Brabus: รถที่น่าทึ่งที่สุดทั้งหมด Brabus: รถยนต์ Unimog U500 Black Edition ที่น่าทึ่งที่สุดจาก Brabus

บริษัท Brabus ที่มีชื่อเสียงระดับโลกมาตั้งแต่ปี 1977 เริ่มเปลี่ยนรุ่นมาตรฐานหลายรุ่นของบริษัท Mercedes และเริ่มติดตั้งบนโลโก้ของบริษัท การปรับแต่งจาก "Brabus" ไม่ได้จำกัดเฉพาะรถบางประเภทเท่านั้น การปรับจูนวิศวกรของสตูดิโอ (เปลี่ยนแปลง) และ และ GL-Class และ Sprinter และ รถคลาส Sและรถแปลกใหม่อย่าง Unimog เรียนผู้อ่านเพื่อน ๆ ไซต์รุ่นของเรานำเสนอภาพรวมของโมเดลที่น่าตื่นเต้นที่สุดจาก บริษัท "Brabus" ซึ่งเธอได้ทำใหม่ (เปลี่ยนแปลง) ในช่วงเวลาที่กำหนด

เมื่อเริ่มต้นกิจกรรมด้วยการปรับจูนแบบธรรมดา บริษัท Brabus ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในปัจจุบัน บริษัท นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1977 โดย Bodo Buschmann และ Klaus Brackmann ชื่อของสตูดิโอปรับแต่งนั้นเกิดขึ้นจากตัวอักษรเริ่มต้นของชื่อผู้ก่อตั้งบริษัท ในปี 2542 บริษัทได้เข้าสู่กลุ่มบริษัทเดมเลอร์-ไครสเลอร์

ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมา "Brabus" ได้ทำการปรับเปลี่ยนอย่างล้ำลึกทั้งในด้านการสั่งซื้อและการออกรุ่นเฉพาะตัวซึ่งสามารถหาซื้อได้จาก กระดานชนวนที่สะอาด(ตั้งแต่เริ่มต้น) สำเร็จรูป ตัวอย่างเช่น บริษัท Brabus สามารถทำ (สร้าง) การปรับแต่งสำหรับรถยนต์ Mercedes A-class และ G-class และพร้อมที่จะอัพเกรดรถยนต์รุ่นพิเศษยิ่งขึ้นเช่นรถยนต์ เหนือสิ่งอื่นใด เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าบริษัทไม่เพียงปรับแต่ง Mercedes เท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะอัพเกรด (เปลี่ยนแปลง) รถยนต์คันอื่นๆ ที่มีอยู่ในตลาดรถยนต์ทั่วโลกทั้งหมด เราต้องการนำเสนอรถยนต์รุ่นพิเศษที่ทรงพลังที่สุดจากบริษัท Brabus ดังนั้นเราจึงเริ่ม

บราบัส ร็อคเก็ต 900 คูเป้


รถคันนี้มีพื้นฐาน (สร้างขึ้น) บนพื้นฐานของรุ่น ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 900 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคือ 1500 นิวตันเมตร (จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 1200 นิวตันเมตร) รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุดรถยนต์ - 350 กม. / ชม.


เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตที่ติดตั้งในโรงงานของรถยนต์ AMG S65 วิศวกรของ Brabus ได้เพิ่มปริมาตร (การกระจัด) ของเครื่องยนต์จาก 6.0 เป็น 6.3 ลิตร และเมื่อสร้างการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวย บริษัท ก็พร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า

แพ็คเกจปรับแต่ง "Brabus" สำหรับ Mercedes AMG C 63 S.


หลังจากติดตั้งชุดแต่งเต็ม (แพ็คเกจ) ของรถคันนี้แล้ว รุ่นโรงงานของ AMG C 63 S ที่มีความจุ 510 แรงม้า และด้วยแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ทำให้มีกำลังมากขึ้น ตัวอย่างเช่น กำลังนี้เพิ่มขึ้นเป็น 650 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดตามลำดับสูงสุด 820 นิวตันเมตร ในที่สุดเราก็มีตัวบ่งชี้ว่ารถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที


ความเร็วสูงสุดของรถหลังงานปรับแต่งถึง 320 กม./ชม. ทั้งหมดนี้เกิดจากการที่ตัวรถมีน้ำหนักเบาซึ่งใช้ส่วนประกอบคาร์บอน (โลหะผสม) แทนชิ้นส่วนเหล็ก รวมทั้งจากการอัพเกรดการปรับแต่งที่ทรงพลังของ เครื่องยนต์เอง รับประกันตัวรถ - 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

บราบัส 700.


นี้ รถเอกสิทธิ์สร้างและยึดตามรุ่นรถ โมเดลนี้สร้าง (แก้ไข) โดย Brabus โดยเฉพาะสำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมาก


ขอบคุณนักออกแบบ (การพัฒนาการออกแบบ) สีของตัวรถเริ่มกลมกลืนกับการตกแต่งภายในของ SUV สุดหรูนี้อย่างสมบูรณ์แบบ


ภายใต้ประทุนของ Brabus 700 SUV เป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ (bi-turbo) 5.5 ลิตรที่มีความจุ 700 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 960 Nm. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 4 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 300 กม./ชม. หากคุณเปิดฝากระโปรงหน้า ภาพที่เหลือเชื่อและคาดไม่ถึงก็เปิดออกต่อหน้าเรา

