การกำหนดตัวอักษรสำหรับวาล์วเด็นโซ่ การเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ตามยี่ห้อ ผลิตภัณฑ์ของบริษัท "เด็นโซ่"

การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน สันดาปภายในมากขึ้นอยู่กับหัวเทียน เฉพาะประกายไฟที่ทรงพลังและเสถียรเท่านั้นที่สามารถรับประกันการเผาไหม้ได้ ส่วนผสมเชื้อเพลิงโดยเน้น จำนวนสูงสุดพลังงาน.

ในบทความนี้เราจะมาดูหัวเทียน Denso ซึ่งเป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และมืออาชีพ เราจะจัดการกับพวกเขา คุณสมบัติการออกแบบ, เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต ตลอดจนอภิปรายข้อดีหลัก ๆ ข้อมูลนี้อิงตามความคิดเห็นจากเจ้าของรถ

คำสองสามคำเกี่ยวกับบริษัทเด็นโซ่

บริษัท เด็นโซ่ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2492 ความเชี่ยวชาญหลักคือการผลิตส่วนประกอบสำหรับรถยนต์: หัวเทียนและหัวเทียน, แม่เหล็ก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ทเตอร์, ระบบการจัดการเครื่องยนต์, สแกนเนอร์, เซ็นเซอร์ ฯลฯ เนื่องจากค่าคงที่ กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคและการพัฒนาขั้นสูงของตัวเอง เด็นโซ่ได้กลายเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า ความกังวลต่างๆ เช่น Volvo, Opel, Toyota, Subaru, Citroen ทำให้รถของพวกเขาสมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนจากบริษัทนี้โดยเฉพาะ บริษัทในเครือของ "เด็นโซ่" ตั้งอยู่ในญี่ปุ่น จีน ไต้หวัน สิงคโปร์ แคนาดา สหรัฐอเมริกา บราซิล บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส รัสเซีย ตุรกี อินเดีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โมร็อกโก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับความนิยมไปทั่วโลกเนื่องจากคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์ของบริษัท "เด็นโซ่"

หัวเทียนไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท แต่ต้องขอบคุณพวกเขาเท่านั้นที่ได้รับชื่อเสียงเช่นนี้ แนวคิดในการพัฒนาและขายชิ้นส่วนเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อให้มีร้านค้าแบรนด์และได้รับอนุญาต สถานีเทคนิคที่สุดของเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร หัวเทียน Denso ทั้งหมดผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดและได้รับการรับรอง ISO 9000 และ QS 9000

แนว

ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยตำแหน่งที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมากกว่าหกและครึ่งพัน และได้รับการออกแบบสำหรับ 99% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในยุโรปและเอเชีย ช่วงของหัวเทียนรวมถึงชุดต่อไปนี้:

• มาตรฐาน.
• แพลตตินั่ม (ดับเบิ้ลแพลตตินั่ม).
• พลังอิริเดียม
• อิริเดียมแกร่ง
• อิริเดียมเรซซิ่ง.
• ทวินทิป

เทียนมาตรฐาน

สินค้ายอดนิยมของบริษัท Denso - หัวเทียนอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศในเครื่องยนต์เบนซินใด ๆ ดังนั้นจึงถือว่าเป็นสากล

ด้วยเทคโนโลยี U-groove ที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญ , หัวเทียนแบบมาตรฐานสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5% ในเวลาเดียวกันทำให้มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพและปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสียก็ลดลงเช่นกัน

ในบรรดาคุณสมบัติที่โดดเด่นของเทียนเด็นโซ่มาตรฐาน ได้แก่ :

• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (50-70,000 กม.);
• ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการชุบนิกเกิล
• การกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อนที่หลากหลาย

หัวเทียนมาตรฐานของเด็นโซ่ได้รับมากที่สุด ข้อเสนอแนะในเชิงบวกในหมู่เจ้าของรถยนต์ระดับกลาง พวกเขามีความน่าเชื่อถือให้บริการเป็นเวลานานและมีราคาแพงกว่าคู่หูในประเทศเล็กน้อย

แพลตตินั่ม

เอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท Denso - หัวเทียนซีรี่ส์แพลตตินัมโดดเด่นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก วันนี้ผู้ผลิตหลายรายใช้เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดกลางและกราวด์ด้วยชั้นแพลตตินัม แต่เด็นโซ่ใช้เป็นครั้งแรก หัวเทียนเหล่านี้ดูแล 100,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาใดๆ และนี่ไม่ใช่ขีดจำกัด แต่เป็นทรัพยากรที่ประกาศเท่านั้น

แต่พวกมันไม่เพียงโดดเด่นด้วยทรัพยากรของพวกเขาเท่านั้น ขอบคุณ การเคลือบตัวนำยิ่งยวด พวกเขาสามารถให้เครื่องยนต์ที่ง่ายและเสถียรในการสตาร์ทแม้ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าลดลง แบตเตอรี่. หัวเทียนจากซีรีย์ Platinum ถูกจ่ายให้กับสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม

อิริเดียมพาวเวอร์

อิริเดียมเป็นองค์ประกอบที่มีความหนาแน่นสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า 2000 0 C ซึ่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับแพลตตินัมมาก แม้ว่าจะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าก็ตาม

หัวเทียนเด็นโซ่อิริเดียมยังเป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าหัวเทียนแบบแพลตตินัมมากก็ตาม พวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าทั้งในแง่ของความน่าเชื่อถือหรือทรัพยากร

เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดอิริเดียมได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยเด็นโซ่ ถึง คุณสมบัติที่โดดเด่นเทียนเหล่านี้รวมถึง:

