เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ "ดิจิทัล" สมัยใหม่ นวัตกรรมยานยนต์: รถยนต์แห่งอนาคตที่ใฝ่ฝันโดยศิลปินนิยายวิทยาศาสตร์ ความรู้พื้นฐานด้านเทคโนโลยียานยนต์

เชื่อกันว่าทุกๆ สองสามนาที คนสามคนบนโลกใบนี้มีความคิดแบบเดียวกัน บางคนไม่ได้คิดเกี่ยวกับมัน บางคนตัดสินใจว่ามันซับซ้อนเกินไปและไม่สามารถบรรลุได้ และบางคนก็นำมันมาทำให้เป็นจริง ต้องขอบคุณ "บุคคลที่สาม" ดังกล่าวที่เทคโนโลยีใหม่ ๆ ปรากฏขึ้นในโลกและมีการค้นพบที่ยิ่งใหญ่

ในสนาม อุตสาหกรรมยานยนต์นวัตกรรมเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผู้ผลิตทั่วโลกกำลังพยายามทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนดีขึ้นและพิเศษยิ่งขึ้น รถยนต์เริ่มเร็วขึ้น ทรงพลังขึ้น เบาขึ้น ปลอดภัยขึ้น และฉลาดขึ้น คอมพิวเตอร์อัตโนมัติกำลังเข้ามาแทนที่กลไกและมนุษย์ ปีที่แล้วนวัตกรรมส่วนใหญ่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพสูงสุดและ ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม.

รถยนต์ไฮบริดกำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เครื่องจักรเหล่านี้ใช้แหล่งพลังงานสองประเภทในการทำงาน บ่อยที่สุด เครื่องยนต์ธรรมดา สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนโดย อัดอากาศ. การประดิษฐ์รถยนต์ประเภทนี้ทำให้สามารถให้ประสิทธิภาพที่สำคัญได้ หลังทำได้โดยการตั้งค่า เครื่องยนต์เชื้อเพลิงใช้พลังงานน้อยลง หยุดในโหมดเต็ม ไม่ได้ใช้งานรวมถึงการเติมเชื้อเพลิงที่จำเป็นน้อยลงและทำให้เสียเวลา สถานีบริการน้ำมัน. คุณสมบัติเดียวกันนี้ รถยนต์ไฮบริดกำหนดของพวกเขามากขึ้นเมื่อเทียบกับ รถธรรมดา, เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม - น้อย การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายน้อยกว่าในรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการแบตเตอรี่ใหม่และการกำจัดแบตเตอรี่เก่า

แต่นอกเหนือจากนวัตกรรมในแหล่งพลังงานแล้ว วัสดุใหม่สำหรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์กำลังได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขัน ดังนั้น, บริษัทอเมริกันพัฒนาพลาสติกชีวภาพล่าสุดซึ่งทำจากพืช 100% คือจากเส้นใยของเปลือกมะเขือเทศซึ่งยังคงอยู่ในระหว่างการผลิตซอสมะเขือเทศ เพื่อจุดประสงค์นี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังวางแผนที่จะทำข้อตกลงกับบริษัทซอสมะเขือเทศ Heinz ในทางกลับกัน แปรรูปมะเขือเทศประมาณสองล้านตันต่อปีสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ตัวแทน ฟอร์ดรายงานว่าตั้งใจจะทำชิ้นส่วนตัดแต่งและรัดสายไฟจากพลาสติกใหม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าวันนี้ บริษัทรถยนต์ใช้วัสดุจากพืชในการผลิตอยู่แล้ว เช่น แกลบหรือกะลามะพร้าว

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Mazda กำลังทำงานเกี่ยวกับการผลิตพลาสติกชนิดใหม่โดยใช้วัตถุดิบจากพืช แนวคิดหลักคือส่วนต่างๆ ของร่างกายที่ทำจากพลาสติกนี้ไม่จำเป็นต้องเคลือบเพิ่มเติม ชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุพลาสติกเคลือบสีจะมีสีที่ลึกและคงที่ และมีพื้นผิวที่เหมือนกระจกอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ รอยขีดข่วนบนวัสดุดังกล่าวจะมองไม่เห็นในทางปฏิบัติ ความแปลกใหม่มีการวางแผนที่จะใช้ในปี 2015 สำหรับ รุ่นล่าสุด.

ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันของ บริษัท ยังไม่ล้าหลังและเสนอให้ใช้เศษกระดาษเพื่อผลิตชิ้นส่วนของร่างกาย ตัวอย่างเช่นพวกเขาแสดงให้เห็น รายละเอียดการทดลองฝากระโปรงทำจากวัสดุสามชั้น โดยชั้นนอกเป็นวัสดุคอมโพสิต และชั้นในทำจากกระดาษแข็งอัด การผลิต ชิ้นส่วนยานยนต์ของวัสดุที่เสนอจะไม่เพียง แต่แก้ปัญหาเรื่องความเบาและความคุ้มค่าของการออกแบบเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบด้านการกุศลต่อปัญหาการกำจัดขยะและความปลอดภัยทางเท้าด้วย - การออกแบบที่เบากว่าอย่างมากในการชนกันจะทำให้เกิดการบาดเจ็บน้อยกว่า ปัจจุบัน

การออกแบบคอมพิวเตอร์และ การผลิตคอมพิวเตอร์ปฏิวัติการออกแบบรถยนต์ เครื่องบิน และ ขนส่งทางบก. ในอดีต นักออกแบบเครื่องจักรได้สร้างแบบจำลองต้นแบบในดินเหนียว จากนั้นจึงวัดแบบจำลองอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ขนาดการปั๊ม

ทุกวันนี้ ด้วยการสร้างแบบจำลองบนคอมพิวเตอร์ นักออกแบบจึงได้รับความแม่นยำในการออกแบบและการผลิตมากกว่าที่เคยเป็นมา แทนที่จะวางแบบจำลองดินเหนียวในอุโมงค์ลมเพื่อประเมินประสิทธิภาพแอโรไดนามิก นักออกแบบสามารถใช้คอมพิวเตอร์ทดสอบแบบจำลองเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพ ในทำนองเดียวกัน สามารถทดสอบความแข็งแกร่งของรถได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการทำลายรถ คอมพิวเตอร์ยังสามารถทดสอบเครื่องจักรเพื่อหาปัจจัยต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือน การนำความร้อน และทัศนวิสัย สม่ำเสมอ โครงสร้างภายในเครื่องจักรสามารถออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อให้การออกแบบเครื่องยนต์และห้องโดยสารมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การออกแบบเคส

บทบาทหลักในการออกแบบรถยนต์เป็นของคอมพิวเตอร์ กราฟิกช่วยให้นักออกแบบมีความลื่นไหลและแม่นยำมากกว่าโมเดลดินเหนียวรุ่นเก่า

การออกแบบมอเตอร์ด้วยคอมพิวเตอร์

ขั้ว CAD

คอมพิวเตอร์สามารถคำนวณและแสดงขอบเขตการมองเห็นได้จากที่นั่งคนขับ

ความเสถียรของรถ การประหยัดน้ำมัน และตัวชี้วัดอื่นๆ ขึ้นอยู่กับว่าอากาศไหลเวียนรอบๆ ตัวรถในขณะขับขี่อย่างไร เส้นการไหลของอากาศทางด้านขวาและด้านล่างแสดงพื้นที่สูงและ ความกดอากาศต่ำ. ต้องใช้ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ในการวิเคราะห์กระแสน้ำวนที่ซับซ้อนของกระแสอากาศ

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบ

เมื่อออกแบบลักษณะภายนอกของเครื่องแล้ว จำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งสำหรับส่วนประกอบและส่วนประกอบภายใน ก่อนหน้านี้ งานนี้ดำเนินการโดยใช้ภาพวาดสองมิติ แต่คอมพิวเตอร์สามารถทดสอบอุปกรณ์ต่างๆ ย้ายส่วนประกอบ และสำรวจความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์เหล่านี้ในสามมิติได้

อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ไม่หยุดนิ่งและนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดในรถยนต์แก่ผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง นี่ไม่ใช่แค่การออกแบบที่สะดวกสบายและชิ้นส่วนที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบทุกประเภทที่ช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น

การขับรถในสภาพอากาศเลวร้ายหรือ เวลามืดวันมักจะมีปัญหา นั่นคือเหตุผลที่นักวิจัยตัดสินใจสร้างไฟหน้าที่เรียกว่า "อัจฉริยะ" ติดตั้งแล้ว โมเดลราคาแพงรถยนต์และในไม่ช้ากระบวนการนี้จะกลายเป็นปรากฏการณ์ที่แพร่หลายมากขึ้น

ฟอร์ดวางแผนที่จะใช้ไฟหน้าแบบปรับได้ในรถยนต์ใหม่ โดยคำนึงถึงความเร็วของการเคลื่อนที่และมุมเลี้ยว สามารถเปลี่ยนความเข้มและทิศทางของฟลักซ์แสง การติดตามการขับผ่านและยานพาหนะที่วิ่งสวนมา

การใช้งานสามารถลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมาก เนื่องจากไฟหน้าดังกล่าวป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นพราวพราย

โตโยต้าตัดสินใจลดปริมาณการใช้โลหะหายากและผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ ดิสโพรเซียมและเทอร์เบียมไม่ได้ใช้ในการผลิต และปริมาณของนีโอไดเมียมจะลดลงครึ่งหนึ่ง ผู้พัฒนาได้เสนอทางเลือกอื่น ─ ซีเรียมและแลนทานัมแทน ราคาของโลหะดังกล่าวต่ำกว่ามากซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนทางการเงินได้อย่างมาก

เติมความเป็นจริง

ในอนาคตอันใกล้นี้ แว่นตา Google Glass จะปรากฏขึ้น พวกเขาจะแสดงข้อมูลทุกประเภทเกี่ยวกับรถและทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• กำหนดตำแหน่งของรถบนแผนที่
• การเปิดและปิดประตู
• ระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสาร
• ล็อคและปลดล็อคประตู;
• เปิดและปิดนาฬิกาปลุก;
• การควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่

Volkswagen ได้พัฒนาอินเทอร์เฟซ Marta แล้ว จะช่วยให้ผู้ใช้ซ่อมรถได้ด้วยตัวเอง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ติดตามดวงตาของอาจารย์และให้เบาะแสเกี่ยวกับสถานที่ เครื่องมือที่เหมาะสมหรืออะไหล่.

ถึง เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงแผงตัวถังที่สามารถเก็บพลังงานได้เร็วกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน ช่วยให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หนักและใหญ่เป็นแบตเตอรี่ที่บางและเบาได้ สำหรับการผลิต คุณจะต้องใช้เส้นใยคาร์โบไฮเดรตโพลีเมอร์และเรซิน การเติมพลังงานสำรองทำได้โดยการเสียบปลั๊ก ทางอื่น─ การใช้ระบบกู้คืนพลังงานเบรก นอกจากนี้ ยังใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่น้อยกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน วัสดุใหม่มี ประโยชน์ที่ชัดเจน: แข็งแรงและเปลี่ยนรูปร่างได้ง่าย นอกจากนี้ ข้อดีอย่างหนึ่งของแผงดังกล่าวก็คือการลดน้ำหนักของเครื่องลงอย่างมาก การพัฒนาเทคโนโลยีนี้กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันที่ Volvo

ที่ Mercedes-Benzตั้งแต่ปี 2011 รถยนต์ได้ผลิตด้วย อุปกรณ์พิเศษตัวช่วยความสนใจ ออกแบบมาเพื่อติดตามความสามารถทางกายภาพของผู้ขับขี่ในการขับขี่รถ หากจำเป็น ระบบจะส่งสัญญาณให้หยุดการเคลื่อนไหว ไม่ต้องการการมีส่วนร่วมโดยตรงของผู้ขับขี่หรือการแทรกแซงขั้นต่ำของเขาก็เพียงพอแล้ว

การตรวจสอบขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ นี่คือรายการของพวกเขา:

• แก้ไขสายตาของผู้ขับขี่
• การควบคุมการจราจรของยานพาหนะ
• การประเมินพฤติกรรมของผู้ขับขี่

ออโตไพลอต

บริษัทรถยนต์หลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตและทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้มันดูเหมือนมหัศจรรย์แต่ตอนนี้รถที่มีระบบ การขับขี่อัตโนมัติเป็นจริงแล้ว งานของพวกเขาจัดทำโดยเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่ส่งข้อความเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน

ตัวอย่างเช่น, เมอร์เซเดส ใหม่ล่าสุด S-class สามารถขับรถได้ และหากจำเป็น ให้ลดความเร็วและหยุดรถ

แต่ไม่เพียงเท่านั้น ความกังวลเรื่องรถยนต์การพัฒนาโดรน Google ได้สร้างระบบที่ช่วยให้ ยานพาหนะย้ายไปรอบ ๆ ด้วยตัวคุณเอง ใช้กล้องวงจรปิด แผนภูมิการนำทาง และข้อมูลเรดาร์

ในปีที่จะมาถึง มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบ e-Call ให้กับรถยนต์ในประเทศในสหภาพยุโรป ออกแบบมาเพื่อรายงานอุบัติเหตุจราจรโดยเฉพาะ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อุปกรณ์จะทำงานและส่งข้อมูลเกี่ยวกับวิกฤตไปยังศูนย์วิกฤต ที่เกิดเหตุ, ชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้และจำนวนผู้โดยสาร

ตามสถิติ ผู้ขับขี่จะตรวจสอบแรงดันลมยางของรถเป็นประจำ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานบางอย่าง หากล้อไม่ได้เติมลมอย่างเหมาะสม อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยโดยตรง นอกจากนี้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ

บริดจสโตนแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายด้วยการสร้างแนวคิดยางไร้อากาศ จนถึงตอนนี้ การผลิตจำนวนมากยังไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้น แต่นี่อยู่ในแผนสำหรับห้าปีถัดไป ยางเหล่านี้ประกอบด้วยยางแข็งแบบไมโครเมชแทนอากาศ ด้านหลังมีความสามารถในการรักษารูปร่างเดิมไว้แม้ภายใต้ภาระที่หนักหน่วง นั่นคือเหตุผลที่รถจะสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้แม้ว่าล้อจะเจาะทะลุโดยไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต

ยางไร้อากาศจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ายางรุ่นก่อน

หนึ่งในเทคโนโลยีใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์คือที่จอดรถอัตโนมัติ สามารถทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นตามลำดับความสำคัญ เมืองใหญ่. จนถึงตอนนี้สิ่งใหม่ ๆ ดังกล่าวได้รับการติดตั้งบน .เท่านั้น รถราคาแพงใน ระดับการตัดแต่งด้านบน. ระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถระบุได้ว่ารถมีขนาดพอดีหรือไม่ คำนวณความเร็วของการเคลื่อนที่และมุมการหมุนของล้อที่เหมาะสมที่สุด

คนขับมีตัวเลือกให้หยุดเสมอ ที่จอดรถอัตโนมัติ,ถ้าเขาไม่ชอบอะไรให้เอารถไปเอง.

สามารถคาดหวังได้มากขึ้นจากรถยนต์แห่งอนาคต ฟังก์ชั่นต่างๆสามารถช่วยเหลือผู้ขับขี่บนท้องถนนและในที่จอดรถได้ นวัตกรรมจะพัฒนาไปในทิศทางของอำนาจและความประหยัดอย่างแน่นอน

คุณต้องการให้ปุ่มปลดสัมภาระในรถของคุณเคลื่อนจากตำแหน่งที่ไม่สะดวกใต้วงแขน และเบาะนั่งให้เคลื่อนไปข้างหน้าอีกสองสามเซนติเมตรหรือไม่?

ก่อนหน้านี้เป็นไปไม่ได้ - โรงงานรถยนต์ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ซื้อมาเป็นเวลานาน มิฉะนั้น พวกเขาไม่สนใจคำขอ เนื่องจากจะต้องสร้างเวิร์กโฟลว์ใหม่ทั้งหมดเพื่อดำเนินการตามนั้น

อย่างไรก็ตาม การออกแบบเครื่องจักรสำหรับความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้านั้นไม่ใช่เมื่อวาน แต่เป็นวันนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์และการทดสอบเสมือนจริงมากขึ้นเรื่อยๆ แทนที่จะใช้การออกแบบกระดาษและการสร้างต้นแบบทางกายภาพ ทุกอย่างตั้งแต่ชิ้นส่วนเดียวไปจนถึงรถยนต์โดยรวมถูกสร้างขึ้นบนหน้าจอมอนิเตอร์

ผู้สื่อข่าวของ Rossiyskaya Gazeta เชื่อมั่นจากประสบการณ์ของตัวเองว่าเทคโนโลยีใหม่สำหรับการจัดการวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์คืออนาคต และมันอยู่ที่นี่แล้ว การผลิต รถแข่งสำหรับ Formula 1 - หนึ่งในตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในอุตสาหกรรมยานยนต์

สำนักงานใหญ่ของ Red Bull Racing ตั้งอยู่ในเมือง Milton Keynes เมืองเล็กๆ ของอังกฤษ ซึ่งมีสำนักงานออกแบบ ม้านั่งทดสอบ และการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์อยู่ในอาคารหลายหลัง

อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายทำที่โรงงาน - เทคโนโลยีหลายอย่างเป็นความลับและแม้กระทั่งในระหว่างการทัวร์ก็ถูกซ่อนอยู่หลังหน้าต่างกระจก พื้นที่สำนักงาน. แม้แต่ประตูก็เปิดด้วยเครื่องสแกนลายนิ้วมือ แต่ถามได้!

และหาตัวอย่างว่าทีมงานมี 700 คน ในฤดูกาลนี้ ทุกๆ สองสัปดาห์ จะมีคนประมาณ 60 คนและสินค้า 40 ตันเข้าร่วมการแข่งขัน อันที่จริงทุกปีมีการสร้างรถยนต์ใหม่ ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ไม่ซ้ำกัน 7,000 ชิ้น ในขณะที่มีการพัฒนาและทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบมากถึง 30,000 รายการต่อฤดูกาล และมีเพียง 5 เดือนเท่านั้นที่ผ่านจากไอเดียไปสู่สำเนาที่ใช้งานได้

คำถามเกิดขึ้นทันที - ประสิทธิภาพดังกล่าวบรรลุผลได้อย่างไร? และนี่คือเวลาที่จะมาพูดถึงการผลิตดิจิทัล ตัวอย่างเช่นการวาดภาพ คุณรู้หรือไม่ว่าสติ๊กเกอร์บนตัวรถทำให้มีความคล่องตัวน้อยลง ทำให้เกิดกระแสลมวนขนาดเล็กของอากาศที่ลดความเร็วและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มีเทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณสามารถสร้างจารึกและ "ขัด" เพื่อไม่ให้ใช้น้ำมันเบนซินส่วนเกินได้ และอีกหนึ่งความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับการทาสี - ผู้เชี่ยวชาญของ Red Bull Racing ด้วยความช่วยเหลือของผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ของ Siemens พบว่าการทาสีแบบด้านหรือเคลือบเงาของรถอย่างที่พวกเขาพูดนั้นไม่ส่งผลต่อความเร็ว

Jan Larsson ผู้อำนวยการฝ่ายอุตสาหกรรมและการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ Siemens PLM Software กล่าวว่า "กระบวนการผลิตแบบเก่าไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะรับมือกับความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์และการปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าแต่ละราย และเขาพูดต่อ: สำหรับสิ่งนี้คุณต้องสร้าง โมเดลดิจิตอลผลิตภัณฑ์ - จากสลักเกลียวไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย - ตัวเครื่อง จำเป็นต้องจัดกระบวนการรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าและการปฏิบัติงาน ข้อเสนอแนะกับพวกเขา.

และโดยทั่วไปแล้ว การใช้ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์สำหรับการผลิตดิจิทัลนั้นไม่แพงนัก “สำหรับธุรกิจขนาดเล็กค่าใช้จ่ายจะไม่เกินหลายพันดอลลาร์ แน่นอนว่าการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ใน การผลิตขนาดใหญ่จะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่การเพิ่มขึ้น - ในการเพิ่มประสิทธิภาพ การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด” แจน ลาร์สสัน กล่าว

ในการสนทนากับผู้สื่อข่าวของ RG เขาระบุ: องค์กรรัสเซียจำนวนมากที่ผลิตผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่ซับซ้อนกำลังใช้เทคโนโลยีดิจิทัลอย่างแข็งขัน ในจำนวนนี้ได้แก่ วิสาหกิจในอุตสาหกรรมอากาศยาน วิศวกรรมกำลังไฟฟ้า และอุตสาหกรรมยานยนต์

ในเวลาเดียวกัน การทำงานร่วมกันของนักออกแบบและเทคโนโลยีในสภาพแวดล้อมเสมือนจริงทำให้สามารถพัฒนาโปรแกรมควบคุมได้พร้อมๆ กับการออกแบบชิ้นส่วน ซึ่งช่วยลดเวลาในการผลิต

และช่วยให้คุณสามารถแนะนำเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วซึ่งยังคงทำงานอยู่ในมอเตอร์สปอร์ต แต่เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่พวกเขาจะอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์คลาสสิกในไม่ช้า

การปฏิวัติทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มขึ้นเมื่อกว่าศตวรรษก่อน เทคโนโลยีใด ๆ ที่ได้รับการยอมรับเพื่อทำให้ชีวิตของผู้คน (เรา) ง่ายขึ้น ตั้งแต่รถยนต์คันแรกปรากฏขึ้น ชีวิตของเรามีความหลากหลายและน่าสนใจมากขึ้น ท้ายที่สุดด้วยความช่วยเหลือ ยานยนต์เราสามารถเดินทางไกลได้ รูปร่าง เกียร์อัตโนมัติทำให้เราเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น ครูซคอนโทรลเปิดโอกาสให้เราได้พักขา ยังมีเทคโนโลยีอื่นๆ อีกมากมายที่ทำให้การขับขี่ผ่อนคลายอย่างแท้จริง

เราขอเชิญผู้อ่านของเราทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ 6 อย่างในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งตามธรรมเนียมและตามปกติยังคงทำให้การทำงานของรถยนต์สมัยใหม่สำหรับผู้ขับขี่ง่ายขึ้น ขออภัย รถยนต์ส่วนใหญ่ยังไม่มีการพัฒนาล่าสุดเหล่านี้ในรายการนี้ เพื่อให้เทคโนโลยีนี้หรือเทคโนโลยีนั้นหยั่งรากโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่เวลาจะผ่านไป ในระหว่างที่การพัฒนา (ใดๆ ก็ตาม) นี้จะพิสูจน์ความจำเป็นและกลายเป็นต้นทุนที่ถูกกว่า

แม้ว่าเทคโนโลยีที่เรานำเสนอจะได้รับการติดตั้งในรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ ในปัจจุบัน แต่อย่างน้อยรายการนี้ก็ช่วยให้ผู้อ่านของเรามองไปพร้อมกับเราในอนาคต ซึ่งเป็นไปได้ สักวันหนึ่ง เทคโนโลยีทั้งหมดเหล่านี้จะกลายเป็นเรื่องปกติ แฟคเตอร์และจะใช้กับเครื่องแทบทุกเครื่องโดยไม่มีข้อยกเว้น

1) ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ

สำหรับพวกเราหลายคน วันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดเกี่ยวข้องกับการเดินทางไปยังศูนย์การค้าและร้านค้าต่างๆ ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีว่าในลานจอดรถจะมีเรื่องสยองขวัญเงียบๆ เกิดขึ้น การหาที่จอดรถสำหรับรถของคุณมักจะกลายเป็น ปวดหัว. แม้ว่าคุณจะพบที่จอดแล้ว คุณก็ใช้เวลากับมันมาก ซึ่งมักจะไม่เพียงพอ คุณรู้จักเพื่อนคนนี้ไหม เราไม่มีข้อสงสัย การทำเช่นนี้วันนี้มีใหม่ เทคโนโลยีที่ทันสมัยจากบริษัท Audi ที่ให้บริการผู้ขับขี่

มันทำงานอย่างไร? มาดูรายละเอียดกัน เมื่อมาถึงศูนย์การค้าหรือร้านค้า คุณลงจากรถใกล้ทางเข้าและออกรถด้วยความช่วยเหลือ ระบบพิเศษจะหาที่จอดรถและจอดรถโดยอิสระโดยที่คุณไม่ต้องมีส่วนร่วมและแม้กระทั่งในกรณีที่คุณไม่อยู่ เมื่อคุณหลังจากช้อปปิ้งหรือเยี่ยมชมร้านค้าโดยใช้สมาร์ทโฟนและรายการพิเศษ ซอฟต์แวร์กำลังจะแจ้งหรือแจ้งรถของคุณว่าคุณออกจากศูนย์การค้าแล้ว เพื่อที่มันจะขับไปถึงที่ที่คุณลงจากรถอย่างอิสระ จากนั้นโปรแกรมจะดำเนินการคำสั่งของคุณทันทีโดยใช้ระบบนี้ แฟนตาซีใช่มั้ย? และนี่ไม่ใช่ ไม่นานมานี้ตัวแทนของบริษัท "Audi" ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าการพัฒนานี้เสร็จสิ้นลงแล้วและจะมีการติดตั้งในรถบางรุ่นเร็วๆ นี้

สำหรับการวางแนวในอวกาศ รถใช้เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ (LIDAR) กล้องวิดีโอที่มีความไวสูงเพื่อการนำทางที่เหมาะสมในที่จอดรถและดาวเทียม ระบบนำทางซึ่งกำหนดตำแหน่งของยานพาหนะในอวกาศ เท่านั้นแต่ที่เราถือว่าจำเป็น เพื่อให้ระบบนี้ทำงานได้อย่างเต็มที่และไม่หลงทาง จำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์ภายนอกที่ที่จอดรถดังกล่าว ซึ่งจะแจ้งพิกัดของพื้นที่ว่างในลานจอดรถให้รถทราบ

เมื่อเวลาผ่านไป เมื่อระบบดังกล่าวแพร่หลาย เจ้าของเสียงส่วนใหญ่ ศูนย์การค้าคงจะติดตั้งที่จอดรถของพวกเขาด้วยเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่คล้ายคลึงกัน

ขอให้เราเตือนผู้อ่านของเราว่าในหลาย ๆ ที่ รถยนต์สมัยใหม่มีการใช้ระบบที่คล้ายกันอยู่แล้วแม้ว่าจะทำงานในที่ที่มีคนขับซึ่งต้องเหยียบคันเร่งและเบรกเอง สำหรับการจอดรถกึ่งอัตโนมัติ คุณต้องขับรถขึ้นไปบนพื้นที่จอดรถฟรี เปิดระบบช่วยจอดรถ จากนั้นกดเบรกหรือคันเร่ง หากจำเป็น รอจนกระทั่งจอดรถเอง (พวงมาลัยจะหมุนอัตโนมัติ) . ระบบช่วยจอดรถนี้ติดตั้งบนยานพาหนะและ

2) WiFi hotspot ในรถ

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา อินเทอร์เน็ตไม่ได้เล่นได้ดีในชีวิตของเรา บทบาทสำคัญ. วันนี้ทุกอย่างเปลี่ยนไป เราไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตโดยปราศจากอินเทอร์เน็ต ไม่ว่าเราจะอยู่ที่ทำงานหรือที่บ้าน จริงอยู่ เรายังคงมีช่วงเวลาดังกล่าวในชีวิตเมื่อเราไม่ค่อยได้ใช้อินเทอร์เน็ต ตัวอย่างเช่นในรถยนต์ แน่นอน เราสามารถล็อกออนเข้าสู่เครือข่ายจากสมาร์ทโฟนของเรา แล้วตรวจสอบอีเมลของเราหรือไปที่บางไซต์ เช่น Odnoklassniki แต่ถ้าคุณต้องการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะที่คุณเข้าถึงเครือข่ายจากคอมพิวเตอร์เดสก์ท็อป แล็ปท็อป หรือแท็บเล็ตของคุณล่ะ แล้วจะเป็นยังไง?

เพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว บริษัท "โมดูลเฉพาะคือ 3G / 4G ซึ่งสามารถแจกจ่าย WiFi ไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆได้ในระยะ 150 เมตร

ความคิดริเริ่ม (ความรู้) นี้ได้รับการคัดเลือกจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายแล้ว ตัวอย่างเช่น บริษัทเริ่มติดตั้งโมดูลเซลลูลาร์ในรถยนต์ที่จำหน่าย WiFi การรวมโมดูล WiFi ดังกล่าวมีอยู่ในรถแล้ว

บริษัท " เจนเนอรัล มอเตอร์ส"ในช่วงปี 2557-2558 มีแผนที่จะติดตั้งเครื่องส่วนใหญ่ด้วยโมดูลเซลลูลาร์ 4G LTE เดียวกันและระบบจำหน่าย WiFi ความเร็วสูง

3) ยางสุญญากาศ

ดังนั้นสำหรับ 80% ของผู้ขับขี่ทั้งหมด ความดันในล้อไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ เหตุผลง่ายๆ คือ ความเกียจคร้านง่าย ๆ หรือไม่รู้วิธีตรวจสอบแรงดันลมยางหรือวิธีปั๊มลมยาง นอกจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นแล้ว การเติมลมยางที่ไม่เหมาะสมยังก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยบนท้องถนนอีกด้วย บ่อยครั้งที่แรงดันลมยางเปลี่ยนแปลงเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิบนถนน หากลมยางน้อยไป สิ่งนี้จะทำให้ สวมใส่ก่อนวัยอันควร. ฉันจะแก้ปัญหาได้อย่างไรเพื่อไม่ให้ล้อพองตัวตลอดเวลา?

วันนี้มีวิธีแก้ปัญหานี้ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับ การพัฒนาล่าสุดบริษัทบริดจสโตน. หลังจากหลายปีของการวิจัย ผู้ผลิตยางได้ก่อตั้ง แทนที่จะใช้อากาศ ยางเหล่านี้มียางแข็งแบบไมโครเมชอยู่ภายใน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะคงรูปร่างและรูปร่างของล้อไว้แม้ภายใต้ภาระที่หนักหน่วง เนื่องจากยางไม่ต้องการอากาศ หากล้อ (ยาง) ถูกเจาะ รถสามารถเดินทางต่อไปได้อย่างอิสระโดยไม่มีอันตรายใดๆ วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการผลิตยางไร้อากาศ (รวมถึงดอกยาง) ทำจากวัสดุรีไซเคิล ส่งผลให้ยางต้นแบบเหล่านี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีความหมายเมื่อเทียบกับยางแบบดั้งเดิม

ขณะที่บริดจสโตนไม่ประกาศ วันที่แน่นอนเริ่ม การผลิตจำนวนมากยางนวัตกรรมเหล่านี้ แต่ก็มีโอกาสที่ ยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในอีก 5-10 ปีข้างหน้าจะมีการติดตั้งรถยนต์หลายยี่ห้อ

4) ระบบบ่งชี้การเติมลมยาง

ในขณะที่เราฝันถึง ยางสุญญากาศบริษัท "" ได้พัฒนาระบบแจ้งเตือนการเติมลมยาง (ล้อ) แบบใหม่ ตัวอย่างเช่น ใน Altima 2014 (2015 นิสสัน เทียน่า) ปรากฏขึ้น ระบบใหม่ซึ่งจะแสดงให้คนขับทราบเมื่อลมยาง แรงดันภายใน หรือเมื่อแรงดันถึงเกณฑ์ปกติ และมันทำงานอย่างไร? ไม่มีอะไรซับซ้อน หากคุณตัดสินใจสูบลมล้อใกล้บ้าน ที่ทำงาน หรือปั๊มน้ำมัน จากนั้นต่อปั๊มเข้ากับล้อโดยตรง คุณจะเห็นได้ทันทีว่าด้านหน้าเป็นอย่างไร ไฟตัดหมอกหรือสัญญาณไฟเลี้ยว (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)

ขณะที่กำลังเติมลมยาง ไฟตัดหมอกจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่าล้อกำลังสูบลม ทันทีที่ความดันในล้อถึงอัตราที่ต้องการตามพารามิเตอร์ที่กำหนดจากผู้ผลิต ตัวรถเองจะส่งเสียงแตรและการกะพริบของหลอดไฟในไฟตัดหมอกจะหยุด นั่นคือความลับทั้งหมด

5) ไฟอัจฉริยะ

การขับรถในตอนกลางคืนท่ามกลางสายฝนหรือหิมะตกเป็นเรื่องยากและเครียดมาก เนื่องจากทัศนวิสัยบนท้องถนนภายใต้สภาวะดังกล่าวไม่ดีนักและเหลือสิ่งที่เป็นที่ต้องการอีกมาก และที่สำคัญคือไฟหน้ารถของเราไม่ได้ส่องสว่างแค่ถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเม็ดฝนหรืออนุภาคหิมะด้วย ซึ่งสร้างอุปสรรคใหญ่ให้ดวงตาของเรามองเห็น (ดู) ถนนได้อย่างชัดเจน นักวิจัยจาก Carnegie Mellon University ได้พัฒนาระบบไฟหน้าแบบเฉพาะที่สามารถปรับปรุงทัศนวิสัยของคุณในสภาพอากาศเลวร้าย สภาพอากาศ. ระบบนี้ประกอบด้วย: - กล้องวิดีโอ โปรเจ็กเตอร์ ตัวแยกลำแสงเลเซอร์ และหน่วยคอมพิวเตอร์ที่ใช้โปรเซสเซอร์ของ Intel

เพื่อป้องกันไม่ให้หิมะหรือฝนสร้างสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่สำหรับการมองเห็นของคุณในไฟหน้า กล้องจะกำหนดบริเวณด้านบนของการมองเห็นของคุณว่าจะมีฝนหรือหิมะตกหล่นลงมาที่ใด จากนั้นฉายสิ่งกีดขวางที่เปลี่ยนสีโดยสิ้นเชิงต่อหน้าคุณ ตาในรูปของหยาดน้ำฟ้าเหล่านี้ กระบวนการทั้งหมดนี้ใช้เวลา 13 มิลลิวินาที(!) ดังที่ผู้พัฒนากล่าวไว้ ความเร็วในการฉายภาพดังกล่าวสามารถเพิ่มขึ้นได้

เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับไฟหน้ารถไม่ได้พัฒนาเร็วเท่ากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถทำได้สูงสุดคือหมุนเลนส์ไฟหน้าเมื่อเลี้ยวซ้ายและขวาแล้วปิดอัตโนมัติ ไฟสูงเมื่อรถที่วิ่งเข้ามาใกล้คุณ น่าเสียดายที่เพื่อน ๆ แต่ความจริงก็คือเพื่อให้ไฟหน้ากลายเป็น "อัจฉริยะ" อย่างแท้จริงจำเป็นต้องมีการก้าวกระโดดที่สำคัญในเทคโนโลยี และใครจะรู้ บางทีอาจเป็นการพัฒนาของนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยคาร์เนกี เมลลอน ที่จะกลายเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่คาดหวังนี้ ไฟหน้ารถ. มาใช้ชีวิตรอกันเถอะ

6) การเคลือบกระจกรถยนต์แบบ Hydrophobic

Cadenza รุ่นใหม่ปี 2014 บางรุ่นได้รับการติดตั้งหน้าต่างด้านข้างแบบไม่ชอบน้ำเป็นครั้งแรก มันคืออะไร? กระจกรถยนต์ทั่วไปเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษที่ไม่ชอบน้ำซึ่งปกป้องกระจกจากเศษหรือความเสียหาย กล่าวคือ ไม่อนุญาตให้กระจกสกปรกและสกปรกด้วยน้ำหยดเดียวกัน สารเคลือบจะขับไล่น้ำและคอนเดนเสทที่สะสม การเคลือบนี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในสภาพอากาศฝนตกได้อย่างเพียงพอ และช่วยให้กระบวนการเช็ดกระจกแห้งหลังการซักง่ายขึ้น

สำหรับความเสียใจของเรา เราไม่รู้อะไรมากไปกว่านี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใดในปัจจุบันได้ติดตั้งหน้าต่างที่ไม่ชอบน้ำเหล่านี้ในรถยนต์ของตน

คงจะแปลกใจนะเพื่อนๆ ว่ามันคืออะไรกันแน่ รถเกาหลีเทคโนโลยีของหน้าต่างที่ไม่ชอบน้ำถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกหรือไม่? หรือไม่มาก? แต่ไม่มีอะไรน่าแปลกใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ เทคโนโลยียานยนต์ซึ่งเพิ่งมีการพัฒนาแบบทวีคูณ มักจะเริ่มปรากฏให้เห็นในแบรนด์และรุ่นของรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงมาก และสาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเทคโนโลยีใหม่ๆ ในปัจจุบันมีราคาที่ไม่แพงนักและไม่ต้องลงทุนหลายพันล้านจากผู้ผลิต

บ้าน » แร็ค » เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ "ดิจิทัล" สมัยใหม่ นวัตกรรมยานยนต์: รถยนต์แห่งอนาคตที่ใฝ่ฝันโดยศิลปินนิยายวิทยาศาสตร์ ความรู้พื้นฐานด้านเทคโนโลยียานยนต์