ประวัติความเป็นมาของ บริษัท "Bogdan. Bogdan (บริษัท) บริษัทรถยนต์ PAO Bogdan Motors

จากการซ่อมแซมสู่การผลิต

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2507 การก่อสร้างโรงงานซ่อมรถยนต์ Cherkassy (CHARZ) เริ่มต้นขึ้น จากจุดเริ่มต้น สันนิษฐานว่าโรงงานแห่งนี้จะยกเครื่องรถโดยสาร PAZ-652 ความจุการออกแบบของฐานโรงงานอยู่ที่ 1.5 พันคันต่อปี ในปีพ.ศ. 2509 โดยการตัดสินใจของคณะกรรมาธิการแห่งรัฐ โรงงานได้เริ่มดำเนินการ และภายในปี พ.ศ. 2515 องค์กรได้บรรลุขีดความสามารถด้านการออกแบบอย่างเต็มที่ ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2536 ในปี พ.ศ. 2536 กิจกรรมการซ่อมแซมสิ้นสุดลงในระหว่างที่มีการซ่อมแซมรถโดยสาร PAZ รุ่น 672 และ 652 มากกว่า 25,000 คัน

ต้องขอบคุณการสร้างโรงงานซ่อมรถยนต์ขึ้นใหม่ซึ่งดำเนินการในปี 2514-2515 โรงงานจึงสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ GO-14 สำหรับคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร มีการสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่ซึ่งในปี 2536 มีการผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้ 1235 ชิ้นแล้ว ตั้งแต่ปี 1992 ฝ่ายบริหารของโรงงานได้ตัดสินใจที่จะเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอุปกรณ์ใหม่สำหรับรถตู้บรรทุกสินค้า IZH-2715 รุ่นขนส่งสินค้า

ในปี 1994 ตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งยูเครนลงวันที่ 15.06.93 การแปรรูปขององค์กรได้เริ่มขึ้น บนพื้นฐานขององค์กร Open การร่วมทุน"โรงงานซ่อมรถยนต์เชอร์กาซี". การเพิ่มขึ้นของช่วงของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นซึ่งอำนวยความสะดวกโดย การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่การผลิต. และในปี 1996 บนพื้นฐานของรถยนต์ Gazelle การผลิตรถมินิบัสนั้นเชี่ยวชาญและพัฒนาวิธีการสำหรับการติดตั้งรถยนต์โลหะทั้งหมดภายใต้ ตัวแปรสินค้าสำหรับห้า - เจ็ดที่นั่งและรถสองแถวสำหรับสิบสองที่นั่ง สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาท่อส่งก๊าซหลักบนพื้นฐานของแชสซีของ KrAZ-260 G การผลิตการประชุมเชิงปฏิบัติการมือถือฉุกเฉินเริ่มต้นขึ้น นอกจากนี้เรายังตั้งค่าการผลิตสำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถเทรลเลอร์, อู่ซ่อมรถ AMG-1 ที่เชี่ยวชาญ, ประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ IZH และ UAZ

การปรับทิศทางและขั้นตอนใหม่ของการพัฒนา

ขั้นตอนใหม่ในการพัฒนาโรงงานเริ่มขึ้นในปี 2541 ปีนี้เขาเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมและการลงทุนที่ถือครอง Bogdan ซึ่งเป็นเจ้าของโดยข้อกังวลของ Ukrprominvest ขณะนี้โรงงานกำลังเปลี่ยนการวางแนวโปรไฟล์และเริ่มผลิตรถโดยสารประจำทางขนาดเล็กชื่อ A-091 "Bogdan" รถบัสคันนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแชสซี ISUSU NQR 71P ยกเครื่องและติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

เริ่มตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 องค์กรเริ่มรวบรวม Bogdanov โดยเฉพาะและเปลี่ยนชื่อเป็น Cherkasy Bus โครงการทั้งหมดที่พัฒนาขึ้นที่โรงงานในปี 2541-2542 ถูกนำไปใช้ในโรงงานอื่น

ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ได้มีการเปิดดำเนินการศูนย์จิตรกรรมโดยมีพื้นที่รวม 1080 ตร.ม. ในไตรมาสแรกของปี 2546 มีการเปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสสำหรับผลิตภัณฑ์ 150 ตันต่อปีดำเนินการแปรสภาพเป็นแก๊สและสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตใหม่เปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการการเชื่อมใหม่ไฮเทคใหม่ อุปกรณ์ถูกซื้อและติดตั้ง

แล้วในเดือนกุมภาพันธ์ 2546 รุ่นใหม่ของรถบัสเมืองเล็ก A-092 "Bogdan" ได้เห็นแสงสว่างในปีเดียวกันนั้นได้มีการเตรียมการสำหรับการเปิดตัวใหม่ รถบัสขนาดใหญ่"Bogdan" A-231 และรถบัสเมืองเล็ก "Bogdan" A-062

ในปี 2009 บริษัท "Bogdan" เชี่ยวชาญผลิตภัณฑ์ใหม่ห้าประเภท รถรางเมืองใหม่ขนาด 15 เมตร "Bogdan" T-801.10 ก็เป็นหนึ่งในห้าประเภทด้วยเช่นกัน การทดสอบรถเข็นได้ดำเนินการในคลังเก็บ Kurenivsky ขององค์กรชุมชน Kyiv "Kyivpastrans"

ถ้าเราพูดถึงการส่งออกผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ปี 2549 ปริมาณก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก สำหรับการเปรียบเทียบ: ในปี 2548 มีการส่งออกรถโดยสาร 26.5% และในปี 2550 - 35.6% รายละเอียดของข้อตกลงการลงทุนฉบับใหม่เกี่ยวกับการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมบนที่ดินในเขตบ่อกำลังมีการหารือกันระหว่างบริษัทบ็อกดานและรัฐบาล ภูมิภาค Nizhny Novgorodสหพันธรัฐรัสเซีย นี่ ที่ดินเป็นของ บริษัท "Bogdan"

วันเวลาของเรา

Corporation "Bogdan" เริ่มมีขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2548 มียี่สิบ บริษัท รวมอยู่ในโครงสร้างรวมถึง OJSC "Cherkasy Bus", JSC "Automobile Company" Bogdan Mortors "," Hyundai Motors Ukraine วันนี้ บริษัท ยังคงผลิต Bogdan รุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อย ๆ ตัวอย่างเช่นที่โรงงานรถยนต์ Lutsk เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2008 ได้มีการนำเสนอรถเข็น T-501 รุ่นใหม่ ในปี 2552 มีการผลิตรถเข็นและรถโดยสารจำนวน 624 คัน . ผลิตภัณฑ์ของ JSC "Cherkasy Bus" ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในหลายประเทศเพื่อนบ้าน - สาธารณรัฐเช็กและบัลแกเรีย อาร์เมเนียและจอร์เจีย เบลารุสและรัสเซีย คาซัคสถานและอาเซอร์ไบจาน และประเทศอื่น ๆ อีกมากมาย

บริษัท "Bogdan" ซึ่งเป็นที่รู้จักในปัจจุบันในฐานะผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นหลัก เริ่มธุรกิจด้วยการขายรถยนต์ที่ผลิตขึ้น ผู้ผลิตรัสเซีย. บริษัทเติบโตและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่จำหน่าย ในปี 1996 KIA ถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อแบรนด์ที่จำหน่าย และสามปีต่อมา Bogdan ก็กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายของ Hyindai รุ่นทั้งหมดคือ Bogdan

ขั้นตอนแรกในการผลิต

ในปี 2541 ด้วยการซื้อกิจการ Cherkasy Bus องค์กร Bogdan ก็มีของตัวเอง กำลังการผลิต. ด้วยการซื้อกิจการครั้งนี้ ขั้นตอนต่อไปในการพัฒนาบริษัทจึงเป็นไปได้ เพียงหนึ่งปีต่อมาก็เป็นไปได้ที่จะสร้างการผลิตรถโดยสาร Bogdan ซึ่งขายในตลาดภายในประเทศและในปี 2546 พวกเขาก็เริ่มขายนอกยูเครน

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ มีการจัดประกอบชุดอุปกรณ์ในรถยนต์จากโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า ในเวลาเดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มต่อการพัฒนาความสามารถในการผลิตของตนเอง โรงงานผลิตรถยนต์ Lutsk ถูกซื้อกิจการซึ่งหกปีต่อมาได้ก่อตั้งขึ้น การผลิตที่ทันสมัยรถประจำทางและรถราง

สิ่งนี้นำหน้าด้วยข้อสรุปของข้อตกลงกับ Isuzu Motors Limited ว่า บริษัท Bogdan ได้รับสิทธิ์ไม่เพียง แต่จะผลิตรถบัส Isuzu ที่โรงงานเท่านั้น แต่ยังขายในดินแดนของประเทศยูเครนภายใต้แบรนด์ Bogdan ของตัวเองและเพื่อการส่งออก - ภายใต้แบรนด์อีซูซุ

การก่อตั้งบริษัท

วันที่จดทะเบียนสถานภาพทางกฎหมายของบริษัทเป็นบรรษัทอุตสาหกรรมและการเงินขั้นสุดท้ายคือวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 เมื่อมีการควบรวมกิจการของหน่วยงานแยกกันมากกว่ายี่สิบแผนกและ นิติบุคคลรวมใจสมัครใจและกลายเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท Bogdan

การเริ่มต้นที่ดีของสมาคมใหม่นั้นมาจากมาตรการของรัฐบาลในการปกป้องผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ การแนะนำภาษีเกี่ยวกับ รถนำเข้าเป็นแรงจูงใจที่ดีในการพัฒนาทั้งการประกอบรถยนต์ SKD และการผลิตครบวงจรภายในประเทศ

ปี 2550 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการเปิดตัวรถโดยสาร Bogdan ระดับนักท่องเที่ยวในการผลิต ในขณะนั้นสายการส่งออกผลิตภัณฑ์ใน CIS และประเทศเพื่อนบ้านคิดเป็นครึ่งหนึ่งของปริมาณการผลิต

ในปีต่อมา มีการเปิดตัวการผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่และเปิดโรงงานในยูเครนใน Cherkassy หนึ่งในผู้ผลิตรถบรรทุกและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และโรงงานแห่งที่สองที่มีสายการผลิตรถยนต์นั่งขนาด 120- 150,000 หน่วยต่อปี ความสำเร็จยังสังเกตได้จากการผลิตรถรางสมัยใหม่แบบต่อเนื่อง

ในปี 2009 เรากำลังดำเนินการพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของ Bogdan 2310 แบบอนุกรมของเรา การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อชื่อด้วย ตอนนี้มันคือ PJSC Automobile Company Bogdan Motors และการใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่ของ LuAZ สิ้นสุดลง หลังจากนั้นสินทรัพย์ทั้งหมดถูกโอนไปยัง OJSC LuAZ องค์กรนี้ผลิตรถยนต์ทุกพื้นที่ LuAZ 969 เป็นครั้งแรก

เริ่มส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปี 2553 ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนกับ Cegelec บริษัทเช็กเพื่อผลิตรถรางสำหรับสหภาพยุโรป ในปี 2554 มีการวางการผลิตรถโดยสารขนาดเล็กที่ใช้ฮุนไดและทำสัญญาจำนวนหนึ่งสำหรับการจำหน่ายรถยนต์นั่งของแบรนด์ลี่ฟานและ กำแพงเมืองจีน.

เมื่อเลือกรถยนต์คนให้ความสำคัญกับประเภทราคาก่อน รถยนต์ในหมวดราคาต่ำเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดยานยนต์ของประเทศเราและประเทศเพื่อนบ้าน ตัวเลือกความต้องการเหล่านี้รวมถึง Bogdan 2110

ในเดือนธันวาคม 2552 บริษัท Bogdan (ยูเครน) ได้เริ่มส่งมอบเครื่องจักรให้กับ ตลาดรถยนต์ประเทศของเรา. รถยนต์เหล่านี้เข้ายึดครองส่วนตลาดอย่างรวดเร็วซึ่งว่างขึ้นหลังจากหยุดการผลิตรถยนต์ VAZ 2110 บริษัทรัสเซีย. มาดูกันว่า Bogdan 2110 คืออะไร? ความคิดเห็นของเจ้าของเรียกว่า "ปรับปรุงสิบ" แท้จริงแล้วมีความคล้ายคลึงกันมากมายในรถยนต์ Bogdan 2110 และ VAZ 2110 ลักษณะที่ระบุในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคบ่งบอกถึงการมีอยู่ของระบบ หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์เชื้อเพลิง เครื่องกล เกียร์ห้าสปีดการเปลี่ยนเกียร์ ความจุเครื่องยนต์ 1600 มล. เครื่องยนต์มีให้เลือกสองรุ่น - มีวาล์วแปดและสิบหก Bogdan เป็นรถยนต์สำหรับผู้บริโภคที่มีงบประมาณ 300-400,000 รูเบิล หมวดหมู่ราคานี้ยังรวมถึงรถยนต์ของแบรนด์ Priora ของ Volga Automobile Plant, ZAZ บางรุ่นรวมถึง Deo Nexia

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินต่ำ (เพียง 7.2 - 7.5 ลิตรต่อ 100 กม.) ระยะห่างจากพื้นเพียงพอ สะดวกสบาย และ ภายในกว้างขวางการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ - ทั้งหมดนี้ทำให้ Bogdan 2110 แตกต่าง ความคิดเห็นของลูกค้ายังเป็นพยานในการเปลี่ยนแปลงยูเครนของ "สิบ" ที่รู้จักกันดี (ชื่อเล่นนี้ได้รับจากผู้คนใน Lada 2110) รถคันนี้มีระบบขับเคลื่อนเพลาหน้าด้วยเหตุนี้จึงมีการจัดการที่ดี นอกจากนี้ยังมีไดนามิกที่ดี รุ่นนี้มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 450 ลิตร คือ 16.5 ซม. เครื่องยนต์มีรูปแบบต่างๆด้วยกำลัง 80 และ 89 พลังม้า. ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 43 ลิตร

