Lada Priora แฮทช์แบค 3 ประตู ความคิดเห็นของเจ้าของรถคูเป้ Lada Priora ข้อมูลจำเพาะ Priora Sport Coupe

Priora coupe ขนาดเล็กปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2010 และได้รับความนิยมในหมู่แฟน ๆ ของผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ ทุกปี เมื่อปลายปีที่แล้ว คูเป้ได้รับการปรับสไตล์ใหม่ ซึ่งทำให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้น แต่เมื่อต้นปีนี้ รายชื่อก็ถูกขยายออกไป ระดับการตัดแต่งที่มีอยู่ Lada Priora สามประตูต้องขอบคุณความแปลกใหม่ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นในแง่ของราคา

สร้าง คูเป้ ลดา Priora ขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่มีชื่อเดียวกันซึ่ง รถสปอร์ตไม่เพียงแต่แชสซีส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผงตัวถังส่วนใหญ่ด้วย กันชนใหม่ สปอยเลอร์ และแอโรไดนามิก ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ล้อแม็กมีอยู่ในแพ็คเกจ "Sport" สำหรับขนาด ความยาวของคูเป้อยู่ที่ 4210 มม. ในฐานและ 4243 มม. ในรุ่นบนสุด ความกว้างของตัวถังในทุกกรณีคือ 1680 มม. และความสูง 1435 มม. ฐานล้อคูเป้ 2492 มม. น้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1185 กก.

ภายใน Priora Coupeมันขึ้นอยู่กับการตกแต่งภายในของแฮทช์แบ็คด้วย ดังนั้นเราจะไม่พูดถึงมันมากนัก แต่เราจะสังเกตว่าในรุ่นท็อปของ Lada Priora coupe จะมีแผงหน้าปัด เบาะนั่ง และพวงมาลัยที่ทำจาก หนังเทียม รวมถึงส่วนเสริมโครเมียมและเงาที่แผงด้านหน้าที่ออกแบบ

ปริมาตรลำตัวของคูเป้นั้นใกล้เคียงกับของแฮทช์แบคและในสภาพมาตรฐานสามารถบรรทุกสินค้าได้ 360 ลิตร แต่เมื่อพับเก็บ แถวหลังที่นั่ง พื้นที่ใช้สอยจะขยายเป็น 705 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ. หากก่อนที่จะทำการรีสไตล์รถคูเป้ Lada Priora ที่มีเครื่องยนต์เพียงตัวเดียว ตอนนี้แถวของเครื่องยนต์ได้รับการเติมเต็มด้วยเรือธง หน่วยพลังงานประกาศก่อนหน้านี้ในรถซีดานและแฮทช์แบคของ Priora เครื่องยนต์พื้นฐานยังคงเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเรียงขนาด 1.6 ลิตรแบบอินไลน์ที่สามารถพัฒนาได้ไม่เกิน 98 แรงม้า กำลังที่ 5600 รอบต่อนาที แรงบิดของเครื่องยนต์ที่จุดสูงสุดคือ 145 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที ซึ่งช่วยให้รถเก๋งสามารถเร่งความเร็วสูงสุดที่ 180 กม./ชม. ในขณะที่ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 6.9 ลิตรสำหรับทุก ๆ 100 กม. ของการเดินทางในวงจรรวม

ที่ การปรับเปลี่ยนด้านบน Lada Priora Coupe ยังได้รับ 1.6 ลิตร หน่วยน้ำมันด้วยสี่สูบ แต่ด้วย ระบบใหม่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ฉีดหลายจุดเชื้อเพลิงและซูเปอร์ชาร์จแบบไดนามิกด้วยเหตุนี้ พลังสูงสุดมอเตอร์มาถึงระดับ 106 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกัน แรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างมากก็เป็นไปไม่ได้ จุดสูงสุดในเครื่องยนต์เรือธงคือ 148 นิวตันเมตร พัฒนาที่ 4,000 รอบต่อนาที ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้อัตราเร่งเริ่มต้นจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. โดยเฉลี่ย จาก 11.5 วินาที โปรดทราบว่าด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น ทำให้ประหยัดกว่ารุ่นน้องเล็กน้อยและกินไฟเฉลี่ยประมาณ 6.8 ลิตรต่อ 100 กม. มอเตอร์ทั้งสองถูกรวมเข้ากับ "กลไก" 5 สปีดเท่านั้นซึ่งในอนาคตจะมีการแทนที่ด้วยมอเตอร์ที่คล้ายกันในแง่ของขั้นตอน แต่มีไดรฟ์เคเบิลอยู่แล้ว

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น แชสซี Lada Priora Coupe ยืมมาจาก Priora hatchback ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งหมายความว่ารถเก๋งได้รับระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระบน MacPherson struts และการออกแบบที่ขึ้นอยู่กับด้านหลัง ในขณะเดียวกัน การตั้งค่าระบบกันสะเทือนไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักและมีการปรับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งน่าจะส่งผลให้รูปแบบการขับขี่มีไดนามิกมากขึ้น

ตัวเลือกและราคา Lada Priora coupe มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ "Standard", "Norma" และ "Sport" ในขณะที่รถเก๋งยังคงเป็นรถคันเดียวใน สายลดา Priora มี อุปกรณ์พื้นฐาน"มาตรฐาน" ซึ่งผู้ผลิตรวมเฉพาะล้อประทับตรา 14 นิ้ว, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, กระจกไฟฟ้า, เครื่องเสียง, คอมพิวเตอร์การเดินทาง,เซ็นทรัลล็อค,ไส้กรองห้องโดยสาร,ปรับเอียงได้ คอพวงมาลัยและนาฬิกาปลุก
ราคาของ Lada Priora Coupe สำหรับปี 2015 ในรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 446,000 รูเบิล สำหรับรุ่นท็อป "Sport" ที่มาพร้อมล้ออัลลอย ชุดแอโรไดนามิก, เอบีเอส+เบส, ภายในเบาะหนัง, เครื่องยนต์ 106 แรงม้า, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ไฟตัดหมอก, กระจกข้างไฟฟ้า / อุ่น, ระบบมัลติมีเดีย, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและระบบปรับอากาศจะต้องจ่ายอย่างน้อย 488,900 รูเบิล

ลดา Priora Coupe, 2010

ฉันซื้อรถคันนี้ในปี 2011 ข้อเสนอพิเศษพร้อมส่วนลดสำหรับปีที่ออก รถใหม่ในเวลานั้นมีราคา 408,000 รูเบิล ส่วนลดสำหรับปีที่ออกคือ 50,000 รูเบิล ชุดสมบูรณ์สำหรับ "coupe" คือหนึ่งและสูงสุด: เซ็นเซอร์จอดรถ 5 ล้อแม็ก,ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เบาะ/กระจกปรับไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ABS, ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง 98 "ม้า" สำหรับสิ่งนี้ค่อนข้าง รถเบาค่อนข้างเพียงพอ อัตราเร่งที่เฉียบคม แซงบนถนนแคบ เลี้ยวเข้าเมือง ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยความมั่นใจในเครื่องยนต์และแชสซี การจัดการค่อนข้างง่าย (พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า) และให้ข้อมูล พวงมาลัยไม่คมเหมือนโฟกัสและไม่ม้วนเหมือนวอลโว่ บางสิ่งบางอย่างโดยเฉลี่ย สิ่งสำคัญคือรถช่วยให้เปลี่ยนจากเลนเป็นเลนเมื่อแซงได้ บ่อยครั้งฉันขับด้วยความเร็ว 120-150 บางครั้ง 160-180 (มาก ถนนที่ดี). เมื่อเราวิ่งด้วย Passat B5 - เราเร่งความเร็วเป็น 200 จากนั้นลูกศรก็ถึงขีด จำกัด และ Lada Priora Coupe ก็ไม่เร็วขึ้นอีกต่อไป ในโหมดดังกล่าวการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 9 ลิตร ปกติผมเก็บไว้ที่ระดับ 8-8.5 (ผมขับเร็ว) ฉันเติมทุกอย่าง: 92, 95, เชื้อเพลิงที่มีตราสินค้า กินทุกอย่างไม่มีข้อตำหนิ จากความไม่สะดวก - การสั่นสะเทือนของชั้นวางด้านหลัง (แทนที่ด้วยอะคูสติก - มันเงียบ) และที่นั่งที่ไม่สบาย (ไม่มีส่วนรองรับเอวและส่วนรองรับด้านข้างไม่เพียงพอ) ด้านหลัง Lada Priora Coupe แออัดมาก (นั่นเป็นสาเหตุที่รถแบบนี้ใช้ไม่ได้กับแท็กซี่) แต่ฉันไม่ขับใครที่นั่น รถคูเป้นี้และเธอคือสำหรับฉัน สิ่งอำนวยความสะดวก - ประตูกว้าง, การออกแบบที่ดีตอร์ปิโด, พัดลมในห้องโดยสารที่ไม่ได้ยิน, ทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน (ที่จับ, สวิตช์), ที่เท้าแขน ร่างกายค่อนข้างแข็งเพราะ 3 ประตู. แต่การทาสีที่อ่อนแอมาก - ฝากระโปรงมีจุดปกคลุม อ่อนแอ กันชนหน้า- มันถูกแทงด้วยเหล็กบาง ๆ ที่ปีกหน้าหนึ่งหรือสองอัน สี "ควอตซ์" สำเร็จมาก สวยไม่เลอะง่าย โครงธรณีประตูที่รู้สึกไม่สบาย - เมื่อตั้งค่าแม่แรง พวกเขาสามารถแยกออกได้ ใหม่หายากมากและมีราคา 3.5 พันรูเบิลจักรวาล ความน่าเชื่อถือ 5 คะแนน สำหรับการวิ่ง 102,000 กม. ใน 22 เดือน ฉันขับรถคันนี้จาก Kostroma ไปที่: Arkhangelsk, Sochi, Anapa, Yekaterinburg, Chelyabinsk, Murmansk และเมืองอื่น ๆ (และไม่ใช่ที่อยู่เดียวกัน) ตลอดเวลาบนท้องถนนกับ Lada Priora Coupe เกิดความผิดปกติ 2 ครั้ง: เครื่องยนต์ "มีปัญหา" เป็นเวลา 96,000 กม. - คอยล์จุดระเบิดไหม้ (ฉันขับรถไปที่ร้านคอยล์ใหม่ 1150 เปลี่ยนใน 10 นาที) และ หลอดไฟจุ่มดับหลายครั้ง และนั่นแหล่ะ มีความผิดปกติเล็กน้อยเมื่อฉันซื้อ Lada Priora Coupe ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เราต้องทำให้รถของเราสมบูรณ์แบบ และไม่พึ่งโรงงาน

ข้อดี : ความน่าเชื่อถือ ไม่โอ้อวด ตัวเลือกมากมาย ระบบกันสะเทือนแบบแข็งปานกลาง - การควบคุมที่ดี

ข้อบกพร่อง : ความสะดวกสบายเมื่อเทียบกับรถต่างประเทศ สีอ่อน โลหะบาง

อเล็กซานเดอร์ คอสโตรมา

Lada Priora Coupe, 2011

ฉันจะแสดงรายการข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของ Lada Priora Coupe สิ่งที่ชอบ: มันอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว 5 นาที 90 องศา Autostart - คุณนั่งลงแล้วใน ภายในอบอุ่น. แสงดี (ส่องประมาณปี2109) การเปลี่ยนแปลงเดียวกันกับน้ำมันเบนซิน 92 และ 95 หรือพวกเขาลื่นน้ำมันเบนซิน 95 คุณภาพต่ำ. ที่นั่งอุ่นและเตาอุ่น เมื่อเขาหลับ เขาทอดในรถอย่างแท้จริงเพราะรวมเตา คุณสมบัติที่น่าสนใจ, มีอะไรอยู่ ไม่ทำงาน Lada Priora Coupe ก็อุ่นดีเช่นกัน มันพัดเหมือนใบพัดที่ดีกับกระแสอันทรงพลัง ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง. นุ่มกว่านิดหน่อย เครื่องยนต์ที่โฉบเฉี่ยว - เดินทาง 170 กม. ต่อชั่วโมง ชอบกระจกบานใหญ่ที่มีทวนสัญญาณไฟเลี้ยว คุณสามารถเห็นทุกอย่างและทุกคนที่อยู่หลังรถ ตัวแก้ไขไฟหน้าแบบไฟฟ้านั้นล้ำหน้ากว่าไฮโดรคอร์เรคเตอร์อย่างแน่นอน รูปลักษณ์ของ Lada Priora Coupe ค่อนข้างเป็นส่วนตัว แม้ว่าสำหรับมือสมัครเล่น สิ่งที่ฉันไม่ชอบ: ต่ำ อืม ตรงไปตรงมามาก กันชนหน้าบอบบางไม่เหมือน 2109 พลาสติกไม่ยับแต่แตกง่าย แม้ว่ามันอาจจะได้รับความเสียหายอย่างหนัก แต่ฉันไม่เห็นมัน แต่ไม่มีร่องรอยเหลืออยู่บนรถของผู้กระทำความผิดของ Priora ของฉัน มีบางอย่างลั่นทางด้านซ้ายตั้งแต่แรกเกิด ราวกับว่าแผ่นฟอยล์จากแท่งช็อกโกแลตถูกวางไว้ที่ใดที่หนึ่งโดยเฉพาะ ไม่มีตำแหน่งของเตาที่ด้านข้างและตรงกลาง มันน่ารำคาญมาก (เมื่อขับรถที่ -30) ทั้งด้านข้างหรือด้านหน้ามีหมอกขึ้น คิดไม่ดีออกอย่างใด แม้ว่าเตาจะพอใจกับความอบอุ่น การแยกเสียงรบกวนไม่ดี ความเร็วในการขับขี่ที่สะดวกสบายสูงถึง 140 ที่ -30 สตาร์ทได้นานกว่าและแย่กว่าเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ดูเหมือนจะไม่มีอะไรเพิ่มเติม

ข้อดี : เครื่องยนต์ว่องไว เตาอุ่น. ทัศนวิสัย.

ข้อบกพร่อง : การกวาดล้าง. กันชนพลาสติก การแยกเสียงรบกวน

อันเดรย์, โนโวซีบีสค์

ลดา Priora Coupe, 2010

ดังนั้นมันเป็นและเป็นรถคันแรกของฉัน ซื้อ Lada Priora Coupe ในเดือนมิถุนายน 2010 ใน Kurgan สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ นี่คือเมืองที่ผลิต BMP 1, 2 และ 3 โดยทั่วไปแล้ว Lada Priora Coupe ไม่ได้สร้างความประหลาดใจเป็นพิเศษให้กับการดำเนินงานนานกว่าหนึ่งปีครึ่งโดยส่วนใหญ่ระยะทางส่วนใหญ่จะเป็นบาดแผลบนถนนในชนบทในภูมิภาค Kurgan และ Tyumen รถไม่เคยสร้างความประหลาดใจเป็นพิเศษในรูปแบบของกลไกที่ล้มเหลวโดยไม่คาดคิด ยูนิต และอื่นๆ ที่คล้ายกัน - และนี่คือข้อดีอย่างมาก เกี่ยวกับข้อเสีย: ธรณีประตูพลาสติกสีดำระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง ซุ้มล้อกลางแดดจะจางลงค่อนข้างดีและกลายเป็นสีขาวกระดำกระด่าง ต้องถอดออกแล้วทาสีดำด้าน ไฟ LEDซึ่งติดตั้งที่โรงงาน "เสียชีวิตคาที่" เนื่องจากการติดต่อไม่ดีภายในหนึ่งสัปดาห์หลังการใช้งาน จากโรงงาน Lada Priora Coupe ของฉันได้รับชุดกำลัง "ตัดหญ้า" ปัญหาของเขาเกิดจากการปรับไฟฟ้าที่ผิดพลาดของกระจกมองข้างด้านขวา กระจกไฟฟ้าที่ด้านหน้าขวา และอันเดียวที่ด้านขวาของประตู ฉันจะไม่พูดถึงข้อต่อระหว่างองค์ประกอบของร่างกาย เจ้าของ VAZ ทุกคนเคยเจอสิ่งนี้ (เรื่องเล็กแม้ว่าจะไม่เป็นที่พอใจ) ด้านบวก: มุมมองที่น่าตื่นตาตื่นใจของผู้สัญจรไปมาอย่างแท้จริงในทุกเมืองและทุกเมืองในประเทศของเรา ใครมีความเห็นประการใด แต่การระงับจากบริษัท SS-20 สร้างขึ้นด้วย ช่วงล่างและพฤติกรรมของเครื่องก็เป็นเพียงปาฏิหาริย์ เรือบรรทุกน้ำมันรายหนึ่งในเขตหนึ่งของภูมิภาค Tyumen ทำให้ฉันประหลาดใจเมื่อเขาถามว่าฉันใช้เวลาเท่าไรในการตัดร่างดังกล่าวออกจาก Priora 5 ประตู "วัสดุสิ้นเปลือง" เปลี่ยนตามเวลาที่สถานีบริการอย่างเป็นทางการแม้ว่า ภูมิภาคต่างๆฉันรักรถในเวลาว่างฉันใส่ "เงา" ลงไปดังนั้นในขณะที่เธอตอบแทนฉันและไม่ได้ให้ "ของขวัญ" แบตเตอรี่ที่ผลิตขึ้นโดย Saratov ใช้งานได้จริง ตลอดระยะเวลาการทำงาน แบตเตอรี่จะชาร์จสองครั้งและเติมหนึ่งครั้ง โดยทั่วไปแล้วรถถ้าคุณวางมือและมุ่งหน้าไปที่รถจะไม่ทำให้พอใจเป็นพิเศษ แต่จะทำให้คุณไม่พอใจ

ข้อดี : รูปร่าง. ไม่โอ้อวด

ข้อบกพร่อง : สร้าง. คุณภาพดับบลิวเอชเอ

อีวาน Kurgan

Lada Priora Coupe, 2011

ตัวฉันเองขับ Mercedes ในตัวถังที่ 211 ซึ่งเป็นรถที่ดี แต่บางครั้งก็น่าเสียดายที่ขับมันจริงๆ แนวคิดนี้ได้ครบกำหนดในการซื้อบางอย่างที่จะเป็นรถที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ในราคาที่ไม่แพง นั่นคือ แน่นอนตัวเลือกตกใน VAZ 2114 เพราะ 14 เหมือนกัน 9 ซึ่งมาก ม้าทำงาน. ระหว่างที่รอและเลือก "ตัวที่สิบสี่" ตัวเลือกก็ปรากฎขึ้นเมื่อซื้อ Lada Priora Coupe ในขณะนั้นพร้อมอุปกรณ์โรงงานสูงสุด (ภายในเบาะหนัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องบันทึกเทปพร้อมฟังก์ชั่นที่เป็นไปได้ทั้งหมด, พวงมาลัยเพาเวอร์, ABS, ตัวถัง ชุดแต่งสปอยเลอร์) ทางเลือกนั้นชัดเจน Lada Priora Coupe แซงหน้า "14" ในทุกสิ่งและตัดสินใจรับ ทีนี้มาพูดถึงตัวรถกันบ้าง หลังจากซื้อรถคันนี้แล้ว ก็ทำสิ่งต่อไปนี้ทันที: กันเสียงได้ครบภายใน 3 ชั้น หุ้มฉนวน ห้องเครื่องทั้งหมดที่ติดกาวติดตั้งซีนอนทุกที่เปลี่ยนล็อคระบบเตือนภัยก็ทุกอย่างโดยทั่วไป ตอนนี้วิ่งได้ 44,000 แล้ว และในช่วงเวลานี้ก็ไม่ทำให้ผมผิดหวังเลยแม้แต่ครั้งเดียว สิ่งเดียวที่ผมสู้ไม่ได้คือเสียงเอี๊ยดของชั้นวางด้านหลัง แต่นี่ไม่ใช่แค่ปัญหาสำหรับ Priora แต่สำหรับทุกคน แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน แม้แต่ใน Lexus GX470 เบาะหลังของเราก็ยังส่งเสียงดังเอี๊ยดเมื่อพับลง แน่นอน ฉันพยายามขับ Mercedes ไปที่สนามแข่ง แต่บ่อยครั้งที่ฉันขับ Lada Priora Coupe ไปรอบเมือง ฉันไม่ได้สตาร์ท Mercedes ด้วยซ้ำ ฉันไม่ได้ทำการบำรุงรักษาที่ตัวแทนจำหน่ายในรถคันนี้ เพราะ AvtoVAZ ไม่ได้ให้การรับประกันใดๆ สำหรับรถยนต์ของตน และที่จริงแล้ว บริการประเภทใด น้ำมันและหัวเทียนสามารถเปลี่ยนได้ทุกที่

ข้อดี : อย่าทำให้ฉันผิดหวัง.

ข้อบกพร่อง : เล็ก.

Alexander, Novokuznetsk

ลดา Priora Coupe, 2010

ความประทับใจครั้งแรกของ Lada Priora Coupe: ที่นั่งที่สะดวกสบาย (เฉพาะหลัง Kalinovsky ซึ่งไม่เหมาะกับฉันอย่างแน่นอน) และ แสงดีไฟหน้า อืม รถก็เหมือนรถ เราได้รับแจ้งทันทีเมื่อซื้อว่ารถจำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ดังนั้นตัวกรองทั้งหมด น้ำมัน เทียนจึงถูกแทนที่ ทำทุกอย่างด้วยตัวเอง นี่คือเหตุผลที่ฉันชอบรถของเรา คุณสามารถทำเกือบทุกอย่างได้ด้วยตัวเองและในราคาไม่แพง และหากเกิดความผิดปกติขึ้น ก็สามารถระบุและแก้ไขได้ง่าย (อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครในฟอร์ดทราบสาเหตุที่เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน) ใช่แล้ว ปั๊มเกือบจะเกิดเสียงกรอบแกรบและเปลี่ยนทันที ลูกกลิ้งพร้อมสายพานยังใหม่อยู่ รถประหยัดทั้งค่าบำรุงรักษาและน้ำมันเบนซิน ตอนนี้การบริโภคออนบอร์ดคือ 6.5 ลิตร / 100 กม. Lada Priora Coupe ทำงานในโหมดทุกวันในฤดูหนาวมีปัญหากับแบตเตอรี่มันถูกแทนที่และตอนนี้ไม่มีปัญหา เริ่มต้นในทุกสภาพอากาศและไปในที่ที่จำเป็น ในฤดูหนาวมันสูงถึง -35 มันเป็นไปได้ที่จะเริ่มต้นเสมอ ใน Lada Priora Coupe ของฉัน เตาร้อนได้ดี การตกแต่งภายในของเพื่อนฉันไม่ร้อนเลย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น - ฉันไม่รู้ ครบชุดสูงสุดมีอุณหภูมิอัตโนมัติ ฉันรู้สึกประหลาดใจเมื่อเห็นว่ามันใช้งานได้จริง ตอนนี้ฉันมักจะใช้อุณหภูมิอัตโนมัติ ฉันจำอะไรไม่ได้อีกแล้ว และตอนนี้เกี่ยวกับข้อเสียหลัก ๆ : นี่คงเขียนไว้ในบทวิจารณ์ทั้งหมด ฉันไม่ได้อ่าน ฉันไม่รู้ แต่ที่มากที่สุด ความอ่อนแอก่อนหน้า - ช่วงเวลานี้ มีหลายกรณีที่เกิดการแตกหักและนี่เป็นการซ่อมแซมหัวทันที แต่ในอีกทางหนึ่ง ในราคา 20,000 เท่ากัน คุณสามารถซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดได้ที่นี่ และสำหรับ Ford ฉันแค่เปลี่ยนผ้ารองเท่านั้น เสียงดัง. โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างที่สามารถสั่นสะเทือน / ลั่นดังเอี๊ยด - เขย่าแล้วมีเสียงและลั่นดังเอี๊ยด อีกครั้ง 20,000 และคุณขับรถอย่างเงียบ ๆ สรุป. ฉันไม่เข้าใจจริง ๆ ว่าทำไมทุกคนถึงขว้างโคลนที่ AvtoVAZ ใช่, ใหม่ VAZฉันจะไม่ซื้อ แต่ใช้น้อย. ซื้อด้วยความปิติเพราะรถยนต์ใช้ราคาได้

ข้อดี : ประหยัดในแง่ของการบำรุงรักษา วิ่งในทุกสภาพอากาศ ที่นั่งที่สะดวกสบาย

ข้อบกพร่อง : กันเสียง. สายพานไทม์มิ่ง.

Sergey, Kyshtym

รถสปอร์ตฟังดูภูมิใจ แต่รถยนต์ต่างประเทศนั้นมีราคาแพง และคุณไม่ต้องการรับรถที่รองรับ - ใครจะรู้ว่าเจ้าของคนก่อนทำอะไรกับรถคันนี้ ดังนั้นเราจึงขอเชิญคุณมาดูผลิตภัณฑ์ของเราอย่างละเอียดยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น ถึงหนึ่งใน รุ่นล่าสุด- Lada Priora Sport คูเป้

แต่เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียเวลาค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับโมเดลนี้ เราขอเสนอรีวิวนี้ให้คุณ จากนั้นคุณจะได้เรียนรู้:

• อย่างไร ลดาไพรออร่า Coupe ในการกำหนดค่าแบบสปอร์ตแตกต่างจากนักบวชอื่น ๆ
• ข้อกำหนด;
• สิ่งที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ
• ความคิดเห็นทั่วไปเกี่ยวกับรถ

รูปภาพ: Arnar Ram 2 (Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported)

มีความแตกต่างอื่นนอกเหนือจากคำนำหน้า "กีฬา" หรือไม่?

ใช่อะไรอีก

1. เริ่มจากลักษณะที่ปรากฏ เมื่อยืนประจันหน้ากับโมเดลนี้ ดูเหมือนว่านี่เป็นรถรุ่น Priora (ซีดาน แฮทช์แบ็ค หรือสเตชั่นแวกอน) แต่มันก็คุ้มค่าที่จะดูกันชนอย่างใกล้ชิด - ค่อนข้างผิดปกติ - เมื่อคุณเริ่มสงสัย

ทุกอย่างชัดเจนขึ้นเมื่อคุณไปที่ด้านข้างของรถและไม่เห็นประตูสองบาน แต่มีหนึ่งประตู - Lada Priora-coupe ในแพ็คเกจกีฬา

แม้ว่า รุ่นกีฬามีประตูสองบาน ยาวกว่ารถเก๋งคันเดียวกัน

ที่ปีกรถ ตรงจุดที่เราเคยเห็นไฟเลี้ยว (เลื่อนมาที่กระจกมองข้าง) คำว่า SE ก็โผล่มา เธอชี้ให้เห็นว่าเรามีเวอร์ชันที่ "ถูกเรียกเก็บเงิน"

สำหรับการอ้างอิง: Lada Priora-coupe ในการกำหนดค่าแบบสปอร์ตมีเฉพาะในรุ่นหรูหราและมีจำนวนจำกัด

3. ตอนนี้ได้เวลาดูใต้กระโปรงหน้ารถแล้ว ที่นั่นเราเห็น 1.6 ลิตร 4 . ที่คุ้นเคย มอเตอร์กระบอกสูบด้วยวาล์ว 16 ตัว

อย่างไรก็ตาม พลังของมันคือ 98 แรงม้า และ ความเร็วสูงสุดถึงเครื่องหมาย 7500 ต่อนาที ผลลัพธ์นี้ทำได้โดยการปรับปรุง ECU

นอกจากนี้ เวลาวาล์วยังได้รับการปรับปรุง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มไดนามิกระหว่างการเร่งความเร็วได้

4. มีอีกหนึ่งนวัตกรรม พวงมาลัยติดตั้งระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ระบบจะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อรถถึงความเร็ว 85 กม./ชม.

5. สิ่งสุดท้ายที่ทำให้ Lada Priora-coupe แตกต่างจากรุ่นสปอร์ตคือระบบกันสะเทือน เธอแข็งแกร่งกว่า แต่มั่นคงกว่า

ข้อมูลจำเพาะ Priora Sport Coupe

มีอะไรให้บ้าง

• ถุงลมนิรภัยสองใบ (สำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า);
• ตัวแก้ไขไฟฟ้าไฟหน้า
• กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อน
• ไฟตัดหมอก;
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และสัญญาณเตือนด้วยรีโมทคอนโทรล
• ABS และ BAS (ถ้าคุณเหยียบแป้นเบรกอย่างแรง แต่เบา ๆ ระบบนี้จะเปิดใช้งานซึ่งจะช่วยเพิ่มการเบรกโดยอัตโนมัติ)
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• กระจกไฟฟ้า
• การควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบนำทาง;
• ล้อแม็ก 14 นิ้ว.

และสิ่งที่น่าพึงพอใจอีกมากมายที่ยืนยันว่ารถค่อนข้างสะดวกสบายและทันสมัย

ความคิดเห็นทั่วไป

คุณรู้ไหม คนส่วนใหญ่เห็นด้วย และนั่นเป็นสิ่งที่หายากในทุกวันนี้ ทุกคนยกย่องรุ่นนี้:

1. ราคาไม่แพง - ราคาเริ่มต้น 463,000 รูเบิล
2. ภายในประเทศซึ่งหมายความว่าไม่มีปัญหาในการหาอะไหล่และค่าซ่อมน้อยที่สุด
3. สะดวกสบายแม้เทียบกับรถต่างประเทศ
4. ขี่ Lada Priore Coupe ใน อุปกรณ์กีฬา- ความพอใจ - รถเชื่อฟังไดนามิกและไม่อึดอย่างที่คิด
5. การประกอบมีคุณภาพสูงอย่างน่าประหลาดใจ (เป็นเพียงคู่มือ)
6. การแยกเสียงรบกวนนั้นยอดเยี่ยม - ได้ยินเฉพาะมอเตอร์เท่านั้น แต่เสียงไม่น่ารำคาญ

ถ้าเราไม่ผิด เราก็บอกทุกอย่างที่เราสัญญาไว้ จึงขอจบไว้ ณ ที่นี้

ไม่มีอะไรแตกต่างไปจากแฮทช์แบค แต่ดูเหมือนว่าจริง ๆ แล้วทุกอย่างไม่เป็นเช่นนั้น เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่า Priora coupe ประกอบขึ้นด้วยมือ นอกจากนี้ การประกอบนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในสายการประกอบทั่วไป แต่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะของโรงงานผลิตรถยนต์

หากคุณมองจากด้านหน้ารถ นอกจากกันชนแล้ว คุณจะไม่สามารถสังเกตเห็นสิ่งที่โดดเด่นได้ นั่นคือ Priora แบบปกติในการกำหนดค่า "หรูหรา" แม้ว่าในแวบแรกจะไม่ใช่รายละเอียดที่สำคัญนัก แต่ก็ทำให้ด้านหน้าของ Priora coupe sport แตกต่างไปจากรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์นี้อย่างสิ้นเชิง หากมองจากด้านข้างจะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไมรถคันนี้ถึงเป็นคูเป้ ประตูที่นี้ ยานพาหนะเพียงหนึ่งในแต่ละด้าน แต่ความยาวของพวกมันเพิ่มขึ้น

บนบังโคลน คุณจะเห็นป้ายชื่อ "SE" แทนสัญญาณไฟเลี้ยว นั่นคือรุ่นสปอร์ต สามารถหาสัญญาณไฟเลี้ยวได้ที่ กระจกข้าง. เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นสปอร์ตของ Priora coupe นั้นจัดมาในรูปแบบหรูหราเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่งเจ้าของ การขนส่งนี้จะสามารถมีได้ในรุ่นนี้ เซนเซอร์จอดรถ, ที่อุ่นเบาะ, ไฟตัดหมอก, เครื่องปรับอากาศ, ระบบสัญญาณกันขโมย, ถุงลมนิรภัย จำนวน 2 ชิ้น, กระจกไฟฟ้าเป็นต้น

ในแบบของฉัน รูปร่างรถดูเหมือนสั้นกว่าแฮทช์แบคเล็กน้อย แต่ดูเหมือนเท่านั้น สำหรับรถที่ขายแล้ว ประตูหลังผู้เชี่ยวชาญติดตั้งสปอยเลอร์ทันที

เนื่องจากไม่มีประตูสองบาน การนั่งในที่นั่งคนขับจึงสบายขึ้น แต่ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังจะรู้สึกสบายน้อยลง แต่ก็ยังมีความสะดวกสบายมีที่ที่จะวางเท้าของคุณ ร้านเสริมสวยสำหรับรถยนต์ Priora coupe ที่พัฒนาขึ้น บริษัทอิตาลีและผลของสิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ในทันที มีเพียงผู้เดียวเท่านั้นที่ต้องใส่ใจกับเบาะนั่งที่เป็นหนังแท้อย่างแน่นหนา เซ็นเซอร์ที่ทาสีด้วยสีต่างกันก็เปลี่ยนไปเช่นกัน นอกจากนี้ทันทีและสี่คอลัมน์

ลำตัวของรุ่นสปอร์ตก็พอใจกับปริมาตรของมัน - สูงถึงประมาณสามร้อยลิตร คุณสามารถเพิ่มได้โดยการถอดชั้นวางและพับที่นั่ง แต่สิ่งนี้จะทำได้ยากเนื่องจาก ลักษณะการออกแบบขนส่ง. นี่มันรุ่นสปอร์ต ไม่ใช่รุ่นบรรทุก

เครื่องยนต์ที่มีหัวสิบหกวาล์ว กำลังของมันถึง 98 แรงม้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากความเร็วเพิ่มขึ้นทันทีและ ตัวชี้วัดแบบไดนามิก. เครื่องยนต์ของ Priora coupe รักษาความเร็วได้ประมาณ 140 กม. / ชม. การแยกเสียงรบกวนก็เช่นกัน ระดับสูง. หลังจากประมาณ 85 กม. / ชม. ก็จะดับลงอย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ ระบบกันสะเทือนของตัวรถนั้นแข็งกว่ารุ่นอื่นเล็กน้อย แต่นี่ถูกต้องแล้ว เนื่องจากรุ่นสปอร์ตควรอยู่บนถนนได้อย่างมั่นใจ

เรียกได้ว่าสำหรับคนที่ต้องการซื้อของถูกและ รถที่ไว้ใจได้ตัวเลือกที่คุ้มค่าคือ Priora coupe การปรับจูนสามารถทำได้เสมอ ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะละทิ้งยานพาหนะดังกล่าว

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » Lada Priora แฮทช์แบค 3 ประตู ความคิดเห็นของเจ้าของรถคูเป้ Lada Priora ข้อมูลจำเพาะ Priora Sport Coupe