เราเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Lada Kalina ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Lada Kalina วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kalina ด้วยตัวเอง
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่มีสิ่งเจือปนคือการรับประกัน บริการที่ยาวนานหัวฉีดและเครื่องยนต์ทั้งหมด “นักโภชนาการ” หลักของเครื่องยนต์คือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง มันดักจับเศษแปลกปลอม ทำให้รถมี “อาหาร” ที่สะอาดและดีต่อสุขภาพ
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Kalina
เช่นเดียวกับรถยนต์ VAZ คันอื่น ๆ ระบบไฟฟ้า Lada Kalina ติดตั้งการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสองขั้นตอน การทำงานการทำความสะอาดหยาบ
วางบนตะแกรงกรองหรือ “ตาข่าย” อย่างที่เรียกกันทั่วไป เมื่อติดตั้งร่วมกับโมดูลเชื้อเพลิงทั้งหมดในถังแก๊ส ตาข่ายจะช่วยปกป้องปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าและไม่อนุญาตให้มีเศษขนาดใหญ่ผ่านไป ซึ่งอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงพังหรืออุดตันได้
ตาข่ายช่วยปกป้องปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าและไม่ให้เศษขนาดใหญ่ผ่านไปได้สำหรับ Lada Kalina คุณต้องมีตาข่ายที่มีรอยตัด ชิ้นส่วนราคาไม่แพงซึ่งมีราคาไม่เกิน 50–100 รูเบิล การเล่น. บทบาทสำคัญตัวกรองอุดตัน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งถูกบังคับให้ทำงานได้ยากความเร็วที่เพิ่มขึ้น
เพื่อรักษาแรงดันที่ต้องการในระบบไฟฟ้า โหมดนี้อาจทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรและการเปลี่ยนปั๊มในราคาประมาณ 2,500 รูเบิล
สำหรับ Lada Kalina คุณต้องมีตาข่ายที่มีรอยตัด ก่อนที่จะเข้าหัวฉีด น้ำมันเบนซินจะต้องผ่านขั้นตอนอีกหนึ่งขั้นตอน - ตัวกรองการทำความสะอาดที่ดี เชื้อเพลิงหรือเพียงแค่ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ระบุไว้ในคำอธิบายและคู่มืออย่างเป็นทางการ ระบบไฟฟ้า Lada Kalina ใช้แบบธรรมดา เบนซี่ตัวกรองใหม่ สำหรับรถฉีด พร้อมข้อต่อสำหรับท่ออ่อนพร้อมคลิปหนีบรายละเอียดจาก
การเชื่อมต่อแบบเกลียว
ไม่เหมาะสม ระบบไฟฟ้าของ Lada Kalina ใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินธรรมดาสำหรับรถยนต์ฉีดพร้อมข้อต่อสำหรับท่อที่มีที่หนีบตลาดอิ่มตัวด้วยไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ผู้ผลิตต่างๆ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบางยี่ห้อไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อคุณภาพการทำความสะอาดโดยมีเงื่อนไขว่าต้องเปลี่ยนไส้กรองตามเวลาที่กำหนด ผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงราคาจะไม่ทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์แย่ลง การซื้อผลิตภัณฑ์ราคาแพงเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลหากจำเป็นต้องมีการปรับปรุงพารามิเตอร์: ความละเอียดของการคัดกรองขั้นต่ำและพื้นที่ขนาดใหญ่ขององค์ประกอบตัวกรอง
คลังภาพ: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้ผลิตหลายราย
Kalina เป็น VAZ รุ่นแรกซึ่งภายในได้รับการออกแบบโดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ อุปกรณ์ใหม่ล่าสุด- นี้ให้ รถกะทัดรัดการยศาสตร์ที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ - ในแง่ของพื้นที่และความง่ายในการนั่งรถคันนี้เทียบไม่ได้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นก่อน ๆ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วฐานจะยังคงเหมือนเดิม!
โอเล็ก โพลาชิเนตส์
ล้อ
วิดีโอ: บทวิจารณ์
ตำแหน่งของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina
องค์ประกอบของ Lada Kalina นี้ "ซ่อน" ไว้ใต้ท้องรถถัดจากถังแก๊สในการไปถึงคุณจะต้องยกรถหรือขับรถเข้าไปในช่องรับชม มองเห็นตัวกรองได้ชัดเจนจากด้านล่าง ตำแหน่งอยู่ทางด้านขวา (ในทิศทางการเดินทาง) ของถังแก๊ส
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina นั้น "ซ่อน" ไว้ใต้ท้องรถถัดจากถังแก๊ส
มีการติดตั้งตัวกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังในการไปที่คอคุณจะต้องยกหรือถอดเบาะหลังออก คลายเกลียวแผ่นปิดพื้นและคลายเกลียวฝาครอบฟัก
มีการติดตั้งตัวกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถัง
...และการทดแทนของพวกเขา
สมุดบริการ Lada Kalina แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 30,000 กิโลเมตรหรือบ่อยกว่านั้นเมื่อใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
น่าเสียดายที่เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเบนซินหลังการเติมน้ำมันแต่ละครั้ง แต่โอกาสที่น้ำมันเบนซินสกปรกจะเข้าไปในถังมีสูง ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จึงเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำประมาณสองเท่าไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับช่วงเวลาเข้ารับบริการสำหรับตาข่ายปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในข้อบังคับ
ผู้ขับขี่รถยนต์พิจารณาถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนหรือทำความสะอาดอย่างอิสระ สัญญาณของตัวกรองหยาบสกปรก ได้แก่ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในระบบไฟฟ้าและการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีเสียงดังมากเกินไป จะมีประโยชน์ในการตรวจสอบองค์ประกอบหน้าจอทุกครั้งที่จำเป็นต้องถอดโมดูลเชื้อเพลิง งานรื้อและติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
การเปลี่ยนองค์ประกอบการทำให้บริสุทธิ์เชื้อเพลิงอย่างละเอียดของ Lada Kalina นั้นใช้เวลาไม่นาน ในการทำงาน คุณจะต้องมีภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ ไขควง และประแจขนาด 10 มม.
ก่อนถอดออก ให้คลายแรงดันในระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์:
สะดวกกว่าในการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ในหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์ขั้นตอนการเปลี่ยน:
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- บีบแคลมป์และถอดท่อทางเข้าและทางออกออกจากตัวกรองละเอียด เก็บน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ที่รั่วไหลออกสู่ภาชนะ
บีบแคลมป์ ปลดท่อทางเข้าและทางออกออกจากตัวกรองละเอียด
- คลายสลักเกลียวของแคลมป์ยึดโลหะ
คลายสลักเกลียวของแคลมป์ยึดโลหะ
- ถอดตัวกรองออกและระบายน้ำมันเชื้อเพลิงลงในภาชนะ
ถอดตัวกรองออก ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวกรองลงในภาชนะ
- หากติดตั้งแคลมป์พลาสติก เพียงถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออก
หากติดตั้งแคลมป์พลาสติก เพียงถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออก
- ติดตั้งอันใหม่โดยวางลูกศรบนตัวเครื่องไปทางด้านหน้าตัวเครื่อง
ติดตั้งตัวกรองใหม่โดยให้ลูกศรบนตัวเครื่องหันไปทางด้านหน้าของตัวเครื่อง
- ขันสลักเกลียวยึดโลหะให้แน่น
- วางท่อทางเข้าและทางออกน้ำมันเชื้อเพลิงไว้บนข้อต่อ กดเข้ากับโครงตัวกรองจนกระทั่งแคลมป์คลิก
- คืนพลังงานให้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อ แบตเตอรี่.
- สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบการเชื่อมต่อ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง,ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเบนซิน
เมื่อพัฒนา Kalina ทีม VAZ ก็อยู่ในระดับเดียวกัน รูปแบบการผลิตโซลูชั่นที่ทันสมัยเช่น ไฟ LEDเครื่องมือและชุดกุญแจ, ล็อคไฟฟ้า เกียร์ถอยหลัง, ไฟหน้าส่องสว่างบนท้องถนนดีเยี่ยมพร้อมระบบปรับไฟฟ้าและกระจกโพลีคาร์บอเนตแบบไม่มีเลนส์, ระบบทำความร้อนและระบายอากาศพร้อมระบบหมุนเวียนภายในแผงหน้าปัด คอมพิวเตอร์การเดินทาง... เมื่อเทียบกับ VAZ รุ่นอื่น ๆ ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 Kalina โดดเด่นกับทุกคนอย่างที่พวกเขาพูด
โอเล็ก โพลาชิเนตส์
ล้อ
วิดีโอ: การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina
เปลี่ยนกรองหยาบ
จะสะดวกกว่าในการเปลี่ยนกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังขั้นต่ำ
- พับเบาะไปด้านหลัง ยกแผ่นปิดขอบ และเข้าถึงช่องปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้ฟรี
ถอดเบาะนั่ง ยกแผ่นปิดขึ้น และเข้าถึงช่องปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้ฟรี
- คลายเกลียวและถอดฝาครอบฟักออก กำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากฝาครอบโมดูลเชื้อเพลิง
คลายเกลียวและถอดฝาครอบฟักออก กำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากฝาครอบโมดูลเชื้อเพลิง
- ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากโมดูล
ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากโมดูล
- เพื่อลดแรงดันในระบบไฟฟ้า ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์หยุดเองเองหลังจากน้ำมันเบนซินหมด หมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองหรือสามครั้งด้วยสตาร์ทเตอร์
- ปิดสวิตช์กุญแจ ถอดแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ
- ปล่อยสลักและปลดการเชื่อมต่อ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจากข้อต่อบนฝาครอบโมดูลเชื้อเพลิง
ปลดแคลมป์ ปลดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากข้อต่อบนฝาครอบโมดูลเชื้อเพลิง
- หมุนวงแหวนจับยึดของโมดูลทวนเข็มนาฬิกา โดยวางไขควงไว้กับส่วนที่ยื่นออกมา
หมุนวงแหวนปรับแรงดันของโมดูลทวนเข็มนาฬิกา โดยวางไขควงไว้กับส่วนที่ยื่นออกมา
- ถอดแหวนออก
ถอดแหวนยึดออก
- ดึงออก โมดูลเชื้อเพลิง- ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวเครื่อง
ดึงโมดูลเชื้อเพลิงออก
- ถอดโอริงยางออก เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในถัง ให้ปิดฝาไว้
ถอดโอริงยางออก
