วิธีปรับปรุงฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเอง วิธีการติดตั้งฉนวนกันเสียงรถยนต์. ก้ันเสียงของซุ้มล้อและด้านล่างของรถ

ที่ รถราคาแพงฉนวนกันเสียงชั้นธุรกิจของห้องโดยสารทำบน ระดับสูงและสถานการณ์ค่อนข้างแตกต่างในเครื่องที่ถูกกว่า ในที่นี้ การป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกอาจไม่สมบูรณ์ หรือจะดำเนินการในระดับที่ต่ำมาก ดังนั้น ความสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ การเดินทางไกล,จะต่ำ.

นอกจากความเป็นไปไม่ได้ของ อย่างเต็มที่เพื่อเพลิดเพลินกับเสียงเพลงที่เงียบจากระบบสเตอริโอ การได้รับเสียงรบกวนอย่างต่อเนื่องจะส่งผลเสียอย่างมากต่อร่างกายของผู้ขับขี่ ลดความใส่ใจ ความเร็วในการตอบสนอง และกระตุ้นให้เกิดความเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ความหงุดหงิดยังเพิ่มขึ้น ซึ่ง “บังคับ” ให้ผู้ขับขี่เลือกรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันมากขึ้นซึ่งเต็มไปด้วยความหลากหลาย เหตุฉุกเฉิน.

ประเภทของฉนวนกันเสียงของรถยนต์

ก่อนติดตั้งฉนวนกันเสียงอย่างถูกต้องใน รถสมัยใหม่คุณควรรู้ว่าควรวางวัสดุสำหรับเก็บเสียงไว้ที่ใด ตามสถานที่มี

ประเภทของฉนวนกันเสียง:

ฉนวนกันเสียงในรถยนต์อาจเป็นได้ทั้งแบบสมบูรณ์และแบบบางส่วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหาหลัก นอกจากนี้ ยังสามารถบรรลุผลของการแยกความร้อนและแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติมได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการทำงาน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายระหว่างการเดินทางด้วยรถยนต์เป็นเวลานาน

เพื่อกำหนดว่าจะเลือกใช้วัสดุใดสำหรับฉนวนกันเสียงในรถยนต์ คุณควรทราบประเภทวัสดุหลักที่พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพเพียงพอแล้ว เนื่องจากวัสดุดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ

ฉนวนกันเสียงแบบไหนดีกว่ากัน

ผู้ขับขี่ตัดสินใจเลือกฉนวนกันเสียงชนิดใดสำหรับรถยนต์โดยพิจารณาจากงานลำดับความสำคัญทั้งสองที่จำเป็นต้องแก้ไข แต่ยังรวมถึงความสามารถของวัสดุด้วย ฉนวนกันเสียงแบบมืออาชีพของรถยนต์แก้ปัญหาฉนวนภายในได้อย่างมีคุณภาพมากที่สุด แต่ถ้าคุณมีความต้องการและเวลาว่างพอสมควรก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเองโดยสังเกตเทคโนโลยีการติดวัสดุที่ใช้อย่างเคร่งครัด ควรอ่านคู่มือก่อน ยานพาหนะเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการถอดประกอบ

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบคำถามอย่างแจ่มแจ้งว่าฉนวนกันเสียงสำหรับรถยนต์ตัวไหนดีกว่ากัน เรียกได้ว่าใช้ดีกว่า วัสดุพิเศษออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ โดยคำนึงถึงคุณลักษณะและความยากทั้งหมดระหว่างการใช้งาน เช่น การสั่นคงที่ อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง และความชื้นสูง คุณไม่ควรมองหาฉนวนกันความร้อนแยกกันอย่างคลั่งไคล้แยกกันสำหรับการสั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียงเนื่องจากคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้รวมอยู่ในวัสดุเดียว สิ่งเดียวที่ควรค่าแก่การใส่ใจคือความต้านทานความร้อนของวัสดุที่ใช้เป็นฉนวน ห้องเครื่อง.

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนของรถยนต์แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติทางเทคนิคและความหนาของวัสดุ แต่การได้มานั้นทำได้มากกว่าความสบายของเสียงในห้องโดยสาร การไม่มีเสียงเอี๊ยดและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ใน ฤดูหนาวภายในจะอุ่นขึ้นมากและใน เวลาฤดูร้อนจะร้อนขึ้นช้ากว่ามาก แม้ในแสงแดดโดยตรง ในเวลาเดียวกัน เพื่อให้ได้ฉนวนภายในที่สมบูรณ์แบบ ส่วนใหญ่จำเป็นต้องใช้ฉนวนหลายประเภท ซึ่งส่วนหลักจะมีชั้นฟอยล์ คุณสามารถดูวิธีการปฏิบัติได้ในวิดีโอ

วัตถุประสงค์ของฉนวนกันเสียงภายใน

การติดตั้งฉนวนกันเสียงในรถยนต์ตามความคิดเห็นของเจ้าของช่วยให้บรรลุผลดังต่อไปนี้:

ก้ันเสียงของห้องเครื่อง;
ลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของกระปุกเกียร์
ลดระดับเสียงจากถนนเอง
การกำจัดเสียงรบกวนจากภายนอก (squeaks) องค์ประกอบพลาสติกตกแต่งภายใน;
ฉนวนห้องโดยสาร

การติดตั้งฉนวนกันเสียงบนรถด้วยมือของคุณเองเป็นมาตรการที่จำเป็น เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์พยายามลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ ให้ความสนใจน้อยที่สุดกับช่วงเวลานี้ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ก็เงียบลงตามลำดับ ฉนวนกันเสียงของรถมีความเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตน้อยลงเรื่อยๆ ในเวลาเดียวกันแม้ในรถคันใหม่จะไม่มีเสียงแหลมและเสียงแหลมในตอนแรกก็ตาม ถนนไม่ดีทำให้ปรากฏเร็วมาก

เสียงรบกวนจากภายนอกแทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารผ่านประตู พื้นและเพดาน ลำตัวและห้องเครื่อง เมื่อเผชิญกับอุปสรรคมากมายระหว่างทาง บางส่วนก็อ่อนแรงลง และบางส่วนผ่านไปสู่การสั่นสะเทือน ซึ่งบุคคลจะรับรู้ว่าเป็นเสียงเช่นกัน จากที่นี่เสียงจะเป็นระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษา การติดตั้งฉนวนกันเสียงสำหรับรถยนต์ช่วยให้คุณจัดการกับทั้งสองประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้บรรลุผลนี้ ควรใช้วิธีการที่ซับซ้อน เช่น กาวทั้งรถด้วยวัสดุฉนวน

การแยกเสียงรบกวนที่ถูกต้องของรถด้วยมือของคุณ: ขั้นตอนหลักของการทำงาน

เรียกติดตั้งกันสั่นและกันเสียงของรถยนต์ไม่ได้ ขั้นตอนง่ายๆ. ประกอบด้วยสี่ขั้นตอนหลัก

รื้อภายใน (สมบูรณ์)
วาง (ติดกาว) วัสดุฉนวนที่เลือก
การติดตั้งวัสดุป้องกันเสียงแหลมในห้องโดยสาร
การประกอบและประเมินคุณภาพงานที่ทำในขณะขับรถ

ก่อนทำการติดกาวรถยนต์ด้วยฉนวนกันเสียง จะต้องถอดชิ้นส่วนภายในรถกับโลหะออกให้หมด ในการลบหรือไม่ถอดตอร์ปิโดเจ้าของรถตัดสินใจด้วยตัวเองขึ้นอยู่กับเวลาว่างและความปรารถนา ในการรื้อถอนควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเกี่ยวกับรัดที่อาจหักหรือสูญหาย เมื่อการถอดประกอบเสร็จสิ้นจะได้รับการตกแต่งภายในที่เปลือยเปล่าโดยสมบูรณ์ ทุกพื้นผิวจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและล้างไขมันอย่างทั่วถึง หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มติดกาวรถยนต์ด้วยฉนวนกันเสียงด้วยมือของคุณเอง

ขั้นแรกให้วางวัสดุป้องกันการสั่นสะเทือนซึ่งพื้นที่ใช้งานควรมีอย่างน้อย 80% ของพื้นที่พื้นผิวโลหะทั้งหมดในห้องโดยสาร ติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนไว้ด้านบน คุณสามารถเบี่ยงเบนจากกฎนี้ได้หากวัสดุที่ซื้อรวมคุณสมบัติทั้งสองนี้ ควรเข้าใจว่าถ้าคุณประหยัดเงินและซื้อวัสดุที่บางหรือคุณภาพต่ำเกินไป งานที่ทำทั้งหมดจะไร้ประโยชน์เพราะจะไม่นำผลลัพธ์ที่ต้องการ

ความสนใจ!ควรใช้ฉนวนกันความร้อนที่มีชั้นฟอยล์พร้อมถุงมือเนื่องจากความน่าจะเป็นของการตัดด้วยกระดาษฟอยล์ที่ค่อนข้างลึกนั้นสูงมาก

หากทำฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้องใน ปัญหาที่แท้จริงมันอาจกลายเป็นเสียงลั่นดังเอี๊ยดในห้องโดยสารซึ่งไม่เคยสังเกตมาก่อน ดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในการทำงานเพื่อต่อสู้กับเสียงดังเอี๊ยดทันทีหลังจากติดตั้งฉนวนกันเสียง ด้วยเหตุนี้จึงใช้วัสดุพิเศษตามรายการด้านบนซึ่งอยู่ระหว่างโลหะและ ชิ้นส่วนพลาสติกร้านเสริมสวย การประกอบห้องโดยสารจะดำเนินการในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ

โซนของความสนใจสูงในระหว่างการพิสูจน์เสียง

สาเหตุหลักของเสียงรบกวนจากภายนอกภายในรถคือล้อ ดังนั้นควรให้ฉนวนกันเสียงของพื้น ความสนใจเป็นพิเศษ. ปัจจุบันมีหลายรูปแบบสำหรับการติดตั้ง มาดูวิธีการติดตั้งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและพิจารณาว่ารูปแบบใดดีกว่ากัน

ฉนวนกันเสียงของพื้นจำเป็นหรือไม่? การปรับแต่งนี้จะช่วยลดระดับเสียงจากล้อ เกียร์ เครื่องยนต์ และระบบกันสะเทือน ประสิทธิภาพโดยตรงขึ้นอยู่กับรูปแบบการติดตั้งและวัสดุที่เลือก

แผนการติดตั้งฉนวนกันเสียงพื้นด้วยวัสดุ:

ค่าวัสดุโดยประมาณ:

ตัวเลือกงบประมาณ(2 ชั้น, แดมเปอร์สั่นสะเทือนที่มีความหนาเล็กน้อยและฉนวนความร้อน) สูงถึง 4,000 รูเบิล
ตัวเลือกยอดนิยม (2 ชั้น, ตัวลดการสั่นสะเทือนและตัวดูดซับเสียง) ประมาณ 4,000 รูเบิล
เอฟเฟกต์สูงสุด (แดมเปอร์สั่นสะเทือน 3 ชั้น, ตัวดูดซับเสียงและฉนวนกันเสียง) มากกว่า 4,000 รูเบิล

วิธีทำฉนวนกันเสียงของพื้นอย่างอิสระ

งานเตรียมการ: ถอดเบาะนั่ง (บน XRAY, Vesta, Grant / Kalina 2), พรม, ฉนวนกันเสียงทั่วไป จากนั้นทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวโลหะ
ขั้นตอนการติดตั้งฉนวนกันเสียง:

