การวินิจฉัยความผิดปกติของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการควบคุมอัตโนมัติของเครื่องยนต์ VAZ ตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESAU-d) สำหรับรถยนต์ VAZ การวินิจฉัย VAZ ตัวเอง ?! - มันง่าย! รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยตนเอง

โปรดทราบว่าในระหว่างการวินิจฉัยตนเอง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีนิสัยชอบเพิ่มชุดค่าผสมที่ได้รับ

ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับความล้มเหลวหมายเลข 10 ซึ่งซ่อนข้อผิดพลาด 2 และ 8 ไว้

วิธีถอดรหัสรหัส

ชุดค่าผสมเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยมาก หากหน้าจอแสดงตัวเลขอื่น โปรดดูที่ เอกสารทางเทคนิครถยนต์. ในกรณีส่วนใหญ่ ในการตรวจสอบการเสีย จำเป็นต้องตรวจสอบวงจรไฟฟ้า เนื่องจากปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นและข้อผิดพลาดเป็นผลมาจากการประมวลผลคำขอโดยเซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้อง

ข้อผิดพลาดที่หัวฉีดสามารถออกได้

ที่ แยกกลุ่มควรแสดงข้อผิดพลาดของหน่วยฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดค่าผสมที่เกี่ยวข้องกับปัญหาเครื่องยนต์ ในระหว่างการวินิจฉัยตนเอง พวกเขาสามารถปรากฏขึ้นพร้อมกับสัญญาณต่อไปนี้:

• 35 - เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ ไม่ได้ใช้งานจะต้องเปลี่ยนใหม่
• 43 - สัญญาณที่ไม่ถูกต้องจากตัวควบคุมการน็อคมักปรากฏขึ้นเมื่อมีวงจรไฟฟ้าขัดข้อง
• 44 และ 45 - ทำงานผิดปกติในระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีสมรรถนะมากเกินไปหรือในทางกลับกันหมดลง
• 54 - ตัวควบคุมออกเทนคอร์เรคเตอร์ไม่ตอบสนอง
• 55 - บน เรฟสูงส่วนผสมของเชื้อเพลิงเป็นแบบลีน

ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมของชุดค่าผสม 44, 45 และ 55 หากความผิดปกติไม่ได้ซ่อนอยู่ในเซ็นเซอร์คุณสามารถสังเกตเห็นสัญญาณของมันได้จากด้านเครื่องยนต์:

• เขาจะสาม;
• อาจรู้สึกกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
• ใน เคสหายาก VAZ-2115 หยุดนิ่งโดยไม่มีเหตุผล

หากคุณสังเกตเห็นชุดค่าผสมเหล่านี้บนจอแสดงผล คุณควรทำการวินิจฉัยรถของคุณอย่างละเอียดยิ่งขึ้น ในบางกรณีอาจมีความจำเป็น ยกเครื่อง. ผู้ที่พบปัญหาที่อธิบายไว้ควรติดต่อสถานีบริการเพราะมักจะไม่สามารถซ่อมแซมรถด้วยตนเองได้

ข้อมูลไม่ถูกต้องระหว่างการวินิจฉัยตนเอง

ตามความคิดเห็นของเจ้าของที่มีประสบการณ์ของ VAZ-2115 คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในรุ่นนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบ พวกเขาแนะนำว่าอย่าพึ่งพาการวินิจฉัยตนเองทั้งหมดเนื่องจากข้อมูลที่ได้รับไม่ได้ระบุปัญหาของโหนดการขนส่งอย่างถูกต้อง

ระบบการวินิจฉัยตนเองขึ้นอยู่กับการประมวลผลสัญญาณด้วย เซ็นเซอร์ทั่วไป. พวกเขาไม่สามารถถ่ายทอดข้อมูลเฉพาะที่จำเป็นสำหรับการระบุปัญหาได้ มีความไม่สมบูรณ์ในเกือบทุกโหนด มีตัวควบคุมหลายตัวอยู่บน ระบบลมและระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาสามารถล้มเหลวได้ทั้งในกรณีที่เกิดการพังทลายอย่างรุนแรงและในกรณีที่เกิดการแตกหักในตัวนำ

บ่อยครั้งที่เจ้าของ VAZ-2115 ต้องจัดการกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นหน่วยนี้ที่มักจะให้ต่ำเกินไปหรือ ไฟฟ้าแรงสูงซึ่งทำให้เกิดความล้มเหลวในการทำงานของตัวควบคุมทั้งหมด

สวัสดีท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี! อย่างน้อยฉันก็อยากจะเชื่อว่าในหมู่พวกคุณมีตัวแทนของเพศที่ยุติธรรม! หากคุณเป็นเจ้าของรถโมเดิร์นคลาสสิกอย่างมีความสุขในรูปแบบของรถ VAZ 2114 ไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องจัดการกับข้อผิดพลาดในระบบควบคุม ECU เป้าหมายหลักของบทความนี้คือการช่วยให้เข้าใจชุดค่าผสมเหล่านี้ที่ผู้ขับขี่ทั่วไปไม่รู้จัก ข้อผิดพลาด VAZ 2114 เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ยานพาหนะ- นี่เป็นวิธีการหลักในการแจ้งคนขับเกี่ยวกับความผิดปกติของกลไกหน่วยหรือโหนดของระบบยานยนต์

กำหนดความผิดปกติด้วยตัวเอง

แน่นอน เราเป็นเหมือนนักขับตัวจริง มุ่งมั่นเพื่อแก้ปัญหาต่างๆ อยู่เสมอ ด้วยมือของฉันเอง. คุณไม่ชอบเวลาที่ลุงของคนอื่นปฏิบัติต่อ "นกนางแอ่น" ของคุณ และฉันเข้าใจคุณอย่างถ่องแท้ อย่างไรก็ตาม หากเราพิจารณาถึงปัญหาของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ทุกอย่างก็ค่อนข้างจะแตกต่างออกไป แต่ในบางกรณี คุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง ฉันเตือนคุณทันที: อย่าฟังผู้มองโลกในแง่ร้ายที่จะพิสูจน์ด้วยโฟมบนริมฝีปากว่าคุณไม่สามารถเอาชนะข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ได้ แต่อย่าลืมว่ารหัสข้อผิดพลาดจะแตกต่างจากตัวเลือก SRT เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเราจะทดสอบแดชบอร์ดโดยไม่ต้องใช้ "ยานพาหนะออนบอร์ด" แทนที่จะเป็นตัวเลขที่มีค่าสี่หลัก เราจะแสดงเป็นตัวเลขสองหลัก

ก่อนที่ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับชุดค่าผสมต่างๆ ให้ทำสักสองสามอย่างก่อน การกระทำง่ายๆ. พวกเขาจะช่วยไม่เพียง แต่กำหนดเวอร์ชันของเฟิร์มแวร์ แต่ยังค้นหาความผิดปกติที่มีอยู่ การวินิจฉัยตนเองเริ่มต้นด้วยการกระทำเหล่านี้!

• หาปุ่มมาตรระยะทางแล้วกดค้างไว้
• บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งที่ 1
• ปล่อยมาตรวัดระยะทาง (ลูกศรจะเริ่มวิ่ง)
• กดมาตรวัดระยะทางอีกครั้งแล้วปล่อยทันที (ข้อมูลเกี่ยวกับเฟิร์มแวร์จะปรากฏขึ้น)
• ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้านี้อีกครั้ง หลังจากนั้น เมื่อข้อบกพร่องชัดเจนแล้ว คุณจะเห็นรหัสข้อผิดพลาด

เมื่อเปิดไฟ ตรวจสอบเครื่องยนต์นี่หมายถึงความล้มเหลวในระบบอิเล็กทรอนิกส์ คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีอื่นๆ หลังจากดำเนินการตามข้อมูลต่อไปนี้แล้ว จะสามารถอ่านข้อผิดพลาดได้ ชุดค่าผสมที่อาจปรากฏบนแผงหน้าปัด:

• 1 - ความล้มเหลวของไมโครโปรเซสเซอร์
• 2 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ
• 4 – แรงดันไฟเกินในวงจรไฟฟ้า
• 8 - แรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรไฟฟ้า
• 13 - ไม่มีสัญญาณจากตัวบ่งชี้ออกซิเจน
• 14 - อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของสารหล่อเย็น;
• 15 – อุณหภูมิต่ำน้ำหล่อเย็น;
• 17 - แรงดันไฟฟ้าต่ำของเครือข่ายออนบอร์ด
• 19 - ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ที่กำหนดตำแหน่ง เพลาข้อเหวี่ยง;
• 24 - เซ็นเซอร์ความเร็วล้มเหลว
• 41 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์เฟส
• 51 - อุปกรณ์หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียวทำงานไม่เสถียร
• 53 - โพเทนชิออมิเตอร์ CO ผิดพลาด
• 61 - โพรบลูกแกะทำงานไม่ถูกต้อง

แม้หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว รหัสที่เกี่ยวข้องจะยังคงไปที่แผงข้อผิดพลาด “จะละทิ้งประจักษ์พยานเหล่านี้ได้อย่างไร” คุณถาม ใช่ ง่ายมาก! เปิดสวิตช์กุญแจและถอดขั้วบวกออกจากแบตเตอรี่สักครู่

หลังจากนั้นเราตรวจสอบผลลัพธ์ด้วยการรับประกันเกือบ 100% ว่าหากแก้ไขข้อผิดพลาดปัญหาจะหายไป ความแตกต่างที่อาจทำให้เข้าใจผิดก็คือการเพิ่มข้อผิดพลาด นั่นคือหากมีหลายตัวเช่น 24 และ 41 คุณจะเห็นหมายเลข 65

การวินิจฉัยด้วยอุปกรณ์พิเศษ

ดำเนินการ "สำรวจ" โดยตรงบนเครื่องคอมพิวเตอร์ ด้วยตัวคุณเองมักจะล้มเหลว แน่นอน ถ้าคุณมีทักษะพิเศษและมีแลปท็อปพิเศษ นี่ก็ค่อนข้างสมจริงและคุณไม่จำเป็นต้องบอกฉันถึงวิธีตรวจสอบโหนดนี้ แต่ส่วนใหญ่ต้องติดต่อ บริการเฉพาะทาง. มีข้อบกพร่องที่เรียกว่า กล่าวคือ สถานการณ์ที่ข้อมูลที่แสดงโดยคอมพิวเตอร์ไม่ตรงกับความเป็นจริง แน่นอน เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ "ออนบอร์ด" อาจล้มเหลวได้ ฉันเร่งให้คุณมั่นใจ - นี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ ถ้าฉันยังสามารถหลอกล่อรหัสสี่หลักที่โชคร้ายออกจากระบบได้ แม้ว่าฉันจะให้คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการดูแล้วก็ตาม แต่ถึงกระนั้น ให้พิจารณาความผิดปกติที่สำคัญที่สุดที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถระบุได้:

• 0102, 0103 - เซ็นเซอร์ล้มเหลว การไหลของมวลอากาศ;
• 0122, 0123 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งล้มเหลว วาล์วปีกผีเสื้อ;
• 0300 - ไฟไหม้ทำให้เกิดปัญหาเมื่อสตาร์ทรถ
• 0335, 0336 - ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์น็อค
• 0480 - พัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน
• 0505-0507 - เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาล้มเหลว
• 1500 - เปิดในวงจรปั๊มเชื้อเพลิง
• 1602 - ข้อผิดพลาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดหมายถึงการสูญเสียพลังงานไปยังเครือข่ายออนบอร์ด
• 1689 - หมายถึงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องที่มาจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด รวมถึงรหัสข้อผิดพลาด
• 0217 - เครื่องยนต์ร้อนจัด

แน่นอนว่านี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของรหัสที่คล้ายกันขนาด A4 ห้าแผ่น แต่ฉันมุ่งความสนใจของคุณไปที่ช่วงเวลาที่พบบ่อยที่สุด ฉันแนะนำให้คุณแต่ละคนจัดตารางของคุณเองซึ่งมีการถอดเสียงที่คล้ายกัน ฉันต้องการเตือนคุณทันทีว่าไม่มีรหัสการแยกส่วนของหัวฉีด อย่างไรก็ตาม กลไกที่อยู่ติดกันทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวดของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ฉันอยากจะเชื่อว่าในบทความนี้ ฉันบรรลุเป้าหมายและช่วยเหลือคุณอย่างน้อยหนึ่งคน เชื่อฉันนี่จะเพียงพอสำหรับฉัน เอาล่ะ มีบางอย่างเข้าใจฉัน ทั้งหมดที่ดีที่สุดแล้วพบกันเร็ว ๆ นี้!

การมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในรถยนต์ช่วยให้คุณระบุข้อผิดพลาดได้ทันเวลา ใช้มาตรการที่เหมาะสมก่อนที่การเสียจะร้ายแรงและต้องเสียค่าใช้จ่ายในการแก้ไข

สิ่งสำคัญที่นี่คือเพื่อให้สามารถอ่านรหัสข้อผิดพลาดได้อย่างถูกต้องเมื่อวินิจฉัย VAZ 2114. ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจสิ่งที่รถชี้ไปอย่างแน่นอน ดังนั้น วันนี้เราจะพยายามพูดถึงรหัสข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด และสังเกตว่าแต่ละรหัสหมายถึงอะไร

การวินิจฉัยตนเอง

เราทราบทันทีว่าผลลัพธ์ของการวินิจฉัยด้วยตนเองในโรงรถของคุณเองและที่บริการรถเฉพาะทางนั้นแตกต่างกันบ้าง สถานี การซ่อมบำรุงมีครบทุกอย่าง อุปกรณ์ที่จำเป็นที่ใช้ในการคำนวณ จำนวนเงินสูงสุดรหัสข้อผิดพลาดจากคอมพิวเตอร์ในรถของคุณ

การวินิจฉัยตนเองด้วยมือของคุณเองจะได้ผลในเชิงบวก แต่อนิจจา เป็นไปได้ที่จะตรวจพบข้อผิดพลาดทั้งหมดในกรณีที่หายากมาก

ความแตกต่างของการวินิจฉัยตนเอง

ข้อบ่งชี้ระหว่างการวินิจฉัยตนเองและการติดต่อสถานีบริการเฉพาะจะแตกต่างกัน รหัสข้อผิดพลาดจะแสดงต่างกัน ดังนั้นวันนี้เราจะพิจารณาสองทางเลือก

ไม่จำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในการวินิจฉัยปัญหากับเครื่องเลยไม่ใช่เจ้าของ VAZ 2114 ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับวิธีการนี้ ดังนั้นเราจะบอกคุณอย่างแน่นอน

ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้

1. นั่งในที่นั่งคนขับและกดปุ่มมาตรวัดระยะทางค้างไว้
2. จากนั้นบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่งแรก
3. ปล่อยปุ่มมาตรวัดระยะทาง หลังจากนั้นลูกศรจะเริ่มวิ่ง
4. กดปุ่มอีกครั้งแล้วปิด วิธีนี้จะช่วยให้คุณเห็นเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ที่ใช้ในกรณีของคุณ
5. กดและปล่อยปุ่มครั้งที่สาม ดังนั้นคุณจะเห็นรหัสที่ระบุว่ามีข้อผิดพลาดบางอย่างในการทำงานของรถ

เนื่องจากนี่ไม่ใช่อุปกรณ์พิเศษ ในกรณีนี้รหัสจะถูกนำเสนอในรูปแบบของการกำหนดตัวเลขสองหลัก ไม่ใช่ตัวเลขสี่หลัก

ตอนนี้เรามาพิจารณาข้อผิดพลาดยอดนิยมที่เกิดขึ้นกับการวินิจฉัยดังกล่าว และดูว่ารหัสหมายถึงอะไร แม้จะไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด คุณก็สามารถตรวจจับความผิดปกติบน VAZ 2114 ได้ด้วยรหัสมาตรวัดระยะทาง

ลองมาดูที่พวกเขาในตาราง

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าข้อผิดพลาดสามารถเพิ่มขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณมีความผิดปกติที่ระบุด้วยรหัส 4 และ 1 มาตรวัดระยะทางจะแสดงหมายเลข 5

นอกจากนี้ รหัสความผิดปกติทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำจนกว่าคุณจะรีเซ็ตด้วยตนเองในการทำเช่นนี้ ให้ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจไว้ รอสองสามวินาทีแล้วเชื่อมต่อใหม่ อย่าลืมทำเช่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจะไปที่สถานีบริการเพื่อทำการวินิจฉัย พวกเขาจะพบข้อผิดพลาดเหล่านี้และจะแก้ไข แม้ว่าที่จริงแล้วคุณได้ทำทุกอย่างด้วยตัวเองแล้ว จ่ายเงินเพิ่ม? ไม่มันไม่คุ้มค่า

รหัสคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและความหมาย

ตอนนี้ เรามาพูดถึงรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปที่สามารถระบุได้โดยการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ VAZ 2114 ของคุณ โปรดทราบว่าเรากำลังพูดถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งบางครั้งอาจทำงานไม่ถูกต้องเช่นกัน แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ในกรณีส่วนใหญ่ รหัสข้อผิดพลาดบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะสัมพันธ์กับ ปัญหาที่แท้จริงโดยรถยนต์

ใช้เวลานานอย่างไม่น่าเชื่อในการศึกษาข้อผิดพลาดแต่ละครั้ง ดังนั้นในตารางนี้เราได้รวบรวมรายการทั่วไปที่เจ้าของ VAZ 2114 พบกันเป็นประจำ

สำหรับทุกคน รถหัวฉีด VAZ 2110, 2111 และ 2112 มีฟังก์ชันเช่นการวินิจฉัยตนเองของแผงหน้าปัดและแม้กระทั่งการระบุข้อผิดพลาดบางอย่างด้วยการแสดงรหัสบนจอแสดงผล

ในการเริ่มใช้งานฟังก์ชันนี้ จำเป็นต้องกดปุ่มค้างไว้เพื่อรีเซ็ตระยะทางประจำวันและเปิดสวิตช์กุญแจของรถ เพื่อจะได้ไม่ต้องคิดนานว่าควรทำอย่างไร แนะนำให้ดู วิดีโอรายละเอียดบทวิจารณ์ที่ฉันเขียนสำหรับหัวข้อนี้ วิดีโอนี้สร้างขึ้นโดยใช้ VAZ 2112 เป็นตัวอย่าง