ทุกวันนี้ รถยนต์ไม่ใช่ "ความหรูหรา แต่เป็นพาหนะ" อย่างที่พวกเขาพูดไว้ในรถคลาสสิกที่ไม่สั่นคลอน ดังนั้นเพื่อ ดำเนินการตามปกติต้องใช้อุปกรณ์สำคัญ การดูแลอย่างต่อเนื่องและ การเปลี่ยนปกติรายละเอียดบางอย่าง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีไว้เพื่ออะไร? - ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์มีไว้เพื่อกรองและทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์จากอนุภาคแปลกปลอม ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร? น้ำมันเชื้อเพลิงที่คุณเติมลงในรถอาจมีเศษเล็กเศษน้อย เศษสนิม น้ำ ฝุ่น ออกไซด์ และ "ขยะ" อื่นๆ ซึ่งอาจนำไปสู่ ความผิดปกติมอเตอร์หากกำจัดวัชพืชไม่ทันเวลา แม้แต่ผู้ขับขี่ที่เยี่ยมชมปั๊มน้ำมันชั้นยอดและใช้น้ำมันเบนซินราคาแพงก็ไม่สามารถรอดพ้นจากปัญหาดังกล่าวได้ เนื่องจากการปรากฏตัวของสิ่งเจือปนที่ไม่พึงประสงค์นั้นไม่เพียงขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงและการผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่ง การจัดเก็บ และกระบวนการอื่น ๆ ด้วย บางครั้งก็ควบคุมไม่ได้ จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าต้องมีไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถทุกคัน
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีไว้ทำอะไร ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร
ในบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงผู้คนจำนวนมากสนใจคำถาม: จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน viburnum บ่อยแค่ไหน? ผู้ผลิตจะระบุความถี่ของขั้นตอนนี้ในเครื่องหนึ่งๆ ตามคำแนะนำของ AvtoVAZ ควรเปลี่ยนตัวกรอง หลังจากการวิ่ง 30,000 กม อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ จะต้องดำเนินการจัดการนี้ บ่อยกว่ามากประมาณทุกๆ 10,000 กม. สัญญาณของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ: หากคุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์มีปัญหา เช่น รถเริ่มกระตุกขณะขับรถ ดึงได้ไม่ดี หรือรถดับโดยไม่มีเหตุผล ในกรณีนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่รถจะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าทำไมต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและเมื่อใดจึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนไวเบอร์นัม
อย่ารอช้าเปลี่ยน! แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง?และจะส่งผลต่อสมรรถนะของรถอย่างไร หลังจาก 40,000 กมตัวกรองเกือบจะหยุดทำงานและน้ำมันเบนซินเปลี่ยนเป็นสีดำจากสิ่งสกปรกทุกประเภท ดังนั้นการไม่ตั้งใจและความประมาทของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์สามารถนำไปสู่ปัญหาที่ไม่คาดฝันโดยสิ้นเชิงซึ่งสาเหตุของการที่จะระบุได้ค่อนข้างยาก
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่มักจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในฤดูร้อนเนื่องจากมีการใช้ยานพาหนะไม่บ่อยนักในวันฤดูหนาว ฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วงเป็นเพียงฤดูกาลที่เหมาะสมสำหรับกระบวนการนี้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina ในฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อนจะช่วยกำจัดคอนเดนเสทที่สะสมในช่วงฤดูหนาวและหากคุณดูแลสิ่งนี้ในฤดูใบไม้ร่วงน้ำคอนเดนเสทในฤดูร้อนจะไม่สามารถแข็งตัวในน้ำค้างแข็งรุนแรงได้ กระบวนการนี้จะดำเนินการอย่างสะดวกที่สุดในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ บนสะพานลอยของโรงรถ หรือในหลุม
ก่อนเปลี่ยนควรลดแรงดันในระบบ:
- ถอดฟิวส์ปั๊มน้ำมันเบนซินออก
- ใช้ไขควงถอดฝาพลาสติกใกล้กับกระปุกเกียร์ออก
- ในบรรดาฟิวส์ทั้งสามตัว คุณจะต้องได้ฟิวส์ตัวกลาง หากคุณไม่สามารถทำได้โดยใช้นิ้ว ให้ใช้แหนบ
เมื่อทุกอย่างเสร็จสิ้นแล้ว สตาร์ทรถจนกระทั่งเครื่องยนต์ดับ จะใช้เวลาประมาณห้าวินาที หากใช้เวลานานกว่านั้น (ประมาณหนึ่งนาที) อาจเกิดปัญหาขึ้น อากาศติดขัด- อย่างไรก็ตาม การดับเครื่องยนต์หมายความว่าแรงดันในระบบลดลง ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้แล้ว:
1) กดที่หนีบขณะดึงท่อ ในกรณีนี้คุณอาจต้องใช้ กุญแจสำคัญสำหรับ 10;
2) ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
3) ติดตั้งตัวกรองใหม่
บันทึก: ใครไม่รู้ - กลไกส่วนนี้ตั้งอยู่ระหว่างถังแก๊สและคาร์บูเรเตอร์ (ใกล้ล้อหลังขวา) และส่วนใหญ่มักจะยึดไว้ด้วยสกรูเพียงอันเดียว ดังนั้นการเปลี่ยนจึงเป็นกระบวนการง่ายๆ
สัญญาณของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ เหตุใดจึงต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Lada Kalina ในตำแหน่งเดิมและในตำแหน่งเดิมทุกประการ มีลูกศรบนตัวเรือนตัวกรองซึ่งจะต้องตรงกับทิศทางการไหลของน้ำมันเบนซิน คำแนะนำ: ก่อนที่จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ดูแลตัวยึดทั้งหมดอย่างละเอียดเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องคลายเกลียวออกในภายหลัง
สตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ตอนนี้คุณเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน viburnum ได้สำเร็จแล้วและคุณรู้วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างถูกต้อง ตอนนี้ดำเนินการย้อนกลับเพื่อคืนชิ้นส่วนที่คลายเกลียว ทำ? สตาร์ทเครื่องยนต์ อย่าตกใจถ้ามันไม่ได้ผลในครั้งแรก ในการเพิ่มแรงดันที่ลดลงในเครื่องยนต์ จะต้องพยายามอย่างน้อยสองหรือสามครั้ง หลังจากนี้เครื่องควรเริ่มทำงาน หากคุณเป็นผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ คำแนะนำบางประการมีดังนี้:
- พยายามจุดไฟสองสามครั้ง
- หากไม่ได้ผล ให้รอสักครู่เพื่อให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมทำงาน จำนวนที่ต้องการเชื้อเพลิง;
- ตอนนี้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้แล้ว
พร้อม! อย่างที่คุณเห็นนี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายซึ่งใช้เวลาสูงสุดครึ่งชั่วโมงและจะไม่ทำให้เกิดปัญหาแม้แต่กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์ ยิ่งกว่านั้นการปรับแต่งทั้งหมดสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องติดต่อกับฝ่ายบริการรถยนต์ และนี่คือการประหยัด! หากคุณยังไม่แน่ใจในความสามารถของคุณ คุณสามารถหันไปหาผู้เชี่ยวชาญได้
แน่นอน, มีนักประดิษฐ์, ที่ จัดการเพื่อใช้ตัวกรองเดียวกันหลายครั้ง
โดยการทำความสะอาดแต่เป็นที่น่าสังเกตว่าวิธีนี้ไม่ปลอดภัยสำหรับรถของคุณและทางที่ดีควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างธรรมดาและราคาไม่แพง ดังนั้นคุณไม่ควรเสี่ยงและควรซื้อไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่จะดีกว่า
เพื่อเป็นการเตือนใจ:
พยายามเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเท่านั้นและให้ความสำคัญกับแบรนด์ชั้นนำที่มีราคาแพงกว่าเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำดังนั้นการทำงานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถของคุณ ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วคุณรู้แล้วว่าตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ใดบน Lada Kalina และดังนั้นจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kalina ทีละขั้นตอนได้อย่างไร
หากคุณชอบบทความนี้ แบ่งปันบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก และแสดงความคิดเห็น!
คุณภาพต่ำ น้ำมันเบนซินรัสเซียเป็นข้อเท็จจริงที่รู้จักกันดี ดังนั้นความสำคัญขององค์ประกอบของรถยนต์เช่นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถมองข้ามได้ มันให้ความคุ้มครองมากมาย ระบบเชื้อเพลิงจากสิ่งสกปรกที่อาจเกิดขึ้นจากถังแก๊ส จะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่?
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหนใน Kalina
พูดอย่างเคร่งครัด Kalina มีองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสองรายการ:
- อันดับแรกหนึ่งในนั้นคือตาข่ายพลาสติกซ้ำ ๆ ที่ติดตั้งอยู่หน้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือสิ่งที่เรียกว่าตัวกรองหยาบ มันตั้งอยู่ใต้เบาะหลังของรถ (ใต้ผ้าคลุมพิเศษ) และดักจับอนุภาคขนาดใหญ่ที่ไปอยู่ในถังแก๊ส ตามหลักการแล้ว ควรเปลี่ยนเป็นระยะๆ แม้ว่าการอุดตันมักจะไม่ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อพฤติกรรมก็ตาม ยานพาหนะเว้นแต่คุณจะเติมน้ำมันจริงๆ น้ำมันเบนซินไม่ดีและห้ามปิดฝาถังแก๊ส
- ที่สององค์ประกอบที่อยู่ใต้ท้องรถทางด้านขวา ล้อหลัง, ติดอยู่กับถังแก๊สโดยใช้แคลมป์โลหะหรือขายึดพลาสติก (ขึ้นอยู่กับรุ่น) นี่คือตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียดซึ่งเป็นกระบอกโลหะที่ไม่สามารถแยกออกได้ซึ่งภายในมีองค์ประกอบตัวกรองกระดาษลูกฟูก
การประเมินสภาพของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
น่าเสียดายที่ไม่เหมือนกับชิ้นส่วนที่คล้ายกันใน VAZ classic ซึ่งทำจากพลาสติก ตัวเรือนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kalina นั้นทึบแสง ดังนั้นจึงไม่สามารถประเมินสภาพด้วยสายตาได้ หากคุณซื้อรถยนต์มือสองและไม่รู้ว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนเมื่อใด คุณสามารถประมาณอายุการใช้งานโดยประมาณเท่านั้น รูปร่าง- หากตัวเรือนตัวกรองและแคลมป์สำหรับติดมีสิ่งสกปรกและคราบจุลินทรีย์มากเกินไป อาจเป็นไปได้ว่าไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานานแล้ว แล้วความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือเท่าไร?
เกณฑ์การประเมินที่เป็นกลางมากขึ้นคือการมีการลดลงที่เห็นได้ชัดเจนเมื่อเร่งความเร็ว หนึ่งในที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้– การอุดตันอย่างรุนแรงของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบละเอียด ตามหลักการแล้ว คุณไม่ควรรอให้แสดงอาการดังกล่าว เนื่องจากในกรณีที่เลวร้ายที่สุด หากไส้กรองได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ไส้กรองอาจไม่ทำงาน เต็มรับมือกับความรับผิดชอบซึ่งเต็มไปด้วยปัญหาหัวฉีด - การอุดตันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่สุด วิธีที่เชื่อถือได้ตรวจสอบสภาพไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - วัดแรงดันเข้า รางเชื้อเพลิงโดยเชื่อมต่อเกจวัดความดันเข้ากับมัน เกจวัดแรงดันเชิงกลที่มีการอ่านค่าสูงสุด 6 ถึง 10 บรรยากาศเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้ ความดันปกติในทางลาดคือ 2.7 บรรยากาศ การอ่านที่ยอมรับได้คือ +/- 0.3 บรรยากาศ หากแรงดันต่ำกว่าปกติแสดงว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อที่นำไปสู่อุดตันหรือตัวปั๊มเองก็ผิดปกติ เหตุผลแรกสามารถยกเว้นได้โดยการวัดแรงดันบนปั๊มเอง - ควรมีประมาณ 6 บรรยากาศ
AvtoVAZ เริ่มผลิตโมเดล Lada Kalina ในปี 2547 รถซีดานพื้นฐานมีอยู่ในสายการผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2554 ปัจจุบันโรงงานผลิตตัวถังได้ 2 รูปแบบ ได้แก่ แฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอน หลายคนสนใจคำถามเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าอยู่ที่ไหน ตัวกรองนี้วิธีการลบ ตัวกรองเก่าและวิธีการเปลี่ยนเป็นอันใหม่ และคุณจะมั่นใจได้ว่าหากคุณปฏิบัติตามกฎทั้งหมดอย่างเคร่งครัดการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ใช่ขั้นตอนที่ยากสำหรับคุณ
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร?
หากเราพิจารณาถึงแง่มุมเชิงคุณภาพของเชื้อเพลิงในประเทศ สิ่งเหล่านี้ก็เป็นเรื่องที่ถูกร้องเรียนมากมายมานานแล้ว โปรดทราบว่าในเรื่องนี้ทั้งผู้ผลิตเองและกองทัพขนาดใหญ่ของเจ้าของ Lada Kalina ต่างก็ไม่พอใจ บ่อยครั้ง หากคุณไม่มีทางเลือก คุณจะต้องเติมเชื้อเพลิงที่ไม่ได้มาตรฐานลงในถัง "ม้า" ของคุณ น้ำมันเบนซินดังกล่าวเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่าง ๆ นอกเหนือจากนั้นก็ยังมีน้ำอีกด้วย ปัจจัยที่ทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงมีดังนี้:
- การเก็บรักษาเป็นระยะเวลานาน
- ทางเข้าของสิ่งสกปรกและฝุ่นระหว่างการขนส่ง
- ปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นภายในถัง ฯลฯ
อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถเล่นตลกร้ายกับเครื่องยนต์ได้เนื่องจากพวกมันพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงจะตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ เพื่อป้องกันจุดลบนี้ ผู้ผลิตจึงใช้ตัวกรอง และจำเป็น ทดแทนทันเวลากรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนรถของคุณ อ่านด้านล่างเกี่ยวกับตำแหน่งของตัวกรอง วิธีถอดตัวกรองที่อุดตัน และวิธีเปลี่ยนตัวกรองใหม่
ส่วนประกอบเหล่านี้ประกอบด้วย:
- ตัวกรองหยาบที่สามารถ "หยุด" อนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 0.1 มม. องค์ประกอบดังกล่าวเป็นตาข่ายที่มีขนาดเซลล์ที่เหมาะสมและตั้งอยู่ในตัวเรือนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวกรองที่ออกแบบมาเพื่อการทำความสะอาดอย่างละเอียด พวกมันสามารถดักจับอนุภาคขนาดเล็กได้ ขนาดขั้นต่ำซึ่งก็คือ 0.15 มม. สินค้าถูกติดตั้งอยู่ในแนวระหว่างถังและมอเตอร์
องค์ประกอบโครงสร้างของตัวกรองมีดังนี้ องค์ประกอบการทำงานที่ทำจากกระดาษพิเศษถูกรวมเข้ากับตัวเครื่องที่เป็นโลหะ การทำงานนำไปสู่การอุดตันของอนุภาคและสิ่งสกปรกต่าง ๆ ที่แขวนอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างค่อยเป็นค่อยไป สิ่งนี้กระตุ้นให้มีการเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะเพื่อรวมอยู่ในรายการงานบังคับที่ต้องทำกับรถยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกำหนดการ การซ่อมบำรุง- วิธีนี้ยังใช้ได้กับ Lada Kalina
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ Kalina
หากตัวกรองอุดตันอย่างมาก ให้ทำดังนี้:
- ไฟแสดงสถานะกำลังเครื่องยนต์ลดลง
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- เวลาขับรถมีกระตุกและ งานไม่มั่นคงหน่วย;
- เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะหยุดทำงาน
เมื่อการสำแดงของปัจจัยเหล่านี้ชัดเจนจำเป็นต้องใช้ตัวกรอง การเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน- เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์เข้าสู่สภาวะวิกฤต กฎระเบียบจึงกำหนดช่วงเวลา (ระยะทาง) สำหรับการเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะ:
- ในส่วนที่เกี่ยวกับส่วนประกอบการทำความสะอาดแบบหยาบ - 80-95,000 กม.
