กรองอากาศเรโนลต์ซานเดโร กรองอากาศใน Renault Sandero: เลือกและเปลี่ยนด้วยตัวเอง ขั้นตอนของขั้นตอน

ตัวกรองอากาศเป็นส่วนสำคัญของระบบการทำงานของระบบส่งกำลัง ให้บทบาทโดยตรงในการฟอกอากาศสำหรับ ส่วนผสมเชื้อเพลิงต้องเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะ อาการหลักที่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้อย่างเร่งด่วนคือการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก, ไดนามิกของรถลดลงอย่างมาก, การทำงานที่ไม่เสถียร หน่วยพลังงานบน ไม่ทำงาน, อาการกระตุกอย่างเห็นได้ชัดขณะขับรถ เป็นต้น

ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยน กรองอากาศทุกๆ สองปีหรือเมื่อถึง 30,000 กม. แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญในกรณีของการใช้งานรถยนต์ใน Renault Sandero ในสภาวะที่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นกำหนดเวลาสำหรับการเปลี่ยนควรลดลงครึ่งหนึ่ง กฎเดียวกันกับตัวกรองห้องโดยสาร

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ไม่เหมือนเช่น การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร ค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการ เครื่องมือพิเศษดังที่แสดงไว้ในวิดีโอหลายรายการ ควรคำนึงว่า การปรับเปลี่ยนต่างๆรถยนต์ Renault Sandero ติดตั้งองค์ประกอบกรองอากาศประเภทต่างๆ คุณมักจะพบในเว็บ วิดีโอรายละเอียดเรื่องราวเกี่ยวกับลำดับของงานดังกล่าวซึ่งอธิบายรายละเอียดการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองดังกล่าว

ขั้นตอนการเปลี่ยน

ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ Renault Sandero 1.4 คุณต้องทำตามขั้นตอนง่าย ๆ สองสามขั้นตอน องค์ประกอบตัวกรองอยู่ใต้ฝาครอบกระโปรงหน้ารถ ในการถอดออก ให้คลายเกลียวสกรูทั้งห้าตัวแล้วคลายสลักที่ยึดฝาครอบป้องกันออก หลังจากเปิดการเข้าถึงองค์ประกอบตัวกรองอย่างสมบูรณ์แล้ว ควรกำจัดอย่างระมัดระวังและกำจัดฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนอื่น ๆ ออกจากคาร์ทริดจ์การติดตั้ง หลังจากดำเนินการตามที่คาดไว้ทั้งหมดแล้ว จำเป็นต้องติดตั้ง ตัวกรองใหม่องค์ประกอบการปิดผนึกและประกอบในลำดับที่กลับกัน

ในรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรพร้อมวาล์วจำนวน 8 และ 16 ยูนิต การออกแบบส่วนที่อธิบายไว้จะแตกต่างกันบ้าง การเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้จะต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ขั้นแรก คุณต้องถอดกับดักความชื้นซึ่งอยู่ติดกับตัวตลับองค์ประกอบตัวกรองและยึดกับหัวฉีดด้วยแคลมป์ยาง ในขั้นตอนต่อไปท่อสูญญากาศที่อยู่ติดกันจะถูกถอดออกซึ่งเพียงพอที่จะกดคันโยกทั้งสองข้างแล้วถอดออกจากที่นั่ง จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวสกรูสองตัว (เฟือง TORX หมายเลข T25) แล้วดึงคาร์ทริดจ์เข้าหาตัว หลังจากนำองค์ประกอบออกจากคาร์ทริดจ์แล้วจำเป็นต้องเช็ดทุกส่วนของร่างกายด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ หรือเป่า อัดอากาศ. บน ขั้นตอนสุดท้ายงานคุณควรติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองใหม่และดำเนินการ ประกอบใหม่โดยคำนึงถึงลำดับการดำเนินการของกิจกรรมทั้งหมด

สำหรับเรโนลต์ Sandero สิบหก เครื่องยนต์วาล์วปริมาณ 1598 ลูกบาศก์เมตร ดูว่าองค์ประกอบตัวกรองมีความคล้ายคลึงกันมากมาย ดังนั้น แบรนด์ที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดคือแบรนด์ เช่น Mecafilter Elp3779 ซึ่งเป็นองค์ประกอบตัวกรองที่ผลิตในเกาหลี Fortech 8200431051 (รหัสชิ้นส่วนโรงงาน FA101) ก็ปรากฏตัวขึ้นด้วย ด้านที่ดีที่สุดสินค้า เครื่องหมายการค้ามาเล. ผู้ผลิตหลายรายสร้างวิดีโอที่อธิบายถึงประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของตน โดยเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มนี้