สำหรับการถอดรหัสข้อผิดพลาด ฉันจะพยายามอธิบายข้อความด้านล่างเพื่อให้ทุกคนมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

รหัสข้อผิดพลาดสำหรับการรวมกัน VDO บนแผงหน้าปัด VAZ 2110

• หากเหลือ 0 แสดงว่าไม่มีข้อผิดพลาด
• เมื่อ 1 ปรากฏขึ้น แสดงว่าไมโครโปรเซสเซอร์ทำงานผิดปกติ
• วงจรเปิดของเซ็นเซอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ข้อผิดพลาด 4 - เพิ่มแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดมากกว่า 16 โวลต์
• ข้อผิดพลาด 8 - แรงดันไฟต่ำกว่า 8 โวลต์
• กรณีเกิดความผิดปกติหลายอย่าง สามารถออกเลขหลักพร้อมกันได้ ซึ่งจะเป็นผลรวมของรหัสข้างต้น เช่น 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8) หรือ 14 (2+4+8)

รหัสความผิดปกติเหล่านี้ไม่ได้มีประโยชน์อะไรมากนัก เมื่อเทียบกับการอ่านค่าของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแบบพิเศษ เช่น STATE แน่นอนว่ามีมากกว่าสิบเท่า ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และข้อมูลต่างๆ แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความต่อไปนี้

Vaz 2112 16 valve ระหว่างการวินิจฉัยตนเองจะมีข้อผิดพลาด 818.2 ... ช่วยบันทึกสิ่งที่กำลังทำอยู่)

สวัสดี VAZ 2112 หยุดเริ่มทำงาน มันแสดงข้อผิดพลาด 43210 บนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ใครช่วยบอกฉันทีว่าข้อผิดพลาดหมายเลข 8 คืออะไร?

1 ข้อผิดพลาดของไมโครโปรเซสเซอร์

2 ข้อผิดพลาดของวงจรเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

4 แรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่

8 แรงดันต่ำ

12 ตรวจสอบความล้มเหลวของวงจรวินิจฉัยหลอดไฟ

13 ไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน/โพรบแลมด้า

14 ระดับสูงสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

15 ระดับต่ำสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

16 แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของเครือข่ายออนบอร์ด

17 แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงของเครือข่ายออนบอร์ด

19 สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไม่ถูกต้อง

21 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ High

22 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อต่ำ

23 สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าสูง

24 ไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถ

25 สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าต่ำ

27 CO potentiometer สัญญาณสูง

28 CO potentiometer สัญญาณต่ำ

33 เซ็นเซอร์การไหลของมวลสัญญาณสูง

สำหรับ GM NIVA: ระดับสัญญาณสูงของเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์

34 เซ็นเซอร์มวลอากาศสัญญาณต่ำ

สำหรับ GM NIVA: สัญญาณเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ต่ำ

35 ส่วนเบี่ยงเบนความเร็วรอบเดินเบา

41 สัญญาณเซ็นเซอร์เฟสผิด

42 วงจรควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

43 สัญญาณเซ็นเซอร์น็อคผิด

44 ส่วนผสมแบบลีน

45 ส่วนผสมที่เข้มข้น

49 การวินิจฉัยการสูญเสียสุญญากาศ

สัญญาณเซ็นเซอร์โพเทนชิออมิเตอร์ 53 CO หายไป

สำหรับ GM NIVA: แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

54 ไม่มีสัญญาณเซ็นเซอร์ออกเทนคอร์เรคเตอร์

55 พิงที่ภาระเครื่องยนต์สูง

สำหรับ GM NIVA: ข้อผิดพลาดของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

61 เซ็นเซอร์ออกซิเจน/การเสื่อมสภาพของโพรบแลมด้า

ข้อผิดพลาดยังคงมีอยู่จนกว่าจะรีเซ็ตด้วยตนเอง!

ยังมีข้อผิดพลาดเพิ่มขึ้น! เหล่านั้น. คุณมีข้อผิดพลาด 8 และ 14 ข้อผิดพลาด 22 จะปรากฏขึ้น

ช่วยด้วยครับ ผมยืนอุ่นประมาณห้านาที จู่ๆ รถก็จอดเอง แล้วก็สตาร์ท แล้วก็สตาร์ทด้วย ตอนแรก Troila เล่นด้วยความเร็ว 1000-1500 แล้วหยุดอีกครั้ง แต่พอกดน้ำมันปุ๊บปั๊บ แผงลอย

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาข้อเหวี่ยงเองก็สามารถเป็นเกียร์เพลาข้อเหวี่ยงได้เช่นกัน

สวัสดี ฉันทำทุกอย่างเหมือนในวิดีโอ แต่ไม่ได้ทำการวินิจฉัย แค่เปลี่ยนระยะทางเป็นรายวันและก็เท่านั้น

Sergey กดปุ่มนี้บนแผงควบคุมแล้วหมุนต่อไปในขณะที่กุญแจสตาร์ทจะแสดงทุกอย่างที่นั่น

คุณใส่รีเลย์บนสตาร์ทเตอร์หรือไม่? พวกเขามีโรคนี้เมื่อ mafon หรือไฟเปิดอยู่ก็ไม่เปิด

รถ VAZ 2112 07 ก. 1.6 8 เซลล์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นจัด มันเริ่มจับกลุ่มและตรวจดูความเศร้าโศก! ฉันปิดฉันเริ่มทุกอย่างได้อย่างสมบูรณ์แบบ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเขียนข้อผิดพลาด 4 และ 8

สวัสดี ข้อผิดพลาด 8 vaz 2112 1.6 16kl เปิดอยู่

บ่อยครั้ง การตรวจสอบจะสว่างขึ้นหลังจากทำงาน 3-4 นาที และหลังจากผ่านไป 10-15 นาที เครื่องจะดับ ฉันพยายามดูรหัสข้อผิดพลาด - "0" ปรากฏขึ้นตลอดเวลา เสียงและการลากไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน รถ - ลดา 111 8 วาล์ว หัวฉีด ผ่าน 60,000 กม. น้ำมันเบนซิน A92 ที่ปั๊มน้ำมัน OKKO

Vaz 2115i 2001 โปรดบอกฉันว่าเหตุใดฉันจึงไม่เห็นข้อผิดพลาดระหว่างการวินิจฉัยตนเองจากแผง LCD นี่คือหลังจากการทดสอบทั้งหมดที่ระบบดำเนินการ (ยกลูกศร ไฟแสดงสถานะ ฯลฯ) หลังจากนั้นคุณต้อง กดปุ่มรีเซ็ตอีกครั้งหมายเลขเวอร์ชันและข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้น แต่ไม่มีสิ่งใดแม้ว่าจะเปิดการตรวจสอบอยู่ ช่วยผู้รู้หรือพบสถานการณ์ที่คล้ายกัน ขอบคุณ!

Vaz 2112 เซลล์ที่ 16 สตาร์ทไม่ติดเลยกดติดแก๊สก็เกิน 1,500 หนึ่งหมื่นห้าพัน ไม่ได้รับโมเมนตัมเริ่มทรอยต์

สายพานไทม์มิ่งดูเสี่ยง หัวฉีดดูสะอาด

ไม่รู้จะทำไง…

ลองดูที่ปั๊มเชื้อเพลิงหรือเซ็นเซอร์บนนั้น

ฉันมีสิ่งนี้ในเครื่องยนต์ vaz 2111 รุ่น 2112 โดยทั่วไปแล้วความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 2.5 และเริ่มเพิ่มเป็นสามเท่า ปัญหาสมอง ล้างสมองและทั้งหมด แต่ฉันบอกว่าสมองสามารถตายได้ แต่ฉันโชคดี

สวัสดี umena eu car citroen c5 2003 การเผาไหม้ที่รัก ตรวจสอบ โปรดบอกฉันว่าจะเลิกอย่างไร

สมองเพื่อตัวเองเพื่อให้คุณสามารถเขียนเป็นภาษารัสเซีย

ไปโรงเรียนก่อนเรียนรู้เล็กน้อย)))

สวัสดีตอนบ่าย. บอก. เริ่มต้นได้ดี เมื่อถึงทางเลี้ยวก็ทำงานได้อย่างหมดจด ฉันปล่อยคันเร่ง (แก๊ส) และความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ลดลงทันที และบางเวลา ไม่ทำงานว่ายน้ำ

อุณหภูมิ VAZ 2112 อุ่นขึ้นถึง 50-60 องศาและหยุดทำงานและเริ่มทำงานหลังจาก 3 ชั่วโมงเท่านั้น คอมพิวเตอร์แสดงข้อผิดพลาด 27 และ 31 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรโปรดบอกฉัน

น่าจะเป็นที่โมดูลจุดระเบิด ฉันมีสิ่งนี้เพียงอุณหภูมิสูงขึ้นถึง 85 และจนตรอก

ข้อผิดพลาด 45. เครื่องยนต์ 16kl.24

ให้ข้อผิดพลาด 10 บนแผงหน้าปัด 2110 ตรวจสอบเปิดอยู่

และทักษะไม่ทำงานปุ่มเพื่อรีเซ็ตระยะทางรายวัน ฯลฯ

เจ้อคิชานติดไฟ 10 อันดับแรกของปี 2544 1.5 8ซล. มันทำการวินิจฉัยตนเอง แต่ไม่แสดงข้อผิดพลาดจะเปลี่ยนเป็นไมล์สะสมทันที

ข้อผิดพลาด 2 เปิดอยู่ ไม่ได้รีเซ็ต บอกฉันว่าข้อผิดพลาดคืออะไรและจะจัดการกับมันอย่างไร VAZ 2110 หัวฉีด 16 วาล์ว ขอบคุณล่วงหน้า.

นี่คือแคมเปญ FLS (เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง) หากฉันเปลี่ยน มันแสดงว่ายังไม่รีเซ็ตสำหรับฉันที่ 15x !?

บอกฉันทีบนแผงหน้าปัดข้อผิดพลาด 14 หลังจากการวินิจฉัยหมายความว่าอย่างไร ??

บอกฉันทีว่าฉันเริ่มเคลื่อนไหวตอนกลางคืนรถติดฉันเปิดเตาอุณหภูมิสูงขึ้นและในขณะเดียวกันเทอร์โมสตัทก็ไม่เปิดท่อล่าง แจกันเย็น 2110, 8 เซลล์

ช่วย. วางรถในที่จอดรถ มาแต่เช้าขดตัว. มันใช้งานได้สองหรือสามนาทีแล้วก็ดับและทุกอย่างก็ไม่เริ่มต้น มีประกายไฟ ไม่ติดไฟ ปั๊มน้ำมันมีเสียงดัง มีน้ำมันอยู่ในเฟรม สตาร์ทเตอร์ดีในวันแรกจนแบตเตอรี พอวันที่สองสตาร์ทเตอร์เริ่มลม ตามด้วยลิ่ม ไขลิ่ม จนกระทั่งแบตเตอรีนั่งลงอีกครั้ง เราใส่แบตเตอรี่โน้ตไว้เหมือนเดิมจนกระทั่งนั่งลง เราใส่สตาร์ทเตอร์ตัวต่อไปเริ่มไขลานอสูรลิ่ม แต่มันไม่ม้วนงอ ช่วย.

ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ. เกิดข้อผิดพลาด 14. สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

ใครบอกได้บ้างว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถ? เครื่องยนต์ 1.6 8 วาล์ว มันกระซิบว่าต้องสตาร์ทเครื่องเมื่อตอนเครื่องเย็น แต่เมื่อฉันขับออกนอกเส้นทางที่ถูกรถชนแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ ฉันไม่สามารถสองหรือสามนาทีในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่!

ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยไขควงถ้าใช้งานได้ก็เปลี่ยนตัวดึงกลับถ้าไม่ก็เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้ถัง

ลงจากรถ เปิดปิด เติมน้ำมันถัง ช่วยได้ แล้วจะเห็นผลเอง

ติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติมบนสตาร์ทเตอร์แล้วลืมไปเลย ฉันมีสิ่งนี้ใน VAZ2114 หลังจากติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติม ฉันลืมปัญหาไป

สวัสดีตอนบ่ายคุณสามารถช่วยฉันด้วยคำแนะนำ)

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็นแล้ว รถจะหยุดทำงานหลังจากใช้งาน 3-4 วินาที ถ้าคุณไม่ปล่อยให้มันชะงักและกดดันแก๊สเล็กน้อย มันก็จะทำงานต่อไป ถ้าคุณไม่ใช้แก๊ส มันจะทำงานได้ตั้งแต่การสตาร์ทครั้งที่สามหรือสี่เท่านั้น รอบเดินเบาไม่เสถียรผันผวนจาก 700 ถึง 900 รอบต่อนาที เริ่มร้อนโดยไม่มีปัญหา แต่รอบเดินเบาก็ไม่เสถียรเช่นกัน เซ็นเซอร์ที่เปลี่ยน: TPS, DMRV, IAC

ออโต้ วาซ2110 1.5 16ซล.

สวัสดี Andrey ฉันคิดว่ามันทะลุ สายไฟฟ้าแรงสูง, ตรวจสอบพวกเขาในที่มืด

มีโมดูลสำหรับแต่ละกระบอกสูบ

สวัสดี ตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวว่ามีอึดังกล่าวลูกเบี้ยวบนเพลาลูกเบี้ยวแตกซึ่งระบุช่วงเวลาที่เซ็นเซอร์

อึเดียวกัน หน้าหนาวนั้นมันเริ่มต้นขึ้นโดยไม่มีปัญหาใดๆ ตรงนั้น: ฉันเปลี่ยนทุกอย่าง มันเริ่มตั้งแต่ 3-4 ครั้งจนถึงเย็น ค่าทรอยต์จนถึงสนามหญ้า อุ่นเครื่องตามปกติ และในฤดูร้อนก็มีหลายครั้ง: มันเริ่มขึ้นและหลังจากนั้นสองสามวินาทีมันก็หยุดนิ่ง WTF? ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ.

หาแอร์รั่ว! วงแหวนปิดผนึกยังแข็งอยู่แม้อยู่ใต้เครื่องรับ! ฉันทนทุกข์จนโดยบังเอิญ อาจารย์ที่ดีไม่พบ

ลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์ RTD ฉันมีสถานการณ์ที่คล้ายกัน

ถอดหัวเผาออกดูว่ามีน้ำมันอยู่ด้านล่างหรือไม่ ถ้ามี ต้องถอดออก ฝาครอบวาล์วลอกกาวเก่าออกแล้วทา ใหม่และอีกมากมายไปที่การวินิจฉัย (แลมด้าโพรบ) คอมพิวเตอร์จะแสดงทุกอย่าง

รถ VAZ21124 ปล่อยปี 2550

หมายความว่ายังไงคะ หาไม่เจอ

พวกช่วยแสดงรหัสข้อผิดพลาด 4 และ 6

ข้อผิดพลาด 2 หมายถึงอะไร

1. รีเลย์สัญญาณไฟเลี้ยวขณะขับรถ สิ่งที่สามารถ?

2. เป็นไปได้ไหมที่จะถอดแบตเตอรี่ของวาล์ว VAZ 21124 1.6 i (หัวฉีด) 16 อัน?

พวกมีข้อผิดพลาดเช่นในวิดีโอ 14 ลดลงและอะไรคือเหตุผลที่คุณต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใดในหน่วยหรือตัวควบคุมอุณหภูมิ

ฉันมีแบตเตอรี่นี้ไม่ได้ชาร์จ ฉันขันเข็มขัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้แน่นและเริ่มสตาร์ทหลังจากหยุดหรือจอดรถจากทางเลี้ยวของพื้น

เช็คเปิดอยู่ ที่ไหนสักแห่งหลังจาก 90 องศาดับไป ยืนและไฟขึ้นอีกครั้ง มีปัญหาอะไรไหม

Sasha - หากรถทำงานผิดปกติในเวลาเดียวกัน - สำหรับการวินิจฉัย ... หากรถทำงานได้อย่างราบรื่นเมื่อ JackieChan ปรากฏขึ้น - ลืมไปเลย หากคุณทำคะแนนไม่ได้ ให้ซื้อคอมพิวเตอร์ราคาถูกให้ตัวเอง ซึ่งจะทำให้คุณสามารถระบุข้อผิดพลาดได้ด้วยตัวเองและลบออก

ช่วยด้วย… vaz 2112 สตาร์ทไม่ติด… ใส่รถในลานจอดรถ ปิด ไปที่ร้าน กลับมา พยายามสตาร์ทรถ แต่สตาร์ทไม่ติด เปิดสวิตช์กุญแจอีกครั้งแล้วเปิด กุญแจสตาร์ทตามปกติก็สตาร์ทได้ตามปกติโดยไม่มีปัญหา ... ถึงบ้าน .. และในตอนเช้าปัญหาเดียวกัน ... ตรวจสอบข้อผิดพลาดมีข้อผิดพลาด 8 ... ไฟฟ้าแรงต่ำตามที่เข้าใจ .. . แต่แบตเตอรี่ถูกถอดออกจากการชาร์จเท่านั้น ... และไอคอนแบตเตอรี่บนแผงไม่สว่างเมื่อจุดไฟ ... ยังมองไม่เห็นเลย มันสลัวมาก .. และเมื่อคุณบิดกุญแจเพื่อสตาร์ทมันจะดับลง อย่างสมบูรณ์ ...

ขั้วแบตเตอรี่สัมผัสไม่ดี ตรวจสอบ "กราวด์" ทุกที่ หล่อลื่นขั้วและขันให้แน่นขึ้น

วันนี้ฉันหล่อลื่นขั้วและขันให้แน่นขึ้นบนแบตเตอรี่ แต่ฉันไม่ได้ดูมวลอื่น ๆ ทั้งหมด พรุ่งนี้ฉันจะทำความสะอาดทุกอย่างและดูว่า … หากไม่ช่วย .. ฉันจะเขียนมันออกไป ขอบคุณ !

เปลี่ยนตัวดึงกลับที่สตาร์ทเตอร์

คุณใส่รีเลย์บนสตาร์ทเตอร์หรือไม่? พวกเขามีโรค

โพสต์เมื่อ 29 สิงหาคม 2016

การเริ่มโหมดการวินิจฉัยและรหัสข้อผิดพลาดสำหรับแผงหน้าปัด VAZ 2110, 2111 และ 2112

อ่านบทความบนเว็บไซต์สำหรับรายละเอียด:

มาตรวัดความเร็ว vaz2112 อยู่ที่ 10 20 km

ปล่อยปุ่มรีเซ็ตยังไงครับ Sazur eights หายไป หมายความว่าไง?

โอเค ฉันมีคำถามสำหรับคุณ VAZ 2111 เมื่อฉันเปิดมิติข้อมูลจะไหม้เช่น ทุกอย่างเรียบร้อยดี ฉันเปลี่ยนเป็นไฟต่ำ ขนาดดับ แผงดับ มีปัญหาอะไร

สวัสดีฉันมี 2110 2000 เครื่องวัดวามเร็วยังคง 2,000 รอบต่อนาทีฉันเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา - มันไม่มีประโยชน์ ฉันคิดว่าคอมพิวเตอร์จะรีเซ็ตการตั้งค่าบนเครื่อง 2000 ได้อย่างไร? - ขอบคุณ

ฉันไม่กดอย่างนั้นและไม่มีการรีเซ็ตอย่าบอกฉันว่ามีปัญหาอะไร 

สวัสดี ฉันพยายามทำเหมือนในวิดีโอสำหรับ VAZ 2112 2002 คุณคิดว่าเป็นเพราะอะไร

ทักทาย. ฉันทำการวินิจฉัยบนแผงหน้าปัดและแสดงเฟิร์มแวร์ 1.1 และข้อผิดพลาดหมายเลข 8 ปรากฏขึ้น และก่อนหน้านั้น ข้อผิดพลาด 14 ก็ปรากฏขึ้น ข้อผิดพลาดเหล่านี้คืออะไรและจะแก้ไขอย่างไรเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดเหล่านี้

สวัสดี ฉันยังมีข้อผิดพลาด VAZ 2110 14 เช่นเดียวกับในวิดีโอของคุณ (ระดับสัญญาณสูงของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น) หมายความว่าอย่างไรและต้องเปลี่ยนอะไร

ขอบคุณการศึกษาและ วิดีโอที่ต้องการ.. สำหรับผู้ที่สนใจ ดูรหัสข้อผิดพลาด http://www.drive2.ru/c/1046771/

มันยังทำงานบนสี่ (16V)

คำถาม! ถ้าคุณสามารถช่วยได้ VAZ 2112 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวของฉันไม่เชื่อมต่อกับสมองของรถ ดังนั้นเซ็นเซอร์จึงเชื่อมต่อและรถขับและทำงานได้ดี (สำหรับฉัน) แต่เครื่องยนต์ตรวจสอบจะติดสว่างตลอดเวลา ฉันซื้อปลั๊กเชื่อมต่อด้วยตัวเอง แต่นี่คือปัญหา ปัจจุบันมีสายไฟหนึ่งเส้นสำหรับเชื่อมต่อ - สีน้ำตาล อีกสองสายที่ยังไม่ชัดเจนว่าจะเชื่อมต่อกับอะไร เนื่องจากผมไม่เห็นสายไฟขาดอีก และสายไฟอีกสองเส้นออกมาจากซ็อกเก็ตเชื่อมต่อ . เป็นไปไม่ได้ที่จะหาช่างไฟฟ้าอัตโนมัติทั่วไปในเมืองของฉัน วิธีเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อย่างถูกต้อง วิธีตรวจสอบว่าต้องเชื่อมต่อกับอะไร และจะหาสายไฟขาดได้ที่ไหน

ฉันแสดงเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ 1.8 เฟิร์มแวร์นี้คืออะไร

สวัสดีมันจะทำงานสำหรับ 2114?

สวัสดี ฉันเพิ่งซื้อ VAZ 21102 และมีปัญหากับมาตรวัดความเร็ว มันไม่แสดงความเร็วและบางครั้งก็เริ่มแสดง แต่ไม่เกิน 40 กม. ไม่สามารถบอกได้ว่ามีปัญหาอะไร 

วันนี้ฉันตรวจสอบแผงหน้าปัดแล้วใช้งานได้ เหลือแต่เซ็นเซอร์ความเร็ว ขอบคุณสำหรับวิดีโอและคำแนะนำ

และถ้าฉันไม่มีจอแสดงผลดิจิทัล ฉันจะทราบข้อผิดพลาดได้อย่างไร

ฉันมีแผงเงินยูโรเหมือนในคาลินา การกดครั้งแรก - เซ็นเซอร์ทั้งหมด, ลูกศรกำลังหมุน, การกดครั้งที่สอง - เฟิร์มแวร์เวอร์ชัน 3.0 (ฉันถูก reflashed 2 ครั้งเนื่องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน) และตอนนี้ด้วยการกดครั้งที่สาม หมายเลข 89 จะปรากฏขึ้นที่ด้านล่าง และด้านบนนั้น เล็กกว่าเล็กน้อย ตัวเลข - 2-4-6 และนั่นจะหมายความว่าอย่างไรฉันสงสัย?

คุณหล่อมาก เรากำลังรอความลับใหม่อยู่

เหตุใดเครื่องยนต์จึงยังคงตรวจสอบอยู่หลังจากรีเซ็ตข้อผิดพลาด

มีอยู่อย่างหนึ่ง แต่ผมมีแผงจาก 10k รุ่นเก่า มีตัวนับแบบตารางแทนตัวเลขไฟฟ้า

vaz 2112 ของฉันไม่แสดงเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ หมายความว่าอย่างไร

ขอบคุณ ฉันไม่รู้เคล็ดลับนี้มาก่อน

ฉันทำสิ่งนี้และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานให้ฉัน ฉันคิดจะเปลี่ยน)))

ในตอนท้ายของวิดีโอ รหัสข้อผิดพลาดบางอย่างจะแสดงบนหน้าจอสีดำ แต่มันชัดเจนว่ามันเป็นรหัส 12 (4 + 8) ได้อย่างไร 4 - แรงดันไฟที่เพิ่มขึ้น; 8 - แรงดันไฟต่ำ จะมีแรงดันไฟต่ำและแรงดันไฟเกินพร้อมกันได้อย่างไร

สวัสดี. บอกฉันหน่อยว่าทำไมไมล์สะสมรายวันของฉันจึงถูกรีเซ็ตอย่างต่อเนื่องหลังจากที่ฉันดับรถ

แปลกที่ฉันรีเซ็ตข้อผิดพลาด 14 เหมือนในวิดีโอ แต่ Multitronics VG1031 ยังมีข้อผิดพลาด 2 ข้อ วิธีนี้ไม่ได้รีเซ็ตข้อผิดพลาดทั้งหมด หรือ Multitroniks บั๊กกี้

ขอบคุณสำหรับ เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์.))) ใน VAZ 2131 ดำเนินการวินิจฉัยตนเองพบ 8 ข้อผิดพลาด ลบ เริ่มต้นใหม่ ข้อผิดพลาด 0 แต่การตรวจสอบยังเปิดอยู่ เห็นได้ชัดว่าการวินิจฉัยเองไม่ได้แสดงปัญหาทั้งหมด (ข้อผิดพลาด)

ฉันทำทุกอย่างเหมือนเดิม แต่มันไม่แสดงเฟิร์มแวร์ ไม่มีอะไรทำให้โหมดการทำงานปกติหลุดไปได้

สุขภาพดี. มีคำถามอีกข้อ คือ ผมสตาร์ทรถ แต่มันทำงานไม่ราบรื่น เหมือนใช้สองลูกสูบและแผงลอย ไม่เข้าใจว่าเป็นเพราะอะไร บอกเหตุผลหน่อยว่าเกิดจากอะไร และคุณจะตรวจสอบเองได้อย่างไร

ปล่อยปุ่มรีเซ็ตยังไงครับ เลขแปดหายไป แปลว่า

ผู้คนบอกฉันว่าใครรู้วิธีแก้ไข (ในระยะสั้นฉันมี VAZ 2110 6 รุ่นหรูหราปีก่อนทุกอย่างเรียบร้อย แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ปัญหาหนึ่งเริ่มทรมานหัวของฉันชิปของปัญหาฉันเปิดสวิตช์กุญแจ ทุกอย่างเปิดอยู่ ทุกอย่างทำงานได้ดีตามที่ควร ปั๊มปั๊ม ฉันบิดกุญแจต่อไปเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยสักนิด หลอดไฟติด แผงควบคุมและสตาร์ทเองไม่สตาร์ทรถ มันเมินเฉย ผมเอาไขควงไปปิดที่หน้าสัมผัสของสตาร์ทเตอร์เองโดยเปิดสวิตช์กุญแจ ทุกอย่างทำงาน และรถสตาร์ทได้ดีและที่สำคัญอาจไม่ ขับได้ทันทีโดยไม่มีปัญหาใดๆ ทุกอย่างสตาร์ทจากกุญแจได้ปกติ แต่บางทีก็ปวดหัวแบบนี้ทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่อง ตอนแรกนึกว่าสัญญาณจากต้นโอ๊กพังดับหมดและทุกอย่าง ดูเหมือนจะดีขึ้นแต่หลังจากนั้นไม่นานทุกอย่างก็กลับมาอีกครั้งแต่ไม่บ่อยกว่าแต่ก่อนแต่มีปัญหาอยู่อย่างหนึ่งที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข ตรวจสอบแล้วดูเหมือนว่าทุกอย่างเรียบร้อยฟิวส์ก็ปกติดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจว่าปัญหาคืออะไรและจะแก้ไขอย่างไรและอีกอย่างเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์กุญแจคืออะไรไขควงในการทำงาน ของตัวเครื่องเอง โดยทั่วไป มันไม่ได้สะท้อนถึงปัญหานี้เลย ทุกอย่างทำงานได้ดี ใครรู้ช่วยบอกวิธีแก้ไขปัญหานี้ให้ฉันทราบและถ้าเป็นไปได้ให้สร้าง vidos ขอบคุณล่วงหน้า 

วิธีรีเซ็ตหมายเลขข้อผิดพลาด 8 หรือแก้ไขไม่ได้รีเซ็ตและไฟภายในรถหยุดไหม้ Niva Chevrolet

ขอบคุณสำหรับวิดีโอ! พรุ่งนี้ฉันจะทดสอบกับรถสองสามคันในบริการของฉัน

ขอบคุณสำหรับวิดีโอ! ฉันมีข้อผิดพลาดหมายเลข 14 หมายความว่าอย่างไร บอกฉันที!

สวัสดี คุณช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่าการวินิจฉัยนี้ใช้ได้กับรถยนต์ VAZ เท่านั้น ผมมีฮุนได ทีบูรอน ปี 1996 เปลี่ยนแบตแล้วสตาร์ทไม่ติด ปกติมา 1 อาทิตย์ ตอนนี้ก็ยังไม่สตาร์ทมา 2 วันแล้ว บอกฉันว่ามีอะไรผิดปกติ

ตัวนับไมล์ผิดพลาด วิธีแก้ไข ไม่มีใครบอกคุณ แสดงเพียง 999999

Sandro ที่มาตรวัดความเร็วอาจมีปัญหาว่าจะแก้ไขข้อผิดพลาดได้อย่างไร

ขอบคุณค่ะพี่ หนูจะวินิจฉัย

บิดกุญแจสตาร์ทแล้วไฟหัวฉีดไม่ติด

ซานโดรทำการวินิจฉัย มันแสดง 1.6 หมายความว่าอย่างไร

วิดีโอเย็น ไม่รู้

ฉันจะหารหัสได้ที่ไหน ขอบคุณสำหรับวิดีโอ

ช่วยแนะนำทีครับ ช่วยที ความจริงก็คือเมื่อฉันถอดแผงหน้าปัดออกและหันเหความสนใจจากการติดตั้งกลับเข้าไป ดังนั้นฉันจึงใส่ขั้ว 1 ตัวที่ด้านหลังของเกราะไม่ใช่ 2 ฉันเปิดสวิตช์กุญแจ การวินิจฉัยตนเองเริ่มต้นขึ้นและมาตรวัดความเร็วรอบและเข็มมาตรวัดความเร็วลดลงต่ำกว่าศูนย์ พวกเขาทำงานตามปกติ แต่ตอนนี้ลูกศรกำลังโกหกเพราะอยู่ด้านล่าง คุณจะต้องเปลี่ยนเกราะ (ด้วยงบประมาณ 1,500 สำหรับการแยกวิเคราะห์อัตโนมัติ) หรือไม่? หรือควรแก้ไขดีกว่า?

แล้วถ้าเป็นแผงยูโรที่ 12 ล่ะ?

ใช้มือซ้ายถอดมันออกด้วยมือขวา คุณกดปุ่มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ กดไลค์และสมัครรับข้อมูล

ทักทาย. โปรดบอกฉันว่าฉันได้ทำการวินิจฉัย ข้อผิดพลาด 10 ปรากฏบนวิดีโออย่างไร ฉันรีเซ็ตมัน แล้วทุกอย่างก็ปรากฏขึ้นทุกประการ บอกฉันว่าต้องทำอย่างไร 

เฮ้พวกกรุณาช่วย

สวัสดีทุกคน! คำถามเกี่ยวกับหัวฉีด vaz 21099 เครื่องยนต์เย็น เริ่มต้นขึ้นตามปกติ ฉันไปถึงวัตถุ "นอกเส้นทางหลัก อีกไม่กี่นาทีฉันต้องออก เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ตอนนี้ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ __________________ จนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงถึง 80 กรัม -------- --- มันสตาร์ทไม่ติด ฉันเปลี่ยนทุกอย่างที่ทำได้แน่นอน ยกเว้น "" ""ปะเก็น""""" ช่วยฉันคิดที!

ว้าวว้าว. ..ไม่รู้เดี๋ยวไปเช็ค!)

ฉันรู้ข้อผิดพลาด 8, 4 ความหมายและตำแหน่งที่คุณสามารถถอดรหัสข้อผิดพลาดได้

และในโหมดการวินิจฉัยของฉัน 1 และ 3 ครั้งลูกศรทั้งหมดจะไปถึงตรงกลางของสเกลเท่านั้น อันที่ 2 ถึงจุดสิ้นสุดของสเกลทั้งหมด มันไม่แสดงรหัสข้อผิดพลาด ลูกศรระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ลดลงต่ำกว่า 10-15 ลิตรเมื่อ สวิตช์กุญแจเปิดอยู่

สวัสดีฉันมีหัวฉีด vaz 21099 มันแสดงหมายเลข 10 สำหรับฉันจากนั้นจากด้านซ้ายจะเพิ่ม 3.10 จากนั้น 4.3.10 แล้ว 4.3.2.10 ใครรู้ความช่วยเหลือ ขอบคุณล่วงหน้า

ชั่วโมงดี vaz 21099 รหัส 14 คืออะไร

ฉันมี VAZ 2115 เมื่อคุณบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสวิตช์กุญแจจะมีเสียงพึมพำอยู่ใต้พวงมาลัย นี่คืออะไร? บางครั้งเพื่อนบ้านยังคงเปิดอยู่หรือขนาดของไฟหน้า ดูเหมือนว่าฉันมีกระแสไฟรั่ว แต่ฉันไม่รู้ นำวันนี้ akb "Tab" ในก้อนน้ำแข็ง Acb เพิ่งซื้อใหม่ มิติอยู่ที่ไหน ไฟหน้าขวาเมื่อเสียบหลอดไฟพลาสติกจะไหม้บางส่วน ฉันมีสวิตซ์จุดระเบิด 3 ปี ที่เสียและติดอยู่ อาจเป็นเพราะเขา? แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ขี้เกียจ! แม้ว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ 10.6-11.0 โวลต์ ตัวเลข 888888 ก็ปรากฏทุกที่บนแผงหน้าปัดของฉัน

ซานโดรบอกฉันว่ามีอะไรผิดปกติกับมาตรวัดความเร็ว สิ่งนั้นคือลูกศรยืนนิ่งบางครั้งกระโดดและค้าง แต่ระยะใช้งานได้อย่างแม่นยำ นั่นเป็นเพียงไดรฟ์ลูกศร

เวอร์ชั่น 1.8 คืออะไร

บอกฉันที ฉันมี VAZ 2114 ในรถเย็น มันสตาร์ทได้อย่างสมบูรณ์แบบในไม่กี่นาที 2.3 มันใช้งานได้ มันสตาร์ททรอย ฉันรีสตาร์ทแล้วมันก็ใช้งานได้ดี มีเหตุผลอะไร

ตั้งแต่ปี 2001 โหลแต่เพิ่งรู้ตอนนี้

ฮิฮิ พรุ่งนี้จะลองดู

สำหรับ 2114 งานนี้ 

ใช้ได้กับ 2114 ด้วย ตรวจสอบแล้ว

ถ้าไม่มีไมล์รายวัน ดิจิตอล ไม่มีทางเช็ค ? :)

ไม่ได้ผลสำหรับฉัน (((ทำไม??

โปรดบอกวิธีถอดรหัสข้อผิดพลาด มันแสดงข้อผิดพลาด 14 บน 2114

ฉันเปลี่ยนเซ็นเซอร์ DMRV ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ความเร็วกระโดด มันสำลักด้วยสองสาม! เป็นอะไร บอกฉันที

VAZ2110 ของฉันสตาร์ทได้ไม่ดีเมื่ออากาศเย็น และรายจ่ายก็เพิ่มมากขึ้น

การวินิจฉัยตนเองของฉันเริ่มต้นทันทีเมื่อบิดกุญแจ ฉันจะเห็นข้อผิดพลาดที่นี่ได้อย่างไร หากมี

รหัสข้อผิดพลาด 8 หมายถึงอะไรใน vaz 2110

สวัสดี ช่วยบอกฉันทีว่าถ้าฉันเปลี่ยนแผงหน้าปัด ระยะจะเปลี่ยนหรือหยุดเหมือนเดิมไหม

หลังจากการวินิจฉัยตนเอง รหัสข้อผิดพลาด 78 ปรากฏขึ้น ฉันไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับข้อผิดพลาดเหล่านี้ทุกที่ ใครจะบอกฉัน ฉันจะขอบคุณ

โปรดบอกฉันว่ารหัสข้อผิดพลาด 10 หมายถึงอะไรใน vaz 2110

ในโหมดการวินิจฉัยตนเอง แผงควบคุม VAZ 2110 สร้างรหัสข้อผิดพลาดต่อไปนี้: 2 - แรงดันไฟเกิน 3 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง * 4 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น * 5 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ อุณหภูมิภายนอก** 6 - เครื่องยนต์ร้อนเกินไป *** 7 - แรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉิน *** 8 - เบรกมีปัญหา *** 9 - แบตเตอรี่เหลือน้อย *** E - การรับรู้ข้อผิดพลาดในแพ็กเก็ตข้อมูลที่ฝังอยู่ใน EEPROM

ฉันมีข้อผิดพลาด 8 - แรงดันไฟฟ้าต่ำ น้อยกว่า 8 โวลต์ อย่าบอกฉันว่าจะหาวงกบได้ที่ไหน ขอบคุณ

สวัสดี! โปรดบอกฉันถ้าใครรู้ในสิบอันดับแรกของปี 2001 บนแผงหน้าปัดทุกอย่างคือ 999990 และนั่นแหล่ะ! กลูคอนหรือป่าว?

พวกเขา. ต้องตรวจสอบ)))

ขอบคุณ! ฉันทำงานกับรถยนต์มา 15 ปีแล้ว แต่ฉันไม่รู้เรื่องไร้สาระเลย

มีวิธีเช็คว่าเกจ์วัดระยะทางขึ้นหรือไม่ 

วิดีโอที่เป็นประโยชน์ อธิบายเพื่อให้คุณสามารถรีเซ็ตข้อผิดพลาด ECU ได้อย่างถูกต้องเข้าใจ 

แต่เช็คไหม้ไม่หาย ((

สวัสดีตอนบ่าย บอกฉันทีว่าทำไมฉันถึงไม่อ่านข้อผิดพลาด ทั้งที่เช็คเปิดอยู่ แสดงว่ามีข้อผิดพลาดบางอย่าง

ฉันเติมถังเข้าไปในดวงตาและเช็คเอ็นจิ้นทำงานผิดปกติฉันปิดเครื่องหมายลบที่ฉันรอสักครู่ฉันใส่เทอร์มินัลและทุกอย่างเรียบร้อยดีทำไม?

บอกฉันที ฉันเข้าใจถูกต้องแล้ว - นี่คือการแสดงเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ ECU หรือไม่ :)

ฉันไม่เข้าใจ การลบรหัสข้อผิดพลาดทำอย่างไร

สวัสดี! ปัญหาดังกล่าวถูกซื้อในปี 2111 - ทุกอย่างทำงานเป็นระเบียบ - นั่นเป็นเพียงปัญหากับตัวนับระยะทาง - ระยะทางรวมไม่แสดงอะไรเลย รายการรายวันที่แสดง ถูกรีเซ็ต แต่ไม่นับ

ทำไมฉันไม่สามารถเชื่อมต่อกับสมองผ่านการวินิจฉัยได้

ข้อผิดพลาด 14 หมายถึงอะไร

สวัสดี Sandro มาตรวัดความเร็วเป็นบั๊กสำหรับ 2110, 2000 มาตรวัดความเร็วนั้นเก่ากว่านี้ กลไกหรือบางอย่าง))) เมื่อฉันเริ่มขับรถ ลูกศรอยู่ที่ศูนย์ ฉันเคาะด้านบนของแผงไป หรือกระแทกจะเขย่ามัน คุณสามารถแนะนำปัญหาได้หรือไม่? และยังสามารถวินิจฉัยแผงหน้าปัดแบบเก่าได้หรือไม่

รายละเอียดรหัสที่นี่ https://www.drive2.ru/c/1046771/

ค้อน. ฉันไม่รู้เรื่องนี้ ขอบคุณ!

สวัสดีซานโดร ฉันมี VAZ 2114 ฉันทำทุกอย่างเหมือนในวิดีโอ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง หลังจากการทดสอบ ฉันกดปุ่มครั้งที่สอง มันไม่แสดงข้อผิดพลาด นั่นคือ การทดสอบเริ่มต้นขึ้น ลูกศรไปที่ ท้ายสุดก็ถอยกลับและทุกอย่างกลับกลายเป็นแค่สวิตช์กุญแจเปิดอยู่ ฉันกดครั้งที่สองแล้วไม่มีอะไรช่วยบอกฉันทีว่าทำไมมันไม่แสดงข้อผิดพลาดหรือรหัสข้อผิดพลาดใด ๆ ขอบคุณล่วงหน้า. 

โดยทั่วไปมองหาปัญหา มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน วิดีโอนี้มีไว้เพื่ออะไร ใครสามารถบอกฉันเกี่ยวกับปัญหาของมาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน?

วิธีแก้ไขข้อผิดพลาด 8. สิ่งที่ต้องเปลี่ยน? ขอบคุณค่ะ

และถ้าคุณรีเซ็ตข้อผิดพลาดก็จะไม่มีความผิดปกติหรือมีเพียงแผงควบคุมเท่านั้นที่จะไม่มี

ฉันมีปัญหาดังกล่าวกับ VAZ 14 ฉันติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากคาร์บูเรเตอร์ VAZ 9 ki ปีที่แล้วทุกอย่างเรียบร้อยดีและหนึ่งชั่วโมงด้วยการทำแท้งเล็กน้อยของผิวสีแทนหลอดแก๊สดับลงไดโอดได้ไหม

ข้อผิดพลาดหมายเลข 14 ข้อผิดพลาดนี้คืออะไร

สำหรับ VAZ 2107 2005 หัวฉีด ดำเนินการวินิจฉัยตนเองของแผงหน้าปัด 

2. ในขณะที่กดปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันค้างไว้ ให้เปิดสวิตช์กุญแจ ตำแหน่งความคุ้นเคยทั้งหมด (ส่วน) ควรสว่างขึ้นบน LCD ซึ่งบ่งบอกถึงจุดเริ่มต้นของการทดสอบตัวเอง

3. กดปุ่มควบคุมใดๆ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์. LCD ควรแสดงเวอร์ชันของโปรแกรม (เวอร์ชัน 1.0 ขึ้นไป)

4. กดปุ่มควบคุมใดๆ อีกครั้ง รหัสข้อผิดพลาดต่อไปนี้ (ถ้ามี) ควรแสดงบนตำแหน่งของบรรทัดแรกและบรรทัดที่สองของ LCD:

3 ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง*

4 ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น*

5 ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก**

6 มอเตอร์ร้อนเกินไป***

7 แรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉิน***

8 เบรคชำรุด***

9 แบตเตอรี่เหลือน้อย ***

E การตรวจจับข้อผิดพลาดในแพ็กเก็ตข้อมูลที่ฝังอยู่ใน EEPROM

* – มีการลงทะเบียนข้อผิดพลาดหากภายใน 20 วินาที ตรวจพบการแตกในเซ็นเซอร์

** – มีการลงทะเบียนข้อผิดพลาดหากภายใน 20 วินาที ไม่รู้จักข้อมูลเซ็นเซอร์ที่ถูกต้อง (บ่งชี้บน LCD "- °С");

*** – มาพร้อมกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียง

อุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงทั้งหมดจะส่งสัญญาณออกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดเท่านั้น หากใช้เกณฑ์หลายเกณฑ์พร้อมกัน ผู้ประกาศควรแสดงตามลำดับการมาถึงทีละรายการโดยหยุดชั่วคราว 1.5 ถึง 2.5 วินาที

2. เครื่องยนต์ร้อนจัด

เกณฑ์: ข้อบ่งชี้ของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ≥ 115°C

การสิ้นสุด: เข็มของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงถึง ≤ 110 °C

การทำซ้ำ: เข็มของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงเป็น ≤ 110 °C จากนั้นเพิ่มขึ้นอีกครั้งเป็น ≥ 115 °C

3. แรงดันน้ำมันฉุกเฉิน

เกณฑ์: ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ≥1000 รอบต่อนาที; แรงดันน้ำมันเข้าทำงาน 10 วินาที

สัญญาณ: เสียงคงที่เป็นเวลา 5 วินาที

การสิ้นสุด: อินพุต "แรงดันน้ำมัน" ไม่ทำงานหรือความเร็ว ≤ 900 รอบต่อนาที

การทำซ้ำ: อินพุตแรงดันน้ำมันทำงานอยู่, RPM ลดลงเป็น ≤ 900 rpm และเพิ่มขึ้นอีกครั้งภายใน 10 วินาที ≥ 1,000 รอบต่อนาที

4. ข้อบกพร่องของเบรก (ตัวบ่งชี้การสึกหรอของผ้าเบรกหน้า) เกณฑ์: อินพุตข้อผิดพลาดของเบรกทำงานเป็นเวลา 10 วินาที

สัญญาณ: เปิด 0.5 วินาที / ปิด 0.5 วินาที 5 ครั้ง การสิ้นสุด: อินพุต "เบรกชำรุด" ไม่ทำงาน ทำซ้ำ: อินพุตข้อผิดพลาดของเบรกทำงานเป็นเวลา 10 วินาที

5. การคายประจุของแบตเตอรี่

เกณฑ์: ความเร็ว ≥ 1000 รอบต่อนาที ใส่แบตเตอรี่ได้ 60 วินาที

สัญญาณ: เปิด 0.5 วินาที / ปิด 0.5 วินาที 5 ซ้ำ.

การสิ้นสุด: อินพุตแบตเตอรี่ไม่ทำงานหรือ RPM ≤ 900 รอบต่อนาที

การทำซ้ำ: อินพุตแบตเตอรี่ทำงานอยู่และ RPM ลดลงเป็น ≤ 900 rpm แล้วเพิ่มขึ้นอีกครั้งภายใน ≥ 60 วินาทีเป็น ≥ 1000 rpm

6. ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เกณฑ์: ติดไฟ, ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย (ยัง)

สัญญาณ: เปิด 0.5 วินาที/ปิด 0.25 วินาที/เปิด 0.25 วินาที/ปิด 0.25 วินาที, ทำซ้ำ 5 ครั้ง

7. เชื้อเพลิงสำรอง

เกณฑ์: การเปิดใช้งานตัวบ่งชี้การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง

สัญญาณ: เปิด 0.25 วินาที / ปิด 0.25 วินาที ทำซ้ำ 2 ครั้ง

การตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดของแผงหน้าปัด

2 - แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของเครือข่ายออนบอร์ด

3 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (หากตรวจพบวงจรเปิดของเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที)

4 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (หากตรวจพบวงจรเปิดของเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที)

5 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก (หากไม่มีการอ่านเซ็นเซอร์ภายใน 20 วินาที ให้แสดงบน LCD "-C");

6 - เครื่องยนต์ร้อนจัด (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียง)

7 - ความดันฉุกเฉินน้ำมัน (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียง)

8 - ข้อบกพร่อง ระบบเบรค(เป็นไปตามเกณฑ์ของการกระตุ้นอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียง)

9 - แบตเตอรี่สะสมปลดประจำการ (เป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการกระตุ้นอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียง)

E - คำจำกัดความของข้อผิดพลาดในแพ็กเก็ตข้อมูลที่ฝังอยู่ใน EEPROM

6. กดปุ่มควบคุมใดๆ อีกครั้ง ตำแหน่งความคุ้นเคยทั้งหมด (ส่วน) ควรสว่างขึ้นบน LCD - ระบบกลับสู่สถานะจุดที่ 2

สโมสรลดาไพรออร่าอย่างเป็นทางการ

สโมสรลดาไพรออร่าอย่างเป็นทางการ

© 2008-2016 ลดาไพรออร่าคลับ | ลดา ไพรออร่า คลับ. ขับเคลื่อนโดย

หากต้องการทราบรหัสข้อผิดพลาดบนวาล์ว VAZ 2110 และ 2112 (8) 16 ด้วยตัวคุณเอง ไม่เพียงพอที่จะทราบวิธีใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและคอนโทรลเลอร์แบบถอดได้ จำเป็นต้องสามารถถอดรหัสตัวบ่งชี้ที่ออกได้ การวินิจฉัยรถยนต์สามารถทำได้ที่สถานีบริการหรือที่บ้านด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสม ทันสมัย รถยนต์ในประเทศติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (BC) ซึ่งสามารถแสดงข้อผิดพลาดในระบบบนจอแสดงผลได้

การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดอย่างละเอียดยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการ ช่วยให้คุณดำเนินการควบคุมแบบถอดได้ ความจำเป็นในการตรวจสอบรถเกิดขึ้นเมื่อไฟแสดงการตรวจสอบสว่างขึ้น

การถอดรหัสรหัสมาตรฐาน

รหัสข้อผิดพลาดในวาล์ว VAZ 2110 และ 2112 (8) 16 ซึ่งออกโดย ECU ของรุ่นที่เป็นปัญหานั้นระบุด้วยตัวอักษร "P" ที่จุดเริ่มต้นและชุดตัวเลขที่ตามมา การถอดรหัสของพวกเขามีดังนี้:

• 0030 - ความผิดปกติของวงจรควบคุมของตัวทำให้เป็นกลางและเครื่องทำความร้อนออกซิเจน
• 0031 - แจ้งเตือนการลัดวงจรของวงจรไฟฟ้าลงกราวด์ในโหนดเดียวกัน
• 0032, 0036, 0037, 0038 - ทำงานผิดปกติในวงจรควบคุมระหว่างตัวแปลงและเซ็นเซอร์ตัวทำความร้อนออกซิเจน
• 0102, 0103, 0116, 0117, 0118, 0122, 0123 - ทำงานผิดปกติในวงจรตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณสูงต่ำปัญหาปีกผีเสื้อ
• 0130, 0131, 0132, 0133, 0134, 0136 - ทำงานผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ของพื้นที่ระหว่างตัวแปลงและแหล่งจ่ายออกซิเจนซึ่งบ่งชี้ว่าการทำงานหรือความล้มเหลวไม่เพียงพอ
• 0137, 0138, 0140, 0141 - ระบุความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกซิเจนในส่วนวงจรที่อยู่หลังตัวแปลง

• 0171, 0172 - ปริมาณเชื้อเพลิงสูงหรือต่ำเกินไป
• 0201, 0202, 0203, 0204 - วงจรควบคุมแบบเปิดบนหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่ง
• 0217 - ส่วนเกิน ระบอบอุณหภูมิหน่วยพลังงาน;
• 0230 - ทำงานผิดปกติกับรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
• 0261, 0262, 0263,0264,0265,0266,0267,0268,0269,0270,0271,0272 - ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับไดรเวอร์และวงจรปิดหัวฉีด

เมื่อมีสัญญาณเกี่ยวกับความผิดปกติในระบบจุดระเบิด รหัสต่อไปนี้จะปรากฏขึ้น:

• 0300, 0301, 0302, 0303, 0304 - ปัญหาสัญญาณที่เกิดจาก;
• 0326, 0327, 0328 - วงจรทำงานผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดแหล่งสัญญาณหรือไม่มี
• 0335, 0336, 0337, 0338 - บ่งชี้ว่ามีความผิดปกติในวงจรเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยว
• 0342, 0343, 0346 - บ่งชี้การหยุดชะงักในการทำงานของวงจรตัวบ่งชี้เฟส
• 0351, 0352, 0353, 0354 - ปัญหาเกี่ยวกับวงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด
• 0363 - ส่งสัญญาณการละเมิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการยิงผิดพลาด
• 0422 - ตัวบ่งชี้ที่ประเมินค่าสูงสุดของตัวแปลง;
• 0441 - การละเมิดทางออกของอากาศและไอระเหยของน้ำมันเบนซินผ่านตัวดูดซับ
• 0444, 0445 - การสลายตัวของวาล์วขององค์ประกอบดูดซับ;
• 0480, 0481 - พัดลมทำงานผิดปกติ

ปัญหาอื่นๆ

การวินิจฉัยรถยนต์ทำให้สามารถถอดรหัสรหัสความผิดปกติในรีเลย์ควบคุมได้ โหนดต่างๆ, เซ็นเซอร์บรรเทาถนน, ความอิ่มตัว ส่วนผสมเชื้อเพลิงและตัวชี้วัดอื่นๆ การกำหนดมีหมายเลขต่อไปนี้หลังจาก "P":

• 0500, 0501, 0506, 0511 - ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความเร็วและความเร็วรอบเดินเบา
• 0560, 0562, 0563 - แรงดันไฟตกของเครือข่ายออนบอร์ด
• 0615, 0616, 0617 - มีปัญหากับ รีเลย์เพิ่มเติมสตาร์ทเตอร์;
• 0627, 0628, 0629 - สัญญาณเกี่ยวกับความผิดปกติของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
• 0645, 0646, 0647 - แสดงปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์คอมเพรสเซอร์
• 0685, 0686, 0687 - ลัดวงจรไปยังวงจรรีเลย์หลัก
• 0691, 0692 - ความผิดปกติขององค์ประกอบพัดลม
• 1123, 1124, 1127, 1128 - ส่วนผสมที่ต่ำกว่ามาตรฐานในโหมดว่าง
• 1301, 1302, 1303, 1304 - ติดไฟร้ายแรงในกระบอกสูบ;
• 1410, 1425, 1426 - ปัญหาในวงจรวาล์วล้างโช้ค;
• 1513, 1514 - เปิดในวงจรควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
• 1602, 1606, 1616, 1617 - การละเมิดการอ่านเซ็นเซอร์ถนนคร่าวๆ
• 2301, 2303, 2305, 2307 - ลัดวงจรไปยังคอยล์จุดระเบิดของกระบอกสูบ

บ้าน » การปรับแต่ง » การวินิจฉัยความผิดปกติของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการควบคุมอัตโนมัติของเครื่องยนต์ VAZ ตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับระบบควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESAU-d) สำหรับรถยนต์ VAZ การวินิจฉัย VAZ ตัวเอง ?! - มันง่าย! รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยตนเอง