น้ำมันเครื่องในกล่อง Ford Focus 2 มีอะไรบ้าง น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ขั้นตอนการเปลี่ยนตัวเอง

โดยคำนึงถึงลักษณะภูมิอากาศและสถานะ ถนนรัสเซียจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา

จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด ไม่มีใครสามารถให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่ดูเหมือนง่ายนี้ได้ สภาพการทำงานของเครื่องจักรในรัสเซียนั้นแตกต่างอย่างมากจากในอเมริกาหรือยุโรป ชั้นเลว ผิวทาง, สภาพอากาศฝุ่นและปัจจัยอื่นๆ ทำให้ภาระในองค์ประกอบเกียร์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้น้ำมันใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ ระดับการสึกหรอของน้ำมันยังได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสไตล์การขับขี่: สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและการทำงานของรถยนต์ส่วนใหญ่ในสภาพเมือง ระยะเวลาในการเปลี่ยนจะลดลงอย่างมาก จากปัจจัยทั้งหมด ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 70-80,000 กิโลเมตร

จากผลการตรวจสอบสภาพของเหลวและการตรวจสอบตามปกติ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่องฟอร์ดโฟกัสในกรณีต่อไปนี้:

• การปรากฏตัวของตะกอนในน้ำมัน
• ระดับน้ำมันลดลง
• การปรากฏตัวของการรั่วไหล
• ลักษณะของกลิ่นเฉพาะบริเวณจุดตรวจ
• สีของเหลวเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลเข้ม

ในที่ที่มีสัญญาณดังกล่าวจะต้องเทของเหลวใหม่

เมื่อทำการซ่อมกระปุกเกียร์หรือส่วนประกอบเกียร์อื่น ๆ น้ำมันจากกล่องจะต้องถูกระบายออกและเมื่อทำงานเสร็จแล้วให้เติมน้ำมันเข้าไปในกระปุกเกียร์ อย่างไรก็ตาม ก่อนดำเนินการนี้ คุณต้องตรวจสอบของเหลวว่ามีเศษโลหะอยู่หรือไม่

นอกจากนี้ สัญญาณต่อไปนี้บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

• การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในเกียร์
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง ความเร็วต่ำ
• การเปลี่ยนเกียร์ยากหรือไม่ถูกต้อง

ควรสังเกตว่าอาการข้างต้นไม่ได้เกิดจากสภาวะเสมอไป น้ำมันเกียร์หรือกระปุกเกียร์ บ่อยครั้งที่อาการดังกล่าวบ่งชี้ว่าคลัตช์ทำงานผิดปกติ ดังนั้น ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนของเหลว ควรทำการวินิจฉัยในสถานีบริการ

เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดา Ford Focus 2 . เท่าไหร่

ผู้ผลิตฟอร์ดระบุว่าปริมาตรของน้ำมันในเกียร์ธรรมดาคือ 2.2 ลิตร แต่เกิดขึ้นเมื่อทำการเปลี่ยนปริมาณทั้งหมดนี้จะต้องใช้เนื่องจากส่วนหนึ่งของน้ำมันเก่าตามกฎยังคงอยู่บนเกียร์และผนัง ของกล่อง ตามแนวทางปฏิบัติ จะต้องไม่เกิน 2.5 ลิตร (มีระยะขอบ) เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกลไก

วิธีเลือกน้ำมันเกียร์ธรรมดา Ford Focus

ทั้งหมด เครื่องจักรที่ทันสมัยต้องการการบำรุงรักษาโดยใช้ราคาแพง เสบียงและ อุปกรณ์พิเศษ. นี่คือเหตุผลในด้านคุณภาพมากกว่าในด้านการตลาดเพราะจาก ทางเลือกที่เหมาะสมวัสดุสิ้นเปลืองโดยตรงขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานของรถ

ในกรณีของรถยนต์ฟอร์ดโฟกัส 2 คุณควรคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตที่ระบุไว้ในคู่มือ ดังนั้นเมื่อเข้ารับบริการเครื่องด้วยตนเองทุกขั้นตอนจึงมีความสำคัญ คำแนะนำเหล่านี้ใช้กับการเลือกน้ำมันในระบบเกียร์ด้วย

Ford แนะนำให้ใช้น้ำมันยี่ห้อ FordService 75W-90 BO ของแท้ (รหัสแค็ตตาล็อก -1790199) น้ำมันดังกล่าว ตัวเลือกที่ดีสำหรับเกียร์ธรรมดา Ford Focus 2

อะนาล็อก

Ford Service 75W-90 BO เป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุดและเป็นน้ำมันที่แพงที่สุด เป็นเกณฑ์เช่นราคาที่ทำให้ผู้ขับขี่มองหาแอนะล็อกที่ถูกกว่า มักจะมีค่อนข้างมาก คุณภาพดีและควรเลือกตามตัวบ่งชี้หลัก - องศา ความหนืด SAEแม้ว่าจะมีเกณฑ์สำคัญอื่นๆ อีกหลายประการ

ก่อนอื่น เมื่อเลือกน้ำมันอะนาล็อก คุณต้องพิจารณา:

• พารามิเตอร์ความหนืดของ API คือ GL5
• พารามิเตอร์ความหนืด SAE คือ 75W-90
• ต้านทานการแช่แข็งได้ถึง -54 °C
• ทนไฟได้ถึง +186 °C

• คาสตรอล 75W-90 เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมในตลาดภายในประเทศ อย่างไรก็ตามสำหรับใช้ในประเทศของเราจะมีการเติมสารเติมแต่งบางชนิดเข้าไป
• เชลล์ สไปแร็กซ์ 75W-90 เป็นน้ำมันราคาจับต้องได้ เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่อบอุ่น ซึ่งอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว เชลล์ สไปแร็กซ์ จะพิสูจน์ตัวเอง 100%
• Motul Gear 300 75W-90 เป็นอะนาล็อกที่เกือบจะเหมือนกันในคุณสมบัติและมีคุณสมบัติเหมือนกับของแท้จากฟอร์ด อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างบางประการ ตัวอย่างเช่น จุดเท สำหรับน้ำมัน Motul คือ -36 ° C เป็นที่น่าสังเกตว่าอุณหภูมิต่ำเช่นนี้มีความสำคัญสำหรับบางภูมิภาคของรัสเซีย
• Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil art.75W-90 - เกียร์คุณภาพสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซึ่งแนะนำสำหรับเจ้าของฟอร์ดโฟกัส 2 แม้จะมากที่สุด อุณหภูมิต่ำ. จาระบีนี้ทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วและมีความทนทานสูง เจ้าของรถหลายคนแนะนำให้เทของเหลวนี้ลงในเกียร์ธรรมดาของโฟกัส 2
• Mobil Mobilube SHC 75W-90 ไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสภาพอากาศที่หนาวจัด แนะนำให้ใช้องค์ประกอบดังกล่าวสำหรับอุณหภูมิที่อบอุ่น ดังนั้นในฤดูร้อน Mobil Mobilube จะปรับตัวเองให้เหมาะสม 100%
• Enios Gear Oil 75W-90 เป็นน้ำมันเกียร์ราคาไม่แพงที่ไม่ได้มีไว้สำหรับใช้ใน -40°C แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ Enios ในการส่งสัญญาณในภูมิภาคที่อากาศอบอุ่นกว่าในรัสเซีย โดยมีสภาพอากาศที่อบอุ่นเป็นส่วนใหญ่

เมื่อเลือก น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมผู้ผลิตแนะนำให้เลือกน้ำมันฟอร์ดดั้งเดิม แน่นอนว่ามันมีราคาแพงกว่า แต่เมื่อใช้พวกเขาจะมีปัญหากับกระปุกเกียร์น้อยกว่าเมื่อใช้อะนาล็อกที่มีชื่อเสียงที่น่าสงสัย หากคุณเลือกอะนาล็อกก่อนอื่นคุณควรให้ความสนใจกับพารามิเตอร์และเฉพาะกับแบรนด์ที่คุณชอบหรือเป็นที่รู้จักเท่านั้น

สิ่งที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่อง

ในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยตนเอง คุณต้องเตรียม:

• ซาโม น้ำมันเกียร์- อย่างน้อย 3 ลิตร
• หกเหลี่ยมบน "8"
• หันหน้าไปทาง "8" และ "19"
• กรวยที่มีท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการหรือหลอดฉีดยาเติม
• ถังน้ำมันเสีย.
• ผ้าขี้ริ้ว

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วก็เริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องได้

ลำดับงานการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาทั้งหมด รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกือบจะเหมือนกัน งานจะดำเนินการเฉพาะกับรถอุ่น ๆ เมื่อน้ำมันมีความลื่นไหลมากที่สุดจะทำให้สามารถเปลี่ยนได้ตามปริมาตรสูงสุดที่อนุญาต

คำแนะนำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

1. ขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยหรือในช่องมอง ใช้ข้อควรระวัง: ติดตั้ง หนุนล้อ, ขันเบรกมือให้แน่น
2. หากมีตัวป้องกันมอเตอร์ ให้ถอดออก ถอดโครงยึดสายเคเบิลโดยปลดสลักและฝาครอบพลาสติกป้องกัน
3. ถัดไป ให้ถอดสายเคเบิลที่เหมาะสมกับคันโยกออก สายเคเบิลด้านบนสามารถงัดออกด้วยไขควงอันทรงพลัง ส่วนสายด้านล่างสามารถถอดออกได้โดยถอดออกจากบานพับแล้วกดปุ่มล็อค คุณสามารถถอดสายเคเบิลออกจากโครงยึดได้โดยคลายสลักโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา สามารถถอดฝาครอบออกได้เพื่อความสะดวกสูงสุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวยึด 4 ตัว
4. คลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำ, ระบายของเหลวเสียลงในภาชนะที่เตรียมไว้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ด้านฝาครอบของกุญแจและหัวซ็อกเก็ตเพื่อไม่ให้ขอบเสียหาย ตามกฎแล้วปลั๊กท่อระบายน้ำจะมีแม่เหล็กซึ่งมีเศษโลหะจำนวนมากสะสมซึ่งบ่งบอกถึงการพัฒนาของเกียร์
5. หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้ว คุณต้องพันปลั๊กท่อระบายน้ำกลับเข้าไป เช็ดบริเวณรอบๆ ให้แห้งด้วยผ้าสะอาด ดังนั้นจึงสามารถควบคุมการเกิดรอยรั่วได้ภายหลัง เปลี่ยนใหม่หมดของเหลว
6. ต่อไปคลายเกลียว ฟิลเลอร์ปลั๊ก. ใช้กระบอกฉีดยาเทน้ำมันใหม่ลงในเกียร์ธรรมดาจนกว่าจะไหลออกจากรูซึ่งเป็นตัวควบคุมด้วย หากไม่มีเข็มฉีดยา สามารถเทน้ำมันผ่านท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการและกระป๋องรดน้ำได้
7. ต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์กับเครื่องในตำแหน่งแนวนอนเนื่องจากการเบี่ยงเบนจากระดับใด ๆ จะส่งผลต่อความแม่นยำของระดับ

แม้ว่าผู้ผลิตจะไม่ระบุระยะทางสำหรับน้ำมันเกียร์ แต่ความจำเป็นในการเปลี่ยนก็ค่อนข้างชัดเจน หากมีเหตุใดมาทดแทน ของเหลวเดิมอนาล็อก คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับเนื้อหาใหม่

การวินิจฉัยสภาพของน้ำมันในระบบเกียร์เป็นระยะจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากและหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมในกรณีที่เกิดการพังทลาย

เกือบทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่ผู้ผลิตไม่ยืนยันในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดา คู่มือฟอร์ดโฟกัส 2 ยังระบุด้วยว่า น้ำมันที่เทลงบนสายพานลำเลียงจะเพียงพอตลอดระยะเวลาการทำงานของรถ. อย่างไรก็ตาม เจ้าของและช่างซ่อมรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาอย่างน้อยหลังจาก 70-90,000 ไมล์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับคุณภาพของสารหล่อลื่นและต่อ เงื่อนไขที่ยากลำบากการดำเนินการส่ง

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาใน Ford Focus 2:

ที่โรงงาน FordService 75W-90 BO ถูกเทลงในเกียร์ธรรมดา

ต่างจากกรณีเหล่านั้นเมื่อทำการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ ซีลถูกแทนที่ ไม่มีกฎเกณฑ์ที่เร่งด่วนและชัดเจนในการเปลี่ยนเกียร์ใน Focus รุ่นที่สอง เว้นแต่เมื่อน้ำมันไหลในลำธารจากใต้กล่องบรรจุเดียวกัน ดังนั้นเราจะเลือกน้ำมันอย่างช้าๆและรอบคอบ

สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ฟอร์ดเดิมสำหรับ กล่องเครื่องกล FordService 75W-90BOพร้อมแค็ตตาล็อกหมายเลข 1790199

ความหนืด SAE เป็นหลัก แต่ไม่ใช่เกณฑ์เดียวสำหรับการค้นหาแอนะล็อก

สี น้ำมันเดิม- สีเหลืองโปร่งใส

• ราคาน้ำมันฟอร์ดไม่ต่ำกว่า 1300 รูเบิลต่อลิตร ซึ่งไม่เป็นประชาธิปไตยโดยสิ้นเชิง
• ปริมาตรของน้ำมันในเกียร์ธรรมดาคือ 2.8 ลิตร แต่เมื่อเปลี่ยนตามกฎ เทไม่เกิน 2.2 ลิตร .

ลักษณะและการอนุมัติ

น้ำมันเครื่องพร้อมเกียร์ธรรมดาวิ่ง 60,000 กม.

แต่เราทราบลักษณะและความคลาดเคลื่อนทางกายภาพและทางเทคนิคของมัน:

• ความทนทานต่อความหนืด SAE 75W-90 ;
• ระดับน้ำมันตาม API - GL5 ;
• อุณหภูมิจุดติดไฟ - 186 องศา ;
• อุณหภูมิแข็งตัวเต็มที่ - — 54 องศา ;
• ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100 องศา - 15.09 mm2/s ;
• ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40 องศา - 75.99 mm2/s .

ความคล้ายคลึงของน้ำมันในเกียร์ธรรมดา

ดังนั้นตามพารามิเตอร์เหล่านี้ เราสามารถหาสินค้าทดแทนจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงได้หลายสิบราย

โมตุลเกียร์ 300 75W-90

โมตุลเกียร์ 300 75W-90.

ตัวอย่างเช่น, น้ำมันโมตุล Gear 300 75W-90 มีลักษณะเหมือนกัน แต่จุดไหลของมันคือ -36 องศา และสำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือ อุณหภูมินี้ใกล้จะวิกฤตแล้ว

โมบิล โมบิลูบ 1 SHC™ 75W-90

ด้านหลังของแพ็คเกจ

เช่นเดียวกับเกียร์ Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90 แม้จะมีดัชนีความหนืด SAE เท่ากัน แต่น้ำมันนี้ก็ยังทำงานได้ไม่ดีในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง สำหรับบริเวณที่อบอุ่นน้ำมันเหล่านี้ค่อนข้างเหมาะสมและราคา (จาก 800 รูเบิลต่อลิตร) ค่อนข้างทนได้

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

ทำงานได้ดีในที่เย็น น้ำมัน Liquiโมลี่ ฮอคเลสทังส์-เกทรีบีออย 75W-90. จะให้ เข้าเกียร์อ่อน ใช้งานคันโยกง่ายและทนทานมาก. หลายคนชอบเติมน้ำมันนี้ในเกียร์ธรรมดาของฟอร์ดโฟกัส

คาสตรอล 75W-90

ผู้ใช้ยังยกย่อง Castrol 75W90 อย่างไรก็ตาม สำหรับรัสเซียนั้นมีองค์ประกอบที่แตกต่างกันเล็กน้อยมากกว่ายุโรปแต่ไม่ควรส่งผลกระทบต่อคุณภาพโดยเฉพาะ

น้ำมันเกียร์ Enios 75W-90

บางครั้งใช้น้ำมันเกียร์ Enios ที่ถูกกว่า 75W-90 ที่ถูกกว่า แต่ก็ไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานในอุณหภูมิที่เย็นจัด 40 องศา และทำงานได้ดีในสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น พอใจและราคา - จาก 1.5 พันสำหรับสี่ลิตร

เชลล์ สไปแร็กซ์ 75W-90

หนึ่งในน้ำมันที่มีราคาถูกที่สุดในระบบเกียร์ธรรมดา

ข้อสรุป

ดังนั้น เมื่อทราบพารามิเตอร์ทางกายภาพและทางเทคนิคพื้นฐานของน้ำมันแล้ว เราจึงสามารถหาอะนาล็อกของน้ำมันฟอร์ดดั้งเดิมได้อย่างง่ายดาย เกียร์ธรรมดาจุดสนใจ. ขอให้โชคดีกับการเลือกและการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนในทุกอุณหภูมิ!

Ford Focus 2 ได้รับชื่อเสียงไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว รุ่น "C" ระดับนี้ถือเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในประเทศส่วนใหญ่ในยุโรปและอเมริกา ความเกี่ยวข้องและความต้องการของรถไม่ได้ลดลงแม้แต่ในปัจจุบัน แม้ว่าจะมีรถฟอร์ดรุ่นใหม่ๆ วางจำหน่ายก็ตาม

Ford Focus 2 แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่า ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในกระปุกเกียร์ได้อย่างง่ายดาย

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หลังจาก 60,000 กิโลเมตร แต่กฎระเบียบดังกล่าวใช้เฉพาะกับประเทศในยุโรปที่มีสภาพอากาศอบอุ่น ไม่ส่งผลเสียต่อคุณสมบัติของน้ำมันจึงใช้งานได้นานพอสมควร

ในรัสเซียไม่ใช่ทุกภูมิภาคที่มีสภาพอากาศอบอุ่น ถนนที่เฉพาะเจาะจง น้ำค้างแข็งรุนแรง อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาต้องใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะบุคคล ปัจจัยลักษณะเฉพาะที่ต้องการการบำรุงรักษาพิเศษของ Ford Focus 2 คือ:

• โคลนโคลน
• ถนนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้
• ขับต่อเนื่องด้วยความเร็วสูง
• เครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยครั้ง
• เข้าเกียร์ผิดทำให้กล่องร้อนจัด
• โอเวอร์โหลดขนาดใหญ่เมื่อเกินความสามารถในการบรรทุก

เพิ่มเติมในหัวข้อ: ภาพรวมของคุณสมบัติของน้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์

แน่นอนว่า Ford Focus 2 สามารถใช้งานได้ในสภาวะดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ต้องคอยตรวจสอบสภาพของหน่วยรถอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนให้เร็วกว่ากำหนด นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของ Ford Focus เปลี่ยนองค์ประกอบทุกๆ 40,000 กิโลเมตร

น้ำมันชนิดใดที่สามารถเทลงในเกียร์ธรรมดา Ford Focus 2

หากกล่องอยู่ในสภาพดี ผู้ผลิตไม่ได้ระบุวันที่แน่นอนในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ การเปลี่ยนสามารถทำได้เร็วกว่าวันครบกำหนดที่ระบุไว้บนกระป๋องมาก หากสารหล่อลื่นเริ่มไหลจากใต้ต่อมปิดผนึก

เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับการเลือก จำเป็นต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ด้วย สำหรับเกียร์ธรรมดาของรถ Ford Focus 2 เกียร์ Ford Service 75W-90 BO ของ Ford ตัวจริงนั้นเหมาะ ในแคตตาล็อกแสดงภายใต้หมายเลข 1790199

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา Ford Focus 2

โมตุลเกียร์ 300 75W-90

คุณสมบัติของ Motul Gear 75W90 นั้นไม่แตกต่างจากคุณสมบัติมากนัก น้ำมันฟอร์ดบริการ 75W-90BO. อย่างไรก็ตาม มันเริ่มแข็งตัวเมื่ออุณหภูมิบนท้องถนนลดลงต่ำกว่าลบ 36 อุณหภูมิดังกล่าวในฟาร์นอร์ธเข้าใกล้ค่าวิกฤต

เพิ่มเติมในหัวข้อ: ข้อมูลจำเพาะสำหรับน้ำมันเกียร์

โมบิล โมบิลูบ 1 SHC 75W-90

ออกแบบมาเพื่อใช้ในภูมิภาคที่อบอุ่นเท่านั้น เมื่อสภาพอากาศหนาวเย็น Mobile Mobilube 75W90 เริ่มแข็งตัวอย่างรวดเร็ว มีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ขับขี่เกือบทุกคน สำหรับหนึ่งลิตรคุณจะต้องจ่าย 800-900 รูเบิล

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

การหล่อลื่นได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพเย็นจัด เข้าเกียร์ง่ายมาก คันเกียร์ทำงานไม่ติดขัด คุณสมบัติของน้ำมันยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบที่จะใช้น้ำมันยี่ห้อนี้สำหรับเกียร์ธรรมดาของฟอร์ดโฟกัส

คาสตรอล 75W-90

ผู้ขับขี่พูดในเชิงบวกเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์นี้ ฉันต้องบอกว่าองค์ประกอบของน้ำมันที่จำหน่ายในประเทศแถบยุโรปนั้นแตกต่างจากของรัสเซียเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อคุณภาพของคาสตรอล 75W90

น้ำมันเกียร์ Eneos 75W-90

ไดรเวอร์บางตัวเติมกล่องเกียร์ที่มีราคาถูกกว่า - Enios Gear Oil 75W-90 อย่างไรก็ตาม คุณต้องจำไว้เสมอว่าน้ำมันนี้เริ่มแข็งตัวที่ลบ 40 สามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นได้สำเร็จในสภาพอากาศปานกลาง เธอแตกต่างจากคนอื่น ราคาถูก. ประมาณ 1,500 รูเบิลก็เพียงพอสำหรับสี่ลิตร

ในรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด ผู้ผลิตไม่ยืนกรานที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดา คู่มือฟอร์ดโฟกัส 2 ยังอ้างว่าน้ำมันที่เทลงบนสายพานลำเลียงจะเพียงพอตลอดระยะเวลาการทำงานของรถ อย่างไรก็ตาม เจ้าของและช่างซ่อมรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาอย่างน้อยหลังจาก 70-90,000 ไมล์ เนื่องจากทั้งคุณภาพของสารหล่อลื่นและสภาพการทำงานที่เลวร้ายของระบบส่งกำลัง

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้:

Ford Focus 2 - ทั่วโลก รถดังซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดในคลาส C วันนี้รถค่อนข้างมีความเกี่ยวข้องถึงแม้จะมีรุ่นใหม่กว่า รุ่นโฟกัสที่ตลาด. นอกจากนี้, รุ่นนี้ไม่โอ้อวดในการดำเนินงานระยะยาวตลอดจนในแง่ของ บริการตนเอง. ตัวอย่างเช่น เจ้าของ Ford Focus 2 จะไม่เป็น งานพิเศษเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ แต่ขั้นตอนนี้นำหน้าด้วยภารกิจที่สำคัญไม่แพ้กัน นั่นคือ การเลือกน้ำมันเกียร์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องดำเนินการตามพารามิเตอร์ของความหนืดและความทนทานและให้ความสนใจกับความถี่ของการเปลี่ยนและปริมาตรของน้ำมันที่จะเติม เราจะพิจารณาทั้งหมดนี้ในบทความที่เกี่ยวข้องกับเจ้าของ Ford Focus 2 ของการผลิตทุกปี

ผู้ผลิตให้คำแนะนำ โฟกัสเจ้าของ 2 เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร ในขณะเดียวกันก็ต้องยอมรับว่ากฎระเบียบนี้เกี่ยวข้องกับประเทศในยุโรปที่มีสภาพภูมิอากาศที่เอื้ออำนวย อากาศอบอุ่นมันมีผลดีต่อคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของน้ำมันซึ่งในสถานการณ์เช่นนี้จะคงอยู่นานที่สุดและในกรณีนี้คุณสามารถพึ่งพากฎระเบียบที่เป็นทางการได้อย่างปลอดภัยเท่านั้น

คนขับชาวรัสเซียมีเวลาที่ยากขึ้น พวกเขาคุ้นเคยอย่างใกล้ชิดกับสภาพอากาศที่เลวร้าย อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และถนนที่เฉพาะเจาะจง เราแยกแยะปัจจัยหลายประการที่เป็นลักษณะเฉพาะที่สุดของคุณสมบัติต่างๆ ปฏิบัติการฟอร์ดโฟกัส 2 ในเงื่อนไขของรัสเซีย:

1. สิ่งสกปรกและโคลน ถนนไม่ดีรวมไปถึงออฟโรดที่ไม่ตรงกับความสามารถของเครื่อง
2. ขับรถปกติ ความเร็วสูง, มอเตอร์ทำงานบน เรฟสูงและร้อนเกินไป
3. คนขับทำผิดพลาดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เป็นผลให้กล่องร้อนเกินไป
4. เครื่องกำลังประสบปัญหาโอเวอร์โหลดซึ่งสัมพันธ์กับความสามารถในการรับน้ำหนักส่วนเกิน

ไม่สามารถพูดได้ว่า Ford Focus 2 นั้นไม่ได้ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานดังกล่าวเลย แต่ภาระที่สูงทำให้คนขับควบคุมได้ทันท่วงที นอตทางเทคนิคและหน่วยรถรวมทั้งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ล่วงหน้า ปัจจัยลบส่งผลเสียต่อน้ำมันและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ และไม่สามารถใช้งานได้ก่อนกำหนด ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของ "โฟกัส" ต้องการเปลี่ยนทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยข้างต้นตลอดจนปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่และสภาพของน้ำมัน

การตรวจสอบปริมาตรและสภาพของน้ำมัน

ตรวจสอบระดับน้ำมันใน กล่องฟอร์ดโฟกัส 2 ดำเนินการสัปดาห์ละครั้งหรือเร็วกว่านั้น ในขั้นตอนนี้ ระดับของเหลวจะถูกตรวจสอบด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ซึ่งอยู่ในรูพิเศษในตัวเรือนกระปุก ก้านวัดระดับน้ำมันมีเครื่องหมาย Max และ Min ซึ่งคุณสามารถกำหนดระดับเสียงได้ เรานำก้านวัดน้ำมันออกแล้วดูปริมาณของเหลว - หากน้ำมันไม่เกินเครื่องหมาย Min แสดงว่าปริมาตรไม่เพียงพอ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเติมน้ำมันจำนวนหนึ่งถึงระดับเมื่อน้ำมันเกินเครื่องหมายต่ำสุด แต่จะไม่เกินค่าสูงสุด มันเป็นสิ่งสำคัญที่นี่เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นมิฉะนั้นจะต้องระบายออก

โปรดทราบว่าการเติมน้ำมันเป็นขั้นตอนการป้องกันที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำ สถานการณ์อาจซับซ้อนขึ้นได้หากระยะทางสูงพอและยิ่งกว่านั้นผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลา ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นไปได้ว่าน้ำมันจะปล่อยกลิ่นเฉพาะ และเปลี่ยนสีจากสีอ่อนเป็นสีน้ำตาลเข้ม นอกจากนี้ที่ ไมล์สูงมีตะกอนที่น่าสงสัยปรากฏขึ้นในน้ำมัน ซึ่งบ่งบอกถึงการสึกหรอทางกลไกของชิ้นส่วน ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าในที่สุดน้ำมันก็ใช้ไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน

การเลือกน้ำมันสำหรับ Ford Focus 2

หากคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นเพียงคำแนะนำในลักษณะ (สำหรับ เจ้าของชาวรัสเซีย) แล้วเรื่องการเลือกน้ำมันก็ต่างกัน ฟอร์ดจึงกำหนดพารามิเตอร์ความหนืดและพิกัดความเผื่อไว้สำหรับรุ่น Focus 2 ฉลากผลิตภัณฑ์ต้องทำเครื่องหมาย 75W-90 (มาตรฐานความหนืด SAE) และ GL-4 / GL-5 (เกรดคุณภาพ API)

ตามพารามิเตอร์เหล่านี้ ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดจะถูกเลือก ไม่ว่าจะเลือกยี่ห้อใดก็ตาม และยังจะปลอดภัยกว่าถ้าคุณเลือกระหว่าง บริษัทที่มีชื่อเสียง. เหล่านี้รวมถึง Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Rosneft, Lukoil, G-Energy และอื่น ๆ

ให้ความสนใจกับประเภทของน้ำมัน - สังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์และแร่ เจ้าของฟอร์ดโฟกัส 2 ชอบเฉพาะวัสดุสังเคราะห์ แม้ว่าจะมีระยะทางสูงก็ตาม

เติมเท่าไหร่

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ปริมาตรของน้ำมันสำหรับเครื่องจักรกล ด่านตรวจฟอร์ดโฟกัส 2 คือ 2 ลิตร ของเหลวจำนวนมากเข้าสู่เกียร์หลังจากทำความสะอาดกระปุกเกียร์จากเศษน้ำมันเก่าและคราบโคลน ขั้นตอนนี้สามารถทำได้ที่บ้าน และประกอบด้วยหลายขั้นตอน - ก่อนอื่นคุณต้องระบายน้ำมันเก่าออกให้มากที่สุด จากนั้นจึงแนะนำสารประกอบฟลัชชิ่ง หากต้องการขับผ่านเกียร์ทั้งหมด คุณต้องเปิดเครื่องและขับไปรอบ ๆ เมืองเล็กน้อย หลังจาก 5-10 นาที ให้กลับไปที่สะพานลอย ดับเครื่องยนต์ จากนั้นระบายองค์ประกอบการชะล้างและเท ของเหลวใหม่. ขั้นตอนสุดท้ายคือการทำให้น้ำมันเป็นปกติโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน

บ้าน » การปรับแต่ง » น้ำมันเครื่องในกล่อง Ford Focus 2 มีอะไรบ้าง น้ำมันเครื่องรถยนต์ และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ขั้นตอนการเปลี่ยนตัวเอง