ใครเป็นเจ้าของบริษัทเมอร์เซเดส ประวัติของเมอร์เซเดส-เบนซ์ การจำแนกประเภทหลักของ Mercedes จากน้อยไปมาก

Mercedes-Benz เป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2469 ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องยนต์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปัจจุบัน Mercedes เป็นบริษัทในเครือของ Daimler-Benz สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมือง Stuttgart ของเยอรมนี Mercedes Jelinek เป็นลูกสาวของนักธุรกิจชาวออสเตรียผู้มั่งคั่งที่มีความหลงใหลในรถยนต์เป็นอย่างมาก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2444 เมื่อเด็กหญิงอายุเพียงสิบเอ็ดปี เธอเรียกร้องจากพ่อว่ารถยนต์ที่เขาต้องการซื้อควรมีชื่อของเธอ

ประวัติของ Daimler Motoren Gesellschaft บริษัทสัญชาติเยอรมัน ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes เริ่มขึ้นในปี 1900 นอกจากรถยนต์แล้ว ยังผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์ทางทะเล ซึ่งเป็นเหตุผลในการนำโลโก้มาใช้ในปี พ.ศ. 2452 ในรูปแบบของดาวสามแฉก เพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จของแบรนด์ทั้งทางน้ำ ทางบก และในอากาศ .

แบรนด์นี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก มีขายในเมือง ปริมณฑล ภูมิภาค หน่วยงานทางการเมือง เช่น ไทย โปแลนด์ คาซัคสถาน ฟินแลนด์ สหภาพยุโรป อินเดีย สหภาพโซเวียต เวียดนาม ญี่ปุ่น ลิทัวเนีย ตุรกี อิสราเอล , จอร์เจีย, นอร์ทออสซีเชีย, ลิเบีย, อินกูเชเตีย, มาเลเซีย, รัสเซีย, มอลโดวา, อิหร่าน, เอเชีย, สเปน, คิวบา, สหรัฐอเมริกา, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, สาธารณรัฐโดมินิกัน, ออสเตรเลีย, อิตาลี, บริเตนใหญ่, มอสโก, เชชเนีย, เซาท์ออสซีเชีย, อาเซอร์ไบจาน, ดาเกสถาน อุซเบกิสถาน ทาจิกิสถาน ยุโรป แคนาดา แอฟริกา เบลารุส มอนเตเนโกร สวิตเซอร์แลนด์ โครเอเชีย ตูนิเซีย อับฮาเซีย ฝรั่งเศส อินโดนีเซีย กรีซ อียิปต์ บัลแกเรีย ลัตเวีย สิงคโปร์ เอสโตเนีย อาร์เมเนีย ฟิลิปปินส์ เม็กซิโก คีร์กีซสถาน จีน บราซิล , ยูเครน, เยอรมนี, สาธารณรัฐเช็ก, ออสเตรีย, ออสเตรเลีย

แต่ละประเทศมีสกุลเงินของตัวเอง มีมากมาย เช่น ดอลลาร์ออสเตรเลีย หยวน ยูโร ดอลลาร์แคนาดา ฮรีฟเนีย ดอลลาร์สิงคโปร์ ดอลลาร์นิวซีแลนด์ ฟรังก์สวิส ลิตัส ปอนด์อังกฤษ เยนญี่ปุ่น tenge สหรัฐอเมริกา ดอลลาร์, รูเบิล, รูเบิลเบลารุส . สกุลเงินใด ๆ เหล่านี้สามารถใช้ซื้อรถยนต์จาก Mercedes ได้

ในปี พ.ศ. 2469 บริษัท "เบนซ์" และ "เดมเลอร์" ได้รวมตัวกันเป็นหนึ่งดังนั้นดาวจึงถูกจารึกไว้ในวงแหวนซึ่งเป็นเครื่องบรรณาการให้กับความสำเร็จที่ผ่านมาของรถยนต์เบนซ์ในการแข่งขัน ใช่แล้ว ตราสัญลักษณ์นี้มักถูกใช้ในทุกวันนี้

รุ่นแรก "Mercedes-35R5" พร้อมเครื่องยนต์สี่สูบที่มีปริมาตร 5913 ลูกบาศก์เซนติเมตรมีการจัดเรียงหน่วยแบบคลาสสิก เครื่องยนต์วางอยู่ด้านหน้าและล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง

รถคันนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาโมเดลในอนาคตทั้งหมดที่ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1902 ภายใต้แบรนด์ Mercedes-Simplex ให้มากที่สุด ตัวแทนที่มีชื่อเสียงชุดนี้รวมถึงรุ่น "60PS" และ "40 / 45PS" ด้วยเครื่องยนต์ 6785 และ 9235 ลูกบาศก์เซนติเมตร นอกจากนี้รุ่นหลังสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดเก้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข่าวเกี่ยวกับบริษัท Mercedes เช่นเดียวกับอัตราแลกเปลี่ยนและข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ สามารถพบได้โดยไปที่หน้าของนิตยสาร Market Leader หรืออ่านข่าวประชาสัมพันธ์จากธนาคารรัสเซีย (VTB, Rosselkhozbank, Bank, BINBANK, Sberbank, Bank of มอสโก, Raiffeisenbank, Citibank, URALSIB, TransCreditBank, Alfa Bank, Promsvyazbank), บริษัท การเงินและธนาคารในยุโรป, สถาบันการเงินและธนาคารในสวิตเซอร์แลนด์, วาณิชธนกิจในยูเครน, บริษัทสหรัฐและการธนาคาร, ธนาคารในเบลารุส ซื้อโมเดลนี้โดยใช้ระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์จริงๆ: Western Union, WebMoney, Yandex.Money, E-gold, Rupay, Unistream, Qiwi (Qiwi), Rapida, PayPal, LiqPay, [email protected], ผู้นำ

ระบบการชำระเงินถูกคิดค้นขึ้นเพื่อชำระค่าสินค้าและบริการต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถซื้อรถยนต์ของแบรนด์ Nissan, Opel, Ford, VAZ, Mazda, Peugeot, Volvo, Audi, Volkswagen, Mercedes, Toyota, Fiat, BMW, Kia, Renault, UAZ, Porsche, Chevrolet เช่นเดียวกับ คอมพิวเตอร์, โทรศัพท์, นาฬิกา, เกมคอมพิวเตอร์ (GTA, ซิมูเลเตอร์, RPG), สุนัขสายพันธุ์ชั้นนำ, แล็ปท็อป, เพชร, สมาร์ทโฟน, เรือยอทช์, อสังหาริมทรัพย์, อุปกรณ์สำนักงาน, อุปกรณ์พกพา

ต่อจากนั้น บริษัท Daimler ได้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งชุดที่มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,568 ถึง 9575 cm3 รวมถึงรถยนต์ที่สวยงามพร้อมตัวถังที่ปิดสนิท

บางคนติดตั้งเครื่องยนต์ Knight แบบไม่มีวาล์ว (Knight) ซึ่งมีการกระจายสปูลวาล์ว Mercedes-Knight ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 4055 cm3 ถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 1924 กีฬา "Mercedes" เป็นผู้ชนะในการแข่งขันระดับนานาชาติมากมายที่จัดขึ้นก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากที่สุดของ บริษัท คือรุ่นระดับกลาง "W-110/111" ซึ่งในปี 1967 ถูกแทนที่ด้วยรถยนต์จำนวนมากจาก "200" ถึง "280E", "W-114/115" .
รถยนต์ตระกูลนี้ผลิตขึ้นไม่เพียงแต่ในตัวถังของซีดานสี่ประตูเท่านั้น แต่ยังผลิตสเตชั่นแวกอนห้าประตู, คูเป้สองประตูและหลังคาแข็ง (มีช่องเปิดหน้าต่างโดยไม่มีเสากลาง) เครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมาก การพัฒนาเพิ่มเติมนำไปสู่การปรากฏตัวของซีรีส์ "W-124" (1984-1995) และ "W-123" (1976)

