Opel astra gt coupe รูเติมกระปุกเกียร์ วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของ opel astra h. ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์
รถยนต์ ความกังวลของเยอรมัน Adam Opel GmbH เป็นที่นิยมมากในประเทศของเรา Opel Astra N เป็นรุ่นที่สาม ช่วงรุ่นโอเปิ้ล แอสตร้า รถยนต์คันแรกของแบรนด์นี้ออกจากสายการผลิตในปี 2547 ตั้งแต่นั้นมาจนถึงทุกวันนี้ รถคันนี้ได้รับรางวัลแฟน ๆ มากมายในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในรัสเซีย รวมถึงประเทศอื่นๆ ในอดีต CIS
ประวัติและคุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่น
ในตลาดโลก รถคันนี้ยังเป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อต่อไปนี้: Chevrolet Astra, Chevrolet Vectra, Holden Astra, Saturn Astra, Vauxhall Astra รถคันนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2552 การชุมนุมเกิดขึ้นในเยอรมนี โปแลนด์ บราซิล อียิปต์ รัสเซีย และในยูเครนด้วย Astra ของรุ่นนี้ การผลิตของรัสเซียผลิตที่โรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันยังคงออกมาจากสายการผลิตในคาลินินกราด รัสเซียรู้จักมันภายใต้ชื่อ Astra H Family มีการดัดแปลงตัวถัง: สเตชั่นแวกอน ซีดาน และแฮทช์แบค
แอสตร้า เอช แฟมิลี่ การชุมนุมของรัสเซียสมบูรณ์ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.6 และ 1.8 ลิตร ความจุ 115 และ 140 ลิตร กับ. ตามลำดับ รุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
อุปกรณ์และคุณสมบัติของเกียร์ธรรมดา
รถ Astra H มีเกียร์ธรรมดาของการดัดแปลง F23 ด้วย 5 หรือ 6 ขั้นตอนหรือเกียร์ธรรมดาแบบหุ่นยนต์ 5 สปีด F17 Easytronic นอกจากการส่งสัญญาณเหล่านี้แล้ว ยังติดตั้ง AF17 "อัตโนมัติ" 4 และ 6 สปีดอีกด้วย
การออกแบบของรุ่น F23 นั้นทำมาจาก 2 เพลา - ขับเคลื่อนและขับเคลื่อน นอกเหนือจากความจริงที่ว่าเกียร์ธรรมดาและ เกียร์หลักเช่นเดียวกับดิฟเฟอเรนเชียลถูกรวมเข้าด้วยกันโดยข้อเหวี่ยงทั่วไปใน กล่องเครื่องกลมีห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มเติมและฝาครอบแยกต่างหาก
ในกล่องกลไก ความเร็วเดินหน้าคือห้า; มีความเร็วอื่น ย้อนกลับ. นอกจากเกียร์แล้ว ยังมีคลัตช์ซิงโครไนซ์บนเพลารองอีกด้วย เมื่อเปลี่ยนความเร็ว พวกมันจะเคลื่อนที่ไปตามแกนของเพลา รวมถึงเกียร์หนึ่งหรืออีกเกียร์หนึ่ง ณ จุดนี้ หน้าที่ของพวกเขาคือทำให้เท่าเทียมกัน ความเร็วเชิงมุมไดรฟ์และเกียร์ขับเคลื่อนเพื่อให้การมีส่วนร่วมเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและเงียบ
Robotic F17 Easytronic เป็นการผสมผสานระหว่าง:
อุปกรณ์ของกล่องกลไกเหมือนกับ F23 คลัตช์แบบปรับได้เองทำงานในลักษณะเดียวกับที่คนขับกดแป้นคลัตช์ เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา บทบาทของคันเหยียบดำเนินการโดยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กพร้อมกับ เฟืองตัวหนอน. แรงถูกถ่ายโอนไปยัง ถังหลักคลัตช์ เกียร์จะเปลี่ยนโดยอัตโนมัติ การควบคุมจะดำเนินการโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ส่งผลให้ใน กล่องหุ่นยนต์เกียร์รวมข้อดีทั้งหมด เกียร์ธรรมดาพร้อมความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ให้ความ "อัตโนมัติ" สุดคลาสสิก ในการขี่ด้วยเกียร์นั้นสะดวกสบาย คุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ
เช็คระดับน้ำมันเครื่องและเติมน้ำมัน
การดูแลเกียร์คือต้องมีการตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์เป็นระยะขั้นตอนนี้ต้องดำเนินการอย่างน้อยทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร ควรสังเกตทันทีว่าผู้ผลิตไม่ต้องการเปลี่ยน น้ำยาทำงานในเกียร์ธรรมดาตลอดระยะเวลาการใช้งาน แต่การแก้ปัญหาดังกล่าวจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อสภาพถนนและสภาพอากาศใกล้เคียงกับอุดมคติ
ในความเป็นจริง ความเป็นจริงกำหนดวิธีแก้ปัญหาอื่นๆ ตัวอย่างเช่น หากรถจะขับในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงและเป็นเวลานาน (ต่ำกว่า -30 ° C) Opel คนเดียวกันแนะนำให้เปลี่ยน น้ำมันหล่อลื่นซึ่งมีคุณสมบัติของ มาตรฐาน API GL4 SAE 80W-90 ถึง SAE 75W-90 จาระบีนี้จะไม่ข้นที่อุณหภูมิต่ำ
ระหว่างการทำงาน เมื่อถึงเวลาที่ต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง คุณควรมีประแจกระบอกสำหรับ 13 และ 17 ติดตัวไปด้วย เช่นเดียวกับหลอดฉีดยาหากคุณต้องเติมน้ำมันเกียร์ จำเป็นต้องมีลำดับของการกระทำบางอย่างเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์
- จำเป็นต้องคลายการขันให้แน่นแล้วคลายเกลียวปลั๊กที่ปิดรูควบคุมระดับน้ำมัน รูนี้ตั้งอยู่บนตัวเรือนกระปุกในส่วนด้านข้าง
- น้ำมันควรอยู่ติดกับรูตรงขอบด้านล่าง หากมองไม่เห็น คุณควร "สัมผัส" ด้วยนิ้วหรือเครื่องมือบางอย่าง (เช่น ไขควง)
- หากในกรณีนี้ไม่สามารถตรวจสอบระดับของของไหลทำงาน คุณจะต้องเพิ่มเข้าไป เพื่อจุดประสงค์นี้ จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กระบายอากาศและปล่อยรูเติมน้ำมันซึ่งอยู่ในส่วนบนของตัวเรือนกระปุกเกียร์
- หลังจากนั้นสารหล่อลื่นจะถูกเติมด้วยเข็มฉีดยา - จนกระทั่งเริ่มไหลออกจากรูควบคุม ทันทีที่สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องหุ้มปลั๊กของตัวควบคุมและรูบรรจุ
ควรจำไว้ว่าจำเป็นต้องเติมสารหล่อลื่นโดยมีลักษณะเหมือนกันทุกประการตามที่ผู้ผลิตกำหนด หากเคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมาก่อน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เติมของเหลวที่มีเครื่องหมายเดียวกันและจากผู้ผลิตรายเดียวกันที่มีอยู่แล้วในกระปุกเกียร์
เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
อย่าใช้แทนกัน น้ำมันแร่. สารสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ถูกเทด้วยพารามิเตอร์ความหนืดที่ระบุข้างต้นคุณยังสามารถดูเอกสารของรถได้อีกด้วย เพราะการทดแทน น้ำมันหล่อลื่นตามข้อกำหนดไม่ได้ให้ไว้ รูระบายน้ำไม่มีเกียร์ ดังนั้น คุณจะต้องระบายกล่องผ่านพาเลทโดยคลายสลักเกลียวยึด
เพื่อให้งานนี้เสร็จสมบูรณ์ คุณจะต้องใช้วัสดุชั่วคราว:
- ภาชนะที่ของเหลวเสียจะรวมกัน
- ชุดประแจ
- ผ้าขี้ริ้วและเข็มฉีดยาขนาดใหญ่
- ปะเก็นใหม่สำหรับจานเกียร์ธรรมดา (หมายเลขแค็ตตาล็อกคือ 03 70 034) ถ้าไม่ใช่ให้ใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน
นอกจากนี้ควรเตรียม 4 ลิตร น้ำมันหล่อลื่นใหม่. ปริมาตรของข้อเหวี่ยงในเกียร์ธรรมดาคือ 2 ลิตร การดำเนินการเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับที่แน่นอน
- รถที่มีระบบเกียร์อุ่นติดตั้งอยู่บนสะพานลอยหรือเหนือช่องมองภาพ
- คลายเกลียวปลั๊กที่เติมน้ำมันซึ่งอยู่ในส่วนบนของตัวเรือนกระปุก
- คลายสลักเกลียวยึดในกระทะและเปลี่ยนภาชนะระบายน้ำทันที
- สารหล่อลื่นเก่าถูกระบายออก ในระหว่างขั้นตอนนี้ พาเลทและปะเก็นเก่าจะถูกลบออก
- หลังจาก ของเหลวเก่าออกมาล้าง ที่นั่งพาเลทติดตั้งปะเก็นใหม่และขันพาเลทแล้ว หากไม่มีปะเก็นใหม่ ให้ใช้ยาแนว อย่างไรก็ตาม ปะเก็นเก่าไม่สามารถติดตั้งใหม่ได้
- ของเหลวทำงานใหม่ส่วนใหญ่จะถูกเทผ่าน ฟิลเลอร์ปลั๊ก. ในการกำจัดจาระบีที่ใช้แล้วอย่างสมบูรณ์ คุณต้องคลายเกลียวรูควบคุมที่ส่วนล่างของตัวเรือนกระปุก
- ไขมันเก่าจะเริ่มไหลออกมาดังนั้นอย่าลืมเปลี่ยนภาชนะให้ทันเวลา ไม่จำเป็นต้องรีบร้อน เนื่องจากขั้นตอนนี้จะใช้เวลาประมาณ 10 นาที
- หลังจากนั้น น้ำมันจะค่อยๆ เติมน้ำมันผ่านรูเติมโดยใช้กระบอกฉีดยาจนกระทั่งน้ำมันปรากฏขึ้นจากรูควบคุม
- รูควบคุมและรูฟิลเลอร์บิดเบี้ยว
หลังเลิกงาน จำเป็นต้องเดินทางทดสอบสั้นๆ เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นอุ่นเครื่องและกระจายไปทั่วกระปุกเกียร์ธรรมดา หลังจากนั้นคุณสามารถตรวจสอบระดับของเหลวทำงานอีกครั้งหากจำเป็นให้เติม
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Opel Astra N ดำเนินการในลำดับเดียวกัน เครื่องยังไม่มีรูระบายน้ำ ดังนั้นคุณต้องเอาน้ำมันผ่านกระทะ นอกจากนี้ คุณควรมีคีย์สี่ด้านสำหรับ 8 กับคุณ
ต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองแต่ละชิ้นเป็นระยะ ช่วงเวลาระหว่างขั้นตอนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ คำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ และสภาพการทำงาน ยานพาหนะ. รถยนต์ Opel Astra H ติดตั้งระบบเกียร์แบบกลไกและอัตโนมัติ ระบบอัตโนมัติให้ความสบายยิ่งขึ้น เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้แป้นคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมีสมาธิกับท้องถนนได้ดีขึ้น โดยไม่ถูกรบกวนจากที่จับกระปุกเกียร์อีกครั้ง เพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่เกิดปัญหากับเครื่อง ควรดำเนินการให้ตรงเวลาและถูกต้อง มีบทบาทสำคัญในการเติมน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Opel Astra H.
เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Opel Astra H ต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะ
เป็นระยะ
เกียร์อัตโนมัติของ Opel Astra H ค่อนข้างไม่แน่นอน เช่นเดียวกับส่วนหลักของเกียร์อัตโนมัติโดยไม่คำนึงถึงรถ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมันเมื่อใช้งานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. ซึ่งรวมถึง:
- การจราจรคงที่
- การเดินทางระยะสั้น
- การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
- การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่คมชัด
- สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน เป็นต้น
ภายใต้อิทธิพลดังกล่าวความร้อนสูงเกินไปของกล่องเกิดขึ้นภายในซึ่งกระบวนการเกิดฟองน้ำมันเริ่มต้นขึ้น ด้วยเหตุนี้ อายุการใช้งานจึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ ยิ่งคุณใช้น้ำมันเกียร์เดียวในรถนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งสูญเสียเปลือกหุ้มและ คุณสมบัติต้านแรงเสียดทาน. หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องให้แน่น Astra H ของคุณจะต้องเผชิญกับการพังที่ร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง
คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ สภาพการทำงานที่ก้าวร้าวมีผลเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อสถานะของของเหลว ตามข้อบังคับอย่างเป็นทางการ รถ "Astra H" ในกล่องจะดำเนินการทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร แต่ความถี่จริงแตกต่างจากความถี่ที่แนะนำ ช่วงเวลาที่ระบุไว้ในคู่มือจะเน้นไปที่สภาพการทำงานที่เกือบจะสมบูรณ์แบบของรถยนต์ Opel นั่นเป็นเหตุผลที่ ระยะจริงระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติคือ 30 - 40,000 กิโลเมตร บางคนทำเช่นนี้ทุกๆ 20 - 25,000 กม. พิจารณาความแตกต่างของ Astra H.
การเลือกน้ำมัน
ขั้นตอนในการส่งอัตโนมัติบน Astra สามารถทำได้บางส่วนหรือทั้งหมด ไม่ว่าจะเลือกวิธีการใด คุณควรซื้อก่อน น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม. เช่นเดียวกับที่อื่นผู้ผลิตในหน้า Opelแนะนำให้อัพโหลดเฉพาะต้นฉบับ น้ำมันเกียร์เข้าไปในกระปุกเกียร์ แต่ปัญหาของน้ำมันชนิดนี้คือหาซื้อได้ยากในท้องตลาดและราคาค่อนข้างสูง ดังนั้น เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงพยายามหาทางเลือกอื่น
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตัวเครื่องใช้ของเหลวที่ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน:
- เด็กซ์ตรอน 3;
- GM 1940767 ขึ้นไป
เกี่ยวกับยี่ห้อและชื่อเฉพาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งบน " Opel Astra H" น้ำมันเกียร์ต่อไปนี้เหมาะสม:
- Opel 1940771 (นี่คือน้ำมันดั้งเดิม);
- ATF 3309 จากโมบิล;
- สูงสุด เทค ATFการผลิต Liqui Moly;
- Multi ATF จาก
หากคุณกำลังจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Opel Astra H บางส่วน ให้ซื้อประมาณ 5 ลิตร สำหรับการทดแทนอย่างสมบูรณ์จะใช้ประมาณ 10 - 12 ลิตร ปริมาตรของกล่องคือ 4 ลิตร แต่สำหรับการเปลี่ยนทั้งหมด จำเป็นต้องมีอย่างน้อย 9 ลิตร น้อยกว่าคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนสารทำงานอย่างเต็มที่ น้ำมันที่จะใช้ขึ้นอยู่กับคุณ สิ่งสำคัญคือน้ำมันสอดคล้องกับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ Opel Astra N ตามความคลาดเคลื่อนและมีเพียงพอ คุณภาพสูง. ถ้าเป็นไปได้ ให้ใช้เงินไปกับองค์ประกอบดั้งเดิม
ระดับและเงื่อนไข
เจ้าของรถแต่ละคนมีหน้าที่ตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ สำหรับสิ่งนี้ผู้ผลิตรถยนต์ได้จัดเตรียมการสอบสวนพิเศษ ในกรณีของรถยนต์ Opel Astra H ก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติจะอยู่ที่ ห้องเครื่อง. การตรวจสอบระดับและการเติมใหม่จะดำเนินการผ่านรู น้ำมันเกียร์. ในการประเมินระดับปัจจุบัน ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ด ติดตั้งกลับเข้าไปแล้วดึงออกอีกครั้งก็เพียงพอแล้ว จากร่องรอยของน้ำมันบนมาตรวัดระดับ คุณสามารถค้นหาจำนวนน้ำมันที่อยู่ในเกียร์อัตโนมัติได้ในขณะนี้
จากหัววัดเดียวกัน คุณสามารถหยดน้ำมันลงบนกระดาษเช็ดปากธรรมดา หากน้ำมันถูกดูดซึมได้ไม่ดี มีสี กลิ่น และร่องรอยของสิ่งสกปรกที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน แสดงว่ามีการสึกหรอขององค์ประกอบและจำเป็นต้องเปลี่ยน ก่อนกัน เดินทางไกลอย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ เนื่องจาก Opel Astra H ไม่สามารถอวดได้มากที่สุด เกียร์อัตโนมัติที่วางใจได้, สภาพของเธอควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบมากขึ้น หากระบบเกียร์อัตโนมัติแสดงให้เห็นว่า Astra H กำลังประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเกียร์หรือองค์ประกอบเสื่อมสภาพก็ไม่ควรเลื่อนออกไป แต่ควรดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนในอนาคตอันใกล้นี้
เครื่องมือและวัสดุ
ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างอิสระ คุณจะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือจำนวนหนึ่ง ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ :
- น้ำมันเกียร์สด
- ความสามารถในการระบายการขุด
- ประแจหกเหลี่ยม 10;
- ปะเก็นท่อระบายน้ำ;
- กรองน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
- ชุดป้องกัน;
- หลุม สะพานลอย หรือลิฟต์
เจ้าของ Opel Astra H เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้หลายวิธีที่จุดตรวจ ลองพิจารณาแต่ละคน ดังนั้นคุณจะรู้ว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบใดที่เหมาะกับคุณ และสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกวิธีใดวิธีหนึ่ง
วิธีการเปลี่ยน
โดยรวมแล้วมีสามวิธีหลักในการเปลี่ยนของเหลวทำงานในระบบเกียร์อัตโนมัติ Astra N เจ้าของรถเลือกระหว่าง:
- ทดแทนบางส่วน;
- กลาง;
- เสร็จสิ้น.
หากคุณเปลี่ยนน้ำมันในกล่องโดยวิธีบางส่วน คุณจะไม่สามารถสร้างเอฟเฟกต์พิเศษบนกล่องที่สึกหรอพอสมควรได้ สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ไมล์น้อย เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดถือเป็นวิธีสายกลาง ไม่ใช่ เปลี่ยนใหม่หมดแต่ไม่บางส่วน ตัวเลือกระดับกลางที่เจ้าของรถ Opel Astra N ส่วนใหญ่ได้รับคำแนะนำจาก
การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ค่อนข้างซับซ้อนกว่า แต่จะช่วยในสถานการณ์ที่ยากและถูกละเลยที่สุดด้วยการสึกหรอของเกียร์อัตโนมัติและน้ำมันทำงาน ดังนั้นเมื่อเลือกวิธีการทดแทน สถานการณ์เฉพาะจะถูกชี้นำ เราจะพยายามบอกรายละเอียดเกี่ยวกับแต่ละตัวเลือกที่เสนอ
วิธีแรก
เมื่อ Astra มีระยะทางต่ำหรืออยู่ในสภาพดี วิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บางส่วนในระบบเกียร์อัตโนมัติจะทำได้ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ สองสามขั้นตอน:
- ใต้ท้องรถมีปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับบ่อน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
- ถอดปลั๊กออกด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม.
- ภาชนะเปล่าถูกแทนที่ภายใต้จุกซึ่งหลังจากคลายเกลียวจุกแล้วการขุดจะถูกระบายออก
- จาระบีสดเทลงในรูสำหรับก้านวัดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
วิธีนี้ทำให้สามารถกำจัดน้ำมันเกียร์เก่าได้ประมาณ 3 ลิตร ปริมาณเท่าเดิมที่คุณเทกลับ ฟิลเลอร์คอ. ในทางทฤษฎี ของเหลวที่ปรับปรุงบางส่วนจะมีอายุ 25-4 หมื่นกิโลเมตร แต่ครั้งต่อไปควรทำไม่เกิน 30,000 กิโลเมตร สำหรับรถที่ค่อนข้างใหม่ ตัวเลือกนี้เหมาะ แต่ด้วยการสึกหรอของส่วนผสมอย่างมากในเกียร์อัตโนมัติ การเปลี่ยนบางส่วนจะไม่มีประโยชน์อะไรมากนัก
วิธีที่สอง
ที่นี่นอกเหนือจากการถ่ายน้ำมันเครื่องโดยใช้ปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณจะต้องกำจัดของเหลวในท่อน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เทคนิคนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนอะไหล่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากจาระบีถูกระบายออกไปมากขึ้น จะต้องใช้ ATF ใหม่ประมาณ 5 ลิตรในการเปลี่ยน แต่ก็ยังไม่อนุญาตให้คุณรวมการขุดทั้งหมด 100% แต่ยืดอายุรถถึง ม.อ. ต่อไป การเปลี่ยนสารทำงานโดยวิธีที่สองมีลักษณะดังนี้:
เมื่อเทของเหลวใหม่ พยายามอย่าเติมน้ำมันจนล้นหรือเทส่วนผสมลงในเกียร์อัตโนมัติน้อยเกินไป เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับปริมาณ ให้วัดปริมาตรของการขุดที่ระบายออกแล้วเติมน้อยกว่าจำนวนนี้ลงในเหวี่ยง จากนั้นเพิ่มอีกเล็กน้อยตามต้องการ สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมัน ตอนนี้พิงด้านข้างด้วยเครื่องหมายซึ่งระบุ +20 เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ระดับจะค่อยๆ สูงขึ้น แนะนำให้ขับรถไปประมาณ 20 กิโลเมตร ดังนั้นทุกอย่างจึงอุ่นขึ้นถึงระดับที่เหมาะสม จากนั้นคุณต้องโทรกลับไปที่โรงรถ ใส่ก้านวัดน้ำมันลงในเหวี่ยง แต่ตอนนี้เริ่มจากการอ่านระดับที่ด้าน +80 หากคุณเห็นว่าน้ำมันขาด ให้เติมของเหลวอีกเล็กน้อย
หากมีน้ำมันมากเกินไป ให้ระบายน้ำส่วนเกินออก มิฉะนั้นจะเกิดปัญหาขึ้นระหว่างการใช้งานรถในเวลาต่อมา
วิธีที่สาม
เจ้าของรถเรียกมันว่าเหมาะสมที่สุดในกรณีของ สวมใส่หนักน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ "Opel Astra N" สาระสำคัญของเทคนิคนี้ขึ้นอยู่กับการดำเนินการตามขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันกับตัวเลือกก่อนหน้าสำหรับการทำความสะอาดข้อเหวี่ยงเกียร์อัตโนมัติ แต่ถาดเกียร์ถูกถอดออกเพิ่มเติมและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องที่อยู่ภายในเครื่อง
วิธีนี้มีความเกี่ยวข้องในกรณีที่รถมีระยะทางที่น่าประทับใจ หากรถเดินทางค่อนข้างน้อยและน้ำมันอยู่ในสภาพดี วิธีที่สองก็เพียงพอแล้ว การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของสารทำงานไม่ได้ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ เป็นเวลานานดังนั้นจึงขอแนะนำในกรณีของ Astras ใหม่ที่มีระยะทางต่ำและในสภาพการทำงานที่ไม่รุนแรง
หากคุณเห็นว่าหลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบในเกียร์อัตโนมัติแล้ว น้ำมันไม่ได้เป็นสีแดง แต่ได้โทนสีเหลืองอ่อน ไม่ต้องกังวล นี่เป็นปกติ. ปฏิกิริยานี้เกิดขึ้นจากการผสมกากของเหมืองกับจาระบีสด ที่สำคัญน้ำมันเกียร์ไม่ควรมีกลิ่นไหม้และยังคงความใส สิ่งนี้ชี้ไปที่เขา สภาพดีและให้คุณใช้งานรถต่อไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองนี้เป็นระยะเวลาหนึ่ง พยายามตรวจสอบระดับและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของส่วนผสมเป็นระยะ ตรวจหาร่องรอยการสึกหรอเพื่อดำเนินการเปลี่ยนทดแทนให้ทันเวลา
วิธีการของฮาร์ดแวร์ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Astra นั้นแสดงให้เห็นเป็นอย่างดี แต่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่มีให้เฉพาะที่สถานีเท่านั้น การซ่อมบำรุง. การซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับการใช้งานส่วนตัวไม่สมเหตุสมผลเนื่องจาก ค่าใช้จ่ายสูงและการใช้งานที่หายาก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่พร้อมจะจ่ายค่าบริการรถสำหรับบริการของพวกเขาเนื่องจากสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ รถยอดนิยม Opel Astra H เป็นขั้นตอนที่ได้รับความนิยมอย่างมากซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ด้วย บริการตนเอง. นอกจากนี้ความเป็นไปได้ของการดำเนินการด้วยตนเองได้รับการชื่นชมจากเจ้าของการสนับสนุนมาเป็นเวลานาน โมเดลแอสตร้า H ซึ่งอันที่จริงแล้วไม่ต้องการการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหากไม่มีการรับประกัน ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา Opel Astra H
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุ้มไหม
ผู้ผลิตอ้างว่าโรงงานจาระบีใน กล่องโอเปิ้ล Astra H ได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยทางถนน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอตลอดจนสถานะของคุณภาพของของเหลว บ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 30,000 กิโลเมตรหรือเร็วกว่านั้น
เติมน้ำมันชนิดใด
Opel ได้ตั้งค่าพารามิเตอร์น้ำมันดังต่อไปนี้:
- มาตรฐาน API: GL4
- SAE: 80W-90 และ 75W-90
เหมาะสำหรับ เกียร์โอเปิ้ลแอสตร้า เอช
เช็คระดับน้ำมัน
ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นที่เหลืออยู่ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกสำหรับรุ่น 13 และ 17 นอกจากนี้ คุณต้องมีหลอดฉีดยาสำหรับเติมน้ำมันเกียร์ - หากคุณยังต้องการเติมน้ำมันเป็นประจำ และไม่ใช่การเปลี่ยนทั้งหมด ดังนั้น ขั้นตอนการตรวจน้ำมันมีดังนี้
- รถถูกติดตั้งบนสะพานลอยหรือลิฟต์ ที่ วิธีสุดท้าย,แจ็คที่เหมาะสม
- เข้าไปใต้ท้องรถและหากล่องเกียร์ที่อยู่ด้านข้างของจุดตรวจ มีรูควบคุมในเหวี่ยงซึ่งปิดอย่างแน่นหนาด้วยตัวหยุด หากมองเห็นคราบน้ำมันเล็กๆ ใกล้รู แสดงว่าระดับน้ำมันเป็นปกติและไม่ต้องเติมอะไร หากไม่พบคราบน้ำมันและขอบของรูระบายน้ำแห้งสนิท คุณจะต้องเติมน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกเฉพาะในช่องปกติหากระดับน้ำมันในปัจจุบันสะอาดเพียงพอและยังปราศจากคราบโคลนและเศษโลหะ เศษและสิ่งสกปรกมักปรากฏขึ้นเมื่อ ไมล์สูงและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดพร้อมกับถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออก
- หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันจากโรงงานสะอาดเพียงพอแล้ว ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและเพิ่ม ของเหลวใหม่จนน้ำมันเริ่มไหลออกมา ของเหลวถูกเทโดยใช้เข็มฉีดยาเติม
ทันทีที่น้ำมันเริ่มไหลออก ในขณะนี้เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำกลับทันที กระบวนการเติมน้ำมันเสร็จสมบูรณ์
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์
ขั้นตอนนี้แตกต่างจากกระบวนการข้างต้นเล็กน้อย และประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุ: ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว ชุดเครื่องมือ รวมถึงประแจและหัว ผ้าขี้ริ้ว กระบอกฉีดยา ถุงมือยาง ปะเก็นใหม่ และน้ำมันเกียร์ 2 ลิตร
- วอร์มเครื่องยนต์และน้ำมันในกล่องล่วงหน้าเพื่อให้ของเหลวกลายเป็นของเหลวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้กระบวนการระบายน้ำเร็วขึ้น
- ตัวเครื่องติดตั้งอยู่บนลิฟต์
- ในส่วนบนของกล่องเกียร์ ปลั๊กอุดกระปุกเกียร์จะคลายเกลียวออก
- ในส่วนล่างของตัวเรือนกระปุกจะคลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำกระปุกเกียร์ของเหลวเก่าจะถูกระบายลงในกระทะที่เตรียมไว้ หากเข้าถึงปลั๊กได้ยาก คุณจะต้องถอดกระทะและปะเก็นออก จากนั้นจะต้องเปลี่ยนปะเก็นด้วย องค์ประกอบใหม่. ใช้ซีลแลนท์แทนได้
- หลังจากถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว เราไปยังขั้นตอนต่อไป - เติมน้ำมันสด เราออกจากหลุมและใช้เข็มฉีดยาเติมน้ำมันใหม่ ของเหลวควรปรากฏขึ้นจากรูควบคุม หลังจากนั้นกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันใน เกียร์ธรรมดา Opelแอสตร้า เอช ถือว่าทำสำเร็จ
ตอนนี้ยังคงขันให้แน่นทุกรูรวมถึงปลั๊กฟิลเลอร์แล้วทำ ทดลองขับและวัดระดับของเหลว ภายใน 2-3 สัปดาห์ อาจต้องเติมน้ำมันเล็กน้อย
- น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N?
- เป็นอย่างไรบ้าง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่าน Opel Astra J?
- เกียร์ธรรมดา
- เคล็ดลับวิดีโอสำหรับการบำรุงรักษากระปุกเกียร์
คุณต้องการ Opel การเปลี่ยนแอสตร้าน้ำมันเกียร์ออโต้? คำถามนี้นำไปสู่ความขัดแย้งมากมายในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ผลิตบอกว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ แต่เรือเฟอร์รี่รถยนต์ของเยอรมันไม่ค่อยคาดหวังว่ารถจะใช้งานมานานกว่าสี่ปีและจะใช้งานได้ยาก สภาพถนน, ลักษณะของ RF. ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Opel Astra N และการดัดแปลงอื่นๆ จึงมีความสำคัญ สำหรับรถยนต์. การระบายของเหลวที่ใช้แล้ว จะเป็นการกำจัดตะกรัน เศษโลหะอื่นๆ และขี้เลื่อยโลหะที่ปรากฏอันเป็นผลมาจากการทำงานของกลไก
ยิ่งคุณเปลี่ยนของเหลวบ่อยเท่าไหร่ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในรถของคุณก็จะยิ่งมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยเฉลี่ยแล้ว ขั้นตอนนี้ควรทำทุกๆ 30,000 กิโลเมตร ผู้ขับขี่บางคนดึงมากถึง 60,000 บางคนพยายามเปลี่ยนที่ 15,000 ไมล์
ตัวเลขที่เหมาะสมที่สุดจะอยู่ตรงกลางของค่าเหล่านี้โดยประมาณ
น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์ธรรมดา Opel Astra?
สำหรับกระปุกเกียร์แบบกลไก น้ำมันที่มีความหนืด 75W-80 (90) จะเหมาะสม มีแนวโน้มที่จะใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต API GL-4 หรือ GL-5, CASTROL, Mobilube 1, SHC, Liqui Moly สารสังเคราะห์ใด ๆ จะทำ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ด้วยความหนืดที่กำหนด
คุณจะต้องซื้อผลิตภัณฑ์ 4 ลิตร ของเหลวชนิดเดียวกันจะถูกเทอย่างสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงระยะทางของรถ
ก่อนเริ่มขั้นตอนการเปลี่ยน ขอแนะนำให้ตุนไส้กรองน้ำมันเครื่องและเครื่องมือ ซึ่งติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของการเปลี่ยนแต่ละครั้งด้วยอันใหม่
ตัวกรองที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ GM มีบทความ 0650172 และใช้ได้กับการดัดแปลงส่วนใหญ่ของ Opel Astra เหมาะสำหรับเครื่องจักรในซีรีส์นี้และตัวกรองจากผู้ผลิตรายอื่น Hengst. บทความ - 5650359.
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Opel Astra G และการดัดแปลงอื่น ๆ
คำแนะนำสำหรับ การปรับเปลี่ยนต่างๆมีรถเพียงคันเดียวเนื่องจากไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษในหลักสูตรและเป็นไปได้ที่จะอธิบายในลักษณะที่เป็นสากล
ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ต้องเช็คระดับน้ำมันก่อน สามารถตรวจสอบระดับได้ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวจะไม่ไหลออกและกระปุกเกียร์ทำงานอย่างถูกต้อง
หากกล่องมีความร้อนสูงเกินไป (ใช้ได้กับทั้งแบบอัตโนมัติและ เกียร์กล) จึงต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันที ห้ามมิให้ผสมพันธุ์ต่างๆ หากคุณไม่เข้าใจสิ่งที่ถูกเติมในตอนแรกและระดับต่ำ เป็นการดีกว่าที่จะระบายของเหลวออกแล้วเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N เกิดขึ้นเป็นอย่างอื่นที่ไม่ใช่ในรถยนต์ที่มี เกียร์อัตโนมัติ. ก่อนเริ่มงานคุณต้องขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ในรถยนต์เพื่อให้กล่องอุ่นขึ้นและน้ำมันจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้น มันจะเป็นเรื่องยากมากที่จะระบายของเหลวเย็นจะใช้เวลานานและไม่ทั้งหมดจะหายไปทิ้งเศษซากจำนวนมากในกลไก
น้ำมันอุ่นจะล้างรายละเอียดทั้งหมดของกล่องและออกมาพร้อมกับเศษเหล็ก หากมี
การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดา Opel Astra ช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยกระปุกเกียร์ที่ไม่ได้กำหนดไว้ หากน้ำมันมีสีผิดปกติหรือมีอนุภาคโลหะขนาดใหญ่หรืออนุภาคเกียร์ที่มองเห็นได้ชัดเจน จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนกล่อง วัสดุสิ้นเปลืองจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขก็ไม่สมเหตุสมผล
หากคุณสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์ธรรมดา Opel Astra N ให้ตรวจสอบสมุดบริการ หากไม่มี สามารถกรอก API GL4 SAE 80W-90 ได้อย่างปลอดภัย ของเหลวที่คล้ายกันกับ ความหนืด SAE 75W-90 แต่แนะนำให้ใช้ในพื้นที่เหล่านั้นของประเทศที่มีน้ำค้างแข็งและอุณหภูมิเย็นถึง -30 องศา
ก่อนเริ่มงานเตรียมตัว กรองน้ำมัน, คีย์หรือหัวสำหรับ 13 และ 17; อันที่สองจะเหมาะกับสรีระมากกว่าเพราะไม่สามารถไปถูกที่ด้วยกุญแจได้เสมอไป คุณอาจต้องใช้ผ้าขี้ริ้ว ภาชนะ และหลอดฉีดยาที่ของเหลวเสียจะระบายออก
ตามตารางการบำรุงรักษา น้ำมันเกียร์ในเครื่อง Opel Astra J จะเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. ในกล่องเครื่องกลตามแผนของเหลวไม่เปลี่ยนแปลงเลยและถูกเติมตลอดอายุการใช้งาน แต่เมื่อเปลี่ยน น้ำมัน API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90 . ปริมาณการเปลี่ยนของเหลวคือ 2.4 ลิตร เจ้าของ นอกจากน้ำมันที่มีเอกลักษณ์เฉพาะแล้ว ยังใช้ Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 และอื่นๆ
สำหรับ เกียร์อัตโนมัติผู้ผลิตแนะนำ - กรรมสิทธิ์ น้ำมันเอทีเอฟ DEXRON VI GM/Opel - 19 40 184 . ปริมาณ - 4 ลิตร
น้ำมันกระปุกเกียร์ Opel Astra J เปลี่ยนไปอย่างไร?
สำหรับการดัดแปลงรถทั้งหมด ขั้นตอนนี้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน งานเบื้องต้น:
- ขั้นแรกให้คลายปลั๊กซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมได้ ระดับน้ำมัน. ปลั๊กนี้ตั้งอยู่บนกล่องเกียร์ซึ่งต้องคลายเกลียว
- ตรวจสอบระดับ หากมีของเหลวที่ขอบหรือใกล้ ๆ แสดงว่ามีน้ำมันเพียงพอ ในระดับปกติสามารถเข้าถึงของเหลวได้อย่างง่ายดายด้วยนิ้ว ที่ ลดระดับมันจะไม่ทำ ในกรณีนี้ คุณจะต้องคลายปลั๊กที่ปิดรูเติม คลายเกลียวออก ปลั๊กอยู่ที่ด้านบนของตัวเรือนคันเกียร์
เคล็ดลับ: โปรดทราบว่าจุกไม้ก๊อกนี้มีรูพิเศษ หากอุดตันจะต้องทำความสะอาดเนื่องจากรายละเอียดนี้กำหนดฟังก์ชั่นของเครื่องช่วยหายใจ อย่าลืมเปลี่ยนฝาครอบป้องกันของจุกไม้ก๊อก
ห้ามมิให้ขับรถโดยไม่มีเพราะสิ่งสกปรกจากถนนจะเข้าไปในกระปุกเกียร์
การเติมน้ำมันสำหรับเกียร์ธรรมดา Opel Astra N นั้นถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นด้วยกระบอกฉีดยา สิ่งนี้จะต้องทำเข้าไปในรูที่อยู่บนตัวกล่องจนกว่าน้ำมันจะเริ่มไหลออกมาจากรูควบคุมระดับ
เจ้าเล่ห์ เพื่อให้เศษเหล็กสามารถวางแผนได้ในที่เดียวและเข้าถึงได้ง่าย จึงติดตั้งแม่เหล็กพิเศษในจุกไม้ก๊อกที่โรงงาน เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ควรส่งแม่เหล็กไปทำความสะอาดจากอนุภาคโลหะที่เกาะติดก่อนนำปลั๊กกลับเข้าที่
ในตอนท้ายของการตรวจสอบระดับน้ำมันบน Opel Astra ของคุณ คุณสามารถใส่ปลั๊กเข้าที่ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ออโต้ Opel Astra
เกียร์ธรรมดา
ในการระบายของเหลว คุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบด้านล่างของกระปุกเกียร์ ความจริงก็คือพืชไม่ได้ให้โอกาสอื่นในการระบายน้ำมันและไม่มีรูพิเศษสำหรับสิ่งนี้
บันทึก: ด้วยวิธีนี้น้ำมันจะไหลอย่างควบคุมไม่ได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำงานด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากของเหลวจะอุ่น ใต้จุดตรวจควรเปลี่ยนอ่างหรือภาชนะอื่น ๆ ล่วงหน้าเพื่อรวมของเสีย
น้ำมันเกียร์ Opel Astra J เกียร์ธรรมดาเติมได้ง่ายกว่าระบายออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวฝาครอบ ถอดปะเก็น ต้องแทนที่รายละเอียดนี้ด้วยองค์ประกอบใหม่เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน
ก่อนที่คุณจะเริ่มฝาครอบด้านล่าง กระปุกเกียร์หัวสกรูเข้าที่ คุณจะต้องเติมน้ำมันด้วยเข็มฉีดยาในลักษณะเดียวกับเมื่อตรวจสอบระดับ
ใน Opel Astra การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดานั้นค่อนข้างอึดอัด นี่เป็นกระบวนการที่ลำบากซึ่งใช้เวลานานเนื่องจากไม่สามารถเติมไขมันในกล่องในลักษณะที่ง่ายสำหรับเครื่องจักรอื่นๆ แต่อาจลองใช้ไม่ใช่หลอดฉีดยา แต่เป็นปั๊มและสายยางขนาดเล็ก
ในโรงรถ วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผลเสมอไป
เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ให้สตาร์ทรถแล้วลองเปลี่ยนเกียร์ ถ้ามันทำง่าย ไม่ เสียงรบกวนจากภายนอกหรือกระทืบคุณทำทุกอย่างถูกต้อง อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนฝาปิดทั้งหมด
วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตัวแปรและเครื่องจักรอย่างถูกต้อง แค่ซับซ้อน
วิดีโอ: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันในกล่อง ?! คนใจอ่อนไม่ดู)))
วิดีโอ: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง จะเปลี่ยนน้ำมันได้อย่างไร?
Opel Astra H 1.6 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ Opel Astra H ยอดนิยมเป็นขั้นตอนยอดนิยมซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ด้วยการบริการตนเอง นอกจากนี้เจ้าของรถรุ่น Astra H ที่รองรับยังได้รับความชื่นชมในความเป็นไปได้ในการดำเนินการด้วยตัวเองซึ่งอันที่จริงแล้วไม่ต้องการการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหากไม่มีการรับประกัน ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์ธรรมดา Opel Astra H
ผู้ผลิตอ้างว่าจาระบีจากโรงงานในกล่อง Opel Astra H ได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยทางถนน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอตลอดจนสถานะของคุณภาพของของเหลว บ่อยครั้งที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจาก 30,000 กิโลเมตรหรือเร็วกว่านั้น
เติมน้ำมันชนิดใด
Opel ได้ตั้งค่าพารามิเตอร์น้ำมันต่อไปนี้ซึ่งเหมาะสำหรับการส่ง Opel Astra H:
- มาตรฐาน API: GL4
- SAE: 80W-90 และ 75W-90
เช็คระดับน้ำมัน
ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นที่เหลืออยู่ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกสำหรับรุ่น 13 และ 17 นอกจากนี้ คุณต้องมีหลอดฉีดยาสำหรับเติมน้ำมันเกียร์ - หากคุณยังต้องการเติมน้ำมันเป็นประจำ และไม่ใช่การเปลี่ยนทั้งหมด ดังนั้น ขั้นตอนการตรวจน้ำมันมีดังนี้
- รถถูกติดตั้งบนสะพานลอยหรือลิฟต์ ในกรณีร้ายแรง แจ็คจะทำได้
- เข้าไปใต้ท้องรถและหากล่องเกียร์ที่อยู่ด้านข้างของจุดตรวจ มีรูควบคุมในเหวี่ยงซึ่งปิดอย่างแน่นหนาด้วยตัวหยุด หากมองเห็นคราบน้ำมันเล็กๆ ใกล้รู แสดงว่าระดับน้ำมันเป็นปกติและไม่ต้องเติมอะไร หากไม่พบคราบน้ำมันและขอบของรูระบายน้ำแห้งสนิท คุณจะต้องเติมน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกเฉพาะในช่องปกติหากระดับน้ำมันในปัจจุบันสะอาดเพียงพอและยังปราศจากคราบโคลนและเศษโลหะ รอยแตกและสิ่งสกปรกมักปรากฏขึ้นในระยะทางที่สูง และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์พร้อมกับการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า
- หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันจากโรงงานสะอาดเพียงพอแล้ว ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและเติมของเหลวใหม่จนกระทั่งน้ำมันเริ่มไหลออก ของเหลวถูกเทโดยใช้เข็มฉีดยาเติม
- ทันทีที่น้ำมันเริ่มไหลออก ในขณะนี้เราห่อปลั๊กท่อระบายน้ำกลับทันที กระบวนการเติมน้ำมันเสร็จสมบูรณ์
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์
ขั้นตอนนี้แตกต่างจากกระบวนการข้างต้นเล็กน้อย และประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุ: ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันใช้แล้ว ชุดเครื่องมือ รวมถึงประแจและหัว ผ้าขี้ริ้ว กระบอกฉีดยา ถุงมือยาง ปะเก็นใหม่ และน้ำมันเกียร์ 2 ลิตร
- วอร์มเครื่องยนต์และน้ำมันในกล่องล่วงหน้าเพื่อให้ของเหลวกลายเป็นของเหลวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้กระบวนการระบายน้ำเร็วขึ้น
- ตัวเครื่องติดตั้งอยู่บนลิฟต์
- ในส่วนบนของกล่องเกียร์ ปลั๊กอุดกระปุกเกียร์จะคลายเกลียวออก
- ในส่วนล่างของตัวเรือนกระปุกเกียร์ ปลั๊กท่อระบายน้ำของกระปุกเกียร์จะคลายเกลียว ของเหลวเก่าจะถูกระบายลงในถาดที่เตรียมไว้ล่วงหน้า หากเข้าถึงปลั๊กได้ยาก คุณจะต้องถอดกระทะและปะเก็นออก ปะเก็นจะต้องถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ ใช้ซีลแลนท์แทนได้
- หลังจากถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว เราไปยังขั้นตอนต่อไป - เติมน้ำมันสด เราออกจากหลุมและใช้เข็มฉีดยาเติมน้ำมันใหม่ ของเหลวควรปรากฏขึ้นจากรูควบคุม หลังจากนั้นกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาของ Opel Astra H ถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว
- ตอนนี้ยังคงต้องขันให้แน่นทุกรู รวมถึงปลั๊กอุด จากนั้นคุณสามารถทดลองขับและวัดระดับของเหลวได้ ภายใน 2-3 สัปดาห์ อาจต้องเติมน้ำมันเล็กน้อย
วีดีโอ
