เริ่มผลิตฟอร์ด ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ Ford Focus I, II และ III ภายใน Ford Focus
ฟอร์ด บริษัทยานยนต์ - บริษัทอเมริกันเชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกและ รถยนต์. เกือบสองศตวรรษก่อน โลกได้เห็นฟอร์ดคันแรก ทุกรุ่นมีความแตกต่างกัน อย่างดี, โหมดความเร็วและ ระดับสูงความปลอดภัย.
ผู้ก่อตั้งข้อกังวลคือ Henry Ford เขาก่อตั้งบริษัทของเขาในปี 1903 ยานพาหนะที่ผลิตคือ ตัวเลือกงบประมาณและถูกทำเครื่องหมายด้วยดัชนี A เกือบจะในทันที โมเดลเหล่านี้เริ่มประสบความสำเร็จกับชาวอเมริกัน กิจกรรมของความกังวลค่อยๆ ขยายตัว และในปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดในโลก
"ฟอร์ดฟิวชั่น"
ฟอร์ดฟิวชั่น- รถที่ผสมผสานความสะดวกสบายของแฮทช์แบ็คในเมืองได้สำเร็จมากที่สุด การซึมผ่านสูง SUV และความจุของรถมินิแวน รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกที่เจนีวาในปี 2545 ในแง่ของการกำหนดค่า มีความโดดเด่น ผู้ผลิตได้รวบรวมโซลูชันการออกแบบที่กล้าหาญที่สุดเมื่อเปิดตัว Fusion คำติชมจากผู้ขับขี่รถยนต์ระบุว่าแนวทางนี้ถูกต้อง
ระยะห่างจากพื้นดินและขนาดใหญ่ ฐานล้อรถมาจาก SUV แชสซีจากแฮทช์แบค และกว้างขวางและ ภายในกว้างขวางจากรถตู้ขนาดกะทัดรัด มันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม อย่างไรก็ตาม ในแง่ของขนาด Ford Fusion นั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนมาก ขนาด: 4020x1708x1503 มม. เป้าหมายหลักในการพัฒนาคือความปรารถนาที่จะให้รถ ระดับสูงสุดความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารและความสามารถในการขนส่ง โหลดใหญ่โดยไม่ต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม
Ford Fusion มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน Duratec 1.4L และ 1.6L นอกจากนี้ ในบางรูปแบบ สามารถติดตั้งหน่วยกังหันพลังงานดีเซลได้
ข้อดีของรถ:
- ความคล่องแคล่วที่ดี
- ลักษณะความเร็ว
- มุมมองกว้าง ฯลฯ
ภายในห้องโดยสารมีขนาดใหญ่และใช้งานได้จริงมากที่สุด: เปลี่ยนที่นั่งเป็นโต๊ะ ลิ้นชักขนาดใหญ่ใต้เบาะ ที่นั่งเก็บสัมภาระได้จุ 337 ลิตร
เกียร์อัตโนมัติมีโหมดการขับเคลื่อน 5 โหมด: โอเวอร์ไดรฟ์ คิกดาวน์ ขึ้นเนิน อากาศเย็น/ร้อน และลงเนิน
ที่ รัสเซีย ฟอร์ดฟิวชั่นเป็นจุดเด่นใน ระดับการตัดแต่งและความสง่างาม
"ฟอร์ดมัสแตง"
ความแปลกใหม่ของตลาดดูเหมือนจะปรากฏขึ้นเมื่อวานนี้ - มีความสดใหม่และมีความเกี่ยวข้อง ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าปีที่แล้วรถได้ฉลองครบรอบ 50 ปีนับตั้งแต่ออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรก! ยิ่งกว่านั้นเครื่องไม่ได้แค่พัฒนา แต่มันกลายเป็นจริง รุ่นสัญลักษณ์และการซื้อที่น่ายินดีสำหรับหลาย ๆ คน มีข้อเท็จจริงที่น่าผิดหวังเพียงอย่างเดียว: รถอเมริกัน"ฟอร์ด" ได้รับการพัฒนาสำหรับชั้นงบประมาณของประชากร ที่นี่นักเรียนทุกคนสามารถขี่ "ม้า" ได้ แต่ในรัสเซียล่ะ เราตัดสินใจสร้างสิ่งที่หรูหราออกจากรถ และขึ้นราคาให้มากที่สุด ไม่ใช่แค่นักเรียนเท่านั้น คนทำงานทุกคนก็ไม่สามารถซื้อรถคันนี้ได้!
