น้ำมันเครื่องซีตรอง xsara. Citroen Xsara Picasso: เคล็ดลับอายุยืน "เนื้อสับ" ที่ดี และ "สมอง" ที่ฉลาด

อย่างที่คุณทราบ ไม่มีอะไรเพิ่มระยะเวลาของงาน โรงไฟฟ้าชอบรถ เปลี่ยนแปลงทันเวลาน้ำมันเครื่อง ต้องจำไว้เท่านั้น น้ำมันแร่ลดแรงเสียดทานของส่วนประกอบในแผนกเครื่องยนต์เพื่อลดการสึกหรอ ความเข้าใจ สถานที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในมอสโกเป็นไปได้ด้วยการรับประกันสามารถช่วยป้องกัน ความเสียหายร้ายแรงมอเตอร์และด้วยเหตุนี้คุณจึงประหยัดจากการสูญเสียทางการเงินที่สำคัญสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ของรถของคุณ ร้านซ่อมรถยนต์บนทางหลวง Varshavskoye ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Yuzhnaya ให้การรับประกันสำหรับการเปลี่ยนที่ดีและราคาไม่แพง น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ทุกประเภท

ทั้งๆ ที่ผู้ใช้รถจำนวนมากชอบเปลี่ยนน้ำมันแร่ใน บริการรถอย่างเป็นทางการขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันแร่นั้นเป็นไปไม่ได้ หากคุณตัดสินใจที่จะเรียนรู้วิธี เปลี่ยนใหม่หมดน้ำมันในเครื่องยนต์ จากนั้นอีกเล็กน้อย คุณจะได้เรียนรู้ลำดับขั้นตอนของผู้เชี่ยวชาญในระหว่างการผลิตงานที่เรียบง่ายแต่ค่อนข้างมีน้ำหนัก ทดแทน น้ำมันซีตรอง Xsara Picassoเริ่มต้นด้วยการเลือกส่วนประกอบและเครื่องมือ:

  • กระป๋องบรรจุน้ำมันแร่เก่า
  • ประแจและชุด "หัว";
  • ช่องทาง;
  • ลิฟต์หรือสะพานลอย

โดยธรรมชาติแล้ว การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะถือว่ามีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ใหม่และไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ในบางกรณี อาจต้องใช้ปลั๊กหรือปะเก็นท่อระบายน้ำใหม่

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Citroen Xsara Picasso

ควรเน้นว่าสำหรับบริการที่มีความต้องการนี้ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ราคาอาจแตกต่างกันอย่างมากจากสถานีหนึ่งไปอีกสถานีหนึ่ง และส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลายสถานการณ์ ด้านล่างเราจะดูว่าน้ำมันเครื่องถูกแทนที่ในเครื่องยนต์อย่างไร:

  1. เครื่องยนต์ของรถยนต์ Citroen Xsara Picasso จำเป็นต้องขับเคลื่อนด้วยอุณหภูมิในการทำงาน
  2. จำเป็นต้องวางเครื่องบนลิฟต์หรือแม่แรงที่มีขาตั้ง
  3. ถัดไป คุณต้องหาสลักระบายน้ำซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านล่างของมอเตอร์ บางทีมันอาจจะได้รับการปกป้องโดยตัวป้องกันพาเลท
  4. ถ่ายน้ำมันเครื่อง.
  5. เทน้ำมันแร่สดลงในชุดจ่ายไฟ

ควรระลึกว่าความถูกต้องของขั้นตอนที่ระบุไว้และการศึกษาของผู้ติดตั้งส่งผลต่อต้นทุนของขั้นตอนเช่นการเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมันเครื่องของมอสโก

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่วน

ตามปกติ ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาเฉลี่ย 30-35 นาที หากคุณกำลังจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองในครั้งแรก ขั้นตอนอาจใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย และแน่นอนว่าบางขั้นตอนไม่ผ่านตามที่กำหนด นี่คือรายการช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้เชี่ยวชาญในสถานีบริการสามารถอนุญาต:

  • การเลือกน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง
  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างเร่งรีบเมื่อไม่ครบทุกรายการ
  • การใช้สารเติมแต่งที่ไม่เหมาะสมซึ่งไม่เหมาะสมสำหรับองค์ประกอบของน้ำมัน