สำหรับรถยนต์ Renault Sandero ที่มีความจุหน่วยกำลัง 1398 ลบ.ม. ดูการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองด้วยรหัส 7701070525 องค์ประกอบตัวกรองเดียวกันก็เหมาะสำหรับ เรโนลต์ ซานเดโรด้วยหน่วยกำลังแปดวาล์วปริมาตร 1598 ลูกบาศก์เมตร ซม.

กล่าวถึงรายละเอียดสำหรับ รุ่นต่างๆ Renault Sandero นั้นแตกต่างกันในการออกแบบ ถ้าสำหรับรุ่นที่มีความจุหน่วยกำลัง 1398 ลบ.ม. ดูแปดวาล์ว ปริมาตร 1598 ซีซี. ชิ้นส่วนมีรูปร่างเป็นวงแหวน รุ่น 16 วาล์วมีส่วนประกอบในรูปแบบของโมดูลสี่เหลี่ยมทึบ การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงนี้ถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับรถยนต์ที่มีลักษณะคล้ายกัน ข้อกำหนดทางเทคนิค, ทำความสะอาดอากาศที่เข้ามาได้ดีขึ้น

ขั้นตอนการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเป็นหนึ่งในการดำเนินการที่ง่ายที่สุดในรายการงาน บริการหลังการขายรถยนต์. ในบทความเราจะไม่เพียง แต่พูดคุยเกี่ยวกับการเลือกองค์ประกอบตัวกรอง แต่เราจะแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนตัวกรองด้วยตนเองสำหรับ Renault Sandero 1.6 l ในการดัดแปลง 8 วาล์วและ 16 วาล์ว

คุณต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะทำการเปลี่ยนทุกๆ 15,000 กม. หรือปีละครั้งโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง หากรถใช้งานบ่อยในภูมิภาคที่มีถนนลูกรังและเต็มไปด้วยฝุ่นจำนวนมาก ขอแนะนำให้ลดระยะเวลาในการเปลี่ยนเป็น 10,000 กม. เพื่ออายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่ยาวนาน นอกจากนี้ต้องเปลี่ยนแผ่นกรองหากได้รับความเสียหายระหว่างการซ่อมรถ

การเข้าภายในมอเตอร์ ฝุ่น ทราย และสิ่งสกปรกอื่นๆ จะกลายเป็นสารกัดกร่อนที่เร่งการสึกหรอของคู่การถู เกี่ยวกับพฤติกรรมของรถ องค์ประกอบตัวกรองที่ปนเปื้อนจะแสดงขึ้นจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น การสูญเสียลักษณะไดนามิก

การเลือกกรองอากาศ

ควรเลือกองค์ประกอบตัวกรองจากแคตตาล็อกเนื่องจากรูปร่างในกรณีของ Renault Sandero ไม่เพียงขึ้นอยู่กับการดัดแปลงเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับ การออกแบบหัวถัง,ปีที่วางจำหน่าย.

  • 8 วาล์ว 1.6 มีรูปร่างเป็นวงรีเช่นเดียวกับ 1.4 มีการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองทรงกลม หมายเลขแคตตาล็อกดั้งเดิม - 7701070525;
  • 16 วาล์ว 1.6 เช่นเดียวกับ 8 วาล์ว 1.6 ตั้งแต่ปี 2555 มีการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองสี่เหลี่ยมที่มีหมายเลข - 165469466R
  • 1.2 ลิตร (ติดตั้งบน Sandero II) หมายเลขแคตตาล็อก- 165461599R;
  • 1.5 Dci (Sandero II) หมายเลขเดิม- 165467674R;
  • 1.6 H4M (ซานเดอโร II) องค์ประกอบสี่เหลี่ยมที่มีมุมเอียงด้านหนึ่ง หมายเลข - 165460509R.

