การเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว: สิ่งที่ควรมองหา เตรียมรถรับหน้าหนาว อย่าลืมรายละเอียดสำคัญๆ

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันสามารถทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ แต่การปรุงแต่งเล็กน้อยในช่วงก่อนน้ำค้างแข็งนั้นไม่เจ็บเลย มิฉะนั้น ปัญหาอาจปรากฏขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เคล็ดลับสองสามข้อที่แบ่งปันโดยช่างยนต์ผู้มากประสบการณ์จะมีประโยชน์ที่นี่

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เตรียมรถสำหรับช่วงหน้าหนาวดังนี้ เทลงถังซักล้าง น้ำยาป้องกันการแข็งตัวและเปลี่ยนยาง น่าเสียดายที่มาตรการเหล่านี้ไม่เพียงพอ แต่โดยทั่วไปแล้วทิศทางนั้นถูกต้อง พิจารณาขั้นตอนหลักของขั้นตอนการเตรียมการ

เปลี่ยนยาง

หากนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เรากำลังเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว เราอาจนึกถึงการเปลี่ยนยางในทันที และถูกต้อง - พวกเขา "เปลี่ยนรองเท้า" หลังจาก อุณหภูมิเฉลี่ยลดลงต่ำกว่า +5 องศาเซลเซียส มีเหตุผลหลายประการนี้:

• ยางฤดูร้อน อุณหภูมิต่ำสูญเสียความยืดหยุ่นซึ่งไม่เอื้อต่อความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในเวลากลางคืนบนเส้นทางน้ำแข็ง
• ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของยางฤดูร้อนที่อุณหภูมิติดลบลดลงถึง 10 เท่า
• ลายดอกยางของยางฤดูร้อนไม่สามารถรับมือกับหิมะบนท้องถนนได้

ขอแนะนำให้ล้างยางทั้งสองชุด ทั้งชุดที่จะติดตั้งและชุดที่ถอดเก็บ ขอแนะนำให้ปรับสมดุลล้อ จริงอยู่ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไป เนื่องจากสายไฟอาจเสียรูปได้เนื่องจากการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม ในกรณีนี้ ทางออกเดียวคือซื้อยางชุดใหม่

สำหรับภูมิประเทศที่มีแอสฟัลต์บริสุทธิ์อยู่ ฤดูหนาวถ้าไม่เห็นก็ซื้อเลย ซึ่งทางเลือกนั้นกว้างมาก หากคุณวางแผนที่จะขับรถบนถนนที่ไม่มีหิมะ การเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวควรรวมถึงการติดตั้งยางเสียดสีด้วย จำเป็นต้องวิ่งล้อใหม่นั่นคือขับไปประมาณ 200-300 กม. อย่างสงบนอกจากนี้ยังช่วยประเมินพฤติกรรมของรถ

การปรับปรุงอุปกรณ์ไฟฟ้า

อุณหภูมิต่ำส่งผลกระทบต่อโหลดของระบบไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น แน่นอนก่อนอื่นจะทำการตรวจสอบแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้โวลต์มิเตอร์ ซึ่งในเครื่องบางรุ่นจะมีการติดตั้งไว้ แผงควบคุม. แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายรถยนต์:

• เมื่อดับเครื่องยนต์ควรอยู่ภายใน 12 V.
• ลดลงเหลือ 10V เมื่อเริ่มต้น
• เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน - จาก 13.9 ถึง 14.5 V.

หากแบตเตอรี่ได้รับการบริการ การวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะไม่เสียหาย - ในสภาพอากาศหนาวเย็นควรอยู่ที่ระดับ 1.27-1.28 จำเป็นต้องเติมน้ำกลั่นและชาร์จ อย่าลืมตรวจสอบขั้ว - มีออกไซด์หรือไม่ ขันน็อตให้แน่น ในสภาพอากาศที่หนาวจัด แม้แต่การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยก็สร้างปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

ขอแนะนำให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา โหลดส้อมสำหรับความจุของมัน หากตัวบ่งชี้นี้ลดลงมากกว่า 30% ของตัวเลขที่ระบุ คุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่และอย่าชะลอเรื่องนี้ ความจุที่ลดลงบ่งชี้ว่ากระบวนการซัลเฟตได้เริ่มขึ้นแล้ว แผ่นตะกั่วซึ่งคุกคามความล้มเหลวของแหล่งพลังงานโดยไม่คาดคิด

หัวเทียนและสายพานกระแสสลับ

ในฤดูหนาว ท้องฟ้าจะมืดค่ำ ดังนั้นภาระในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์จึงเพิ่มขึ้น และเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำเมื่อเปิดเครื่องทำความร้อนก็ไม่มีอะไรจะพูด หากเรากำลังเตรียมรถสำหรับหน้าหนาว อย่าลืมเช็คสภาพกันด้วยนะครับ สายพาน- ควรปราศจากการสึกหรอ หากมีข้อบกพร่องดังกล่าว จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน อย่าลืมตรวจสอบความตึงของสายพานด้วย

อย่ารอการบำรุงรักษาครั้งต่อไป แต่ก่อนน้ำค้างแข็งและตัวกรอง จาก เทียนผิดพลาดเครื่องสตาร์ทแย่มากจะคุยอะไรดี สภาพอากาศหนาวเย็น. แม้ว่าคุณจะเพิ่งเปลี่ยนชุดใหม่ แต่ก็ยังมีเหตุผลที่จะซื้อชุดใหม่และพกติดตัวไปในรถ อะไรก็เกิดขึ้นได้

เตรียมความพร้อมรถส่วนตัวสำหรับฤดูหนาว: ของเหลวและระบบเบรก

การบำรุงรักษาตามฤดูกาลไม่เพียงช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย แต่ยังช่วยรักษาสุขภาพของคุณอีกด้วย ก็เพียงพอแล้วที่จะจินตนาการถึงสถานการณ์ที่รถแล่นลงไปในคูน้ำบนทางหลวงชานเมืองท่ามกลางน้ำค้างแข็งรุนแรง - ผลที่ตามมานั้นคาดเดาไม่ได้

