จะรู้ได้อย่างไรว่ารถไม่เสีย วิธีการรับรู้รถที่ทาสี - เทคนิคพื้นฐาน มองยาง

รับซื้อรถ ตลาดรอง- มันเสี่ยงเสมอ มีโอกาสเสมอที่จะซื้อรถที่ไม่อยู่ในสภาพที่ดีที่ผู้ขายอธิบาย แต่ค่อนข้างแย่กว่านั้น หนึ่งใน จุดสำคัญ- นี่คือความเข้าใจว่ารถเป็นผู้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์หรือไม่ ซึ่งมักจะกำหนดอายุของเจ้าของใหม่ และในอนาคตสภาพจะส่งผลต่อราคาขาย

ไม่ว่าเจ้าของคนก่อนจะสารภาพกับงานฟื้นฟู ไม่ว่าคำสารภาพนี้จะสมบูรณ์หรือไม่ หรือบุคคลนั้นเป็นเพียงการหลอกลวง มีหลายวิธีในการพิจารณาสภาพของรถโดยอิสระตามคำแนะนำง่ายๆ ต่อไปนี้:

ดูอย่างเดียว รถสะอาด. แม้แต่ฝุ่นละอองเพียงเล็กน้อยก็สามารถปกปิดข้อบกพร่องได้ ไม่ควรคำนึงถึงคำอธิบายของเจ้าของเกี่ยวกับการทำงานต่อเนื่องของรถ

การตรวจสอบรถต้องเกิดขึ้นบนถนน ในเวลากลางวันหรือด้วยเทียมที่ดี แสงสว่าง. ในแสงแดด จะพบความแตกต่างของโทนสีและคลื่นบนพื้นผิวได้ง่ายขึ้น

หากมีข้อสงสัย ให้เปรียบเทียบตำแหน่งและการเชื่อมต่อที่คล้ายกันในด้านอื่นๆ - ซ้ายและขวา ด้านหน้าและด้านหลัง ต่อยและ งานบูรณะ ไม่ค่อยสมมาตร.

ถ้าเครื่อง ย้อมเป็นชิ้นๆจากนั้นความแตกต่างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนในแง่ของระดับความมันวาว ขนาดของ Shagreen (การวางสีที่ไม่สม่ำเสมอคล้ายกับเปลือกส้ม) การปรากฏตัวของหลุมอุกกาบาตและฝุ่นละอองบนสี

ถ้าหลัง การตรวจภายนอกข้อสงสัยใด ๆ ตรวจสอบรถบนลิฟต์จากด้านล่าง. โดยปกติสถานที่ที่มองไม่เห็นจะไม่สมบูรณ์และเป็นไปได้ที่จะกำหนดขนาดของภัยพิบัติที่รถยนต์ได้รับจากพวกเขา

ถ้ารถรอดจากแรงระเบิด เป็นไปได้สูงว่าจะมี เปลี่ยนอะไหล่หลายชิ้น. งานดังกล่าวสามารถระบุได้ด้วยสีภายใน ห้องเครื่อง. ในการผลิตสำหรับการทาสีพื้นผิวภายในพวกเขามักจะใช้สีที่ถูกกว่าซึ่งแตกต่างจากสีภายนอกเล็กน้อย ในการซ่อมในพื้นที่จะไม่มีใครจับคู่สีกับพื้นผิวที่มองไม่เห็นตามปกติและจะตรงกับภาพวาดทั่วไป

ข้างมาก ความเสียหายร้ายแรงอยู่ที่ด้านล่างของรถหรือซ่อนจากการชำเลืองมองคร่าวๆ ในขณะเดียวกัน สิ่งที่เข้าถึงได้สำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วอาจอยู่ใน สภาพสมบูรณ์.

ตัวเลือก “การแต่งตัว” ของร่างกายหรือเมื่อประกอบจากหลาย ๆ เครื่องก็เป็นเรื่องปกติสำหรับรอบนอกซึ่งราคาถูก งานซ่อม. ผลที่ตามมาของรถยนต์ดังกล่าวไม่ "ออกมา" ทันที อาจเกิดขึ้นในหนึ่งเดือนหรือหนึ่งปีในรูปแบบของชุดสายไฟหลุดลุ่ย การรั่วไหลในห้องโดยสาร ฯลฯ การวินิจฉัยโดยวิธีการทั้งหมดข้างต้นนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากงานส่วนใหญ่มักจะทำงานได้ไม่ดี

Andrey Medvedev, หัวหน้าฝ่ายขายรถสูตร 91 Superautomarket

เมื่อแสดงต่อผู้ซื้อจะต้องนำรถมาที่ ออเดอร์เต็ม. ควรถามเจ้าของรถว่ารถมีอะไหล่ทำสีหรือไม่ ผู้ขายที่ซื่อสัตย์จะแสดงและบอกทุกอย่างด้วยตัวเอง คนไม่ซื่อสัตย์จะเริ่มพูดถึงสิ่งที่เขาจำไม่ได้ / ไม่รู้เกี่ยวกับรายละเอียดดังกล่าว

ส่วนจะทาสีหรือไม่คุณสามารถตรวจสอบด้วยเกจวัดความหนา ด้วยวิธีนี้สามารถตรวจสอบชิ้นส่วนเหล็กหรืออลูมิเนียมได้ ตรวจสอบพลาสติก โชคไม่ดีที่ไม่มีอะไรทำงาน เราไม่สามารถบอกค่าที่แน่นอนได้ และไม่น่าจะเป็นประโยชน์กับคนธรรมดา: อุปกรณ์มีราคาแพงเกินไป หันไปหาผู้เชี่ยวชาญได้ง่ายขึ้นใน ศูนย์เทคนิคพวกเขาจะแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นกับแต่ละส่วน ไม่ว่าจะเป็นสีจากโรงงาน ส่วนที่ถูกทาสีโดยไม่มีการซ่อมแซม หรือใช้สีโป๊ว เช็คดังกล่าวมีราคาไม่แพงนัก - 2,000 รูเบิล แต่ให้ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการซื้อในอนาคตและการต่อรองอย่างมีเหตุผลกับผู้ขาย

น่าเสียดายที่การใช้ชีวิตประจำวันในเมืองทำให้ตัวรถทนทุกข์ทรมานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งมักจะจำกัดอยู่ที่กันชนและบังโคลนประตูเท่านั้น นี้ไม่ได้ร้ายแรง สิ่งสำคัญคือ การซ่อมแซมจะทำด้วยคุณภาพสูง อีกสิ่งหนึ่งคือรถหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง หรือที่แย่กว่านั้นคือ รถก่อสร้างประกอบจากหลายส่วน ในกรณีนี้ นอกจากชิ้นส่วนภายนอกแล้ว องค์ประกอบรับน้ำหนักของตัวเครื่องยังถูกเปลี่ยนรูปอีกด้วย ไม่ค่อยมีการซ่อมแซมตามกฎ พวกเขาพยายามลงทุนน้อยลงในการซ่อมแซมและขายที่ มูลค่าตลาด. รถคันดังกล่าวอาจเป็นอันตรายได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ปัญหาก็อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน การปรับให้ถูกต้องแชสซี

คำแนะนำหลักสำหรับผู้ซื้อมีดังนี้: เมื่อซื้อให้ลองใช้บริการวินิจฉัยรถยนต์รวมถึงการตรวจสอบสี วิธีนี้จะช่วยให้คุณได้เพื่อนใหม่ที่ไว้ใจได้ซึ่งจะไม่ทำให้คุณผิดหวังทันทีหลังจากซื้อ และไม่ต้องลงทุนจำนวนมากในทันทีหลังจากที่คุณออกจากประตูตัวแทนจำหน่าย

Evgeny Dyubakov หัวหน้าฝ่ายบริการ "Independence CARFIX - ศูนย์ซ่อมร่างกาย"

หากคุณกำลังจะซื้อรถมือสอง มีหลายวิธีในการตรวจสอบสภาพจริงของรถ ตัวอย่างเช่น ไปที่ any ตัวแทนจำหน่ายและทำการวินิจฉัยด้วยอุปกรณ์พิเศษ การวินิจฉัยเป็นสิ่งที่จำเป็นไม่เพียงแต่เพื่อตรวจจับความเสียหาย แต่ยังรวมถึงการประเมินการสึกหรอของรถโดยรวมด้วย ต้องตรวจสอบรถโดยรวมเพราะอาจหักจากด้านใดด้านหนึ่งเช่นมีรถที่มีการซ่อมแซมหลังคา

แน่นอนว่ามีสัญญาณบางอย่างที่คุณสามารถระบุได้ว่ารถได้รับการซ่อมแซมหรือไม่ คุณควรได้รับการแจ้งเตือน เช่น โดยการโปนกาวหรือข้อเท็จจริงที่ว่ารถขายโดยมีระยะทางพอสมควร รถยังไม่ถึงหนึ่งปี แต่เงางามเหมือนใหม่ และไม่มีสัญญาณการทำงานใดๆ นี่เป็นตัวบ่งชี้หลักว่ารถได้รับการทาสีใหม่แล้ว เพื่อยืนยันข้อเท็จจริงนี้มีอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณวัดความหนาได้ ทาสี. ในระหว่างการวินิจฉัย ตัวบ่งชี้ที่ความหนาของสารเคลือบนี้จะน้อยที่สุดถือเป็นมาตรฐาน อาจมีความคลาดเคลื่อนสูงสุด 10-15% เกินตัวบ่งชี้หมายความว่ารถได้รับการทาสีหรือซ่อมแซม

โปรดทราบว่าเครื่องไม่สามารถใช้งานกับอลูมิเนียมและ ชิ้นส่วนพลาสติก. ดังนั้นควรให้ความสนใจกับองค์ประกอบภายนอกเช่นช่องเปิดประตูและช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ในสถานที่เหล่านี้คุณสามารถกำหนดการกำหนดสีของชั้นที่สองของสีหรือสารเคลือบเงา นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งกับชิ้นส่วนที่ถอดออกได้: บังโคลนหน้าและฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง ให้ความสนใจกับจุดยึด - ไม่สามารถขันสลักเกลียวใหม่ได้ตามรอยประทับ หากการสืบค้นกลับไม่ตรงกัน ชิ้นส่วนนั้นจะถูกลบออก และตามกฎแล้ว การซ่อมแซมสามารถทำได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจว่าทำไมเจ้าของถึงต้องการการซ่อมแซมนี้

ทั้งหมด เทคโนโลยีที่ทันสมัยการซ่อมแซมตัวถังมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาลักษณะก่อนการซ่อมแซมของรถไว้ ดังนั้นบุคคลที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้จะไม่สามารถระบุได้อย่างอิสระว่าร่างกายได้รับการซ่อมแซมหรือไม่ ตามกฎแล้วสิ่งนี้สามารถตรวจพบได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่รู้วิธี "ซ่อน" ร่องรอยของการซ่อมแซมร่างกายเป็นอย่างดี หากคุณต้องการความมั่นใจเกี่ยวกับรถที่คุณกำลังซื้อและตัดสินใจที่จะทำการวินิจฉัย คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมตัวถังรถยนต์ในศูนย์เฉพาะทาง

Alexander Sotnikovวิศวกรเครื่องกล ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของบริการส่วนตัว

“การซ่อมรถทุกคันไม่ดี และจะดีกว่าถ้าไม่มี เมื่อตรวจสอบรถ คุณต้องประเมินสภาพโดยรวมของรถ และบางครั้ง "ความล้า" ทั่วไปของรถอาจเป็นสาเหตุของการปฏิเสธ เป็นการดีกว่าที่จะมองสิ่งต่าง ๆ อย่างมีสติและรอการปรากฏตัวของผู้สมัครที่คล้ายกัน แต่ "สด" มากกว่าหรือลงทุนเพียงเล็กน้อย เงินมากขึ้นในการได้มา คุณไม่ควรวางใจในการฟื้นฟูครั้งต่อๆ ไป ซึ่งมักจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเงินที่อ้างว่าประหยัดได้เมื่อซื้อ ดีกว่ารถพลิกคว่ำ แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ยากที่จะทำนายพฤติกรรมในอนาคตของเขา

ไม่ใช่ความคิดที่ดีเสมอไปที่จะปฏิเสธรถที่มีการซ่อมแซมเล็กน้อยและได้รับการรายงานโดยสุจริตจากผู้ขาย ไม่จำเป็นเสมอไปที่จะต้องฟังผู้เชี่ยวชาญที่คุ้นเคยซึ่งจะแสดงความรู้ของเขาจะเป็นคนจรจัดและวิพากษ์วิจารณ์สกรูตัวสุดท้าย เมื่อค้นหา รถที่สมบูรณ์แบบคุณสามารถข้าม รถดีซึ่งคุ้มค่ากับเงินที่ผู้ขายขอไว้

