Opel Antara: คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara น้ำมันเครื่องแท้สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara 2.4
สิ่งที่เราต้องการ:
- หัวสั้น (จำเป็นสำหรับ ปลั๊กท่อระบายน้ำ) ประแจปลายเปิดก็เหมาะเช่นกัน (ขนาด - 24) ประแจปลายเปิด (ขนาด - 12) สำหรับหัววัดตัวบ่งชี้ เข็มฉีดยาเติม (จำเป็นสำหรับการจัดการน้ำมัน); ไฟฉาย (การหาก้านวัดระดับน้ำมันโดยไม่มีมันจะเป็นปัญหา)
- วัสดุสิ้นเปลือง: โอริงอะลูมิเนียม (จำเป็นสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำ), น้ำมัน (เช่น ATF 3309), ยางโอริง (จำเป็นสำหรับก้านวัดน้ำมัน)
- ไซต์งาน: ก่อนเริ่มงาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antaraพื้นที่ทำงานควรปราศจากสารปนเปื้อนต่างๆ
คำแนะนำทีละขั้นตอนพร้อมรูปถ่าย
1 คลายเกลียวก้านวัดระดับตัวบ่งชี้และปลั๊กท่อระบายน้ำ
4 เมื่อระบายน้ำมันแล้ว คุณสามารถใส่ปลั๊ก (แน่นอนว่าต้องมีปะเก็นเดียวกัน) เข้าที่ หากต้องการล้างห้องข้อเหวี่ยง ให้เติมน้ำมันใหม่ (ประมาณ 200 กรัม) จากนั้นคุณสามารถระบายน้ำมันได้ซึ่งควรจะเข้มขึ้นหลังจากขั้นตอนนี้ เราติดตั้งปะเก็นใหม่และขันปลั๊กให้แน่น ใช้รูก้านวัดน้ำมันเติมน้ำมันใหม่ประมาณสามถึงสี่ลิตร เราตรวจสอบระดับน้ำมันที่เกิดขึ้นด้วยก้านวัดน้ำมัน เราวัดปริมาตรของน้ำมันเก่า (ระบายออก) ด้วยขวดพลาสติก เราคืนก้านวัดน้ำมันไปที่ตำแหน่งสตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์โดยรักษาช่วงเวลาไว้ประมาณ 7-9 วินาที
5 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antaraมันไม่ได้จบเพียงแค่นั้น จะต้องทำ ทดลองขับอย่างน้อยสิบกิโลเมตร ด้วยวิธีนี้ คุณจะอุ่นน้ำมันในกระปุกเกียร์และทำให้อุณหภูมิในการทำงานลดลง เป็นผลให้ระดับของมันเปลี่ยนไปเล็กน้อย และควรติดตามและบันทึกการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้
การค้นหาปลั๊กระบายบนเหวี่ยงไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่ด้วยก้านวัดน้ำมันนั้นซับซ้อนกว่า ในรุ่นอื่นก้านวัดจะอยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งสะดวกมาก น่าเสียดายที่ผู้ผลิตไม่ได้ดูแลการเข้าถึงที่สะดวกสบาย รายละเอียดที่จำเป็น. ดังนั้นหากคุณเป็นเจ้าของ Opel Antara เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอาจจบลงด้วยการถูกทุบตี ด้วยมือที่สกปรกและเสื้อผ้าที่เปื้อนน้ำมัน ดังนั้นหากเป็นไปได้ควรมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญตามขั้นตอนนี้ เราให้บริการบำรุงรักษาและ...
เจ้าของรถทุกคนจะต้องดำเนินการบำรุงรักษายานพาหนะในช่วงเวลาหนึ่ง เงื่อนไขการทำงานที่มั่นคงของกลไกของเครื่องจักรคือ ทดแทนทันเวลาน้ำมันหล่อลื่น. แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์หลายรายรวมถึง Opel Antara น้ำมันเกียร์ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานของรถตลอดอายุการใช้งานยาวนาน คุณสมบัติของเอทีเอฟยังคงหลงทางและกล่องต้องมีการหล่อลื่นใหม่ “Opel Antara” ขั้นตอนนั้นง่ายและสามารถดำเนินการได้ด้วยความพยายามของเจ้าของรถ
คุณสามารถทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนตามปกติในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara ได้ด้วยตัวเอง
จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อใด?
