ด้านไหนที่จะติดตั้งตัวกรองคาร์บอนในห้องโดยสาร ตัวกรองห้องโดยสาร: อยู่ที่ไหน เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน และทำไมจึงจำเป็น การเปลี่ยนเครื่องมือทำความสะอาดในรถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ

อากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารผ่านทางท่อพัดลมจะต้องมีออกซิเจนในปริมาณที่ต้องการ ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายภายในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่สำคัญของรถโดยรวมอีกด้วย ดังนั้นจึงไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมองว่าอุปกรณ์กรองห้องโดยสารเป็นองค์ประกอบที่มีนัยสำคัญไม่เพียงพอ ความสนใจเป็นพิเศษ. ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่า ตัวกรองห้องโดยสารมีฟิลเตอร์อะไรบ้าง? เครื่องจักรที่ทันสมัยและวิธีการเปลี่ยนหากจำเป็น

ในกระแสรถที่หนาแน่นในทิศทางใด ๆ ยานพาหนะส่วนผสมถูกส่ง ไอเสียจากผู้ใช้ถนนรายอื่นด้วยอากาศ การหายใจส่วนผสม "ระเบิด" ดังกล่าวเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงมีการติดตั้งตัวกรองอากาศในห้องโดยสารในรถเพื่อดักจับสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย

ตัวกรองกระดาษที่ง่ายที่สุดพวกเขาเริ่มใส่รถยนต์ตั้งแต่ปีที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา เหล่านี้เป็นแบบจำลองที่แน่นอนของตัวกรองที่ใช้ในเครื่องยนต์ที่ต้องการการทำความสะอาดทางกล ต่อมาได้มีการแนะนำตลับหมึกพิเศษพร้อมชั้นทำความสะอาดสองชั้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญตัวกรองดังกล่าวคือชั้นแรกเก็บเศษที่ค่อนข้างใหญ่และอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 50 ไมครอนจับตัวกับชั้นถัดไป

ต่อมามีการสร้างตัวกรองที่ติดตั้งองค์ประกอบคาร์บอนสำหรับรถยนต์ซึ่งดูดซับฝุ่นละอองได้ดีกว่ามาก ทุกวันนี้ ตัวกรองที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดคือตัวกรองที่รวมเข้าด้วยกัน คุณสมบัติที่ดีที่สุดรุ่นก่อนของพวกเขา และอุปกรณ์ที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือตัวกรองที่มีตลับคาร์บอนซึ่งมี อัตราส่วนที่เหมาะสมราคาและคุณภาพ

ตัวกรองทำงานอย่างไร

อากาศเข้าสู่ภายในรถผ่านทางช่องรับอากาศในระบบทำความร้อน สามารถทำได้สองวิธี:

• โดยแรงโน้มถ่วง
• บังคับฉีดโดยใช้พัดลม

ตามฟังก์ชันของมัน ติดตั้งตัวกรองในร่างกายของระบบทำความร้อน. อุปกรณ์กรองแบบคลาสสิกทำจากกระดาษที่บางที่สุดซึ่งเต็มไปด้วยประจุไฟฟ้าสถิตและชุบด้วยของเหลวฟีนอล

เทคโนโลยีของอุปกรณ์กรองนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการกักเก็บสิ่งเจือปนในอากาศเม็ดใหญ่โดยอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดึงดูดอนุภาคขนาดเล็ก นอกจากนี้ กลิ่นอันไม่พึงประสงค์ยังถูกทำให้เป็นกลาง

การติดตั้งแผ่นกรองอากาศจะมีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับผู้ที่เป็นโรคระบบทางเดินหายใจ (โรคหอบหืด ภูมิแพ้ ฯลฯ) ซึ่งตอบสนองต่อกลิ่นไม่พึงประสงค์ ฝุ่น ละอองเกสร และสารระคายเคืองอื่นๆ ของอากาศที่หายใจเข้าไป

ประเภทของอุปกรณ์กรองห้องโดยสาร

ตัวกรองอากาศในห้องโดยสารเป็นบล็อกสี่เหลี่ยมที่มีขนาดเฉพาะ อุปกรณ์แต่ละตัวมีการติดตั้ง วัสดุพิเศษ ซึ่งทำหน้าที่กรองและมีลักษณะเป็นแผ่นลูกฟูก โครงทำจากพลาสติก โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อป้องกันแผ่นติดขัดและเก็บไว้ในซ็อกเก็ต

ตามประเภทของวัสดุกรองที่ใช้ อุปกรณ์สามารถแบ่งออกได้หลายแบบ

ตัวกรองสิ่งกีดขวาง

สำเนานี้ทำจากกระดาษหรือผ้าใบที่บางที่สุด (ธรรมชาติหรือใยสังเคราะห์) ตัวกรองที่คล้ายกัน ออกแบบมาเพื่อรองรับระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่เล็กที่สุดในอากาศ. พวกเขาทำความสะอาดการไหลของอากาศภายในห้องโดยสารจากฝุ่นเท่านั้น (บางครั้งจากแมลงตัวเล็ก ๆ )

