น้ำมันในกล่อง GAZelle: สิ่งที่ต้องเทและวิธีเปลี่ยน ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของเนื้อทราย ปริมาตรของน้ำมันในกระปุก 3302
การทำงานของกระปุกเกียร์ในรถยนต์ทุกคันขึ้นอยู่กับ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอที่จะต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนของเหลวในกระปุกเกียร์และระดับของมัน ขอเชิญทุกท่านพบกับ เติมน้ำมันลงในกล่องละมั่งเท่าใดซึ่งของเหลวชนิดใดดีกว่าให้เลือกและกระบวนการเปลี่ยนจะเกิดขึ้นอย่างไร
ในรถยนต์ทุกคัน คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์เสมอ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า TM) ในกระปุกเกียร์ และ "ละมั่ง" ในกรณีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้นสำหรับผู้ที่ตัดสินใจเปลี่ยนของเหลวในกระปุกเกียร์ที่บ้านอย่างอิสระวัสดุนี้จะมีประโยชน์
[ ซ่อน ]
เลือกน้ำมันอะไรดีกว่ากัน?
ในกระปุกเกียร์ของรถด้านบน น้ำมันเกียร์จะไม่เปลี่ยนบ่อยเท่ากับในเครื่องยนต์ ผู้ผลิตแนะนำให้ผู้บริโภคเปลี่ยนของเหลวอย่างน้อยทุกๆ 4-5 ปีหรือทุกๆ 75,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ตามที่เจ้าของรถ Gazelle เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนของเหลวทุก ๆ สี่ปีหรือบ่อยกว่านั้นหรือทุกๆ 60,000 กิโลเมตร ในทางปฏิบัติ TM ในกระปุกเกียร์เสื่อมสภาพและสูญเสียคุณสมบัติบ่อยขึ้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวบ่อยกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ
"ละมั่ง" ระหว่างการใช้งานต้องผ่านการทดสอบหลายอย่าง และกระปุกเกียร์เองก็มักจะทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้ หน่วยนี้มีช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเจ้าของรถเติมพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่มีคุณภาพต่ำหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ TM
แล้วน้ำมันชนิดใดดีกว่าให้เลือกสำหรับละมั่งของคุณ? เจ้าของรถ Gazelle ที่มีความสุขทุกคนอาจถามคำถามนี้ และไม่ไร้ประโยชน์เพราะการทำงานที่ดีที่สุดของหน่วยขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและลักษณะของ TM ในกล่องเกียร์ ขออภัย ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนว่าควรกรอก TM ยี่ห้อใด อย่างไรก็ตาม คู่มือการใช้งานระบุว่าการทำเครื่องหมายความหนืดของของเหลวควรเป็น "SAE 75W"
เมื่อเลือก TM ควรพิจารณาปัจจัยหลายประการ:
- ก่อนอื่นนี่คือคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ ความกังวลเรื่องรถยนต์. อย่าละเลยคำแนะนำ หากผู้เชี่ยวชาญของโรงงาน GAZ แนะนำให้เท TM ด้วยคุณสมบัติบางอย่างก็ควรซื้อ TM ที่มีราคาแพงกว่า
- แม้จะแช่แข็งTM เพลาข้อเหวี่ยงรถจะสามารถหมุนเพลากระปุกเกียร์ได้ แต่ตัวกระปุกเองจะไม่สามารถหมุนสะพานได้อย่างแน่นอน ดังนั้นของเหลวจะต้องทนต่ออุณหภูมิติดลบ
ในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เทลงในรถยนต์ของตน แบรนด์ TM "Castrol 75w-140", "Total 75W-80". แสตมป์ล่าสุดของเหลวเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในการซื้อเพื่อทดแทน TM ที่จุดตรวจละมั่ง TM ดังกล่าวเป็นแร่และมีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
- ดัชนีความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ 100 องศาคือ 8 mm2 / s
- ดัชนีความหนืดที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ 40 องศาคือ 49 mm2 / s
- ความหนาแน่น วัสดุสิ้นเปลืองคือ 877 กก. / ลบ.ม. ที่อุณหภูมิ 15 องศา
- จุดเทของของเหลวคืออุณหภูมิแวดล้อม -45 องศาเซลเซียส
- อุณหภูมิจุดติดไฟของ TM คือ 208 องศา
กระปุกเกียร์ Gazelle มีปริมาตรเท่าใดและจำเป็นต้องเปลี่ยน TM กี่ตัว?
ปริมาตรของด่านเป็นจุดเจ็บสำหรับเจ้าของละมั่งเนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้ระบุความจุของกล่องที่ชัดเจน ดังนั้นคำถาม "กระปุกเกียร์พอดี" ถูกถามบ่อยบนอินเทอร์เน็ต ตามข้อมูลทางเทคนิค ปริมาตรของ TM ในกล่องสามารถอยู่ในช่วง 1.2 ถึง 1.6 ลิตร - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของรถ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าตัวเครื่องอาจมีปริมาตรต่างกันแม้ในรถรุ่นเดียว และนี่หมายความว่าปริมาตรของของเหลวที่เทสามารถผันผวนได้
ควรสังเกตว่าความผันผวนของปริมาตร TM อาจขึ้นอยู่กับจำนวนความเร็วในรถ ขนาดทางกายภาพของเกียร์ และปัจจัยอื่นๆ หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลบนเว็บและรีวิวของเจ้าของรถแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่า TM สองลิตรจะเพียงพอสำหรับจุดตรวจ Gazelle ทุกรุ่น
คำแนะนำทั่วไปสำหรับการเปลี่ยน TM
หากคุณรู้ว่า TM ใดที่เหมาะกับคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับ คำแนะนำทีละขั้นตอนโดยการเปลี่ยน TM
จะต้องใช้อะไรบ้าง?
ก่อนที่คุณจะเริ่มขั้นตอนการทำงาน คุณควรเตรียมทุกสิ่งที่คุณอาจต้องการ กล่าวคือ:
- ประแจหกเหลี่ยม 12;
- เข็มฉีดยาสำหรับเก็บ HM;
- ผ้าขี้ริ้ว;
- อะซิโตน;
- ภาชนะหรือถาดสำหรับเก็บขยะ HM;
- ใหม่ TM (2 ลิตร);
- เครื่องยนต์หรือน้ำมันเกียร์หนึ่งลิตร (สำหรับล้างกระปุกเกียร์)
- น้ำมันก๊าดหรือดีเซล 300 กรัม
คุณต้องหาสถานที่ที่คุณจะทำการเปลี่ยนแปลง TM สะพานลอยหรือโรงจอดรถที่มีหลุมจะทำ
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการล้างเครื่องและเปลี่ยนสาร
ก่อนเปลี่ยน TM โดยตรง จำเป็นต้องอุ่นเครื่องรถเพื่อให้ของเหลวในเครื่องมีของเหลวมากขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถเรียกในหลุมหรือสะพานลอย
ตอนนี้คุณควรรู้ว่าต้องใช้วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับกล่องละมั่งของคุณมากเพียงใด วิธีเปลี่ยนอย่างถูกต้อง และ TM ใดที่เหมาะกับสิ่งนี้ หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถดำเนินการตามกระบวนการนี้ได้อย่างถูกต้อง ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
วิดีโอ "วิธีเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสม"
วิดีโอนี้แสดงวิธีเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับกระปุกเกียร์ของคุณ
น้ำมันเกียร์ 1.2 ลิตรถูกเทลงในกระปุกเกียร์
ต้องเติมเกียร์ น้ำมัน SAE 75W-85 หรือ 75W-90
สำหรับงานนี้ คุณจะต้องใช้ประแจหกเหลี่ยม 12 อัน ภาชนะสำหรับระบายน้ำมัน กระบอกฉีดยา - ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์
เราถ่ายน้ำมันเกียร์ทันทีหลังจากการเดินทางจนกระทั่งเย็นลง
เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือคูตรวจสอบ
เราทำความสะอาดเครื่องช่วยหายใจจากมลภาวะ
ด้วยประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว ให้ปิด ปลั๊กท่อระบายน้ำ
เทน้ำมันลงในภาชนะกว้างที่มีปริมาตรอย่างน้อยสองลิตร
หากน้ำมันที่ใช้แล้วมีสีเข้มหรือมองเห็นอนุภาคโลหะ เราจะล้างกระปุกเกียร์ซึ่งเราติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่ ทำความสะอาดแม่เหล็กจากเศษเหล็ก
ด้วยประแจหกเหลี่ยม 12 ตัว ให้ปิด ฟิลเลอร์ปลั๊กด้านข้างของข้อเหวี่ยง
ด้วยเข็มฉีดยาน้ำมันเทลงในกล่องประมาณหนึ่งลิตรของส่วนผสมของเกียร์หรือ น้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันก๊าด 20-30% หรือ น้ำมันดีเซลและติดตั้งปลั๊กอุด
เปลี่ยนสต็อปใต้ล้อหน้าแฮงค์เอ้าท์ ล้อหลังหรือทั้งสะพาน
เมื่อเปิดเกียร์แรกแล้วเราจะสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลา 2-3 นาที
ติดตั้งรถบนล้อแล้วระบายน้ำออกให้หมด น้ำมันล้าง(เวลาระบายน้ำอย่างน้อย 5 นาที)
หลังจากทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำอีกครั้ง เราก็พันด้วยกุญแจเข้าที่
เมื่อคลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์แล้ว เติมน้ำมันเกียร์ใหม่ (1.2 ลิตร) ด้วยกระบอกฉีดน้ำมันลงในกระปุกเกียร์
เราห่อปลั๊กฟิลเลอร์เข้าที่
การควบคุมปริมาณน้ำมันในกล่องเกียร์ของ GAZelle เป็นมาตรการบังคับที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจ การปกป้องคุณภาพรายละเอียดจาก สึกหรอเร็ว, ความเสียหายและแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะต้องอาศัยความรู้เกี่ยวกับลำดับการทำงานและหลักเกณฑ์ในการเลือกส่วนผสมน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับระบบเปลี่ยนเกียร์
จัดกล่องยังไง
GAZelles ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดา 4 หรือ 5 สปีด องค์ประกอบอุปกรณ์:
- เพลาข้อเหวี่ยงอลูมิเนียม 2 อันเชื่อมต่อกับสลักเกลียว 100 ตัว
- เกียร์ไดรฟ์มาตรวัดความเร็ว
- เพลาหลักและเพลารองที่เกี่ยวข้องกับคาร์ดานและเพลาข้อเหวี่ยง
- เพลากลางพร้อมฟันตัด ย้อนกลับและระยะที่ 1
- บล็อกเกียร์กด;
- ซิงโครไนซ์เฉื่อย;
- เกียร์ถอยหลังมีชุดเกียร์
- คลัตช์สำหรับเกียร์ 3 และ 4;
- ระบบบล็อกสำหรับการเริ่มต้นหลายความเร็วพร้อมกัน
- ลูกยึดสปริง ระดับต่างๆกล่อง;
- กลไกและการควบคุมคันโยกแดมเปอร์
การออกแบบเครื่องช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยสัญญาณแรกของการทำงานผิดพลาดได้ทันท่วงทีเพื่อป้องกันความล้มเหลวที่อันตรายมากขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
ลักษณะสำคัญของกระปุกเกียร์ของรถยนต์ GAZelle:
- เกียร์ 4- หรือ 5 สปีด;
- 5 ความเร็ว - 1 ถอยหลังและ 4 ไปข้างหน้า
สำหรับการส่ง พารามิเตอร์ต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:
- คันโยกสามทางที่อยู่ในโหนด
- น้ำหนักของชิ้นส่วนคือ 56 กก.
- ความจุถังน้ำมัน - 3 ลิตร;
- อัตราทดเกียร์ห้าขั้นตอน - 6.55; 3.09; 1.71; หนึ่ง; 7.77.
- ขั้นตอนที่สี่ในด่านเป็นขั้นตอนโดยตรง
รุ่นพื้นฐานของอุปกรณ์จะถือว่ามีซิงโครไนซ์อยู่ในกลไกเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้
รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์
โครงร่างเฟืองของ GAZelle นั้นโดดเด่นด้วยการมีซิงโครไนซ์ การเลื่อนคันโยกจากตำแหน่งว่างไปทางด้านซ้ายจะทำให้ส่วนล่างของคันเกียร์เคลื่อนคันเกียร์และตะเกียบ ทำให้เกียร์สเตจแรกเคลื่อนที่ถอยหลังและสัมผัสกับชิ้นส่วนที่รับผิดชอบเฟืองแรกที่อยู่บริเวณ เพลากลาง. เมื่อคลัตช์ทำงาน แรงบิดจะถูกส่งผ่านเกียร์และองค์ประกอบกลางไปยังเพลาส่งออก
การรวมความเร็วที่สามนั้นเกิดจากการเคลื่อนไหวของคันโยกจากตำแหน่งที่เป็นกลางก่อนไปทางด้านขวาก่อนแล้วจึงไปข้างหน้า ภายใต้อิทธิพลของส้อม คลัตช์เริ่มเคลื่อนถอยหลังและผลกระทบของโครงสร้างต่อซิงโครไนซ์ แรงบิดตามทิศทาง: เพลาอินพุต, เฟืองแบบตาข่ายถาวร, เพลากลางและเพลารองของกระปุกเกียร์
ในการเริ่มต้นความเร็วที่สี่ คุณจะต้องเลื่อนตัวเลือกไปทางด้านขวาและย้อนกลับโดยสัมพันธ์กับค่ากลาง การเคลื่อนไปข้างหน้าของคลัตช์ช่วยส่งเสริมการมีส่วนร่วมของวงแหวนป้องกันซิงโครไนซ์ด้วย เพลาอินพุต. หลังจากปรับสมดุลความเร็วแล้ว เกียร์จะเปิดขึ้น ความเร็วถอยหลังมันเริ่มต้นด้วยการเลื่อนคันโยกไปทางขวาหลังจากเอาชนะความต้านทานของระบบความปลอดภัย
Synchronizer - กลไกในรูปแบบของฮับที่ติดตั้งบนเพลารองของกล่อง คลัตช์เคลื่อนไปตามร่องฟันที่อยู่ด้านนอกภายใต้อิทธิพลของตะเกียบ องค์ประกอบหลักอื่นๆ ของซิงโครไนซ์:
- สปริงล็อค
- ส่วน "บล็อก";
- แหวนบรอนซ์ด้านข้างเพื่อป้องกันกลไก
การทำงานของซิงโครไนซ์เกี่ยวข้องกับการรวมเกียร์ 3 และ 4 และแสดงให้เห็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนจากระดับหนึ่งไปอีกระดับหนึ่งเป็นไปอย่างราบรื่น
เติมน้ำมันเท่าไหร่
ก่อนขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในครกที่ 5 จำเป็นต้องตรวจสอบระดับปัจจุบันก่อน ขอแนะนำให้ดำเนินการที่คล้ายกันทุกๆ 20,000 กม. หากมีน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์เพียงพอ ของเหลวจะถูกเติมลงในห้องข้อเหวี่ยง
เอกสารทางเทคนิคไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับ ปริมาณที่ต้องการน้ำมันในกล่อง GAZelle ตัวเลขแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของเทคนิคซึ่งมีตั้งแต่ 1.2-1.6 ลิตร ระหว่างการทำงานส่วนผสมจะถูกเทลงในรูด้วยเข็มฉีดยาจนน้ำมันไหลออกมา
GAZelle Next, GAZelle Business และการดัดแปลงรถอื่นๆ ไม่สามารถเริ่มได้ตั้งแต่ ระดับต่ำ ของเหลวมัน. ปริมาณน้อยเป็นเหตุผล แอร์ล็อคที่ส่งผลเสียต่อตลับลูกปืนและองค์ประกอบอื่นๆ ของกระปุกเกียร์
อาจเกิดความผิดปกติและการซ่อมแซม
อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมด่าน GAZelle Next ในกรณีต่อไปนี้:
บ่อยครั้งผู้ขับขี่ไม่ทราบว่าต้องคำนึงถึงด้านใดบ้างสำหรับการทำงานของคุณภาพของรถ แต่หลายคนทราบดีว่าระดับและคุณภาพของน้ำมันในระบบเกียร์นั้น ตัวบ่งชี้ที่สำคัญไม่ว่าคุณจะเดินทางกี่เที่ยว
คุณภาพและความทนทานของการทำงานขึ้นอยู่กับน้ำมันที่ใช้ในกระปุกเกียร์หากจำเป็นจะต้องเปลี่ยน
ในเรื่องนี้คุณควรให้ความสนใจกับความถี่ของการเปลี่ยนแปลงและระดับน้ำมันที่อยู่ในกระปุกเกียร์ของรถของคุณ พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญสำหรับผู้ผลิตทุกรุ่นรวมถึงรถยนต์ Gazelle ให้ความสนใจกับ TM ที่คุณกรอกในกล่องของเครื่องและตรวจสอบว่าคุณกำลังดำเนินการเปลี่ยนวัตถุดิบทั้งหมดอย่างถูกต้องหรือไม่ จำเป็นต้องเทของเหลวตามกฎ
เพื่อให้แน่ใจว่า งานที่ถูกต้องเครื่องยนต์จำเป็นที่ของเหลวภายในกระปุกเกียร์จะต้องอยู่ในปริมาณที่เหมาะสมเสมอและตรวจสอบคุณภาพที่มีอยู่ หากคุณสังเกตเห็นว่ารถของคุณเริ่มทำงานผิดปกติ คุณควรตรวจสอบการมีอยู่และปริมาณของของเหลวทั้งหมดภายในรถอย่างละเอียด หากหลังจากตรวจสอบแล้วปรากฏว่าน้ำมันเกียร์ (ย่อมาจาก TM) ขาดตลาด คุณจำเป็นต้องเปลี่ยน ไม่มีใครจะทำสิ่งนี้ได้ดีกว่าผู้เชี่ยวชาญในการบริการรถยนต์ แต่ที่จริงแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถทำงานนี้ได้ด้วยตัวเองที่บ้าน เพราะเขารู้วิธีเทของเหลวลงในรู
กฎการเปลี่ยนตัว น้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระปุกเกียร์
เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์บ่อยเหมือนในกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ต้องเปลี่ยนของเหลวทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร แต่สถานการณ์จะแตกต่างไปจากกระปุกเกียร์ ผู้ผลิตต่างๆแนะนำความถี่ในการเปลี่ยน TM ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ สำหรับรถยนต์ Gazelle ค่านี้จะเหมาะสมที่สุดที่ 75,000 กิโลเมตร ซึ่งประมาณหนึ่งครั้งต่อการใช้งานรถของคุณทุกๆ 4 ปี เจ้าของรถที่มีประสบการณ์หลายคนแนะนำให้เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ทุกๆ 60,000 กิโลเมตรของรถ นั่นคือ อย่างน้อยทุกๆ สี่ปี แต่ระยะเวลาจะแตกต่างกันไปสำหรับรถแต่ละคัน ประการแรก ค่านี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของถนน หากคุณขับรถไปรอบ ๆ เมืองเท่านั้น เป็นไปได้ยากที่น้ำมันเกียร์จะไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว แต่การเดินทางออกนอกเมืองและในเขตอุตสาหกรรมจำเป็นต้องให้คนขับตรวจสอบคุณภาพของของเหลวในกระปุกเกียร์บ่อยขึ้น ควรคำนึงด้วยว่าผู้เชี่ยวชาญสมัยใหม่หลายคนไม่แนะนำให้รอหลายหมื่นกิโลเมตรและตรวจสอบคุณภาพของของเหลวให้บ่อยที่สุดเพราะอาจใช้ไม่ได้อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องเท TM ตรงเวลา
เนื่องจากรถ Gazelle ใช้งานค่อนข้างบ่อย เงื่อนไขที่ยากลำบากและการทำงานเกิดขึ้นในโหมดไม่ว่างอย่างต่อเนื่อง ให้ความสนใจกับการทำงานของทุกหน่วย หน่วยอาจไม่สามารถใช้งานได้ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้วัตถุดิบคุณภาพต่ำที่ไม่ตรงกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถของคุณ คุณต้องเทมันอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
TM ใดที่เหมาะกับรถของคุณมากที่สุด?
สำหรับ รุ่นต่างๆแนะนำยานพาหนะที่แตกต่างกัน น้ำมันเกียร์ตัวอย่างเช่น สำหรับรุ่น Gazelle ผู้ผลิตได้เลือกวัตถุดิบที่ดีที่สุดที่มีระดับความหนืด SAE 75W ซึ่งหมายความว่าก่อนซื้อ TM คุณต้องตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และหาค่าความหนืดเพื่อเลือกของเหลวที่มีความหนืด "SAE 75W" ด้วยความหนืดจึงง่ายต่อการเทภายใน
นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรรู้ว่าไม่มีอะไรถูกต้องมากกว่าคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญของผู้ผลิต ดังนั้นเมื่อซื้อ TM คุณไม่จำเป็นต้องละเลย หากคุณเห็นว่าน้ำมันเครื่องไม่เหมาะกับรุ่นรถของคุณ ก็ควรซื้อน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าแบบแรกก็ตาม คุณควรรู้ว่าเมื่อ TM ค้าง กระปุกเกียร์ของรถคุณจะไม่สามารถหมุนเพลาได้ แม้ว่าเพลาข้อเหวี่ยงจะสามารถทำงานได้ ของเหลวสามารถแข็งตัวได้ก็ต่อเมื่อ อุณหภูมิต่ำดังนั้น เมื่อเลือกของเหลวสำหรับรถของคุณ ให้พิจารณาอุณหภูมิต่ำสุดของเขตภูมิอากาศของคุณ เทภายในรถคุณต้องการเฉพาะวัตถุดิบคุณภาพสูง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัตถุดิบเกียร์นั้นเหมาะสมกับรถของคุณ
สำหรับกระปุกเกียร์ของ Gazelle ของคุณ TM ของแบรนด์ Castrol เช่น "75w-140" รวมถึงแบรนด์ Total - "75W-80" นั้นสมบูรณ์แบบ เนื่องจากเนื้อหาของสารแร่ใน HM จึงมีความเป็นเลิศ ข้อมูลจำเพาะ. ตัวอย่างเช่น ดัชนีความหนืดสูงมาก ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาเพิ่มขึ้น งานที่เป็นไปได้กระปุกเกียร์ของรถคุณ คุณภาพของความหนาแน่นของวัสดุตั้งต้นก็สูงมากเช่นกัน และจุดเทของ TM อยู่ที่ประมาณลบ 45 องศาเซลเซียส ซึ่งหมายความว่ารถของคุณจะสามารถทำงานได้ ตลอดทั้งปีทั่วอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย. นอกจากนี้ วัตถุดิบที่มีส่วนประกอบแร่ไม่มี อุณหภูมิสูงจุดระเบิด - ประมาณ 200 องศา
คุณต้องซื้อ TM กี่เครื่องเพื่อแทนที่ Gazelle ของคุณที่จุดตรวจ
กฎพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์
เนื่องจากผู้ผลิต Gazelle มักระบุว่ากระปุกเกียร์พอดีไม่ถูกต้อง ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ไม่มีประสบการณ์การขับขี่ที่กว้างขวางจึงไม่เข้าใจว่าต้องซื้อ TM จำนวนเท่าใดสำหรับกระปุกเกียร์ของรถยนต์ ความจุของกระปุกเกียร์ของรถยนต์ Gazelle มีตั้งแต่ 1.2 ลิตรถึง 1.6 ค่ามักจะขึ้นอยู่กับรุ่นและการปรับเปลี่ยน แต่บางครั้งมันก็เกิดขึ้นที่แม้แต่รถรุ่นเดียวก็มีค่าที่แตกต่างกันของคุณสมบัตินี้ ดังนั้นปริมาณน้ำมันทั้งหมดที่ต้องการอาจแตกต่างกันไป
ความผันผวนของปริมาตรในกระปุกเกียร์ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลายอย่าง เช่น จำนวนความเร็วของรุ่นของคุณ ขนาดของเกียร์ภายในกล่อง และปัจจัยสำคัญอื่นๆ หากคุณคำนึงถึงความคิดเห็นทั้งหมดของผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญ อย่าลังเลที่จะซื้อ TM อย่างน้อยสองลิตร หากธุรกิจของคุณมีพื้นฐานมาจากการทำงานของรถ คุณไม่ควรมองข้ามน้ำมันที่เป็นน้ำมัน
วิธีการเทวัตถุดิบลงในกระปุกเกียร์?
ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในหน่วยรถอย่างเหมาะสม เป็นการดีที่สุดที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ ทำเองได้ทุกอย่างเสียหายเท่าไหร่ หากคุณไม่มีทุนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในร้านซ่อมรถ คุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง:
ดังนั้น คุณได้เสร็จสิ้นงานทั้งหมดในการล้างและเปลี่ยน TM ในกล่องเกียร์ของรถ Gazelle ของคุณ ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าต้องใช้น้ำมันในปริมาณเท่าใดสำหรับรุ่นรถของคุณ และวิธีเติมวัตถุดิบลงในกระปุกเกียร์อย่างเหมาะสม
และเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับความลับของผู้แต่ง
ชีวิตของฉันไม่ได้เชื่อมต่อกับรถยนต์เท่านั้น คือ การซ่อมบํารุงรักษา แต่ฉันก็มีงานอดิเรกเหมือนผู้ชายทุกคน งานอดิเรกของฉันคือการตกปลา
ฉันเริ่มบล็อกส่วนตัวที่ฉันแบ่งปันประสบการณ์ของฉัน ฉันพยายามมาก วิธีการต่างๆและวิธีการเพิ่มการจับ หากสนใจสามารถอ่านได้ ไม่มีอะไรมาก แค่ประสบการณ์ส่วนตัว
โปรดทราบ วันนี้วันเดียวเท่านั้น!
คำถามที่ว่าน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์ยังคงเป็นคำถามแม้ว่าเนื้อทรายจะไม่ใช่รถใหม่มาเป็นเวลานาน
และแท้จริงแล้วมี ข้อกำหนดทางเทคนิคดูเหมือนว่าปริมาณน้ำมันที่ไม่เพียง แต่อยู่ในกล่องเท่านั้น แต่ในหน่วยอื่น ๆ ที่มีการติดตั้งเนื้อทรายนั้นค่อนข้างเข้าใจได้ แต่ในความเป็นจริงมันแตกต่างกันเล็กน้อย
จากมุมมองของผู้ผลิต ปริมาณที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้อย่างดี ตัวอย่างเช่น ระบบทำความเย็น Gazelle 406 จะเก็บได้ 11 ลิตรพอดี (ถ้าไม่ดัดแปลง) และปริมาณน้ำมันที่เนื้อทรายจะเหลืออยู่ในกระปุกเกียร์เท่านั้นที่จะทราบได้ ที่บริการเมื่อเปลี่ยน
ลองหาว่าน้ำมันในกล่องละมั่งมีปริมาณเท่าใด และในเวลาเดียวกัน เราจะพยายามหาว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่ากัน
อะไรเป็นตัวกำหนดปริมาตรของน้ำมันในกระปุกเกียร์ละมั่ง และเหตุใดตัวเลขจึงต่างกัน
ตามข้อมูลทางเทคนิค ปริมาตรของน้ำมันในกล่องเกียร์ของเนื้อทรายมีตั้งแต่ 1.2 ถึง 1.6 ลิตร ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ทราบว่ากระปุกเกียร์นั้นแตกต่างกันแม้ในรุ่นเดียวกันของเนื้อทราย และนั่นคือสาเหตุที่ปริมาณน้ำมันสามารถเปลี่ยนแปลงได้ภายในขอบเขตที่แน่นอน แท้จริงแล้วไม่ว่าจะมากเพียงใด เนื้อทรายใหม่, กล่องที่มันจะเป็นหนึ่งในสาม. และไม่ว่าข้อมูลที่เหลือจะเป็นอย่างไร 2 ลิตรสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ก็เพียงพอแล้วสำหรับตัวเลือกทั้งหมด
ความผันผวนของปริมาตรขึ้นอยู่กับจำนวนเกียร์ ขนาดของเฟืองขับ และปัจจัยอื่นๆ โดยหลักการแล้ว ปริมาตรจะใกล้เคียงกับที่ผู้ผลิตประกาศไว้ แต่อย่าแปลกใจถ้าบริการให้คุณจ่ายไม่ 1.6 แต่ 2 ลิตร เนย 400 กรัมก็ไม่รวย น้ำมันคุณภาพ. พูดถึงน้ำมัน น้ำมันชนิดใดดีกว่าสำหรับเนื้อทราย?
ข้อสังเกตบางประการเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันสำหรับเนื้อทราย
ที่ บริการตนเองเนื้อทรายมีการดำเนินการหลายอย่างเช่นเปลี่ยนสปริงด้านหลังด้วยเนื้อทรายซึ่งคุณสามารถให้บริการและ เพลาหลัง(ซึ่งจะไม่มีวันฟุ่มเฟือย) และ "ผู้เชี่ยวชาญ" ขั้นสูงโดยเฉพาะบางคนที่เข้าใจว่ามีน้ำมันอยู่ในสะพานเนื้อทรายมากแค่ไหน ซื้อกระป๋องขนาด 4 ลิตรหนึ่งกระป๋องสำหรับจุดตรวจและสะพานในคราวเดียว แน่นอนว่าวิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้ แต่นี่เป็นการตัดสินใจที่ผิด
ประการแรกมีคำแนะนำของผู้ผลิตและคุณไม่ควรละเลย หาก GAZ แนะนำน้ำมันเกียร์ที่มีคุณสมบัติบางอย่าง คุณสามารถซื้อน้ำมันที่มีราคาแพงกว่าและมีคุณภาพสูงได้ แต่ไม่ถูกกว่า
ประการที่สอง - ด่านและสะพานทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เงื่อนไขต่างๆทั้งในแง่ของการรับน้ำหนักและในแง่ของสภาวะทางความร้อน
ประการที่สาม หากเพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนเพลากระปุกเกียร์ได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น แม้ว่าน้ำมันจะ "แช่แข็ง" แล้วกล่องก็จะไม่สามารถ "หมุน" สะพานได้อย่างแน่นอน
มันหมายความว่าอะไร? ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเกียร์ต้องมีความทนทาน ความหนืดน้อยกว่า และทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ดูเหมือนชัดเจน แต่น้ำมันเพลาต้องทนทานต่อความเย็นจัดและความหนืดมากขึ้นในขณะเดียวกัน ไม่มีความขัดแย้งที่นี่ - หน่วยเหล่านี้เป็นหน่วยที่ทำงานใน "ทางกลับกัน" และต้องจำไว้ว่าจุดเริ่มต้นของด่านยังไม่ใช่จุดเริ่มต้นของ "สะพาน" และกระป๋องที่สวยงามก็ไม่ดีเสมอไป
นั่นคือเหตุผลที่ต้องเลือกน้ำมันเกียร์ไม่ได้จากแบรนด์ (ใช้ไม่ได้กับเนื้อทราย - เรายังไม่มีช่องว่างเหล่านั้น) แต่จากประสบการณ์ ค้นหาฟอรัมสนทนาทางอินเทอร์เน็ตหลายคนจะไม่ปฏิเสธคำแนะนำสำหรับจุดตรวจและหมายเลขไมล์ในขณะเดียวกันพวกเขาจะบอกคุณว่าควรเลือกน้ำมันชนิดใดสำหรับสะพาน ถ้าคุณพบเพื่อนร่วมงานที่มีรถคันเดียวกัน เขาจะบอกคุณว่าคุณต้องเติมน้ำมันเท่าไรในจุดตรวจ
โอ้ใช่. เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อย่าลืมเติมน้ำมันที่เติมลงไปครึ่งลิตร (และ ดีกว่าลิตรให้อยู่ได้นาน) หลังจาก 3-5 พันกิโลเมตรคุณจะต้องเติมเงินและจะดีกว่าที่จะเติมให้ตรงตามที่เทลงไป
