ไส้กรองแอร์: อยู่ที่ไหน เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน และเหตุใดจึงจำเป็น ไส้กรองแอร์อยู่ที่ไหนและจะเปลี่ยนอย่างไร?

อากาศที่เข้าสู่ภายในรถยนต์ผ่านท่อพัดลมจะต้องมีออกซิเจนตามปริมาณที่ต้องการ สิ่งนี้ไม่เพียงสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายภายในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของหน่วยและส่วนประกอบสำคัญของรถโดยรวมอีกด้วย ดังนั้นจึงไร้ประโยชน์อย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนถือว่าอุปกรณ์กรองห้องโดยสารเป็นองค์ประกอบที่สำคัญไม่เพียงพอที่จะอุทิศให้กับมัน ความสนใจเป็นพิเศษ- ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าอยู่ที่ไหน ตัวกรองห้องโดยสารพวกเขาติดตั้งตัวกรองอะไรบ้าง? รถยนต์สมัยใหม่และวิธีการเปลี่ยนแปลงหากจำเป็น

ในกระแสรถที่หนาแน่นไปทางใดทางหนึ่ง ยานพาหนะส่วนผสมจะถูกส่งไป ก๊าซไอเสียจากผู้เข้าร่วมการจราจรทางอากาศรายอื่น การหายใจเอาส่วนผสมที่ "ระเบิดได้" เข้าไปนั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงติดตั้งตัวกรองอากาศในห้องโดยสารไว้ในรถเพื่อดักจับสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย

ตัวกรองกระดาษที่ง่ายที่สุดเริ่มติดตั้งบนรถยนต์ในยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา เป็นสำเนาของตัวกรองที่ใช้ในเครื่องยนต์ซึ่งต้องมีการทำความสะอาดกลไก หลังจากนั้นไม่นานก็มีการแนะนำตลับหมึกพิเศษที่มีการทำความสะอาดสองชั้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญตัวกรองดังกล่าวคือชั้นแรกกักเก็บเศษที่ค่อนข้างใหญ่ และอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 50 ไมครอนจะเกาะอยู่ที่ชั้นถัดไป

ต่อมามีการสร้างตัวกรองที่มีองค์ประกอบคาร์บอนสำหรับรถยนต์ซึ่งดูดซับอนุภาคฝุ่นได้ดีกว่ามาก ปัจจุบันตัวกรองที่รวมเข้าด้วยกันมีประสิทธิภาพและมีราคาแพงที่สุด คุณสมบัติที่ดีที่สุดรุ่นก่อนของพวกเขา และอุปกรณ์ยอดนิยมยังคงใช้ตัวกรองแบบตลับคาร์บอนซึ่งมี อัตราส่วนที่เหมาะสมราคาและคุณภาพ

ตัวกรองทำงานอย่างไร

อากาศเข้าสู่ภายในรถผ่านช่องรับอากาศเข้าในระบบทำความร้อน สามารถทำได้สองวิธี:

• โดยแรงโน้มถ่วง;
• บังคับฉีดโดยใช้พัดลม

ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการทำงานของมัน มีการติดตั้งตัวกรองในตัวเครื่องของระบบทำความร้อน- อุปกรณ์กรองแบบคลาสสิกทำจากกระดาษที่บางที่สุดซึ่งเต็มไปด้วยประจุไฟฟ้าสถิตและชุบด้วยของเหลวฟีนอลอัลดีไฮด์

เทคโนโลยีของอุปกรณ์กรองนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการกักเก็บสิ่งสกปรกในอากาศที่มีเม็ดเล็ก ๆ ไว้โดยอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังดึงดูดอนุภาคขนาดเล็กอีกด้วย และยิ่งไปกว่านั้น กลิ่นอันไม่พึงประสงค์จะถูกทำให้เป็นกลางด้วย

การติดตั้งแผ่นกรองมีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับผู้ที่เป็นโรคระบบทางเดินหายใจ (โรคหอบหืด ภูมิแพ้ ฯลฯ) ที่ทำปฏิกิริยากับกลิ่น ฝุ่น ละอองเกสรดอกไม้ และสารระคายเคืองทุกชนิดในอากาศที่สูดเข้าไป

ประเภทของอุปกรณ์กรองห้องโดยสาร

ตัวกรองอากาศในห้องโดยสารมีลักษณะเป็นบล็อกสี่เหลี่ยมที่มีขนาดบางขนาด อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีอุปกรณ์ครบครัน วัสดุพิเศษ ซึ่งทำการกรองและมีลักษณะเป็นแผ่นลูกฟูก โครงทำจากพลาสติกโดยมีวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อป้องกันแผ่นจากการติดขัดและยึดไว้ในซ็อกเก็ต

ขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุกรองที่ใช้ อุปกรณ์สามารถแบ่งได้หลายประเภท

ตัวกรองสิ่งกีดขวาง

สำเนานี้ทำจากกระดาษหรือผ้าลินินที่ดีที่สุด (ธรรมชาติหรือสังเคราะห์) ตัวกรองที่คล้ายกัน ออกแบบมาเพื่อยึดระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่เล็กที่สุดในอากาศ- พวกเขาทำความสะอาดกระแสลมที่เข้าสู่ห้องโดยสารจากฝุ่นเท่านั้น (บางครั้งจากแมลงตัวเล็ก ๆ )

อุปกรณ์กรองคาร์บอน

ชั้นคาร์บอนเล็กๆ ถูกนำไปใช้กับวัสดุกรองของอุปกรณ์ดังกล่าว อย่างแน่นอน มันส่งเสริมการดูดซับสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายที่มีอยู่ในอากาศและต่อต้านกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ ตัวกรองนี้ได้ปรับปรุงคุณภาพการกรองเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อกกั้น แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปคุณสมบัติการกรองขององค์ประกอบหลัก (ถ่านหิน) จะหายไปซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนเป็นตัวกรองปกติ

องค์ประกอบคาร์บอนพร้อมการเคลือบพิเศษ

ในเวอร์ชันนี้ ตัวกรองคาร์บอนธรรมดาจะมีสารเคลือบสารต้านอนุมูลอิสระโพลีฟีนอลเพิ่มเติม อุปกรณ์ดังกล่าวจะต่อต้านสารก่อภูมิแพ้- ในนั้น ชั้นของถ่านกัมมันต์จะถูกนำไปใช้กับด้านหนึ่งของวัสดุที่มีรูพรุน และชั้นของโพลีฟีนอลซึ่งเป็นสารต้านอนุมูลอิสระตามธรรมชาติจะถูกนำไปใช้กับอีกด้านหนึ่ง ตัวอย่างนี้มีมากกว่านี้ ค่าใช้จ่ายที่สูงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในช่วงที่พืชออกดอกและมีฤทธิ์ของสารก่อภูมิแพ้เพิ่มขึ้น

องค์ประกอบตัวกรองอิเล็กเตรต

นอกเหนือจากชั้นผ้าลินินธรรมดาแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวยังติดตั้งเส้นใยบางที่มีประจุไฟฟ้าเพิ่มเติมอีกด้วย ชั้นแรกถูกกำหนดให้เป็นหน้าที่ของการกรองเชิงกล ในขณะที่ชั้นที่สองคือ ดึงดูดอนุภาคขนาดเล็กของสิ่งสกปรกทุกชนิดอากาศ. ผู้ผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวอ้างว่าตัวกรองนี้บล็อก:

• 99% ของอนุภาคต่างๆ ขนาดตั้งแต่ 5 ถึง 100 ไมครอน สิ่งเจือปนดังกล่าว ได้แก่ เกสรดอกไม้ สปอร์ของเชื้อรา ฝุ่นจากแหล่งกำเนิดต่างๆ
• มากกว่า 65% ของอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 0.3 ถึง 1 ไมครอน (ควัน/เขม่า/แบคทีเรีย)
• มากถึง 35% ของอนุภาคขนาดจิ๋วที่มีขนาดเท่ากับหนึ่งในร้อยของไมครอน

ตัวกรองแบบผสม

เครื่องมือนี้ รวมองค์ประกอบคาร์บอนและชั้นอิเล็กเตรต- อุปกรณ์มีการทำความสะอาดหลายระดับ นอกจากนี้ อุปกรณ์กรองแบบหลายชั้นยังมีจำหน่ายในท้องตลาดอีกด้วย พวกเขามีชั้น การทำความสะอาดเชิงกลร่วมกับชั้นไฟฟ้าสถิต น้ำยาฆ่าเชื้อ และคาร์บอน

ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียอุปกรณ์กั้นและกรองคาร์บอนเนื่องจากมีราคาต่ำ ตัวกรองที่มีคุณสมบัติป้องกันสารก่อภูมิแพ้ถือเป็นอุปกรณ์ระดับพรีเมี่ยม

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์กรองห้องโดยสาร สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าตัวกรองใดๆ โดยไม่คำนึงถึงประเภทและราคาของอุปกรณ์นั้นเป็นองค์ประกอบแบบใช้แล้วทิ้งที่ต้องมี การเปลี่ยนบังคับหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง

ตำแหน่งและความถี่ในการเปลี่ยน

ตำแหน่งการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรอง

แม้ว่าการออกแบบตัวกรองจะแตกต่างกันก็ตาม หลากหลายชนิดและ ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน, โดย รูปร่างอุปกรณ์กรองก็มักจะ ไม่แตกต่างกันจนเกินไป- แม้ว่าตำแหน่งการติดตั้งไส้กรองจะแตกต่างกันไปในรถยนต์ก็ตาม ยี่ห้อที่แตกต่างกัน- ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• ใต้แผงหลักด้านหลังช่องเก็บของตรงข้ามที่นั่งผู้โดยสาร
• ในพื้นที่ใต้ฝากระโปรงรถด้านคนขับ
• ติดกับคอพวงมาลัย เหนือแป้นเหยียบ

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของอุปกรณ์กรอง(สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับรุ่นของรถยนต์) ขั้นตอนในการเปลี่ยนจะแตกต่างออกไป ดังนั้นเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนควรไปขอรับบริการจากศูนย์บริการรถยนต์จะดีกว่า มิฉะนั้นอาจมีความเสี่ยงที่จะทำให้ขอบหรือกรอบของอุปกรณ์กรองเสียรูป ติดตั้งอุปกรณ์เข้ากับช่องไม่แน่นพอ หรือสร้างความเสียหายได้ ที่นั่งองค์ประกอบตัวกรอง

ระหว่างดำเนินการและ งานถาวร เศษซากสะสมอยู่ในองค์ประกอบตัวกรองลูกฟูกสิ่งนี้นำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ของอุปกรณ์นี้- ระยะเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองระบุไว้ในเอกสารประกอบการปฏิบัติงานของยานพาหนะ และตามกฎแล้วจะตรงกับระยะเวลาการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้

โปรดทราบว่าบางครั้งการเปลี่ยน เครื่องกรองอากาศจำเป็นต้องใช้บ่อยขึ้นมาก ซึ่งเป็นที่ยอมรับได้เมื่อใช้รถในสภาวะที่มีมลพิษจากก๊าซ/ฝุ่นมากเกินไป แนะนำให้ลดระยะเวลาการทำงานขององค์ประกอบตัวกรองเมื่อ:

• การเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของรถยนต์บนถนนลูกรัง
• การเดินทางอย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาออกดอกของพืชซึ่งมีกลีบดอกและขนปุยจำนวนมาก
• การเคลื่อนไหวเข้า เมืองใหญ่ซึ่งการจราจรติดขัดเป็นเรื่องปกติ

นอกจากนี้คุณภาพของอุปกรณ์ยังส่งผลต่อความถี่ในการเปลี่ยนอีกด้วย แม้ว่าองค์ประกอบตัวกรองคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จะมีอายุการใช้งาน 15-30,000 กม. แต่อุปกรณ์ลอกเลียนแบบอาจอยู่ได้ไม่ถึง 50% ของระยะเวลาที่ระบุไว้ในข้อบังคับ

ความจริงที่ว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์กรองสามารถกำหนดได้จากสัญญาณทางอ้อมบางประการ:

1. อากาศที่ส่งเข้าห้องโดยสารมีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์
2. เมื่อเปิดพัดลมจะมีฝุ่นปรากฏขึ้น
3. ความแรงของการไหลของอากาศระหว่างการเป่าลมลดลง เครื่องปรับอากาศ/เตาทำงานแย่ลง
4. หน้าต่างในรถเริ่มมีหมอกหนามากเนื่องจากมีความชื้นสูง

การไม่เปลี่ยนอุปกรณ์กรองตรงเวลาทำให้เกิดการสะสมของสิ่งสกปรก ซึ่งเอื้อต่อการพัฒนาของเชื้อรา เชื้อรา และแบคทีเรีย ซึ่งแพร่กระจายอย่างหนาแน่นผ่านช่องระบายอากาศของระบบ ภายใต้สภาวะดังกล่าว อุปกรณ์จะเปลี่ยนจากองค์ประกอบการฟอกอากาศเป็นแหล่งแพร่กระจายของโรคต่างๆ คุณต้องเข้าใจด้วยว่าการดูด การซัก หรือการซักไม่สามารถคืนคุณสมบัติของวัสดุกรองได้

วิธีเปลี่ยนอุปกรณ์กรองห้องโดยสาร

ในความเป็นจริงองค์ประกอบนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ค่อนข้างง่ายคุณเพียงแค่ต้องทำ กำหนดตำแหน่งของมันได้อย่างถูกต้องแล้วเข้าใกล้เขา เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการถอดเม็ดมีดพลาสติกที่อยู่ด้านหลังตัวกรองออก เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนกระดุมที่ยึดตัวกรองเสียหาย ขอแนะนำให้อ่านคำแนะนำสำหรับรถยนต์หลาย ๆ ครั้งซึ่งอธิบายรายละเอียดวิธีการถอดตัวยึดวิธีคืนค่าหรือเปลี่ยนองค์ประกอบทั้งหมดเนื่องจากการชำรุด

หลังจากถอดไส้กรองที่ใช้แล้วออกอย่ารีบเปลี่ยนใหม่ องค์ประกอบใหม่- ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องดูดฝุ่นหรือวิธีอื่น ทำความสะอาดบริเวณที่มีอุปกรณ์กรองอยู่- หลังจากนี้ คุณสามารถเริ่มติดตั้งตัวกรองใหม่ได้ ในขณะเดียวกันอย่าลืมดูตัวบ่งชี้บนอุปกรณ์ - พวกเขาจะระบุว่าต้องติดตั้งอุปกรณ์กรองด้านใดให้ถูกต้อง

บางบริษัทมีไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับอุปกรณ์กรอง โดยปกติแล้ว จะเป็นลูกศรที่ระบุทิศทางการไหลของอากาศ เมื่อตัวชี้ชี้ลง แสดงว่าลมไหลมาจากด้านบน

หากไม่มีสัญญาณใด ๆ คุณควรสร้าง ด้านไหนร่องลึกกว่ามันผ่านทางนี้ ไปด้านข้างอากาศจนกว่าจะบริสุทธิ์ เหตุผลก็คือร่องที่มีความลึกมากกว่านั้นจำเป็นต้องรวบรวมเศษและใบไม้ขนาดใหญ่ไว้นานขึ้น มาดูกันว่าอุปกรณ์กรองเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในรถบางรุ่น

การเปลี่ยนไส้กรองบนโตโยต้า

ในรุ่น Corolla จะมีไส้กรองห้องโดยสารอยู่ที่เท้าผู้โดยสารด้านหลังช่องเก็บของ หากต้องการเปลี่ยนตัวกรอง คุณไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลย เพียงแค่มีอุปกรณ์ใหม่

มีสลักพิเศษทั้งสองด้านของช่องเก็บของ เมื่อปลดออกแล้ว ลิ้นชักจะลดระดับลงเล็กน้อย นี่จะทำให้สามารถเข้าถึงหน่วยตัวกรองได้ บล็อกถูกยึดไว้ด้วยสลัก 2 อันที่ต้องปลดออก ตอนนี้ไม่มีอะไรจะป้องกันการติดตั้งอุปกรณ์กรองใหม่

หากระหว่างการติดตั้ง ลิ้นชักหล่นลงมา ควรตรวจสอบตัวขับเคลื่อนไมโครลิฟต์ (ลูกสูบเล็ก) ซึ่งช่วยให้เปิดลิ้นชักได้อย่างราบรื่น เป็นไปได้มากว่ามันเพิ่งบินออกจากภูเขา

การเปลี่ยนไส้กรองบน ​​Chevrolet Cruze

ลำดับการแทนที่อุปกรณ์กรองมีดังนี้:

1. จากด้านข้างด้านใน กล่องถุงมือคุณต้องถอดตัวล็อคแบบ snap-on 2 ตัวออกโดยขยับออกเล็กน้อยแล้วดึงเข้าหาตัวคุณ
2. ปลดตัวหยุดการเดินทางออกจากขอบด้านขวา
3. เมื่อช่องเก็บของลดลง จะมองเห็นฝาพลาสติกของอุปกรณ์กรองได้ องค์ประกอบสามารถเปลี่ยนได้โดยการถอดฝาครอบออก ซึ่งยึดไว้ด้วยองค์ประกอบแบบ snap สามอัน

การเปลี่ยนไส้กรองบนแดวู

รุ่น Lanos มีการติดตั้งตัวกรองภายในในพื้นที่ใต้ฝากระโปรง ขั้นตอนการเปลี่ยน องค์ประกอบตัวกรองจะดำเนินการตามลำดับนี้

เจ้าของรถหลายคนนึกถึงไส้กรองแอร์เฉพาะเมื่อพวกเขาพบปัญหาเกี่ยวกับการไหลเวียนของอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ภายในรถเท่านั้น การจัดการกับการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องเปิดเครื่องเป็นประจำเมื่อเริ่มเข้าสู่ฤดูหนาว ระบบทำความร้อนด้วยความเร็วที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองหลังจากระยะทาง 15,000 กม. ในบทความด้านล่างเราจะพิจารณาหลักการที่ช่วยให้คุณสามารถรื้อองค์ประกอบการทำความสะอาดก่อนหน้าและติดตั้งองค์ประกอบใหม่ได้โดยไม่ต้องมีความรู้และทักษะเฉพาะ

การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารในรถยนต์เป็นเรื่องง่ายมาก ทำเองได้ง่ายและเร็วกว่าการนำรถไปที่ศูนย์บริการมาก

การเปลี่ยนส่วนประกอบในรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ

การติดตั้งไส้กรองอากาศในห้องโดยสารในรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศมีคุณสมบัติหลายประการ ก่อนอื่นควรคำนึงว่าการจัดการกับเครื่องดังกล่าวนั้นยากขึ้นเล็กน้อย ภารกิจหลักของเจ้าของรถคือไปหาองค์ประกอบที่ถูกแทนที่ซึ่งอยู่ด้านหลัง ตัวเครื่องหุ้มด้วยเคสดูดซับเสียงด้านบน

คุณจำเป็นต้องรู้วิธีดำเนินงานอย่างถูกต้อง ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่างอย่างเคร่งครัด

• ในขั้นต้นสกรูเกลียวปล่อยจะถูกรื้อออกโดยวิธีการดังกล่าว ฝาครอบป้องกันแล้วจึงถอดออกจากที่ยึด ผู้ขับขี่รถยนต์อาจต้องถอดท่อออกซึ่งแนะนำให้ถอดออกล่วงหน้าซึ่งจะช่วยกำจัดการเสียรูปและความเสียหาย
• เปิดการเข้าถึงปลั๊กของส่วนประกอบระบบทำความสะอาดโดยยึดเป็นรูปสกรูหรือสลัก หลังจากนั้นคุณสามารถนำอุปกรณ์ที่ใช้แล้วออกได้อย่างง่ายดายโดยใช้ป้ายกำกับพิเศษ ในรุ่นส่วนใหญ่ การงอช่องจะช่วยถอดอุปกรณ์ออก หลังจากที่องค์ประกอบเก่าอยู่ด้านนอกแล้วจำเป็นต้องวางองค์ประกอบใหม่เข้าที่และประกอบชิ้นส่วนที่รื้อก่อนหน้านี้ในลำดับย้อนกลับ

ก่อนที่คุณจะติดตั้ง หน่วยใหม่เข้าสู่ระบบเจ้าของรถจะต้องรู้ว่าจะวางเครื่องด้านไหน บ่อยครั้งที่บริษัทผู้ผลิตทำเครื่องหมายที่ด้านข้างของอุปกรณ์ ดังนั้นคุณเพียงแค่ต้องให้ความสนใจ การกำหนดตัวอักษรนำเสนอบนตัวผลิตภัณฑ์ ขอแนะนำอย่างยิ่ง องค์ประกอบที่ติดตั้งออกแบบพร้อมตัวเรือนพร้อมสกรูเกลียวปล่อยซึ่งรับประกันการยึดที่เชื่อถือได้

การเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความสะอาดในรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารในรถยนต์โดยไม่ต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศล่วงหน้าจะง่ายกว่าและสะดวกกว่ามาก

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดฝากระโปรงและถอดกระจังป้องกันซึ่งอยู่ตรงข้ามที่นั่งผู้โดยสารออก โดยปกติแล้ว นี่คือตำแหน่งที่จะวางอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยน

สลักเกลียวยึดที่ยึดส่วนประกอบของระบบทำความสะอาดให้เข้าที่ ช่วยให้สามารถดึงตัวเครื่องออกมาได้ ต้องใส่อุปกรณ์ทำความสะอาดใหม่เข้าไปในเบาะนั่งที่ทำความสะอาดแล้ว ซึ่งมักจะมีสิ่งสกปรกและฝุ่นสะสมอยู่ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำความสะอาดตำแหน่งของอุปกรณ์โดยใช้เครื่องดูดฝุ่นได้หลังจากเปิดโหมดพลังงานปานกลาง

บทสรุป

คำแนะนำข้างต้นจะช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการติดตั้งไส้กรองแอร์อย่างถูกต้อง อันที่จริงนี่คือ งานง่ายๆวิธีแก้ปัญหาที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถค้นพบได้ เป็นที่น่าสังเกตว่างานจะใช้เวลาประมาณ 10-20 นาที ซึ่งใช้เวลาเดินทางน้อยกว่ามาก ศูนย์บริการและรอรถของคุณ นอกจากความพึงพอใจทางศีลธรรมแล้ว เจ้าของรถที่ทำการเปลี่ยนทดแทนอย่างอิสระจะได้รับการประหยัดเงิน

ถ้าฉันไม่เห็นวัตถุก็หมายความว่าไม่มีอยู่จริง เราใช้กฎนี้กันอย่างแพร่หลายในสภาวะปกติ แต่เมื่อเราพูดถึงพิภพเล็ก ๆ กฎที่ขัดแย้งกับสามัญสำนึกก็จะมีผลใช้บังคับ ผู้คนจำนวนมากที่มองไม่เห็นอะไรเลยในอากาศที่สูดเข้าไป ยกเว้นบางทีอาจเป็นฝุ่นละออง (และแม้แต่ในสภาพแสงบางอย่าง) มั่นใจว่าไม่มีสิ่งที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ และพวกเขาก็คิดผิดอย่างลึกซึ้ง เราจะไม่พูดถึงสายพันธุ์ไข้หวัดใหญ่ อหิวาตกโรค กาฬโรคในแอฟริกา และเรื่องอื่นที่คล้ายคลึงกัน - ปัจจุบันนี้เป็นเรื่องแปลกใหม่อย่างแท้จริง นี่คือสิ่งที่ขาดหายไปบนท้องถนน เมืองใหญ่นี่คือสเปกตรัมของอนุภาคขนาดเล็กทั้งหมดซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนมากเมื่อใช้การขยายหลายครั้งเท่านั้น เรากำลังพูดถึงฝุ่นธรรมดา เศษยาง ที่เข้ามาในอากาศ ยางรถยนต์เกี่ยวกับอนุภาคที่เล็กที่สุดของแร่ใยหินที่หลุดออกมา ผ้าเบรกเกี่ยวกับโลหะหนัก เขม่า ไฮโดรคาร์บอนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง และคาร์บอนมอนอกไซด์ - ผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ สมาธิของพวกเขาบนถนนในเมืองเกินกว่ามาตรฐานทั้งหมดเท่าที่จะจินตนาการได้และเป็นเรื่องไร้เดียงสาที่จะเชื่อว่าหากคุณสูดดมส่วนผสมที่ระเบิดได้ทุกวัน คุณจะไม่รู้สึกถึงผลกระทบใด ๆ ต่อร่างกาย ยิ่งเป็นการไร้ความรับผิดชอบที่จะคิดว่าขณะอยู่ในรถคุณจะได้รับการปกป้องจากค็อกเทลนี้อย่างน่าเชื่อถือ ทุกอย่างตรงกันข้าม - คำนวณว่าความเข้มข้นในห้องโดยสารของยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งตัวกรอง สารอันตรายเกินจำนวนบนทางหลวงในเมืองถึง 25 เท่า!

การติดตั้งไส้กรองห้องโดยสารคาร์บอน

วัตถุประสงค์ของไส้กรองแอร์

โชคดีในรถยนต์ส่วนใหญ่ รุ่นล่าสุดการป้องกันดังกล่าวมีอยู่ในรูปแบบของตัวกรองห้องโดยสารซึ่งสามารถติดตั้งได้ สถานที่ที่แตกต่างกันแต่ส่วนใหญ่มักจะอยู่หน้าหม้อน้ำเตา ในกรณีนี้หลังจากทำความสะอาดแล้วอากาศจะร้อนและเข้าสู่ห้องโดยสารโดยกระจายผ่านท่ออากาศ นี่เป็นโซลูชันการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เนื่องจากหากตัวกรองตั้งอยู่หลังหม้อน้ำ อากาศก็จะมีเวลาเย็นลง นอกจากนี้ในกรณีนี้หม้อน้ำจะไม่สกปรกภายในซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมาก นอกเหนือจากสิ่งสกปรกเชิงกลขนาดเล็ก เช่น ละอองเกสรดอกไม้และอนุภาคฝุ่นแล้ว SF ยังดักจับสารระเหย เช่นเดียวกับก๊าซโมเลกุลสูง และรุ่นที่มีชั้นถ่านกัมมันต์ยังต้านทานการแทรกซึมของกลิ่นอันไม่พึงประสงค์เข้าไปในห้องโดยสารอีกด้วย

ประเภทของไส้กรองห้องโดยสาร

หลักการทำงานของการติดตั้งตัวกรองใด ๆ ไม่มีการเปลี่ยนแปลง: องค์ประกอบการทำงานซึ่งยืนอยู่ในเส้นทางการไหลของอากาศที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยโครงสร้างตาข่ายละเอียดช่วยรักษาอนุภาคที่มีขนาดที่แน่นอนทำให้อากาศไหลผ่านได้อย่างอิสระ สมัยใหม่สามารถกักเก็บอนุภาคที่มีขนาดประมาณ 0.1 ไมครอน ซึ่งเพียงพอที่จะกรองสิ่งสกปรกทางกลได้เกือบทุกชนิด การจัดหมวดหมู่ ตัวกรองห้องโดยสารตามวิธีการกรองจะแบ่งออกเป็นสองส่วน กลุ่มมากขึ้น: กลไกและการดูดซับ ประเภทแรกคือกระดาษธรรมดา/ผลิตภัณฑ์ลูกฟูกสังเคราะห์ซึ่งมีขนาดเซลล์อยู่ระหว่างเส้นใยที่อยู่ติดกันซึ่งอากาศจะผ่านไปได้แต่ฝุ่นไม่ผ่าน SF ประเภทการดูดซับนอกเหนือจากองค์ประกอบตัวกรองปกติแล้วยังมีชั้นของถ่านกัมมันต์ซึ่งหลักการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับปรากฏการณ์ทางเคมีอื่น - ความสามารถในการดูดซับสารอื่น ๆ รวมถึงสารประกอบและก๊าซระเหย กล่าวอีกนัยหนึ่งพวกมันดูดซับและ กลิ่นอันไม่พึงประสงค์ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในสภาพความเป็นมหานครสมัยใหม่

ตามประเภทของการออกแบบ SF แบ่งออกเป็นประเภทเคสและประเภทคาร์ทริดจ์ อุปกรณ์เคสเป็นองค์ประกอบตัวกรองแบบอ่อนที่ห่อหุ้มอยู่ในกรอบแข็ง (พลาสติกหรือกระดาษแข็ง) ตัวกรองดังกล่าวใส่เข้าไปในเบาะได้ง่ายกว่า แต่ให้ความแน่นมากกว่า ผลิตภัณฑ์ตลับหมึกเป็นผลิตภัณฑ์กระดาษลูกฟูกที่ไม่มีขอบแข็ง โดยมีด้านกระดาษแข็งแบบอ่อนอยู่รอบปริมณฑลหรือด้านข้าง ราคาถูกกว่าตู้คู่หูและหากขนาดไม่ตรงกันคุณสามารถซื้อรุ่นที่ใหญ่กว่าซึ่งสามารถย่อให้สั้นลงได้อย่างง่ายดาย ความชุกของตัวกรองห้องโดยสารแบบไร้กรอบนั้นสูงกว่า แต่อย่างที่พวกเขาพูดกันมันเป็นเรื่องของรสนิยม

ตั้งแต่สมัยใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจริงๆ แล้วอัดแน่นไปด้วยส่วนประกอบและชุดประกอบที่หลากหลาย การหาสถานที่สำหรับตัวกรองอาจเป็นเรื่องยาก นี่คือสิ่งที่สามารถอธิบายได้อย่างชัดเจนว่ารูปร่างของ SF อาจแตกต่างกัน ตั้งแต่สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมไปจนถึงทรงกลม ในรูปแบบของสี่เหลี่ยมคางหมูและรูปทรงแปลกใหม่อื่นๆ สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยความพร้อมใช้งานและการกำหนดค่าของพื้นที่ว่าง แต่ทำให้การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่อุดตันเป็นเรื่องยากมาก ผู้ขับขี่จำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ที่ไม่เคยติดต่อกับ SF มาก่อน มีปัญหาในการทำความเข้าใจว่าควรใส่ถ่านหินด้านใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีคำอธิบายหรือรูปสัญลักษณ์บนนั้น เราจะพิจารณาปัญหานี้ในภายหลังเล็กน้อย

ไส้กรองคาร์บอน: ก้าวไปข้างหน้าเชิงคุณภาพ

เริ่มติดตั้งไส้กรองห้องโดยสารแล้ว รูปแบบการผลิตเมื่อไม่นานมานี้เมื่อประมาณสามสิบปีก่อน ในช่วงเวลาที่ผ่านมา มีการพัฒนาไปอย่างมาก ตั้งแต่องค์ประกอบตัวกรองกระดาษแบบดั้งเดิมที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด ไปจนถึงโครงสร้างหลายชั้นในปัจจุบันที่ป้องกันสิ่งเจือปนจากต่างประเทศส่วนใหญ่ที่มีอยู่ใน อากาศในชั้นบรรยากาศ- ระดับการกรองของตัวกรองคาร์บอนในปัจจุบันนั้นสูงมากจนทำให้สามารถกักเก็บอนุภาคขนาดโมเลกุลได้ น่าเสียดายที่เป็นไปไม่ได้ที่จะปรับปรุงพารามิเตอร์นี้อย่างไม่มีที่สิ้นสุดไม่เช่นนั้นตัวกรองจะไม่สามารถผ่านอากาศได้ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมแม้แต่ตัวกรองคาร์บอนที่ล้ำสมัยที่สุดก็ยังไม่สามารถต้านทานได้ ก๊าซที่เป็นอันตรายโมเลกุลที่มีขนาดเล็กเช่นต่อต้านคาร์บอนไดออกไซด์ แต่ต่อสู้ด้วยวิธีอื่น - โดยรวมไว้ในองค์ประกอบ ระบบไอเสีย เครื่องฟอกไอเสียโดยดูดซับก๊าซดังกล่าวที่ระยะปล่อย

อย่างไรก็ตามตามที่คุณใช้มัน กรองคาร์บอนรูขุมขนของฟิลเลอร์จะค่อยๆ อุดตันด้วยอนุภาคที่ออกแบบมาเพื่อดักจับ ลดความสามารถในการซึมผ่านของอากาศ และทันทีที่ความอิ่มตัวมีความสำคัญ ก็สามารถเริ่มต้นได้ กระบวนการย้อนกลับ– การดูดซับ ซึ่งสารที่สะสมเหล่านี้ทั้งหมดออกจากตัวกรองในลักษณะที่แตกต่างกันไปอุดตันทุกสิ่งรอบตัว นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมถ่านหินถึงถูกส่งตรงเวลา โดยไม่ต้องรอให้เกิดการอุดตันร้ายแรง คำถามอื่น - คำจำกัดความที่ถูกต้องช่วงเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ รถยนต์ที่มีความซับซ้อนเป็นพิเศษบางคันมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนใหม่ล่วงหน้า คนอื่นๆ จะต้องปฏิบัติตามกำหนดเวลาตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดซึ่งไม่ยุติธรรมเสมอไป หรือมุ่งเน้นไปที่อาการที่บ่งชี้ถึงการเสื่อมสภาพในคุณสมบัติการทำความสะอาดตัวกรองห้องโดยสาร

โดยส่วนใหญ่แล้วขั้นตอนก็ไม่ยากเนื่องจากอยู่ในพื้นที่ หม้อน้ำเตา- แต่แม้ว่าการเข้าถึงตัวกรองห้องโดยสารจะทำได้ง่าย (ในรถยนต์หลายรุ่นจะติดตั้งอยู่ในช่องเก็บของโดยตรงหรือด้านหลังช่องเก็บของ) แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าการติดตั้งตัวกรองใหม่แทนที่ตัวกรองที่อุดตันจะไม่ใช่เรื่องยาก . ความจริงก็คือในกรณีนี้จำเป็นต้องสังเกตการวางแนวที่ต้องการขององค์ประกอบตัวกรอง สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้ไส้กรองคาร์บอน เนื่องด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น เป็นการดีถ้าการออกแบบ SF ไม่อนุญาตให้ติดตั้งนอกกฎ แต่ก็ไม่ค่อยเกิดขึ้น ตลับกรองทรงสี่เหลี่ยม (หรือที่เรียกว่าตลับกรอง) มักจะมีความสมมาตรซึ่งทำให้ติดตั้งไม่ถูกต้อง ตามกฎแล้วบน ผลิตภัณฑ์เดิมมีลูกศรชี้อยู่ ทิศทางที่ถูกต้องการไหลของอากาศ (ปลายลูกศรจะหันไปทางแผงเบี่ยงเสมอนั่นคือไปทางห้องโดยสาร)

แต่การกำหนดดังกล่าวอาจไม่มีอยู่จริง ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้กฎสากลที่ใช้กับไส้กรองคาร์บอนเท่านั้น โดยวางด้านมืด (ที่มีชั้นคาร์บอน) ของไส้กรองไว้กับท่ออากาศที่ให้อากาศไหลจากภายนอก ด้วยตัวกรองฝุ่นแบบทั่วไปทั้งสองด้านจะเหมือนกัน แต่ที่นี่ไม่มีความเข้มงวดในการติดตั้งอุปกรณ์ ดังนั้นข้อผิดพลาดจะไม่ส่งผลที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว

บ้าน » แชสซี » ไส้กรองแอร์: อยู่ที่ไหน เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน และเหตุใดจึงจำเป็น ไส้กรองแอร์อยู่ที่ไหนและจะเปลี่ยนอย่างไร?