อะไรจะดีไปกว่า ford focus 3 หรือ opel astra j. Ford Focus vs Opel Astra: น้ำหนักของความมั่งคั่ง รีวิว Ford Focus จาก Greater Test Drive

ไม่ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถจะพูดอะไร คลาสรถขนาดกะทัดรัดจะอยู่ตลอดไป ความมั่นใจดังกล่าวอยู่ที่ไหน? - คุณถามคำถาม เราตอบ: ข้อดีของรถยนต์ดังกล่าวมีมากกว่าข้อเสีย: การบริโภคขั้นต่ำ ความสะดวกในการจอดรถ ความคล่องแคล่ว ความสะดวกสบาย และคุณสามารถแสดงรายการได้ไม่มีกำหนด

ในบรรดาผู้นำที่ชัดเจนของชั้นเรียนนี้ เราควรแยกแยะ Opel Astraและ ฟอร์ดโฟกัส. แต่รถที่นำเสนอคันไหนดีกว่าที่จะซื้อเราจะพยายามคิดออกตอนนี้ และเราจะทำการจองทันที จะไม่จัดให้มีการทดลองขับสำหรับตัวแทน รุ่นล่าสุดเรามาพูดถึงผู้ที่การทดสอบเวลาได้พิสูจน์ว่าพวกเขาสมควรได้รับการขนานนามว่าดีที่สุดโดยเฉพาะเราจะพูดถึง Opel Astra H และ Ford โฟกัส III.

ประการแรก สมมติว่ามีความเกี่ยวข้องกันโดยประเทศต้นทาง แม้ว่าที่จริงแล้ว Opel จะมีพื้นเพมาจากประเทศเยอรมนี และ Ford ก็มาจากสหรัฐอเมริกา แต่ปัจจุบันรถรุ่นเหล่านี้ผลิตจากสายการประกอบ โรงงานรัสเซียทำให้การซื้อของพวกเขามีราคาไม่แพงมากขึ้น ความคล้ายคลึงกันจบลงที่นั่น ถึงเวลาแล้วที่จะพูดถึงผลประโยชน์ของแต่ละคน

รูปร่าง

Opel Astra เป็นรถยนต์ที่มีรูปลักษณ์ที่จะดึงดูดทั้งผู้หญิงและผู้ชายทุกวัยและทุกทิศทาง หลังคาที่เพรียวบาง ฐานกว้าง ส่วนยื่นเล็ก เลนส์ที่มีสไตล์และส่วนโค้งนูน คุณต้องเห็นด้วยอย่างหล่อ

ภายนอกของ Ford Focus นั้นดูน่าดึงดูดใจเช่นกัน - เส้นสายคลาสสิกที่สัมพันธ์กันกับองค์ประกอบการออกแบบที่ทันสมัยจะไม่ทำให้ใครไม่แยแสกับรุ่นนี้

เป็นการยากที่จะบอกว่ารถคันไหนสวยกว่าในแวบแรกและเราจะไม่ไล่ตามเป้าหมายนี้เพราะไม่ว่าในกรณีใดผลลัพธ์จะไม่ไร้ซึ่งอัตวิสัย ดังนั้นตัดสินใจด้วยตัวเองว่ารถคันไหนเป็นตัวแทนมากกว่า

เมื่อพูดถึงรูปลักษณ์ คงไม่ต้องเสริมว่าทั้งผู้เข้าร่วมคนแรกและคนที่สองในวันนี้ การทดสอบเปรียบเทียบในรุ่นตัวถังหลายรุ่น ได้แก่ ซีดานและแฮทช์แบค คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากที่สุดได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ

ซาลอน

ที่ ภายในฟอร์ดโฟกัสถูกใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูง การสร้างคุณภาพก็อยู่ด้านบน นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ผู้ผลิตยังมีชุดตัวเลือกที่น่าประทับใจ ซึ่งทำให้การอยู่ในรถสะดวกสบายและใช้งานได้จริง

การตกแต่งภายในของ Opel Astra จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มีความต้องการมากที่สุด วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งจะมีความนุ่มนวลและสวยงาม และแผงประตูที่ตกแต่งด้วยหนังเทียมจะเพิ่มความหรูหราให้กับบรรยากาศ ทั้งหมดนี้เสริมอย่างกลมกลืนด้วยที่นั่งที่สะดวกสบายและตัวเลือกที่หลากหลาย

เครื่องยนต์และเกียร์

ที่สาม ฟอร์ด เจเนอเรชั่นโฟกัสที่ เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายนำเสนอตั้งแต่ สายมอเตอร์ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันเบนซินสี่และหนึ่ง เครื่องยนต์ดีเซลร่วม ลักษณะดังต่อไปนี้: 1.6 (85 HP), 1.6 (125 HP), 1.6 (105 HP), 2.0 (150 HP) และ 2.0 (250 HP) ). โมเดลนี้มีกลไกแบบห้าสปีดหรือแบบอัตโนมัติหกสปีด

Opel Astra ไม่ได้มีตัวเลือกเครื่องยนต์มากมาย แต่มีเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นที่มีความแตกต่าง: 1.6 ลิตร 115 แรงม้า และ 1.8 ลิตร 140 แรงม้า 1.8 ลิตร ระบบเกียร์มีทั้งแบบธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ราคา

และสุดท้าย เราควรคำนึงถึงปัจจัยสำคัญดังกล่าวเมื่อซื้อรถเป็นต้นทุน

ป้ายราคาสำหรับ ฟอร์ด ซีดานโฟกัส III มีจำนวน 542,000 รูเบิลบนรถแฮทช์แบค - 532,000 รูเบิล

ราคาของซีดาน Opel Astra เริ่มต้นที่ 613,900 รูเบิลรถแฮทช์แบคราคาถูกกว่าเล็กน้อย - จาก 603,000 รูเบิล

ในกลุ่มรถยนต์ซีดาน ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้บริโภคทั่วไปใน CIS ผู้นำคือ Ford Focus และ Opel Astra รถยนต์ทั้งสองคันเอาชนะผู้บริโภคด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค ข้อมูลภายนอก และ ภายในสบาย. แล้วผู้ที่ยังไม่ได้ซื้อรถและตอนนี้กำลังเผชิญกับงานยาก: จะเลือก Ford หรือ Opel อย่างไร?

รถทั้งสองคันมีประเภทตัวถังเหมือนกัน - ซีดาน ทั้งฟอร์ดและโอเปิ้ลมีโครงร่างภายนอกที่เรียบ มีรูปร่างและตำแหน่งที่คล้ายคลึงกัน กระจกหน้ารถ. ทั้งสองรุ่นดูมีสไตล์ด้วยเลนส์แบบหลายส่วนแบบไบซีนอนทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ไฟตัดหมอก. เนื่องจาก กระจังหน้าในสไตล์ของ Aston Martin Focus ใช้รูปลักษณ์ที่ดุดันเล็กน้อยซึ่งแตกต่างจาก Astra คลาสสิกและธุรกิจ ฟอร์ดเหมาะสำหรับแฟน ๆ ที่มีรูปแบบการแสดงออกและ Opel เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบความสงบ

ความน่าเชื่อถือของร่างกายของ Astra นั้นสูงกว่าแม้ว่าพวกเขาจะพยักหน้าให้จางลง ทาสี. แต่ภายใต้มันเป็นโลหะที่แข็งแกร่งซึ่งไม่ได้เริ่มเล่นหนึ่งปีหลังการผ่าตัด การรักษาโรงงานป้องกันการกัดกร่อนของ Opel ชนะในด้านคุณภาพ

