ขนาดรูปแบบ A0, A1, A2, A3, A4, A5, ... A10. การจำแนกประเภทน้ำมันเครื่อง ACEA ขนาดมาตรฐาน หนังสือพิมพ์
ตามชื่อที่สื่อถึง องค์กร ACEA ถูกสร้างขึ้นจากข้อกังวลด้านยานยนต์ที่สำคัญเพื่อประสานงานการผลิตและนำมาตรฐานคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เป็นมาตรฐานมาใช้ ผู้ขับขี่มีความสนใจเป็นหลักในการจำแนกประเภทของน้ำมัน ACEA - ตามกฎแล้วรหัสตัวอักษรและตัวเลขที่เกี่ยวข้องจะเขียนบนถัง CO และช่วยให้ผู้ซื้อเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม
เกี่ยวกับมาตรฐาน
ในขั้นต้น สมาคมที่คล้ายกันก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกา (API) แต่ความแตกต่างในรายละเอียดโครงสร้างของรถยนต์ได้ผลักดันให้ชาวยุโรปค้นพบ ACEA ในปี พ.ศ. 2539 มีการจำแนกประเภทแรก น้ำมันเครื่อง ACEA ซึ่งแยกส่วนสำหรับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันเบนซินและ ต่อมาในปี 2551 พวกเขาเริ่มผลิตไฮโดรคาร์บอนที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทและมีการแก้ไขเอกสาร ตอนนี้สินค้ามีป้ายกำกับ: ACEA A1 / B1, ACEA A3 / B3 เป็นต้น "A" แสดงถึงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน "B" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
ตัวเลขและตัวอักษรหมายถึงอะไรในชั้นเรียน ACEA
ทีนี้มาพูดถึงความหมายของรหัสตัวอักษรและตัวเลขในการจำแนกน้ำมันเครื่อง ACEA
ชั้นเรียน
ตามองค์ประกอบและขอบเขต ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหล่านี้แบ่งออกเป็นสามประเภท: A / B, C และ E
- ตัวอักษร A / B บนกระป๋องระบุว่ามีอะไรอยู่ข้างใน น้ำมันหล่อลื่นแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่โหลดน้อย
- C - น้ำมันสำหรับดีเซลและเบนซิน เครื่องยนต์หัวฉีดซึ่งมีคุณสมบัติเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเสริมตัวกรองต่างๆ สำหรับการวางตัวเป็นกลาง สารอันตรายที่ท่อไอเสีย
- E - หมวดหมู่ของน้ำมันที่มีไว้สำหรับ ยานพาหนะหนักด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ในฉบับล่าสุดมีการเพิ่มตัวเลข E6 และ E7
ตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 7 ที่กำหนดให้กับตัวอักษรจะระบุคุณสมบัติของสารหล่อลื่นและองค์ประกอบของสารหล่อลื่น
เอกสาร
โดยทั่วไป เอกสารประกอบของ ACEA คล้ายกับ Russian GOST และประกอบด้วยการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง ข้อกำหนดสำหรับพวกเขา คำอธิบายของการทดสอบที่ดำเนินการ อันเป็นผลมาจากการออกผลิตภัณฑ์เฉพาะออกสู่ตลาดภายใต้การอุปถัมภ์ของชุมชน EELQMS ของคณะกรรมาธิการยุโรปตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐาน ACEA ผู้ผลิตแต่ละรายที่ต้องการขอการรับรองน้ำมันเครื่องจากสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งยุโรป มีหน้าที่ต้องทำการวิจัยในห้องปฏิบัติการที่สมาคมแนะนำ และพิสูจน์ว่าผลิตภัณฑ์ของตนตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมด
คำอธิบายของคลาสและหมวดหมู่
A1/B1 - น้ำมันหลายเกรดมีความหนืดปานกลางสำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล(ในเครื่องที่มีโหลดน้อย) ไฮโดรคาร์บอนดังกล่าวไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้เป็นเวลาสองปี อย่างไรก็ตาม ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด และไม่แนะนำให้ใช้ในสภาพอากาศร้อนที่อุณหภูมิสูงกว่า +25
A3 / B3 - ใช้ได้กับทั้งน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซล(ในการขนส่งแบบเบา) มีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูง ประเภทนี้การหล่อลื่นในทุกสภาพอากาศใน อากาศอบอุ่นและไม่ต้องเปลี่ยนเป็นเวลานาน
เครื่องยนต์ น้ำมัน ASEA A3 / B4 - เกือบจะเหมือนกับ A3 / B3 แต่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ด้วย ระบบหัวฉีดการจัดหาเชื้อเพลิง
น้ำมัน ACEA A5 / B5 เป็นน้ำมันประเภทความหนืดต่ำสำหรับเครื่องจักรที่มีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีด น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นทุกฤดู - เป็นสภาพอากาศที่รุนแรงและเครื่องยนต์บางตัวมีข้อห้าม
C1 - หมวดหมู่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบฉีดเบนซินและดีเซลที่มีปริมาณฟอสฟอรัสและเกลือกำมะถันต่ำ มุ่งเป้าไปที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสลายสารที่เป็นกลางในไอเสีย มีความหนืดต่ำเหมาะกับ เครื่องยนต์ทรงพลังมีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างส่วนต่างๆ ผลิตภัณฑ์น้ำมันดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้หากเครื่องค่อนข้างล้าสมัยหรือเคยทำงานกับสารหล่อลื่นที่มีฤทธิ์รุนแรงกว่ามาก่อน
C2 เป็นไฮโดรคาร์บอนที่มีปริมาณฟอสเฟตและซัลเฟตสูงกว่าเมื่อเทียบกับหมวดหมู่ก่อนหน้า น้ำมันหล่อลื่นมีไว้สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดราคาประหยัดพร้อมระบบกรอง ไอเสีย.
C3 - องค์ประกอบเดียวกับ C2 แต่เป็นน้ำมันที่มีความหนืดมากกว่า - สำหรับการใช้งานในสภาพอากาศทางตอนใต้
C4 - ในทางกลับกัน มันคล้ายกับองค์ประกอบ C1 แต่มีความหนืดสูงกว่า
E4 - น้ำมันสำหรับ .โดยเฉพาะ เครื่องยนต์ดีเซลวิชาเอก รถบรรทุก. ช่วยทำให้ N2O เป็นกลาง แม้ว่าจะไม่ได้ติดตั้งตัวกรองพิเศษ แต่ก็ป้องกันการก่อตัวของเขม่า
E6 - เกือบจะเหมือนกับ E4 แต่สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกรองอากาศ
น้ำมัน มอเตอร์ ACEA E7 คือ E4 รุ่นปรับปรุงสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีตัวกรอง ทำความสะอาด กระบอกสูบลูกสูบและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น
คุณอาจเคยเห็นน้ำมันที่มีเครื่องหมาย A1 / B1-04 หรือ 96 บนกระป๋อง ตัวเลขเพิ่มเติมเหล่านี้เป็นข้อมูลอ้างอิงถึงรุ่น ACEA นั่นคือ หาคุณสมบัติ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถอยู่ในการจำแนกประเภท ACEA สำหรับปี 2547 หรือ 2539
ในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ ตารางน้ำมัน ACEA นั้นไม่เพียงพอ คุณต้องอ่านอย่างระมัดระวัง ข้อมูลจำเพาะเครื่องจักร เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการศึกษา (การอนุมัติของ American Petroleum Institute - API, SAE - การจำแนกความหนืด ฯลฯ )
ผลิตภัณฑ์การพิมพ์มาตรฐานส่วนใหญ่พิมพ์ในรูปแบบมาตรฐาน: A6, A5, A4, A3, A2, DL "Euroformat" - 99x210 มม. (1/3 A4) หรือในขนาดที่พอดีกับรูปแบบแผ่นงาน
หน่วย |
||||
ขนาดสหรัฐอเมริกา 4A0 2A0 A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 รูปแบบ B รูปแบบ C | ใน | มม. ซม. นิ้ว | = |
รูปแบบ ISO 216 ที่ใช้กันมากที่สุดในโลกตาม GOST 5773-90
ทั้งหมด ขนาดกระดาษตามมาตรฐาน ISO 216 พวกเขามีอัตราส่วนกว้างยาวเท่ากัน ถ้าคุณพูด พูดง่ายๆแล้วความยาวของแผ่นรูปแบบ A1เท่ากับครึ่งหนึ่งของความกว้างของแผ่น A0และหากอธิบายได้ง่ายยิ่งขึ้น ให้ดูรูปด้านล่างแล้วคุณจะเข้าใจทุกอย่างที่ฉันพยายามจะอธิบาย
ฉันเสนอให้พิจารณาว่ามักจะใช้รูปแบบกระดาษที่ไหนและอย่างไร:
- แผ่น A0 และ A1— ภาพวาด โปสเตอร์ และโปสเตอร์
- แผ่น A3, B4 และ A2- ภาพวาด ไดอะแกรม หนังสือพิมพ์
- แผ่น A4– กระดาษสำนักงาน เอกสาร จดหมาย หัวจดหมาย นิตยสาร แคตตาล็อก สื่อส่งเสริมการขาย วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับเครื่องพิมพ์และเครื่องถ่ายเอกสาร
- แผ่น A5— การ์ดอวยพร, บัตรประจำตัว, โน๊ตบุ๊ค, แผ่นจดบันทึก, ใบปลิว, หัวจดหมาย, วัสดุส่งเสริมการขาย
- แผ่นB5, A5, B6, A6- หนังสือ โบรชัวร์ โปสการ์ด
- รูปแบบ C4, C5, C6- ซองจดหมายสำหรับจดหมายบนกระดาษ A4: ไม่พับ (C4), พับครึ่ง (C5), พับสาม (C6)
- รูปแบบซีรีย์ C- ไซส์นี้ออกแบบมาสำหรับซองไปรษณีย์เพื่อให้พอดีกับขนาดกระดาษ A-series
ขนาดและขนาดของกระดาษ
ขนาดกระดาษ ISO 216 | |||||
รูปแบบ กระดาษ แต่ |
กว้าง x ยาว, ขนาด(มม.) |
รูปแบบ บี |
กว้าง x ยาว ใน (มม.) |
รูปแบบ ค |
ขนาด (มม.) |
A0 | 841х1189 | B0 | 1000x1414 | C0 | 1297x917 |
A1 | 594x841 | ใน 1 | 707x1000 | C1 | 917x648 |
A2 | 420x594 | ใน2 | 500x707 | C2 | 648x458 |
A3 | 297x420 | AT3 | 353x500 | C3 | 458x324 |
A4 | 210x297 | AT4 | 250x353 | C4 | 324x229 |
A5 | 148x210 | AT 5 | 176x250 | C5 | 229x162 |
ขนาดมาตรฐานหนังสือพิมพ์:
- A4 - 210x297 มม.
- รูปแบบ Berliner - 470 x 315 มม.
- A3 - 297x420 มม.
- A2 - 594x420 มม.
ขนาดซองจดหมายมาตรฐาน:
- ซองจดหมายรูปแบบ C4 - 324x229 มม.
- ซองรูปแบบ C5 - 229x162 มม.
- ซองรูปแบบ C6 - 114x162 มม. - รูปแบบจดหมายพื้นฐาน
ขนาดนามบัตรมาตรฐาน:
- มาตรฐานของรัสเซียและยูเครนคือ 90x50 มม.
- นามบัตรยูโร 85x55 มม.
รูปแบบภาพและขนาด
รูปแบบภาพ | ขนาดเชิงเส้นสำหรับการพิมพ์ดิจิตอล | ขนาดภาพถ่ายเป็นพิกเซล (สำหรับการพิมพ์ 300 dpi) |
9x13 | 89x127 | 1051x1500 |
10x15 | 102x152 | 1205x1795 |
13x18 | 127x178 | 1500x2102 |
15x20 | 152x203 | 1795x2398 |
15x21 | 152x216 | 1795x2551 |
20x30 | 203х305 | 2398x3602 |
ขนาด A5, A4, A3, A2, A1, A0 ในหน่วยมิลลิเมตรและเมกะไบต์
ไฟล์รูปภาพทุกรูปแบบมีข้อมูลเกี่ยวกับความกว้างและความสูงของไฟล์ใน พิกเซลรวมถึงการอนุญาตไฟล์ที่คุณระบุ โปรแกรมแก้ไขรูปภาพและโปรแกรมเลย์เอาต์จะคำนวณขนาดทางกายภาพที่จะได้รับเมื่อพิมพ์รูปภาพโดยขึ้นอยู่กับตัวเลขทั้งสามนี้ และให้เป็นข้อมูลอ้างอิงแก่คุณ ในระบบพิกัดที่คุณเลือก (ซม. นิ้ว นิ้ว พิคา ฯลฯ) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตัวเลขทั้งสามนี้
จะสะดวกกว่าในการตัดสินขนาดของภาพด้วยขนาดของไฟล์เป็นเมกะไบต์ ด้านล่างเป็นตาราง ปริมาณที่ต้องการไฟล์ (tif ไม่มีการบีบอัด) หน่วยเป็นเมกะไบต์สำหรับการพิมพ์รูปแบบมาตรฐาน
ขนาด mm |
ระดับสีเทา 300dpi |
|||
A0 | ||||
A1 | ||||
A2 | ||||
A3 | ||||
A4 | ||||
A5 | ||||
A6 | ||||
เพื่อให้ได้ขนาดกระดาษเป็นเซนติเมตร ให้แปลงค่าจาก mm เป็น cm โดยหารด้วย 10 เพื่อแปลงค่าจากนิ้วเป็นฟุต ให้หารค่านิ้วด้วย 12
4A0 และ 2A0 - รูปแบบมิติสูง DIN 476
นอกจากนี้ยังมีขนาดกระดาษที่ใหญ่กว่า A0 - คือ 4A0 และ 2A0 ขนาดเหล่านี้ไม่ได้อธิบายไว้ในมาตรฐาน ISO 216 แต่มักใช้สำหรับกระดาษขนาดใหญ่ ที่มาของรูปแบบเหล่านี้มาจากมาตรฐาน DIN 476 ของเยอรมัน ซึ่งสร้าง ISO 216 ขึ้น
ขนาด A ความคลาดเคลื่อนและความคลาดเคลื่อนของขนาดกระดาษ
- ISO 216 อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดในการผลิตกระดาษขนาด A ได้ถึงค่าต่อไปนี้:
- ± 1.5 มม. (0.06 นิ้ว) สำหรับขนาดสูงสุด 150 มม. (5.9 นิ้ว)
- ± 2 มม. (0.08 นิ้ว) สำหรับขนาด 150 ถึง 600 มม. (5.9 ถึง 23.6 นิ้ว)
- ± 3 มม. (0.12 นิ้ว) สำหรับขนาดใดๆ ที่สูงกว่า 600 มม. (23.6 นิ้ว)
รูปแบบชุด A ลักษณะและคุณสมบัติ
- ISO 216 กำหนดลักษณะ ขนาดที่กำหนดกระดาษที่มีการตั้งค่าต่อไปนี้:
- ความยาวหารด้วยความกว้างของแผ่นเท่ากับค่า1.4142
- มิติ A(N) ที่ตามมาแต่ละมิติถูกกำหนดเป็น A(N-1) ที่ผ่าครึ่งขนานกับด้านสั้น
- รูปแบบ A0 มีพื้นที่ 1 ตารางเมตร
- ความยาวและความกว้างมาตรฐานของแต่ละขนาดจะถูกปัดเศษให้เป็นมิลลิเมตรที่ใกล้ที่สุด
บันทึก:จุดสุดท้ายอยู่ที่นั่น เพราะรากที่สองของ 2 ในอัตราส่วนภาพไม่ได้ให้จำนวนเต็มเสมอไป
การใช้งานระหว่างประเทศและการใช้รูปแบบแผ่นงาน
ปัจจุบันมีการใช้กระดาษขนาด A กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ยกเว้นในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และบางส่วนของเม็กซิโก รูปแบบ A4 ได้กลายเป็นขนาดตัวอักษรธุรกิจมาตรฐานในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ ภาษาอังกฤษเช่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสหราชอาณาจักร ที่คุ้นเคยกับการใช้ระบบเลขจักรวรรดิทุกที่ ในยุโรป ขนาดกระดาษถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานอย่างเป็นทางการในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 และจากนั้นก็ขยายไปทั่วโลก
ขนาดกระดาษหลักที่ผลิตในโรงงานทุกแห่งในประเทศ ได้แก่
- A1 (594841 มม.):ใช้ในรูปแบบและการออกแบบอย่างมืออาชีพ
- A2 (420594 มม.):ตัวเลือกระดับมืออาชีพสำหรับงานศิลปะของปรมาจารย์จากสาขาศิลปะต่างๆ มักใช้ในโรงพิมพ์สำหรับพิมพ์แบนเนอร์ โดยนักเรียนเพื่อสำเร็จการศึกษาและ เอกสารภาคเรียน. แฟน ๆ ของ DPI จะชอบรูปแบบนี้เช่นกัน มันค่อนข้างกว้างขวางและเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างกลมกลืน
- A3 (297420 มม.):รูปแบบแผ่น A4 ขยาย 2 เท่า; เหมาะสมที่สุดสำหรับงานนักศึกษามืออาชีพที่ได้รับมอบหมายใน สถาบันการศึกษา. รูปภาพ, ดอกไม้, แผงตกแต่ง, ภาพตัดปะ, ทำในขนาดนี้, ดูสง่างาม, จิ๋ว, เป็นของขวัญสากลสำหรับวันหยุด
- A4 (210297 มม.):ทางเลือกสากลสำหรับคนสร้างสรรค์ โดยเฉพาะเด็กที่เริ่มหัดวาด รูปแบบแผ่น A4 เหมาะสำหรับการสเก็ตช์ขนาดเล็กที่มีหมึก ปากกาสักหลาด ดินสอ ปากกาเจล และสื่อสิ่งพิมพ์ ใช้กันอย่างแพร่หลายและมักใช้ในโรงพิมพ์
ตามมาตรฐาน ISO ซึ่งเป็นสากล กระดาษแบ่งออกเป็นชุด (A, B, C) ด้านล่างนี้คือตารางที่มีซีรี่ส์ รูปแบบ และขนาดเหล่านี้
Javascript ถูกปิดใช้งานในเบราว์เซอร์ของคุณต้องเปิดใช้งานการควบคุม ActiveX เพื่อทำการคำนวณ!
