ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Vityaz. หนอนผีเสื้อยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ทรงพลังที่สุด Vityaz Caterpillar คุณสมบัติทางเทคนิคของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Vityaz

รัสเซีย (โซเวียต) ยานสำรวจทุกพื้นที่ Vityaz เริ่มพัฒนาในปี 1977 ในปี พ.ศ. 2524 ได้มีการออกฉบับแรก ด้วยการปรับปรุงการออกแบบเล็กน้อย โมเดลนี้ยังคงเปิดตัวสายการผลิตของ VITYAZ Engineering Company มาจนถึงทุกวันนี้

เพื่อให้แม่นยำที่สุด ยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Vityaz อยู่ในกลุ่มของยานพาหนะทางไกลแบบบังคับเลี้ยวแบบประกบ ยานพาหนะขนส่ง. เป็นการผสมผสานคุณลักษณะของความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูงและการแจ้งข้อมูลทางวิบาก

กว่า 30 ปีของการดำเนินงาน ยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Vityaz ประสบความสำเร็จในการพิสูจน์ตัวเองในสภาพถนนและสภาพอากาศที่ยากลำบากที่สุดของไซบีเรีย ตะวันออกไกล และแม้แต่ทางเหนือสุด ลักษณะทางเทคนิคของสายพานลำเลียงช่วยให้เคลื่อนที่ผ่านหิมะ หนองน้ำ พื้นที่ป่า และสภาพทางวิบากอื่นๆ ได้อย่างง่ายดายที่อุณหภูมิแวดล้อม -50 ถึง +40 ° C

ชื่อของการปรับเปลี่ยนระบุประเภทของเชื้อเพลิงและความสามารถในการบรรทุก ในช่วงรุ่นของผู้ผลิตมีการดัดแปลง Vityaz ดังต่อไปนี้: DT-3, DT-5, DT-7, DT-8, DT-10 และ DT-30 โดยมีความจุ 3, 5, 7, 8 , 10 และ 30 ตัน ตามลำดับ

รุ่นใดก็ได้ในรายการสามารถเสริมด้วยคำนำหน้า P (เช่น DT-10P) ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะทุกพื้นที่เป็นสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบก กล่าวคือ มันสามารถเคลื่อนที่ได้บนน้ำ

ข้อมูลจำเพาะ

ร่างกายของยานพาหนะทุกพื้นที่ของหนอนผีเสื้อ Vityaz ประกอบด้วยสองลิงค์ที่ปิดสนิทซึ่งเชื่อมต่อกันตามรูปแบบรถพ่วงที่ไม่เหมือนใคร ความรู้ความชำนาญในการผูกปมประกอบด้วยการใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกควบคุมที่อนุญาตให้สองส่วนของยานพาหนะทุกพื้นที่หมุนในระนาบแนวตั้ง แนวนอน และแนวยาว-แนวตั้ง

ลิงค์แรกประกอบด้วย ที่นั่งลูกเรือ (ตั้งแต่ 4 ถึง 7 คน) ห้องเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์รวมถึงกันสาด

ลิงค์ที่สองใช้เป็นตัวเต็นท์บรรทุกสินค้าเพิ่มเติมหรือตัวแท่นซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีใด ๆ ได้

ยานพาหนะทุกพื้นที่ Vityaz ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรูปตัววี ChTZ V-46-5S ที่มีความจุ 710 พลังม้าอีกทางเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ YaMZ 840 และคัมมินส์

ระบบส่งกำลังที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 สปีดช่วยให้ส่งแรงบิดได้อย่างราบรื่นตามสัดส่วนของแรงต้านในการขับขี่ 4 สปีด กล่องเครื่องกลระบบส่งกำลังจะถูกแทนที่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ "Allison"

การปรับปรุงเพิ่มเติมในความสามารถข้ามประเทศนั้นมาจากรางที่มีคานเหล็กซึ่งช่วยลดแรงกดบนพื้นผิวที่ผ่านได้ (หิมะหลวม, ดินแอ่งน้ำ) การทำงานที่ราบรื่นของสายพานลำเลียงทำได้โดยการใช้ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระที่ใช้พลังงานมาก นอกจากนี้ ด้วยโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของล้อและคานขวาง ระบบกันสะเทือนของ Vityaz ได้รับการปกป้องจากน้ำแข็งและการทำความสะอาดตัวเองจากหิมะและสิ่งสกปรก