ประการแรก การเสื่อมสภาพของของเหลวตลอดจนการสึกหรอของชิ้นส่วนกระปุกเกียร์นั้นขึ้นอยู่กับสภาพภายนอก เช่น การใช้งานรถภายใต้ภาระหนักมาก รถติดจำนวนมาก เขตภูมิอากาศ รูปแบบการขับขี่ และปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรุ่น Opel Antara อัตโนมัตินั้นดำเนินการในช่วง 45 - 60,000 กม. ระยะทาง ควรดำเนินการตามขั้นตอนอย่างสม่ำเสมอซึ่งจะช่วยยืดอายุของกระปุกเกียร์ บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อซ่อมเกียร์อัตโนมัติซึ่งอาจบางส่วนหรือทั้งหมดก็ได้
ในกรณีขั้นตอนแรกสำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ด้วย ระยะทางสูงสามารถดำเนินการอัปเดตได้เพียงบางส่วนเท่านั้น สำหรับงานประเภทนี้ระบบจะไม่ถูกชะล้างและเปลี่ยนของเหลวไม่หมด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าด้วยน้ำมันใหม่สูงสุด แต่ไม่มีการรับประกันว่าขั้นตอนนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหากับระบบ การชะล้างคราบสกปรกที่สะสมและสัญญาณการสึกหรอของชิ้นส่วนอาจทำให้เกิดการอุดตันของช่องน้ำมัน ขัดขวางการระบายความร้อน และทำให้เกียร์อัตโนมัติเสียหายได้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวโดยใช้วิธี Double Drain ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถต่ออายุ ATF ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในลักษณะที่อ่อนโยนต่อระบบ
ควรทำในทุกระยะทางในกรณีที่เกิดการอุดตันอย่างมีนัยสำคัญและมีสัญญาณของเกียร์อัตโนมัติทำงานผิดปกติ สภาพน้ำมันสามารถบอกคุณได้ ปัญหาต่างๆกล่องที่ต้องการการแทรกแซงอย่างทันท่วงที
การตรวจสอบระดับน้ำมัน
การขาดน้ำมันเกียร์ในกระปุกเกียร์อาจทำให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติหรือล้มเหลวได้ หน้าที่ของเจ้าของรถทุกคนคือการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องให้ตรงเวลาและเติมน้ำมันตามความจำเป็น กระบวนการนี้ยังสามารถประเมินระดับการปนเปื้อนของของเหลวได้อีกด้วย
ของเหลว ATF ใดให้เลือก
ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องแท้ภายใต้หมายเลข GM 19 40 771 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara อาจใช้ได้ถึง 10 ลิตรและเมื่อใช้บางส่วน - มากถึง 6 ดังนั้นจึงควรเตรียมมากกว่าปริมาณที่ต้องการเล็กน้อย ของเหลวล่วงหน้า Dexron VI เป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมที่แนะนำ โอเปิ้ลแต่น้ำมันชนิดนี้ไม่เหมาะกับ การเปลี่ยนเอทีเอฟในระบบเกียร์อัตโนมัติของรถรุ่นพรีเรสสไตล์ ในกรณีนี้ คุณสามารถกรอก MOBIL JWS 3309 ได้ คู่มือการใช้งานระบุอย่างชัดเจนว่าพารามิเตอร์น้ำมันใดที่เหมาะกับเกียร์อัตโนมัติแต่ละประเภท
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
หากต้องการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยมือของคุณเอง ระบบเกียร์อัตโนมัติของ Opel Antara จะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 7.8 ลิตร หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติโดยไม่ใช้บริการของศูนย์บริการรถยนต์คุณต้องได้รับเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้เพื่อดำเนินการตามขั้นตอน:
- น้ำมันเกียร์ ATF ที่เหมาะสม
- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (ควรเปลี่ยนพร้อมกับน้ำมัน)
- โอริงปลั๊กท่อระบายน้ำอลูมิเนียม
- ซีลยางสำหรับหัววัดตัวบ่งชี้
- ชุดประแจปลายเปิดและเครื่องมืออื่น ๆ
- เข็มฉีดยาเติม;
- ถุงมือ ผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
- ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
เมื่อมีสิ่งที่คุณต้องการครบแล้ว มาดูกระบวนการกันดีกว่า:
เป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการตามแผนโดยใช้วิธีการต่ออายุน้ำมันบางส่วนหากดำเนินการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้วสำหรับการทำงานที่มั่นคงของระบบส่งกำลัง
เจ้าของครอสโอเวอร์ Opel Antara ทุกคนต้องจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้อง การบำรุงรักษาทางเทคนิครถคันนี้ ลักษณะเฉพาะ รถเยอรมันจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ โดยการเปลี่ยนให้ทันเวลาเท่านั้น ของไหลทำงานในกล่องคุณสามารถสงบสติอารมณ์เกี่ยวกับการทำงานของรถของคุณได้
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara
Antara บางส่วนเสร็จเร็วมาก ไม่ได้ล้างกระปุกเกียร์และน้ำมันเก่าไม่ได้ถูกกำจัดออกจนหมด กระบวนการนี้ใช้เวลาเพียงสามสิบนาที โดยเฉลี่ยแล้ว การเปลี่ยนบางส่วนต้องใช้น้ำมันเกียร์ประมาณ 5 ลิตร ซึ่งผสมกับน้ำมันที่มีอยู่แล้วในระบบ ซึ่งให้ปริมาณมากกว่า การดำเนินงานราบรื่นกล่อง
เจ้าของ Opel Antara ส่วนใหญ่เชื่ออย่างนั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antaraพร้อมการล้างระบบทำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าได้ 100% การเพิ่มผลกำไรสูงสุดไม่ใช่เป้าหมายของเรา ดังนั้นเราจึงเตือนลูกค้าของเราเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด (ในบางกรณี)
ขั้นตอนการซ่อมรถที่บริการเกียร์อัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 1. หลังจากที่ลูกค้าโทรมา พนักงานจะเลือกเวลาที่สะดวกที่สุดในการซ่อมรถ ถ้า ยานพาหนะขณะเดินทางก็สามารถใช้บริการรถลากได้ รถจะถูกส่งไปยังลานจอดรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัยฟรีของศูนย์เทคนิค
ขั้นตอนที่ 2. ในระหว่างกระบวนการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา สาเหตุของการเสียจะถูกค้นพบ จากนี้ราคาจะถูกกำหนด งานซ่อมแซม.
ขั้นตอนที่ 3 ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์จะกำหนดลำดับการซ่อมและจัดทำรายการอะไหล่ที่จำเป็น
ขั้นตอนที่ 4 กำลังจัดทำประมาณการเบื้องต้นสำหรับงานซ่อมแซม จำนวนเงินที่จัดตั้งขึ้นนั้นได้รับการตกลงกับลูกค้า หลังจากนี้ช่างเครื่องจะเริ่มดำเนินการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 5 ในระหว่างการทำงานจะคำนึงถึงข้อกำหนดและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิตด้วย
ขั้นตอนที่ 6 หลังจากงานเสร็จก็ทดสอบรถ ด้วยวิธีนี้จะมีการตรวจสอบคุณภาพของการซ่อมแซมที่ดำเนินการ
ขั้นตอนที่ 7 พนักงานสถานีบริการส่งมอบรถที่ใช้งานได้ให้กับลูกค้า เมื่ออยู่ต่อหน้าลูกค้า จะมีการตรวจสอบการทำงานของรถอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 8 เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการลงนาม ซึ่งรวมถึงการดำเนินการซ่อมแซมที่เสร็จสมบูรณ์และบัตรรับประกัน
ขั้นตอนที่ 9 หลังจากการซ่อมคุณภาพสูง ลูกค้าจะออกจากศูนย์บริการในรถของเขา ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์เทคนิครับประกันคุณภาพงานซ่อม!
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara
โดยหลักแล้วจะใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางวิ่งสูง (มากกว่าหนึ่งแสนกิโลเมตร) ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ สำหรับเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวเราแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บางส่วน
การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ในกรณีเช่นนี้สามารถ "ฆ่า" กล่องได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากการล้างระบบที่มาพร้อมกับการเปลี่ยนจะนำไปสู่การชะล้างของสะสมที่บรรจุอยู่ในนั้นซึ่งจะเกิดการอุดตัน ช่องน้ำมันส่งผลให้ระบายความร้อนไม่ดี
ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้ระบบเกียร์อัตโนมัติเสียหายได้อย่างรวดเร็ว! ในกรณีเช่นนี้ จะต้องไม่เปลี่ยนของเหลวทั้งหมดตามช่วงเวลา (200-300 กม.) ซึ่งจะช่วยให้สามารถแทนที่ของเหลวเก่าได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
อย่างไรก็ตามการตัดสินใจในการเปลี่ยนบางส่วนนั้นทำได้โดยนายเท่านั้น ในบางกรณี การทดแทนบางส่วนมันไม่ได้สร้างผลลัพธ์ ในกรณีไหนถึงจะครบ. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Opel Antara?
หากน้ำมันเกียร์อยู่ในสภาพแย่มากและมีคราบสะสมในกระปุกเกียร์ถึงระดับวิกฤต จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ
อีกทางเลือกหนึ่ง ทดแทนโดยสมบูรณ์- นี่เป็นแบบถาวร การบำรุงรักษาตามปกติหากน้ำมันเปลี่ยนตรงเวลาอยู่เสมอให้ปฏิบัติตามข้อบังคับก็คุ้มค่าที่จะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดสลับกับบางส่วนตามคำแนะนำของช่างเทคนิค
จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาสำหรับสิ่งนี้ ครอสโอเวอร์เยอรมัน. นอกจากนี้ จุดสำคัญประการหนึ่งของเหตุการณ์นี้คือการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Antara ขั้นตอนสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ
Opel Antara เจนเนอเรชั่นแรกนำเสนอในตลาดด้วยหน่วยกำลังดังต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 และ 3.2 ลิตร (พรีสไตล์) กำลังอยู่ที่ 140 และ 227 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร (พรีสไตล์) กำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 127 ถึง 150 แรงม้า
- หน่วยน้ำมันเบนซิน 2.4 และ 3.0 ลิตร ศักยภาพคำนวณได้ที่ 167 และ 249 แรงม้า
- ดีเซล 2.2 ลิตร พละกำลัง 163 และ 184 แรงม้า
แต่ละ โรงไฟฟ้าเครื่องกลและ. อย่างไรก็ตาม เจ้าของจำนวนมากมีปัญหาในการบำรุงรักษาอย่างหลังเพราะว่า กฎระเบียบทางเทคนิค Opel ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการเฉพาะของการดำเนินการตามขั้นตอนบางอย่างกับ CPPA
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่แม้แต่เจ้าหน้าที่ทุกคนหรือ บริการรถพิเศษดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Antara ช่างกลอธิบายเรื่องนี้ด้วยความซับซ้อนของการปฏิบัติงานที่ดำเนินการ แต่จริงๆ แล้วไม่มีปัญหาใดๆ ในขั้นตอนนี้ ด้านล่างนี้คุณจะพบข้อมูลและคำแนะนำที่จำเป็นที่ต้องปฏิบัติตาม - ในกรณีนี้การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Antara จะสำเร็จและขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยประหยัดงบประมาณเนื่องจากงานจะดำเนินการอย่างอิสระและด้วยเหตุนี้ จะเป็นอิสระ
ในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Antara คุณต้องซื้อน้ำมัน ATF (เกียร์อัตโนมัติ) กระป๋องไม่น้อยกว่าหกลิตร จุน้ำได้ถึง 9.5 ลิตร (บนกล่อง GM 6T70 / 6T75E) สำหรับกล่องประเภท AW55-50SN นั้น GM ได้กำหนดปริมาตรน้ำมันที่ต้องการสำหรับการเปลี่ยนทั้งหมดเป็น 7.8 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณต้องมี DEXTRON V - นี่ สินค้าเดิมบริษัทโอเปิ้ล. เป็นรุ่นดั้งเดิมที่แนะนำโดยบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการตั้งโปรแกรมโซลินอยด์ ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 4,500,000 รูเบิล นอกจากนี้ คุณจะต้องซื้อโอริงสำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำที่ทำจากอะลูมิเนียมและโอริง (ยาง) สำหรับก้านวัดน้ำมัน
รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Opel Antara เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2549 และหยุดผลิตในปี 2560 ตามคุณสมบัติการออกแบบ Opel Antara สามารถแบ่งออกเป็นสองเจเนอเรชัน จนถึงปี 2011 และใหม่กว่า แม้ว่าผู้ผลิตจะเรียกการปรับเปลี่ยนตัวถัง เครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์ใหม่ รุ่นแรกและรุ่นที่สองมีความแตกต่างกันอย่างมากในคำแนะนำสำหรับ น้ำมันหล่อลื่น. ตั้งแต่รุ่นปี 2550 เป็นต้นมาได้มีการเสนอให้ใช้น้ำมันด้วย การอนุมัติของโอเปิ้ล GM-LL-A-025 และ B-025 สำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลตามลำดับ เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างสมบูรณ์ น้ำมันลิควิดโมลี่. นี่คือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ HC ที่มีความหนืดเต็มและมีความเป็นด่างสูง ให้อายุการใช้งานเครื่องยนต์ยาวนานตามข้อกำหนดของ Opel
ในปี 2010 ได้มีการนำการอนุมัติแบบครบวงจรสำหรับน้ำมันเครื่องมาใช้ เจนเนอรัลมอเตอร์ส ตลาดยุโรป- dexos 2™ สำหรับน้ำมันเบนซินและ รถยนต์ดีเซล. ดังนั้น dexos 2™ จึงถูกรวมไว้ในคำแนะนำสำหรับ Opel Antara ทันที ต้องใช้ dexos 2™ กับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์โอเปิ้ลอันทาราตั้งแต่ปี 2554 ตัวกรองอนุภาคแต่เจ้าของ เครื่องยนต์เบนซินมีตัวเลือกว่าจะใช้ dexos 2™ หรือน้ำมันที่ได้รับการรับรองเก่า GM-LL-A-025 น้ำมัน dexos 2™ มีความหนืดเต็ม น้ำมันเถ้าต่ำ, คลาส SAPS ต่ำ ขึ้นอยู่กับ การจำแนกประเภท ACEAค3. น้ำมันเหล่านี้มีสารเติมแต่งพิเศษที่มีปริมาณซัลเฟอร์ ฟอสฟอรัส และสังกะสีลดลง ลดความเป็นด่างและ ปริมาณเถ้าซัลเฟต. น้ำมันมีใบอนุญาต dexos 2™ ลิควิ โมลี่- NS - น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำที่ดีขึ้น เข้ากันได้กับตัวกรองอนุภาคและเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ตามข้อกำหนดของ Opel นอกจากนี้ ผู้ใช้ยังสามารถใช้น้ำมันเครื่อง Liqui Moly สังเคราะห์แท้ที่ตรงตามข้อกำหนดของ dexos 2™ สารสังเคราะห์แบบเต็มสามารถต้านทานกระบวนการย่อยสลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องหรือที่เรียกว่า “โรคระบาดน้ำมัน” นอกจากนี้ สารสังเคราะห์แท้ที่มี PAO (โพลีอัลฟาโอเลฟินส์) ให้การสึกหรอต่ำ ความสะอาดของเครื่องยนต์ และคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยม
น้ำมันเข้า เกียร์ธรรมดาโอเปิ้ล Antara ถือเป็นน้ำมัน "ตลอดอายุการใช้งาน" ซึ่งหมายความว่าคุณต้องกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนเมื่อระยะทางของรถเกิน 200,000 กม. ในเกียร์ธรรมดา Opel Antara ทุกรุ่นจะเติมน้ำมันเกียร์ น้ำมันแซ่ 75W-90 GL4. ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามการสังเคราะห์ น้ำมันเกียร์. กล่องอัตโนมัติส่งจนถึงปี 2554 รุ่นปีจำเป็นต้องมี ATF JWS 3309 ซึ่ง Liqui Moly สอดคล้อง แต่ตั้งแต่ปี 2554 เป็นต้นไป จำเป็นต้องมีความหนืดต่ำ เอทีเอฟ เดกซ์รอน VI ซึ่งสอดคล้องกับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติความหนืดต่ำสังเคราะห์ Liqui Moly - NS ของคนรุ่นใหม่ที่สุด ส่งเสริม ประหยัดอย่างมีนัยสำคัญน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้ฟังก์ชั่นการเปลี่ยนเกียร์เป็นปกติ