บราบัส ร็อคเก็ต 900 ทองทะเลทราย


การปรับแต่งรถรุ่น Brabus Rocket 900 ถือเป็นพื้นฐาน ซึ่งสร้างจากรุ่นรถ Mercedes S65 "Desert Gold" เป็น "รุ่นพิเศษ" สำหรับผู้ที่ขาดพลังงานในรถยนต์ Brabus ใหม่อย่างต่อเนื่อง รถรุ่น Brabus Rocket 900 "Desert Gold" มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 6.3 ลิตรที่ให้กำลัง 900 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,500 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของรถคือ 350 กม./ชม. อัตราเร่งของรถจาก 0 ถึง 200 km / h - 9.1 วินาที


รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัว (สร้างขึ้น) โดยเฉพาะเพื่อเป็นเครื่องบรรณาการและบูชา ซึ่งผู้ซื้อหลักและลูกค้าประจำของรถ Brabus เหล่านี้อาศัยอยู่ ภายในรถมีลายนูนสีทองพิเศษอยู่ภายใน ซึ่งเข้ากันได้ดีกับตัวรถสีทอง ซึ่งทาด้วยสีทองพิเศษแบบพิเศษเฉพาะ

ที่น่าประทับใจพอๆ กับการปรับแต่งขนาด 21 นิ้วของเธอ ล้อดิสก์เคลือบด้วยคาร์บอน


เซอแดงปรับจูนสุดหรูคันนี้สูญเสียส่วนต่างๆ ของตัวรถที่เป็นโครเมียมไปทั้งหมด ซึ่งทำขึ้นเพื่อไม่ให้ละเมิดการผสมสีดำและสีทองที่เคร่งครัดซึ่งใช้และทาทั่วทั้งรถ

แพ็คเกจปรับแต่งสำหรับ Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe


แพ็คเกจการปรับแต่งนี้รวมถึงความทันสมัยของมอเตอร์เป็นหลัก กล่าวคือ การเพิ่มระดับเสียง หน่วยพลังงานจาก 5.5 เป็น 6.0 ลิตร ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มกำลังของตัวรถเองได้ถึง 850 แรงม้า


การเพิ่มกำลังหลังจากการปรับปรุงมอเตอร์ให้ทันสมัยมีจำนวน +265 แรงม้า กับคนหลัก แต่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือแรงบิดซึ่งเท่ากับ 1450 นิวตันเมตร เป็นผลให้แม้จะมีน้ำหนักของ SUV 2350 กก. รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 320 กม./ชม.


นอกจากนี้ แพ็คเกจการปรับแต่งสำหรับรถยนต์นี้ยังรวมถึงการดัดแปลงรูปลักษณ์ภายนอกด้วย ตัวอย่างเช่น "จูนเนอร์" ติดตั้งกันชน (ใหม่) ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง กระจังหน้า (ใหม่) ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ใหม่และดัดแปลง ท่อไอเสียรวมถึงขอบล้อที่มีสไตล์ 23 นิ้วอื่นๆ

บราบัส เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที เอส


บริษัท "Brabus" เล็งเห็นการเปลี่ยนแปลงของพลังอันยิ่งใหญ่ รถยนต์ Mercedesแม้แต่ความหมายโดยตรงและเป็นรูปธรรม ตัวอย่างเช่น ถ้านี่คือ รุ่นพิเศษรถชอบ.

ตามที่เราเห็นเพื่อน ๆ ในรูปลักษณ์ บริษัท "Brabus" ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถอย่างเต็มรูปแบบ


เราขอเตือนผู้อ่านว่ารถสปอร์ตมาตรฐาน AMG GT S มีกำลัง 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 Nm. หลังจากใช้เวทมนตร์ของวิศวกรแล้ว Mercedes-AMG GT S คันนี้ที่ปรับแต่งโดย "Brabus" ได้รับกำลัง 600 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 750 Nm.

ต้องขอบคุณรถคันนี้ที่ใช้เวลาเพียง 3.6 วินาทีในการเข้าถึงความเร็ว 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดของรถคือ 325 กม./ชม.


นอกจากงานปรับแต่งมาตรฐานแล้ว Brabus ยังเสนอรุ่น AMG GT S ด้วย ทางเลือกที่ยิ่งใหญ่ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ล้อขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว ไปจนถึงระบบไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์

G 500 4x4² จาก Brabus


รถยนต์เอสยูวี Brabus G 500 4x4² มีที่พักเท้าแบบพับเก็บด้วยไฟฟ้า ช่องดูดอากาศสำหรับกระโปรงหน้ารถ หนุนล้อและการป้องกันทางวิบากแบบพิเศษ


นอกจากนี้เครื่องยังติดตั้ง กระจังหน้าใหม่หม้อน้ำและไฟหน้าใหม่ซึ่งติดตั้งบนแผงคาร์บอนใหม่


ภายใต้ประทุนของ SUV มีบางสิ่งให้ดู หลังจากปรับแต่งแล้ว พลังของรถจะเพิ่มขึ้นจาก 422 แรงม้า มากถึง 500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 610 นิวตันเมตร ถึง 710 นิวตันเมตร

ด้วยสิ่งนี้ มอเตอร์ทรงพลังรุ่น Brabus อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที

บราบัส เทสลา โมเดล เอส


แพ็คเกจปรับแต่งรถจำกัดเฉพาะการดัดแปลงภายนอกเท่านั้น ตัวอย่างเช่น บริษัท Brabus ได้ติดตั้งสปอยเลอร์คาร์บอน ล้อขนาด 21 นิ้ว ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอน และส่วนประกอบอัตโนมัติอื่นๆ มากมายบนรถ


ภายในรถถูกนำเสนอในรูปแบบของเก้าอี้หนังสีน้ำตาลตัดกับสีน้ำเงิน (เช่น การเย็บ)


ราคา คันนี้มือถือใกล้จะถึง 200,000 ยูโรแล้ว

บราบัส เมอร์เซเดส-เบนซ์ สปรินเตอร์


บริษัท Brabus รีเมคและผลิต (สร้าง) รถมินิบัสระดับธุรกิจตามสั่ง โมเดลรถมินิบัสที่น่าทึ่งที่สุดในการปรับแต่งคือ Mercedes-Benz Sprinter

มีเก้าอี้นั่งสบายพร้อมการปรับหลายแบบและฟังก์ชั่นการนวด รวมถึงไฟ LED เพดานท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาว พอร์ต USB และปลั๊กไฟจำนวนมาก


รถบัสมีสิ่งที่เรียกว่า "Media Center" ซึ่งอุปกรณ์ใดๆ เช่น Apple, Android หรือ Windows สามารถเชื่อมต่อแบบไร้สายได้


ตัวรถมินิบัสมีกล้องวิดีโอสี่ตัวที่ส่งวิดีโอจากถนนไปยังจอภาพโดยตรง

Unimog U500 Black Edition โดย Brabus


บริษัท Brabus ยังมีแผนกของตัวเองซึ่งปรับแต่งรถยนต์พิเศษตามสั่ง ตัวอย่างเช่น มีตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับรถบรรทุกแปลกใหม่เช่น

รถบรรทุกที่ออกแบบใหม่นี้มีกันชนและระบบไอเสียใหม่


ภายในรถบรรทุกหุ้มด้วยหนังราคาแพง ที่นั่งแบบสปอร์ตและระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อมระบบนำทางจากทำให้ห้องโดยสารของรถ Unimog U500 สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ

Brabus Unimog U500 Black Edition นี้มาพร้อมกับ 6.4 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 280 แรงม้า (แรงบิดสูงสุด 1100 Nm)


ภาพที่แสดงให้เห็นไม่เพียงแต่มากที่สุด รถเล็กจากบริษัท "Brabus" แต่ก็เป็นที่สุด รถใหญ่กล่าวคือ รุ่นรถมินิ บราบัส สมาร์ทสุดยอด 112 และรถใหญ่รุ่น Unimog U500 Black Edition

สตูดิโอปรับแต่ง Brabus GmbH ("Brabus") ก่อตั้งขึ้นในปี 2520 ในประเทศเยอรมนีโดย Klaus Brackmann และ Bodo Buschmann ความเชี่ยวชาญหลักของ บริษัท นี้คือการปรับแต่งรถยนต์และตัวถังรถยนต์ของแบรนด์ เมอร์เซเดส เบนซ์ (Mercedes Benz) เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ ที่ผลิตขึ้น ความกังวลของเดมเลอร์ (ฉลาด (ฉลาด) และ มายบัค (มายบัค)). เป็นหนึ่งในสตูดิโอปรับแต่งเสียงที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทมุ่งเน้นไปที่การปรับแต่งราคาแพงและพิเศษเฉพาะ

คุณสมบัติของ Brabus คือการขยายเสียง ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์. ทำได้โดยการเพิ่มกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์

โปรแกรมปรับแต่งอย่างง่ายของ Brabus มียาง low-profile สปอยเลอร์ ชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ ล้อฟอร์จการออกแบบของตัวเอง โปรแกรมที่ซับซ้อนมากขึ้นรวมถึงการดัดแปลง การบรรจุทางเทคนิครถยนต์. ดังนั้นเมื่ออัพเกรดเครื่องยนต์จะใช้การคว้านของบล็อกเครื่องยนต์ติดตั้งลูกสูบใหม่ เพลาข้อเหวี่ยง วาล์วและชิ้นส่วนอื่น ๆ การประกอบและการถอดประกอบเครื่องยนต์ดำเนินการด้วยตนเอง

การปรับจูน Brabus เป็นอันดับแรก ชุดแอโรไดนามิกซึ่งประกอบด้วยกันชนใหม่ สเกิร์ตข้าง และบังโคลนหน้าแบบระบายอากาศ นอกจากนี้ยังเป็นกีฬา ระบบไอเสีย, โมดูลลดที่ลด กวาดล้างดินประมาณ 15 มม. และล้ออัลลอยด์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19.20.21 นิ้ว

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจปรับแต่งสำหรับอัพเกรดภายในอีกด้วย ภายในประกอบด้วยเบาะหนังคุณภาพสูงหรืออัลคันทาร่า นอกจากนี้ยังมีขอบประตูที่มีโลโก้ Brabus และระบบมัลติมีเดียที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมจอภาพ

บริษัทประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในปี 2528 จากนั้นผู้เชี่ยวชาญก็สามารถพัฒนาแพ็คเกจปรับแต่งสำหรับ Mercedes-Benz W201 รถได้รับการอัพเกรดรูปตัววี5.0 เครื่องยนต์ลิตรด้วยความจุ 250 แรงม้า ซึ่งครั้งนั้นถือเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริง

ในปี 1986 Brabus เข้าสู่ Guinness Book of Records ผู้เชี่ยวชาญด้านห้องปรับแต่งเสียงได้พัฒนาระบบกันสะเทือนตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือของค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Mercedes-Benz W124 ลดลงเหลือ 0.26 ผลลัพธ์นี้ยังคงไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้

หากคุณสนใจที่จะปรับแต่งจาก Brabus แล้วสตูดิโอ Guru-tuningยินดีที่จะให้บริการแก่คุณ การปรับแต่งรถใดๆ ก็ตาม เช่น การสร้างความพิเศษโดยผู้เชี่ยวชาญของเรา เป็นโอกาสที่จะมีรถที่สดใสและมีสไตล์

ล้อ BRABUS สุดพิเศษ

บราบัส
โมโนบล็อก E
บราบัส
โมโนบล็อก F
บราบัส
โมโนบล็อก G
บราบัส
โมโนบล็อก Q
บราบัส
โมโนบล็อก R
บราบัส
โมโนบล็อก S
บราบัส
โมโนบล็อก VI
Brabus Monoblock VI แพลตตินั่ม บราบัส
โมโนบล็อก A
บราบัส
Monoblock R สีแดง&ดำ

ระบบไอเสีย BRABUS

ข้อมูลในหน้านี้ของเว็บไซต์จัดทำขึ้นเพื่อความคุ้นเคยกับประวัติของแบรนด์เท่านั้น
บทความข้อมูลในส่วน .

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในเมือง Bottrop เล็กๆ ของเยอรมนี ผู้ประกอบการรุ่นใหม่สองคนคือ Bodo Buschmann และ Klaus Brackmann จดทะเบียน การปรับแต่งขนาดเล็กบริษัท.

พ่อแม่ของบุชแมนเก็บไว้หลายตัว โชว์รูมรถ Mercedes-Benz และนักธุรกิจที่คุ้นเคยกับรถยนต์รุ่นนี้โดยตรงจึงเริ่มปรับแต่ง พยางค์เริ่มต้นของทั้งสองนามสกุลให้ชื่อ บริษัท - Brabus

บริษัทได้พัฒนา และหลังจากนั้นไม่นาน Bodo ก็เข้ามารับตำแหน่งแทน โดยซื้อหุ้นของเขาจากหุ้นส่วนธุรกิจ

ความอวดดีและความแม่นยำที่มีชื่อเสียงของเยอรมันช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทสร้างการปรับแต่งตามรูปแบบใหม่ทั้งหมด และตั้งหลักอย่างทั่วถึงในตลาดเยอรมัน จึงคัดเลือกบุคลากรมาปฏิบัติงานด้วยความเอาใจใส่สูงสุด ผ่านเกณฑ์การตรวจสอบที่เข้มงวดที่สุด

ขั้นตอนแรกคือการพัฒนาแบบร่างและภาพวาด การเลือกอุปกรณ์เสริมและ ชิ้นส่วนบานพับรถยนต์. เลือกสไตล์การตกแต่งภายในของรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในของรถและการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านเทคนิคมีส่วนร่วมในการผลิตโช้คอัพ เพลาลูกเบี้ยวและสปริง

บางครั้งการปรับแต่งไม่เพียงแต่เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนคุณสมบัติทางเทคนิคและพารามิเตอร์อื่นๆ ด้วย มีบางครั้งที่ผลงานเป็นกลไกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Mercedes-Benz W201 กับเครื่องยนต์ 5 ลิตรใหม่ 250 แรงม้า สร้างความรู้สึกที่แท้จริงในกิจกรรมของ Brabus ปาฏิหาริย์นี้ถือกำเนิดขึ้นในปี 1985 ดึงดูดผู้ชื่นชม ผู้ชื่นชม และนักข่าวจำนวนมากขึ้นสู่ Brabus และอีกหนึ่งปีต่อมา บริษัทได้เข้าสู่ Guinness Book of Records สำหรับค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำที่สุดสำหรับรถยนต์ E-class - Mercedes-Benz W124

ในช่วงปลายยุค 80 ธุรกิจพัฒนาการปรับแต่งในเยอรมนีเริ่มประสบกับวิกฤต

เพื่อปกป้องผลประโยชน์และธุรกิจของตนเอง บริษัทปรับแต่งเสียงจึงตัดสินใจก่อตั้งบริษัทของตนเอง มันถูกเรียกร้องให้ทำงานเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางกฎหมายกับบริการของรัฐบาลและรวมศูนย์การจัดหาการปรับแต่งเพื่อหลีกเลี่ยงการปลอมแปลงราคาถูก องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร VDAT ภายใต้การนำของ Bodo Buschman ได้กลายเป็นสมาคมที่ใหญ่ที่สุดในระดับนี้ โดยมีบริษัทประมาณ 100 แห่งอยู่ในอันดับ

เมื่อสิ้นสุดสหัสวรรษที่ผ่านมา BRABUS ได้รับความนิยมอย่างมากและประสบความสำเร็จในกระแสหลัก ทั้งสายอย่างแท้จริง การพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์การติดตามซึ่งกันและกันเป็นตัวบ่งชี้ถึงการทำงานหนักของผู้เชี่ยวชาญของบริษัท

ในปี 2538 บริษัทได้ผลิต การพัฒนาใหม่สำหรับรถเก๋งสี่ประตู โมเดลนี้กลายเป็นว่าเร็วที่สุดในโลกในขณะนั้น และประสบความสำเร็จอีกครั้งผ่านนวัตกรรมในการปรับแต่งเครื่องยนต์ E190

พุ่งตรงสู่เป้าหมายอีกครั้ง - Mercedes-Benz E211 และอีกครั้ง - Guinness Book of Records รุ่นอเนกประสงค์ที่มีความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. และ Brabus M V12 SUV ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งได้รับการยอมรับมากที่สุด เครื่องแรงในโลก.

Brabus กลายเป็นแบรนด์ชั้นยอดและมีราคาแพงมาก ด้วยเหตุนี้ บุชแมนจึงเริ่มพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับลูกค้าที่มีรายได้เฉลี่ย โดยไม่ลดทอนคุณภาพและความพิเศษของชิ้นส่วน เพียงแต่เปลี่ยนรูปแบบพื้นฐานของการประกอบ

บริการนี้ยังคงได้รับความนิยมจากลูกค้าของบริษัทจำนวนมาก " แรงม้าในกล่อง" - นั่นคือชื่อของเครือข่ายของการพัฒนาเฉพาะภายใต้คำสั่งและการส่งมอบให้กับลูกค้าทางไปรษณีย์ จากนั้นลูกค้าเองก็เลือกเวิร์กช็อปหรือบริการรถที่เขารวบรวม รุ่นใหม่รถยนต์.

พัฒนาธุรกิจและบุชแมนพัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เวิร์กช็อป ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญให้เข้ามาทำงานมากขึ้น ภายในปี 2000 เขาเสร็จสิ้นโครงการเพื่อสร้างพื้นที่การผลิตของบริษัทขึ้นใหม่ ทำให้เป็นอัตโนมัติและประมวลผลการผลิตของเขาด้วยคอมพิวเตอร์ บนพื้นที่ประมาณ 75,000 ตารางเมตร ม. ทำงานไม่เกิน 350 คน

กฎใหม่ของ Brabus อีกประการหนึ่งคือการรับประกันผลิตภัณฑ์ปรับแต่ง เครื่องยนต์ใหม่ของ บริษัท นี้ทำให้ลูกค้าเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 30-40,000 ดอลลาร์

เมื่อเข้าใกล้การปรับจูนเป็นกระบวนการสร้างสรรค์ทางเทคนิค Brabus ไม่เคยถามตัวเองว่า อะไรสำคัญกว่าสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ - ความเร็วหรือ รูปร่าง. พนักงานของบริษัท ผู้จัดการ และช่างเทคนิคของบริษัท ที่เพิ่มความน่าเชื่อถือและคุณภาพทุกวัน เชื่อว่าสิ่งหนึ่งจะแยกออกจากกันสำหรับรถยนต์ Mercedes

ไม่นานมานี้ ในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ บี. บุชแมน หัวหน้าห้องทำงานของ Brabus เสียชีวิต 41 ปีที่แล้ว อายุเพียง 20 กว่าปี เขาก่อตั้งบริษัท Brabus GmbH กับเพื่อนคนหนึ่ง ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Atelier Brabus ผู้ก่อตั้งไม่สนใจชื่อและรวบรวมจากนามสกุลของพวกเขาอย่างสุภาพ

ในตอนแรก บริษัท ขาย Mercedes แต่จากการระดมความคิดบรรพบุรุษผู้ก่อตั้งได้ข้อสรุปว่าคน ๆ หนึ่งสามารถสังเกตเห็นได้ในโลกนี้โดยการทำงานที่ยอดเยี่ยมเท่านั้นและย้ายไปอัพเกรดรถยนต์ Mercedes ที่ "จริงจัง" . ปัจจุบัน Brabus เป็นสตูดิโอปรับแต่งเสียงที่ใหญ่ที่สุดและเป็นที่ยอมรับมากที่สุดในโลก ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับบริษัทที่คล้ายกัน:

  1. ลอรินเซอร์
  2. คาร์ลสัน
  3. คลีมันน์
  4. RENNtech

หนึ่งปีก่อนสิ้นศตวรรษที่ผ่านมา Brabus ได้รวมเข้ากับ Daimler-Chrysler และกลายเป็นหนึ่งในหน่วยงาน

บราบัส(I)

บริษัท "Brabus" ตั้งอยู่ในบ้านเกิดของ Bushman - German Bottrop Mercedes-Benz Pullman ผลิตขึ้นในเวิร์กช็อปและมีการทดสอบต่างๆ ที่ไซต์ทดสอบ พนักงานของบริษัทค่อนข้างเล็กและมีจำนวนหลายร้อยคน

โดยกำหนดให้เป็นภารกิจในการบรรลุผลสำเร็จของรถยนต์ซึ่งได้รับการปรับแต่งโดย Brabus ซึ่งเกือบจะเป็นไปได้ในช่วงเวลาของการสร้าง ลักษณะทางเทคนิค สตูดิโอนี้อยู่ในระดับแนวหน้าของความก้าวหน้าทางเทคนิคและประเภทอื่นๆ มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะรู้สึกเช่นนี้ ไม่เพียงแต่ทำความคุ้นเคยกับลักษณะของรุ่นหนึ่งๆ และมองดูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการนับจำนวนครั้งที่ Brabus Atelier เข้าไปในหน้า Guinness Book of Records พลังที่เกือบจับต้องไม่ได้และ ความเร็วสูงรถยนต์ที่ผลิตโดยพนักงานของ Brabus ด้วยการออกแบบที่ออกแบบมาอย่างดี - นี่คือการผสมผสานที่กำหนดทางเลือกของผู้ที่ซื้อรถยนต์ Brabus หรือมอบรถยนต์ของพวกเขาสำหรับการปรับเปลี่ยนอย่างล้ำลึก ทั้งหมดนี้ได้รับการยอมรับจาก Auto Motor und Sport 8 ครั้ง โดยประกาศ จูนเนอร์ยอดเยี่ยมแห่งปีของ Brabus.

สำหรับการปรับแต่งครั้งแรก บริษัทได้เลือก Mercedes S class ที่มีตัวถัง ย้อนกลับไปในปี 1984 ซีรีส์นี้มีไม่เยอะและมีราคาแพงมาก แม้กระทั่งตอนนี้ 30 กว่าปีต่อมา รถยนต์เหล่านี้ก็ยังดีเหมือนใหม่ นี่เป็นวิธีที่ Brabus Atelier ยังคงทำงานอยู่ รถที่ดีและมีราคาแพงได้ถูกนำไปใช้แล้ว ส่วนใหญ่มาจาก ได้รับการขัดเกลาจนถึงขีด จำกัด ที่เป็นไปได้อย่างยิ่งและตามกฎแล้วมันกลับกลายเป็นว่าหาที่เปรียบมิได้และมาก รถราคาแพงด้วยตราสัญลักษณ์ Brabus ลูกค้าสามารถกำหนดความแตกต่างบางอย่างที่จำเป็นต้องได้รับการสรุปให้เป็นอุดมคติและนำไปปฏิบัติ จำเป็นต้องพูด งานอัปเกรดทั้งหมดดำเนินการด้วยตนเอง

บราบัส(II)

ในการสัมภาษณ์ครั้งหนึ่งของเขา บุชแมนบรรยายถึง "เสน่ห์" ของรถยนต์อย่างแข็งขันด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าและในทางปฏิบัติ "ฝัง" เครื่องยนต์เบนซิน เชื่อมั่นอย่างเต็มที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับจูนอย่างลึกซึ้งไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น เขาบอกอย่างมั่นใจว่าปัญหาการชาร์จได้รับการแก้ไขแล้วทุกที่ รวมทั้งในโรงรถของบริษัทมีที่จอดรถ การชาร์จแบตเตอรี่แบบไร้สัมผัสเกิดขึ้นที่ไหน? พูดถึงรถแข่งไฟฟ้า Tesla Roadster ขนาดเล็กและงดงามอย่างกระตือรือร้น ซึ่ง Brabus GmbH ปรับแต่งเป็นครั้งแรกในโลกอีกครั้ง

เพื่อขจัด "ข้อเสีย" ดังกล่าวของรถยนต์ไฟฟ้าเช่น เสียงเงียบการเคลื่อนไหวเพื่อความสุขหูของนักแข่งที่แท้จริง Brabus ได้ติดตั้ง Tesla Roadster ด้วยเครื่องจำลอง "เสียงคำราม" ของเครื่องยนต์สปอร์ตทั่วไป และในขณะเดียวกันก็มีเสียงที่น่าอัศจรรย์สำหรับแฟนๆ และความสุขของแฟนนิยายวิทยาศาสตร์ ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์

โปรเจ็กต์ล่าสุดของ Bushman คือ Brabus 800 Coupe ที่มีพื้นฐานมาจาก Mercedes AMG C63 (บวกอัตโนมัติ) หลังเลิกงานรถผลิตแปดร้อย l / s เร่งความเร็วเป็น 100 ใน 3.9 วินาที แต่ไม่เกินความเร็ว 350 กม./ชม. เนื่องจาก ขับเคลื่อนล้อหลังและยางขอบต่ำพิเศษ

ประวัติบริษัท

บุชแมนเริ่มสนใจรถยนต์ตั้งแต่เด็ก เนื่องจากพ่อแม่ของเขามีร้านทำผมหลายแห่งขายเมอร์เซเดส-เบนซ์ นั่นคือเหตุผลที่เขาและเพื่อนเดินตามรอยพ่อแม่ของเขา จัดให้มีการขายที่เกี่ยวข้อง ใช้ประโยชน์จากสายสัมพันธ์ของพ่อแม่ รวมถึงการเช่าสำนักงานแห่งแรกในสวนหลังบ้าน ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย. อีกอย่าง หุ้นส่วนของบุชแมนรีบออกไปทำธุรกิจด้วยการขายหุ้นของเขาในราคาเพียงร้อย DM(หุ้นนี้มีมูลค่าเป็นล้าน) ในไม่ช้า บริษัทก็ย้ายไปที่แห่งใหม่ ที่อยู่ที่เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบผลิตภัณฑ์ Brabus: Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Germany ในปีพ.ศ. 2526 ได้มีการเปิดโชว์รูมแห่งแรก ซึ่งในอีกหนึ่งปีต่อมาได้นำเสนอรุ่น 190E V8 พร้อมเครื่องยนต์ C-class

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 Brabus อย่างแข็งขัน แต่ไม่ใช่เพื่อความเสียหายจากการทำงานกับ Mercedes เริ่มมีส่วนร่วมในรถยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เริ่มแรกจาก โมเดลงบประมาณรถมินิคาร์ (“อุจจาระบ้า”) และ Smart for Four ตั้งแต่ปี 2008 กับรถสปอร์ต Tesla Roadster และปัจจุบันใช้กับ Tesla Model C และ รุ่นต่างๆซับคอมแพคสมาร์ท
ปัจจุบัน สำนักงาน โชว์รูม และสถานที่อื่นๆ หลายแห่งกำลังดำเนินการอยู่ทั่วโลก เพื่อรับคำสั่งซื้อ ออกผลิตภัณฑ์ และขาย Brabus Atelier Brabus เป็นความสัมพันธ์พิเศษที่เชื่อมโยงบริษัทกับ "ราชา" และ "กษัตริย์" ที่เป็นตัวทำละลายและน้ำมัน ซึ่งชื่นชอบผลิตภัณฑ์ของบริษัท รวมถึงผู้ที่มาจากตะวันออกกลาง

ภายในหลังปรับจูน

Brabus ไม่เพียงแต่ผลิตใหม่ตามสั่ง แต่ยังผลิตรถมินิบัสสุดหรู Mercedes-Benz Sprinter ให้ความสนใจอย่างมากกับการเปลี่ยนแปลงของการตกแต่งภายใน:

  • มีการจัดวางเก้าอี้ที่สะดวกสบายเป็นพิเศษ สะดวกสบาย และมีฟังก์ชั่นมากมาย รวมถึงการนวด
  • ไฟ LED พร้อมเพดานท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาว
  • มีโต๊ะที่สะดวกสบาย ซ็อกเก็ตและตัวเชื่อมต่อต่างๆ การสื่อสารไร้สายและ "Wi-Fi" ให้โหมดการทำงานต่อเนื่องที่สะดวกสบาย ทำงานในช่วงพักหรือพักผ่อนบนท้องถนน
  • สะดวกในการติดตามสิ่งที่เกิดขึ้นรอบ ๆ รถบัสจากจอภาพที่ส่งภาพจากกล้อง 4 ตัวในโหมดมุมมองแบบวงกลม

Brabus Rocket 900 ทองทะเลทราย - รถที่มีเอกลักษณ์สร้างขึ้นสำหรับผู้ซื้อจากตะวันออกกลางโดยเฉพาะ เม็ดมีดสีทองแบบพิเศษสอดรับกับตัวถัง "สีทอง" ของรถและเจือจางด้วยขอบคาร์บอนไฟเบอร์
บราบัส รุ่นเทสลา S ข้างในหรูหราขึ้นเกือบเหมือน Mercedes แผ่นปิดเบาะนั่งซิกเนเจอร์พร้อมตรา 'ตะเข็บ' และ 'B' เบาะหลังแยกจากกันและสีของเบาะและพรมที่คาดว่าจะเป็นสีขาว "เล่น" กับเฉดสีทั้งหมดตั้งแต่สีเทาอ่อนถึงสีน้ำเงินเล็กน้อย ด้านขวาของคนขับเป็นแผงกึ่งเลื่อนสำหรับชาร์จ iPhone, ที่วางแก้ว, กล่องเก็บของ " สิ่งเล็กๆ ที่สำคัญ"เป็นต้น.

ภายนอกหลังจากปรับจูน

รถสปอร์ต Brabus Mercedes-AMG GT S หลังจากได้รับการอัพเกรด ระบบที่ไม่เหมือนใครท่อไอเสียและขอบล้อเก๋ไก๋

Mercedes AMG GLE 63 C Coupe ได้รับการปรับแต่งที่คล้ายกันซึ่งถูกแทนที่ด้วยอีกอัน
กันชนและกระจังหน้า

แต่การปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model C นั้น จำกัด เฉพาะการเปลี่ยนแปลงภายในและภายนอก:

  • ติดตั้งสปอยเลอร์คาร์บอน ลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของมวลอากาศและดิฟฟิวเซอร์ได้ดีกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่
  • ล้อถูกแทนที่ด้วย Brabus Platinum ขนาด 21 นิ้วที่มีตราสินค้าและมีสไตล์พร้อมป้ายชื่อบริษัท
  • ถอดชุดแต่งโครเมียมทั้งหมดแล้วใส่คาร์บอน

Brabus Rocket 900 "ทองทะเลทราย" Mercedes S65 รุ่นพื้นฐาน "Desert Gold" ได้ถอดขอบโครเมียมทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับทั้งภายในและภายนอกของรถในสีดำและสีทอง ตัวรถที่ทาสีทองพิเศษและล้อปรับแต่งพร้อมขอบสีดำสร้างความประทับใจอย่างมาก

เครื่องยนต์หลังการปรับจูน

บริษัท Brabus มีชื่อเสียงเป็นพิเศษในด้านการปรับแต่งเครื่องยนต์ Mercedes รู้จักพวกมันอย่างละเอียด คัดแยกมอเตอร์ด้วยมือ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทเลือกคุณลักษณะสำหรับรถคันนี้ในลักษณะที่รถแต่ละคันเป็นงานศิลปะทางเทคนิคเฉพาะจาก Brabus

แพ็คเกจการปรับแต่งสำหรับรถเก๋ง Mercedes AMG GLE 63C รวมถึงการอัพเกรดเครื่องยนต์ 0.5 ลิตร มากถึง 6.0 ลิตร และด้วยเหตุนี้กำลังเพิ่มขึ้น 265 l / s เป็น 850 l / s แรงบิดของ Brabus มีแนวโน้มที่จะถูกจำกัด และผลลัพธ์ที่ได้คือ SUV ที่น่าประทับใจ เร่งความเร็วได้ถึง 100 ใน 3.8 วินาที ที่ความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. และนี่คือระดับของไฮเปอร์คาร์

โมเดลกีฬา Mercedes AMG GT S มีตัวเลขกำลังที่น่าประทับใจอยู่แล้ว - 510 l / s และ 650 Nm ช่างฝีมือจาก Brabus "แยกย้ายกันไป" สูงถึง 600 l / s ตามลำดับ และ 750 นิวตันเมตร ดังนั้นการเร่งความเร็วถึง 100 ใช้เวลาเพียง 3.6 วินาที และความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม.

GLC 63 S SUV “Brabus” หลังจากปรับแต่งแล้ว ได้ยกระดับเป็นรถยนต์ระดับ GT หรือซูเปอร์คาร์ และนี่คือข้อ จำกัด ของแรงบิดเทียมและความเร็วสูงสุด 800 นิวตันเมตรและ 300 กม. / ชม. ตามลำดับ เครื่องยนต์ที่มีกำลัง 600 l / s ให้อัตราเร่งถึง 100 ใน 3.6 วินาที

ข้อมูลจำเพาะ:

  • ประเภทของตัวถัง - ปิ๊กอัพ, คาร์โก้, ความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ มากมาย
  • ปริมาณประตู - 2
  • จำนวนที่นั่ง - คนขับ - 1, ผู้โดยสาร - 1
  • ความยาว - 5.35 ม.
  • ความสูง - 2.73 ม.
  • ความกว้าง - 3.56 ม.
  • ระยะฐานล้อ - 3.35 ม.
  • กวาดล้าง - 0.48 ม.
  • ล้อ - 6 ชิ้น
  • น้ำหนักไม่รวมน้ำหนัก - 7.5 ตัน
  • โหลดสูงสุด - 11.99 ตัน เป็นรถแทรกเตอร์สูงสุด 28 ตัน
  • ความเร็วสูงสุด - 120 km / h
  • เครื่องยนต์ - OM 906 LA 6 สูบ จูน "Brabus" แบบหัวฉีด
  • ปริมาตรและกำลังของเครื่องยนต์ - 6.4 ลิตร และ 280 l / s (KM \u003d 1.1 กิโลนิวตัน)
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 190 ลิตร
  • กระปุกเกียร์ - 2 โหมด: ธรรมดาและอัตโนมัติ
  • พวงมาลัย-มือซ้าย
  • ระบบกันสะเทือน - อิเล็กทรอนิกส์ นิวแมติก อิสระ
  • ระบบเบรก - นิวแมติก อิเล็กโทร-ไฮดรอลิก แรงดันสูง
  • ยาง - 24 นิ้ว 455/70R24 พร้อม การปรับอิเล็กทรอนิกส์ความกดดัน
  • รัศมีวงเลี้ยว - 11.5 ม.

