คำแนะนำในการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการทำงาน การปฏิเสธและการเปลี่ยนเชือกและโซ่เหล็ก

ในแต่ละคูหาของอุปกรณ์ยกจะต้องมีป้ายกำหนดกฎการใช้ลิฟต์ แต่มันเกิดขึ้นว่าไม่มีข้อมูลหรือไม่เพียงพอ วิธีการใช้ผู้โดยสารและ ลิฟท์ขนส่งสินค้า? จะทำอย่างไรถ้าคุณติดอยู่ในลิฟต์? เคล็ดลับและลูกเล่นเหล่านี้และเคล็ดลับอื่นๆ สำหรับ สถานการณ์สุดโต่งคุณจะพบเพิ่มเติมในบทความ

ลิฟต์โดยสารและสินค้าประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องเครื่อง และเพลา ห้องเครื่องก็จะมีสถานีควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย เครื่องกว้าน และตัวจำกัดความเร็ว

เพลาประกอบด้วยเครื่องถ่วงน้ำหนัก, คู่มือสำหรับห้องโดยสาร, สายเคเบิล, เดินสายไฟฟ้า, สายเคเบิลและระดับล่าง - หลุม

ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของพื้นที่ลงจอดที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นใต้ดิน ส่วนนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์บำรุงรักษาลิฟต์และระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดคือบัฟเฟอร์ซึ่งทำหน้าที่ในการคิดค่าเสื่อมราคาและหยุดฉุกเฉินของห้องโดยสาร โดยปกติแล้วจะติดตั้งสองตัวต่อลิฟต์ อันหนึ่งสำหรับห้องฟอร์คลิฟท์ และอีกอันสำหรับตุ้มน้ำหนัก เป็นความผิดพลาดที่จะสรุปว่าในกรณีที่รถเสีย ห้องโดยสารจะกระเด้งตัวกันกระแทกไปที่ชั้นบน จุดประสงค์คือทำให้แรงกระแทกนุ่มนวลเมื่อตกลงมา - ไม่มีอีกแล้ว

ระบบความปลอดภัยในลิฟต์ที่ทันสมัย

ลิฟต์รุ่นใหม่มีอุปกรณ์เกือบทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารในระหว่างการเคลื่อนย้าย เหล่านี้เป็นอุปกรณ์เช่น:

• กล้องวิดีโอภายนอกห้องโดยสารและภายใน
• สัญญาณเตือนไฟไหม้;
• ปุ่มโทรขอความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน

เงื่อนไขการใช้งานทั่วไป

แม้จะมีมาตรการความปลอดภัยทั้งหมดที่จัดทำโดยผู้ผลิตและผู้ติดตั้งโครงสร้างยก แต่คุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์

ป้ายบนป้ายในคูหาและทางเข้ามีเครื่องหมายอะไรเขียนไว้? เรามาลองอธิบายแต่ละประเด็นกัน

กฎการใช้ลิฟต์ใน อาคารที่อยู่อาศัยเสริมด้วยคำแนะนำการใช้ปุ่ม "โทร" ปุ่ม "หยุด" และปุ่มที่มีหมายเลขชั้น นอกจากนี้จานต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับองค์กร ให้บริการลิฟต์และหมายเลขโทรศัพท์ของเธอ

กฎการใช้ลิฟต์สำหรับเด็ก

กฎต่อไปนี้มีความสำคัญเท่าเทียมกัน

1. “เข้าห้องโดยสารทันที เด็กที่มากับผู้ใหญ่เป็นคนสุดท้ายที่เข้า

ประโยคแรกเข้าใจได้เพราะประตูปิดได้ โดยเฉพาะถ้าตั้งเวลาหน่วงไว้สั้นๆ ตามกฎเกณฑ์ไม่ควรต่ำกว่า 5-7 วินาที ทำไมผู้ปกครองควรไปก่อน? ความจริงก็คือลิฟต์โดยสารนั้นติดตั้งระบบ GVU (อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักสินค้า) มีผลบังคับใช้เมื่อโหลดตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปและทำหน้าที่ทำให้ลิฟต์ล่าช้าไปชั่วขณะหนึ่ง หากอนุญาตให้เด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 15 กก. เข้าไปก่อน ประตูลิฟต์อาจปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะเข้ามา คุณต้องออกจากห้องโดยสารสำหรับเด็กก่อนแล้วจึงสำหรับผู้ใหญ่

2. “ถ้าคุณมีรถเข็นเด็ก คุณต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขน ควรนำรถเข็นเด็กเข้ามาหลังจากที่ผู้ปกครองเข้าไปในลิฟต์แล้ว เมื่อออกจากรถเข็นควรอยู่ด้านหน้า

จุดนี้หลังจากอ่านข้อก่อนหน้าด้วยระบบ HLG ก็ชัดเจนแล้ว แต่คุณต้องพาเด็กออกจากรถเข็นเด็กในอ้อมแขนของคุณ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพราะในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันจะไม่มีเวลาและอาจไม่มีโอกาสดึงเด็กออกจากรถเข็น

ประการแรก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเด็กมักไม่สามารถอ่านในวัยนี้และจะไม่สามารถอ่านคำแนะนำและกฎเกณฑ์ได้ ถ้ามันเข้าไปในห้องโดยสาร มันสามารถอยู่ที่นั่นได้และแม้ไม่มีแสงเพราะระบบลิฟต์เนื่องจากน้ำหนักเบาจะไม่กำหนดว่ามีคนอยู่ในห้องโดยสาร

มาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อใช้ลิฟต์โดยสาร

หากมีการติดตั้งลิฟต์ในบ้านของคุณ คุณต้องจำไว้เสมอว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ก่อนเข้าห้องโดยสาร คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุดและจำกฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติ วิธีการปฏิบัติตนภายในห้องโดยสาร? จะเกิดอะไรขึ้นระหว่างการหยุดฉุกเฉิน?

