ข้อมูลจำเพาะของ Porsche Macan อุปกรณ์เสริม Porsche Driver's Selection อุปกรณ์พื้นฐาน

การออกแบบร่างกาย

การออกแบบร่างกาย

มากกว่า

Macan พิสูจน์ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวว่าเป็นรถสปอร์ตที่แท้จริง อันใหม่ดูน่าประทับใจเป็นพิเศษ ท้าย. แถบเรืองแสงแบบใหม่ที่โดดเด่นคล้ายกับจังหวะที่กระฉับกระเฉงที่ประดับโลโก้ปอร์เช่ และไฟเบรกแบบ 4 จุดใหม่ไม่เพียงแต่ใช้งานได้จริง แต่ยังสวยงามเป็นพิเศษอีกด้วย

ไหล่กว้างเหนือล้อหลังชวนให้นึกถึง 911 และยังเน้นย้ำตำแหน่งความมั่นใจของ Macan ใหม่บนท้องถนนอีกด้วย

งานอดิเรกก็เป็นเรื่องปกติของปอร์เช่เช่นกัน ดูเหมือนว่ากล้ามเนื้อทุกส่วนในรถจะตึงเหมือนนักล่าก่อนจะกระโดด แนวหลังคาแบบคูเป้ลาดเอียงไปทางด้านหลัง ทำให้รถดูสปอร์ตและมีคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม นักออกแบบของเราเรียกรถรุ่นนี้ว่า Porsche Flyline

ออกแบบซาลอน

ออกแบบซาลอน

มากกว่า

ชุดอารมณ์ใหม่ที่สดใส ในเวลาเดียวกัน แน่นอน คุณต้องการให้ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตให้ความรู้สึกเหมือนมาคันน์ทั่วไป: คุณนั่งสูงเหนือถนนและให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม

เราเชื่อมั่นว่าผู้ขับขี่และรถยนต์จะต้องเป็นหนึ่งเดียวกัน ดังนั้น คุณไม่เพียงแค่นั่งอยู่ใน Macan แต่สถาปัตยกรรมตามหลักสรีรศาสตร์ "รวม" คุณไว้ในรถอย่างแท้จริง

เลย์เอาต์สามมิติพิเศษของส่วนควบคุมทำให้ภายในห้องโดยสารมีลักษณะเฉพาะตัว ระยะห่างระหว่างพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมาตรฐานกับคันโยก PDK (Porsche Doppelkupplung) รวมถึงการควบคุมที่สำคัญอื่นๆ ได้ลดลงเหลือน้อยที่สุด ขอบคุณเช่นกันกับทั่วไป รถสปอร์ตเฉียง คอนโซลกลาง. ล็อคจุดระเบิดตามปกติของ Porsche อยู่ทางด้านซ้าย

คุณสมบัติใหม่ที่เราภาคภูมิใจเป็นพิเศษคือหน้าจอสัมผัสขนาด 10.9 นิ้วใหม่จาก Communication Management (PCM) มีการออกแบบใหม่และให้คุณภาพของภาพแบบ Full-HD ตลอดจนความสามารถในการปรับแต่งหน้าต่างเริ่มต้น โครงสร้างเมนูใหม่ที่ใช้งานง่ายช่วยให้คุณเข้าถึงฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดได้อย่างรวดเร็ว

พลวัตและการควบคุม

พลวัตและการควบคุม

มากกว่า

ความคล่องตัวเป็นสิ่งสำคัญ แต่ก็หยุดเป็นศูนย์กลางในชีวิตของเราไปนานแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว จุดประสงค์ของการเดินทางไม่ใช่เพื่อย้ายจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง สิ่งสำคัญคือการค้นพบและความประทับใจใหม่ๆ รอเราอยู่ในทุกเส้นทาง เราต้องการที่จะรู้สึกถึงพลวัตของชีวิตทุกวินาที บนถนน. และในรถสปอร์ต

โฟกัสอยู่ที่ไดนามิกสัมบูรณ์ ซึ่งเราคาดหวังจากรถสปอร์ตตัวจริง

อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่สามารถให้อะไรได้มากกว่านั้น ตัวอย่างเช่น active ขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche Traction Management (PTM) มอบการยึดเกาะที่มั่นใจ ความปลอดภัยในการขับขี่ที่น่าประทับใจ และการควบคุมที่ไร้ที่ติ – จุดเด่นทั้งหมดของวิศวกรรมของปอร์เช่

สิ่งที่เกี่ยวกับความสะดวกสบาย? ไม่ได้จำกัดอยู่แต่ในสไตล์สปอร์ต ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมช่วยให้ร่างกายอยู่เหนือถนนตลอดเวลา Porsche Active Suspension Management (PASM) ปรับแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องและต่อเนื่อง ในทุกล้อ ผลลัพธ์? ความสะดวกสบายและสไตล์สปอร์ตที่มากขึ้น - สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคน

ความสบายใจ

มากกว่า

การขับรถสปอร์ตเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นที่เรารับรู้ด้วยประสาทสัมผัสทั้งหมดของเรา แต่เอ็นดอร์ฟินไม่ได้เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของไดนามิกและอะดรีนาลีนเท่านั้น การตกแต่งภายในของ Macan ใหม่ทำให้เกิดความสุขทันทีที่คุณเข้าไปในรถ

ตัวอย่างเช่น ขอบหนังคุณภาพสูงที่เป็นอุปกรณ์เสริม หรือคอนโซลกลางแบบลาดเอียงและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ต GT ซึ่งสร้างบรรยากาศการแข่งรถที่แท้จริงภายในห้องโดยสาร

ระบบไอเสียแบบสปอร์ตจะสัมผัสที่หูและทำให้เสียงของ Porsche ทั่วๆ ไปมีความเข้มข้นมากขึ้น ในส่วนของเสียง ระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE® และ Burmester® High End Surround Sound มีให้เลือกใช้สำหรับรุ่น Macan