• อิเล็กโทรดกลางที่บางที่สุดจนถึงปัจจุบัน (0.4 มม.) ไม่รวมการติดไฟ
• ประกายไฟอันทรงพลังทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองต่ออัตราเร่งได้ในทันที
• อายุการใช้งานยาวนาน

อิริเดียมแกร่ง

หัวเทียน Iridium Tough Denso เป็นการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของเทคโนโลยีทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณลักษณะของการออกแบบคืออิเล็กโทรดด้านข้างรูปเข็มคู่ที่ทำจากโลหะผสมแพลตตินั่มพิเศษ ความหนาเพียง 0.7 มม. มันมีผลเย็นลงอย่างมากในประกายไฟเนื่องจากในขณะที่จุดประกายของส่วนผสมที่ติดไฟได้แกนกลางของเปลวไฟจะก่อตัวขึ้น ผลการทดสอบเทียน Iridium Tough แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณ:

สำหรับทรัพยากรนั้นออกแบบมาสำหรับ 100,000 กิโลเมตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทั้งคู่ เครื่องยนต์เบนซินและสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเหลว

อิริเดียมเรซซิ่ง

หัวเทียน Iridium Racing ได้รับการออกแบบโดยบริษัทสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ พวกมันถูกใช้สำหรับทั้งรถโกคาร์ทและสำหรับความเป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบนั้นอยู่ที่การใช้โลหะผสมของอิริเดียมและโรเดียมสำหรับอิเล็กโทรดกลาง ซึ่งให้อัตราเร่งทันทีและการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเกือบสมบูรณ์ ทิปแพลตตินัมที่อิเล็กโทรดด้านข้างช่วยให้คุณได้ประกายไฟที่เสถียรและทรงพลังที่สุด

การใช้อิริเดียมเรซซิ่งในแบบดั้งเดิม รถยนต์อย่างไรก็ตามควรคำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ด้วยเพราะเทียนเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูง

TwinTip

หัวเทียน "Denso TT" (TwinTip) ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิง มีการติดตั้งศูนย์นิกเกิลและอิเล็กโทรดด้านข้าง เทคโนโลยีนี้ยังเป็นการพัฒนาของบริษัทอีกด้วย ในแง่ของประสิทธิภาพ เทียนเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีราคาถูกกว่ามาก ประโยชน์อื่น ๆ ของพวกเขาคือ:

• ความเป็นสากลอย่างแท้จริง (เหมาะสำหรับทุก ๆ เครื่องยนต์เบนซินและหน่วยพลังงานที่ใช้แก๊ส)
• หลากหลายรุ่น ออกแบบมาสำหรับ 80% ของรถยนต์ยุโรปทั้งหมด
• การจุดระเบิดที่เสถียร, ประกายไฟที่ทรงพลัง, ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลงถึง 5-7%;
• สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่าย

จิบ

ในปี พ.ศ. 2546 บริษัทเด็นโซ่ได้นำเสนอปลั๊กไฟแบบซุปเปอร์จุดระเบิด ซึ่งผลิตภายใต้ชื่อ SIP ด้วยเทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบบาง คุณภาพสูง และ ระยะยาวบริการที่ต้องการมากที่สุดสำหรับสายพานลำเลียง ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถชนชั้นกลาง. ช่วงของแท่งเทียนเหล่านี้กว้างผิดปกติ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง มีโมเดลมากกว่า 11,000 รุ่นสำหรับรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็กเพียงอย่างเดียว เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ได้บ้าง

ความนิยมของพวกเขาเกิดจาก:

• ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงความไวไฟของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยความช่วยเหลือ
• ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5%;
• เพิ่มพลัง หน่วยพลังงานมากถึง 4%;
• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (100,000 กม.);
• การปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย

การเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด

ในการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้อง คุณจะต้องรู้:

• ประเภทของเครื่องยนต์
• ชนิดและเชื้อเพลิงที่แนะนำ
• ค่าการเรืองแสงที่แนะนำสำหรับเทียนที่ผู้ผลิตจัดหาให้
• ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้า
• เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนเกลียวขององค์ประกอบจุดระเบิด ฯลฯ

หากคุณเป็นเจ้าของ รถน้ำมันชนชั้นกลาง แทบจะไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะใช้จ่ายเงินซื้อเทียนแพลตตินั่มราคาแพง ในกรณีนี้ โมเดลจากซีรี่ส์ Standard จะเหมาะที่สุด ตัดสินใจเลือกหมายเลขเรืองแสงและเส้นผ่านศูนย์กลางของ "กระโปรง" และคุณสามารถซื้อการดัดแปลงใด ๆ ได้อย่างปลอดภัย

รถของคุณใช้แก๊ส LPG หรือไม่? จากนั้นให้ความสนใจกับหัวเทียน Denso K20TT เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีหน่วยพลังงานแก๊ส ถ้าคุณขับรถอยู่ รถสปอร์ตและแม้กระทั่งเข้าร่วมการแข่งขัน ได้ Iridium Racing โดยไม่ลังเลเลย

เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับทางเลือก ผู้ขับขี่ควรซื้อหัวเทียน Denso ในร้านค้าของบริษัท ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับต้นฉบับของญี่ปุ่น ไม่ใช่ของปลอมจากประเทศจีน นอกจากนี้ คุณสามารถขอคำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้ของรุ่นนั้นๆ ได้ในร้านค้า

ในเครื่องยนต์เบนซินแบบหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ ประกายไฟที่จุดประกายให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกส่งผ่านหัวเทียน เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับชิ้นส่วนดังกล่าว แต่เมื่อไปที่ร้านเฉพาะทาง ผู้ขับขี่จะมองเห็น หลากหลายของหัวเทียนที่แตกต่างกันในพารามิเตอร์ที่ต่างกัน

คุณสมบัติ SZ

หัวเทียนที่จำหน่ายในร้านค้ายานยนต์มีความแตกต่างกันหลายวิธี:

• ผู้ผลิต - Bosch, NGK, Brisk และอื่นๆ
• การออกแบบ - อิเล็กโทรดเดี่ยวหรือหลาย
• หมายเลขความร้อน
• ช่องว่างประกายไฟ
• โลหะที่ใช้ทำอิเล็กโทรดคือโลหะผสมทองแดง แพลตตินั่ม อิริเดียม
• ขนาดการเชื่อมต่อ - ขนาดของส่วนเกลียว, ระยะพิทช์, ขนาดของหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ

หากไม่มีความรู้พิเศษ การเลือกหัวเทียนเป็นเรื่องยากมาก เครื่องหมายหัวเทียนและตารางความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้สามารถช่วยในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น VAZ-2105 ผลิตหัวเทียน A17DV ในประเทศซึ่งสอดคล้องกับหัวเทียนจากผู้ผลิตรายอื่น: L15Y จาก Brisk, BP6ES จาก NGK, W7DC จาก Bosch และ 64 จาก Autolite อันที่จริง แท่งเทียนเดียวกันถูกทำเครื่องหมายต่างกันสำหรับ ผู้ผลิตต่างๆ. การทำเครื่องหมายบนหัวเทียนหมายถึงอะไรและจะเข้าใจได้อย่างไร - เราจะบอกด้านล่าง

หัวเทียนแบรนด์รัสเซีย

ทำเครื่องหมายของหัวเทียนที่ผลิต ผู้ผลิตในประเทศถูกควบคุมโดยมาตรฐาน OST 37.003.081 การถอดรหัสการทำเครื่องหมายหัวเทียนจะดำเนินการด้วยตัวอักษรและตัวเลขแยกจากกัน ตัวอย่างเช่น เธรดของเนื้อหาจะแสดงด้วยตัวอักษรตัวแรก ใต้ตัวอักษร A ซ่อน M14 x 1.25 - ขนาดมาตรฐานลักษณะของหัวเทียนธรรมดา การทำเครื่องหมายเทียนในรูปของตัวอักษร M หมายถึงขนาดเกลียว M18 x 1.5 - ส่วนเกลียวของเทียนดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าและพอดีกับประแจ 27 อัน

ทันทีที่ตัวอักษรมีตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสง: ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใด ประกายไฟก็จะยิ่งมีอุณหภูมิสูงขึ้นเท่านั้น ดัชนีจำนวนเทียนเรืองแสงที่ผลิตในรัสเซียมีตั้งแต่ 8 ถึง 26 หัวเทียน โดยทั่วไปคือ 11, 14 และ 17 หัวเทียน การทำเครื่องหมายหัวเทียนตามค่าความร้อนจะแบ่งออกเป็นแบบเย็นและแบบร้อน อันแรกติดตั้งบนเครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งสูง

ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างของเครื่องหมายหัวเทียนที่สามารถระบุได้และวิธีถอดรหัส เทียน A17DV:

• การแกะสลักแบบคลาสสิก
• 17 - ตัวเลขเรืองแสง;
• ขนาดของส่วนเกลียว D - 9 มม. ถ้า พารามิเตอร์ที่กำหนดน้อยกว่านั้นจดหมายก็ไม่ได้ระบุ
• ตัวอักษร B มักจะหมายถึงกรวยความร้อนของฉนวนประเภทที่ยื่นออกมา

การปรากฏตัวของตัวอักษร P ในการทำเครื่องหมาย - A17DVR - หมายความว่ามีตัวต้านทานลดเสียงรบกวนในอิเล็กโทรดกลาง ตัวอักษร M ในเครื่องหมายระบุถึงการใช้วัสดุทองแดงทนความร้อนเพื่อสร้างเปลือกของขั้วไฟฟ้าส่วนกลาง

ในกรณีของการกำหนด AU17DVRM ตัวอักษร U หมายถึงขนาดที่เพิ่มขึ้นของรูปหกเหลี่ยม - 16 แทนที่จะเป็นขนาดมาตรฐาน 14 มม. ที่ ขนาดใหญ่ขึ้นหกเหลี่ยมแบบเบ็ดเสร็จ - 19 มม. - มีการระบุตัวอักษร M: AM17B

ทำเครื่องหมายเทียนแบรนด์ต่างประเทศ

หัวเทียน ผู้ผลิตต่างประเทศมีการทำเครื่องหมายตามหลักการเดียวกันกับในประเทศ อย่างไรก็ตาม มีการใช้ตัวอักษรและตัวเลขอื่นในการกำหนด ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่อาจสับสนในพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนอะไหล่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ แพ็คเกจมักจะระบุว่าหัวเทียนที่เลือกเหมาะกับรถยนต์รุ่นใด การทำเครื่องหมายของแท่งเทียนมักถูกระบุไว้ในตารางความสามารถในการแลกเปลี่ยนแบบพิเศษ

NGK

บริษัทญี่ปุ่น NGK เป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตหัวเทียน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถือเป็นหนึ่งในคุณภาพสูงสุดและน่าเชื่อถือที่สุด เครื่องหมายเทียน NGK จุดระเบิดต่อไป:

• รัสเซีย A11 สอดคล้องกับ B4H
• A17DVR สามารถแทนที่ด้วย BPR6ES

การถอดรหัสการทำเครื่องหมายของหัวเทียน NGK นั้นง่ายมาก:

• В4N - เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ ตัวอักษร B ตรงกับ M14 x 1.25 ขนาดอื่นๆ ระบุด้วยตัวอักษร A, C, D, J
• ต่ำกว่า 4 คือเลขความร้อน ลักษณะนี้เลขตั้งแต่ 2 ถึง 11
• ขนาดของส่วนเกลียวคือ 12.7 มม. กำหนด H.

เครื่องหมายเทียน BPR6ES ย่อมาจาก: เกลียวมาตรฐาน, P - ฉนวน ประเภทการฉายภาพ, R - ตัวต้านทาน, ตัวเลขเรืองแสง - 6, ความยาวขององค์ประกอบเกลียว - E - 17.5 มม. ภายใต้ S เป็นคุณสมบัติของหัวเทียน หากมีการระบุตัวเลขหลังจากทำเครื่องหมายด้วยยัติภังค์ แสดงว่ามีช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

Bosch

หัวเทียน Bosch มีฉลากในลักษณะเดียวกัน ตัวอย่างเช่น เครื่องหมาย WR7DC ย่อมาจาก:

• W - เกลียวมาตรฐาน 14;
• R - ตัวต้านทานป้องกันการรบกวน;
• 7 - หมายเลขเรืองแสง;
• D - ขนาดของส่วนเกลียวเท่ากับ 19 มม.
• C - อิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมทองแดง (O - โลหะผสมมาตรฐาน, S - เงิน, P - ทองคำขาว)

อันที่จริงเทียนไขของ Bosch ที่ทำเครื่องหมาย WR7DC สามารถแทนที่เทียน A17DVR ในประเทศซึ่งติดตั้งในเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ ในรุ่นต่างๆ

เร็ว

บริษัท เช็ก - ผู้ผลิตหัวเทียน ก่อตั้งขึ้นในปี 2478; ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย

การทำเครื่องหมายเทียนจะดำเนินการดังนี้

• D - เกลียวมาตรฐาน 1.25 มม. ออกแบบมาสำหรับ 14 ปุ่ม, ขนาดตัวเครื่อง - 19 มม.
• О - การออกแบบพิเศษของเทียนทำตามมาตรฐาน ISO
• R - ใช้ตัวต้านทานในขณะที่การกำหนด X คือความต้านทานของอิเล็กโทรดต่อการก่อตัวของของเสีย
• 15 - ตัวเลขเรืองแสง มันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 19 ในขณะที่ดัชนี 13 ไม่ได้ใช้โดยเช็กซึ่งเป็นผู้ผลิตที่เชื่อโชคลาง
• Y - ช่องว่างประกายไฟระยะไกล
• C - แกนทองแดงของอิเล็กโทรด
• 1 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรดเท่ากับ 1 มิลลิเมตร

เบรู

พรีเมี่ยมแบรนด์เยอรมัน บริษัทเป็นเจ้าของเจ้าพ่อของรัฐบาลกลาง กิจกรรมหลักของบริษัทคือการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ และการขายในภายหลังในตลาดรอง

หัวเทียนของยี่ห้อนี้มีการทำเครื่องหมายในรูปแบบต่อไปนี้: 14R-7DU การถอดรหัสจะดำเนินการดังนี้:

• 14 - ไส้เทียน 14 x 1.25 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• 7 - ตัวเลขเรืองแสง ระบุด้วยตัวเลขตั้งแต่ 7 ถึง 13
• D - ส่วนเกลียวยาว 19 มม. มีตราประทับรูปกรวย
• U - อิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดงและโลหะผสมนิกเกิล

ในกรณีของการมาร์กที่ต่างกัน - 14F-7DTUO - การกำหนดจะเปลี่ยนไปบ้าง: ขนาดของหัวเทียนเป็นแบบมาตรฐาน ในขณะที่น็อตมีขนาดเล็กกว่า ที่นั่ง(F) ใช้ในเครื่องยนต์กำลังต่ำที่มีโอริงเท่านั้น (T) เสริมอิเล็กโทรดกลางของหัวเทียน - O

บริษัท เด็นโซ่

เครื่องหมายเทียน บริษัท เด็นโซ่จุดระเบิดตัวอย่างเช่น SK16PR-A11 เริ่มต้นด้วยขนาดของชิ้นส่วนและความยาวของส่วนเกลียว ตัวเลขระบุหมายเลขเรืองแสงหลังจากนั้นจะมีการให้ข้อมูลเกี่ยวกับอิเล็กโทรดและคุณสมบัติของเทียน ตัวอักษรอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชุดของบริษัทเด็นโซ่

การถอดรหัสแบบเต็มของการทำเครื่องหมายที่กำหนด:

• S - อิเล็กโทรดกลางทำจากโลหะผสมอิริเดียม เส้นผ่านศูนย์กลาง - 0.7 มม. มีการซ้อนทับแพลตตินัมบนอิเล็กโทรดด้านข้าง
• K - ขนาดของหกเหลี่ยมและเกลียว
• 16 - หมายเลขเรืองแสง
• P - อิเล็กโทรดหัวเทียนยื่นออกมา 1.5 มม.
• R - ตัวต้านทานในตัว
• เอ - ลักษณะของเทียนรุ่นดังกล่าว
• 11 - ขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด

แชมป์

เทียน ผู้ผลิตรายนี้ลงนามในลักษณะเดียวกับที่อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมาย RN9BYC4 หมายถึง:

• R - ตัวต้านทานที่ติดตั้งแล้วหากมีการระบุ E แสดงว่ามีหน้าจอตัวต้านทาน O - wire
• N - เกลียวมาตรฐาน ยาว 10 มม.
• 9 - ตัวเลขเรืองแสง ตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 25
• BYC - ทำจากแกนทองแดงและอิเล็กโทรดสองด้าน การออกแบบมาตรฐานระบุด้วยตัวอักษร A
• 4 - ระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด

หัวเทียนแบบต่างๆ

หัวเทียนมาตรฐานเป็นแบบสองขั้ว: การออกแบบประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าด้านข้างและขั้วกลาง จนถึงปัจจุบันเทียนดังกล่าวเป็นแบบทั่วไปและติดตั้งบ่อยที่สุดบน รถยนต์ในประเทศ. ผู้ผลิตหลายรายเสนออุปกรณ์หลายอิเล็กโทรดที่มีจำนวนหน้าสัมผัสด้านข้างต่างกัน อายุการใช้งาน เทียนหลายอิเล็กโทรดการจุดระเบิดมีขนาดใหญ่กว่าขั้วไฟฟ้าสองขั้วมาก และไม่ขึ้นกับจำนวนเรืองแสง หายากมากที่จะหาคบไฟและ เทียนก่อนห้องการจุดระเบิด - ไม่เป็นที่นิยมและไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ทั้งหมด

อายุการใช้งาน

หัวเทียนเฉพาะประเภทและแบรนด์มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งาน หัวเทียนนิกเกิลได้รับการออกแบบสำหรับอายุการใช้งานเฉลี่ย 30-45,000 กิโลเมตรของรถยนต์ อะนาล็อกแพลตตินัมทำงานได้นานขึ้นหลายเท่า - สามารถใช้งานได้ทั้ง 70 และ 80,000 กิโลเมตร

เทียนที่มีอิเล็กโทรดอิริเดียมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดและการออกแบบ "ชีวิต" ของเทียนสามารถเป็น 69 หรือ 120,000 กิโลเมตร สำหรับอิเล็กโทรดแพลตตินัมและอิริเดียมนั้น แทบไม่มีการสะสมของคาร์บอน เนื่องจากส่วนผสมที่ติดไฟได้จะติดไฟได้ดีกว่าหลายเท่า ความต้านทานของหัวเทียนไม่ได้ขึ้นอยู่กับโลหะชนิดใดที่ใช้ในการผลิต

งานที่ถูกต้อง รถมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียน (SZ) ที่ใช้เป็นหลัก กลุ่มผลิตภัณฑ์ SZ ในปัจจุบันมีมากมายจนผู้บริโภคสามารถเลือกอุปกรณ์สำหรับรถของตนได้ตามความชอบและความสามารถทางการเงิน วิธีการที่ Denso ดำเนินการบนรถยนต์ SZ เหล่านี้คืออะไรและมีลักษณะเฉพาะอย่างไร - อ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้านล่าง

[ ซ่อน ]

ลักษณะ

หัวเทียนเด็นโซ่ซึ่งตัดสินโดยคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์หลายรายในปัจจุบันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับระบบจุดระเบิด ในบรรดาแบรนด์หลายร้อยแบรนด์ เด็นโซ่เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในสายการผลิต TT อุปกรณ์ดังกล่าวทำด้วยอิเล็กโทรดกลางซึ่งทำจากนิกเกิลโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลงในกรณีนี้คือ 1.5 มม. ควรสังเกตด้วยว่าขนาดอิเล็กโทรดด้านข้างลดลงเหลือ 1.5 มม. ในทำนองเดียวกัน บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงก๊าซด้วย (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง DENSO Russia)

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักของ Denso SZ ไม่ว่าจะมีจำนวนความร้อนเท่าใด:

1. ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีลักษณะเฉพาะโดยการสร้างการปลดปล่อยที่ดีขึ้น ตามที่ผู้ผลิตในความเป็นจริงพวกเขาบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ควรระลึกไว้เสมอว่าโลหะมีค่าเช่นอิริเดียมไม่ได้ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวตามลำดับต้นทุนของอุปกรณ์ดังกล่าวจะลดลง สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคาสุดท้ายของพวกเขา
2. ในอิริเดียมหรือแพลตตินัม SZ อิเล็กโทรดทำจากอิริเดียมหรือแพลตตินัมตามลำดับ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงขึ้น แต่อายุการใช้งานนั้นน่าประทับใจจริงๆ ในกรณีแรกมีตั้งแต่ 60 ถึง 120,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดกลางในวินาที - 70-80,000 กิโลเมตร
3. จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของเด็นโซ่ ผลิตภัณฑ์จากเด็นโซ่ช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพได้ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ
4. เพื่อสร้างประกายไฟและสตาร์ท เครื่องยนต์ของรถ SZ Denso ต้องการแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าหน่วยพลังงานสามารถสตาร์ทได้เร็วกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงการเริ่มต้นในสภาพที่หนาวจัด
5. เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่มีอิเล็กโทรดตรงกลางที่บางกว่า การคายประจุเองจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานจึงสูงขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันในสภาพการทำงานในฤดูหนาว ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ขนาดอิเล็กโทรดคือ 1.5 มม. ในขณะที่ SZ มาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 2.5 มม.

แนว

ตอนนี้เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ต่างๆ ที่ผลิตโดยแบรนด์เด็นโซ่:

• นิกเกิลTT;
• อิริเดียม TT;
• มาตรฐาน;
• แพลตตินั่ม Longlife;
• พลังงานอิริเดียม;
• อิริเดียมเรซซิ่ง;
• อิริเดียมแกร่ง

คลังภาพ "รุ่น SZ Denso"

ข้อดีข้อเสีย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ภาพเต็มเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของ SZ เรากำลังพูดถึงทุกรุ่น และโดยเฉพาะเกี่ยวกับ k20tt, k16tt, w20tt, ik20 คุณได้รวบรวมรายการข้อดีและข้อเสียตามคำวิจารณ์ของลูกค้า ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าข้อมูลด้านล่างนี้เป็นความจริง

อันดับแรก มาดูข้อดีกันก่อน:

1. เมื่อติดตั้ง SZ ดังกล่าวใน สิ่งแวดล้อมจะปล่อยน้อยลง สารอันตราย. เนื่องจากการก่อตัวของการคายประจุบนอิเล็กโทรดของ SZ ดังกล่าวได้รับการปรับปรุงโดยทั่วไป กระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมในเครื่องยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในท้ายที่สุด การใช้ SZ ดังกล่าวทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมได้ ข้อดีของการสิ้นเปลืองที่ลดลงนั้นเกี่ยวข้องเฉพาะกับรถยนต์ที่มีการตั้งค่าเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและทำงานโดยทั่วไปโดยไม่มีข้อผิดพลาด เงินออมจะต่ำ - ไม่เกิน 5%
2. มีอุปกรณ์ให้เลือกมากมายในหมวดหมู่ราคาต่างๆ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ประเภทใดก็ได้
3. เนื่องจากการก่อตัวของประกายไฟได้รับการปรับปรุง พารามิเตอร์การเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ทำให้สามารถจุดไฟได้แม้กระทั่งไฟที่หมดมากเกินไป ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง. ในที่สุด ความผิดพลาดอาจเกิดขึ้นและจะยังคงเกิดขึ้น แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
4. ในกรณีที่รถของคุณติดตั้งถังแก๊ส คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ทนทานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ อุปกรณ์ของรุ่นนี้มาพร้อมกับปลายแพลตตินัมซึ่งติดตั้งบนอิเล็กโทรดกราวด์ ควรสังเกตว่า อันที่จริง อุปกรณ์ดังกล่าวมีความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า และนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส. ข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันจากบทวิจารณ์ของผู้บริโภคด้วย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าโดยทั่วไปอุณหภูมิของหน่วยพลังงานเมื่อใช้งานกับก๊าซเหลวจะสูงขึ้น ดังนั้นหากเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าว ส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
5. นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของเด็นโซ่ยังมีระบบทำความสะอาดตัวเองอีกด้วย ขอบคุณแอพพลิเคชั่น เทคโนโลยีที่ทันสมัยในระหว่างการผลิต เด็นโซ่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่ทำความสะอาดตัวเองด้วยผลจากการใช้งานในระยะยาว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่กลัวปัญหาเขม่าซึ่งท้ายที่สุดก็ช่วยให้ยืดอายุการใช้งานได้
6. ผลิตภัณฑ์อิริเดียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากรวมถึงคุณภาพของงาน (วิดีโอโดย Mikhail Vlasov)

สำหรับข้อเสียมีดังนี้:

1. ข้อเสียเปรียบประการแรกคือมีของปลอมจำนวนมากในตลาด อย่างที่คุณอาจเดาได้ ผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่สามารถอวดข้อดีเช่นของแท้ได้ อย่างน้อยก็เพราะว่าตัวเลขเรืองแสงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็จะต่ำเช่นกัน
2. แยกกันต้องพูดเกี่ยวกับทรัพยากรของการดำเนินงาน ตัดสินโดยบทวิจารณ์ในบางกรณีจะลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของยานพาหนะที่ใช้แก๊สและดีเซลเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่ว่าในกรณีใด แม้แต่อายุการใช้งานที่ลดลงของแก๊ส SZ ก็ยังสูงกว่าผลิตภัณฑ์เดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น
3. ราคาสูง. ทุกคนรู้ดีว่าคุณภาพสูงเกิดจากต้นทุนที่สูง แต่ผู้บริโภคบางคนไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้
4. นอกจากนี้ในหัวเทียนใหม่บางตัวช่องว่างนั้นไม่ได้ตั้งค่าให้ทำงาน

เครื่องหมาย

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำเครื่องหมาย รวมถึงการถอดรหัสการกำหนดได้จากตารางด้านล่าง

ตัวเลือกการเลือก

เราจะไม่พูดมากเกี่ยวกับทางเลือก ทางเลือกเป็นไปตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคเฉพาะเจาะจง ยานพาหนะ. เมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องซื้อของแท้ทุกประการ ไม่ใช่ของปลอม เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างด้านล่าง เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเด็นโซ่เปิดโอกาสให้ผู้บริโภค ตามพารามิเตอร์ที่ป้อนในแบบฟอร์มเกี่ยวกับรถยนต์ ระบบจะคำนวณโดยอัตโนมัติและมอบโมเดล SZ ให้กับผู้ใช้ ซึ่งอนุญาตให้ใช้ในรถยนต์ได้

วิธีแยกแยะ Denso ดั้งเดิมจากของปลอม?

เพื่อไม่ให้เสียเงินเปล่า ๆ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซื้อต้นฉบับอย่างถูกต้อง การวินิจฉัยผลิตภัณฑ์ที่ซื้อสามารถทำได้ดังนี้ รูปร่างอุปกรณ์ตลอดจนโครงสร้างภายใน

คุณจะทำการวินิจฉัยด้วยภาพ:

1. ตรวจสอบรายการอย่างระมัดระวัง ในแท่งเทียนดั้งเดิม พื้นผิวของเอาต์พุตสัมผัสจะด้านกว่า สำหรับของปลอม พื้นผิวนี้จะมันวาว
2. ให้ความสนใจกับคำจารึกที่ระบุบนเคส ในผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ หากจำเป็น คุณสามารถลบข้อความด้วยเล็บมือหรือเหรียญได้ การดำเนินการนี้ทำได้เร็วมาก ในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลบข้อความ อย่างน้อยก็ยากกว่ามากที่จะทำเช่นนั้น
3. ตรวจสอบเกลียวอุปกรณ์และอิเล็กโทรดอย่างระมัดระวัง โดยตรงคุณภาพของการดำเนินการขององค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้เป็นของปลอมจะต่ำกว่านี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจน
4. หากเราพูดถึงกรณีของอุปกรณ์โดยเฉพาะแล้วในผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่มีคุณภาพสูงเหมือนในต้นฉบับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ หมายความว่าพื้นผิวของเคสประมวลผลได้ไม่ดีนัก
5. หากคุณยังคงซื้อของปลอม เมื่อใช้งานรถ คุณจะสังเกตเห็นว่าเมื่อขับขึ้นเนินหรือบนทางลาดชัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นกำลังเครื่องยนต์อาจลดลงโดยไม่มีเหตุผล แต่แล้วเธอก็สามารถฟื้นตัวได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อใช้ของปลอมก็อาจสูงขึ้นเช่นกัน ความแตกต่างไม่สำคัญ แต่คุณสามารถติดตามได้ด้วยการวัดการไหลที่แม่นยำเท่านั้น
6. เมื่อใช้เป็นเวลานาน อิเล็กโทรดด้านข้างของผลิตภัณฑ์อาจเริ่มละลายได้ ซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบสถานะเป็นระยะ

ราคาจำหน่าย

ค่าใช้จ่ายของ SZ Denso ขึ้นอยู่กับรุ่น ตัวอย่างเช่น รุ่นราคาประหยัดที่สุด - WF20TT และ W22TT - ราคาประมาณ 450 รูเบิลสำหรับชุดสี่ชิ้น รุ่นของหมวดราคากลางจะมีราคาผู้ซื้อประมาณ 600-700 รูเบิลต่อชุด ค่าใช้จ่ายเกิน ตัวเลือกราคาแพงจะมากกว่า 1,000 rubles สำหรับ 4 ชิ้น

การจุดระเบิดที่เชื่อถือได้และทันเวลา ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในกระบอกสูบเป็นหนึ่งในปัจจัยชี้ขาดที่รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ กระบวนการนี้เริ่มต้นโดยประกายไฟที่เกิดจากการสลายทางไฟฟ้าของช่องว่างอากาศระหว่างหน้าสัมผัสของหัวเทียน รั่ว กระบวนการนี้ส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์ของโหนดที่ระบุและระบบโดยรวม

บริษัท วิศวกรรมเด็นโซ่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโตโยต้าและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตคุณภาพสูงรายใหญ่ที่สุด ในบรรดาผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ผลิตโดย บริษัท มีหัวเทียนมากมายสำหรับเครื่องยนต์เบนซินด้วย พารามิเตอร์ต่างๆ. ชิ้นส่วนเหล่านี้แตกต่างกัน คุณภาพสูงวัสดุและประสิทธิภาพ

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• เอาต์พุตติดต่อกับปลาย;
• ฉนวนที่มีซี่โครงตามส่วนที่เปิด
• ฐานพร้อมแหวนรอง;
• อิเล็กโทรดตรงกลางและด้านข้าง

ประสิทธิภาพของหน่วยนี้ส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยคุณสมบัติของการออกแบบและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของวัสดุที่ใช้ ส่วนการทำงานของเทียนสัมผัสกับ อุณหภูมิสูงและแรงดันในกระบอกสูบเครื่องยนต์ ในการผลิตอิเล็กโทรดที่สถานประกอบการของ บริษัท จะใช้เกรดเหล็กพิเศษที่มีการเติมนิกเกิลและแมงกานีสผสมโลหะผสม

นอกจากนี้บริษัทยังผลิตหมายเลข นางแบบที่มีแนวโน้มหัวเทียนพร้อมบัดกรีจากโลหะกลุ่มแพลตตินั่ม สินค้าดังกล่าวมี ค่าใช้จ่ายสูงซึ่งให้ผลตอบแทนด้วยความทนทานและความเสถียรของพารามิเตอร์

วิดีโอ - หัวเทียน DENSO TT แตกต่างจากหัวเทียนทั่วไปอย่างไร:

บริษัทผลิตเทียนหลากหลายชนิดสำหรับเกือบทุกคน บนบรรจุภัณฑ์ของแต่ละผลิตภัณฑ์ระบุรายการยี่ห้อของเครื่องจักรที่พวกเขาตั้งใจไว้

ที่ เอกสารทางเทคนิครถยังระบุรายการส่วนประกอบที่แนะนำโดยผู้ผลิต ในกรณีส่วนใหญ่ เจ้าของรถมักไม่ค่อยเลือกเทียนไขสำหรับรถของตนเอง โดยอาศัยที่ปรึกษาการขายทั้งหมด หลังมักจะเสนอสิ่งที่ผู้ซื้อไม่ต้องการ แต่สิ่งที่ต้องการขาย

การเลือกหัวเทียนเด็นโซ่สำหรับรถยนต์สามารถทำได้โดยอิสระซึ่ง บริษัท ได้สร้างบริการพิเศษบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของตัวแทนจำหน่าย แอปพลิเคชั่นนี้ให้คุณลดกระบวนการนี้ให้เหลือน้อยที่สุดก็เพียงพอแล้วที่จะมีคอมพิวเตอร์หรือ อุปกรณ์โทรศัพท์ด้วยการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต

เครือข่ายมีหน้าของบริษัทอื่นที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกันซึ่งแข่งขันกับเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิต

บริการออนไลน์ที่ให้คุณเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ตามยี่ห้อรถ

ช่วงของส่วนประกอบประเภทนี้มีมากมายและหลากหลาย นโยบายการผลิตของบริษัทคือเพื่อให้สามารถผลิตหัวเทียนได้หลายประเภทสำหรับเครื่องยนต์เดียวกัน แตกต่างกันในด้านการออกแบบหรือวัสดุที่ใช้

ตัวอย่าง ได้แก่ ผลิตภัณฑ์แบบสัมผัสเดียวและหลายจุด ตลอดจนส่วนประกอบที่มีการประสานอิริเดียมหรือแพลตตินั่ม สถานที่พิเศษในระบบการตั้งชื่อถูกครอบครองโดยเทียนพลาสม่าพรีแชมเบอร์ที่มีช่องว่างโคแอกเซียลวงแหวนระหว่างอิเล็กโทรดกลางและด้านข้าง ผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในรายการทั้งหมดจะทำงานอย่างถูกต้องกับหน่วยจ่ายไฟของรุ่นเดียวกัน

การเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ที่ถูกต้องตามยี่ห้อรถยนต์ในสภาวะดังกล่าว จำเป็นต้องมีความรู้ที่ดีเกี่ยวกับส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้ เครื่องหมายการค้า. ความพร้อมใช้งาน บริการพิเศษบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตช่วยให้คุณสามารถดำเนินการนี้ได้เร็วกว่ามาก

พิจารณาข้อดีและข้อเสีย บริการออนไลน์, มีไว้สำหรับการเลือกเทียนไขของผู้ผลิตรายนี้ตามยี่ห้อรถ

มีเหตุผลที่จะเริ่มต้นจากพอร์ทัล ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ บริษัทญี่ปุ่นเด็นโซ่ (ลิงค์) ในหน้าหลักจะมีรายการส่วนต่างๆ เราต้องไปที่ แคตตาล็อกดิจิตอลซึ่งมีรูปแบบการค้นหาหลักสองแบบ

ตัวเลือกแรกให้คุณเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ตามยี่ห้อรถยนต์ และรุ่นที่สองได้รับการออกแบบก่อนค้นหาด้วยหมายเลขบทความหรือข้อมูลอื่นๆ

ลำดับการเลือก แบบที่ต้องการส่วนประกอบถูกจัดระเบียบดังนี้:

1. หน้าต่าง "เลือกผลิตภัณฑ์" จะแสดงรายการผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยบริษัทนี้ เราคลิกที่บรรทัดที่ต้องการและดำเนินการตามลำดับของผู้ผลิตรถยนต์ ยี่ห้อรถยนต์ และรุ่นเครื่องยนต์ ตลอดจนปีที่ผลิต
2. ด้านล่างฟิลด์ของแบบฟอร์มการค้นหา ตารางจะปรากฏขึ้นเพื่อระบุรหัสของหน่วยกำลังของช่วงเวลาที่เผยแพร่ ซึ่งจะสอดคล้องกับเทียนสามประเภทที่มีการออกแบบต่างกัน ย่อหน้าสุดท้ายระบุว่า จำนวนเงินที่ต้องการส่วนประกอบตามจำนวนกระบอกสูบ

ข้อได้เปรียบหลักของเว็บไซต์นี้คือการออกแบบที่ง่าย โดยที่ผู้ขับขี่จะไม่ฟุ้งซ่านจากโฆษณาที่น่ารำคาญหรือสารระคายเคืองอื่นๆ ข้อเสียรวมถึงการไม่สามารถสั่งซื้อหัวเทียนที่จำเป็นได้ อันที่จริง ผู้ใช้จะได้รับเฉพาะข้อมูลเกี่ยวกับเทียนไขที่เขาต้องการ หลังจากนั้นเขาจึงถูกบังคับให้ค้นหาเพื่อซื้อในร้านค้าออนไลน์หรือร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไป

คุณสามารถใช้เว็บไซต์ของ บริษัท "อะไหล่ทางใต้ของสหพันธรัฐรัสเซีย" (LINK) ซึ่งเสนอซื้อส่วนประกอบใน Stavropol

การเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ตามยี่ห้อรถยนต์จัดที่นี่ตามรูปแบบที่สะดวกมาก หน้าการค้นหาจะเรียงตามตัวอักษร และการคลิกที่ลิงก์จะให้ผลลัพธ์ในรูปของตาราง

เช่นเดียวกับในกรณีแรก เทียนทั้งสามแบบที่เป็นไปได้สำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งจะได้รับ

เราควรยกย่องอินเทอร์เฟซของหน้าเว็บซึ่งแสดงความสะดวกมาก รายการทั้งหมดบริษัท. รูปแบบดังกล่าวทำให้สามารถเลือก บริษัท ที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและไปที่ตารางโดยตรงพร้อมข้อมูลสำเร็จรูปสำหรับเครื่องจักรทุกรุ่นของผู้ผลิตรายนี้

ขั้นตอนการสั่งซื้อหัวเทียนที่ค่อนข้างซับซ้อนทำให้เสียความประทับใจโดยรวม

บริษัท มอสโก "Bilight" (LINK) ยังช่วยในการเลือกหัวเทียนเด็นโซ่สำหรับรถยนต์ การดำเนินการบนไซต์นี้ส่วนใหญ่เหมือนกับการดำเนินการก่อนหน้านี้

นอกจากนี้ยังมีรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ ในหน้าถัดไป ตารางที่ครอบคลุมพร้อมผลการค้นหาสำหรับทุกรุ่นของผู้ผลิตรายนี้ ระบุทั้งหมด ตัวเลือกเทียน

บ้าน » ระบบทำความร้อน » การกำหนดตัวอักษรสำหรับวาล์วเด็นโซ่ การเลือกหัวเทียนเด็นโซ่ตามยี่ห้อ ผลิตภัณฑ์ของบริษัท "เด็นโซ่"