เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว กฎหมายยางฤดูหนาว: เมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้า การเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวคืออะไร

ปีละสองครั้งผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับคำถาม: เมื่อไหร่จะเปลี่ยนยางถึงเวลาหรือเร็วเกินไป? มีกฎเกณฑ์ใดบ้างในการเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อนตามกฎหมายหรือไม่?

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก

มันคุ้มค่าที่จะอุ่นแสงแดดในฤดูใบไม้ผลิทำให้แอสฟัลต์แห้งเล็กน้อยและแสดงอุณหภูมิไปที่เทอร์โมมิเตอร์ที่ประมาณ +5 องศาหลายคนเริ่มถามทันทีว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูร้อนตามกฎหมาย? และผู้ขับขี่ที่เร่งรีบหลายคนค่อนข้างจะรีบเปลี่ยนยางรถสำหรับฤดูร้อน สภาพอากาศในเวลานี้คาดเดาไม่ได้มาก: วันนี้กำลังจะละลาย พรุ่งนี้น้ำค้างแข็งและหิมะอาจตก! มีนาคมเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบาก และเห็นได้ชัดว่าต้นเดือนเมษายนปีนี้จะเข้าใจยาก ...

- เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 กฎระเบียบทางเทคนิคใหม่ของสหภาพศุลกากรมีผลบังคับใช้ ซึ่งกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับความลึกของดอกยางขั้นต่ำที่อนุญาต: สำหรับ ยางฤดูร้อน- 1.6 มม. สำหรับฤดูหนาว - 4 มม. นอกจากนี้กฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" ได้แนะนำการห้ามใช้ยางฤดูร้อนใน ช่วงฤดูหนาวและยางแบบมีปุ่มในฤดูร้อน ขนานนามว่า "กฎหมายยางแบบมีกระดุม" ตามเอกสารนี้ ระยะเวลาของฤดูหนาวคือ 3 เดือน - ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 1 มีนาคม แต่เนื่องจากสภาพภูมิอากาศในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันอย่างมาก ช่วงเวลานี้สามารถขยายได้ แต่ไม่ลดลงแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตามในรัสเซียแม้จะมีความจริงที่ว่าเพื่อกำจัดความเป็นไปได้ของการใช้ยางที่ไม่เหมาะสม แต่ก็มีการแก้ไขกฎจราจรโดยอธิบายอย่างชัดเจนว่ายางชนิดใดที่ถือว่าเป็นฤดูร้อนฤดูหนาวใดและทุกฤดูกาลบิลนี้ไม่อยู่ เต็มกำลัง.
เนื่องจากกฎไม่ได้ระบุถึงการห้ามใช้งานยางในช่วงเวลาที่กำหนด ปรากฎว่าถึงแม้จะมีข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยกฎระเบียบทางเทคนิค แต่ผู้ขับขี่มีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะการใช้ยางแบบมีปุ่มในฤดูร้อนเท่านั้น แต่ไม่ใช่สำหรับยางฤดูร้อนในฤดูหนาว สิ่งสำคัญคือความลึกของดอกยางเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนเป็นต้นไป เมื่อการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรมีผลบังคับใช้ ผู้ขับขี่จะต้องแขวนกระจก เครื่องหมายประจำตัว- ตัวอักษร "Sh" ในรูปสามเหลี่ยม ที่นี่คุณสามารถพิมพ์ป้ายหนามบนเครื่องพิมพ์สีใดก็ได้ บทลงโทษสำหรับ การละเมิดนี้คือ 500 รูเบิล

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ยางรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแล้วดำเนินการเปลี่ยนแปลง ยางรถยนต์มันคุ้มค่าเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันอยู่ที่ +5 - +7 องศาในภูมิภาคของคุณเป็นเวลาหลายวัน

จำไว้ว่าอุณหภูมิของอากาศส่งผลกระทบโดยตรง คุณสมบัติของยางรถยนต์. หากคุณเปลี่ยนยางล่วงหน้า (เมื่ออุณหภูมิลดลงและยังคงมีน้ำค้างแข็ง) เช่นนั้น ฤดูร้อน ยางจะแข็งขึ้นและขับรถยนต์ได้ค่อนข้างยาก หากตอนนี้คุณจำเป็นต้องเลือกและซื้อยางสำหรับฤดูร้อน ฉันต้องการเตือนคุณว่ายางมีการกำหนดชื่ออะไรและหมายถึงอะไร

พร้อมกัน ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไม่แนะนำให้ขับด้วยยางฤดูหนาวเมื่ออยู่นอกเหนือ +10 องศา ในกรณีนี้ ยางสึกเร็วกว่ามาก และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นด้วย

หลังจากที่คุณได้อ่านบทความนี้ คุณจะเข้าใจว่าไม่มีข้อจำกัดที่เข้มงวดในการเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวเป็นยางสำหรับฤดูร้อน จากนี้เราสรุป: ควรเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนเมื่ออุณหภูมิ (แม้ในเวลากลางคืน) จะสูงกว่า 0 อย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สูงกว่า +5 ตัดสินโดยการคาดการณ์ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การดำเนินการนี้จะไม่เกิดขึ้นจนถึงกลางเดือนเมษายน ดังนั้นจงเปลี่ยนเมื่อคุณพร้อม และคุณเองก็รู้สึกและเข้าใจว่าถึงเวลาแล้ว ในระหว่างนี้ อดทนรอและรออีกหน่อยจะดีกว่า อย่าละเลยหนาม ความปลอดภัยของคุณเป็นสิ่งสำคัญที่สุด!

นั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูร้อนเมื่อใด!

ตุลาคม-พฤศจิกายนสำหรับภูมิภาครัสเซียส่วนใหญ่เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านจากปลายฤดูใบไม้ร่วงเป็นต้นฤดูหนาว สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ช่วงเวลานี้เป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ชื่นชอบน้อยที่สุดของปี หิมะเหนียวก้อนแรก ปรากฏเป็น "น้ำแข็งสีดำ" บนถนน (โดยเฉพาะบนสะพานและสะพานลอย) น้ำค้างแข็งในตอนกลางคืน และความร้อนในตอนกลางวัน

ถึงจุดๆ หนึ่งก็เป็นที่ต้องการอยู่แล้ว ยางฤดูหนาวแต่โดยทั่วไปแล้วคุณยังสามารถใช้ช่วงฤดูร้อนได้ เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวปี 2018 - วิธีการเลือก ช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับการ “เปลี่ยนรองเท้า” ของรถซึ่งเป็นสิ่งที่กฎหมายบัญญัติไว้

ก่อนอื่น มาที่ . กันก่อน กรอบกฎหมาย. แต่จะปล่อยเธอไว้ตามลำพังทันที

ในรัสเซียกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรมีผลบังคับใช้ตามที่ผู้ขับขี่ต้องใช้ยางตามฤดูกาล ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากรัสเซีย (ไม่ต้องพูดถึงพื้นที่ที่กว้างขึ้นของสหภาพศุลกากรทั้งหมด) ตั้งอยู่ในเขตภูมิอากาศหลายแห่ง ข้อกำหนดเหล่านี้จึงค่อนข้างคลุมเครือ

ตาม TR CU 018/2554 "เรื่องความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" ผู้ขับขี่ควรได้รับคำแนะนำจากข้อเท็จจริงที่ว่า:

• ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคมถึงกุมภาพันธ์) สามารถติดตั้งได้เฉพาะยางสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น
• ในช่วงฤดูร้อน (ตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคม) ห้ามมิให้ติดตั้งยางแบบมีปุ่มบนรถ
• เงื่อนไขเหล่านี้สามารถขยายได้โดยการตัดสินใจของเจ้าหน้าที่ของภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง

กล่าวคือ เกี่ยวกับ ฤดูหนาวข้อบังคับทางเทคนิคระบุว่าตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไป จะต้องติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวในรถยนต์ทุกคันในภูมิภาครัสเซีย มีหรือไม่มีหนาม - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ขับขี่

หากเจ้าหน้าที่ในภูมิภาคของคุณตัดสินใจว่าต้องติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวก่อนกำหนด ขั้นตอนนี้จะมีผลบังคับใช้อย่างแน่นอน

ไม่มีบทลงโทษพิเศษสำหรับการละเมิดข้อกำหนดเหล่านี้ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย บทลงโทษเดียวที่มีให้คือถ้าใช้ยางฤดูหนาวที่สึกหรอ การลงโทษสำหรับสิ่งนี้เป็นการเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล

ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงต้องอาศัยสามัญสำนึก ไม่ใช่กฎหมายและข้อบังคับพิเศษบางประการ

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่โดยเฉพาะผู้มีประสบการณ์มีแนวคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น หลายคนเชื่อว่าไม่คุ้มที่จะรีบเปลี่ยนยางในฤดูใบไม้ร่วง หิมะแรกตกลงมาและละลายหลังจากน้ำค้างแข็งครั้งแรกจะมีช่วงเวลาที่อบอุ่นอยู่เสมอ ยางฤดูหนาวบนทางเท้าที่อบอุ่นไม่รู้สึกดีมากและสึกหรอเร็ว

ความกลัวในตำนาน สึกหรอเร็วยางด้วยเหตุผลบางอย่างมีค่ามากกว่าความกลัวที่จะทำลายรถเข้า ถนนลื่นใช้ยางฤดูร้อน

แต่ถึงแม้อุบัติเหตุเล็กน้อยที่มีความเสียหายเล็กน้อยก็อาจทำให้ต้องเสียค่าสึกหรอของยางมากกว่าหนึ่งในสิบของมิลลิเมตรบนแอสฟัลต์อุ่น นอกจากนี้ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้ยางเป็นเวลานานกว่าสามปีนับจากวันที่ผลิต แม้ว่าความลึกของดอกยางจะยังมากพอ แต่ยางจะเก่าหลังจากสามปีและทำให้พื้นยางมะตอยแย่ลง

ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว ยางฤดูร้อนและยางฤดูหนาวไม่สามารถแก้ปัญหาแบบสากลได้ ฤดูหนาวทำให้สมรรถนะของรถแย่ลงจริง ๆ บนทางเท้าที่อบอุ่น ฤดูร้อนทำให้ควบคุมไม่ได้บนถนนที่ลื่น

ดังนั้นการประนีประนอมจึงมีความสำคัญและการประเมินสิ่งที่อันตรายกว่าจึงสำคัญ บนถนนที่ลื่นด้วยยางฤดูร้อนนั้นอันตรายกว่าแน่นอน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเสียสละไดนามิกบนถนนที่อบอุ่นและยางฤดูหนาวสึกหรอเล็กน้อยและติดตั้งก่อน

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกช่วงเวลาในการติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวโดยเน้นที่อุณหภูมิเฉลี่ยต่อวัน หากอุณหภูมิลดลงถึงอุณหภูมิคงที่ 7-8 องศา เชื่อกันว่านี่คือเวลาที่จะติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว

เป็นที่ชัดเจนว่าผู้ขับขี่ที่หายากจะสามารถคำนวณอุณหภูมิเฉลี่ยรายวันด้วยตนเองหรือค้นหาข้อมูลดังกล่าวบนอินเทอร์เน็ต ดังนั้นคำแนะนำของเราจึงง่าย - รับคำแนะนำจากจังหวะการเปิดเครื่องทำความร้อนในเมืองของคุณ เครื่องทำความร้อนในบ้านจะเริ่มเสิร์ฟเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันสูงถึง 8 องศาเซลเซียส

หากคุณใส่ยางฤดูหนาวก่อนหน้านี้ก็ไม่เป็นไร ไม่ว่าในกรณีใด เนื่องจากยางฤดูร้อนและฤดูหนาวไม่มี ทางออกที่ดีคุณจะต้องเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ของคุณ ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว คุณไม่ควรทำการซ้อมรบกะทันหัน เร่งความเร็ว และเบรกอย่างกะทันหัน จำเป็นต้องรักษาระยะห่างให้สูงกว่าปกติและตรวจสอบสภาพถนนอย่างรอบคอบ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสะพานและทางยกระดับ ถนนในที่อื่นยังคงปลอดภัยในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง และ “น้ำแข็งสีดำ” ปรากฏบนสะพาน นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าถนนที่นี่เย็นลงเร็วขึ้น โลกยังคงอบอุ่นหลังจากฤดูร้อนไม่อบอุ่น อยู่ในสถานที่ดังกล่าวซึ่งอุบัติเหตุมักเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ยังคงใช้ยางสำหรับฤดูร้อนต่อไป

คำแนะนำในการเปลี่ยนยางฤดูหนาวด้วยยางฤดูร้อนนั้นเหมือนกระจก: เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันสูงกว่า +5 Cº ที่ชื่นชอบ จากค่าอุณหภูมินี้ที่ผสมยาง "ฤดูร้อน" เริ่มทำงาน ข้อยกเว้นเป็นไปได้ในคืนที่เย็นเฉียบคม ดังนั้นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์โดยเฉลี่ยจึงเปลี่ยนยางฤดูหนาวสำหรับยางฤดูร้อนเมื่ออยู่นอก +5 C และสูงกว่าและน้ำค้างแข็งในตอนกลางคืนจะไม่ถูกคาดการณ์

นักพยากรณ์แนะนำให้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันลดลงต่ำกว่า +7 Cº ที่อุณหภูมิดังกล่าว ยางฤดูร้อนจะแข็งและคุณสมบัติเสื่อมลง โดยหลักการแล้วมันค่อนข้างสมเหตุสมผล

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับการพยากรณ์อากาศ หากตอนนี้อากาศข้างนอกอบอุ่นและการพยากรณ์อากาศต่ำกว่าจุดเยือกแข็งในช่วงที่เหลือของสัปดาห์ คุณอาจพิจารณาเปลี่ยนรองเท้ารถในสุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้

น้ำค้างแข็งที่แท้จริงกำลังมาเร็ว ๆ นี้ และนี่หมายความว่าถึงเวลาเปลี่ยนรองเท้าสำหรับรถของคุณแล้ว ด้านล่างนี้เราจะบอกคุณว่าเหตุใดและเมื่อใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว

ก่อนอื่น ควรบอกว่ายางฤดูหนาวมีความพิเศษอย่างไร หลายคนเชื่อว่าความแตกต่างอยู่ที่ความสูงของโปรไฟล์และรูปแบบดอกยางที่แตกต่างกัน แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ยางฤดูร้อนมีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน สารประกอบยางซึ่งมีความไวต่ออุณหภูมิสูงน้อยกว่า

พูดง่ายๆ ยางไม่ลอยเมื่อ อุณหภูมิสูง,เกาะติดถนนอย่างมั่นคง แต่ในขณะเดียวกันเธอก็ "ดูบีท" ที่ อุณหภูมิต่ำโดยไม่ต้องให้การยึดเกาะที่เหมาะสม ตามกฎแล้วอุณหภูมิ +7 ถือเป็นเกณฑ์ที่ต่ำกว่าและอุณหภูมิ 0 องศาเป็นจุดวิกฤติหลังจากนั้นยางจะเริ่มเลื่อนอย่างไร้ยางอาย

"ฤดูหนาว" นั้นนุ่มนวลกว่าและยังไวต่ออุณหภูมิต่ำน้อยกว่าด้วย อย่างไรก็ตาม เมื่ออากาศอุ่นขึ้นถึง +7 ขึ้นไป อากาศจะเริ่ม "ลอย" สึกหรอเร็วขึ้น และประพฤติตัวไม่สมบูรณ์เมื่อขับบนแอสฟัลต์ เมื่อใดที่เหมาะสมและควรเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวที่อุณหภูมิเท่าใด ไม่มีคำตอบเดียวในที่นี้ หากเราพูดถึงวันที่และตัวเลขที่เฉพาะเจาะจง มากขึ้นอยู่กับภูมิศาสตร์และสภาพอากาศ

สถานการณ์ตามภูมิภาค

มันคุ้มค่าที่จะยึดตามกฎที่ว่าหากอุณหภูมิในเวลากลางวันไม่สูงกว่า +7/+9 องศาก็ถือว่าคุ้มค่าที่จะสวมยางฤดูหนาว แต่อีกครั้ง หลายอย่างขึ้นอยู่กับภูมิภาคและสภาพอากาศในฤดูใบไม้ร่วงนี้

ด้านล่างนี้คือตารางที่จะช่วยตอบคำถาม: "เมื่อใดควรเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวในปี 2019"? โนโวซีบีสค์ - มีน้ำค้างแข็งที่นี่แล้ว อุณหภูมิในตอนกลางวันไม่สูงกว่า 0 องศา ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเสื้อโค้ทกันหนาวอยู่แล้ว ตามกฎแล้วสภาพอากาศช่วยให้คุณขับรถด้วยยางฤดูร้อนได้จนถึงกลาง / ปลายเดือนกันยายน

มอสโก - อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณศูนย์ในระหว่างวัน ขอแนะนำให้เริ่มเปลี่ยนรองเท้าภายในต้นเดือนตุลาคม อีร์คุตสค์ - ที่นี่สภาพอากาศเลวร้ายกว่าปกติ และในช่วงกลางเดือนกันยายน ยางฤดูหนาวก็คุ้มค่าที่จะขับ ระดับการใช้งาน – ในระหว่างวัน อากาศยังอุ่นขึ้นถึง 0/+1 องศาอีกด้วย ที่นี่ก็คุ้มค่าที่จะเปลี่ยนรองเท้าของคุณ

เป็นที่น่าสังเกตว่าตารางแสดงกำหนดเวลาในการเปลี่ยนยาง ควรเปลี่ยนรองเท้าก่อนเวลาเล็กน้อยเพื่อช่วยคลายความกังวล สำหรับคำถามที่ว่าเมื่อใดที่ควรเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว เราได้ให้คำตอบ ทีนี้เรามาลองมาให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกยางกันบ้าง ดูบทความของเราเกี่ยวกับและอันไหนดีกว่ากัน

ความทุกข์ทรมานของการเลือก

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าชุดอุปกรณ์นี้แบ่งออกเป็นสองประเภทตามเงื่อนไข - แบบมีหมุดและแบบไม่มีหมุด เพื่อให้เข้าใจถึงตัวเลือกที่ต้องการ จำเป็นต้องวิเคราะห์ขอบเขตของเครื่อง หากรถใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเคลื่อนที่บนแอสฟัลต์หิมะกลิ้งหรือโจ๊กหิมะด้วยน้ำยาผสมควรเลือก Velcro แรงเสียดทาน หากโดยพื้นฐานแล้วน้ำแข็งหรือหิมะตกอยู่ใต้ล้อรถ เมื่อคุณเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว คุณควรคิดถึงการติดตั้งล้อแบบมีหนาม

อีกทางเลือกหนึ่งที่ยากคือการเลือกระหว่างยางประเภทสแกนดิเนเวียกับยางยุโรป รุ่นยุโรปได้รับการออกแบบสำหรับฤดูหนาวแบบเมดิเตอร์เรเนียนที่ไม่รุนแรง มีรูปแบบดอกยางในแนวทแยงและเครือข่ายช่องระบายน้ำที่กว้างขวาง ประกอบกับดอกยางอันทรงพลังที่ขอบ องค์ประกอบของเธอคือถนนฤดูหนาวที่เปียกหรือเต็มไปด้วยโคลน

ประเภทสแกนดิเนเวียโดดเด่นด้วยรูปแบบที่มีความหนาแน่นน้อยกว่าและมีรายละเอียดมากกว่า ตามกฎแล้วด้วยหมากฮอสรูปเพชร พวกมันจะแสดงตัวเองได้ดีขึ้นเมื่อขับบนหิมะหรือน้ำแข็ง และขับผ่านพื้นผิวเหล่านี้อย่างแข็งขัน อันที่จริงแล้วสแกนดิเนเวียนั้นเหมาะสำหรับภาคเหนือและภาคกลางของสหพันธรัฐรัสเซียมากกว่าและยุโรปก็เหมาะสำหรับภูมิภาคทางใต้และตะวันตกมากกว่า สิ่งนี้ควรค่าแก่การจดจำเมื่อคุณต้องเปลี่ยนยางเป็นฤดูหนาว

ตอบคำถามยอดฮิต

เคล็ดลับที่มีความสามารถสองสามข้อเกี่ยวกับสิ่งที่คุณจะประหยัดเงินได้และอย่างไร และสิ่งที่ไม่ควรทำ

คุณควรดูยางทุกฤดูหรือไม่?

ข้อมูลเบื้องต้นบางส่วน สิ่งที่เรียกว่า "ทุกฤดูกาล" ให้ความรู้สึกดีที่สุดในโซนใกล้ศูนย์คือจาก -5 ถึง +10 องศา นอกเหนืออุณหภูมินี้ พวกมันจะไม่สมบูรณ์และบางครั้งก็อันตราย ในเวลาเดียวกัน ในการทดสอบโปรไฟล์ใดๆ ยางจะยังคงยอมจำนนต่อยางทั้งสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ดังนั้นจึงไม่แนะนำทุกฤดูกาล - ควรเปลี่ยนยางปีละครั้งดีกว่าเสี่ยงต่อสุขภาพ

ฉันสามารถซื้อยางรถยนต์มือสองได้หรือไม่?

ผู้ขับขี่หลายคนเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว เริ่มคิดที่จะซื้อรถมือสอง ในตอนแรก ดูเหมือนว่านี่จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่ายางรถยนต์มือสองมีราคาเท่าไร โมเดลที่ยังคงความเหมาะสมในรูปลักษณ์สามารถถูกกว่า 20-30% อย่างไรก็ตาม ประโยชน์นี้หลอกลวง ความจริงก็คือเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแรก คุณสมบัติจับยางลดลง 10-15% และในฤดูกาลที่สอง - 25-30% ยุคนี้ขายยาง. ดังนั้นที่นี่คุณจะได้รับชุดอุปกรณ์ที่ไม่สามารถใช้งานได้จริง เหล่านั้น. อันที่จริงไม่แนะนำให้ซื้อ

ฉันควรซื้อล้อสำหรับเพลาขับเท่านั้นหรือไม่

วิธีแก้ปัญหาอื่นที่สามารถไปด้านข้าง หากคุณเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวบนเพลาขับเท่านั้น (แม้ว่ายางจะใหม่ในปี 2019) แสดงว่าล้อขับเคลื่อนนั้นเต็มไปด้วยพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้ เครื่องสามารถทำงานอย่างคาดเดาไม่ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อต้องการความเร็วและความแม่นยำของปฏิกิริยา คุณไม่ควรเสี่ยงต่อความปลอดภัยของคุณเอง - เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนล้อ 4 ล้อพร้อมกัน

วิธีการบันทึกอย่างถูกต้อง?

นอกจากนี้ยังมีวิธีที่ชาญฉลาดในการประหยัดเงิน เมื่อคุณเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว คุณไม่จำเป็นต้องคอยมองหายางใหม่ล่าสุด นอกจากนี้รุ่นปี 2015 นั้นสมบูรณ์แบบ - ราคาถูกกว่า แต่มีลักษณะเหมือนกัน นอกจากนี้ เมื่อเลือก คุณสามารถซื้อยางที่มีขนาดลงจอดที่เล็กลง โดยชดเชยสิ่งนี้ด้วยความสูงของโปรไฟล์ การซื้อล้อด้วยดัชนีความเร็วที่คุณมักจะขับก็มีเหตุผลเช่นกัน (ไม่สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับยางที่เดินทาง 150-170 กม. / ชม. ถ้าคุณไม่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วดังกล่าว)

เมื่อไหร่จะเปลี่ยนยางหน้าหนาว?

ชุดใหม่มีอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยนานแค่ไหน คุณควรเปลี่ยนยางบ่อยแค่ไหน และคุณทราบได้อย่างไรว่าถึงเวลาอัพเกรดรองเท้าของคุณแล้วหรือยัง? โดยเฉลี่ยแล้วยางสามารถอยู่ได้นาน 4-5 ปี ด้วยการขี่ช้า 6-7 อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลานั้น การยึดเกาะของพวกมันจะต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอยู่แล้ว - ยางมีแนวโน้มที่จะ "แก่" ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อยางใหม่ทุกๆ 3-4 ปี

คุณควรใส่ใจกับระดับการสึกหรอของดอกยางด้วย หากความสูงของโปรไฟล์น้อยกว่า 4 มม. แสดงว่า รุ่นนี้ไม่เหมาะกับการใช้งาน ยางมากมายพร้อมติดตั้ง ตัวชี้วัดพิเศษสวมใส่. นอกจากนี้ จะต้องเปลี่ยนยางรถยนต์หากมีข้อบกพร่องหลายประเภท เช่น สายขาด รอยบาด รอยแตก กระแทก ฯลฯ

มีกฎหมายไหม

ในหลายประเทศในยุโรป การเปลี่ยนผ่านไปสู่ ยางตามฤดูกาลถูกควบคุมโดยกฎหมาย ในรัสเซีย พวกเขายังพยายามเสนอกฎหมายที่บังคับให้เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวและในทางกลับกัน เมื่อสิ่งนี้จะเกิดขึ้นยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด ช่วงเวลาปัจจุบันยังไม่ได้รับการรับรอง แต่มีข้อกำหนดบางอย่างที่ชัดเจนแล้ว ดังนั้นตามข้อกำหนดของกฎหมาย จะมีการอธิบายอย่างชัดเจนตั้งแต่วันที่ใดและจนถึงวันที่ใดที่ผู้ขับขี่ต้องขับรถบนยางที่สอดคล้องกัน คำแนะนำและบทลงโทษที่เป็นไปได้สำหรับการละเมิดจะถูกระบุ


อย่างไรก็ตาม ในปี 2019 กฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนยางล้อจากฤดูร้อนเป็นฤดูหนาวยังไม่มีผลบังคับใช้ และยังไม่ทราบเวลาที่จะนำมาใช้ ดังนั้นตามกฎของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์ออกค่าปรับที่คล้ายกัน ให้ปรับเพียง 500 รูเบิลเท่านั้น สำหรับการนั่งบน ยางเสื่อมสภาพ(ความสูงของดอกยางน้อยกว่า 4 มม.)

แต่ถึงแม้กฎหมายจะไม่ได้กำหนดให้เปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนและในทางกลับกัน ก็ควรที่จะมีสติเมื่ออุณหภูมิของอากาศบอกเป็นนัยถึงคุณและสวมยางที่จะดูแลความปลอดภัยของคุณและช่วยชีวิตคุณได้ ในสถานการณ์วิกฤติ

ตอนนี้อ่านเกี่ยวกับและ

หากอุณหภูมิแวดล้อมเปลี่ยนจากลบเป็นบวก เจ้าของรถที่เอาใจใส่จะมีคำถามเกี่ยวกับลำดับการเปลี่ยนยางชั่วคราวในทันที ผู้ขับขี่บางคนเปลี่ยนยางก่อน ขณะที่คนอื่น "เปลี่ยนรองเท้า" ในภายหลัง ดังนั้น หลายคนจึงสงสัยว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนในปี 2560? เกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ

กฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" กำหนดว่าในฤดูร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนมิถุนายนกรกฎาคมสิงหาคมห้ามใช้ยางฤดูหนาว (studded) หากยางไม่ได้ใส่สตั๊ดก็สามารถขับเข้าไปได้ เวลาฤดูร้อนของปี. ในเวลาเดียวกัน กฎหมายระบุว่าคุณสามารถใช้ยางแบบมีปุ่มลัดได้จนถึงวันที่ 1 มิถุนายนโดยไม่ต้องเปลี่ยนกะ

ในการกำหนดลำดับที่ถูกต้องสำหรับการเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน จำเป็นต้องพิจารณา วันที่แน่นอน. ไม่มีใครสามารถตั้งชื่อเธอได้ อย่างไรก็ตามสำหรับโซนกลางของสหพันธรัฐรัสเซียมีวันที่ซึ่งจนถึงวันนี้เจ้าของรถทุกคนจะต้องขับยางฤดูหนาว เวลาเปลี่ยนเป็น ล้อฤดูร้อนตามกฎหมาย - 15 มีนาคม

ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของแต่ละภูมิภาคและกฎหมายท้องถิ่น หากคาดว่าจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์แม้หลังจากวันที่นี้ เพื่อความปลอดภัยของคุณ คุณไม่ควรเปลี่ยนยาง

กฎสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

บทบัญญัติหลักของกฎหมายที่กำหนดกฎสำหรับการเปลี่ยนจากยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์มีดังนี้:

• เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 การแก้ไขกฎหมายเกี่ยวกับคำว่า "ยางฤดูหนาว" และความหมายโดยละเอียดมีผลบังคับใช้ บทความที่แก้ไขอ้างถึงความลึกของดอกยางที่อนุญาต อย่างไรก็ตาม ไม่มีการเอ่ยถึงยางตามฤดูกาลในขณะขับขี่ยานพาหนะ
• กฎหมายอนุญาตให้มีบทลงโทษสำหรับกะได้หากมีการละเมิดกฎระเบียบของส่วนที่ 1 ของข้อ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย นั่นคือถ้าล้อปัจจุบันไม่ตรงกัน กฎระเบียบทางเทคนิคการเปลี่ยนแปลงที่กำหนดไว้ในบทความ สารวัตรตำรวจไม่อาจร่างระเบียบการ แต่เพียงเตือนด้วยวาจา
• กฎระเบียบทางเทคนิคใหม่ของกฎหมายมีผลบังคับใช้ เงื่อนไขที่กำหนดไว้ในนั้นเกี่ยวข้องกับฤดูร้อนและ ยางฤดูหนาว. ในฤดูร้อน คุณไม่สามารถขับด้วยยางแบบมีหมุดได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงเดือนสิงหาคม และในฤดูหนาวบนยางล้อสำหรับฤดูร้อนตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ ตามสภาพอากาศของแต่ละภูมิภาค ระยะเวลากะอาจเปลี่ยนแปลงได้ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีบทลงโทษสำหรับการละเมิดดังกล่าวภายใต้บทบัญญัติทางกฎหมายล่าสุด

ดังนั้น ระยะเวลาในการเปลี่ยนจากยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคล ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและสภาพอากาศ

ขั้นตอนการเปลี่ยนยางรถบรรทุก

การเปลี่ยนแปลงระยะเวลาในการเปลี่ยนยางตามกฎหมายจะมีผลและ รถบรรทุก. หน่วยงานระดับภูมิภาคจะกำหนดช่วงเวลาที่สามารถใช้ล้อได้เพียงประเภทเดียวเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญให้เหตุผลว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์การหยุดชะงักได้

ตัวอย่างเช่น เพื่อให้คนขับรถบรรทุกครอบคลุมระยะทางจากโซซีถึงมูร์มันสค์ เขาต้องเปลี่ยนจากประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่งหลายครั้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายกำลังเสนอการเปลี่ยนแปลงกฎหมายซึ่งจะกำหนดวันที่แน่นอนสำหรับการเปลี่ยนยาง

คุณควรเปลี่ยนยางของรถบรรทุกด้วยหากไม่เหมาะสมสำหรับการทำงานในภายหลัง มีขั้นตอนในการพิจารณาตัวบ่งชี้การเปลี่ยนยาง:

• จัมเปอร์มองเห็นได้บนดอกยาง
• เครื่องมือถูกนำไปใช้หรือกำหนดด้วยตา
• วาดความลึกสำหรับ ยางฤดูร้อนต้องมีอย่างน้อย 1.6 มม. สำหรับฤดูหนาว - อย่างน้อย 4 มม.
• ระดับการสึกหรอของยางแบบมีกระดุมจะพิจารณาจากจำนวนกระดุมที่เหลืออยู่

หากข้อกำหนดข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งข้อไม่เป็นไปตามบรรทัดฐานของกฎหมาย ยางบน รถบรรทุกจำเป็นต้องเปลี่ยน

เงื่อนไขการเปลี่ยนล้อตามกฎหมาย

มีการผ่านร่างกฎหมายในปี 2560 ตอนนี้เจ้าของรถต้องเปลี่ยนล้อตามเวลาที่กำหนดอย่างเคร่งครัด - 1 ธันวาคม แต่ถ้าเปลี่ยนยางก่อนวันดังกล่าวไม่ถือเป็นการละเมิดกฎหมาย คุณสามารถเดินบนเส้นทางฤดูหนาวได้จนถึงวันที่ 1 มีนาคม เมื่อเริ่มมีอาการ คุณสามารถเปลี่ยนรถได้ อย่างไรก็ตาม ในบางภูมิภาคของรัสเซีย แนะนำให้เปลี่ยนรองเท้าในวันที่ 1 มีนาคมหรือหลังจากนั้น เมื่อถึงวันนี้ สภาพอากาศจะต้านทานการเปลี่ยนแปลงได้มากขึ้น

ค่าปรับ

ควรสังเกตว่าไม่มีบทลงโทษสำหรับยางฤดูร้อน บทบัญญัตินี้ไม่มีอยู่ในกฎหมายของรัฐบาลกลาง ดังนั้นข่าวลือที่ว่าการลงโทษถึงกำหนดสำหรับกะที่ไม่เหมาะสมจึงถูกหักล้าง

หากเรากำลังพูดถึงการลงโทษสำหรับการขับขี่บนยางฤดูหนาวในฤดูร้อน ที่นี่ ในการพัฒนาโครงการ มีการวางแผนที่จะปรับสูงถึง 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ความคิดริเริ่มนี้ไม่ได้รับการยืนยันจาก State Duma ตามประมวลกฎหมายปกครอง คุณสามารถปรับได้เฉพาะในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามค่าปรับ ความต้องการทางด้านเทคนิคในกฎหมาย ขนาด - 500 รูเบิล

เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว? และจำเป็นต้องทำจริงหรือ? คำถามเหล่านี้เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่อยู่เสมอเพราะ ยางใหม่- ความสุขไม่ถูก นอกจากนี้ หลายคนมั่นใจว่ายางฤดูร้อนสามารถขับได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว

อย่างนั้นหรือ? ผู้ขับขี่แต่ละคนมีคำตอบสำหรับเรื่องนี้ นอกจากนี้ ความปรารถนาชั่วนิรันดร์ในการประหยัดเงินในสถานการณ์เช่นนี้ก็มีความสำคัญในบางครั้ง อย่างไรก็ตาม จากการวิจัยและการปฏิบัติพบว่า ทดแทนได้ทันท่วงทียางคือการรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนน และหากการขับรถด้วยยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อนยังคงเป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้ ยางสำหรับฤดูร้อนในฤดูหนาวก็อาจช่วยหลอกลวงคุณได้ ผู้ผลิตยางรถยนต์ไม่ได้ผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับช่วงเวลาที่หนาวเย็นและอบอุ่น

แล้วมีกฎหมายของรัสเซียบังคับให้เปลี่ยนรถเมื่อเริ่มมีอากาศหนาว สำหรับคำถามที่ว่าเมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาว ตอนนี้มีคำตอบเฉพาะที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย อย่างไรก็ตาม รัสเซียเป็นประเทศขนาดใหญ่ สภาพภูมิอากาศในอาณาเขตของตนมีความหลากหลายมาก ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมุ่งเน้นไม่เพียง แต่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงสภาพอากาศภายนอกด้วย

นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับมัน:

ทำไมต้องเปลี่ยนยางตามฤดูกาลบนรถยนต์

พนักงานขายในร้านขายยางสามารถบรรยายเรื่องนี้กับคุณได้นาน อย่างไรก็ตาม ทฤษฎีเป็นสิ่งหนึ่ง และการปฏิบัติเป็นอีกสิ่งหนึ่ง เฉพาะเมื่อผู้ขับขี่เริ่มตระหนักว่าการเปลี่ยนยางไม่ใช่เพียงเรื่องความปลอดภัยของตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เข้าร่วมทั้งหมดด้วย การจราจรเขาจะเลิกมองหาการประนีประนอมกับมโนธรรมและกระเป๋าเงินของเขา

ก่อนอื่นคุณต้องจำไว้ว่าด้วยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วยางฤดูร้อนจะสูญเสียคุณสมบัติ นั่นคือแรงฉุดแย่ลงซึ่งมักจะนำไปสู่การลื่นไถล เพิ่มขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ ระยะเบรกบนรถคันนี้และนี่เป็นเพียงอากาศเย็นเล็กน้อยเท่านั้น ยางฤดูร้อนจะแข็งขึ้น และความกว้างของดอกยางเพียงเล็กน้อยก็ไม่สามารถทำหน้าที่ได้เต็มที่ภายใต้สภาวะดังกล่าว

หากเราพูดถึงความหนาวเย็นและหิมะบนท้องถนน ในกรณีเหล่านี้ การขับรถบนยางฤดูร้อนนั้นอันตรายมากสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร คันนี้เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ และคนเดินเท้า

เมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาวในรัสเซีย

ทุกคนเข้าใจว่าไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้ ก่อนอื่นคุณต้องได้รับคำแนะนำจากพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. สภาพอากาศในภูมิภาค
2. กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

เราจะเขียนเกี่ยวกับวินาทีในภายหลัง แต่สำหรับข้อแรกมีกฎเฉพาะเกี่ยวกับเรื่องนี้: ที่อุณหภูมิ +5 ยางฤดูร้อนจะหยุดทำงานอย่างเต็มที่ซึ่งหมายความว่าควรเปลี่ยนรถที่อุณหภูมินี้ แต่ก่อนไม่มีใครห้ามทำแบบนี้ ขณะอยู่บนถนน ให้พูด +10

สำคัญ! ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ยางฤดูหนาวสามารถขับได้ในฤดูร้อน แต่ในทางกลับกัน ยางห้าม

เมื่อขับบนถนนในเมือง รถจะไม่อยู่ในนั้น เงื่อนไขที่ยากลำบากเหมือนอยู่บนรางรถไฟหรือ ทางด่วน. ตรงที่ ความเร็วสูงและการไม่ตรงกันของยางจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุด สภาพอากาศ. อีกครั้ง การเข้าโค้งและการเบรกอย่างหนักทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายโดยเฉพาะซึ่ง ทดแทนไม่ทันยางอาจเป็นปัจจัยชี้ขาดในการเกิดอุบัติเหตุได้

นี่เป็นสถานการณ์จริงที่เกิดขึ้นหลายร้อยครั้งทุกปี ถนนภายในประเทศ. ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? ใช่ เพียงเพราะว่าควรเพิ่มข้อมูลเฉพาะให้กับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ผิวทางในภูมิภาคส่วนใหญ่

แต่ตอนนี้เกี่ยวกับความรื่นรมย์ ค่าใช้จ่ายในการซื้อยางสำหรับฤดูหนาวนั้นสมเหตุสมผลโดยพิจารณาจากปัจจัยข้างต้นทั้งหมด โดยเฉพาะ, ยางคุณภาพด้วยรูปแบบการขับขี่ที่เพียงพอ พวกเขาจะคงอยู่ได้มากกว่าหนึ่งฤดูกาล ดังนั้นค่าใช้จ่ายจะไม่ใหญ่เท่าที่ควรในแวบแรก

กฎหมาย

สำหรับกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียมีกฎเกณฑ์เฉพาะเกี่ยวกับระยะเวลาในการขับขี่ยางฤดูหนาว นี่คือวรรค 5.5 ของภาคผนวก 8 ของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร TR TS 018/2011 เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ:

5.5. ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ติดตั้งยางที่มีปุ่มป้องกันการลื่นไถลในช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม)

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวที่ตรงตามข้อกำหนดของวรรค 5.6.3 ของภาคผนวกนี้ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์) ยางฤดูหนาวติดตั้งบนล้อทุกล้อ ยานพาหนะ.

นอกจากนี้ยังมีส่วนเพิ่มเติมซึ่งระบุว่าหน่วยงานระดับภูมิภาคสามารถเพิ่มอายุการใช้งานบังคับข้างต้นสำหรับรถยนต์ที่มียางฤดูหนาว

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าห้ามขับขี่บนยางแบบมีหมุดในฤดูร้อน และตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคม คุณสามารถขับได้เฉพาะยางสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น

เราพบว่าเมื่อใดควรสวมยางฤดูหนาวตามกฎหมาย แต่อย่าลืมว่าในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศอากาศจะหนาวเย็นเร็วกว่าในเดือนธันวาคมมาก และภาวะโลกร้อนที่สำคัญในเดือนมีนาคมเป็นสิ่งที่หาได้ยากแม้ในพื้นที่ที่ค่อนข้างอบอุ่น ดังนั้นในมอสโกและซาราตอฟ คุณสามารถสวมยางสำหรับฤดูหนาวได้เร็วที่สุดในเดือนตุลาคม

สำหรับการขับขี่บนยางฤดูหนาวในฤดูร้อน กฎหมายไม่ได้ห้ามไว้ แต่คุณต้องจำไว้ว่าที่อุณหภูมิสูง ยางฤดูหนาวสูญเสียคุณสมบัติและยางที่อยู่บนยางจะละลายอย่างแท้จริง ดังนั้นการขี่เช่นนี้สามารถทำลายยางราคาแพงที่สามารถใช้งานได้สำเร็จตามวัตถุประสงค์ในฤดูหนาว

ค่าปรับ

ที่นี่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่แตะต้องประเด็นเช่นค่าปรับหรือการลงโทษทางปกครองอื่น ๆ สำหรับการขาดยางที่เหมาะสมที่ติดตั้งบนรถในฤดูหนาว ปรากฎว่าไม่มีใครปรับคุณสำหรับยางฤดูร้อนในฤดูหนาวได้ อย่างไรก็ตาม อาจมีค่าปรับสำหรับยางฤดูหนาวที่สึกหรอ ในแง่หนึ่งสิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผลทั้งหมด แต่ด้วยบทความบางส่วนในกฎหมาย คุณเพียงแค่ต้องทนกับมัน

ดังนั้นการขับรถยางหน้าหนาวใน ช่วงเวลาเย็นปีเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ใช่มาตรการบังคับ

อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและยางฤดูร้อน

เจ้าของส่วนใหญ่แน่ใจว่าความแตกต่างอยู่ที่ความหนาและลายดอกยางเท่านั้น แต่นี่อยู่ไกลจากความจริง ต่อไปนี้คือรายการความแตกต่างทั้งหมดระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน:

1. ยางอัลลอยเพื่อการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในรูปแบบต่างๆ สภาพอุณหภูมิ. ผลที่ตามมา ยางฤดูร้อนตั้งใจมากขึ้นสำหรับ ขับรถเร็วแต่เฉพาะบนถนนที่มี อย่างดีสารเคลือบ ยางฤดูหนาวมีความยืดหยุ่นมากกว่า จึงไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่อุณหภูมิสูง
2. ความลึกของดอกยางของยางฤดูหนาวนั้นมากกว่า แม้ว่าบางครั้งเล็กน้อยก็ขึ้นอยู่กับประเภทของยาง
3. ลวดลายดอกยางมีความเด่นชัดมากขึ้นสำหรับยางฤดูหนาว บางครั้งเสริมด้วยเดือยแหลมหรือเวลโคร

สำคัญ! ดีที่สุดก่อนวันที่ ยางฤดูหนาวมากกว่าฤดูร้อนประมาณ 3 เท่า แต่ตัวบ่งชี้นี้มีความเกี่ยวข้องเฉพาะเมื่อขับรถในฤดูหนาวภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เหมาะสม

นอกจากนี้เมื่อซื้อยางฤดูหนาวคุณต้องให้ความสนใจกับการกำหนดประเภทต่อไปนี้:

ยางสำหรับฤดูหนาวมักมีเครื่องหมาย M + S หรืออื่นๆ ที่มีตัวอักษรเหล่านี้อยู่

การปรากฏตัวของมันจะเป็นพารามิเตอร์หลักเมื่อซื้อยางฤดูหนาว

วิธีเลือกยางหน้าหนาว

เพื่อให้ง่ายต่อการเลือกยางสำหรับ การขับรถในฤดูหนาวจำเป็นต้องเข้าใจการจัดหมวดหมู่อย่างละเอียดมากขึ้น แน่นอน เมื่อคุณมาที่ร้านยาง คุณจะได้รับข้อเสนอแบบยุโรปหรือ แบบสแกนดิเนเวียนยางฤดูหนาว ควรสังเกตทันทีว่ารูปแบบดอกยางของสแกนดิเนเวียดูน่าประทับใจมากขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สามารถเห็นได้บ่อยขึ้นในการโฆษณายางรถยนต์หรือรถยนต์ แต่ไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะกับทุกสภาพถนน

อย่างไรก็ตาม เขาเป็นคนที่ออกแบบมาให้ขับได้มากที่สุด สภาวะที่รุนแรง. มันหมายความว่าอะไร? ง่ายมาก: หากภูมิภาคของคุณประสบกับปริมาณฝนมากในฤดูหนาว ในขณะที่ถนนมีน้ำแข็งตลอดเวลา ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับคุณ

แบบยุโรปถือว่าเอนกประสงค์มากขึ้นจึงเหมาะสำหรับ ถนนฤดูหนาวในภูมิภาคที่มีภูมิอากาศค่อนข้างอบอุ่น ในการผลิตอุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวจะใช้ยางที่แข็งกว่าซึ่งจะขับบนน้ำแข็งได้ยาก แต่เหมาะสำหรับถนนในเมืองในฤดูหนาว

นี่คือลักษณะเด่นบางประการของยางสแกนดิเนเวียและยุโรป:

1. รูปแบบดอกยางแบบยุโรปมีความโดดเด่นด้วยรางน้ำจำนวนมากสำหรับการระบายน้ำ ทั้งแบบลึกและตื้น โดยทั่วไปจะตั้งอยู่ตามแนวทแยงมุม
2. โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ป้องกันประเภทสแกนดิเนเวียจะมีร่องตรงกลางอย่างน้อยหนึ่งอัน ร่องด้านข้างแตกต่างจากมัน ตัวป้องกันชนิดนี้รับมือได้ดีกับ หิมะเปียกบนถนน แต่จุดประสงค์โดยตรงคือการขับรถบนถนนที่ลื่นและเต็มไปด้วยหิมะ

เป็นประเภทสแกนดิเนเวียที่เสริมด้วยเดือยบ่อยที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาสามารถแทนที่ด้วยถ้วยดูด

ความสนใจ! เมื่อซื้อยางแบบมีปุ่มลัด คุณต้องเข้าใจว่ายางเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเสมอไป จำเป็นต้องซื้อหากช่วงฤดูหนาวเกี่ยวข้องกับหิมะตกอย่างต่อเนื่องและถนนที่เป็นน้ำแข็ง

ยางสำหรับทุกฤดูกาล

ความปรารถนาที่จะประหยัดเงินมักเป็นเหตุผลหลักในการซื้อ ยางสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับรถของคุณ แต่ก่อนที่คุณจะลงทุน คุณควรจำไว้ว่าทุกฤดูกาลดีเฉพาะในสภาพอากาศที่ค่อนข้างอบอุ่นเท่านั้น ตามกฎแล้ว ยางสำหรับฤดูฝนที่ดีนั้นทนทานต่ออุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ได้ดีกว่ายางฤดูร้อน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถขี่มันได้ในฤดูหนาวที่มีอากาศหนาวเย็น

นั่นคือถ้าคุณอยู่ในโซน อากาศอบอุ่นโดยที่ -15 ในฤดูหนาวเป็นเหตุสุดวิสัย ซึ่งหมายความว่าคุณยังสามารถซื้อยางสำหรับฤดูกาลหน้าได้ ในขณะเดียวกัน ก็คงไม่เสียหายที่จะถามถึงอุณหภูมิของยางที่ออกแบบไว้ ดังนั้นเมื่อเลือก คุณควรเน้นที่อุณหภูมิเฉลี่ยของภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่

หากคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่ -10 เป็นปกติในฤดูใบไม้ร่วง แสดงว่าฤดูเดมิไม่ชัดเจน ทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว เช่นเดียวกับฤดูร้อนจะสูญเสียความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะเดียวกัน ระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และสูญเสียความสามารถในการยึดเกาะถนน

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะฟังความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวในเวลาที่เหมาะสม มาตรการนี้จะไม่เพียงแต่ประหยัดเงิน แต่ยังรับประกันความปลอดภัยของคุณและทุกคนที่จะอยู่กับคุณบนท้องถนน

บ้าน » เบรค » เปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว กฎหมายยางฤดูหนาว: เมื่อใดควรเปลี่ยนรองเท้า การเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวคืออะไร