จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนน้ำมันได้อย่างไร? วิธีเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

รถต้องการการดูแลและเปลี่ยนของเหลวในกระบวนการที่ใช้แล้วและวัสดุสิ้นเปลืองอย่างทันท่วงที วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการเปลี่ยน กรองน้ำมัน.

การถอดกรองน้ำมันเครื่องเก่า

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และนี่คือที่ไหนสักแห่งหลังจาก 5-7 พันกิโลเมตร มิฉะนั้น คุณเสี่ยงชีวิตของหน่วยที่สำคัญที่สุดในรถ - เครื่องยนต์ แล้วคุณก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ยกเครื่องหรือเลย

เราได้อธิบายกระบวนการที่มีความสามารถแล้ว แต่เราไม่ได้ใส่ใจในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง วันนี้เราจะพยายามเติมช่องว่างนี้

ขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องนั้นค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการทักษะพิเศษ ได้อย่างรวดเร็ว ง่ายดาย และง่ายดาย ภายในเวลาไม่กี่นาที คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าด้วยอันใหม่ได้ ซึ่งจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จากสิ่งสกปรกและอนุภาคต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในการดำเนินการตามขั้นตอนในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง คุณจะต้อง: โดยตรง ตัวกรองใหม่,เหมาะทุกประการสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ,ประแจหกเหลี่ยมหรือเทป,ไขควงธรรมดา,ชิ้นเล็กๆ กระดาษทราย, น้ำมันเครื่องเล็กน้อยหรือสารหล่อลื่นอื่น ๆ และแน่นอนว่ามีความอดทนและความปรารถนาอย่างมาก

เป็นที่ชัดเจนว่าการทดแทนของเก่าที่หมดอายุ กรองน้ำมันต้องเริ่มต้นด้วยการกำจัด ในขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้เทปคีย์ หากไม่มีปุ่มใดปุ่มหนึ่งอยู่ในมือ คีย์แบบหลายเหลี่ยมเพชรพลอยจะทำได้ คุณต้องคลายตัวกรองและสวมถุงมือหรือถุงพลาสติกธรรมดาเพื่อไม่ให้มือสกปรกให้คลายเกลียวออกจนสุด ถ้าคุณไม่มี เครื่องมือที่จำเป็นจากนั้นคุณสามารถถอดตัวกรองออกด้วยไขควงธรรมดาสำหรับสิ่งนี้คุณต้องเจาะผ่านตัวกรองในหลาย ๆ ที่แล้วลองคลายเกลียวมัน หากคุณคุ้นเคยกับการไม่สตาร์ทด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และดังนั้น คุณเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะ การคลายเกลียวด้วยมือจะไม่ทำได้ยาก

หลังจากทำงานเสร็จแล้วจำเป็นต้องทำความสะอาดฐานที่ใช้ตัวกรอง มันจะไม่ฟุ่มเฟือยเพื่อให้แน่ใจว่าหมากฝรั่งจากตัวกรองเก่าไม่ได้อยู่บนฐานหากไม่เสร็จก็ขันให้แน่น ภาคใหม่จะไม่ทำงาน.

การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่

แพลตฟอร์มสำหรับตัวกรองใหม่นั้นฟรี คุณควรเตรียมการอัพเดตสำหรับการติดตั้งด้วย เราใช้ตัวกรองใหม่และใส่น้ำมันเครื่องใหม่เล็กน้อยกับปะเก็นยาง หากไม่มี อย่างอื่นจะทำได้ น้ำมันหล่อลื่น. เราติดตั้งตัวกรองในตำแหน่งที่เตรียมไว้แล้วขันให้แน่นจนสัมผัสกับปะเก็น จากนั้นเราก็ขันให้แน่นด้วยประแจ

ตอนนี้คุณต้องเติมน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมทุกประการสำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ เราสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานสักครู่

หลังจากทั้งหมดข้างต้น จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลในบริเวณที่ติดตั้งตัวกรองและปลั๊กท่อระบายน้ำอยู่

หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานไปสองสามนาที คุณควรปิดเครื่องและตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ สำหรับสิ่งนี้ คุณเพียงแค่ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วดูมัน หากระดับน้ำมันต่ำกว่าระดับที่แนะนำ จะต้องเติมน้ำมัน

นี่คือวิธีที่เรากำจัดอันเก่าและติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ได้ง่ายและรวดเร็ว อย่าลืมทำขั้นตอนที่คล้ายกันทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เพราะด้วยวิธีนี้คุณสามารถยืดอายุของหัวใจรถคุณและประหยัดได้ ตัวคุณเองจากปัญหาที่คาดไม่ถึงระหว่างการผ่าตัด การใช้กำลัง ความวิตก และเงิน รักรถของคุณ ดูแลมัน และเชื่อมั่นในตัวคุณ ม้าเหล็กเขาจะไม่เป็นหนี้คุณและจะพาคุณออกจากสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดด้วยความสบายใจ!

ความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากความประมาท ตัวอย่างเช่น หลังจากเติมน้ำมันหล่อลื่นแล้ว ผู้ขับขี่ก็จำได้ว่าต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย เป็นไปได้ไหมที่จะหลุดพ้นจากสถานการณ์นี้โดยขาดทุนน้อยที่สุด มาดูกัน

การรื้ออุปกรณ์กรองเก่า

ความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกิดขึ้นในสถานการณ์เช่นนี้:

1. ไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่มีข้อบกพร่องและสังเกตเห็นการละเมิดในการทำงานของไส้กรอง ไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่งเมื่อพบปัญหาหลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์ตัวกรองใหม่ในรถยนต์ ในกรณีนี้มีสารหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ที่สามารถใช้งานได้นานขึ้นและต้องเปลี่ยนไส้กรอง
2. ช่วงเวลาแห่งการทดแทน น้ำมันเครื่องมาถึงแล้ว แต่ไม่สามารถรับไส้กรองน้ำมันเครื่องที่จำเป็นได้ ตัวอย่างเช่น สั่งซื้อตัวกรองแล้ว แต่การจัดส่งล่าช้า (ไม่สามารถใส่ผลิตภัณฑ์ซ้ำกันได้) หลังจากส่งมอบเครื่องกรองใหม่ จำเป็นต้องติดตั้งบนเครื่อง และไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
3. ความประมาท เมื่อเปลี่ยนส่วนผสมของเครื่องยนต์ ต้นแบบลืมเปลี่ยนอุปกรณ์กรอง

ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนส่วนผสมของเครื่องยนต์คือมีความเป็นไปได้ที่น้ำมันจะรั่วออกจากเครื่องยนต์เป็นจำนวนมาก ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเชื่อว่าเมื่อทำตามขั้นตอนข้างต้น คุณจะต้องซื้อปริมาณมาก น้ำมันหล่อลื่น. นี่เป็นความเห็นที่ผิดพลาด หากขั้นตอนการเปลี่ยนถูกต้อง คุณจะผ่านพ้นไปได้โดยไม่สูญเสียน้ำมันเพียงเล็กน้อย

ขั้นตอนการเปลี่ยน

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ควรเกิดขึ้นกับการสูญเสียส่วนผสมของเครื่องยนต์เป็นจำนวนมาก น้ำมันรถไหลภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง ห้องข้อเหวี่ยงอยู่ด้านล่างสถานที่ติดตั้งของแผ่นกั้นตัวกรอง ดังนั้นการสูญเสียส่วนผสมของน้ำมันหล่อลื่นจึงเป็นไปได้ในปริมาณที่เท่ากับปริมาตรของของเหลวในตัวกรองน้ำมันนั่นเอง มันเป็นเรื่องของแก้ว

ขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่ระบายส่วนผสมของเครื่องยนต์ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ทำตามขั้นตอนการกำจัดในเครื่องยนต์ที่เย็น มิฉะนั้น คุณอาจเกิดรอยไหม้ที่มือ น้ำมันเครื่องที่ร้อนจัด หากมีการขับเคลื่อนยานพาหนะและเครื่องยนต์อุ่นเครื่องก่อนดำเนินการเปลี่ยนไส้กรอง ให้ หน่วยพลังงานเย็นลงจะใช้เวลาประมาณ 40 นาที
2. เพื่อที่ว่าเมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์กรอง น้ำมันรถที่ไหลออกจากตัวรถจะไม่ทำให้เครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องเป็นคราบ ให้เปลี่ยนภาชนะขนาดเล็กเพื่อถ่ายของเหลวออกจากตัวกรอง
3. อย่าคลายเกลียวปลั๊ก ฝาครอบวาล์ว: ที่ เปิดการจราจรติดขัดน้ำมันหล่อลื่นมากขึ้นจะรั่วไหล
4. คลายเกลียวองค์ประกอบตัวกรองทำตามขั้นตอนนี้ทีละน้อย ช่างซ่อมรถยนต์แนะนำให้คลายเกลียวไส้กรองให้เหลือครึ่งหนึ่งจากนั้นจึงระบายน้ำมันออกอย่างระมัดระวังหลังจากการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะอนุญาตให้ถอดไส้กรองออกได้อย่างสมบูรณ์
5. หยดน้ำมันเครื่องยนต์สองสามหยด คล้ายกับที่อยู่ภายในเครื่องยนต์ กับหมากฝรั่งเพื่อผนึก
6. ติดตั้งอุปกรณ์กรองใหม่เข้าที่
7. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง หากจำเป็น ให้เติมสารหล่อลื่นตามอัตราที่ต้องการ

เมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องตามที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณอาจสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นหนึ่งแก้ว ผู้ขับขี่ที่ระมัดระวังมากแนะนำให้เทส่วนผสมของเครื่องยนต์ที่ระบายออกจากไส้กรองกลับเข้าไปในเครื่องยนต์ เราไม่แนะนำอย่างยิ่งให้เทของเหลวที่ระบายออกแล้วลงในเครื่องยนต์อัตโนมัติ การประหยัดนี้อาจเป็นหายนะได้ เนื่องจากเมื่อถ่ายของเหลวที่ระบุออกจากตัวกรองน้ำมัน จะไม่สามารถป้องกันฝุ่นละอองและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ไม่ให้เข้าไปได้ นอกจากนี้การประหยัดเงินมากเกินไปในการเติมเงินจะไม่ทำงาน

บทสรุป

จากมุมมองทางเทคนิค การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องควรทำพร้อมกัน ระยะเวลาดำเนินการน้ำมันเครื่องและอุปกรณ์กรองจะใกล้เคียงกัน โดยการตั้งค่า องค์ประกอบใหม่การกรองโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น คุณเร่งกระบวนการอุดตันของอุปกรณ์กรอง เนื่องจากกระบวนการชราได้เริ่มขึ้นแล้วในน้ำมันเครื่องรถยนต์ การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นโดยไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกเลย

• หลังจากยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่
• ถ้ารถใหม่เอี่ยม

ในสถานการณ์เหล่านี้ การบดชิ้นส่วนเครื่องยนต์เกิดขึ้น การเปลี่ยนอุปกรณ์กรองบ่อยครั้งจะไม่ฟุ่มเฟือย

การดูแลหัวใจของรถ - เครื่องยนต์ - เป็นหนึ่งในภารกิจหลักของเจ้าของรถทุกคน ให้เราอธิบายหน่อยว่าทำไมต้องใช้น้ำมันเครื่องและทำไมจึงต้องเปลี่ยนทุกๆ หมื่นคัน

ในการนี้ ใน รถยนต์สมัยใหม่โทรศัพท์มือถือติดตั้งตัวกรองน้ำมัน พวกเขาทำความสะอาดเนื้อหาของเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกแปลกปลอมซึ่งจะเป็นการเพิ่มอายุการใช้งาน

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะประเมินสภาพของน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยสายตา ผู้ขับขี่หลายคนจึงละเลย ทดแทนได้ทันท่วงทีเหล่านี้ เสบียงส่งผลเสียต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์

ประเภทและการจัดเรียงของไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์

ในรถยนต์สมัยใหม่มีการใช้ตัวกรองน้ำมันสองประเภท - แบบสำเร็จรูปและแบบตลับ

1. ตลับเป็นทรงกระบอกพับเหมือนหีบเพลง หีบเพลงทำจากวัสดุพิเศษ.
   องค์ประกอบตัวกรองคาสเซ็ตต์ในปัจจุบันเป็นเวอร์ชันที่ล้าสมัย ดังนั้นจึงมีการใช้งานน้อยลง
2. สำเร็จรูปเป็นกระติกน้ำโลหะที่มีสื่อกรองอยู่ภายใน มีวาล์วบายพาสน้ำมันในกรณีที่น้ำล้นหรืออุดตัน

พิจารณาอุปกรณ์และการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นกระบอกสูบที่มีวาล์วตรวจสอบและบายพาส สปริงและวัสดุกรอง มีหลายรูและซีลป้องกันน้ำมันรั่ว

ตามประเภทของการออกแบบ ตัวกรองแบ่งออกเป็น:

• พับได้: เฉพาะวัสดุกรองเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
• แยกไม่ออก: ใช้แล้วทิ้ง, เปลี่ยนด้วยน้ำมัน,
• โมดูลาร์ - สามารถถอดประกอบได้บางส่วน มีราคาแพงกว่าตัวกรองอีกสองประเภท

ตามวิธีการกรองจะแบ่งออกเป็น:

• เชิงกล: สิ่งสกปรกติดอยู่กับกระดาษหรือวัสดุสังเคราะห์
• แม่เหล็ก: ทำงานบนพื้นฐานของแม่เหล็กที่ดึงดูดอนุภาคขนาดเล็ก
• ความโน้มถ่วง: ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงสิ่งสกปรกก็ตกลงมา

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องสำเร็จรูป - คำแนะนำ

สำหรับงานคุณจะต้อง:

• ถุงมือป้องกันควรเป็นยาง
• น้ำมันสด,
• ตัวกรองใหม่,
• ประแจกรองน้ำมัน
• ยกหรือดูหลุม,
• กรวยและภาชนะสำหรับระบายน้ำมันเก่า

ขั้นตอน

1. สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องเล็กน้อยเพื่อให้ถ่ายน้ำมันเครื่องได้ง่ายขึ้น
2. นำรถขึ้นลิฟต์เพื่อให้เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ทราบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องอยู่ที่ไหน มันอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์บนพาเลท
3. ถอดปลั๊กถ่ายน้ำมันออก เปลี่ยนภาชนะ
4. คลายเกลียว ตัวกรองเก่าโดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม และสามารถลบออกได้อย่างง่ายดาย หากคุณไม่สามารถถอดออกได้ ประแจหรือเครื่องมืออื่นๆ ที่พร้อมใช้งานจะช่วยได้
5. เปลี่ยนแหวนซีลตัวกรอง (ควรให้มากับยูนิตใหม่) ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องแก้ไขในร่องในหน้าแปลนการติดตั้งเพื่อไม่ให้งอ
6. เติมตัวกรองใหม่ด้วยน้ำมันสด และรักษาพื้นผิวด้วยจากภายนอก
7. ขันอุปกรณ์ให้เข้าที่ด้วยแรงเพื่อยึดให้แน่น

วิดีโอรีวิว

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

ในการเปลี่ยนตลับกรอง คุณจะต้องใช้เครื่องมือเดียวกันกับในกรณีของตัวกรองแบบสำเร็จรูป ขั้นตอนการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องและการติดตั้งคาร์ทริดจ์แบบใช้แล้วทิ้งนั้นค่อนข้างง่าย แต่สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าโอริงที่มาพร้อมกับอุปกรณ์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง - ที่ปลายด้านในของคาร์ทริดจ์ ภายนอกพื้นผิวก่อนการติดตั้งแนะนำให้ใช้น้ำมันสะอาด

ขั้นตอนการดำเนินงาน:

1. แก้ไขวงแหวนปิดผนึกบนหน้าแปลนการติดตั้ง
2. เปลี่ยนสปริงบนสลักเกลียวตรงกลาง
3. วางคาร์ทริดจ์ใหม่บนโบลต์กลางแล้วยึดเข้ากับหน้าแปลนการติดตั้ง
4. ขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้แหวนเริ่มหดตัว
5. ขันสกรูตลับกลับเข้าไปในช่องเพื่อให้วงแหวนปิดผนึกสัมผัสกับข้อเหวี่ยง จากนั้นขันให้แน่นขึ้นอีกเล็กน้อย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

1. ก่อนเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ ขอแนะนำให้เปลี่ยนกรวยในช่องเติมน้ำมันหรือเทจากถ้วยตวงหรือกระป๋องโดยตรง ควรใช้ถ้วยตวงเนื่องจากช่วยให้คุณกำหนดปริมาณวัสดุสิ้นเปลืองได้แม่นยำยิ่งขึ้น
2. เมื่อถังเก็บน้ำเต็มถึงระดับที่ถูกต้อง จำเป็นต้องเรียกใช้เครื่องยนต์เป็นเวลาสองสามนาทีและตรวจสอบว่าไม่มีรอยรั่วจากท่อระบายน้ำทิ้งหรือโอริง
3. อีกสองสามนาทีน้ำมันจะระบายลงในบ่อหลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากจำเป็น คุณสามารถเพิ่มของเหลวเล็กน้อย แล้วขันฝาให้แน่น

ผู้ผลิตแต่ละรายกำหนดคำแนะนำของตนเองเกี่ยวกับความถี่ในการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองนี้ โดยเฉลี่ยแล้วตัวเลขนี้อยู่ที่ 8-12,000 กิโลเมตรหรือ 6 เดือนของการดำเนินงาน ความถี่ของการเปลี่ยนจะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ สภาพการทำงานของรถ และคุณลักษณะของมอเตอร์เอง

ในสภาพการจราจรที่คับคั่ง ภูมิประเทศเป็นภูเขา เต็มไปด้วยฝุ่น เขาต้องทำงานหนักขึ้นซึ่งหมายความว่าความถี่ การตรวจสอบทางเทคนิคควรลดลง 30% และในบางกรณีอาจถึง 50% ผู้ขับขี่ที่มีสไตล์การขับขี่ที่ดุดันควรคำนึงถึงทัศนคติที่ใส่ใจต่อตัวกรองมากขึ้น

เจ้าของรถยนต์ที่บริการโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการไม่จำเป็นต้องกังวล - ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นระยะ ผู้เชี่ยวชาญจะต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมด รวมถึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง

หลายคนพยายามตัดสินคุณภาพของน้ำมันด้วยสีของมัน แม้ว่าวิธีนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ เนื่องจากการที่สีเข้มขึ้นจะบ่งบอกถึงคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดีของน้ำมันเท่านั้น แต่ไม่ใช่ว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยน

เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถให้บริการคุณได้อย่างเหมาะสม ปีที่ยาวนานสิ่งสำคัญคือต้องซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องดั้งเดิมรวมถึงหันไปใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญหากคุณไม่มีทักษะและประสบการณ์เพียงพอ เปลี่ยนตัวเองตัวกรองและน้ำมัน

บทความเกี่ยวกับวิธีการเลือกกรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ ความแตกต่างที่สำคัญทางเลือกและหลักการทำงานของอุปกรณ์ ในตอนท้ายของบทความ - รีวิววิดีโอ ตัวกรองน้ำมัน.

น้ำมันเครื่องพร้อมกับตัวกรองทำหน้าที่สำคัญ:

• การระบายความร้อนของชิ้นส่วนของกลไกภายในของมอเตอร์
• การทำความสะอาดจากตะไบเหล็ก เขม่าและเศษซากอื่น ๆ
• เพื่อสร้างฟิล์มชนิดหนึ่งที่ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่ถู
• เพื่อลดเสียงรบกวนภายในเครื่องยนต์
• เพื่อทำความสะอาดมอเตอร์จากสิ่งสกปรกที่ไม่ต้องการ

ตัวกรองน้ำมันประเภทต่างๆ

• ไหลเต็ม;
• การไหลบางส่วน;
• รวมกัน

กรองน้ำมันไหลบางส่วนทำความสะอาดน้ำมันในอัตราที่ช้ากว่าการไหลเต็ม สาเหตุมาจากความจริงที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นแทรกซึมผ่านตัวกรองในวงจรเดียวเท่านั้น และอีกวงจรหนึ่งจะไหลอย่างอิสระระหว่างปั๊มน้ำมันกับชิ้นส่วนที่ถูของมอเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การทำความสะอาดแบบนี้ใช้เวลานาน แต่น้ำมันทำความสะอาดได้ดีกว่ามาก ช่วยลดโอกาสที่แรงดันน้ำมันจะตก

กรองน้ำมันรวม.ทำขึ้นเพื่อเป็นไฮบริดของตัวกรองแบบ half-flow และบางส่วน-flow ตัวกรองดังกล่าวทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ได้ดีขึ้น และทำให้อายุการใช้งานของทั้งน้ำมันและตัวกรองเพิ่มขึ้นอย่างมาก

จากตัวกรองทั้งสามประเภท ตัวกรองการไหลบางส่วนให้การทำความสะอาดน้ำมันคุณภาพสูงสุด ดังนั้นควรใช้ตัวกรองดังกล่าวสำหรับยานพาหนะที่ใช้งาน: การขนส่งสินค้าเพื่อการก่อสร้าง เที่ยวบินผู้โดยสาร ฯลฯ และถ้าคุณใช้เทคนิคนี้เพียงอย่างเดียว คุณจะต้องตัดสินใจเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างแน่นอน

ที่ต้องเปลี่ยนเครื่องเป็นประจำ

พนักงานของ บริษัท ที่ผลิตตัวกรองแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์นี้หลังจากวิ่งประมาณ 8000-10000 กม.

1. ป้องกันการระบายน้ำ ออกแบบมาเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับของการไหลของสารหล่อลื่น และยังทำหน้าที่เก็บน้ำมันไว้ในไส้กรองเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการหล่อลื่นการทำงานของทุกส่วนของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ท
2. วาล์วบายพาสที่ทำหน้าที่รักษาการไหลของสารหล่อลื่นในกรณีที่วาล์วป้องกันท่อระบายน้ำติดขัดหรือตัวกรองสกปรก นอกจากนี้ วาล์วบายพาสสามารถทำงานด้วยน้ำมันที่มีความหนืดสูง หากเจาะผ่านตัวกรองได้ยาก

ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบถอดประกอบได้

ไส้กรองดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในตัวกรองน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ข้อได้เปรียบหลักของมันคือ more ราคาถูกเมื่อเทียบกับคู่ที่แยกไม่ออก คุณภาพของการกรองไม่ได้ลดลงเลย และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณความสามารถในการเปลี่ยนเฉพาะองค์ประกอบตัวกรองในตัวกรองดังกล่าว

ในการเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง เราเปิดร่างกายของผลิตภัณฑ์ จากนั้นเราจึงเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย

ข้อดีอีกอย่าง - เรียบง่ายและสมบูรณ์ ช่องทางที่มีอยู่การรีไซเคิล ตัวกรองดังกล่าวมักเป็นตัวเลือกแรกของไดรเวอร์หลายตัว

ตัวกรองน้ำมันทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงประเภทของการดำเนินการจะเหมือนกันทั้งหมด ต่างกันแค่เทคโนโลยีการผลิตและวัสดุที่ใช้ ส่วนหลักของตัวกรองคือองค์ประกอบตัวกรองซึ่งทำจากกระดาษพิเศษ

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับการผลิตกระดาษดังกล่าว ซึ่งตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก ด้วยเหตุผลนี้ มีบริษัทไม่กี่แห่งที่สามารถจ่ายได้ ดังนั้นบริษัทที่ออกเอกสารนี้จึงพยายามทำอย่างมีประสิทธิภาพโดยปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดอย่างรอบคอบ กระบวนการทางเทคโนโลยี. บริษัทเหล่านี้มีชื่อเสียง ดังนั้นจึงสามารถแยกความแตกต่างจากผู้ผลิตที่ไร้ยางอายที่ผลิตผลิตภัณฑ์ได้เสมอ คุณภาพต่ำ.

การผลิตกระดาษกรองน้ำมันคุณภาพสูงถือเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงมาก เหตุผลก็คือเอกสารนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ:

• อดทนทุกอย่าง สภาพอุณหภูมิระหว่างการทำงานของมอเตอร์
• ทำความสะอาดน้ำมันเครื่องทุกประเภทที่มีความหนืด
• เก็บอนุภาคต่างประเทศที่มีความแข็งต่างกัน
• มีความทนทานต่อสารเคมีสูง

ระดับการกรอง

ตัวกรองที่มีระดับการกรองต่างกันขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ อุปกรณ์ทางเทคนิค. เช่น ในระบบไฮดรอลิกส์ซึ่งติดตั้งบนเครื่องจักร วัตถุประสงค์พิเศษ, กรองน้ำมันควรเก็บอนุภาคของแข็งไว้ในปริมาณ 30-40 ไมครอน ในรถยนต์ ตัวเลขนี้ต้องไม่ต่ำกว่าห้าไมโครเมตร

บันทึก:คุณต้องรู้ว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมเม็ดมีด ระดับสูงการกรองสามารถชะลอการไหลของน้ำมันได้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม แม้จะมีทางเดินที่ยากลำบาก แต่ก็ให้การทำความสะอาดคุณภาพสูง ดังนั้นจึงส่งผลดีต่อความทนทานของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เกณฑ์สำหรับการเลือกตัวกรองวัตถุประสงค์

องค์ประกอบหลักที่รับรองความแน่นของตัวกรองคือวาล์วและขอบซีล แต่ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถคำนวณคุณภาพของชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ ดังนั้นเมื่อซื้อตัวกรองต้องขอใบรับรองคุณภาพ

บริษัทที่ผลิตสินค้า คุณภาพสูงทิ้งไว้บนแพ็คเกจไม่เพียง แต่ชื่อ บริษัท แต่ยังรวมถึงรายละเอียดทั้งหมดรวมถึงหมายเลขโทรศัพท์ของแผนกช่วยเหลือ

มีหลายวิธีในการหลอกลวงผู้บริโภค ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตที่อยากจะเป็นจดทะเบียน "แบรนด์" ของเขาในประเทศยุโรปที่มีชื่อเสียง และจากนั้น ซ่อนอยู่เบื้องหลังแบรนด์ยุโรป และเริ่มขายผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนจากมือของเขา

ดังนั้นควรตรวจสอบข้อเท็จจริงของการรับรองสินค้าตลอดจนรายละเอียดของผู้ผลิตเสมอ สิ่งนี้จะทำหน้าที่เป็นการรับประกันที่เชื่อถือได้ว่าคุณจะไม่ซื้อของปลอมจากจีนราคาถูกและจะติดตั้งตัวกรองคุณภาพสูงในรถของคุณ

หากคุณไม่พอใจกับใบรับรอง คุณสามารถนำข้อมูลเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากข้อมูลการควบคุมคุณภาพที่บริษัทผู้ผลิตใช้เอง สำหรับบริษัทที่มีแบรนด์ระดับโลก กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO-9001 อย่างสมบูรณ์

ข้อบกพร่องของตัวกรองทั่วไป

ข้อบกพร่องนี้สามารถตรวจพบได้ในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจเมื่อไฟกะพริบบนแผงควบคุมเป็นเวลา 20-40 วินาทีส่งสัญญาณ ความดันฉุกเฉินน้ำมัน ความลับคือในกรณีที่ไม่มีความยืดหยุ่นที่จำเป็นของวาล์วป้องกันการระบายน้ำเมื่อ เครื่องยนต์เดินเบาน้ำมันเริ่มออกจากถังกรอง หลอดไฟจะดับลงหลังจากที่มวลสารหล่อลื่นเต็มไปทั่วทั้งระบบเท่านั้น และความดันจะกลับสู่สภาวะปกติ

แน่นอนว่ายังมีอีกหลายสาเหตุที่ทำให้แรงดันน้ำมันลดลง แต่ถ้าวาล์วกันการถ่ายน้ำเสียความยืดหยุ่นต่ำ ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นอันใหม่

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมักเชื่อว่าตัวกรองไม่มีส่วนสำคัญสำหรับรถยนต์ ดังนั้นจึงพอใจกับตัวอย่างราคาถูกของผู้ผลิตที่น่าสงสัย ไม่ควรทำเช่นนี้ มิฉะนั้น อาจเกิดความผิดปกติร้ายแรงขึ้นภายในมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก

นอกจากนี้ หากเม็ดมีดในตัวกรองมีคุณภาพต่ำเนื่องจากแรงดันน้ำมันสูง อาจทำให้เสียรูปหรือฉีกขาดและอุดตันช่องด้วยเศษชิ้นส่วนได้ ระบบหล่อลื่น. เป็นผลให้เครื่องยนต์ไม่ได้รับการหล่อลื่นเลยซึ่งอาจทำให้เสียได้

ทำความรู้จักกับคุณสมบัติหลักที่คุณสามารถแยกแยะได้ ตัวกรองที่ดีจากข้อบกพร่อง:

• ความหนาของกระดาษกรองไม่เพียงพอ
• การทำงานของวาล์วบายพาสที่แรงดันต่ำซึ่งเป็นผลมาจากน้ำมันดิบเข้าสู่เครื่องยนต์
• ความรัดกุมที่อ่อนแอของวาล์วป้องกันการระบายน้ำ เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน วาล์วนี้ที่มีความหนาแน่นต่ำจะทำให้น้ำมันไหลผ่าน ซึ่งจะเริ่มระบายเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• กระดาษกรองคุณภาพต่ำแตกและอุดตันช่องทางของระบบหล่อลื่น

วิดีโอรีวิวตัวกรองน้ำมัน:

รถค่อนข้างเรียบง่าย แต่ยังมีความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำงาน นอกจากนี้ ข้อมูลจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้นที่จะพบกับการแทนที่ในครั้งแรก เราจะมาดูวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและกำหนดระยะเวลาในการเปลี่ยน

ข้อมูลทั่วไปบางประการ

น้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษใช้ในการหล่อลื่น ระบายความร้อน และขจัดคราบคาร์บอนออกจากเครื่องยนต์ เราทุกคนรู้ว่ามันเป็นน้ำมันเครื่อง มันสามารถมีความหนืดคุณภาพและฐานต่างๆ ในเกือบทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่เทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ แต่ในรถบางคัน ไมล์สูงมันสมเหตุสมผลที่จะเทสารกึ่งสังเคราะห์ ฐานแร่ปัจจุบันไม่เป็นที่นิยมและเหมาะกับคลาสสิกเป็นส่วนใหญ่

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพของน้ำมันโดยไม่คำนึงถึงฐาน ทุกคนเห็นด้วยกับสิ่งนี้ - ทั้งผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์และผู้เชี่ยวชาญ อื่น จุดสำคัญ- ช่วงการเปลี่ยน ไม่คุ้มกับความยุ่งยาก ความจริงก็คือในระหว่างการทำงาน น้ำมันเครื่องสูญเสียคุณสมบัติและไม่ทำงานอย่างเสถียร นั่นคือเหตุผลที่ต้องเปลี่ยนตามเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด ปกติจะอยู่ที่ 7-15,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ ระยะทาง และสภาพการใช้งาน นอกจากน้ำมันแล้ว ต้องเปลี่ยนไส้กรองด้วย

เรามาพูดถึงวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องให้ถูกต้องกันดีกว่า เริ่มกันเลยดีกว่า

เริ่มงาน

ก่อนอื่นคุณต้องซื้อน้ำมันเครื่องในปริมาณที่เหมาะสม สำหรับ รถโดยสารด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ถึง 3 ลิตร กระป๋องขนาด 5 ลิตรก็เพียงพอแล้ว นอกจากนี้คุณต้องซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่อง มันเปลี่ยนไปตามการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์แต่ละครั้งและสิ่งนี้จะต้องสร้างกฎสำหรับตัวคุณเอง

สำหรับเครื่องมือนี้ ไม่จำเป็นต้องมีสิ่งใดเป็นพิเศษ ประแจที่มีประโยชน์สำหรับการบิด ปลั๊กท่อระบายน้ำในเหวี่ยง บ่อยตอนอายุ 17 แต่แล้วแต่ยี่ห้อรถอาจมีขนาดต่างกัน ก่อนเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อ อุณหภูมิในการทำงาน. นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดความหนืดและเขย่าตะกอนทั้งหมด หากคุณเปลี่ยนในเครื่องยนต์ที่เย็น กากตะกอนที่ล้างระหว่างการทำงานเกือบทั้งหมดจะยังคงอยู่ในเหวี่ยงและจะถูกผสมกับจาระบีสด