ประวัติเล็กน้อยจะไม่ทำร้าย
ยุค 60 สามารถเรียกได้ว่าเป็นงานศิลปะได้อย่างถูกต้อง แต่ของใหม่มีลักษณะที่ก้าวร้าวมาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีนิสัยใจดีมาก รถถูกเสริมด้วยจานสีที่สดใสและเลนส์ที่มีตราสินค้าจากสามส่วนทำให้ดูดุดันยิ่งขึ้น
รถฟอร์ดมัสแตงตกหลุมรักตัวเองในทันที และไม่สำคัญว่าบางช่วงเวลาอาจไม่เหมาะกับคุณ คุณต้องเข้าใจและรักเขาในสิ่งที่เขาเป็น และไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะเหมาะกับรถคันนี้ หากจิตใจอ่อนแอและใจไม่ร้อนด้วยไฟที่ชอบธรรม ก็ไม่ควรพยายามระงับอารมณ์เสียด้วยซ้ำ ฟอร์ดมัสแตง. รถคันนี้มีประวัติอันยาวนานซึ่งเพียงพอที่จะสังเกตข้อเท็จจริงหนึ่งข้อ: เป็นฮีโร่ของภาพยนตร์มากกว่า 2,000 เรื่อง มากกว่าเพื่อน Crown Victoria คนเดียว นี่คือสิ่งที่บ่งบอกลักษณะของรถอย่างดีที่สุด
ทดลองขับ Ford Mustang
การทดสอบดำเนินการโดยรถยนต์ในการกำหนดค่าเฉลี่ย ความประหลาดใจเกิดจากเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรน้อย แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบน้อยที่สุดกับความจริงที่ว่ารถเริ่มขี้เล่นน้อยลง เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ลูกศรบนมาตรวัดความเร็วจะลอยเข้าไปในโซนสีแดง และนี่เป็นงานที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับมัสแตง ดังที่เห็นได้จากบทวิจารณ์
“ฟอร์ด” ใต้ฝากระโปรงหน้ามีเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 2.3 ลิตร มันให้กำลังม้า 309 ตัวและมีแรงขับ 407 นิวตันเมตรพร้อมระบบเชื้อเพลิงโดยตรง ผิดปกติ แต่ในทางปฏิบัติ การเร่งความเร็วได้ถึงร้อยในเวลาเพียง 5 วินาทีเป็นตัวบ่งชี้ที่ดี ไม่มีคำถามเกี่ยวกับเสียงของเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้คุณขับเร็วและเร็วขึ้น พื้นที่ในรถมีไม่มาก แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลที่พวกเขาซื้อรถที่ผลิตมาตั้งแต่ปี 2507
ฟอร์ดโฟกัส
ตลาดยานยนต์ไม่เคยประสบปัญหาการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ และหนึ่งในแบรนด์ที่จำหน่ายได้ทั่วไปในทุกประเทศทั่วโลกคือฟอร์ด ทุกรุ่นของบริษัทสร้างความประทับใจไม่รู้ลืม
ฟอร์ดโฟกัส - สมาร์ทคาร์. สำหรับบริษัท อันดับแรกคือเครื่องยนต์และช่วงล่าง และอุปกรณ์ต่างๆ ผู้ซื้อหลายคนเชื่อว่ารถยนต์ที่มีปัญญาประดิษฐ์ที่ชาญฉลาดมาก แต่มอเตอร์ที่อ่อนแอจะไม่มีใครอ้างสิทธิ์
เป็นเวลาสองทศวรรษแล้วที่ Ford ได้ควบคุมรถรุ่นนี้ได้อย่างดีเยี่ยม ถึงแม้ช่วงนี้คู่แข่งจะใกล้ชิดกันมากขึ้น แต่รุ่น Focus นั้นทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบบนท้องถนนและบ่งบอกว่า ทิศทางที่ถูกต้องที่จะก้าวไปข้างหน้า
ลักษณะของ "ฟอร์ดโฟกัส"