จูน 4×4

เอสยูวีสุดขีดสีดำที่มีระยะห่างสูงคันนี้ พร้อมเบาะปรับสีฟ้าสดใสและชิ้นส่วนที่ทาสีแดงของเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ จะไม่หยุดชื่นชมทันทีที่คุณมองมันเป็นครั้งแรก

ดูเหมือนว่ากำลังของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเพียง 18% เป็น 500 l / s และแรงบิดก็น้อยลงตามลำดับโดย 16% เป็น 710 Nm และการเร่งความเร็วถึง 100 กม. ต่อชั่วโมงไม่น่าประทับใจ - เพียงน้อยกว่า 7 วินาที แต่สำหรับรถยนต์ระดับนี้ การปรับปรุงดังกล่าวก็เพียงพอแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการติดตั้งระบบอัตโนมัติเจ็ดแบนด์ ยิ่งไปกว่านั้น จำกัดความเร็วไว้ที่ 201 กม. / ชม. โดยเฉพาะ ด้วยสองตัวเลือกสำหรับการเคลื่อนไหว: กีฬาและ "กลับบ้าน"

ระหว่างการอัพเกรดภายนอกของ Brabus SUV ได้รับการปรับปรุงกระจังหน้า ไฟหน้าสีซีนอน เช่นเดียวกับกระจกและ ซุ้มล้อจากคาร์บอนไฟเบอร์ เดิมทีไอเสียถูกนำไปที่ด้านข้างเช่นเดียวกับ "แกนร้อน" ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีขั้นบันไดที่หดได้ ระบบป้องกันการเลื่อน ด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงมากอยู่แล้ว โดยได้รับส่วนประกอบป้องกันเพิ่มเติม ทำให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเมื่อเดินทางบนถนนและทางวิบากที่มีอุปกรณ์ไม่ดี
ซาลอนสำหรับ "Brabus" นั้นสว่างและฟุ่มเฟือยเกินไป สีฟ้าสีรุ้ง ตรา "line" และใน Mercedes เก๋ไก๋ แม้แต่เพดานก็หุ้มด้วยหนังชั้นหนึ่งสีน้ำเงิน เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับ "เสียงระฆังและนกหวีด" ทุกประเภทซึ่งเขาหนาตา การควบคุมบนปุ่มต่างๆ รวมถึงการตั้งค่าต่างๆ จะเปลี่ยนไปตามปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยเป็นต้น

ราคา

Brabus Tesla Model S ขายได้ 200,000 เหรียญ ในทางทฤษฎี มีรุ่นที่สองของเครื่องนี้ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้วางขาย
ปัจจุบันในรัสเซีย ราคาสำหรับ Smart for Two (รถสปอร์ตสองที่นั่งขนาดเล็กที่มีชื่อเล่นว่า "อุจจาระบ้า") ขึ้นอยู่กับกิโลวัตต์ซึ่งมีตั้งแต่ 900,000 รูเบิล มากถึง 1.5 ล้านรูเบิล และ Brabus 125 R ใหม่ควรจะขายในราคาเริ่มต้นประมาณ 40,000 ยูโร

ราคาของ "Brabus" Mercedes Gelendvagen ที่ปรับแต่งแล้วนั้นมาจาก 220,000 ยูโร
Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus ในปี 2008 วางจำหน่ายในราคา 242,000 138 ยูโร

บทสรุป

มีการประกาศว่า Brabus จะสร้าง 125 "For Two" Smarts ที่ออกแบบใหม่และมีสไตล์ด้วย Ferrari 458 Italia ดัดแปลง สมาร์ท ฟอร์ทู Cabrio ได้รับการตั้งชื่อว่า Brabus 125P เบาะหนังสปอร์ตแบรนด์ใหม่ เย็บด้ายแดง ท่อไอเสียทันทีจาก 3 ท่อ 125 ลิตร/วินาที อัตราเร่งถึง 100 ใน 9.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 125 กม./ชม.

เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 40 ปี Brabus ได้แสดงการพัฒนาใหม่ - รถแนวคิด Smart Ultimate ทำบนพื้นฐานของ "อุจจาระบ้า" มอเตอร์ไฟฟ้า 204 แรงม้าเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.5 วินาทีซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ระดับนี้ ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม.

Gelendvagen Brabus เพียงเล็กน้อยเปลี่ยนภายนอกและภายในอย่างรุนแรง อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถคันนี้และฐาน Gelendvagen เดิมทีวางแผนไว้เป็น รถทหาร? ช่างศิลป์ได้เปลี่ยนร้านเสริมสวยของเขาให้เป็นรุ่น Mercedes-Maybach อันหรูหรา และอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องและเป็นไปได้ทั้งหมดในปัจจุบัน ปริมาตรของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า และกำลังเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.5 เท่า ความเร็วของรถยนต์ในคลาสนี้ถูกจำกัดโดยเทียมและอยู่ที่ 250 กม./ชม. และ 100 กม. เร็วขึ้น 20% เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน - ใน 4.2 วินาที

รีวิวบน YouTube: