ไดอะแกรมแบบโต้ตอบของอุปกรณ์ไฟฟ้า vaz 21214 หัวฉีด ถอดรหัสฟิวส์และเปลี่ยนบล็อกในสนาม คลังภาพ "ระบบไฟฟ้าของ SUV"

1. ไฟหน้าซ้าย.
2. ไฟหน้า.
3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น VAZ 21214
4. สัญญาณเสียง
5. เซ็นเซอร์ตำแหน่ง วาล์วปีกผีเสื้อวาซ 21214
6. เซนเซอร์ การไหลของมวลแอร์ VAZ 21214
7. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง
8. หัวฉีด
9. ไฟหน้าขวา.
10. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง
11. แบตเตอรี่ VAZ 21214
12. มอเตอร์ฮีตเตอร์ VAZ 21214
13. ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
14. สวิตช์ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่าง
15. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า VAZ 21214
16. สตาร์ทเตอร์
17. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า VAZ 21214
18. เครื่องกำเนิด VAZ 21214
19. มอเตอร์ล้างกระจกหน้ารถ.
20. โมดูลจุดระเบิด VAZ 21214
21. หัวเทียน.
22. ตัวควบคุม VAZ 21214
23. ผู้ควบคุม ไม่ได้ใช้งาน.
24. ไฟแสดงสถานะ APS VAZ 21214
25. เซ็นเซอร์ตัวบ่งชี้อุณหภูมิ VAZ 21214
26. เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
27. เต้ารับสำหรับโคมไฟแบบพกพา(*)
28. สวิตช์ไฟแสดงระดับ น้ำมันเบรค.
29. บล็อกการวินิจฉัย VAZ 21214
30. รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความร้อน กระจกหลัง.
31. การสลับรีเลย์ ไฟสูงไฟหน้า
32. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
33. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
34. รีเลย์สำหรับเปิดสวิตช์สตาร์ทเตอร์ VAZ 21214
35. กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
36. กล่องฟิวส์หลัก.
37. รีเลย์ - เบรกเกอร์ไฟเลี้ยวและ เตือน.
38. สวิตช์ไฟ ย้อนกลับ.
39. สวิตช์ไฟหยุด
40. ที่จุดบุหรี่
41. สวิตช์ไฟกลางแจ้ง
42. ไฟส่องสว่างสำหรับคันควบคุมเครื่องทำความร้อน
43. สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง.
44. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง
45. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์
46. ​​ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า
47. สวิตช์ปลุก VAZ 21214
48. สวิตช์จุดระเบิด VAZ 21214
49. สวิตช์ไฟเครื่องมือ.
50. สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
51. สวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ
52. สวิตช์แตร
53. สวิตช์ไฟเลี้ยว
54. สวิตช์ไฟหน้า
55. รีเลย์ของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า VAZ 21214
56. เซ็นเซอร์ความเร็วรถ
57. สวิตช์ไฟที่เสาประตู
58. โคมไฟเพดานสำหรับให้แสงสว่างภายใน
59. มอเตอร์ล้างกระจกหลัง.
60. แผงหน้าปัด VAZ 21214
61. สวิตซ์ไฟสัญญาณ เบรกจอดรถ.
62. รีเลย์หลัก VAZ 21214
63. ไฟท้าย.
64. ไฟส่องป้ายทะเบียน.
65. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง.
66. องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง
67. เซ็นเซอร์ตำแหน่ง เพลาข้อเหวี่ยงวาซ 21214
68. น็อคเซ็นเซอร์ VAZ 21214
69. เซ็นเซอร์ออกซิเจน VAZ 21214
70. รีเลย์สำหรับพัดลมไฟฟ้า VAZ 21214
71. พัดลมไฟฟ้า VAZ 21214
72. บล็อกฟิวส์ฉีด
73. ไฟส่องสว่างภายใน Plafond
74. สวิตช์ไฟที่ประตูด้านคนขับ
75. ชุดควบคุม APS VAZ 21214

เอ - ลำดับของการกำหนดหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อกของสวิตช์สามคัน
(*) - ไม่ได้ติดตั้งซ็อกเก็ตเมื่อเร็วๆ นี้

VAZ-21214 ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าไฟหน้า รูปแบบการเชื่อมต่อคล้ายกับ VAZ-21213

1. ไฟหน้าซ้าย.
2. ไฟหน้า.
3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
4. สัญญาณเสียง
5. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
6. เซ็นเซอร์มวลอากาศ
7. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง
8. หัวฉีด
9. ไฟหน้าขวา.
10. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง
11. แบตเตอรี่.
12. มอเตอร์ฮีตเตอร์
13. ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
14. สวิตช์ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่าง
15. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
16. สตาร์ทเตอร์
17. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
18. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
19. มอเตอร์ล้างกระจกหน้ารถ.
20. โมดูลจุดระเบิด
21. หัวเทียน.
22. ผู้ควบคุม
23. ตัวควบคุมรอบเดินเบา
24. ไฟแสดงสถานะ APS
25. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ
26. เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
27. เต้ารับสำหรับโคมไฟแบบพกพา(*)
28. สวิตช์ไฟควบคุมระดับน้ำมันเบรก
29. บล็อกการวินิจฉัย
30. การถ่ายทอดความร้อนของกระจกหลัง
31. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง
32. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
33. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
34. รีเลย์เปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์
35. กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
36. กล่องฟิวส์หลัก.
37. รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน
38. สวิตช์ไฟถอยหลัง
39. สวิตช์ไฟหยุด
40. ที่จุดบุหรี่
41. สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร
42. ไฟส่องสว่างสำหรับคันควบคุมเครื่องทำความร้อน
43. สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง (**).
44. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง
45. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์
46. ​​ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า
47. สวิตช์ปลุก
48. สวิตช์จุดระเบิด
49. สวิตช์ไฟเครื่องมือ.
50. สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
51. สวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ
52. สวิตช์แตร
53. สวิตช์ไฟเลี้ยว
54. สวิตช์ไฟหน้า
55. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
56. เซ็นเซอร์ความเร็วรถ
57. สวิตช์ไฟที่เสาประตู
58. โคมไฟเพดานสำหรับให้แสงสว่างภายใน
59. มอเตอร์ล้างกระจกหลัง.
60. แผงหน้าปัด.
61. สวิตช์ไฟควบคุมของเบรกจอดรถ
62. รีเลย์หลัก.
63. ไฟท้าย.
64. ไฟส่องป้ายทะเบียน.
65. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง.
66. องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง
67. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
68. น็อคเซ็นเซอร์
69. เซ็นเซอร์ออกซิเจน
70. รีเลย์สำหรับพัดลมไฟฟ้า (ดูจดหมายท้ายหน้า)
71. พัดลมไฟฟ้า (ดูจดหมายท้ายหน้า)
72. บล็อกฟิวส์ฉีด;
73. ไปที่ไฟโดม
74. ไปที่สวิตช์ไฟที่ประตูด้านคนขับ
75. ชุดควบคุม APS

เอ - ลำดับของการกำหนดหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อกของสวิตช์สามคัน

(*) - ไม่ได้ติดตั้งซ็อกเก็ตเมื่อเร็วๆ นี้
(**) - ล่าสุด สวิตช์ไฟตัดหมอกหลังมีอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าที่แสดงในแผนภาพ อาจใช้รีเลย์เพิ่มเติม

VAZ-21214 ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าไฟหน้า รูปแบบการเชื่อมต่อคล้ายกับ VAZ-21213

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในการเดินสาย ทุกสิ่งที่เกษตรกรจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับไฟฟ้าใน เอสยูวีในประเทศที่อธิบายไว้ในบทความนี้

การกำหนดดัชนี Niva

แผนภาพการเดินสายไฟอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบยานพาหนะ.

เริ่มต้นด้วยสัญกรณ์ดัชนี:

1. VAZ 21213 ดัชนีนี้ระบุถึงรถยนต์ที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ปริมาตรของหน่วยพลังงานคือ 1.7 ลิตร
2. 21214. ในรถยนต์ VAZ 21214 โครงการแสดงถึงการใช้งาน เครื่องยนต์ที่คล้ายกันด้วยปริมาณที่เท่ากัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือรถติดตั้งระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
3. มีอีกรุ่นหนึ่งที่มีดัชนี 21213 ในรถยนต์ VAZ 21213 วงจรไฟฟ้ามีองค์ประกอบเดียวกัน ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตเท่านั้น รถสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรได้
4. เวอร์ชัน 21073 SUV ที่ติดตั้ง or มอเตอร์ฉีดด้วยหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ Solex ICE หนึ่งในคุณสมบัติของรถเหล่านี้คือ วงจรไร้สัมผัสจุดระเบิด
5. 21215. เดิมที SUV เหล่านี้ผลิตขึ้นเพื่อการส่งออก ดังนั้นรถยนต์เหล่านี้จึงเป็นเรื่องยากที่จะพบบนถนนของเรา ควรสังเกตว่ามีการติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซลซีตรอง.

ในตอนต้นของบทความมีแผนภาพวงจรไฟฟ้า VAZ โดยใช้รุ่น Niva 2121 เป็นตัวอย่าง หากคุณเป็นเจ้าของรุ่น 2131 หรือรุ่นอื่น ๆ จะมีความแตกต่างในแผนภาพวงจร หากเรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ในกรณีนี้ วงจรเช่นเดียวกับการจุดระเบิดจะไม่ได้รับการปกป้อง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Nail Poroshin)

คุณสมบัติของอุปกรณ์ไฟฟ้า

แผนภาพการเดินสายไฟของ VAZ รุ่น 21213 มีความแตกต่างบางประการกับรุ่น 2121 โดยเฉพาะ:

1. ยานพาหนะ 21213 ใช้ฟิวส์เท้าที่ทันสมัยกว่าในกล่องฟิวส์ แน่นอนว่าการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวทำให้ไซต์ของบล็อกแตกต่างออกไป
2. ระบบจ่ายไฟของรถยนต์เหล่านี้ยังมีอุปกรณ์ประหยัดไฟอีกด้วย ไม่ทำงาน. เพื่อให้ตัวเลือกนี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ได้มีการเพิ่มขั้วต่อสายไฟอื่นในห้องเครื่อง
3. ความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือรถยนต์เหล่านี้ใช้วงจรจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือไมโครคอนโทรลเลอร์

ควรสังเกตว่าความแตกต่างในวงจร Niva สามารถเป็นได้ทั้งในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและในตัวช่างไฟฟ้า

ความแตกต่างในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ไม่ว่าในกรณีใด ความแตกต่างในแผนภาพการเดินสายไฟของรุ่นต่างๆ จะขึ้นอยู่กับหน่วยกำลัง - คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเป็นหลัก

ความแตกต่างที่สำคัญในคาร์บูเรเตอร์:

• รุ่น 21213 ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น 371.3701;
• ในเครื่องยนต์ของรุ่น 21214 ผู้ผลิตตัดสินใจติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยมีหมายเลข 9412.3701 (ผู้เขียนวิดีโอคือ Sergei Chekhonin)

และถึงแม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้จะแตกต่างกัน แต่ก็มีความคล้ายคลึงกันในแง่ของการออกแบบ ไม่ว่าในกรณีใด นี่คืออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัส นอกจากนี้ หน่วยเหล่านี้มีวงจรเรียงกระแสในตัวและตัวควบคุมแรงดันไฟขาออก

ความแตกต่างในการเดินสาย

หากเราพูดโดยตรงเกี่ยวกับการเดินสายไฟ มันอาจจะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ควรสังเกตว่าความแตกต่างเหล่านี้ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบด้วยมือของคุณเอง สำหรับการดัดแปลงการฉีดของ SUV ในกรณีนี้ระบบมีเอาต์พุตสามตัวที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์

นอกจากนี้ ยังมีการใช้อุปกรณ์ระบายอากาศสองเครื่องในรถยนต์ 21214 คัน ซึ่งทำหน้าที่ทำความเย็นให้กับชุดหม้อน้ำ ดังนั้นเนื่องจากการใช้พัดลมเพิ่มเติม การเดินสายก็เกิดขึ้นเช่นกัน หากไม่สำคัญแต่มีความแตกต่าง แน่นอนว่ามันไม่จำเป็น

คลังภาพ "ระบบไฟฟ้าของ SUV"

สรุป

จำเป็นต้องเข้าใจแผนภาพการเดินสายไฟหากมีความผิดปกติในการทำงานของระบบและจำเป็นต้องกำจัด แน่นอน ความผิดพลาดที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ไม่ง่ายในแง่ของการออกแบบเพื่อแก้ปัญหาใน สภาพโรงรถหากปราศจากความรู้บางอย่างก็จะเป็นปัญหา อย่างไรก็ตาม แม้แต่ความรู้ง่ายๆ เกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าและความสามารถในการถอดรหัส สัญลักษณ์สามารถช่วยผู้ขับขี่ในการซ่อมได้มาก นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องทำความเข้าใจเกี่ยวกับการเดินสายหากคุณตัดสินใจอัพเกรดระบบเสียงหรือติดตั้งระบบเสียงขั้นสูง

วิดีโอ "การวางสายไฟในรุ่นกีฬาของ Niva"

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการนี้ได้จากวิดีโอ (ผู้แต่ง - ช่อง Suprotec Racing)

ในปัจจุบัน คุณสามารถแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้าของรถยนต์ได้ที่ศูนย์บริการรถยนต์ทุกแห่ง แต่สำหรับผู้ที่ชอบแก้ไขทุกอย่างด้วยตัวเอง แผนภาพการเดินสายไฟจะมีประโยชน์ แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 21214 พร้อมเครื่องยนต์หัวฉีดเป็นภาพกราฟิกที่แสดงลำดับและการเชื่อมต่อขององค์ประกอบในวงจร แต่ไม่แสดงการจัดเรียงองค์ประกอบจริง แต่แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สามารถเข้าใจบางสิ่งในวงจรไฟฟ้าของ VAZ 21214 และแก้ไขความผิดปกติเล็กน้อยได้ด้วยตนเองซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและเงิน

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 21214 พร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนกลาง

(รูปภาพสามารถคลิกได้)

เอ - สายไฟไปที่ปลั๊ก "50" ของสวิตช์กุญแจ
B - สายไฟไปที่ปลั๊ก "15" ของสวิตช์กุญแจ
B - ลวดไปที่ขั้ว "30" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
G - สายไฟของชุดสายไฟด้านหลังที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
D - สายของชุดสายไฟด้านหลังที่เชื่อมต่อกับสวิตช์ 33

เอ - ตัวควบคุม;

B - ตัวบ่งชี้สถานะของระบบกันขโมยรถยนต์
d – เซ็นเซอร์ความเร็ว;
e - หน่วยฉีดเชื้อเพลิงกลาง

Zh - โมดูลจุดระเบิด;
ชั่วโมง - เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์

* ติดตั้งบนชิ้นส่วนของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น

** ติดตั้งตั้งแต่ปี 1999

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 21214 พร้อมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุด

(รูปภาพสามารถคลิกได้)

และ – ลวดถักเปียด้านหลังติดกับสวิตช์ 4;
B - สายไฟเชื่อมต่อกับปลั๊ก "1" ของกล่องฟิวส์ 24 (สายหนึ่งไปเสียบ "15" ของสวิตช์กุญแจและอีกสายหนึ่งเสียบ "85" ของรีเลย์จุดระเบิด)
B - สายไฟของชุดสายไฟด้านหลังที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ลำดับของการกำหนดหมายเลขแบบมีเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อก:

เอ - ตัวควบคุม;
b - ชุดควบคุมของระบบกันขโมยรถยนต์
c - เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ
d – เซ็นเซอร์ความเร็ว;
e - ตัวบ่งชี้สถานะของระบบกันขโมยรถยนต์
e - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน
g - ท่อปีกผีเสื้อ;
h - โมดูลจุดระเบิด

* สายไฟสีเทาในบล็อก 25 - เอาต์พุตสัญญาณความเร็วรถ, สายสีเหลือง-แดง - เอาต์พุตสัญญาณการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับคอมพิวเตอร์เดินทาง)

1. ไฟหน้าซ้าย.
2. ไฟหน้า.
3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
4. สัญญาณเสียง
5. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
6. เซ็นเซอร์มวลอากาศ
7. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง
8. หัวฉีด
9. ไฟหน้าขวา.
10. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง
11. แบตเตอรี่.
12. มอเตอร์ฮีตเตอร์
13. ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
14. สวิตช์ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่าง
15. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
16. สตาร์ทเตอร์
17. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
18. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
19. มอเตอร์ล้างกระจกหน้ารถ.
20. โมดูลจุดระเบิด
21. หัวเทียน.
22. ผู้ควบคุม
23. ตัวควบคุมรอบเดินเบา
24. ไฟแสดงสถานะ APS
25. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ
26. เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
27. เต้ารับสำหรับโคมไฟแบบพกพา(*)
28. สวิตช์ไฟควบคุมระดับน้ำมันเบรก
29. บล็อกการวินิจฉัย
30. การถ่ายทอดความร้อนของกระจกหลัง
31. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง
32. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
33. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
34. รีเลย์เปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์
35. กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
36. กล่องฟิวส์หลัก.
37. รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน
38. สวิตช์ไฟถอยหลัง
39. สวิตช์ไฟหยุด
40. ที่จุดบุหรี่
41. สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร
42. ไฟส่องสว่างสำหรับคันควบคุมเครื่องทำความร้อน
43. สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง (**).
44. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง
45. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์
46. ​​ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า
47. สวิตช์ปลุก
48. สวิตช์จุดระเบิด
49. สวิตช์ไฟเครื่องมือ.
50. สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
51. สวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ
52. สวิตช์แตร
53. สวิตช์ไฟเลี้ยว
54. สวิตช์ไฟหน้า
55. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
56. เซ็นเซอร์ความเร็วรถ
57. สวิตช์ไฟที่เสาประตู
58. โคมไฟเพดานสำหรับให้แสงสว่างภายใน
59. มอเตอร์ล้างกระจกหลัง.
60. แผงหน้าปัด.
61. สวิตช์ไฟควบคุมของเบรกจอดรถ
62. รีเลย์หลัก.
63. ไฟท้าย.
64. ไฟส่องป้ายทะเบียน.
65. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง.
66. องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง
67. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
68. น็อคเซ็นเซอร์
69. เซ็นเซอร์ออกซิเจน
70. รีเลย์สำหรับพัดลมไฟฟ้า (ดูจดหมายท้ายหน้า)
71. พัดลมไฟฟ้า (ดูจดหมายท้ายหน้า)
72. บล็อกฟิวส์ฉีด;
73. ไปที่ไฟโดม
74. ไปที่สวิตช์ไฟที่ประตูด้านคนขับ
75. ชุดควบคุม APS

เอ - ลำดับของการกำหนดหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อกของสวิตช์สามคัน

(*) - ไม่ได้ติดตั้งซ็อกเก็ตเมื่อเร็วๆ นี้
(**) - ล่าสุด สวิตช์ไฟตัดหมอกหลังมีอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าที่แสดงในแผนภาพ อาจใช้รีเลย์เพิ่มเติม

VAZ-21214 ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าไฟหน้า รูปแบบการเชื่อมต่อคล้ายกับ VAZ-21213

VAZ-21214. แผนผังการเดินสายสีคุณภาพสูงประกอบด้วยการเดินสายที่มีการกำหนดส่วนประกอบและองค์ประกอบทั้งหมด - ไฟหน้า พัดลม สวิตช์และ เซ็นเซอร์ต่างๆ. กล่องฟิวส์และรีเลย์อัตโนมัติจะได้รับแยกจากกัน พร้อมคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์ของฟิวส์ลิงค์แต่ละอัน แผนทั้งหมดนำมาจากโอเพ่นซอร์สและมีให้สำหรับการรับชมของคุณโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เมื่อคลิกที่ภาพด้านล่าง ไดอะแกรมไฟฟ้าความละเอียดสูงของ VAZ-21214 (NIVA) จะเปิดขึ้น

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ 21214

การกำหนดบนไดอะแกรม

1. ไฟหน้าซ้าย. 2. ไฟหน้า. 3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 4. สัญญาณเสียง 5. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 6. เซ็นเซอร์มวลอากาศ 7. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง 8. หัวฉีด 9. ไฟหน้าขวา. 10. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง 11. แบตเตอรี่. 12. มอเตอร์ฮีตเตอร์ 13. ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม 14. สวิตช์ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่าง15. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน. 16. สตาร์ทเตอร์ 21214 17. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.18. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า VAZ-21214 19. มอเตอร์เครื่องซักผ้ากระจกหน้า.20. โมดูลจุดระเบิด 21. หัวเทียน.22. คอนโทรลเลอร์ 23. ตัวควบคุมรอบเดินเบา 24. ไฟแสดงสถานะ APS 25. เซ็นเซอร์ตัวบ่งชี้อุณหภูมิ.26. เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน 27. เต้ารับสำหรับโคมไฟแบบพกพา(*) 28. สวิตช์ไฟควบคุมระดับน้ำมันเบรก 29. บล็อกการวินิจฉัย 30. การถ่ายทอดความร้อนของกระจกหลัง 31. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง 32. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม 33. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 34. รีเลย์เปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์ 35. บล็อกฟิวส์เพิ่มเติม.36. กล่องฟิวส์หลัก. 37. รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน 38. สวิตช์ไฟถอยหลัง 39. สวิตช์ไฟหยุด 40. ที่จุดบุหรี่ VAZ-21214 41. สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร.42. ไฟส่องสว่างสำหรับคันควบคุมเครื่องทำความร้อน 43. สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง. 44. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง 45. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์ 46. ​​ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า 47. สวิตช์ปลุก 48. สวิตช์จุดระเบิด 49. สวิตช์ไฟเครื่องมือ. 50. สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. 51. สวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ 52. สวิตช์แตร 53. สวิตช์ไฟเลี้ยว 54. สวิตช์ไฟหน้า 55. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 56. เซ็นเซอร์ความเร็วรถ 57. สวิตช์ไฟที่เสาประตู 58. โคมไฟเพดานสำหรับให้แสงสว่างภายใน 59. มอเตอร์ล้างกระจกหลัง. 60. แผงหน้าปัด. 61. สวิตช์ไฟควบคุมของเบรกจอดรถ 62. รีเลย์หลัก. 63. ไฟท้าย. 64. ไฟส่องป้ายทะเบียน. 65. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. 66. องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง 67. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 68. น็อคเซ็นเซอร์ 69. เซ็นเซอร์ออกซิเจน vaz. 70. รีเลย์พัดลมไฟฟ้า. 71. พัดลมไฟฟ้า. 72. บล็อกฟิวส์ฉีด 73. ไปที่ไฟโดม 74. ไปที่สวิตช์ไฟที่ประตูด้านคนขับ 75. ชุดควบคุม APS

รุ่นที่สองของโครงการ 21214

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ-21214M 2011

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับชุดสายไฟด้านหน้า 21214-3724010-44

• 1 - ไฟหน้าขวา;
• 2 - รีเลย์สตาร์ท;
• 3 - บล็อกสายรัดด้านหน้าถึงบล็อกสายรัดแผงหน้าปัด;
• 4 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ;
• 5 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น;
• 6 - เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
• 7 - สัญญาณเสียง VAZ-21214;
• 8 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก
• 9 - ไฟหน้าซ้าย;
• 10 - แผ่นรองสายรัดด้านหน้า ชุดสายไฟด้านข้าง และไฟเลี้ยวด้านข้าง
• ขวา;
• 11 - แผ่นรองสายรัดของด้านหน้าและมอเตอร์ปัดน้ำฝน
• 12 - มอเตอร์ปัดน้ำฝน;
• 13 - แผ่นรองสายรัดด้านหน้าและสายไฟของสตาร์ทเตอร์เชื่อมต่อ
• 14 - สตาร์ทเตอร์;
• 15 - แบตเตอรี่;
• 16 - เครื่องกำเนิด;
• 17 - บล็อกของสายรัดด้านหน้าและสายไฟของเครื่องกำเนิดที่เชื่อมต่อ
• 18 - ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้างขวา;
• 19 - ข้างขวา;
• 20 - มอเตอร์เครื่องซักผ้า;
• 21 - แผ่นรองสายรัดด้านหน้า ชุดสายไฟด้านข้าง และไฟเลี้ยวด้านข้าง
• ซ้าย;
• 22 - ข้างซ้าย;
• 23 - ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านซ้าย

แผนผังสายไฟชุดจุดระเบิด 21214-3724026-44

• 1 - ตัวควบคุม;
• 2 - บล็อกการวินิจฉัย;
• 3 - เซ็นเซอร์มวลอากาศ;
• 4 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น;
• เซ็นเซอร์ 5 เฟส;
• 6 - โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง;
• 7- บล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัดไปยังบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง
• 8 - คอยล์จุดระเบิด;
• 9 - หัวเทียน;
• 10 - คันเร่งไฟฟ้า;
• 11 - ท่อเค้นปีกผีเสื้อพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
• 12 - พัดลมไฟฟ้าของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์, ขวา;
• 13 - พัดลมไฟฟ้าของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ ซ้าย;
• 14 - เซ็นเซอร์เคาะ;
• 15 - แผ่นสายไฟมัดรวมของระบบจุดระเบิดและชุดสายไฟของหัวฉีด
• 16 - หัวฉีด vaz-21214;
• 17 - โซลินอยด์วาล์วสำหรับกำจัดตัวดูดซับ;
• 18 - ควบคุมเซ็นเซอร์ออกซิเจน
• 19 - เซ็นเซอร์ออกซิเจนวินิจฉัย;
• 20 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง;
• 21 - ชุดควบคุม APS;
• 22 - ไฟแสดงสถานะ APS;
• 23 - กล่องฟิวส์ ECM;
• 24 - ฟิวส์สำหรับวงจรจ่ายไฟของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
• 25 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
• 26 - รีเลย์พัดลมไฟฟ้าของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ด้านซ้าย
• 27 - รีเลย์พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ที่เหมาะสม
• 28 - รีเลย์จุดระเบิด;
• 29 - บล็อกของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิดไปยังบล็อกของชุดสายไฟของแผงควบคุม
• เครื่องใช้ไฟฟ้า.

แผนผังชุดสายไฟแผงเครื่องมือ 21214-3724030-44

• 1 - รีเลย์เพิ่มเติม;
• 2 - รีเลย์เบรกเกอร์ของตัวบ่งชี้ทิศทาง;
• 3 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน;
• 4 - สวิตช์กุญแจ;
• 5 - สวิตช์ปลุก;
• 6 - ลิโน่;
• 7 - สวิตช์ไฟหน้าและไฟเลี้ยว;
• 8 - ที่ปัดน้ำฝนและสวิตช์เครื่องซักผ้า;
• 9 - กล่องฟิวส์หลัก;
• 10 - กล่องฟิวส์เพิ่มเติม;
• 11 - แผงหน้าปัด;
• 12 - สวิตช์ไฟกลางแจ้ง;
• 13 - สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง;
• 14 - สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง;
• 15 - สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง
• 16 - สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์;
• 17 - ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
• 18 - มอเตอร์ไฟฟ้าฮีตเตอร์;
• 19 - รีเลย์ไฟหน้าไฟสูง;
• 20 - รีเลย์ไฟหน้าไฟต่ำ;
• 21 - รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง;
• 22 - รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง;
• 23 - ที่จุดบุหรี่ vaz-21214;
• 24 - เซ็นเซอร์เปิดใช้งานส่วนต่าง;
• 25 - สวิตช์สัญญาณเบรก
• 26 - สวิตช์ไฟถอยหลัง;
• 27 - สวิตช์ไฟเตือนเบรกมือ;
• 28 - ไฟส่องสว่าง;
• 29 - ไฟส่องสว่าง;
• 30 - บล็อกของสายรัดแผงหน้าปัดไปยังสายรัดด้านหน้า
• 31 - บล็อกของสายรัดแผงหน้าปัดกับอุปกรณ์วิทยุ
• 32 - บล็อกของสายรัดแผงหน้าปัดกับชุดสายไฟของระบบจุดระเบิด
• 33 - บล็อกของสายรัดแผงหน้าปัดกับสายรัดด้านหลัง
• 34 - ไฟควบคุมสำหรับการเปิดส่วนต่าง;
• 35 - ไฟควบคุมเพื่อให้ความร้อนที่กระจกหลัง
• 36 - สวิตช์สัญญาณตำแหน่งคันเหยียบคลัตช์;
• 37 - เซ็นเซอร์ความเร็ว

แผนผังชุดสายไฟด้านหลัง 21214-3724210-44

• 1 - บล็อกของชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด
• 2 - บล็อกของชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิด
• 3 - สวิตช์ไฟภายในที่เสาประตูด้านคนขับ
• 4 - สวิตช์ไฟภายในที่เสาประตูผู้โดยสาร
• 5 - โคมไฟเพดานสำหรับไฟภายในรถ ซ้าย;
• 6 - ฝาครอบไฟภายในรถ ด้านขวา;
• 7 - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• 8 - องค์ประกอบความร้อนกระจกหลัง;
• 9 - สัญญาณเบรกเพิ่มเติม;
• 10 - หลอดไฟขวา;
• 11 - ตะเกียงซ้าย vaz-21214;
• 12 - ไฟส่องป้ายทะเบียน;
• 13 - ไฟส่องป้ายทะเบียน;
• 14 - มอเตอร์ทำความสะอาดกระจกหลัง;
• 15 - มอเตอร์ล้างกระจกหลัง

สัญกรณ์

1. ไฟหน้าซ้าย.
2. ไฟหน้า.
H. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
4. สัญญาณเสียง
5. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
6. เซ็นเซอร์มวลอากาศ
7. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง
8. หัวฉีด
9. ไฟหน้าขวา.
10. ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง
11. แบตเตอรี่ L 2. มอเตอร์ฮีตเตอร์
13. ตัวต้านทานมอเตอร์ฮีตเตอร์เพิ่มเติม
14. สวิตช์ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่าง
15. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
16. สตาร์ทเตอร์
17. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
18. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
19. มอเตอร์ล้างกระจกหน้ารถ.
20. โมดูลจุดระเบิด
21. หัวเทียน.
22. ผู้ควบคุม
23. ตัวควบคุมรอบเดินเบา
24. ไฟแสดงสถานะ APS
25. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ
26. เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
27. เต้ารับสำหรับโคมไฟแบบพกพา(")
28. สวิตช์ไฟควบคุมระดับน้ำมันเบรก
29. บล็อกการวินิจฉัย
30. การถ่ายทอดความร้อนของกระจกหลัง
31. รีเลย์ไฟหน้าไฟสูง
32. รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
33. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
34. รีเลย์เปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์
35. กล่องฟิวส์เพิ่มเติม
36. กล่องฟิวส์หลัก.
37. รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน
38. สวิตช์ไฟถอยหลัง
39. สวิตช์ไฟหยุด
40. ที่จุดบุหรี่
41. สวิตช์ไฟกลางแจ้ง
42. ไฟส่องสว่างสำหรับคันควบคุมเครื่องทำความร้อน
43. สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง ("")
44. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง
45. สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์
46. ​​ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า
47. สวิตช์ปลุก
48. สวิตช์จุดระเบิด
49. สวิตช์ไฟเครื่องมือ.
50. สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า.
51. สวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ
52. สวิตช์แตร
53. สวิตช์ไฟเลี้ยว
54. สวิตช์ไฟหน้า
55. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
56. เซ็นเซอร์ความเร็วรถ
57. สวิตช์ไฟที่เสาประตู
58. โคมไฟเพดานสำหรับให้แสงสว่างภายใน
59. มอเตอร์ล้างกระจกหลัง.
60. แผงหน้าปัด.
61. สวิตช์ไฟควบคุมของเบรกจอดรถ
62. รีเลย์หลัก.
63. ไฟท้าย.
64. ไฟส่องป้ายทะเบียน.
65. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง.
66. องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง
67. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
68. น็อคเซ็นเซอร์
69. เซ็นเซอร์ออกซิเจน
70. รีเลย์สำหรับพัดลมโบลเวอร์
71. ภูเขาพัดลมไฟฟ้า.
72. บล็อกฟิวส์ฉีด
73. ไปที่ไฟโดม
74. ไปที่สวิตช์ไฟที่ประตูด้านคนขับ
75. ชุดควบคุม APS.A - ลำดับของการกำหนดหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อกของสวิตช์สามคัน (") - เมื่อเร็ว ๆ นี้ยังไม่ได้ติดตั้งซ็อกเก็ต ("") - เมื่อเร็ว ๆ นี้สวิตช์ไฟตัดหมอกด้านหลัง มีความซับซ้อนมากกว่าที่แสดงในแผนภาพอุปกรณ์ เป็นไปได้ว่ามีการใช้รีเลย์เพิ่มเติมใน VAZ-21214 จะมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าไฟหน้ารูปแบบการเชื่อมต่อคล้ายกับ VAZ-21213.0 12438 ครั้งหนึ่ง.

ลำดับของการกำหนดหมายเลขแบบมีเงื่อนไขของปลั๊กในบล็อก:

a - ที่ปัดน้ำฝน, ไฟหน้าและกระจกประตูท้าย, รีเลย์เบรกเกอร์ที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้า;
b - เซ็นเซอร์จ่ายไฟจุดระเบิด;
c - สัญญาณเตือนรีเลย์ - ผู้ขัดขวางและตัวบ่งชี้ทิศทาง;
ก. - สวิตช์;
d - สวิตช์สามคัน;
e - สวิตช์ปลุก;
g - รีเลย์สำหรับเปิดไฟตัดหมอกด้านหลัง
ชม - ไฟท้าย(จำนวนข้อสรุปตามลำดับจากบนลงล่าง);
และ - แผงหน้าปัด

ในชุดสายไฟแผงหน้าปัด ปลายที่สองของสายไฟสีขาวจะถูกนำไปที่จุดหนึ่ง ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนควบคุมไฟส่องสว่างของเครื่องมือ ปลายสายที่สองของสายสีดำยังถูกนำไปยังจุดที่เชื่อมต่อกับกราวด์ ปลายสายที่สองของสายสีเหลืองที่มีแถบสีน้ำเงินมารวมกันไปยังจุดที่เชื่อมต่อกับขั้ว "A" ของกล่องฟิวส์หลัก และปลายสายที่สองของสายสีส้มยังถูกนำไปยังจุดที่เชื่อมต่อกับขั้ว "B" ของกล่องฟิวส์หลัก

* จัดตั้งขึ้นในส่วนของรถยนต์ที่ปล่อยออก;
** ไม่ได้จัดตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2000;
*** ติดตั้งตั้งแต่ปี 2544 เดิมหลัง ไฟตัดหมอกเปิดโดยตรงโดยสวิตช์ 47 ซึ่งขับเคลื่อนโดยฟิวส์ 3 ของกล่องฟิวส์เพิ่มเติม

วงจรไฟฟ้าของหัวฉีด VAZ 21214 Niva รวมถึงแผนที่ของการเชื่อมต่อและระบบเครื่องยนต์ ข้อบกพร่องที่ปรากฏในสายไฟอาจเกิดจากความเสียหายต่อสายเคเบิลหรือส่วนประกอบหน้าสัมผัส

[ ซ่อน ]

แผนผังสายไฟ VAZ 21214 Niva พร้อมระบบหัวฉีด

รถยนต์รุ่น Niva ที่มีหัวฉีดมีเครือข่ายออนบอร์ดซึ่งมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ แหล่งพลังงานหลักคือ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อดีตให้การชาร์จเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าเมื่อหยุดจ่ายไฟ ส่วนหลังใช้เพื่อคืนค่าการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานรวมถึงอุปกรณ์จ่ายไฟ ไดอะแกรมการเดินสายโดยละเอียดพร้อมคำอธิบายมีอยู่ในเอกสารประกอบการบริการ

User Stups87 พูดสั้น ๆ เกี่ยวกับวงจรในรถ Niva

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 21214 พร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนกลาง

แผนภาพการเดินสายไฟ Niva พร้อมการฉีดเชื้อเพลิงส่วนกลาง

คำอธิบายของส่วนประกอบหลักของวงจร:

1. ไฟแสดงการควบคุม Check Engine
2. แผงควบคุม.
3. อุปกรณ์ระบายอากาศ ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์.
4. ท่อเข้าหน่วยทำความร้อนไฟฟ้า
5. ตัวควบคุมสำหรับกำหนดอุณหภูมิของการไหลของอากาศ
6. เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์
7. เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารทำความเย็น
8. ขั้วต่อเชื่อมต่อกับตัวควบคุมตำแหน่งปีกผีเสื้อ
9. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงกลาง
10. ตัวเชื่อมต่อที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
11. ปลั๊กสำหรับต่อกับหัวฉีดของเครื่องยนต์
12. เอาต์พุตการวินิจฉัยสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการแก้ไขปัญหา
13. บล็อกควบคุม
14. ตัวควบคุมการเคาะ
15. เซ็นเซอร์ความเร็วในการเคลื่อนที่
16. ตัวดูดซับ
17. แบตเตอรี่สะสม.
18. รีเลย์หลัก
19. โมดูลที่มีความปลอดภัย อุปกรณ์ยานยนต์ระบบควบคุม หน่วยพลังงาน.
20. รีเลย์การรวมอุปกรณ์ระบายอากาศ ติดตั้งเฉพาะในบางส่วนของรถยนต์ Niva
21. รีเลย์สำหรับเปิดใช้งานกลไกการทำความร้อนไฟฟ้าของท่อร่วมไอดี
22. องค์ประกอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ทำความร้อน
23. รีเลย์สำหรับเปิดใช้งานกลไกการสตาร์ท
24. รีเลย์จุดระเบิด
25. หัวเทียน.
26. มาตรวัดรอบที่ออกแบบมาเพื่ออ่านจำนวนรอบของเครื่องยนต์
27. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
28. โมดูลจุดระเบิด
29. อุปกรณ์สวิตชิ่งของโคมไฟเพดานที่ติดตั้งอยู่ที่เสาประตูด้านคนขับ
30. โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยของเครื่องยนต์ ติดตั้งบน ยานพาหนะออกหลังปี 2542
31. ตัวบ่งชี้ควบคุมสำหรับกำหนดสถานะของการติดตั้งกันขโมย
32. Pin A เป็นตัวนำที่ต่อไปยังขั้วต่อหมายเลข 50 ของสวิตช์กุญแจ
33. B - เคเบิลไปที่ทางออก 50 ของตัวล็อค
34. B - ตัวนำที่เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล 30 ของอุปกรณ์กำเนิด
35. G - สายรัดด้านหลังพร้อมสายไฟเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
36. หน้าสัมผัส D - สายไฟมัดรวมด้านหลังพร้อมสายไฟเชื่อมต่อกับสวิตช์ 33

ตัวอักษรขนาดเล็กบนไดอะแกรมระบุหมายเลขของตัวเชื่อมต่อบนบล็อก:

• เอ - หน่วยควบคุม;
• b - โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยของเครื่องยนต์
• c - ตัวบ่งชี้สถานะของการติดตั้งกันขโมย
• d - ตัวควบคุมสำหรับกำหนดระดับความเร็ว
• e - อุปกรณ์ของระบบฉีดเชื้อเพลิงกลาง
• e - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้ารวมถึงตัวควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจน
• g - หน่วยจุดระเบิด;
• ชั่วโมง - ตัวควบคุมแรงดันสัมบูรณ์

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 21214 พร้อมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุด

โครงการนิวาด้วย ฉีดพอร์ตเชื้อเพลิง

คำอธิบายของส่วนประกอบ:

1. ไฟแสดงสถานะควบคุมของระบบควบคุมเครื่องยนต์ของเครื่อง
2. แผงหน้าปัดของรถในห้องโดยสาร
3. พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นของหน่วยพลังงาน
4. อุปกรณ์สวิตช์สำหรับโคมไฟเพดานที่ติดตั้งไว้ที่เสาประตูด้านคนขับ
5. ไฟแสดงสถานะการติดตั้งความปลอดภัยของเครื่อง
6. โมดูลควบคุมการโจรกรรมรถยนต์
7. เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ
8. อุปกรณ์คันเร่ง
9. ขั้วต่อที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับตัวควบคุมตำแหน่งปีกผีเสื้อ
10. เอาต์พุตที่จำเป็นในการเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา
11. หน่วยควบคุมเครื่องยนต์
12. ตัวควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจน
13. เซ็นเซอร์เคาะ
14. ตัวควบคุมตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
15. ตัวควบคุมการตรวจจับความเร็วของยานพาหนะ
16. อุปกรณ์ดูดซับ
17. แบตเตอรี่สะสม.
18. รีเลย์หลัก
19. เอาต์พุตการวินิจฉัยสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบ
20. โมดูลฟิวส์ควบคุมระบบส่งกำลัง
21. รีเลย์เปิดใช้งานไฟฟ้า ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง.
22. รีเลย์สำหรับเปิดใช้งานอุปกรณ์ระบายอากาศ
23. โมดูลหลักพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัย
24. ขั้วต่อที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับมัดสายไฟเสริม
25. โมดูลจุดระเบิด
26. เครื่องวัดวามเร็ว
27. ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
28. หัวฉีดหน่วยจ่ายไฟ.
29. หัวเทียนพร้อมสายไฟฟ้าแรงสูงที่ต่ออยู่
30. เอ - เอาต์พุตของสายรัดด้านหลังพร้อมสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์สวิตช์ 4
31. สายเคเบิลที่ใช้เชื่อมต่อกับพิน 1 บนโมดูลความปลอดภัย 24 หน้าสัมผัสหนึ่งชิ้นไปที่ล็อคเอาท์พุต 15 และอีกชิ้นต่อกับสาย 85 ของรีเลย์การเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจ
32. สายไฟมัดรวมด้านหลังพร้อมสายไฟเชื่อมต่อกับตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวอักษรขนาดเล็กระบุหมายเลขปลั๊ก:

• เอ - หน่วยควบคุม;
• b - โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยของเครื่องยนต์
• c - ตัวควบคุมการไหลของอากาศ
• g - เซ็นเซอร์สำหรับกำหนดความเร็วของการเคลื่อนไหว
• e - ตัวบ่งชี้สถานะของการติดตั้งความปลอดภัย
• e - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้ารวมถึงตัวควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจน
• g - สายคันเร่ง;
• h - หน่วยจุดระเบิด

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับชุดสายไฟของแผงหน้าปัด

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับต่อชุดสายไฟของแผงหน้าปัดรถยนต์

คำอธิบายขององค์ประกอบที่ระบุในแผนภาพ:

1. ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดด้านหน้าด้วยสายเคเบิล
2. บล็อกสำหรับเชื่อมต่อกับมัดสายไฟของระบบควบคุมชุดจ่ายไฟ
3. ปุ่มสำหรับเปิดและปิดการเตือนด้วยแสง
4. อุปกรณ์สวิตชิ่งสำหรับไฟภายนอก
5. รีเลย์สัญญาณไฟเลี้ยว
6. รีเลย์สำหรับสั่งงานเลนส์ตัดหมอกที่ไฟท้าย
7. แผงหน้าปัดพร้อมไฟและไฟแสดงสถานะ
8. อุปกรณ์สวิตช์สำหรับน้ำยาทำความสะอาดรวมทั้งล้างกระจกที่ประตูหลัง
9. ก้านควบคุมระบบทำความร้อน
10. สามก้านแพดเดิ้ลชิฟเตอร์.
11. ล็อคจุดระเบิด.
12. ตัวควบคุมตำแหน่งแป้นเบรกและสวิตช์สัญญาณเบรก
13. ตัวควบคุมตำแหน่งแป้นคลัตช์
14. รีเลย์ระบบทำความร้อนของกระจกที่ประตูหลัง
15. รีเลย์เปิดใช้งานไฟหน้า แสงสว่างที่ห่างไกล.
16. รีเลย์ไฟต่ำ.
17. รีเลย์จุดระเบิด
18. อุปกรณ์สวิตช์สำหรับระบบทำความร้อนกระจกที่ติดตั้งอยู่ที่ประตูท้าย
19. สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง.
20. รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน.
21. ไฟแสดงการส่องสว่างของโมดูลควบคุมโดยระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ
22. สวิตช์ไฟถอยหลัง.
23. ตัวควบคุมการเปิดใช้งานล็อกเฟืองท้าย
24. โมดูลเพิ่มเติมพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัย
25. บล็อกหลักพร้อมฟิวส์
26. สวิตซ์ไฟควบคุม เบรกมือ.
27. เครื่องควบคุมความเร็ว.
28. อุปกรณ์ระบายอากาศของระบบทำความร้อน
29. องค์ประกอบตัวต้านทานเพิ่มเติมของอุปกรณ์ทำความร้อน
30. ที่จุดบุหรี่.
31. โมดูลที่มีไฟแสดงสถานะควบคุม
32. ตัวบ่งชี้การเปิดใช้งานระบบทำความร้อนกระจกที่ติดตั้งอยู่ที่ประตูด้านหลัง
33. ตัวบ่งชี้การเปิดใช้งานล็อกเฟืองท้าย
34. ตัวควบคุมไฟแดชบอร์ด
35. คอนเนคเตอร์สำหรับต่อเข้ากับชุดสายไฟด้านหลัง
36. Connector สำหรับต่อกับวิทยุติดรถยนต์

ไดอะแกรมการเดินสายไฟของชุดสายไฟด้านหน้า

แผนภาพการเดินสายไฟ สายรัดหน้าพร้อมสายไฟ

รายละเอียดสินค้า:

1. อุปกรณ์ไฟส่องสว่างด้านหน้าขวา
2. ติดไฟเลี้ยวข้างขวา.
3. ขั้วต่อสำหรับมัดสายไฟ ไฟหน้าขวาและไฟเลี้ยวด้านข้าง
4. อุปกรณ์ออปติคัลด้านขวา
5. ขั้วต่อสำหรับต่อเข้ากับมัดสายไฟของอุปกรณ์ให้แสงสว่างด้านขวา
6. กลไกการสตาร์ท
7. แบตเตอรี่.
8. โหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
9. อุปกรณ์ออปติคัลด้านซ้าย
10. คอนเนคเตอร์สำหรับมัดสายไฟในไฟหน้าซ้าย
11. ไฟหน้าติดข้างซ้าย.
12. หมุนด้านซ้าย.
13. คอนเนคเตอร์สำหรับมัดสายไฟไฟหน้าขวา
14. แตรพวงมาลัย.
15. ตัวควบคุมสำหรับกำหนดระดับอุณหภูมิอากาศในสิ่งแวดล้อม
16. ที่ปัดน้ำฝน.
17. ตัวควบคุมสำหรับกำหนดระดับอุณหภูมิของสารทำความเย็นที่ติดตั้งในแดชบอร์ด
18. คอนโทรลเลอร์ ไฟแสดงสถานะ ความดันฉุกเฉินของเหลวมอเตอร์
19. เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ.
20. ตัวควบคุมไฟแสดงสถานะระดับสารทำความเย็น
21. รีเลย์สำหรับการปิดกั้นกลไกการสตาร์ท

แผนผังการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิด

แผนภาพการเดินสายไฟของตัวนำและอุปกรณ์ของระบบจุดระเบิด Niva

คำอธิบายของส่วนประกอบ:

1. บล็อกควบคุม
2. ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย
3. ตัวควบคุมสำหรับกำหนดระดับอุณหภูมิของสารทำความเย็น
4. ตัวควบคุมเฟส
5. หน่วยควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
6. ขั้วต่อสายรัดสำหรับเชื่อมต่อแผงหน้าปัดกับชุดสายไฟด้านหลัง
7. คอยล์จุดระเบิด
8. หัวเทียน.
9. คันเร่งไฟฟ้า.
10. สายคันเร่งพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
11. พัดลมไฟฟ้าของชุดจ่ายไฟติดตั้งทางด้านซ้าย
12. อุปกรณ์ตัวเดียวกันสำหรับระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ติดตั้งทางด้านขวา
13. ตัวควบคุมการระเบิด
14. คอนเนคเตอร์มัดสายไฟจุดระเบิดสำหรับต่อชุดสายไฟหัวฉีด
15. หัวฉีดหน่วยจ่ายไฟ.
16. โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง
17. ตัวควบคุมออกซิเจน
18. เซ็นเซอร์ระดับออกซิเจนวินิจฉัย
19. ตัวควบคุมตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
20. โมดูลควบคุม APS ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
21. ตัวบ่งชี้สถานะ APS
22. โมดูลพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยของระบบควบคุมชุดจ่ายไฟ
23. อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับวงจรไฟฟ้าปั๊มเชื้อเพลิง
24. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
25. รีเลย์สำหรับพัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าที่ติดตั้งไว้ทางด้านซ้าย
26. รีเลย์พัดลมระบายความร้อนซึ่งอยู่ทางด้านขวาของเครื่องยนต์
27. รีเลย์จุดระเบิด
28. ขั้วต่อชุดสายไฟจุดระเบิดสำหรับเชื่อมต่อกับแผงแผงหน้าปัด

แผนภาพการเดินสายไฟลากสายไฟด้านหลัง

แผนผังสายไฟ VAZ 21214 Niva สายรัดหัวฉีดพร้อมสายไฟ

คำอธิบายขององค์ประกอบวงจรไฟฟ้า:

1. ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับชุดสายไฟควบคุมระบบส่งกำลัง
2. เอาต์พุตสำหรับเชื่อมต่อกับมัดสายไฟของแผงหน้าปัด
3. อุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายในด้านขวา
4. ติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ประตูด้านขวา
5. โมดูลเชื้อเพลิง
6. ติดตั้งลิมิตสวิตช์ที่ประตูด้านซ้าย
7. อุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายในด้านซ้าย
8. หน่วยทำความสะอาดกระจกที่ติดตั้งไว้ที่ประตูท้าย
9. เต้ารับพร้อมมัดสายไฟสำหรับระบบทำความสะอาดกระจกหลัง
10. แหล่งกำเนิดแสงสำหรับไฟส่องป้ายทะเบียน
11. อุปกรณ์สำหรับทำความร้อนกระจกประตูท้าย
12. คอนเนคเตอร์สำหรับไฟหน้าหลังซ้าย
13. เครื่องซักผ้าของประตูนี้
14. ไฟหน้าหลังขวา.
15. แรงกระตุ้นของไฟเบรกเพิ่มเติม
16. ไฟหน้าหลังซ้าย.

ไดอะแกรมของระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน

คำอธิบายของส่วนประกอบ:

1. องค์ประกอบวาล์วล้างกระป๋อง
2. อุปกรณ์คันเร่ง
3. ตัวควบคุมอุณหภูมิสารทำความเย็น
4. อุปกรณ์ระบายอากาศที่เหมาะสมของระบบทำความเย็น
5. พัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ทางด้านซ้าย
6. คอยล์จุดระเบิด.
7. เทียนที่มีสายไฟฟ้าแรงสูงเชื่อมต่อ
8. ตัวควบคุมการไหลของอากาศ
9. ตัวควบคุมตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
10. คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดด้วยสายเคเบิลของอุปกรณ์ควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจน
11. ตัวควบคุมการควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจน
12. ตัวควบคุมเฟส
13. อุปกรณ์จุดระเบิด.
14. คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดด้วยสายไฟของหัวฉีดเครื่องยนต์
15. หัวฉีด
16. คันเร่ง.
17. คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดแผงหน้าปัด
18. รีเลย์หลัก
19. รีเลย์ของอุปกรณ์ระบายอากาศที่เหมาะสมของระบบทำความเย็น
20. รีเลย์พัดลมระบายความร้อนด้านซ้าย
21. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
22. อุปกรณ์ความปลอดภัยปั๊มเชื้อเพลิง
23. ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับโมดูลเชื้อเพลิง
24. เอาต์พุตการวินิจฉัย
25. ขั้วต่อสำหรับต่อมัดสายไฟกับกราวด์ภายในรถ
26. โมดูลที่มีองค์ประกอบความปลอดภัยของระบบควบคุมหน่วยพลังงาน
27. คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับสายไฟของไฟแสดงสถานะยูนิต APS
28. คอนเนคเตอร์สำหรับต่อกับคอยล์สื่อสารสีดำ
29. โมดูลควบคุมระบบรักษาความปลอดภัย
30. ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดด้วยสายเคเบิลของตัวควบคุมความเข้มข้นของออกซิเจนในการวินิจฉัย
31. ตัวควบคุมระดับออกซิเจนวินิจฉัย
32. โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
33. เอ - สถานที่ที่สายรัดพร้อมสายเคเบิลผ่านจากห้องเครื่องไปยังห้องโดยสาร

ส่วนแรกของแผนภาพระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนที่สองของแผนภาพระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน

คำอธิบายและไดอะแกรมของกล่องฟิวส์

รถยนต์ Niva มีการติดตั้งสามโมดูลพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยและหนึ่งชุดรีเลย์

อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีฝาครอบป้องกันพลาสติก มีไดอะแกรมอยู่ด้านใน

กล่องฟิวส์และรีเลย์อยู่ที่ไหน?

โมดูลหลักติดตั้งอยู่ใต้ขอบด้านล่าง ฝาครอบป้องกันแผงหน้าปัดใกล้กับเท้าซ้ายของคนขับ ด้านล่างอุปกรณ์นี้เป็นบล็อกเพิ่มเติมโดยตรง ทางด้านซ้ายเล็กน้อย คุณจะเห็นโมดูลอื่นที่ติดตั้งส่วนแทรกที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันองค์ประกอบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากส่วนประกอบด้านความปลอดภัยแล้ว ยังมีรีเลย์แยกต่างหากสำหรับควบคุมพารามิเตอร์ของที่ปัดน้ำฝน เช่นเดียวกับระบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน

มีการติดตั้งบล็อกสวิตช์เพิ่มเติมที่ด้านซ้ายของตัวเครื่อง ถัดจากโมดูลความปลอดภัยหลัก อุปกรณ์ปิดด้วยฝาครอบพลาสติกป้องกัน การตรึงทำได้โดยใช้สกรูยึดตัวเองสองตัวซึ่งสามารถคลายเกลียวได้ด้วยไขควงปากแฉก มีเอาต์พุตการวินิจฉัยภายในโมดูลรวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยสี่ตัว ใช้เพื่อป้องกันระบบทำความเย็นและหน่วยพลังงาน

รีเลย์สตาร์ทจะติดตั้งติดกับยูนิตหลักหรือใต้ฝากระโปรงรถ หากติดตั้งในห้องเครื่องก็ติดตั้งบนแผงป้องกันพิเศษถัดจากกระปุกน้ำมันเบรก

การกำหนดและโครงร่าง

คำอธิบายของส่วนประกอบมีรายละเอียดอยู่ในตาราง

ช่อง "Pro AUTO32" พูดโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดประสงค์ขององค์ประกอบด้านความปลอดภัย

ฟิวส์ระบบจัดการเครื่องยนต์

องค์ประกอบของระบบควบคุมหน่วยกำลัง:

1. การป้องกันสายไฟของเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ระบายอากาศที่เหมาะสม
2. ฟิวส์ที่ใช้ป้องกันพัดลมด้านซ้าย
3. รีเลย์สำหรับอุปกรณ์ระบายอากาศและโมดูลควบคุมระบบหัวฉีด ยังใช้ปกป้องหัวฉีดและคอยล์จุดระเบิด
4. ระบบลดระดับความเป็นพิษของไอเสีย ออกแบบมาเพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าของตัวควบคุมออกซิเจน วาล์วตรึงไอน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวควบคุมสำหรับวัดการไหลของอากาศที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
5. เอาต์พุตการวินิจฉัยสำหรับการตรวจสอบพารามิเตอร์ของระบบหัวฉีด

กล่องรีเลย์การจัดการเครื่องยนต์

คำอธิบายของรีเลย์ของระบบควบคุมมอเตอร์:

1. เปิดระบบจุดระเบิด
2. รีเลย์หลักออกแบบมาเพื่อสตาร์ททุกระบบของชุดจ่ายไฟ
3. ป้องกันวงจรไฟฟ้าสำหรับการสตาร์ทอุปกรณ์ระบายอากาศด้านขวาบนชุดหม้อน้ำ
4. สตาร์ทพัดลมด้านซ้าย
5. การป้องกันวงจรปั๊มเชื้อเพลิง

แผนผังของบล็อกรีเลย์เหนือคันเร่ง

คำอธิบายของส่วนประกอบในหน่วยที่ติดตั้งเหนือคันเร่ง:

1. แหล่งกำเนิดแสงในออปติกตัดหมอกด้านหลัง
2. ระบบทำความร้อนสำหรับกระจกติดตั้งที่ประตูหลัง
3. ไฟต่ำ.
4. แหล่งกำเนิดแสงในไฟหน้าไฟสูง

คลังภาพ "แบบแผนของบล็อกความปลอดภัย"

ไดอะแกรมการเดินสายไฟสำหรับตำแหน่งของอุปกรณ์ในโมดูลแสดงไว้ในส่วนนี้

การเปลี่ยนกล่องฟิวส์ด้วยตนเอง (คำแนะนำทีละขั้นตอน)

เมื่อทำการเปลี่ยนส่วนประกอบและโมดูลความปลอดภัย จำเป็นต้องยกเลิกการจ่ายไฟให้กับเครือข่ายออนบอร์ด

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปิด ห้องเครื่องและแบตเตอรี่ถูกปิด ใช้ประแจคลายและถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

การเปลี่ยนบล็อก

ขั้นตอนดำเนินการดังนี้:

1. ถอดฝาครอบป้องกันของตัวเครื่องออกโดยคลายเกลียวน็อตสองตัวด้วยประแจ 8 ตัว โมดูลพลาสติกถูกดึงเข้าหาตัวเองและถอดออกจากหมุดยึด
2. บนโมดูลเก่า อย่าลืมจดเครื่องหมายและสังเกตตำแหน่งของสายเคเบิล
3. ตัวนำถูกตัดการเชื่อมต่อจากขั้วต่อของโมดูลที่ถอดออก
4. แผ่นอิเล็กโทรดเชื่อมต่อกับบล็อกใหม่
5. มีการวินิจฉัยการจัดอันดับอุปกรณ์ความปลอดภัยรวมถึงความถูกต้องของการเชื่อมต่อ
6. ใส่โมดูลเข้าที่แล้วขันน็อตให้แน่นเพื่อแก้ไข
7. กำลังเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ การวินิจฉัยความถูกต้องของงานที่ทำ จำเป็นต้องเปิดใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงาน

ช่อง "ชีวิตคืองานอดิเรก" พูดถึง เปลี่ยนตัวเองโมดูลความปลอดภัยในรถยนต์ Lada Niva

การเปลี่ยนฟิวส์

ในโมดูลหลักพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัย ชิ้นส่วนของประเภททรงกระบอกจะตั้งอยู่ และในบล็อกของระบบหัวฉีดมีการติดตั้งองค์ประกอบของมีด

ขั้นตอนการเปลี่ยนมีดังนี้:

1. การจุดระเบิดของรถถูกปิด
2. ฝาพลาสติกป้องกันของอุปกรณ์เปิดขึ้น
3. มีการวินิจฉัยด้วยสายตาขององค์ประกอบความปลอดภัย
4. ส่วนที่ล้มเหลวจะถูกรื้อออกจาก ที่นั่ง, มีอะไหล่สำรองไว้แทน. อย่าใช้องค์ประกอบแบบโฮมเมดเพราะอาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและไฟไหม้ได้
5. หลังจากติดตั้งแล้วจะมีการตรวจสอบประสิทธิภาพของวงจรไฟฟ้า หากฟิวส์ขาดทันทีหลังจากเปลี่ยน จำเป็นต้องวินิจฉัยสายไฟ

วีดีโอ

ช่อง Garage 288 พูดคุยเกี่ยวกับวิธีซ่อมแซมสายไฟในรถยนต์ VAZ Niva อย่างอิสระ

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » ไดอะแกรมแบบโต้ตอบของอุปกรณ์ไฟฟ้า vaz 21214 หัวฉีด ถอดรหัสฟิวส์และเปลี่ยนบล็อกในสนาม คลังภาพ "ระบบไฟฟ้าของ SUV"