พอร์ช มาคัน- ครอสโอเวอร์ขนาดกลางจากปอร์เช่ซึ่งเดิมเรียกว่าเคจุน ในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันอย่าง Porsche Macan กลายเป็นรถออฟโรดคันที่สองรองจาก Cayenne ที่ใหญ่กว่า Porsche Macan ใหม่เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่งาน Los Angeles Auto Show 2013 และยอดขายในยุโรปเริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2014

ตามที่รายงานไว้ก่อนหน้านี้ Porsche Macan 2017-2018 ใช้แชสซีจากแพลตฟอร์ม Audi Q5 แต่คันแรกใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมมากขึ้น ซึ่งทำให้ Macan เบากว่า Ku 5 130 กก. แม้ว่าจะมีขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ ผู้บริจาค

ตัวเลือกและราคา Porsche Macan 2019

PDK7 - หุ่นยนต์ 7 สปีด, AWD - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, D - ดีเซล

ดังนั้น, ความยาวโดยรวม Porsche Macan กว้าง 4,675 มม. สูง 1,923 มม. สูง 1,628 มม. และมีระยะฐานล้อเท่ากับ Q5 2,807 มม. ปริมาตรของตู้เก็บสัมภาระของรุ่นคือ 500 ลิตร และเมื่อพับโซฟาด้านหลังลง ช่องเก็บของจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 1,500 ลิตร

นอกจากนี้ไม่เหมือนกับครอสโอเวอร์จาก Ingolstadt เอสยูวีใหม่จากปอร์เช่ได้รับการตั้งค่าช่วงล่างเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและการตกแต่งภายในที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงสถาปัตยกรรมที่สะท้อน รุ่นพานาเมร่า, Boxster / Cayman และ 911 ล่าสุด

ว่ากันด้วยเรื่องของรูปลักษณ์ น้องชายกาแยนแม้ว่าจะคล้ายกับหลัง แต่ก็มีวิธีแก้ปัญหาเฉพาะบุคคลมากมาย พอร์ช มาคันน์ รับหน้าสุดดุดัน หลังคาลาดเอียงพร้อมเสา C ที่ทิ้งกระจุยกระจาย แคบ ไฟท้ายและกระจกหลังที่ลดขนาดลงอย่างเห็นได้ชัด

เป็นหน่วยพลังงานสำหรับปอร์เช่ Macan 2016-2017 หลาย มอเตอร์ต่างๆ. ดังนั้นภายใต้ประทุนของการดัดแปลง Macan S เครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์ V6 3.0 ลิตรใหม่ที่มีความจุ 340 แรงม้า ได้รับการจดทะเบียนซึ่งให้อัตราเร่งเป็นร้อยใน 5.5 วินาทีและความเร็วสูงสุด 254 กม. / ชม.

และรุ่นปอร์เช่ มาคันน์ เทอร์โบ"หก" เทอร์โบคู่ขนาด 3.6 ลิตรที่ทันสมัยพร้อมการกลับมาของ "ม้า" 400 ตัว ด้วยมอเตอร์ดังกล่าว ครอสโอเวอร์สามารถหยิบขึ้นมาจากที่หนึ่งร้อยได้ในเวลาเพียง 4.8 วินาที (ความเร็วสูงสุดคือ 269 กม./ชม.)

คุณยังสามารถซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตร 258 แรงม้า (580 นิวตันเมตร) รุ่นนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที (พร้อมแพ็คเกจ Sport Chrono ใน 6.2) และ ความเร็วสูงสุดถึง 227 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบส่งกำลัง - กลไกหกสปีดหรือ PDK "หุ่นยนต์" เจ็ดวงพร้อมคลัตช์สองตัว

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 รถครอสโอเวอร์รุ่นเบนซิน 2.0 ลิตร “เทอร์โบสี่” ได้วางจำหน่ายแล้ว โดยให้กำลัง 240 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตร Porsche Macan คันนี้ทำงานควบคู่กับเกียร์ PDK 7 แบนด์ ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นร้อยใน 6.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 223 กม./ชม. แก้ไขภายนอกด้วย เครื่องยนต์สี่สูบซึ่งยังไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ปอร์เช่ตั้งแต่ปี 2538 สามารถแยกแยะได้ด้วยท่อไอเสียสี่เหลี่ยมสองเส้นเท่านั้น

ต่อมามีสัญญาว่าจะขยายสายการผลิตให้รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้น 180 แรงม้า (สี่สูบด้วย) และการดัดแปลงไฮบริดของ Porsche Macan Hybrid ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรควบคู่และไฟฟ้า 54 แรงม้า เครื่องยนต์.

ราคาของ Porsche Macan 2019 ใหม่ในรัสเซียอยู่ที่ 3,512,000 รูเบิลสำหรับเวอร์ชันเริ่มต้นที่มี "สี่" รุ่นดีเซลค่าใช้จ่ายจาก 4,070,000 rubles และสำหรับ การปรับเปลี่ยนด้านบนเทอร์โบจะต้องจ่ายอย่างน้อย 5,800,000 รูเบิล ยอดขายของรุ่นเริ่มเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2014 แต่ครอสโอเวอร์น้ำมันพื้นฐานปรากฏเฉพาะในช่วงกลางปี ​​2559

ตัวเลือกสำหรับ SUV ระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟ PASM หรือระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ออปติกและไฟท้าย LED ทั้งหมด ระบบครูซคอนโทรลแบบปรับได้ ระบบเสียง Burmester 1,000 วัตต์พร้อมลำโพง 16 ตัวและซับวูฟเฟอร์ ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง หลังคาพร้อมวิวมุมกว้างและ ระบบต่างๆความปลอดภัย.

อัปเดต Macan 2016

เขาเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Auto Show ในเดือนตุลาคม 2015 และในเดือนพฤศจิกายนผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้ประกาศ เวอร์ชันที่อัปเดต Makans อื่นๆ 2016 รุ่นปี. จริงอยู่ทั้งภายนอกและในแง่ของเทคโนโลยี รถยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างจริงจัง

นวัตกรรมหลักของปอร์เช่ มาคันน์ 2018 คือรูปลักษณ์ของเลนส์ออปติกแบบปรับอัตโนมัติที่ส่วนฐาน และระบบมัลติมีเดีย Porsche Communication Management (PCM) ใหม่ในห้องโดยสาร ด้านหลังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้ว ความละเอียดสูง, Bluetooth, Wi-Fi และรองรับ Apple CarPlay

แต่ ปอร์เช่ชั้นนำ Macan Turbo ยังได้รับไฟท้ายแบบย้อมสี ท่อไอเสียสีดำ กระจกมองหลังแบบต่างๆ ฝาครอบช่องดักอากาศสีดำ และล้อขนาด 21 นิ้วจาก 911 Turbo coupe

ภายใน กาบบันไดแบบสปอร์ตแบบครอสโอเวอร์นี้มีไฟส่องสว่างตัวอักษร “Turbo” ที่พนักพิงศีรษะ พวงมาลัยหุ้มหนัง Alcantara (อุปกรณ์เสริม) และ Alcantara บนที่นั่งและแผงประตูที่เย็บด้วยด้ายสีแดงหรือสีเงิน ราคาของมาคันน์เทอร์โบ 2019 ในยุโรปเริ่มต้นที่ 83,753 ยูโร และสำหรับมาคันน์ เอส และเอส ดีเซล ตัวพื้นฐาน พวกเขาขอราคา 61,143 และ 60,548 ยูโรตามลำดับ




ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียม แบรนด์ในตำนานปอร์เช่ภายใต้ชื่อ Macan ได้รอคอยมาทั้งโลกมาหลายปีแล้ว และรอบปฐมทัศน์โลกของปอร์เช่นั้น "ฟ้าแลบ" อย่างแท้จริงในเดือนพฤศจิกายน 2556 และในเวลาเดียวกันที่งานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติสองแห่ง - ในลอสแองเจลิสและโตเกียว รถยนต์ที่สร้างขึ้นบน "รถเข็น" ออดี้ Q5 ทำให้ชื่อ "นักล่า" เหมาะสมทั้งในด้านการออกแบบและส่วนประกอบทางเทคนิค ในเดือนพฤศจิกายน 2558 "ภาษาเยอรมัน" พบการอัปเดตเล็กน้อยที่ข้ามลักษณะที่ปรากฏ แต่เพิ่มฟังก์ชันการทำงานใหม่และเปลี่ยนการตั้งค่าบางอย่าง

ปอร์เช่ มาคันน์ เอส ดูทรงพลังและสปอร์ตอย่างจงใจ และสามารถสืบสานสายเลือดพันธุ์แท้ของมันได้ในทุกรายละเอียด ส่วนหน้ากว้างที่แน่วแน่สวมมงกุฎด้วยช่องระบายอากาศขนาดใหญ่และเลนส์ "หยด" ที่มีตราสินค้า รูปทรงลิ่มหมอบพร้อมปีกสะโพกที่แกว่งและแนวหลังคาลาดเอียง ทอดอาหารด้วยใบมีดของไฟ "สามมิติ" และ ระบบไอเสีย "สี่ลำกล้อง" - แม้ในสายตา "เยอรมัน" ก็คล้ายกับนักล่าเตรียมที่จะกระโดด ผลงานขั้นสุดท้ายในการสร้างรูปลักษณ์ที่งดงามตระการตาและไดนามิกเกิดจากขอบล้อขนาด 18 นิ้วที่สวยงาม ซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับ “ลูกกลิ้ง” ที่มีขนาดตั้งแต่ 19 ถึง 21 นิ้ว

รถครอสโอเวอร์พรีเมียมขนาดกะทัดรัด "มากาน" พร้อมตัวอักษร S ยาว 4681 มม. กว้าง 1923 มม. และสูง 1624 มม. พร้อมฐานล้อ 2807 มม. ที่ ตำแหน่งมาตรฐานระยะห่างจากพื้นดินของรถได้รับการแก้ไขที่ 190 มม. แต่ระบบกันสะเทือนของอากาศช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนระยะห่างจาก 180 เป็น 230 มม.

ภายใน Macan เป็นการตกแต่งภายในแบบคลาสสิกของ Porsche ที่โดดเด่นด้วยแผงหนาและเส้นตรง ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านที่ยืมมาจากซุปเปอร์คาร์ 918 Spyder มีตรา "wells" (สามตัว) ที่กระชับ แผงควบคุมพร้อมมาตรวัดความเร็วหลักและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจอสีขนาด 4.8 นิ้วทางด้านขวา คอนโซลกลางซึ่งแสดง "ทีวี" ขนาด 7 นิ้วของการติดตั้งมัลติมีเดียจะเข้าไปในอุโมงค์พื้นกว้างซึ่งมีปุ่มที่ควบคุมฟังก์ชันต่างๆ กระจัดกระจายอยู่

วัสดุตกแต่งภายในมีความสอดคล้องกับภาพลักษณ์ของแบรนด์อย่างเต็มที่ - การตกแต่งของครอสโอเวอร์ทำจากพลาสติกราคาแพง หนังคุณภาพสูง Alcantara และเจือจางด้วยอลูมิเนียมหรือเม็ดมีดไม้ธรรมชาติ

เบาะนั่งด้านหน้าของ Makan รุ่น S มีที่นั่งที่แน่นหนาพร้อมโปรไฟล์ที่เด่นชัดและการปรับจำนวนมากในทิศทางต่างๆ และสามารถเลือกเปลี่ยนเป็น ที่นั่งแบบสปอร์ตด้วยการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนายิ่งขึ้นไปอีก
โซฟาด้านหลังทำขึ้นอย่างชัดเจนสำหรับคนสองคน และอุโมงค์ส่งกำลังสูงบอกเป็นนัยว่าผู้โดยสารคนที่สามจะฟุ่มเฟือย สต็อกของพื้นที่ใน "แกลเลอรี" ก็เพียงพอแล้ว แต่ไม่มากแล้ว

ในคลังแสงของ Porsche Macan S มีห้องเก็บสัมภาระที่มีรูปแบบที่ถูกต้องซึ่งมีปริมาตร 500 ลิตร ด้านหลังโซฟาด้านหลังตัดในอัตราส่วน 40/20/40 เข้ากับพื้นผิวเรียบ นำความจุได้ถึง 1500 ลิตร

"กำลังสำรอง" ขนาดกะทัดรัดซ่อนอยู่ใต้ดิน ซึ่งจำเป็นต้องสูบเพิ่มด้วยคอมเพรสเซอร์ที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

ข้อมูลจำเพาะภายใต้ประทุนของ Eski เครื่องยนต์เบนซินรูปตัววี 3.0 ลิตรที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัววางตามยาว ฉีดตรงเชื้อเพลิง ระบบสำหรับปรับจังหวะวาล์วและจังหวะวาล์ว ตลอดจนฟังก์ชัน Start / Stop สร้างกำลังสูงสุด 340 แรงม้าในช่วง 5500 ถึง 6500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 460 นิวตันเมตรที่ 1450-5000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ได้รับความช่วยเหลือจาก "หุ่นยนต์" PDK 7 สปีดพร้อมคลัตช์คู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินซึ่งการลากไปยังล้อหน้าจะผ่าน คลัตช์หลายแผ่นกับ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์. ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ แรงบิดสูงสุด 90% จะถูกส่งไปยังด้านหลัง แต่ในบางสถานการณ์ แรงขับสูงสุด 100% จะถูกส่งไปที่ด้านหน้า หรือติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคได้บนรถ

ลักษณะการขับขี่ของ Porsche Macan S ทำให้ชื่อ "นักล่า" เหมาะสมอย่างยิ่ง จากหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม "ยิง" ใน 5.4 วินาทีและหยุดเร่งเมื่อถึง 254 กม. / ชม. เท่านั้น ในโหมดการขับขี่แบบรวม "เยอรมัน" ต้องการน้ำมัน 9 ลิตรสำหรับทุกการวิ่ง "ร้อย"

แตกต่างจาก "พี่น้อง" หลายคนในชุมชนครอสโอเวอร์ "มากาน" ไม่ได้ช่วยแม้นอกถนนแม้ว่าจะไม่หนัก: รถสามารถบังคับกั้นน้ำได้ลึกถึง 300 มม. และมุมเข้าและออกคือ 26.6 และ 25.3 องศา ตามลำดับ (in ตำแหน่งสูงสุดระบบกันสะเทือนของอากาศ)

ใช้เป็นฐานสำหรับ Porsche Macan แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MLB/MLP เป็นที่รู้จักจาก Audi Q5 เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างตัวรถ (คิดเป็นประมาณ 45%) และฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหลังทำจากอลูมิเนียมซึ่งเป็นผลมาจากน้ำหนัก "การต่อสู้" ของ "eski" คือ 1,865 กิโลกรัม . ด้านหน้าของ "เยอรมัน" มีคันโยกคู่ แชสซี,ด้านหลัง - ดีไซน์มัลติลิงค์ โดยค่าเริ่มต้น ครอสโอเวอร์จะ "อวด" ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งรวมถึงระบบปรับความแข็งของแดมเปอร์ PASM

ติดตั้งบนแร็คพวงมาลัย Macan เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าควบคุมด้วยลักษณะตัวแปร
ระบบเบรกของ SUV มี 6 ลูกสูบ กลไกการเบรกด้านหน้าและด้านหลัง 1 ลูกสูบพร้อมดิสก์ระบายอากาศ "เป็นวงกลม" (เส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. ที่ด้านหน้าและ 330 มม. บน ล้อหลัง). ใน "ฐาน" รถติดตั้ง ABS พร้อม EBD, BAS, ESP และระบบที่ทันสมัยอื่น ๆ

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย โมเดลปี 2016 ของ Porsche Macan S ขายในราคา 3,877,000 รูเบิล
ครอสโอเวอร์มีการติดตั้งออปติกด้านหน้าแบบไบซีนอน, ไฟ LED, ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง, "ภูมิอากาศ" สามโซน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, อุปกรณ์เสริมไฟฟ้า, ระบบช่วยจอดรถ, ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสี, เครื่องเสียง ระบบที่มีลำโพงแปดตัว, ขอบล้อ 18 นิ้ว, เซ็นเซอร์ฝนและแสงและ "ชิป" ที่ทันสมัยอื่น ๆ
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายสำหรับ "eski" - ภายในเบาะหนัง, จานล้อขนาดตั้งแต่ 19 ถึง 21 นิ้ว, ระบบไฟส่องสว่างแบบปรับได้, มัลติมีเดียสำหรับผู้ขับขี่ "แกลเลอรี่", เครื่องนำทางมาตรฐาน, หลังคาแบบพาโนรามา, รวมถึงระบบติดตามสำหรับโซน "ตาบอด" และการตรวจสอบเลนที่ถูกครอบครอง

รถคันนี้คือ Porsche Macan ปี 2018-2019 ซึ่งเดิมผู้ผลิตต้องการให้ชื่อ "Cajun" ซึ่งหมายถึงวลีที่แปลว่า "Junior Cayenne"

อย่างแรกเลย โมเดลนี้ดึงดูดความสนใจด้วยความงามของสารานุกรมอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไฟหน้าและกระจังหน้าทำในสไตล์องค์กรทั่วไป โปรไฟล์ของรถถูกนำมาจากความคลาสสิก ไฟท้ายเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจน

มีการอ้างอิงถึงตำนานของปอร์เช่และในรถ ตัวอย่างเช่น พวงมาลัยแบบสามก้านมีการอ้างอิงโดยตรงถึงรถปอร์เช่ 918 Spyder ในตำนาน และล็อคจุดระเบิดเป็นการยกย่องนักบินของ 24 Hours of Le Mans

ออกแบบ


รูปร่าง ครอสโอเวอร์นี้น่าดึงดูดไม่ว่าในกรณีใดมันจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจถนน การใช้งานทั่วไป. เราสามารถสังเกตฮูดที่มีลายนูนได้ เลนส์ที่นี่มีความคล้ายคลึงกับพี่ชายของพวกมันมาก เลนส์ที่นี่คือซีนอน มันดูเก๋ไก๋ แต่บางที่ก็มีความดุดันไม่พอ นี่คือกันชนขนาดใหญ่ ดุดัน แอโรไดนามิก พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟตัดหมอกสี่เหลี่ยม และช่องดักอากาศสำหรับจานเบรกหน้า

โปรไฟล์นี้พอใจกับรูปร่างเดียวเท่านั้นและซุ้มล้อที่บวมก็จะได้โปรด ที่ด้านล่างมีตราประทับและโอเวอร์เลย์ที่ดูสวยงาม เนื่องจากเป็นรถสปอร์ตครอสโอเวอร์ จึงติดตั้งกระจกมองหลังไว้ที่ขากางเกง แว่นตามีขอบโครเมียมและนั่นคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับมุมมองด้านข้าง

ด้านหลังของ Porsche Macan 2019 ยังได้รับเลนส์ LED เก๋ไก๋ในรูปทรงที่น่าสนใจอีกด้วย ฝากระโปรงหลังได้รับสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ส่วนบนซึ่งมีไฟเบรกขนาดเล็ก กันชนขนาดใหญ่มีดิฟฟิวเซอร์พลาสติกสำหรับตกแต่ง โดยเสียบท่อ 4 ท่อของระบบไอเสียอย่างสวยงาม


ขนาด:

  • ความยาว - 4681 มม.
  • ความกว้าง - 1923 มม.
  • ความสูง - 1624 มม.
  • ระยะฐานล้อ - 2807 มม.
  • ระยะห่างจากพื้น - 205 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

ประเภทของ ปริมาณ พลัง แรงบิด โอเวอร์คล็อก ความเร็วสูงสุด จำนวนกระบอกสูบ
ดีเซล 3.0 ลิตร 245 แรงม้า 580 H*m 6.3 วินาที 230 กม./ชม V6
น้ำมัน 3.0 ลิตร 340 แรงม้า 460 H*m 5.4 วินาที 254 กม./ชม V6
น้ำมัน 3.6 ลิตร 400 แรงม้า 550 H*m 4.8 วินาที 266 กม./ชม V6

โมเดลนี้มีหน่วยพลังงานจำนวนมากในสายผลิตภัณฑ์ ซึ่งแต่ละรุ่นมีการกำหนดค่าแยกกัน

  1. หน่วยพื้นฐานเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรที่ให้กำลัง 252 แรงม้า นี่เป็นเพียงเครื่องยนต์พื้นฐานและเร่งความเร็วครอสโอเวอร์เป็นร้อยแรกใน 6.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 229 กม. / ชม. หน่วยบริโภคมากกว่า 8 ลิตรในเมืองเล็กน้อยและ 6 บนทางหลวง
  2. ต่อไปเป็นเทอร์โบชาร์จอีกครั้ง แต่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล Porsche Macan 2018-2019 แล้ว นี่คือ V6 ซึ่งมีปริมาตร 3 ลิตร ให้กำลัง 245 แรง ไดนามิกได้รับการปรับปรุงตามลำดับ - ต้องใช้ 6.3 วินาทีในร้อยแรกและความเร็วสูงสุดเพียง 1 กม. / ชม. มากกว่าก่อนหน้านี้ การบริโภคน้อยกว่า 1 ลิตรน้อยกว่า แต่มีน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลที่นี่เพื่อให้เครื่องยนต์ประหยัดมากขึ้น
  3. ตอนนี้เรากำลังเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน V6 แบบเทอร์โบชาร์จ นี่คือ 3 ลิตรและกำลัง 340 แรงม้า จะใช้เวลามากกว่า 5 วินาทีเล็กน้อยในการไปถึงร้อยแรก ความเร็วสูงสุดคือ 254 กม./ชม. การบริโภคสูงตามลำดับ - ต้องการ 11.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในเมืองตามลำดับซึ่งน้อยกว่ามากบนทางหลวง
  4. ต่อไป เราสามารถสังเกตมอเตอร์ตัวเดียวกันกับรุ่นก่อนได้อย่างแม่นยำ แต่ด้วยกังหันที่ปรับปรุงขึ้นเล็กน้อย เป็นผลให้ - 5.2 วินาทีถึงร้อยแรกและความเร็วสูงสุดคือ 2 กม. / ชม. ขึ้นไป กำลังเพิ่มขึ้นเพียง 20 แรงม้าและการบริโภคเพิ่มขึ้นน้อยกว่าครึ่งลิตร
  5. เครื่องยนต์ Porsche Macan ที่ทรงพลังที่สุดตัวหนึ่งคือเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.6 ลิตรที่ผลิตม้า 400 ตัว อัตราเร่งถึงร้อยแรกใช้เวลา 4.8 วินาที และจำกัดความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 266 กม./ชม. การบริโภคจะเหมือนกับมอเตอร์ก่อนหน้า
  6. ตอนนี้ขอหารือเกี่ยวกับ มอเตอร์ทรงพลัง, นี่คือ หน่วยน้ำมัน V6 พร้อมกังหันซึ่งมีปริมาตร 3.6 ลิตรผลิตได้ 440 ม้า อัตราเร่งถึงร้อยแรกใช้เวลา 4.4 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 272 กม./ชม. การบริโภคในเวลาเดียวกันเพิ่มขึ้นเป็น 12 ลิตรและบนทางหลวงเขาเริ่มกิน 8 ลิตร

แชสซี

ในรถยนต์ ลักษณะเฉพาะของระบบกันสะเทือนนั้นจำยากมากว่าผู้ผลิตจัดว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ เพราะในทุกโหมดการขับขี่ จะแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่น่าอิจฉาของรถสปอร์ตพันธุ์แท้ แต่ในขณะเดียวกัน ตัวรถก็ให้ความสำคัญกับคุณภาพของการขับขี่ของผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์เช่นกัน โดยให้อภัยข้อผิดพลาดที่ไม่สำคัญทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง เช่น การเลือกความเร็วและวิถีการเลี้ยว แต่สิ่งที่เป็นลักษณะเด่นคือคนขับไม่เสียความรู้สึกว่ากำลังขับรถสปอร์ตอยู่

เราเคยบอกไปแล้วว่าตอนเลือก อุปกรณ์ปอร์เช่ Macan 2018 คุ้มค่าที่จะสั่งซื้อเบาะนั่งแบบสปอร์ต ความจริงก็คือแม้ว่ารถจะไม่หมุนเมื่อเข้าโค้ง แต่ด้วยการหลบหลีกแบบแอ็คทีฟทำให้รู้สึกว่าเบาะนั่งมาตรฐานขาดการรองรับด้านข้าง เสถียรภาพของรถที่ดีเยี่ยมในทุกการเคลื่อนไหวรับประกันโดยยางกว้าง จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ และโช้คอัพพร้อมค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งที่ปรับได้ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยความเร็วที่รถครอสโอเวอร์ผ่านโค้งที่ซับซ้อนของเส้นทางไลพ์ซิก


แม้แต่ Porsche Cayenne ก็ไม่มั่นใจเมื่อเข้าโค้ง แต่ในตอนแรก คนขับยังคงต้องเรียนรู้ที่จะไว้วางใจรถของเขา เขาจะต้องเข้าใจด้วยไขสันหลังว่าถึงแม้จะลงจอดด้วย SUV เขามีรถสปอร์ตเต็มตัวอยู่ใต้พวงมาลัย และเมื่อผู้ขับขี่เชื่อมั่นในสิ่งนี้ เขาจะมีความตื่นเต้นในการขับขี่ที่ไม่เหมือนใครซึ่งแฟน ๆ ของ Porsche ทุกคนชื่นชมอย่างมากในทันที

PDK เจ็ดสปีดที่มาพร้อมกับคลัตช์ 2 ตัว ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำงานอย่างแม่นยำและตรงเวลาจนการติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์นั้นดูจะเกินความสามารถจริงๆ

สิ่งเดียวที่น่าเสียดายคือเครื่องยนต์ไม่ได้ฟังดูสมบูรณ์และมีเกียรติเหมือน 918 Spyder แม้ว่าเสียงของมันจะลึกขึ้นในแต่ละโหมดใหม่ แต่ก็ยังไม่ถึงกับเสียงแห่งความบ้าคลั่งที่คลั่งไคล้ในพิธีกรรมซึ่งเริ่มรู้สึกหนาวสั่นที่ด้านหลังและเหงื่อออกบนฝ่ามือทันที

Salon Porsche Macan 2019


การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพสูง: หนังแท้ที่ยอดเยี่ยมและคาร์บอนไฟเบอร์แท้ หน่วยงานปกครอง ระบบยานยนต์ทำบนกระดาษลอกลาย Porsche Cayenne ปุ่มจำนวนมากถูกวางไว้อย่างสังหรณ์ใจและไม่ทำให้เกิดความสับสน เว้นแต่ในตอนแรกคุณต้องมองหาสวิตช์เซ็นเซอร์จอดรถซึ่งอยู่เหนือกระจกมองหลัง


รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับครอสโอเวอร์ แต่เสริมด้วยชิปแบรนด์ปอร์เช่และดังนั้นจึงสมบูรณ์ รถต่างๆ. แม้ว่าช่วงล่างของมันและ Cayenne จะใกล้เคียงกัน ข้อแตกต่างคือรุ่นมีสปริงลมแทนสปริง สำหรับตลาดของเรา โซลูชันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก เช่น 98% ของ Porsche ป่น รัสเซียผู้ซื้อสั่งซื้อด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

และเช่นเดียวกับปอร์เช่อื่น ๆ Porsche Macan ปี 2018 นี้มีราคาแพงมาก ต้นทุนพื้นฐานจะเสียค่าใช้จ่าย 2.55 ล้านรูเบิลและรุ่นกังหันจะมีราคา 3.69 ล้านรูเบิล แต่ในทางกลับกัน อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ไฟท้าย LED และ LED ไฟหน้า, ไฟหน้า bi-xenon และอื่นๆ อีกมากมาย คุณสามารถจ่ายเพิ่มได้บางทีสำหรับการระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้า, ระบบนำทาง, ระบบไฟส่องสว่างแบบไดนามิก, พวงมาลัยอุ่น, กล้องมองหลัง, การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจในรถและหลังเบาะแบบสปอร์ต


เมื่อเปรียบเทียบต้นทุนพื้นฐานของครอสโอเวอร์กับแอนะล็อกในระดับเดียวกัน ปรากฎว่ารถมีราคาสูงกว่าราคาของรถรุ่นเดียวกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การกำหนดค่าพื้นฐานของ SQ5 354 แรงม้าคือ 2.57 ล้านรูเบิล 306 แรงม้าก่อนจัดแต่งทรงผม 35i จะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อ 2.22 ล้านรูเบิลและสำหรับ Evoque Prestige 240 แรงม้า (อุปกรณ์นี้คล้ายกับรุ่นนี้มากที่สุด) คุณจะ ต้องจ่าย 2.34 ล้านรูเบิล

ราคา

ค่าใช้จ่ายของรถยนต์นั้นแตกต่างกันอย่างมาก เนื่องจากทุกอย่างขึ้นอยู่กับทางเลือกของระบบส่งกำลัง รุ่นพื้นฐานจะทำให้อุปกรณ์หรูหราพอใจแล้วและคุณจะต้องจ่าย 3,686,000 รูเบิลสำหรับมัน

อุปกรณ์ การกำหนดค่าพื้นฐาน:

  • ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
  • เริ่มหยุด;
  • เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
  • เซ็นเซอร์วัดแสง;
  • เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
  • ระบบเสียงเก๋ไก๋
  • ความร้อนที่พวงมาลัย

รุ่นที่แพงที่สุดมีราคาแพงกว่ามากและค่าใช้จ่ายอาจสูงขึ้นเมื่อมีการเสนอตัวเลือกเพิ่มเติม ราคาของรุ่นที่แพงที่สุดคือ 6,645,000 รูเบิลและจะได้รับสิ่งต่อไปนี้:

  • ภายในเบาะหนัง;
  • ระบบนำทาง;
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ - มีค่าธรรมเนียม
  • การควบคุมโซนตาบอด - โดยมีค่าธรรมเนียม
  • การควบคุมเลน - มีค่าธรรมเนียม;
  • การระบายอากาศที่นั่ง - มีค่าธรรมเนียม
  • หลังคาแบบพาโนรามา - มีค่าธรรมเนียม
  • การควบคุมด้วยเสียง - มีค่าธรรมเนียม
  • แสงแบบปรับได้ - มีค่าธรรมเนียม;
  • แผ่นที่ 20 หรือ 21 - มีค่าธรรมเนียม

เลยอยากบอกว่า Makan 2019 เป็นแค่รถครอสโอเวอร์สุดชิคที่จะให้ทั้งเจ้าของและผู้โดยสาร ขี่สบาย. นอกจากนี้โมเดลยังสามารถถ้าจำเป็นต้อง "จม" เพราะอัตราเร่งของรถมากกว่า ระดับดี. น่าเสียดายที่โมเดลมีราคาสูง แต่สิ่งนี้ไม่ได้ลบล้างความจริงที่ว่ารถนั้นยอดเยี่ยมมาก

วีดีโอ

Porsche Macanปรากฏกลับมาในปี 2013 ในราคาที่ไม่แพงและ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดกว่าพริกป่น อย่างไรก็ตาม การส่งมอบอย่างเป็นทางการไปยังประเทศของเราเริ่มต้นขึ้นในปี 2014 เท่านั้น และในจำนวนจำกัด ไม่เกินหนึ่งพันคันต่อปี แต่เนื่องจากความต้องการสูง ผู้ผลิตในเยอรมันจึงเพิ่มโควต้า มากกว่า ราคาไม่แพง Porsche Macan ได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในความสำเร็จของรถ ความแตกต่างในล้านรูเบิลต่อ ตลาดรัสเซียทำให้เกิดความปั่นป่วนในกลุ่มพรีเมี่ยม

โครงสร้างฐานในการสร้าง กีฬาครอสโอเวอร์ Macan ให้บริการโดยแพลตฟอร์ม Audi Q5 โดยธรรมชาติแล้ว เครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน และการควบคุมของ Porsche สามารถรักษาไว้ได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche Cayenne แล้ว ความยาวลำตัวของ Macan จะน้อยกว่า 17 เซนติเมตร และระยะฐานล้อลดลง 88 มม. โดยธรรมชาติ อวกาศและปริมาณลำต้นได้รับความเดือดร้อน แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถคันอื่นที่มีขนาดเท่ากัน Porsche Macan มีประสิทธิภาพค่อนข้างดี

ภายนอก Macanข้างหน้าแน่นอนคล้ายกับรูปลักษณ์ของ Cayenne ไม่มีอะไรจะทำสไตล์องค์กร อย่างไรก็ตาม ที่ด้านหลัง เราเห็นหลังคาแบบสปอร์ตที่ลาดเอียงมากขึ้น ดังนั้นซิลลูเอทของ Macan จึงเร็วและสปอร์ตมากขึ้น และถ้าคุณบวกเข้ากับส่วนต่างของน้ำหนัก ซึ่งเฉลี่ยประมาณ 200 กิโลกรัม มันใช้งานได้ดี ดูภาพการปรากฏตัวของ Macan ด้านล่าง

ภาพถ่าย Porsche Macan

Salon Macanมีคอนโซลกลางรูปทรงต่าง ๆ ไม่มีมือจับด้านข้างอุโมงค์ด่าน แต่ปุ่มและสวิตช์บนคอนโซลกลางนั้นไม่น้อยไปกว่ากาแยนอย่างแน่นอน เสร็จสิ้นคุณภาพและวัสดุภายใน ระดับสูงสุด- หนังไม้ อลูมิเนียม พวงมาลัยทั้งสอง ปอร์เช่ ครอสโอเวอร์ทำเหมือนกันทุกประการ แต่ด้านหลังไม่กว้างขวางนักเพราะพื้นที่วางขา ผู้โดยสารตอนหลังน้อยกว่าเกือบ 9 เซนติเมตร

ร้านถ่ายรูป Porsche Macan

ปริมาณลำต้น Macanคือ 500 ลิตรพอดี แต่ถ้าคุณพับเบาะ คุณจะได้ 1500 ลิตรที่เหมาะสม กลับ เบาะหลังจัดวางอย่างเป็นธรรมชาติในสัดส่วน 40/20/40

ภาพถ่ายท้ายรถ Porsche Macan

ข้อมูลจำเพาะ Porsche Macan

ถ้ากาแยนมีความเร็ว 8 สปีด แสดงว่ามาคันน์มี 7 สปีด เกียร์อัตโนมัติ. ออฟโรดไม่มีปาฏิหาริย์ ไดรฟ์หลักอยู่ด้านหลัง หากจำเป็น คลัตช์ไฟฟ้าจะถูกบล็อก และเริ่มส่งแรงบิดไปยังล้อหน้า ต้องขอบคุณระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี สิ่งนี้จึงเกิดขึ้นได้ในทันทีเพื่อการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ระบบกันสะเทือนเป็นสปริงอิสระตามธรรมชาติ และมากกว่านั้น รุ่นแพงนิวเมติกซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนได้ กวาดล้างดิน. ต่อ พวงมาลัยคำตอบ เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าทำงานด้วยแรงแปรผัน

เครื่องยนต์ Porsche Macanเบนซินเทอร์โบและ หน่วยดีเซล. ล่าสุด รัสเซียเริ่มจัดหามากที่สุด รุ่นที่มีจำหน่ายครอสโอเวอร์กับหน่วย 2 ลิตรความจุ 252 แรงม้า (370 นิวตันเมตร) เป็น4สูบ มอเตอร์แบบอินไลน์ด้วยกังหันเดียว การดัดแปลงนี้ทำให้คุณสามารถเร่งความเร็วรถได้หลายร้อยคันใน 6.7 วินาที การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิงในเวลาเดียวกันคือน้ำมันเบนซิน AI-95 เพียง 7.4 ลิตร

เครื่องยนต์ 3 ลิตรที่ทรงพลังกว่าพร้อมกังหันสองตัวให้กำลัง 340 แรงม้า ด้วยแรงบิด 460 นิวตันเมตร พลังนี้เพียงพอที่จะเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 5.4 วินาที เครื่อง 6 สูบรูปตัววีได้รับการติดตั้งบน Macan S เครื่องยนต์เดียวกันนี้ได้รับการติดตั้งบน Macan GTS แม้ว่าเครื่องยนต์จะผลิตได้ 360 แรงม้าอยู่แล้วก็ตาม

Macan Turbo ที่ทรงพลังและแพงที่สุดให้กำลัง 400 แรงม้า (550 นิวตันเมตร) ใต้ฝากระโปรงหน้า 6 สูบ 3.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินด้วยกังหันสองตัวซึ่งเร่งความเร็วครอสโอเวอร์เป็นร้อยใน 4.8 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 266 กม. / ชม.

นอกจากนี้ยังมี รุ่นดีเซลมากาน่า. เครื่องยนต์ 6 สูบ 3 ลิตรให้กำลังเพียง 245 แรงม้า ซึ่งแรงบิดนั้นน่าประทับใจที่ 580 นิวตันเมตร นี่อาจเป็นรถปอร์เช่มาคันน์ที่ประหยัดที่สุดด้วยเพราะโดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เชื้อเพลิงเพียง 6.9 ลิตรต่อหนึ่งร้อยไมล์ แต่ใช้เวลาเร่ง 6.4 วินาที

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่าง Porsche Macan

  • ความยาว - จาก 4692 ถึง 4699 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
  • ความกว้าง - 1923 mm
  • ความสูง - 1624 mm
  • ลดน้ำหนัก - จาก 1,770 กก.
  • น้ำหนักรวม - 2445 กก.
  • ฐาน ระยะห่างระหว่างด้านหน้ากับ เพลาหลัง– 2807 มม.
  • ปริมาตรลำตัว - 500 ลิตร
  • ปริมาณห้องเก็บสัมภาระพร้อมเบาะพับ - 1500 ลิตร
  • ปริมาณ ถังน้ำมัน– 65 ลิตร
  • ขนาดยาง - 235/60 R18, 235/55 R19, 265/45 R20 หรือ 265/40 R21
  • ระยะห่างจากพื้น Porsche Macan - จาก 191 ถึง 230 mm

วิดีโอ Porsche Macan

ทดลองขับและชมวิดีโอรีวิว Porsche Macan

ราคาและอุปกรณ์ Porsche Macan

การปรากฏตัวของ Cayenne ทำให้ผู้ผลิตชาวเยอรมันสามารถเพิ่มยอดขายในรัสเซียตามลำดับความสำคัญสถานการณ์กับ Makan ก็ยิ่งเป็นสีดอกกุหลาบมากขึ้น ต้องการซื้อ ปอร์เช่ใหม่ Macan ไม่ได้ลดลงแม้ในช่วงวิกฤต แต่ด้วยเหตุนี้ยอดขายจากตัวแทนจำหน่ายจึงแสดงผลลัพธ์ที่น่าหลงใหล ฉันอยากจะเชื่อว่าเนื่องจากความผันผวนของค่าเงินที่คงที่ ค่าใช้จ่ายของสปอร์ตพรีเมียมครอสโอเวอร์จะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างจริงจังในช่วงปี 2016 ด้านล่างเป็นรายการราคาทั้งหมดสำหรับรุ่น Macan 2016 ปี

  • พอร์ช มาคันน์ 2.0 ล. (252 แรงม้า) - 3,686,000 รูเบิล
  • ปอร์เช่ มาคันน์ เอส 3.0 ลิตร (340 แรงม้า) - 4,388,000 รูเบิล
  • พอร์ช มาคันน์ เอส ดีเซล 3.0 ลิตร (245 แรงม้า) - 4,274,000 รูเบิล
  • Porsche Macan GTS 3.0 l. (360 hp) - 4,943,000 rubles
  • พอร์ช มาคันน์ เทอร์โบ 3.6 ลิตร (400 แรงม้า) - 6,095,000 รูเบิล

ราคาเหล่านี้ยังไม่สิ้นสุด เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายเสนอแพ็คเกจที่หลากหลาย เช่น Sport Chrono หรือ Porsche Exclusive เพื่อให้คุณสามารถแต่งรถได้ตามใจชอบ