น้ำมันเปลี่ยนเองในเกียร์อัตโนมัติ "Nissan Almera Classic" วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ nissan almera classic น้ำมันเกียร์อัตโนมัติแนะนำ nissan almera classic

ผู้ขับขี่รถยนต์คนใดที่ขับ Almera G15 เคยสงสัย: จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในจุดตรวจได้อย่างไร? เห็นได้ชัดว่าน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ไม่สามารถคงอยู่ได้ตลอดไป น้ำมันหล่อลื่นจะค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติไป มันสะสมองค์ประกอบที่เป็นอันตรายมากมายที่ปล่อยออกมาระหว่างการทำงานของรถ เช่น ขี้เลื่อยโลหะ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าน้ำมันเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Almera อย่างไร

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต เกียร์อัตโนมัติต้องเปลี่ยนผลิตภัณฑ์น้ำมันทุก ๆ หกหมื่นกิโลเมตร ในเกียร์ธรรมดา - หนึ่งครั้งในเก้าหมื่น อะไร ของเหลวมันเลือก? คุณสามารถใช้ "ATF Nissan Matic Fluid D" จะต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นประมาณสิบลิตร (หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด)

เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นไม่สมบูรณ์

ในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• คีม;
• คีย์ "สิบเก้า";
• น้ำมันเครื่องรถยนต์ (ห้าถึงหกลิตรเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สมบูรณ์);
• ถุงมือยาง;
• เศษผ้า;
• ช่องทาง;
• ถังสำหรับระบายไขมันที่ใช้แล้ว

ในกระปุกเกียร์ Nissan Almera การเปลี่ยนแบบคลาสสิกน้ำมัน (บางส่วน) ดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

พึงระลึกไว้ว่าโดยการประพฤติไม่ครบถ้วน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classicคุณกำลังเลื่อนการเลื่อนทั้งหมดเป็นการชั่วคราวเท่านั้น จาระบีที่ใช้แล้วจำนวนมากยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของเกียร์ ไม่ช้าก็เร็ว เปลี่ยนใหม่หมดคุณยังต้องการน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ

เปลี่ยนสารหล่อลื่นครบชุด

การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของผลิตภัณฑ์น้ำมันทำให้สามารถระบายน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดได้เพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ในการดำเนินการเปลี่ยนโดยสมบูรณ์ จำเป็น (หลังจากดำเนินการกะที่ไม่สมบูรณ์) ให้ทำดังต่อไปนี้:

กับการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ใน บริการเฉพาะทางโดยการปั๊มด้วยอุปกรณ์พิเศษจะใช้น้ำมันสิบถึงสิบสองลิตร แน่นอนว่าการเปลี่ยนทดแทนไม่ฟรี ขอแนะนำให้ถอดกระทะเกียร์ซึ่งอยู่ใต้ตัวกรองน้ำมันและทำความสะอาดให้ดี

ประวัติอ้างอิง

"Nissan Almera N14" เปิดตัวเมื่อยี่สิบหกปีที่แล้ว วันนี้ คันนี้เป็นของหายาก บริษัทได้ผลิตมันมาสี่ปีแล้ว ในปี 1995 Nissan Almera H15 ได้เห็นแสงสว่าง รถได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์การออกแบบตัวถังเปลี่ยนไป มันมีไว้สำหรับขายในยุโรป

ในช่วงหนึ่ง รถคันนี้เป็นแฮทช์แบคสาม/ห้าประตู ในปี พ.ศ. 2539 รถเก๋งสี่ประตูได้รับการปล่อยตัว มีการติดตั้งมอเตอร์ต่อไปนี้ในรถยนต์:

• 1.4 ลิตร 87 แรงม้า น้ำมันเบนซิน
• 1.6 ลิตร 99 แรงม้า น้ำมันเบนซิน
• 2 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล

ในปี 1998 "H15" ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างงดงาม ในปี 2000 มันถูกแทนที่ด้วย Nissan Almera N16 รถได้รับการติดตั้งแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์ (1.5 / 1.8 ลิตร - สำหรับน้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตร - เทอร์โบดีเซล) และเกียร์ เกียร์มีห้าขั้นตอน (กลไก) หรือสี่ (อัตโนมัติ) รถยนต์ถูกขายเป็นเวลาหกปี

ตั้งแต่ปี 2549 พวกเขาเริ่มขาย "H16" ในสหพันธรัฐรัสเซียผลิตใน เกาหลีใต้. ผลิตโดยซัมซุงพร้อมกับเรโนลต์ รถคันนี้เป็นรุ่นดัดแปลงของ Renault-Samsung SM3 ซีดานห้าประตูนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 107 แรงม้า มีการส่งสัญญาณ 2 แบบคือแบบธรรมดาห้าสปีดและแบบอัตโนมัติสี่สปีด

Nissan Almera Classic กำลังเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย รุ่นที่สี่,ขายมาสี่ปี. อย่างไรก็ตาม "H16" ยังไม่เสียตำแหน่ง นี่เป็นเพราะคุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายของเครื่อง เธอทำได้ดีกับ ถนนรัสเซีย,มีราคาที่สมเหตุสมผลมาก

ด้วยการบำรุงรักษารถอย่างทันท่วงที คุณรับประกันว่าเพื่อนเหล็กของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานไม่จำเป็นต้องติดต่อฝ่ายบริการรถ ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยตัวเอง คุณจำเป็นต้องเข้าใจเพียงครั้งเดียวเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการ เช่น การเติมน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ปรับปรุงแล้ว

ทุกคนรู้ดีว่าน้ำมันเครื่องสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติเล่นได้เสมอ บทบาทสำคัญระหว่างการทำงานของแต่ละเครื่อง การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ดังกล่าวมักจะมีค่าใช้จ่ายที่เป็นระเบียบสำหรับเจ้าของรถทุกคน ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์อัตโนมัติหรือ เกียร์ธรรมดา นิสสัน Almera Classic จะเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณต้องทำเสมอเพื่อให้เครื่องของคุณทำงานได้ดี ขั้นตอนนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่แนะนำให้ใช้? สำหรับคำถามดังกล่าว บทความนี้มีคำตอบโดยละเอียด

ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น?

เจ้าของเครื่องแต่ละคนค่อนข้างชัดเจนในหลักการทำงานของสารหล่อลื่น ไม่ว่าเจ้าของจะเติมของเหลวลงในเกียร์มากแค่ไหนและไม่ว่าจะมีคุณภาพสูงแค่ไหนก็ตามเมื่อเวลาผ่านไป ระยะเวลาดำเนินการผลิตภัณฑ์ใด ๆ มาถึงจุดสิ้นสุด วัสดุสูญเสียคุณสมบัติในการทำงาน สะสมส่วนประกอบต่างๆ จำนวนมากที่ปล่อยออกมาระหว่างการทำงาน ยานพาหนะและของเสีย น้ำมันในเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic จะหนาขึ้นใน ช่วงฤดูหนาวมันสะสมสารเติมแต่งจำนวนมากและองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่น ๆ จำนวนมาก

จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นใหม่เพื่อรักษากลไกใน สภาพดี. น้ำมันเกียร์ Almera Classic ใหม่ช่วยป้องกันผลกระทบที่มีราคาแพงและไม่พึงปรารถนาจากการเสียดสีกับส่วนประกอบอื่นๆ ที่ประกอบเป็นโครงสร้าง คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นต้องเหมาะสมอยู่เสมอ ให้ได้เพียงเท่านี้ ซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการน้ำมันเดิมสำหรับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic

ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อใด

น้ำมันชนิดใดที่ควรใช้ในเกียร์อัตโนมัติ Almera Classic? เพื่อที่จะให้ความกระจ่างในเรื่องนี้ เราต้องเริ่มต้นด้วยการบอกว่าการเปลี่ยนจะต้องเกิดขึ้นในช่วงเวลาหนึ่งเสมอ ข้อมูลที่แม่นยำที่สุดเกี่ยวกับปริมาณของเหลวที่สามารถใช้ได้ในกระปุกเกียร์ Nissan Almera นั้นมีให้ที่สถานีบริการเฉพาะที่ทำงานกับรถยนต์ของแบรนด์นี้เท่านั้น
หากต้องการทราบว่าน้ำมันเกียร์ใช้งานได้นานเท่าใดและควรเปลี่ยนเมื่อใดจึงจำเป็นต้องปรึกษากับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือตามจุดข้างต้น การซ่อมบำรุง. ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันใหม่ในเกียร์อัตโนมัติทุก ๆ 10,000-15,000 กม.

วิธีการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์อย่างรวดเร็วและง่ายดาย?

น้ำมันหล่อลื่นอะไรที่จะใช้?

ตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตอ้างว่าควรทำการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโดยใช้เครื่องมือเฉพาะนี้ จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีใครสามารถค้นหาว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีที่สุดสำหรับรุ่นนี้ น้ำมันหล่อลื่นที่มีตราสินค้าสำหรับเกียร์อัตโนมัติมักจะมีความหนืดและองค์ประกอบที่เหมาะสมอยู่เสมอ คุณลักษณะนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์อย่างดีที่สุด

มีวิธีอื่นที่เหมาะสมหรือไม่?

ไม่สามารถโต้แย้งได้ว่าไม่มีแอนะล็อกที่เหมาะสมในตลาดภายในประเทศ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ใช้สิ่งทดแทนเพียงบางส่วนโดยไม่ประสบปัญหาใด ๆ ในการทำงานของจุดตรวจ ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความปลอดภัยสำหรับการส่งผ่านและสามารถใช้กับรุ่นอื่นๆ ได้ เจ้าของรถมักตัดสินใจเลือกน้ำมันเกียร์ชนิดใด

น้ำมันสำหรับเกียร์ต่างๆ

ของเหลว GL-1 ที่มีหรือไม่มีสารเติมแต่งต่างๆ ถูกนำมาใช้ใน เกียร์กลกับ ควบคุมด้วยมือ, แรงดันจำเพาะต่ำและความเข้มของการลื่น ของเหลวดังกล่าวถูกเทลงในทรงกระบอก, เกลียว-ทรงกรวย, ตัวหนอนเช่นเดียวกับ เกียร์ทำงานที่โหลดปานกลาง Group GL-2 มีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับประสิทธิภาพการต้านการหักเหของแสง

GL-3 มักจะถูกเทลงในเกียร์บังคับเลี้ยวและเกียร์แบบสเต็ป GL-4 ยังสามารถใช้เพื่อควบคุมเกียร์หลักและเกียร์ไฮปอยด์โดยมีค่าออฟเซ็ตเล็กน้อย น้ำมันหล่อลื่นเกรด GL-5 in เกียร์ไฮปอยด์พร้อมออฟเซ็ตเพลาขนาดใหญ่ ของเหลวดังกล่าวมีสารเติมแต่งที่มีทรงกลมฟอสฟอรัสจำนวนมาก GL-6 มักใช้สำหรับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วสูง

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ:

• NISSAN ATF Matic-D;
• SCT เยอรมนี MANNOL Dexron II;
• จุลภาค AQCVT;
• ยูโรล E113664

สำหรับเกียร์ธรรมดา:

• น้ำมันเกียร์ Nissan MT XZ 75w80;
• นิสสัน MT-ZX gl4 75W-80;
• นิสสัน KE916-99932MT-XZ;
• ความหนืด SAE 75W-80.

น้ำมันหล่อลื่นเปลี่ยนแปลงในระบบเกียร์แบบกลไกอย่างไร?

การเปลี่ยนของเหลวในเกียร์ธรรมดาเริ่มต้นด้วยการเข้าถึงปลั๊ก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดฝาครอบป้องกันออก แล้วระบายไขมันเก่าออก

ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กพิเศษที่อยู่ในถาดปล่องภูเขาไฟ เพื่อเปลี่ยนของเหลวในกระปุกเกียร์โดยไม่มีปัญหาที่ไม่จำเป็นควรเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้ล่วงหน้าและแน่นอน 14 ประแจ อุปกรณ์นี้จะต้องคลายเกลียวปลั๊ก

ทดแทน กรองน้ำมันยังเป็น ขั้นตอนที่จำเป็น. ไม่ควรละเลยคำแนะนำดังกล่าว เนื่องจากอาจทำให้เสียเวลาอันมีค่าโดยไม่จำเป็น เนื่องจากจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง

ตัวกรองน้ำมันสะสมวัสดุแปลกปลอมและสิ่งสกปรกต่างๆ การเปลี่ยนต้องทำความสะอาดล่วงหน้า ที่นั่ง. หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้ง ภาคใหม่โดยเทสารหล่อลื่นเล็กน้อยลงไปก่อน จาระบีเก่าจะถูกระบายลงในภาชนะพิเศษและหลังจากนั้น ฟิลเลอร์คอเติมใหม่ได้

บทสรุป

จุดตรวจใน Nissan Almera Classic ไม่ใช่ระบบราคาถูกและการซ่อมก็แพงสำหรับเจ้าของเช่นกัน เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน น้ำมันเกียร์จะใช้ไม่ได้เสมอ สะสมสารเติมแต่งต่างๆ เศษโลหะ และผลิตภัณฑ์สึกหรออื่นๆ ในฤดูหนาวสารหล่อลื่นจะหนาขึ้นและคุณต้องระวังตัวเลือกให้มากขึ้น เมื่อเปลี่ยนรถ ให้ขับบนสะพานลอยหรือใช้แม่แรง

หลังจากนั้นจะวางภาชนะพิเศษไว้ใต้เกียร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อระบายของเสีย น้ำมันหล่อลื่น. ปลั๊กท่อระบายน้ำคุณต้องบิดด้วยประแจหลังจากนั้นของเหลวจะเริ่มระบายและสิ่งที่เหลืออยู่ก็คือรอจนกว่าของเสียทั้งหมดจะออกมาจากกระปุกเกียร์ จากนั้นคุณสามารถเติมจาระบีสด หากคุณต้องการเปลี่ยนของเหลวในเกียร์อัตโนมัติ ขอแนะนำให้ค้นหาบริการที่คล้ายกันจากผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานกับรถยี่ห้อนี้

น้ำมันเกียร์: กฎการเปลี่ยนพื้นฐาน

และเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับความลับของผู้แต่ง

ชีวิตของฉันไม่ได้เชื่อมต่อกับรถยนต์เท่านั้น คือ การซ่อมบํารุงรักษา แต่ฉันก็มีงานอดิเรกเหมือนผู้ชายทุกคน งานอดิเรกของฉันคือการตกปลา

ฉันเริ่มบล็อกส่วนตัวที่ฉันแบ่งปันประสบการณ์ของฉัน ฉันพยายามมาก วิธีการต่างๆและวิธีการเพิ่มการจับ หากสนใจสามารถอ่านได้ ไม่มีอะไรมาก แค่ประสบการณ์ส่วนตัว

โปรดทราบ วันนี้วันเดียวเท่านั้น!

ตอนนี้การถกเถียงเรื่องความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติก็ค่อยๆ สิ้นสุดลง ผู้สนับสนุนทฤษฎีที่กระตือรือร้นที่ว่าน้ำมันในเครื่องจักรนั้นคงอยู่ชั่วนิรันดร์ (หรือเกือบจะชั่วนิรันดร์) หลังจากการพิสูจน์ความผิดหลายครั้งแล้ว ก็ละทิ้งความเชื่อที่ผิดพลาดไป

สำหรับ Nissan Almera Classic ผู้ผลิตเขียนโดยตรงในคู่มือการใช้งานอย่างเป็นทางการ: ต้องเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นเจ้าของรถยนต์เหล่านี้จึงไม่สงสัยในความจำเป็นในขั้นตอนนี้

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Almera Classic ไม่ใช่เรื่องยากใน ศัพท์เทคนิค. เงื่อนไขหลักคือการดำเนินการตามจุดทั้งหมดของคำแนะนำอย่างรอบคอบและเป็นระยะ นี้จะกล่าวถึงในเนื้อหาของบทความ

การเลือกน้ำมันหล่อลื่น

หนึ่งในประเด็นสำคัญในคำถามของการเปลี่ยนที่ประสบความสำเร็จ น้ำยาทำงานในเกียร์อัตโนมัติคือเธอ การเลือกที่ถูกต้อง. ข้อเท็จจริงที่น่าทึ่ง: สำหรับกล่องรถ Nissan Almera Classic เจ้าของรถมักใช้น้ำมันเกียร์ธรรมดา

และจากการวิจารณ์ก็ไม่มีใครมีปัญหาอะไร สำหรับรุ่นอื่นๆ ของผู้ผลิตรายนี้ คำแนะนำจากเจ้าของเกี่ยวกับการใช้งาน น้ำมันไม่แท้ยากที่จะหา

ฉันควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติชนิดใดสำหรับ Almera Classic? ออกจากการแข่งขันจะเป็น ของเหลวเดิมซึ่งผลิตโดยนิสสัน รหัสการสั่งซื้อสำหรับน้ำมันนี้คือ KE90899931R บรรจุในถังลิตร

คุณสามารถเลือกน้ำมันเกียร์สังเคราะห์จากผู้ผลิตรายอื่นในรูปแบบอะนาล็อกได้ ควรใช้ DEXRON III หลายคนใช้คู่หูที่ไม่แพง แต่ด้วยเงื่อนไขที่พวกเขาพยายามที่จะเปลี่ยนบ่อยขึ้นหลังจาก 40-50,000 กิโลเมตร

ไม่มีคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับชนิดของน้ำมันที่จะเติมในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Almera Classic แน่นอนผู้ผลิตแนะนำอย่างแรกคือต้นฉบับ น้ำมันนิสสัน ATF Matic Fluid D ซึ่งบรรจุลงในกล่องบนสายพานลำเลียง

เมื่อใช้ของเหลวนี้ รับประกันผลลัพธ์ในเชิงบวก เนื่องจากส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดของเกียร์อัตโนมัติได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับสารหล่อลื่นชนิดพิเศษนี้

คู่มือการใช้งานภาษารัสเซียอย่างเป็นทางการระบุว่าเกียร์อัตโนมัติ รถนิสสันผู้ผลิตรายอื่นสามารถเติมน้ำมัน Almera Classic และผสมกับของเหลวประเภทเดียวกันได้

โดยที่ จุดสำคัญซึ่งดึงดูดความสนใจในคำแนะนำคือการสังเกตพฤติกรรมของกล่องหลังการบำรุงรักษาโดยใช้สารหล่อลื่นที่ไม่ใช่ของเดิม หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ของเหลวจะต้องถูกระบายออกและเติมใหม่ น้ำมันเดิมหรือเทียบเท่าอื่นๆ

เงื่อนไขการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ

สำหรับระยะเวลาของการเปลี่ยนตามคำแนะนำที่ให้มากับรถนั้น คำแนะนำนั้นไม่ชัดเจนทั้งหมด ช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนแปลงของของเหลวขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน

หากสภาพการทำงานเป็นปกติจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์หลังงานซ่อม ถ้า งานซ่อมไม่ได้ดำเนินการแล้ว 1 ครั้งใน 100,000 กิโลเมตรหรือทุก ๆ 5 ปี ใช้พารามิเตอร์ที่เกิดขึ้นก่อน หากเงื่อนไขรุนแรงตามตารางจากบัตรบำรุงรักษา

ในขณะเดียวกันก็ไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจนว่าจะเชื่อมโยงได้อย่างไร เงื่อนไขที่ยากลำบากอธิบายไว้ในแผนที่การหล่อลื่น โดยมีการยกเครื่องลดลง หลังจากศึกษากระดานสนทนาและรายงานภาพถ่าย สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือ น้ำมันใน เงื่อนไขของรัสเซียต้องเปลี่ยนรถให้บ่อยที่สุด นั่นคือเกี่ยวกับเงื่อนไขที่ระบุโดยคำแนะนำสำหรับเงื่อนไขที่ยากลำบาก

เจ้าของรถบางคนที่รู้วิธีประเมินการสึกหรอของน้ำมันหรือผู้ที่มี อุปกรณ์พิเศษเพื่อตรวจสอบสภาพ เปลี่ยน น้ำมันเกียร์หลังจากถึงขีด จำกัด แล้ว เนื่องจากบางครั้งหลังจากวิ่ง 60,000 กิโลเมตร แสงและ น้ำมันบริสุทธิ์. และยังสามารถทำงานได้โดยไม่กระทบต่อเกียร์อัตโนมัติ

เครื่องมือที่จำเป็น

รายการเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับ เปลี่ยนตัวเองขึ้นอยู่กับเทคนิคที่ใช้ ด้วยการต่ออายุน้ำมันหล่อลื่นเกียร์บางส่วนจำเป็นต้องมีรายการต่อไปนี้:

• ซ็อกเก็ตหรือประแจปลายเปิดสำหรับ 19;
• ภาชนะเปล่าสำหรับน้ำมันใช้แล้วที่มีปริมาตรอย่างน้อย 6 ลิตร (ควรมีเครื่องชั่งสำหรับประเมินปริมาณของเสียที่ระบายออก)
• กรวยพลาสติกขนาดเล็ก
• ผ้าขี้ริ้วสะอาดไม่เป็นขุย
• น้ำมันเกียร์ที่มีปริมาตร 5-6 ลิตร

สำหรับการทดแทนที่สมบูรณ์ในรายการ เครื่องมือที่จำเป็นคุณต้องรวมสิ่งต่อไปนี้ด้วย:

นอกจากนี้ยังมีวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สมบูรณ์โดยใช้สถานีเฉพาะที่ปั๊มระบบอย่างสมบูรณ์ เราจะพูดถึงวิธีนี้ในภายหลัง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการรีเฟรชน้ำมันเกียร์คือการเปลี่ยนแปลงบางส่วน อัลกอริธึมของขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่างนั้นค่อนข้างง่ายและหากต้องการเจ้าของรถคนใดก็สามารถดำเนินการนี้ได้สำเร็จ

เพื่อทำการทดแทนบางส่วน องค์ประกอบน้ำมันคุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. เราติดตั้งรถบนหลุมหรือสะพานลอย
2. เราเตรียมภาชนะสำหรับการแปรรูป
3. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ
4. เราระบายน้ำมันออกให้สูงสุด (เพื่อการระบายน้ำที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นคุณสามารถยกขึ้นและหมุนได้ ล้อหน้าซึ่งจะทำให้จาระบีออกมาได้อีก)
5. เราเช็ดกระทะห่อโบลต์ในรูระบายน้ำ
6. เราใช้ก้านวัดน้ำมันจากเกียร์อัตโนมัติ
7. ใส่กรวยลงในหลอดก้านวัดน้ำมัน
8. เทของเหลวในปริมาณที่เทียบเท่ากับของเหลวที่ระบายออก
9. เราอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติโดยเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งทั้งหมดด้วยความล่าช้า 10 วินาที
10. เราตรวจสอบระดับ หากจำเป็น เราจะทำการเติมหรือสูบส่วนเกินออก

การดำเนินการทั้งหมดใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง หลังจากวิ่ง 100–300 กม. ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับอีกครั้งและตรวจสอบรอยรั่วของท่อระบาย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera สามารถทำได้สองวิธี:

1. เครื่องสูบน้ำในรถบริการ
2. อิสระด้วยการรื้อชุดไฮดรอลิก

การเปลี่ยนในบริการรถยนต์ไม่ใช่บริการราคาถูก หากมีโอกาสทางการเงินในการจ่ายเงินสำหรับขั้นตอนนี้ ขอแนะนำให้ทำความสะอาดกระทะและตะแกรงไปพร้อม ๆ กัน ในบริการรถยนต์บางประเภท การดำเนินการเหล่านี้จะไม่ดำเนินการระหว่างการเปลี่ยนเครื่อง และต้องสั่งซื้อเป็นบริการเพิ่มเติม

พิจารณาขั้นตอน ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดน้ำมันหล่อลื่นทำเองในระบบเกียร์อัตโนมัติ นอกเหนือจากขั้นตอนข้างต้นสำหรับการเปลี่ยนบางส่วน คุณต้องดำเนินการต่อไปนี้:

1. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดตัวกรอง
2. เรารื้อตัววาล์ว (นี่คือการทำงานแยกต่างหากซึ่งมีการเขียนคำแนะนำจำนวนมากและยังมีวิดีโอในแหล่งข้อมูลฟรี)

   ความสนใจ!

   หากคุณเปลี่ยนไส้กรอง ต้องคลายเกลียวตัววาล์ว เหตุใดจึงควรทำเช่นนี้ ดูวิดีโอท้ายบทความ

3. ระบายไขมันเก่าออกให้หมด
4. เราล้างหรือติดตั้งตาข่ายใหม่

บางครั้งมีการฝึกล้างหม้อน้ำระบายความร้อน ในการทำเช่นนี้ท่อจะถูกตัดการเชื่อมต่อและของเหลวจะไหลผ่านวงจรของมัน อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ แทบจะไม่มีใครทำตามขั้นตอนนี้โดยไม่จำเป็น

เมื่อเสร็จสิ้นการดำเนินการทั้งหมดจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติไปที่ อุณหภูมิในการทำงานโดยเปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่งทั้งหมด จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำมัน เส้นทางน้ำมันไม่ควรเกินเครื่องหมาย HOT
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic - วิดีโอ

ใครๆก็รู้ว่า ทดแทนได้ทันท่วงทีน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Almera Classic เป็นปัจจัยสำคัญในการทำงานที่เหมาะสมของรถยนต์ รักษาอุณหภูมิให้อยู่ในเกณฑ์ปกติและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ผู้ขับขี่ที่ละเลยขั้นตอนนี้ในเร็วๆ นี้ต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับทั้งเครื่อง

ทำไมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจึงสำคัญ?

เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำมันสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อใช้ไปนานๆจะเสื่อมสภาพ เวลาเคลื่อนที่ วัตถุอันตรายจะเข้าไปทำให้ยากขึ้น งานที่ถูกต้องเกียร์อัตโนมัติ ในฤดูหนาวจะหนาขึ้น การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบโครงสร้างดังกล่าวอาจทำให้เกียร์อัตโนมัติพังทลายและต้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง รถเพียงแค่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ เพื่อการทำงานที่ถูกต้องของรถ ไม่ใช่ทุกยี่ห้อจะเหมาะสม

ความแตกต่างในขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกล่องอัตโนมัติ Almera Classic

บริการรถยนต์ Autopilot ในมอสโกจะเลือกและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Almera Classic ให้ครบถ้วนตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคและคุณลักษณะของรถคุณ ขั้นตอนค่อนข้างซับซ้อน ผู้สนใจรถติดต่อศูนย์บริการนิสสันได้ง่ายขึ้น มีเหตุผลหลายประการ: ประหยัดเวลาและคุณภาพ เห็นด้วย ช่างซ่อมรถยนต์ที่ให้บริการรถยนต์นิสสันทุกวันจะทำอย่างมืออาชีพมากขึ้น การเปลี่ยนวัสดุนี้เป็นบางส่วนและสมบูรณ์ ทดแทนบางส่วนหมายความว่าเราระบายสารเก่าแล้วเติมใหม่ แต่การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์นั้นร้ายแรงกว่ามาก: ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วล้างเกียร์อัตโนมัติแล้วเทใหม่ ในงานประเภทนี้ จะมีการคิดค่าวัสดุเป็นสองเท่า อีกเหตุผลที่สำคัญคือคุณจะมั่นใจได้ว่างานจะทำได้อย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้อง คุณไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเกียร์อัตโนมัติ

สวัสดีตอนบ่าย. วันนี้เรามีบริการรถ Nissan Almera Classic มาฝากครับ เขามาหาเราด้วยปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ก่อนแยกชิ้นส่วนกล่อง เราตัดสินใจตรวจสอบน้ำมันในกล่อง ดังนั้นในบทความนี้เราจะมาบอกวิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน กล่องเครื่องกลการเปลี่ยนเกียร์ของ Nissan Almera Classic แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องที่ระยะ 90,000 กิโลเมตร

รหัสผู้ขาย: น้ำมันเกียร์ 75W-80 - 3 ลิตร

เครื่องมือ: ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Nissan Almera Classic คุณจะต้องใช้ซ็อกเก็ตฐานสิบหก 10" และ 14"

การถ่ายและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Nissan Almera Classic:

ปลั๊กท่อระบายน้ำบนกระปุกเกียร์ ต้องใช้ฐานสิบหกขนาด 14"

เสียบปลั๊กเติมด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 นิ้ว

ขั้นแรกให้คลายเกลียว ฟิลเลอร์ปลั๊กแล้วสะเด็ดน้ำ เรากำลังรอให้น้ำมันหมด ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้กับรถที่อบอุ่น

หลังจากนั้นใส่กรวยและเติมน้ำมันสด จะใส่ได้ประมาณ 3 ลิตร

กระบวนการทั้งหมดของการถ่ายและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดา Nissan Almera Classic ใช้เวลาประมาณ 40 นาที หลังจากนั้นเราอุ่นกล่อง เกียร์ควรเปลี่ยนดีกว่า ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

บ้าน » ซาลอน » น้ำมันเปลี่ยนเองในเกียร์อัตโนมัติ "Nissan Almera Classic" วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ nissan almera classic น้ำมันเกียร์อัตโนมัติแนะนำ nissan almera classic