- สำหรับองค์ประกอบตัวกรองแบบละเอียด – 30,000 กม.
คำแนะนำ! เชื้อเพลิงในประเทศไม่พอใจกับคุณภาพดังนั้นเราจึงแนะนำให้รวมการเปลี่ยนไส้กรองเข้ากับงานเปลี่ยนส่วนประกอบไส้กรองน้ำมันเครื่องนั่นคือประมาณทุกๆ 10,000 กม. ของระยะทางที่เดินทาง
การเปลี่ยนไส้กรองแบบละเอียด
กระบวนการเปลี่ยนส่วนประกอบนี้ใน Lada Kalina นั้นเป็นอย่างมาก การกระทำที่เรียบง่ายและยังรวมอยู่ในกฎการบำรุงรักษาด้วย เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดคือการจัดให้มีการเข้าถึงใต้ท้องรถ ซึ่งเป็นที่ตั้งของตัวกรอง ซึ่งอาจต้องใช้ลิฟต์ สะพานลอย หรือหลุม
จะถอดตัวกรองเก่าออกได้อย่างไร? ในฐานะเครื่องมือ คุณสามารถใช้ไขควงธรรมดาได้ การดำเนินการนี้จะใช้เวลาประมาณสี่สิบนาที
ข้อมูล! การดัดแปลง "Kalina" บางอย่าง (เช่น "1119", "1186", "21126" และ "21127") จัดให้มีการยึดตัวเรือนส่วนประกอบตัวกรองด้วยสลักเกลียวดังนั้นเราจึงสามารถ "เปลี่ยน" ไขควงเป็น a ได้อย่างปลอดภัย ประแจที่มีขนาด “10” .
1. ในช่วงเริ่มต้นของ "การทำงาน" เราจะลดแรงดันที่มีอยู่ในวงจรเชื้อเพลิง เพื่อจุดประสงค์นี้ให้เปิดวงจรกำลังของปั๊ม การดำเนินการนี้สามารถทำได้สองวิธี:
- เราถอดฟิวส์ที่มีหมายเลข "F21" ซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบอุโมงค์ใกล้กับคันเกียร์ (ในการถอดฝาครอบออกคุณจะต้องใช้ไขควงที่มีใบมีดแบน)
- ปลดขั้วต่อของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอยู่ใต้เบาะรองนั่งด้านหลัง ที่นี่คุณจะต้องคลายเกลียวสกรู 4 ตัวของฝาครอบออกและหลังจากถอดออกแล้วจะมีการเข้าถึงขั้วต่อ
หลังจากปิดปั๊มเราจะสตาร์ทเครื่องยนต์ Lada Kalina และรอให้น้ำมันเชื้อเพลิงหมดจากท่อหลังจากนั้นเราจะสังเกตการหยุดเครื่องยนต์ตามธรรมชาติ
2. ตัวตัวกรองจะอยู่ใต้ถัง และในเวอร์ชันส่วนใหญ่จะยึดด้วยรีเทนเนอร์พลาสติก
3. ก่อนที่จะถอดตัวกรองออก คุณจะต้องถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกและยึดด้วยที่หนีบด้วย ควรถอดออกแล้วจึงถอดตัวกรองออกได้อย่างอิสระ
ความสนใจ! ตัวกรองซึ่งยึดไว้ใกล้กับถังโดยใช้ตัวยึดแบบสลักเกลียวผสมกันนั้นจะถูกถอดออกโดยใช้ประแจขนาดมาตรฐานที่ระบุ
4. การติดตั้งองค์ประกอบใหม่ (รหัสแค็ตตาล็อกคือ "2190-1117010") บนรถยนต์ ลดา คาลิน่าเราดำเนินการระหว่างจุดหยุดที่ให้ไว้และปฏิบัติตามอัลกอริธึมการรื้อแบบย้อนกลับ
5. เราวางท่อเชื้อเพลิงที่ถอดออกก่อนหน้านี้เข้ากับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจนกระทั่งรู้สึกถึงการคลิกลักษณะเฉพาะของแคลมป์
สำคัญ! เราตรวจสอบพื้นผิวของตัวเรือนตัวกรองอย่างระมัดระวังและพบลูกศรแผนผังซึ่งควรวางทิศทางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบนส่วนประกอบที่ติดตั้ง
6. เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดที่ระบุได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาและคืนฟิวส์ที่มีเครื่องหมาย "F21" กลับไปยังตำแหน่งเดิม (หรือเชื่อมต่อชุดสายไฟเข้ากับชุดปั๊มและติดตั้งฝาครอบ)
7. มาสตาร์ทเครื่องยนต์กันเถอะ ที่นี่คุณจะต้องดำเนินการที่ถูกต้องหลายประการ:
- เปิดและปิดสวิตช์กุญแจทันทีหลายครั้งติดต่อกัน
- รอสักครู่เพื่อให้ปั๊มสูบน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าท่อ
- ในที่สุดก็สตาร์ทเครื่องยนต์
ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์แล้ว
เมื่อเครื่องเริ่มทำงานไม่เต็มที่ในการลองครั้งแรก เราจะทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกครั้ง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แรงดันในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถึงค่าการทำงาน
การเปลี่ยนส่วนประกอบบนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนนี้โดดเด่นด้วยความซับซ้อนและความเข้มข้นของแรงงานอย่างแท้จริง สิ่งนี้จะต้องอาศัยประสบการณ์และทักษะเป็นจำนวนมาก เจ้าของลดาคาลินา.
สุดท้ายนี้เกี่ยวกับข้อควรระวังในการเปลี่ยน
การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์เพื่อความปลอดภัยในขั้นตอนนี้ถือเป็นข้อยกเว้น แม้จะปฏิบัติตามความระมัดระวังอย่างสูงสุดระหว่างการทำงาน การปล่อยสารประกอบที่ติดไฟได้และการรั่วไหลของเชื้อเพลิงก็ไม่สามารถยกเว้นได้อย่างสมบูรณ์ ส่วนที่เหลือให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย รถลดาคาลิน่าไม่ใช่ ขั้นตอนที่ซับซ้อน.
เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการจุดระเบิดของไอน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้อง:
- ดำเนินการรายการจัดการทั้งหมดในห้องที่มีการระบายอากาศดีหรือในพื้นที่เปิดโล่ง
- ทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงที่หกทันทีโดยใช้ผ้าขี้ริ้วหรือเติมทราย
- ปฏิบัติตามกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างแบบพกพา
- ตุนเครื่องดับเพลิง
- ห้ามสูบบุหรี่ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมนี้
อย่าลืมใช้ถุงมือและแว่นตาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะเข้ามือหรือดวงตาของคุณ
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina คืออะไรและจะเปลี่ยนอย่างไรให้ถูกต้อง? ผู้ชื่นชอบรถยนต์หลายคนในรัสเซียและทั่วโลกคงเคยพบหรือได้ยินเกี่ยวกับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการเสียหรือปัญหาที่เกิดขึ้นในรถอันเป็นผลมาจากการใช้งาน เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ- น่าเสียดายที่สิ่งนี้เกิดขึ้นจริง ด้วยเหตุผลเหล่านี้ผู้ผลิตรถยนต์จึงคิดค้นและแนะนำไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเวลาต่อมา
วัตถุประสงค์หลักของผลิตภัณฑ์นี้คือเพื่อทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากสิ่งแปลกปลอม (สิ่งสกปรก เศษเล็กเศษน้อย และองค์ประกอบแปลกปลอมอื่นๆ) การกรองช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ไปยังสายหลักและปกป้อง องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์จากการปนเปื้อน และที่สำคัญที่สุดคือทำให้เครื่องยนต์มีความเสถียร (พร้อมตัวประกอบกำลังสูงสุด) แน่นอนว่าแต่ละฟิลเตอร์ งานถาวรและ โหลดเพิ่มขึ้นเกี่ยวข้องกับ คุณภาพต่ำน้ำมันเบนซินสูญเสียคุณภาพ ผลจากการทำความสะอาดที่ไม่เหมาะสมทำให้การทำงานไม่น่าเชื่อถือ ความผันผวน และการลดพลังงานหรืออื่นๆ อีกมากมาย ปัญหาร้ายแรง– จนถึงความล้มเหลวของเครื่องยนต์
ความทันเวลาเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ เมื่อไม่ต้องสงสัยถึงความสำคัญขององค์ประกอบไส้กรองแล้ว คุณควรเข้าใจความถี่ของการเปลี่ยนไส้กรอง หากคุณหันไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ระยะเวลาที่แนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Lada Kalina คือ 30,000 กิโลเมตร ในความเห็นของเรา การเปลี่ยนจะต้องดำเนินการทุกๆ 15-20,000 กิโลเมตร ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เนื่องมาจากสภาพการปฏิบัติงานในการขนส่งที่ไม่เอื้ออำนวย (เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ) ตัดสินด้วยตัวคุณเองว่าอะไรจะดีกว่า - รับปัญหามากมายเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นการสึกหรอของเครื่องยนต์และส่วนประกอบมากเกินไปหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina ด้วยตัวคุณเองโดยจ่ายราคาขั้นต่ำ (200-350 รูเบิล ). บทสรุปชี้ให้เห็นเอง! นอกจากนี้ เราขอแนะนำให้เปลี่ยนตาข่าย (ตัวกรองหยาบ) ในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงในรถผ่านการทำความสะอาดสองครั้ง
