวยึดที่ยึดหมากฝรั่งทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่มีความเป็นสากล กล่าวคือ ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ รูปร่างของกระจกมองภาพที่ควรทำซ้ำเมื่อขับรถ

กล่องพลาสติกถือแผ่นดันในน้ำยาทำความสะอาดกระจกซึ่งส่งแรงจากกลไกการขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนยางทดแทน

ลูกผสม ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถยนต์ทนทานที่สุด แต่ก็แพงที่สุดด้วย โครงสร้างเหล่านี้ได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ ตัวรองรับ และแขนโยก เช่นเดียวกับอุปกรณ์เฟรม

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนในรถยนต์

ดังนั้นการแทนที่ทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกแขนปัดน้ำฝน (ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไป คุณต้องดึงแถบยางเก่าที่สึกออก ในการทำเช่นนี้ เราจะหาตำแหน่งสำหรับยึดกับคันโยกไกด์และถอดคีมออก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมที่หนีบ พวกเขาต้องโค้งงอสองสามมิลลิเมตร มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะแยกออกจากกันพร้อมกับซี่โครงที่มันอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย ถ้าใช่ก็ใช้ได้เลย ถ้าไม่ก็ใช้ตัวเก่า
4. หมากฝรั่งใหม่ควรพอดีกับขนาดของหมากฝรั่งเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ส่วนใหม่ถูกแทรกเข้าไปในตำแหน่งของชิ้นส่วนเก่า (ในร่อง) หลังจากนั้นจึงติดตั้งที่ยึด ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

อย่างที่พวกเขาพูดกัน มันไม่ชัดเจนที่จะอธิบายในที่นี้ ดังนั้นเราจึงแนะนำให้ดูวิดีโอนี้เกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน

วิธีเลือกแถบยางสำหรับปัดน้ำฝน

• ประการแรกควรเป็นแบบตรงโดยไม่มีส่วนโค้งและบิดเบี้ยว
• ด้านการทำความสะอาดของยางยืดต้องไม่มีครีบและจุดฉีกขาด
• ควรมีความนุ่มและยืดหยุ่น ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะบ่งบอกว่าพวกมันจะไม่เป็นสีแทนในอากาศหนาวมากนัก

ตามหลักการแล้วคุณควรซื้อที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถสองคู่ไม่ว่าจะมีแถบยางเพียงเส้นเดียวสำหรับพวกเขาหรือไม่ การขับรถในฤดูหนาว- ทนความเย็น อื่นๆ สำหรับฤดูร้อน

ประเภทของแท่นยึดสำหรับใบปัดน้ำฝน

อุปกรณ์เสริมใบปัดน้ำฝน - ตะขอหรือตะขอ

นี่คือเมาท์ที่เก่าแก่และหลากหลายที่สุด มักจะเขียนแทนด้วยตัวอักษร "U" ขนาดของ "เบ็ด" อาจแตกต่างกันไปโดยทั่วไปคือ 9x3 และ 9x4 แม้ว่าจะมีอื่น ๆ เช่น some Audi รุ่นมีตะขอขนาดเล็กมากและ American Subaru Tribeca B9 มีตะขอ "สินค้า" ชั้น 12 * 4 บนแปรงของคนขับ บน ฮอนด้าซีวิค 4D/5D ของการผลิตในปีแรก ตะขอเสริมด้วยสายจูงแบบพิเศษ ส่วนการยึดจะถูกปิดเพิ่มเติมด้วยฝาปิดตกแต่ง

พบชื่อ “Pin in Arm” ด้วย เมาท์นี้พบในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta และ Passat รวมถึงบางรุ่น รุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์และเปอโยต์

เม้าท์นี้เด็ดมาก แพร่หลายและใช้ใน รถวอลโว่,เรโนลต์,ฟอร์ด,ซีตรอง,VW

พินล็อคใช้ใน รถยนต์ออดี้, Mercedes-Benz และ Seat.

ประเภทนี้รัดไม่ธรรมดามากและใช้ในรถยนต์เรโนลต์หลายคัน ก่อนหน้านี้ Mount นี้ยังใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาอีกด้วย

การยึดประเภทนี้พบได้ทั่วไปในหมู่ผู้ผลิตในยุโรปและมีการใช้ใน รถยนต์สมัยใหม่ Audi, Fiat, Saab รวมถึง Mercedes-Benz และ Opel . บางรุ่น

สิ่งที่แนบมา ดาบปลายปืนหรือแขนดาบปลายปืน

ส่วนใหญ่ใช้เมาท์ดาบปลายปืนใน รถยนต์เรโนลต์หลังจากปล่อยในปี 2547 และซ้าบ มีการดัดแปลง ภูเขานี้มีรูสกรูสองรู ใช้สำหรับขนส่งสินค้า

ตัวล็อคด้านบน

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดามาก และใช้ในหลายกรณี รถบีเอ็มดับเบิลยูชุดที่ 5 และ 6

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดาและใช้ในรถยนต์ Audi A6

อะแดปเตอร์ Universal Multi-Clip ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของ BOSCH ในปี 2009 อะแดปเตอร์นี้เหมาะกับเมาท์:

• หมุดด้านข้าง
• ปุ่มกด
• ตัวล็อคด้านบน
• หยิกแท็บ

โปรดทราบว่าอะแดปเตอร์นี้ไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งขอเกี่ยว

วิธีป้องกันไม่ให้ใบปัดน้ำฝนเสื่อมสภาพเร็ว

• ก่อนที่คุณจะเปิดการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องชุบน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังว่างเปล่า คุณสามารถใช้มะเขือยาวพลาสติกหรือหิมะ การขยับแถบยางบนกระจกแห้งอาจทำให้พังได้ มีฝุ่นและทรายจำนวนมากบนกระจกหน้ารถ โดยเฉพาะที่กระจกหลัง เมื่อหมากฝรั่งแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยขีดข่วนและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นหลังจากครั้งเดียว แต่เป็นความจริง
• ในบางครั้งที่ปัดน้ำฝนจะต้องหล่อลื่นหรือล้างด้วยน้ำ และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งหมากฝรั่งก็ต้องได้รับส่วนแบ่งของสารหล่อลื่นด้วย
• ที่ ช่วงฤดูหนาวจำเป็นต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้อย่างไม่มีกำหนดในที่โล่ง (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) คุณต้องย้ายที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง แถบยางจะแข็งตัวเป็นกระจก และถ้าในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้งานรถก็อย่าพยายามเปิดเครื่องทำความสะอาดกระจก ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอของมอเตอร์และแปรงก่อนวัยอันควร
• เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างเครื่องซักผ้าด้วยสารป้องกันการแข็งตัว สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดที่ปัดน้ำฝนสำหรับอีกสองสามฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวอีกด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาจะแข็งตัวและนำไปสู่การแตกร้าวของถัง
• อุณหภูมิอากาศสูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงลดอายุการใช้งานลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะถอดออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยให้คุณประหยัดได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถเช็ดกระจกให้ติดเป็นนิสัยขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (โครง) คือบานพับ พวกเขาควรค่าแก่การดู หากฝุ่นเกาะ จะเกิดการกัดกร่อนและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีการใด ๆ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นของหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออก และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกเปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนในขณะที่กระจกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง การเอาหนังยางไปถูกับตัวคนจะทำให้เกิดรอยร้าวและรอยบาด ซึ่งจะทำให้ทำความสะอาดกระจกด้านหน้าหรือกระจกหลังได้ไม่ดี
• ก่อนซื้อของใหม่ ให้ใส่ใจกับสภาพของมันก่อน ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย โปรดจำไว้ว่ายิ่งปัดน้ำฝนราคาถูกเท่าไร คุณภาพงานก็ยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่า แต่ขับด้วยที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดามานานกว่าหนึ่งปี

หากที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าของคุณหยุดทำงานกะทันหัน แสดงว่ามันไม่เปิดขึ้นมาด้วยซ้ำ บางทีนี่อาจเป็นเหตุผล

เกี่ยวกับเรื่องนี้ โพสต์ของเราเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนของรถยนต์เข้าใกล้จุดสิ้นสุดโดยอิสระเขียนความคิดเห็นและความคิดเห็นของคุณด้านล่างภายใต้บทความนี้

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีผลกระทบอย่างมากต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ งานของพวกเขาทำให้ทัศนวิสัยที่ดีของถนนและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถไว้ได้เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบนท้องถนน และยิ่งคุณภาพของที่ปัดน้ำฝนยิ่งดีเท่าไร รถก็ยิ่งปลอดภัยและประสาทของผู้ขับขี่มากขึ้นเท่านั้น หากการทำงานของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจจะต้องเปลี่ยนใหม่ การเปลี่ยนแถบยางบนใบปัดน้ำฝนต้องกระทำด้วยความรับผิดชอบ ในบทความนี้ ฉันจะบอกคุณถึงวิธีทำให้หมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝนทำงานให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ และงานของพวกเขาก็เป็นไปในทางที่ดี

ไม่ใช่ผู้ขับทุกคนที่ต้องการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทุก ๆ หกเดือน ดังนั้นสำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพและปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการสำหรับการดำเนินงาน

• ก่อนที่คุณจะเปิดการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องชุบน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังว่างเปล่า คุณสามารถใช้มะเขือยาวพลาสติกหรือหิมะ การขยับแถบยางบนกระจกแห้งอาจทำให้พังได้ มีฝุ่นและทรายจำนวนมากบนกระจกหน้ารถ โดยเฉพาะที่กระจกหลัง เมื่อหมากฝรั่งแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยขีดข่วนและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นหลังจากครั้งเดียว แต่เป็นความจริง
• ในบางครั้งที่ปัดน้ำฝนจะต้องหล่อลื่นหรือล้างด้วยน้ำและสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งหมากฝรั่งก็ต้องได้รับส่วนแบ่งของสารหล่อลื่นด้วย
• ในฤดูหนาวต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้อย่างไม่มีกำหนดในที่โล่ง (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) คุณต้องย้ายที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง แถบยางจะแข็งตัวเป็นกระจก และถ้าในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้งานรถก็อย่าพยายามเปิดเครื่องทำความสะอาดกระจก ซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอของมอเตอร์และแปรงก่อนวัยอันควร
• เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างเครื่องซักผ้าด้วยสารป้องกันการแข็งตัว สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดที่ปัดน้ำฝนสำหรับอีกสองสามฤดูกาลเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวอีกด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาจะแข็งตัวและนำไปสู่การแตกร้าวของถัง
• อุณหภูมิอากาศสูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงลดอายุการใช้งานลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะถอดออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยให้คุณประหยัดได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถเช็ดกระจกให้ติดเป็นนิสัยขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (โครง) คือบานพับ พวกเขาควรค่าแก่การดู หากฝุ่นเกาะ จะเกิดการกัดกร่อนและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีการใด ๆ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นของหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออก และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกเปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนในขณะที่กระจกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง การเอาหนังยางไปถูกับผู้คนจะทำให้เกิดรอยร้าวและรอยบาด และในทางกลับกัน จะทำให้การทำความสะอาดกระจกหน้าหรือกระจกหลังไม่ดี
• ก่อนซื้อของใหม่ ให้ใส่ใจกับสภาพของมันก่อน ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อหาความเสียหาย โปรดจำไว้ว่ายิ่งปัดน้ำฝนราคาถูกเท่าไร คุณภาพงานก็ยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่า แต่ขับด้วยที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดามานานกว่าหนึ่งปี

เปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝน

แม้ว่าคุณจะไม่เคยทำเช่นนี้ การลบออกด้วยตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยาก

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าที่ปัดน้ำฝนมีสามประเภทและรัดหลายประเภทที่ยางยืดติดอยู่ที่ฐาน (ซี่โครง) เตรียมเครื่องมือที่จำเป็น เช่น คีม มีด และกรรไกร

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่ายและใช้เวลาไม่นาน

ดังนั้นการแทนที่ทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกแขนปัดน้ำฝน (ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไป คุณต้องดึงแถบยางเก่าที่สึกออก ในการทำเช่นนี้ เราจะหาตำแหน่งสำหรับยึดกับคันโยกไกด์และถอดคีมออก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมที่หนีบ พวกเขาจะต้องโค้งงอสองสามมิลลิเมตร (2-3) มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะแยกออกจากกันพร้อมกับซี่โครงที่มันอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย ถ้าใช่ก็ใช้ได้เลย ถ้าไม่ก็ใช้ตัวเก่า
4. หมากฝรั่งใหม่ควรพอดีกับขนาดของหมากฝรั่งเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ส่วนใหม่ถูกแทรกเข้าไปในตำแหน่งของชิ้นส่วนเก่า (ในร่อง) หลังจากนั้นจึงติดตั้งที่ยึด ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

เนื่องจากคุณต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน คุณจึงสามารถหล่อลื่นกลไกทั้งหมดหรือล้างด้วยน้ำสะอาดได้ในเวลาเดียวกัน ทำ ขี่สบายโดยรถยนต์เป็นไปได้ ในการทำเช่นนี้การติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้ว

วิดีโอ "

การบันทึกแสดงให้เห็นวิธีหนึ่งในการยืดอายุของที่ปัดน้ำฝน รับชมวิดีโอและค้นหาวิธีเปลี่ยนแถบยางด้วยตัวเอง

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้านั้นง่ายต่อการเปลี่ยน แต่เนื่องจากคุณสามารถเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนด้วยมือของคุณเอง คุณจึงสามารถปฏิเสธที่จะซื้อแปรงอันใหม่ได้ เมื่อพิจารณาว่ามีจุดจำนวนมาก อนุภาคขนาดเล็กของสิ่งสกปรกและทรายลอยอยู่เหนือถนนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะมีการเติมเกลือในฤดูหนาว แถบยางบนที่ปัดน้ำฝนจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยน ยางเปลี่ยนง่ายมาก สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจเลือกประเภทของการออกแบบแปรงที่ติดตั้งบนรถ

วิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝน - การออกแบบที่ปัดน้ำฝน

ปัจจุบันมีการใช้ที่ปัดน้ำฝน 3 ประเภท:

• ไร้กรอบ;
• กรอบ;
• ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ประกอบด้วยตัวถังที่หล่อขึ้นจากพลาสติกที่มีแผ่นโลหะหลอมรวมซึ่งติดตั้งแถบยางยืดไว้ ที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้มีราคาสูงไม่เป็นสากล ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบผลิตขึ้นสำหรับรถแต่ละรุ่นแยกกัน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ได้รับใบสมัครที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศและ รถโซเวียต. จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ รายละเอียดโครงสร้างทั้งหมดทำจากโลหะ แต่ตอนนี้ผู้ผลิตต่างหันมาใช้พลาสติกอย่างหนาแน่น

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมประกอบด้วย:

• รองรับ;
• โยก;
• บานพับ;
• อะแดปเตอร์
• เหงือก;
• แผ่นดัน

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

พวกเขาใช้ส่วนรองรับและแขนโยกจากแปรงโครงและกล่องพลาสติกจากแบบไม่มีกรอบ ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดมีราคาแพงมากและทนทานที่สุด

ที่ปัดน้ำฝนสามารถเปลี่ยนแถบยางได้

เปลี่ยนหมากฝรั่งไม่เสียหาย ลักษณะการทำงานไวเปอร์ใช้ได้เฉพาะกับโครงสร้างเฟรมเท่านั้น การเปลี่ยนส่วนประกอบยางบนใบปัดน้ำฝนแบบไฮบริดและไร้กรอบต้องอาศัยการฝึกอบรมและทักษะ การเปลี่ยนดังกล่าวจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝน

เตรียมคีมและไขควงปากกว้าง

• ถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากสายจูง ค่อยๆ แงะคลิปยางรัดออกด้วยไขควง งอไปที่มุมต่ำสุดเพื่อให้แถบยางเลื่อนออกจากที่ปัดน้ำฝน ทำการดัดโค้งสุดท้ายด้วยคีม ความจริงก็คือด้ามจับของพวกเขากว้างขึ้นและโอกาสที่สลักจะเสียหายจะลดลง
• หลังจากแกะเทปออกจากแคลมป์รองรับแล้ว ให้ถอดเพลตที่ยึดยางยืดให้อยู่ในสภาพงอ จำไว้ว่าส่วนโค้งของแผ่นเปลือกโลกถูกชี้นำอย่างไรเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน หากคุณติดตั้งในทางกลับกัน ยางจะไม่กดทับกระจก และจะต้องถอดที่ปัดน้ำฝนอีกครั้ง
• มีตัวเลือกในจานซึ่งรวมถึงร่องของยางรัด เป็นไปได้ว่าความหนาของร่องจะมากกว่าความกว้างของตัวอย่าง ในกรณีนี้ ให้ใช้ตะไบเข็มบางๆ แล้วขยายส่วนที่เลือก
• ใส่แถบยางเข้าไปในคลิป ควรผ่านที่หนีบอย่างอิสระ โปรดทราบว่าไม่อนุญาตให้มีการเล่นที่หนักหน่วงในแขนโยก มิฉะนั้น เทปใหม่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

วิธีปกป้องใบปัดน้ำฝนของคุณ สวมใส่ก่อนวัยอันควร

• อย่าปล่อยให้รถโดนแสงแดดโดยตรง หากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้ยกแปรงขึ้นจากกระจกหน้ารถ
• ในฤดูหนาว แปรงจะไม่แข็งตัวถึงกระจก ยกสายจูงขึ้นและอย่าลดระดับลงจนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนถูกแช่แข็งอย่าดึงออกโดยใช้แรง - แก้วควรละลายด้วย
• กระจกที่สกปรกมากซึ่งมีกิ่งและใบต้องทำความสะอาดและเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วก่อน เพื่อไม่ให้อนุภาคที่เป็นของแข็งเข้าไปอยู่ใต้ยาง
• เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนให้หลีกเลี่ยงของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่เชื่อถือได้หรือเป็นที่รู้จักเท่านั้น สินค้าชิ้นนี้แตกต่าง อย่างดีและทำจากวัสดุที่ทนทาน
• แถบยางซิลิโคนทำงานได้ดี มีความทนทานและยืดหยุ่น

เมื่อทำการซ่อมแซมดังกล่าว โปรดทราบว่าคุณภาพของการทำความสะอาดกระจกหน้ารถจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของคุณ หากแถบยางใหม่ขาดบางส่วนของกระจก คุณสามารถทำการทดลองซ้ำด้วยการเปลี่ยนได้ แต่ควรซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ โปรดทราบว่าราคาของแถบยางหลายเส้นที่เสียหายจากการเปลี่ยนคุณภาพต่ำจะมีค่ามากกว่าราคาของที่ปัดน้ำฝนใหม่

SovetClub.ru

วิธีถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบเพื่อเปลี่ยนแถบยาง

ชิ้นส่วนยางทั้งหมดและมาจากวัสดุนี้ซึ่งเป็นองค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถของรถยนต์ภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิรังสีอัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้ง ไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงเวลานี้

ต่อหน้าเจ้าของรถหลายๆท่านที่คุ้นเคยกับเครื่องรุ่นก่อนๆมากกว่า รุ่นแรกๆในรถยนต์โดยเฉพาะในประเทศมีการติดตั้งน้ำยาทำความสะอาดกระจกแบบมีกรอบซึ่งง่ายกว่าและชัดเจนกว่าทั้งในการถอดแยกชิ้นส่วนและในการแทนที่คำถามก็เกิดขึ้นว่าจะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบได้อย่างไรหากจำเป็น มาดูประเด็นนี้กันต่อ

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

สำหรับรถยนต์ที่กำลังใช้งานอยู่ คุณสามารถค้นหาที่ปัดน้ำฝนสามประเภทหลัก:

• ขึ้นอยู่กับกรอบ;
• ไร้กรอบ;
• แบบผสม (ไฮบริด)

น้ำยาทำความสะอาดกระจกเฟรมมีขนาดใหญ่กว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน
• แขนโยก;
• อะแดปเตอร์;
• รองรับ;
• บานพับ;
• ใบมีด (หมากฝรั่ง).

ในที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่จะสึกได้ แต่ยังรวมถึงบานพับด้วย ซึ่งค่อนข้างจะพังค่อนข้างเร็ว ดังนั้น หลังจากเปลี่ยนใบมีดที่สึก 2-3 ครั้ง คุณต้องเปลี่ยนโครงสร้างที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้าทั้งเฟรม นี่คือข้อบกพร่องของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดี:

• ราคาถูก;
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเป็นสากล (การแลกเปลี่ยน)

ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบมีเพียงแผ่นโลหะยืดหยุ่นพร้อมตัวยึดที่ยึดยางเพื่อทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่มีความเป็นสากล กล่าวคือ ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ รูปร่างของกระจกมองภาพที่ควรทำซ้ำเมื่อขับรถ กล่องพลาสติกถือแผ่นดันในน้ำยาทำความสะอาดกระจกซึ่งส่งแรงจากกลไกการขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนยางทดแทน

ดูเพิ่มเติม: วิธีการเอาออก กันชนหลัง Geely Emgrand

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถยนต์ไฮบริดนั้นทนทานที่สุด แต่ก็แพงที่สุดเช่นกัน โครงสร้างเหล่านี้ได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ ตัวรองรับ และแขนโยก เช่นเดียวกับอุปกรณ์เฟรม

เปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนทั่วไป

ก่อนอื่นคุณต้องถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากคันโยก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ อุปกรณ์จะถูกดึงออกจากกระจกอย่างระมัดระวัง โดยไม่ต้องใช้ความพยายามเกินควร ตอนนี้คุณต้องหมุนที่ปัดน้ำฝนครึ่งรอบแล้วแยกจากกัน ในบางกรณี คุณจะต้องเลี้ยวหลายรอบ (ดูสถานการณ์) มาเริ่มการถอดประกอบกันเถอะ:

1. ปลั๊กที่ด้านข้างที่อยู่บนแปรงจะถูกลบออก
2. หากมีสปอยล์ก็ควรลบออกด้วย
3. ดึงยางรัดเก่าออกจากร่อง

ได้เวลาใส่หนังยางอันใหม่แล้ว มีสองตัวเลือกที่นี่:

• ดันชิ้นส่วนยางใหม่โดยไม่ต้องถอดประกอบ
• ถอดประกอบโครงและประกอบเข้ากับใบมีด

ในกรณีแรกเพื่อให้ง่ายต่อการเอาชนะการเสียดสีควรใช้สารละลายสบู่บางชนิดซึ่งควรใช้หล่อลื่นเหงือกหรือร่องข้างใต้

หากไม่มีความปรารถนาที่จะจัดการกับการกดผลิตภัณฑ์ยางที่น่าเบื่อ คุณสามารถถอดแปรงออก ซึ่งเพียงพอที่จะเอาแผ่นโลหะด้านใดด้านหนึ่งออก จากนั้นหมากฝรั่งจะถูกวางลงบนไกด์ที่อยู่บนแปรงอย่างระมัดระวัง ยังคงต้องใส่แผ่นด้านข้าง ปลั๊กด้านข้างและสปอยเลอร์ที่ถอดออก หลังการติดตั้งต้องนวดใบมีดยางให้ละเอียดเพื่อให้ได้รูปทรงที่ถูกต้อง

เปลี่ยนยางปัดน้ำฝนที่ไม่มีโครง

ที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้ารถที่มีการออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อยสามารถติดตั้งได้ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ถึงแม้ว่าหลักการจะต่างกันเล็กน้อยก็ตาม ดังนั้นวิธีการด้านล่างด้วยการจองบางส่วนจึงถือได้ว่าเป็นสากลสำหรับเครื่องทำความสะอาดแบบไร้กรอบ กระจกรถยนต์. หลังจากถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากรถแล้ว ไปนั่งที่โต๊ะอย่างสบายใจดีกว่า:

• มีดเครื่องเขียน
• ไขควงปากแบนปลายบางแต่ไม่แหลม
• สารละลายสบู่
• ชุดยางใหม่.

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนหมากฝรั่งที่ล้าสมัยได้ช้า:

1. จำเป็นต้องค้นหาว่าฝาครอบยึดอยู่บนแปรงด้านใด หลังจากนั้นจะต้องถอดออกอย่างระมัดระวังโดยใช้ไขควงงัด ที่นี่คุณต้องคำนวณความพยายามอย่างถูกต้องเนื่องจากฝาครอบยึดไว้กับสลักค่อนข้างแน่น อย่างไรก็ตาม หากคุณกดแรงเกินไป มันอาจจะระเบิด และไม่จำหน่ายแยกต่างหาก
2. เราดึงยางที่ใช้แล้วออกโดยดึงออก ออกมาแทบไม่มีปัญหา เว้นแต่บางครั้งคุณต้องงอเสาอากาศที่อยู่ตรงกลางภารโรง
3. เพื่ออำนวยความสะดวกในการใส่หมากฝรั่งใหม่เข้าไปในนักวิ่ง คุณควรใช้สิ่งที่เป็นสบู่ อาจเป็นแชมพูหรือสบู่ล้างจาน ไกด์ได้รับการหล่อลื่นอย่างล้นเหลือด้วยน้ำสบู่และส่วนยางสามารถใส่เข้าที่ได้อย่างง่ายดาย
4. ในที่สุดเม็ดยางก็เข้าแทนที่ สถานที่ถูกต้อง, ที่ปัดน้ำฝนสามารถงอเล็กน้อยในทิศทางตรงกันข้ามได้หลายครั้ง
5. ชิ้นส่วนเสริมของเม็ดมีดยางถูกตัดออกตามขอบของโครงสร้างที่ยึดไว้และติดตั้งปลั๊กเข้าที่

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนแถบยางบนใบปัดน้ำฝนนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะอุทิศครึ่งชั่วโมงนี้ปีละครั้งเพื่อให้รู้สึกสบายบนท้องถนนในกรณีที่ "สภาพอากาศแปรปรวน"

OKuzove.ru

การขับรถแบบตาบอดนั้นเหมาะสมสำหรับผู้เข้าร่วมรายการทีวีเท่านั้น แต่บนถนนในเมือง แม้แต่คราบสิ่งสกปรกบนกระจกหน้ารถก็สามารถซ่อนได้ ตัวอย่างเช่น คนเดินถนนที่ขวางทางรถ

แม้ว่าเราจะไม่พูดเกินจริง เราสามารถพูดได้โดยไม่ต้องพูดเกินจริงว่า "ที่ปัดน้ำฝน" ของรถยนต์หรือให้ให้คำขวัญว่าสภาพของรถนั้นส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจรจริงๆ แม้ว่าคุณจะมองเห็นทุกสิ่ง แต่กระจกที่ขุ่นมัวทำให้คุณปวดตา รู้สึกรำคาญกับเสียงหวีดอันไม่พึงประสงค์ของแปรงบนกระจก ส่งผลให้เกิดความเหนื่อยล้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะช่วยลดความเร็วในการตอบสนองและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

ที่ปัดน้ำฝนเป็นส่วนประกอบสิ้นเปลืองของรถยนต์ แต่การซื้อคันใหม่นั้นไม่ถูก แต่มีทางออก - การเปลี่ยนแปรงปัดน้ำฝนแบบยาง

ดังนั้น "ที่ปัดน้ำฝน" สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการออกจากสถานการณ์การจราจรโดยไม่มีการควบคุมที่เหมาะสมจึงเป็นวัสดุสิ้นเปลือง แต่ราคาของสินค้าที่มีคุณภาพค่อนข้างสูงและหลายคนไม่ต้องการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเอง แต่เป็นเทปทำความสะอาด - "หมากฝรั่ง" วิธีการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนภารโรงซึ่งควรเลือกหมากฝรั่งสำหรับที่ปัดน้ำฝนเช่นเดียวกับแปรงและเทปสำหรับพวกเขาโดยทั่วไปเราจะบอกด้านล่าง

ประเภทของที่ปัดน้ำฝน

อาจไม่ใช่ทุกคนที่คิดว่าจะพอดีกับขอบการทำงานของเทปปัดน้ำฝนกับกระจกอย่างไร แต่นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ทำให้เกิดลักษณะของแปรงหลายประเภท เราจะอธิบายตามลำดับเวลาของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษในการออกแบบ แต่ความคล่องตัวของแขนโยกของเฟรมระหว่างการทำงานของที่ปัดน้ำฝนเป็นตัวกำหนดว่ายางจะแน่นแค่ไหน - กระจกของรถไม่ได้แบนราบและ แปรงควร "ทำซ้ำ" รูปร่างของมันเมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงาน

การออกแบบที่ปัดน้ำฝนของเฟรมช่วยให้คุณปรับความโค้งของกระจกหน้าและทิศทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น แปรงยางตั้งฉากกับพื้นผิวที่จะทำความสะอาด

ในเวลาเดียวกัน การเคลื่อนไหวของแขนโยกไม่ควรมากเกินไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ตามขวางของแปรง ไม่เช่นนั้นที่ปัดน้ำฝนจะ "นอนราบ" ด้านข้างและจะทำให้กระจกเป็นรอยด้วยกรอบ โดยทั่วไป ขอบของหมากฝรั่งควรตั้งฉากกับกระจก - ถ้ามันไม่ "ขีด" แต่ "ไปรังแก" เสียง "ยาง" จะแย่มาก และสิ่งสกปรกจะทิ้งลายบนกระจก . ยางยึดบนแขนโยกด้วยแผ่นเหล็กซึ่งต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอและทนต่อการกัดกร่อน การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนของเฟรมเป็นเรื่องง่าย แต่ต้องใช้ทักษะบางอย่าง จำเป็นต้องดึงแถบยางยืดพร้อมกับเพลตออกเท่านั้น และเมื่อติดเพลตเข้ากับเทปใหม่แล้ว ร้อยด้ายเข้ากับที่จับบนเฟรม ให้ความสนใจทันทีที่ร่องตามยาวบนแถบยางยืดที่แผ่นยึดเข้า - ร่องที่เหลือ (พับ) ทำหน้าที่เก็บสิ่งสกปรกและให้ความยืดหยุ่นของขอบการทำงาน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาว

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาวช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการแช่แข็งขององค์ประกอบโครงสร้างในฤดูหนาว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้

สำหรับที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว แถบยางซิลิโคนถูกผลิตขึ้นซึ่งยังคงความยืดหยุ่นในที่เย็น บางครั้งเรียกว่าแถบยางฤดูหนาวสำหรับที่ปัดน้ำฝน ตัวพวกเขาเอง แปรงกรอบผลิตในรุ่นฤดูหนาวเช่นกัน - พร้อมปลอกหุ้มบานพับของเฟรมจากไอซิ่ง มันเป็นความจริงที่ว่าแปรงกรอบที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งไม่เกาะติดกับกระจกและเป็นข้อเสียเปรียบหลัก ดังการปฏิบัติได้แสดงความหวังไว้บน เวอร์ชั่นฤดูหนาวแปรงไม่เป็นรูปเป็นร่าง - แม้จะมีราคาสูง แต่ที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ก็ไม่สูญเสียข้อบกพร่องที่มีอยู่ในคู่ "ฤดูร้อน"

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย แปรงเหล่านี้ไม่มีส่วนที่เคลื่อนไหว การยึดติดกับกระจกของที่ปัดน้ำฝนนั้นมาจากแถบยางยืดที่ทำจากโลหะซึ่งเป็นพื้นฐานจริงๆ

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ

ข้อเสียเปรียบหลักของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบคือไม่พอดีกับพื้นผิวของกระจกหน้ารถ ส่งผลให้คุณภาพการทำความสะอาดลดลงอย่างรวดเร็ว

ข้อเสียใหญ่ของแปรงเหล่านี้คือ แปรงเหล่านี้ไม่ยึดติดกับกระจกโค้งมากที่สุด และทำความสะอาดได้ดีก็ต่อเมื่อผู้ผลิตดูแลที่จะ "พอดี" กับกระจกรูปร่างเฉพาะ กล่าวคือ ไม่เป็นสากล สินค้าจีนราคาถูกแทบไม่ได้ทำความสะอาดเลย บริษัทที่ผลิตมันโดยเฉพาะเน้นที่ใบปัดน้ำฝนไร้กรอบมีแอโรไดนามิกที่ดีและถูกกดทับกับกระจกอย่างดี ความเร็วสูง. แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือไม่มีบานพับ ซึ่งอาจสูญเสียความคล่องตัวเมื่อถูกน้ำแข็ง สายยางสำรองสำหรับที่ปัดน้ำฝน AVS แบบไม่มีกรอบมีลักษณะดังนี้:

สายยางสำรองสำหรับที่ปัดน้ำฝน

เมื่อเปลี่ยนมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ "ทำลาย" ฐาน - แผ่นโลหะ การละเมิดรูปแบบจะทำให้เกิด ทรงหลวมแปรงไปที่กระจกและแม้ว่าคุณจะซื้อแถบยาง "แบรนด์" ที่ดีสำหรับที่ปัดน้ำฝน (เช่น Bosch) แก้วจะไม่ทำความสะอาดอย่างถูกต้องและที่ปัดน้ำฝนเองก็ต้องทิ้งไป

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยกว่า ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานและการทำความสะอาดกระจกหน้ารถอย่างมีคุณภาพ แต่ก็ไม่ถูก

อันที่จริงมันคือโครงกระดูก แปรงฤดูหนาวแต่มีฝาครอบป้องกันแบ่งเป็นส่วนๆ รุ่นที่แพงที่สุดมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนบนสายพานลำเลียง บานพับของแขนโยกในนั้นได้รับการปกป้องจากการซึมของน้ำโดยตรง แต่ข้อต่อของปลอกแข็ง แม้ว่าแปรงดังกล่าวจะไม่ได้ปลอดจากลักษณะ "โรค" ของผลิตภัณฑ์กรอบแบบทั่วไปโดยสิ้นเชิง แต่การสร้างแปรงเหล่านี้ยังคงเป็นก้าวต่อไปอย่างไม่ต้องสงสัย ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือราคาสูง - ราคาเริ่มต้นที่ 400 รูเบิล

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดทำได้ในลักษณะเดียวกับที่ใช้กับเฟรมทั่วไป คุณสามารถดูการเปลี่ยนแปลงของแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดของ Denso ได้ วิดีโอสาธิตวิธีการถอดหมากฝรั่งเก่าออกจากที่ปัดน้ำฝนและติดตั้งอันใหม่อย่างละเอียด

การเลือกยางใบปัดน้ำฝน

หากรถของคุณมีแปรงราคาแพง ไม่สำคัญว่าจะเป็นแบบโครงหรือแบบไฮบริด ให้พยายามซื้อหมากฝรั่งชื่อเดียวกัน นั่นคือสำหรับแปรง Denso ให้ซื้อยางรัด Denso สำหรับที่ปัดน้ำฝน ความจริงก็คือผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่มีมาตรฐานสากลและ ขนาดการติดตั้งตัวยึดบนแปรงอาจไม่ตรงกับความหนาของหมากฝรั่งที่ติดอยู่ในที่ยึดเหล่านี้

เลือกแปรงยางสำหรับเปลี่ยนจากผู้ผลิตที่ปัดน้ำฝนที่มีชื่อเดียวกัน จึงเลี่ยงได้ เซอร์ไพรส์เนื่องจากขนาดแปรงและที่ปัดน้ำฝนไม่ตรงกัน

จริงอยู่ ผู้ผลิตหลายรายผลิตแปรงเทปสำหรับ รถต่างๆตัวอย่างเช่น คุณสามารถซื้อยางรัดในประเทศสำหรับที่ปัดน้ำฝน Hors โดยทั่วไปแล้ว ในกรณีที่ที่ปัดน้ำฝนที่ "อัปเดต" ทำความสะอาดกระจกไม่ดีนัก ก็ไม่สามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตบางราย "ผลักดัน" การแต่งงาน และคุณจะต้องค้นหาโดยสังเกตจากประสบการณ์ว่ายางรัดสำหรับปัดน้ำฝนชนิดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณ . น่าเสียดายที่ผู้ขายมักไม่ค่อยใส่ใจเรื่องมโนสาเร่ดังกล่าวและสามารถขายสินค้าที่ไม่ถูกต้องได้ เจ้าของรถรายหนึ่งที่ซื้อแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Avantech ทางออนไลน์บ่นว่าพวกเขาเพิ่งติดเทปหนึ่งแถบที่มีเครื่องหมายต่างกัน ในประเด็นหนึ่ง "เบื้องหลังพวงมาลัย" มีการอธิบายว่ากองบรรณาธิการหยิบที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถได้อย่างไร ดังนั้นพวกเขาจึงบรรลุผลในเชิงบวกโดยการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนที่ด้านซ้ายและด้านขวา ผู้ผลิตต่างๆซึ่งพวกเขาต้องซื้อแปรงสองคู่ - ขายเป็นชุด

บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์สนใจว่าจะสามารถคืนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้หรือไม่ แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนแถบยางที่ฉีกขาดสำหรับที่ปัดน้ำฝน แต่การทำความสะอาดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึงด้วยตัวทำละลายจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไม่ต้องสงสัย

สำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน ฉันหวังว่าเราจะเข้าใจ โดยสรุปเราจะนำเสนอผู้ผลิตให้คุณ (อาจเป็นรายชื่อที่ไม่สมบูรณ์) ยางรัดผมที่ดีที่สุดสำหรับที่ปัดน้ำฝนที่มีจำหน่ายในท้องตลาด: แถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Vag; บริษัท เด็นโซ่; บ๊อช; อแวนเทค; ม้า.

mytopgear.ru

จะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้อย่างไร?

ใบปัดน้ำฝนเสื่อมสภาพได้เร็วที่สุดเพราะต้องโต้ตอบกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันตลอดจนสิ่งสกปรกและความชื้นอย่างต่อเนื่อง แต่เมื่อสัญญาณแรกของการทำงานผิดพลาดปรากฏขึ้น ไม่มีเหตุผลที่จะเปลี่ยนกลไกทั้งหมด เนื่องจากจะสะดวกกว่าหากเพียงแค่เปลี่ยนแถบยางบนใบปัดน้ำฝน การทำสิ่งนี้ไม่ยากเลยและเราจะพูดถึงสิ่งนี้ในบทความด้านล่าง อย่างไรก็ตาม เราต้องการเน้นให้ลึกยิ่งขึ้นถึงวิธีการปกป้องแปรงจากการสึกหรอ เพื่อที่จะเปลี่ยนแปรงให้น้อยที่สุด

หน้าที่หลักของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าคือการทำความสะอาดกระจกหน้ารถจากสิ่งสกปรกและความชื้นที่ติดอยู่ ในบางรุ่น จะมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติแม้ใน กระจกหลังและบนไฟหน้า ใบปัดน้ำฝนมีความสำคัญมากสำหรับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมกลไกนี้จึงต้องอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ

กระบวนการทำความสะอาดกระจกด้วยใบปัดน้ำฝนเกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนตัวของแปรงที่ตัวแปรงทำงานเอง ขจัดสิ่งสกปรกและความชื้นได้ด้วยแถบยางพิเศษที่สวมอยู่บนแปรงเหล่านี้ เป็นส่วนประกอบหลักของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ แต่ส่วนใหญ่มักจะสึกหรอและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากคุณได้ซื้อ รถใหม่ดังนั้นที่ปัดน้ำฝนต้องได้รับการดูแลเป็นอย่างดีซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ท้ายที่สุดการเปลี่ยนแปรงทุก ๆ หกเดือนถือเป็นธุรกิจที่บกพร่องทั้งในด้านศีลธรรมและใน เงื่อนไขทางการเงิน. ในเรื่องนี้ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการเกี่ยวกับ การทำงานที่ถูกต้อง กลไกนี้ที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน:

1. หากคุณกำลังจะทำความสะอาดกระจกหน้ารถจากสิ่งสกปรกก่อนนั้นจะต้องชุบน้ำโดยใช้เครื่องพ่นสารเคมี หากน้ำในถังหมด คุณสามารถเทแก้วออกจากขวดหรือปาหิมะใส่ก็ได้ ต้องขอบคุณน้ำทำให้การเคลื่อนไหวของแถบยางบนกระจกเป็นไปอย่างราบรื่นและจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายต่อพวกเขา หากไม่เสร็จสิ้น ทรายและฝุ่นที่เกาะบนกระจกอาจทิ้งรอยขีดข่วนไว้บนยางได้ชัดเจน ซึ่งจะทำให้เกิดรอยแตกลึกขึ้นในภายหลัง แน่นอน หากคุณลืมเทน้ำลงบนกระจกหนึ่งครั้ง จะไม่ทำให้ยางที่ปัดน้ำฝนสึกหรอ แต่ถ้าใช้ผิดวิธีอย่างต่อเนื่อง ความจำเป็นในการเปลี่ยนใหม่อาจเกิดขึ้นในไม่ช้า

3. เพื่อให้ในฤดูหนาวภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งรุนแรงแถบยางของที่ปัดน้ำฝนจะไม่แข็งตัวกับกระจกจึงต้องถอดออกจากกระจก และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วไม่ว่าในกรณีใดที่ปัดน้ำฝนจะถูกเปิดใช้งานเนื่องจากสิ่งนี้มักจะสร้างความเสียหายให้กับพวกเขา และแม้แต่มอเตอร์ปัดน้ำฝนก็อาจล้มเหลวได้ แต่จะดีที่สุดสำหรับใบปัดน้ำฝน ฤดูหนาวรถถูกทิ้งไว้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน

4. ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษในช่วงน้ำค้างแข็งกับของเหลวที่ใช้ในเครื่องซักผ้า เพื่อไม่ให้แข็งตัวแนะนำให้เทสารป้องกันการแข็งตัวลงในถังแทน ดังนั้นหลังจากฤดูหนาว ทั้งแถบยางของที่ปัดน้ำฝนและถังเก็บของเหลวจะยังคงอยู่ในสภาพการทำงาน

5. ไม่เพียงแต่ความเย็นจัดเป็นอันตรายต่อที่ปัดน้ำฝนเท่านั้นแต่ยังส่งผลร้ายแรงอีกด้วย อุณหภูมิสูงรวมถึงการสัมผัสกับแสงแดดโดยตรงของเหงือก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าภายใต้อิทธิพลของดวงอาทิตย์อายุการใช้งานขององค์ประกอบเหล่านี้ลดลงประมาณครึ่งหนึ่ง ด้วยเหตุนี้จึงต้องถอดแถบยางออกจากแปรงอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ต้องเปลี่ยนหลังจากฤดูร้อน ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่นาน และเราจะแนะนำให้คุณรู้จักขั้นตอนที่ต่ำกว่านี้เล็กน้อย

6. เพื่อช่วยแบ่งเบาภาระของที่ปัดน้ำฝน คุณสามารถสร้างนิสัยง่ายๆ: เช็ดกระจกขณะเติมน้ำมันรถหรือก่อนขับออกจากโรงรถ

7. หากมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนบนรถของคุณ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าบานพับส่วนใหญ่ล้มเหลวในกลไกดังกล่าว มันสำคัญมากที่จะไม่ให้ฝุ่นเกาะ บานพับต้องหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง เครื่องมือพิเศษมิฉะนั้นจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนกลไกทั้งหมด

8. ห้ามใช้ที่ปัดน้ำฝนเพื่อตักหิมะ ต้องเอาออกด้วยมือหรือมีดโกนและคุณสามารถทำความสะอาดกระจกด้วยภารโรงได้แล้ว

9. เช่นเดียวกับสถานการณ์เมื่อเปลือกน้ำแข็งก่อตัวบนกระจก เมื่อแถบยางของที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ามีปฏิกิริยากับน้ำแข็ง แถบยางอาจปรากฏขึ้นมาก ความเสียหายร้ายแรง. เป็นผลให้พวกเขาไม่สามารถทำความสะอาดกระจกได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป

10. ระวังใบปัดน้ำฝนใหม่และอย่าลืมซื้อสินค้าที่มีคุณภาพ ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานด้วย

จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเมื่อใดและจะตรวจสอบได้อย่างไร

สัญญาณแรกที่ผู้ขับขี่กำหนดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแปรงคือคุณภาพของงาน อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้บ่งบอกถึงการสึกหรอของแถบยางเสมอไป บางครั้งกระจกก็ยังสกปรกเนื่องจากมีฟิล์มน้ำมันก่อตัวขึ้น ซึ่งในทางทฤษฎีแล้วที่ปัดน้ำฝนไม่สามารถรับมือได้ นอกจากนี้ สาเหตุอาจซ่อนอยู่ในการตรึงกลไกปัดน้ำฝนอย่างไม่ถูกต้อง แต่ลองมาดูที่บางส่วนมากที่สุด สัญญาณบ่อยซึ่งจะบ่งบอกถึงความผิดปกติของที่ปัดน้ำฝนและความจำเป็นในการเปลี่ยน (หรือเปลี่ยนแถบยาง):

หลังจากทำความสะอาดกระจกด้วยที่ปัดน้ำฝนแล้ว ยังคงมีเส้นริ้วอยู่ เป็นไปได้มากว่าแถบยางมีรอยขีดข่วนหรือฉีกขาด อันเป็นผลมาจากการสึกหรอและปฏิกิริยากับสิ่งสกปรก แถบยางยืดอาจสูญเสียรูปร่างที่ต้องการได้ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยน

หากคราบสกปรกยังคงอยู่บนกระจก สาเหตุอาจซ่อนอยู่ที่ยางผิดรูปหรือฐานรองที่ปัดน้ำฝน บ่อยครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสูญเสียความยืดหยุ่นของยาง หากต้องการทดสอบว่ามีความยืดหยุ่นเพียงใด ให้ลอกออกจากกระจกแล้วปล่อย หากทุกอย่างเป็นปกติก็ควรกลับคืนสู่สภาพเดิมได้โดยง่าย หากไม่เกิดขึ้นจะต้องแช่ในน้ำมันเบนซินล้างในน้ำสบู่แล้วกลับไปที่เดิม

หากคุณได้ยินเสียงที่ไม่เกี่ยวข้อง เช่น เสียงเจียร เมื่อคุณเปิดที่ปัดน้ำฝน อาจเกิดรอยร้าวบนแถบยางของที่ปัดน้ำฝน คุณสามารถลองแก้ไข "ความผิดปกติ" โดยใช้ น้ำมันหล่อลื่นซิลิโคน. หากวิธีนี้ไม่ได้ผล จะต้องเปลี่ยนแถบยาง

หากแถบ “แนวรัศมี” ยังคงอยู่บนกระจกหลังจากใช้ที่ปัดน้ำฝน แสดงว่ามีสิ่งสกปรกหรือการกัดกร่อนสะสมอยู่บนแถบยาง อีกครั้ง ขั้นตอนการใช้น้ำมันเบนซินและการแช่ในน้ำอุ่นจะช่วยให้กลับสู่สภาวะปกติ

โดยทั่วไปไม่สามารถกำหนดอายุการใช้งานเฉพาะของยางรัดที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ได้ หลังจากทั้งหมดบน รถต่างๆยางรัดต่างๆ ที่ใช้ทำมาจาก ประเภทต่างๆยาง. หากเป็นยางธรรมชาติ มันจะเสื่อมสภาพเร็วที่สุด และคุณต้องเปลี่ยนยางทุก ๆ หกเดือน หากเป็นของเทียม อายุการใช้งานอาจนานถึงหนึ่งปี

2. จำเป็นต้องเปลี่ยนแถบยางบนใบปัดน้ำฝนอย่างไร?

สิ่งที่คุณต้องทำเพื่อเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนคือ:

คีม;

กรรไกร;

ยางรัดใหม่สำหรับใบปัดน้ำฝน

หากคุณเตรียมเครื่องมือสามอย่างแรกได้ไม่ยาก หลายคนอาจประสบปัญหาในการซื้อหนังยางเส้นใหม่ มันไม่ง่ายเลยที่จะทำเช่นนี้ เพราะสำหรับรถแต่ละรุ่น จำเป็นต้องเลือกที่ปัดน้ำฝนแบบของตัวเอง นอกจากนี้ต้องเลือกแปรงเพื่อให้สามารถรวมคุณสมบัติที่เข้ากันไม่ได้อย่างสมบูรณ์: ความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งความแข็งและความนุ่มนวล ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับแถบยางที่สวมบนใบปัดน้ำฝนเป็นหลักและส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เมื่อเลือกยางรัดใหม่ ยางรัดให้เหมาะกับอุปกรณ์ยึดชนิดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถของคุณเป็นสิ่งสำคัญมาก ถ้าความยาวไม่ตรงกันก็ไม่เป็นไร ถ้าจำเป็นก็แก้ไขได้ง่ายมาก แต่ยังไงก็จำเป็น ความสนใจเป็นพิเศษใส่ใจกับคุณภาพของยาง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ถูกทาสีด้วยสีเดียวตลอดความยาวทั้งหมด

ไม่ควรโค้งงอหรือบิดเบี้ยวบนแถบยางรูปร่างต้องสอดคล้องกับรูปร่างของใบปัดน้ำฝนอย่างเต็มที่

ด้านการทำความสะอาดของแถบยางควรเรียบสนิทโดยไม่มีความเสียหายทางกล

คุณสมบัติที่โดดเด่น ยางคุณภาพ- ความนุ่มนวลและความยืดหยุ่น (เนื่องจากคุณสมบัติเหล่านี้จะไม่แตกหักจากน้ำค้างแข็งและได้รับความเสียหายน้อยลงเมื่อทำปฏิกิริยากับทรายฝุ่นและน้ำแข็ง)

อย่าลืมว่าสินค้าคุณภาพก็ไม่ใช่ถูกๆ แต่อย่างที่คุณทราบ คนขี้เหนียวจ่ายสองครั้ง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทิ้งเงินจำนวนมากไว้ในอู่ซ่อมรถครั้งเดียวแล้วไม่กลับมาที่นั่นตลอดทั้งปี ดีกว่าซื้อหนังยางรัดใบปัดน้ำฝนใหม่ทุกเดือน บ่อยครั้งในร้านค้า คุณสามารถหาแถบยางมาตรฐานที่ทำจากยางธรรมชาติหรือยางเทียมได้ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้รูปแบบที่น่าสนใจได้เริ่มปรากฏขึ้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถตกแต่งรถได้:

สายยางกราไฟท์ แสดงเฉพาะสีดำ

ซิลิโคนซึ่งมีอยู่ใน สีที่ต่างกัน(สีขาวทั่วไปมากขึ้น);

เคลือบเทฟลอนซึ่งโดดเด่นด้วยแถบสีเหลือง (ถือว่าทนต่อการสึกหรอมากกว่า);

ส่วนผสมยางหินแกรนิต

อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถเลือกตัวเลือกใดก็ได้สำหรับรถยนต์คันใดก็ได้ สิ่งสำคัญคือผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงและติดตั้งอย่างถูกต้อง มิเช่นนั้นอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนครั้งที่สองภายในสองสามวัน

3. ขั้นตอนการเปลี่ยนยางบนใบปัดน้ำฝนรถยนต์เป็นอย่างไร?

กระบวนการเปลี่ยนทดแทนเป็นงานที่ซับซ้อนน้อยกว่าการเลือกแถบยางใหม่ เจ้าของรถแต่ละคนสามารถทำได้ที่บ้านโดยใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมงในการดำเนินการทั้งหมด:

1. เรายกคันโยกที่ปัดน้ำฝนของรถนั่นคือเราถอดออกจากกระจกหน้ารถ

2. เราถอดแถบยางเก่าออกจากส่วนรองรับซึ่งใช้ไม่ได้แล้ว การใช้คีมจำเป็นต้องถอดตัวยึดบนคันโยกของแปรงตัวยกหน้าต่างออก ในการทำเช่นนี้ เพียงงอแคลมป์สักสองหรือสามมิลลิเมตรแล้วดึงแถบยางยืดออก สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปด้วยที่หนีบเนื่องจากเปราะบางและสามารถแตกหักได้ง่าย

3. แถบยางจะถูกลบออกพร้อมกับซี่โครงซึ่งติดอยู่ระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ เมื่อซื้อหนังยางกับพวกเขา ซี่โครงเหล่านี้สามารถรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ได้ ในกรณีนี้ ของเก่าทิ้งได้ แต่ถ้าไม่มีชุดใหม่ ก็ต้องใช้ครับ

4.เปรียบเทียบหมากฝรั่งใหม่และเก่า พวกเขาจะต้องจับคู่กันในขนาด หากของใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย จะต้องปรับระดับด้วยกรรไกรหรือมีด

5. ในร่องเดียวกับที่รัดยางรัดเก่าเราใส่อันใหม่แล้วยึดด้วยที่หนีบ ติดตั้งใบปัดน้ำฝนกระจกหน้าในตำแหน่งเดิม เสร็จสิ้นการเปลี่ยน เหลือเพียงการล้างที่ปัดน้ำฝนและหล่อลื่นกลไกทั้งหมดของอุปกรณ์ ด้วยเหตุนี้ ที่ปัดน้ำฝนที่อัปเดตจะทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีการหยุดชะงัก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับผลตอบแทนสูงสุดจากแถบยางใหม่และการทำงานที่เหมาะสม

สมัครสมาชิกฟีดของเราบน Facebook, Vkontakte และ Instagram: กิจกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจที่สุดในที่เดียว

บทความนี้เป็นประโยชน์หรือไม่?

auto.today

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ดีว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนเป็นระยะ อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่น - เปลี่ยนเฉพาะเทปทำความสะอาดยางเท่านั้น ข้อดีและข้อเสียของวิธีนี้คืออะไรเมื่อสามารถพิสูจน์ได้ - เราจะพูดถึงสิ่งนี้ในบทความนี้

ทำไมต้องเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ

เมื่อใบปัดน้ำฝนกระจกหน้าของคุณล้มเหลวในการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ ทำให้เกิดริ้วรอย และพื้นที่ที่ไม่สะอาดซึ่งควรพิจารณาเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่นในการเปลี่ยนเทปทำความสะอาดยางในที่ปัดน้ำฝน สาเหตุหลักส่วนใหญ่ที่เจ้าของรถตัดสินใจเปลี่ยนเทปทำความสะอาดบนแปรงไร้กรอบ ไม่ใช่ที่ปัดน้ำฝนทั้งหมดมีดังนี้:

• ความปรารถนาที่จะประหยัดเงิน - แม้แต่แปรงไร้กรอบของจีนที่ถูกที่สุด (คุณภาพที่ไม่รู้จัก) ตามกฎแล้วมีราคาแพงกว่าเทปทำความสะอาดที่ดี
• แปรงหายาก สิ่งที่แนบมากับแปรงหายาก ขนาด ขาดซัพพลายเออร์ ระยะเวลาในการจัดส่งนานและสิ่งที่คล้ายกัน นี่เป็นเหตุผลยอดนิยมอันดับสองในการเปลี่ยนสายยาง

หากโดยทั่วไปโครงแปรงนั้นสามารถซ่อมบำรุงได้ และไม่สูญเสียความคล่องตัว ส่วนประกอบเหล็กของแปรงจะให้แรงกดที่จำเป็นกับกระจก จากนั้นจึงค่อนข้างยอมรับที่จะเปลี่ยนแถบยางในที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว

แถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ

ผู้ผลิตหลายรายขายแถบยางสำรองสำหรับใบปัดน้ำฝนแยกจากกัน มีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในแคตตาล็อก Bosch, Champion มีตราสินค้าของตัวเอง สายยางถอดได้ด้วยทัวร์มาลีน MARUENU มีวงดนตรีทดแทนจาก Alca, SCT และ Khors ยางรัดผมมีจำหน่ายตามความยาวต่างๆ โดยแยกเป็นชุด 2 ชิ้น และร้านค้าบางแห่งเริ่มขายเทปทำความสะอาดแบบม้วนเป็นชุดตามมิเตอร์แล้ว เท่าไหร่ที่คุณต้องการมากและตัดออก

แต่ทางเลือกของผู้ผลิตไม่ใช่ทางเลือกเดียว จุดสำคัญเมื่อเลือกแถบยางยืดสำหรับแปรงไร้กรอบ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับโปรไฟล์ของเทปและแม้แต่ความกว้าง แปรงไร้กรอบส่วนใหญ่มักใช้โปรไฟล์สี่เหลี่ยมกว้าง 6 มม. แต่มีตัวเลือกอื่น มีโปรไฟล์ในรูปแบบของสี่เหลี่ยมคางหมูบางครั้งในแปรงแถบยางยืดไม่ได้ใช้ 6 แต่กว้าง 8 มม.

โปรไฟล์และขนาดของแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ

วิธีถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ถอดประกอบ แปรงไร้กรอบและการเปลี่ยนหมากฝรั่งนั้นค่อนข้างง่ายและทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• ไขควงปากแบน
• เปลี่ยนเทปทำความสะอาด
• คีม;
• กรรไกร.

ตอนนี้เป็นอัลกอริธึมที่แท้จริงสำหรับการถอดที่ปัดน้ำฝนและเปลี่ยนเทป

เราหวังว่าคุณจะเข้าใจวิธีการถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบและเปลี่ยนแถบยาง หากคุณมีคำถามใด ๆ ดูวิดีโอหรือถามพวกเขาในความคิดเห็นของบทความ

ในรถทุกคัน มีบางอย่างชำรุดหรือสึกหรอเป็นครั้งคราว สิ่งนี้ใช้กับใบปัดน้ำฝนด้วย ความปลอดภัยบนท้องถนนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝน เมื่อแย่ลง สภาพอากาศพวกเขาไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ในบางกรณี การสึกหรอของแถบยางของที่ปัดน้ำฝนทำให้ เคลื่อนไหวต่อไปเป็นไปไม่ได้. ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเคยชินกับการเปลี่ยนแปรง แต่การซื้อแถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแยกต่างหากและเปลี่ยนด้วยมือของคุณเองได้กำไรมากกว่า

คุณรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนหนังยาง?

จำเป็นต้องเปลี่ยนในกรณีต่อไปนี้:

• การปรากฏตัวของเสียงภายนอกระหว่างการทำงานของที่ปัดน้ำฝน (โดยปกติที่ปัดน้ำฝนจะเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด);
• การปรากฏตัวของรอยขีดข่วนบนกระจกหน้ารถอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของแถบยาง
• การทำความสะอาดกระจกหน้ารถไม่เพียงพอในสภาพอากาศที่ฝนตก

หากสัญญาณข้างต้นปรากฏขึ้นอย่างน้อยหนึ่งรายการ ควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนหรือแถบยางทันที มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้น

ประเภทของใบปัดน้ำฝน

จนถึงปัจจุบันรถยนต์มีที่ปัดน้ำฝนประเภทต่อไปนี้:

1. กรอบ.
2. ไร้กรอบ
3. ไฮบริด

แปรงกรอบ

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมในยุคของเราเป็นที่นิยมมากที่สุด องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของแปรงดังกล่าวทำจากพลาสติก

ส่วนประกอบหลักของที่ปัดน้ำฝนเฟรม:

• รองรับ;
• ยืดหยุ่น;
• แผ่นดัน;
• แขนโยก;
• อะแดปเตอร์;
• บานพับ

แปรงไร้กรอบ

ที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนประกอบที่เป็นโลหะและพลาสติก โดยมีแถบยางคั่นกลาง แปรงไร้กรอบมีราคาแพงกว่าและผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์แต่ละคันแยกจากกัน ซึ่งไม่เป็นสากล

แปรงไฮบริด

ในที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ แขนโยกและส่วนรองรับจะเหมือนกับที่ปัดน้ำฝนของโครง แต่ตัวกล้องใช้แปรงแบบไม่มีกรอบ ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือ ระยะยาวการดำเนินงาน แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่ามีราคาไม่แพง

ขั้นตอนการเปลี่ยนแบบทีละขั้นตอนสำหรับที่ปัดน้ำฝนประเภทต่างๆ

ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน คุณต้องซื้อมันก่อน ออโต้ผับแนะนำให้เลือกสินค้า ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงด้วยชื่อเสียงที่ดี (ได้รับคำแนะนำจากคำวิจารณ์ ผู้ซื้อจริงในอินเตอร์เน็ต). บ่อยครั้งที่ที่ปัดน้ำฝนของแบรนด์ที่ไม่โปรโมตนั้นถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับบริษัทที่มีชื่อเสียง แต่บางครั้งคุณภาพก็สูงกว่าด้วยซ้ำ

ขั้นตอนแรกคือการถอดที่ปัดน้ำฝนเอง หลังจากนั้นค่อยๆ แยกที่ยึดด้วยแปรงออกจากกระจกหน้ารถ

ตอนนี้คุณต้องถอดแปรงออกจากที่ยึดโลหะ การรื้อจะดำเนินการขึ้นอยู่กับประเภทของการยึดที่ใช้ในรถของคุณ ด้านล่างนี้เป็นไดอะแกรมสำหรับตัวเลือกต่างๆ:

หลังจากถอดแปรงแล้ว คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝนได้โดยตรง เราจะพิจารณาดำเนินการตามขั้นตอนนี้ด้วยใบปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบและแบบมีกรอบ

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนของเฟรม

เราจำเป็นต้องถอดปลั๊กที่อยู่ด้านข้างของที่ปัดน้ำฝน ถอดแผ่นยางออกแล้วดึงยางที่สึกออก

ถัดไป คุณต้องติดตั้ง องค์ประกอบใหม่. ความยากลำบากมักเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้ เนื่องจากยางใหม่ไม่ต้องการเข้าแทนที่ส่วนเก่าอย่างง่ายดาย คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยสบู่เพื่อปรับปรุงการลื่น เราขอแนะนำให้ถอดที่ปัดน้ำฝนเพื่อเปลี่ยนหมากฝรั่ง

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดไกด์โลหะตัวใดตัวหนึ่งออก ต่อไป เราใส่องค์ประกอบใหม่บนคู่มือที่อยู่ในภารโรง ทำตามขั้นตอนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้หมากฝรั่งฉีกขาด ติดตั้งไกด์กลับและยืดหมากฝรั่งให้ตรง อย่าลืมประกอบแปรงในลำดับที่กลับกัน

สำคัญ! ควรตรวจสอบรัดทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนจะพบกับความเครียดอย่างมากระหว่างการทำงาน

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ขั้นแรก ให้ถอดที่ปัดน้ำฝนที่ยาวกว่าออก ที่ขอบของแปรงมีปลั๊กพลาสติก หนึ่งในนั้นมีหน้าที่ซ่อมเหงือก เพื่อให้เข้าใจว่าเราต้องการปลั๊กชนิดใด เราย้ายแถบยางเก่าไปทางซ้ายและขวา จำเป็นต้องถอดปลั๊กที่ไม่ขยับออก เรางัดมันด้วยไขควงปากแบน แต่เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย พลาสติกอาจเปราะบางได้ ใต้ฝาควรจะซ่อนหมากฝรั่งโลหะไว้

ต้องงอขึ้นสองสามมิลลิเมตรมิฉะนั้นจะไม่สามารถดึงแถบยางที่สึกหรอออกมาได้ (ดูรายละเอียดทั้งหมดในวิดีโอท้ายบทความ) หลังจากนั้นเราก็โยนหมากฝรั่งเก่าออกและติดตั้งใหม่ บางครั้งก็ใส่ง่าย บางครั้งก็ใช้สบู่ดีกว่า บ่อยครั้งที่แถบยางยาวกว่าที่ปัดน้ำฝนเล็กน้อย ในกรณีนี้จะต้องตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการ หลังจากนั้นเรายึดสลักโลหะเพื่อไม่ให้แถบยางยืดหลุดออกมา ขั้นตอนสุดท้ายคือการติดตั้งปลั๊กในตำแหน่งที่ถูกต้อง เราทำงานที่คล้ายกันด้วยแปรงสั้น

วิธียืดอายุที่ปัดน้ำฝนของคุณ

หลาย เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์จะช่วยให้คุณเปลี่ยนแถบยางได้บ่อยน้อยลง:

• ในฤดูหนาว พยายามหลีกเลี่ยงการแช่แข็งแปรงกับกระจก หากสิ่งนี้เกิดขึ้นแล้ว อย่าฉีกมันออกด้วยความพยายามอย่างยิ่งยวด ปล่อยให้พวกเขาค่อยๆ ละลาย
• ก่อนใช้ที่ปัดน้ำฝนกับกระจกที่สกปรกมาก (ใบไม้ สิ่งสกปรกและทรายขนาดใหญ่) ให้ขจัดสิ่งสกปรกออกและเช็ดด้วยเศษผ้าเช็ดใบปัดน้ำฝน มิฉะนั้นจะเกิดรอยขีดข่วนบนกระจกและยางจะสึกหรอเร็วขึ้น
• อย่าซื้อสินค้าราคาถูก จีนทำ. ออมเงินเร็วมาก "ออกข้าง"

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนแถบยาง (บนเฟรมและที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ)

บ้าน » แชสซี » วิธีเปลี่ยนแถบยางในที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบ วิธีชุบชีวิตใหม่ให้กับใบปัดน้ำฝนที่สึกหรอ การถอดใบปัดน้ำฝนพร้อมขายึดดาบปลายปืน