ซื้อเปลี่ยน สินค้าเดิมหรือเลือกจากสิ่งทดแทนที่ดีมากมาย - ขึ้นอยู่กับคุณ ในนามของเราเอง เราสามารถพูดได้ว่าองค์ประกอบของตัวกรอง Bosh, Mann, Wix, Mahle จะไม่เลวร้ายไปกว่าตัวกรองภายใต้แบรนด์ดั้งเดิม

เปลี่ยนไส้กรองอากาศ Renault Sandero 1.6 (8 วาล์ว)

กล่องสี่เหลี่ยม

ตั้งแต่ปี 2555 มีการติดตั้งตัวกรองสี่เหลี่ยมในเครื่องยนต์ 8 วาล์ว จากวงรีเป็นสี่เหลี่ยม รูปร่างของเคสก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

  1. ใช้ประแจ 8 อันคลายเกลียวสลักเกลียวยึด 2 ตัวที่ด้านหน้าของเคส
  2. คลายคลิปหนีบสปริงสองอันที่ด้านข้าง
  3. คลายสกรูทอกซ์สองตัวที่ด้านบนของที่ยึดตัวกรอง
  4. หากต้องการปลดเคส ให้ดึงเข้าหาตัว
  5. เปลี่ยนไส้กรองอากาศและประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดตามลำดับการถอดกลับ ทำให้เเน่นอน ซีลยางถูกกดให้แน่นรอบปริมณฑลทั้งหมด

เรโนลต์ Sandero 16 วาล์ว 1.6

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ Renault Sandero ด้วยมือของคุณเองบน 16 วาล์ว 1.6 นั้นไม่ยากไปกว่าขั้นตอนที่อธิบายไว้ข้างต้น


ซานเดโร II H4M 113 แรงม้า

ด้วยการเปลี่ยนไส้กรองอากาศด้วยตัวเองด้วย Renault Sandero คุณจะมั่นใจได้ว่าอากาศที่สะอาดจะเข้าสู่เครื่องยนต์ โชคดีที่ใน Sandero II ที่มีเครื่องยนต์ H4M แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถจัดการกับการเปลี่ยนได้

แผ่นกรองอากาศอยู่ด้านหลังแบตเตอรี่ ในการเปลี่ยน แค่ถอดสลัก 2 อันแล้วดึงส่วนบนของเคสเข้าหาตัวก็เพียงพอแล้ว หลังจากติดตั้งองค์ประกอบกระดาษใหม่แล้ว เม็ดมีดจะต้องถูกผลักเข้าไปใน ที่นั่งจนถึงลักษณะการหักของสลัก

ซานเดโร II ดีเซล

ตัวกรองอากาศของ Renault Sandero ที่มี 1.5 DCI เปลี่ยนแปลงในลักษณะเดียวกับเครื่องยนต์เบนซิน H4M แค่ถอดสลักทั้งสองออก เปลี่ยนชิ้นส่วนและติดตั้งเม็ดมีดกลับเข้าไปในตัวเรือนก็เพียงพอแล้ว จนกว่าสลักจะเข้าที่

เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าสูงไปความสำคัญขององค์ประกอบดังกล่าวในระบบกำลังเครื่องยนต์ของรถยนต์ทุกคันรวมถึง Renault Sandero ในฐานะตัวกรองอากาศ บทบาทหลักคือการทำความสะอาดมวลอากาศที่เข้าสู่ช่องไอดี เมื่อใช้งานฟังก์ชันนี้ องค์ประกอบตัวกรองจะค่อยๆ อุดตันและไม่สามารถมีปริมาณงานเพียงพอ จึงจำเป็น บังคับเปลี่ยนกรองอากาศ ปัจจัยหลักสำหรับการเริ่มต้นของความจำเป็นในการเปลี่ยนคือ:

  • การปรากฏตัวของความยากลำบากในการเริ่มต้นหน่วย;
  • ความสามารถแบบไดนามิกของรถลดลงอย่างมาก
  • การทำงานที่ไม่เสถียรของมอเตอร์ในโหมด ไม่ทำงาน;
  • อาการกระตุกกระตุกในการเคลื่อนไหว

โรงงานผลิตจะควบคุมช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยนทดแทน - ไม่เกิน 30,000 กม. หรือสองปีของการทำงาน ที่นี่คุณควรได้รับคำแนะนำจากสถานการณ์ซึ่งการโจมตีเกิดขึ้นเร็วกว่า

หาก Renault Sandero ของคุณชอบที่จะอยู่ในที่ "สกปรก" มากกว่า สิ่งแวดล้อมขอแนะนำอย่างยิ่งให้ลดช่วงเวลาการเปลี่ยนที่ระบุไว้ในที่นี้ลงครึ่งหนึ่ง ควรปฏิบัติตามกฎเดียวกันเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบอากาศในห้องโดยสาร
ต่างจากรุ่นหลัง การเปลี่ยนไส้กรองอากาศไอดีนั้นมีความเรียบง่ายที่น่าอิจฉา ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่ซับซ้อนมาก (เนื่องจากอยู่ในคำแนะนำวิดีโอบางรายการ)

พิจารณาข้อเท็จจริง - การปรับเปลี่ยนต่างๆ Renault Sandero มีความแตกต่างกันเล็กน้อย คุณสมบัติการออกแบบองค์ประกอบตัวกรอง ด้วยเหตุนี้ เมื่อต้องเลือกองค์ประกอบใหม่ เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ เราจึงให้ความสำคัญกับ "ความเร็วเต็มที่"

ลำดับการแทนที่มีลักษณะอย่างไร

เมื่อต้องเปลี่ยนตัวกรองในการดัดแปลง Renault Sandero ขนาด 1.4 ลิตรเราดำเนินการปรับแต่งง่ายๆสองสามอย่าง

  1. ร่างกายขององค์ประกอบอยู่ใน ห้องเครื่อง.
  2. เพื่อรับประกันการดึงออก เราคลายเกลียวสกรู 5 ตัวและคลายสลักที่ยึดฝาครอบด้านนอกออก
  3. หลังจากให้สิทธิ์เข้าถึง "ผู้กระทำผิด" ของเหตุการณ์แล้ว ให้นำออกจากเคสอย่างระมัดระวัง
  4. เราทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของตัวเรือนรูปทรงกล่องจากฝุ่นและสิ่งสกปรกโดยก่อนหน้านี้เสียบปากท่อจ่าย
    อากาศไปยังชุดปีกผีเสื้อด้วยเศษผ้าที่เหมาะสม (จากนั้นเราก็ถอดออก)
  5. เราติดตั้งตัวกรองใหม่อย่างจริงจัง
  6. การจัดการการประกอบที่เหลือจะดำเนินการตามอัลกอริธึมการแยกส่วนย้อนกลับ

สำหรับการดัดแปลง Renault Sandero ขนาด 1.6 ลิตรที่มีหัวบล็อก 8 และ 16 วาล์ว ผู้ผลิตได้จัดเตรียมตัวกรองอากาศประเภทอื่น หากต้องการแทนที่ จะต้องใช้เวลามากขึ้นเมื่อเทียบกับขั้นตอนที่ระบุในที่นี้

  1. นี่เป็นเพราะความจำเป็นในการรื้อตัวสะสมคอนเดนเสท ซึ่งตัวกรองอากาศอยู่ติดกันและยึดเข้ากับมันด้วยแคลมป์ยางธรรมดา
  2. ขั้นตอนต่อไปคือการถอดท่อสูญญากาศที่อยู่ติดกัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้กดคันโยกด้านข้างทั้งสองข้างแล้วถอดท่อออกจากเบาะนั่ง
  3. เรามีประแจ TORX หมายเลข 25 ที่มีรูปดอกจัน และคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดตัวกรองอากาศ
  4. จากนั้นเรา "เปิด" เคสและถอดส่วนแทรกออก
  5. เราเช็ดพื้นผิวด้านในของ "กล่อง" จนกว่าสัญญาณของการปนเปื้อนจะถูกกำจัดและติดตั้งใหม่
  6. เราประกอบชุดประกอบโดยคำนึงถึงลำดับของการปรับเปลี่ยนในระหว่างการรื้อ แต่เราทำในทางกลับกัน

สำหรับรุ่นเรโนลต์ที่พิจารณาในที่นี้ด้วยหน่วย 16 วาล์ว ปริมาตร 1.6 ลิตร มีตัวเลือกมากมายสำหรับส่วนนี้ทั้งแบบเดิมและแบบทางเลือก

ตัวอย่างที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุด ได้แก่ :

  1. "Mecafilter Elp3779";
  2. อะนาล็อกเกาหลี "Fortech 8200431051" (รหัส - FA101);
  3. ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมจากแบรนด์ Mahle

สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 1398 cc. ดูปริมาณการทำงาน แล้วพวกเขา ระบบไอดีตัวกรองที่เหมาะสมที่ตรงกับรหัส - 7701070525 .

บันทึก! ตัวเลือกชิ้นส่วนเดียวกันนั้นเหมาะสม "เหมือนดั้งเดิม" สำหรับเรโนลต์แซนเดโร 8 วาล์ว 1.6 ลิตร "สี่"

ในฐานะผลิตภัณฑ์ทางเลือก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อตัวกรอง เช่น:

  • "บ๊อช" (บทความ - 1457433311 );
  • "แมน" (รหัส - С2672-1).

โปรดทราบว่าองค์ประกอบตัวกรองมีลักษณะการออกแบบที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการดัดแปลง โรงไฟฟ้ารถยนต์. หากสำหรับตัวกรองแปดวาล์วขนาด 1.4 และ 1.6 ลิตร ตัวกรองจะมีรูปทรงวงแหวน ดังนั้นหน่วย 16 วาล์วที่มีการกระจัด 1.6 ลิตรจะต้องติดตั้งแผ่นกรองสี่เหลี่ยม การออกแบบนี้ได้พิสูจน์ตัวเองว่ามีประสิทธิภาพ เพราะเนื่องจากพื้นที่ดูดซับที่กว้างกว่า มันจึงสามารถฟอกอากาศที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไปให้บริสุทธิ์ได้ดีขึ้น

ทักทาย. เราจะเปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็น Renault Sandero ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 (K4M)

โดยสรุป คู่มือการเปลี่ยนนี้เหมาะสำหรับเจ้าของรถยนต์เรโนลต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์ 1.6 (K4M) มอเตอร์นี้ได้รับการติดตั้งบน Duster, Logan, Simbol และ Megan รุ่นแรก

เครื่องมือ:

  • Torx T25 และปลอกคอของมัน

รหัสผู้ขาย:

  • ตัวกรองจากผู้ผลิต Kolbenschmidt — 50013431

คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. ตำแหน่งของตัวกรองอากาศในห้องเครื่อง

2. ในการเข้าถึงตัวกรอง เราต้องถอดถังดักความชื้นออกก่อน

3. ถอดแถบยางที่ยึดท่อออก

4. หลังจากถอดหมากฝรั่งแล้ว ให้ถอดท่อทางเข้าออก

5. เราถอดสายเคเบิลออกจากที่ยึดแล้ววางไว้

6. เรานำกับดักความชื้นออก

ท่อสาขาที่เปลี่ยนจากตัวเก็บความชื้นไปยังตัวกรองนั้นไม่ได้รับการแก้ไข เพียงแค่ถอดออก

7. ถอดท่อ บูสเตอร์สูญญากาศจากท่อร่วมไอดี

มีหูพิเศษที่ขั้วต่อยึดเราบีบที่ด้านข้างแล้วถอดออก


8. ใช้ Torx T25 คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดส่วนบนของตัวกรอง

หลังจากคลายเกลียวสกรูแล้ว เราจะนำส่วนบนของตัวกรองขึ้นด้านบน

9. เรานำตัวกรองที่ใช้แล้วออกจากส่วนบนของตัวเครื่อง

10. เราทำความสะอาดเบาะกรองจากสิ่งสกปรก

11. ติดตั้งตัวกรองใหม่ในตัวเรือน มันถูกติดตั้งในตำแหน่งเดียวเท่านั้นดังนั้นอย่าสับสน

12. จากด้านล่างของตัวพิมพ์ใหญ่จะมีส่วนที่ยื่นออกมาสองส่วนที่ควรพอดีกับร่องระหว่างการติดตั้ง

13. เราติดตั้งตัวเรือนพร้อมตัวกรองใหม่ลงในร่องและยึดด้วยสกรูสองตัว

เราประกอบใหม่ไม่น่าจะมีปัญหา

บทเรียนวิดีโอ

ไส้กรองอากาศใน Renault Sandero ทำหน้าที่สำคัญในการทำความสะอาดอากาศที่เข้าสู่ภายใน ถังน้ำมันสำหรับเชื้อเพลิงผสม เนื่องจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ รายการนี้มีอยู่ในรถทุกคัน หากไม่มีตัวกรองที่สะอาด การศึกษาก็เป็นไปไม่ได้ ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง คุณภาพสูงซึ่งหมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุกำลังของเครื่องยนต์ที่ต้องการ ตัวกรองการไหลของอากาศเป็นแบบวงแหวนและแผง เป็นการออกแบบประเภทที่สองที่ใช้ใน Renault Sandero