แฮทช์แบคที่มีล้อขนาด 17 นิ้ว แสดงให้เห็นถึงการขับขี่ที่ดี ผู้ขับขี่รถยนต์แบ่งปันความประทับใจเกี่ยวกับวิธีการปฏิบัติตนเมื่อเข้าโค้ง และพิจารณาว่าเป็นเพียงไม้ลอย โฟกัสไม่ง่ายเลย ความให้ข้อมูล ความเข้มงวด และความแม่นยำของพวงมาลัยเป็นสิ่งที่น่าอิจฉาสำหรับรถทุก ๆ วินาที ด้วยประสบการณ์มากมาย บริษัทจึงได้สร้างระบบกันสะเทือนที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งควรระวังเฉพาะหลุมลึกเท่านั้น ข้อดีของตัวรถคือฉนวนกันเสียงที่ดี
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรของซีรีย์ Ecoboost ซึ่งแทนที่หน่วยบรรยากาศก็ดูดีเช่นกัน มอเตอร์นี้รวมกับกลไกหกสปีด กล่องนี้นำความสุข - ชัดเจนและชัดเจน รถฟอร์ด(โฟกัสทุกรุ่น)มีดี ระบบเบรก. มันมีประสิทธิภาพและให้ยาอย่างอิสระ
รถใหม่มีความสดชื่น คอนโซลกลาง: หน้าจอสัมผัสที่น่าประทับใจและชุดควบคุมที่เพียงพอสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการควบคุมด้วยเสียงและฟังก์ชั่นการจอดรถ
ภายใน Ford Focus
สำหรับสถานที่ในห้องโดยสาร ไม่มีอะไรพิเศษให้ถูกใจ ในรถตรงไปตรงมาคับแคบไปหน่อย รุ่นที่สามของรุ่นนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานของสมัยนั้นเมื่อพวกเขาไม่ได้พยายามสร้างรถตู้จากแฮทช์แบค ที่นั่งในห้องโดยสารนั้นแน่นและแข็ง ด้านหน้ามีการรองรับด้านข้างและคุณจะต้องลืมความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังอย่างสมบูรณ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าพวกเขาจะวางเท้าบนเบาะหน้า แต่พวกเขาจะรู้สึกคับแคบอย่างแน่นอน ข้อสรุปเหล่านี้จัดทำขึ้นจากการทบทวน "ฟอร์ดโฟกัส" มีลำตัวขนาดเล็กที่มีปริมาตร 316 ลิตร
Ford Mondeo
รถใหม่ Ford Mondeoไม่ใช่แค่ใส่ฟอร์ด กระจังหน้าในลักษณะ Aston Martinโดยจะใช้เทคนิคที่เคยใช้เฉพาะในรุ่นพรีเมียมเท่านั้น การดัดแปลงครั้งที่สี่เป็นแบบจำลองสากลที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ แพลตฟอร์มใหม่ซีดี. ผู้พัฒนารถคันนี้พยายามที่จะคำนึงถึงรสนิยมของทั้งชาวอเมริกันและชาวยุโรป
รถมีให้เลือกสามรุ่น: ซีดานซึ่งเป็นที่ยอมรับในสหรัฐอเมริกาและยุโรปตะวันออก, แฮทช์แบ็คและสเตชั่นแวกอน - ตัวเลือกสำหรับยุโรปตะวันตก "Ford Mondeo" มีคุณสมบัติคล้ายกับรถยนต์ระดับพรีเมียมของอังกฤษ ขนาดใหญ่ทำให้รถมีความหมายและมั่นใจมากขึ้น ไฟหน้ามีความล้ำสมัย มีแถบ LED สีขาวและสีส้มหลายแถวในคราวเดียว
นวัตกรรมการออกแบบ
มุมมองด้านข้างค่อนข้างชวนให้นึกถึงการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน เมื่ออยู่ในรถ คุณจะจำ Ford ได้ทันทีด้วยพวงมาลัยและดีไซน์ แม้ว่าจะมีสิ่งใหม่ๆ แผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์ ภายใน อัพเดทรถผสมผสานวัสดุคุณภาพสูงและองค์ประกอบโลหะ
แถวหน้าของห้องโดยสาร Ford (ทุกรุ่น Mondeo มีการกำหนดค่านี้) มาพร้อมกับการรองรับด้านข้างในอุดมคติ ด้านหลังกว้างขวาง แต่สำหรับคนตัวสูง จะมีพื้นที่น้อยเหนือเพดานในรถยนต์แฮทช์แบค เข็มขัดนิรภัยสำหรับแถวที่สองมีให้
