ปริมาณการเติมน้ำมันในเครื่องยนต์เปอโยต์ 308

การเลือกน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเปอโยต์รุ่น 308 นั้นค่อนข้างยาก เช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ อันที่จริง ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องรู้พารามิเตอร์ที่น้ำมันหล่อลื่นต้องสอดคล้อง เช่นเดียวกับคุณสมบัติการทำงานของหน่วยต่างๆ ของรถ เช่น เครื่องยนต์ ระบบน้ำมันเป็นต้น

เปอโยต์ 308

"เปอโยต์ 308" คือ รถที่มีเอกลักษณ์ซึ่งได้รับความนิยมและเป็นที่ยอมรับของผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เพียงแต่ในประเทศของเราแต่ทั่วโลก รวดเร็วและ การออกแบบแบบไดนามิกรุ่นนี้ผสมผสานอย่างลงตัวกับการใช้งานที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน คุณลักษณะต่างๆ เช่น ความเร็วของรถ ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และโอกาสในการให้บริการอื่นๆ สำหรับผู้ขับขี่และเพื่อนร่วมเดินทางของเขา

เพื่อให้รถมีคุณสมบัติขั้นสูงเช่นนี้อยู่เสมอ จำเป็นต้องดูแลรักษาอย่างเหมาะสม รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเวลาที่เหมาะสมโดยใช้ยี่ห้อที่เหมาะสม

บทบาทของน้ำมันต่อชีวิตของรถยนต์

การตัดสินใจที่ถูกต้อง ของเหลวมันมีผลกับพลังงานจลน์และกำลังของเครื่องเป็นหลัก เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับเปอโยต์ 308 ก่อนอื่นคุณควรพยายามทำให้แน่ใจว่ารถคันนี้ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพการทำงานที่แตกต่างกันในความซับซ้อน นี่เป็นลักษณะเฉพาะของประเทศของเราซึ่งมีเขตธรรมชาติที่หลากหลายและภูมิอากาศแบบทวีปที่รุนแรง

การใช้น้ำมันเครื่องควรให้ความมั่นใจ ทำงานปกติเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ โหลดเต็มที่ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงตลอด ระยะเวลานาน.

บทบาทหลักของน้ำมันในเรื่องใด ๆ ยานพาหนะรวมถึงเปอโยต์ 308 เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวการเลื่อนการทำงานรวมถึงการปิดผนึกไมโครช่องว่างระหว่างองค์ประกอบเครื่องยนต์เช่น แหวนลูกสูบและกระบอกสูบ นอกจากนี้ ต้องขอบคุณการหล่อลื่นที่ทำให้มอเตอร์เย็นลงมากขึ้น ในกระบวนการแปรรูปเชื้อเพลิงที่ป้อนเข้าไปนั้น ใช้พลังงาน 30% ในการขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า และมีเปอร์เซ็นต์เล็กน้อยที่ออกจากรถไปพร้อมกับก๊าซไอเสีย

ในเวลาเดียวกัน พลังงานจำนวนหนึ่งยังคงอยู่ และพร้อมกับน้ำหล่อเย็นและสารหล่อลื่น ช่วยปกป้องส่วนประกอบต่างๆ เช่น แหวนลูกสูบและตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง

คุณสมบัติเครื่องยนต์

รถยนต์เปอโยต์ 308 มาพร้อมกับครอบครัว เครื่องยนต์เบนซิน"เปอโยต์" รุ่นที่สองของซีรีส์ EP ได้ร่วมกันพัฒนา ความกังวลของบีเอ็มดับเบิลยูกลุ่มและ PSA ในช่วงห้าปีแรกนับตั้งแต่เริ่มการผลิต เครื่องยนต์ของตระกูลนี้ได้รับรางวัล "เครื่องยนต์แห่งปี" สี่ครั้งติดต่อกันในปี 2550-2553 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าอุปกรณ์ชุดนี้ค่อนข้างสมบูรณ์แบบ นวัตกรรมและความรู้มากมายที่ใช้ในการผลิตและออกแบบเครื่องยนต์เหล่านี้มีเอกลักษณ์เฉพาะมาจนถึงทุกวันนี้

อย่างไรก็ตาม ชีวิตยังคงดำเนินต่อไป และลักษณะเฉพาะที่จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ดูเหมือนน่าอัศจรรย์ไม่น่าจะทำให้ใครแปลกใจในทุกวันนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการในอนาคตของผู้ซื้อในอนาคต บริษัท เปอโยต์ดำเนินการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยซึ่งรวมอยู่ในตระกูล EP เป็นผลให้รุ่นที่สองของซีรีส์นี้ปรากฏขึ้น

เมื่อปรับปรุงหน่วยที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว บริการที่ประเมินค่าไม่ได้เกิดจากประสบการณ์จริงในการใช้งานเครื่องยนต์เหล่านี้ในสภาพสังคมและสภาพอากาศที่หลากหลาย ความทันสมัยดำเนินการตามหลักการ "เราใช้สิ่งที่ดีที่สุดและนำส่วนที่เหลือมาสู่ความสมบูรณ์แบบ": มอเตอร์รุ่นที่สองไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปจากภายนอกจริง ๆ ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากภายใน

เทคโนโลยีเครื่องยนต์

ในการผลิตเครื่องยนต์ของซีรีย์ EP ที่ติดตั้งบนเปอโยต์ 308 ทั้งสายโซลูชั่นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่:

• ขั้นตอนการหล่อฝาสูบทำได้โดยไม่ต้องใช้แม่พิมพ์
• แจ็คเก็ตระบายความร้อนถูกกดลงในบล็อกอัลลอยด์เบา
• สมดุล เพลาข้อเหวี่ยงดำเนินการโดยไม่ต้องใช้เครื่องถ่วงเพิ่มเติม
• สำหรับการผลิตก้านสูบจะใช้การตีสองหน้า

การควบคุมคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้พัฒนาเครื่องยนต์ทั้งสองในเปอโยต์ 308

ดำเนินการผ่านการแนะนำการควบคุมที่เรียกว่า "การประสานงานขั้นสูง" เกี่ยวกับคุณภาพของการจัดหาส่วนประกอบและการผลิตตลอดจนหลักการของความโปร่งใสของกระบวนการนี้สำหรับโรงงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

เครื่องยนต์ที่รวมอยู่ในตระกูล EP เป็นผลแรกแต่ประสบความสำเร็จอย่างมากจากความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันระหว่าง BMW Group และ PSA บริษัทเหล่านี้ตัดสินใจลงทุนใน "ความรู้" ที่ดีที่สุดและศักยภาพด้านวิศวกรรมสูงสุดในยานยนต์เหล่านี้สำหรับพันธมิตรแต่ละรายในพันธมิตร

การเลือกน้ำมันเครื่องที่จะเปลี่ยน

ในการเลือกน้ำมัน เจ้าของรถยนต์เปอโยต์ 308 ใหม่ที่มีไมล์สะสมต่อปีต่ำควรให้ความสนใจกับวันที่รถออกจากสายการผลิต นี่เป็นเพราะการทดแทน น้ำมันสมัยใหม่ในเครื่องยนต์สามารถทำได้ด้วยช่วงที่ใหญ่มากถึง 30,000 กิโลเมตร ที่ เงื่อนไขที่แท้จริงไม่มีตัวแทนจำหน่ายในประเทศของเราจะรับประกันช่วงเวลาระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษาที่เกิน 20,000 กิโลเมตร

สิ่งนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่ไม่ว่าระยะทางจะเป็นเท่าใด ไม่ควรเกินช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหนึ่งปี

สมมติว่ารถออกจากสายการผลิตในเดือนกันยายน 2552 และคุณซื้อในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 ในเวลาเดียวกัน การบำรุงรักษาเป็นศูนย์ก็ตกในเดือนมีนาคม 2010 ปรากฎว่าครั้งแรกของคุณ การซ่อมบำรุงโดยมีเงื่อนไขว่าระยะทางไม่เกิน 20,000 กิโลเมตร จะดำเนินการประมาณปลายเดือนมีนาคม 2554 คำนวณได้ง่ายว่าในกรณีนี้ คุณต้องใช้น้ำมันชนิดเดียวกันนานกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำห้าเดือน นอกจากนี้ เดือนนี้อากาศค่อนข้างหนาวและรวมถึงสามเดือนในฤดูหนาว ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างมาก ดังนั้นควรให้ความสนใจกับความแตกต่างดังกล่าวและควรเปลี่ยนสารน้ำมันล่วงหน้า

ในเวลาเดียวกันถ้าเราพูดถึงรถยนต์เปอโยต์ 308 โดยเฉพาะแล้วใน สมุดบริการแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นควรทำโดยใช้น้ำมันสองเกรดที่ผลิตโดย Total เท่านั้น:

• พลังงานควอตซ์รวม 0w30

ในความเป็นจริง ตัวแทนจำหน่ายสามารถเติมเครื่องยนต์ด้วยแบรนด์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เช่น Total Quartz Future 5w30 ยิ่งกว่านั้นเมื่อพิจารณาจากต้นทุนแล้ว น้ำมันเครื่องคันนี้ไม่ใช่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แต่เป็นกึ่งสังเคราะห์ ซึ่งมีราคาครึ่งหนึ่งของแบรนด์ Energy 0w30

แบรนด์ที่ระบุโดยผู้ผลิตอาจไม่วางจำหน่ายดังนั้นจึงอนุญาตให้ใช้แอนะล็อกที่เลือกอย่างถูกต้อง

หลักเกณฑ์การเลือกน้ำมันเครื่อง

เพื่อป้องกันการเกิดสถานการณ์ไม่พึงประสงค์ต่างๆ กับเครื่องยนต์ของคุณ ตลอดจนลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มกำลังของรถยนต์เปอโยต์ 308 ในกระบวนการเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด น้ำมันหล่อลื่นมีหลักการสำคัญหลายประการที่ควรคำนึงถึง:

น้ำมันที่มีไว้สำหรับเปลี่ยนในเครื่องยนต์รถยนต์เปอโยต์ 308 ต้องซื้อจากซัพพลายเออร์ที่จดทะเบียนที่มีชื่อเสียง ด้วยเหตุนี้เจ้าของรถจึงรับประกันได้ว่าจะได้รับคุณภาพสูง น้ำมันหล่อลื่นและป้องกันของปลอมราคาแพงไม่ให้เทลงในเครื่องยนต์ของคุณ

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะดำเนินการเปลี่ยนสารน้ำมันในรถเปอโยต์ 308 เท่านั้น แต่เพื่อถ่ายโอนเครื่องยนต์ของคุณไปยังน้ำมันเครื่องประเภทอื่น สิ่งแรกที่ต้องทำคือล้างเครื่องยนต์โดยใช้น้ำยาพิเศษ น้ำมันผงซักฟอก. เพื่อจุดประสงค์นี้จำเป็นต้องซื้อน้ำมันใหม่ ตัวกรองแมนหรือ Fram รวมทั้งพิเศษ น้ำยาซักผ้าเช่น "Liqui Moly MotorClean" หรือ "Mobil Special"

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงกฎความเข้ากันได้ระหว่างอายุของเครื่องยนต์กับความหนืดของน้ำมันที่ใช้ ความหนืดของน้ำมันต้องเป็น อัตราสูงกรณีรถกับ ไมล์สูงและอายุเครื่องยนต์

ในหน้าร้อน ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์เปอโยต์ 308 น้ำมันของแบรนด์เช่น Mobil, Luxe Hit หรือ Castrol ที่มีความหนืด 5W40 ถือได้ ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง ทางที่ดีควรซื้อน้ำมันเครื่องเกรด 0W30 นอกจากนี้ คุณสามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์ที่บรรจุในโรงงานครั้งแรกระหว่างการผลิต Peugeot 308 ตัวเลือกนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัดที่สุด แต่จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์และจะให้ความน่าเชื่อถือเมื่อ ใช้งานรถให้นานที่สุด

เปลี่ยนตัวเอง

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Peugeot 308 หลังจากใช้งานหนึ่งปีหรือสองหมื่นกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น เมืองใหญ่หรือพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุก ๆ หกเดือนหรือหนึ่งหมื่นกิโลเมตร

สิ่งนี้จะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• โดยตรง น้ำมันเครื่อง;
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด
• กรองน้ำมัน
• ภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 5 ลิตรซึ่งจาระบีเก่าจะถูกระบายออก
• คีย์ฐานสิบหก "8";
• หัวซ็อกเก็ต "บน 27"

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันสำหรับรถยนต์เปอโยต์ 308 ซึ่งระดับคุณภาพอย่างน้อยคือ API SJ หรือ SL, ACEA A3 / B4, ILSAC GF-3 เกรดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นต้องเป็น SAE 0W-30 หรือ 5W-30

ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกหลังการเดินทางโดยไม่ต้องรอให้เครื่องยนต์เย็นลง ในกรณีของมอเตอร์ที่เย็นจัด จะต้องสตาร์ทและอุ่นเครื่องก่อนถึงอุณหภูมิในการทำงานก่อน ขอแนะนำให้เติมน้ำมันเครื่องของแบรนด์ที่น้ำมันหล่อลื่นใช้ในเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้ ในกรณีที่มีการตัดสินใจเปลี่ยนยี่ห้อหรือชนิดของน้ำมันหล่อลื่น ต้องทำการล้าง ระบบหล่อลื่นโดยใช้น้ำมันของแบรนด์ที่วางแผนว่าจะใช้ในอนาคต:

• ก่อนอื่นของเหลวมันเก่าจะถูกระบายออก
• เติมน้ำมันใหม่จนกว่าจะถึงรูด้านล่างของก้านวัดน้ำมัน
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ประมาณสิบนาที
• ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนใหม่ กรองน้ำมัน;
• ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเทน้ำมันใหม่ถึงระดับที่ต้องการ

เจ้าของรถหลายคนต้องการบริการ " ม้าเหล็ก» อย่างอิสระ แต่ประสบการณ์และความรู้ไม่เพียงพอเสมอไป สิ่งนี้ใช้กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย รถยนต์แต่ละยี่ห้อมีลักษณะเฉพาะของตัวเองในกระบวนการนี้ เจ้าของรถเปอโยต์ 308 ก็ประสบปัญหานี้เช่นกัน ที่จริง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ใช่เรื่องยาก

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตร จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองพร้อมกับน้ำมัน ปริมาณน้ำมันที่จะเติมขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์
เพื่อให้ขั้นตอนสมบูรณ์ คุณต้องเตรียม:

• น้ำมันเครื่อง โมลี่เหลว;
• กรองน้ำมัน
• ปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำถังน้ำมัน (ขนาด M16X150);
• หัวกุญแจที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 มม. 14 มม. 17 มม. 27 มม.
• คีย์ฐานสิบหก;
• ประแจสำหรับคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตที่เข้าถึงยาก (หน้า);
• การขยาย;
• ปลอกคอ;
• ภาชนะที่คุณสามารถระบายน้ำมันเก่า
• ผ้าหนา (ผ้า).

อันดับแรก คุณต้องตัดสินใจเลือกสถานที่ที่จะทำการเปลี่ยน อาจเป็นโรงจอดรถที่มีช่องมองภาพหรือห้องที่มีลิฟต์รถ ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการรับส่วนล่างของมอเตอร์

ความสำเร็จของงานที่ทำขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามทุกขั้นตอน ต้องสอดคล้องกัน:

1. คลายเกลียวและถอดฝาช่องเติมน้ำมันออก
2. หากมีการป้องกัน ให้ถอดออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้กุญแจที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 มม. 14 มม. และ 17 มม. แล้วคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่สอดคล้องกับขนาดของมัน โดยรวมแล้วควรมีสลักเกลียว 11 ตัวซึ่งสองอันเข้าถึงได้ยากเนื่องจากหุ้มด้วยพลาสติกป้องกัน
3. ดำเนินการเปลี่ยนแผ่นกรอง มันถูกเสียบเข้าไปในตัวเรือนพิเศษที่อยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์ คุณต้องถอดฝาครอบพลาสติกออกและถอดช่องอากาศเข้าออก
4. ถอดตัวกรองที่ใช้แล้วออกโดยใช้ประแจกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 27 มม. ส่วนขยายและประแจ
5. ใส่ ตัวกรองใหม่หลังจากขจัดคราบน้ำมันออกจากร่างกายและหล่อลื่นแล้ว
6. ใส่ร่างกายกลับ
7. ใส่ช่องระบายอากาศเข้าที่
8. วางภาชนะสำหรับใส่น้ำมันใช้แล้วใกล้อ่างเก็บน้ำน้ำมัน
9. คลายเกลียวปลั๊กออกจากอ่างเก็บน้ำน้ำมันโดยใช้ประแจหกเหลี่ยมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.
10. ถ่ายน้ำมันเก่า.
11. ขันสกรูที่ปลั๊ก
12. เทน้ำมันเครื่อง liqui moly ลงในคอฟิลเลอร์ โดยทั่วไปแล้ว ความจุน้ำมันในเครื่องยนต์เปอโยต์ 308 คือสามลิตรครึ่ง แต่เนื่องจากจะระบายน้ำมันเก่าออกไม่ได้ทั้งหมด คุณจึงต้องเทน้ำมันให้น้อยลงประมาณหนึ่งลิตร แล้วเติมเครื่องหมายพิเศษอีกเล็กน้อย
13. ขันสกรูที่ฝาครอบคอ
14. สตาร์ทรถ. หากหลังจากขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ไฟที่ระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ดับลง แสดงว่าทุกอย่างดำเนินการถูกต้องแล้ว
15. วันรุ่งขึ้น ตรวจสอบระดับน้ำมันและเติมถ้าจำเป็น

ด้วยการเรียนรู้วิธีการดำเนินการตามขั้นตอนนี้อย่างถูกต้อง เจ้าของรถเปอโยต์ 308 จะสามารถประหยัดเงินและเวลาได้ ท้ายที่สุดไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการในโอกาสนี้และยืนต่อแถวยาว

ผู้ขับขี่มักสนใจว่าน้ำมันเครื่องควรอยู่ในเครื่องยนต์มากแค่ไหน คำตอบสำหรับคำถามนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัย พารามิเตอร์ และเงื่อนไขการทำงานหลายอย่าง พารามิเตอร์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับวัสดุสิ้นเปลืองนี้มีการเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาแต่ละรายการโดยละเอียดมากขึ้น ลองทำโดยใช้ตัวอย่างการเลือกน้ำมันสำหรับรถแฮทช์แบคยอดนิยมของ Peugeot 308

ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามข้อบังคับซึ่งสำหรับเปอโยต์ 308 คือ 15,000 กิโลเมตร แต่ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียและโดยเฉพาะแฟน ๆ ของแบรนด์เปอโยต์ชอบเติมน้ำมันเร็วกว่าช่วงเวลานี้ นี่เป็นเพราะสภาพอากาศที่ยากลำบากในประเทศของเรา ดังนั้นในประเทศแถบยุโรปที่มีสภาพอากาศเอื้ออำนวย คุณจะได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตเท่านั้น เนื่องจากในสภาวะดังกล่าว อายุการใช้งานของน้ำมันจะค่อนข้างยาวนาน เจ้าของชาวรัสเซียในทางตรงกันข้ามเปอโยต์ 308 จะต้องดำเนินการเพิ่มเติมจากการพิจารณาในทางปฏิบัติ ความจริงก็คือในรัสเซียคุณสามารถพบกับคุณลักษณะของถนนและปัจจัยภูมิอากาศได้อย่างแน่นอน นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะละเมิดสภาพการใช้งานด้วยตนเอง ต่อไปนี้คือสัญญาณบางประการที่จะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น:

• เร่งไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร
• การขับรถบนถนนที่สกปรกและเต็มไปด้วยฝุ่นบ่อยครั้ง รวมถึงทางวิบาก
• ความผันผวนของอุณหภูมิคงที่สิ่งสกปรกและโคลนบนถนนการระเหย
• การซ้อมรบที่คมชัด, เรฟสูงเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ร้อนจัด เป็นต้น

สัญญาณใด ๆ เหล่านี้อาจส่งผลเสียต่อความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ในกรณีเช่นนี้ แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่เกิน 5 พันกิโลเมตร นี่คือกฎข้อบังคับที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งน้ำมันจะไม่มีเวลาสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ และจะปกป้องมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป ยิ่งกว่านั้นด้วยมากขึ้น เปลี่ยนบ่อยน้ำมันที่เกิดจากอาการข้างต้น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบปริมาณและสภาพของวัสดุสิ้นเปลืองให้บ่อยที่สุด

กำลังตรวจสอบปริมาณและเงื่อนไข

สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องมีก้านวัดระดับน้ำมันอยู่ที่ ห้องเครื่องรถยนต์. เรานำออกมาดูระดับของเหลว สิ่งสำคัญคือระดับของเหลวอยู่ระหว่างเครื่องหมายสูงสุดและต่ำสุด ซึ่งแสดงบนก้านวัดระดับน้ำมัน การเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานนี้จะต้องมีการปรับระดับ ตัวอย่างเช่น เมื่อ ระดับไม่เพียงพอ(เมื่อของเหลวอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมาย Min) คุณจะต้องเติมของเหลวเล็กน้อย หรือในทางกลับกัน - ในกรณีที่ล้น คุณจะต้องระบายน้ำมันเล็กน้อย แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องคลานใต้ท้องรถ

หากตรวจพบความขุ่นหรือมีกลิ่นเฉพาะ สามารถสรุปได้ว่าน้ำมันใช้ไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน สถานการณ์จะซับซ้อนขึ้นได้ถ้านิสัยเสีย วัสดุสิ้นเปลืองมีร่องรอยการสึกหรอของกลไก เช่น เขม่า สิ่งสกปรก และเศษโลหะ

เติมเท่าไหร่

พิจารณาปริมาณน้ำมันทั้งหมดที่จะเติมขึ้นอยู่กับความจุของเครื่องยนต์และแยกกันสำหรับแต่ละปีที่ผลิตเปอโยต์ 308:

1.2, PureTech, เบนซิน, HMZ HNY, 82-130 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.5 ลิตร
• ปีที่ออก - ตั้งแต่ 2013

1.4 16V VTi EP3 (8FS R), เบนซิน, 95-98 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 4.2 ลิตร
• ปีที่ออก - 2550-2556

1.6 16V VTi, EP6 (5FW), 120-125 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 4.2 ลิตร
• ปีที่ออก - 2550-2556

1.6 THP, เบนซิน, 5FA 5FV, 125-156 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 4.2 ลิตร
• ปีที่ออก - ตั้งแต่ 2013

1.6 HDi, ดีเซล, 9HV 9HX, 90 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.7 ลิตร
• ปีที่ออก - 2550-2553

1.6 HDI, 9HV 9HX, 92 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.7 ลิตร
• ปีที่ออก - ตั้งแต่ 2010

1.6 HDi, ดีเซล, 9HR, 112 แรงม้า กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.7 ลิตร
• ปีที่ออก - 2010-2013

1.6 HDI, ดีเซล, 9HZ 9HY, 110 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.7 ลิตร
• ปีที่ออก - 2550-2556

1.6 e-HPi, 9HC (BHZ), 116 HP กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 3.7 ลิตร
• ปีที่ออก - ตั้งแต่ 2013

2.0 HDi, ดีเซล, RHR (DV10), 136-163 แรงม้า กับ.

• เติมเท่าไหร่ - 5.2 ลิตร
• ปีที่ออก - 2550-2556

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายทำการล้างเครื่องยนต์อย่างครอบคลุมจากเศษน้ำมันเก่าและหลังจากนั้นเติมน้ำมันตามปริมาตรที่กำหนด ขั้นตอนนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ที่บ้าน แต่โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นสำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องระบายน้ำและเติมน้ำมันหลายครั้งเป็นระยะ 500-600 กิโลเมตร จำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวจนกว่าสีดำของน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นสีโปร่งใส - ซึ่งหมายความว่าขั้นตอนการล้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว จากนั้นคุณสามารถเติมน้ำมันสดให้เต็มได้

การเลือกน้ำมันสำหรับ Peugeot 308

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องคุณควรดำเนินการตามพารามิเตอร์อย่างเป็นทางการที่ระบุไว้ในคำแนะนำหรือบนฉลาก น้ำมันเดิม. ตัวอย่างเช่น หนึ่งในมากที่สุด พารามิเตอร์ที่สำคัญ– ระดับความหนืดของอุณหภูมิ 5W-30 ซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับ เครื่องยนต์เปอโยต์ 308 และสภาพอากาศของรัสเซีย

สำหรับน้ำมันอะนาล็อก คุณต้องเลือกเฉพาะจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้และมีชื่อเสียงดีเท่านั้น ตัวอย่างเช่น สามารถตั้งชื่อบริษัทดังกล่าว: Castrol, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mobil, Kixx, Valvoline และอื่นๆ

ที่ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินงานใน เมืองหลักหรือในบริเวณที่มีฝุ่นมาก ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองหลังจาก 6 เดือนหรือ 10,000 กม.

คุณจะต้องการ: น้ำมันเครื่อง, ไส้กรองน้ำมันเครื่อง, เศษผ้าสะอาด, ภาชนะ (อย่างน้อย 5 ลิตร) สำหรับน้ำมันที่ระบายออก, กุญแจหกเหลี่ยม "8", หัวซ็อกเก็ต "27"

ถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากขับในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ หากเครื่องยนต์เย็น ให้สตาร์ทและอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงาน

เติมน้ำมันยี่ห้อเดียวกันกับน้ำมันที่อยู่ในเครื่องยนต์ หากคุณยังคงตัดสินใจเปลี่ยนยี่ห้อหรือประเภทของน้ำมัน ให้ล้างระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันของยี่ห้อที่จะใช้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ หลังจากถ่ายน้ำมันเก่าแล้ว ให้เติมน้ำมันใหม่ลงไปที่รูล่างของก้านวัดน้ำมัน สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที ไม่ทำงาน. ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเท่านั้น ตอนนี้คุณสามารถเติมน้ำมันใหม่ถึงระดับที่ต้องการ

ขั้นตอนการทำงาน
1. ถอดปลั๊กเติมน้ำมันโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา

2. ทำความสะอาดก๊อกด้วยแปรงลวดแล้วใช้ผ้าขี้ริ้ว รูระบายน้ำน้ำมันเครื่อง. คลายปลั๊กท่อระบายน้ำ...

3. ... คลายเกลียวปลั๊กหลังจากเปลี่ยนภาชนะสำหรับน้ำมันที่ระบายออกแล้วระบายน้ำมันลงในภาชนะที่เหมาะสม

4. ปิดฝา

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ละครั้ง ให้เปลี่ยนโอริงปลั๊กอลูมิเนียมด้วยอันใหม่

5. ถอดฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องด้วยประแจ ...

6. ... และหันออกด้วยมือ ให้ถอดชุดครอบที่มีไส้กรองออก
7. ถอดองค์ประกอบตัวกรองออกจากฝาครอบและติดตั้งใหม่แทน
8. ติดตั้งชุดฝาครอบที่มีองค์ประกอบตัวกรองลงในตัวกรองแล้วขันให้แน่น

เปลี่ยนวงแหวนซีลฝาครอบตัวกรองใหม่ทุกครั้งที่ถอดการเชื่อมต่อ

9. เติมน้ำมันเครื่องที่สะอาด

10. รอ 3-5 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลลงสู่เหวี่ยง

11. ถอดตัวแสดงระดับน้ำมัน (ก้านวัดน้ำมันเครื่อง) เช็ดด้วยผ้าสะอาดแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่

12. ถอดพอยน์เตอร์ (โพรบ) ออกอีกครั้ง ระดับฟิล์มน้ำมันควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายที่ปลายก้านวัดน้ำมัน
หากระดับน้ำมันเข้าใกล้หรือต่ำกว่าระดับล่าง ให้เติมน้ำมัน

13. เติมน้ำมันเครื่อง ควบคุมระดับตามตัวชี้ ก่อนถอดพอยน์เตอร์ออก ให้รอ 2-3 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง

14. หลังจากที่ระดับน้ำมันถึงระดับที่ต้องการแล้ว ให้ติดตั้งฝาเติม

15. สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้สักครู่ ( ไฟสัญญาณแรงดันน้ำมันลดลงฉุกเฉินในแผงหน้าปัดควรดับ 2-3 วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์) ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันจากใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำและฝาครอบตัวกรองน้ำมัน ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันหากจำเป็น ขันปลั๊กและฝาครอบตัวกรองให้แน่น

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ปริมาณการเติมน้ำมันในเครื่องยนต์เปอโยต์ 308