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Lada Kalina นั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากองค์ประกอบนั้นอยู่ที่ด้านล่างของตัวรถ (ใกล้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง) คุณจะต้องขับรถเข้าไปในหลุมหรือยกรถโดยใช้ลิฟต์ ทันทีที่รถเข้ารับตำแหน่งที่สะดวกสำหรับการทำงาน งานลำดับจะเริ่มขึ้น ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Lada Kalina:
- ก่อนอื่น คุณจะต้องมีภาชนะที่เหมาะสมซึ่งจะถูกดัดแปลงเพื่อรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลือที่รั่วไหลจากส่วนประกอบและท่อ
- ถัดไปคุณจะต้องทำความสะอาดจุดยึดจากสิ่งสกปรกและสนิม (เพื่อความสะดวกในการถอด)
- ตอนนี้เรามุ่งความสนใจไปที่ท่อเชื้อเพลิงสองท่อซึ่งเชื่อมต่อกับผลิตภัณฑ์ทั้งสองด้าน หากต้องการตัดการเชื่อมต่อคุณต้องกดรายการพิเศษ สีขาวล็อคหลังจากนั้นจะสามารถถอดท่อออกได้
- หลังจากถอดท่อทั้งหมดแล้ว ให้รอให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลือระบายออก ตอนนี้คุณต้องถอดตัวกรองออกจากที่ยึด ในการทำเช่นนี้ให้ใช้กุญแจสิบดอกแล้วคลายเกลียวน็อตออก นำผลิตภัณฑ์ออก
- ตอนนี้เราต้องการองค์ประกอบใหม่ที่ซื้อล่วงหน้า การติดตั้งจะเกิดขึ้นในลักษณะกระจกเงา (ใน ลำดับย้อนกลับ) กระบวนการกำจัด อย่างไรก็ตามก็มี จุดสำคัญ- โปรดทราบว่าจะต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์ใน ตำแหน่งที่ถูกต้อง- เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีป้ายพิเศษระบุทิศทาง การติดตั้งที่ถูกต้อง- เนื่องจากน้ำมันเบนซินเคลื่อนจากถังแก๊สเข้าหาเครื่องยนต์ ตำแหน่งของลูกศรจึงต้องเหมาะสม
- เคลื่อนตัวเข้าไปในรถ บิดกุญแจสตาร์ทสองหรือสามครั้งโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ เป้าหมายคือการบังคับให้ปั๊มแก๊สสูบน้ำมันเบนซินผ่านท่อ และตรวจสอบการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นที่ข้อต่อของตัวกรองที่คุณติดตั้ง
หากไม่พบรอยรั่ว การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Lada Kalina เสร็จสมบูรณ์
ข้อควรพิจารณาเพิ่มเติมเมื่อเปลี่ยนไส้กรอง
เมื่อไร คำถามหลัก- วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Lada Kalina ได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้วจำเป็นต้องพูดถึงประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่ง ความจริงก็คือ Lada Kalina มีการทำให้เชื้อเพลิงบริสุทธิ์ 2 ขั้นตอน เราได้พูดคุยกันเรื่องหนึ่งแล้ว และเรื่องที่สองถูกกล่าวถึงทางอ้อมเท่านั้น เรากำลังพูดถึงสิ่งที่เรียกว่า ตาข่ายขนาดเล็กปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (องค์ประกอบสำหรับการทำความสะอาดหยาบ) ตามชื่อของมัน หน้าที่ของมันคือการกรองเศษขยะขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ด้วย ให้เราอธิบายขั้นตอนการทำงานโดยย่อ:
- เราซื้อตาข่ายที่จำเป็น
- การรื้อถอน เบาะหลังเรามองใต้พรมเพื่อหาผ้าคลุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
- คลายเกลียวสลักเกลียวที่มีอยู่ทั้งหมด
- เราเห็นปั๊มที่มีท่ออ่อนติดอยู่ ในกรณีส่วนใหญ่ พื้นที่ทั้งหมดใต้ฝาครอบจะเต็มไปด้วยฝุ่นและสกปรก เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของถังแก๊ส จำเป็นต้องเช็ดบริเวณทั้งหมดด้วยผ้าสะอาดที่เปียกหมาด
- ถอดท่อออกแล้วดึงปั๊มออกอย่างระมัดระวัง (เพื่อไม่ให้น้ำมันเบนซินหกหก)
- เราถอดแยกชิ้นส่วน ถอดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออก และแทนที่ด้วยอันใหม่
- เราประกอบทุกอย่างในลำดับย้อนกลับ
ตอนนี้ 15-20,000 กิโลเมตรคุณไม่ต้องกังวลกับสภาพเลย ส่วนผสมเชื้อเพลิงจ่ายให้กับเครื่องยนต์