เล็กซัสสองประตู Lexus RS (Lexus RC) ท้าทายคู่แข่ง รุ่นต่างๆ "เล็กซัส RC"
Lexus RS F sports coupe ออกแบบมาเพื่อมอบความสุขระหว่างการเดินทางไกล รูปลักษณ์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวแบบสปอร์ตของรุ่นใหม่นี้ใช้งานได้จริง โดยคุณสมบัติหลักคือรูปทรงที่แข็งแรง แนวหลังคาที่ยาวขึ้น และไฮเปอร์โทรฟี หน้าจอหม้อน้ำ, องค์ประกอบ "เหลื่อม" ของเลนส์ที่หัว, สปอยเลอร์หลังแบบกราฟิกที่ชัดเจน
โซลูชั่นตกแต่งภายในมีความสอดคล้องกับแนวคิดการออกแบบโดยรวมอย่างสมบูรณ์ แข่งรถ แผงควบคุม, เบาะนั่งพร้อมพนักพิงศีรษะตามหลักสรีรศาสตร์, พวงมาลัยแบบสปอร์ตสร้างความรู้สึกของห้องนักบินเครื่องบินแบบสปอร์ต ดังนั้นจึงไม่ไร้ประโยชน์ที่จะซื้อ Lexus RS F ในมอสโกจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการผู้ที่กระตือรือร้นและมั่นใจในตนเองซึ่งให้ความสำคัญกับการพัฒนานวัตกรรมคุณภาพสูงกำลังพยายามอยู่
ตัวเลือกและราคา Lexus RC F
ตัวแทนจำหน่ายรัสเซียขาย รุ่นนี้ในชุดเดียว รุ่น RC F Carbon ที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศได้รับความนิยมโดยทั่วไปแล้ว
ข้อมูลจำเพาะ Lexus RC F
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Lexus RC F นักพัฒนาชาวญี่ปุ่นได้นำเสนอเครื่องยนต์ V8 ที่น่าทึ่ง เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรนี้ให้กำลัง 477 แรงม้าที่น่าทึ่ง เค้าโครงรวมให้การถ่ายโอนอำนาจไปยัง ล้อหลังผ่าน "อัตโนมัติ" 8 แบนด์ที่มีความไวสูงเป็นพิเศษ งดงาม ข้อมูลจำเพาะ Lexus RC F ส่วนใหญ่กำหนดโดย Torque Vectoring Differential
ซื้อ Lexus RS F ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต
การซื้อ Lexus RC F ใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย Major Auto เป็นหลักประกันการตั้งราคาที่เหมาะสม ได้ข้อมูลที่เชื่อถือได้ ได้โอกาสใช้ประโยชน์สูงสุด ดีลสุดคุ้มและโปรแกรมพิเศษ เราขอเชิญคุณประเมินข้อดีทั้งหมดของ รถที่ดีที่สุด โมเดลไลน์แบรนด์ในตำนาน.
แกลเลอรี่ภาพLexus RC F 2019 รุ่นใหม่
Lexus RC F: ควบคุมกำลัง
Lexus RC F มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน สปอร์ต และศักยภาพอันทรงพลัง คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งภายในและภายนอก วัสดุหุ้มเบาะระดับพรีเมียม ตัวเลือกโหมด และเครื่องยนต์ 8 สูบที่น่าเหลือเชื่อ
พลังและสไตล์
คุณสามารถซื้อ Lexus RC F ใหม่ได้ในแพ็คเกจเดียว ตัวเลือกเพิ่มเติมและแพ็คเกจให้คุณปรับแต่งรถได้ตามรสนิยมและความต้องการของคุณ รูปลักษณ์ภายนอกแบบพิเศษที่เน้นรูปแบบสปอร์ต กระจังหน้าที่แสดงอารมณ์ และออปติก LED อันหรูหราเผยให้เห็นถึงความพิเศษเฉพาะตัวและความพิเศษเฉพาะตัว
คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์
เครื่องยนต์ 8 สูบบรรยากาศ 2 ลิตร ให้กำลังพิเศษ 477 แรงม้า และเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที Torque Vectoring Differential ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มศักยภาพของรถได้สูงสุด ตัวเลือกการเลือกโหมดการขับขี่ (Eco, Sport, Sport + และ Standard Normal) ทำให้สามารถเลือกการตั้งค่าเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนที่สบายที่สุด
Lexus RC F - "ชาร์จ" สปอร์ตคูเป้เพียบพร้อมไปด้วยพลังสูงสุด เลกซัส สตอรี่เครื่องยนต์ V8 - หน่วยบรรยากาศที่มีปริมาตรห้าลิตรพร้อมผลตอบแทน 477 "แรง" ภายนอกรุ่นที่มีตัวอักษร F ในชื่อแตกต่างจาก RC coupe พื้นฐาน ชุดแต่งแอโรไดนามิกด้วยปีกขนาดใหญ่
ตัวรถได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ กลไกการเบรกและระบบกันกระเทือน ล้อและยางที่กว้างขึ้น และองค์ประกอบการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งยังรองรับการใช้งานต่างๆ เช่น ระบบไอเสียปลายท่อไอเสียแบบสี่ส่วน รอบปฐมทัศน์รัสเซียของความแปลกใหม่เกิดขึ้นระหว่างงานมอสโกมอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายน 2014 ในตลาดรัสเซีย คูเป้มีให้เลือกสองระดับ: หรูหราและคาร์บอน ในรุ่นแรกของรุ่นดังกล่าว RC F ติดตั้งซันรูฟไฟฟ้าและแผ่นปิดภายในไฟเบอร์กลาส รุ่น Carbon ประกอบด้วยฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ หลังคา และสปอยเลอร์หลัง
ตัวเครื่องของ RC F ถูกทาสีด้วยสีสันสดใสโดยใช้ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดสารเคลือบ ไฟหน้ารูปตัว L พร้อมไฟ LED สามชิ้น, LED เฉพาะของ Lexus ไฟท้ายและล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ทำให้ RC F ดูมีไดนามิกสมบูรณ์ นอกจากนี้ รายการอุปกรณ์ยังรวมถึงหน้าจอขนาด 7 นิ้วพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส ระบบนำทางพร้อมแผนที่เมืองรัสเซียที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า กล้องมองหลัง ระบบเสียง Mark Levinson พร้อมลำโพง 17 ตัว ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน หน้าต่างอุ่นในโซนน้ำยาทำความสะอาด และเบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบปรับไฟฟ้า การระบายอากาศ และระบบทำความร้อน แผงหน้าปัดของ RC F ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ต LFA จะแสดงค่าที่อ่านได้ของมาตรวัดความเร็วรอบ มาตรวัดความเร็ว (ในรูปแบบดิจิตอลและอนาล็อก) จอภาพส่วนต่างพร้อมการควบคุมเวกเตอร์แรงขับ ตัวแสดงการโอเวอร์โหลด และแม้แต่นาฬิกาจับเวลา
หดตัว หน่วยพลังงานถึง 477 แรงม้า กำลังและแรงบิด 530 นิวตันเมตร มอเตอร์ถูกจับคู่กับ Sport . "อัตโนมัติ" แปดสปีด ตรงกะ(SDS) พร้อมการควบคุมแบบแมนนวล ระบบส่งกำลังตอบสนองได้ดีมาก (เปลี่ยนเกียร์ลงได้ในเวลาเพียง 0.2 วินาที) และสามารถควบคุมในโหมดแมนนวลได้โดยใช้แป้นควบคุมบนพวงมาลัย การเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" จะใช้เวลา RC F เพียง 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 270 กม./ชม. เพื่อเศรษฐกิจที่ดีขึ้นเป็นครั้งแรก เครื่องยนต์เล็กซัสทำงานตามวงจร Atkinson เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว cruising ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก - คือ 10.8 l / 100 km ระบบ Drive Mode Select ที่ติดตั้งในรถช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกรูปแบบการขับขี่ที่สะดวกที่สุดสำหรับเขา
RC F เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเต็มที่ ระงับอิสระ(คันโยกคู่หน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง) รถได้รับเฟืองท้ายแบบแอ็คทีฟพร้อมเวกเตอร์แรงขับแบบควบคุม บริษัทกล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่ชุดประกอบนี้ถูกนำมาใช้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางหน้า ระบบนี้กระจายแรงฉุดลากตามสภาพการขับขี่ในปัจจุบัน ซึ่งเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งเมื่อผ่านเข้าโค้ง ระบบช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถในมุมความเร็วต่ำและความเร็วปานกลาง ให้ความคล่องตัวมากขึ้นด้วยมุมบังคับเลี้ยวที่น้อยลง นอกจากนี้รถยังมี ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และพวงมาลัยล้อหลัง
ตามค่าเริ่มต้น RC F จะได้รับถุงลมนิรภัยแปดใบ (ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบ ช่องเปิดสองระดับ เข่าด้านหน้า ด้านหน้า และถุงลมนิรภัยแบบม่าน) เข็มขัดทั้งหมดที่มีระบบดึงกลับ อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึง: ระบบการจัดการไดนามิก VDIM (แก้ไขการทำงานของเบรก, คอมเพล็กซ์ เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนและระบบควบคุมการลื่นไถล), ระบบช่วยจอด, ไฟแบบปรับได้, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ระบบช่วยสตาร์ทบนเนินเขา, การตรวจสอบจุดบอดพร้อมระบบช่วยจอด ในทางกลับกัน(สำหรับความหรูหราครบชุด).
ผู้สร้างรถสปอร์ตคูเป้รุ่นเรือธงอย่าง Lexus RC F ไม่ได้จำกัดการใช้เทคโนโลยีต่างๆ จากโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต ในขณะที่รถค่อนข้างเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เขาโดดเด่น การออกแบบที่ทันสมัยและ คุณภาพสูงสุดวัสดุตกแต่ง ผู้ผลิตกล่าวถึงโมเดลสำหรับ "ลูกค้าที่อายุน้อยและมีความต้องการ - ผู้ชื่นชอบการขับรถและความตื่นเต้น"
Lexus RC 350 sports coupe ได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการในรัสเซียตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2014 ความแปลกใหม่จะปรากฏในตัวแทนจำหน่ายในเร็ว ๆ นี้ราคาและรายการอุปกรณ์ได้รับการประกาศแล้ว แต่ยังคงเป็นเพียงการดูผู้เล่นใหม่ใน ส่วนของสปอร์ตคูเป้ในเมืองเพื่อให้เข้าใจว่านี่เป็นการเติมเต็มที่คุ้มค่าในตลาดรถยนต์รัสเซีย
Lexus RC 350 สปอร์ตคูเป้สองประตูผสมผสานสไตล์สปอร์ตดุดันที่ทันสมัยในการออกแบบภายนอก ความสะดวกสบายสูงสุดในห้องโดยสารและมีประสิทธิภาพ การบรรจุทางเทคนิคต้องขอบคุณความแปลกใหม่ที่สามารถกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่มสปอร์ตคูเป้ในเมืองได้
รูปลักษณ์ภายนอกของ Lexus RC 350 ดึงดูดความสนใจในทันทีด้วยรูปทรงที่โฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยวมากมาย ชาวญี่ปุ่นสามารถผสมผสานขอบคมและโครงร่างที่เรียบเนียนได้อย่างลงตัว สร้างภาพลักษณ์ของรถเร็ว พร้อมสร้างมาตรฐานการออกแบบสำหรับ ปีที่ยาวนานซึ่งไปข้างหน้า. Lexus RC 350 ดีไม่แพ้กันทั้งด้านหน้าและด้านหลังและใน การกำหนดค่าสูงสุด"เอฟสปอร์ต" กับคนอื่น ขอบล้อและกระจังหน้าแบบตาข่ายที่ดูเหมือนมาตรฐานของรถแห่งอนาคต
ความยาวของ Lexus RC 350 sports coupe คือ 4695 มม. ขณะที่ต่ำกว่า ฐานล้อจัดสรร 2730 มม. ความกว้างของความแปลกใหม่ถูก จำกัด ไว้ที่ 1840 มม. (ไม่รวมกระจก) และความสูงไม่เกิน 1395 มม. กวาดล้างคูเป้คือ 135 มม. - ระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรัสเซีย เนื่องจากเป็นสปอร์ตคูเป้ Lexus RC 350 นั้นดีมากในแง่ของอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์การลากคือ 0.28 Cx ลดน้ำหนักของสิ่งแปลกใหม่ในอุปกรณ์พื้นฐานไม่เกิน 1755 กก.
Salon Lexus RC 350 (ขนาด 1875x1520x1120 มม.) ออกแบบมาสำหรับ4 ที่นั่งด้วยสูตร 2+2 แม้จะมีความกะทัดรัดและความสปอร์ตที่เด่นชัด แต่แถวที่สองของคูเป้นั้นไม่แออัดเหมือนคู่แข่งส่วนใหญ่ ข้อเสียอย่างเดียวคือ headroom ผู้โดยสารสูงจะคับแคบแม้ด้านหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเพิ่มซันรูฟเสริมให้กับรถ โดยลดเพดานลงอีก 10 มม. สำหรับการลงจอดบนเบาะนั่งด้านหน้า ความสะดวกสบายเกือบจะมาถึงอุดมคติแล้ว: โครงสร้างเบาะนั่งที่ออกแบบมาอย่างดี การรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม เบาะหนังที่ทนทาน และการปรับแต่งที่หลากหลาย เบาะคนขับได้รับการพัฒนามาอย่างดีในแง่ของการยศาสตร์ ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมในทุกทิศทาง และแผงหน้าปัดก็ให้ข้อมูลสูง - ข้อมูลทั้งหมดรวมอยู่ในที่เดียวและไม่จำเป็นต้องเสียสมาธิจากจอแสดงผลส่วนกลางที่มอบให้กับคนขับ การกำจัดศูนย์ความบันเทิงมัลติมีเดียอย่างเต็มรูปแบบ
Lexus RC 350 มีลำตัวที่ค่อนข้างดี พร้อมที่จะบรรทุกสินค้าได้ถึง 423 ลิตรแล้วในสถานะพื้นฐาน บวกกับ dokatka ที่ซ่อนอยู่ในช่องใต้พื้น
ข้อมูลจำเพาะชาวญี่ปุ่นได้ติดตั้ง Lexus RC 350 sports coupe ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบรูปตัววี เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตรการทำงาน 3.5 ลิตร (3456 cm³) มอเตอร์ได้รับสายพานไทม์มิ่ง DOHC 24 วาล์ว ระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน Dual VVT-i, เช่นเดียวกับ ฉีดตรงเชื้อเพลิง. แม็กซ์ พาวเวอร์มอเตอร์มีกำลัง 317 แรงม้า ที่ 6400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 378 นิวตันเมตร พัฒนาที่ 4800 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับ "อัตโนมัติ" 8 สปีดโดยที่สปอร์ตคูเป้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 6.3 วินาทีหรือเข้าถึง "ความเร็วสูงสุด" ที่ 230 กม. / ชม. (จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) .
สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายในเขตเมือง Lexus RC 350 จะต้องใช้น้ำมันเบนซิน AI-95 ประมาณ 13.8 ลิตรความแปลกใหม่จะถูก จำกัด ไว้ที่ 7.4 ลิตรและในวงจรรวมจะ "กิน" ประมาณ 9.7 ลิตร ต่อ 100 กม.
Lexus RC 350 สร้างขึ้นเมื่อ เลกซัส เบสเป็น. รถเก๋งมี ไดรฟ์ด้านหลังและระบบกันกระเทือนอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งมีพื้นฐานมาจากหน้าคู่ ปีกนกและด้านหลัง - ในการออกแบบมัลติลิงก์ พวงมาลัยนำเสนอรถเก๋ง กลไกแร็คแอนด์พิเนียนเสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้า ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศติดตั้งอยู่บนล้อทุกรุ่นของนวัตกรรม ขณะที่ดิสก์เบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 334 มม. ใช้สำหรับล้อหน้าและ 310 มม. สำหรับล้อหลัง นอกจากนี้ในฐานข้อมูลแล้วรถยังมีคอมเพล็กซ์ทั้งหมด ระบบอิเล็กทรอนิกส์ความช่วยเหลือ: ABS มาตรฐาน, EBD, BAS รวมถึงระบบควบคุมการเกาะถนน TRC อัตราแลกเปลี่ยน ความมั่นคงVSCและ VDIM Integrated Vehicle Dynamics Management
ตัวเลือกและราคา Lexus RC 350 coupe มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ Executive, Luxury1, Luxury2 และ F Sport เพิ่มในรายการ อุปกรณ์พื้นฐานญี่ปุ่นรวมล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, เลนส์ LED, ภายในเบาะหนัง, เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความร้อนและปรับไฟฟ้า, อุ่น กระจกหน้ารถในส่วนส่วนที่เหลือของใบปัดน้ำฝน, ครูซคอนโทรล, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัวและหน้าจอสัมผัสขนาด 4.2 นิ้ว, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง และอุปกรณ์อื่นๆ
ราคาของ Lexus RC 350 เริ่มต้นที่ 2,378,000 รูเบิล สำหรับอุปกรณ์ระดับบน คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 2,842,000 รูเบิล การเริ่มต้นการขายมีกำหนดไว้สำหรับไตรมาสแรกของปี 2015 แต่ตอนนี้คุณสามารถสั่งซื้อล่วงหน้าได้
จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ การซื้อรถสปอร์ตคูเป้ระดับพรีเมียมนั้นเป็นเรื่องง่าย คุณเพิ่งขับรถไป ซาลอน BMWและมอบเงินจำนวนมากให้กับหนึ่งในสองรุ่นของ 3-series ของ Bavarian sports coupe ไม่นานมานี้ แต่เวลามีการเปลี่ยนแปลง
ในเซ็กเมนต์สองประตู รถสปอร์ตมีผู้มาใหม่มากมาย มีจิตวิญญาณที่แข็งแกร่งและน่ามอง Audi A5 และ Cadillac ATS coupe อันที่จริงสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นและส่งเสริมโดยชาวบาวาเรียในฐานะรถยนต์แห่งวิญญาณพิเศษนั้นถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกจากนั้น เวลาบีเอ็มดับเบิลยูถูกขับออกจากเขตของตน ชาวบาวาเรียถึงกับต้องเปลี่ยนชื่อโมเดลเพื่อให้ห่างไกลจากอดีต ในตอนนี้รถสปอร์ตคูเป้หรูหราขนาดเล็กไม่ได้ถูกเรียกว่า (a) จึงเป็นการเปิดที่ว่างอีกแห่งในส่วนนี้
การเปรียบเทียบรถยนต์: BMW M4 และ Lexus RC
แน่นอนว่าสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ไม่เคยว่างเปล่า ดังนั้นพวกเขาจึงให้เหตุผล และเปิดตัววิสัยทัศน์ของพวกเขาเกี่ยวกับรถสองประตูสำหรับพลเมืองที่ไม่รวยมาก แต่สามารถซื้อรถหรูที่มีมูลค่าสูงกว่าราคากลางๆ ได้
เช่นเดียวกับคู่แข่ง เพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการซื้อกิจการ ชาวญี่ปุ่นจึงได้สร้างทางเลือกต่างๆ ขึ้น ซึ่งหนึ่งในนั้นผสมผสานความเก๋ไก๋ การควบคุม ความเร็ว ด้านหลัง และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ, RC 350 ที่สมดุลและสะดวกสบายใน ชีวิตประจำวันและคิดบวกด้วยความก้าวร้าว รุ่น RC F
ดังนั้น คำถามอยู่ในวาระ มีโอกาสที่ RC 2015 จะไม่เสียหน้าหรือไม่?
อะไรที่ทำให้ 2015 Lexus RC แตกต่างจากคู่แข่ง?
วางตำแหน่งตรงกันข้ามกับ 4-series และ C-Class coupe ซึ่งทั้งคู่เป็นอนุพันธ์ของรุ่นสี่ประตู ในตอนแรก มันง่ายที่จะสรุปว่า RC เหมือนกับพวกเขา ซึ่งเกิดจากการลดจำนวนประตูของซีดาน IS อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงเลย
ภาพพิเศษ: 2015 Lexus RC F โพสท่ากับ LFA, IS F, SC 400
อันที่จริง สถาปัตยกรรม RC เป็นการผสมผสานระหว่าง 3 โครงสร้างด้านหน้ามาจาก GS รุ่นเก่า ส่วนตรงกลางมาจากรถเปิดประทุนที่ไม่ประสบความสำเร็จ IS Convertible และ ท้ายแชสซีส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนของซีดาน IS ผลลัพธ์ของแฮช ทำให้ตัวแปรสองประตูต่ำกว่า กว้างกว่า และยาวกว่าซีดาน IS
ยังมีความหลากหลายในสไตล์ จากด้านหน้า RC ดูเหมือนซีดาน IS มากกว่า ไฟหน้าแบบตั้งลึก แถบ LED ด้านล่าง และหม้อน้ำแบบเหลี่ยมขนาดใหญ่ ทั้งหมดเหมือนกับรถสี่ประตู นอกจากนี้ยังมีช่องรับอากาศสองช่องที่กันชน สำหรับการกำหนดค่า RC F ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งรับอากาศเข้าบนฝากระโปรงเช่นกัน ช่องเปิดในกันชนจะกระจายอากาศสำหรับเกียร์และระบบระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องเพิ่มเติม
หลังคาลาดเอียงซึ่งมีโครงร่างที่สวยงามทำให้รถคูเป้มีโครงร่างของการขับเร็ว และโดยทั่วไป เมื่อคุณดูคูเป้คันนี้ คุณจะรู้สึกว่ามันมาจากอนาคต มันดูแปลกและไม่เหมือนใคร เห็นได้ชัดว่าชาวญี่ปุ่นฉวยโอกาสโดยไม่กลัวที่จะสร้างรูปลักษณ์ที่แน่วแน่ของรถและพวกเขาไม่แพ้แน่นอน คู่แข่งทั้งหมดยังไม่ได้ตัดสินใจที่จะทำตามขั้นตอนดังกล่าว แม้ว่าจะมีการพัฒนาในรูปแบบของรถยนต์แนวคิด
ตรงกัน รูปร่างและล้อ สามารถสั่งรถได้ทั้งล้อ 18 และ 19 นิ้ว
ต้องบอกว่ารูปลักษณ์ของ RC นั้นไม่เหมาะกับทุกคนอย่างแน่นอน แต่ถ้าอยากโดดเด่นจากฝูงชนล่ะก็ ทางเลือกที่ดีที่สุดทำให้จินตนาการยาก
ข้อมูลจำเพาะสำหรับ Lexus RC
เบื้องหลังรูปลักษณ์สปอร์ตคือพลังสปอร์ต 3.5L V6 จาก IS 350 (ดีสำหรับ 306 แรงม้า) และ 2.5L ที่แน่วแน่น้อยกว่า (นำมาจาก IS 250) จะพร้อมให้บริการคุณ
ในภาพ: ลูกผสมที่ประหยัดที่สุด
รุ่นท็อปของ RC F มักใช้เครื่องยนต์ 5.0L V8 สุดโหดที่เปิดตัวในซีดาน IS F ก่อน และแรงบิด 526 นิวตันเมตร
โดยทั่วไปในแง่ของข้อมูลทางเทคนิค รูปลักษณ์ วิธีการสร้างและการวางตำแหน่ง เรียกได้ว่าเป็นรถแห่งอนาคต ในขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ติดอยู่กับอดีตอย่างสิ้นหวัง