การปรับเปลี่ยนยานพาหนะทุกพื้นที่ DT-30 "Vityaz" - ยานพาหนะที่ไม่เหมือนใคร ออฟโรดออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพออฟโรดและสภาพอากาศที่รุนแรง (ที่อุณหภูมิตั้งแต่ +40 ถึง -50 ° C)

การออกแบบรถยนต์อเนกประสงค์สองลิงค์ของรุ่น DT-30 บน โปรแกรมรวบรวมข้อมูลช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคใด ๆ ทำงานบนดินที่มีภาระต่ำในพื้นที่ป่าหนองบึงหิมะบริสุทธิ์ข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำในสภาพการจราจรที่ยากที่สุด รถไถตีนตะขาบที่ทรงพลังและความเร็วสูงนี้สามารถตอบสนองงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพในเขตภูมิอากาศที่รุนแรงของไซบีเรีย ทางเหนือสุด ตะวันออกไกล ในบริเวณขั้วโลกเหนือของโลก (อาร์กติกและแอนตาร์กติก)

คุณสมบัติการออกแบบ

รถขนย้าย DT-30 นั้นติดตั้งตัวเชื่อมแบบปีกนกซึ่งจัดเรียงตามรูปแบบการเชื่อมต่อแบบลากเส้น ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความสามารถในการบรรทุกและความจุของยานพาหนะสูง ความคล่องแคล่วในสภาพอากาศและสภาพถนนที่ยากลำบาก การออกแบบสายพานลำเลียงคือ คุณสมบัติที่สำคัญ: พับปีกผีเสื้อในระนาบสองระนาบ (แนวตั้งและแนวยาว) ภายใต้การควบคุมของคนขับ การพับทำได้โดยใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบโรตารี่เสริมด้วยกระบอกไฮดรอลิกเพิ่มเติม ความคล่องแคล่วและความราบรื่นของรถไถตีนตะขาบเพิ่มขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากกระบอกสูบไฮดรอลิกซึ่งทำหน้าที่หมุนและทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ปิดกั้นกระปุกเกียร์

การดัดแปลงสายพานลำเลียงตีนตะขาบ DT-30 แบบสองทางเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของเครื่องจักร ซึ่งในสภาพการทำงานสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางในแนวตั้งได้สูงถึง 1.5 ม. และร่องลึกที่กว้างสูงสุด 4 ม.

ยานพาหนะทุกพื้นที่ผลิตใน ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันกับเครื่องยนต์ของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ รุ่นต่างๆ ของสายพานลำเลียง Vityaz นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลว (สี่จังหวะรูปตัววี) ระบบเปิดตัวเปิดใช้งานโดยการสตาร์ทด้วยลมหรือจากแบตเตอรี่ที่มีแรงดันแบตเตอรี่ 24 V ระบบพิเศษการทำความร้อนและการเคลื่อนที่ของน้ำมันและน้ำหล่อเย็นแบบบังคับด้วยเทอร์โมไซฟอนทำให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ที่อุณหภูมิภายนอก -50 องศาเซลเซียส

ความสามารถในการข้ามประเทศและความคล่องแคล่วสูงของสายพานลำเลียงนั้นมาจากการออกแบบเฟืองวิ่ง เครื่องจักรมีการติดตั้งสายดักแด้กว้างสี่เส้นที่ทำจากโพลียูรีเทนพร้อมเหล็กเสริม ด้วยการออกแบบนี้ ความกดดันเฉพาะบนพื้นจะลดลง และความสามารถในการข้ามประเทศของรถก็เพิ่มขึ้น

การออกแบบล้อขับเคลื่อนช่วยป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งบนชุดช่วงล่างในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง รถติดตามยี่ห้อ "Vityaz" DT-30 มีสูง ทรัพยากรการดำเนินงานเชื่อถือได้และทนทาน การซ่อมบำรุงและ ซ่อมคุณภาพช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเทคนิคที่ขาดไม่ได้นี้

ยานพาหนะของแบรนด์ Vityaz DT-30 ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติของรัสเซียในภาคสนาม ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบรับรองที่เกี่ยวข้อง ในแง่ของความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม ยานยนต์ทุกพื้นที่ของหนอนผีเสื้อและการดัดแปลงนั้นเหนือกว่าแอนะล็อกในประเทศและต่างประเทศทั้งหมด

การดัดแปลง

การออกแบบสายพานลำเลียงให้โอกาสที่เพียงพอสำหรับการปรับปรุงและปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคและการทำงานของเครื่องจักร ยานพาหนะทุกพื้นที่ DT-30 สามารถใช้สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์สร้างถนนพิเศษเช่น แชสซีสากล. โมเดลลอยน้ำของยานพาหนะทุกพื้นที่จะแสดงด้วยตัวอักษร "P" ในชื่อรถ

วีเทียซ DT-30E

รถขุด Vityaz ที่ไม่ได้มาตรฐานผลิตขึ้นบนพื้นฐานของการสร้างสรรค์ของสายพานลำเลียงแบบสองลิงค์ DT-30P โดยการติดตั้ง การติดตั้งเพิ่มเติม- อุปกรณ์ขุด อุปกรณ์ประเภทนี้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางถนนและขนย้ายดิน การขนส่งสินค้าที่มีความเสถียรของดินต่ำ รถขุดรุ่น DT-30 มีสามขาพร้อม ระบบควบคุมอัตโนมัติ. แขนกลไฮดรอลิกร่วมกับแชสซีสองลิงค์ ช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของยานพาหนะ: เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ ความคล่องแคล่ว ความเร็ว นอกจากนี้ ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถขุดเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้สามารถขนส่งอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากถึง 12 ตันในร่างกาย แชสซีช่วยให้สามารถติดตั้งได้ อุปกรณ์เพิ่มเติม: คอมเพรสเซอร์, เครื่องเชื่อม, เครื่องควบคุมไฮดรอลิก ฯลฯ

รถขุด Vityaz DT-30PE1

รถขุดที่ไม่ได้มาตรฐาน "Vityaz" DT-30PE1 ดำเนินการในระหว่างการก่อสร้างและงานขนย้ายดินซึ่งใช้ในการขนส่งสินค้าบนดินที่ไม่เสถียร (น้ำ, หิมะ, บึง, ภูมิประเทศที่ขรุขระ) ตัวเครื่องโดดเด่นด้วยการออกแบบที่สะดวกสบาย: มีด้านพับของตัวเชื่อมที่สอง ซึ่งถอดออกได้ง่าย คุณลักษณะของรุ่นนี้คือการผสมผสานที่สร้างสรรค์ของชิ้นส่วนที่เพิ่มศักยภาพในการทำงานของอุปกรณ์ - ตัวจัดการไฮดรอลิก หน่วยเชื่อม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ

all-terrain ติดตามยานพาหนะ DT-30P "Vityaz" และรถขุดที่ไม่ได้มาตรฐานที่ผลิตบนพื้นฐานของมันมีดังนี้ ข้อมูลจำเพาะ:

ยานพาหนะทุกพื้นที่ DT-30P "Vityaz"

  • ขนาดอุปกรณ์ (ม.): 15.9 x 3.1 x 3.3 (ยาว กว้าง สูง)
  • น้ำหนักรถในการวิ่ง 28 ตัน
  • ความจุโหลด: 30 ตัน
  • กำลังเครื่องยนต์: 800 HP
  • ความเร็ว (ลอย): 4 กม./ชม.
  • ความเร็วภาคพื้นดิน: 47 กม./ชม.
  • จำนวนที่นั่งในห้องโดยสารของคนขับ: 5
  • มุมขึ้นบนทางลง (กับดินแห้ง): 30°
  • ม้วนสูงสุด: 15°

รถขุด Vityaz DT-30E

  • น้ำหนักใช้งาน: 39 ตัน
  • ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง: 37 กม./ชม.
  • กำลังเครื่องยนต์: 59.6 กิโลวัตต์
  • ความลึกของการเอาชนะสิ่งกีดขวาง (ฟอร์ด): 1.8 ม.
  • ความลึกของการขุด: 4.65 ม. น้ำหนักบรรทุก: 11.5 ตัน

รถขุด Vityaz DT-30PE1

  • สายพานลำเลียงแบบสองลิงค์ DT-30P
  • รถขุด EO-3323A
  • น้ำหนักใช้งาน: 38 ตัน
  • กำลังเครื่องยนต์ 59.6 กิโลวัตต์
  • ความเร็วในการเดินทาง: 37 กม./ชม.
  • โหลดความจุ 11.5t.
  • ความลึกของการขุด 4.65 ม.

วิดีโอ: การทดสอบรถไถตีนตะขาบสองลิงค์ที่มีหิมะและหนองบึง DT - 30P


ข้อดีของสายพานลำเลียงหนอนผีเสื้อและรถขุด Vityaz DT-30 ของการดัดแปลงทั้งหมดคือ: ความเร็วสูงการเคลื่อนไหว ผลผลิต ความเก่งกาจ ความสามารถข้ามประเทศและความคล่องแคล่วสูง ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน ความง่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษา

ผ่านหิมะและหนองน้ำ

กลไกใหม่ควรจะทำงานภายใต้เงื่อนไขเฉพาะอะไร? คำว่า "ออฟโรด" มักจะซ่อนพื้นที่แอ่งน้ำและพื้นที่ป่า กองหิมะ ดินที่ถูกพัดพาไปจากสภาพอากาศเลวร้าย สิ่งกีดขวางต่างๆ (คูน้ำ ทางลาด ฯลฯ)

สถานการณ์มีความซับซ้อนเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพของดินไม่เหมือนกับน้ำและอากาศ มีความแตกต่างอย่างมาก - ดินประเภทเดียวกันสามารถเปลี่ยนสถานะได้ขึ้นอยู่กับความชื้น ด้วยเหตุนี้ นักวิทยาศาสตร์จึงพยายามประเมิน "สภาพการจราจร" ได้อย่างแม่นยำโดยใช้พารามิเตอร์ 11 ตัวจึงไม่ประสบผลสำเร็จ ดังนั้นเมื่อประเมินความเป็นไปได้ของการขนส่งแบบออฟโรด ดินเริ่มไม่ถูกแบ่งตามประเภท แต่แบ่งตามรัฐ

ระยะของดินขึ้นอยู่กับระดับความอิ่มตัวของน้ำ

“จากมุมมองของการทำงานของเครื่องจักร ระยะพลาสติกของดินเป็นหนึ่งในสภาพการทำงานที่ยากและยากที่สุด (หนัก) ติดตามยานพาหนะ. ส่วนใหญ่ถือว่าลงจอดไม่ได้ ยานพาหนะและด้วยเหตุนี้ จึงไม่สามารถเข้าถึงได้จริงสำหรับการดำเนินงานของพวกเขา” Konstantin Oskolkov อธิบาย

ผู้พิชิตดินแดน

ยานพาหนะทุกพื้นที่ประเภทใหม่โดยพื้นฐานที่สามารถรับมือกับดินที่มีความซับซ้อนได้กลายเป็นยานพาหนะสองลิงค์ของตระกูล Vityaz: DT-10P, DT-20P และ DT-30P

การผลิตจำนวนมาก"Vityaz" เริ่มในปี 2525 วันนี้ JSC MK Vityaz เป็นผู้ผลิตรายเดียวในรัสเซียของผู้ให้บริการติดตามสองลิงค์แบบลอยตัวที่ไม่เหมือนใครของตระกูล DT Vityaz ที่มีความจุ 3 ถึง 30 ตัน ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ผลิตโดยโรงงานนั้นประสบความสำเร็จในการควบคุมสภาพถนนแบบออฟโรด หนองน้ำ หิมะบริสุทธิ์ อุณหภูมิต่ำและต่ำมากของรัสเซียตอนเหนือ ไซบีเรีย อาร์กติกและแอนตาร์กติก รวมถึงที่สูงและพิเศษ อุณหภูมิสูงของทะเลทรายทรายของเอเชียกลางและอาระเบีย ความชื้นสูงเป็นพิเศษของเขตร้อน และอากาศที่หายากของภูเขาสูง เนื่องจากความเก่งกาจของการออกแบบ สายพานลำเลียง Vityaz จึงถูกใช้เป็น แชสซีฐาน, เพื่อวางระบบอาวุธบนพวกเขา, ยก, ขนถ่าย, ขนย้ายดินและอื่น ๆ อุปกรณ์เทคโนโลยีเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีการติดตามสองลิงค์นั้นนำหน้า "พี่น้อง" คนเดียวอย่างมั่นใจในแง่ของความสามารถในการบรรทุก ความสามารถในการข้ามประเทศ และความคล่องแคล่ว สำหรับความสามารถในการเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ภูมิประเทศใด ๆ ที่ "Vityaz" เป็นผู้รับผิดชอบ ระบบที่ไม่เหมือนใครโดยการพับลิงค์ในระนาบตามยาวและแนวตั้ง กระบอกไฮดรอลิกที่อยู่ระหว่างข้อต่อสามารถทำงานได้หลายโหมด: หมุนเครื่องจักร ให้การทำงานราบรื่น ทำงานเป็นระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และปิดกั้นการเชื่อมโยงเพื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางที่สูงถึงหนึ่งเมตรครึ่ง

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Vityaz" ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นยานพาหนะความเร็วสูงที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีลักษณะดังนี้:

  • ข้อต่อหนอนผีเสื้อ;
  • พารามิเตอร์ข้ามประเทศที่เหมาะสมที่สุด
  • ความสามารถในการเคลื่อนที่บนถนนที่ยากลำบากโดยเฉพาะและสภาพอากาศ

ลักษณะเฉพาะ

ในแง่ของการออกแบบ พวกมันมีศักยภาพอย่างมากสำหรับการปรับเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งทำให้สามารถใช้เป็นแชสซีเมื่อทำการติดตั้งเทคโนโลยีและอุปกรณ์เฉพาะ เหนือสิ่งอื่นใด การใช้งานจริงทำให้เป็นไปได้:

  1. เพื่อเปลี่ยนอัลกอริธึมการทำงานอย่างรุนแรง
  2. ทำให้ทุกรุ่นจากข้อกังวลนี้ไม่ขึ้นกับสภาพอากาศ
  3. ลดต้นทุนของสิ่งอำนวยความสะดวกในอาคารได้อย่างมากในหลากหลายพื้นที่ รวมถึงพื้นที่ที่เข้าถึงยาก

ตัวชี้วัด เครื่องยนต์ของหนอนผีเสื้อ, ร่วมกับ:

  • ความสามารถที่แท้จริงในการเอาชนะอุปสรรคน้ำที่ลอยอยู่
  • ประสิทธิภาพการหลบหลีกที่เร็วที่สุดในทุกสภาวะ

ทำให้สามารถพิจารณาหิมะและอุปกรณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้อย่างแท้จริง เป็นรุ่น Vityaz ใดๆ ที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการลาดตระเวนและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมสำหรับเส้นทางการเคลื่อนที่ เพื่อเอาชนะพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ยังคงเข้าถึงได้ไม่ดีสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินอื่นๆ

การเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดในยานเกราะเดียว เช่น:

  • ระดับความแจ้งชัดที่เพิ่มขึ้น
  • ความคล่องแคล่วสูง
  • ความเร็วเมื่อเคลื่อนที่
  • พลังงานสำรองที่สำคัญ
  • ความสามารถในการยกของหนัก
  • "ความสามารถ" ในการว่ายน้ำ;
  • ความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคและสิ่งกีดขวางทางน้ำอย่างเต็มกำลัง
  • ความเป็นสากล
  • คุณสมบัติเพิ่มเติมที่หลากหลาย

ทำให้สามารถยืนยันว่ายานพาหนะทุกพื้นที่จาก OJSC MK Vityaz ไม่มีคู่แข่งและสิ่งที่คล้ายคลึงกันในปัจจุบัน ในเรื่องนี้ผมขอพูดถึงการดัดแปลงอย่างหนึ่งที่โด่งดังที่สุด

DT-10P

โมเดลที่นำเสนอได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบากของฟาร์เหนือและตะวันออกรวมถึงไซบีเรีย นอกจากนี้ยังใช้กับดินเฉพาะ (หนองน้ำ ที่ดินบริสุทธิ์ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ขาดถนน พื้นที่ขรุขระที่มีป่าไม้) สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วย ช่วงอุณหภูมิ OS ตั้งแต่บวก 40 ถึงลบ 50 องศา
DT-10P ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดปรากฏใน:

  • องค์ประกอบของทีมกู้ภัยและฉุกเฉินในระหว่างการดำเนินการค้นหา
  • สภาวะที่ไม่ได้มาตรฐานที่เกิดขึ้นระหว่างภัยธรรมชาติหรือสิ่งแวดล้อม

คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์นี้และในกรณีที่เกิดน้ำท่วม การล่องลอย รวมถึงหิมะ ดินถล่ม และการทำลายล้างทั่วโลก เพราะพวกเขาทำให้มันเป็นไปได้ในเวลาที่สั้นที่สุด:
อพยพผู้ประสบภัยออกจากพื้นที่ภัยพิบัติ
ขนส่งกลุ่มกู้ภัยพร้อมอุปกรณ์ ผู้เชี่ยวชาญ และผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นไปยังทุกพื้นที่
โครงสร้าง "ไฮไลท์" ที่เป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นนี้ควรพิจารณาถึงการพับของข้อต่อระหว่างกันในระนาบสองระนาบ ซึ่งควบคุมจากที่นั่งของผู้ปฏิบัติงาน ในระนาบสองระนาบ: ตามยาวและแนวตั้ง ดำเนินการโดยใช้กระบอกไฮดรอลิกสำหรับการนำทางที่อยู่บนอุปกรณ์คัปปลิ้งแบบหมุน
ซึ่งจะทำงาน:

  • เป็นอุปกรณ์สำหรับการเลี้ยวซึ่งรับประกันระดับความคล่องแคล่วที่ดีที่สุดของรุ่นนี้และอื่น ๆ จากข้อกังวลของ Vityaz
  • ในโหมดของโช้คอัพซึ่งรับประกันความราบรื่นสูงสุดของหลักสูตร
  • เป็นอุปกรณ์ประเภทบล็อกในกระบวนการเอาชนะอุปสรรค

ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเพิ่มความสามารถข้ามประเทศของยานพาหนะทุกพื้นที่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิธีนี้ใช้กับการเอาชนะสิ่งกีดขวาง เช่น คูน้ำกว้างสูงสุดสี่เมตร และกำแพงแนวตั้งสูงถึงหนึ่งเมตรครึ่ง
มีค่าใช้จ่ายเหมือนในความหมายที่แท้จริงความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีจากสี่ล้านรูเบิล มันค่อนข้าง ราคารับได้สำหรับชุดคุณลักษณะที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง

การขนส่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานใน สภาวะที่รุนแรงภูมิอากาศของไซบีเรียและฟาร์นอร์ธเช่นเดียวกับในผืนทราย ป่าไม้ และความไม่สามารถผ่านของฟาร์อีสท์ได้ รถยนต์สองสายสองลิงค์"อัศวิน". ความจุขนาดใหญ่และความสามารถในการโหลดของเครื่องเข้ากันได้ดีกับ อัตราสูงความคล่องแคล่วและความสามารถข้ามประเทศในสภาพถนนและสภาพอากาศที่มีความซับซ้อนเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เขายังเล่นเป็นสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ยานพาหนะลุยหิมะและหนองน้ำที่ผลิตโดย OAO MK Vityaz ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบเฉพาะ ซึ่งให้การเชื่อมต่อรถพ่วงของตัวถังที่ปิดสนิทสองอันเรียกว่า ลิงค์

1. ทางเชื่อมแรกเป็นห้องโดยสารสำหรับลูกเรือ 4-7 คน พร้อม ระบบอัตโนมัติการระบายอากาศและความร้อนตลอดจนช่องสำหรับเครื่องยนต์และระบบเกียร์
2. ตัวเชื่อมตัวที่สองเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น - สามารถวางตัวที่มีกันสาด, ตัวแท่นสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ฯลฯ ได้ที่นี่

นอกจากนี้ผู้ผลิตยังจัดให้มีความเป็นไปได้ในการติดตั้งตัวเชื่อมแรกกับตัวกันสาดหรือตัวแท่น

บทบาท หน่วยพลังงานยานพาหนะทุกพื้นที่ที่กำหนดให้กับเชื้อเพลิงหลายชนิดรูปตัววี เครื่องยนต์ดีเซลองคาพยพและ ฉีดตรงเชื้อเพลิงที่สามารถทำงานที่อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมตั้งแต่ +40 °C ถึง - 50 °C การสตาร์ทเครื่องยนต์ทำได้สองวิธี - ใช้สตาร์ทด้วยไฟฟ้าหรือสตาร์ทด้วยลม สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิอากาศได้ถึง -50 °C ระบบรวมความร้อนผ่าน บังคับหมุนเวียนน้ำมันและของเหลว เป็นทางเลือกหนึ่ง สามารถติดตั้งรถหิมะและหนองน้ำได้ เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-840 หรือ "Cummins"

ลักษณะทางเทคนิคพื้นฐานของยานพาหนะทุกพื้นที่ "Vityaz"