รถยนต์คอมแพคซึ่งบริษัทละทิ้งในวัยห้าสิบเริ่มผลิตอีกครั้งในปี 1982 เท่านั้น ("W-201") ซีรีส์นี้ประกอบด้วยรุ่น "190" ในระดับการตัดแต่งหลายระดับด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.8-2 .6 ลิตรและกำลัง 75-185 แรงม้า ในยุคนั้นก็มี การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โปรแกรมเมอร์เซเดส-เบนซ์ บริษัทนำเสนอผลิตภัณฑ์ในพื้นที่ใหม่ของตลาดยานยนต์

อย่างไรก็ตาม รถซีรีส์ "E" และ "C" แบบคลาสสิกยังคงเป็นพื้นฐานของโครงการของบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นต่างๆ ในปี 2541 นั้นกว้างขวางมาก ผู้ซื้อได้รับการดัดแปลงและรุ่นต่างๆ มากมายจากสิบสองตระกูลที่แยกจากกัน

รถยนต์ Mercedes เป็นที่ชื่นชอบของกวี นักเขียน ศิลปิน พนักงานสถานทูตและสถานกงสุล นักลงทุน ทนายความ นักการเมือง พนักงานบริษัทท่องเที่ยวและบริษัทประกันภัย ทนายความจากแผนกวีซ่า นักแสดง นักการเงิน นักกีฬา นายแบบ นักธุรกิจ ผู้คนจากทั่วโลก ของธุรกิจการแสดง ได้แก่ Ksenia Sobchak, Verka Serdyuchka, Nikolai Baskov, Oleg Gazmanov, Ani Lorak, Iosif Kobzon, Anastasia Volochkova, Pavel Volya, Kristina Orbakaite, Vladimir Presnyakov, Philip Kirkorov, Valery Leontiev, Alla Pugacheva, Mikhail Shufutinsky

เพื่อประโยชน์ของรถยนต์คุณภาพสูงและดีเช่นนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขายน้ำตาล กาแฟ น้ำมันเบนซิน ถ่านหิน ฝ้าย ข้าวสาลี ทองคำ เงิน น้ำมัน ก๊าซ และสินค้าอื่นๆ

การซื้อสื่อจากสิ่งพิมพ์ต่างประเทศที่ซุ้ม: TheWashingtonPost, TheFinancialTimes, Forbes, TheDailyTelegraph, TheTimes, TheNewYorkTimes, TheGuardian หรือหนังสือพิมพ์สื่อจากรัสเซียและ CIS คุณจะได้รับข้อมูลที่น่าสนใจเสมอ ในนิตยสารและหนังสือพิมพ์เหล่านี้ คุณสามารถหา ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ตัวอย่างเช่น รายงาน การคาดการณ์เชิงวิเคราะห์ที่สร้างโดยนักวิเคราะห์จากบริษัทการลงทุน: ATON, BCS, Finam, ZERIH Capital Management, Troika Dialog, ALOR Group ในสื่อนี้ คุณยังสามารถอ่านเกี่ยวกับการจัดอันดับของโบรกเกอร์ Forex จากโบรกเกอร์ นักวิเคราะห์ ธนาคาร ECN Forex ผู้ค้า กองทุนรวม ผู้เชี่ยวชาญ

สื่อมวลชนเกือบทั้งหมดมีเว็บไซต์ของตัวเองซึ่งคุณสามารถทำความคุ้นเคยกับข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ หุ้น อุปกรณ์ ออปชั่น การเงิน ราคา ฟิวเจอร์ส เศรษฐศาสตร์ การลงทุน ระบบนิเวศน์ SP 500 การเมือง พอร์ทัลข่าวมักเผยแพร่ข่าวหุ้นในดัชนี CAC 40, SMI, DAX, MICEX, FTSE, RTS, Nasdaq, Dow Jones

ตั้งแต่ปี 1997 เป็นต้นมา ได้มีการผลิตรถรุ่น class A ขนาดเล็กขึ้น เป็นหนึ่งในคลาสรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวยุโรป รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1397 ถึง 1689 มีกำลังตั้งแต่ 60 ถึง 102 แรงม้า

ปรากฏในปี 1993 และในปี 1997 รถยนต์ C-class ขนาดกะทัดรัด "W-202" (ซีดาน 4 ประตูและสเตชั่นแวกอน 5 ประตู) ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์สำหรับรุ่นตั้งแต่ "C 180" ถึง "C43AMG" อยู่ในช่วง 1799 ถึง 4266 cm3 และกำลัง - ตั้งแต่ 95 ถึง 306 แรงม้า

E-class ซึ่งจัดอยู่ในขั้นกลาง ("W-210") เริ่มผลิตในปี 1995 เครื่องยนต์หลากหลายประเภทที่มีขนาดความจุและประเภทต่างกัน ตั้งแต่ 1998 ถึง 5439 ซม. 3 ด้วยกำลังตั้งแต่ 95 ถึง 354 แรงม้า สามารถดึงดูดลูกค้าจำนวนมากได้ มีรุ่นตั้งแต่ "E200" ถึง "E55AMG" ในข้อเสนอ

S-class ซึ่งเป็นตัวแทน ("W-140") เริ่มผลิตในปี 1991 เหล่านี้เป็นรุ่นตั้งแต่ "S290" ถึง "560" รถยนต์มีการติดตั้ง 6-, 8- และสิบสอง มอเตอร์กระบอกสูบด้วยปริมาตรการทำงานตั้งแต่ 2799 ถึง 5987 ซม. 3 และกำลังตั้งแต่ 177 ถึง 394 แรงม้า

ในตอนท้ายของปี 1998 รถยนต์ S-class รุ่นใหม่ปรากฏขึ้น มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่น "W-220" ติดตั้งเครื่องยนต์ V6, V8 และ V12 ที่มีปริมาตร 2.8-5.8 ลิตร

"SLK" - สปอร์ตเบาสั้นเป็นกลุ่มรถสปอร์ตที่มีตัวถัง 2 ประตู
โรดสเตอร์และคูเป้เปิดตัวครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 1996 พวกเขา ลักษณะเฉพาะคือการปรากฏตัวของชั้นโลหะทั้งหมดซึ่งประกอบโดยอัตโนมัติในลำตัวในยี่สิบห้าวินาที โมเดลเหล่านี้ใช้เฉพาะ เครื่องยนต์สี่สูบด้วยปริมาตร 1998 และ 2295 cm3 และกำลัง 136-193 แรงม้า

ตั้งแต่ปี 1997 บนแชสซีของรถยนต์ C-class พวกเขาเริ่มผลิตคูเป้ประเภท "CLK" ด้วยหน่วยกำลัง 4, 6 และ 8 สูบที่มีปริมาตร 1998 ถึง 4266 cm3 และกำลัง 136 ถึง 279 แรงม้า รถยนต์ประเภท "SL" คือคูเป้สองที่นั่งและโรดสเตอร์ เช่นเดียวกับ "CL" (4-, 5 ที่นั่งคูเป้หรูหรา) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1989 และ 1992

ในแง่ของหน่วยกำลังและแชสซี พวกเขารวมเป็นหนึ่งเดียวกับตระกูล S-class และติดตั้งเครื่องยนต์ 193-394 แรงม้า รถขับเคลื่อนสี่ล้อและรถเอนกประสงค์รวมถึงตระกูล G-class ซึ่งปรากฏในปี 1979 รถยนต์ของปี 1998 มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 2874-3199 ลูกบาศก์เซนติเมตรด้วยกำลัง 122-215 แรงม้า

ML-class แบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใหม่ที่สะดวกสบายนั้นผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1997 และติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังสูงสุด 270 แรงม้า ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 ตระกูลสเตชั่นแวกอนได้รวมรถยนต์คลาส V ที่มีเทอร์โบชาร์จและหน่วยพลังงานเบนซินและดีเซลที่มีปริมาตร 2.3 ลิตรและความจุ 143 และ 98 แรงม้า ในปี 2000 โมเดลคลาส S, C และ CL ได้รับการอัปเดต

เจ้าของรถหลายคนสนใจข่าวจาก โลกยานยนต์กำลังสงสัยว่า Mercedes ประกอบขึ้นที่ไหนในประเทศของเรา

ด้านหนึ่งไม่มีใครเห็น Mercedes-Benz รัสเซียแอสเซมบลี ในทางกลับกัน ก็มีข่าวคล้ายๆ กันในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา

และแน่นอนว่าคำถามนั้นน่าสนใจและหลายคนก็ไม่ทราบคำตอบ ด้วยเหตุผลบางประการ ข้อมูลดังกล่าวจึงไม่ครอบคลุมถึงสื่อและอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะ ในขณะเดียวกัน การผลิต Mercedes ในรัสเซียยังคงมีอยู่ แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่ค่อนข้างจำกัดก็ตาม และวันนี้ พอร์ทัลรถ Cars Bazar จะพยายามครอบคลุมหัวข้อในรายละเอียดเพิ่มเติม

GAZ - Nizhny Novgorod และ Yaroslavl

ตั้งแต่ปี 2013 เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้รับการผลิตที่โรงงานของสาขาของกลุ่ม GAZ ซึ่งตั้งอยู่ใน นิจนีย์ นอฟโกรอด. และตอนนี้คำถามเกี่ยวกับที่ที่ Mercedes ประกอบขึ้นในรัสเซียสามารถตอบได้อย่างปลอดภัย - ที่โรงงาน Nizhny Novgorod GAZ

มีหกที่นี่ การปรับเปลี่ยนต่างๆรถมินิบัส Mercedes-Benz Sprinter Classic. เพื่อความเป็นธรรม เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่รุ่นหรูหราที่หลุดออกจากสายการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky แต่เป็นรุ่นเชิงพาณิชย์ของ Sprinter

ตามกฎแล้วโมเดลที่ผลิตใน Nizhny Novgorod นั้นถูกกว่า 20% เมื่อเทียบกับรุ่นที่มาจากต่างประเทศ นี่เป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากมีการผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซีย. และมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่มาจากต่างประเทศ

กำลังการผลิตของสายพานลำเลียงคือ 25,000 "Sprinters" ต่อปี

มันถูกปรับตามความต้องการของอุปกรณ์ประเภทนี้ โดยส่วนใหญ่ รถมินิบัสของ Mercedes จะจำหน่ายในตลาดภายในประเทศ แต่ส่วนหนึ่ง ยานพาหนะยังคงส่งออกไปยังเบลารุสและยูเครน

สัมผัสกับหัวข้อ: "เมอร์เซเดสรวมตัวกันที่ไหนในรัสเซีย" ก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงสาขายาโรสลาฟล์ของ GAZ โรงงานผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz Sprinter Classic

KAMAZ - นาเบเรจเนีย เชลนี

ตั้งแต่ปี 2554 ที่ประชุมของ รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์. และตอนนี้ บนเว็บไซต์สำหรับขาย รถบรรทุกในรัสเซีย คุณสามารถหาสินค้าที่ประกอบในประเทศได้

รถบรรทุกประกอบคันแรกของแบรนด์นี้คือ Actros 1841 LS

และในขณะนี้แบรนด์ยอดนิยมทั้งหมดผลิตใน Naberezhnye Chelny

นักแสดง

แอกซอร์

อาเทโก

ซีโทรส

Unimog

กำลังการผลิตของสายการประกอบรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์คือเจ็ดพันคันต่อปี สามารถเพิ่มได้ 20-30% หากมีความต้องการเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์เหล่านี้ รถยนต์ถูกผลิตขึ้นเพื่อจำหน่ายในตลาดภายในประเทศและเพื่อส่งออกไปยังกลุ่มประเทศ CIS เนื่องจากการที่รถบรรทุก Mercedes-Benz เกิดขึ้นที่โรงงาน โรงงานรัสเซีย, ค่าใช้จ่ายลดลงโดยเฉลี่ย 15-25% ขึ้นอยู่กับรุ่นรถบรรทุก

การประกอบรถยนต์ Mercedes ในรัสเซีย

สำหรับโรงงาน Mercedes จะถูกสร้างขึ้นในรัสเซียเพื่อผลิตรถยนต์ของแบรนด์นี้หรือไม่? ในขณะนี้ ยังไม่มีใครทราบเกี่ยวกับปัญหานี้

ย้อนกลับไปเมื่อปลายเดือนมกราคม 2559 ประธาน Daimler ซึ่งถือหุ้นใหญ่ใน Mercedes-Benz กล่าวว่า ทุกแผนจะสร้างโรงงานประกอบ รถยนต์, ยังคงมีผลบังคับใช้ ถึงแม้ว่าในขณะนั้นจะมีสถานที่เฉพาะสำหรับการก่อสร้างโรงงานเพื่อการผลิต รถเยอรมันในรัสเซียยังไม่ได้รับการคัดเลือก

ในเวลาเดียวกัน สื่อของโปแลนด์ได้เปิดเผยข้อมูลว่าการก่อสร้างโรงงานแห่งนี้จะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ในประเทศของพวกเขา ในเมืองที่ชื่อว่า Jawor ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของโปแลนด์

แม้จะมีแถลงการณ์ดังกล่าวโดยสื่อโปแลนด์ แต่ก็ควรสังเกตว่าตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Daimler ไม่ได้ยืนยันข่าวลือเหล่านี้ ในคำพูดของเขามันคือ ช่วงเวลานี้ในยุโรปไม่มีแผนจะสร้างโรงงานสำหรับการผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส

นอกจากนี้ยังมีการเจรจาระหว่างตัวแทนของ บริษัท เยอรมันสำหรับการผลิตรถยนต์กับรัฐบาลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หัวข้อของการอภิปรายคือสถานที่บนพื้นที่อุตสาหกรรมของอุทยาน Maryino ซึ่งเป็นที่ที่มีการวางแผนการประกอบ Yo-mobiles ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ไม่ได้ช่วยให้ผู้นำตัดสินใจได้ ความกังวลเรื่องรถยนต์ของเยอรมัน.

สาเหตุอาจเป็นวิกฤตอย่างเป็นระบบของอุตสาหกรรมในประเทศ

ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ ในรัสเซีย ขายรถยนต์ Mercedes น้อยลง 11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ข้อมูลดังกล่าวอาจทำให้ตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันหวาดกลัว แต่อย่างไรก็ตาม คำถามว่าจะเปิดโรงงานเพื่อ การผลิต Mercedesในรัสเซียยังคงเปิดอยู่ในปัจจุบัน

ข้อดีของรุ่นที่ประกอบในรัสเซีย

ในขณะนี้มีเพียงรถบรรทุกและรถมินิบัสของแบรนด์เยอรมันเท่านั้นที่ผลิตในรัสเซีย บางทีในอนาคตอันใกล้นี้อาจจะมีโรงงานผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส ข้อดีของรถยนต์เหล่านี้ที่ผลิตในรัสเซียคืออะไร

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ประการแรกคือต้นทุนรถยนต์ที่ต่ำลง ท้ายที่สุดแล้วส่วนประกอบเกือบทั้งหมดผลิตในประเทศของเรา นอกจากนี้คุณไม่จำเป็นต้องชำระภาษีของรัฐสำหรับการนำเข้ารถยนต์เข้ามาในประเทศ

ข้อดีประการที่สองคือ (ไม่ว่าจะดูแปลกแค่ไหน) ในคุณภาพของรถยนต์ ท้ายที่สุด ตอนนี้ Mercedes ถูกประกอบขึ้นในประเทศจีน และนี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุด ผลิตในประเทศตุรกีด้วย ดังนั้น เมื่อพวกเขาเริ่มประกอบ Mercedes ในรัสเซีย มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่คุณภาพจะดีขึ้นเท่านั้น

ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์ได้แต่หวังว่า Mercedes จะเริ่มผลิตรถยนต์ในประเทศของเราในไม่ช้า

ยื่นคำขอทดลองขับ

ที่มาของแบรนด์ Mercedes-Benz ในตำนานคือบริษัทสัญชาติเยอรมันสองแห่ง ได้แก่ Benz และ Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) พวกเขามีความโดดเด่นในเรื่องที่จริง ๆ แล้วผู้สร้างของพวกเขาคือผู้ประดิษฐ์รถยนต์ในรูปแบบที่โลกรู้จัก

บรรพบุรุษผู้ก่อตั้งและการกำเนิดของตำนาน

บริษัท Karl Benz ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2414 และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2429 ได้นำเสนอรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองคันแรกของโลกให้กับลูกค้าด้วย Motorwagen เธอไม่ประสบความสำเร็จกับผู้ซื้อ และไม่รู้ว่ารถยนต์จะมีอนาคตอย่างไรหากไม่ใช่สำหรับมาร์ธา เบนซ์ ภรรยาของนักประดิษฐ์ ในปี พ.ศ. 2431 โดยปราศจากความรู้ของสามี เธอได้เดินทางด้วยรถม้าไปยังเมืองใกล้เคียง การเดินทางครั้งนี้กลายเป็นแคมเปญประชาสัมพันธ์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับการประดิษฐ์นี้ หลังการเดินทาง Marta ซึ่งกลายเป็นว่าไม่เพียงแต่กล้าหาญ แต่ยังเป็นผู้หญิงที่รอบรู้ด้านเทคนิคด้วย แนะนำให้เปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ เช่น เพิ่ม

แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ถือกำเนิดเมื่อนานมาแล้วที่น้ำมันเบนซินขายในเยอรมนีในสมัยนั้น ... ในร้านขายยา

การควบรวมกิจการของทั้งสองบริษัทเข้ากับข้อกังวลของ Daimler-Benz AG เกิดขึ้นในปี 1926 เนื่องจากข้อจำกัดทางกฎหมายบางประการเกี่ยวข้องกับชื่อแบรนด์เดมเลอร์ในหลายประเทศในยุโรป จึงตัดสินใจขายรถยนต์ภายใต้ชื่อเมอร์เซเดส-เบนซ์ หัวหน้านักออกแบบคนแรกของมันคือตำนาน เลือกเป็นตราสัญลักษณ์ เครื่องหมายการค้า DMG เป็นดาวสามแฉกที่เป็นสัญลักษณ์ของท้องฟ้า ดิน และน้ำ ป้ายนี้ได้รับเลือกเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 บริษัท เดมเลอร์นอกเหนือจากรถยนต์แล้วยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือและเครื่องบิน

เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของ Mercedes-Benz

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Mercedes-Benz ได้ผลิตรถบรรทุกและรถยนต์ รวมถึงเครื่องยนต์อากาศยานสำหรับเครื่องบิน Messerschmitt ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1944 ระหว่างการทิ้งระเบิดเป็นเวลาสองสัปดาห์โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ และอังกฤษ โรงงานของบริษัทเกือบจะถูกทำลายทั้งหมด หลังจากที่คณะกรรมการบริหารของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศว่าบริษัทไม่มีอยู่จริงอีกต่อไป

Stirlitz ใน "Seventeen Moments of Spring" ขับ Mercedes MB-230 . ปี 1938

พ.ศ. 2489 - การฟื้นตัวของบริษัท ในตอนแรกพวกเขาผลิตภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส - เบนซ์ซึ่งจำเป็นมากสำหรับการฟื้นฟูเยอรมนี เฉพาะในปี พ.ศ. 2492 บริษัทได้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกหลังสงคราม

ในปีพ.ศ. 2536 โมเดลของบริษัทได้รับการทำเครื่องหมายที่ทันสมัย ​​โดยตัวอักษรระบุถึงคลาส (A, C, E, S เป็นต้น) และตัวเลขระบุขนาดเครื่องยนต์

ในปี 1997 ข้อกังวลของ Daimler-Benz ได้เข้าซื้อกิจการบริษัทสัญชาติอเมริกัน ทำให้เกิดข้อกังวลของ Daimler-Chrysler AG

ในปี 2550 ข้อกังวลได้เปลี่ยนชื่อเป็น Daimler AG Mercedes-Benz ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Daimler AG สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี

โมเดลสำคัญในประวัติศาสตร์ของ Mercedes-Benz

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส (1927) รถที่ออกแบบโดย F. Porsche ผสมผสานความเร็ว ความสะดวกสบาย และความน่าเชื่อถือ ตั้งค่าบันทึกความเร็วจำนวนมาก โมเดลลัทธิถัดไปปรากฏขึ้นหนึ่งในสี่ของศตวรรษต่อมา เธอกลายเป็น Mercedes-Benz 300 SL "Gull Wing" (1954) ครั้งแรกหลังสงคราม รถสปอร์ต Mercedes และหนึ่งในตำนานมากที่สุด ในปี 2009 เธอได้กลายเป็นต้นแบบของซูเปอร์คาร์ Mercedes-Benz SLS AMG

Vladimir Vysotsky ผู้ซึ่งเดินทางเร็วมาก ครั้งหนึ่งเคยพลิกคว่ำในรถ Mercedes-Benz ของเขา 17 ครั้งติดต่อกัน ความจริงที่ว่าเขารอดชีวิตได้พูดมากเกี่ยวกับระดับความปลอดภัยของรถเยอรมัน

ในปี 1963 Mercedes-Benz 600 ได้เห็นแสงสว่าง Mercedes "หกร้อย" คันแรกซึ่งกลายเป็นหนึ่งในรถเก๋งที่มีชื่อเสียงที่สุดของศตวรรษที่ 20 เป็นเจ้าของโดยดาราภาพยนตร์ นักธุรกิจรายใหญ่ และประมุขแห่งรัฐ

ในปี พ.ศ. 2519 เริ่มจำหน่าย Mercedes-Benz W123 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดและ รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จเมอร์เซเดส. รวมแล้วมีการผลิตรถยนต์มากกว่า 2.7 ล้านคัน ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงขับอยู่บนท้องถนน อดีตสหภาพโซเวียตและประเทศอื่นๆ

ในปี 1979 กองทัพ SUV รุ่น "พลเรือน" รุ่นแรกปรากฏขึ้น โมเดลอายุยืนที่หายไปจากผู้ใช้ประโยชน์” ม้าทำงานสู่รถเอสยูวีสุดหรู รถผลิตมากว่า 33 ปี

ในปี 1991 เขาปรากฏตัว มันกลายเป็นรถลัทธิสำหรับพื้นที่หลังโซเวียตในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา V. Zhirinovsky กลายเป็นเจ้าของคนแรกในรัสเซีย

ประวัติของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในรัสเซีย

ผลิตภัณฑ์ของเดมเลอร์ปรากฏในซาร์รัสเซียในปี พ.ศ. 2444 จากนั้นจึงซื้อรถบรรทุกให้กับกองทัพรัสเซีย หลังสงครามโลกครั้งที่สองผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์ถูกนำเข้ามาอย่างแข็งขันในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2512 นำเข้ารถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารมากกว่า 600 คัน ในยุค 70 Mercedes เข้าร่วมงานนิทรรศการในอาณาเขตอย่างแข็งขัน สหภาพโซเวียต- ส่วนใหญ่เป็นตัวแทน รถบรรทุก. ในยุค 80 มีเพียง Leonid Brezhnev และ Vladimir Vysotsky เท่านั้นที่มีรถยนต์สมัยใหม่ของแบรนด์นี้ ในปี 1978 บริษัทได้กลายเป็น ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการโอลิมปิกมอสโก -80 ในปี 1980 สำนักงานตัวแทนแห่งแรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดขึ้นในมอสโก หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1992 ครั้งแรก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Daimler-Benz ในรัสเซีย - "LogoVAZ-Belyayevo" ในปี 1994 ตัวแทนอย่างเป็นทางการของข้อกังวลปรากฏขึ้น - รถยนต์ CJSC Mercedes-Benz (ต่อมา - CJSC Mercedes-Benz RUS) ในปี 2010 การผลิตรถบรรทุก Mercedes-Benz เริ่มขึ้นที่โรงงาน KamAZ ใน Naberezhnye Chelny ตั้งแต่ปี 2013 โครงการร่วม "" และ Mercedes-Benz สำหรับการผลิตรถตู้เชิงพาณิชย์ได้เปิดตัวใน Nizhny Novgorod Mercedes Sprinter. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2556 ปัญหาในการเริ่มผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในรัสเซียได้รับการแก้ไขในทางบวก

Mercedes-Benz Gelandewagen เป็น SUV ที่ให้บริการอย่างเป็นทางการกับ Swiss Army

ในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา Mercedes-Benz W123 และ W124 รุ่นต่างๆ รวมถึง W140 อันทรงเกียรติ (“หกร้อย” Mercedes) และ Mercedes G-class(เกเลนด์วาเกน). เป็นรถยนต์เมอร์เซเดสในวันนี้ที่มีมากที่สุด รถยอดนิยมในรัสเซียรวมทั้งความเป็นผู้นำของประเทศ ปัจจุบัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของบริษัทมี 16 คลาส (A, B, C, CL, CLA, CLS, E, G, GL, GLK, M, S, SL, SLK, SLS, Viano)

สถิติการขายอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Mercedes-Benz ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2012:

จากสถิติการโจรกรรมในรัสเซีย เมอร์เซเดส-เบนซ์ อยู่ในอันดับที่ 12 ในกลุ่ม แบรนด์ยานยนต์และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีแนวโน้มลดลงในการโจรกรรม Mercedes

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ เทคโนโลยี และมอเตอร์สปอร์ต

นักประดิษฐ์รถยนต์และคาร์ล เบนซ์ อยู่ห่างกัน 100 กม. แต่ไม่เคยพบกัน

ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง ก่อนเลือกดาวสามแฉกเป็นสัญลักษณ์ เจ้าของ Daimler ต้องการวาดภาพสีส้มหรือรูปช้างบนนั้น

Mercedes 300 SL (1954) ที่มีประตูปีกนกเป็นรถคันโปรดของ Elvis Presley และ Marilyn Monroe ในปี 2542 รุ่นนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของศตวรรษที่ยี่สิบ

ตั้งแต่ปี 2550 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดตัวการออกอากาศทางอินเทอร์เน็ตทีวีของตัวเอง

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เจ้าเดียว บริษัทรถยนต์ซึ่งช่วยให้คุณใช้การพัฒนาของคุณในด้านความปลอดภัยในรถยนต์ของบริษัทอื่นได้

"Mercedes of the socialist camp" ถูกเรียกว่ารถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของตระกูล VAZ คลาสสิก - รุ่น 2106

สตีฟ จ็อบส์ ผู้ก่อตั้ง Apple ซื้อรถยนต์ Mercedes-Benz SL 55 AMG ใหม่เป็นประจำ เพื่อขับได้โดยไม่ต้องใช้ป้ายทะเบียน ภายใต้กฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนีย รถยนต์ใหม่ไม่สามารถจดทะเบียนได้เป็นเวลาหกเดือนหลังจากการซื้อ

เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นเจ้าแรกที่เริ่มผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากในปี พ.ศ. 2474 และเครื่องยนต์ดีเซล พ.ศ. 2479

สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้รับการติดตั้งครั้งแรก (1978) การออกแบบถุงลมนิรภัยที่ประสบความสำเร็จ (1981) ระบบ ความเสถียรของ ESP(1995).

ในปี 1955 Mercedes-Benz 300 SLR สร้างสถิติความเร็วในการแข่งขัน Mille Miglia (159.65 กม./ชม.) ที่ไม่เคยพังมาก่อน ในปีเดียวกันนั้นเอง Mercedes รุ่นเดียวกันทำให้เกิดหายนะครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต ผู้ชมมากกว่า 80 คนและนักบินของ Mercedes อย่าง Pierre Levegh ตกเป็นเหยื่อ

Mercedes-Benz อาจเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่ยอมรับมากที่สุดในตลาดยานยนต์ทั่วโลก รถยนต์ที่มีโลโก้เป็นรูปดาวสามแฉกที่วางอยู่บนฝากระโปรงหน้าหรือกระจังหน้า ถือเป็นมาตรฐานของความน่าเชื่อถือและความพิเศษเฉพาะตัวมาอย่างยาวนาน

ประวัติข้อกังวลของ Daimler A.G. และนี่คือชื่อของข้อกังวลข้ามชาติที่ผลิตรถยนต์ประเภทต่างๆ ภายใต้เครื่องหมายการค้า Mercedes-Benz ที่มีอายุมากกว่า 100 ปี และนำเราไปสู่จุดสิ้นสุดของศตวรรษที่ 19 เรื่องราวที่มาของแบรนด์และโลโก้ที่น่าสนใจไม่น้อยไปกว่านี้

ที่จุดกำเนิดของการก่อตั้งบริษัท Mercedes-Benz คือบริษัทยานยนต์สัญชาติเยอรมันสองแห่ง ได้แก่ Daimler-Motoren-Gesellschaft และ Benz & Cie Rheinische Gasmotorenfabrik ในเมืองมันไฮม์

เบนซ์ แอนด์ ซี. Rheinische Gasmotorenfabrik ในมานไฮม์

บริษัทเบนซ์&เซีย. Rheinische Gasmotorenfabrik ในเมืองมานไฮม์ก่อตั้งโดยวิศวกร Karl Benz (1844–1922) ในปี 1879 ในขั้นต้น ผลิตภัณฑ์หลักคือเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะที่พัฒนาโดยเจ้าของบริษัท คาร์ล เบนซ์เป็นนักประดิษฐ์ที่มีความสามารถ ยกเว้น มอเตอร์สองจังหวะเขาได้คิดค้นและได้รับสิทธิบัตรสำหรับส่วนประกอบสำคัญของรถ เช่น

• ระบบจุดระเบิด
• หัวเทียน;
• คลัตช์;
• กล่องเกียร์;
• คันเร่ง;
• หม้อน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ

ไม่น่าแปลกใจเลยที่หลังจากนั้น Karl Benz ได้พัฒนา Motorwagen ตัวแรกของเขา (1885) และในปี 1887 ได้จัดการผลิตที่โรงงานของเขา

ในเวลาอันสั้น คุณเบนซ์ได้พัฒนาและผลิตรถบรรทุกและรถบัสคันแรกของโลก (1895) บริษัทยังออก รถแข่งที่คว้ารางวัลในการแข่งรถที่จัดขึ้นในครั้งนั้น ในระหว่างการดำรงอยู่ Benz & Cie ได้รับความนิยมอย่างสูงในหมู่ผู้ขับขี่ แต่วิกฤตการณ์ทางการเงินหลังสงครามทำให้บริษัทใกล้จะล้มละลายและบังคับให้ต้องควบรวมกิจการกับ Daimler-Motoren-Gesellschaft

Daimler-Motoren-Gesellschaft

บริษัทนี้ก่อตั้งโดยนักประดิษฐ์ผู้มากความสามารถ Gottlieb Daimler (1834-1900) ในปี 1890 ก่อนหน้านั้นไม่นาน เขาได้คิดค้นเครื่องยนต์สูบเดียวสี่จังหวะความเร็วสูงเครื่องแรกของโลก และบนพื้นฐานของมัน ร่วมกับวิลเฮล์ม มายบัค เพื่อนของเขา ตัดสินใจที่จะจัดระเบียบการผลิตรถยนต์สี่ล้อคันแรก ในปี 1900 G. Daimler เสียชีวิตและ Paul ลูกชายของเขายังคงทำงานต่อไป หลังจากความล้มเหลวที่โชคร้ายหลายครั้ง พันธมิตรได้จัดการในปี 1901 เพื่อสร้างตัวอย่างรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิมและปริมาตรที่มั่นคงของเครื่องยนต์ 4 สูบ (6 ลิตร)

บนพื้นฐานของตัวอย่างนี้ เรียกว่า Mercedes-35PS ต่อมามีการเปิดตัวรถยนต์ที่ค่อนข้างล้ำหน้ากว่าหลายรุ่นภายใต้ชื่อทั่วไป Mercedes-Simplex ซึ่งรวมเข้ากับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและมีความเร็ว 90 กม. / ชม.

น่าสนใจ! รถยนต์ Daimler-Motoren-Gesellschaft เป็นหนี้ชื่อกงสุลออสเตรีย-ฮังการีในเมืองนีซ ซึ่งเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของบริษัทในฝรั่งเศส Emil Ellinek ไปพร้อม ๆ กัน หลังจากสั่งซื้อรถยนต์คันแรกของบริษัทให้กับตัวเองแล้ว เขาเรียกร้องให้ตั้งชื่อตามพระแม่มารีผู้เปี่ยมเมตตา ในภาษาสเปน Merciful ฟังดูเหมือน Mercedes โดยบังเอิญ ลูกสาวของชาวออสเตรียก็มีชื่อนี้เช่นกัน

หลังความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 เกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินครั้งใหญ่ในเยอรมนี อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับภูมิหลังทั่วไป Daimler-Motoren-Gesellschaft รู้สึกมั่นใจมาก หลังสงครามยุติ บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.2 ลิตร ด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ปริมาตร (คอมเพรสเซอร์) คอมเพรสเซอร์ได้รับอนุญาตให้เพิ่มกำลัง หน่วยพลังงานหนึ่งครั้งครึ่ง

ผู้ซื้อยุโรปหลังสงครามถูกโจมตีโดย Mercedes-24/100/140PS หกสูบโดยเฉพาะมอเตอร์ที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์และสามารถพัฒนากำลังได้ประมาณ 140 ลิตร กับ. (ความจุกระบอกสูบ 6240 cm3) Ferdinand Porsche มีส่วนร่วมในการสร้างโมเดลนี้ ซึ่งตั้งแต่ปี 1923 ดำรงตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรในบริษัท

น่าสนใจ! ในเวลานั้น บริษัท Daimler-Motoren-Gesellschaft ไม่เพียงแต่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือและเครื่องบินด้วย เพื่อเน้นย้ำความเหนือกว่าในองค์ประกอบทั้งสาม (อากาศ ดิน ทะเล) ได้เลือกโลโก้ซึ่งเป็นดาวสามลำแสง

เดมเลอร์ เอ.จี.

เศรษฐกิจเยอรมันหลังสงครามซึ่งได้รับผลกระทบจากวิกฤต จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ นวัตกรรมที่ริเริ่มโดยรัฐบาลของประเทศมีอิทธิพลอย่างมากต่อการวางแนวการผลิตของบริษัทยานยนต์ Daimler-Motoren-Gesellschaft และ Benz & Cie และบังคับให้รวมกัน

เดมเลอร์-เบนซ์ เอ.จี.

อย่างเป็นทางการทั้งสองบริษัทรวมกันเป็นหนึ่งเดียวในปี 2469 ความกังวลที่สร้างขึ้นใหม่นี้มีชื่อว่า Daimler-Benz A.G. นำโดย F. Porsche ผู้ซึ่งผสมผสานประสบการณ์ของทั้งสองบริษัทเข้าด้วยกัน ภายใต้การจัดการใหม่ ข้อกังวลได้ปรับปรุงสายผลิตภัณฑ์ ตาม รุ่นล่าสุด Mercedes เป็นชื่อที่มีการเพิ่มคำนำหน้าเบนซ์แล้ว

การพัฒนาครั้งแรกคือซีรีส์ K ซึ่งต่อมาได้วางรากฐานสำหรับการออกแบบรถยนต์ S-class ใหม่ รถยนต์ในซีรีส์ K โดดเด่นด้วยพลังและความเร็วที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้เหตุผลที่เรียกพวกเขาว่า "กับดักมรณะ" ในชีวิตประจำวัน รุ่นท็อปของซีรีส์คือ รถเมอร์เซเดส-Benz 24/110/160 PS รวมกับเครื่องยนต์หกสูบที่มีปริมาตร 6240 cm3 ซึ่งให้ความเร็วสูงสุด 145 กม./ชม.

ในปี 1928 Hans Nibel กลายเป็นหัวหน้าของความกังวล ชื่อของเขาเกี่ยวข้องกับลักษณะที่ปรากฏในระบบการตั้งชื่อของข้อกังวล:

• รถเล็ก พิมพ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ 170 ความจุกระบอกสูบ 1692 ซีซี. ดูอุปกรณ์ครบครัน ระงับอิสระล้อหน้าและ Mercedes-Benz 130s ตำแหน่งด้านหลังหน่วยส่งกำลัง 4 สูบ ความจุ 26 ลิตร กับ.;
• Mercedes-Benz 380 รถสปอร์ตพร้อมเครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบ 5 ลิตร
• Mercedes-Benz 770 อันโด่งดังที่รู้จักกันในชื่อ Grosser Mercedes ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ 8 สูบซึ่งมีกำลังถึง 200 ลิตร กับ. ความจุกระบอกสูบของเครื่องยนต์นี้คือ 7655 cm3

Hans Niebel ถูกแทนที่โดย Max Saller ในปี 1935 ภายใต้การนำของเขาคือ:

• สร้างครั้งแรกในโลก รถด้วยหน่วยพลังงานที่ทำงานบน น้ำมันดีเซล. ได้รับแต่งตั้งเป็น Mercedes-Benz 260D;
• Mercedes-Benz 770 ที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งได้รับเฟรมคานวงรีและระบบกันสะเทือนสปริงด้านหลัง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ความกังวลไม่เพียงแต่ไม่ได้หยุดกิจกรรมเท่านั้น แต่ยังเริ่มผลิตรถบรรทุกอีกด้วย สิ่งนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยข้อเท็จจริงที่ว่าความกังวลดังกล่าวได้ส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้นำของนาซีเยอรมนี อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดสงคราม ระเบิดหนักได้ทำลายโรงงานผลิต ซึ่งใช้เวลานานในการฟื้นฟู ความกังวลดังกล่าวเริ่มผลิตรถยนต์ได้เฉพาะในปี พ.ศ. 2490 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ความกังวลสามารถฟื้นตำแหน่งผู้นำในตลาดยานยนต์ทั่วโลกได้

หลังจากฟื้นฟูโรงงานผลิต Daimler-Benz A.G. เริ่มผลิตยานยนต์หลากหลายประเภทที่ออกแบบมาสำหรับความต้องการของทั้งกองทัพเยอรมันและตำรวจ และสำหรับประเทศ NATO นอกจากนี้ยังก่อตั้งการผลิตรถบรรทุกและรถโดยสาร

ความร่วมมือระหว่าง Daimler-Motoren-Gesellschaft และ Benz & Cie สิ้นสุดในปี 1998 ซึ่งเป็นหนึ่งในการวิ่งที่ยาวที่สุดในยุโรป

DaimlerChrysler AG

ประวัติของเมอร์เซเดส-เบนซ์ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ในปี 2541 มีการตัดสินใจซื้อหุ้นที่มีอำนาจควบคุมใน บริษัท รถยนต์อเมริกัน Chrysler LLC ในขณะนั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นจากเมอร์เซเดส-เบนซ์มีทั้งหมด 12 ซีรีส์ โดยส่วนใหญ่เป็นรุ่น C และ E

พันธมิตรของบริษัทเหล่านี้ เรียกว่า DaimlerChrysler A.G. ทำให้บริษัทเยอรมันไม่เพียงแต่เข้ามา ตลาดอเมริกาแต่ยังเข้าถึง เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดซึ่งไม่เคยใช้ในการผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์มาก่อน ผลลัพธ์ของกิจกรรมของบริษัทคือการจัดวางการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่สะดวกสบายของคลาส ML ในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ ในปี 2542 บริษัทได้ซื้อเครื่องปรับจูน atelier AMGส่งผลให้รถยนต์หลายรุ่นได้รับการดัดแปลง AMG ประสิทธิภาพสูงเป็นทางเลือกที่มีราคาแพงกว่า

เดมเลอร์ เอ.จี.

Alliance DaimlerChrysler A.G. กินเวลาเพียง 8 ปี ในปี 2550 มีการขายหุ้น 80.1% หลังจากการทำธุรกรรม เปลี่ยนชื่อกลุ่มเป็น Daimler A.G.

ปัจจุบันข้อกังวลของ Daimler A.G ซึ่งนำโดย Dieter Zetsche เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ 5 อันดับแรก มันประกอบด้วย:

• Mercedes-Benz Cars Group - กลุ่มรถยนต์ที่ผลิตประกอบด้วย 550 คันที่แตกต่างกัน รวมถึงรถโดยสาร 350 คัน รถครอบครัว 140 คัน และรถสปอร์ต 60 คัน
• Daimler Trucks Group ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถบรรทุกหลายตัน
• Mercedes-Benz Vans Group ผลิตระวางบรรทุกขนาดเล็ก รถเมอร์เซเดส-เบนซ์;
• Daimler Buses Group ที่ผลิตรถโดยสาร แบรนด์ Mercedes-Benz, Orion Bus และ Setra.

นอกจากนี้ Daimler A.G. มีสิทธิแต่เพียงผู้เดียวที่จะใช้จำนวน นวัตกรรมทางเทคนิคโดยเริ่มด้วยการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วสูงที่พัฒนาโดย Gottlieb Daimler ซึ่งเป็นคาร์ดานไดรฟ ใช้งานครั้งแรกกับรถยนต์ Mercedes 14/30 HP (1909) และปิดท้ายด้วยการพัฒนาหน่วยกำลัง 8 สูบด้วย กระบอกสูบรูปตัววีมีกำลังตั้งแต่ 204 ถึง 231 แรงม้า กับ. (1981).

บทสรุป

ดังนั้น กว่า 100 ปีของการดำรงอยู่ของบริษัทรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ชื่อของบริษัทได้กลายเป็นที่รู้จักกันดี เครื่องหมายการค้า(แบรนด์) ภายใต้การผลิตรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ซื้อพร้อมที่จะซื้อในราคาที่สูงกว่าต้นทุนของรุ่นที่คล้ายกันจาก บริษัท อื่นอย่างมาก

Mercedes-Benz เป็นบริษัทเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ เป็นทรัพย์สินหลักของข้อกังวลของ Daimler AG จนถึงปัจจุบัน Daimler AG ใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่เป็น 74 พันล้านยูโร ในการจัดอันดับ "บริษัทมหาชนที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ซึ่งเผยแพร่โดยนิตยสาร Forbes ข้อกังวลอยู่ที่อันดับที่ 24 ยอดขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในปี 2559 เกิน 89 พันล้านยูโร ซึ่งคิดเป็นประมาณ 50% ของมูลค่าการซื้อขายของทั้งกลุ่ม นักวิเคราะห์ระบุว่าในปี 2559 บริษัทมียอดขายรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคัน

ประวัติของบริษัทมีต้นกำเนิดมาจากนักประดิษฐ์สองคนซึ่งเริ่มแรกแยกจากกัน 29 มกราคม พ.ศ. 2429 ชาวเยอรมัน Karl Benz ได้จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ของเขา - รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์สี่จังหวะ. ในช่วงเวลาเดียวกัน วิศวกรอีกคนหนึ่ง Gottlieb Daimler ได้ประกอบรถม้าแบบมีเครื่องยนต์พร้อมเครื่องยนต์ สันดาปภายใน. วิศวกรทั้งสองก่อตั้งบริษัทของตนเอง: K. Benz เรียกว่า Benz & Cie ของเขา และ G. Daimler - Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)

ความจริงที่น่าสนใจ!รถยนต์ Mercedes ปรากฏในปี 1901 พวกเขาได้รับการปล่อยตัวโดย DMG รถยนต์เหล่านี้ได้รับการตั้งชื่อตามลูกสาวของ Emil Jellinek นักธุรกิจที่สนใจในเทคโนโลยีและเป็นตัวแทนของสาขาฝรั่งเศสของบริษัท G. Daimler

รถยนต์ Mercedes คันแรกพัฒนาความเร็ว 60 กม. / ชม. และเป็นหนึ่งในที่สุด รถเร็วของเวลาของเขาหลังจากความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการเริ่มต้นของสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในประเทศ ยอดขายรถยนต์ก็เริ่มลดลง ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว การแข่งขัน Benz & Cie และ DMG ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือครั้งแรกในปี 2467 และในฤดูร้อนปี 2469 พวกเขาได้รวมเข้ากับ Daimler-Benz อย่างเป็นทางการ สินค้าถูกผลิตภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์

ตราสัญลักษณ์ของบริษัทใหม่ได้รับดาวสามแฉก (ส่งต่อจากเดมเลอร์) ล้อมรอบด้วยพวงหรีด (เธอได้รับองค์ประกอบนี้จาก Benz & Cie) ต่อมาพวงหรีดในตราสัญลักษณ์ก็กลายเป็นวงกลม

10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับแบรนด์ได้จากวิดีโอ

ขั้นตอนการพัฒนาบริษัท

Ferdinand Porsche กลายเป็นหัวหน้าบริษัทใหม่ ภายใต้การนำของเขา มีรถยนต์หลายรุ่นที่มีคอมเพรสเซอร์และเครื่องยนต์หกสูบ ซึ่งกลายมาเป็นพื้นฐานสำหรับซีรีส์ S ในอนาคต F. Porsche ทำงานที่ Daimler-Benz เป็นเวลา 2 ปี ในระหว่างนั้นเขาได้วางรากฐานสำหรับการพัฒนาที่มั่นคงของบริษัท

ช่วงปี พ.ศ. 2469-2483ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับบริษัท ในช่วงเวลานี้ เธอสามารถผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล และกลับไปสู่การแข่งรถ ซึ่งการเข้าร่วมได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทที่ประสบความสำเร็จมาโดยตลอด

Mercedes-Benz 180 ภาพ: pixabay

ที่สอง สงครามโลกส่งผลเสียต่อการพัฒนาของ Daimler-Benz:โรงงานส่วนใหญ่ถูกทำลายและแรงงานที่มีทักษะขาดแคลน การกู้คืน กำลังการผลิตและการเปิดตัวรถยนต์คันแรกใช้เวลาประมาณหนึ่งปี ฟื้นฟูเต็มที่โรงงานและการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2492

ต้นยุค 50ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงตัดสินใจพัฒนาฐานการผลิตในวงกว้าง ในการทำเช่นนี้ได้มีการพัฒนาโมเดลใหม่หลายรุ่นโดยมุ่งเป้าไปที่ความแตกต่าง ส่วนราคา. รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ Mercedes-220 ซึ่งมียอดขายเป็นเวลาเก้าปีจำนวน 18.5 พันคัน

จนถึงต้นทศวรรษ 1980ความกังวลของ Daimler-Benz พัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยปราศจากการแข่งขันจากผู้ผลิตต่างประเทศ ในช่วงเวลานี้ทางบริษัทได้ออกหมายเลข โมเดลที่ประสบความสำเร็จในทุกเซกเมนต์: พรีเมียม (Mercedes-300S และ Mercedes-W189 "Adenauer") กีฬา (Mercedes-Benz W196 และ Mercedes-Benz 300SL) และระดับกลาง (Mercedes W180, Mercedes W128 และ Mercedes 190SL)

ในช่วงต้นทศวรรษ 80 บริษัทเยอรมันในตลาดยานยนต์ทั่วโลกเริ่มผลักดัน ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น. พวกเขาเสนอ สินค้าคุณภาพในราคาที่ต่ำกว่ามาก สถานการณ์เช่นนี้กระตุ้นให้ฝ่ายบริหารของ Daimler-Benz นำรูปแบบใหม่มาใช้ในการพัฒนาบริษัท วิศวกรและนักออกแบบของบริษัทได้ออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ของแบรนด์ทั้งหมด เปิดตัว S-class ใหม่และเปิดช่องใหม่ - SUV (W460 หรือGeländewagen)

ความจริงที่น่าสนใจ!การมาถึงของ Geländewagen ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ในตอนแรก รถคันนี้ได้รับการพัฒนาเป็นการส่วนตัวสำหรับอิหร่าน ชาห์ โมฮัมเหม็ด ปาห์ลาวี อย่างไรก็ตาม ระหว่างการปฏิวัติในปี 2520 เขาสูญเสียอำนาจ และบริษัทเยอรมันสูญเสียลูกค้าไป ดังนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยน Geländewagen ให้เป็น SUV พลเรือน

จุดเริ่มต้นของยุค 80 ถูกทำเครื่องหมายโดยอีกคนหนึ่ง การตัดสินใจครั้งสำคัญความเป็นผู้นำของเดมเลอร์ - เบนซ์ - การเตรียมการสำหรับการขยายตัวของตลาดสหรัฐเริ่มขึ้นซึ่งต้องเผชิญกับความเป็นปรปักษ์มาโดยตลอด ผู้ผลิตต่างประเทศ. ในเวลานี้ บริษัทปรับแต่งรถ (Brabus และ AMG) ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของความกังวล และได้เปิดตัวร่วมกับ Porsche Mercedes ซีรีส์ 500E.

ในยุค 90 บริษัทยังคงพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง และตัดสินใจปรับปรุงการจำแนกประเภทรถยนต์ ในปี 1998 ข้อตกลงที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของทศวรรษได้เกิดขึ้น: Daimler-Benz ได้ควบรวมกิจการกับ Chrysler Corporation ที่เกี่ยวข้องกับความกังวลของอเมริกา ความกังวลใหม่ที่เรียกว่า DaimlerChrysler กลายเป็นผู้นำระดับโลกในตลาดรถยนต์

ในช่วงต้นปี 2000 กลุ่มรถยนต์ของ บริษัท มี 12 รุ่นซึ่ง DaimlerChrysler เป็นตัวแทนในเกือบทุกส่วนราคา

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 คณะกรรมการของ DaimlerChrysler ยอมรับข้อเสนอจากกองทุนเพื่อการลงทุน CerberusCapital Management เพื่อขายกลุ่ม Chrysler Group มูลค่าการทำธุรกรรมเกิน 7 พันล้านดอลลาร์ ชื่อเดิม Daimler AG กลับมาสู่ข้อกังวล

ในช่วงฤดูหนาวปี 2551 Daimler AG ได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใน Russian KAMAZบริษัทเยอรมันจ่ายเงินประมาณ 250–300 ล้านดอลลาร์สำหรับสัดส่วนการถือหุ้น 10%

หนึ่งในการลงทุนล่าสุดของ Daimler AG คือการถือหุ้นในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า TeslaMotors สำหรับวันนี้ ความกังวลของเยอรมันถือหุ้น 10% ในบริษัทอเมริกัน

คู่แข่งเมอร์เซเดส-เบนซ์

ตลาดยานยนต์เป็นหนึ่งในตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในโลก ผู้นำที่แท้จริงของตลาดโลกคือโตโยต้าญี่ปุ่นซึ่งมียอดขายมากกว่า 7 ล้านคันในปี 2559

Mercedes มุ่งเน้นการผลิตรถยนต์ระดับกลาง บน และระดับหรูหรา ยอดขายของบริษัทในปี 2559 อยู่ที่ 2 ล้านหน่วย ซึ่งสูงกว่าปี 2558 9% ในบรรดาแบรนด์ที่มีการวางแนวราคาใกล้เคียงกัน คู่แข่งหลักของเมอร์เซเดส-เบนซ์คือ BMW เยอรมัน (ขายได้ 1.94 ล้านคันในปี 2559) และออดี้ (1.84) ล้านคันขาย) Lexus ของญี่ปุ่น(ขายได้ 0.63 ล้านคัน) และ Volvo ของสวีเดน (ขายได้ 0.53 ล้านคัน)

Mercedes-Benz ในรัสเซีย

ประวัติของ Mercedes ในรัสเซียเริ่มต้นในสมัยของสหภาพโซเวียต ในปีพ.ศ. 2516 บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับทางการของสหภาพโซเวียต หลังจากนั้นได้มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับความกังวลในนิทรรศการพิเศษ ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2517 สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท ได้เปิดขึ้นในกรุงมอสโก

ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1980 Daimler-Benz AG เป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการ เทคโนโลยีการขนส่งจัดหารถโดยสารและรถยนต์ให้แก่คณะกรรมการจัดงาน

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต Daimler-Benz AG ซึ่งก่อตั้งบริษัทรถยนต์ Mercedes-Benz ได้กลายเป็นบริษัทต่างชาติแห่งแรกที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในรัสเซีย ในปี 2548 สำนักงานของ บริษัท ได้ย้ายไปที่ Leningradsky Prospekt ตัวแทนจำหน่าย Daimler AG แห่งแรกในรัสเซียก็เปิดขึ้นที่นั่นเช่นกัน วันนี้ เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Mercedes ในรัสเซียมีพันธมิตรมากกว่า 50 ราย

บริษัทวันนี้

ในปี 2560 ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ผลิตภายใต้แบรนด์ Mercedes:

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG และ Smart;
• รถบรรทุก;
• รถเมล์.

กลุ่มนี้ยังรวมถึงแผนกการเงินสองแผนก ได้แก่ Mercedes-Benz Bank AG และ Mercedes-Benz Financial

ขอบคุณ เรื่องอื้อฉาวดังกับหนึ่งในคู่แข่งขันหลัก Volkswagen AG (ชุดควบคุมการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์) และประสิทธิภาพการขายที่ดีสำหรับ ปีที่แล้วหุ้น Daimler AG เพิ่มขึ้นจาก €63/หุ้น สูงสุด €69/ชิ้น

วันนี้ โรงงานของ Mercedes มีพนักงาน 140,000 คน และรายได้จากการดำเนินงานของบริษัทในปี 2559 เกิน 8 พันล้านยูโร ในการจัดอันดับ Global 500 ที่รวบรวมโดย Brand Finance แบรนด์ Mercedes อยู่ที่ 21 ตำแหน่งโดยมีมูลค่าประมาณ 35.5 พันล้านยูโร

คุณสามารถรับชมประวัติของแบรนด์ Mercedes-Benz ได้ในวิดีโอ

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ใครเป็นเจ้าของบริษัทเมอร์เซเดส ประวัติของเมอร์เซเดส-เบนซ์ การจำแนกประเภทหลักของ Mercedes จากน้อยไปมาก