โลแกนและสัญลักษณ์เป็นระแนงเดียวกัน ประสบการณ์การใช้งาน Renault Symbol: เชื่อถือได้ ราคาถูก ร่าเริง อันไหนดีกว่า - โลแกนหรือสัญลักษณ์

ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัวในตลาด Symbol ค่อนข้างน่าสนใจ: อันที่จริงมันคือ - เรโนลต์ คลีโอรุ่นที่สองซึ่งในตุรกีพวกเขาตัดสินใจที่จะเชื่อมลำตัวเท่านั้นเพื่อให้ได้ซีดานที่มีชื่อเสียงมากขึ้นตามที่อาศัยอยู่ในประเทศกำลังพัฒนา ดังนั้นด้านหลังรถจึงดูเหมือนกระเป๋าเดินทางติดรถแฮทช์แบคด้านนอก อย่างไรก็ตาม นักพัฒนาตัดสินโดยรูปลักษณ์ของรถ ละเลยปัญหาการออกแบบโดยสิ้นเชิง โดยมีเป้าหมายที่จะทำสิ่งที่คล้ายกันในราคาของโลแกน และอย่างน้อยก็มี ความสะดวกสบายขั้นต่ำ- เกี่ยวกับคลีโอ มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างน่าสนใจหลังค่อมม้า มีลักษณะคลุมเครือเหมือนกัน แต่บนแพลตฟอร์ม B ที่ดีมากที่ใช้กับเรโนลต์คลีโอ โลแกน โมดัส (น่าเสียดายที่มันไม่ได้หยั่งรากกับเรา: ราคาของ ชนชั้นนายทุนต่ำเกินไป) และ Nissan Micraและหมายเหตุ มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับที่มาและการใช้แพลตฟอร์มนี้ และเราจะไม่เน้นเรื่องนี้ โปรดทราบว่ารถของเราในปัจจุบันคือปี 2004 นั่นคือก่อนการปรับโฉมใหม่ในปี 2008 หลังจากนั้นรูปลักษณ์ของรถก็เปลี่ยนไปมากจนไม่กระตุ้นความปรารถนาของสุนทรียศาสตร์ที่มีความรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเอาค้อนมาทำให้มีรูปร่างที่ดีขึ้นอีกต่อไป . Restyling แม้ว่ามันจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสัญลักษณ์ภายนอก แต่ยังคงสาระสำคัญ: รถเก๋งราคาไม่แพงต่างกันพอสมควร ความน่าเชื่อถือสูงและขาดความสมบูรณ์ของความสามารถพิเศษเพียงเล็กน้อย

ตรวจสภาพรถ

จากคุณสมบัติการออกแบบที่เห็นได้ชัดเจนบนลิฟต์นั้นเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบไอเสียที่ไม่สามารถแยกออกได้หรือค่อนข้างจะ กลับ: เรโซเนเตอร์ ทัณฑฆาต และ ท่อไอเสีย. ที่นี่เจ้าของ Simbol Konstantin รับหน้าที่: - อย่าลืมเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้! เขาชี้ไปที่ท่อ - หากต้องการเปลี่ยนท่อไอเสีย คุณต้องมี "บัลแกเรีย" ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงแยกกันได้ ผ่านไปแล้วเรารู้ ฉันคิดว่านี่เป็นข้อบกพร่อง เรามาจดข้อเท็จจริงที่น่าเศร้านี้และเขียนเกี่ยวกับมัน ทั้งหมดนี้น่าสนใจยิ่งขึ้นเพราะชิ้นส่วนเหล่านี้จำหน่ายแยกต่างหากและคำแนะนำของโรงงานบอกว่าจะต้องตัดท่ออย่างไร้ความปราณีและติดตั้งปลอกซ่อมซึ่งพวกเขาจะขายให้คุณด้วยความยินดี โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่า ระบบไอเสียเน่าเร็วกว่าร่างกายที่ชุบสังกะสีอย่างดีการดำเนินการที่แนะนำทำให้เกิดความเข้าใจผิดอย่างน้อย

ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถตรวจสอบแชสซีให้เสร็จสิ้น: - ฉันจำไม่ได้ด้วยซ้ำว่าพวกเขามาหาเราพร้อมความจำเป็นในการซ่อมแซมแชสซีส์อย่างจริงจัง เธอต้องการเพียง ทดแทนได้ทันท่วงทีบางส่วน แต่ทรัพยากรโดยทั่วไปดีมาก แน่นอนว่ามันขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่เป็นส่วนใหญ่ - ลักษณะที่นี่เป็นอย่างไร - เจ้าของเรโนลต์ยิ้มเยาะเย้ยหยัน - 75 ม้า ... ใช่ 75 ไม่มาก นี้ตรงไปตรงมาไม่เพียงพอ โดยเฉพาะความเร็วของวันนี้ แต่ใน รถราคาประหยัดสิ่งสำคัญไม่ใช่จำนวนม้าในฝูง แต่เป็นสุขภาพและความอดทน และด้วยสิ่งนี้ Simbol ก็ทำได้ดีเช่นกัน ในรถของเรา มีมอเตอร์ที่ง่ายที่สุดในรถคันนี้: วาล์วแปดวาล์ว หน่วยน้ำมันซึ่งแทบไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน แต่ก็มีบ้าง คุณสมบัติที่น่าสนใจ. ประการแรกเกี่ยวข้องกับสายพานกระแสสลับ เมื่อทำการเปลี่ยน สายพานควรอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องบนรอก: ในรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ สตรีมอิสระควรอยู่บนรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางด้านซ้ายในทิศทางการเดินทาง โดยไม่มีเครื่องปรับอากาศทางด้านขวา ในกรณีหลังนี้ จะไม่มีอาชญากรเกิดขึ้นแม้ว่าการติดตั้งจะไม่ถูกต้อง แต่ผู้ผลิตแนะนำให้ตั้งค่าในลักษณะที่จะลดภาระของตลับลูกปืน ประการที่สองคือคอยล์จุดระเบิด รถของเรามีรุ่นหนึ่งจาก Bosch ซึ่งต่างจากคอยล์เนทีฟเล็กน้อย ร่างกายของคอยล์ใหม่นั้นบางกว่าและมีช่องว่างระหว่างมันกับบล็อกซึ่งไม่มีอยู่ในกรณีของชิ้นส่วนอะไหล่เดิม จากการให้ความร้อนอย่างต่อเนื่องจากบล็อก ตัวคอยล์จะแตก และประกายไฟเริ่มที่จะเจาะบล็อกเครื่องยนต์ คอนสแตนตินพบสิ่งนี้แล้วดังนั้นเขาจึงพูดถึงความละเอียดอ่อนนี้ไม่ใช่เจ้าของสถานีบริการที่มีความเบี่ยงเบน การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่พบเรโนลต์ของเรา

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ฉันรู้จากประสบการณ์แล้วว่าเมื่อซื้อรถ "มือสอง" คุณต้องซื้อรถที่ "ยัด" ให้น้อยลง แต่ด้วยระยะทางที่น้อยกว่า ดังนั้นฉันจึงเลือกอันนี้ในขณะที่ซื้อมันวิ่งเพียง 38,000

วันนี้ไมล์สะสม 60,000. ในช่วงเวลานี้ สปริง คอยล์จุดระเบิด และคนงานที่รั่วถูกเปลี่ยนจากการซ่อมที่ไม่ได้กำหนดไว้ กระบอกเบรค. สำหรับการดำเนินงาน 11 ปี - ดีมาก ดังนั้นสิ่งที่เจ้าของพูดเกี่ยวกับระบบ มอเตอร์มีความน่าเชื่อถือและคาดการณ์ได้ บำรุงรักษาง่าย เครื่องหมายสำหรับการติดตั้งสายพานราวลิ้นจะอยู่บนสายพานโดยตรง ซึ่งเมื่อเปลี่ยนแล้ว ฟันซี่เดียวจะไม่ผิดพลาด

เข้าเกียร์ได้ชัดเจนไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ อย่างไรก็ตาม อาจารย์ผู้ตรวจสอบรถยืนยันว่าไม่มีกรณีการพังของกล่องเหล่านี้ในความทรงจำของเขา เตาร้อนดี ไฟตามเจ้าของคือดีมาก คุณภาพต้องยกย่อง ทาสี. หลังปีที่แล้ว รถชนมีรอยบุบที่บังโคลนหลังและประตู แต่ไม่มี แม้ว่ารถมักจะขับไปตามทางหลวง แต่ก็ไม่มีชิปที่มีลักษณะเฉพาะเช่นกัน ไม่พบร่องรอยการกัดกร่อนในร่างกายแม้ว่ารถจะอยู่ในปีที่สิบสอง ข้อเสียของรถไม่ว่ามอเตอร์จะเชื่อถือได้แค่ไหนก็ยังค่อนข้างอ่อนแอ พยายามที่จะพอดี ความเร็วเฉลี่ยไหลคอนสแตนตินพยายามค้นหาว่าจุดตัดในเกียร์สองทำงานที่ 80 กม. / ชม. เมื่อเวลาผ่านไป เขาตัดสินใจอย่างฉลาด: ใครก็ตามที่ต้องการ ปล่อยให้เขาแซง และรถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง แน่นอนคุณควรลืมเรื่องการแซงที่เสี่ยง

1 / 2

2 / 2

การไม่มีเครื่องวัดวามเร็วดูเหมือนผิดเวลาแน่นอน สวิตช์ไฟมีตำแหน่งคงที่เท่านั้นโดยไม่มีความสามารถในการ "กะพริบ" ไฟหน้า ที่ บริการตนเองคุณจะพบกับสลักเกลียวจำนวนมากถึง 16 ตัวอย่างแน่นอน และกุญแจของมิติที่หายากเช่นนี้ไม่มีอยู่เสมอและต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก เช่นเดียวกับจัตุรมุขที่แยบยลซึ่งจะต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำมันเมื่อแทนที่ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ในการพับพนักพิงเบาะหลัง จำเป็นต้องยกเบาะนั่งขึ้น คลายเกลียวสลักยึด นั่นคือด้านหลังดูเหมือนว่าจะกางออก แต่ในทางปฏิบัติไม่สะดวกที่จะใช้ ลำตัวมีขนาดใหญ่ แต่ช่องเปิดแคบ ดังนั้นของเล็กๆ น้อยๆ จำนวนมากจึงจะพอดีกับที่นั่งด้านหลัง และของที่ใหญ่กว่านั้นจะต้องวางไว้ที่เบาะหลัง: ทางเข้าช่วยให้ นอกจากนี้บานพับขนาดใหญ่ในลำตัวก็ดีมากซึ่งเมื่อปิดฝาแล้วจะกินเนื้อที่ใช้งานได้มาก ห้องโดยสารแคบ ดังนั้น "ความรู้สึกข้อศอก" จึงรู้สึกได้ค่อนข้างดี ใช่และเหนือศีรษะและที่ขามีที่ว่างน้อยมาก ผู้เขียนเนื้อหานี้ไม่สามารถนั่งข้างหลังคนขับได้ แน่นอนเราจะทำส่วนลดสำหรับความสูงของเจ้าของ 196 ซม. แต่ถึงกระนั้น ... ลักษณะ ในระยะสั้นบริการท่อไอเสีย: เน่าเร็วและเต็มใจมาก ไม่เหมือนกับร่างกาย เมื่อระลึกถึงวิธีการเปลี่ยน ดวงตาของผู้สวมใส่ก็เต็มไปด้วยเลือด

การทบทวนในกระจกถูกจัดระเบียบในลักษณะที่จุดบอดจะมีความสำคัญมาก ซึ่งฝึกการมองเห็นรอบข้างและความใส่ใจได้ดี เหมือนกับนินจาญี่ปุ่นตัวจริง

สิ่งที่เขียนในฟอรั่ม

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

ฉันดีใจที่มันตรงไปตรงมา คำติชมเชิงลบไม่เจอกัน ไม่ว่าเจ้าของเครื่องจักรเหล่านี้จะเป็นคนที่ฉลาดล้ำเลิศหรือ Simbol ก็ดีจริง ๆ ค่อนข้างที่สอง

ความคิดเห็นส่วนตัว

แต่ถึงกระนั้น สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ก็กลายเป็นจุดด่างพร้อยในชื่อเสียงของซิมโบล ทำให้เขาทำไม่เสร็จ

บางทีในการกำหนดค่าที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจะไม่มีความรู้สึกด้อยกว่าเช่นการขาดแสงของ "กล่องถุงมือ", มาตรความเร็วรอบ, บังโคลนด้านหลัง, การปรับหยุดที่ปัดน้ำฝนและอีกสองสิ่งเล็กน้อยที่เจ้าของไม่ขอ คุยเกี่ยวกับ. เราจะปิดปากเงียบเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศ, ABS, ESP และตัวเลือกอื่นๆ ที่กลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับหลายๆ คนไปแล้ว แน่นอนว่าไม่มีสิ่งนั้น แต่มีถุงลมนิรภัยของคนขับในการกำหนดค่า "ผัก" มากที่สุด, การป้องกันเครื่องยนต์, มีตัวถังที่ทนต่อการกัดกร่อน, มี มอเตอร์ที่เชื่อถือได้และกล่อง นั่นคือทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการประสบความสำเร็จและ - ซึ่งดีมากสำหรับ "พนักงานของรัฐ" - ค่อนข้าง การทำงานที่ปลอดภัยรถยนต์. ลักษณะที่ค่อนข้างขัดแย้ง (วันนี้ฉันละเอียดอ่อนกว่าที่เคย) จางหายไปในพื้นหลังเมื่อเทียบกับการออกแบบตกแต่งภายในซึ่งแตกต่างจากการตกแต่งภายในของคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด - โลแกน ใช่ และฉันจะไม่แยกส่วน มันดีพอที่จะขับ: ระบบกันสะเทือนไม่ "สาบาน" แม้แต่ในการกระแทกที่สำคัญและ รางรถราง, มอเตอร์แทบไม่ได้ยิน (ถ้าคุณไม่บิดมากเกินไป)

เครื่องทั้งหมดให้ความรู้สึกถึงปัจจัยด้านคุณภาพ

เราสามารถขี่ได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง เกียร์หนึ่งและสองที่สั้นมากที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. ช่วยให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่ในรถที่มีไดนามิกที่ยอมรับได้ แต่ทันทีที่คุณเปิดเครื่องที่สามและความเร็วยังห่างไกลจากความเร็วสูงสุด Simbol จะขี้เกียจเหมือน Emelya บนเตา ในเมือง คุณสามารถถุยน้ำลายได้ แต่การแซงบนทางหลวงอาจเป็นอันตรายได้ แม้ว่าที่นี่ ฉันคิดว่า หัวควรทำงาน ไม่ใช่ "การตัด" ฉันไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่ามอเตอร์นี้จะดึงรถที่มีเครื่องปรับอากาศออกมาได้อย่างไร ซึ่งบางครั้งคุณต้องการเปิดเครื่อง

สัญลักษณ์ของเรามีเจ้าของที่เข้าใจ เขารู้ว่ารถคันนี้คุ้มกับเงินที่จ่ายไป แต่ก็ไม่ได้คาดหวังอะไรมากจากมันเช่นกัน แน่นอนว่ารถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวมากกว่านักแข่งรุ่นเยาว์ แต่การเติบโตของสมาชิกในครอบครัวไม่ควรเกินค่าเฉลี่ย และความกว้างด้วย มีคำพูดที่ไม่ฉลาดนัก: "คุณไม่สามารถซื้อ Ford, Fiat และ FSE French" สำหรับฉันดูเหมือนว่าจุดสุดท้ายจะป้องกันไม่ได้อย่างแน่นอน คุณสามารถซื้อของฝรั่งเศสได้แม้ว่าจะประกอบในตุรกีก็ตาม รถมีค่าใช้จ่าย และหากคุณต้องการอะไรมากกว่านี้ ให้เตรียมพร้อมที่จะใช้จำนวนเงินที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จะต้องซื้อสิ่งที่ดีกว่าหรือซ่อมแซมสิ่งที่เก่ากว่า แต่ไม่ใช่ "สัญลักษณ์"

สำหรับความช่วยเหลือในการเตรียมวัสดุเราขอขอบคุณที่บริการรถ

VS
ฉันเอาม้าไปซ่อม และในขณะที่เจ้าแห่งค้อนและสีต่างคิดในใจ ข้าพเจ้าก็เช่า สัญลักษณ์เรโนลต์. My Logan ถูกปล่อยในการกำหนดค่า Privilege ในขณะที่ Symbol ที่ออกนั้นก็ไม่ว่างเปล่าเช่นกัน และเนื่องจากมีโอกาส ฉันจะพยายามเปรียบเทียบสองโมเดลนี้ ซึ่งอยู่ในหมวดราคาที่ตัดกัน เป็นการยากที่จะตั้งชื่ออุปกรณ์ที่ออกให้ แต่มี:
- แพ็คเกจเต็มพลัง
-เซ็นทรัลล็อค
- ปรับความสูงเบาะนั่ง
- หัวหน้าหน่วย
- ระบบควบคุมอุณหภูมิ
- เกียร์ออโต้
ความประทับใจแรกคือรถมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างน้อยก็ส่วนสูง ออกแบบมาอย่างดี การออกแบบ ... การออกแบบเป็นแนวคิดที่ขัดแย้ง แต่ฉันไม่มีอะไรต่อต้านมัน ครอบครอง ที่นั่งคนขับ. เราปรับเบาะ ปรับพนักพิง ... พวงมาลัยไม่มีการปรับ แต่การปรับความสูงเบาะช่วยได้มาก และเนื่องจากฉันชอบนั่งที่สูงขึ้น เราจึงยกมันให้สูงสุด หลังจากนั้นพวงมาลัยก็สบายมากที่จะอยู่ในมือของคุณ อุ๊ย! อย่างใดหลังคาใกล้เกินไปสัมผัสได้ง่ายเพียงแค่ยกมือขึ้น ... ใช่และ ผู้โดยสารตอนหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สูงกว่าความสูงเฉลี่ยอาจไม่สะดวกนัก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคำนึงถึงหลังคาม้วนกลับ)

VS
ฉันเอาม้าไปซ่อม และในขณะที่เจ้าแห่งค้อนและภาพวาดคิดในใจ ฉันก็เช่าสัญลักษณ์เรโนลต์ My Logan ถูกปล่อยในการกำหนดค่า Privilege ในขณะที่ Symbol ที่ออกนั้นก็ไม่ว่างเปล่าเช่นกัน และเนื่องจากมีโอกาส ฉันจะพยายามเปรียบเทียบสองโมเดลนี้ ซึ่งอยู่ในหมวดราคาที่ตัดกัน เป็นการยากที่จะตั้งชื่ออุปกรณ์ที่ออกให้ แต่มี:
- แพ็คเกจเต็มพลัง
-เซ็นทรัลล็อค
- ปรับความสูงเบาะนั่ง
- เฮดยูนิต
- ระบบควบคุมอุณหภูมิ
- เกียร์ออโต้
ความประทับใจแรกคือรถมีขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างน้อยก็ส่วนสูง ออกแบบมาอย่างดี การออกแบบ ... การออกแบบเป็นแนวคิดที่ขัดแย้ง แต่ฉันไม่มีอะไรต่อต้านมัน เรานั่งที่คนขับ เราปรับเบาะ ปรับพนักพิง ... พวงมาลัยไม่มีการปรับ แต่การปรับความสูงเบาะช่วยได้มาก และเนื่องจากฉันชอบนั่งที่สูงขึ้น เราจึงยกมันให้สูงสุด หลังจากนั้นพวงมาลัยก็สบายมากที่จะอยู่ในมือของคุณ อุ๊ย! อย่างใดหลังคาเข้ามาใกล้เกินไปมันง่ายที่จะสัมผัสเพียงแค่ยกมือขึ้น ... ใช่และผู้โดยสารตอนหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยอาจไม่สบายนัก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณคำนึงถึงหลังคาที่ม้วนไปข้างหลัง) .

ดังนั้น หลังจากหนึ่งปีครึ่งของการเป็นเจ้าของสัญลักษณ์นี้ ฉันจึงตัดสินใจเขียนรีวิวเกี่ยวกับสัญลักษณ์นี้ ฉันจะอธิบายรถยนต์เมื่อเปรียบเทียบกับโลแกนก่อนหน้าเพราะแน่นอนว่าหลายคนสงสัยว่า: อะไรจะดีไปกว่า - โลแกนหรือสัญลักษณ์?

อย่างที่บอกไปในรีวิวก่อนหน้านี้ เหตุผลในการเปลี่ยนรถคือความอ่อนล้าของระบบกันกระเทือน Logan (ไม่รู้โช๊คอัพหรือสปริง) หมดสภาพไป 100,000 หน้าหนาวและ ยางฤดูร้อนใกล้ถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนสายพานและลูกกลิ้ง นอกจากนี้ ตามจริงแล้ว การล่าสัตว์คือการเปลี่ยนรถด้วยอย่างอื่น

การค้นหารถคันอื่นไม่ได้มีส่วนร่วมและ Simbol ก็ปรากฏตัวขึ้นโดยบังเอิญ ไม่มีงานใดที่จะซื้อเรโนลต์โดยไม่ล้มเหลว แต่ ข้อกำหนดเบื้องต้นเคยเป็น ไมล์น้อย. เครื่องปี 2549 ที่ซื้อในเดือนพฤษภาคม 2550 ตอนที่ฉันซื้อ (ธันวาคม 2010) ระยะทาง 12,000 กม. มันเป็นรถของเพื่อนร่วมงาน ไม่มียางสำหรับฤดูหนาวเพราะไม่ได้ใช้ในฤดูหนาว ตัวฉันเองเห็นสิ่งนี้เนื่องจากฉันเห็นรถในฤดูหนาวในโรงรถของ บริษัท อย่างต่อเนื่องซึ่งปกคลุมไปด้วยฝุ่นหนา ๆ (ในทางปฏิบัติ ตลอดทั้งปียืน) การยืนยันความเป็นจริงของระยะทางคือคูปอง TO-1 ซึ่งผลิตโดยเจ้าของหนึ่งปีต่อมาเมื่อมีการซื้อด้วยระยะทาง ... 1,500 กม. :) ไม่มีการบำรุงรักษาอื่น ๆ ในรถ

ความรู้สึกแรกเมื่อนั่งหลังพวงมาลัยของสัญลักษณ์: “โอ้ ใช่ นี่มันรถต่างประเทศ !!” :) แม้ว่าฉันจะคุ้นเคยกับการตกแต่งภายในของ Logan และมันเหมาะกับฉัน แต่ความเข้มงวดและความประหยัดของมันก็ให้ความรู้สึกอย่างแท้จริงกับทุกสิ่ง ในครั้งเดียว. ตอร์ปิโดและแผงด้านหน้าในสัญลักษณ์ถึงแม้จะทำจากพลาสติกแข็ง แต่สมบูรณ์กว่า แต่มีไฟแบ็คไลท์ในกล่องเก็บของ !! :) ปุ่มขับกระจกไฟฟ้าจะอยู่ที่ประตูด้านซ้าย ไม่ใช่ที่แผงตรงกลาง เช่นเดียวกับใน Logan ผ้าเบาะนั่งนั้นมีคุณภาพดีกว่า ยังมีของดี ๆ อีกนะครับ ตัวอย่างเช่น มีปุ่มเซ็นทรัลล็อคบนกุญแจ เมื่อปลดล็อคประตู ไฟเพดานจะสว่างขึ้นในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติ และเมื่อเพดานถูกปิดกั้น มันจะดับลง ซึ่งไม่ใช่กรณีในโลแกน โดยวิธีการที่ฉันไม่เคยใส่สัญญาณบนสัญลักษณ์

คอพวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้ ตั้งครั้งเดียวแล้วลืมไปเลย

มีกระเป๋าที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า แม้จะไม่ได้อยู่ในโลแกนก็ตาม

ฝากระโปรงหลังหุ้มอย่างประณีตด้วยสักหลาดจากด้านใน ส่วนโลแกนเป็นโลหะเปล่า ลำตัวไม่มีโลหะ เนื่องจากหุ้มด้วยผ้าสักหลาดแข็ง คุณภาพของผ้าสักหลาดไม่สามารถเทียบกับของโลแกนได้ บาลอนนิก โบลต์ลากจูง และแม่แรงอัดแน่นอยู่ในเครื่องมือพิเศษที่อยู่ภายในยางอะไหล่ ใน Logan ทั้งหมดนี้ติดอยู่ที่แผงด้านข้างด้านใน รู้สึกว่าบนพื้นลำต้นแข็งเพราะ กับ ด้านหลังเรียงรายไปด้วยกระดาษแข็ง ใน Logan ฉันต้องทำเองเพราะพื้นห้องเก็บสัมภาระไม่เรียบโดยไม่มีกระดาษแข็ง

ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหลังในสัญลักษณ์พับ (ในขณะเดียวกันปุ่มเปิดก็เรียบร้อยและสะดวก) แต่ก็คุ้มค่าที่จะบอกว่าช่องเปิดจากห้องโดยสารถึงท้ายรถนั้นต่ำมาก (ซี่โครงแข็ง) ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะวางช่องยาวแบบแข็ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสโนว์บอร์ดของฉันโดยไม่มีรอยขีดข่วนไม่สามารถติดอยู่กับตัวทำให้แข็งได้

เซ็นทรัลล็อคยังขยายไปถึงท้ายรถอีกด้วย ใน Logan ลำตัวถูกล็อค / ปลดล็อคด้วยกุญแจเท่านั้น

พนักพิงศีรษะด้านหลังมี 3 แบบ ปรับระดับได้ ในตำแหน่งด้านล่างจะจมลงในเบาะหลัง (เหมือนในรถต่างประเทศจริง ๆ ! :)) ซึ่งสะดวกและไม่รบกวนมุมมองด้านหลัง มีเพียงสองคนในโลแกนและพวกเขาไม่ได้ซ่อนอยู่ด้านหลัง ในโลแกนของฉัน พวกมันไม่มีเลย

ใช่และอื่น ๆ !! ติดตั้ง Peep ได้ปกติ ไม่ใช่ปลายก้านซ้าย เหมือน Logan !! :) ฉันเคยชินกับคุณสมบัตินี้ แต่มันทำให้หลายคนรำคาญ

มีสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ อีกหลายอย่าง แต่เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะของการกำหนดค่ามากกว่า: มีไฟตัดหมอก, คอนโด, ส่วนหัว, กระจกปรับอุณหภูมิ, BC, เบาะคนขับปรับความสูงได้, และส่วนต่าง ๆ ของร่างกายถูกทาสี : ).

ฉันจะไม่อธิบายภายนอกเพราะสำหรับรถส่วนใหญ่ทั้งสองคันนั้นน่าเกลียดสัญลักษณ์นั้นน่าเกลียดกว่าด้วยซ้ำ โดยทั่วไปแล้วภายในและภายนอกของเรโนลต์นั้นแย่มาก ข้อยกเว้นคือ Megan hatchback (ทั้งใหม่และเก่า), IMHO

ตอนนี้เกี่ยวกับการดำเนินงาน ความรู้สึกที่สอง เมื่อฉันเข้าไปในสัญลักษณ์นั้น มันใกล้เข้ามาแล้วในห้องโดยสาร สิ่งนี้ใช้กับส่วนบนของห้องโดยสาร ฉันสูง 175 ซม. และที่นั่งของฉันอยู่ในตำแหน่งต่ำ ผู้ขับขี่ที่สูงจะพลาดพื้นที่ทางด้านซ้ายของศีรษะ จริงฉันนั่งตัวตรงถ้าพนักพิงลดลงทุกอย่างก็เรียบร้อยสำหรับคนสูง แน่นขึ้นที่ด้านบนและในเบาะหลัง ใน Logan ฉันวางสโนว์บอร์ดในแนวตั้งไว้ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า และหมุนไปข้างหน้าจนสุด ส่วนบนวางอยู่จริง กระจกหลัง. มันไม่ได้ผลแบบนั้นในสัญลักษณ์ มันไม่พอดีกับลำตัวเหมือนกัน (มันไม่พอดีกับโลแกนด้วย) เมื่อพับเบาะหลังแล้วผลลัพธ์ก็ไม่สำเร็จเช่นกัน ฉันต้องซื้อแร็คหลังคา ฉันโชคดี ฉันพบอันใหม่ในแพ็คเกจพร้อมกับหมุดสกีในราคาเพียง 5 tr ผู้หญิงคนนั้นซื้อสัญลักษณ์ของเธอมาแต่ไม่เคยใช้มัน มิฉะนั้นฉันจะต้องซื้อใหม่ บอกเลยว่าแร็คหลังคาเท่! ในฤดูหนาว สโนว์บอร์ดจะขี่อยู่ด้านบน (ซึ่งสะดวกมาก) และในฤดูร้อนจะมีตู้และโต๊ะ

อย่างที่บอก ท้ายรถเชื่อมต่อกับเซ็นทรัลล็อคและล็อค/ปลดล็อคจากปุ่มบนกุญแจ ฝากระโปรงหลังเปิดขึ้นด้วยปุ่มที่สร้างไว้ในตราสัญลักษณ์ของเรโนลต์ ข้อเสียคือไม่มีตัวอ่อนสำหรับกุญแจในล็อคลำตัว แท้จริงแล้วหลังจากใช้งานไปหกเดือน คุณลักษณะเซ็นทรัลล็อคที่ปลดล็อคตัวล็อคลำตัวแตก ฉันต้องปีนเข้าไปในห้องเก็บสัมภาระผ่านห้องโดยสารเพื่อปลดล็อคล็อค ตอนนี้ลำต้นจะไม่ล็อค จนถึงตอนนี้ไม่มีอะไรถูกพรากไปจากเขา ฉันได้เห็นฉากที่คล้ายกัน ชายคนหนึ่งในบ้านใกล้เคียงปีนเข้าไปในลำต้นผ่านร้านเสริมสวยเพราะในฤดูใบไม้ผลิหลังจากจอดรถในฤดูหนาวแบตเตอรี่ก็นั่งลงส่งผลให้เซ็นทรัลล็อคไม่ทำงาน เขาเปิดประตูด้วยกุญแจและลำตัว - นรก!

ช่องเปิดท้ายรถใน Logan นั้นใหญ่กว่าและสะดวกกว่า นั่นคือความจริง แต่ลำตัวของสัญลักษณ์นั้นใหญ่กว่า: ทั้งสี่ล้อ (14 ") พอดีกับมันเมื่อเปลี่ยนยางในโลแกนล้อที่สี่อยู่ในห้องโดยสาร ลำต้นมีความสูงเท่ากันอย่างแน่นอน

โลแกนพร้อมสำหรับการปฏิบัติการในฤดูหนาวได้ดีกว่า สัญลักษณ์ไม่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังใต้เบาะหน้า !!! มันก็แค่อึ!!! คุณสามารถซื้อได้ในอัตถิภาวนิยม แต่ขี้เกียจเกินไปที่จะยุ่งกับมัน กระจกหลังได้รับความร้อนแย่กว่า Logan ใน Logan หน้าต่างด้านหลังถูกทำให้ร้อนด้วยปังแม้ที่ลบ 35 ในสัญลักษณ์ฮีตเตอร์จะทำงานด้วยการพ่นหมอกควันเท่านั้น บางทีนี่อาจเป็นข้อบกพร่องของสำเนาเฉพาะของฉัน ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง มักจะต้องนวดโคลนและหิมะ หลังจากการเดินทางดังกล่าว มีความจำเป็นต้องทำงานกับตัวกวนกระปุกเกียร์ มิฉะนั้นอันที่ห้าหรือด้านหลังอาจไม่ติด เรื่องตลกเรื่องตลก แต่เช้าวันหนึ่งหลังจากออกจากถนนฉันไม่สามารถเปิดที่ห้าหลังจากการเดินทางดังกล่าวได้ ฉันต้องขับรถเข้าไปในโรงรถที่อบอุ่นเพื่อให้หิมะละลาย หลังจากนั้นไม่มีปัญหา ความจริงก็คือสิ่งสกปรกและหิมะอุดตันช่องว่างระหว่างห้องข้อเหวี่ยงกับระบบป้องกันเครื่องยนต์ และที่ใดที่หนึ่งในบริเวณนั้นก็มีตัวขับคันเกียร์ด้วย

สัญลักษณ์เริ่มทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นโดยไม่มีปัญหาแบตเตอรี่เป็นของแท้

ระยะห่างของสัญลักษณ์คล้ายกับของโลแกน

ลิมิตสวิตช์ในสัญลักษณ์ ประตูหลังอยู่ด้านบนจึงไม่โดนน้ำและสิ่งสกปรกเหมือนโลแกน

การบริโภคในสัญลักษณ์จะน้อยลง ถ้าคุณไม่โยน BC ออกมา 7.5 ลิตร เมือง 50% ทางหลวง 50% แอร์เปิดบ้าง ดับบ้าง บนทางหลวงความเร็ว 120-130 กม./ชม. พยายามที่จะบรรลุการบริโภคขั้นต่ำอย่างใด ฉันขับ 90-100 กม. / ชม. บนทางหลวงเร่งอย่างราบรื่นในเมืองหากเป็นไปได้ มันกลับกลายเป็นบางอย่างประมาณ 6.3 ลิตร แต่แม้แต่ผู้รับบำนาญก็ไม่ขับรถแบบนั้น! :))) ในระยะสั้น 7.5 ลิตร การบริโภคที่แท้จริงเช่นเดียวกันสำหรับเช็ค

ความล้มเหลวที่ใหญ่ที่สุดของสัญลักษณ์ของฉันคือการรับสารภาพคลัตช์ ท่ามกลางความร้อนแรง แป้นคลัตช์จะส่งเสียงดังอย่างไร้ข้อมูล แน่น และกระทั่งส่งเสียงดังเอี๊ยด มันทำให้ฉันโกรธ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า "คุณลักษณะของรถ" คุณลักษณะนี้คืออะไร ??? การขี่รถติดท่ามกลางความร้อน (เมื่อเกิน +30) เป็นการทรมาน ทั้งหมดที่ degrodatny สามารถทำได้คือล้างด้วย Karcher และทาน้ำมันที่ปีก ช่วยได้ 2-3 วัน ฉันไม่พบคำตอบสำหรับปัญหาในฟอรัม วงกบแบบนี้เกิดขึ้นกับโลแกน แต่เมื่อมันปรากฏ มันก็หายไป (มันกินเวลาประมาณ 10 วัน)

ความรู้สึกแรก (ได้รับการยืนยันในอนาคต) เมื่อฉันสตาร์ทเครื่องยนต์และขับในลักษณะนี้:

เครื่องยนต์เงียบกว่ามาก ใน Logan ติดตั้ง Shumkov แต่ถึงกับเครื่องยนต์ของเธอ Logan ก็โวยวาย

การส่งสัญญาณในสัญลักษณ์จะสั้นลง เห็นได้ชัดว่ามันเร่งเร็วขึ้นแม้ว่าเครื่องยนต์จะ 1.4 และมีเพียง 75 ม้าเท่านั้น

ที่ข้อต่อเล็ก ๆ และกระแทก สัญลักษณ์จะแข็งกว่าโลแกน บางทีนี่อาจเป็นคุณสมบัติของยาง เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว ระบบกันสะเทือนไม่ได้ใช้พลังงานมาก

มีสัญญาณรบกวนจากถนนมากขึ้นในสัญลักษณ์ แต่ใน Logan เขาทำ Shumkov ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถเปรียบเทียบตัวบ่งชี้นี้ได้อย่างเป็นกลาง

ครั้งแรกที่ฉันขับรถไปตามทางหลวงบนสัญลักษณ์ ฉันจำโลแกน "เด็ก" ได้ พฤติกรรมของพวกเขาบนท้องถนนมีความคล้ายคลึงกัน สัญลักษณ์ยึดถนนได้ดีกว่าเว้นแต่จะมีลมด้านข้าง

โดยส่วนตัวแล้ว ความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ Logan นั้นสูงขึ้นเล็กน้อย แต่การกระจัดก็ทำให้รู้สึกได้ โดยหลักแล้วจะรู้สึกได้ถึงความเร็วเมื่อโหลดเครื่องจนเต็ม ตอนโหลด5คน+เต็มท้าย+สัญลักษณ์คอนโดไม่เข้า จำเป็นต้องให้คนที่ห้าออกจากห้องโดยสารแล้วดันรถจากด้านหลัง ไม่มีเครื่องปรับอากาศในโลแกน ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถพูดได้ว่าการเปิด/ปิดเครื่องส่งผลต่อไดนามิกของรถที่ความเร็วอย่างไร

เปลี่ยนอะไหล่และการเสียระยะทาง 66,000 ไมล์:

หนึ่งเดือนหลังจากการซื้อ (ระยะทางประมาณ 15,000 ไมล์) เครื่องบันทึกเทปวิทยุก็เสียชีวิต เจ้าหน้าที่แทนที่ฟรีด้วยอันใหม่ ไม่รู้เป็นไร รถตอนนั้นอายุเกือบ 4 ปี นับจากวันที่ซื้อ

ฉันจำไม่ได้ว่าล็อคกลางของฝากระโปรงหลังแตกไปกี่พันตัว ตัวล็อคที่อยู่บนนั้นไม่ได้ถูกปิดกั้นตั้งแต่นั้นมา

ที่ไหนสักแห่งประมาณ 45,000 ฉันเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้า

ที่ 60,000 ไฟต่ำที่ไฟหน้าด้านซ้ายดับและเปลี่ยน

ที่ 63,000 ฉันเปลี่ยนปลายก้านผูก (คู่);

ที่ 65,000 ฉันเปลี่ยนลูกกลิ้ง / สายพานราวลิ้นและอุปกรณ์ต่อพ่วง

น้ำมันกรองทุกๆ 15,000 ครับ ผมไม่ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เมื่อขับ 18,000 โดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ฉันเปลี่ยนเทียนทันทีหลังจากซื้อ (เมื่อฉันทำ MOT แรก) หลังจากนั้นฉันไม่เปลี่ยน

ในฤดูร้อนเดือนละครั้งฉันไปล้างและหล่อลื่นหลังเวทีเพื่อให้เหยียบคลัตช์ไม่ดังเอี๊ยดมันช่วยได้ 2-3 วันหากความร้อนเกิน 30

ที่ 66,000 เป็นครั้งแรก เมื่อหยุดหน้าไฟจราจร เมื่อปล่อยคันเร่ง ความเร็วของเครื่องยนต์ล่าช้าไปหนึ่งวินาทีแล้วจึงลดระดับลงสู่สภาวะปกติ นี่คือลางสังหรณ์ของการเปลี่ยนสายคันเร่งหรือปัญหาเกี่ยวกับคันเร่ง

ดังนั้นสิ่งที่จะใช้โลแกนหรือสัญลักษณ์? สัญลักษณ์ในแง่ของการใช้งานและสิ่งอำนวยความสะดวกภายนอกนั้นล้ำหน้ากว่าโลแกนอย่างแน่นอน ไม่มีการออมที่แน่นอนในทุกสิ่ง ในเวลาเดียวกัน ในทางเทคนิคแล้ว รถยนต์เหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันและสันดอนก็มีมาแต่กำเนิดเหมือนกัน ตัวอย่างเช่น ฉันเปลี่ยนสายแก๊สบนโลแกนสองครั้ง สัญญาณของการแทนที่ที่ใกล้จะเกิดขึ้นปรากฏบนสัญลักษณ์ เสียงดังเอี๊ยดของคลัตช์ในเครื่องยนต์ 1.4 (1.6 ด้วย) ปรากฏทั้งบนโลแกนและบนสัญลักษณ์ และนี่อาจเป็นข้อต่อที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดของเครื่องจักรเหล่านี้ ปลายคันเร่งวิ่งเท่ากันทั้งสองรุ่น โรคของทั้งสองเครื่อง - บูตด้านในขับเคลื่อนล้อซ้าย มันขึ้นอยู่กับมลภาวะและในฤดูหนาวมันสามารถทำลายโคลนและน้ำแข็งที่กลายเป็นน้ำแข็งได้ มันเหมือนกับบนโลแกนของฉัน ตอนนี้ บนสัญลักษณ์ของฉัน ดูเหมือนว่าจะเกิดการกระทืบเมื่อเริ่มต้นภายใต้ภาระ (เช่น ขึ้นเนิน) แต่ฉันบอกไม่ได้ว่าตอนนี้เป็นอย่างนั้นหรือเปล่า เนื่องจากเสียงนั้นมีอยู่สองสามครั้งและไม่ชัดเจน คุณจึงต้องพิจารณาเฉพาะเจาะจง แต่กรุบกริบ ข้อต่อภายในยังพบในโลแกนและสัญลักษณ์ ตามปริมาณ อวกาศรถยนต์ก็มีความแตกต่างกันโดยพื้นฐาน

คำแนะนำของฉันคือ: หากคุณกำลังซื้อรถมือสองและภายนอกมีความสำคัญกับคุณ สัญลักษณ์นั้นก็จะมีราคาแพงกว่าตามลำดับ หากคุณเลือกจากรถใหม่ และด้วย ENGINE 1.6 16 เซลล์ ฉันจะใช้สัญลักษณ์นี้ ใช้โลแกนสำหรับ 470 tr. - นี่มากเกินไป แต่สามารถใช้สัญลักษณ์ได้ 500 tr ในการกำหนดค่าปกติ ตอนนี้สัญลักษณ์ใหม่จำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์ 1.6 16 ซ.ล.

ป/ส หากพวกเขาบอกคุณว่าโลแกน / สัญลักษณ์ไม่แตกแสดงว่าพวกเขาโกหกคุณ อะไหล่แท้พวกเขาใช้เงินจริง ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของเดิมมีราคาเทียบได้กับอะไหล่สำหรับรถยนต์ระดับสูงกว่า

ป.ป./ส ฉันอธิบายสัญลักษณ์ของปี 2549 และโลแกนของปี 2550 รถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบใหม่

สัญลักษณ์เรโนลต์หรือเรโนลต์โลแกน - ไหนดีกว่ากัน? หลายคนถามคำถามนี้ โดยเฉพาะผู้ที่กำลังจะขึ้นพวงมาลัย รถยนต์เรโนลต์สัญลักษณ์และ เรโนลต์ โลแกนอยู่ในความคลาสสิค รถเก๋งราคาประหยัดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับประสบการณ์ครั้งแรกหลังพวงมาลัย พวกเขามีความคล้ายคลึงกันในหลาย ๆ ด้าน แต่มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างตัวแทนสองคนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของฝรั่งเศส

ลองเปรียบเทียบเรโนลต์โลแกนกับเรโนลต์ซิมโบลแล้วลองสร้างความแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาและจุดใดที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อเลือก

ไหนดีกว่า - โลแกนหรือสัญลักษณ์?

รถยนต์สามารถเปรียบเทียบได้หลายวิธี สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์อาจเป็นความสะดวกสบายในการขับขี่คุณภาพของชิ้นส่วนและค่าบำรุงรักษา นอกจากนี้ สำหรับหลายๆ คน รูปลักษณ์ของรถก็มีความสำคัญเช่นกัน ลักษณะไดนามิกและการซึมผ่าน ยิ่งกว่านั้นสิ่งใดมาก่อนทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง - ทุกอย่างเป็นรายบุคคลมาก

เปรียบเทียบ Renault Simbol และ Logan

เป็นการยากที่จะตอบคำถามที่ชัดเจนกว่า - Renault Simbol หรือ Logan เราจะพยายามเปรียบเทียบรุ่นที่นำเสนอตามลักษณะเฉพาะและพิจารณาความคิดเห็นของผู้ที่มีประสบการณ์ในการขับขี่รถยนต์แต่ละคันด้วย

เรโนลต์ โลแกน

รถคันนี้เป็นซีดานซับคอมแพ็คราคาประหยัดซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับประเทศกำลังพัฒนาของโลกที่สาม การผลิตหลักตั้งอยู่ในโรมาเนียที่โรงงาน Dacia ตั้งแต่ปี 2548 ถึงปี 2558 โลแกนผลิตในมอสโกที่โรงงาน Avtoframos ตั้งแต่ปี 2557 AvtoVAZ ได้เข้าร่วมการผลิตด้วยเช่นกัน - มีการผลิตรถยนต์รุ่นที่สองที่นั่น

โลแกนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรโนลต์คลีโอรุ่นเก่าและกลายเป็นผู้สืบทอดคุณสมบัติหลัก สิ่งสำคัญที่เขาได้รับมาคือเครื่องยนต์ K7M กล่องเก่าของเมแกน ถูกนำไปเป็นจุดตรวจ อันที่จริง โลแกนเป็นส่วนผสมของโซลูชั่นเทคโนโลยีที่ล้าสมัยจากเรโนลต์ ในหลาย ๆ ด้านราคาของมันเป็นประชาธิปไตยมาก การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิง 6.8 ลิตร ต่อ 100 กม.

ความคิดเห็นบอกว่า Logan ค่อนข้างเหมาะสำหรับนักขับมือใหม่ แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ และมีความสามารถข้ามประเทศได้ดี เมื่อเทียบกับรุ่นที่สอง Logan has ล้อใหญ่และให้ความรู้สึกที่ดีขึ้นในสภาพออฟโรด เคลื่อนที่ได้นุ่มนวลและมีเสียงรบกวนน้อย

สัญลักษณ์เรโนลต์

โมเดลนี้เรียกได้ว่าเป็นทายาทของ Clio 2 ทางเทคโนโลยีนั้นล้ำหน้ากว่า Logan ตัวเครื่องมีน้ำหนักเบาซึ่งเคลือบด้วยสังกะสีทั้งตัว

สัญลักษณ์สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อซีดานยุโรปได้อย่างปลอดภัย 100% และผลิตขึ้นสำหรับประเทศในยุโรป การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นในตุรกีที่โรงงาน Oyak-Renault ดังนั้นราคาสุดท้ายของรถจึงไม่สูงนัก

บรรดาผู้ขับขี่ที่มีโอกาสเปรียบเทียบทั้งสองรุ่นกล่าวว่า Symbol นั้นสบายกว่า ขับง่าย มีฉนวนกันเสียงที่ดีกว่า และมีไดนามิกที่ดีกว่า อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 9.5 วินาที (ซึ่งโลแกนอยู่ไกล) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 7 ลิตรต่อ 100 กม.

คนอื่นๆ เห็นด้วยว่า Logan นั้นด้อยกว่าในแง่ของ รูปร่างทั้งภายนอกและภายใน แม้ว่าเบาะหลังจะกว้างกว่า Renault Simbol ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถนั่งได้อย่างสบายยิ่งขึ้น อีกอย่างด้านหน้าของ Logan ก็สบายกว่าและกว้างขวางกว่า คนขับก็นั่งได้อิสระกว่า

คำติชมจากเจ้าของรถและผู้เชี่ยวชาญด้านบริการแนะนำว่าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Renault ทั้งหมด Simbol ได้รับการโทรไปที่บริการน้อยที่สุดในขณะที่การพังของ Logan นั้นไม่ใช่เรื่องแปลก

ขนาดของสัญลักษณ์และโลแกน

เรโนลต์ โลแกน

สัญลักษณ์เรโนลต์

ความคล้ายคลึงกันของแบบจำลอง:

• ทั้งสองใช้แพลตฟอร์ม B
• ทั้งอันหนึ่งและอีกอันมีตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์คลาส K7J 8 75 แรงม้า
• ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ
• ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระ

ความแตกต่างระหว่างรถยนต์:

• Logan ถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศโลกที่สาม สัญลักษณ์สำหรับประเทศในยุโรป
• สัญลักษณ์นี้เบากว่า 200 กก. และมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย
• Logan มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงเล็กน้อย
• โลแกนถูกสังกะสีบางส่วน สัญลักษณ์ทั้งหมด
• เบาะหลังโลแกนไม่ได้เพิ่มขึ้น
• ความจุเครื่องยนต์สูงสุดคือ Logan - 1.6 (90 hp), Symbol - 1.4 (98 hp)
• การลากของสัญลักษณ์นั้นต่ำกว่า ซึ่งช่วยปรับปรุงไดนามิก

จากที่กล่าวมาสรุปได้ว่าทั้งสองตัวเลือกนี้เหมาะที่จะเป็นรถคันแรก การเลือกอันไหนดีกว่า - Renault Simbol หรือ Renault Logan - คุ้มค่าที่จะรู้ว่ารุ่นที่สองนั้นด้อยกว่ารุ่นแรกในด้านฝีมือความทนทานและการออกแบบอย่างไรก็ตามราคาของ Logan นั้นต่ำกว่า ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะตอบคำถามที่ตั้งไว้อย่างชัดเจน - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

หากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อรถยนต์สำหรับ เวลานานและจะไม่เปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้ คุณควรให้ความสำคัญกับ Renault Simbol หากคุณกำลังมองหา ม้าทำงานซึ่งมันจะสะดวกสบายสำหรับทุกคนในครอบครัวที่จะขี่และปัจจัยสำคัญคือราคา - คุณสามารถเลือกได้อย่างปลอดภัยสำหรับ Logan

บ้าน » การปรับแต่ง » โลแกนและสัญลักษณ์เป็นระแนงเดียวกัน ประสบการณ์การใช้งาน Renault Symbol: เชื่อถือได้ ราคาถูก ร่าเริง อันไหนดีกว่า - โลแกนหรือสัญลักษณ์