เมล็ดพันธุ์เกียทุกรุ่น รุ่นและอุปกรณ์ "เมล็ดเกีย" อัพเดตตัวเครื่องรุ่นนี้จาก Kia Motors

มันถูกยกเลิกการจัดประเภทเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ แต่ตอนนี้ถึงคราวของสเตชั่นแวกอนที่มีชื่อเดียวกัน เดบิวต์ Kia Ceed Sportswagon 2018-2019 เกิดขึ้นที่เจนีวาซึ่งคาดว่าจะมีเซอร์ไพรส์มากมายจากชาวเกาหลี แต่อนิจจา Kia Sid SV เจเนอเรชั่นที่สามนั้นไม่ได้นำเสนอดังอย่างที่สาธารณะต้องการ และแทนที่องค์ประกอบการออกแบบที่มีอยู่มากมายก่อนหน้านี้จะส่องสว่างบนรถแนวคิด เกีย ดำเนินการประชาชนได้แสดงสเตชั่นแวกอนขนาดเล็กที่มีแผงตัวถังแบบเดียวกับแฮทช์แบค

เกร็ดประวัติศาสตร์

การปรากฏตัวของโมเดลนี้มีขึ้นในปี 2550 ในขณะที่สเตชั่นแวกอนได้รับการพัฒนาโดยเน้นที่ตลาดยุโรปเป็นหลัก สองรุ่นแรกผลิตภายใต้ชื่อ Kia Cee'd SW แต่ตอนนี้ "squiggle" ที่ไม่จำเป็นได้ถูกลบออกไปในที่สุดและตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีเสนอให้อ่านชื่อที่อัปเดตว่า "ชุมชนยุโรปด้วยการออกแบบของยุโรป" เห็นได้ชัดว่ามีความปรารถนาดียิ่งขึ้นไปอีกเพื่อตั้งหลักในประเทศของโลกเก่า รอบปฐมทัศน์ปัจจุบันเป็นรุ่นที่สามของสเตชั่นแวกอนซึ่งประกอบกันตามธรรมเนียมในคาลินินกราดสำหรับตลาดรัสเซีย

บนถนนเราจะไม่เห็นเร็ว ๆ นี้

Kia Ceed SW ใหม่ 2018-2019 ควรปรากฏที่ตัวแทนจำหน่ายในยุโรปเท่านั้นในไตรมาสที่สี่และชาวเกาหลียังไม่ได้พูดถึงราคา ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ ค่าใช้จ่ายอาจเกิน 16,000 ยูโร สำหรับรัสเซีย ความแปลกใหม่นี้จะถูกนำเสนอให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศในปีหน้าเท่านั้น แต่วันที่วางจำหน่ายที่แน่นอนสำหรับรุ่นนั้นยังไม่ได้รับการอนุมัติ สเตชั่นแวกอนของรุ่นที่สองในประเทศของเรามีจำหน่ายในราคา 806,900 รูเบิล

ภาพลักษณ์ที่มั่นคงแทนที่จะเป็นกีฬา

รูปลักษณ์ของ Ceed รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาโดยทีมออกแบบที่นำโดย Peter Schreyer และ Gregory Guillaume ตามคำกล่าวของพวกเขา การออกแบบจะดำเนินการในสไตล์ "ความเป็นนักกีฬาที่เป็นผู้ใหญ่" แต่รูปลักษณ์ของเกวียนยังคงเน้นไปที่รถผู้บริหารที่แข็งแกร่งมากกว่าชื่อ Sportswagon ทั้งด้านหน้าและในโปรไฟล์ ความแปลกใหม่นี้คัดลอกจากรถแฮทช์แบคที่นำเสนอก่อนหน้านี้อย่างแม่นยำ และเฉพาะด้านหลังของ SW ห้าประตูเท่านั้นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในการออกแบบภายนอกก็คุ้มค่าที่จะเน้น ไฟท้ายคล้ายกับเลนส์ของหลังมาก BMW ครอสโอเวอร์สปอยเลอร์ที่ชวนให้นึกถึงจิตวิญญาณแบบสปอร์ตเล็กน้อย และกันชนซึ่งรวมเอาการเลียนแบบช่องรับอากาศเข้าไว้ด้วยกันเพื่อจุดประสงค์ที่เข้าใจยาก

ภาพถ่าย Kia Sid SV 2018-2019


ท้ายเก๋ง

ความยาวของ Kia Sid SV ถึง 4600 มม. ยาวกว่าแฮทช์แบค 290 มม. และยาวกว่ายุ้งฉางรุ่นก่อน 95 มม. นอกจากนี้เกวียนเพิ่มความกว้าง (1800 มม., +20 มม.) และต่ำลงเล็กน้อย (1465 มม., -20 มม.) เท่านั้น ฐานล้อ- 2650 มม. ในขณะเดียวกัน ส่วนยื่นด้านหน้าของนวัตกรรมก็ลดลงเหลือ 880 มม. (-20 มม.) ในขณะที่ด้านหลังเพิ่มขึ้น 115 มม. (สูงสุด 1,070 มม.) ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระดับเสียงได้อย่างมาก ของลำต้น จากนี้ไป Ceed SW สามารถบรรทุกสินค้าได้ 600 ลิตร (การวัด VDA) เป็นมากกว่าความเป็นไปได้ ford trunk Focus Wagon (เพียง 476 ลิตร) แต่ยังเล็กกว่ารุ่นพี่ที่เป็นพี่น้องกันอย่าง Hyundai i30 Wagon (602 ลิตร) และเจ้าของสถิติกลุ่ม Skoda Octavia Combi(610 ลิตร)


ช่องเก็บสัมภาระ

ภายในกว้างขวาง

การตกแต่งภายในในแง่ของการออกแบบนั้นเกือบจะคล้ายกับแฮทช์แบค แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ โชว์รูมเกีย Ceed SW กว้างขวางและสะดวกสบายมากขึ้น ความกว้างที่เพิ่มขึ้นของร่างกายเพิ่มพื้นที่บริเวณไหล่ และการลงจอดที่แถวที่สองที่ต่ำลง 15 มม. ในแถวที่สองช่วยเพิ่มอิสระเล็กน้อยในขาและส่วนหัวที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด


ซาลอนของ "ที่สาม" Kia Ceed SW

ในการออกแบบตกแต่งภายในนั้นใช้วัสดุใหม่ทั้งหมดและมีคุณภาพสูง ในขณะที่ระดับการตกแต่งด้านบนสุด ห้องโดยสารสเตชั่นแวกอนสามารถตัดแต่งด้วยหนังแท้ได้ จาก เครื่องมือวัดควรเน้นระบบมัลติมีเดียด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (ในรุ่นเริ่มต้นหน้าจอมีเส้นทแยงมุม 5 หรือ 7 นิ้ว) ซันรูฟกระจกพาโนรามาระบบเสียง JBL Premium ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยทั้งหมด และที่เปิดประตูไฟฟ้า ช่องเก็บสัมภาระ.