คุณต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

ตามคำแนะนำของผู้ผลิตแผ่นกรองอากาศ Sandero จะถูกเปลี่ยนทุกปีหรือเมื่อวิ่งถึง 15-30 กม. ระยะทางขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานโดยตรง ยานพาหนะ: ยิ่งคุณภาพถนนแย่ลง ปริมาณฝุ่นและทรายที่ตกอยู่ใต้เขม่า ยิ่งต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น จากการสังเกตของผู้ขับขี่รถยนต์ ตัวบ่งชี้ต่อไปนี้เป็นสัญญาณโดยตรงของความจำเป็นในการอัปเดตตัวกรอง:

  • ลดพลวัตของมอเตอร์
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก
  • การทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน
  • การเคลื่อนไหวของรถกระตุก

สัญญาณของความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองอาจไม่เพียงพอเนื่องจากการพังทลายอาจอยู่ที่ส่วนอื่นของเครื่อง - หลังจากตรวจพบปัญหาให้ทำ การตรวจด้วยสายตาอะไหล่สำรอง. หากมีการเปลี่ยนสี มีคราบสกปรกมาก และดูไม่สวยงาม ให้อัปเดต

บน Renault Sandero Stepway ข้อกำหนดของตัวกรองอากาศเหมือนกับ ซานเดโรสามัญ. การเลือกองค์ประกอบตัวกรองทำโดยใช้แค็ตตาล็อกพิเศษตามหมายเลขประจำตัว ทางเลือกขึ้นอยู่กับการดัดแปลง การออกแบบ ปีที่ผลิต ควรจัดซื้อตามคำแนะนำของผู้ผลิต สำหรับชิ้นส่วนตัวกรองมีดังนี้:

  • ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 หรือ 1.4 พร้อม 8 วาล์ว - ID 7701070525;
  • 6 เครื่องยนต์ที่มี 16 วาล์ว (หรือตั้งแต่ 8 หลังจากปล่อยปี 2555) - หมายเลขประจำตัว 165469466R;
  • ใน Sandero II พร้อมเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร - 165461599R;
  • Sandero II พร้อมเครื่องยนต์ DCI 1.5 ลิตร - 165467674R;
  • ซานเดโร II 1.6 ลิตร H4M - 165460509R.
  • หมายเลขประจำตัวทั้งหมดข้างต้นนำมาจากแคตตาล็อก เรโนลต์. ไส้กรองรุ่นนี้เป็นของดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่เพียงแค่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังแนะนำโดยช่างฝีมือที่ทำงานกับรถยนต์ยี่ห้อ Sandero ด้วย คุณสามารถซื้อตัวกรองอากาศที่ไม่ใช่ของแท้จากหนึ่งใน บริษัทที่ใหญ่ที่สุด: บอช, วิก, แมน. หมายเลขประจำตัวประชาชนข้างต้นอ้างถึงต้นฉบับ แบรนด์เรโนลต์ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะหาแอนะล็อกสำหรับพวกเขามากกว่าการซื้อรุ่นดั้งเดิม

    เปลี่ยนตัวเอง

    จัดขึ้น เปลี่ยนตัวเองตัวกรองอากาศของ Renault Sandero นั้นไม่ยาก แน่นอน ควรทำสิ่งนี้ในร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทาง แต่ถ้าคุณต้องการประหยัดเงิน คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนทั้งหมดด้วยตัวเอง วิธีการอัพเดตแผ่นกรองจะแตกต่างกันไปสำหรับรุ่นก่อนและหลังปี 2015 เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มี ประเภทต่างๆเครื่องยนต์.

    Sandero รุ่นแรก 1.6 8 วาล์ว (K7M)

    ตามคำแนะนำของผู้ผลิตควรเปลี่ยนในศูนย์เฉพาะทาง แต่กระบวนการไม่ซับซ้อน ดังนั้นคุณจึงสามารถทำงานทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองอากาศสำหรับ Renault Sandero 1.6 ด้วย 8 วาล์วโดยใช้แผนทีละขั้นตอนต่อไปนี้:

    การถอดฝาครอบตัวเรือน องค์ประกอบอากาศซึ่งยึดไว้กับสลักและสกรูรูปกากบาทซึ่งไม่สามารถถอดออกจากฝาครอบได้ ดังนั้นคุณต้องคลายเกลียวออกจนกว่าจะยกเคสป้องกันขึ้นอย่างอิสระ

  1. ไส้กรองเก่าจะถูกลบออก - อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้อนุภาคสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อทางออก
  2. ทำความสะอาดพื้นผิวภายในร่างกายและฝาครอบด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
  3. มีการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่
  4. ฝาครอบถูกใส่กลับเข้าที่

เมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันการเสียรูป มิฉะนั้น ฝุ่นจะเข้าไปในท่อทางออก รักษามือและเครื่องมือของคุณให้สะอาด มิฉะนั้น สิ่งสกปรกอาจเข้าไปในท่อทางออก

ซานเดโร่ 1.6 16 วาล์ว (K4M)

สำหรับเรโนลต์ ซานเดโร สเต็ปเวย์ด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.6 ติดตั้งตัวกรองใหม่ดังนี้:

  1. สายรัดเรโซเนเตอร์ยางถูกถอดออก
  2. ท่อไอดีถูกตัดการเชื่อมต่อ
  3. เครื่องสะท้อนเสียงถูกดึงออกมา
  4. ตัวเรือนถูกถอดออกซึ่งยึดด้วยสกรูสองตัว
  5. องค์ประกอบเก่าจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังร่างกายถูกเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
  6. ติดตั้งตัวกรองอากาศใหม่
  7. โครงสร้างทั้งหมดกำลังจะกลับไป

ตัวเรือนยึดด้วยสกรูของรุ่น T-20 ดังนั้น คุณจะต้องใช้ไขควงที่เหมาะสม ทำให้เเน่นอน องค์ประกอบใหม่รักษารูปร่างและไม่ทำให้เสียรูปมิฉะนั้นจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและสิ่งสกปรกจะเข้าไปในเครื่องยนต์

ซานเดโร II 1.6 (H4M)

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศใน Renault Sandero 2 เป็น 1.6 เครื่องยนต์ลิตรทำได้ดังนี้:

  1. เมื่อเปิดสลักทั้งสอง ฝาครอบจะถูกลบออก
  2. ตัวกรองเก่าจะถูกลบออกเพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปข้างใน
  3. กรณีถูกเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ
  4. ใส่ไส้กรองอากาศใหม่
  5. ฝาหลังติดตั้งอยู่บนเคสโดยใช้แคลมป์สองตัว

ตัวกรองที่อยู่ด้านหลังแบตเตอรี่ของเครื่อง กระบวนการเปลี่ยนทดแทนทำได้ง่ายกว่ารุ่นอื่นของ Sandero ดังนั้นงานทั้งหมดจึงสามารถทำได้ที่บ้านโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ซานเดโร ii 1.5 (ดีเซล)

แม้ว่าเรโนลต์ Sandero II 1.5l ใช้ เครื่องยนต์ดีเซล, กรองอากาศเปลี่ยนแบบเดียวกับรุ่นที่มี เครื่องยนต์เบนซิน. นี่เป็นเพราะความคล้ายคลึงกันของการออกแบบของทั้งสองรุ่นนี้

บทสรุป

เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศสำหรับ Renault Sandero ทุกปี หลายคนจึงลืมมันไป รถเริ่มสูญเสียคุณลักษณะทีละน้อย กำลังเสื่อมลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และรู้สึกถึงการกระตุกขณะขับขี่ เพื่อหลีกเลี่ยง ปัญหาที่คล้ายกันจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศทุกๆ 15 กม. บนถนนลูกรัง และ 30 กม. ในเขตเมือง ขั้นตอนการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ของรถไม่ซับซ้อน ดังนั้นงานทั้งหมดจึงทำที่บ้าน ผู้เชี่ยวชาญในการบริการรถยนต์จะจัดการกับสิ่งนี้ได้เร็วกว่าและรับประกันการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองที่สมบูรณ์ - แต่ด้วยความระมัดระวัง การเปลี่ยนด้วยตนเองจะไม่เลวร้ายไปกว่านี้ สิ่งสำคัญคือการควบคุมไม่ให้สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเข้าไปในท่อไอเสีย และองค์ประกอบใหม่จะไม่เสียรูประหว่างการติดตั้ง

วีดีโอ