ชั้นที่ 1: เราทำให้แดมเปอร์สั่นสะเทือนร้อนขึ้นด้วยเครื่องเป่าผมก่อสร้างแล้วติดไว้บนพื้นก้นถึงก้น ม้วนด้วยลูกกลิ้งแข็ง เราติดวัสดุให้สูงที่สุดบนแผงห้องเครื่อง (ไม่จำเป็นต้องถอดแดชบอร์ด) เราติดวัสดุที่หนาขึ้นบนซุ้มล้อและอุโมงค์พื้น (Bimast Bomb Premium หรือ Shumoff Mix F) เราครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 100% เนื่องจากพื้นเป็นหนึ่งในสถานที่ที่เสียงดังที่สุด

ชั้นที่ 2: เราวางวัสดุดูดซับเสียงหรือฉนวนความร้อนด้วยพรมแข็ง

ชั้นที่ 3: ใช้เมมเบรนกันเสียงกับพื้นผิว 100%
การประกอบในลำดับย้อนกลับ (การติดตั้งฉนวนกันเสียงมาตรฐาน เบาะนั่ง ฯลฯ)

การซื้อรถใหม่อาจไม่สนุกเท่าที่ควร ประเด็นก็คือในรถยนต์ระดับธุรกิจราคาแพง ฉนวนกันเสียงภายในทำในระดับสูง และสถานการณ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในรถยนต์ราคาถูก ในที่นี้ การป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกอาจไม่สมบูรณ์ หรือจะดำเนินการในระดับที่ต่ำมาก ดังนั้นความสะดวกสบายโดยเฉพาะการเดินทางไกลจะต่ำ

นอกจากจะไม่สามารถเพลิดเพลินกับเสียงเพลงจากระบบสเตอริโอได้อย่างเต็มที่แล้ว การได้รับเสียงรบกวนอย่างต่อเนื่องยังส่งผลเสียอย่างมากต่อร่างกายของผู้ขับขี่ ซึ่งช่วยลดความสนใจ ความเร็วในการตอบสนอง และกระตุ้นให้เกิดความเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ความหงุดหงิดยังเพิ่มขึ้น ซึ่ง “บังคับ” ให้ผู้ขับขี่เลือกรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันมากขึ้น ซึ่งเต็มไปด้วยสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ

ประเภทของฉนวนกันเสียงรถยนต์

ก่อนที่คุณจะทำฉนวนกันเสียงในรถยนต์สมัยใหม่อย่างเหมาะสม คุณควรรู้ว่าการวางวัสดุสำหรับเก็บเสียงนั้นเหมาะสมที่ใด ตามที่ตั้งฉนวนกันเสียงประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

กันเสียงแบบไหนดีที่สุด

ผู้ขับขี่ตัดสินใจเลือกฉนวนกันเสียงชนิดใดสำหรับรถยนต์โดยพิจารณาจากงานลำดับความสำคัญทั้งสองที่จำเป็นต้องแก้ไข แต่ยังรวมถึงความสามารถของวัสดุด้วย ฉนวนกันเสียงแบบมืออาชีพของรถยนต์แก้ปัญหาฉนวนภายในได้อย่างมีคุณภาพมากที่สุด แต่ถ้าคุณมีความต้องการและเวลาว่างพอสมควรก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเองโดยสังเกตเทคโนโลยีการติดวัสดุที่ใช้อย่างเคร่งครัด ควรศึกษาคำแนะนำสำหรับรถยนต์ก่อนเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการถอดประกอบ

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตอบคำถามอย่างแจ่มแจ้งว่าฉนวนกันเสียงสำหรับรถยนต์ตัวไหนดีกว่ากัน เราสามารถพูดได้ว่าควรใช้วัสดุพิเศษที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถโดยเฉพาะ โดยคำนึงถึงคุณลักษณะและความยากในการใช้งานทั้งหมด เช่น การสั่นสะเทือนคงที่ อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง และความชื้นสูง คุณไม่ควรมองหาฉนวนกันความร้อนแยกกันอย่างคลั่งไคล้แยกกันสำหรับการสั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียงเนื่องจากคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้รวมอยู่ในวัสดุเดียว สิ่งเดียวที่ควรค่าแก่การใส่ใจคือวัสดุทนความร้อนของฉนวนห้องเครื่อง

ค่าใช้จ่ายในการเก็บเสียงสำหรับรถยนต์นั้นแตกต่างกันไปตามคุณสมบัติทางเทคนิคและความหนาของวัสดุ แต่การซื้อนั้นได้รับการชดเชยมากกว่าความสบายของเสียงในห้องโดยสาร การไม่มีเสียงดังเอี๊ยดและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารจะอุ่นขึ้นมากในฤดูหนาว และจะร้อนขึ้นช้ากว่ามากในฤดูร้อน แม้ในแสงแดดโดยตรง ในเวลาเดียวกัน เพื่อให้ได้ฉนวนภายในที่สมบูรณ์แบบ ส่วนใหญ่จำเป็นต้องใช้ฉนวนหลายประเภท ซึ่งส่วนหลักจะมีชั้นฟอยล์ คุณสามารถดูวิธีการปฏิบัติได้ในวิดีโอ

วัตถุประสงค์ของฉนวนกันเสียงภายใน

ก้ันเสียงของห้องเครื่อง;
ลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของกระปุกเกียร์
ลดระดับเสียงจากถนนเอง
การกำจัดเสียงรบกวนจากภายนอก (เสียงแหลม) ของชิ้นส่วนตกแต่งพลาสติก
ฉนวนห้องโดยสาร

การติดตั้งฉนวนกันเสียงบนรถด้วยมือของคุณเองเป็นมาตรการที่จำเป็น เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์พยายามลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ ให้ความสนใจน้อยที่สุดกับช่วงเวลานี้ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ก็เงียบลงตามลำดับ ฉนวนกันเสียงของรถมีความเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตน้อยลงเรื่อยๆ ในเวลาเดียวกัน แม้จะไม่มีเสียงแหลมและเสียงแหลมในรถใหม่ในช่วงเริ่มต้น การขับรถบนถนนที่ไม่ดีก็จะทำให้ปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว

ก้ันเสียงรถยนต์ที่เหมาะสมด้วยมือของคุณเอง: ขั้นตอนหลักของการทำงาน

การติดตั้งฉนวนกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของรถยนต์ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นกระบวนการง่ายๆ ประกอบด้วยสี่ขั้นตอนหลัก

รื้อภายใน (สมบูรณ์)
วาง (ติดกาว) วัสดุฉนวนที่เลือก
การติดตั้งวัสดุป้องกันเสียงแหลมในห้องโดยสาร
การประกอบและประเมินคุณภาพงานที่ทำในขณะขับรถ

ความสนใจ! ควรใช้ฉนวนกันความร้อนที่มีชั้นฟอยล์พร้อมถุงมือเนื่องจากความน่าจะเป็นของการตัดด้วยกระดาษฟอยล์ที่ค่อนข้างลึกนั้นสูงมาก

หากทำฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้อง เสียงลั่นดังเอี๊ยดต่างๆ ในห้องโดยสารซึ่งไม่เคยสังเกตมาก่อนอาจกลายเป็นปัญหาที่แท้จริงได้ ดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในการทำงานเพื่อต่อสู้กับเสียงดังเอี๊ยดทันทีหลังจากติดตั้งฉนวนกันเสียง ด้วยเหตุนี้จึงใช้วัสดุพิเศษตามรายการด้านบนซึ่งวางอยู่ระหว่างชิ้นส่วนโลหะและพลาสติกของห้องโดยสาร การประกอบห้องโดยสารจะดำเนินการในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ

จุดที่ให้ความสนใจเพิ่มขึ้นในระหว่างการเก็บเสียง

โดยสรุปแล้ว ควรสังเกตว่าฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์คือฉนวนที่ซับซ้อน จะใช้เวลามากในการสร้างอุปกรณ์ของเธอเอง ควรพิจารณาก่อนเริ่มงาน ผู้ขับขี่หลายคนจนสุดท้ายสงสัยว่ามันคุ้มค่าที่จะทำฉนวนกันเสียงของรถหรือไม่ แต่ก็เพียงพอที่จะใช้เวลาสักหน่อยในการขับรถที่มีฉนวนป้องกันเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ข้อสงสัยใด ๆ จะหายไปอย่างแท้จริงในทันที วิดีโออื่นที่แสดงไฮไลท์ของงาน:

ก่อนที่คุณจะสร้างฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเอง ให้ประเมินทักษะและขอบเขตงานของคุณอย่างถูกต้อง การปรับจูนเสียงแบบอิสระนั้นน่าดึงดูดจากมุมมองทางการเงิน เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนนั้นเกือบเท่ากับต้นทุนของวัสดุ แต่รับไป กันเสียงได้ครบรถยนต์ คุณเสี่ยงต่อการรื้อภายในเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนโดยไม่ต้องทำงาน

ขั้นตอนการวางแผนการทำงาน

มันไม่มีความลับเท่านั้น รุ่นแพงเมอร์เซเดส, บีเอ็มดับเบิลยู, อินฟินิตี้, ออดี้, เล็กซัส ในรุ่นราคาประหยัดมีการติดตั้งฉนวนกันเสียงขั้นต่ำที่ไม่เพิ่มราคา การกำหนดค่าพื้นฐาน. ส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย โดยที่ร้านเสริมสวย รถยนต์นั่งส่วนบุคคลการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์แทรกซึมและเสียงท้องถนนกลายเป็นด้านล่าง, ซุ้มล้อ, พาร์ทิชันห้องเครื่อง, ประตู การปรับปรุงฉนวนกันเสียงของประตูและห้องเครื่องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคน รถยนต์ในประเทศ, แบบจำลองงบประมาณจากประเทศจีนและเกาหลี เมื่อปรับจูนเครื่องเสียงรถยนต์ การติดตั้งลำโพงเพิ่มเติมมักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงฉนวนกันเสียงของประตู

ขั้นตอนแรกของงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงควรเป็นการศึกษาวัสดุกันเสียง เทคโนโลยีสำหรับการใช้งาน และการวางแผนต้นทุน คุณสามารถใช้ฉนวนป้องกันเสียงที่สมบูรณ์ของรถยนต์ที่มีเงินสำรองที่ดีและมีเวลาเพียงพอ

การแบ่งงานออกเป็นหลายขั้นตอนต่อเนื่องกันจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลสำหรับมือใหม่ที่รักในการปรับเสียง ในกระบวนการทำงานกับส่วนประกอบของร่างกายที่เรียบง่าย (ประตู, ลำตัว) คุณจะเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีป้องกันเสียงรบกวน และทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของวัสดุกันเสียงในทางปฏิบัติ เมื่อประเมินคุณภาพงานของคุณแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนที่ยากลำบาก (เก็บเสียงในห้องเครื่อง ห้องโดยสารทั้งหมด) หรือขับรถไปที่สตูดิโอปรับแต่งเสียงเฉพาะทาง

ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือจำนวนมากสำหรับงานเก็บเสียง คุณจะต้องการ:

กรรไกรและมีดสำหรับตัดและตัดวัสดุแผ่น
ไม้พาย;
ลูกกลิ้ง;
เมตร;
เครื่องเป่าผมความร้อน
ไขควงและประแจสำหรับถอดอุปกรณ์และตกแต่งภายใน

ทางเลือกของเทคโนโลยีวัสดุสำหรับการปรับแต่งเสียง

ตามลักษณะทางเทคนิค โครงสร้างภายใน วัสดุเก็บเสียงแบ่งออกเป็นแดมเปอร์ดูดซับแรงสั่นสะเทือน ตัวดูดซับเสียง ฉนวนกันเสียง ยางกันเสียงเอี๊ยดแบบยืดหยุ่น การกระจายโดยประมาณของวัสดุในส่วนต่างๆ ของร่างกายสามารถเห็นได้ในแผนผัง

ตัวแยกการสั่นสะเทือนสะท้อนคลื่นเสียงของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และส่วนโลหะของร่างกาย พื้นผิวที่มีรูพรุนของตัวดูดซับเสียงจะกระจายคลื่นเสียงของเสียงรบกวนบนท้องถนน สำหรับวัสดุสีเหลืองอ่อนแบบหลายชั้น โดยทั่วไปแล้วจะรวมฟังก์ชันหลายอย่างเข้าด้วยกันเพื่อให้กระดาษป้องกันการยึดเกาะ ชั้นน้ำมันดินเหนียวหรือพอลิเมอร์เหนียว และฟอยล์อลูมิเนียมกันแรงสั่นสะเทือน

เมื่อเริ่มทำงานกับฉนวนกันเสียง คุณสามารถค้นหาตัวแยกการสั่นสะเทือนได้หลายสิบชนิดในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ - Vibroplast, Bimast (Bomb, Standard, Super), Vizomat (PB-2, MP) ในบรรดาฉนวนกันเสียงแผ่นที่ดี ข้อกำหนดทางเทคนิควัสดุ STP Gold, BiPlast, STP Silver, Accent, Bitoplast, Isoton, Splen 3004 โดดเด่น ผู้ขับขี่พูดถึงสารกันกระเทือน Bitoplast และ Madeleine เป็นอย่างดี

หากไม่มีความเสี่ยงในการติดตั้งฉนวนกันเสียงแบบ "พรีเมียม" (ใช้วัสดุที่เป็นแผ่นและวัสดุเหลวรวมกันจนครบห้าชั้น) มือใหม่มือสมัครเล่นชอบที่จะใช้เทคโนโลยีฉนวนกันเสียงแบบสองชั้น เมื่อเลือกวัสดุสำหรับพวกเขา คุณสามารถสนใจความคิดเห็นของช่างฝีมือที่ทำฉนวนกันเสียงบนเครื่องของพวกเขาแล้ว

ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียส่วนใหญ่ต้องการใช้วัสดุในประเทศที่ถูกกว่าซึ่งการใช้งานจะสะท้อนให้เห็นในแผนภาพการติดตั้ง

ในขณะเดียวกันความหนาของวัสดุที่ต้นทุนและ ประสิทธิภาพฉนวนกันเสียงจะแตกต่างกันไปตามรุ่นของรถ

ประตูกันเสียงของรุ่นราคาประหยัดยอดนิยม

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ ขั้นตอนแรกของการทำงานคือการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนที่ประตู ไม่จำเป็นต้องถอดประตูออกจากตัวเครื่องเพื่อติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวน ด้วยเวลาไม่พอ ทำงานไม่เสร็จภายในวันเดียว เจ้าของรถสามารถขับไปได้ระยะหนึ่งโดยถอดขอบประตูออก

ผู้จำหน่ายฉนวนกันเสียงพูดเกินจริงถึงความเรียบง่ายในสื่อส่งเสริมการขายของพวกเขา งานอิสระการติดตั้งฉนวนกันเสียง สำหรับผู้ชื่นชอบการปรับแต่งมือใหม่ ปัญหาหลักไม่ใช่งานฉนวนกันเสียง แต่เป็นการถอดประกอบและประกอบประตู เมื่อแยกชิ้นส่วนการ์ดประตูด้วยไขควงและมีดธรรมดา ผู้ขับขี่สามารถทำลายสลักและคลิปพลาสติก ก้านเสียหาย ชิ้นส่วนกระจกไฟฟ้า และสายไฟได้

สำคัญ:การเริ่มต้น "ทำที่บ้าน" จำเป็นต้องซื้อวัสดุกันเสียงแบบแผ่นที่มีระยะขอบเล็กน้อย เมื่อตัดชิ้นส่วนของฉนวนกันเสียงสำหรับติดวงกบประตูที่ซับซ้อน ข้อผิดพลาดในการตัดจะหลีกเลี่ยงไม่ได้และ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นวัสดุ.

เมื่อแยกชิ้นส่วนประตูคุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

ถอดการ์ดประตู (ถอดสลักพลาสติก, คลิปโดยไม่มีความเสียหาย);
ถอดแยกชิ้นส่วนกลไกประตู
ลบฉนวนกันเสียงของโรงงาน
ถอดลำโพง;
ถอดและทำเครื่องหมายการเดินสายไฟมาตรฐานของลำโพงและมอเตอร์ไฟฟ้า

หลังจากรื้อประตูรถต่างประเทศราคาประหยัดหรือ รุ่นในประเทศคุณจะเห็นโครงสร้างของกรอบโครงสร้าง

เข้าใจได้ง่ายว่าจากด้านใน โลหะด้านนอกของประตูไม่ได้กันเสียงหรือติดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย

สำหรับฉนวนกันเสียงคุณภาพสูง จำเป็นต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

กาวพื้นผิวโลหะด้านในของผิวด้านนอกของประตูด้วยเครื่องแยกการสั่นสะเทือน วัสดุแผ่นจากก้นสู่ก้นถูกวางบนพื้นผิวเรียบ รวมทั้ง สถานที่ที่เข้าถึงยาก. อาจมีข้อยกเว้นสำหรับผู้ทำให้แข็ง
สายไฟถูกประกอบเป็นมัดและยึดแน่น ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการข้ามสายไฟกับสายอะคูสติก ซึ่งทำให้เกิดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าของอะคูสติก
ติดตั้ง วิทยากรหุ้น, อุปกรณ์.
หลุมเทคนิค "เสียงรบกวน" รักษาด้วยการป้องกันการข้ามบริเวณที่ต่อสายรัดไฟฟ้า
กันเสียงการ์ดประตูที่ถอดออกได้จากด้านใน จัดให้มีรูระบายอากาศ
ประกอบการ์ดประตู ติดตั้งกระจังหน้าดิฟฟิวเซอร์

เมื่อทาพื้นผิวโลหะด้วยไวโบรพลาสต์ วัสดุหลายชนิดต้องการความร้อนจากชั้นกาว สำหรับการดำเนินการนี้ คุณต้องใช้ปืนความร้อน

ที่ด้านในของการ์ดประตู คุณสามารถติดตั้งชั้นบาง ๆ (หนึ่งมิลลิเมตรครึ่ง) ของ Izolon หรือ Izoton ซึ่งทำรูระบายอากาศได้

จูนเนอร์หลายตัวผสมผสานงานกันเสียงเข้ากับการเปลี่ยนผิวด้านนอกของการ์ดประตู หลังจากนั้นประตูที่ประกอบแล้วจะดูดั้งเดิมและมีสไตล์

ฉนวนกันเสียงที่ซับซ้อนสำหรับเสียง

คุณภาพเสียงของระบบเสียงปกติเพียงพอสำหรับ คนขับธรรมดาฟังวิทยุหรือซีดี MP3 บนท้องถนน คนรักเสียงเพลงไม่พอใจเสียง คุณภาพต่ำ, พร้อมด้วย เสียงรบกวนจากภายนอก, หวือหวามากมาย.

เมื่อติดตั้งฉนวนกันเสียงสำหรับเสียง การทำงานมาตรฐานจะได้รับการเสริมด้วยการทำโพเดียมหรือตัวเว้นวรรคสำหรับลำโพง การเปลี่ยนสายเคเบิลของโรงงาน การรักษาสายไฟและสายเคเบิลที่มีสารกันเสียงเอี๊ยด บทความและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนของประตูรถยนต์สำหรับอะคูสติกไม่สามารถคำนึงถึงการออกแบบและขนาดของลำโพงใหม่ได้

งานเก็บเสียงเพิ่มเติมต้องติดตั้งลำโพงใน ประตูหลัง(ต้องใช้การทำงานที่คล้ายกับฉนวนกันเสียงของประตูหน้า) การติดตั้งเครื่องขยายเสียงและตัวประมวลผลเสียงในช่องเก็บของหน้ารถ เมื่อติดตั้งซับวูฟเฟอร์ในท้ายรถ คุณจะต้อง:

การรื้อถอน เบาะหลัง, ซับในลำตัว;
ติดกาวพื้นผิวโลหะทั้งหมดด้วยการแยกการสั่นสะเทือน, ตัวดูดซับเสียง;
การผลิตแท่นสำหรับกล่องเสียงทุ้ม
วางสายไฟ, สายเคเบิลอะคูสติกผ่านห้องโดยสาร (ประมวลผลด้วยสารป้องกันการดังเอี๊ยด);
การควบคุมคุณภาพเสียง

งานกันเสียงห้องเครื่อง

คู่มือเกี่ยวกับวิธีการกันเสียงรถยนต์ด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้องไม่ได้กล่าวถึงการรื้อและติดตั้งอุปกรณ์และองค์ประกอบภายใน สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งเสียงที่ต้องการ การรื้ออุปกรณ์จะกลายเป็นปัญหาใหญ่

งานเบื้องต้นก่อนเก็บเสียงต้องถอด "ตอร์ปิโด" และ . ออกโดยสมบูรณ์ แผงควบคุม,รื้อแผงพลาสติกทั้งหมด.

ซึ่งจะทำให้มีสายรัดไฟฟ้าและคอนเนคเตอร์จำนวนมากที่ต้องทำเครื่องหมายสำหรับการประกอบในภายหลัง มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะใส่รัดทั้งหมดของอุปกรณ์ในกล่องแยก ความละเอียดต้องถอดประกอบอุปกรณ์ ซึ่งในกรณีนี้ สายไฟ แท่ง สลัก สายไฟเสียหายได้ง่าย

หลังจากการถอดประกอบ เศษของโรงงาน Shumkov จะถูกชะล้างออกและติดฉนวนกันเสียงสองชั้น ขั้นแรก ตัวแยกการสั่นสะเทือนถูกตัดและติดกาวกับโลหะของพาร์ติชั่นมอเตอร์ ตัวดูดซับเสียงที่คุณเลือกติดตั้งอยู่ด้านบน

คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเองในวิดีโอ:

ด้านเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ใช้ฉนวนกันเสียงบางส่วน การรื้อเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นไม่สมเหตุสมผล ฝากระโปรงรถจะเก็บเสียงได้ง่ายกว่า ซึ่งเสียงส่วนใหญ่มาจากเครื่องยนต์ที่วิ่งอยู่

เมื่อติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนของฮู้ดด้วยแดมเปอร์แบบสั่นสะเทือน ช่องว่างระหว่างตัวทำให้แข็งทื่อจะถูกวางทับ วัสดุดูดซับเสียงถูกติดตั้งในชั้นต่อเนื่องซึ่งปิดทับตัวแข็งทื่อ เมื่อเลือกวัสดุจำเป็นต้องคำนึงถึงการระเหยของน้ำมันเบนซินน้ำมัน อุณหภูมิสูงเครื่องยนต์.

การรื้อ "ตอร์ปิโด" จะต้องติดตั้งฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารด้วย

ในการทำงานในห้องโดยสาร คุณต้องถอดเบาะนั่งและวัสดุปูพื้นออกให้หมด ไม่ค่อยถอดซับในฝ้าเพดาน พื้น, ซุ้มล้อ, พื้นผิวด้านในของธรณีประตูติดกาวด้วยฉนวนกันเสียงสองชั้น ส่วนเดียวที่ไม่ใช้ฉนวนกันเสียงคือฝากระโปรงท้ายรถเก๋ง ประตูที่ห้าของแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และครอสโอเวอร์นั้นกันเสียงโดยใช้เทคโนโลยีมาตรฐาน

ก้ันเสียงของซุ้มล้อและด้านล่างของรถ

เสียงของยางบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ เสียงของกรวดและหินบนท้องถนนจะแทรกซึมเข้าไปในภายในรถผ่านซุ้มล้อและด้านล่าง ฉนวนกันเสียงของพื้นห้องโดยสารช่วยลดเสียงรบกวนจากถนนบางส่วน แต่ไม่ทำให้เสียงกระทบโลหะของตัวรถเงียบสนิท

ก่อนที่คุณจะสร้างฉนวนกันเสียงของซุ้มประตูรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเลือกเทคโนโลยีอย่างใดอย่างหนึ่งจากสองเทคโนโลยี หุ้มซุ้มล้อทั่วไปด้วย ด้านนอกถูกกว่าแต่ทนทานน้อยกว่า

การประมวลผลพื้นผิวโลหะที่มีราคาแพงกว่าและ ซุ้มล้อตัวดูดซับเสียงของเหลวมีข้อดีหลายประการ องค์ประกอบที่พัฒนาโดยวิศวกรชาวสวีเดนมีความโดดเด่นโดย:

น้ำหนักเบา
ภูมิคุ้มกันต่ออุณหภูมิต่ำ
ความสม่ำเสมอของชั้นต่อเนื่อง
ความยืดหยุ่น (วัสดุดูดซับ เสียงโลหะ, แข็งแรง ทนทาน );
ความสามารถในการผลิต (การฉีดพ่นด้วยสเปรย์ช่วยให้คุณดำเนินการในสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง)

ฉนวนกันเสียงเหลวทำหน้าที่เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม

หากคุณมีกำลัง เงิน และเวลาในการทำฉนวนกันเสียงของร่างกายด้วยมือของคุณเอง คุณจะสัมผัสได้ถึงความสบายของเสียงที่แท้จริงในขณะขับขี่ แม้ในราคาไม่แพง รถราคาประหยัดคุณสามารถรู้สึกเหมือนเป็นเจ้าของ BMW, Jaguar หรือ Mercedes ราคาแพง

ในรถ พวกเราหลายคนใช้เวลาค่อนข้างมาก ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะทำให้มันสบายและสะดวกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เสียงรบกวนในห้องโดยสารของผู้เป็นที่รัก " ม้าเหล็ก” อาจดูเหมือนไม่มีอะไรมากไปกว่าเรื่องเล็กน้อยที่น่ารำคาญ แต่ถ้าคุณมักใช้รถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเอาชนะระยะทางไกลเมื่อการเดินทางที่น่าพอใจอาจกลายเป็นการทรมานอย่างแท้จริง เพื่อกำจัดความรู้สึกไม่สบาย คุณสามารถกันเสียงของรถ - ซึ่งจะช่วยคุณจากเสียงที่ไม่จำเป็น และทำให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณหรือเพียงแค่ความเงียบ นอกจากนี้ ฉนวนกันเสียงที่ผลิตขึ้นอย่างเหมาะสมจะทำให้รถของคุณ และในฤดูหนาวจะช่วยลดการสูญเสียความร้อนจากห้องโดยสาร ทำให้คุณประหยัดเงินได้

การกระจายวัสดุกันเสียงของตัวรถ

ไม่มีแหล่งเดียวในรถ เสียงภายนอก- สามารถมาจากส่วนต่างๆ ของมันได้ แหล่งกำเนิดเสียงไม่เพียงแต่เป็นกระแสลมที่ไหลเวียนไปทั่วร่างกายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยางจากการสัมผัสกับ ผิวทางและองค์ประกอบภายในที่ประกอบไม่ดีซึ่งหลังจากถึงความเร็วที่กำหนดก็เริ่มสั่น ที่มาของเสียงหลักๆในรถหลายคัน, โดยเฉพาะ งบประมาณ หน่วยพลังงาน, ช่วงล่างและเกียร์; เสียงพิเศษเกิดขึ้นเนื่องจากขาดความสมดุล การคำนวณการออกแบบที่ไม่ถูกต้อง และวัสดุที่มีคุณภาพไม่เพียงพอ

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างรถยนต์ คุณสามารถเลือกได้สองวิธี - ง่ายกว่าหรือซับซ้อนกว่านั้น เรียบง่าย แต่มีค่าใช้จ่ายทางการเงินมากกว่า - เพื่อมอบงานให้กับเจ้านายของสถานี การซ่อมบำรุง. ผู้เชี่ยวชาญที่ดำเนินการเก็บเสียงซ้ำแล้วซ้ำเล่าจะทำให้ดีกว่ามือใหม่ แต่จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะที่สถานีบริการอย่างเป็นทางการ แต่ถึงกระนั้นลูกค้าของบริการก็ยังไม่สามารถแน่ใจได้อย่างสมบูรณ์ถึงคุณภาพของวัสดุและการดำเนินการตามขั้นตอน ซึ่งอาจขาดหายไปชั่วขณะหนึ่ง นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวมักจะสูงเกินไป

คุณสามารถทำให้งานถูกกว่าถ้าคุณทำทุกอย่างด้วยตัวเอง - ในกรณีนี้คุณจะต้องจ่ายเฉพาะค่าวัสดุ แต่ความรับผิดชอบสำหรับผลลัพธ์จะเปลี่ยนเป็นของคุณ นอกจากนี้สำหรับขั้นตอนคุณจะต้องมีห้องความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์และเทคโนโลยีของรถยนต์ กันเสียงใช้เวลาในการถอดประกอบและประกอบห้องโดยสารเป็นจำนวนมาก เพื่อป้องกันความเสียหาย เช่น รัดหัก ประกอบไม่ถูกต้องเสร็จสิ้น ทรงหลวมแผงงานต้องทำอย่างระมัดระวัง

วัสดุกันเสียงรถยนต์

วัสดุกันเสียงสำหรับรถยนต์มีสามประเภท: ชนิดแรก แดมเปอร์สั่นสะเทือน ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือน แปลงเป็นความร้อน และทำให้โลหะหนักขึ้น แดมเปอร์สั่นสะเทือนยังทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อนเนื่องจากมีวัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่บรรจุอยู่ภายใน

ฉนวนความร้อนและเสียงมีโครงสร้างเป็นรูพรุนที่ไม่ส่งเสียงจากภายนอกและเก็บความร้อนภายในห้องโดยสาร

วัสดุกันเสียงเอี๊ยดอ๊าดช่วยให้คุณลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนตัดแต่งที่ไม่เหมาะสมได้

อย่างอื่นที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณ:

องค์กรของงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงของเครื่อง

ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนการเก็บเสียง คุณต้องถอดชิ้นส่วนภายในรถก่อน

เทคโนโลยีก้ันเสียงนั้นใกล้เคียงกัน ขั้นแรกคุณต้องถอดชิ้นส่วนภายในออก: เราหมายถึงการถอดเบาะ แผง ถอดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หลังจากรื้อส่วนเกินออกแล้ว ส่วนภายในภายในจะแห้ง หลังจากนั้นนำชิ้นส่วนที่เสียหายของฉนวนกันเสียงของโรงงานออก ซึ่งอาจลอกออก บวม หรือลอกออกได้ หากมีจุดขึ้นสนิม จะถูกลบออก และพื้นที่ที่ได้รับการบำบัดจะถูกลงสีรองพื้นและทาสี ในที่สุดพื้นผิวทั้งหมดจะลดลง - การยึดควรมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด การไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีการเตรียมรถจะส่งผลต่อผลลัพธ์สุดท้าย และงานจะต้องทำใหม่

เทคโนโลยีการประมวลผลในส่วนต่าง ๆ ของรถนั้นแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นควรเน้นหลักในวัสดุลดแรงสั่นสะเทือนเพราะอันที่จริงส่วนโค้งนั้นไม่สั่นสะเทือน แต่ส่งการสั่นสะเทือนไปยังพื้นที่ราบ สำหรับพื้นนั้น เลือกใช้วัสดุที่ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง เนื่องจากเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดเสียงหลักอันเนื่องมาจากความใกล้ชิดของโหนดที่สั่นสะเทือน สำหรับประตูที่โรงงานแทบไม่ให้ความสนใจกับฉนวนกันเสียงแม้ว่าจะมีเสียงแทรกซึมเข้ามาเป็นจำนวนมากก็ตาม เมื่อทำงานกับฮูดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงจะให้ความสนใจกับการเลือกแดมเปอร์สั่นสะเทือน พวกเขายังใช้ร่วมกับฉนวนกันเสียงบนเพดาน เสียงในบริเวณนี้เกิดจากกระแสลม

วิดีโอ - ก้ันเสียงรถของคุณ

ประการแรกพื้นผิวที่จำเป็นทั้งหมด (ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 65-70%) จะได้รับการบำบัดด้วยแดมเปอร์แบบสั่นสะเทือนหลังจากนั้นจะมีการหมุนของฉนวนและวัสดุป้องกันเสียงดังเอี๊ยด กำลังเตรียมเทมเพลตกระดาษตามที่ช่องว่างถูกตัดออกในภายหลัง (อย่าลืมภูมิปัญญาชาวบ้าน "วัดเจ็ดครั้ง - ตัดครั้งเดียว"); หลังจากนั้นก็เคลือบด้วยกาว (สำหรับวัสดุที่มีกาวในตัว ขั้นตอนนี้จะถูกข้ามไป)

ควรติดกาววัสดุฉนวนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศระหว่างวัสดุกับโลหะ เป็นการดีกว่าที่จะใช้เวลาเล็กน้อยและทำทุกอย่างอย่างระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดีกว่าทำลายวัสดุราคาแพงแล้วทำทุกอย่างใหม่ หลังจากนั้นคุณต้องประกอบชิ้นส่วนภายในกลับ เชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และแก้ไขแผงทั้งหมด - ขั้นตอนนี้ไม่ง่ายกว่าและบางครั้งก็ยากกว่าขั้นตอนก่อนหน้า ตามหลักการแล้ว รถควรดูราวกับว่าไม่มีใครแตะต้องมัน แต่ในขณะเดียวกัน ก็ควรปราศจากเสียงขับจากภายนอกที่น่ารำคาญใจมาก่อน

ต้นทุนการทำงาน

โปรดทราบว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียนรู้วิธีป้องกันเสียงรถยนต์อย่างถูกต้องในครั้งแรกโดยการอ่านคำอธิบายของลำดับการกระทำหรือดูวิดีโอสองสามเรื่อง - สิ่งที่ดีที่สุดเข้าร่วมขั้นตอนที่คล้ายคลึงกัน เช่น ถ้าเพื่อนของคุณทำ หากคุณทำฉนวนกันเสียงของรถโดยอิสระ จะใช้วัสดุประมาณ 9,000-12,000 รูเบิล อย่างน้อย 20,000 รูเบิลจะถูกขอที่บริการรถยนต์สำหรับบริการนี้ อย่างที่คุณเห็น เมื่อคุณทำตามขั้นตอนเอง คุณจะได้รับเงินออมจำนวนมาก แต่ในกรณีนี้ ความรับผิดชอบสำหรับผลลัพธ์ที่ไม่น่าพอใจก็ตกอยู่กับคุณเช่นกัน ไม่ว่าในกรณีใดฉนวนกันเสียงไม่ว่าจะเป็นขั้นตอนอิสระหรือขั้นตอนที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเป็นหนึ่งในการปรับแต่งที่จำเป็นสำหรับรถรุ่นส่วนใหญ่เนื่องจากผู้ผลิตมักให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายไม่เพียงพอ

บ้าน » ระบบทำความร้อน » วิธีปรับปรุงฉนวนกันเสียงของรถด้วยมือของคุณเอง วิธีการติดตั้งฉนวนกันเสียงรถยนต์. ก้ันเสียงของซุ้มล้อและด้านล่างของรถ