ข้อมูลจำเพาะ Kia Ceed SW 2018-2019

ชาวเกาหลีไม่ได้ฉลาดขึ้นด้วยเครื่องยนต์และติดตั้ง Kia Ceed Sportswagon ด้วยหน่วยกำลังชุดเดียวกันกับรถยนต์แฮทช์แบค ไม้บรรทัด หน่วยน้ำมันเปิด 1.4 ลิตร เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติด้วยการกลับมาของ "ม้า" 100 ตัว ถัดมาเป็นสามสูบ 1.0- เครื่องยนต์ลิตร T-GDI ของตระกูล Kappa ที่มีระบบไดเร็กอินเจ็กชั่นและเทอร์โบชาร์จซึ่งสามารถพัฒนาได้ถึง 120 แรงม้า พลัง. และปิดช่วงของหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร "สี่" ซึ่งปรากฏในช่วงของเครื่องยนต์ KIA เป็นครั้งแรก เธอจะเสนอให้มากถึง 140 แรงม้า และจะถูกรวมเข้ากับ "หุ่นยนต์" 7 แบนด์แทน "กลไก" 6 สปีดที่วางโดยมอเตอร์ที่เหลือ

ชาวเกาหลีเสนอเครื่องยนต์ดีเซลเพียงเครื่องเดียว แต่ในสองรุ่นพร้อมกัน ในฐานเครื่องยนต์เทอร์โบ CRDi 1.6 ลิตรของซีรีส์ U3 จะผลิต 115 แรงม้าและด้วย ระดับสูงสุดบังคับให้ส่งคืน 136 แรงม้า และ 280 นิวตันเมตร รุ่นน้องจะได้รับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเพื่อช่วยในขณะที่รุ่นเรือธงจะจับคู่กับ "หุ่นยนต์"

รถสเตชั่นแวกอน Kia Ceed ตอนนี้ใช้แพลตฟอร์ม K2 ที่ทันสมัยซึ่งแทนที่โบกี้ J4 เก่า "เฟรม" ใหม่ของรถนั้นเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่แข็งแกร่งกว่ามาก เช่นเคย Ceed จะได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โครงสร้างด้านหน้าได้รับการกำหนดค่าใหม่ทั้งหมดเพื่อให้ตอบสนองต่ออินพุตของคนขับได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีการควบคุมที่เหนือกว่าเมื่อเข้าโค้ง เนื่องจากระยะยื่นด้านหลังที่เพิ่มขึ้นและปริมาณตัวถังที่เพิ่มขึ้น ระบบกันสะเทือนหลัง, เค้าโครงใหม่ซึ่งรับประกันเสถียรภาพทิศทางที่ดีที่สุดของรถทั้งที่มีช่องเก็บสัมภาระที่บรรทุกและว่างเปล่า

ในทุกระดับการตัดแต่ง อย่างน้อยบน ตลาดยุโรป, Kia Ceed Sportswagon (SW) จะได้รับ ระบบทางปัญญาการจัดการส่วนประกอบแชสซีแบบไดนามิก (VSM) หน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคง ระบบเบรคที่ทางเข้าเลี้ยวและการควบคุมการทำงานของระบบ เสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์(อีเอสซี).

ภาพถ่าย Kia Ceed SW 2018-2019

ก่อนงานเจนีวามอเตอร์โชว์ Kia ได้เปิดตัว Kia Ceed hatchback รุ่นที่สามในปี 2018-2019 อย่างเป็นทางการ เมื่อเปลี่ยนไปใช้คนรุ่นใหม่ โมเดลได้กำจัดเครื่องหมายอะพอสทรอฟีในชื่อ ( รถคันก่อนถูกเรียกว่า Cee'd) ย้ายไปที่ แพลตฟอร์มใหม่ K2 สูญเสีย pro_cee'd รุ่นสามประตู ได้รับอุปกรณ์ใหม่และช่วงเครื่องยนต์ที่ได้รับการแก้ไข การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างเต็มรูปแบบจะมีขึ้นในเดือนมีนาคมที่งานแสดงรถยนต์ในกรุงเจนีวา ซึ่งนอกจากรถยนต์แฮทช์แบคห้าประตูแล้ว ยังมีการแสดงสเตชั่นแวกอนอีกด้วย การผลิตจำนวนมาก Kia Sid 2018-2019 เริ่มที่ Slovak Zilina ในเดือนพฤษภาคม แต่ก่อนผู้ซื้อในยุโรป รุ่นใหม่มาถึงในไตรมาสที่สอง บน ตลาดรัสเซียรูปลักษณ์ของแฮทช์แบคที่อัปเดตน่าจะช้ากว่าในยุโรปเล็กน้อยเช่น ในช่วงปลายฤดูร้อน - ต้นฤดูใบไม้ร่วง ราคาฐานโดยประมาณของ "ที่สาม" Kia Ceed จะอยู่ที่ 15,000 ยูโร

ก่อนดำเนินการทบทวนความแปลกใหม่ของเกาหลี เราทราบว่าในประเทศของโลกเก่า ตระกูล Kia Sid มีความต้องการค่อนข้างคงที่และเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตของยอดขายของบริษัท ในปี 2560 มียอดขายประมาณ 68.5 พันเล่ม ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 16% ของยอดขายทั้งหมดในยุโรป รถเกีย. ประสิทธิภาพที่โดดเด่นยิ่งขึ้นแสดงเฉพาะรถครอสโอเวอร์ซึ่งพบผู้ซื้อน้อยกว่า 130,000 รายในปีที่แล้วเล็กน้อย โดยทั่วไปธุรกิจของแบรนด์ Kia ในตลาดยุโรปกำลังเติบโต - ตั้งแต่การปรากฏตัวของ Kia Ceed ในปี 2549 บริษัท ได้เพิ่มยอดขายประจำปีจาก 225,000 เป็น 472,000 คัน (2017)

ในประเทศรัสเซีย เกีย รุ่นซิดเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ณ สิ้นปี 2560 มีการส่งมอบรถยนต์ห้าประตูจำนวน 15,246 ชุดให้กับลูกค้า และนี่คืออันดับสามในการจัดอันดับยอดขายของผู้ผลิตเกาหลี เฉพาะ (96,689 คัน) และ เกีย สปอร์ตเทจ(24,611 คัน) ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนจึงตั้งตารอที่จะเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบครุ่นที่สาม สำหรับพวกเขา เราเผยแพร่ภาพถ่าย อุปกรณ์และราคา ข้อมูลจำเพาะเกีย ซี๊ด ใหม่

ปรับปรุงการออกแบบภายนอก

ในช่วงการเปลี่ยนแปลงรุ่น Sid ได้ย้ายจากแพลตฟอร์ม J4 เก่าไปยัง "รถเข็น" K2 ใหม่ซึ่งนำไปสู่ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยขนาดของร่างกายไม่ใช่ทั้งหมด ระยะฐานล้อและความยาวยังคงเท่าเดิม - 2650 และ 4310 มม. ตามลำดับ ในเวลาเดียวกันความกว้างของรถเพิ่มขึ้น 20 มม. (สูงสุด 1800 มม.) และความสูงลดลง 23 มม. (สูงสุด 1447 มม.) เนื่องจากการกระจัดของลำตัวด้านหลังโปรไฟล์แฮทช์แบ็คจึงแตกต่างกันเล็กน้อยและสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในความยาวของส่วนที่ยื่นออกมา - ส่วนหน้าสั้นลง 20 มม. (สูงสุด 880 มม.) ส่วนด้านหลังยาวขึ้น เท่ากัน 20 มม. (สูงสุด 780 มม.) น้ำหนักของเครื่องจักรเพิ่มขึ้นจากสัดส่วนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในโครงรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 25 กก.

Kia Ceed ใหม่ได้รับการพัฒนาโดยมีส่วนร่วมของศูนย์การออกแบบยุโรปในแฟรงค์เฟิร์ต แม้จะมีชื่อค่อนข้างดังของแนวโวหารใหม่ - "นักกีฬาที่เป็นผู้ใหญ่" - โมเดลกลับกลายเป็นว่าไม่สดใสและประมาทเหมือนที่ผู้ผลิตประกาศไว้ อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถเรียกรถที่น่าเบื่อตรงไปตรงมาได้ - ในสต็อก ไฟหน้าเดิมไฟหน้าพร้อมไฟวิ่ง LED แบบก้อนน้ำแข็ง (ในระดับการตัดแต่งด้านบน เลนส์ด้านหน้าทั้งหมดเป็น LED) กระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้นในรูปแบบ "จมูกเสือ" ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ กันชนที่น่าประทับใจพร้อมช่องรับอากาศส่วนกลางที่มั่นคงและตัวแยก "ที่แหลมคม" หมวกคลุมศีรษะด้วยความโล่งอก

รูปภาพ Kia Sid 2018-2019

ท้ายเรือตกแต่งด้วยไฟโดยรวมใหม่ทั้งหมดพร้อมกราฟิกที่น่าสนใจ ฝากระโปรงหลังที่ดัดแปลงพร้อมกระบังหน้าสปอยเลอร์ที่เรียบร้อย และแท่นสำหรับป้ายทะเบียน (ก่อนหน้านี้ตั้งอยู่บนกันชน) กันชนที่จัดรูปแบบใหม่ทั้งหมดพร้อมส่วนไฟตัดหมอกบน ด้านข้าง


การออกแบบที่แปลกใหม่

เงาของประตูห้าประตูเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด - ลำตัวขยับกลับ, ฝากระโปรงหน้ายาวขึ้น, ท้ายเรือเป็นแนวตั้งมากขึ้น ตอนนี้เส้นธรณีประตูหน้าต่างถูกลากเกือบในแนวนอนและเอียงไปข้างหน้าอย่างแรง เสาหลังหลังคาสร้างรูปทรงโค้งมนของกระจกด้านข้าง


โปรไฟล์แฮทช์แบค

ตั้งแต่เริ่มขาย เกียใหม่ Sid จะมีให้เลือกทั้งหมด 12 สีและมีตัวเลือกมากมายสำหรับขอบล้อที่มีขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 17 นิ้ว

เสร็จสิ้นคุณภาพและออโต้ไพลอต

ร้านเสริมสวยแฮทช์แบ็คได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียด ส่งผลให้ได้รับสถาปัตยกรรมใหม่ในลักษณะของนวัตกรรมล่าสุดของเกีย แผงด้านหน้าได้รับการกำหนดค่าที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานด้วยการแสดงผลของระบบมัลติมีเดียหลักที่อยู่เหนือคอนโซลและไม่ได้ติดตั้งไว้เหมือนเมื่อก่อน พื้นที่ว่างใต้หน้าจอถูกครอบครองโดยชุดควบคุมเสียงขนาดกะทัดรัดและแผงควบคุมที่กระชับ เครื่องปรับอากาศ. นวัตกรรมอื่นๆ ที่ด้านหน้าห้องโดยสาร ได้แก่ รูปลักษณ์ของพวงมาลัยแบบต่างๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง และแผงหน้าปัดแบบใหม่ที่มีแป้นหมุนแบบคลาสสิก เสริมด้วยจอแสดงข้อมูลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด


ซาลอนของ "ที่สาม" Kia Ceed

ผู้ผลิตระบุว่าคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในของ Kia Ceed เพิ่มขึ้น ที่ การกำหนดค่าพื้นฐานจะใช้ผ้า รุ่นแพง- หนังเทียมหรือหนังแท้ พวงมาลัยและคันเกียร์จะได้รับเบาะหนังเป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้ยังถือว่ามีโครเมียมตกแต่งและเม็ดมีด "โลหะ"


จอแสดงผลระบบมัลติมีเดีย

ที่ ชุดมาตรฐานอุปกรณ์แฮทช์แบครุ่นที่ 3 ของ Sid จะรวมถึงระบบสื่อเริ่มต้นที่มีหน้าจอขนาด 5 นิ้ว (มี Bluetooth แอคทีฟ) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น กระจกไฟฟ้าและกระจกมองข้าง เครื่องปรับอากาศ เซ็นเซอร์วัดแสง การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ,ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ,ระบบ เสถียรภาพESC, ระบบ การจัดการเชิงรุก VSM ล้อเหล็ก 15"

เวอร์ชั่น "เก่ากว่า" จะได้รับ ไฟหน้า LEDและไฟศูนย์มัลติมีเดียที่มีหน้าจอทแยงมุม 7 หรือ 8 นิ้ว แผงควบคุมพร้อมจอสีขนาดใหญ่ ระบบนำทาง ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone เบรกมือไฟฟ้า เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและระบายอากาศได้ ระบบทำความร้อน กระจกหน้ารถ,เซ็นเซอร์จอดรถ,เครื่องเสียง JBL Premium,ล้อแม็กซ์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 หรือ 17 นิ้ว


เบาะหลัง

Kia Sid และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์คนใหม่จะปรากฏตัวในคลังแสง เรากำลังพูดถึงระบบ Autopilot Lane Follow Assist ที่ง่ายที่สุดในระดับที่สอง ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถรักษารถให้อยู่ในเส้นการทำเครื่องหมายที่ความเร็วสูงสุด 130 กม. / ชม. แต่ยังหาพื้นที่ว่างในเลนใกล้เคียงเพื่อสร้างใหม่ แพ็คเกจผู้ช่วยใหม่ของ Kia ยังรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมฟังก์ชั่นหยุด & ไป, การตรวจสอบจุดบอด, การตรวจสอบสถานะคนขับ, การควบคุมไฟหน้า, การเตือนการชนด้านหน้าด้วยการตรวจจับคนเดินเท้า, ที่จอดรถอัตโนมัติ, การควบคุมวัตถุเมื่อถอยหลัง


ลำต้นของ Ceed ใหม่

เนื่องจากความสูงของห้าประตูลดลง วิศวกรของ Kia จึงต้องย้ายจุดยึดของเบาะที่นั่งแถวที่สองลงเพื่อไม่ให้ผู้โดยสารสูงก้มศีรษะบนเพดาน ส่งผลให้มีพื้นที่ว่างเหลืออยู่พอๆ กับรถรุ่นก่อน แต่ปริมาตรของท้ายรถเพิ่มขึ้นจาก 380 เป็น 395 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Kia Ceed 2018-2019

การเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มอื่นนั้นมาพร้อมกับการแก้ไขรูปทรงของแชสซี แต่โดยทั่วไปแล้ว รูปแบบการระงับยังคงเหมือนเดิม - แมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับการตั้งค่าการบังคับเลี้ยวให้มีความคมชัดมากขึ้น

สายไฟของ Kia Sid ใหม่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้:

  • MPI "สำลัก" 1.4 ลิตร (100 แรงม้า, 172 นิวตันเมตร);
  • เทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตร มอเตอร์ T-GDI(120 แรงม้า);
  • 1.4 ลิตร เครื่องยนต์ T-GDIจากตระกูลคัปปา (140 แรงม้า);
  • เทอร์โบดีเซล U3 CRDi 1.6 ลิตร (115 แรงม้า, 280 นิวตันเมตร);
  • เทอร์โบดีเซล U3 CRDi 1.6 ลิตร (136 แรงม้า, 280 นิวตันเมตร)

มอเตอร์ทั้งหมดใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และหน่วยที่ทรงพลังที่สุด (1.4 T-GDI และ 1.6 CRDi 136 แรงม้า) มี "หุ่นยนต์" DCT 7 แบนด์ด้วย "สำลัก" เก่า 1.6 ลิตรซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในรัสเซียสำหรับรุ่นที่ 2 ของรุ่นได้หายไปจากกลุ่มเครื่องยนต์ แต่บางที Kia จะเก็บไว้สำหรับตลาดของเรา หากเราพูดถึงดีเซล CRDi นี่เป็นเครื่องยนต์สองเวอร์ชันล่าสุดที่มีดัชนี U3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง (3.8-4.1 ลิตร / 100 กม.) และเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro 6d TEMP

จบการสนทนาเกี่ยวกับเทคโนโลยี อย่าลืมพูดถึงสวิตช์ Drive Mode Select ที่ให้คุณเปลี่ยน "อุณหภูมิ" ของรถได้โดยเลื่อนตัวเลือกจาก Normal เป็น Sport ECO Pack ซึ่งเป็นตัวเลือกเสริมสำหรับแฮทช์แบคที่ปรับโฉมใหม่ ซึ่งรวมถึง Active Air Flap ระบบกันสะเทือนที่ต่ำลง และยาง Michelin แบบหมุนต่ำ

ภาพถ่าย Kia Ceed 2018-2019 รุ่นปี

Kia Sid เปิดตัวครั้งแรกในปี 2549 เมื่อ ปารีส มอเตอร์โชว์. ในยุโรป Kia Cee ได้เข้ามาแทนที่โมเดลเกาหลี Kia Ceratoรถอยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถที่ออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อชาวยุโรป ที่ โมเดลไลน์ Kia Sid ตั้งอยู่ระหว่าง รุ่นริโอและออพติมา รถคันนี้รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2555 ในปี 2013 ผู้ผลิตของเกาหลีได้เปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบค 3 ประตูและสเตชั่นแวกอน 5 ประตูรุ่นที่ชาร์จแล้ว ปัจจุบัน การปรับแต่งล่าสุดของ Kia Sid ในตัวถังใหม่กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ และรูปแบบการผลิตของรถควรจะนำเสนอในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์

การเริ่มต้นขาย Kia Sid 2018 ในตัวถังใหม่จะเริ่มขึ้นในยุโรปทันทีหลังจากการนำเสนอ การผลิตรถยนต์สำหรับประเทศของเราจะจัดตั้งขึ้นที่โรงงาน Avtotor Kaliningrad ในคาลินินกราด ดังนั้นการเริ่มขายในรัสเซียของผลิตภัณฑ์ใหม่นี้จะเปิดตัวในปลายปีนี้

รูปร่าง

รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่มีจำนวนมากขึ้นเล็กน้อย และ Kia Ceed ปี 2018 ก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎเกณฑ์นี้ ผู้ผลิตนำเสนอโมเดลในแปดระดับการตัดแต่งและราคาของงบประมาณส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 819,000 รูเบิล ผ่านการใช้งาน วัสดุที่ทันสมัยความแข็งแกร่งของร่างกายจะเพิ่มขึ้นเกือบ 22%

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าพื้นผิวด้านข้างของความแปลกใหม่มีความโดดเด่นมากขึ้น ซุ้มล้อดูใหญ่ขึ้นเล็กน้อย เส้นขอบของกระจกข้างมีการเปลี่ยนแปลง แนวกระจกสูงช่วยให้รถมีความเร็วเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับพื้นหลังของกันชนขนาดใหญ่ กระจังหน้าปลอมซึ่งเป็นที่รู้จักของตราสินค้าซึ่งมีลักษณะเป็นจมูกเสือนั้นดูค่อนข้างแคบเมื่อเทียบกับพื้นหลังของกันชนขนาดใหญ่ ออปติกด้านหน้าที่ซับซ้อนดูสง่างามยิ่งขึ้นไปอีกและเข้ากับไฟหน้าที่ลาดเอียงได้ แถบนำไฟวิ่ง

ในปริมาณมหาศาล กันชนหน้าช่องด้านข้างกว้างซึ่งติดตั้งไฟตัดหมอกแบบพิเศษให้ดูเป็นธรรมชาติ โมเดลนี้ดูมีไดนามิกมากเนื่องจากท้ายรถยกสูงขึ้นเล็กน้อยและสปอยเลอร์หลังคาสั้นที่ดูเป็นธรรมชาติ ในกันชนหลังของ Kia Sid รุ่นปี 2018 ผู้ผลิตได้จัดเตรียมช่องสะท้อนแสงและแถบป้ายทะเบียนไว้หลายช่อง

ภายใน

ในการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ปริมาณการใช้งานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยวัสดุตกแต่งก็เพียงพอแล้ว ชั้นสูงและตรงกับราคาที่ขอ ตามที่ผู้ผลิตระบุ เขาปรับปรุงคุณภาพของฉนวนกันเสียงอย่างมีนัยสำคัญ ห้องโดยสารควรจะเงียบลงมาก การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียม ชิ้นส่วนโลหะ และการเย็บเบาะนั่งขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถหุ้มด้วยหนังในระดับการตัดแต่งราคาแพงได้

พวงมาลัยมัลติมีเดียที่ได้รับการปรับปรุงของผู้ผลิตของ Kia Sid ใหม่มี รูปลักษณ์เดิมและชุดควบคุมหลายชุด เพื่อความสะดวกในการเดินทาง เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการติดตั้งส่วนรองรับเอวและด้านข้างที่ดี พื้นผิวที่อุ่น และตำแหน่งไฟฟ้า ในการกำหนดค่ารถยนต์ราคาแพงที่เสนอขายในรัสเซีย จะมีการติดตั้งสิ่งต่อไปนี้:

  • ระบบเตือนอันตรายด้านหลัง,
  • โหมดควบคุมเลน,
  • ระบบควบคุมแสงอัตโนมัติ,
  • เครื่องวัดความดันลมยาง
  • บริการรับจอดรถอัจฉริยะ
  • การตรวจสอบจุดบอด
  • เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน

ผู้โดยสารสามคนสามารถนั่งบนโซฟาด้านหลังของ Kia ceed และเมื่อพับเบาะลง ปริมาณลำตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยมีค่าธรรมเนียมเล็กน้อยเมื่อสั่งซื้อรถยนต์ คุณสามารถสั่งซื้อที่พักแขนแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วสองใบได้

ข้อมูลจำเพาะ

Kia ที่ปรับปรุงใหม่ได้เพิ่มขนาดขึ้นเล็กน้อยตอนนี้ความยาวคือ 4310 มม. ความสูง - 1470 มม. ความกว้าง - 1780 มม. น้ำหนักขั้นต่ำของความแปลกใหม่คือ 1310 กก. กวาดล้างดิน-150 มม. โดยทำให้รถยาวขึ้น 50 มม. ปริมาณลำตัวเพิ่มขึ้นเป็น 380 ลิตร ลักษณะทางเทคนิคของความแปลกใหม่ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง หน่วยพลังงานและเลือกส่ง ในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตรและ 6 เกียร์ธรรมดารถสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกใน 12.5 วินาทีและเข้าถึงความเร็วสูงสุด 185 กม. / ชม.

รถยนต์ในรูปแบบนี้จะพอใจกับประสิทธิภาพที่ดีการบริโภคน้ำมันเบนซินเฉลี่ยจะอยู่ที่ 6 ลิตรต่อ 100 กม. ในระดับการตัดแต่งอันทรงเกียรติมีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 135 แรงม้าซึ่งควบคู่กับ 6 ขั้นตอนอัตโนมัติเร่งความเร็วรถใน 10.7 วินาทีและเพิ่มความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ในรูปแบบนี้จะสูงขึ้นเล็กน้อย - 6.2 ลิตร

เพื่อความแปลกใหม่ผู้ผลิตได้เตรียมเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องซึ่งมีปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 110 และ 136 แรงม้า ดีเซล โรงไฟฟ้าจะติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 และ 7 สปีด ตามลำดับ เมื่อปล่อยตัว ดีเซล Kia ceed และยังไม่ทราบว่าจะถูกส่งไปยังรัสเซียหรือไม่

ชุดที่สมบูรณ์

ผู้ผลิตมีตัวเลือกแปลกใหม่มากมาย อุปกรณ์และราคาที่เสนอสำหรับพวกเขาจะช่วยให้คุณสามารถเลือกรถยนต์สำหรับผู้ซื้อที่มีความสามารถทางการเงินที่แตกต่างกัน ในตัวถังใหม่ผู้ผลิตเสนอ Kia Sid ในแปดระดับการตัดแต่ง:


อุปกรณ์คลาสสิค

รถในรุ่นนี้ติดตั้งได้แย่มากไม่มีแม้แต่เครื่องปรับอากาศ ติดตั้งในรถ: ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์, ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานพร้อมลำโพง 6 ตัว, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, กระจกไฟฟ้าคู่หน้า, กระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับได้, ระบบกันสะเทือน ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์นี้จะอยู่ที่ 820,000 รูเบิล

ตัวเลือก คลาสสิก AC

ในรุ่นนี้รถมี อุปกรณ์เพิ่มเติมในรูปแบบของเครื่องปรับอากาศ กระจกปรับไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และวัสดุตกแต่งภายในที่ดียิ่งขึ้น ราคาของสินค้าใหม่ในรุ่นนี้จะเป็น 864,000 รูเบิล

แพ็คเกจความสะดวกสบาย

ในตัวเลือกนี้ ผู้ซื้อสามารถเลือกเครื่องยนต์ 130 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา อุปกรณ์ของความแปลกใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก นอกจากนี้ รถยนต์ยังได้รับ: ครูซคอนโทรล, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง, พวงมาลัยอุ่นและเบาะนั่งด้านหน้า, ชุดหูฟังโทรศัพท์ในตัว, ล้อขนาด 16 และกระจกหน้าแบบอุ่นในพื้นที่ปัดน้ำฝน เสริมชุดไฟตัดหมอกติดตั้งโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สำหรับการกำหนดค่านี้ ตัวแทนจำหน่ายจะขอจาก 920 ถึง 960,000 rubles

ตัวเลือก Comfort FCC

ในเวอร์ชันนี้ ผู้ผลิตเสนอเพิ่มเติม: ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบโซนคู่ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา เซ็นเซอร์จอดรถมาตรฐาน และระบบช่วยเหลือเมื่อออกตัวขึ้นเนิน รุ่นนี้ควรจะมีกล่องอัตโนมัติเท่านั้น ราคาของทั้งชุดจะเกิน 1 ล้านรูเบิลเล็กน้อย

อุปกรณ์ลักซ์

รุ่นนี้ควรจะมีเครื่องยนต์เพียง 1.6 ลิตรและ เกียร์อัตโนมัติ. ในการกำหนดค่านี้ ติดตั้งเพิ่มเติม: เซ็นเซอร์วัดแสง กล้องมองหลัง พวงมาลัยไฟฟ้าแบบปรับได้ ราคาของ Kia Sid ในการกำหนดค่านี้คือ 1 ล้าน 20,000 รูเบิล

อุปกรณ์ Luxe FCC

ความแตกต่างระหว่างการกำหนดค่านี้กับการกำหนดค่าก่อนหน้าคือการมีอยู่ของค่าปกติ ระบบนำทางและการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น พวกเขาจะขอรุ่น 1 ล้าน 80,000 รูเบิล

ตัวเลือกศักดิ์ศรี

เปลี่ยนผู้ผลิต กล่องอัตโนมัติเกียร์ที่มีระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์ เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย รถยังมี: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เครื่องยนต์สตาร์ทจากปุ่ม, ชุดระบบความปลอดภัยการจราจร (ESC, HAC, BAS, VSM), กล้องมองหลังที่เปิดใช้งานอัตโนมัติ, ระบบหลายระบบพร้อม จอขนาด 7 นิ้ว. ราคาสำหรับข้อเสนอนี้จะอยู่ที่ 1 ล้าน 124,000 รูเบิล

แพ็คเกจพรีเมียม

ราคาของรุ่นท็อปจะอยู่ที่ 1 ล้าน 264,000 รูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ผลิตจะเสนอเพิ่มเติม: เบาะไฟฟ้าด้านหน้า, แบบปรับได้ ไฟหน้าซีนอน, เบรคมือไฟฟ้า , ซันรูฟ หรือ หลังคาพร้อมวิวมุมกว้าง, ระบบโซนตายและที่จอดรถอัตโนมัติ

คุณสามารถรับชมวิดีโอด้วย Kia . ที่อัปเดต

ใหม่ สเตชั่นแวกอนเกีย Ceed SW (Kia Ceed Sportswagon) นำเสนอต่อสาธารณชนที่งานแสดงรถยนต์เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2018 โมเดลสเตชั่นแวกอนในร่างใหม่ของ Kia Sid SV ถูกจุดขึ้นในเจนีวาพร้อมกับน้องชายของแท่น ซึ่งได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการก่อนหน้านี้เล็กน้อยเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2018 ในของเรา รีวิวเกีย Ceed SW 2018-2019 - ภาพถ่าย ราคา อุปกรณ์ และข้อมูลจำเพาะของรุ่นที่ 3 สเตชั่นแวกอนเกาหลี. การขาย Kia Ceed Sportswagon ใหม่ (Kia Ceed SW) ในยุโรปจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่ 4 ของปี 2018 ราคาจาก 16,300 ยูโรสำหรับรถยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 MPI 100 แรงม้าใน บริษัท ที่มีเกียร์ธรรมดา 6 แบบ ในรัสเซีย รถสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบครุ่นใหม่ของเกีย ซิด จะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2561

สเตชั่นแวกอน Kia Ceed SW เหมือนพี่ชานชาลา รถแฮทช์แบค Kia Ceed ไม่เพียงแต่ย้ายไปยัง "รถเข็น" K2 ใหม่เท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนชื่อ cee'd เป็น Ceed ที่เด่นชัดกว่าซึ่งย่อมาจาก Community of Europe ด้วย European Design (แปลตามตัวอักษรว่า "สำหรับประชาคมยุโรปด้วย การออกแบบสไตล์ยุโรป") สเตชั่นแวกอนเกาหลี European Class-Cได้รับส่วนหน้าของตัวถังที่เหมือนกันกับฟักและการออกแบบที่แตกต่างกันของท้ายรถด้วยไฟเครื่องหมายที่แสดงออกและมีสไตล์มากขึ้น

อย่างไรก็ตาม Kia Ceed Sportswagon wagon จากด้านข้างและด้านหลังดูแข็งแกร่ง มีสไตล์ และน่าดึงดูดใจมากกว่ารถยนต์แฮทช์แบค นักข่าวที่จัดการเห็นความแปลกใหม่บน นิทรรศการรถยนต์ในเจนีวา พวกเขาตั้งข้อสังเกตว่าสเตชั่นแวกอนรุ่นใหม่ของเกาหลีดูดีมากเมื่อมองจากด้านหลังของสเตชั่นแวกอนของ BMW

ดังนั้นจากนี้ไปในโปรไฟล์ของ Kia Sid SV ก็ดูเหมือนของจริง สปอร์ตสเตชั่นแวกอนด้วยฝากระโปรงยาวที่ลาดเอียง กรอบกระจกบังลมที่ลาดเอียงมาก แนวหลังคาที่บ่งบอกถึงโดม และส่วนท้ายสุดเก๋ไก๋

การตกแต่งภายในของสเตชั่นแวกอนนั้นเหมือนกับของฟัก แต่แน่นอนว่า มีความแตกต่างกัน นี่คือช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางกว่าของรุ่นที่มีตัวถังสเตชั่นแวกอนห้าประตู ลำต้น 3 รุ่นเกีย Ceed SW สามารถรับ 600 ลิตรที่ ตำแหน่งมาตรฐานพนักพิงแยกส่วน 40:20:40 เบาะหลัง. เมื่อพับแถวหลังด้วยการแตะเบา ๆ บนคันโยกพิเศษ เราได้พื้นเรียบอย่างสมบูรณ์และสามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 1800 ลิตร ช่องเก็บสัมภาระจะทำให้มีม่านป้องกัน, ตะขอสำหรับกระเป๋าและตาข่าย, รางสำหรับยึดสินค้า, เช่นเดียวกับพื้นที่ใต้ดินที่กว้างขวาง เมื่อสั่งซื้อตัวเลือก Smart Tailgate ประตู ช่องเก็บสัมภาระรับไดรฟ์ไฟฟ้า

รายการอุปกรณ์มาตรฐานและตัวเลือกสำหรับสเตชั่นแวกอนใหม่นั้นเหมือนกันกับแพ็คเกจตัวเลือกพื้นฐานและตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับแฮทช์แบคแพลตฟอร์ม คุณสามารถเลือกออปติกแบบธรรมดาหรือแบบ LED, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสสีที่มีเส้นทแยงมุม 5.0, 7.0 หรือ 8.0 นิ้ว, ระบบเสียง JBL Premium, กระจกบังลมและพวงมาลัยอุ่น, เบาะนั่งด้านหน้าและเบาะหลังแบบปรับความร้อนได้, เบาะนั่งระบายอากาศสำหรับ คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, แพลตฟอร์มสำหรับชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, ระบบป้องกันการชนด้านหน้าและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, การตรวจสอบโซน "ตาบอด" และผู้ช่วยเลน

ข้อมูลจำเพาะ Kia Ceed SW 2018-2019.
ภายใต้ประทุนของเกวียน Kia Sid SV น้ำมันเบนซินเดียวกันและ เครื่องยนต์ดีเซลเช่นเดียวกับในห้องเครื่องของพี่ชายของ Kia Sid hatchback soplatform เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 MPI (100 แรงม้า), 1.0 T-GDI (120 แรงม้า), 1.4 T-GDI (140 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.6 CRDi (115 แรงม้า) และ 1.6 CRDi (136 แรงม้า) เครื่องยนต์ทั้งหมดจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 ตัวโดยค่าเริ่มต้น แต่สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ทรงพลังที่สุด เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดจะเป็นตัวเลือก นอกจากนี้ยังมีระบบ Drive Mode Select ที่ให้คุณเปลี่ยนคุณลักษณะของเครื่องยนต์และการบังคับเลี้ยวจากปกติ (Normal) เป็นสปอร์ต (Sport)

Kia Ceed SW ห้าประตูรุ่นใหม่เปิดตัวที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาเมื่อต้นเดือนมีนาคม 2018 ในสถานที่เดียวกัน ชาวเกาหลีได้แสดงรถยนต์ Kia Ceed รุ่นที่สามให้สาธารณชนเห็น การเริ่มจำหน่าย Kia Sid SV รุ่นปี 2018-2019 ในยุโรปจะมีขึ้นในปลายปีนี้ อุปกรณ์เริ่มต้นของรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Kia Ceed Sportswagon จะวางจำหน่ายในราคา 16.3 พันยูโร ภายใต้ประทุนของรถคันดังกล่าวจะถูกติดตั้ง 1.4 ลิตร เครื่องยนต์แก๊สด้วยความจุ 100 "ม้า" รวมกับ 6 สปีด เกียร์ธรรมดา. ที่ รัสเซีย Kiaซิดในร่างใหม่ (ฟักและสเตชั่นแวกอน) จะมาถึงในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้

แชสซี ดีไซน์ตัวถัง และขนาดโดยรวม

Kia Ceed SW รุ่นใหม่ใช้แพลตฟอร์ม K2 ซึ่งยังใช้ในการออกแบบรถยนต์ Kia Ceed รุ่นใหม่อีกด้วย เรายังจำได้ว่ามีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในชื่อของรุ่น - แทนที่จะใช้ Ceed เวอร์ชันที่เรียบง่ายกว่าของ Ceed ถูกใช้ ส่วนหน้าของตัวถังแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอนนั้นเหมือนกันทั้งหมด แต่ออปติกด้านหลังของรุ่น SW ดูน่าสนใจกว่า

โครงร่างของสเตชั่นแวกอนนั้นแตกต่างจากแฮทช์แบคตรงที่รูปลักษณ์ที่เข้มงวดและทันสมัยมากกว่า การออกแบบ Ceed SW 2019 ที่ "เข้มงวด" ในตัวถังใหม่นั้นทำขึ้นในสไตล์ของรุ่นที่คล้ายกันของ BMW บริษัท บาวาเรีย

มิติ ขนาด Kia Ceed SW (Kia Sid SV) 2018-2019:

  • ความยาว - 4 600 มม.
  • ความกว้าง - 1,800 มม.
  • ความสูง - 1 465 มม.
  • ระยะห่างระหว่างเพลา – 2 650 มม.

ความยาวของตัวถัง Kia Sid SV ใหม่เพิ่มขึ้น 95 มม. แม้ว่าระยะฐานล้อยังคงเท่าเดิม ความกว้างที่เพิ่มขึ้นคือ 20 มม. และความสูงของรถลดลง 20 มม. ส่วนยื่นด้านหน้าสั้นลง 20 มม. ส่วนยื่นด้านหลังขยายขึ้น 115 มม. จากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ Kia Ceed SW ใหม่จึงดูมีไดนามิกมากขึ้น ความสปอร์ตช่วยเพิ่มกระโปรงหน้ารถแบบยาว ความลาดเอียงที่สำคัญของกระจกหน้ารถ และ "ท้ายรถ" ที่ยอดเยี่ยม

ภายใน ตัวถังและอุปกรณ์

ภายในรถสเตชั่นแวกอน Kia Ceed SW นั้นไม่แตกต่างจากภายในของรถแฮทช์แบคพื้นฐานมากนัก แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง แน่นอนว่าปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น ตัวเลขนี้คือ 600 ลิตรโดยมีตำแหน่งปกติที่ด้านหลังของแถวที่สอง โดยวิธีการที่พัฒนาในสัดส่วน 40/20/40 หลังจากการจัดการง่ายๆ นี้ แท่นแบนราบที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ และปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 1800 ลิตร ในห้องเก็บสัมภาระ คุณจะพบรางสำหรับยึดกระเป๋าเดินทางอย่างแน่นหนา ม่านป้องกัน ตะขอสำหรับถือกระเป๋าและหีบห่อ ตลอดจนพื้นที่ใต้ดินสำหรับเก็บเครื่องมือและสิ่งของขนาดเล็กอื่นๆ มีประตูตู้สินค้าแบบใช้ไฟฟ้าให้บริการโดยมีค่าธรรมเนียม

แผ่นปิดภายในทำจากผ้าคุณภาพสูงและหนังสองประเภท - ธรรมชาติและวัสดุสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบตกแต่งที่สวยงามชวนให้นึกถึงโลหะ แผงด้านหน้า คอนโซลกลาง และแผงหน้าปัดมีความกลมกลืนกันและสะดวกสบายมาก การควบคุมทั้งหมดอยู่ในสถานที่ดั้งเดิมซึ่งรับประกัน ประสิทธิภาพสูงการยศาสตร์และความง่ายในการใช้งานสเตชั่นแวกอน

รายการอุปกรณ์พื้นฐานและอุปกรณ์เสริมสำหรับ Kia Sid SV รุ่นปี 2018-2019 ค่อนข้างกว้าง ลูกค้าสามารถเลือกระหว่างไฟมาตรฐานและไฟ LED ผู้ผลิตเสนอสามตัวเลือกสำหรับหน้าจอสัมผัสที่มีเส้นทแยงมุม 5 ถึง 8 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีระบบเสียง JBL Premium คุณภาพสูงในรายการอีกด้วย ผู้ซื้อสามารถเข้าถึงพวงมาลัยอุ่น, เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลัง, กระจกบังลม, ระบบระบายอากาศสำหรับเบาะคู่หน้า, ฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สายสำหรับ อุปกรณ์มือถือ, ระบบป้องกันการชนด้านหน้า, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมจุดบอด ฯลฯ

อื่น องค์ประกอบที่สำคัญ- ฟังก์ชั่นเลือกโหมดไดรฟ์ มีตัวเลือกให้เลือกระหว่างตัวเลือก "ปกติ" และ "สปอร์ต" ซึ่งแตกต่างกันในการตั้งค่าสำหรับการทำงานของหน่วยส่งกำลัง การบังคับเลี้ยว และเกียร์ ECO Pack มีจำหน่ายโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ซึ่งรวมถึงยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำ บานประตูหน้าต่างควบคุมในกระจังหน้า และระบบกันสะเทือนที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำ

สายเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และคุณลักษณะ

เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของเกีย Ceed SW (Kia Sid SV) ปี 2018-2019 แนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินหลายชนิดและ เครื่องยนต์ดีเซล. ช่วงของหน่วยน้ำมันเบนซินประกอบด้วยเครื่องยนต์ "สำลัก" และเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมดเป็นแบบเทอร์โบชาร์จ แต่ละเครื่องยนต์ของสเตชั่นแวกอนใหม่สอดคล้องกับ กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมยูโร-6 ตามมาตรฐาน เครื่องยนต์ทั้งหมดจะจับคู่กับ "กลไก" 6 สปีด แต่เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลระดับบนสุดสามารถติดตั้งระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์เจ็ดแถบพร้อมแผ่นคลัตช์สองแผ่นสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ไม้บรรทัด เครื่องยนต์เบนซิน "ที่สาม" Kia Ceed SW 2019:

  1. เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร "ดูด" สี่สูบ พัฒนา 100 แรง (172 นิวตันเมตร) ทำงานร่วมกับ "มือจับ" 6 สปีด
  2. เครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.0 ลิตรที่มีความจุ 120 "ม้า" (172 นิวตันเมตร) รวมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
  3. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรสี่ความจุ 140 แรงม้า เกียร์ธรรมดาและ "หุ่นยนต์" 7 สปีด

เครื่องยนต์ดีเซลสเตชั่นแวกอน Kia Sid SV 2019:

  • CRDi เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร 115 แรงม้า ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
  • CRDi 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ 136 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติเสริม

แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์เหล่านี้ถึง 280 นิวตันเมตร การบริโภคเฉลี่ย เชื้อเพลิง Kia Sid SV 2018-2019 กับ "หัวใจ" ดีเซลไม่เกิน 3.8-4.1 ลิตรต่อ 100 กม.