หลังจากอ่านบันทึกช่วยจำนี้ คุณก็พร้อมสำหรับโปรแกรมเชิงทฤษฎีอย่างเต็มที่ คุณสามารถฝึกฝนอย่างกล้าหาญและไปที่สถานีบริการ Citroen Xsara Picasso ซึ่งสามารถพบได้ในพื้นที่ของสถานีรถไฟใต้ดิน Prazhskaya ยังไงก็ตาม ตอนนี้คุณสามารถคิดคร่าวๆ ได้แล้วว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไรในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ด้วยประสบการณ์นี้ คุณจะรู้สึกมั่นใจในการบริการรถที่ดี

Xsara Picasso ซึ่งเปิดตัวในปี 1998 ควรจะมาแทนที่ MPV ขนาดกะทัดรัด Citroën ใหม่ - C4 Picasso ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อ ปารีส มอเตอร์โชว์. แต่นักการตลาดตัดสินใจเป็นอย่างอื่น - ทั้งสองรุ่นนี้จะผลิตควบคู่กันไป เคล็ดลับอายุยืนของ Xsara Picasso คืออะไร?

ผู้บุกเบิกคลาสของหลอดเลือดดำขนาดกะทัดรัดคือ เรโนลต์ Megane Scenic ซึ่งเปิดตัวในปี 1996 Citroën ต่อต้านเขาด้วย Xsara Picasso ในอีกสองปีต่อมาในปี 1998 อาจจะ, ความกังวลของ PSA(พันธมิตรของเปอโยต์และซีตรอง) ต้องการศึกษาปฏิกิริยาของผู้บริโภคต่อ ผลิตภัณฑ์ใหม่. ผู้ซื้อเส้นเล็กถูกใจมาก ติดตามเลย เรโนลต์ ใหม่ Citroёn รีบออกสำรวจตลาดด้วย Xsara Picasso, Opel - กับ Zafira, Mitsubishi - กับ Space Star ฯลฯ อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของ Xsara Picasso ดูเหมือนจะประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับผู้สร้างซึ่งเป็นเวลา 8 ปีของการผลิตที่ไม่เคยมีมาก่อน ภายใต้การดำเนินการ "เครื่องสำอาง"

คลาสสิกของประเภท

แนวคิดของ Xsara Picasso ได้รับการออกแบบตามจิตวิญญาณของรถตู้คอมแพคคลาสสิก ตัวรถสร้างขึ้นจากรุ่น Citroёn Xsara C-class ซึ่งสืบทอดส่วนประกอบและชิ้นส่วนมากมาย แต่ปิกัสโซมีวิธีแก้ปัญหาบางอย่างที่เป็นแบบฉบับของมินิแวน ดังนั้น, ฐานล้อ Picasso มีขนาดใหญ่กว่า Xsara 220 มม. ซึ่งมีผลดีต่อพื้นที่ในห้องโดยสารและความกว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระ. นอกจากนี้ ได้ย้ายคันเกียร์ไปที่ คอนโซลกลางซึ่งทำให้คุณสามารถเคลื่อนจากเบาะนั่งด้านหน้าไปด้านหลังได้โดยไม่ต้องออกจากห้องโดยสาร และเพื่อความกระชับสบายในเบาะหลัง สามารถปรับมุมของพนักพิงได้ Xsara Picasso เป็นรถยนต์ 5 ที่นั่ง แต่ถ้าจำเป็น ผู้โดยสารสี่คนสามารถนั่งบนโซฟาด้านหลังได้ เนื่องจากไม่มีอุโมงค์ตรงกลาง พื้นจึงดูเรียบเสมอกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกเรือด้วย

สำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2546 ชุดสวิตช์คอพวงมาลัยอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ตามกฎแล้วสวิตช์ไฟเลี้ยวไม่ทำงาน - เมื่อพวงมาลัยกลับสู่ตำแหน่งเดิมหลังจากเปิด "สัญญาณไฟเลี้ยว" ด้านใดด้านหนึ่งไฟสัญญาณของอีกด้านหนึ่งจะเปิดขึ้น บล็อกนี้ไม่สามารถซ่อมแซมได้และต้องเปลี่ยนใหม่ (อะไหล่ - $340) หลังจากวิ่ง 150,000 กม. ลูกปืนคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศมักจะไม่ทำงาน (จะใช้เวลาประมาณ 150 เหรียญสหรัฐในการคืนสมรรถนะ)

"เนื้อสับ" ที่ดี และ "สมอง" ที่ฉลาด

Xsara Picassos ส่วนใหญ่ในตลาดภายในประเทศมีอุปกรณ์ครบครัน มีเซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ไม่ธรรมดาและด้านข้าง) คอพวงมาลัยพร้อมระบบปรับความสูง, พวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ, ABS

ตั้งแต่ปี 2000 ระบบไฟฟ้าของรถตู้ขนาดกะทัดรัด (เช่นเดียวกับ Xsara ทั่วไป) ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​- สายไฟได้รับการติดตั้งบัสมัลติเพล็กซ์ที่ทันสมัย ​​ชุดสวิตช์ส่วนกลาง (PPM) ถูกใช้เพื่อควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมของรถยนต์ . "สมอง" สามารถตั้งโปรแกรมได้ ตัวอย่างเช่น ผู้ขับขี่สามารถ "สอน" วิทยุเพื่อเปลี่ยนระดับเสียงตามความเร็วของรถหรือตั้งค่าโหมดแสงภายในรถแบบใดก็ได้ ในเวลาเดียวกัน โรงผลิตเยื่อกระดาษและกระดาษไม่ยอมรับการแทรกแซงของช่างไฟฟ้าที่ไร้ฝีมือ เนื่องจากอาจนำไปสู่การบล็อกความล้มเหลวได้

อย่าไว้ใจคอมพิวเตอร์!

รถตู้ขนาดกะทัดรัดติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับ Xsara แม้จะมีช่วงที่ค่อนข้างหลากหลาย หน่วยพลังงาน(ดูตาราง) ในยูเครน รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้งานกับ เครื่องยนต์เบนซิน. เวอร์ชั่นดีเซลด้วยระบบ ฉีดตรงเชื้อเพลิง คอมมอนเรลอย่างเป็นทางการพวกเขาไม่ได้ส่งถึงเราซึ่งน่าเสียดาย - หลังจากทั้งหมดเครื่องยนต์ PSA ที่ใช้น้ำมันดีเซลถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากและจากประสบการณ์การใช้งานในต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถ "ออกไป" ได้ประมาณ 500,000 กม.

ตามคำแนะนำของโรงงานน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนทุก ๆ 20,000 กม. (ยังไงก็ตามสิ่งนี้เตือนโดย ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์). ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญในประเทศโดยคำนึงถึงคุณภาพของเชื้อเพลิงของเรา ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ลดช่วงเวลานี้เป็น 10,000 กม. เพื่อให้เครื่องยนต์ไม่สึกหรออย่างรวดเร็ว

ผู้ขับขี่แนะนำให้เติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้วเช่น หน่วยน้ำมันอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมาก: การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร ตัวเร่งปฏิกิริยาล้มเหลวก่อนเวลาอันควร และจากนั้นโพรบแลมบ์ดา ยิ่งไปกว่านั้น ตั้งแต่ปี 2546 ไม่มีตัวกรองแบบเปลี่ยนได้ในรถยนต์ทุกคัน ทำความสะอาดอย่างดีเชื้อเพลิงและหนึ่ง การเติมเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำอาจทำให้เสียหายได้ อุปกรณ์เชื้อเพลิง. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งอะแดปเตอร์เข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสนอเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม ซึ่งช่วยให้คุณจ่ายไฟให้กับระบบได้ตามปกติ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(ชุด - ประมาณ 80 เหรียญ)

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ Xsara Picasso ไม่ชอบ "อาบน้ำ" - ไม่แนะนำให้ล้างเนื่องจากง่ายต่อการเติมน้ำในคอยล์จุดระเบิดและปิดการใช้งาน (อะไหล่มีราคาประมาณ 200 เหรียญ)

เวลาของเครื่องยนต์ 8 วาล์วทั้งหมด (1.6 ลิตร) เมื่อเวลาผ่านไปจำเป็นต้องมีการปรับระยะห่างจากความร้อนของวาล์ว (ทำงานบน บริการเฉพาะทางค่าใช้จ่ายประมาณ 15 เหรียญ) แต่ใน "16 วาล์ว" คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ - ใช้ตัวชดเชยไฮดรอลิก พนักงานบริการแนะนำให้ตรวจสอบช่องว่างทุก ๆ 70-80,000 กม. เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและลูกกลิ้ง เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของ "ปั๊ม" เนื่องจากถูกเปิดใช้งาน สายพานไทม์มิ่ง. แม้ว่าตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าหน่วยนี้สามารถทนต่ออายุการใช้งานของสายพานราวลิ้นได้ 2-3 ครั้ง

ที่ชื่นชอบเท่านั้น

Xsara Picassos ส่วนใหญ่ติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด "อัตโนมัติ" 4 สปีดนั้นพบได้น้อยกว่า ตามกฎแล้วมันถูกรวมเข้ากับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

"กลศาสตร์" ค่อนข้างน่าเชื่อถือและระหว่างการใช้งาน ปัญหาร้ายแรงไม่ส่งมอบ เว้นแต่จะมีการวิ่งระยะไกล (มากกว่า 100,000 กม.) ซีลของเกียร์และซีลของเพลาเพลาอาจสูญเสียความรัดกุม น้ำมันหล่อลื่นในหน่วยนี้ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งานของรถ และจำเป็นต้องเติมเฉพาะในกรณีที่เกิดการรั่วซึมเท่านั้น

แต่ "อัตโนมัติ" สามารถเพิ่มอาการปวดหัวได้ ถูกทำเครื่องหมายด้วยความล้มเหลว วาล์วบายพาสชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติซึ่งแสดงออกถึงการละเมิดอัลกอริธึมการเปลี่ยนเกียร์ (1 วาล์ว - ประมาณ 100 ดอลลาร์) การเสียแบบเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับญาติในข้อกังวลของเปอโยต์ 206 และ 307 ซึ่งมีการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติที่คล้ายคลึงกัน เพื่อการใช้งานที่ไร้ปัญหาและคงทน แนะนำให้กรอกแบบพิเศษเท่านั้น น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยี่ห้อ Esso LT 71141 ต้องเปลี่ยนการหล่อลื่นทุก ๆ 40-50,000 กม.

ทางเลือกที่เป็นไปได้

ระบบกันสะเทือนรถตู้ขนาดกะทัดรัดมีการขับขี่ที่ดี ประเภท McPherson ด้านหน้ายืมมาจาก Xsara และทอร์ชั่นบาร์ด้านหลังเหมือนกับของ Peugeot 405 หลังจาก 30,000-40,000 กม. เมื่อขับบนถนนของเราคุณต้องเปลี่ยนเสาค้ำยัน ความเสถียรของม้วน(สำหรับด้านหนึ่ง: แรงงาน - 8 เหรียญ, อะไหล่ - 26 เหรียญ) แต่คันโยกเงียบและ ลูกหมากสามารถวิ่งได้ 50-60,000 กม. ในรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2000 คัน "บอล" มาพร้อมกับคันโยกปลอมแปลงและบล็อกเงียบด้านหลังเสริมซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น - สูงถึง 80-100,000 กม. (อะไหล่ - 150 ดอลลาร์) หากคุณต้องการประหยัดเงิน คุณสามารถติดตั้งคันโยกโลหะแบบธรรมดา โดยที่ข้อต่อบอลจะเปลี่ยนแยกจากกัน ยังไงก็ตาม บล็อกเงียบเสริมสามารถวางในคันโยกเดียวกันได้

แต่ ระบบกันสะเทือนหลังต้องการการบำรุงรักษาทุก ๆ 80,000 กม. - ตอนนี้แนะนำให้เปลี่ยน ตลับลูกปืนเข็มทอร์ชันบาร์ (งาน - $55, ชุดอะไหล่ - $46) หากคุณขี่แบริ่ง "ถูกฆ่า" คุณสามารถปิดการใช้งานลำแสงทั้งหมดได้ หมอนทอร์ชันบีมให้บริการประมาณ 120,000 กม. (1 ชิ้น - 35 ดอลลาร์)

พวงมาลัย ประเภทแร็คในทุกรุ่นจะติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิก เมื่อเวลาผ่านไป เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันอาจสูญเสียความหนาแน่น (อะไหล่ - 18 เหรียญ) อย่างไรก็ตาม ความผิดปกติแบบเดียวกันนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับคู่แข่งหลักอย่าง Renault Megane Scenic ปลายคันชัก Xsara Picasso ให้บริการสูงถึง 50-60,000 กม. โดยทั่วไปแล้วการเบรกระหว่างการใช้งานจะไม่มีปัญหา

เอาเปรียบ!

Citroen Xsara Picasso - ตัวเลือกที่ดีรถเล็กอเนกประสงค์สำหรับผู้ที่มีรถมินิแวนที่เต็มเปี่ยมมากมาย และสเตชั่นแวกอนธรรมดาไม่เพียงพออีกต่อไป ด้วยความเป็นไปได้มากมายในการปรับเปลี่ยนการตกแต่งภายใน Xsara Picasso จะให้บริการอย่างซื่อสัตย์ใน เงื่อนไขต่างๆการดำเนินการ. ส่วนประกอบและส่วนประกอบจำนวนมากของเครื่องจักรผ่านการทดสอบเวลาได้สำเร็จ ซึ่งเป็นการยืนยันความทนทาน

เนื่องจากความนิยมน้อยกว่าในยูเครน Picasso สามารถซื้อได้ถูกกว่าคู่แข่งในปีการผลิตเดียวกัน ทำไมไม่ใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้?

ประสบการณ์ส่วนตัว

มารัต
35 ปี ใช้งานรถ 2.5 ปี Xsara Picasso 1.6 L 8V (95 hp) ระยะทาง - 104,000 กม. อายุ - 6 ปี

เกณฑ์หลักในการเลือกรถสำหรับฉันคือขนาดที่เล็ก ความจุ ประสิทธิภาพ ราคาที่รับได้ของรถและการบำรุงรักษา ฉันได้พบกับ Xsara Picasso โดยบังเอิญและชอบมันมาก ฉันขายรถเพราะอายุเท่านั้น เป็นไปได้ว่าจะซื้อเหมือนกัน ใหม่กว่าเท่านั้น เป็นตัวเลือก ฉันกำลังพิจารณา “SUV” ด้วย แต่ไม่มีรถคันเดียวที่สามารถอวดได้ ลำต้นกว้างและโอกาสดังกล่าวในการเปลี่ยนพื้นที่ภายใน

เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรนั้นเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่วัดได้ และในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองก็อยู่ที่ประมาณ 8 ลิตรต่อ 100 กม. การตกแต่งภายในนั้นสะดวกสบายมากและการลงจอดนั้นสูงเหมือนในรถจี๊ป ช่วงล่างนุ่ม ระหว่างการใช้งานเครื่องไม่เกิดปัญหาใดๆ

ประสบการณ์ส่วนตัว

Sergey
33 ปี ใช้งานรถมา 3 ปี Xsara Picasso 1.8 l 16V (116 hp) ระยะทาง - 140,000 กม. อายุ - 5 ปี

ย้ายไป Xsara Picasso หลังจาก Mitsubishi Space Runner โดยพื้นฐานแล้ว ฉันต้องการซื้อรถคอมแพคญี่ปุ่นรุ่นใหม่ แต่กลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงมาก "ชาวฝรั่งเศส" มาทันเวลา - เขาค่อนข้างเด็กและถูกกว่าคู่แข่งของญี่ปุ่น

เช่นเดียวกับในรถ ความสะดวกสบายและการใช้งาน ฉันพกติดตัวไปเท่าไหร่! ภายในมีความสะดวกสบายและเหมาะสำหรับการเดินทางไกล เครื่องยนต์ดูโฉบเฉี่ยวและประหยัด - ในรอบเมืองที่มีเครื่องปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงประมาณ 9.5 ลิตร

จริงฉันถูกช่างไฟฟ้าทรมาน อย่างแรก หน่วยควบคุมสภาพอากาศล้มเหลว ตามด้วยเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย และเมื่อเร็วๆ นี้ - เซ็นเซอร์ ABS. เสากันโคลง "เดิน" 15-20 พันกม. ส่วนรถที่เหลือไม่ก่อให้เกิดปัญหาแต่อย่างใด

บทสรุปของ "ออโต้เซ็นเตอร์"
มูลค่าตลาดที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ร่างกายชุบสังกะสี
ภายในกว้างขวางพร้อมอุปกรณ์ครบครัน
ความเป็นไปได้ที่กว้างขวางของการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่ภายใน
ความสามารถในการย้ายระหว่างแถวภายในห้องโดยสาร
ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาคู่แข่ง
ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมาก
ทัศนวิสัยกีดขวางเสา A ด้านซ้าย
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับAC
ขาดรุ่นดีเซลราคาประหยัดในตลาด
หน่วยกำลังต้องการคุณภาพเชื้อเพลิง แต่ไม่มีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฐาน
น้ำมันรั่วจากใต้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
หน้า/หลัง เบรค แผ่นรอง 70/55
กรองอากาศ 13
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 15
กรองน้ำมัน 12
ลูกปืนหน้า/หลัง ฮับ 46/104-170
แบริ่งทรงกลม 23
โช้คอัพหน้า/หลัง 113/90
ชุดคลัตช์ 340
ปั๊มน้ำ 53
หม้อน้ำ 170
สายพานไทม์มิ่ง 35
ลูกกลิ้งจับเวลา 46
* ราคาอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและการดัดแปลงรถ
ราคาจัดทำโดย บริษัท "ออโต้เทคนิค"
Citroen Xsara Picasso
ข้อมูลทั่วไป
ประเภทของร่างกาย รถกะทัดรัด
ประตู/ที่นั่ง 5/5
ขนาด L/W/H, mm 4275/1750/1635
ฐาน mm 2760
น้ำหนักเครื่อง / เต็ม 1270/1800
ปริมาณลำต้น l 550/1970
ปริมาณถัง l 55/60
เครื่องยนต์
น้ำมัน
4 สูบ:
1.6 ลิตร (88 แรงม้า) 1.6 ลิตร (95 แรงม้า) 1.6 ลิตร 16 โวลต์ (110 แรงม้า) 1.8 ลิตร 16 โวลต์ (116 แรงม้า) 2 .0 ลิตร 16 โวลต์ (136 แรงม้า)
เทอร์โบดีเซล
4 สูบ:
คอมมอนเรล 1.6 ลิตร (90 แรงม้า), คอมมอนเรล 1.6 ลิตร (110 แรงม้า), คอมมอนเรล 2.0 ลิตร (90 แรงม้า)
การแพร่เชื้อ
ประเภทของไดรฟ์ ด้านหน้า
KP 5-st. ช่างยนต์ หรือ 4-st. เครื่องจักร.
แชสซี
เบรคหน้า/หลัง ดิสก์. ช่องระบายอากาศ/กลอง หรือดิสก์ ช่องระบายอากาศ/ดิสก์
ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง เนฟ. / เนฟ.
ยางรถยนต์ 185/65 R15
ราคา จาก 9.8
ในยูเครน $ มากถึง 22,000
ตามแคตตาล็อก "ออโต้บาซาร์"

Opel Zafira 2542-2548

Zafira ขึ้นอยู่กับ Opel Astra. รถขนาด 7 ที่นั่ง เก้าอี้พับ 2 ตัวแยกกันซ่อนอยู่ที่พื้นห้องเก็บสัมภาระ ระบบเปลี่ยนภายในของ Flex7 ช่วยให้คุณเปลี่ยนรถยนต์ 7 ที่นั่งเป็น 6, 5-, 4-, 3- และ 2 ที่นั่งได้ แม้ว่าจะไม่สามารถถอดเบาะนั่งแถวที่สองออกได้ แต่คุณสามารถพับเบาะหลังได้เท่านั้น

มิตซูบิชิ สเปซ สตาร์ 1998-2003

Mitsubishi Space Star สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบย่อของรุ่น Carisma กับพื้นหลังของ Renault Megane Scenic และ Opel Zafira “ญี่ปุ่น” ดึงดูดใจด้วยราคาที่ไม่แพงมาก มูลค่าตลาด. แม้ว่าค่าบำรุงรักษาจะแพงกว่า ตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงสำหรับรถเก๋ง 5 ที่นั่งนั้นเรียบง่ายกว่าคู่แข่ง - เบาะหลังสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้เพียงสามตำแหน่งที่ชัดเจนและในขณะเดียวกันก็เพิ่มหรือลดระดับเสียงของลำตัว เบาะรองโซฟาด้านหลังเป็นแบบชิ้นเดียว แต่ส่วนหลังพับในอัตราส่วน 2:3

จูเลียส มักซิมชุก
ภาพถ่ายโดย Andrey Yatsulyak

บรรณาธิการขอขอบคุณ CTO ของบริษัท SP MAS สำหรับความช่วยเหลือในการเตรียมเนื้อหา

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

บริการ:

มากที่สุด คำถามที่ถูกถามบ่อยซึ่งสามารถได้ยินได้ในบริการรถของเรา - ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน เครื่องยนต์สันดาปภายในและคุ้มค่าที่จะใช้ น้ำมันล้าง. ในแง่หนึ่งยิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น อย่างไรก็ตาม น้ำมันยังห่างไกลจากวัสดุสิ้นเปลืองที่ถูกที่สุดสำหรับรถยนต์ และงานเปลี่ยนทดแทนยังห่างไกลจากกระบวนการที่รวดเร็ว ช่วงเวลาใดที่ควรพิจารณาในอุดมคติสำหรับ

บน ช่วงเวลานี้ไม่มีผู้เชี่ยวชาญคนเดียวที่สามารถบอกช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ได้อย่างชัดเจน แต่มีคำแนะนำมากมายที่สามารถปฏิบัติตามเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะหันไปหาสมุดบริการก่อน ผู้ผลิต Citroenอย่างไรก็ตาม มันไม่เป็นความจริงเสมอไป ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกช่วงเวลาคือสภาพการทำงานของรถ ในรัสเซีย รถยนต์ส่วนใหญ่มักเผชิญกับสภาพอากาศ สภาพไม่ดีผิวถนนและน้ำหนักบรรทุกรายวัน นอกจากนี้ยังควรสังเกตลักษณะสำคัญของรถด้วย ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดมีรถยนต์ที่ประกอบขึ้นเพื่อประเทศของเราโดยเฉพาะ

ข้อเท็จจริงที่น่าเชื่อถือที่สุดคือวิทยานิพนธ์ต่อไปนี้ - น้ำมันที่ดีสามารถเปลี่ยนแปลงได้น้อยลง แม้แต่รถยนต์ Citroen Xsara Picasso ก็ใช้มลพิษ ICE ในปริมาณขั้นต่ำ

ในการกำหนดช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถของคุณ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้: อ่านคำแนะนำที่เขียนในสมุดบริการ ค้นหาความคิดเห็นจากฟอรัม Citroen car club และเปรียบเทียบ เงื่อนไขที่แท้จริงดำเนินการตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสมุดบริการ การทำเช่นนี้คุณสามารถกำหนดความถี่ได้ด้วยตัวเอง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Citroen Xsara Picasso.

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Citroen Xsara Picasso ใน SVAO

บริการรถ Mosavtoshiny ตั้งอยู่ที่ Serebryakova ตอน 4 ให้บริการต่อไปนี้สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง:
  • การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์สันดาปภายในเต็มรูปแบบสำหรับ รถซีตรองด้วยการกำจัดการป้องกัน
  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่วนผ่านก้านวัดระดับน้ำมัน;
  • การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ดีเซล
  • ล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันฟลัชชิ่งพิเศษก่อนเติมน้ำมันเครื่องหลัก
ค่าบริการพื้นฐานจะแสดงในรายการราคา