นี่คือสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป องค์กรนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อโน้มน้าวความสนใจของผู้ผลิตรถยนต์ หนึ่งในกิจกรรมของ ACEA คือการออกข้อกำหนดสำหรับการใช้น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ บริษัท ที่รวมอยู่ในองค์กรนี้
จนถึงปัจจุบันสมาชิกภาพนั้นน่าประทับใจมาก: BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europe, Jaguar แลนด์โรเวอร์, MAN, ปอร์เช่, PSA เปอโยต์ ซีตรอง, เรโนลต์, SAAB-Scania, โตโยต้า, โฟล์คสวาเกน, วอลโว่
รุ่นล่าสุดของการจำแนกประเภทของมอเตอร์ น้ำมัน ACEAนำมาใช้ในปี 2547 เริ่มปีนี้ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน รถยนต์ ACEA จัดเป็นหมวดหมู่เดียว แต่เนื่องจากน้ำมันเครื่องรุ่นล่าสุดที่จำแนกตามรุ่น ACEA ใหม่ไม่สามารถใช้ในเครื่องยนต์ของการผลิตในปีก่อนหน้า ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องจึงมักจะเขียนบนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมันเครื่องตามคลาสคุณภาพที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ ตามฉบับที่แล้วของปี 2545
โปรดทราบว่าผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่ใช้มาตรฐาน ACEA ในการโฆษณาและบนบรรจุภัณฑ์จะต้องดำเนินการทดสอบที่จำเป็นตามข้อกำหนดขององค์กรที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามคุณภาพของน้ำมันเครื่องตามมาตรฐาน ACEA
ตัวเลขและตัวอักษรในคลาส ACEA หมายถึงอะไร
ในรุ่นล่าสุดของ ACEA (2004) น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นสามประเภท:
A/B- น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล หมวดหมู่นี้รวมถึงคลาส A และ B ที่พัฒนาก่อนหน้านี้ทั้งหมด (จนถึงปี 2004 A - น้ำมันเครื่องสำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน, V - สำหรับดีเซล) ปัจจุบันมีสี่เกรดในหมวดหมู่นี้: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04
จาก – คลาสใหม่- น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดล่าสุดสำหรับระบบนิเวศน์ของก๊าซไอเสีย Euro-4 (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในปี 2548) น้ำมันเครื่องเหล่านี้เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาและ ตัวกรองอนุภาค. อันที่จริงมันเป็นนวัตกรรมในข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรปที่ทำให้เกิดการสร้างใหม่ การจำแนกประเภท ACEA. ขณะนี้มีสามชั้นเรียนในนี้ หมวดหมู่ใหม่: C1-04, C2-04, C3-04.
อี- น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโหลดของยานพาหนะหนัก หมวดหมู่นี้มีมาตั้งแต่เริ่มจัดหมวดหมู่ (ตั้งแต่ปี 1995) ในปี 2547 ผลิต การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางเพิ่ม 2 คลาสใหม่ E6 และ E7 และไม่รวมคลาสที่ล้าสมัยอีก 2 คลาส
คำอธิบายของคลาสและหมวดหมู่
A1/B1 | น้ำมันสำหรับใช้ใน เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ยานพาหนะซึ่งสามารถใช้น้ำมันลดแรงเสียดทาน น้ำมัน-หนืดได้ที่ อุณหภูมิสูงและ ความเร็วสูงแรงเฉือน (จาก 2.9 ถึง 3.5 mPa s) น้ำมันเหล่านี้อาจไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์บางชนิด คุณต้องปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและคู่มือ |
A3/B3 | น้ำมันที่ทนต่อการเสื่อมสภาพทางกลด้วยค่าสูง คุณสมบัติการดำเนินงานออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสมรรถนะสูงของรถยนต์ขนาดเล็ก และ/หรือสำหรับใช้กับช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ยืดออกไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์ และ/หรือเพื่อการใช้งานโดยเฉพาะ เงื่อนไขที่ยากลำบากการทำงานและ / หรือการใช้น้ำมันความหนืดต่ำทุกสภาพอากาศ |
A3/B4 | น้ำมันที่ทนต่อการเสื่อมสภาพทางกลด้วยคุณสมบัติสมรรถนะสูง ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราเร่งสูงด้วย ฉีดตรงเชื้อเพลิง. |
A5/B5 | น้ำมันที่ทนต่อการเสื่อมสภาพทางกล มีไว้สำหรับใช้กับช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเล็ก ซึ่งสามารถใช้น้ำมันที่ลดแรงเสียดทาน ความหนืดต่ำที่อุณหภูมิสูงและอัตราเฉือนสูง (จาก 2.9 ถึง 3. 5 mPa s). น้ำมันเหล่านี้อาจไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์บางชนิด คุณต้องปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและคู่มือ |
C1 | น้ำมันที่ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกล เข้ากันได้กับหน่วยบำบัดไอเสีย ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเล็กที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคและตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่สามารถใช้น้ำมันลดแรงเสียดทานที่เป็นน้ำมันที่อุณหภูมิสูงและอัตราเฉือนสูง (2.9 mPa s) น้ำมันเหล่านี้มีน้อยที่สุด ปริมาณเถ้าซัลเฟตและมีปริมาณฟอสฟอรัสและกำมะถันต่ำที่สุดและอาจไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์บางชนิด คุณต้องปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและคู่มือ |
C2 | น้ำมันที่ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกล เข้ากันได้กับหน่วยบำบัดไอเสีย ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเล็กที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคและตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่สามารถใช้น้ำมันลดแรงเสียดทานที่เป็นน้ำมันที่อุณหภูมิสูงและอัตราเฉือนสูง (2.9 mPa s) น้ำมันเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งาน ตัวกรองอนุภาคและตัวเร่งปฏิกิริยาและให้ความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากคู่มือการใช้งานและหนังสืออ้างอิง |
C3 | น้ำมันที่ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกล เข้ากันได้กับหน่วยบำบัดไอเสีย ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเล็กที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคและตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของรุ่นหลัง |
C4 | น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดล่าสุดสำหรับระบบนิเวศน์ของก๊าซไอเสีย Euro-4 (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในปี 2548) น้ำมันที่ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกล เข้ากันได้กับหน่วยบำบัดไอเสียไอเสีย ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเล็กที่ต้องการ SAPS (ปริมาณที่ลดลงของเถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส กำมะถัน) และความหนืดขั้นต่ำของ HTHS (3.5mPa. s) พร้อมกับเขม่า ตัวกรอง DPFและตัวเร่งปฏิกิริยา TWC แบบสามทางเพิ่มอายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยา |
E6 | ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกลและน้ำมันตามอายุ ให้ลูกสูบสะอาดสูง สึกหรอต่ำ และป้องกันผลด้านลบของเขม่าต่อคุณสมบัติของน้ำมัน แนะนำให้ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วงโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro-1, Euro-2, Euro-3 และ Euro-4 สารมีพิษและสามารถทำงานในช่วงเวลาที่ขยายออกไปอย่างมากระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ใช้ได้กับตัวกรองอนุภาคดีเซลหรือไม่ใช้ก็ได้ และสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการหมุนเวียนไอเสีย ด้วยระบบตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับลดระดับไนโตรเจนออกไซด์ น้ำมันในหมวดนี้ควรใช้ร่วมกับน้ำมันที่มีกำมะถันต่ำ น้ำมันดีเซล(ปริมาณกำมะถันไม่เกิน 0.005%) |
E7 | ทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกลและน้ำมันตามอายุ ให้ลูกสูบสะอาดสูง สึกหรอต่ำ และป้องกันผลด้านลบของเขม่าต่อคุณสมบัติของน้ำมัน แนะนำให้ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงโดยเฉพาะ ตรงตามข้อกำหนดของ Euro-1, Euro-2, Euro-3 และ Euro-4 สำหรับการปล่อยสารพิษ และสามารถทำงานในช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้นระหว่างน้ำมัน เปลี่ยนแปลงตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอสูง ต้านทานการเสื่อมสภาพ ป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าในเทอร์โบชาร์จเจอร์ และผลด้านลบของเขม่าต่อคุณสมบัติของน้ำมัน ใช้ได้กับรถยนต์ที่ไม่มีตัวกรองอนุภาคดีเซลและในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่มีการหมุนเวียนก๊าซไอเสียและระบบตัวเร่งปฏิกิริยาการลดไนโตรเจนออกไซด์ |
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าขนาดของแผ่นงานรูปแบบ A0, A1, A2, A3 และ A4 ตาม A10 สอดคล้องกับมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติ มาตรฐานรัสเซีย— GOST2.301-68.
ที่โรงงานทั้งหมดในสหพันธรัฐรัสเซียขนาดหลักของแผ่นกระดาษสอดคล้องกับค่าที่แสดงในตารางด้านล่าง
ขนาดกระดาษ | ขนาดกระดาษเป็นมิลลิเมตร | ขนาดรูปแบบเป็นเซนติเมตร | คำอธิบายรูปแบบ |
---|---|---|---|
A0 แผ่น | 841*1189mm | 84.1 * 118.9 ซม. | แผ่นงานรูปแบบนี้มีพื้นที่ 1 ตร.ม. นี่คือรูปแบบที่ใหญ่ที่สุด มิติข้อมูลที่เหลือได้มาจากการหารรูปแบบ A0 |
แผ่น A1 | 594*841mm | 59.4 * 84.1 ซม. | ขอบเขตหลักของชีต A1 คือการออกแบบและเลย์เอาต์แบบมืออาชีพ รูปแบบนี้มักเรียกว่ากระดาษวาดรูป แผ่นกระดาษ หรือกระดาษธรรมดา รูปแบบนี้ได้มาจากการแบ่งรูปแบบ A0 ออกเป็นครึ่งหนึ่ง |
แผ่น A2 | 420*594mm | 42*59.4ซม. | ขอบเขตหลักของกระดาษ A2 คือการพิมพ์แบนเนอร์ หลักสูตร และ วิทยานิพนธ์ในโรงพิมพ์เช่นเดียวกับหนังสือพิมพ์แบบดั้งเดิม นี่คือครึ่งหนึ่งของกระดาษวาด A1 ที่ตัดขวาง |
แผ่น A3 | 297*420mm | 29.7*42ซม. | ขอบเขตหลักของแผ่นงาน A3 คืองานของนักเรียน แผ่นขนาดนี้เหมาะสำหรับการจัดดอกไม้สร้างแผงตกแต่งภาพปะติดภาพวาด นี่คือรูปแบบหนังสือพิมพ์แท็บลอยด์ นอกจากนี้ แผ่นขนาดนี้ยังใช้สูงสุดในเครื่องถ่ายเอกสารระดับผู้บริโภคอีกด้วย |
แผ่น A4 | 210*297mm | 21*29.7 ซม. | ขอบเขตหลักของแผ่น A4 คือการใช้สำหรับเด็กที่เริ่มวาด กระดาษขนาดนี้เหมาะสำหรับสเก็ตช์ขนาดเล็กและงานพิมพ์ รูปแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการพิมพ์ นี่เป็นรูปแบบกระดาษทั่วไป ซึ่งทุกอย่างมักจะพิมพ์และรับรอง |
แผ่น A5 | 148*210mm | 14.8*21ซม. | ขอบเขตของแผ่น A5 คือการพิมพ์โบรชัวร์ คู่มือการหมุนเวียนขนาดเล็ก ซึ่งพิมพ์บนเครื่องพิมพ์หรือเครื่องถ่ายเอกสาร |
แผ่น A6 | 105*148mm | 10.5*14.8ซม. | แผ่น A6 มีขนาดเท่ากับสมุดบันทึกขนาดเล็ก |
แผ่น A7 | 74*105mm | 7.4*10.5ซม. | แผ่น A8 มีขนาดเท่ากับปฏิทินพกพาทั่วไป |
A8 แผ่น | 52*74mm | 5.2*7.4ซม. | |
แผ่น A9 | 37*52mm | 3.7*5.2ซม. | |
แผ่น A10 | 26*37mm | 2.6*3.7cm |
รูปแบบเหล่านี้จะไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากสหพันธรัฐรัสเซีย มิติเหล่านี้ยังได้รับการแก้ไขตามมาตรฐานสากล ต้องบอกว่าสะดวกมากแน่นอนเพราะเอกสารใช้ได้ทุกที่
กระดาษ นอกจากรูปแบบและขนาดแล้ว ยังแบ่งออกเป็นชุดต่างๆ ทั้งสาม: A, B และ C. ส่วนนี้สอดคล้องกับ มาตรฐานสากลมาตรฐาน ISO
- กระดาษซีรีส์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเอกสาร ตัวอย่างเช่น ในรัสเซีย รูปแบบกระดาษ A4 ใช้ในการประมวลผลเอกสารต่างๆ
- กระดาษซีรีส์ Bใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์สิ่งพิมพ์
- กระดาษซีซีรีส์ใช้สำหรับซองจดหมาย
ขนาดกระดาษคือขนาดกระดาษมาตรฐาน
ขนาดกระดาษมาตรฐานแตกต่างกันใน ต่างเวลาใน ประเทศต่างๆ. จนถึงปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้:
- มาตรฐานสากล ISO 216 (A4 และที่เกี่ยวข้อง) และ
- ระบบอเมริกาเหนือ
มาตรฐาน ISO 216 ถูกสร้างขึ้นในปี 1975 จากมาตรฐาน DIN 476 ของเยอรมัน และกำหนดขนาดกระดาษในซีรีย์ A และ B มาตรฐานนี้อิงตามระบบเมตริกของการวัดและอิงตามรูปแบบของแผ่นกระดาษที่มีพื้นที่ 1 ตร.ม. มาตรฐานนี้ได้รับการรับรองจากทุกประเทศ ยกเว้นสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
ขนาดกระดาษขนาด ISO 216 A แสดงในตารางด้านล่างในหน่วยมิลลิเมตรและนิ้ว (ค่าสามารถแปลงเป็นซม. โดยการหารค่ามม. ด้วย 10) รูปภาพขนาดกระดาษชุด A ทางด้านขวาให้คำอธิบายภาพว่าขนาดเกี่ยวข้องกันอย่างไร - ตัวอย่างเช่น A5 มีขนาดครึ่งหนึ่งของ A4 และ A2 มีขนาดเพียงครึ่งเดียวของกระดาษ A1
แผนภูมิขนาดสำหรับขนาดกระดาษตั้งแต่ 4A0 ถึง A10
ขนาดแผ่น A-format
รูปแบบ | สูง x ยาว (มม.) | สูง x ยาว ( "นิ้ว) | พิกเซล * |
4A0 | 2378 x 1682 มม. | 93.6 x 66.2" นิ้ว | 28087 x 19866 px |
2A0 | 1682 x 1189 มม. | 66.2 x 46.8" นิ้ว | 19866 x 14043 px |
A0 | 1189 x 841 มม. | 46.8 x 33.1" นิ้ว | 14043 x 9933 px |
A1 | 841 x 594 มม. | 33.1 x 23.4" นิ้ว | 9933 x 7016 พิกเซล |
A2 | 594 x 420 มม. | 23.4 x 16.5" นิ้ว | 7016 x 4961 px |
A3 | 420 x 297 มม. | 16.5 x 11.7" นิ้ว | 4961 x 3508 พิกเซล |
A4 | 297 x 210 มม. | 11.7 x 8.3" นิ้ว | 3508x2480px |
A5 | 210 x 148 มม. | 8.3 x 5.8" นิ้ว | 2480 x 1748 px |
A6 | 148 x 105 มม. | 5.8 x 4.1" นิ้ว | 1748x1240px |
A7 | 105x74mm | 4.1 เท่า 2.9" นิ้ว | 1240 x 874 พิกเซล |
A8 | 74 x 52 มม. | 2.9 x 2.0" นิ้ว | 874 x 614 พิกเซล |
A9 | 52 x 37mm | 2.0 x 1.5" นิ้ว | 614x437px |
A10 | 37 x 26mm | 1.5 x 1.0" นิ้ว | 437x307px |
* - รูปแบบ ให้ความละเอียดสำหรับความหนาแน่นของภาพ 300 dpi (พิกเซลต่อนิ้ว)
เพื่อให้ได้ขนาดกระดาษเป็นเซนติเมตร ให้แปลงค่าจาก mm เป็น cm โดยหารด้วย 10 เพื่อแปลงค่าจากนิ้วเป็นฟุต ให้หารค่านิ้วด้วย 12
4A0 และ 2A0 - รูปแบบมิติสูง DIN 476
นอกจากนี้ยังมีขนาดกระดาษที่ใหญ่กว่า A0 - คือ 4A0 และ 2A0 ขนาดเหล่านี้ไม่ได้อธิบายไว้ในมาตรฐาน ISO 216 แต่มักใช้สำหรับกระดาษขนาดใหญ่ ที่มาของรูปแบบเหล่านี้มาจากมาตรฐาน DIN 476 ของเยอรมัน ซึ่งสร้าง ISO 216 ขึ้น
ขนาด A ความคลาดเคลื่อนและความคลาดเคลื่อนของขนาดกระดาษ
- ISO 216 อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดในการผลิตกระดาษขนาด A ได้ถึงค่าต่อไปนี้:
- ± 1.5 มม. (0.06 นิ้ว) สำหรับขนาดสูงสุด 150 มม. (5.9 นิ้ว)
- ± 2 มม. (0.08 นิ้ว) สำหรับขนาด 150 ถึง 600 มม. (5.9 ถึง 23.6 นิ้ว)
- ± 3 มม. (0.12 นิ้ว) สำหรับขนาดใดๆ ที่สูงกว่า 600 มม. (23.6 นิ้ว)
รูปแบบชุด A ลักษณะและคุณสมบัติ
- ISO 216 กำหนดลักษณะขนาดกระดาษนี้ด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ความยาวหารด้วยความกว้างของแผ่นเท่ากับค่า1.4142
- มิติ A(N) ที่ตามมาแต่ละมิติถูกกำหนดเป็น A(N-1) ที่ผ่าครึ่งขนานกับด้านสั้น
- รูปแบบ A0 มีพื้นที่ 1 ตารางเมตร
- ความยาวและความกว้างมาตรฐานของแต่ละขนาดจะถูกปัดเศษให้เป็นมิลลิเมตรที่ใกล้ที่สุด
บันทึก:จุดสุดท้ายอยู่ที่นั่น เพราะรากที่สองของ 2 ในอัตราส่วนภาพไม่ได้ให้จำนวนเต็มเสมอไป
การใช้งานระหว่างประเทศและการใช้รูปแบบแผ่นงาน
ปัจจุบันขนาดกระดาษ A มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก ยกเว้นในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และบางส่วนของเม็กซิโก รูปแบบ A4 ได้กลายเป็นขนาดตัวอักษรธุรกิจมาตรฐานในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ เช่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสหราชอาณาจักร ซึ่งคุ้นเคยกับการใช้ระบบตัวเลขอิมพีเรียลทุกที่ ในยุโรป ขนาดกระดาษถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานอย่างเป็นทางการในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 และจากนั้นก็ขยายไปทั่วโลก
ขนาดแผ่นกระดาษ A ขนาดและชุดถูกแก้ไขล่าสุด: 2 พฤศจิกายน 2016 โดย ผู้ดูแลระบบ