การใช้สเปรย์อัดจารบีทองแดง จาระบีทองแดง: ลักษณะและการใช้งานกับรถยนต์ เพสต์และจารบีที่มีทองแดงเป็นพื้นฐานสำหรับอุณหภูมิสูง: คุณสมบัติและขอบเขต
การใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ใดๆ บน ตลาดสมัยใหม่นำเสนอค่อนข้าง หลากหลายของอย่างไรก็ตาม วิธีการดังกล่าว เลือกตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับการหล่อลื่นหน่วยเฉพาะที่ทำงานใน สภาวะสุดขั้วไม่ใช่เรื่องง่ายที่ต้องใช้ทักษะและความรู้ที่เหมาะสม
ขอบเขตของทองแดงเพสต์และสารหล่อลื่น
พวกเราหลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับสารหล่อลื่นที่มีทองแดงเป็นส่วนประกอบ แต่ทุกคนไม่รู้ว่ามันคืออะไรและใช้ที่ไหน น้ำมันหล่อลื่นนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะ ยานยนต์ อาหาร ปิโตรเคมี และโรงหล่อ
ทำไมจาระบีทองแดงถึงได้รับความนิยม? สิ่งสำคัญคือวัสดุนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและความดันสูง จาระบีทองแดงอุณหภูมิสูงยังคงคุณสมบัติไว้ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -30 ถึง +1100 °C ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพ 100% ใช้สำหรับแปรรูปถั่ว, ขั้ว, น๊อตปรับตั้ง, วาล์ว, บานพับ, ดาย ฯลฯ จาระบีทองแดง - ตัวช่วยที่ขาดไม่ได้เมื่อทำงานยางสำหรับการประมวลผลสลักเกลียวและฮับ วัสดุที่ระบุสามารถใช้ได้กับทุกพื้นผิว - เหล็กหล่อ, อลูมิเนียม, บรอนซ์, เหล็ก, ทองเหลือง, นิกเกิล
การใช้ทองแดงพิเศษ น้ำมันหล่อลื่น และสเปรย์เป็นประจำจะช่วยยืดอายุของอุปกรณ์ราคาแพง จาระบีทองแดงใน อย่างเต็มที่ปกป้องกลไกจากผลกระทบของปัจจัยทางกายภาพ เคมี และทางกล (น้ำ ไอน้ำ เกลืออ่อน และสารละลายกรด-เบส) ปกป้องข้อต่อได้อย่างน่าเชื่อถือจากการยึด การบัดกรี การหนีบ การเชื่อม การกัดกร่อนระหว่าง งานยาวในสภาวะที่รุนแรง
ลักษณะทางกายภาพที่สำคัญของจาระบีทองแดงและข้อดี
ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันหล่อลื่นข้างต้นรวมถึงพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- พื้นผิวแบริ่งสูง
- คุณสมบัติไม่ชอบน้ำที่ดีเยี่ยม
- การยึดเกาะสูงกับวัสดุใด ๆ
- ไม่มีจุดดรอป
- อัตราการระเหยต่ำ
- ทนต่ออุณหภูมิสูง
- ถอดประกอบอุปกรณ์ได้ง่ายแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
- ดี;
- มั่นใจแรงกระชับคงที่ การเชื่อมต่อแบบเกลียว;
- ความเก่งกาจในการใช้งาน
- คุณสมบัติเส้นเลือดฝอยที่ดีเยี่ยมช่วยให้องค์ประกอบสามารถเจาะเข้าไปในรอยแตกและรูเล็กๆ ได้อย่างง่ายดาย
น้ำพริกทองแดงและสารหล่อลื่น:
- ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
- ทนต่อแรงดันสูง
- ให้การนำไฟฟ้า
- ไม่มีสารตะกั่ว
- ป้องกันการเสียดสีและการติดขัดของชิ้นส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จาระบีทองแดง: คุณสมบัติการใช้งาน
ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ก่อนที่จะใช้วัสดุกับพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว แนะนำให้ทำความสะอาดฝุ่น แปะเก่า และสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์ทองแดงกับพื้นผิวที่สะอาด ส่วนเกินไม่สามารถลบออกได้ ในการใช้ผลิตภัณฑ์ในขวดจะใช้แปรงพิเศษหรือผ้าสะอาด (เศษผ้า)
จาระบีทองแดงเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างธรรมดาใน อุตสาหกรรมยานยนต์. มักใช้ในโรงงานในระหว่างกระบวนการประกอบรถยนต์เช่นเดียวกับใน ศูนย์บริการระหว่างการซ่อมแซม จาระบีทองแดงตามชื่อหมายถึงทำจากทองแดงซึ่งมีความต้านทานความร้อนสูง ซึ่งช่วยให้สามารถป้องกันข้อต่อเกลียวจากการเชื่อม การสึกหรอ การยึดติด และข้อบกพร่องอื่นๆ จาระบีทองแดงยังใช้ในส่วนประกอบยานยนต์อื่นๆ
สารบัญ:จาระบีทองแดงใช้ที่ไหน?