  • ลดน้ำหนัก - 28 ตัน;
  • ความสามารถในการบรรทุก - มากถึง 30 ตัน
  • ความยาวสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งคือ 6 เมตร
  • จำนวนสถานที่สำหรับลูกเรือ - 4-7 คน
  • กำลังเครื่องยนต์ - 710 ลิตร กับ.;
  • ระยะการล่องเรือโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน - 500 กม.
  • ความเร็วสูงสุดบนบก - 37 กม. / ชม.
  • ความเร็วสูงสุดบนน้ำ - 4 km / h;

การใช้กระปุกเกียร์สี่สปีดกับ หม้อแปลงอุทกพลศาสตร์ให้การเปลี่ยนแปลงแรงบิดที่ราบรื่นโดยคำนึงถึงความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว และเฟืองท้ายแบบล็อคได้ช่วยให้คุณเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดได้ ขึ้นอยู่กับ สภาพถนน. ระบบเบรกในทางปฏิบัติแล้วสายพานลำเลียงไร้ปัญหา เนื่องจากใช้แถบเบรกแบบลอยตัวพร้อมระบบขับเคลื่อนนิวเมติกและตัวสำรอง เบรกเครื่องกลลิงค์แรก หากจำเป็น ผู้ผลิตจะติดตั้งบนรถเอนกประสงค์ กล่องหกสปีดเครื่องจักร.

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของสายพานลำเลียง Vityaz คือการพับลิงค์จากระยะไกลในสองระนาบ ซึ่งดำเนินการผ่านการใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกเพิ่มเติม โดยวิธีการที่กระบอกลมเหล่านี้มี บังคับปิดกั้นยังใช้เป็นอุปกรณ์เสริม กลไกหมุนซึ่งเพิ่มความคล่องแคล่วของเครื่องอย่างมาก ดังนั้น ยานพาหนะสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศจึงสามารถเอาชนะคูน้ำที่มีความกว้างสูงสุด 4 เมตรและกำแพง 1.5 เมตรได้อย่างง่ายดาย

ต้องขอบคุณการใช้รูปทรงของหนอนผีเสื้อโลหะยางสี่อัน ความดันจำเพาะบนพื้นดินจะลดลงอย่างมาก และด้วยเหตุนี้ ความสามารถข้ามประเทศของรถหิมะและบึงจะเพิ่มขึ้น ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระของลูกกลิ้งแบบซอฟต์แทร็คช่วยให้การเคลื่อนที่ของเครื่องเป็นไปอย่างราบรื่น เพื่อลดแรงกระแทกและการกระตุก มีการใช้ยางและโพลียูรีเทนในองค์ประกอบต่างๆ ของแชสซี ซึ่งช่วยเพิ่มทรัพยากรของกลไกอย่างมาก

เนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศและความเก่งกาจสูง ยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Vityaz จึงเป็นที่นิยมอย่างมากในการปฏิบัติการกู้ภัยต่างๆ สภาวะสุดขั้วอันเป็นผลจากภัยธรรมชาติ ในเงื่อนไข หิมะโปรยปรายน้ำท่วม การอุดตัน รถออฟโรด ใช้ในการอพยพผู้ประสบภัยและส่งมอบหน่วยกู้ภัย อาหาร ยารักษาโรคและอุปกรณ์

รุ่นของยานพาหนะทุกพื้นที่ Vityaz

นักออกแบบของ MK "Vityaz" ที่มีพื้นฐานมาจากรถยนต์ทุกพื้นที่ในตำนาน DT-10 ซึ่งเดิมออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางทหารในปัจจุบันได้ขยายตัวอย่างมาก ผู้เล่นตัวจริงอิงจากหนอนผีเสื้อหิมะและรถหนองบึง กลุ่มผลิตภัณฑ์มีการดัดแปลงมากกว่า 30 รายการ เหล่านี้เป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งทุกพื้นที่ เช่น DT-7P และเรือบรรทุกน้ำมัน DT-30Ts และแม้แต่อาคารพักอาศัยเคลื่อนที่ DT-30PZh โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฉันต้องการเน้นไปที่ยานพาหนะทุ่นลอยน้ำ DT-2P แบบลอยได้ ซึ่งรับน้ำหนักได้มากถึง 2 ตัน ซึ่งอิงจากข้อต่อที่ไม่เหมือนใครจากยานพาหนะสำหรับผู้ใหญ่อย่าง Vityaz

วิดีโอของยานพาหนะทุกพื้นที่แบบข้อต่อ Vityaz