คำแนะนำ

สีตัวถังต้องสม่ำเสมอและช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย (บังโคลนหน้าและกระจกหน้ารถ กระจกหน้ารถ กันชนหน้าและบังโคลนหน้า ฝากระโปรงหน้าและบังโคลน บังโคลนหน้าและประตู ด้านหน้าและ ประตูหลัง) มีความสม่ำเสมอ

ร่องรอยการคลายเกลียวสลักเกลียวของบังโคลนหน้า, ฝากระโปรงหน้า, ฝากระโปรงหลัง

ที่ด้านล่าง - ร่องรอยของการเชื่อม

ประตูควรปิดให้สนิทโดยไม่มีช่องว่าง

ต้องไม่มีน้ำมันหรือน้ำหล่อเย็นรั่วไหลใต้ฝากระโปรง

สภาพอุปกรณ์ไฟฟ้า: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ตัวจ่ายไฟ, คอยล์จุดระเบิด, สตาร์ทเตอร์, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า, รีเลย์การชาร์จแบตเตอรี่ ต้องไม่เสียหายและยึดให้แน่น

ไม่มีรอยบุบในท่อน้ำมัน ถังน้ำมัน.

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

บันทึก

ในการตรวจสอบสีรถจะใช้อุปกรณ์บ่งชี้ซึ่งกำหนดโดยความหนาของสารเคลือบว่ารถจะทาสีใหม่หรือไม่

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

ให้ความสนใจกับสิ่งที่ทาสีภายในลำตัว หากสีรถแตกต่างจากสีภายนอก แสดงว่ารถได้รับการทาสีแล้ว

ที่มา:

• เว็บไซต์ http://autopeople.ru
• วิธีการระบุรถเสีย

ส่วนแบ่งมาก ตลาดรถยนต์มักจะใช้รถยนต์ มีรถยนต์ดังกล่าวจำนวนมากในตลาดทั้งในประเภทราคาและใน โมเดลไลน์. โดยปกติราคาของรถใช้แล้วจะสอดคล้องกับคุณภาพเสมอ แต่ก็มีผู้ขายที่สร้างรายได้ด้วยการขายรถยนต์ที่พังยับเยินที่ได้รับการซ่อมแซมเล็กน้อย ดังนั้นเมื่อซื้อรถมือสอง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเคยประสบอุบัติเหตุมาก่อนหรือไม่

ตรวจสอบสี

ตรวจเช็คไฟหน้าและกระจก

การกัดกร่อนอย่างรวดเร็วของรถที่ชำรุด

ตรวจสอบการกวาดล้าง

บทความที่เกี่ยวข้อง

การซื้อรถมือสองคุณสามารถตกเป็นเหยื่อของผู้ขายที่ไร้ยางอายได้อย่างง่ายดาย การซื้อรถที่ได้รับการบูรณะหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ผู้ซื้ออาจเสี่ยงต่อการประสบปัญหามากมายในระหว่างการใช้งานรถมือสองต่อไป บางครั้งการซ่อมแซมก็ทำได้ดีจนยากต่อการจดจำรถที่เสีย แต่มีหลายอย่าง วิธีง่ายๆวิธีการป้องกันตัวเองให้ได้มากที่สุดจากการซื้อรถที่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง

คำแนะนำ

ตรวจสอบรถอย่างระมัดระวัง ที่ รถเสียช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของร่างกายแตกต่างกัน สีของส่วนต่าง ๆ ก็แตกต่างกัน คันนี้ทำสีแน่นอน

ตรวจสอบรถในที่แสงจ้าเสมอ รถต้องสะอาดหมดจด

มีวิธีการที่พิสูจน์แล้วแบบเก่าที่ช่วยระบุการปรากฏตัวของชั้นฉาบหนาบนร่างกาย คุณต้องลองติดแม่เหล็กอ่อนกับส่วนต่างๆ ของตัวรถ ในกรณีที่มีผงสำหรับอุดรูหนาๆ แม่เหล็กจะติดได้แย่กว่าในที่ที่ไม่มีผงสำหรับอุดรู

การขายรถอับปางถือเป็นการขาย ธุรกิจที่ทำกำไร. เป็นเรื่องง่ายมากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาที่จะหลงทางในความหลากหลายดังกล่าว และการสูญเสียความระแวดระวังอยู่ในมือของผู้ขายที่ไม่ค่อยมีสติสัมปชัญญะ แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถเสียและไม่ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เมื่อซื้อรถมือสอง?

จะรู้ได้อย่างไรว่ารถเสียจากการทาสี

• อันดับแรก เราให้ความสำคัญกับ คสช. หากร่างกายดูสมบูรณ์แบบก็ควรทาสีใหม่เมื่อไม่นานมานี้ชิปและรอยขีดข่วนเล็กน้อยบน กันชนหน้า, ฝากระโปรงหน้าและกระจังหน้า - ค่อนข้างปกติสำหรับรถมือสอง แม้แต่คนขับที่ระมัดระวังมากก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนกับหินก้อนเล็กๆ ขณะขับรถได้
• ขาดรองเท้าบนธรณีประตูของรถยังใช้เป็นเหตุผลให้ถามว่าทาสีใหม่หรือไม่ ถ้าใช่ เพราะอะไร
• บ่อยครั้งเมื่อทาสีร่างกายบางส่วน พวกเขาพยายามเปลี่ยนภาพเพื่อซ่อนความเปรียบต่างของสี ด้วยเหตุนี้ชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันจึงถูกเคลือบด้วยเคลือบฟัน ด้วยเหตุผลนี้ ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบเบื้องต้น รถสะอาดในสภาพแสงที่ดีและจากมุมต่างๆ นอกจากนี้ เมื่อมองไปตามพื้นผิวของร่างกาย คุณไม่ควรพบความหยาบเล็กๆ น้อยๆ ในงานสี หากมีข้อสงสัย ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ใช้อุปกรณ์เป็นตัวกำหนดความหนาของสี ค่าการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ของตัวบ่งชี้นี้บ่งชี้ว่ารถได้รับการทาสีใหม่และผลลัพธ์ที่สูงมากบ่งชี้ว่ามีผงสำหรับอุดรู
• ตามกฎแล้วเมื่อ ซ่อมแซมร่างกายผู้เชี่ยวชาญดูแลความน่าดึงดูดภายนอกของรถ ถ้ารถถูกทาสีแล้วแน่นอนว่าในรายละเอียดภายในหรือในที่เปลี่ยวภายใต้ องค์ประกอบยางตั้งอยู่ที่ทางแยกที่มีการทาสี คุณจะพบร่องรอยของสีหรือน้ำยาขัดเงาอย่าลืมมองใต้ฝากระโปรงหน้า ใต้พื้น ช่องเก็บสัมภาระ, ตรวจสอบพื้นที่ล้ออะไหล่และด้านหลังบังโคลนหลัง
• อย่าลืมใส่ใจกับสิ่งเล็กน้อย สัญญาณที่น่าเชื่อถือว่ารถถูกรื้อถอนคือรัดที่ไม่ทาสีเปรียบเทียบกับสำเนาใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวและคลิปยึดเหมือนกัน ซันรูฟสามารถพูดจาไพเราะ ง่ายต่อการถอดสำหรับการจับคู่สี ในกรณีนี้ความสมบูรณ์ของตัวยึดถูกละเมิด

รายละเอียดปลีกย่อยของโรงงาน

ทั้งหมด งานโรงงานดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด และนี่คือ ลักษณะเฉพาะผู้ผลิตสามารถช่วยตอบคำถาม - วิธีการรับรู้รถที่เสีย

ที่โรงงาน ตัวรถถูกเชื่อมจากชิ้นส่วนแต่ละส่วนโดยใช้การเชื่อมแบบจุด สถานที่ถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวังด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันซึ่งแทบจะมองไม่เห็นในแบบจำลองสำเร็จรูป อย่างไรก็ตาม ช่างฝีมือ งานร่างกายไม่สามารถอวดความสามารถดังกล่าวได้ และที่ซึ่งควรมีพื้นผิวที่เรียบและเรียบ เนื้องอกจะปรากฏที่ดูเหมือนสีที่เคลือบไว้

สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นด้วยการเชื่อม ในการประชุมเชิงปฏิบัติการบางแห่งและในโรงงานจะใช้การเชื่อมแบบจุด แต่เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว เราสามารถแยกแยะ "ประเด็นที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา" ได้ มีความสม่ำเสมอน้อยกว่าและมีร่องรอยการไหม้ ทุกอย่างจะง่ายขึ้นมากถ้าช่างฝีมือใช้การเชื่อมแบบตะเข็บ ในกรณีนี้ ความแตกต่างนั้นชัดเจน การปรากฏตัวของรอยจุดเชื่อมที่ด้านหนึ่งของร่างกายและการขาดหายไปอีกด้านหนึ่งบ่งชี้ว่ารถได้รับการซ่อมแซมร่างกายอย่างร้ายแรง

วิธีแยกแยะรถที่ชำรุดตามขนาดของช่องว่าง? ง่ายมาก. เปรียบเทียบช่องว่างทั้งสองข้างของรถทั้งสองข้าง ถ้าค่าเท่ากันก็ไม่มีอะไรต้องกังวล แต่ถ้าต่างกันก็มีเหตุผลให้คิด ความแตกต่างที่ไม่มีนัยสำคัญในแวบแรกสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรงได้ ช่องว่างมีแนวโน้มที่จะค่อยๆเพิ่มขึ้นจนถึงความหนาของนิ้ว ประตูทุกบานต้องปิดและเปิดโดยไม่ต้อง เสียงภายนอกติดขัดและความพยายามมิฉะนั้น คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาต้องการขายให้คุณได้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่หักรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า ให้ความสนใจกับความสม่ำเสมอของการสึกหรอของยาง ไม่ว่าจะตั้งค่ามุมแคมเบอร์-โทว์ไว้หรือไม่ ในกรณีที่มีข้อสงสัยเกิดขึ้น เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีอุปกรณ์ที่สามารถประเมินรูปทรงของตัวรถได้

เราหวังว่าการเลือกของเราจะช่วยคุณได้คำตอบสำหรับคำถาม: วิธีแยกแยะรถที่เสียและไม่ตกไปอยู่ในมือของผู้ขายที่ไร้ยางอาย ระวัง.

มักเกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายเงินจำนวนมากอย่างสม่ำเสมอ ไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของรถในอนาคตไม่ต้องการเสียเงินด้วยการซื้อรถคุณภาพต่ำ

เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ซื้อรถจะต้องสามารถเข้าใจได้ว่ารถที่ขายไปนั้นมีอดีตที่น่าสังเวชหรือไม่ ในบทความนี้เราจะมาแชร์เคล็ดลับในการตรวจสอบว่ารถเสียหรือไม่

รถยนต์มือสองขายอย่างไร?

หลังจากที่รถประสบอุบัติเหตุร้ายแรง เจ้าของรถมักจะตัดสินใจขาย เขาสามารถมอบให้ในรูปแบบที่เป็นอยู่หรือแยกชิ้นส่วนแล้วขายแยกต่างหาก เพื่อเพิ่มรายได้จากการขายรถยนต์เจ้าของยังสามารถ หากบุคคลนี้ไร้ยางอาย เมื่อได้รับรถที่มี "มาราเฟต์" ที่มีไกด์นำทาง เขาจะพยายามขายมันภายใต้หน้ากากโดยรวม

ดังนั้นคุณต้องระมัดระวัง รถที่เพิ่งทำสีใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้และกวักมือเรียกคุณด้วยความเงางามของตัวรถอาจไม่สวยเท่าภายใน

คุณจะ "สะดุด" กับรถที่เสียได้ที่ไหน?

คงจะเป็นประโยชน์ถ้าจะพูดถึงจุดที่ง่ายที่สุดที่จะ "สะดุด" กับรถที่เสียไปโดยไม่ได้ตั้งใจที่จุดไหนที่ง่ายที่สุด

หากนำไปปฏิบัติ ยานพาหนะหากเจ้าของมีส่วนร่วมเขามักจะทำผ่านอินเทอร์เน็ตหรือผ่านนิตยสารเฉพาะทาง เขาจะวางโฆษณาพร้อมรูปถ่ายรถที่ซ่อมไว้ที่นั่น ยิ่งกว่านั้นใน "ชีวประวัติ" ของยานพาหนะจะไม่มีการกล่าวถึงชะตากรรมที่ยากลำบากของมันแม้แต่น้อย

ถ้ารถเสียขายโดยผู้จำหน่าย พวกเขาก็มีแนวโน้มที่จะนำรถออกสู่ตลาดรถยนต์ คนเหล่านี้สร้างรายได้จากส่วนต่างที่เหลืออยู่หลังจากซื้อรถที่ชำรุดและขายในรูปแบบที่ซ่อมแล้ว

หากบาง บริษัท เสนอรถมือสองหรือคุณต้องระมัดระวังเป็นสองเท่า ช่างฝีมือและช่างฝีมือดังกล่าวทำงานร่วมกับพวกเขาซึ่งสามารถซ่อนข้อบกพร่องในระบบรถยนต์ได้เกือบทั้งหมดโดยไม่ต้องกำจัดมัน

ความเสี่ยงในการซื้อรถมือสองคืออะไร?

เมื่อรถประสบอุบัติเหตุร้ายแรง องค์ประกอบหลายอย่างของอุปกรณ์จะได้รับผลกระทบ ในขณะเดียวกัน รถยนต์เป็นสิ่งมีชีวิตที่มีการประสานงานกันอย่างดีซึ่งทุกส่วนเชื่อมต่อถึงกัน แม้ว่ารถจะได้รับความเสียหายจากร่างกายเพียงอย่างเดียว แต่ก็เป็นปัญหาที่คุกคามอยู่แล้ว

ความจริงก็คือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคืนรถไปยังรูปแบบที่ออกจากสายการผลิตของโรงงาน ดังนั้นรูปร่างของมันจะเปลี่ยนไปในทุกกรณีและจะไม่สอดคล้องกับการคำนวณที่ชัดเจนของผู้ผลิต

การละเมิดรูปทรงของร่างกายสามารถนำไปสู่ปัญหาต่อไปนี้:

• แคมเบอร์/นิ้วเท้าของล้อจะหัก ด้วยเหตุนี้ลายดอกยางจึงสึกไม่สม่ำเสมอ จำไว้ว่าการขับรถด้วยยางที่มีระดับการสึกหรอต่างกันนั้นอันตราย ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะกำจัดข้อบกพร่องของโหนดนี้ที่สถานีบริการ
• คุณอาจสังเกตเห็นว่าประตู กระโปรงหน้ารถ หรือท้ายรถปิดไม่สนิทเพียงพอ ซึ่งส่งผลเสียต่อความปลอดภัยในการขนคนและการจอดรถ
• หากผิดรูปทรงของช่องหน้าต่าง กระจกรถจะเริ่มแตก เหตุผลจะซ่อนอยู่ในความตึงเครียดภายในที่เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ หลังจากเกิดอุบัติเหตุและการซ่อมแซมในภายหลัง รถอาจเริ่มสึกกร่อน มันยากมากที่จะต่อสู้กับเธอ เชื่อกันว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดมันออกจากส่วนนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกกร่อนด้วยชิ้นส่วนที่ใหม่กว่าและเชื่อมเข้าด้วยกัน โปรดจำไว้ว่า "ออร์แกน" ของรถยนต์ดังกล่าวจะต้านทานการเกิดสนิมได้แย่กว่าชิ้นส่วนของโรงงานถึงห้าเท่า

อุบัติเหตุใหญ่ส่งผลกระทบในทางลบต่อความแข็งแรงทางกลของรถและสภาพของแต่ละยูนิต ด้วยเหตุนี้ เจ้าของรถที่เสียจึงไม่สามารถมั่นใจได้ถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงตามสภาพทางเทคนิค

แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงข้อกำหนดเบื้องต้นที่สามารถนำไปสู่ผลที่น่าเศร้ามากขึ้น

• รถที่เสียอันตรายกว่าการขับรถทั้งคัน
• ชีวิตของรถที่เสียนั้นน้อยกว่าชีวิตโดยรวมมาก
• ค่าใช้จ่ายในการใช้และการซ่อมรถที่พังในไม่ช้าจะทำให้คุณลืมส่วนลดที่ได้รับเมื่อซื้อรถ

ดังนั้นหากคุณกังวลเรื่องเงินและกังวล คุณไม่ควรซื้อรถที่ชำรุดเพื่อขับ เฉพาะผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับบริการรถยนต์เท่านั้นที่สนใจผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แต่ผู้ซื้อที่หายากกลายเป็นหนึ่งในนั้น

ตอนนี้เรารู้เหตุผลแล้วว่าทำไมคุณไม่ควรซื้อรถที่อับปางแล้ว ก็ถึงเวลาพูดถึงวิธีแยกแยะรถที่อับปางแล้ว

ค้นหาว่ารถเสียหรือไม่

ในการเริ่มต้น คำตอบที่ง่ายที่สุดสำหรับคำถามว่าจะทราบได้อย่างไรว่ารถเสียหรือไม่ฟังดูกระชับมาก: "ถามผู้ขาย" อย่างไรก็ตาม ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ไม่ใช่ว่าเจ้าของรถที่เสียทุกคนในกรณีนี้จะซื่อสัตย์และบอกความจริงกับคุณ

ดังนั้นจึงเป็นความคิดที่ดีที่จะมีทักษะเหล่านั้นที่จะช่วยให้คุณมองเห็นได้ว่ารถมีประวัติการใช้ถนนที่น่าเศร้าหรือไม่

อันดับแรก มาจองกันก่อนว่าหากต้องการทราบว่ารถเสียหรือไม่ ให้ไปพบผู้ขายเฉพาะช่วงกลางวันเท่านั้น เป็นที่พึงประสงค์ว่าในระหว่างการตรวจสอบรถนั้นสะอาด

ตอนนี้เราจะพูดถึงวิธีการเฉพาะในการพิจารณารถที่เสีย

1. ทบทวนลักษณะที่ปรากฏ

ถ้าธรรมชาติมอบดวงตาที่ยอดเยี่ยมและการรับรู้สีคุณภาพสูงให้คุณ ในกระบวนการตรวจสอบรถ คุณสมบัติเหล่านี้จะเป็นประโยชน์กับคุณอย่างมาก

ตรวจสอบรถจากระยะไกลไม่กี่ก้าว พยายามสังเกตดูว่าส่วนต่างๆ ของร่างกายมีความแตกต่างกันหรือไม่ ดูว่ามีการเคารพสัดส่วนหรือไม่ รถดูสมมาตรทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หรือหากชิ้นส่วนต่างๆ อยู่คนละระดับกัน

ควรสังเกตว่าถ้ารถอยู่ในที่ร่มและไม่ได้อยู่ภายใต้แสงแดดที่ส่องประกาย ความแตกต่างของเฉดสีของชิ้นส่วนต่างๆ จะมองเห็นได้ง่ายกว่ามาก

แต่ในขณะเดียวกัน แสงสะท้อนจากดวงอาทิตย์ก็ช่วยให้มองเห็นจุดบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ที่อาจมองไม่เห็นบนผ้าคลุมรถสีเดียวในที่ร่ม

รถที่ไม่เคยทาสีใหม่ในแต่ละส่วนจะต้องเป็นสีเดียวกันทั้งหมดโดยไม่มีการเบี่ยงเบนใดๆ การละเมิดในรูปทรงของมันควรทำให้เกิดข้อสงสัยกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่ามีรอยบุบ รอยแตก บิ่น หรือรอยขีดข่วนเล็ก ๆ บนตัวรถ - สัญญาณที่ดี. ซึ่งหมายความว่าเจ้าของไม่ได้พยายามซ่อนข้อบกพร่องของเขาด้วยเครื่องสำอางยานยนต์ ยานพาหนะดังกล่าวดูน่าสงสัยน้อยกว่ารถที่มีการทาสีที่ไร้ที่ติ

ใครที่ตัดสินใจจะซื้อรถกับ ระดับสูงสุดความรอบคอบแนะนำให้ซื้อ อุปกรณ์พิเศษซึ่งเรียกว่าเครื่องวัดความหนา เขาจะกำหนดความหนาของสีที่ใช้กับส่วนต่าง ๆ ของตัวรถ หากตัวเลขเหล่านี้แตกต่างกันแสดงว่ารถถูกทาสี

2. เรามองเข้าไปในรอยร้าว

เรายังคงตรวจสอบรูปทรงที่ถูกต้องของตัวรถต่อไป เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตรวจสอบช่องว่าง

คุณควรตรวจสอบช่องว่างที่อยู่ระหว่างฝากระโปรงหลังและปีกล่าง รวมทั้งที่ท้ายรถและประตูปิด ช่องว่างทั้งหมดเหล่านี้ต้องมีความกว้างเท่ากัน

หากช่องว่างไม่เท่ากัน รูปร่างของร่างกายก็เปลี่ยนไป ซึ่งอาจเกิดจากการเปลี่ยนตำแหน่งของกระป๋องหลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนบางส่วน ไม่ว่าในกรณีใด โปรดจำไว้ว่าข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ นี้หลังจากใช้งานรถไประยะหนึ่งจะทำให้คุณเสียใจที่ซื้อรถมา

อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนที่เชื่อมยังสามารถเชื่อมต่อได้ไม่เท่ากัน

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับสายตาของคุณ ให้นำไม้บรรทัดไปด้วยเพื่อตรวจดู

ขอแนะนำให้ตรวจสอบช่องว่างไม่เพียงแต่ระหว่าง หลังประตูปิด. ให้เปิดดูเพื่อให้แน่ใจ ตรวจสอบบานพับและช่องว่างที่อยู่ติดกัน ขอแนะนำให้เขย่ารถเล็กน้อยเมื่อ เปิดประตูเพื่อดูว่าชิ้นส่วนสั่นหรือไม่

หากประตูมีเสียงดังเอี๊ยดเมื่อคุณเปิด ระวัง พวกเขาอาจแค่ขอหล่อลื่น แต่อาจติดตั้งใหม่แล้ว เมื่อเปลี่ยนประตู พวกเขามักจะวางไม่เท่ากันเล็กน้อย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ส่วนต่าง ๆ ของบานพับเสียดสีกันอย่างแน่นหนาและปล่อยเสียงแหลมที่ไม่พึงประสงค์

ยังไม่สม่ำเสมอ ติดตั้งประตูทิ้งข้อบกพร่องเล็ก ๆ ไว้บนร่างกาย ตรวจสอบพื้นที่ข้างๆ เพื่อหารอยบุบและรอยขีดข่วนเล็กๆ

3. เรามองเข้าไปใน "ดวงตา"

แน่นอนเพื่อให้เข้าใจว่ารถเสียหรือไม่บางครั้งเพียงแค่มองเข้าไปในดวงตาของผู้ขายก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งที่คนเหล่านี้สามารถอำพรางการหลอกลวงได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรถยนต์

5. ดูยาง

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่า หากรูปทรงของตัวยางถูกละเมิด ยางจะสึกไม่สม่ำเสมอ ดังนั้น ประเมินรูปแบบดอกยางและหาข้อสรุปของคุณเอง

จริงอยู่ควรสังเกตว่าสำหรับการปรากฏตัวของความแตกต่างที่มองเห็นได้ระหว่างระดับการสึกหรอของยางบางครั้งต้องผ่านไป หากเจ้าของรถหลังจากซ่อมแซมแล้ว ขับรถไปที่ลานจอดรถและไม่ได้ใช้งานอีกต่อไป แทบจะมองไม่เห็นความคลาดเคลื่อนในระดับการสึกหรอ

แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะตรวจสอบ เพื่อความแม่นยำที่มากขึ้น คุณจะต้องวัดระยะห่างจากจุดศูนย์กลางจุดหนึ่งของช่วงล่างด้านหน้าไปยังอีกจุดหนึ่ง ค้นหาว่าผู้ผลิตให้ระยะทางเท่าใด หากผลลัพธ์ที่ได้แตกต่างไปจากเดิมอย่างน้อยครึ่งเซนติเมตร แสดงว่ารูปร่างยังคงเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ยิ่งกว่านั้น เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากการปะทะที่รุนแรง

6. การทดสอบรัด

ตอนนี้ได้เวลาตรวจสอบอายุของรัด การติดตั้งรัดใหม่อาจส่งสัญญาณทางอ้อมว่ารถได้รับการซ่อมแซมเครื่องสำอางแล้ว

หากรถขายให้คุณในรูปแบบเดิม จะต้องมีหมุดย้ำและฝาครอบโรงงาน

เหตุใดจึงติดตั้งรัดใหม่เมื่อทาสี ใช่เพราะของเก่าเพียงแค่แตก

ความจริงก็คือเมื่อทำการซ่อมสีรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญมักจะถอดชิ้นส่วนแต่ละส่วนออก ในเวลาเดียวกัน รัดที่เก่าและพังทลายไม่สามารถต้านทานและไม่สามารถใช้งานได้ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ แต่ไม่ใช่องค์ประกอบจากโรงงาน

แต่มาทำการจองว่าการมีอยู่ของแท่นยึดใหม่นั้นบ่งบอกว่ารถถูกรื้อถอนแล้วเท่านั้น เราทำได้เพียงเดาเท่านั้น

7. ตรวจสอบฝาถังน้ำมัน

ส่วนนี้ไม่มีผลกับกระบวนการขับขี่แต่อย่างใด และหากรูปทรงไม่เปลี่ยนแปลง สามารถถอดและติดตั้งใหม่ได้โดยไม่ลำบาก

คุณสมบัติเหล่านี้ส่งเสริมให้ผู้เชี่ยวชาญ พ่นสีรถยนต์เพื่อที่จะเอาประตูบานเล็กนี้ออกเพื่อเลือกเฉดสี ซึ่งจะทำหลังจากที่เจ้าของรถสั่งขั้นตอนการทำสีรถด้วยสีดั้งเดิม

ฟักจะถูกลบออกและเลือกเฉดสีที่ต้องการซึ่งจะเหมาะสมที่สุดสำหรับชาวพื้นเมือง

จริงอยู่เมื่อติดตั้งตัวยึดประตูก็สามารถบินได้ พวกมันจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ นี่จะเป็นสัญญาณว่ารถน่าจะทำสีก่อนขาย

8. เข้าร้านเสริมสวย

หลังจากตรวจสอบภายนอกแล้ว ให้นั่งในห้องโดยสารของรถ ดูซับในของมันให้ดี หากจำเป็น ให้ถอดปลั๊กออก ตรวจสอบอายุน๊อตที่ใช้ในการยึด

หากสลักเกลียวเป็นของใหม่และไม่ได้เคลือบฟัน จะมีการถอดและซ่อมแซมบางส่วน เช่น ประตู แล้วพวกเขาก็กลับไปยังที่ของตน แต่ยึดด้วยสลักเกลียวใหม่

9. ศึกษาตะเข็บ

ในการดำเนินการตรวจสอบนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าผู้ผลิตประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรอย่างไร ส่วนใหญ่มักจะทำโดยการเชื่อมแบบจุด จากนั้นพื้นที่ที่เหลือจะได้รับการแก้ไขด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เชื่อถือได้ มันแข็งเมื่อสัมผัส อุณหภูมิสูง. หลังจากนั้นสีจะถูกนำไปใช้กับร่างกาย

บางครั้งงานเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการโดยคน แต่โดยหุ่นยนต์พิเศษ

ตะเข็บดังกล่าวดูเรียบร้อยและไม่ดึงดูดสายตา

ในเวิร์กช็อปส่วนใหญ่ ไม่มีทางทำซ้ำตะเข็บเดิมได้ ดังนั้นส่วนใหญ่มักจะยึดชิ้นส่วนโดยการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง ตะเข็บดังกล่าวโดดเด่นและดูไม่สวยงาม

แต่ประเด็นที่นี่ไม่ใช่แม้แต่ความงาม แต่ความจริงที่ว่าการเชื่อมดังกล่าวกรีดร้องเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนของรถซึ่งน่าจะเคยพังในอุบัติเหตุ

10. ดำดิ่งสู่โลกภายในอันอุดมสมบูรณ์ของรถยนต์

ตัวแทนจำหน่ายและตัวแทนของบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขายรถยนต์มือสองรู้ว่าผู้ซื้อกำลังมองหาอะไรเป็นอย่างแรก แน่นอนว่าเขาสนุกกับภาพ นั่นเป็นเหตุผลที่ทุกอย่าง ข้อบกพร่องภายนอกร่างกายถูกปิดบังและกำจัดอย่างระมัดระวัง

อย่างไรก็ตามพวกเขาบันทึกข้อบกพร่องภายในเป็นระยะโดยหวังว่าลูกค้าที่ไร้เดียงสาจะไม่ไปถึงที่นั่น

ทำให้พวกเขาผิดหวัง ถอดซับในกระโปรงหลัง มองลึกเข้าไปใต้ฝากระโปรง ตรวจสอบด้านท้ายของประตู หากรถเสีย คุณจะพบรอยบุบที่จะจุด "i" ในหัวของคุณทันที

สรุปว่า

หากคุณสงสัยในความทรงจำหรือความรวดเร็วของตัวเอง ให้เขียนรายการสิ่งที่ต้องทำเมื่อตรวจรถเพื่อซ่อมแซมร่างกาย

รายการนี้คือ:

1. ประเมินความสมมาตรของร่างกายและความสม่ำเสมอของสายตาด้วยสายตา
2. เราเปรียบเทียบช่องว่างที่ฝากระโปรงหน้า ประตู และท้ายรถ พวกเขาจะต้องเหมือนกัน
3. เปรียบเทียบไฟหน้าซึ่งควรจะเหมือนกัน
4. เรากำลังมองหารอยเปื้อนสีใต้ซีล
5. ดูว่ายางสึกเท่ากันหรือไม่
6. เรากำลังมองหาสิ่งใหม่ ไม่ใช่รัดจากโรงงาน
7. เราตรวจสอบฝาถังแก๊สเพื่อดูว่าถูกถอดออกหรือไม่
8. เรากำลังมองหาสกรูที่ไม่ได้ทาสีใหม่ในห้องโดยสาร
9. เรากำลังมองหาตะเข็บเชื่อมที่ไม่ใช่โรงงาน
10. เรากำลังมองหารอยบุบบนพื้นผิวด้านในของร่างกาย

หลังจากการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว คุณจะสามารถตอบคำถามได้ด้วยตัวเองว่ารถที่เสียอยู่ตรงหน้าคุณหรือไม่

เราหวังว่าคุณจะไม่ "วิ่งเข้าไป" รถเสียและอย่าเอาชนะตัวเอง ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

และความยากลำบากก็เกิดขึ้นเสมอ ไม่ว่ารถจะมาจากไหน จากซาลอนที่ทันสมัยหรือตลาดรถมือสอง ในเวลาที่เหมาะสม ทุกสิ่งต้องการการบริการและการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ แต่ที่แย่ที่สุดคือถ้าหกเดือนต่อมาคุณได้รับการแจ้งว่ารถไม่ใช่ของใหม่เลย แต่ได้รับการซ่อมแซมและทาสีใหม่หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง วิธีการระบุรถเสียก่อนซื้อถ้าคุณไม่เข้าใจความซับซ้อนของรถยนต์?

ทำไมคุณต้องรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับร่างกายที่หัก

ไม่ใช่แค่เรื่องเงิน ถ้าคุณเอารถมือสอง นี่ก็อีกเรื่องหนึ่ง แต่ถ้ารถกลายเป็นของปลอมในห้องโดยสาร นี่ก็อีกเรื่องหนึ่ง ในทั้งกรณีแรกและครั้งที่สอง ความเสียหายที่ซ่อนอยู่ต่อร่างกาย กันชน หลังคา หรือผนังด้านข้างอาจเป็นอันตรายต่อเจ้าของคนใหม่ได้ บุคคลทำให้ชีวิตของเขาตกอยู่ในอันตรายโดยไม่รู้เกี่ยวกับการหลอกลวงเพราะความเสียหายใด ๆ จะส่งผลต่อพฤติกรรมของเครื่องในอนาคต สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ครั้งหนึ่งเคยล้มเหลวอาจทำให้เกิดความล้มเหลวครั้งใหม่ และผู้ขับที่มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถที่เพิ่งซื้อมา จะไม่สามารถตอบสนองต่อการเสียได้ทันเวลา

เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้ว ให้พิจารณาว่าควรซื้อรถที่มีรอยบุบลึกหรือเสียหายที่ต้องเชื่อมเฉพาะจุด อย่างไรก็ตาม รูปทรงของรถไม่ได้รับผลกระทบจากรอยขีดข่วน รอยหยัก เศษเล็กเศษน้อย หรือรอยบุบเล็กๆ เมื่อซื้อรถมือสองอย่าบอกผู้ขายว่ากันชนบิ่นหรือ ความเสียหายเล็กน้อยหม้อน้ำ - หลีกเลี่ยงไม่ได้ ยิ่งรถเก่าเท่าไหร่ก็ยิ่งมีรอยแตกตามธรรมชาติเล็กๆ มากขึ้นเท่านั้น ซึ่งง่ายต่อการสัมผัสหากต้องการ

แก้ไขเสีย ม้าเหล็กไม่ยาก - สิ่งสำคัญคือการมีเงินและความปรารถนา แต่จะตรวจสอบคุณภาพและความจริงใจของผู้ขายได้อย่างไรว่าถ้ารถใหม่เอี่ยมส่องด้านที่ทาสีใหม่ท่ามกลางแสงแดด?

วิธีการเรียนรู้เกี่ยวกับการผจญภัยที่ผ่านมาของรถใหม่

รู้สึกอิสระที่จะมองไปรอบ ๆ ห้ามมาประชุมในตอนเย็น - ในระหว่างวันมีโอกาสเห็นสีไม่ตรงกันหรือความอิ่มตัวของสีหรือสีล้นออกมาเล็กน้อย ในการตรวจสอบเครื่องต้องสะอาดและปราศจากสิ่งสกปรก ในมุมหนึ่ง คุณจะเห็นพื้นผิว - ทรายละเอียดหรือเม็ดสีที่บังโคลนด้านข้างหรือส่วนอื่นๆ ของรถ เพื่อให้เข้ากับสี "ดั้งเดิม" ได้อย่างลงตัวจึงมักใช้ช่องเก็บของถังแก๊ส หลังจากทาสีแล้วจะเห็นร่องรอยการกระจัดอยู่ใต้สลักเกลียว (ค่อนข้างหายาก) ถ้ารถเคลือบเงาใหม่ มีเหตุผลที่จะสงสัยว่า วันก่อนทาสีใหม่เพื่อซ่อนร่องรอยของอุบัติเหตุหรือไม่? แสงแดดมากเกินไปอาจทำให้ตาคุณหลง บางครั้งสีจะถูกนำไปใช้ในชั้นที่ไม่สม่ำเสมอ - ด้วยการตรวจสอบและการวัดที่ละเอียดยิ่งขึ้นด้วยเกจวัดความหนาหรือแม่เหล็กพิเศษ คุณสามารถตรวจจับความคลาดเคลื่อนได้อย่างง่ายดาย

การปรับแต่งที่ทันสมัยผู้ขายที่ฉลาดแกมโกงซ่อนวงกบและบางครั้งก็เป็นสนิมเก่า สามารถตรวจสอบกันชนที่ร้าวแบบเก่าได้โดยใช้นิ้วแตะ หากได้ยินเสียงทื่อๆ แสดงว่าชั้นสีโป๊วมีชั้นไขมันเป็นมัน

แก้วกับ เครื่องหมายต่างๆที่ขอบด้านล่างพวกเขาบอกว่าเปลี่ยนใหม่แล้ว ไฟหน้าที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์คือสัญญาณแรกของการเปลี่ยน (แต่เหตุผลในการเปลี่ยนไม่ใช่อุบัติเหตุเสมอไป) ให้ความสนใจกับการล่มสลายของการบรรจบกัน - ตรวจสอบรถบนลิฟต์

รัด (ลูป) จะต้องพอดีกับร่างกายอย่างอบอุ่นไม่มีร่องรอยของการเคลื่อนย้ายหรือการเชื่อม

ช่องว่างระหว่างประตูควรมีความกว้างเท่ากัน และแผ่นยาง (ซีล) ควรเท่ากัน ความกว้างต่างกันแสดงว่าประตู "ไม่ใช่ของเดิม" หรือมีข้อบกพร่อง ลอกกลับขอบ หมากฝรั่ง sealing- คุณสามารถดูร่องรอยของการวาดภาพล่าสุด (หยด, ริ้ว) ร่องรอยของการขัดเงามักจะยังคงอยู่ภายในห้องโดยสาร ซึ่งชวนให้นึกถึงฝุ่นชอล์ค

อย่าลืมว่าสถานที่แตกเป็นสนิมก่อน

บ้าน » ล็อค » จะรู้ได้อย่างไรว่ารถไม่เสีย วิธีการรับรู้รถที่ทาสี - เทคนิคพื้นฐาน มองยาง