จาระบีทองแดงเป็นที่ต้องการในพื้นที่อุตสาหกรรมต่างๆ:
นี้อยู่ไกลจาก รายการทั้งหมดที่ใช้จารบีทองแดง
คุณสมบัติของจาระบีทองแดง
จาระบีทองแดงสามารถให้ค่าการนำไฟฟ้าเพียงพอและลดแรงเสียดทาน พวกเขาป้องกันการซึมผ่านของน้ำและถูกชะล้างออกเล็กน้อยและระเหยระหว่างการใช้งาน จาระบีทองแดงยังเข้าใจการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
โปรดทราบ: จาระบีทองแดงปราศจากสารตะกั่ว จึงใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบเกลียว
จาระบีทองแดงมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- สามารถทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง - ตั้งแต่ -50 ถึง +1100 องศาเซลเซียส
- คงคุณสมบัติไว้เมื่อนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำจาก หลากหลายชนิดโลหะ - เหล็ก, เหล็กหล่อ, บรอนซ์, ทองเหลือง, นิกเกิล, อลูมิเนียมและอื่น ๆ
- พวกเขารักษาคุณสมบัติไว้เป็นเวลานานและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
- สามารถใช้ที่การอ่านค่าแรงดันสูง
- ปกป้องพื้นผิวจากน้ำ เกลือ ด่าง กรด และสารละลายต่างๆ
แยกแยะได้ ประโยชน์ดังต่อไปนี้จาระบีทองแดง:
โปรดทราบว่าจาระบีทองแดงมีลักษณะเฉพาะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและชุดสารเติมแต่งที่ใช้ในองค์ประกอบ ตลอดจนการกระจายตัวของทองแดง โดยทั่วไป จาระบีทองแดงประกอบด้วย น้ำมันพื้นฐาน(สารสังเคราะห์ สารกึ่งสังเคราะห์หรือแร่) ทองแดงที่กระจายอย่างประณีต (กำลังครอบคลุมของสารหล่อลื่น ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี ค่าการนำไฟฟ้า และพารามิเตอร์อื่นๆ ขึ้นอยู่กับระดับการกระจายตัวของทองแดง) สารยับยั้งการกัดกร่อนและสารเติมแต่งอื่นๆ
สำคัญ: หากคุณวางแผนที่จะใช้จาระบีทองแดงที่อุณหภูมิต่ำกว่า -30 องศาเซลเซียส คุณต้องเลือกสารประกอบตามน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันพื้นฐานโพลีเอสเตอร์
วิธีการเลือกจาระบีทองแดง
ควรเลือกจาระบีทองแดงก่อนโดยเน้นที่สิ่งที่จะใช้ คุณควรเลือกความสม่ำเสมอของสารหล่อลื่นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้:
เมื่อเลือกจาระบีทองแดงสำหรับรถยนต์ ให้คำนึงถึงการมีอยู่ของสารยับยั้งการกัดกร่อนในองค์ประกอบ พวกเขาสามารถยืดอายุของน้ำมันหล่อลื่นเองรวมทั้งลดโอกาสเกิดสนิมบนชิ้นส่วน
วิธีทาจาระบีทองแดง
สิ่งสำคัญไม่เพียงแต่ต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องใช้อย่างถูกต้องเพื่อให้ทำงานเป็นเวลานานโดยที่ยังคงคุณสมบัติไว้ ต้องติดตามกันหน่อย กฎเกณฑ์ที่สำคัญเมื่อใช้จาระบีทองแดง:
- ควรใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิวที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้เท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดพื้นผิวของสารหล่อลื่นที่ผ่านมา สิ่งสกปรก ความชื้น และสิ่งอื่น ๆ
- อย่าใช้จาระบีทองแดงด้วยมือของคุณควรใช้ผ้าหรือแปรงสำหรับสิ่งนี้
- องค์ประกอบของจาระบีทองแดงสามารถเจาะเข้าไปในรูและรอยแยกได้อย่างอิสระเนื่องจากคุณสมบัติของเส้นเลือดฝอย ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ขจัดไขมันส่วนเกินออก
โปรดทราบ: เมื่อทำการกลึงตลับลูกปืน ขอแนะนำให้รันอิน นั่นคือหลังจากทาน้ำมันหล่อลื่นกับชิ้นส่วนแล้วคุณต้องหมุนตลับลูกปืนประมาณ 10 ครั้งในแต่ละทิศทาง
การหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ทำให้ใช้งานชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น ระบบเบรคเพราะพวกเขาทำงานใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. น้ำมันหล่อลื่นมีหลายประเภท เราจะพยายามจัดระบบข้อมูลและตอบคำถามที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถ
ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราจะจัดการกับหัวข้อต่อไปนี้:
ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น
เป็นมูลค่าที่ชี้ให้เห็นทันทีว่าผู้ผลิตแบ่งน้ำมันหล่อลื่นออกเป็นสองประเภท - วางและสเปรย์ ก่อนเริ่มรายการประเภทและยี่ห้อ จำเป็นต้องตัดสินใจว่าน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์ควรมีลักษณะอย่างไร ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันหรือการขับขี่บนภูเขาคดเคี้ยว อุณหภูมิของก้ามปูสามารถสูงถึง +300°C และในสภาพเมือง อุณหภูมิสามารถอุ่นได้ถึง +150°C...2000°C นอกจากนี้คาลิปเปอร์ยังได้รับผลกระทบจากความชื้น สิ่งสกปรก น้ำยาที่โรยอยู่บนถนน ดังนั้นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์ควรเป็น:
- ไม่ก้าวร้าวต่อชิ้นส่วนยางและพลาสติกของตัวเครื่อง
- ไม่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อสัมผัสกับน้ำ น้ำมันเบรก หรือสารอื่น ๆ ที่สามารถล้างหรือละลายได้
- นั่นคืออย่าสูญเสีย .ของคุณ คุณสมบัติอุณหภูมิที่ +180°C และมากกว่านั้น
- ไม่ควรสูญเสียคุณสมบัติทางกายภาพในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง (จาก -35 ° C และต่ำกว่า)
น้ำมันหล่อลื่นราคาถูกที่ใช้กันทั่วไปไม่ได้ให้เงื่อนไขที่อธิบายไว้ เรากำลังพูดถึงกราไฟท์เพสต์ ลิทอล ไนโกรล และแอนะล็อกอื่น ๆ นั่นคือสำหรับ ดำเนินการตามปกติระบบเบรกและโดยเฉพาะคาลิปเปอร์นั้นจำเป็นต้องใช้การพัฒนาที่ทันสมัย
ปัจจุบันผู้ผลิตผลิตกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางดังต่อไปนี้:
กลุ่มแรก - น้ำพริกแร่หรือสารสังเคราะห์ใช้โลหะ เป็นประเภท อุณหภูมิสูง ความดันสูง. ช่วงการทำงานกว้างมากและประมาณ -185°С...+11000°С(จาระบีแต่ละตัวมีช่วงการทำงานของตัวเอง)
สารนี้มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันแร่ซึ่งเติมสารเพิ่มความข้น รวมทั้งอนุภาคโลหะ (ทองแดงหรือโมลิบดีนัม) ซึ่งรวมถึงประเภทย่อยต่อไปนี้:
- น้ำพริกที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงผงทองแดงอลูมิเนียมและกราไฟท์
- ทองแดงมีผงทองแดงและกราไฟท์อยู่ในองค์ประกอบ
- น้ำพริกที่ไม่มีอนุภาคโลหะแทนการใช้แมกนีเซียมซิลิเกตและเซรามิก
- น้ำมันหล่อลื่นขึ้นอยู่กับทองแดงหรือโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์
ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้เฉพาะบางยี่ห้อ:
- น้ำพริกที่ซับซ้อน- น้ำยาหล่อลื่น HUSKEY 2000 และสารป้องกันการยึดเกาะสำหรับอุณหภูมิสูง, Loctite #8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
- น้ำพริกทองแดง- HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper สเปรย์ Wurth SU 800;
- น้ำพริกที่ปราศจากโลหะ- HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
- โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เพสต์- HUSKEY Moly Paste, น้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบและสารป้องกันการยึดติด, Loctite #8012/8154/8155
แปะที่เป็นของกลุ่มนี้อาจใช้กับ GUIDE PINS คาลิปเปอร์เบรคและพื้นผิวเสียดทานรับน้ำหนักสูงใดๆ ยกเว้นพื้นผิวการทำงาน ผ้าเบรก!
กลุ่มที่สอง - วางตาม น้ำมันแร่ . รวมถึงเบนโทไนต์ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารทำให้ข้น นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มอนุภาคโลหะและกรดไขมันที่นี่ ประโยชน์หลักของการหล่อลื่นบน พื้นฐานแร่ - งานที่ยั่งยืนในช่วงอุณหภูมิจาก -45°С...+180°С. นั่นคือวางไม่ไหลออกและไม่สูญเสียคุณสมบัติของมัน ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อลื่นคาลิปเปอร์ไกด์ในรถยนต์ที่ทำงานในสภาวะที่ไม่รุนแรง ตัวอย่างของจาระบีประเภทนี้คือ Teroson VR500
กลุ่มที่สาม - น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ . นี่คือที่สุด สูตรสากลเนื่องจากไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับหล่อลื่นคาลิปเปอร์เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกของรถด้วย น้ำมันหล่อลื่นทำมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่นแล้ว รวมทั้งสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ นอกจากนี้ยังมีสารเพิ่มความข้น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ มี ประสิทธิภาพดีเยี่ยม . ไม่ละลายในน้ำ น้ำมันเบรก ด่างและกรด ไม่ระเหย และยังมีคุณสมบัติของไดอิเล็กตริก ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ประมาณ -40° ถึง +300°С.
ตัวอย่างของน้ำมันหล่อลื่น ได้แก่ Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor, SLIPKOTE 927 Disc Brake Caliper Grease
ขอบเขตการใช้งานกว้าง ใช้สำหรับหล่อลื่นตลับลูกปืนเลื่อนและตลับลูกปืนกลิ้ง ตลอดจนชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง
แป้งเปียกและสเปรย์ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์คือจาระบีทองแดง ซึ่งเป็นจาระบีประเภทหนึ่งที่ใช้โลหะ มาพูดถึงเรื่องนี้กันสั้นๆ
จาระบีทองแดง (อุณหภูมิสูง)
เธอเช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง อยู่ในอุณหภูมิสูง. กล่าวคือสามารถทนต่ออุณหภูมิที่มากเกินไปในระหว่างการทำงานของระบบเบรก
จาระบีทองแดงประกอบด้วยสารหลักสามชนิด - ทองแดงละเอียดที่บดแล้ว น้ำมัน (แร่และสารสังเคราะห์) รวมถึงสารบางชนิดที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการกัดกร่อน น้ำมันหล่อลื่นมีจำหน่ายในรูปของแปะหรือสเปรย์ พวกมันมีความหนืดสูง จึงไม่ไหลทะลุเข้าไปในช่องว่าง
ประโยชน์ของน้ำมันหล่อลื่นทองแดงอยู่ใน ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง, การลดแรงเสียดทาน, ไม่มีการระเหยและจุดน้ำค้าง หากคุณตัดสินใจที่จะใช้จาระบีทองแดง คุณต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการใช้งาน ขั้นแรกต้องทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนอย่างทั่วถึง ประการที่สอง จาระบีต้องถูกทาอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เศษผงเข้าไปจับกับมัน ประการที่สาม ไม่จำเป็นต้องขจัดไขมันส่วนเกินออก
หากคาลิปเปอร์ของรถคุณทำจากอลูมิเนียม จาระบีทองแดงจะไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากจะเกิดการสึกกร่อนของอะลูมิเนียม (เนื่องจากโลหะทั้งสองนี้ "ไม่ใช่เพื่อน" ต่อกัน)
ภาพรวมของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์และไกด์
Molykote Cu-7439 Plus
Molykote Cu-7439 Plus. ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา ทำจากผงทองแดงเนื้อดีและ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์. หนึ่งในน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์ เนื่องจากมีข้อดีดังนี้:
- ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน - -30°C...+600°C;
- ต้านทานแรงดัน;
- การระเหยต่ำมาก
- ขาดการซักและการละลายอย่างสมบูรณ์
นอกจากนี้ Molykote Cu-7439 Plus จาระบีไม่เพียงเท่านั้น อุณหภูมิสูงแต่ยังดี ปกป้ององค์ประกอบของระบบเบรกจากการกัดกร่อน เปรี้ยว และการเกาะติด. แนะนำให้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกเช่น แลนด์โรเวอร์นิสสัน ฮอนด้า ซูบารุ
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ MS-1600 เปรียบเทียบกับแอนะล็อก
Molykote Cu-7439 Plus Grease Review
MS-1600 การผลิตของรัสเซีย. ในบรรดาผลิตภัณฑ์ในประเทศนั้นควรเน้นที่น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันจากน้ำพริกที่อุณหภูมิสูงอเนกประสงค์ ช่วงการทำงานคือ -50°С...+10000°С. เช่นเดียวกับแอนะล็อก จาระบีสามารถทนต่อรีเอเจนต์ กรด ด่าง น้ำ นอกจากนี้ มันไม่ส่งผลเสียต่อยางและชิ้นส่วนพลาสติกของระบบเบรกของรถ และมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและไม่ติด ตามคำแนะนำของผู้ผลิต วางสีขาวนี้ เหมาะสำหรับการหล่อลื่น พื้นผิวที่ไม่ทำงานและส่วนท้ายของแผ่นรอง, มัคคุเทศก์และการประมวลผล ลูกสูบคาลิปเปอร์.
MC-1600 ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบรกของคลาส DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 ราคาหลอดจาระบี MC1600 ที่มีน้ำหนัก 100 กรัมอยู่ที่ประมาณ 6-8 ดอลลาร์ แต่สะดวกที่คุณสามารถซื้อสติกเกอร์ขนาด 5 กรัมเท่านั้นซึ่งเพียงพอที่จะเปลี่ยนแผ่นรองหนึ่งชุดในราคาเพียง 60-80 รูเบิล
โปรดทราบว่า MS-1600 ไม่สามารถใช้พร้อมกันกับ น้ำมันเบรค คลาส DOT 5.0
XADO VeryLube. มากกว่า ตัวเลือกงบประมาณน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง ใช้เพื่อป้องกันการติดขัดและการติดขัดของผ้าเบรกบนไกด์ก้ามปู ขายเป็นสเปรย์ (สีเขียว) ในกระป๋อง 320 มล. อุณหภูมิในการทำงานเป็น -35°С...+400°С. เป็นกลางกับวัสดุยาง. ระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นสูงสุด 5 ชั้น โดยปล่อยให้แต่ละชั้นแห้ง ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปและได้สินค้าที่มีคุณภาพ ถึงแม้ว่าการบริโภคจะมากกว่าปกติเล็กน้อยก็ตาม ราคาของน้ำมันหล่อลื่นกระป๋องคือ $ 3 ... 4. XB40019 XB40019 สำหรับสเปรย์จาระบีเอนกประสงค์ Hado VeriLub Lithium
SLIPKOTE 220-R DBC
SLIPKOTE 220-R DBC(จาระบีซิลิโคนดิสก์เบรกคาลิปเปอร์และตัวป้องกันเสียงรบกวน) เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับคาลิปเปอร์ และที่น่าสนใจคือ ยังมีใบอนุญาตให้ใช้ในระบบน้ำดื่มอีกด้วย ตามคำบอกเล่าของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน นี่เป็นหนึ่งใน พาสต้าที่ดีที่สุดเพื่อหล่อลื่นไกด์ อย่างไรก็ตาม สำหรับหลาย ๆ คน ปัญหาอยู่ที่การซื้อ ทางออกที่ดีที่สุดคือการสั่งซื้อจากต่างประเทศ ช่วงการทำงานของอุณหภูมิ - -46 ถึง +299°С. มีพื้นฐานมาจากน้ำมันสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่น สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่งที่ให้คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านอนุมูลอิสระ และป้องกันการสึกหรอ
ผู้ผลิตจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นภายใต้แบรนด์ SLIPKOTE on โรงงานรถยนต์. ผลิตภัณฑ์จำหน่ายโดย Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota ตามแค็ตตาล็อกสำหรับการสั่งซื้อมันเหมือนกับ HUSKEY 72983 หรือถ้าเป็น Toyota ก็ 0888780609 ด้วยข้อดีทั้งหมดของน้ำมันหล่อลื่นก็มีข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือราคาสูง หนึ่งหลอดที่มีน้ำหนัก 85 กรัมจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 20 เหรียญ
บันทึก! โดยรถยนต์กับ ดรัมเบรกห้ามใช้ SLIPKOTE 220-R DBC ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ เช่น Huskey 2000 Anti-Seize
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste,น้ำมันหล่อลื่นนี้ ไม่แนะนำให้คุณเพลิดเพลิน ทั้งๆ ที่ผู้ผลิต ลักษณะอุณหภูมิ- -40°C...+1200°C มันมีข้อเสียอยู่หลายประการ ความจริงก็คือในตอนแรกมันถูกจัดวางให้เป็นสารหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ไกด์ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ผู้บริโภคเริ่มมีปัญหาที่เกิดจากการใช้งาน และผู้ผลิตตัดสินใจดาวน์เกรดสถานะเป็น กันเสียงดังเอี๊ยด. แม้แต่ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการก็มีข้อมูลว่า “ไม่แนะนำให้ใช้คาลิปเปอร์และอับเรณูเพื่อหล่อลื่นหมุดไกด์” อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ร้านค้าออนไลน์จำนวนมากและผู้ขายที่ไร้ยางอาย ยังคงขายน้ำมันหล่อลื่นคาลิปเปอร์โดยไม่รู้ตัวหรือโดยเจตนาต่อไป แต่นี่ไม่ได้หมายความว่า Liquid Moli ไม่มีการหล่อลื่นที่ดีสำหรับคาลิปเปอร์ รุ่นอื่นๆ ได้พิสูจน์ตัวเองค่อนข้างดี
จาระบีที่ดีที่สุดสำหรับคาลิปเปอร์คืออะไร?
มาสรุปกันว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาลิปเปอร์ชนิดใดดีที่สุดที่จะใช้ เมื่อเลือก คุณต้องพิจารณาตามข้อควรพิจารณาต่อไปนี้: สภาพการทำงานของรถ อัตราการสึกหรอของระบบเบรก ยี่ห้อรถ ราคาของสารหล่อลื่น
หากคุณเป็นเจ้าของค่าเฉลี่ย รถโดยสารและยึดมั่นในสไตล์การขับขี่ที่พอเหมาะพอควร จึงไม่สมเหตุสมผลที่คุณจะต้องจ่ายมากเกินไปและซื้อน้ำมันหล่อลื่นราคาแพง เช่น ซื้อตอนนี้ที่นิยม แบรนด์รัสเซีย MS-1600 หรือจาระบีสำหรับ เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง XADOหล่อลื่นมาก
การทดสอบอุณหภูมิจาระบีคาลิปเปอร์
หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาแพงหรือให้ระบบเบรกมีภาระมาก (คุณเข้าร่วมการแข่งขัน ขับบนภูเขา) ในกรณีนี้ การซื้อเพิ่มเติมก็สมเหตุสมผล น้ำมันหล่อลื่นราคาแพง. ตัวอย่างเช่น Slipkote® 220-R DBC หรือ Molykote Cu-7439 Plus พวกเขาทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและปกป้องก้ามปูและระบบเบรกโดยรวมได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นบ่อยครั้งปัจจัยชี้ขาดในการเลือกคือราคา เราหวังว่าความคิดเห็นด้านล่างเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นบางยี่ห้อจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้
คาลิปเปอร์หล่อลื่นรีวิว
เราได้รวบรวมเคล็ดลับและประสบการณ์จริงในการใช้น้ำมันหล่อลื่นยอดนิยมโดยเจ้าของรถ เราจึงจัดทำบทวิจารณ์โดยพิจารณาจากข้อมูลที่คุณสามารถประเมินข้อดีและข้อเสียของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดได้
Slipkote 220-R DBC
Molykote Cu-7439 Plus
XADO สารหล่อลื่นมาก
เชิงบวก | เชิงลบ |
สิ่งที่ดี. ข้อเสียอย่างเดียวคุณต้องทาหลายชั้นบนตัวกั้นคาลิปเปอร์ | ฉันไม่ได้ชอบเธอมาก หลังจากทาไปครู่หนึ่งมันก็หนามาก ผ่านไปสองสามเดือนก็เริ่มโค้ก และการเคลื่อนไหวของคาลิปเปอร์กลายเป็นเรื่องยาก |
สำหรับไกด์และคาลิปเปอร์สูบใต้อับเรณู ก็เท่านั้น เพียงทาเป็นชั้นๆ ละ 2-3 นาที 2-3 ครั้ง | จารบีเต็ม "G" เงินลงท่อระบายน้ำ |
ฉันใช้จาระบี XADO โดยไม่พูดเกินจริงมาสัก 150,000 แล้ว… ไม่มีปัญหา… | สำหรับมัคคุเทศก์ ถือว่าไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง |
มีคนเขียนว่า VeriLub นั้น "อึ" แต่ฉันพอใจ ฉันเริ่มหล่อลื่นมันหลังจากวิ่ง 10,000 รอบ ตอนนี้ก็ 60 แล้ว ทุกอย่างปกติ ฉันใช้บอลลูน VeryLube มา 3 ฤดูกาล (เปลี่ยนประมาณ 6 ครั้ง) และยังมีอีกมาก (รถโลแกน) |
MS1600
เชิงบวก | เชิงลบ |
ความรู้สึกหล่อลื่นตามปกติ ฉันชอบที่เสียงดังเอี๊ยดหายไปทันที | ลักษณะที่ประกาศเป็นที่น่าสงสัย ขาดการอนุมัติจากนานาชาติ |
ฉันลอง MS-1600 ราคาไม่แพงและเหมาะสมกับคุณภาพ หลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดอีกครั้งและใช้สารหล่อลื่นนี้กับไกด์ ในที่สุดแผ่นอิเล็กโทรดก็เริ่มบดอย่างสม่ำเสมอ | เธอหนามาก ยัด ms 1600 ลงในไกด์ ไปเที่ยวหน้าหนาว สวมใส่ไม่เท่ากันแผ่นรอง - ด้านในสึกมากกว่าด้านนอก จาระบีแห้งในหนึ่งปีและกลายเป็นดินน้ำมันสีเทาเข้มอย่างแท้จริง และใต้อับละอองเกสรของลูกสูบก็แห้งสนิท ฉันจะไม่แนะนำให้ใช้มันเป็นแอนตี้เอี๊ยดเช่นกันในรีวิวฉันพบว่าผู้คนบ่นเกี่ยวกับการกลับมาของเสียงดังเอี๊ยดมากกว่าหนึ่งครั้ง จะดีกว่าที่จะมีสารหล่อลื่นเฉพาะทางที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่าดีหลายตัวสำหรับการประกอบโดยเฉพาะ ดีกว่าการมีสารหล่อลื่นอเนกประสงค์ตัวเดียว |
องค์ประกอบที่สม่ำเสมอด้วยการเติมผงทองแดงบดละเอียดเรียกว่าจาระบีทองแดง นอกเหนือจากงานพื้นฐาน: ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน กลไกติดขัด ป้องกันการกัดกร่อน จาระบีทองแดงมีคุณสมบัติเฉพาะตัว
การเชื่อมต่อแบบเกลียวทำงานภายใต้เงื่อนไข อุณหภูมิสูง(สูงถึง 1,000 °C) อาจเดือด หากอุปกรณ์ยึดได้รับการบำบัดล่วงหน้าด้วยสารหล่อลื่นที่มีทองแดง ผลกระทบของการบ่มด้วยความร้อนจะลดลง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ให้เติมทองแดงที่กระจายตัวอย่างละเอียดลงในจาระบีด้วยสารเพิ่มความข้นนอกจากนี้ขนาดอนุภาคควรมีขนาดเล็กจนไม่ละเมิดคุณสมบัติพื้นฐาน น้ำมันหล่อลื่น. นั่นคืออนุภาคโลหะไม่ควรสึกกร่อนเพื่อไม่ให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
ประเภทของจาระบีทองแดง
แม้จะมีความคล้ายคลึงกันขององค์ประกอบ แต่น้ำมันหล่อลื่นก็ถูกแบ่งออกตามความสม่ำเสมอและวัตถุประสงค์ พิจารณาความหลากหลายของตัวอย่างองค์ประกอบยอดนิยม:
ในทางปฏิบัติไม่ได้ผลิตความสอดคล้องในรูปแบบอื่น ๆ มีเพียงบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกันเท่านั้น อาจเป็นขวดโหล หลอดอ่อน (หลอด) ถุงแบบใช้แล้วทิ้ง หรือกระป๋องสเปรย์
ข้อมูลจำเพาะและประโยชน์ของจาระบีทองแดง
พารามิเตอร์หลักขององค์ประกอบ (โดยไม่คำนึงถึงความสอดคล้อง) ถูกสร้างขึ้นตามขอบเขตของการใช้งาน:
การใช้น้ำมันหล่อลื่นทองแดงในชีวิตประจำวัน รถยนต์ และในการผลิต
โดยไม่คำนึงถึงพื้นที่ใช้งานคุณต้องจำกฎบางอย่าง:
- การทำความสะอาดพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดอย่างละเอียด: ทางกลและเคมี
- การกำจัดคราบกัดกร่อน: สารหล่อลื่นไม่ใช่ตัวเปลี่ยนสนิมภายใต้ชั้นของมัน จุดโฟกัสจะกระจายออกไปอีก
- อย่าลืมขจัดไขมันเก่าและสารประกอบอื่น ๆ เพื่อป้องกันปฏิกิริยาเคมีที่ไม่พึงประสงค์
- พื้นที่ของพื้นผิวที่อาจได้รับไขมันโดยไม่ได้ตั้งใจจะต้องได้รับการป้องกัน: โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ละอองลอย
- ไม่จำเป็นต้องลบความหนาส่วนเกินออก
ตำแหน่งที่ใช้จาระบีทองแดง - วิดีโอ
เนื่องจากคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ จาระบีทองแดงจึงสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในกลไกของรถยนต์และอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น
- โรงหล่อ: ไปจนถึงการแปรรูปอุปกรณ์จับยึดและบานพับสำหรับภาชนะโลหะหลอมเหลวและแม่พิมพ์
- สถานประกอบการทางโลหะวิทยา: โรงงานรีด, โรงตีขึ้นรูป, เครื่องอัดสำหรับการขึ้นรูปโลหะร้อน ข้อจำกัดเพียงอย่างเดียวคือไม่ใช้จาระบีทองแดงกับเพลาและตลับลูกปืนความเร็วสูง
- โรงกลั่น: ปิดผนึกข้อต่อหน้าแปลนที่สัมผัสกับการโจมตีของปิโตรเคมีเชิงรุก
- อุตสาหกรรมเหมืองแร่: จาระบีทองแดงสำหรับแท่งสว่านแทบไม่มีสารทดแทน
คุณสมบัติของการใช้งานในระบบเบรก:
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางใช้ตามคำแนะนำเท่านั้น ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการใช้องค์ประกอบเดียวกันกับ ด้านหลังแผ่นรองและคาลิปเปอร์ไกด์
ไม่ใช่ทุกสูตรที่เป็นสากลในบริเวณนี้ เพื่อความเป็นธรรม เราทราบ: ในกรณีอื่นๆ ไม่มีข้อจำกัดในการใช้งาน (อยู่ในกรอบของสามัญสำนึก)
หลักการแรก: ปริมาณที่เหมาะสม จากมุมมองทางการตลาด ยิ่งความจุมากเท่าใด ต้นทุนต่อหน่วยปริมาณก็จะยิ่งต่ำลง ดังนั้นบริการรถยนต์จึงซื้อรถไฟดังกล่าวในกระป๋อง 3-10 กิโลกรัม
สำหรับการใช้งานโรงรถ ไม่จำเป็นต้องใช้จำนวนนี้ น้ำหนักการบริโภคสูงสุด: 300-500g ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนซื้อท่อขนาดเล็กหรือถุงแบบใช้แล้วทิ้งสำหรับการบำรุงรักษาเพียงครั้งเดียว
นี้ดูเหมือนตรรกะ แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบราคาที่เคาน์เตอร์ ขวดขนาดครึ่งกิโลกรัมอาจมีราคาไม่เกินหลอด 150 กรัม
วางหรือสเปรย์? แม้จะใช้งานง่ายอย่างเห็นได้ชัด แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้ละอองลอย เว้นแต่จะแปรรูปเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ คุณภาพของแอพพลิเคชั่น จารบียังคงสูงกว่า
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของการวางคือควบคุมการบริโภคได้ยาก. ละอองลอยประหยัดกว่า (ในขณะเดียวกันราคาของบรรจุภัณฑ์ก็สูงขึ้น) ไม่มีประเด็นใดที่จะพูดถึงโลโก้บนบรรจุภัณฑ์ ผู้ผลิตทุกรายที่ผลิตน้ำมันหล่อลื่นตาม GOST หรือ TU จะให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์เหมือนกัน
สารหล่อลื่นที่มีทองแดงเป็นส่วนประกอบหลักปกป้องข้อต่อเกลียวจากการเชื่อม การสึกหรอ และการยึดเกาะเนื่องจากค่าสูง ความต้านทานความร้อนองค์ประกอบที่รวมอยู่ในนั้น
จาระบีอุณหภูมิสูง Roxol CU-650 ทำขึ้นจากน้ำมันพื้นฐานที่มีดัชนีความหนืดสูงซึ่งไม่ลื่นหลุดจากพื้นผิวมีการยึดเกาะสูงกับโลหะ - ช่วยให้สามารถใช้ในชิ้นส่วนและข้อต่อ มีช่องว่างขนาดใหญ่พอสมควร
ให้การหล่อลื่น การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ทำงานภายใต้สภาวะที่ยากลำบากที่สุด ขจัดปัญหาการติดขัดอย่างมีประสิทธิภาพ และให้การติดตั้ง/รื้อถอนที่ปราศจากปัญหา ด้วยแพ็คเกจสารเติมแต่งที่นำเข้า แป้งจึงมีคุณสมบัติทางไตรโบโลยีสูงและป้องกันการกัดกร่อนภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด
เพื่อให้สารหล่อลื่นทำงานได้อย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่ต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องทาอย่างถูกต้องด้วย
ก่อนทาลงบนพื้นผิว จำเป็นต้องแน่ใจว่าพื้นผิวทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่น และสารตกค้างของน้ำมันหล่อลื่นก่อนหน้านี้ ขอแนะนำให้ล้างชิ้นส่วนในตัวทำละลายหรือน้ำมันเบนซิน หลังจากการอบแห้ง ให้ทาสารหล่อลื่นในปริมาณที่เพียงพอ แต่ หากมีส่วนเกินควรถอดสารหล่อลื่นส่วนเกินออกด้วยเศษผ้า ในกรณีของการใช้งานกับเกลียว ควรใช้อย่างต่อเนื่องกับพื้นผิวของชุดประกอบ
คุณสมบัติของจาระบีทองแดงเป็นวัสดุหุ้มโลหะ
การลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของพื้นผิวโลหะเป็นจุดประสงค์หลักของน้ำมันหล่อลื่นจาระบี การศึกษาในห้องปฏิบัติการยืนยันว่าการแนะนำของผงทองแดงที่กระจายตัวอย่างประณีตในฐานะโลหะอ่อน ช่วยเพิ่มผลต้านการเสียดสี แต่ที่สำคัญที่สุด มีส่วนช่วยในการสร้างฟิล์มหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องในบริเวณสัมผัสของพื้นผิวที่ถู คุณสมบัตินี้ทำให้สารหล่อลื่นทองแดงมีค่าเป็นพิเศษ และสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาส่วนประกอบที่มีองค์ประกอบจากไททาเนียมและโลหะผสมของเหล็กออสเทนนิติกได้อย่างมาก
โครงสร้างโมเลกุลและคอลลอยด์ของฟิล์มของน้ำมันหล่อลื่นที่หุ้มด้วยโลหะแตกต่างอย่างมากจากวัสดุพลาสติกทั่วไป ด้วยการนำทองแดงที่กระจายอย่างประณีตเข้าไปในสารหล่อลื่น ช่วงของโหลดจนถึงโมเมนต์ของความสามารถในการเชื่อมที่พื้นผิวจะเพิ่มขึ้นเกือบ 1.5–2 เท่า และฟิล์มเซอร์โวไวต์บางชั้นของอะตอมเพียงไม่กี่ชั้นเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น ซึ่งสามารถรักษาตัวเองได้ และสร้างผลกระทบจากการสึกหรอ เธอมีความทนทานต่อ:
- หยุดพัก;
- ออกซิเดชัน;
- ปัดฝุ่นด้วยสารแขวนลอย
การก่อตัวของฟิล์มเซอร์โวทำให้พื้นที่สัมผัสที่แท้จริงของพื้นผิวเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเสียรูปแบบยืดหยุ่นที่กระจายอย่างสม่ำเสมอเกิดขึ้นในระนาบคอนจูเกต ความต้านทานความร้อนออกซิเดชันสูงช่วยลดการปรากฏของฟิล์มออกไซด์และความเค้นที่สะสมอยู่ในชั้นผิวที่บางเป็นพิเศษ อนุภาคขนาดเล็กของโลหะและผลิตภัณฑ์สึกหรอที่มีรูพรุนจะถูกอัดประจุด้วยไฟฟ้าอันเป็นผลมาจากการเสียดสี และภายใต้อิทธิพลของอนุภาคนั้นจะยังคงอยู่ในโหนดแรงเสียดทานและมีความเข้มข้นสม่ำเสมอมากขึ้นในช่องว่าง รูพรุนขนาดเล็ก และรอยแตกร้าว พวกมันถูกถ่ายโอนจากพื้นผิวหนึ่งไปยังอีกพื้นผิวหนึ่งและปกป้องพวกมันจากการถูกทำลาย สถานการณ์นี้มีส่วนทำให้การสึกหรอลดลงหลายเท่า ไม่เพียงเฉพาะพื้นผิวสัมผัสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนกลึงในภาพรวมด้วย
น้ำมันหล่อลื่นทองแดงทั้งหมดมีลักษณะเฉพาะด้วยคุณสมบัติต้านการเสียดสี ป้องกันการสึกหรอ และแรงกดสูง ทนทานต่อการซึมผ่านของความชื้น ไอระเหย และสารระเหยได้ดีเยี่ยม และยังช่วยป้องกันความสามารถในการเชื่อมและการยึดโมเมนต์เฉือนได้ดีเยี่ยม รวมถึง:
- เพิ่มช่วงการหล่อลื่นสามครั้ง
- ลดการสูญเสียแรงเสียดทานได้เกือบ 200%;
- ประหยัดมากและช่วยลดการใช้น้ำมันหล่อลื่นได้ 2 ÷ 2.5 เท่า
น้ำมันหล่อลื่นที่หุ้มด้วยโลหะทองแดงจะไม่หยดและทนต่อการอัดขึ้นรูปเมื่อเปรียบเทียบกับสารอะนาล็อก มี ความจุที่เพิ่มขึ้นและมีความแข็งแรงสูงจึงให้การทำงานในระยะยาวและมั่นคงโดยไม่ติดขัดกับพื้นผิวที่ถู ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำยังช่วยลดการสึกหรอทางกายภาพของโครงสร้างพื้นผิวโลหะอีกด้วย ในทางกลับกัน การทำลายโครงสร้างที่น้อยที่สุดจะช่วยลดระดับการปนเปื้อนของชั้นหล่อลื่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอได้อย่างมาก
นอกจากนี้ คุณสมบัติของจาระบีทองแดงยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ด้วยการเพิ่มสารเดี่ยวหรือสารเติมแต่งที่ซับซ้อน คุณสมบัติทางกายภาพ ทางกล และไตรโบโลยี รวมกับช่วงอุณหภูมิที่ขยาย ทำให้ใช้งานได้หลากหลายและสามารถเพิ่มผลกำไรของวงจรการผลิตได้อย่างมาก ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารหล่อลื่นทองแดงประสบความสำเร็จในภาคต่างๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ
จากการใช้จาระบีทองแดงและน้ำพริกที่มีส่วนผสมของทองแดง เราสามารถสรุปได้ดังนี้:
ทองแดง จาระบีอุณหภูมิสูง- สำหรับการแปรรูปชิ้นส่วน การเชื่อมต่อแบบเกลียว คาลิปเปอร์ และกลไกเพื่อลดการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน ควรใช้โดยการเปรียบเทียบปัจจัยหลายประการ:
- ช่วงการเปิดรับแสงและอุณหภูมิในการทำงาน
- ความเป็นไปได้ของการเกิดสนิม (ในกรณีที่พื้นผิวของชิ้นส่วนอยู่ภายใต้การกระทำที่ก้าวร้าว)
- ความเร็วและลักษณะของการหมุนหรือแรงสั่นสะเทือน
จาระบีทองแดงและน้ำพริกที่ใช้น้ำมันแร่ควรใช้ในช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ลบ 25 ถึง + 650 องศาเนื่องจากที่มากกว่า อุณหภูมิต่ำน้ำมันพื้นฐานจะแข็งตัว สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่าถึงลบ 60 เช่นในอุณหภูมิหนัก อุปกรณ์อาชีพสำหรับการแปรรูปพื้นผิวเสียดทาน จะใช้ทองแดงเพสต์ที่มีน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ (PAO, diesters ฯลฯ)
น้ำมันพอลิอัลฟาโอเลฟินสังเคราะห์ที่ใช้ทองแดงเป็นส่วนผสมในการบำบัดระบบเบรก พื้นผิวของกลไก ดิสก์ ระบบจุดระเบิดในอุปกรณ์ขั้วโลกและอาร์กติก ซึ่งช่วงเวลาของการแตกหักเป็นสิ่งสำคัญ ในเวลาเดียวกัน พื้นผิวได้รับการปกป้องไม่เพียงแต่จากการสึกหรอของสารหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังป้องกันการกัดกร่อนอีกด้วย เนื่องจากองค์ประกอบของสารหล่อลื่นดังกล่าวมักจะถูกดัดแปลงด้วยสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนอันทรงพลังที่มีพื้นฐานจากอิมิโดอะโซลิน และผงทองแดงทำหน้าที่เป็น ตัวป้องกันโดยการวางโมโนเลเยอร์ทองแดงไว้บนพื้นผิว