ประเภทของร่างกาย คันนี้- รถเก๋ง เขามีห้า ที่นั่งและมีสี่ประตู บางคนอาจสงสัยว่า Bogdan 2110 แตกต่างจาก Lada (VAZ 2110) อย่างไร ความคิดเห็นของเจ้าของมีความคล้ายคลึงกันว่า Bogdan นั้นขี้เล่นมากกว่าเมื่อเทียบกับ Lada ผู้ขับขี่ยังทราบด้วยว่ามักพบเสียงดังเอี๊ยดในห้องโดยสาร ซึ่งโดยหลักการแล้วสามารถขจัดออกได้ง่ายโดยการหล่อลื่นขอเกี่ยว ในหน้ากากของ Bogdan เมื่อเปรียบเทียบกับ VAZ 2110 ไอเท็มใหม่- นี่คือไอคอนของบริษัท อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ทำให้เกิดการตอบรับเชิงบวก เนื่องจากการออกแบบไม่ได้ถูกคิดออกมาอย่างเต็มที่และเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก

ตามที่ผู้ผลิตระบุ 170 และ 180 กม. / ชม. เป็นความเร็วสูงสุดที่ Bogdan 2110 พัฒนาขึ้น ความคิดเห็นจากเจ้าของรถคันนี้ระบุว่าสูงกว่าที่ระบุไว้และเป็น 200 กม. / ชม. เวลาเร่งความเร็วของรถถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. ตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคคือ 13.5 และ 12.5 วินาทีสำหรับเครื่องยนต์ดัดแปลง 21101 และ 21104 ตามลำดับ

ดังนั้น Bogdan 2110 จึงเป็นรถยนต์ที่สมควรได้รับความสนใจ ข้อดีของมันนอกเหนือจากที่ระบุไว้คือยังมีอะไหล่ ความสะดวกในการซ่อมแซมและต้นทุนงบประมาณ เครื่องมีความรื่นรมย์ รูปร่างและตามที่พวกเขากล่าวว่าเหมาะสำหรับทุกโอกาส: ไปงานเลี้ยงและเพื่อโลกและเพื่อคนดี

ปีด้วยการควบรวมกิจการหลายแห่งเพื่อดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่มุ่งสร้างกำลังการผลิตในยูเครน รถยนต์ ยานพาหนะหลากหลายชนิด.

ตั้งแต่ปี 2548 คณะกรรมการกำกับดูแลของ Bogdan Corporation นำโดย Oleg Svinarchuk

กำลังการผลิตของ บริษัท Bogdan ในปัจจุบันทำให้สามารถผลิตรถยนต์ได้ 120-150,000 คัน รถโดยสารและรถเข็นได้มากถึง 9,000 คันในทุกระดับชั้น รวมถึงรถบรรทุกประมาณ 15,000 คันและอุปกรณ์พิเศษ โรงงานของบริษัทตั้งอยู่ใน Lutsk, Cherkasy และ Crimea

1. เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์

1992 - กำเนิดของธุรกิจ เริ่มจำหน่ายรถยนต์ GAZ, IZH, Moskvich, UAZ

1996 - เริ่มจำหน่ายรถยนต์ KIA ในยูเครน

2542 - การลงนามในข้อตกลงการจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในยูเครน

2542 - เปิดตัวรถบัสคันแรก "Bogdan" ของคลาสเล็ก

2000 - เริ่มการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจากชุดอุปกรณ์ในรถยนต์ของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า

2546 - เริ่มส่งออกรถโดยสาร "Bogdan"

2004 - การลงนามในข้อตกลงทั่วไปกับ Isuzu Motors Limited (ประเทศญี่ปุ่น) เกี่ยวกับการใช้แบรนด์ Isuzu บนรถโดยสารของการผลิตในยูเครนสำหรับตลาดต่างประเทศ

2005 - บริษัท "Bogdan" ก่อตั้งโดยสมาคมสมัครใจของนิติบุคคล 20 แห่ง

2549 - เปิดการผลิตรถบัสระยะแรกในลุตสค์

2549 - Corporation "Bogdan" (ยูเครน), Isuzu Motors Limited (ญี่ปุ่น) และ Sojitz Corporation (ญี่ปุ่น) ลงนามในข้อตกลงไตรภาคีเกี่ยวกับการจัดตั้งกิจการร่วมค้า

2550 - การส่งออกรถโดยสารไปยังประเทศ CIS และประเทศเพื่อนบ้านคิดเป็น 50% ของปริมาณการผลิตแล้ว

2550 - เริ่มผลิตรถโดยสาร "Bogdan" ชั้นนักท่องเที่ยว

2551 - เริ่มการผลิตแบบต่อเนื่องของรถเข็นพื้นต่ำที่ทันสมัย ​​(ลุตสค์, ยูเครน)

2008 - เปิดโรงงานที่ทันสมัยในยูเครนสำหรับการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังการผลิต 120-150,000 คันต่อปี (Cherkasy, ยูเครน)

2008 - มีการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาการผลิตรถบรรทุกเต็มรูปแบบ เปิด โรงงานใหม่สำหรับการผลิตรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ (Cherkasy, Ukraine)

2552 - การใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่ของ LuAZ เสร็จสมบูรณ์ สินทรัพย์การผลิตทั้งหมดกลายเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรเดียว - JSC "LuAZ"

2552 - เปลี่ยนชื่อโรงงานรถยนต์ Lutsk นับจากนี้เป็นต้นไป โรงงานผลิตของบริษัทจะเรียกว่า Public Joint Stock Company "Automobile Company" Bogdan Motors ""

2552 - เริ่มผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถเพื่อการพาณิชย์ การพัฒนาตนเอง Bogdan 2310 อิงจาก Lada 2110

2555 - นำเสนอรถบัสลูกผสมยูเครน Bogdan A705.22 .คันแรก

2. โครงสร้าง

ประกอบด้วยบริษัทประมาณ 20 แห่ง ได้แก่

2.1. สำหรับการผลิตรถยนต์

2.2. จากการขายและการบริการของยานพาหนะ

• LLC "ภาษายูเครน โฮลดิ้งยานยนต์"- ขายและ การบำรุงรักษาบริการรถยนต์ VAZ, IZH, GAZ ผลิตในรัสเซียและยูเครน รถยนต์ที่ถือครองขายในดินแดนของประเทศยูเครนผ่านสาขาและเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้ว
• LLC "Ukrainian Bus" - การขายและบริการรถโดยสาร "Bogdan"
• LTD "รถบรรทุก" - การขายและบริการรถบรรทุก
• LLC "Kia Motors Ukraine" - การขายและบริการรถยนต์ การผลิต KIAเกาหลี
• LLC "Hyundai Motors Ukraine" - การขายและบริการรถยนต์ฮุนไดที่ผลิตในเกาหลี
• "Autorenaissance" LLC - การขายและบริการรถยนต์นิสสันที่ผลิตในญี่ปุ่น
• LLC "Mega-Motors" - การขายและบริการรถยนต์ Subaru ที่ผลิตในญี่ปุ่น
• LLC "Vinnitsa-Aleko" - การขายและบริการรถยนต์เรโนลต์ที่ผลิตในฝรั่งเศส
• LLC "Aqua-Motors" - การขายและ บริการรับประกันเทคโนโลยีน้ำ Yamaha made in Japan

2.3. จากการให้บริการรถ การรับประกัน และบริการหลังการรับประกัน

• LLC "Vinnitsa-Aleko" - การบำรุงรักษารถยนต์
• LLC "Lugansk-Aleko" - การบำรุงรักษารถยนต์
• LLC "Isuzu-Ukraine" - การบำรุงรักษารถบรรทุกและรถโดยสาร

2.4. ธุรกิจอื่นๆ

• จีพี" บริษัทขนส่ง"Bogdan" - บริการส่งต่อ
• อู๋” กลุ่มยานยนต์"Bogdan" - การให้คำปรึกษาและบริการข้อมูล
• LLC "Bogdan-Leasing" - บริการลีสซิ่ง
• LLC "บริษัท วิศวกรรมและการก่อสร้าง PBS" - ออกแบบและออกแบบและสำรวจ

3. การผลิต

3.1. รถยนต์

บ็อกดัน 2110 (ลดา 2110)

Corporation "Bogdan" เป็นองค์กรสมัยใหม่ในยูเครนสำหรับการผลิตรถยนต์นั่งเต็มรูปแบบในเมือง Cherkasy (SE " โรงงานประกอบรถยนต์อันดับ 2" PJSC "บริษัทยานยนต์" Bogdan Motors ")

3.2. เรื่องราว

ประวัติความเป็นมาของการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดย บริษัท Bogdan เริ่มต้นขึ้นในปี 2000 เมื่อรถยนต์คันแรกถูกสร้างขึ้นจากชุดอุปกรณ์ในรถยนต์ของโรงงานผลิตรถยนต์ Volga (AvtoVAZ ประเทศรัสเซีย) ตั้งแต่นั้นมา บริษัทก็ได้ลงทุนอย่างหนักในการพัฒนา ขยาย และปรับปรุงการผลิตให้ทันสมัย เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2551 องค์กรอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติแห่งแรกถูกนำไปใช้งานในช่วงที่ยูเครนเป็นอิสระ ปริมาณการลงทุนในโครงการนี้มีมูลค่ามากกว่า 330 ล้านดอลลาร์

3.3. กำลังการผลิต

กำลังการผลิตขององค์กรคือ 120,000 - 150,000 คันต่อปี องค์กรมีการประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบรถยนต์ 2 แห่ง การประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการเชื่อม 2 แห่ง การประชุมเชิงปฏิบัติการการตกแต่ง การทดสอบ และการขนส่ง ตลอดจนความซับซ้อนของการเคลือบเงาตัวรถและการพ่นสีพลาสติก การปรากฏตัวของกระบวนการของการใช้ดินแรก (ตำแหน่งทางไฟฟ้า) ทำให้แตกต่างจากอุตสาหกรรมที่คล้ายคลึงกันในพื้นที่หลังโซเวียต

3.4. ไลน์อัพ

ภายใต้ใบอนุญาต บริษัทผลิตรถยนต์ Bogdan-2110 (Lada 2110), Bogdan-2111 (Lada 2111), Hyundai Accent, Hyundai Elantra XD และ Hyundai Tucson ที่โรงงาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ได้เริ่มผลิตรถกระบะ Bogdan 2310 และ Bogdan 2312 ของการออกแบบของตัวเองตาม Lada 2110 อุปกรณ์แก๊ส. ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและรับรองรถยนต์ และกำลังเตรียมรถกระบะรุ่นที่สอง - การดัดแปลงเต็นท์บนรถพร้อมโครงสร้างเฟรม

4. รถบรรทุก

การผลิตรถบรรทุกเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่มีแนวโน้มของ Bogdan Corporation

เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2551 การก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์สำหรับรถบรรทุก SKD ในเมือง Cherkasy เสร็จสมบูรณ์ (SE "โรงงานประกอบรถยนต์หมายเลข 3" OJSC "บริษัทยานยนต์" Bogdan Motors ")

การลงทุนมีมูลค่าเกือบ 100 ล้าน UAH

4.1. กำลังการผลิต

ความสามารถในการออกแบบของโรงงานคือ 15,000 คันต่อปี บริษัท อุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการประกอบรถบรรทุก การผลิตโครงสร้างส่วนบน การเชื่อม การวินิจฉัยและการขนส่ง

4.2. ไลน์อัพ

มีการผลิตรถบรรทุกสามรุ่นในโรงงาน ได้แก่ ISUZU NQR71P / R ขนาดกลาง 2 รุ่น (ISUZU NPR75L-KL / LL) และ ISUZU NMR85L สำหรับงานเบา ISUZU NLR85AL สำหรับงานเบา

5. รถโดยสารและรถราง

รถบัส บ็อกดัน A-092

รถบัส Bogdan-A1445

การผลิตรถโดยสาร "Bogdan" เริ่มขึ้นในปี คุณสมบัติการออกแบบของรถโดยสาร? Bogdan? คือการใช้ฐานรวมอีซูซุ(ประเทศญี่ปุ่น) มันเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตรถโดยสารที่ Bogdan ประกาศตัวเองว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับชาติ

ควบคู่ไปกับการพัฒนาการผลิตรถโดยสารและรถรางในยูเครน บริษัทคือ งานประจำสำหรับองค์กรการผลิตนอกประเทศ บริษัทมีแผนจะผลิตรถโดยสารและรถรางของตนเองในรัสเซีย

6. Enterprise JSC "รถบัสเชอร์คาซี"

องค์กรเชี่ยวชาญในการผลิตรถโดยสาร "Bogdan" ขนาดเล็กสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและรถโดยสารพิเศษเพื่อวัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจของประเทศ องค์กรตั้งอยู่ใน Cherkasy มีวงจรการผลิตแบบปิดและมีฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคของตัวเอง

6.1. กำลังการผลิต

กำลังการผลิตขององค์กรทำให้สามารถผลิตรถโดยสารได้มากถึง 3,000 คันต่อปี การผลิตรวมถึงการผลิตเต็มรูปแบบของตัวถังและการประกอบรถบัสด้วยการติดตั้งหน่วยและชุดประกอบที่ซื้อมา

การเตรียมเครื่องกล, ตัวถังรถ, ร้านประกอบและร้านไฟเบอร์กลาสในช่วงปี 2542-2549 ได้มีการปรับปรุงอุปกรณ์การผลิตใหม่อย่างครอบคลุม: พื้นที่ย้อมสีใหม่, ร้านไฟเบอร์กลาส, ร้านเชื่อมใหม่ถูกสร้างขึ้น, สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตถูกสร้างขึ้นใหม่, การทำให้เป็นแก๊ส, ซื้ออุปกรณ์ใหม่ .

งานหลักขององค์กรคือการผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก กลาง ใหญ่และมากกว่า ชั้นใหญ่และรถราง การปรับเปลี่ยนต่างๆ.

7.1. กำลังการผลิต

SE "ASZ No. 1" JSC "AK" Bogdan Motors "สามารถผลิตรถโดยสารและรถเข็นได้มากถึง 8,000 คันต่อปี องค์กรนี้เป็นงานเตรียมงานพิมพ์, ตัวถังรถ, ทาสี, การผลิตประกอบความซับซ้อนของการวินิจฉัย การปรับแต่ง และการส่งมอบ

7.2. ไลน์อัพ

โรงงานผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ ขนาดใหญ่พิเศษและรถเข็น การปรับเปลี่ยนต่างๆโดยเฉพาะนักท่องเที่ยว ระหว่างเมือง ชานเมือง ในเมือง เฉพาะทาง และโรงเรียน

Bogdan Corporation ก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2548 โดยการรวมองค์กรหลายแห่งเพื่อดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่มุ่งสร้างขีดความสามารถสำหรับการผลิตยานยนต์ประเภทต่างๆ ในยูเครน

กำลังการผลิตของ บริษัท Bogdan ทำให้สามารถผลิตรถยนต์ได้ 120-150,000 คัน รถโดยสารและรถเข็นได้มากถึง 9,000 คันในทุกระดับชั้น รวมถึงรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษประมาณ 15,000 คัน โรงงานของบริษัทตั้งอยู่ใน Lutsk และ Cherkasy

เรื่องราว

• 1992 - กำเนิดของธุรกิจ เริ่มจำหน่ายรถยนต์ GAZ, IZH, Moskvich, UAZ
• 1996 - เริ่มจำหน่ายรถยนต์ KIA ในยูเครน
• 1998 - การเข้าซื้อกิจการโรงงานซ่อมรถยนต์ Cherkasy (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Cherkasy Bus OJSC)
• 2542 - การลงนามในข้อตกลงการจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในยูเครน
• 2542 - ที่องค์กร "รถบัส Cherkasy" การผลิตรถโดยสาร "Bogdan" ของคลาสเล็กเริ่มต้นขึ้น
• 2000 - การเข้าซื้อกิจการโรงงานรถยนต์ Lutsk

ในเดือนเมษายน 2547 ได้มีการลงนามข้อตกลงทั่วไปกับ Isuzu Motors Limited (ประเทศญี่ปุ่น) ตามที่ บริษัท Bogdan ได้รับสิทธิ์ในการขายรถโดยสาร Isuzu ที่ผลิตในยูเครนในยูเครนภายใต้ชื่อ Bogdan (นอกประเทศยูเครน - ภายใต้ชื่อ Isuzu) ) .

เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 Bogdan Corporation ได้ก่อตั้งขึ้น เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2548 รัฐบาลยูเครนได้กำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ 20% (จากเดือนสิงหาคม 2548 เพิ่มขึ้นเป็น 25%) ซึ่งกระตุ้นการพัฒนาการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ รวมในปี 2548 บริษัท ผลิตรถโดยสารและรถบรรทุก 2185 คัน

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 Bogdan Corporation, Isuzu Motors Limited (ประเทศญี่ปุ่น) และ Sojitz Corporation (ประเทศญี่ปุ่น) ได้ลงนามในข้อตกลงไตรภาคีในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนระหว่าง Isuzu Automobile Company Ukraine CJSC สำหรับการขายรถยนต์ในยูเครน ต่อมาที่งานนิทรรศการรถยนต์ SIA-2006 (Kyiv) มีการนำเสนอรถบัส Bogdan A-100 ซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซีของรถบรรทุก Isuzu NQR

ในเดือนเมษายน 2549 การเปิดขั้นตอนแรกของการผลิตรถบัสในลัตสก์เกิดขึ้น

ในปี 2550 มีการลงนามข้อตกลงกับ บริษัท เกาหลีใต้ฮุนไดเกี่ยวกับการผลิตที่ได้รับอนุญาตโดยใช้วิธี CKD (การเชื่อม, การทาสี, การประกอบ) ของรถยนต์นั่งสามรุ่น: Hyundai Tucson รุ่นแรกจากนั้น Hyundai Accent และ ฮุนได อีลันตราเอ็กซ์ดี ในปีเดียวกันนั้นเอง ความตั้งใจที่จะเริ่มการผลิตรถรางได้ถูกประกาศ (ในเดือนกุมภาพันธ์ 2550 ตัวอย่างสาธิตแรกของรถรางถูกผลิตขึ้นบนพื้นฐานของรถบัส A-231)

ต่อมาทางรัฐ อุตสาหกรรมยานยนต์ยูเครนได้รับอิทธิพลจากการเข้าร่วม WTO ของยูเครนในฤดูใบไม้ผลิปี 2008

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2551 บริษัทได้ประกาศความตั้งใจที่จะเริ่มผลิตรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยวในเดือนกันยายน 2551 รถโดยสาร 12 คันแรกของรุ่น Bogdan A401.60 ถูกวางแผนที่จะผลิตก่อนสิ้นปี 2008

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2551 องค์กรการผลิตรถยนต์แห่งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศยูเครนอิสระได้เริ่มดำเนินการ - โรงงานประกอบรถบรรทุก SKD ใน Cherkasy (สำหรับ 4,000 ตำแหน่ง) ปริมาณการลงทุนในโครงการนี้มีมูลค่ามากกว่า 330 ล้านดอลลาร์

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2552 มีการเปลี่ยนแปลงในหมู่เจ้าของ บริษัท: P. A. Poroshenko ขายหุ้นของเขาให้กับ Oleg Svinarchuk

เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2552 บริษัท Bogdan Corporation ได้ตัดสินใจยุติความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ เกีย มอเตอร์บจก. และหยุดขายรถเกียในยูเครน

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2552 หลังจากเสร็จสิ้นการใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ของ LuAZ (อันเป็นผลมาจากการที่สินทรัพย์การผลิตทั้งหมดกลายเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรเดียว - OJSC LuAZ) โรงงานผลิตรถยนต์ Lutsk ได้เปลี่ยนชื่อเป็น OJSC Automobile Company Bogdan Motors

ณ สิ้นปี 2552 การผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Bogdan-2310 โดยใช้ VAZ 2110 เริ่มต้นขึ้น ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2010 บนพื้นฐานของ VAZ-2110 การผลิตรถยนต์ Bogdan-2312 เริ่มต้นขึ้น

ในช่วงฤดูร้อนปี 2010 Bogdan และ Cegelec ผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าของสาธารณรัฐเช็กได้ลงนามในข้อตกลงในการผลิตร่วมกันของรถราง

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2010 รถโดยสาร 10 คันสำหรับขนส่งนักโทษซึ่งผลิตบนพื้นฐานของรถโดยสาร Bogdan A-092 ถูกส่งไปยังกระทรวงกิจการภายในของประเทศยูเครน

ในเดือนพฤศจิกายน 2554 บริษัทได้ประกาศความตั้งใจที่จะเริ่มการผลิตรถโดยสารขนาดเล็กของซีรีส์ Bogdan A20 บนฐานรวมของฮุนได

ในเดือนกรกฎาคม 2555 เนื่องจากขาดความต้องการ การขายรถโดยสาร Bogdan ในตลาดภายในประเทศของยูเครนจึงถูกระงับ (ในเดือนกันยายน 2555 มีการผลิตรถบัสอีก 1 คัน)

เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2555 มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการรีไซเคิลรถยนต์ในรัสเซีย ซึ่งทำให้ความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ที่ผลิตในยูเครนลดลง บริษัท Bogdan ได้รับความเดือดร้อนมากที่สุด (การจัดหาผลิตภัณฑ์มากกว่า 50% ให้กับรัสเซีย) . ในปี 2555 บริษัทได้ลดปริมาณการผลิตรถยนต์ลง 36.2% เป็น 13,455 คัน .

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2556 รัฐบาลยูเครนได้ประกาศใช้ภาษีนำเข้ารถยนต์ใหม่ ซึ่งเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ที่ผลิตในยูเครน และเพิ่มส่วนแบ่งของ Bogdan Corporation ในตลาดรถยนต์ของยูเครน

ในเดือนกรกฎาคม 2556 มีการผลิตรถบัสพิเศษ "Bogdan A-231" หนึ่งคันสำหรับหน่วยข่าวกรองต่างประเทศของประเทศยูเครน

หลังจากเซ็นสัญญากับ บริษัทจีน China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd" ​​เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2013 บริษัทได้ควบคุมการผลิตรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ - JAC J5 ของจีน นอกจากนี้ ในเดือนตุลาคม 2556 ตัวแทนของบริษัทจีน "กลุ่มลี่ฟาน" รายงานว่าได้ทำข้อตกลงกับบริษัท "บ็อกดาน" ในการเริ่มต้นการประกอบรถยนต์นั่งรุ่น SKD อีกสองรุ่น จีนทำ(ลี่ฟาน 620 และลี่ฟาน X60) (การผลิตรถยนต์ซีดาน JAC J5 รุ่นแรกเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2556)

ในปี 2556 บริษัทได้ลดปริมาณการผลิตรถยนต์ลงเกือบครึ่งหนึ่งเป็น 6733 คัน .

ในเดือนเมษายน 2014 บริษัท ประกาศยุติความร่วมมือกับ AvtoVAZ และการยุติการผลิต Bogdan-2110 (Lada 2110), Bogdan-2111 (Lada 2111), Bogdan-2310

ในเดือนมิถุนายน 2014 โรงงานผลิตรถยนต์ Cherkasy ของ บริษัท หยุดทำงาน (ณ วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2015 การผลิตยังไม่เริ่มดำเนินการ)

ในเดือนมกราคม - กันยายน 2557 บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้น 6.4 เท่า

เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2557 ผู้บริหารของบริษัทได้ประกาศความตั้งใจที่จะแปลงส่วนหนึ่งของธุรกิจเพื่อจำหน่ายรถยนต์ใช้แล้ว

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2014 บริษัท ได้ลงนามในสัญญากับ บริษัท อิหร่าน "ไซปา" ตามที่เครือข่าย "Bogdan-Autotrade" ได้รับสิทธิ์ในการขายในดินแดนของประเทศยูเครน รถโดยสาร"ไซปา ตีบา" ผลงานของอิหร่าน

ตั้งแต่ปี 2014 Bogdan Corporation ได้เข้าร่วมในการดำเนินการตามคำสั่งป้องกัน:

กิจกรรมที่ทันสมัย

ในปี 2018 Bogdan Motors ได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับ Kyiv Polytechnic Institute อิกอร์ ซิคอร์สกี้. ผู้เชี่ยวชาญและตัวแทน Bogdan สถาบันการศึกษาจะร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และพัฒนา การขนส่งใหม่. อุทยานวิทยาศาสตร์ "Kyiv Polytechnic" ก็เข้าร่วมข้อตกลงด้วยเช่นกัน นักเรียน KPI จะสอบผ่าน การปฏิบัติทางอุตสาหกรรมที่สถานประกอบการของ Bogdan Motors

ในเดือนพฤษภาคม 2018 Bogdan ฉลองครบรอบ 20 ปี เนื่องในโอกาสวันหยุด บริษัท ได้จัดกิจกรรมยูเครนทั้งหมดขนาดใหญ่ ผู้อยู่อาศัยใน 9 เมืองที่ใหญ่ที่สุดของยูเครน - Kyiv, Vinnitsa, Khmelnitsky, Sumy, Odessa, Kremenchug, Poltava, Kherson, Ivano-Frankivsk - สามารถขี่ได้ฟรีทั้งวันในรูปแบบใหม่ รถเมล์ใหญ่และรถราง "Bogdan" การดำเนินการครอบคลุมเมืองต่างๆ ซึ่งเริ่มการต่ออายุกองเรือของเทศบาลและการเปลี่ยนจากรถโดยสารขนาดเล็กไปเป็นรุ่นที่ทันสมัยของการขนส่งระดับใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษ ในเวลาเพียง 20 ปี Bogdan ได้ผลิตรถยนต์มากกว่า 368,000 คัน ในจำนวนนี้ 18,781 เป็นรถโดยสารและรถราง

ในเดือนมิถุนายน 2018 Bogdan Corporation ส่งมอบให้กับผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส การขนส่งทางนิเวศวิทยา Bluebus ห้าตัว 12 เมตรสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าภายใต้สัญญา บ็อกดานส่งศพภายในเวลาที่กำหนดในสัญญา ลูกค้าชาวฝรั่งเศสชื่นชมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ยูเครนอย่างสูง และแสดงความสนใจในความร่วมมืออย่างต่อเนื่อง

ในเดือนกรกฎาคม 2018 Bogdan-Industry LLC - ผู้นำเข้ารถยนต์ GreatWall และ HAVAL อย่างเป็นทางการในยูเครน - เปิดแห่งแรกในยูเครน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างเป็นทางการ HAVAL ใน Kyiv Bogdan Corporation ยังนำเสนอ เวอร์ชั่นอัพเดทรถพยาบาล "Bogdan 2251" รถยนต์ชุดใหม่ได้รับการปรับปรุงมากกว่า 10 รายการ

ในเดือนสิงหาคม 2018 Bogdan ส่งมอบรถบรรทุกอีกชุดให้กับกองทัพ ออฟโรด"บ็อกดาน 6317" ในปีนี้บริษัทมีแผนที่จะโอนอุปกรณ์ดังกล่าวมากกว่า 200 หน่วย

อุปกรณ์ทางทหาร "Bogdan" เข้าร่วมขบวนพาเหรดในวันประกาศอิสรภาพของยูเครนเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม โดยเฉพาะรถ SUV 7 คัน Bogdan 2351 และรถพยาบาล Bogdan 2251 4 คัน ยานพาหนะเหล่านี้ขับเป็นแนวยาวตามแนว Khreshchatyk เนื่องในโอกาสครบรอบ 27 ปีแห่งอิสรภาพของยูเครน นอกจากนี้ ยังมีการนำเสนอรถออฟโรดอเนกประสงค์หุ้มเกราะ Bars-8 ที่ติดตั้งระบบปูนเคลื่อนที่ขนาด 120 มม. ที่จัตุรัส Sofiyskaya

ในเดือนกันยายน 2561 "บ็อกดาน" ได้ส่งอุปกรณ์ยานยนต์มากกว่าร้อยหน่วยไปยังกองกำลังติดอาวุธของประเทศยูเครน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งป้องกันประเทศ ชุดนี้รวมถึงรถพยาบาล Bogdan 2251 ที่ได้รับการปรับปรุงและรถบรรทุก Bogdan 6317 โมเดล Bogdan 2251 ได้รับการสรุปโดยความร่วมมือกับแพทย์ทหารตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครน

ในเดือนพฤศจิกายน 2018 Bogdan นำเสนอภายในกำแพงของโรงงานประกอบรถยนต์ Lutsk หมายเลข 1 ซึ่งเป็นยูเครนแห่งแรกอย่างเต็มที่ รถบรรทุกไฟฟ้าสร้างขึ้นสำหรับบริษัท Banke Electromotive ของเดนมาร์ก เครื่องจักรไฟฟ้า ERCV27 ได้รับการออกแบบสำหรับการโหลดด้วยเครื่องจักรของขยะมูลฝอยในเขตเทศบาล จะดำเนินการในเมืองต่างๆ ของสหภาพยุโรป นอกจากนี้ ในเดือนนี้ บ็อกดานได้เสร็จสิ้นก่อนกำหนดสัญญากับกระทรวงกลาโหมเพื่อผลิตและจัดหารถพยาบาล Bogdan 2251 ให้กับกองทัพยูเครน

ธันวาคม 2018: ประธานาธิบดี Petro Poroshenko ส่งมอบยานยนต์ Bogdan 6317 ใหม่จำนวน 20 คันให้กับกองทัพยูเครนซึ่งผลิตที่โรงงาน Cherkasy ของ บริษัท Bogdan Motors ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งป้องกันประเทศจากกระทรวงกลาโหม

ในเดือนมกราคม 2019 Bogdan Motors ชนะการประมูลเพื่อจัดหารถบัสรถเข็น Bogdan T90117 ขนาดใหญ่พิเศษพื้นต่ำ 55 คันไปยัง Kyiv นอกจากนี้ในเดือนนี้ บริษัทได้ลงนามในสัญญาฉบับใหม่กับกระทรวงกลาโหมสำหรับการจัดหาข้อมูลอัพเดต รถพยาบาล"Bogdan 2251" และรถบรรทุก "Bogdan 6317" ถึงกองทัพยูเครน นอกจากนี้ ได้มีการลงนามในข้อตกลงใหม่กับบริษัท Bluebus ของฝรั่งเศสในการผลิตตัวถังสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 บ็อกดานชนะการประกวดราคาจัดหารถบัสโดยสารขนาด 12 เมตร จำนวน 57 คันไปยังคาร์คอฟ ด้วยความจุผู้โดยสาร 105 คน

ในเดือนมีนาคม 2019 Bogdan Motors ชนะการประกวดราคาสำหรับการจัดหารถรางขนาด 12 เมตรให้กับ Sumy นอกจากนี้ในเดือนนี้ บริษัทยังผลิตตัวถังรถบัสไฟฟ้า 18 เมตรตัวแรกสำหรับ บริษัทฝรั่งเศสบลูบัส

โครงสร้าง

กำลังการผลิตของ Bogdan Corporation ทำให้สามารถผลิตรถยนต์ได้ 120-150,000 คัน รถโดยสารและรถเข็นได้มากถึง 9,000 คันของทุกระดับชั้น รวมถึงรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษประมาณ 15,000 คัน ทั้งหมด กระบวนการผลิตอัตโนมัติสูงสุด

โรงงานของบริษัทตั้งอยู่ใน Lutsk และ Cherkasy Bogdan Corporation ประกอบด้วยบริษัทประมาณ 20 แห่ง ซึ่งรวมถึง:

การผลิตรถยนต์

• - การผลิตรถโดยสารและรถราง
• DP "โรงงานประกอบรถยนต์หมายเลข 2" PJSC "บริษัท ยานยนต์" Bogdan Motors "" - การผลิตรถยนต์
• SE "โรงงานประกอบรถยนต์หมายเลข 3" PJSC "บริษัท ยานยนต์" Bogdan Motors "" - การผลิตรถบรรทุก

การขายและบริการยานพาหนะ

• Bogdan Auto Holding LLC - การขายและบริการรถยนต์ Hyundai, Great Wall, Bogdan, Lifan, Lada, UZ Daewoo รถยนต์ของโฮลดิ้งมีจำหน่ายในดินแดนของประเทศยูเครนผ่านสาขาและเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้ว
• LLC "Hyundai Motor Ukraine" - จำหน่ายรถยนต์ฮุนไดที่ผลิตในเกาหลี

การให้บริการรถ การรับประกัน และบริการหลังการรับประกัน

• LLC "Bogdan Auto Holding" - การบำรุงรักษารถยนต์

ธุรกิจอื่นๆ

• Bogdan Automobile Group LLC - การให้คำปรึกษาและบริการข้อมูล
• LLC "Bogdan-Leasing" - บริการลีสซิ่ง
• LLC "บริษัท วิศวกรรมและการก่อสร้าง PBS" - ออกแบบและออกแบบและสำรวจ

การผลิต

รถยนต์

ในเดือนเมษายน 2017 โรงงาน Bogdan Cherkasy ได้ส่งมอบรถพยาบาล Bogdan-2251 ชุดแรกให้กับกองทัพยูเครน และในเดือนพฤศจิกายน 2018 บริษัทได้ดำเนินการเสร็จสิ้นก่อนกำหนดในสัญญากับกระทรวงกลาโหมสำหรับการผลิตและการจัดหายานพาหนะเหล่านี้ให้กับกองทัพยูเครน

ธันวาคม 2017 รถขนส่งสินค้า Bogdan-6317 พร้อมเครื่องยนต์ WeihalPower ได้รับการอนุมัติให้ให้บริการในกองทัพยูเครน

ในเดือนเมษายน 2018 Bogdan ได้เปิดตัว SUV อเนกประสงค์รุ่นใหม่ Bogdan 2351 มันควรจะแทนที่ UAZ ที่ล้าสมัย รถใหม่มีเครื่องยนต์ที่มีความจุ 143 l/s สูงกว่า ความเร็วสูงสุดและสามารถรับน้ำหนักได้ 1,000 กก.

รถเมล์และรถเข็น

• โรงงานประกอบรถยนต์ในเครือหมายเลข 1 ของ PJSC Automotive Company Bogdan Motors (เดิมชื่อ OJSC Lutsk Automobile Plant) สร้างขึ้นบนพื้นฐานของสถานที่ผลิต Lutsk ของ Bogdan Corporation งานหลักขององค์กรคือการผลิตรถโดยสารขนาดเล็กขนาดกลางขนาดใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษและรถเข็นที่มีการดัดแปลงต่างๆ

โรงงานสามารถผลิตรถโดยสารและรถเข็นได้มากถึง 8,000 คันต่อปี องค์กรมีการเตรียมงานพิมพ์ ตัวถังรถ การพ่นสี การผลิตการประกอบ การวินิจฉัยที่ซับซ้อน การปรับแต่งอย่างละเอียด และการส่งมอบ

โรงงานผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ ขนาดใหญ่พิเศษและรถเข็นที่มีการดัดแปลงต่างๆ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยว ระหว่างเมือง ชานเมือง ในเมือง เฉพาะทาง และโรงเรียน

แกลเลอรี่ภาพ

หมายเหตุ

1. รัสเซียเริ่มให้ความสนใจในภาษายูเครน "บ็อกดัน" // "ผู้สังเกตการณ์" ลงวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2548
2. การสร้างสำเนาจดหมายเหตุของ บริษัท "Bogdan" ลงวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2558 บน Wayback Machine // เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท "Bogdan" ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2548
3. WTO และอุตสาหกรรมยานยนต์ยูเครน: ใครจะชนะและใครจะแพ้ // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2550
4. ในปี 2548 Bogdan Corporation ขายรถเมล์มากกว่า 2,180 คันและการดัดแปลงต่าง ๆ สำเนาจดหมายเหตุลงวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2558 บน Wayback Machine // เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Bogdan Corporation ลงวันที่ 13 มกราคม 2549
5. แม็กซิม เชอร์เนียฟสกี มีอะไรใหม่ในเคียฟมอเตอร์โชว์? // "Autoreview" ครั้งที่ 5, 2006
6. การผลิตรถโดยสารเริ่มต้นที่โรงงานรถยนต์ Lutsk // เว็บพอร์ทัลเดียวของหน่วยงานบริหารของยูเครนลงวันที่ 13 เมษายน 2549
7. Bogdan จะเริ่มผลิต Hyundai // ผู้สื่อข่าว NET" 22 ตุลาคม 2550
8. "Bogdan" เริ่มผลิตรถเข็น // "Kommersant Ukraine" ลงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2550
9. Bogdan จะเริ่มผลิตรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยว // Delo UA” ลงวันที่ 28 พฤษภาคม 2551
10. Yushchenko เปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ใน Cherkassy // รายละเอียด UA” ลงวันที่ 20 มิถุนายน 2551
11. สิ่งที่ Poroshenko สร้าง // "Forbes Ukraine" ตั้งแต่เดือนเมษายน 2013
12. Bogdan หยุดจำหน่ายรถยนต์ Kia ในยูเครน // Podrobnosti UA" ลงวันที่ 7 เมษายน 2552
13. "LuAZ" ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Bogdan Motors" // "Autocentre.UA" ลงวันที่ 30 ตุลาคม 2552
14. "Bogdan" และ Cegelec เริ่มผลิตรถเข็น // UNIAN ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2010
15. ตำรวจยูเครนซื้อรถกว่า 400 คัน // นักข่าว UA" ลงวันที่ 15 ธันวาคม 2553
16. Bogdan ถอนโรงงานใน Cherkassy ออกจากโครงสร้างของเขา // ผู้สื่อข่าว NET" 10 มีนาคม 2554
17. "Bogdan Motors" เพิ่มปริมาณการผลิต 27% // "รายละเอียด UA" ลงวันที่ 4 ตุลาคม 2011
18. Bogdan จะเริ่มผลิตรถโดยสารขนาดเล็กตาม Hyundai // Podrobnosti UA" ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2554
19. ในเดือนกรกฎาคม "Bogdan" ออกจากตลาดรถบัสยูเครน // "TSN.UA" ลงวันที่ 15 สิงหาคม 2012
20. บริษัท "Bogdan" ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีตลาด // "TSN.UA" วันที่ 11 ตุลาคม 2555
21. รัสเซียดึงดูดอุตสาหกรรมยานยนต์ของยูเครน // „ วันนี้ UA" ลงวันที่ 20 กรกฎาคม 2555
22. Corporation "Bogdan" ในปี 2555 ลดการผลิตรถยนต์ลง 36%
23. ยูเครนแนะนำภาษีนำเข้ารถยนต์นั่งใหม่ // Podrobnosti UA" ลงวันที่ 14 มีนาคม 2556
24. » หลังจากการแนะนำหน้าที่พิเศษในการนำเข้ารถยนต์ บริษัท Bogdan ตัดสินใจกลับมาทำงานที่โรงงานใน Cherkassy อีกครั้ง แล้วในเดือนพฤษภาคม โรงงานมีแนวโน้มเป็นบวก เพิ่มปริมาณการผลิต"
    ภาษีนำเข้ารถยนต์ช่วยเศรษฐกิจในประเทศ // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" ลงวันที่ 17 มิถุนายน 2556
25. หน่วยสอดแนมยูเครนซื้อรถบัส 880,000 Hryvnia // "TSN.UA" ลงวันที่ 19 กรกฎาคม 2013
26. ลูกหลานของหน้าที่: หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในยูเครนจะเริ่มผลิตรถยนต์จีน // ผู้สื่อข่าว NET” ลงวันที่ 28 พฤษภาคม 2556
27. "Bogdan" เริ่มผลิตรถยนต์ JAC // "TSN.UA" ลงวันที่ 28 สิงหาคม 2013
28. ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีนอีกรายอวดการเริ่มต้นการผลิตในยูเครน // ผู้สื่อข่าว NET" 2 ตุลาคม 2556
29. ซีดาน JAC คันแรกถูกประกอบใน Cherkassy // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2556
30. "Bogdan" ได้ลดการผลิตรถยนต์ลงเกือบครึ่งหนึ่ง // UNIAN, 13 มกราคม 2014
31. Bogdan-Auto ระงับการทำงานขององค์กร // ผู้สื่อข่าว NET” ลงวันที่ 14 มกราคม 2014
32. Bohdan Corporation จะระงับกิจกรรมของบริษัทในเก้าเมืองของยูเครน // ผู้สื่อข่าว NET” ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2557
33. "บ็อกดัน" หยุดผลิตลดา // "รายละเอียด. UA” ลงวันที่ 28 เมษายน 2014
34. อุตสาหกรรมยานยนต์ยูเครนกำลังรออะไรอยู่ // “วันนี้ UA” วันที่ 5 กรกฎาคม 2014
35. ในเดือนมกราคม โรงงานรถยนต์หกแห่งหยุดในยูเครน // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" ลงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2558
36. "Bogdan Motors" ขาดทุนเพิ่มขึ้น 6.4 เท่า // UNIAN จากวันที่ 27 ตุลาคม 2014
37. Corporation "Bogdan" ได้รับการฝึกอบรมใหม่สำหรับการขายรถยนต์มือสอง // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2014
38. ในยูเครน การขายรถยนต์ราคาประหยัดที่สุดในตลาดเริ่มต้นขึ้น // "ข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริง - ยูเครน" ลงวันที่ 24 ธันวาคม 2014
39. กองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติได้สั่งซื้อรถบัส Cherkasy มูลค่ากว่า 80 ล้าน (ลิงค์ใช้งานไม่ได้ตั้งแต่ 06-05-2018 )
40. กองกำลังพิทักษ์ชาติซื้อรถโดยสารจากหุ้นส่วนของ Poroshenko ในราคา 31 ล้านฮรีฟเนีย // ผู้สื่อข่าว NET" 19 กันยายน 2557
41. กองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติของยูเครนซื้อรถบัส Bogdan จำนวน 50 คัน // Industrial Ukraine, 22 กันยายน 2014
42. กองกำลังรักษาดินแดนได้รับหน่วยที่พักเคลื่อนที่สำหรับบุคลากรจำนวน 15 ยูนิต // เดโล่ UA” ลงวันที่ 15 ธันวาคม 2014
43. การผลิตรถยนต์ฮุนไดแบบใช้สองทางเริ่มต้นใน Cherkassy // Industrial Ukraine, 18 กุมภาพันธ์ 2558
44. Bogdan Corporation เปิดตัวการผลิตรถบรรทุกอเนกประสงค์ Archived 8 กรกฎาคม 2015 ที่ Wayback Machine

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » ประวัติความเป็นมาของ บริษัท "Bogdan. Bogdan (บริษัท) บริษัทรถยนต์ PAO Bogdan Motors