การควบคุมเบรก

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์บางคนเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับความหนาวเย็นด้วยระบบเบรก แต่เราจะตรวจสอบประสิทธิภาพหลังจากแก้ไขอุปกรณ์ไฟฟ้า พวกเขาเริ่มขั้นตอนโดยการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดโดยไม่คำนึงถึงระดับการสึกหรอ

สำคัญ!จำไว้ว่าความแตกต่าง แรงบิดเบรกมักจะเป็นต้นเหตุของความคลาดเคลื่อน

ขั้นตอนที่สอง - การตรวจสอบ กระบอกเบรคไม่ว่าจะมีการรั่วไหลหรือไม่ น้ำมันเบรค. หากพบสิ่งใด เป็นไปได้มากว่าผ้าพันแขนจะสึกและในที่เย็นก็สามารถระเบิดได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นที่สัญญาณแรกให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทันที

สำคัญ!คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก ๆ สองปี ประหยัดไม่เหมาะสมที่นี่ ต้องตรวจสอบ จานเบรคสำหรับรอยแตกและการสึกหรอ

ระบบทำความเย็น

ไม่จำเป็นต้องเตือนคุณว่าการควบคุมระดับน้ำหล่อเย็นในระบบเป็นสิ่งที่จำเป็น ไม่เพียงแต่ในการเตรียมรถส่วนตัวสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังจำเป็นในช่วงเวลาใดของปีด้วย แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวโดยทั่วไปด้วย ล้างเต็มระบบทุกๆสองปี หากคุณไม่ได้ดำเนินการนี้ก่อนฤดูร้อน ตอนนี้จะถูกต้อง

อย่าลืมตรวจสอบระดับของเหลวในภาชนะเพิ่มเติม:

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

1. ที่ การขยายตัวถัง- หากจำเป็น ให้เติมสารป้องกันการแข็งตัว เนื่องจากฮีตเตอร์จะทำงานเป็นประจำและจะใช้ส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็นจากระบบ ในทางกลับกัน การออกแบบการกำจัดความร้อนนั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อการไหลเวียนของของเหลวในปริมาณหนึ่ง
2. ในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ - หากเติมน้ำหรือฤดูร้อน "แมลงวัน" ลงในภาชนะแล้วจะต้องเปลี่ยนเป็นของเหลวที่ไม่แช่แข็ง ใครชอบบ้าง ทำฟรอสติ้งเอง และสินค้าแบรนด์ใครเท่านั้น ที่นี่คุณเลือกได้ มิเช่นนั้นน้ำจะกลายเป็นน้ำแข็งและถังจะต้องอุ่นที่บ้านหรือในที่จอดรถที่อบอุ่น

การซื้อของเหลวป้องกันการแข็งตัวจากผู้ขายที่ผิดกฎหมายนั้นมีราคาแพงกว่าสำหรับตัวคุณเอง พวกเขามักจะใช้แอลกอฮอล์ทางเทคนิคในการผลิตซึ่งเป็นพิษ ไอระเหยของมันที่แทรกซึมเข้าไปในภายในรถสามารถทำให้เกิดพิษร้ายแรงได้

น้ำมันเครื่อง

ตามพยากรณ์อากาศ หน้าหนาวจะหนาว ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องล่วงหน้า มักใช้ ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นด้วยดัชนีความหนืดลดลง - 10W40 หรือ 5W40 แค่นี้ก็เพียงพอแล้ว น้ำแข็งเริ่มลงไปที่ -25°C. หากตัวบ่งชี้นี้ต่ำกว่า แสดงว่ามีเหตุผลที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีดัชนีเป็น 0W40 หรือ 0W50

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

อย่าลืมสิ่งสำคัญเล็กๆ

หลายคนสงสัยว่าการประเมินสภาพของใบปัดน้ำฝนช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้ แต่ในฤดูใบไม้ร่วงเราใช้ที่ปัดน้ำฝนบ่อยขึ้นมาก ดังนั้นเมื่อเราเตรียมรถให้พร้อมรับหน้าหนาว อย่าลืมเปลี่ยนแปรงที่สึกหรอ กระจกหน้ารถที่แตกไม่ได้มีส่วนทำให้เกิดความปลอดภัย เนื่องจากทัศนวิสัยจะลดลงอย่างมากในตอนค่ำ

อาจเป็นไปได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนเคยเจอล็อคและประตูที่แข็ง เห็นด้วยความรู้สึกไม่เป็นที่พอใจมาก ไม่ต้องคิด วิธีการปลดล็อคล็อค ใน สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเพียงพอต่อการประมวลผล ซีลยางสเปรย์ซิลิโคนและสเปรย์องค์ประกอบสากลของ WD-40 ในล็อค

จบการรักษาล็อคด้วยไม่กี่หยด น้ำมันเครื่อง. ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ไม่ต้องการใช้สเปรย์เมื่อทำงานกับซีล เสี่ยงต่อการพ่นซับใน พวกเขาหันไปใช้ครีมทามือซิลิโคนธรรมดา

กิจกรรมทั้งหมดข้างต้นควรดำเนินการโดยผู้ขับขี่ที่เคารพตนเอง นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยที่ไม่ต้องสนใจ:

• เจ้าของเครื่องคาร์บูเรเตอร์ควรทำความสะอาดและปรับแต่งชุดประกอบนี้
• ระบบฉีดต้องล้างอย่างน้อยปีละครั้ง เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องทำก่อนเริ่มมีอากาศหนาว
• การเพิ่มสารต่อต้านเจลลงในน้ำมันดีเซลเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ให้แสงสว่าง - ไฟหน้า ไฟเบรก และอุปกรณ์ส่งสัญญาณถอยหลังทำงาน
• ในการทำความสะอาดกระจกหน้ารถอย่างรวดเร็วจากน้ำค้างแข็งคุณควรซื้อมีดโกนที่สะดวกพร้อมที่จับแบบยืดไสลด์
• ใส่สายไฟที่จุดบุหรี่และพลั่วไว้ในท้ายรถ
• การมีเสื้อกั๊กที่มีแถบสะท้อนแสงจะไม่เจ็บ จะทำให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนขึ้นบนลู่วิ่ง และปกป้องเสื้อผ้าของคุณจากมลภาวะ
• กำลังเตรียมการ รถส่วนตัวสำหรับหน้าหนาว ใส่เข้าร้านได้ไม่เจ็บตัว เสื่อยางกับด้านข้าง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาพื้นจะเปียกน้อยลง
• ในคลังสรรพาวุธสินค้าเคมีอัตโนมัติเช่น Anti-Ice, WD-40, จาระบีซิลิโคนและของไหลเริ่มต้นจากอีเธอร์

และคำแนะนำสุดท้ายจาก คนขับมากประสบการณ์- ในสภาพอากาศที่ไม่แน่นอน พยายามอย่าทิ้งรถไว้ในแอ่งน้ำ ในตอนเช้ามันสามารถกลายเป็นน้ำแข็งได้ และแม้ว่าน้ำแข็งก้อนแรกจะไม่สามารถยึดรถได้ แต่นั่นจะทำให้สตาร์ทรถยากขึ้น แน่นอน สถานการณ์นี้จะเพิ่มภาระให้กับชุดเกียร์และมอเตอร์ และที่สำคัญที่สุด น้ำแข็งอาจทำให้ล้อไม่สมดุล

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

เบื้องหลังคุณธรรมทั้งหลาย รถดีเซลข้อเสียประการหนึ่งคือความยากในการเปิดตัวในช่วงฤดูหนาว เพื่อไม่ให้เป็นศัตรูกับรถประเภทนี้และไม่ไป "น้ำมันเบนซิน" ก็ควรที่จะรู้บ้าง ความแตกต่างที่สำคัญเกี่ยวกับการเตรียมรถดีเซลสำหรับฤดูหนาว
ผู้ช่วยสตาร์ทเย็นที่อำนวยความสะดวกหลักคือปลั๊กเรืองแสงต้องตรวจสอบและอาจเปลี่ยนก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวเทียนและเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ หลังจากผ่านไปประมาณ 10 วินาที พวกเขาควรจะร้อนขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น จะต้องเปลี่ยนเทียน
ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบรีเลย์ทำหน้าที่ปิดหัวเทียนโดยอัตโนมัติเมื่อถึงอุณหภูมิที่ต้องการ มันคือการดับไฟบนแดชบอร์ดโดยการปิด
เมื่อรู้ว่าเรามีเทียนไขที่ใช้งานได้เราจึงคลายเกลียวหนึ่งอันแล้วเปิดสวิตช์กุญแจ เทียนควรร้อนขึ้นและหลังจากการคลิกรีเลย์เริ่มเย็นลง หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ให้ตรวจสอบสายไฟ มีความเสียหายกับมันหรือไม่? แล้วเปลี่ยนรีเลย์
ทำให้การเริ่มต้นเป็นเรื่องง่ายมาก เครื่องยนต์ดีเซลการเตรียมผิวด้วยสารป้องกันการสึกหรอของ WINDIGO. เพื่อความสะดวก ชุด ICE ที่มีสารเติมแต่งสากลได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งมีตัวทำความสะอาดเครื่องยนต์และสารเติมแต่งสากลที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สารเติมแต่งช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนได้หลายครั้ง ซึ่งทำให้สตาร์ทติดง่ายขึ้น ช่วงฤดูหนาว.
ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มักจะเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าในช่วงเช้าที่อากาศหนาวจัดในที่จอดรถพวกเขาทำให้ช่องเครื่องยนต์ร้อนขึ้นด้วยเครื่องพ่นไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ มันคุ้มค่าที่จะกังวลเกี่ยวกับความหนืดที่ถูกต้อง น้ำมันเครื่อง . ยิ่งระดับต่ำลงเท่าไหร่ก็จะยิ่งสามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น
ในการติดฉลากน้ำมันทุกชนิดที่เหมาะกับ ใช้ฤดูหนาวมีตัวอักษร W อยู่ เครื่องหมาย 10W-40 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "กึ่งสังเคราะห์" หมายความว่าน้ำมันเหมาะสำหรับฤดูหนาว ตัวเลข 10 ระบุอุณหภูมิที่สามารถสูบน้ำมันได้ ระบบน้ำมันรถยนต์. เลข 40 คือดัชนีความหนืดที่ อุณหภูมิสูงเครื่องยนต์. เราแนะนำให้ใช้น้ำมัน WINDIGO เหมาะสำหรับ ปฏิบัติการหน้าหนาวเนื่องจากมีคุณสมบัติต้านการเสียดสีเพิ่มขึ้น
เพื่อไม่ให้บังเอิญเห็นไฟลุกไหม้ แผงควบคุมหลังจากคืนที่หนาวจัด คุณต้องใส่ใจกับแบตเตอรี่ ในกรณีของเราจำเป็นต้องมีกระแสไฟขนาดใหญ่สำหรับสตาร์ทเตอร์ วิธีนี้จะช่วยให้คุณหมุนเพลาข้อเหวี่ยงที่แช่แข็งในน้ำมันได้
ยิ่งแบตเตอรี่มีอายุมากเท่าไรก็ยิ่งเก็บประจุได้น้อยลงเท่านั้น. นอกจากนี้ เมื่ออุณหภูมิลดลง อิเล็กโทรไลต์ก็จะสูญเสียความหนาแน่นไปด้วย ดังนั้นแบตเตอรี่เก่าจึงเป็นสถานที่สำหรับการรีไซเคิล แต่ถ้าจู่ๆ คุณไม่สามารถหมุนสตาร์ทเตอร์ด้วยแบตเตอรี่ก้อนใหม่ในตอนเช้า คุณควรพยายาม "กระตุ้น" ให้มัน ในการดำเนินการนี้ ให้เปิดไฟหน้าเป็นเวลา 10 วินาทีแล้วลองอีกครั้ง
หากคุณโชคดีและเป็นเจ้าของที่มีความสุข เครื่องอุ่นก่อนหรือที่เรียกว่า Webasto นั้นควรค่าแก่การตรวจสอบประสิทธิภาพ ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการได้ขึ้นรถที่อบอุ่นอยู่แล้วจากถนนที่หนาวจัด
สรุปแล้วไปต่อกันที่ ปัญหาหลักภูมิภาคของเรา - คุณภาพของฤดูหนาว น้ำมันดีเซล . ในที่เย็น มันจะกลายเป็นพาราฟินและไม่สูบฉีดผ่านระบบ ไม่ต้องพูดถึงการฉีดพ่นด้วยหัวฉีด ดังนั้นเราจึงเติมเชื้อเพลิงด้วยการพิสูจน์แล้ว เชื้อเพลิงฤดูหนาว คุณภาพสูงที่ปั๊มน้ำมันที่คุณไว้วางใจ หรือเราจะตุนไว้ซึ่งสิ่งที่เรียกว่าสารเติมแต่งต่อต้านเจล พวกเขาจะต้องเทน้ำอุ่นและเชื้อเพลิงอุ่นเท่านั้น มิฉะนั้น การผสมจะไม่เกิดขึ้น - และหัวฉีดจะอุดตัน
ที่ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันปริมาณของพวกเขา แต่โดยเฉลี่ยคุณจะต้องใช้สารเติมแต่ง 30-40 มล. ต่อเชื้อเพลิง 10 ลิตร แม้ว่าจะดีกว่าถ้าเล่นอย่างปลอดภัยและสำรองโดยเพิ่มขนาดยาเล็กน้อย
โดยทำตามคำแนะนำที่ง่ายและราคาไม่แพงเหล่านี้ คุณจะมั่นใจได้ว่าจะสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว

รถยนต์ได้หยุดความหรูหราไปนานแล้ว ไม่เพียงแต่กลายเป็นพาหนะในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นเพื่อน ผู้ช่วย และบางครั้งก็เป็นพันธมิตรสำหรับผู้ชายตัวเล็กสมัยใหม่อีกด้วย สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายๆ ท่าน คำถามที่เตรียมรถไว้สำหรับ ฤดูหนาวกลายเป็นซี่โครง สิ่งสำคัญในธุรกิจนี้คือความตรงต่อเวลา

ฤดูหนาวมักมาโดยไม่คาดคิด และนี่ไม่ใช่ความผิดของผู้พยากรณ์อากาศที่สูญเสียศรัทธาไปนานแล้ว แต่เป็นตัวเราเอง บ่อยครั้งที่เจ้าของรถเลื่อนการเตรียมการสำหรับฤดูหนาวไปจนถึงพรุ่งนี้โดยหวังว่าจะเป็นไปโดยบังเอิญหรืออาเมนหรือตามปฏิทิน แต่คำสำคัญที่นี่ไม่ใช่แม้แต่ "ฤดูหนาว" - ปลายฤดูใบไม้ร่วงก็สามารถสร้างเซอร์ไพรส์ได้ ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการเริ่มเตรียมตัวสำหรับฤดูหนาวด้วยการพรวนดินหิมะ ทางที่ดีควรเริ่มดูแลรถของคุณล่วงหน้า

ทำไมหน้าหนาวถึงอันตราย

โรงงานเครื่องยนต์เพียงแห่งเดียวที่อุณหภูมิต่ำในแง่ของการสึกหรอของชิ้นส่วนสามารถเปรียบเทียบได้ง่าย ๆ กับระยะทางสองสามกิโลเมตร ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าการขับรถที่ "หนาวจัด" โดยเฉลี่ยไปทำงานในตอนเช้าและกลับบ้านในตอนเย็นหมายความว่ารถของคุณเสียระยะทางประมาณ 500 กม. หากคุณตัดสินใจที่จะล้อเล่นกับเรื่องเหล่านี้ แสดงว่าคุณเป็นคนรวยมากหรือเป็นคนโง่ที่สิ้นหวัง เทพยานยนต์ผู้ยิ่งใหญ่จะไม่มีวันให้อภัยคุณสำหรับความประมาทเลินเล่อดังกล่าว

ทุกฤดูหนาวคือระเบิดให้กับรถของคุณ

รูปภาพ images.wikia.com

ดังนั้น โปรดจำไว้เสมอว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของม้าเหล็กของคุณจะสึกหรอเร็วกว่าในฤดูหนาวมากเร็วกว่าในฤดูร้อน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ฤดูหนาวเป็นเพียงความอยากอาหาร และพร้อมที่จะ "กลืน" รถของคุณอย่างรวดเร็วและจัดหมวดหมู่ และคำแนะนำแรกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ห่วงใยคือควรใช้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง การขนส่งสาธารณะและให้รถของคุณมีโอกาสที่จะอยู่รอด

ยางฤดูหนาวสำหรับรถของคุณ

ตามรายงานของตำรวจจราจร เมื่ออากาศหนาว อัตราการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนก็เพิ่มขึ้นเหมือนแป้งยีสต์ และสาเหตุหลักก็คือ ยานพาหนะไม่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศในฤดูหนาวซึ่งในรัสเซียจะไม่รุนแรงน้อยกว่าชาวนาเชเลียบินสค์

คุณสามารถตัดสินใจขับรถในฤดูหนาวด้วยยางสำหรับฤดูร้อน แต่โอกาสรอดของคุณในกรณีนี้จะต่ำกว่าถ้าคุณดื่มไซยาไนด์หนึ่งแก้วในอึกเดียว ควรเปลี่ยนยางแล้วเมื่อเทอร์โมมิเตอร์เริ่มลดลงต่ำกว่า +7 ° C อย่างน่าอาย โดยปกติเทอร์โมมิเตอร์จะเริ่มสับสนในปลายเดือนตุลาคม

ยางฤดูหนาว - กุญแจสู่สุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี

รูปภาพ vashamashina.ru

สารประกอบยางซึ่งทำให้ยางสำหรับฤดูร้อนแข็งขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ สูญเสียคุณสมบัติและหยุดเกาะแอสฟัลต์ ส่งผลให้ความสามารถในการควบคุมลดลงและเพิ่มขึ้นอย่างมาก ระยะเบรก. เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าแม้ในยางฤดูหนาวที่เลวร้ายที่สุด รถจะปลอดภัยกว่าถ้าคุณตัดสินใจที่จะตัดผ่านถนนที่เป็นน้ำแข็งบนยางที่มีความสูงชันในฤดูร้อน

ยางฤดูร้อนสามารถฝากได้กับผู้เชี่ยวชาญ

รูปภาพ mygazeta.com

ในฤดูหนาวยางจะต้องสูบฉีดเล็กน้อยและต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบยอดเงินคงเหลือ นอกจากนี้ ถ้าคุณมี ขับเคลื่อนล้อหน้าและจากปีที่แล้วก็มีชุด ยางฤดูหนาว,แล้วใส่คู่หน้าดีกว่า เพลาหลัง. สิ่งนี้จะทำให้คุณสวมใส่ได้แม้กระทั่งดอกยาง

เต็มถังเพื่อไม่ให้เลอะเทอะ

ที่รถของคุณ เครื่องยนต์หัวฉีด? จากนั้นก็ถึงเวลาเริ่มเติมพลังให้ลูกตา มันสำคัญมากที่จะต้องเติมถังให้เต็มเมื่อทิ้งไว้ในที่เย็น ประเด็นคืออากาศในถังเชื้อเพลิงมีไอน้ำซึ่งจะตกผลึกเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ไมโครคริสตัลเข้าไปในเชื้อเพลิง ทำให้คุณภาพลดลง และตกตะกอนที่ด้านล่างของถัง ซึ่งอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงและระบบเชื้อเพลิงเสียชีวิตก่อนวัยอันควร

ร่างกาย: แนวป้องกันแรก

ร่างกายไม่ได้เป็นเพียงส่วนที่ใหญ่ที่สุดของรถเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดด้วย มันถูกคั่วในดวงอาทิตย์ถูกฝนล้างและปกคลุมไปด้วยหิมะ และถ้าเรากำลังพูดถึงฤดูหนาว เราต้องไม่ลืมศัตรูหลักของตัวรถของคุณ - น้ำยาขจัดน้ำแข็ง. และอย่าคิดว่าถ้าคุณ รถใหม่จึงไม่จำเป็นต้องมีการป้องกันการกัดกร่อน

น้ำยาเปลี่ยนหิมะให้เป็นข้าวต้มที่ฆ่ารถได้

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะใช้จ่ายมาก ให้รักษาร่างกายด้วยสีเหลืองอ่อน ขัดเงา หรือแว็กซ์ ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของแผ่นบังโคลนรถและติดตั้งบังโคลน แม้ว่าสีที่บิ่นจะดูไม่เป็นอันตราย แต่ก็สามารถออกดอกเป็นสนิมสีแดงสดก่อนฤดูใบไม้ผลิได้ ดังนั้นงานอันดับหนึ่งคือต้องจัดระเบียบให้เรียบร้อย ทาสีลบข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ทั้งหมด

สีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อนจะปกป้องด้านล่างได้อย่างน่าเชื่อถือ

รูปภาพ uralrti.com

ขั้นตอนต่อไปคือการดูแลด้านล่างซึ่งสามารถป้องกันด้วย PVC plastisol คุณภาพสูง หลังจากนั้น รถของคุณจะได้รับการปกป้อง "ใต้เข็มขัด" ได้อย่างน่าเชื่อถือ และจะไม่กลัวหิมะ ทราย กรวด และสารรีเอเจนต์ที่ยอดเยี่ยมและน่ากลัว

เบรก: ไม่ถอยหลังหนึ่งก้าว

ตัวเลือกที่เหมาะคือเปลี่ยน ผ้าเบรกก่อนฤดูหนาว เหตุผลหลักของอุบัติเหตุทางถนนในฤดูหนาวคือการลื่นไถล ซึ่งมักเกิดจากความแตกต่างของแรงบิดในการเบรกของล้อ แต่การเตรียมการจะไม่จำกัดเพียงการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเพียงครั้งเดียว จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการสึกหรอของปลอกแขนของกระบอกเบรก: หากคุณพบน้ำมันเบรกติดอยู่ คุณควรดูแลเรื่องนี้ด้วยเช่นกัน อย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกสองปี และในกรณีนี้ ความปรารถนาที่จะรักษาให้รอดนั้นเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม

แบตเตอรี่: ข้อดีข้อเสียของฤดูหนาว

ทันทีที่น้ำค้างแข็งครั้งแรกกระทบ ผู้ขับขี่หลายคนอาจมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่อย่าเป่าแตรของเมืองเจริโคทันทีและทุบเครื่องเตือนภัยทุกประเภท ขั้นแรก ให้ตรวจสอบระดับการกลั่นในแบตเตอรี่ เพราะน้ำจะมีนิสัยระเหยในฤดูร้อน หลังจากที่คุณเติมน้ำ คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่โดยตรงบนรถหรือใช้พิเศษ ที่ชาร์จ. เมื่อนำแบตเตอรี่เข้าสู่โทนเสียงแล้ว ให้ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์: จำเป็นต้องมีตัวบ่งชี้ไม่ต่ำกว่า 1.27 ในกรณีนี้ หลายคนพยายามทำให้ความหนาแน่นเป็นบรรทัดฐานที่จำเป็น แต่ไม่ว่าในกรณีใด นี่คือการปลุกเพื่อคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่

แบตเตอรี่สามารถหุ้มฉนวนได้หากจำเป็น

รูปภาพ tune-priora.ru

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้น: คุณผล็อยหลับไปในฤดูใบไม้ร่วง และตื่นขึ้นในฤดูหนาว น้ำค้างแข็งชอบที่จะมาภายใต้ความมืดของคืน หากแบตเตอรี่ของคุณถูกความเย็นจัด การอาบน้ำร้อนจะช่วยได้ ในแง่นี้ เขาไม่ได้เสแสร้ง และไม่จำเป็นเลยที่จะพาเขาไปที่บ่อน้ำพุร้อนแห่งทัสคานี ใส่แบตเตอรี่ในน้ำร้อนประมาณ 10-15 นาทีก็เพียงพอแล้ว แต่เพื่อให้ของเหลวครอบคลุมไม่เกิน 2/3

น้ำค้างแข็งรุนแรงเข้ามาในห้องโดยสาร

รูปภาพ impulsnet.de

หล่อลื่นหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ทั้งหมดก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ คำแนะนำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการสัมผัสที่ไม่ดีมักจะนำไปสู่ความร้อนและการหลอมของสายไฟ ในท้ายที่สุด ทุกสิ่งสามารถจบลงด้วยไฟที่ร้อนระอุท่ามกลางความหนาวเย็น

ของเหลว: สิ่งสำคัญของรถยนต์

ในการเริ่มต้น ของเหลวฤดูหนาวจำนวนมากมีคุณสมบัติป้องกันการแข็งตัว นั่นคือไม่แข็งตัวแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก อย่าลืมติดอาวุธให้ตัวเอง รถไฟฤดูหนาวสำหรับเครื่องซักผ้า หากคุณไม่เปลี่ยน “สปริงเกลอร์” ทันเวลา น้ำอาจกลายเป็นน้ำแข็งได้ ถังสามารถถอดออกและอุ่นเครื่องได้ แต่ไม่มีอะไรจะใช้กับท่อได้หากพวกมันกระโจนเข้าสู่แอนิเมชั่นที่ถูกระงับจนถึงฤดูใบไม้ผลิ เราจะต้องขับรถเข้าไปในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน และในยุคปัจจุบันนี้ ช่างหรูหราอะไรเช่นนี้

เครื่องซักผ้าควรมี "สารป้องกันการแข็งตัว" คุณภาพสูง

รูปภาพ autocenter.ua

อย่าซื้อเครื่องซักผ้าราคาถูกเพราะ กลิ่นเหม็นภายในรถอาจเป็นปัญหาของคุณได้น้อยที่สุด ความจริงก็คือผู้ผลิตที่มีมโนธรรมใช้เฉพาะเอทิลหรือ ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เนื่องจากไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ แต่วันนี้คุณมักจะพบเครื่องซักผ้าซึ่งรวมถึงเมทิลแอลกอฮอล์ซึ่งมีพิษมาก

สารป้องกันการแข็งตัว - อย่าปล่อยให้ตัวเองหยุดนิ่ง!

รูปภาพ myforester.ru

ในฤดูร้อนคุณสามารถ "ดื่ม" ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ น้ำเปล่าแต่ฤดูหนาวเปลี่ยนกฎและถึงเวลาสำหรับสารป้องกันการแข็งตัว ในกรณีนี้จำเป็นต้องกำจัดการรั่วไหลทั้งหมด (ถ้ามี) เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการทำงานของระบบทำความเย็นในภายหลัง ใช่และไม่ว่าในกรณีใดอย่าหมดความสนใจในรถของคุณ

แชสซี: เดินผ่านความเจ็บปวด

อย่างที่คุณทราบในรัสเซียมีปัญหาสองประการ - คนโง่และถนน ที่น่าสนใจคือคุณสามารถพบกับคนโง่บนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย ชี้แจงเล็กน้อย - ถนนไม่ดี. วิ่งเข้า อย่างเต็มที่ขึ้นอยู่กับทักษะการขับขี่และคุณภาพของถนน ดังนั้นคุณไม่ควรคาดหวังว่ามันจะสมบูรณ์แบบ ความคาดหวังนี้จะนำไปสู่ความผิดหวังอย่างแน่นอน

ใช้จ่าย การวินิจฉัยที่สมบูรณ์ช่วงล่าง

รูปภาพ abicar.ru

ตรวจสอบ "วิศวกรรมยาง" ทั้งหมดเพราะการพังทลายของชิ้นส่วนที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญสามารถกระตุ้นปฏิกิริยาลูกโซ่และในฤดูใบไม้ผลิคุณจะไม่เป็นเจ้าของรถที่มีความสุข แต่เป็นเจ้าของที่โชคร้ายของภูเขาเศษเหล็ก หากมีรอยแตกหรือช่องว่างเล็ก ๆ บนอับเรณูของข้อต่อ CV ทรายและเกลือที่ระบบสาธารณูปโภคทำให้เราพอใจในฤดูหนาวจะนำไปสู่การพังของบานพับอย่างแน่นอน และนี่เป็นเรื่องที่ค่อนข้างร้ายแรงอยู่แล้ว เพราะโอกาสที่จะได้รับอุบัติเหตุในกรณีนี้เพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว

ใช้ไมโครสโคปสำหรับเฝ้าระวังและตรวจสอบทุกอย่างภายใต้นั้น: โช้คอัพ บล็อกเงียบ และส่วนประกอบระบบเบรก คุณมีนิสัยเช่นนี้หรือไม่? ทำเพื่อตัวคุณเองถ้าไม่ใช่เพื่อคนที่คุณรัก อย่างน้อยก็เพื่อประโยชน์ของรถ

อย่าตระหนี่และใส่หัวเทียนใหม่ แม้ว่า "ระยะทาง" ของพวกเขายังไม่นานพอที่จะส่งพวกเขาไปพักผ่อน

ควรซื้อน้ำมันเพื่อให้ดัชนีความหนืดช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้โดยไม่มีปัญหาแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง น้ำมันดังกล่าวมีเครื่องหมาย 10W30, 5W40, 10W40

เพื่อลดสถานการณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวอย่างถูกต้อง

รูปภาพ liqui-moly.de

เพื่อป้องกันไม่ให้หน้าต่างเกิดฝ้าในฤดูหนาว คุณต้องเปลี่ยน ตัวกรองห้องโดยสาร. ช่างฝีมือบางคนจัดการล้าง ตัวกรองเก่าแต่นี่เป็นวิธีสุดท้าย

ควรใช้แปรงปัดที่ท้ายรถ ซึ่งจะช่วยคุณจัดการกับกองหิมะโดยรถยนต์ และในห้องโดยสาร เสื่อยางควรใช้แทนเสื่อสักหลาด

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบพิเศษจะมีประโยชน์

รูปภาพ carleader.ru

โดยวิธีการที่คุณสามารถใส่ เวอร์ชั่นฤดูหนาวใบปัดน้ำฝน. สารประกอบยางที่ใช้ทำแปรงธรรมดาอาจมึนงงและแตกในความเย็น ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพของการทำความสะอาด กระจกหน้ารถ. วันนี้คุณสามารถซื้อแปรงกับ ยางฤดูหนาวและแม้กระทั่งแปรงอุ่นๆ จริงอยู่หลังยืนเหมือนช้างที่ชนะ Epsom Derby

สำหรับรถหัวใจดีเซล

ถ้า เครื่องยนต์เบนซินในฤดูหนาวพวกเขาไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษจากนั้นเครื่องยนต์ดีเซลก็ค่อนข้างไม่แน่นอนในเรื่องนี้ น้ำมันดีเซลในฤดูร้อนต้องทำงานหรือระบายออกก่อนน้ำค้างแข็งและจากตัวกรองและ ถังน้ำมันควรกำจัดตะกอน เพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่มีปัญหาในฤดูหนาว จำเป็นต้องใช้หัวเทียนที่ใช้งานได้

บางคนถูกบังคับให้ก่อไฟใต้ท้องรถเพื่ออุ่นน้ำมันดีเซล

รูปภาพ narod.ru

อย่าลืมเลือกปั๊มน้ำมันหนึ่งแห่งที่คุณจะมั่นใจได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ บ่อยครั้งที่ปั๊มน้ำมันสามารถขายน้ำมันฤดูร้อนได้ภายใต้หน้ากากของเชื้อเพลิงฤดูหนาว ที่ กรณีที่ดีที่สุดมันสามารถเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นฤดูหนาวแบบมีเงื่อนไข แต่ถ้าคุณยังคงสงสัยในคุณภาพของน้ำมันดีเซลและความสมบูรณ์ของการจัดการสถานีบริการน้ำมัน ให้ตุนสารเติมแต่งต้านพาราฟิน

โดยทั่วไปแล้วเชื้อเพลิงฤดูหนาวที่มีคุณภาพค่อนข้างสูงจะมอบให้กับคนขับรถสาธารณะ ทหาร การเดินเรือ ทางรถไฟ และเทศบาล ตามกฎแล้วผู้ขับขี่ประหยัดน้ำมันและขายส่วนเกิน เป็นเรื่องดีถ้าน้ำมันดีเซลจากรถเกรดคนบ้างานย้ายไปยังถังน้ำมันในรถของคุณ

ฤดูหนาวเป็นเพียงปลายฤดูใบไม้ร่วง ไม่ใช่แสงสว่าง และรถของคุณจะไม่มีโอกาสแช่แข็งแน่นอน ถ้าคุณไม่ทำลายฟืน

ผู้ขับขี่เกือบทั้งหมดจำคำพูดที่ว่า "เตรียมรถเลื่อนในฤดูร้อน" ได้ เนื่องจากสุภาษิตรัสเซียโบราณนี้มีความเกี่ยวข้องมากกว่าที่เคยสำหรับเจ้าของรถเมื่อเกล็ดหิมะก้อนแรกเริ่มโบยบิน ที่โรงงาน ระหว่างการผลิต รถพร้อมสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่า -25 °C

ดังนั้น หากในภูมิภาคของคุณอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าเครื่องหมายนี้ รถจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้ สภาพอากาศและทำได้ดังนี้

ก่อนอื่น เริ่มด้วย กล่าวคือ ระดับอิเล็กโทรไลต์ใน แบตเตอรี่และหากจำเป็น ให้เติมน้ำกลั่นไม่เกินเครื่องหมาย “MAX”

ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มและตรวจสอบ (สำหรับทุกภูมิภาคยกเว้นทางเหนือ ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์คือ 1.28-1.29 g / cm² สำหรับทิศเหนือ - 1.29-1.30 g / cm²)

เริ่มกันเลย:

แบตเตอรี่

เมื่ออายุยังน้อย (อายุไม่เกิน 3 ปี) จากนั้นในความคาดหมายของฤดูหนาวก็เพียงพอแล้วจากการเกิดออกซิเดชันและชาร์จเต็ม

เมื่อแบตเตอรี่หมดและถึง ความจุเล็กน้อยไม่ได้ชาร์จ คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนโดยไม่ลังเลเลย ในฤดูหนาวมันอาจจะทำให้คุณผิดหวัง เนื่องจากความจุนั้นอ่อน จากนั้นอุณหภูมิที่ลดลงก็จะลดลงไปอีก นอกจากนี้ภาระจะเพิ่มขึ้น - เครื่องทำความร้อน, การอุ่นที่นั่ง, ไฟ, ที่ปัดน้ำฝน, ฮีตเตอร์กระจก ... และอีกมากมาย

ยางฤดูหนาวมีความสำคัญมากในฤดูหนาว อย่าฟังผู้ที่แนะนำให้ประหยัดยางฤดูหนาว เชื่อฉันเถอะ คุณไม่ควรประหยัดในความปลอดภัยของคุณเอง ด้วยเหตุนี้ การประหยัดในจินตนาการอาจกลายเป็นโศกนาฏกรรมสำหรับคุณหรือคุณ คนที่คุณรัก. ตามกฎแล้ว "ที่ปรึกษาเศรษฐศาสตร์" มักกลายเป็นแขกของคูน้ำและเสา ขี่หน้าหนาว ยางฤดูร้อนอันตรายไม่เพียงแต่สำหรับเจ้าของแต่สำหรับผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ การจราจร. การเคลื่อนที่ใกล้กับรถคันดังกล่าวเป็นสิ่งที่อันตราย การลื่นไถลสามารถเกิดขึ้นได้แทบทุกขณะ และสิ่งนี้ไม่ได้รับผลกระทบจากการขับหรือความสามารถในการขับรถยนต์เลย ไม่ห่วงตัวเองให้นึกถึงคนอื่น!!!
ดังที่คุณทราบแล้ว ยางหรือยางเป็นฤดูร้อนและฤดูหนาว นอกจากนี้ ยังแบ่งออกเป็นแบบมีหมุดและไม่มีหมุด ในทางกลับกัน ยางแบบมีปุ่มสตั๊ดจะถูกจัดประเภทตามประเภทของสตั๊ด อย่างไรก็ตาม จากการฝึกซ้อม นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจน้อยที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป เกณฑ์หลักในการเลือกยางแบบมีหมุดคือเงื่อนไขที่จะใช้ หากรถของคุณใช้บนถนนลาดยางเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งมักมีคราบน้ำแข็งปกคลุมเล็กน้อย ยางที่ไม่มีหมุดก็เพียงพอแล้ว สิ่งนี้จะเป็นความจริงมากกว่าสำหรับเจ้าของรถรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อขับบนหิมะที่มีชั้นหนา ยางแบบมีหมุดนั้นไม่มีประโยชน์จริง ๆ ชั้นหิมะหนาที่หลวมจะลื่นและกีดขวางการเคลื่อนไหวอย่างเท่าเทียมกัน ทั้งแบบมีปุ่มและแบบธรรมดา ยางฤดูหนาว. ยางแบบมีรูพรุนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเคลื่อนที่บนชั้นน้ำแข็งหนาๆ หรือบนถนนในชนบทที่มีน้ำแข็งหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ความกลัวที่ยิ่งใหญ่คือคุณซื้อ "หนาม" และฤดูหนาวกลับกลายเป็นว่าอบอุ่นอย่างน่าประหลาดใจ - ไม่ ใช่ คุณแพ้เล็กน้อย แต่มีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อขับบนแอสฟัลต์ แต่ดีกว่ามาก คูหรือ หัวชนกันในทุกคู่

สำคัญ!!! ไม่ว่าในกรณีใดให้ทำ "ผสม" ของยางหน้า - หมุด, ด้านหลัง - ไม่มีหมุดหรือในทางกลับกัน ถนนลื่นความไม่ลงรอยกันดังกล่าวอาจกลายเป็นปัญหาสำหรับคุณแม้ในรถปกติไม่ลื่น ผิวทาง. ใช่ คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับ

ตรวจสอบ ระบบเบรค, หากคุณต้องการด้วยมือของคุณเองตามที่เขียนไว้ที่นี่หรือหากคุณต้องการความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการนอกจากนี้ก่อนที่จะเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็นให้ทำการวินิจฉัยระบบที่สมบูรณ์เช่น ABS, ESP, ASD, ASC + T เป็นต้น ถ้าคุณมีไว้แน่นอน

และฤดูหนาวก็คือ เช็คดีๆทั้งรถยนต์และผู้ขับขี่ จำเป็นต้องเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ ลดความเร็ว ใช้การเบรกของเครื่องยนต์มากขึ้น วางแผนการซ้อมรบล่วงหน้า และหลีกเลี่ยง การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน. อย่าลืมเกี่ยวกับสายเคเบิล พลั่ว และ "จระเข้" สำหรับแบตเตอรี่ในลำตัว เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวที่ดี ตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยๆ เขาว่ากันว่าเครื่องยนต์ รถยนต์สมัยใหม่มันไม่คุ้มที่จะอุ่นเครื่องเป็นเวลานาน แต่ยังคงอยู่ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ปล่อยให้ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 3-5 นาที และอุ่นเครื่องเบา ๆ ในการเคลื่อนไหวในช่วง 1-2 กม. แรก ใช่และเกี่ยวกับอ่างล้างมือ: อย่าล้างด้วยน้ำร้อนในเย็นเช็ดส่วนยางของประตูและลำตัวให้ดีอย่าใส่เบรกมือหลังจากล้างด้วยเครื่องหมายลบที่รุนแรง (แผ่นจะแข็งคุณจะไม่เป็น เคลื่อนไหวได้)

มาเตรียมตัวและของพวกเรากันเถอะ ม้าเหล็ก. เขียนความคิดเห็นเกี่ยวกับเทคนิคการแสวงหาผลประโยชน์ในช่วงฤดูหนาวของคุณ!

บ้าน » การแพร่เชื้อ » การเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว: สิ่งที่ควรมองหา เตรียมรถรับหน้าหนาว อย่าลืมรายละเอียดสำคัญๆ