อุปกรณ์กรองคาร์บอน

ใช้ถ่านหินชั้นเล็ก ๆ กับวัสดุกรองของอุปกรณ์ดังกล่าว อย่างแน่นอน มันส่งเสริมการดูดซึมของสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายที่มีอยู่ในอากาศและขจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์ ตัวกรองดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะด้วยคุณภาพการกรองที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับตัวกรองแบบเดียวกัน แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในบางครั้ง คุณสมบัติการกรองขององค์ประกอบหลัก (ถ่านหิน) จะสูญหายไป ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนเป็นตัวกรองทั่วไป

องค์ประกอบคาร์บอนที่มีการเคลือบพิเศษ

ในรูปแบบนี้ ปกติ ไส้กรองคาร์บอนมีสารเคลือบสารต้านอนุมูลอิสระโพลีฟีนอลเพิ่มเติม อุปกรณ์ดังกล่าวทำให้สารก่อภูมิแพ้เป็นกลาง. ในนั้นชั้นของถ่านกัมมันต์ถูกนำไปใช้กับด้านหนึ่งของวัสดุที่มีรูพรุน และชั้นของโพลีฟีนอลซึ่งเป็นสารต้านอนุมูลอิสระตามธรรมชาติถูกนำไปใช้กับอีกด้านหนึ่ง ตัวอย่างนี้มีมากกว่า ค่าใช้จ่ายสูงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในช่วงที่พืชออกดอกและมีสารก่อภูมิแพ้เพิ่มขึ้น

องค์ประกอบตัวกรองอิเล็กเตรต

อุปกรณ์ดังกล่าว นอกเหนือจากชั้นลินินทั่วไป ยังติดตั้งชั้นใยบาง ๆ ที่มีประจุไฟฟ้าเพิ่มเติมด้วย ชั้นแรกถูกกำหนดหน้าที่ของการกรองทางกลในขณะที่ชั้นที่สอง - แรงดึงดูดของอนุภาคจุลทรรศน์ของสิ่งเจือปนต่างๆอากาศ. ผู้ผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวอ้างว่าตัวกรองนี้ล่าช้า:

• 99% ของอนุภาคต่างๆ ที่มีขนาดตั้งแต่ 5 ถึง 100 ไมครอน สิ่งเจือปนดังกล่าว ได้แก่ ละอองเกสร สปอร์ของเชื้อรา ฝุ่นจากแหล่งกำเนิดต่างๆ
• อนุภาคมากกว่า 65% ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3 ถึง 1 µm (ควัน/เขม่า/แบคทีเรีย)
• มากถึง 35% ของอนุภาคขนาดเล็กที่มีขนาดเท่ากับหนึ่งในร้อยไมครอน

ตัวกรองแบบผสม

เครื่องมือนี้ องค์ประกอบคาร์บอนรวมและชั้นอิเล็กเตรต. อุปกรณ์นี้มีการทำให้บริสุทธิ์หลายระดับ นอกจากนี้ยังมีการจำหน่ายอุปกรณ์กรองหลายชั้น พวกเขามีชั้น การทำความสะอาดเครื่องกลร่วมกับชั้นไฟฟ้าสถิต น้ำยาฆ่าเชื้อ และคาร์บอน

เป็นที่ต้องการมากที่สุด ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียอุปกรณ์กั้นและกรองคาร์บอนเนื่องจากมีราคาขั้นต่ำ ตัวกรองที่มีคุณสมบัติป้องกันสารก่อภูมิแพ้เป็นอุปกรณ์ระดับพรีเมียม

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์กรองอากาศในห้องโดยสาร สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าตัวกรองใดๆ โดยไม่คำนึงถึงประเภทและค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ เป็นองค์ประกอบแบบใช้ครั้งเดียวที่ต้องเปลี่ยนหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง

สถานที่และความถี่ในการเปลี่ยน

ตำแหน่งขององค์ประกอบตัวกรอง

แม้จะมีความแตกต่างในการออกแบบตัวกรอง หลากหลายชนิดและ ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน, บน รูปร่างอุปกรณ์กรองบ่อยๆ ไม่ต่างกันมาก. แม้ว่าตำแหน่งการติดตั้งขององค์ประกอบตัวกรองจะแตกต่างกันไปในรถยนต์ แบรนด์ต่างๆ. ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• ใต้แผงหลัก ด้านหลังช่องเก็บของ ตรงข้ามกับที่นั่งผู้โดยสาร
• ในช่องว่างใต้ฝากระโปรงรถด้านคนขับ
• โดยตรงที่คอพวงมาลัยเหนือคันเหยียบ

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของอุปกรณ์กรอง(ได้รับผลกระทบจากรุ่นรถ) ขั้นตอนการเปลี่ยนจะแตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อบริการของผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเสียรูปของขอบหรือโครงของอุปกรณ์กรอง ประกอบเข้ากับช่องเสียบไม่แน่นพอ หรือเสียหาย ที่นั่งองค์ประกอบตัวกรอง

ระหว่างการใช้งานและ งานประจำ ขยะสะสมอยู่ในไส้กรองจีบนี้นำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องและต้องเปลี่ยน เครื่องมือนี้. เงื่อนไขสำหรับการเปลี่ยนแผ่นกรองจะระบุไว้ในเอกสารการปฏิบัติงานของรถและตามกฎแล้วจะตรงกับระยะเวลาของการบำรุงรักษาตามกำหนด

โปรดทราบว่าบางครั้งการแทนที่ กรองอากาศต้องการบ่อยขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้รถในสภาวะที่มีการปนเปื้อนของก๊าซ/ฝุ่นมากเกินไป แนะนำให้ลดระยะเวลาการทำงานขององค์ประกอบตัวกรองเมื่อ:

• การเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องโดยรถยนต์บนไพรเมอร์
• การเดินทางอย่างต่อเนื่องในช่วงออกดอกของพืชซึ่งมีกลีบดอกและขนปุยจำนวนมาก
• การเคลื่อนไหวใน เมืองใหญ่ที่ซึ่งการจราจรติดขัดเป็นปกติ

นอกจากนี้คุณภาพของอุปกรณ์เองยังส่งผลต่อความสม่ำเสมอของการเปลี่ยน ดังนั้นองค์ประกอบตัวกรองที่เป็นของแข็งจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จะมีอายุการใช้งาน 15-30,000 กม. จากนั้นอุปกรณ์ปลอมอาจไม่ทำงานแม้แต่ 50% ของระยะเวลาที่ระบุไว้ในข้อบังคับ

ความจริงที่ว่าถึงเวลาเปลี่ยนอุปกรณ์กรองสามารถกำหนดโดยสัญญาณทางอ้อมบางอย่าง:

1. อากาศที่จ่ายไปยังห้องโดยสารมีกลิ่นไม่พึงประสงค์
2. เมื่อเปิดพัดลม ฝุ่นก็ปรากฏขึ้น
3. ความแรงของกระแสลมในระหว่างการเป่าลดลง เครื่องปรับอากาศ/เตาทำงานแย่ลง
4. หน้าต่างในห้องโดยสารของรถเริ่มมีหมอกขึ้นมากเนื่องจากมีความชื้นสูง

การละเมิดข้อกำหนดในการเปลี่ยนอุปกรณ์กรองทำให้เกิดการสะสมของสิ่งสกปรก ซึ่งเอื้อต่อการพัฒนาของเชื้อรา เชื้อรา และแบคทีเรีย ซึ่งแพร่กระจายอย่างเข้มข้นผ่านช่องระบายอากาศของระบบ ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว อุปกรณ์จะเปลี่ยนจากองค์ประกอบฟอกอากาศเป็นแหล่งแพร่ของโรคต่างๆ คุณต้องเข้าใจด้วยว่าการดูดฝุ่น ซักหรือซักไม่ได้ทำให้คุณสมบัติของวัสดุกรองกลับคืนมา

วิธีการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร

อันที่จริง องค์ประกอบนี้ค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยน คุณเพียงแค่ต้อง ค้นหาอย่างถูกต้องแล้วเข้าใกล้เขา เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการถอดแผ่นพลาสติกด้านหลังที่วางตัวกรอง เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนสแน็ปอินที่ยึดติดเสียหาย ขอแนะนำให้อ่านคำแนะนำสำหรับรถยนต์หลายๆ ครั้ง ซึ่งจะอธิบายรายละเอียดวิธีการถอดที่ยึด วิธีคืนค่า หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดเนื่องจากการเสีย

เมื่อถอดตัวกรองที่ใช้แล้วอย่ารีบใส่เข้าที่ องค์ประกอบใหม่. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เครื่องดูดฝุ่นหรืออย่างอื่น ทำความสะอาดบริเวณที่วางเครื่องกรอง. หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการติดตั้งตัวกรองใหม่ได้ ในเวลาเดียวกันอย่าลืมดูตัวบ่งชี้บนอุปกรณ์ - พวกเขาจะระบุด้านใดที่จะติดตั้งอุปกรณ์กรองอย่างถูกต้อง

บางบริษัทระบุไดอะแกรมการติดตั้งของอุปกรณ์กรอง โดยปกติ นี่คือลูกศรที่ระบุทิศทางการไหลของอากาศ: เมื่อตัวชี้ชี้ลง การไหลของอากาศจะมาจากด้านบน

หากไม่มีตัวชี้วัดก็ควรกำหนด ด้านใดร่องลึกกว่าผ่านสิ่งนี้ ด้านไปอากาศก่อนทำความสะอาด ตรรกะคือร่องที่มีความลึกมากกว่าแนะนำให้เก็บเศษใบไม้ขนาดใหญ่ขึ้น พิจารณาว่าอุปกรณ์กรองมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในเครื่องบางรุ่น

เปลี่ยนไส้กรองสำหรับโตโยต้า

ในรุ่นโคโรลล่า กรองอากาศภายในห้องโดยสารที่เท้าผู้โดยสารด้านหลังกล่องเก็บของ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรอง มีเพียงอุปกรณ์ใหม่เท่านั้น

มีสลักพิเศษทั้งสองด้านของกล่องถุงมือ เมื่อปลดสลักแล้ว ลิ้นชักจะลดระดับลงเล็กน้อย นี้จะให้การเข้าถึงบล็อกตัวกรอง บล็อกถูกยึดไว้ 2 สลักที่ต้องกดออก ตอนนี้ไม่มีอะไรจะรบกวนการติดตั้งอุปกรณ์กรองใหม่

หากลิ้นชักลดระดับลงระหว่างการติดตั้ง ควรตรวจสอบไดรฟ์ไมโครลิฟท์ (ลูกสูบขนาดเล็ก) ซึ่งช่วยให้เปิดลิ้นชักได้อย่างราบรื่น เป็นไปได้มากว่าเขาเพิ่งบินออกจากภูเขา

การเปลี่ยนไส้กรองของ Chevrolet Cruze

ลำดับการเปลี่ยนอุปกรณ์กรองคือ:

1. จากด้านข้าง ด้านใน กล่องถุงมือจำเป็นต้องถอดตัวจำกัดสแน็ปอิน 2 ตัว ดันเล็กน้อย แล้วดึงเข้าหาตัว
2. ปลดตัวจำกัดจังหวะจากขอบด้านขวา
3. เมื่อช่องเก็บของลดลง ฝาครอบพลาสติกของอุปกรณ์กรองจะมองเห็นได้ องค์ประกอบสามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากถอดฝาครอบซึ่งถือโดยองค์ประกอบสแน็ปสามอัน

เปลี่ยนฟิลเตอร์เป็นแดวู

ในรุ่น Lanos มีการติดตั้งตัวกรองภายในในพื้นที่ใต้ฝากระโปรงหน้า ขั้นตอนการเปลี่ยน ไส้กรองจะดำเนินการในลำดับนี้

เจ้าของรถหลายคนนึกถึงตัวกรองในห้องโดยสารหลังจากที่พบปัญหาเกี่ยวกับการไหลของอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ภายในรถเท่านั้น การจัดการกับการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องเปิดเครื่องในฤดูหนาวเป็นประจำ ระบบทำความร้อนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองหลังจาก 15,000 กม. ในบทความด้านล่าง เราจะพิจารณาหลักการที่ช่วยให้ถอดชิ้นส่วนทำความสะอาดเก่าและติดตั้งใหม่โดยไม่ต้องมีความรู้และทักษะบางอย่าง

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศห้องโดยสารในรถยนต์ทำได้ง่ายมาก ทำเองได้ง่ายกว่าและเร็วกว่าการให้รถเข้ารับบริการ

การเปลี่ยนส่วนประกอบในรถยนต์ปรับอากาศ

การติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารในรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศนั้นมีคุณสมบัติหลายประการ ก่อนอื่นควรสังเกตว่าการจัดการกับเครื่องดังกล่าวยากขึ้นเล็กน้อย งานหลักของเจ้าของรถคือการไปที่องค์ประกอบที่จะเปลี่ยนซึ่งอยู่ด้านหลัง อุปกรณ์ถูกหุ้มด้วยปลอกดูดซับเสียงจากด้านบน

คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการทำงานอย่างถูกต้อง ซึ่งเป็นเหตุผลที่คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่างอย่างเคร่งครัด

• สกรูยึดตัวเองถูกถอดออกในขั้นต้นโดยยึดติด ฝาครอบป้องกันภายหลังถูกถอดออกจากที่ยึด เป็นไปได้ว่าผู้ขับขี่จะต้องถอดท่อออกซึ่งแนะนำให้ถอดก่อนซึ่งจะช่วยกำจัดการเสียรูปและความเสียหาย
• เปิดการเข้าถึงปลั๊กของส่วนประกอบของระบบทำความสะอาดโดยมีรัดในรูปแบบของสกรูตัวเองแตะหรือสลัก . หลังจากนั้นจะสามารถถอดอุปกรณ์ที่ใช้แล้วออกได้อย่างง่ายดายโดยใช้ฉลากพิเศษ ในรุ่นส่วนใหญ่ การดัดช่องจะช่วยถอดอุปกรณ์ออก หลังจากที่ชิ้นส่วนเก่าอยู่ข้างนอกแล้ว จำเป็นต้องวางชิ้นส่วนใหม่เข้าแทนที่และประกอบชิ้นส่วนที่รื้อออกก่อนหน้านี้ในลำดับที่กลับกัน

ก่อนติดตั้ง หน่วยใหม่เข้าสู่ระบบ เจ้าของรถต้องรู้ว่าจะวางเครื่องด้านไหน บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตทำเครื่องหมายด้านข้างของฟิกซ์เจอร์ ดังนั้นคุณเพียงแค่ต้องใส่ใจ การกำหนดตัวอักษรแสดงบนร่างกายของผลิตภัณฑ์ สมควร องค์ประกอบที่ติดตั้งโครงสร้างพร้อมปลอกพร้อมสกรูยึดตัวเองซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือของการยึด

การเปลี่ยนเครื่องมือทำความสะอาดในรถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารในรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้านั้นง่ายและสะดวกกว่ามาก

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดฝากระโปรงหน้าและถอดตะแกรงป้องกันซึ่งอยู่ตรงข้ามกับที่นั่งผู้โดยสาร ตามกฎแล้วนี่คือตำแหน่งที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์

สลักเกลียวยึดส่วนประกอบของระบบทำความสะอาดสามารถถอดตัวเครื่องออกจากด้านนอกได้ ต้องใส่อุปกรณ์ทำความสะอาดใหม่เข้าไปในที่นั่งที่ทำความสะอาดแล้ว ซึ่งมักจะมีสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองสะสมอยู่ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำความสะอาดตำแหน่งของอุปกรณ์ด้วยเครื่องดูดฝุ่นหลังจากเปิดโหมดพลังงานปานกลาง

บทสรุป

คำแนะนำข้างต้นจะช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารอย่างเหมาะสม อันที่จริงนี่ งานง่ายๆวิธีแก้ปัญหาที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถค้นพบได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าจะใช้เวลาประมาณ 10-20 นาทีในการทำงาน ซึ่งน้อยกว่าเวลาที่ใช้ในการเดินทางไป ศูนย์บริการและรอรถของคุณ พร้อมกับความพึงพอใจทางศีลธรรมเจ้าของรถที่ดำเนินการเปลี่ยนอย่างอิสระจะได้รับเงินออม

อากาศเข้าสู่ภายในรถจาก สิ่งแวดล้อมผ่านท่อพัดลมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ออกซิเจนภายในรถเพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ในกระแสรถยนต์ที่หนาแน่น อากาศจะพุ่งตรงไปยังรถโดยผสมกับก๊าซไอเสียที่ออกมาจากรถของรถที่วิ่งมา การสูดอากาศดังกล่าวไม่ปลอดภัย และติดตั้งตัวกรองในห้องโดยสารเพื่อกักเก็บสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย

ทำไมคุณถึงต้องมีตัวกรองในห้องโดยสารในรถของคุณ?

ผู้ขับขี่หลายคนดูถูกดูแคลนความสำคัญขององค์ประกอบที่กรองอากาศที่เข้าสู่ภายในรถ จากการศึกษาพบว่า ตัวกรองในห้องโดยสารสามารถกักเก็บสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในอากาศที่เข้ามาได้มากถึง 99.5% ในกรณีที่ไม่มีไส้กรอง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องหายใจเอาผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วย: เขม่า ไนโตรเจนออกไซด์ กำมะถันและคาร์บอน โลหะหนัก อัลดีไฮด์ และสารอื่นๆ อีกกว่า 200 ชนิดที่เป็นอันตรายต่อร่างกาย

จากการศึกษาโดยบริการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมในเขตปริมณฑลขนาดใหญ่มลพิษทางอากาศที่ ทางหลวงเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ 20-40 ครั้ง การอยู่บนรถหลายชั่วโมงต่อวันทำให้คนขับเสี่ยงต่อโรคระบบทางเดินหายใจเรื้อรังและ ระบบประสาท. นอกจากผลกระทบ สารมีพิษ, ความเสียหายต่ออวัยวะระบบทางเดินหายใจของผู้ขับขี่เกิดจากฝุ่นละอองขนาดเล็กจากยาง เขม่า ยางมะตอย และสิ่งอื่น ๆ

นอกจากการรักษาสุขภาพของผู้ขับขี่แล้ว ตัวกรองในห้องโดยสารยังทำหน้าที่ในการชะลออายุรถอีกด้วย ไม่ให้ฝุ่นและควันเข้าไปในห้องโดยสาร ไส้กรองช่วยป้องกันไม่ให้หน้าต่างขุ่นมัว

เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารบ่อยแค่ไหน

ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามที่ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารบ่อยเพียงใด ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจะกำหนดช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยนไส้กรอง ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 20 ถึง 25,000 กิโลเมตรของรถ ควรสังเกตว่าค่าเหล่านี้มอบให้กับเมืองในยุโรปซึ่งสภาพแวดล้อมดีกว่าเมืองใหญ่ในรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญด้านนิเวศวิทยาของรัสเซียแนะนำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารทุก ๆ 10-15,000 กิโลเมตร

เนื่องจากการนำทางตามคำแนะนำที่แตกต่างกันนั้นค่อนข้างยาก จึงง่ายต่อการระบุการอุดตันของตัวกรองในห้องโดยสารด้วยอาการที่ชัดเจน:

• เมื่อเปิดระบบระบายอากาศ ฝุ่นจะปรากฏในห้องโดยสาร
• ระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ เริ่มรู้สึกถึงกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร
• กระจกเริ่มมีหมอกขึ้นจากด้านใน

หากคุณกังวลเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ วิธีแก้ไขที่เหมาะสมคือการถอดตัวกรองในห้องโดยสารออกและตรวจดูให้แน่ใจว่าสกปรกหรือสะอาด

สำคัญ:ตัวกรองห้องโดยสารสกปรกมีผลเสียต่ออากาศในห้องโดยสาร เมื่อเวลาผ่านไป แบคทีเรีย เชื้อรา และเชื้อราที่เป็นอันตรายจะก่อตัวขึ้นในตัวกรอง หากตัวกรองเนื่องจากการปนเปื้อนไม่สามารถเก็บองค์ประกอบขนาดเล็กไว้ได้พวกเขาจะเริ่มเข้าไปในห้องโดยสารซึ่งส่งผลเสียต่อสุขภาพของผู้ขับขี่

ตัวกรองห้องโดยสารอยู่ที่ไหน

ผู้ผลิตรถยนต์สามารถติดตั้งตัวกรองอากาศในห้องโดยสารได้ ที่ต่างๆร้านเสริมสวย แต่พวกเขาพยายามที่จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าองค์ประกอบตัวกรองจะต้องเปลี่ยนค่อนข้างบ่อยตามลำดับควรอำนวยความสะดวกในการเข้าถึง เป็นไปได้เท่านั้นที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่าตัวกรองห้องโดยสารอยู่ในสมุดปฏิบัติการสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งควรแสดงข้อมูลนี้

ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารด้านหลังช่องเก็บของหน้ารถหรือด้านล่าง คุณสามารถค้นหารถยนต์ที่ติดตั้งแผ่นกรองอากาศเข้าไปในห้องโดยสารได้ที่ด้านคนขับ เช่น ด้านล่าง แผงควบคุม. ผู้ผลิตรถยนต์บางรายใส่แผ่นกรองอากาศที่ช่องอากาศเข้า นั่นคือพวกเขาวางไว้ใต้ฝากระโปรงหน้ารถในตัวเรือนหรือช่องพิเศษ ซึ่งในกรณีนี้ การเปลี่ยนไส้กรองจะง่ายที่สุด

วิธีเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร

ตัวกรองห้องโดยสารเปลี่ยนได้ง่ายมาก เพียงค้นหาตำแหน่งในรถและเข้าไปที่ เมื่อถอดแผ่นพลาสติกที่ใส่แผ่นกรองในห้องโดยสารออก ไม่ควรทำให้สลักที่ยึดไว้เสียหาย เป็นการดีกว่าที่จะดูอีกครั้งในคำแนะนำสำหรับรถเกี่ยวกับวิธีการถอดที่ยึดออก ดีกว่าการคืนค่าหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดเนื่องจากการเสีย

หลังจากถอดตัวกรองห้องโดยสารเก่าแล้ว อย่ารีบติดตั้งตัวกรองใหม่แทน ขอแนะนำให้ดูดฝุ่นหรือทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้งไส้กรอง ถัดไป ติดตั้งชิ้นส่วนแทนที่ของเก่า โดยให้ความสนใจกับตัวชี้บน ซึ่งจะบอกคุณว่าควรใส่ตัวกรองในห้องโดยสารด้านใดอย่างถูกต้อง

ประเภทของตัวกรองห้องโดยสาร

เมื่อเลือกฟิลเตอร์ สิ่งแรกที่คุณควรให้ความสำคัญคือขนาดของฟิลเตอร์ ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ขนาด ตัวกรองห้องโดยสารแตกต่างกันและผู้ผลิตระบุบนบรรจุภัณฑ์ด้วยส่วนประกอบสิ้นเปลืองสำหรับเครื่องจักรที่เหมาะสม ในเวลาเดียวกัน ตัวกรองห้องโดยสาร ไม่เพียงแต่มีขนาดแตกต่างกัน แต่ยังรวมถึงวัสดุที่ใช้ทำ

ถ้าฉันไม่เห็นวัตถุ แสดงว่าสิ่งนั้นไม่มีอยู่จริง กฎนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาวะปกติ แต่เมื่อเราพูดถึงไมโครเวิร์ล กฎที่ขัดกับสามัญสำนึกจะมีผลบังคับใช้ที่นี่ หลายคนที่มองไม่เห็นสิ่งใดในอากาศที่หายใจเข้าไป ยกเว้นบางทีอาจเป็นอนุภาคฝุ่น (และแม้กระทั่งภายใต้สภาพแสงบางอย่าง) มั่นใจว่าไม่มีสิ่งใดที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพอยู่ในนั้น และพวกเขาคิดผิดอย่างมหันต์ เราจะไม่พูดถึงสายพันธุ์ของไข้หวัดใหญ่ อหิวาตกโรค กาฬโรคในแอฟริกา และสิ่งอื่นที่คล้ายคลึงกัน - วันนี้มันแปลกใหม่จริงๆ แต่สิ่งที่ขาดหายไปบนท้องถนน เมืองใหญ่ดังนั้นนี่คือสเปกตรัมทั้งหมดของอนุภาคขนาดเล็ก ซึ่งแยกความแตกต่างได้ดีมากด้วยการเพิ่มขึ้นหลายเท่า เรากำลังพูดถึงฝุ่นธรรมดาเกี่ยวกับเศษยางที่เข้าสู่อากาศจาก ยางรถยนต์เกี่ยวกับอนุภาคแร่ใยหินที่เล็กที่สุดที่ลอกออกจาก ผ้าเบรกเกี่ยวกับโลหะหนัก เขม่า ไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลสูง และผลิตภัณฑ์การเผาไหม้คาร์บอนมอนอกไซด์ สมาธิของพวกเขาบนถนนในเมืองนั้นเกินบรรทัดฐานทั้งหมด และเชื่อได้ว่าการสูดดมส่วนผสมที่ระเบิดได้นี้ทุกวัน คุณจะไม่รู้สึกถึงผลกระทบใดๆ ต่อร่างกาย เป็นการไร้ความรับผิดชอบมากกว่าที่จะคิดว่าการอยู่ในรถ คุณได้รับการปกป้องจากค็อกเทลนี้ได้อย่างน่าเชื่อถือ ทุกอย่างตรงกันข้าม - คาดว่าในห้องโดยสารของรถยนต์ที่ไม่มีตัวกรองความเข้มข้น สารอันตรายเกินจำนวนของพวกเขาบนทางหลวงของเมืองถึง 25 ครั้ง!

การติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารคาร์บอน

วัตถุประสงค์ของตัวกรองห้องโดยสาร

โชคดีที่ยานพาหนะส่วนใหญ่ รุ่นล่าสุดการป้องกันดังกล่าวมีอยู่ในรูปของตัวกรองในห้องโดยสาร ซึ่งสามารถติดตั้งได้ใน ที่ต่างๆแต่ส่วนใหญ่มักจะอยู่หน้าหม้อน้ำเตา ในกรณีนี้ อากาศจะร้อนขึ้นหลังจากทำความสะอาดและเข้าไปในห้องโดยสารโดยกระจายผ่านท่อลม นี่คือโซลูชันการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เพราะหากตัวกรองอยู่หลังหม้อน้ำ อากาศจะมีเวลาเย็นลง นอกจากนี้ในกรณีนี้หม้อน้ำจะไม่สกปรกภายในซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก นอกจากสิ่งเจือปนทางกลขนาดเล็ก เช่น ละอองเกสรพืชและฝุ่นละออง SF ยังเก็บสารระเหยเช่นเดียวกับก๊าซโมเลกุลสูง และรุ่นที่มีชั้นถ่านกัมมันต์ยังต้านทานการแทรกซึมของกลิ่นไม่พึงประสงค์เข้าไปในห้องโดยสาร

ประเภทของตัวกรองห้องโดยสาร

หลักการทำงานของการติดตั้งตัวกรองใด ๆ ไม่เปลี่ยนแปลง: องค์ประกอบการทำงานที่ยืนอยู่ในทางของการไหลของอากาศที่ไม่สะอาดเนื่องจากโครงสร้างที่เป็นตาข่ายละเอียดจะเก็บอนุภาคขนาดหนึ่งไว้และอากาศผ่านได้อย่างอิสระ สมัยใหม่สามารถกักเก็บอนุภาคที่มีขนาด 0.1 ไมครอน ซึ่งเพียงพอที่จะกรองสิ่งเจือปนทางกลเกือบทุกชนิด การจำแนกประเภทของตัวกรองห้องโดยสารตามวิธีการกรองนั้นเกี่ยวข้องกับการแบ่งออกเป็นสองส่วน กลุ่มเพิ่มเติม: กลไกและการดูดซับ แบบแรกเป็นกระดาษธรรมดา/ผลิตภัณฑ์ลูกฟูกสังเคราะห์ที่มีขนาดตาข่ายที่แน่นอนระหว่างเส้นใยที่อยู่ติดกันซึ่งอากาศผ่านไปแต่ฝุ่นไม่ผ่าน SFs ประเภทการดูดซับนอกเหนือจากองค์ประกอบตัวกรองปกติแล้วยังมีชั้นที่มีถ่านกัมมันต์ซึ่งหลักการทำงานขึ้นอยู่กับปรากฏการณ์ทางเคมีอื่น - ความสามารถในการดูดซับสารอื่น ๆ รวมถึงสารประกอบระเหยและก๊าซ กล่าวอีกนัยหนึ่งพวกเขาดูดซับและ กลิ่นไม่พึงประสงค์ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในสภาพของมหานครสมัยใหม่

ตามประเภทของการออกแบบ SFs แบ่งออกเป็นประเภทเคสและประเภทคาร์ทริดจ์ อุปกรณ์ตัวเรือนเป็นไส้กรองแบบอ่อนที่อยู่ในกรอบแข็ง (พลาสติกหรือกระดาษแข็ง) ตัวกรองดังกล่าวใส่ในเบาะนั่งได้ง่ายกว่า แต่ให้ความรัดกุมมากกว่า ผลิตภัณฑ์คาร์ทริดจ์เป็นลอนที่ไม่มีขอบแข็ง โดยมีขอบกระดาษแข็งอ่อนอยู่รอบปริมณฑลหรือด้านข้าง ราคาถูกกว่าแบบคู่กรณี และหากขนาดไม่ตรงกัน คุณสามารถซื้อรุ่นที่ใหญ่กว่าซึ่งย่อให้สั้นได้ง่ายเสมอ ความชุกของตัวกรองห้องโดยสารแบบไร้กรอบนั้นสูงกว่า แต่อย่างที่พวกเขาพูดกันนั้นเป็นเรื่องของรสนิยม

ตั้งแต่สมัยใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเต็มไปด้วยส่วนประกอบและชุดประกอบที่หลากหลาย การค้นหาสถานที่สำหรับตัวกรองอาจเป็นเรื่องยาก สิ่งนี้สามารถอธิบายความจริงที่ว่ารูปร่างของ SF นั้นแตกต่างจากสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมถึงทรงกลม ในรูปแบบของสี่เหลี่ยมคางหมูและรูปทรงแปลกตาอื่นๆ สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยความพร้อมใช้งานและการกำหนดค่าของพื้นที่ว่าง แต่ทำให้ยากต่อการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่อุดตัน ผู้ขับขี่หลายคน โดยเฉพาะผู้ที่ไม่เคยจัดการกับ SF มาก่อน มีปัญหาในการทำความเข้าใจว่าควรใส่ถ่านหินด้านใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีคำจารึกและรูปสัญลักษณ์อธิบายไว้ เราจะพิจารณาปัญหานี้ในภายหลัง

ตัวกรองถ่าน: ก้าวไปข้างหน้าเชิงคุณภาพ

เริ่มติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารใน โมเดลการผลิตไม่นานมานี้เมื่อประมาณสามสิบปีที่แล้ว เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งเหล่านี้มีวิวัฒนาการอย่างมาก โดยเปลี่ยนจากองค์ประกอบกระดาษกรองดั้งเดิมที่มีประสิทธิภาพน้อยที่สุดไปเป็นโครงสร้างหลายชั้นในปัจจุบันที่ป้องกันสิ่งเจือปนส่วนใหญ่ที่มีอยู่ใน อากาศในบรรยากาศ. ระดับการกรองของตัวกรองคาร์บอนในปัจจุบันนั้นสูงมากจนสามารถดักจับอนุภาคขนาดโมเลกุลได้ น่าเสียดายที่ไม่สามารถปรับปรุงพารามิเตอร์นี้ได้อย่างไม่มีกำหนด มิฉะนั้น ตัวกรองจะไม่สามารถผ่านอากาศได้ นั่นคือเหตุผลที่แม้แต่แผ่นกรองคาร์บอนที่ล้ำสมัยที่สุดก็ไม่อาจต้านทานได้ ก๊าซที่เป็นอันตรายซึ่งโมเลกุลมีขนาดเล็ก เช่น ต่อต้านคาร์บอนไดออกไซด์ แต่พวกมันต่อสู้กับมันในวิธีที่ต่างออกไป - โดยการรวมไว้ในองค์ประกอบ ระบบไอเสีย ตัวเร่งปฏิกิริยาดูดซับก๊าซดังกล่าวในขั้นตอนการปล่อย

อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้ตัวกรองคาร์บอน รูขุมขนของฟิลเลอร์จะค่อยๆ อุดตันด้วยอนุภาคที่ออกแบบมาเพื่อดักจับ ทำให้การซึมผ่านของอากาศแย่ลง และทันทีที่ความอิ่มตัวมีความสำคัญ ก็อาจเริ่มต้นขึ้น กระบวนการย้อนกลับ- การคายน้ำซึ่งสารที่สะสมเหล่านี้ทั้งหมดออกจากตัวกรองในลักษณะต่างๆ อุดตันทุกอย่างรอบตัว นั่นคือเหตุผลที่ถ่านหินตรงเวลาโดยไม่ต้องรอการอุดตันที่สำคัญ คำถามอื่น - ความหมายที่ถูกต้องช่วงเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยน รถยนต์ที่มีความซับซ้อนเป็นพิเศษบางคันมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนกำหนด คนอื่นๆ ทุกคนต้องปฏิบัติตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด ซึ่งอยู่ไกลจากความสมเหตุสมผลเสมอ หรือเน้นที่อาการที่บ่งชี้ว่าคุณสมบัติการทำความสะอาดของตัวกรองในห้องโดยสารลดลง

ส่วนใหญ่ขั้นตอนก็ไม่ยากเพราะอยู่ในพื้นที่ หม้อน้ำเตา. แต่ถึงแม้จะอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงแผ่นกรองอากาศในห้องโดยสาร (สำหรับรถยนต์หลายรุ่นจะติดตั้งไว้ที่ช่องเก็บของหน้ารถหรือด้านหลังช่องเก็บของโดยตรง) ก็ไม่ได้หมายความว่าการติดตั้งแผ่นกรองอากาศใหม่แทน SF ที่อุดตันจะเป็นเรื่องง่าย เรื่อง. ความจริงก็คือในกรณีนี้จำเป็นต้องสังเกตการวางแนวที่ต้องการขององค์ประกอบตัวกรอง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้ตัวกรองคาร์บอน ด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น เป็นการดีถ้าการออกแบบของ SF ไม่อนุญาตให้ติดตั้งตามกฎ แต่สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น ตลับกรองสี่เหลี่ยม (เรียกอีกอย่างว่าคาร์ทริดจ์) มักจะให้สมมาตรที่ช่วยให้ติดตั้งไม่ถูกต้อง ตามกฎแล้วบน สินค้าเดิมมีลูกศรชี้ ทิศทางที่ถูกต้องการไหลของอากาศ (ลูกศรชี้ไปทางเบี่ยงเสมอนั่นคือไปทางห้องโดยสาร)

แต่การกำหนดดังกล่าวอาจไม่มีอยู่ ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้กฎสากลที่ใช้กับตัวกรองคาร์บอนเท่านั้น: ด้านมืด (ที่มีชั้นคาร์บอน) วางบนตัวกรองไปยังท่ออากาศที่ให้อากาศจากภายนอก สำหรับตัวกรองฝุ่นทั่วไป ทั้งสองด้านจะเหมือนกัน แต่ไม่มีความเข้มงวดในการติดตั้งอุปกรณ์อีกต่อไป ดังนั้นข้อผิดพลาดจะไม่มีผลที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ด้านไหนที่จะติดตั้งตัวกรองคาร์บอนในห้องโดยสาร ตัวกรองห้องโดยสาร: อยู่ที่ไหน เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน และทำไมจึงจำเป็น การเปลี่ยนเครื่องมือทำความสะอาดในรถที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