ลักษณะสำคัญ
ที่รถ มีให้เลือกมากมายเครื่องยนต์: เทอร์โบดีเซล 150 แรงม้า ออกแบบมาสำหรับ 1.5 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรที่มีความจุ 180 แรงม้า ระดับของฉนวนกันเสียงอยู่ในระดับสูง เสียงเครื่องยนต์และถนนไม่บาดหูเลยแม้แต่น้อย เรฟสูง. การขับรถในพื้นที่ภูเขาแสดงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 9 ลิตร
อีกหนึ่ง จุดเด่นแพลตฟอร์มซีดีใหม่คือ ระบบกันสะเทือนหลัง. วิศวกรได้เปลี่ยนการออกแบบ: ตอนนี้คันโยกอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน และชิ้นส่วนเหล็กถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนอลูมิเนียม สิ่งนี้ทำให้สามารถปรับปรุงได้อย่างมาก ช่วงล่าง. ส่วนท้ายรถแฮทช์แบคมีความจุน้อยกว่าสเตชั่นแวกอนเพียง 30 ลิตร แต่รูปแบบของพวกเขาแตกต่างกัน
ในแง่ของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบรักษาความปลอดภัย เครื่องจักรเหล่านี้ไม่ได้แย่ไปกว่ากันอย่างแน่นอน ระดับการตัดแต่งราคาแพง. สำหรับรถยนต์เหล่านี้ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดรถ การจดจำป้ายและการจดจำผู้คน
รถยนต์ฟอร์ดโฟกัสซึ่งแทนที่ "" เริ่มผลิตในเยอรมนีและสเปนตั้งแต่ปี 2541 อีกหนึ่งปีต่อมา การผลิตโมเดลนี้เริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก และในปี 2545 โฟกัสได้เข้าสู่สายการผลิตของโรงงานแห่งใหม่ใน Vsevolzhsk เขตเลนินกราด
รถยนต์รุ่นนี้มีทั้งซีดาน แฮทช์แบค (สามและห้าประตู) และสเตชั่นแวกอน ฟอร์ดโฟกัสพร้อมติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 (75 แรงม้า), 1.6 (101 แรงม้า), 1.8 (114 แรงม้า) และ 2.0 (130 แรงม้า) เทอร์โบดีเซล 1.8 ลิตรมีรุ่นที่มีความจุ 90 และ 116 แรงม้า กับ.
ในปี 2545 เวอร์ชัน "ชาร์จ" ของ Focus ST170 และ Focus RS ปรากฏขึ้น การดัดแปลง ST มีเครื่องยนต์สองลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ดูราเทค, บังคับได้ถึง 170 l. ด้วย. และ "ereska" (ซึ่งผลิตเพียง 4500 ชิ้นเท่านั้น) ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งมีความจุ 215 แรงม้า กับ.
ด้วยการถือกำเนิดของโฟกัสที่สองในปี 2547 การผลิตรถยนต์รุ่นแรกในยุโรปหยุดลงและในตลาดอเมริการุ่นนี้ขายได้จนถึงปี 2550 เวอร์ชั่นอเมริการถถูกติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 2 และ 2.3 ลิตร
รุ่นที่ 2 ปี 2547
รถยนต์รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2547 ปรากฏในรายการประเภทตัวถังและภายใต้ประทุนของรุ่นยุโรป - เทอร์โบดีเซลใหม่ที่มีปริมาตร 1.6 และ 2 ลิตร บน ตลาดรัสเซีย Ford Focus นำเสนอด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 (80 แรงม้า), 1.6 (100 และ 115 แรงม้า), 1.8 (125 แรงม้า) และ 2.0 (145 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 1.8 ลิตรความจุ 115 ลิตร กับ.
"ร้อน" ฟอร์ดแฮทช์แบค Focus ST รับห้าสูบ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จด้วยปริมาตร 2.5 ลิตร และในรุ่น RS เครื่องยนต์เดียวกันถูกเพิ่มเป็น 305 “ม้า” ในปี 2010 RS500 รุ่นพิเศษ 345 แรงม้าผลิตได้ 500 คัน
ในปีพ.ศ. 2551 โมเดลนี้ได้รับการออกแบบใหม่และผลิตในรูปแบบนี้จนถึงปี พ.ศ. 2554 ในประเทศจีน รถคันนี้ยังคงผลิตโดยบริษัทร่วมทุน Changan-Ford
สำหรับ ตลาดอเมริกาตั้งแต่ปี 2551 ถึง พ.ศ. 2554 โรงงานมิชิแกนได้ผลิตโฟกัสรุ่นของตัวเองซึ่งแตกต่างอย่างมากจากโรงงานในยุโรป รถคันนี้มีรุ่นที่มีตัวถังแบบซีดานและคูเป้ และภายใต้ประทุนนั้นมีเครื่องยนต์สองลิตร 140 แรงม้า กับ.
ฟอร์ดมอเตอร์(Ford Motor) เป็นบริษัทสัญชาติอเมริกันที่เป็นหนึ่งในผู้นำของโลก อุตสาหกรรมยานยนต์. ทั้งหมด รุ่นฟอร์ดมีคุณภาพดีเยี่ยมและสะดวกสบาย
บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1903 โดย Henry Ford และเป้าหมายหลักคือการสร้างรถยนต์ราคาถูกที่ผลิตในปริมาณมาก รถคันแรกที่เรียกว่า Model A เป็น "รถเบนซิน" ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 8 แรงม้า ในปี พ.ศ. 2451 เขาถูกแทนที่ด้วย นางแบบในตำนาน“ที” ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างเหลือเชื่อ ในปีแรกของการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ มียอดขาย 10,660 คัน ซึ่งทำลายสถิติทั้งหมดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในเวลานั้น ในปี พ.ศ. 2456 ได้มีการนำเทคโนโลยีสายการประกอบเครื่องแรกของโลกมาใช้ในโรงงานของฟอร์ด ซึ่งกลายเป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ นวัตกรรมที่เป็นเอกลักษณ์อีกอย่างหนึ่งของ Henry Ford คือระบบมาตรฐานของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ของผลิตภัณฑ์ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเพิ่มผลิตภาพของพนักงานได้เป็นสองเท่า นับจากนี้เป็นต้นไป การทำงานที่โรงงานของ Ford ไม่เพียงแต่มีชื่อเสียงเท่านั้น แต่ยังสร้างผลกำไรอีกด้วย พนักงานและพนักงานได้รับมากกว่าคนงานอื่นๆ เกือบ 2 เท่า ผู้ประกอบการรถยนต์. ภายในปี 1923 รถยนต์ทุกคันในสหรัฐฯ ทุกคันมีตราสัญลักษณ์ ฟอร์ด. อย่างไรก็ตาม ในปลายทศวรรษนี้ บริษัทอยู่ในภาวะวิกฤต ซึ่งเกิดจากรูปแบบการปกครองแบบเผด็จการของฟอร์ดและความเฉื่อยของความคิดสร้างสรรค์
ในปี พ.ศ. 2475 ผู้ผลิตชาวอเมริกันได้เปิดตัวเครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัววีแบบเสาหินเครื่องแรก จะใช้เวลาอีกหลายปีกว่าที่คู่แข่งจะสามารถทำซ้ำความสำเร็จนี้ได้
ในปี 1945 บังเหียนของบริษัทตกไปอยู่ในมือของหลานชายคนโตของ Henry Ford II ผู้ช่วยบริษัทเอาชนะวิกฤตหลังสงคราม ภายใต้การนำของเขาได้มีการดำเนินโครงการปรับโครงสร้างการผลิตใหม่และในปี พ.ศ. 2492 ได้มีการนำเสนอรูปแบบใหม่ ด้วยแผงด้านข้างที่โฉบเฉี่ยว หน้าต่างด้านข้างที่เปิดออกได้ และระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ ทำให้รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม และนำ Ford Motor กลับสู่ความรุ่งโรจน์ในอดีต
ยุคของเยาวชนที่เข้ามาในยุค 60 ทำให้เกิดความต้องการ รถสปอร์ต. ดังนั้น ตามอารมณ์ในสังคม ผู้ผลิตชาวอเมริกันในปี 1964 ได้เปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นที่เรียกว่า Ford Mustang ขอบคุณ การรวมกันที่ประสบความสำเร็จ ความสามารถทางเทคนิค, การออกแบบที่ทันสมัยของเวลานั้นและแน่นอนราคา รุ่นนี้กลายเป็นที่ชื่นชอบของคนอเมริกันทั้งหมด และเปิดตัวในปี 2511 รุ่น Escort Twin Cam ขนาด 1.6 ลิตรรุ่นแรกช่วยให้บริษัทชนะการแข่งขันที่หลากหลาย
ในบรรดาการพัฒนาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุค 70 เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่น Taunus / Cortina รวมถึงรถ Fiesta ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงไปหลายชั่วอายุคนยังคงผลิตอยู่ในปัจจุบัน
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 โลกได้เห็นราศีพฤษภที่มีชื่อเสียงซึ่งในปี 1986 ได้รับตำแหน่ง "รถยนต์แห่งปี" และอีกหนึ่งปีต่อมาก็กลายเป็นหนังสือขายดีในอเมริกา ควรสังเกตว่าราศีพฤษภถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถยนต์ซึ่งทุกรายละเอียดได้รับการปรับให้สมบูรณ์แบบ และด้วยการเปิดตัวโมเดลนี้เองที่บริษัทสัญชาติอเมริกันกำลังมุ่งหน้าสู่การผลิตรถยนต์เจเนอเรชันใหม่: ไฮเทคและสมบูรณ์แบบทางสายตา
ในปี 1993 ผู้เล่นตัวจริงเติมเต็มด้วยใหม่ รถ Mondeo. ขึ้นชื่อก่อน รถครอบครัว Mondeo กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ในระดับเดียวกันทันที ในปีหน้า รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์แห่งปีในยุโรปและกลายเป็นที่ชื่นชอบในหมู่ผู้ซื้อ
ในปี 1997 เมื่อ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเจนีวา สปอร์ตคูเป้คลาสเล็กที่เรียกว่าพูม่า สร้างขึ้นบนพื้นฐาน รุ่นยอดนิยมเฟียสต้าและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ซื้อชาวยุโรป Puma coupe โดดเด่นด้วยความสดใสงดงาม รูปร่างพร้อมไฟหน้าเก๋ไก๋ชวนให้นึกถึงตาแมว
ในปี 1998 การเปิดตัวของ Ford Focus ที่มีชื่อเสียงในยุโรปซึ่งเป็นผู้นำการขายของแบรนด์ในตลาดรถยนต์รัสเซียได้เกิดขึ้น คำอธิบายโดยละเอียดโมเดลต่างๆ รวมถึงภาพถ่ายและลักษณะทางเทคนิค คุณจะพบได้ที่เว็บไซต์ auto.dmir.ru ของเราในส่วน "แคตตาล็อกของรุ่น" ในปี พ.ศ. 2541 บริษัทได้อันดับสองของโลกในด้านการผลิตรถยนต์และรถบรรทุก
ในปี 2000 คณะลูกขุนนานาชาติของนักข่าวยานยนต์ 126 คน ซึ่งสรุปผลงานยานยนต์แห่งศตวรรษ ได้มอบตำแหน่ง "รถยนต์แห่งศตวรรษ" ให้กับฟอร์ด ที.
9 กรกฎาคม 2545 ในเมือง Vsevolozhsk เขตเลนินกราดใหม่ โรงงานฟอร์ด Motor Company ของวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ กลายเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการประกอบรถยนต์รายแรก แบรนด์ต่างประเทศในประเทศรัสเซีย.
ปัจจุบันผู้ผลิตของอเมริกายังคงพัฒนาต่อไป นวัตกรรมเทคโนโลยีการผลิต ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ และนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เข้มงวดที่สุด รถฟอร์ดทุกรุ่นคือ ราคาถูกและคุณภาพงานสร้างที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นที่ชื่นชอบไปทั่วโลก หากคุณเป็นแฟนของแบรนด์นี้ด้วยแล้วในสโมสรรถบนเว็บไซต์ auto.dmir.ru คุณจะสนใจที่จะรู้มากที่สุด ข่าวล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก
