การติดตั้งปุ่มสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์แทนการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือของคุณเอง ปุ่ม Start-Stop คืออะไร และจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเวลาโดยใช้ระบบได้อย่างไร? สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์

ใน ระดับการตัดแต่งด้านบนในรถยนต์ยุคใหม่ แทนที่จะใช้สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบเดิม คุณจะมองเห็นปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ทรงกลมขนาดใหญ่มากขึ้น ในการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ของรถคันนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีกุญแจ เพียงแค่กดปุ่มเพียงครั้งเดียว

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ตัวเลือกนี้ถือว่ามีราคาแพงและใช้ได้กับรถสปอร์ตเท่านั้น

วันนี้เจ้าของรถคนใดสามารถซื้อปุ่ม Start/Stop และติดตั้งบนรถของเขาเองได้ราคาอยู่ที่ 2,000-4,000 รูเบิล

สำหรับจำนวนนี้คุณสามารถซื้อได้วันนี้ ชุดเต็มสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งรวมถึง:

• ปุ่ม Start-Stop นั้นเอง
• การยึดปุ่ม;
• กุญแจแม่เหล็ก 2 อันพร้อมรหัสป้องกันการโจรกรรม
• สแกนเนอร์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• บล็อกควบคุม
• สายไฟและขั้วต่อสำหรับการติดตั้ง

ระบบนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อเข้ากันได้กับระบบเตือนภัยและระบบป้องกันการโจรกรรมมาตรฐาน

ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์สามารถติดตั้งได้กับน้ำมันเบนซินและ รถยนต์ดีเซลปีที่ผลิตใด ๆ รวมถึงคาร์บูเรเตอร์ด้วย

เตรียมติดตั้งปุ่ม Start/Stop ด้วยตัวเอง

เมื่อซื้อระบบ Start Engine คุณควรใส่ใจกับความสมบูรณ์ของระบบ วันนี้ ปุ่มเริ่ม/หยุดภาษาจีนแทนที่จะเป็นสวิตช์จุดระเบิดคุณสามารถค้นหาได้ใน Aliexpress ในราคา 1,000 รูเบิล แต่บ่อยครั้งสำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ซื้อจะได้รับชุดอุปกรณ์ที่ไม่มีเครื่องทำให้เคลื่อนที่และต้องซื้อแยกต่างหาก

นอกจากนี้คำแนะนำที่แนบมาด้วย ผู้ผลิตจีนเหลือสิ่งที่อยากได้อีกมาก

ในกรณีนี้ควรเลือกใช้ชุดอุปกรณ์จะดีกว่า การผลิตของรัสเซียซึ่งหากจำเป็นสามารถคืนหรือเปลี่ยนได้เสมอภายใต้การรับประกัน

ในการติดตั้งปุ่มเริ่ม/หยุด คุณต้องมี:

• ชุดติดตั้ง;
• ไขควงปากแบนขนาดเล็ก
• ไขควงฟิลลิป;
• คีมย้ำสำหรับย้ำขั้วรถยนต์
• คีม;
• มีดคมสำหรับปอกสายไฟ
• แผนภาพการติดตั้ง

นี่คือลักษณะแผนภาพการติดตั้งสำหรับปุ่มเริ่ม/หยุดบน VAZ:

คำแนะนำในการเชื่อมต่อปุ่ม Start/Stop โดยใช้ตัวอย่าง VAZ 2110

สิ่งที่มาพร้อมกับชุดสตาร์ทเครื่องยนต์แต่ละชุดคือ คำแนะนำโดยละเอียดในการติดตั้ง ยู ผู้ผลิตที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันเล็กน้อยแต่หลักการพื้นฐานของการติดตั้งยังคงเหมือนเดิม

ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ VAZ ตระกูลที่ 10 ปุ่ม Start/Stop พร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์จะเชื่อมต่อดังนี้:

1. กำลังถ่ายทำ ฝาครอบป้องกันคอพวงมาลัยโดยคลายเกลียวสกรูยึดสามตัวด้วยไขควง Phillips
2. ค้นหาขั้วต่อสวิตช์จุดระเบิด
3. เราถอดสายไฟ 3 เส้นออกจากขั้วต่อจุดระเบิด: สีชมพู (พลังงานคงที่ 12+ จากแบตเตอรี่), สายสีแดง (ไปที่สตาร์ทเตอร์) และสีน้ำเงินที่มีแถบสีเข้ม (กำลังไฟ แผงควบคุม- หากต้องการถอดสายไฟออกจากขั้วต่อคุณต้องงอแคลมป์โดยใช้ไขควงขนาดเล็ก
4. เราจีบสายไฟด้วยขั้วต่อ ตามคำแนะนำจำเป็นต้องเชื่อมต่อสายสีขาว (โหมด ON1), สีแดง (12+), สีดำ (กราวด์) และสีเหลือง (ไปที่สตาร์ทเตอร์)
5. เราทำการเชื่อมต่อตามแผนภาพการเชื่อมต่อ เราเชื่อมต่อสายสีเขียวเข้ากับปุ่มแป้นเบรก (จำเป็นเพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ)
6. มาตรวจสอบการทำงานของปุ่มกัน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องนำกุญแจแม่เหล็กไปที่เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้กดปุ่มแป้นเบรก
7. ต่อไปคุณจะต้องเลี่ยงการล็อคพวงมาลัย ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเลื่อยหัวกุญแจใส่ก้านเข้าไปในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วหมุนโดยใช้คีม เนื่องจากการบล็อกเป็นแบบกลไก คุณจึงสามารถเลี่ยงได้ดังนี้: ด้วยวิธีง่ายๆ- ไม่แนะนำให้ตัดคีย์เดียว เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ควรทำสำเนาจะดีกว่า
8. เราติดตั้งปุ่ม Start Engine แทนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์หรือฝังไว้ในตำแหน่งที่สะดวกบนแดชบอร์ด

คำแนะนำวิดีโอ

ระหว่างการติดตั้งปุ่มเปิด สถานที่ปกติสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ (โดยเฉพาะในกรณีของ อุปกรณ์จีน) อาจมีปัญหาบางประการเกิดขึ้น

ความจริงก็คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูสำหรับสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์อาจไม่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของปุ่ม ในกรณีนี้คุณสามารถปิดล็อคด้วยปลั๊กและติดตั้งปุ่มบนแผงควบคุม

เทคโนโลยีสมัยใหม่ให้โอกาสมากมายในการอัพเกรดรถยนต์ ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามบน ช่วงเวลานี้ใช้ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ช่วยให้คุณใช้งานเครื่องได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น คลิกเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะเคลื่อนย้ายรถของคุณ

แต่มีเพียงรถยนต์เท่านั้นที่มีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ชั้นสูง- ด้วยเหตุนี้จึงมีความเข้าใจผิดว่าการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่าย เงินก้อนใหญ่- ในความเป็นจริงทุกสิ่งสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุด

ปุ่มสตาร์ททำงานอย่างไร

ก่อนที่จะติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์คุณต้องเข้าใจการทำงานของมันเล็กน้อย ก่อนอื่นเลย เครื่องมือนี้ในตัวมันเองยังไม่สามารถพึ่งตนเองได้ หากคุณติดตั้งเฉพาะอุปกรณ์นี้ คุณจะยังต้องเปิดประตูด้วยกุญแจ ส่งผลให้เวลาอันมีค่าและความสะดวกสบายหายไป

อย่างไรก็ตามการเปิดประตูด้วยกุญแจธรรมดาจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถได้อย่างมาก ท้ายที่สุดแล้ว ผู้ชื่นชอบรถทุกคนรู้ดีว่าการผสมผสานระหว่างการป้องกันแบบอิเล็กทรอนิกส์และกลไกจะให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

แต่ถ้าคุณต้องการสตาร์ทรถอย่างสะดวกสบายอย่างแท้จริงคุณจะต้องติดตั้งล็อคอิเล็กทรอนิกส์ที่ประตู โดยจะเปิดโดยใช้กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ที่จะแขวนไว้บนพวงกุญแจของคุณ ยิ่งไปกว่านั้นเขาจะเป็นผู้รับผิดชอบในการเปิดใช้งานระบบจุดระเบิด

สำคัญ! หากไม่มีกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ในรถ ปุ่มก็จะไม่ทำงาน

ด้วยการเข้าถึงแบบไร้สัมผัส ข้อมูลจากพวงกุญแจอิเล็กทรอนิกส์จะถูกถ่ายโอนไปยังชุดควบคุมที่ติดตั้งในรถ กระบวนการนี้สามารถนำไปใช้ได้โดยใช้สองเทคโนโลยี: คลื่นวิทยุและรังสีอินฟราเรด- แม้ว่าจะคุ้มค่าที่จะตระหนักว่าผู้ผลิตมักใช้วิธีการอื่นในการส่งข้อมูลเช่น Bluetooth หรือ Wi-Fi มากขึ้นเรื่อยๆ

ระบบปลดล็อคซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ปุ่ม รวมถึงการป้องกันทางกลไกด้วย พูดง่ายๆ ก็คือ คุณจะมีรหัสปกติเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น

ความสนใจ! ระบบเครื่องกลการเปิดเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์เหลือน้อย ยิ่งไปกว่านั้นในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถเปิดประตูได้โดยใช้กุญแจเท่านั้น

หลักการทำงาน

ถูกต้อง กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเปิดใช้งานการสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างง่าย หากคนขับอยู่ไม่ไกลจากรถ เขาจะไม่แสดงกิจกรรมใดๆ เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะ อุปกรณ์จะถูกเปิดใช้งาน

เสาอากาศมีหน้าที่ในการสื่อสารซึ่งมีให้ การส่งผ่านที่ดีที่สุดสัญญาณเตือนภัยจะติดตั้งอยู่ที่ประตู ยานพาหนะ- ทันทีที่คนขับอยู่ในพื้นที่ครอบคลุม เพียงกดปุ่ม ประตูก็จะเปิดออก

ความสนใจ! ปุ่มที่เรียกว่า Start Engine มีหน้าที่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์

รถยนต์หรูหราทุกคันที่มีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์จะติดตั้งระบบล็อคประตูอัตโนมัติ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันการทำงานเต็มรูปแบบของระบบรักษาความปลอดภัย

หากต้องการล็อคหรือปลดล็อค เพียงดึงที่จับ แต่ในขณะเดียวกัน กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ก็ต้องอยู่กับคุณด้วย นั่นคือวิธีการทำงานของพวกเขา ระบบที่ทันสมัย. การปิดกั้นอัตโนมัติเปิดใช้งานเมื่อรถถึงความเร็วที่กำหนด

โดยปกติแล้วการติดตั้งระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกดที่หรูหรานั้นเป็นงานที่ค่อนข้างลำบากและยากลำบาก แต่ถ้าคุณเพียงต้องการสตาร์ทรถด้วยการกดก็สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง

แผนภาพการติดตั้ง

ด้านหลัง ปีที่ยาวนานผู้ที่ชื่นชอบรถมีรูปแบบการติดตั้งปุ่มเครื่องยนต์ DIY มากมาย แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง นี่คือสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด:

• วงจรที่ผู้ขับขี่ต้องสั่งงานทั้งกุญแจและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบนี้มี ความน่าเชื่อถือสูงและมันทำงานดังนี้: คุณเลื่อนปุ่มแล้วกดปุ่ม- โดยปกติแล้วรูปแบบดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งเพื่อป้องกันขโมยเพิ่มเติม
• โครงการเริ่มต้นโดยการกดปุ่มและคันเร่ง ขั้นแรกให้คุณกดแป้นเหยียบ จากนั้นจึงเหยียบแป้น
• วงจรทริกเกอร์ที่รับรองว่าระบบจะทำงานเมื่อเหยียบแป้นเบรก
• สตาร์ทด้วยปุ่มและคลัตช์ เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานระหว่างการติดตั้งคุณต้องเชื่อมต่อเซ็นเซอร์เข้ากับแป้นคลัตช์
• แผนภาพของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยมีความล่าช้า ระบบนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดเนื่องจากมีความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายสูงสุด แต่ถึงจะใช้งานได้ก็ต้องทำการปรับเปลี่ยนระบบอื่น ๆ ของเครื่องด้วย

อย่างที่คุณเห็นปุ่มสตาร์ทไม่เพียงช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้ง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังให้อีกด้วย การป้องกันที่ดีขึ้นไปที่รถของคุณ เพื่อความง่ายยิ่งขึ้น เราแบ่งโครงร่างข้างต้นทั้งหมดออกเป็นสามประเภท:

1. ปุ่มมีหน้าที่รับผิดชอบในการจุดระเบิดและเครื่องยนต์ทำงานโดยใช้แป้นเหยียบ
2. รหัสเปิดใช้งานถูกรวมเข้ากับระบบอื่นๆ ทั้งหมดของเครื่องอย่างแน่นหนา
3. ผู้ควบคุมมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งการสตาร์ทเครื่องยนต์และการจุดระเบิด

แบบที่ 2 ถือว่าติดตั้งยากที่สุด

การติดตั้งปุ่มสตาร์ท

ระบบจุดระเบิดแบบธรรมดาทำงานอย่างไร?

ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องเข้าใจว่าระบบจุดระเบิดทำงานอย่างไรหากไม่มีสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยให้สามารถรวมอุปกรณ์เข้ากับอุปกรณ์ได้อย่างถูกต้องที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โครงการทั่วไป.

โดยธรรมชาติแล้วรถแต่ละคันสามารถมีรถเป็นของตัวเองได้ คุณสมบัติการออกแบบ- แต่ยังสามารถวาดแนวบางส่วนได้ เช่น, สายไฟเชื่อมต่อกับกลุ่มผู้ติดต่อจากสตาร์ทเตอร์

ทันทีที่บิดกุญแจ รายชื่อจะปิด สิ่งนี้ต้องใช้ต้นทุนจำนวนมาก พลังงานไฟฟ้า- ผลที่ตามมา กระบวนการนี้เกิดประกายไฟขึ้น น่าเสียดายที่วิธีการเริ่มต้นนี้ก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนบนหน้าสัมผัส ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพลดลงและลดอายุการใช้งานของเครื่อง

ความสนใจ! ใน รถยนต์สมัยใหม่ใช้รีเลย์สตาร์ทซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของสวิตช์กุญแจนานขึ้น

การติดตั้ง

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าผู้ติดต่อรายใดที่รับผิดชอบในการสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อตรวจพบแล้ว จะต้องเชื่อมต่อกับกุญแจ ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดชิ้นส่วนตัวป้องกันพลาสติกออก มันอยู่ใต้พวงมาลัย.

ตัวเชื่อมต่อที่จำเป็นในกรณีส่วนใหญ่จะแนบมาด้วย ด้านหลัง- ได้รับการแก้ไขด้วยสลักสองอัน - งานของคุณคือการถอดออก การกดเบา ๆ ก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งนี้

ในรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่มีรีเลย์สตาร์ทเตอร์ ต้องใช้ความพยายามพอสมควรในการค้นหาหน้าสัมผัส ในกลุ่มผู้ติดต่อคุณจะต้องค้นหาสายเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดสองเส้น ในกรณีส่วนใหญ่ หนึ่งในนั้นคือสีแดง

เพื่อให้แน่ใจ การตัดสินใจเลือกที่ถูกต้องเปิดสวิตช์กุญแจ หลังจากนั้นให้เชื่อมต่อสายไฟทั้งสองที่คุณเลือกไว้ หากสตาร์ทเตอร์เริ่มหมุน แสดงว่าคุณพบสายไฟที่ถูกต้องแล้ว

ความสนใจ! โดยปกติแล้วในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณจะต้องกดปุ่มค้างไว้ครู่หนึ่ง

ใช้เวลาของคุณและเลือกการออกแบบที่จะมีการป้องกันการทำลายล้าง ทางที่ดีควรโครงสร้างเป็นชุบโครเมียมและวัสดุหลักเป็นโลหะ

เมื่อติดตั้งรีเลย์แล้ว คุณจะต้องมีผู้ทดสอบเพื่อค้นหาสายไฟที่จำเป็นซึ่งคุณจะใช้เชื่อมต่อปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ตั้งค่าโหมดการวัดความต้านทานและทดสอบสายไฟผู้ที่ตอบสนองจะถูกปิดสนิท

สำคัญ! คุณต้องค้นหาสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 V ในกรณีนี้จะต้องเปิดสวิตช์กุญแจ

ในการดำเนินการนี้ ให้ตั้งค่าเครื่องทดสอบให้วัดแรงดันไฟฟ้า ในกรณีนี้จะมีก้านวัดน้ำมันติดอยู่กับตัวรถ บนสายเคเบิลเส้นที่สองที่คุณต้องการ แรงดันไฟฟ้าจะปรากฏเฉพาะเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่เท่านั้น

ผลลัพธ์

อย่างที่เห็น, ติดตั้งง่ายปุ่มที่ไม่รวมเข้ากับระบบรถอื่นๆ ทั้งหมดนั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะ สิ่งที่คุณต้องทำคือค้นหาสายไฟที่จำเป็นและเชื่อมต่อเข้ากับปุ่ม

ทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำให้ชีวิตของพวกเขาง่ายขึ้น และผู้ที่ชื่นชอบรถในแง่นี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น เขาพยายามช่วยตัวเองอย่างต่อเนื่องจากการดำเนินการตามปกติทุกประเภท เช่น การบิดกุญแจสตาร์ท เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงการเล่นซอกับกุญแจทุกครั้ง ผู้ชื่นชอบรถจึงติดตั้งปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องในรถของตน แต่มันปลอดภัยจริงหรือ? และถ้าเป็นเช่นนั้นจะติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวบนสวิตช์กุญแจได้อย่างไร? เป็นไปได้ไหมที่จะทำด้วยมือของคุณเองและที่สำคัญที่สุดคือมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด?

ปุ่มเริ่ม/หยุดทำงานอย่างไร

อุปกรณ์สตาร์ท/หยุดทำงานบนหลักการที่ง่ายที่สุด: ขั้นแรก สัญญาณเตือนภัยของรถจะถูกปิด จากนั้นคนขับจะเหยียบแป้นเบรก จากนั้นจึงกดปุ่ม

สตาร์ทเตอร์จะทำงานเป็นเวลาหนึ่งหรือสองวินาที หลังจากนั้นรถจะสตาร์ท หากจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ คนขับจะบีบเบรกจนสุดอีกครั้งแล้วคลิกปุ่ม

ข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์

อันดับแรก เราจะแสดงรายการข้อดีของกลไก "เริ่ม/หยุด":

แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้างเช่นกัน:

• ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่จะต้องนั่งในรถและกดเบรก การทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติในการสตาร์ทเครื่องยนต์อาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะสำหรับผู้ชื่นชอบรถมือใหม่
• หากผู้ขับขี่ตัดสินใจติดตั้งสัญญาณเตือนพร้อมฟังก์ชั่นสตาร์ทอัตโนมัติบนรถยนต์ที่มีปุ่ม (เช่น เพื่ออุ่นเครื่องในฤดูหนาว) ปัญหาก็อาจเกิดขึ้นได้ซึ่งโชคดีที่สามารถแก้ไขได้ คนขับจะต้องมีกุญแจสองสามใบติดตัวไปด้วย หนึ่งในนั้นจะต้องมอบให้กับผู้ติดตั้งสัญญาณเตือนเพื่อให้สามารถถอดแยกชิ้นส่วนนำไมโครวงจรออกแล้วใส่เข้าไปในรถได้ หลังจากนี้กระแสไฟจะจ่ายเฉพาะตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทเท่านั้น แต่ทั้งหมดนี้เจ้าของรถจะต้องจ่ายเงินเพิ่มให้กับช่างฝีมืออย่างจริงจัง
• หากมีการติดตั้งปุ่มบนรถแล้ว แต่ยังไม่มีสัญญาณเตือน การติดตั้งปุ่มดังกล่าวจะทำให้คนขับเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น หรือบางครั้งก็แพงเป็นสองเท่า

เกี่ยวกับตัวเลือกในการติดตั้งปุ่มเริ่ม/หยุด

ขณะนี้มีแผนการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันมากมายสำหรับกลไกสตาร์ท/หยุด ซึ่งแต่ละแผนมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง เราแสดงรายการตัวเลือกยอดนิยม:

• แผนภาพแสดงการใช้กุญแจสตาร์ทรถ เมื่อใช้ตัวเลือกนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทรถโดยไม่มีกุญแจ: คนขับหมุนกุญแจก่อนแล้วจึงกดปุ่มเท่านั้น
• การปรับเปลี่ยนโดยไม่ต้องใช้กุญแจสตาร์ท เครื่องยนต์สตาร์ทได้เพียงแค่กดปุ่ม ซึ่งสะดวกมาก แต่หากติดตั้งอุปกรณ์ไม่ถูกต้อง เครื่องอาจตกเป็นเหยื่อของผู้บุกรุกได้ง่าย
• วงจรด้วยการกดปุ่มสั้น ๆ คนขับกดปุ่มเพียง 1-2 วินาทีสตาร์ทเตอร์จะทำการหมุนหลายครั้งและดับลงทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์
• ตัวเลือกด้วยการกดปุ่มแบบยาว ในกรณีนี้เจ้าของสามารถกดปุ่มได้นานเท่าที่ต้องการและสตาร์ทเตอร์จะหมุนจนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท
• วงจรที่เปิดสวิตช์กุญแจหลังจากกดปุ่มเท่านั้น
• การดัดแปลงโดยเปิดสวิตช์กุญแจ 1 วินาทีก่อนสตาร์ทเตอร์

นอกจากนี้ยังสามารถผสมผสานตัวเลือกต่างๆ ข้างต้นเข้าด้วยกันได้: ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งที่เจ้าของรถต้องการบรรลุผลอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม การติดตั้งวงจรรวมดังกล่าวต้องอาศัยความรู้บางประการเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของยานยนต์

วิธีติดตั้งกลไกในรถยนต์

ก่อนติดตั้งปุ่มเริ่ม/หยุด จำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างก่อน งานเตรียมการซึ่งจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถ สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ถูกถอดออกจากรถ และหากการออกแบบของรถไม่เอื้ออำนวยก็จะทำรูเล็ก ๆ บนแผงหน้าปัดถัดจากตัวล็อค หากต้องการตัดผ่านเครื่องมือใด ๆ ที่มีอยู่จะทำได้: มีดหรือหัวแร้งธรรมดาในครัวเรือน รูนี้จะทำให้สามารถเข้าถึงสายไฟได้ (คุณสามารถเสียบปลั๊กได้ในภายหลัง)

วัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือ

ในการติดตั้งอุปกรณ์คุณจะต้อง:

แผนภาพการเชื่อมต่อปุ่มเริ่ม/หยุดที่ต้องทำด้วยตัวเองที่ง่ายที่สุด

ขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์:

การทำงานของอุปกรณ์อยู่ที่การสร้างจุดเชื่อมต่อ 3 จุดในรถยนต์: จุดหนึ่งควรอยู่ในบล็อกจุดระเบิด จุดที่สองควรอยู่บนสวิตช์จำกัดแป้นเบรก และจุดที่สามควรอยู่บนสายควบคุม

วิธีการเชื่อมต่ออุปกรณ์สตาร์ท/ดับเครื่องเข้ากับรถยนต์อย่างถูกต้อง

ในรูปแบบอื่นหลักการข้างต้นจะยังคงอยู่: มีปุ่มที่มีสายไฟหลายสีซึ่งยากต่อการสร้างความสับสน หากเกิดปัญหาขึ้น จะอยู่ที่สายไฟสีเหลือง เนื่องจากปุ่มบางรุ่นจะมีอยู่ 3 ปุ่ม สิ่งที่คุณต้องจำไว้คือ: เส้นลวดสีเหลืองบางๆ บนสายรัดควบคุมเบรก สายไฟที่เหลืออีกสองเส้นไปที่สวิตช์กุญแจ

ผู้ที่ชื่นชอบรถอาจเจอสายสีม่วงด้วย สายไฟเหล่านี้มักจะสตาร์ทเครื่องยนต์ สายสีแดงต่อเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ สายสีดำต่อเข้ากับขั้วบวก ในไดอะแกรมทุกอย่างอาจมีลักษณะดังนี้:

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เราเริ่มพูดถึงสีของสายไฟ ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ไม่ต้องการเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับปุ่ม แต่ควรซื้อชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปทันที: กลไก "เริ่ม/หยุด" พร้อมสายไฟและวงจรที่จำเป็นทั้งหมด สีฉนวนในชุดอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลายรายมักมี ค่าเดียวกันดังนั้นจึงแทบไม่มีความสับสน

ลำดับการทำงานเมื่อติดตั้ง “สตาร์ท/หยุด” บนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์

หากต้องการติดตั้งอุปกรณ์เข้าสู่ระบบอย่างถูกต้อง คุณต้องปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนด้านล่าง:

1. ขั้นแรกให้ถอดกระบอกสูบล็อคจุดระเบิดออกแล้วตามด้วยตัวล็อค
2. สายไฟในล็อคถูกตัดอย่างระมัดระวัง
3. สายไฟที่ไปยังชุดจุดระเบิดนั้นหุ้มด้วยเทปไฟฟ้าหลังจากนั้นจึงเชื่อมต่อปุ่มจากชุดอุปกรณ์เข้ากับวงจรตามวงจรที่เลือกไว้ก่อนหน้า
4. หลังจากเชื่อมต่อแล้ว กุญแจจะติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดหรือในสถานที่อื่นที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่

วิดีโอ: การติดตั้งปุ่ม “Start/Stop” เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

ปุ่มนี้ส่งผลต่อการป้องกันการโจรกรรมอย่างไร?

ในกรณีส่วนใหญ่ การมีอยู่ของอุปกรณ์จะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถแต่อย่างใด เนื่องจากรูปแบบสมัยใหม่ส่วนใหญ่จัดให้มีการใช้กุญแจในกุญแจรถ นั่นคือหากผู้โจมตีเปิดประตูโดยไม่ใช้กุญแจ "ดั้งเดิม" ปุ่ม "เริ่ม/หยุด" ก็จะไม่สตาร์ทเครื่องยนต์

ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อแยกกุญแจออกจากโครงการ สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อมือสมัครเล่นทำการติดตั้งกลไก วิธีแก้ปัญหานั้นง่ายมาก: มอบความไว้วางใจในการติดตั้งปุ่มให้กับมืออาชีพ

แล้วปุ่ม Start/Stop ทำหน้าที่อะไร? ประการแรก ความสะดวกสบาย และประการที่สอง ประหยัดเวลา ประเด็นสุดท้ายมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งใน โลกสมัยใหม่ที่ซึ่งผู้คนมักจะรีบไปที่ไหนสักแห่งตลอดเวลา หากต้องการตั้งค่าปุ่มโดย โครงการที่ง่ายที่สุดไม่จำเป็นต้องมีความรู้ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าอย่างจริงจัง ความต้องการทั้งหมดของผู้เริ่มต้นคือการศึกษาแผนภาพที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์แต่ละชุดอย่างรอบคอบ และไม่ทำให้สีของสายไฟสับสน

ในรถหลายรุ่น ประเด็นล่าสุดในการสตาร์ทเครื่องยนต์จะใช้ปุ่มแทนกุญแจปกติ ดีกว่าและสะดวกกว่ามากเพียงใด - ทุกคนตัดสินใจตามความต้องการของตนเอง การปรากฏตัวของผลิตภัณฑ์ใหม่ดังกล่าวทำให้ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องการติดตั้งการสตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกดบนรถยนต์เก่าของตน ดังนั้นจึงค่อนข้างเหมาะสมที่จะพิจารณาว่าสามารถออกแบบระบบจุดระเบิดและระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ให้สอดคล้องกับเทรนด์ใหม่ได้อย่างไร

เหตุใดจึงจำเป็น?

เหตุผลอาจแตกต่างกันมาก:

• เปลี่ยนกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ (แบบง่าย)
• ลดจำนวนสิ่งของในกระเป๋า
• ความปรารถนาที่จะโดดเด่นและอื่น ๆ อีกมากมาย

เป็นการดีที่สุดที่จะละทิ้งความพยายามที่จะคิดว่าเหตุใดความปรารถนาดังกล่าวจึงเกิดขึ้นและทำความเข้าใจวิธีติดตั้งปุ่มเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (ในข้อความเพิ่มเติมอาจเรียกว่า Start-Stop Engine หรือตัวย่อ SSE)

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมปุ่มตัวเลือกสำหรับการใช้งาน

ควรสังเกตทันทีว่ามีตัวเลือกมากมายในการเชื่อมต่อปุ่ม นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าระบบดังกล่าวสามารถสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงเงื่อนไขเริ่มต้นที่หลากหลาย ตามตัวอย่าง ด้านล่างนี้คือตัวเลือกบางส่วนสำหรับวิธีติดตั้งองค์ประกอบดังกล่าว อัลกอริธึมการทำงานที่เป็นไปได้ของเครื่องยนต์ Start-Stop และส่วนประกอบที่ใช้ ตัวเลือกใดขึ้นอยู่กับคุณ หากระดับความรู้เกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์และวงจรสูงเพียงพอ คุณสามารถสร้างเองตามตัวเลือกใด ๆ คุณเพียงแค่ต้องเข้าใจหลักการ

วิธีใช้กุญแจสตาร์ท:

1. ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคตั้งไว้ที่ตำแหน่ง I จากนั้นหลังจากกดปุ่มเครื่องยนต์จะสตาร์ท (กุญแจช่วยให้คุณถอดล็อคพวงมาลัยซึ่งมีอยู่ในรถยนต์หลายคันในตระกูล VAZ)
2. ไม่ได้ใช้กุญแจเลย ขึ้นรถ - กด Start-Stop Engine แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
3. สามารถใช้ปุ่มใดได้บ้าง การติดตั้ง แผนภาพการเชื่อมต่อ:
4. โดยไม่ต้องซ่อมในกรณีนี้จะต้องกดค้างไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท
5. ด้วยการตรึงกดและปล่อยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะตรวจจับจุดเริ่มต้นของการทำงานที่มั่นคงของมอเตอร์และสตาร์ทเตอร์จะถูกปิด

ระบบจุดระเบิดทำงานอย่างไร:

• การสตาร์ทจะดำเนินการแยกกันจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ (การกด Start-Stop Engine จะเป็นการเปิดสวิตช์กุญแจจากนั้นกดเบรกหรือคลัตช์อีกครั้งแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์)
• การจุดระเบิดเริ่มทำงานพร้อมกันกับการสตาร์ทเครื่องยนต์
• การปิดกั้นต่างๆ ของเครื่องยนต์ Start-Stop และทำการจุดระเบิด (วงจรการปิดกั้นอาจเกี่ยวข้องกับการใช้สัญญาณด้วย สัญญาณกันขโมย, เซนเซอร์ เปิดประตูการรวมมิติข้อมูล ฯลฯ)

เหล่านี้เป็นเพียงบางส่วนเท่านั้น ตัวเลือกที่เป็นไปได้และอัลกอริธึมที่ให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจล็อครถ

จะทำให้การเปิดตัวดังกล่าวเกิดขึ้นได้อย่างไร

ตามตัวอย่าง ด้านล่างมีการพิจารณาตัวเลือกหลายประการสำหรับการนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาว่าเมื่อดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยคุณต้องเข้าใจและเข้าใจว่าต้องทำอย่างไรและอย่างไรเพราะคุณดำเนินการจัดการทั้งหมดด้วยอันตรายและความเสี่ยงของคุณเอง หากในระหว่างการทำงานคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของการกระทำคุณควรขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ (ช่างไฟฟ้ารถยนต์)

โครงการสตาร์ทเครื่องยนต์จากปุ่มโดยใช้กุญแจ

มีตัวเลือกต่างๆ มากมายสำหรับการนำแนวทางนี้ไปใช้ ตัวอย่างเช่น แผนภาพด้านล่าง


และด้านล่างเป็นแผนภาพการเชื่อมต่อรีเลย์เข้ากับสวิตช์จุดระเบิด


ทุกอย่างทำงานได้ง่ายมาก ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคแล้วหมุน จากนั้นกดปุ่มค้างไว้จนกระทั่งมอเตอร์สตาร์ท หากต้องการปิดระบบทั้งหมด เพียงหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งเดิม ด้วยตัวเลือกนี้ ฟังก์ชั่นทั้งหมดของสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์และระบบป้องกันการโจรกรรมจะยังคงอยู่

โครงการดังกล่าวค่อนข้างเรียบง่ายและดั้งเดิมซึ่งผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถทำได้ มีตัวเลือกการใช้งานที่ซับซ้อนกว่ามาก แต่การใช้งานจะต้องใช้ องค์ประกอบเพิ่มเติมและบุคคลที่ผ่านการฝึกอบรมด้านอิเล็กทรอนิกส์ก็สามารถทำเช่นนี้ได้

การติดตั้งปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจสตาร์ท

นี่เป็นตัวเลือกที่ซับซ้อนกว่าซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยใช้ปุ่ม วิธีการนี้ใช้ เช่น RZPTF (รีเลย์ด้านหลัง) ไฟตัดหมอก- การเปิดใช้งานจะแสดงในแผนภาพแสดงในรูป:


ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคือการเชื่อมต่อพลังงานเข้ากับระบบเตือนภัย ในกรณีนี้อัลกอริทึมการทำงานจะเป็นดังนี้:

1. รถถูกถอดออกจากระบบสัญญาณเตือน กำลังจ่ายให้กับหน้าสัมผัส 1 ของ RZPTF และไฟแบ็คไลท์จะเปิดขึ้น
2. กดปุ่มค้างไว้ - รีเลย์จุดระเบิดและสตาร์ทเตอร์เปิดอยู่สตาร์ทเตอร์เริ่มหมุน
3. ปุ่มจะถูกค้างไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทจากนั้นจึงปล่อยรีเลย์สตาร์ทดับเครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไป
4. การกดอีกครั้งจะหยุดเครื่องยนต์
5. หลังจากตั้งค่ารถให้เป็นระบบสัญญาณเตือน ไฟแบ็คไลท์จะดับลง

นี่คือหนึ่งใน วิธีที่เป็นไปได้การดำเนินการ ระบบที่คล้ายกันปล่อย. ในระหว่างการเปิดตัวดังกล่าว สามารถใช้องค์ประกอบอื่นๆ ได้ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์จะสตาร์ทเมื่อคุณกดคลัตช์หรือเบรก ทุกอย่างจะถูกกำหนดโดยอัลกอริทึมการสตาร์ทที่ระบุ

แนวคิดในการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้ปุ่มแทนกุญแจนั้นเป็นไปได้ในรถยนต์ทุกคันในกรณีนี้สามารถใช้อัลกอริธึมการดำเนินการตามอำเภอใจโดยสมบูรณ์ได้ การตัดสินใจว่าจะสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างไร - ด้วยปุ่มหรือด้วยกุญแจสตาร์ท - เป็นเรื่องของการเลือกส่วนบุคคลและทักษะของผู้ที่จะทำการปรับเปลี่ยนระบบจุดระเบิด

หากคุณเป็นผู้ขับขี่รถยนต์และเบื่อหน่ายกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชิ้นส่วนพลาสติกของสวิตช์จุดระเบิด (IS) การเผาไหม้และการเสียรูปในหน้าสัมผัส เราขอแนะนำให้คุณค้นหาวิธีติดตั้งปุ่มฟังก์ชั่นแทน สวิตช์จุดระเบิด มันจะเพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมการจุดระเบิดอย่างมาก และจะให้โอกาสในการพิสูจน์อีกครั้งว่าแบบแผน "พกกุญแจติดตัวคุณเสมอ" นั้นผิด ZZ ที่มีปัญหากับเขา กลุ่มผู้ติดต่อในรถก็ไม่จำเป็นเลย

วิธีการปรับปรุงให้ทันสมัยแบบคลาสสิก

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

ดังนั้นในปัจจุบันจึงมีวิธีการสากลมากมายในการดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยดังกล่าว

วิธีที่ 1

หนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุด ตัวเลือกคลาสสิก– การติดตั้งปุ่ม “Start Stop” พร้อมกุญแจ นี่เป็นโครงการกึ่งสมัยใหม่ที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย

ความจริงก็คือหากไม่มีกุญแจก็จะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ขั้นแรกคุณต้องใส่เข้าไปก่อน จากนั้นจึงตั้งให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ จากนั้นจึงใช้ปุ่มเพื่อ สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน- หากคุณต้องการดับเครื่องยนต์ กุญแจจะหมุนกลับ

วิธีที่ 2

วิธีการปรับแต่งแบบอื่นช่วยลดการมีอยู่ของคีย์โดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม รูปแบบการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นซับซ้อนกว่า คุณต้องได้รับรีเลย์พิเศษ (รุ่นรีเลย์ที่ควบคุมไฟตัดหมอกหลังของรถยนต์ VAZ นั้นเหมาะสม)

หากรถมีระบบสัญญาณเตือน จะสามารถขับเคลื่อนไฟส่องสว่างของปุ่มได้ ไม่ใช่จากแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าปุ่มจะสว่างขึ้นทันทีหลังจากที่รถถูกปลดอาวุธ ปุ่ม “Start Stop” จะส่งสัญญาณให้คนขับทราบว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมที่จะสตาร์ท

สำหรับคุณสมบัติเฉพาะของโครงการนี้:

• ทันทีที่รถถูกปลดอาวุธ แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์จะปรากฏขึ้นที่ปุ่มสตาร์ท (ในเวลาเดียวกันไฟ LED จะสว่างขึ้น)
• เมื่อคนขับกดปุ่มค้างไว้เล็กน้อย รีเลย์และสตาร์ทเตอร์จะทำงาน และเครื่องยนต์จะสตาร์ท
• หลังจากปล่อยปุ่มแล้ว สตาร์ทเตอร์จะดับลง การจุดระเบิดจะยังคงอยู่ในตำแหน่งการทำงาน
• เมื่อคนขับกดปุ่มอีกครั้ง หน่วยพลังงานหยุด;
• ทันทีที่รถถูกตั้งให้เป็นสัญญาณเตือน แรงดันไฟฟ้าจะถูกลบออกจากปุ่มโดยสมบูรณ์ และไฟ LED จะดับลง

จุดสำคัญ. เมื่อใช้แผนการปรับปรุงใหม่นี้ซึ่งช่วยลดการมีกุญแจโดยสิ้นเชิงอย่าลืมล็อคพวงมาลัย ควรปิดเครื่องก่อนจูนเพื่อให้พวงมาลัยหมุนได้ตามปกติ

3 ทาง

รุ่นที่สามของการปรับปรุงให้ทันสมัยแบบคลาสสิกแทบไม่แตกต่างจากรุ่นที่สองโดยมีข้อแตกต่างเล็กน้อยประการหนึ่ง สตาร์ทเตอร์จะไม่เปิดอีกต่อไปหลังจากกดปุ่ม มีเพียงรีเลย์เท่านั้นที่เปิดใช้งาน ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ผู้ขับขี่จะต้องกดแป้นใดแป้นหนึ่ง (ในกรณีนี้เราจะเชื่อมต่อแป้นเบรก)

โครงร่างเวอร์ชันนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับคนส่วนใหญ่ รถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่- และแป้นเบรกถูกเปิดใช้งานด้วยเหตุผลเดียวที่มีเซ็นเซอร์ของตัวเอง แป้นเหยียบถูกกดและด้วยเหตุนี้จึงรับประกันการเปิดใช้งานรีเลย์ 5 พิน

ตัวเลือกการทำงานซ้ำแบบรวม (ทีละขั้นตอน)

เตรียมพร้อม วัสดุที่จำเป็นสำหรับการปรับแต่ง:

• รีเลย์สามประเภท: ZPTF, 4- และ 5 พิน;
• สายไฟคุณภาพสูงหลายเมตรที่มีหน้าตัดมากกว่าหนึ่งมิลลิเมตร
• ปุ่ม "เริ่มหยุด";
• ไดโอดและขั้วต่อ

คุณควรเตรียมเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับจูนเนอร์ เช่น คีม คีมตัดลวด ฯลฯ

รูปแบบการปรับเปลี่ยนมีลักษณะเช่นนี้

ทุกอย่างดำเนินการตามแผนภาพ แต่สามารถติดตั้งไดโอดในตำแหน่งที่สะดวกได้

ชุดสากลสำเร็จรูป

ตลาดสมัยใหม่เต็มไปด้วยสินค้าสำเร็จรูป ชุดสากลสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยปุ่มเดียว จำหน่ายพร้อมระบบป้องกันและเหมาะสำหรับติดตั้งในเกือบทุกประเภท โมเดลที่มีชื่อเสียงอัตโนมัติ

ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสามารถให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ การปรับปรุงให้ทันสมัยหากดำเนินการอย่างถูกต้องจะเปลี่ยนแปลงระบบการยิงได้อย่างง่ายดาย รถยนต์ในประเทศให้เป็นองค์ประกอบที่เป็นสากลและใช้งานได้จริงไม่แตกต่างจากรถยนต์ต่างประเทศที่ดีที่สุดในโลกรุ่นมาตรฐาน อย่างไรก็ตามชุดอุปกรณ์นั้นไม่ถูกและถ้าคุณโทรหาผู้เชี่ยวชาญก็ให้ทำการติดตั้งด้วย ระบบใหม่การเปิดตัวจะต้องใช้เงินลงทุนค่อนข้างมาก ถ้ารู้วิธีติดตั้งปุ่มสตาร์ทก็ประหยัดเงินได้

ดังนั้นจึงมีหลายวิธีในการติดตั้งปุ่ม แต่ละคนมีลักษณะข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

1. ด้วยกุญแจ ตัวเลือกการจุดระเบิดนี้ต้องใช้กุญแจ โครงการเก่าและผ่านการพิสูจน์แล้ว บวก - ติดตั้งง่ายลบ - คุณต้องนำกุญแจติดตัวไปด้วยอีกครั้ง ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่จะต้องกดปุ่ม
2. ตัวเลือกเดียวกันแต่ไม่มีกุญแจเท่านั้น ข้อดีชัดเจนแต่ข้อเสียคือ วงจรที่ซับซ้อนการติดตั้ง
3. กดปุ่มสั้นๆ แค่กดปุ่มค้างไว้สักครู่ก็เพียงพอแล้ว - นี่จะเพียงพอที่จะหมุนสตาร์ทเตอร์ ข้อดีของโครงร่าง: ปุ่มจะสั่งให้สตาร์ทเตอร์เปิดใช้งานเท่านั้นโดยจะหมุนจนกระทั่งเครื่องยนต์สันดาปภายในสตาร์ท
4. กดปุ่มแบบยาว เหมือนกันแค่กดปุ่มค้างไว้นานกว่าเท่านั้น เป็นเวลานานเวลา. ข้อดีของโครงการนี้คือคนขับควบคุมการหมุนของสตาร์ทเตอร์เอง ถ้าปล่อยปุ่มสตาร์ทเตอร์จะหยุดหมุน

ตามที่เขียนไว้ข้างต้นนอกเหนือจากตัวเลือกแบบคลาสสิกสำหรับการใช้โครงร่างแล้วยังมีแบบรวมอีกด้วย พวกเขามักจะถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยมือสมัครเล่นและช่างฝีมือ บางโครงการประสบความสำเร็จมากจนสมควรได้รับการอนุมัติที่สูงขึ้น

ปุ่มเริ่มหยุด: ข้อดีและข้อเสีย

ปุ่มนี้เป็นผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กที่ติดตั้งแทน 3Z หรือในส่วนอื่นของภายในรถยนต์ ในการสตาร์ทมอเตอร์เพียงแค่กดนิ้วเดียวก็เพียงพอแล้ว เรียบง่าย สะดวก และเป็นต้นฉบับ

ปุ่มมาตรฐานในรถยนต์ต่างประเทศทำงานดังนี้: ทันทีที่รถถูกปลดอาวุธ คนขับจะเข้าไปข้างใน กดแป้นเบรก แล้วกดปุ่มหนึ่งครั้ง หลังจากผ่านไปครึ่งวินาที หน่วยกำลังก็เริ่มทำงาน หากต้องการหยุดมอเตอร์เพียงกดเบรกและกดปุ่มอีกครั้ง

บ่อยครั้งที่ปุ่มต่างๆ มีไฟ LED เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ไฟแสดงที่เรืองแสงช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบว่าสตาร์ทรถได้สำเร็จ (ในรถยนต์ต่างประเทศบางคัน ระดับฉนวนกันเสียงของร่างกายจะถูกทำให้ถึงระดับที่คุณไม่สามารถได้ยินแม้แต่ในห้องโดยสารว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานหรือไม่ก็ตาม ).

ข้อดีและข้อเสีย

บันทึก. มีความเห็นว่าคุณจะไม่สามารถเข้าไปในรถได้หากแบตเตอรี่ในพวงกุญแจหมด จริงๆแล้วสิ่งนี้ไม่เป็นความจริง วางกุญแจไว้ที่ด้านปุ่มก็เพียงพอแล้ว และหากแบตเตอรี่หมดให้เปิดรถด้วยกุญแจ

ตอนนี้คุณรู้วิธีติดตั้งปุ่มแทนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ซึ่งสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ประหยัดค่าบริการของผู้เชี่ยวชาญราคาแพง

บ้าน » เบรก » การติดตั้งปุ่มสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์แทนการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือของคุณเอง ปุ่ม Start-Stop คืออะไร และจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเวลาโดยใช้ระบบได้อย่างไร? สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์