ภายในรถทั้งสองคันมีจอแสดงผลคุณภาพสูง เบาะนั่งปรับได้ระบบทำความร้อนและถุงลมนิรภัย การแยกเสียงรบกวนก็ค่อนข้างดีเช่นกัน ทั้ง Astra และ Focus แปลงร่าง แถวหลังที่นั่งเนื่องจากลำตัวได้รับพื้นที่เพิ่มเติม ผู้สร้าง Opel ใช้กระเป๋าเดินทาง 460 ลิตร ซึ่งเกิน 370 ฟอร์ดลิตร โดยรวมแล้ว Focus มีถังเชื้อเพลิงที่เล็กกว่าต่อลิตร โดยที่ 55 กับ 56 ให้ความแตกต่างเล็กน้อยซึ่งยังคงอยู่ที่นั่น

โฟกัสภายใน

ภายในของ Astra นั้นกว้างขวางกว่า Focus แต่ก็เสียเปรียบเพราะมันมีมาก ชิ้นส่วนพลาสติก. ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือทัศนวิสัยที่ไม่เอื้ออำนวยของ Opel ซึ่งถูกจำกัดโดยเสา A

แผงหน้าปัดของฟอร์ดมีความโดดเด่นและทันสมัยในสไตล์ New Edge ใหม่ อุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ที่ปลายนิ้วของคนขับและสามารถอ่านได้ชัดเจน ที่นั่งรองรับด้านข้างได้ดีและลดอาการปวดเอว

ภายใน Astra

เมื่อเทียบกับ Opel แผงควบคุมจากนั้นแอสตร้าจะต้องปรับสายตาของเขาและเพื่อควบคุมตัวเลือกบางอย่างคุณต้องเอื้อมมือออกไป แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักพัฒนาจากการมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัย Astra มีถุงลมนิรภัย 4 ใบ, ระบบ ESPและระบบ ABS ป้องกันล้อล็อกและถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่งที่จุดโฟกัส เพื่อให้เข้ากับฟอร์ดในเรื่องนี้ คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม เนื่องจากมีหมอนเพิ่มอีก 2 ใบและระบบกันสั่นให้เป็นตัวเลือก

สำหรับขนาดนี่มีความแตกต่างน้อยที่สุด ความยาว ความกว้าง และความสูงของโฟกัสคือ 4534X1823X1484 ในขณะที่ Astra มีค่าตัวเลขต่อไปนี้ - 4658X1814X1500 ขนาดของ Opel นั้นใหญ่กว่า Ford เล็กน้อยและ กวาดล้างดินด้วยระยะฐานล้อที่ใหญ่ขึ้น

ความแตกต่างในการบรรจุทางเทคนิค

ผู้พัฒนา Ford Focus ได้ใช้มอเตอร์หลากหลายประเภท แต่สำหรับตลาดในประเทศมีน้ำมันเบนซิน 3 ตัวและดีเซลหนึ่งตัว:

• เครื่องยนต์ PNDA 1.6 ลิตร รองรับ 125 ม้า;
• หน่วย IQDB ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและ 105 แรงม้าที่ทันสมัย
• เครื่องยนต์ 2 ลิตร 150 แรงม้า
• เทอร์โบดีเซล 2 ลิตร ความจุ 140 แรงม้า

ช่วงระบบส่งกำลังของ Ford Focus

ทุกคนโต้ตอบ หน่วยน้ำมันด้วยกลไก 5 สปีด เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล- อัตโนมัติเท่านั้น อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดผสมคือ 6.4 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับ Focus และ 6.5 ลิตรสำหรับระยะทางเท่ากันสำหรับ Astra

ช่วงเครื่องยนต์ของ Opel Astra นั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเล็กน้อย ผู้บริโภคของเราเสนอหน่วยที่ใช้น้ำมันเบนซินหลายหน่วย:

• เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ A 14 NET พร้อม 1.4 l และ 140 hp;
• เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร A 16 XER รองรับ 115 ม้า;
• เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร A 16 LET เทอร์โบ ให้กำลัง 180 แรงม้า

ช่วงของระบบส่งกำลัง Opel Astra

ข้อมูลจำเพาะและการเติมฝากระโปรงหน้าของ Ford ชนะเล็กน้อยเนื่องจาก ทางเลือกที่หลากหลาย หน่วยพลังงาน,เกียร์ธรรมดาและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เป็นไปได้ว่าบางคนอาจไม่เห็นด้วยโดยเน้นไปที่เครื่องยนต์เทอร์โบ Opel 180 แรงม้า แต่เครื่องยนต์ของโฟกัสมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าพร้อมสมรรถนะสูง

ซีดานทั้งสองรุ่นมีระบบกันสะเทือนหน้าสปริงอิสระ McPherson เหมือนกันทุกประการ แต่ด้านหลังแตกต่างกันอย่างมาก ฟอร์ดมัลติลิงค์สปริงอิสระช่วยให้รถอยู่บนเส้นทางได้ดีกว่าสปริงกึ่งอิสระพร้อมกลไกวัตต์ใน Opel

ทดสอบความเร็ว

การเลือกระหว่าง Opel Astra และ Ford Focus ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องการทดสอบบนสนามแข่ง ระหว่างการทดลองขับ มีข้อสังเกตว่า

• การเข้าโค้งของ Astra มีการพลิกตัวเล็กน้อยและไวต่อกรวดเล็กๆ บนท้องถนนเมื่อขับด้วยความเร็วสูง การลื่นไถลของด้านหน้าของโฟกัสไม่ชัดเจนนัก
• บนถนนในเมืองฟอร์ดแพ้แล้วเนื่องจากการส่งสัญญาณที่หลากหลายได้ให้บริการที่ไม่ดีที่นี่เพราะบนถนนที่พลุกพล่านและในการจราจรติดขัด Astra ไม่ได้โลภมากนักและกระปุกเกียร์ก็รองรับได้มากกว่า
• Opel มีระยะห่างจากพื้นมากกว่า ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะทางวิบากและความคุ้มครองที่ไม่ดีโดยมีปัญหาน้อยที่สุด
• ความเร็วสูงสุดเกือบจะเท่ากัน - สำหรับ Ford 202 km / h สำหรับ Opel - 205 km / h;
• จากการทดสอบจำนวนมากแสดงให้เห็นว่า Astra นั้นค่อนข้างหนักและแน่นในตอนเริ่มต้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันจึงเร่งความเร็วไปที่ร้อยแรกใน 10.3 วินาที เทียบกับ 9.4 วินาทีสำหรับโฟกัส

กำหนดสิ่งที่ดีที่สุด ตัวชี้วัดแบบไดนามิกยากเพราะต่างกัน สภาพถนนรถยนต์มีพฤติกรรมแตกต่างกัน สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนว่า Opel เหมาะกับการเดินทางในเมืองมากกว่า และควรใช้ Focus บนทางหลวง

เราเสนอการออกรางวัล!

Ford Focus เป็นรถที่กลายเป็นรถคลาสสิคไปแล้ว ไม่ว่าคุณจะมองไปทางไหน กลเม็ดเด็ดเดี่ยว บนท้องถนน ร้านเสริมสวย บริการเฉพาะทาง เราต้องยกย่องทายาทของเฮนรี่ ฟอร์ดผู้ยิ่งใหญ่ ผู้ดูแลลูกหลานที่พวกเขากังวล ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรกับการซ่อมรุ่นนี้เพราะดีลเลอร์และ บริการเฉพาะทางมาก. จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แม้ว่า อะไหล่เดิมจะค่อนข้างแพง

Opel Astra แบ่งปันตำแหน่งผู้นำกับ Focus ในแง่ของความนิยมและในการแข่งขันโดยปริยาย แต่มีเวิร์กช็อปเฉพาะทางสำหรับรถยนต์ไม่มากนัก จริงอยู่ Astra สามารถซ่อมแซมได้ที่สถานีบริการเกือบทุกแห่ง เนื่องจากมีสถานีพันธมิตรเพียงพอที่ได้ทำข้อตกลงกับโรงงาน Avtotor Kaliningrad ไม่มีปัญหากับการค้นหาส่วนประกอบ

มาสรุปกัน ในการเปรียบเทียบรถทั้งสองคัน เป็นที่ชัดเจนว่า:

• ฟอร์ดชนะใน การตกแต่งภายในเนื่องจากคุณภาพของวัสดุตกแต่งและการยศาสตร์ ตลอดจนความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายของเบาะนั่ง
  Opel เก่งในด้านปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระและไม่สำคัญ ถังน้ำมัน;
• โฟกัสทำงานได้ดีบนแทร็กและเมื่อขับรถบน ความเร็วสูง;
  แอสตร้าเหมาะสำหรับใช้บนถนนในเมือง
  ช่วงเครื่องยนต์ที่เสนอนั้นกว้างกว่าที่ Ford และประสิทธิภาพก็สูงขึ้นเช่นกัน
• Opel ชนะในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉพาะในเขตเมือง
  โฟกัสจะสูงขึ้นในไดนามิก มันเริ่มง่ายขึ้นและเร่งเร็วขึ้น
• Astra มีประสิทธิภาพเหนือกว่าในแง่ของความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• มุ่งเน้นไปที่ นโยบายการกำหนดราคา Ford แซงหน้า Opel ด้วยต้นทุน การกำหนดค่าพื้นฐานที่สองนั้นสูงกว่าเกือบ 100,000 rubles

ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ก็โพลาไรซ์เช่นกัน โดยเน้นที่ความคิดเห็นของเจ้าของรถ เราสามารถสรุปได้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ ทางเลือกขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลของผู้ขับขี่แต่ละคน บางคนตกหลุมรักรูปลักษณ์ที่ดุดันของโฟกัส ในขณะที่บางคนชอบคุณสมบัติสุดคลาสสิกของ Astra มีผู้ที่ไม่คำนึงถึงข้อได้เปรียบแบบไดนามิกของ Ford เพราะพวกเขาให้ความสำคัญกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบประหยัดของ Opel มากกว่า

กำหนดอะไร ฟอร์ดที่เชื่อถือได้มากขึ้นโฟกัสหรือ Opel Astra นั้นค่อนข้างยาก เก๋งทั้งสองมีดี ตัวชี้วัดทางเทคนิคและบรรจุไม่ต้องพูดถึงความน่าดึงดูด รูปร่าง. รถยนต์คันไหนที่จะเลือกในที่สุดจะต้องตัดสินใจโดยทุกคนเป็นรายบุคคลเพราะสำหรับหลาย ๆ ด้านการเงินก็มีความสำคัญเช่นกันสำหรับบางคันเท่านั้นที่จะชนะเมื่อซื้อและสำหรับคนอื่น ๆ ในระหว่างการบำรุงรักษารถ

วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์

รีวิว Ford Focus จาก Greater Test Drive

Vorotnikov เกี่ยวกับโฟกัส

Victor Stelkah จะพูดถึง Astra

ข้อมูลรถเกี่ยวกับแอสตร้า

เปรียบเทียบคู่แข่งภาษาอังกฤษจากอังกฤษ

Ford Focus หรือ Opel ไหนดีกว่ากัน?

ผมก็เลยเอา Ford Focus 1.0 EcoBoost มา 100 ตัว ผมเลือกเพราะคิดว่าดีกว่า!
ทางเลือกมีดังนี้:

• การเลือกตัวแทนของ C-class จำนวนมาก ฉันต้องการบางสิ่งที่พิเศษ แต่ในขณะเดียวกัน ฉันก็ไม่ได้บ่นเกี่ยวกับตัวเอง เช่น Honda Civic;
• เชื่อถือได้และอนุรักษ์นิยม แต่ไม่ใช่ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟโอเปิ้ลแอสตร้า;
• สิ่งที่สดใสแต่ไม่ เปอโยต์ ซีตรองแม้จะดูเป็นผู้หญิงและขี่แล้วไม่มีแรงขับเลย

Ford Focus เป็นรถที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ซึ่งเป็นที่นิยมในยุโรป อเมริกา และที่นี่ ซึ่งสำคัญที่สุด สดมีสไตล์, ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างสไตล์และอนุรักษ์นิยม

มุมมองภายในของ Ford Focus

ในห้องโดยสาร การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมดึงดูดสายตาฉันในทันที ทุกอย่างอยู่ใกล้แค่เอื้อม กระชับและให้ข้อมูล รู้สึกปลอดภัยและสงบ นั่งลง ไปโดยไม่ลังเล
จะเห็นได้ว่าการตกแต่งภายในนั้นถูกออกแบบโดยผู้ที่รู้จักธุรกิจของตน คุณภาพของพลาสติกสำหรับเงินนี้คือ 5- ฉันชอบทุกอย่างในห้องโดยสาร แต่อาจมีพื้นที่ด้านหลังมากกว่านี้

สร้างความประทับใจ

The Focus ขี่ราวกับว่าติดถนนทางเข้าทางเลี้ยวนั้นยอดเยี่ยม พวงมาลัย- ชัดเจน พวงมาลัยเต็มไปด้วยความหนักแน่นด้วยชุดความเร็ว ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
ระบบกันสะเทือนอย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถของคนขับนั้นรุนแรง ใช่ไปนรกกับมัน ขี่ได้ดีเยี่ยม!

ฟอร์ดฮาร์ท

เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเพียง 1 ลิตร แต่ด้วยกังหันให้กำลัง 100 แรงม้า ไดนามิก 12.5 วินาทีนั้นไม่สนับสนุนอย่างแน่นอน แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6 ลิตรในเมืองทำให้ข้อเสียเปรียบนี้เท่ากัน
บนทางหลวงเราสามารถไปถึง 4 ลิตรต่อ 100 กม. ได้เพียง 2 ครั้งเท่านั้นเมื่อขับ 90 กม. / ชม. ตลอดทางไม่เช่นนั้น 4.5-5 ลิตร
ปัญหาของ Ford Focus ที่ผมเจอ
แร็คพวงมาลัยเปลี่ยนภายใต้การรับประกันหนึ่งครั้ง ตัวกันโคลงก็เปลี่ยนไป ที่เหลือก็โอเค ไม่มีเคาะไม่มีสารภาพ ไมล์ 39,000 กม. พอใจกับรถ.

เช่นเคยบนหน้าเว็บไซต์ของเรา เรานำมารวมกันในการดวลเท่านั้น การตรวจสอบของวันนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ความสนใจของคุณจะถูกนำเสนอโดยการเปรียบเทียบ Ford Focus และ Opel Astra

Ford Focus และ Opel Astra - รถยนต์ที่มักครองตำแหน่งผู้นำในการขาย

มาดูกันว่าใครเก่งกว่ากัน

ไฟหน้า Bi-xenon ของคู่แข่งทั้งสองไม่เป็นที่พอใจ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรูปแบบของออปติกแสงที่จารึกไว้ใน "ใบหน้า" ของรถยนต์ ราวกับว่าให้การแสดงออกที่มีความหมายบางอย่างแก่พวกเขา ชุบชีวิตพวกเขา

การดวลรอบแรกกับ Opel Astra จบลงด้วยผลเสมอ มาดูกันว่าคู่แข่งจะต่อต้านกันอย่างไรต่อไป

โลกภายใน ภายใน และปริมาตร

ระยะยื่นหลังที่สั้นลงของ Ford ทำให้สวยขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ความงามอย่างที่คุณทราบนั้นต้องการการเสียสละ ในกรณีนี้ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระถูกนำไปยังแท่นบูชาแห่งความงาม ท้ายรถ Focus ขนาดเล็ก 370 ลิตร ให้คะแนนคู่ต่อสู้ด้วยปริมาตร 460 ลิตร

การตกแต่งภายในของ Astra นั้นสะดวกสบาย มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Focus ในแง่ของพื้นที่ ซึ่งเป็นอีกจุดหนึ่งในสินทรัพย์ แต่นั่นคือจุดที่ความได้เปรียบสิ้นสุดลง คุณภาพพลาสติกของ Opel นั้นต่ำกว่าของ Ford มาก

จุดโฟกัสที่สองกลับมาเพื่อการยศาสตร์ ที่นี่ทุกอย่างอยู่ใกล้แค่เอื้อม ปุ่มควบคุมส่วนใหญ่ใช้งานง่าย เครื่องมือตั้งอยู่ด้านหน้าคนขับค่อนข้างอ่านง่าย สิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับอุปกรณ์ Opel ขนาดที่เล็กเกินไปทำให้คุณปวดตา และสำหรับชุดควบคุมกระจก คุณต้องไปให้ไกล

รถเก๋งทั้งสองรุ่นมีหน้าจอ capacitive คุณภาพสูงพร้อมความละเอียดที่ดี รวมทั้งเบาะนั่งแบบปรับความร้อนและปรับได้ อีกครั้งที่เบาะนั่งของ Ford นั้นนั่งสบายกว่า โหลดที่ด้านหลังส่วนล่างน้อยลง และการรองรับจากด้านข้างนั้นชัดเจนขึ้น

ในโฟกัสและแอสตร้ามีถุงลมนิรภัยอยู่แล้ว Opel มีหมอน 4 ใบ ABS และ ESP ฟอร์ดใน "มินิ" มีเพียง 2 ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและ ระบบกันล๊อค. สำหรับถุงลมนิรภัยด้านข้างอีกสองใบและระบบป้องกันภาพสั่นไหว คุณสามารถจ่ายได้ประมาณ 600 ดอลลาร์สหรัฐฯ

อีกครั้งรอบจบลงด้วยการเสมอกัน Opel ได้ 2 คะแนนสำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระและพื้นที่ภายใน ฟอร์ดสำหรับคุณภาพของวัสดุและการยศาสตร์อย่างละ 1 คะแนน ตามลำดับ แต่การต่อสู้ยังไม่จบ คู่แข่งต่างกระตือรือร้นที่จะพิสูจน์ความเหนือกว่าในสนาม

ความน่าเชื่อถือ พลัง ความเร็ว

ด้วยการสตาร์ทรถยนต์แบบซิงโครไนซ์ Opel ก็เริ่มเป็นผู้นำอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้จะดำเนินต่อไปสองสามวินาที หลังจากนั้นรถจะเข้าที่ นี่คือเหตุผลในหุ่นยนต์ Powershift ที่ติดตั้งบนโฟกัส วินาทีแรกของการเริ่มต้น ตัวผันแปรทำงานในโหมดประหยัดที่ไม่ยุติธรรม ข้อเสียประการที่สองของหุ่นยนต์คือการลดเกียร์ช้าเกินไป

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของ Astra ทำงานแตกต่างกัน - เปิด ความเร็วต่ำการสลับทำงานได้ดี และเมื่อหมุนเกิน 130 กม. / ชม. ก็เกิดขึ้นด้วยความรอบคอบ เมื่อคุณเปิดโหมดกีฬา เอฟเฟกต์นี้จะมองไม่เห็นแต่ยังคงอยู่

การทำงานของหน่วยพลังงานของรถยนต์ทั้งสองคันทำให้เกิดความประทับใจในเชิงบวกเท่านั้น องคาพยพ แอสตร้า มอเตอร์หรือโฟกัสที่สำลักมีแรงฉุดที่ดีที่ปานกลางและ รอบต่ำ. การเร่งความเร็วในโซนเหล่านี้เกิดขึ้นอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม สำหรับพลัง เช่นเดียวกับไดนามิก ผู้แข่งขันทั้งคู่จะได้รับคะแนน ที่นี่พวกเขาอยู่ที่ความสูงเท่ากัน

เมื่อเข้าโค้ง Astra จะหมุนมากกว่าโฟกัส และเมื่อถึงโค้งที่ยืดเยื้อ ฟอร์ดก็ไม่ไถลที่ส่วนหน้ามากนัก ที่ความเร็วสูง Opel มีความอ่อนไหวต่อข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ บนถนนหรือหินก้อนเล็ก ๆ ที่อยู่ใต้ล้อซึ่งมักจะต้องกลับไปเป็นเส้นตรง

โฟกัสได้รับคะแนนที่คุ้มค่าสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่การเคลื่อนไหวบนเส้นทางในเมืองทำให้ Astra สามารถชดใช้ ในกรณีที่ต้องขับช้าหรือหยุดรถ หน่วย Opel จะเป็นมิตรกว่า เครื่องไม่ตึงเหมือน Ford CVT ที่โน้มเอียงไปทางเกียร์ที่สูงขึ้น

การปรับโฟกัสของพวงมาลัยนั้นละเอียดกว่าและให้ข้อมูลมากกว่าของ Opel ดังนั้นจึงนำจุดพิเศษมาสู่ฟอร์ด Opel ให้ความสำคัญกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงเมื่อขับไปรอบเมือง

รอบสุดท้ายนี้จบลงด้วยการเสมอกัน โดยมีสามคะแนนสำหรับนักสู้แต่ละคน แต่ Ford Focus หรือ Opel Astra? มานับคะแนนกัน

ผลการแข่งขัน

ดังนั้นเราจึงพิจารณาสิ่งที่เราสังเกตเห็น Opel:

• รูปร่าง;
• ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระ
• พื้นที่ภายใน;
• , ไดนามิกของเครื่องยนต์;
• การทำงานของ "เครื่องจักร" ในเงื่อนไขของวัฏจักรเมือง
• ประหยัดเมื่อขับรอบเมือง

ทดลองขับ รถโอเปิ้ลแอสตร้า:

ตอนนี้ผลลัพธ์ของฟอร์ด:

• ภายนอก;
• คุณภาพของวัสดุตกแต่ง
• การยศาสตร์;
• การเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง
• พวงมาลัย.

ทดลองขับ รถฟอร์ดจุดสนใจ:

เราเห็นคะแนนเท่ากัน การต่อสู้ของเราจบลงด้วยเสมอ 6 ต่อ 6 ไม่มีคู่ต่อสู้คนใดสามารถชนะได้ แต่นี่เป็นเพียงการยืนยันสถิติความนิยมที่เท่าเทียมกันเท่านั้น

สิ่งที่ฉันสามารถพูดที่นี่ความต้องการของผู้บริโภคกับรถแตกต่างกัน บางคนพอใจในรถคันหนึ่งมากกว่า และบางคนพึงพอใจในรถคันอื่น ดังนั้นการเลือกรถที่จะซื้อ - หรือฟอร์ดโฟกัส เราจำเป็นต้องสร้างสิ่งที่เราต้องการจะได้รับ

ถ้าภายในกว้างขวางและอื่นๆ ลำต้นกว้างเช่นเดียวกับประสิทธิภาพในการขับขี่รอบเมือง - รวมอยู่ใน Astra

หากคุณไม่สามารถเอาชนะความกระหายในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้ และการยศาสตร์และคุณภาพของการตกแต่งภายในเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก เส้นทางของคุณอยู่ที่ ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ด.

ยินดีต้อนรับเฉพาะบทความเพิ่มเติมในความคิดเห็น เขียนเกี่ยวกับลำดับความสำคัญของคุณ แทร็กแบนทั้งหมด

บ้าน » เกียร์ คลัช » อะไรจะดีไปกว่า ford focus 3 หรือ opel astra j. Ford Focus vs Opel Astra: น้ำหนักของความมั่งคั่ง รีวิว Ford Focus จาก Greater Test Drive