กฎต่อไปนี้สำหรับการใช้ลิฟต์จะช่วยรักษาสุขภาพ:

กฎการช่วยรักษาอายุการใช้งานของลิฟต์

ประตูปิดต้องไม่ปิดกั้นด้วยมือ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณเข้าลิฟต์ช้า ที่ วิธีสุดท้ายคุณสามารถวางเท้าของคุณในรองเท้าบู๊ตที่ด้านหน้าของอวัยวะเพศหญิง ต้องกดพื้นรองเท้าให้แน่น หากบุคคลสวมรองเท้าแตะก็อาจทำให้เกิดรอยฟกช้ำและบาดแผลได้

กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า

ลิฟต์ขนส่งสินค้ามีกฎการใช้งานของตัวเอง แต่ละบูธมีป้ายบอกข้อมูลต่างๆ ดังต่อไปนี้

อาจมีข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งาน:

• อย่าบรรทุกลิฟต์มากเกินไป
• เป็นการดีกว่าที่จะกระจายน้ำหนักให้ทั่วห้องโดยสาร
• หากลิฟต์ไม่มีระบบควบคุมภายในห้ามขนส่งผู้โดยสาร
• การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต้องดำเนินการแยกกัน
• หากลิฟต์ขนส่งสินค้าปนเปื้อนสารไวไฟในระหว่างการขนส่ง จะหยุดและล้างทันที
• หลังการใช้งานอย่าทิ้งบูธไว้

กฎการใช้ลิฟต์ไม่ยุ่งยาก คุณเพียงแค่ต้องจำเกี่ยวกับพวกเขาและระมัดระวังในการเคลื่อนไหวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความเสียหายต่อสุขภาพต่างๆ

คำแนะนำทั่วไป ทอย R-01-003-97. อนุมัติโดยคำสั่งของคณะกรรมการของรัฐ สหพันธรัฐรัสเซียตามข่าวเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1997 N 108

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงาน

"____" _____________ 2019 หมายเลข __________

นิจนีย์ นอฟโกรอด

การทำงานของลิฟต์โดยสารและสินค้า

อนุมัติ

ตำแหน่งผู้อำนวยการ

ชื่อเต็มของกรรมการ

"____" _____________ 2019

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและตู้สินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ผู้เข้าทำงานใหม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การบรรยายสรุปในที่ทำงาน และการตรวจสุขภาพ
1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน
1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน
1.4. เมื่อแปลเป็น งานใหม่จากการทำงานชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการลงทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน
1.5. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้
1.6. พนักงานแต่ละคนต้องการ: เพื่อทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลของเวิร์กช็อป เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรมได้ ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma และแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
1.7. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน
1.8. พนักงานแต่ละคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำเหล่านี้ วินัยแรงงานและการผลิต กฎ การดำเนินการทางเทคนิคอุปกรณ์ ข้อบังคับภายใน สุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า และเตือนสหายของคุณเกี่ยวกับการละเมิดกฎและคำแนะนำเหล่านี้ที่ไม่สามารถยอมรับได้
1.9. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น
1.10. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี
1.11. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้โดยทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้
1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยบ่งชี้ กำลังรับน้ำหนักสูงสุด(สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุ จำนวนสูงสุดผู้โดยสาร)
1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้
1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:
ใน ในแง่ทั่วไปอุปกรณ์ของลิฟต์ที่ให้บริการโดยพวกเขา
การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู, หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น, ตัวจับ, สวิตช์ จำกัด ;
การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น
1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:
เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาของห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของบนหลังคาของห้องโดยสาร
เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
1.16. ความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์ และตัวนำต้องรายงานต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ คำสั่งนี้หยุดลิฟต์เพื่อแก้ไขปัญหา
1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง
1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

2. ก่อนที่คุณจะเริ่ม

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์
2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และ ที่ทำงาน.
2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน
2.5. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีถึงข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานและอย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากอาจารย์

3.ระหว่างทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)
3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะยังคงอยู่กับที่
การทดสอบลิฟต์นี้กับ การจัดการภายในผลิตจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์
หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร
3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค
ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.
เพื่อกำหนดความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง ลิฟต์โดยสารคุณควรพยายามเปิดประตูขณะอยู่ในรถแท็กซี่ ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ
การกระทำของล็อค ลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วยตัวนำ พวกเขาตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา ปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ
3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร
หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้
3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ไฟสัญญาณ"ไม่ว่าง" เปิดใช้งานเมื่อประตูเพลาเปิด เช่นเดียวกับเมื่อ ประตูปิดของฉันในห้องโดยสารเป็นผู้โดยสาร สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด
3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:
อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อเปิดไฟ "ไม่ว่าง"
ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น แล้วกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า
3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดพวกเขาจำเป็นต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารสำหรับการขนส่ง
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:
หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นแท่นไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีห้องโดยสารเต็มไปด้วยเกวียน - +15 มม.
ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ห้ามขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่า หยุดเต็มที่ห้องโดยสาร;
แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก
3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่
3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ
4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า
4.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ควบคุมงานต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารเมื่อ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
เมื่อลิฟต์สตาร์ทรถจะเคลื่อนที่ด้วย เปิดประตูเหมือง;
หมดแรง สัญญาณไฟ;
สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
ถ้าห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นลงหรือกลับกัน
ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์
ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด
ลิฟต์ทำงานผิดปกติสังเกตได้เช่น: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องของห้องโดยสารหยุดที่พื้นรวมถึงความผิดปกติของ รั้วเพลาหรือแสงของมัน
4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่นำพากระแสไฟและอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5. หลังเลิกงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับ เงื่อนไขทางเทคนิคอุปกรณ์.
5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา
5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน
5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)
5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร
5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค
5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง
5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว
5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

ที่ เอกสารกฎเกณฑ์ลิฟต์ถูกระบุว่าเป็น ยานพาหนะอันตรายที่เพิ่มขึ้น เขาผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคมีหนังสือเดินทางอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

กฎทั่วไป

กฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น ในการที่จะย้ายระหว่างชั้น คุณจำเป็นต้องรู้วิธีเรียกลิฟต์ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - มีปุ่มโทรเพียงปุ่มเดียว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าหลังจากกดแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องโทรซ้ำ

หลังจากที่ลิฟต์มาถึงและประตูเปิดแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบห้องโดยสารด้วย อย่างที่สุด เคสหายาก ประตูอัตโนมัติเปิดก่อนถึงตัวลิฟต์เอง ผู้โดยสารเสี่ยงที่จะอยู่ในปล่องลิฟต์

หลังจากเข้าไปในห้องโดยสารแล้ว คุณควรกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการ หลังจากนั้นประตูจะปิดเองและลิฟต์จะไป หากวิธีการขนส่งไม่ได้กำหนดไว้ จำเป็นต้องกดปุ่มโดยระบุชั้นที่ผู้โดยสารตั้งอยู่ ช่วงเวลานี้หรือหยุด ในกรณีนี้ ประตูจะเปิดขึ้น

การกำหนดปุ่ม

นอกจากปุ่มเรียกลิฟต์และไฟบอกพื้นแล้ว ยังมีปุ่มบังคับอีกปุ่มหนึ่งในห้องโดยสาร - "โทร" หรือ "โทร" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคได้ เมื่อจัดขึ้นแล้ว ผู้มอบหมายงานจะตอบ ใครจำเป็นต้องได้รับแจ้ง รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ภาวะฉุกเฉิน: ลิฟต์ติด, ความผิดปกติระบบ เหตุฉุกเฉิน และอื่นๆ

ปุ่มต่อไปนี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ทั้งหมด:

• ปุ่ม "ประตู" (◄ ) ช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูและเปิดค้างไว้ได้
• ปุ่มหยุดใช้เพื่อ เบรกฉุกเฉินยก
• ปุ่ม "ยกเลิก" ทำให้รถหยุดและเปิดประตูที่ชั้นที่ใกล้ที่สุด

กฎการใช้ลิฟต์ซึ่งมักจะอยู่บนขาตั้งในห้องโดยสาร ให้ถือว่าสภาพการทำงานของระบบเป็นไปตามปกติ มีการระบุหมายเลขติดต่อไว้ที่นั่นซึ่งควรติดต่อในกรณีที่เกิดความผิดปกติรวมถึงเมื่อปุ่มแตก

การขนส่งเด็ก

ในกฎเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกำหนดขึ้น มีประเด็นดังนี้ อันดับแรก ผู้ใหญ่ต้องเข้าไปในลิฟต์ ตามด้วยเด็ก เนื่องจากลิฟต์หลายตัวติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักบรรทุก (HVU) ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อน้ำหนักบรรทุกเกินสิบห้ากิโลกรัมเท่านั้น ในเวลาเดียวกันจนถึง ปิดอัตโนมัติประตูกำลังเพิ่มขึ้น ถ้ามันเข้ามาก่อน เด็กน้อยน้ำหนักของมันอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบ และห้องโดยสารจะปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะมีเวลาเข้ามา สถานการณ์นี้อาจทำให้ทารกกลัวและกลัวพื้นที่ปิดในอนาคต

เพื่อความปลอดภัยและความสงบสุขของเด็ก ผู้ปกครองต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ สำหรับเด็ก อายุก่อนวัยเรียนมีข้อจำกัด: ไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้หากไม่มีผู้ใหญ่ เหตุผลก็คือ HLG เดียวกัน ซึ่งอาจไม่รู้จักว่ามีชายร่างเล็กอยู่ในห้องนักบิน จะทำให้ประตูปิดเร็วกว่าปกติ และไฟในห้องลิฟต์จะดับลงราวกับไม่มีใครอยู่ในนั้น

การเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็นเด็ก

ผู้ปกครองรุ่นเยาว์ต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ด้วย ด้วยรถเข็นเด็กที่ทารกตั้งอยู่ คุณต้องเคลื่อนไหวดังนี้:

• นำเด็กออกจากรถเข็น
• บรรทุกเด็กเข้าไปในห้องโดยสาร
• เข้าไปในลิฟต์

เมื่อออกไป รถเข็นเด็กจะถูกนำออกมาก่อน จากนั้นผู้ใหญ่ก็ออกมาพร้อมกับเด็กในอ้อมแขนของเขา มาตรการดังกล่าวเป็นกฎความปลอดภัยที่บังคับใช้เมื่อใช้ลิฟต์ เนื่องจากในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ผู้ปกครองจะไม่มีเวลาดึงทารกออกจากรถเข็น

ลิฟท์บริการ

เพื่อให้แน่ใจว่า การทำงานที่ราบรื่นคุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า:

• น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินเกณฑ์ที่กำหนด
• รายการทั้งหมดต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวของหัวเก๋ง
• ห้ามขนส่งผู้คนในลิฟต์ขนส่งสินค้าบางประเภท
• การจัดส่งสามารถทำได้ด้วยประตูที่ปิดสนิทเท่านั้น

นอกจากนี้ การใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าสามารถทำได้เฉพาะต่อหน้าผู้รับผิดชอบที่มีทักษะทางวิชาชีพที่เหมาะสมเท่านั้น

ห้ามทำอะไรในลิฟต์?

กฎการใช้ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยไม่อนุญาตให้ดำเนินการตามรายการด้านล่าง:

1. หยุดการปิดประตูด้วยตนเอง หากประตูปิดก่อนที่ผู้โดยสารจะมีเวลาเข้ามา คุณควรวางเท้าไว้หน้าบานประตู ซึ่งจะเป็นอุปสรรคที่ดีที่สุด การหยุดกลไกด้วยมือเป็นปัญหามาก
2. ติดนิ้วของคุณระหว่างประตูที่ปิด การทำเช่นนี้อาจทำให้ลิฟต์ทำงานผิดปกติ เขาสามารถหยุดระหว่างชั้นได้เช่น
3. โหลดรถแท็กซี่ โหลดที่อนุญาตระบุไว้ในประกาศในลิฟต์ หากเกิน คุณสามารถกระตุ้นให้ระบบเสียและติดอยู่ในห้องโดยสารได้ ไม่ใช่แค่เรื่องคนขนย้ายเฟอร์นิเจอร์และ เครื่องจักรกลหนักไม่สามารถยอมรับได้
4. เคลื่อนไหวอย่างแข็งขัน การกระโดดและการแสดงความสามารถกายกรรมอาจทำให้ห้องโดยสารต้องยืนอยู่ระหว่างชั้น
5. ขนส่งวัสดุไวไฟ ลิฟต์เป็นพื้นที่แคบที่จำกัดเสรีภาพของผู้โดยสาร วัสดุที่อาจเป็นอันตรายอาจรั่วไหลหากจัดการอย่างไม่ระมัดระวัง ในขณะเดียวกัน อากาศในห้องโดยสารก็จะเต็มไปด้วยสารพิษในทันที
6. ควัน. ไม่ใช่ลิฟต์ทุกตัวที่มี ระบบระบายอากาศดังนั้นการสูบบุหรี่ในที่แคบจะทำให้ผู้โดยสารที่ตามมาหลายคนรู้สึกไม่สบาย

กฎการใช้ลิฟต์ยังห้ามการเคลื่อนไหวในห้องโดยสารที่ผิดพลาด หากการขนส่งที่เข้าใกล้มีพฤติกรรมผิดปกติและน่าสงสัย จำเป็นต้องเตือนผู้มอบหมายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้และใช้บันได

มารยาทการใช้ลิฟต์

เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะไปถึงชั้นที่ต้องการโดยลำพัง ในบูธเล็ก ๆ ต้องเคารพกฎของตัวเอง กฎที่ไม่ได้พูดใช้ลิฟต์ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและอารมณ์เสีย:

• ควรเข้าห้องโดยสารตามลำดับโดยเริ่มจากผู้ที่อยู่ใกล้ประตูมากที่สุด
• ปุ่มของชั้นที่จำเป็นสำหรับตัวเองและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ถูกกดโดยผู้ที่ยืนใกล้กับแผงควบคุม
• คุณควรออกจากห้องโดยสารและไม่ยึดติดกับผนัง
• เมื่อสัมผัสหรือเผชิญหน้าควรขอโทษ
• ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะดำเนินการพูดคุยกับคนรู้จักต่อหน้าคนแปลกหน้า

คุณไม่ควรพิจารณาผู้โดยสารคนอื่นๆ อย่างเปิดเผย เนื่องจากอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งหรืออาจทำให้ผู้ที่กลายเป็นเป้าหมายต้องสนใจมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในลิฟต์เท่านั้นที่ต้องปฏิบัติตามกฎของมารยาท แต่ในพื้นที่แคบๆ เช่นนี้ การเคารพเพื่อนร่วมทางเป็นสิ่งที่จำเป็น

ย้อนกลับไปข้างหน้า

ลิฟต์ขนส่งสินค้าในเมือง Birsk

มีการติดตั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าใน Birsk ปัจจุบันเป็นร้านค้าปลีกขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่บนชั้นสองของอาคาร ส่งสินค้าไปยังชั้นการค้าอย่างง่ายดายและสะดวกสบาย อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของลิฟต์ได้รับการคุ้มครองโดยอุณหภูมิ IP54...

โครงการคาซาน

โครงการที่เสร็จสมบูรณ์ในเมืองคาซาน เราพัฒนา ผลิต และติดตั้งลิฟต์เฉพาะสำหรับอาคารคลังสินค้า รับน้ำหนักได้ 2,000 กก. ห้องโดยสารสามารถโหลดได้จากสามด้านในเวลาเดียวกัน

รอกโหลดใหม่ในร้านค้า

เสร็จสิ้นการติดตั้งลิฟต์ขนถ่ายสินค้าสำหรับขนถ่ายสินค้าและการส่งมอบสินค้าไปยังพื้นที่ซื้อขายสินค้า ลิฟต์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะไม่ออกแรงกดทับบนพื้น

เปลี่ยนลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วยลิฟต์

อีกโครงการหนึ่งที่เสร็จสมบูรณ์ในเมืองอูฟาเพื่อแทนที่ลิฟต์บรรทุกสินค้าเก่าด้วยลิฟต์ใหม่ การตัดสินใจเปลี่ยนลิฟต์ด้วยรอกบรรทุกสินค้าทำให้ลูกค้าสามารถลดต้นทุนการจัดซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างมาก...

ความปลอดภัยของลิฟต์จะดีขึ้น

Tatyana Golikova ซึ่งเข้าร่วมในคณะกรรมการกำกับดูแลแรงงานสัมพันธ์กล่าวว่าควรปรับปรุงความปลอดภัยของลิฟต์โดยแนะนำข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับคุณสมบัติของคนงานในอุตสาหกรรมลิฟต์

เครื่องหมายลิฟต์

มีแนวโน้มว่าในไม่ช้าสหพันธรัฐรัสเซียจะแนะนำการติดฉลากบังคับสำหรับลิฟต์และชิ้นส่วนลิฟต์ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าพร้อมที่จะดำเนินการตามนวัตกรรมนี้ ด้วยวิธีนี้กระทรวงวางแผนที่จะจัดการกับชิ้นส่วนปลอมและการปลอมแปลง ...

ในการประชุมสภาสาธารณะภายใต้กระทรวงการก่อสร้างของสหพันธรัฐรัสเซีย Mr. Stepashin S.V. ประธานกรรมการกำกับดูแลกองทุน

ลิฟต์. อุปสงค์มีมากกว่าอุปทาน

ความต้องการลิฟต์ในรัสเซียยังคงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเติบโตของการก่อสร้างที่อยู่อาศัย ในขณะเดียวกันในครั้งแรก ปีที่แล้วการผลิตลิฟต์ลดลงและราคาลิฟต์สูงขึ้น

ลิฟต์และบันไดเลื่อน. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง.

เมื่อวานนี้ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2019 ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ลงนามในกฎหมายของรัฐบาลกลางว่าด้วยการแก้ไขประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (กฎหมายนี้ได้รับการรับรองโดย Duma เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2019 ได้รับการอนุมัติจากสภาสหพันธ์เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2019)

กฎการจัดระเบียบการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ไม่นานมานี้เพื่อจัดระเบียบการดำเนินงานที่ถูกต้องลิฟท์บรรทุกสินค้าในร้านค้า คลังสินค้า หรือการผลิต ก็เพียงพอที่จะอ้างถึง "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของรอกก่อสร้าง" N 37 ของวันที่ 25 มิถุนายน 2002

แต่ด้วยการมีผลบังคับใช้ของ "กฎความปลอดภัยสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่เป็นอันตรายโดยใช้โครงสร้างการยก" ฉบับที่ 533 คำสั่งลงวันที่ 12 พฤศจิกายน 2013 สถานการณ์ได้เปลี่ยนไป

ในอีกด้านหนึ่ง กฎที่ค่อนข้างเข้มงวดปรากฏขึ้นซึ่งควบคุมการติดตั้ง การซ่อมแซม และการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ติดตั้งในโรงงานผลิตที่เป็นอันตราย เช่น โรงงาน โรงงาน และโรงงานผลิตอื่นๆ ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นโรงงานผลิตที่เป็นอันตราย ในทางกลับกัน ที่โรงงานที่ไม่ใช่โรงงานผลิตที่เป็นอันตราย เช่น ร้านค้า โกดัง ฯลฯ องค์กรของการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าไม่ได้ถูกควบคุมในทางใดทางหนึ่ง

ในความเห็นของเรา หากไม่มีข้อบังคับทางกฎหมายที่ชัดเจนเกี่ยวกับปัญหานี้ จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากบทบัญญัติหลักที่กำหนดไว้ใน "กฎความปลอดภัยสำหรับโรงงานผลิตที่เป็นอันตรายโดยใช้โครงสร้างการยก" และคำแนะนำของผู้ผลิต

เราระบุข้อกำหนดหลักและตามความเห็นของเราว่าข้อกำหนดสำคัญที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้ามีความปลอดภัย

ข้อกำหนดสำหรับพนักงานขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์บรรทุกสินค้า

องค์กร ( ผู้ประกอบการรายบุคคล) การใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า (โดยไม่ต้องซ่อม สร้างใหม่ หรือปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยบริการของตัวเอง) (ต่อไปนี้จะเรียกว่าองค์กรปฏิบัติการ) ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน (คำแนะนำ) ที่มีอยู่และปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. รักษาการทำงาน ลิฟท์บรรทุกสินค้าในการทำงานให้เป็นไปตามกำหนดเวลาสำหรับการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเชิงป้องกันตามกำหนดเวลาและไม่เกินอายุการใช้งาน (ระยะเวลาของการทำงานที่ปลอดภัย) ที่ผู้ผลิตประกาศไว้ในหนังสือเดินทางของลิฟต์โดยไม่มีผลการสำรวจด้วย ข้อสรุปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการขยาย

2. ไม่เกินลักษณะและไม่ละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในหนังสือเดินทางและคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า (ความจุโหลด กลุ่มการจำแนกโหมด และโหมดการดำเนินการอื่น ๆ ของหนังสือเดินทาง);

3. พัฒนาและอนุมัติโดยการดำเนินการทางปกครองของคำสั่งขององค์กรปฏิบัติการด้วย หน้าที่ราชการรวมถึงรายชื่อบุคคลที่รับผิดชอบการดำเนินงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์บรรทุกสินค้าในองค์กรจากผู้เชี่ยวชาญ:

ก) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

b) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพใช้งานได้

c) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการทำงานอย่างปลอดภัยโดยใช้รอกบรรทุกสินค้า

ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ต้องคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในองค์กรที่ดำเนินการผลิตงานด้วยแอปพลิเคชันในพื้นที่เดียว (สถานที่) ผู้เชี่ยวชาญคนหนึ่งสามารถรวมหน้าที่ของผู้รับผิดชอบในการรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าในสภาพการทำงานและเพื่อการผลิตที่ปลอดภัย

กำหนดขั้นตอนการสมัคร งานอิสระบุคลากรตามคำแนะนำที่พัฒนาขึ้นและติดตามการปฏิบัติตาม

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ไม่รวมถึงพนักงานและบุคคลที่สามภายใต้การขนส่งสินค้าและในพื้นที่อันตราย

ไม่อนุญาตให้คนงานขนส่งด้วยลิฟต์บรรทุกสินค้า ยกเว้นกรณีการติดตั้งหรือซ่อมแซม

มีตุ้มน้ำหนักสำหรับทดสอบรอก

หากองค์กรปฏิบัติการประกาศเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานในการซ่อมแซมการสร้างลิฟต์บรรทุกสินค้าขึ้นใหม่ในการดำเนินงานจะต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเพียงพอที่จะดำเนินงานเหล่านี้

เมื่อปฏิบัติการยกสินค้า องค์กรปฏิบัติการมีหน้าที่:

1. กำหนดขั้นตอนการฝึกอบรมและทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎและคำแนะนำเป็นระยะโดยผู้เชี่ยวชาญและบุคลากรที่ทำงานเกี่ยวกับลิฟต์บรรทุกสินค้ารวมถึงเอกสารยืนยันการปฏิบัติตามคำแนะนำและกฎโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน ( คำแนะนำ);

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกระบวนการทางเทคโนโลยีของการขนส่งสินค้าและการระงับการทำงานของลิฟต์ในกรณีที่มีภัยคุกคามจากเหตุฉุกเฉิน

3. หากตรวจพบการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการทำงานของลิฟต์ให้ใช้มาตรการเพื่อกำจัดและป้องกันรวมถึงดำเนินการตรวจสอบความรู้พิเศษของพนักงานที่กระทำการละเมิดดังกล่าว

พนักงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

ก) ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับคำแนะนำการใช้งานและความปลอดภัยในการทำงานกับลิฟต์บรรทุกสินค้า เพื่อยืนยันการทำงานอิสระในกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง

b) ทราบเกณฑ์ประสิทธิภาพของรอกบรรทุกสินค้าที่ใช้แล้วตามข้อกำหนดของคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของรอกบรรทุกสินค้าที่ใช้แล้ว กระบวนการทางเทคโนโลยีการขนส่งสินค้า

c) ในกรณีที่มีภัยคุกคามจากเหตุฉุกเฉิน แจ้งให้หัวหน้างานของคุณทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้;

d) ทราบขั้นตอนการดำเนินการตามคำแนะนำขององค์กรปฏิบัติการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและเหตุการณ์ระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าและปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้

จ) ผ่านการทดสอบความรู้เกี่ยวกับคู่มือการใช้งานและคำแนะนำด้านความปลอดภัยตามขั้นตอนที่กำหนดไว้และต้องไม่ละเมิดในกระบวนการปฏิบัติงาน

การทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การดำเนินการขนถ่ายและการจัดเก็บสินค้าโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ฐาน คลังสินค้า พื้นที่เปิด จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำที่พัฒนาขึ้นตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตและคำแนะนำด้านความปลอดภัย

ไม่อนุญาตให้ใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของคำแนะนำ การแก้ไขคำแนะนำสำหรับการดำเนินการขนถ่ายและการจัดเก็บสินค้าโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้านั้นดำเนินการโดยผู้พัฒนาคำแนะนำเหล่านี้

องค์กรปฏิบัติการต้องมั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมของรอกบรรทุกสินค้าที่ติดตั้งไว้ซึ่งไม่อยู่ในสภาพการทำงาน ในขณะที่รอกบรรทุกสินค้าจะต้องถูกปลดพลังงาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ความปลอดภัยของลิฟต์บรรทุกสินค้าภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการใช้งาน

กำหนดขั้นตอนการปิดผนึกและล็อคตู้ควบคุมสำหรับลิฟต์บรรทุกสินค้า ;

พัฒนาและออกคำแนะนำและแผนงานสำหรับสินค้าในคลังสินค้า แบบแผนสำหรับการขนถ่ายยานพาหนะไปยังสถานที่ทำงาน

ทำความคุ้นเคย (ภายใต้ลายเซ็น) กับคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัยใน ลิฟท์บรรทุกสินค้า, รถตัก, ตัวดำเนินการ

จัดเตรียมรถเข็น อุปกรณ์ และตู้คอนเทนเนอร์ที่ผ่านการทดสอบและทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกับมวลและลักษณะของสินค้าที่กำลังเคลื่อนย้าย

กำหนดสถานที่หยุดนิ่งและสถานที่สำหรับจัดเก็บสินค้าตามคำแนะนำ จัดให้มีอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่จำเป็น (เทปคาสเซ็ต ปิรามิด ชั้นวาง บันได แท่นยืน วัสดุบุผิว ปะเก็น ฯลฯ)

กำหนดขั้นตอนในการนำลิฟต์บรรทุกสินค้าไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยในสภาวะไม่ทำงาน ตลอดจนกำหนดขั้นตอนสำหรับพนักงาน (รวมถึงการออกจากเขตอันตราย) ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินในโรงงานที่มีลิฟต์บรรทุกสินค้าติดตั้งไว้

งานบนลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ติดตั้งในที่โล่งต้องหยุดที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมต่ำกว่าอุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดในหนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การเริ่มต้นใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้าและการลงทะเบียน

ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของรอกขนส่งสินค้านั้นเป็นผู้ออกการตัดสินใจให้รอกขนส่งสินค้าทำงาน โดยพิจารณาจากผลบวกของการตรวจสอบทางเทคนิค

ก) ก่อนเริ่มงาน

b) หลังการติดตั้ง ที่ตำแหน่งใหม่

c) หลังการสร้างใหม่;

d) หลังการซ่อมแซมองค์ประกอบการออกแบบหรือหน่วยของโครงสร้างโลหะโดยใช้การเชื่อม

ผู้เชี่ยวชาญที่ออกใบอนุญาตเพื่อเริ่มการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้าจะต้องทำรายการที่สอดคล้องกันในหนังสือเดินทางของเขา

องค์กรปฏิบัติการทำให้มั่นใจได้ว่างานของคณะกรรมการประกอบด้วย:

1. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

2. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพใช้งานได้

3. ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ผลงานของคณะกรรมการจะสะท้อนให้เห็นในการดำเนินการว่าจ้างลิฟต์บรรทุกสินค้า

ก่อนการว่าจ้างลิฟต์บรรทุกสินค้า คณะกรรมการพิจารณาชุดเอกสารดังต่อไปนี้:

ก) หนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้า;

b) ใบรับรอง (ใบรับรองความสอดคล้อง);

c) คู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

d) การดำเนินการติดตั้งตามเอกสารการปฏิบัติงาน

จ) บทสรุปของความเชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมโดยไม่มีใบรับรองความสอดคล้อง ตัวอย่างเช่น บนลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการใช้งานหรือผลิตขึ้นตามความต้องการของตนเอง

องค์กรของการทำงานที่ปลอดภัยของลิฟท์บรรทุกสินค้า

หน่วยงานปฏิบัติการมีหน้าที่ดูแลบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพการทำงานและสภาพการทำงานที่ปลอดภัย โดยจัดให้มีการกำกับดูแลและบำรุงรักษาที่เหมาะสม การตรวจสอบทางเทคนิคและการซ่อมแซม

เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะต้องมี:

ก) กำหนดขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบเป็นระยะ บริการทางเทคนิคและซ่อมแซมบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพใช้งานได้

b) มีขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการฝึกอบรม (ผู้เชี่ยวชาญ) และการรับเข้าทำงานอิสระ (พนักงาน)

c) คำอธิบายงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญและคำแนะนำในการผลิตสำหรับบุคลากร, นิตยสาร, โปรแกรมสำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของโครงการสำหรับการขนส่งสินค้า, คลังสินค้า, ได้รับการพัฒนา;

ง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้เชี่ยวชาญมี รายละเอียดงานและแนวทางการทำงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์ขนสินค้า และสำหรับบุคลากร - คำแนะนำในการผลิต;

จ) มีการสร้างเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการตามรายละเอียดงานอย่างเข้มงวดโดยผู้เชี่ยวชาญและโดยบุคลากร - คำแนะนำในการผลิต

จำนวนผู้เชี่ยวชาญขององค์กรปฏิบัติการควรถูกกำหนดโดยการดำเนินการทางปกครองขององค์กรปฏิบัติการโดยคำนึงถึงจำนวนและเงื่อนไขการใช้งานจริงของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในช่วงวันหยุดการเดินทางเพื่อธุรกิจการเจ็บป่วยหรือในกรณีอื่น ๆ ที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติตามหน้าที่ของตนได้รับมอบหมายจากพระราชบัญญัติการบริหารขององค์กรที่ปฏิบัติการให้กับพนักงานแทนที่พวกเขาในตำแหน่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งมี ได้รับการฝึกอบรม

การตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับรายละเอียดงานเป็นระยะของผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าในสภาพการทำงาน และผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยควรดำเนินการตาม พระราชบัญญัติการบริหารขององค์กรปฏิบัติการและดำเนินการค่าคอมมิชชั่น

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย องค์กรที่ปฏิบัติงานจำเป็นต้องจัดเตรียมคำแนะนำการผลิตที่กำหนดหน้าที่ของตน ขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยและความรับผิดชอบให้กับบุคลากร คำแนะนำในการผลิตให้กับบุคลากรจะต้องออกให้พร้อมกับใบเสร็จรับเงินก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ทำงาน

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมลิฟต์บรรทุกสินค้าดำเนินการตามข้อกำหนดของคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า องค์กรปฏิบัติการมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกำจัดข้อผิดพลาดที่ตรวจพบในเวลาที่เหมาะสม (ข้อบกพร่องและความเสียหาย)

ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการทำงาน การปฏิเสธและการเปลี่ยนเชือกและโซ่เหล็ก

เชือกเหล็กที่ติดตั้งบนรอกบรรทุกสินค้าเมื่อเปลี่ยนตัวที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้จะต้องสอดคล้องกันในแง่ของตราสินค้า เส้นผ่านศูนย์กลางและแรงแตกหักที่ระบุในหนังสือเดินทางของรอกบรรทุกสินค้า มีใบรับรองบริษัท - ผู้ผลิตเชือก ไม่อนุญาตให้ใช้เชือกเหล็กที่ไม่มีเอกสารเหล่านี้

อนุญาตให้ใช้เชือกที่ทำขึ้นตาม มาตรฐานสากลหากเป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่สอดคล้องกับเทคโนโลยีการใช้รอกบรรทุกสินค้ามีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกที่จะเปลี่ยนและแรงแตกหักไม่ต่ำกว่าที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางของรอกบรรทุกสินค้าสำหรับเชือก ถูกแทนที่.

การละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยซึ่งห้ามใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ผู้ดำเนินการต้องไม่อนุญาตให้รอกสินค้าทำงานหากมีการจัดตั้งขึ้นในระหว่างการตรวจสอบว่า:

ก) การบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าดำเนินการโดยบุคลากรที่ไม่ได้รับการฝึกฝน

b) ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตระหว่างการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า ยังไม่ได้แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาลิฟต์บรรทุกสินค้าให้อยู่ในสภาพการทำงาน ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยโดยใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

c) ระยะเวลาของการตรวจสอบทางเทคนิคของลิฟต์บรรทุกสินค้าหมดลง

ง) พบในลิฟท์บรรทุกสินค้า ปัญหาทางเทคนิค: รอยแตกหรือการเสียรูปที่เหลือของโครงสร้างโลหะ (ส่วนหลังอยู่เหนือขีดจำกัดที่อนุญาต), การคลายรัดในข้อต่อของโครงสร้างโลหะ, การไม่ใช้งานของอุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าที่ต่อลงดิน, ตัวชี้วัด, ระบบควบคุม, การสึกหรอของขอเกี่ยว, เชือก, โซ่, องค์ประกอบ กลไกและเบรก

จ) มาตรการเพื่อความปลอดภัยในการทำงานและข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคำแนะนำในการผลิตยังไม่ได้รับการตอบสนอง

i) หนังสือเดินทางของลิฟต์บรรทุกสินค้าสูญหายหรือสูญหาย

j) การทำงานกับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้านั้นดำเนินการโดยมีการละเมิดคำแนะนำในการผลิตคำแนะนำในการใช้งานซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือภัยคุกคามต่อชีวิตของผู้คน

การดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า

ในแต่ละองค์กรที่ใช้งานลิฟต์บรรทุกสินค้า ควรมีการพัฒนาและนำคำแนะนำมาสู่ลายเซ็นของพนักงานแต่ละคน กำหนดการกระทำของพนักงานใน สถานการณ์ฉุกเฉิน.

คำแนะนำควรมีข้อมูลต่อไปนี้สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์ขนสินค้า:

ก) การดำเนินการเพื่อป้องกันและจำกัดอุบัติเหตุ;

b) วิธีการและวิธีการชำระบัญชีของอุบัติเหตุ;

ค) แผนการอพยพในกรณีระเบิด ไฟไหม้ ปล่อย สารมีพิษในห้องหรือในสถานที่ที่ให้บริการโดยลิฟต์บรรทุกสินค้า หากเหตุฉุกเฉินไม่สามารถแปลเป็นภาษาท้องถิ่นหรือขจัดออกไปได้

ง) ขั้นตอนการใช้ระบบดับเพลิงในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้อุปกรณ์ในพื้นที่ใกล้กับลิฟต์บรรทุกสินค้า

จ) ขั้นตอนการนำลิฟต์บรรทุกสินค้าไปสู่ความปลอดภัยและขั้นตอนการอพยพผู้ปฏิบัติงานออกจากตำแหน่งควบคุมของลิฟต์บรรทุกสินค้า

g) สถานที่สำหรับถอดปลั๊กไฟของลิฟต์บรรทุกสินค้า

h) ตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาล

i) วิธีการปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่คนงานที่ตกอยู่ภายใต้ แรงดันไฟฟ้าผู้ถูกไฟลวก ถูกวางยาพิษด้วยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้

ความรับผิดชอบสำหรับความพร้อมของคำแนะนำเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการจัดการขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์บรรทุกสินค้า และการนำไปใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน - กับพนักงานแต่ละคนขององค์กร

การใช้ประโยชน์ (การชำระบัญชี) ของลิฟต์บรรทุกสินค้า

การกำจัด (การชำระบัญชี) ของลิฟต์บรรทุกสินค้าจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในส่วนที่เกี่ยวข้อง กฎระเบียบทางเทคนิค TR TS 010/2011 รวมถึงข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคู่มือ (คำแนะนำ) สำหรับการทำงานของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ลิฟท์บรรทุกสินค้าที่มีการกำจัด (ชำระบัญชี) จะต้องรื้อถอนและยกเลิกการลงทะเบียน

ที่ได้รับการอนุมัติ
ตามคำสั่ง
คณะกรรมการของรัฐ
สหพันธรัฐรัสเซีย
โดยกด
ลงวันที่ 15 ตุลาคม 1997 N 108

ตกลง
คณะกรรมการรัสเซีย
สหพันธ์แรงงานวัฒนธรรม
2 กรกฎาคม 1997 N 05-12/031

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและตู้สินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ผู้เข้าทำงานใหม่ทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่ได้ก็ต่อเมื่อผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การบรรยายสรุปในที่ทำงาน และการตรวจสุขภาพ
1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน
1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน
1.4. เมื่อย้ายไปยังงานใหม่ จากชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการจดทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน
1.5. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้
1.6. พนักงานแต่ละคนต้องการ: เพื่อทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาลของเวิร์กช็อป เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรมได้ ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma และแจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
1.7. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน
1.8. พนักงานแต่ละคนมีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปและคำแนะนำเหล่านี้ ระเบียบวินัยด้านแรงงานและการผลิต กฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของอุปกรณ์ ข้อบังคับภายใน สุขอนามัยส่วนบุคคล ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า และเตือนสหายของเขาเกี่ยวกับการละเมิดกฎเหล่านี้ และคำแนะนำ
1.9. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น
1.10. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี
1.11. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้โดยทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้
1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัยซึ่งระบุความจุสูงสุด (สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุจำนวนผู้โดยสารสูงสุด)
1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้
1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:
โดยทั่วไปแล้วการจัดเรียงลิฟต์ที่ให้บริการ
การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น ตัวจับ ลิมิตสวิตช์
การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น
1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:
เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาของห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของบนหลังคาของห้องโดยสาร
เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
1.16. ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องรายงานการทำงานผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ในคำแนะนำนี้ ให้หยุดการทำงานของลิฟต์เพื่อกำจัด ความผิดปกติ
1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง
1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

2. ก่อนที่คุณจะเริ่ม

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์
2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และพื้นที่ทำงาน
2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน
2.5. แจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีถึงข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานและอย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากอาจารย์

3.ระหว่างทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)
3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะยังคงอยู่กับที่
การตรวจสอบลิฟต์พร้อมระบบควบคุมภายในนี้ดำเนินการจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์
หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร
3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค
ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.
เพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาที่ลิฟต์โดยสารขณะอยู่ในห้องโดยสารให้ลองเปิดประตู ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ
การทำงานของล็อคสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีตัวนำจะถูกตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา การปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ
3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร
หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้
3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณไฟ "ถูกยึด" เปิดอยู่เมื่อประตูเพลาเปิด และมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสารเมื่อปิดประตูเพลา สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด
3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:
อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อไฟ "ไม่ว่าง" เปิดอยู่
ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น แล้วกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า
3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดพวกเขาจำเป็นต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารสำหรับการขนส่ง
ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:
หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นชานชาลาไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีรถเข็นบรรทุกในห้องโดยสาร - +15 มม.
ขณะที่หัวเก๋งเคลื่อนที่ อย่าขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่าหัวเก๋งจะหยุดสนิท
แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก
3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่
3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่
4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ
4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า
4.4. ตัวยกและตัวนำต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารในกรณีที่เกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:
เมื่อลิฟต์สตาร์ท รถจะเคลื่อนที่โดยเปิดประตูเพลา
สัญญาณไฟดับ
สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
ถ้าห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นลงหรือกลับกัน
ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
สภาพฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ไม่ดี
ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด;
ลิฟต์ทำงานผิดปกติสังเกตได้เช่น: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องของห้องโดยสารหยุดที่พื้นรวมถึงความผิดปกติของ รั้วเพลาหรือแสงของมัน
4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่นำพากระแสไฟและอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5. หลังเลิกงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดระเบียบสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์
5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา
5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน
5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)
5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร
5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค
5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง
5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว
5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

บ้าน » เครื่องยนต์ » คำแนะนำในการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการทำงาน การปฏิเสธและการเปลี่ยนเชือกและโซ่เหล็ก