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่อง

ตอนนี้คุณสามารถปีนใต้ท้องรถได้โดยเตรียมภาชนะสำหรับการทดสอบไว้ก่อนหน้านี้ จำไว้ว่าน้ำมันร้อน ดังนั้นควรสวมถุงมือยางเมื่อคลายเกลียว แน่นอน ถ้าของเหลวในมือคุณเล็กน้อย คุณก็สามารถใช้เศษผ้าเช็ดออกได้ ไม่มีอะไรผิดปกติ

ในขณะที่น้ำมันกำลังไหลออก ให้คลายเกลียวตัวกรอง บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งด้วยตนเอง ดังนั้นคุณสามารถคลายเกลียวด้วยมือได้ แต่สำหรับสิ่งนี้ขายตัวดึงพิเศษราคา 300-400 รูเบิลแม้ว่าคุณจะทำเองได้

โปรดทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยการถ่ายน้ำมันออก เนื่องจากน้ำมันจะสกปรกเช่นกัน มันมีบางส่วน จารบีร้อน- ระวังในระหว่างการรื้อ น้ำมันเครื่องหมดจากเครื่องยนต์ในเวลาประมาณ 10 นาที ในระหว่างนี้ คุณสามารถถอดตัวกรองเก่าออกได้

ขั้นตอนสุดท้าย

ถ่ายน้ำมันเครื่อง ถอดกรองออก ตอนนี้เราต้องคลายเกลียวจุก ฟิลเลอร์คอเครื่องยนต์. ก่อนหน้านั้น ให้ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ต้องหล่อลื่นโอริงก่อน น้ำมันเครื่อง. ไม่จำเป็นต้องกรอกให้ครบถ้วน การบิดจะดำเนินการด้วยตนเองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใดๆ

ตอนนี้เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยความพยายาม สิ่งสำคัญคือต้องไม่รัดแน่นจนเกินไป เพราะอาจทำให้ด้ายขาดได้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตหลายรายแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนปลั๊กใหม่ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ในทางปฏิบัติ ไม่ใช่ทุกคนที่ทำเช่นนี้

มันยังคงเติมน้ำมันสด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับ จำนวนเงินที่ต้องการ. ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ของคุณมี 4.7 ลิตร ขั้นแรก เติม 4.5 ลิตร แล้วตามด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ค่อยๆ เติม หากยังมีการทำงานเหลือเล็กน้อยในระบบ 4.7 ลิตรอาจไม่เข้า ตามลำดับ จะมีการล้นซึ่งไม่ดี

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง "Opel Astra"

ที่นี่ งานเกือบทั้งหมดดำเนินการในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น ช่วงเวลาการเปลี่ยนสำหรับรถคันนี้คือ 10-12,000 กิโลเมตร หากเกินอย่างมีนัยสำคัญด้วยเหตุผลใดก็ตาม จำเป็นต้องใช้การล้างเครื่องยนต์ วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง คันนี้ถ้าไม่คลายเกลียวด้วยตนเอง? ง่ายมาก เราใช้หัวซ็อกเก็ตที่ 24 ในการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณต้องใช้กุญแจ TORX T45 หรือหัวฉีดแบบดาวปกติ

คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน Duster ได้ด้วยวิธีเดียวกัน จริงอยู่ในกรณีส่วนใหญ่ รถฝรั่งเศสมีการติดตั้งการป้องกันเหวี่ยง จะต้องลบออกก่อน สำหรับสิ่งนี้เราใช้ กุญแจที่จำเป็น. ปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับ 4 ด้าน "8" ปริมาณน้ำมันที่เทลงในเครื่องยนต์คือ 5.4 และ 4.8 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 2.0 และ 1.6 ลิตรตามลำดับ เครื่องซักผ้าปลั๊กท่อระบายน้ำต้องได้รับการประเมินด้วยสายตา ถ้าสภาพดีก็เปลี่ยนไม่ได้ ตัวกรองถูกคลายเกลียวด้วยมือ ถ้าไม่ใช่ ให้ใช้ตัวดึงพิเศษ

สรุป

เนื่องจากการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องนั้นง่ายมาก เกือบทุกคนที่ไม่เคยทำสิ่งนี้มาก่อนจะสามารถรับมือกับงานนี้ได้ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกแต่วัสดุคุณภาพสูงและกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าทำการเปลี่ยนใน สภาพสนามบนแจ็ค

ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง Renault Logan นั้นง่ายที่สุด สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยตำแหน่ง - ติดตั้งบนบล็อกกระบอกสูบใกล้กับหม้อน้ำ มันสะดวกที่จะเปลี่ยนถ้าคุณปีนใต้กระโปรงหน้ารถ แม้ว่ามันจะยังง่ายกว่าจากหลุม ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวกรองจะคลายเกลียวด้วยตนเอง แต่ถ้าติดอยู่ อาจต้องใช้ตัวดึง ใช้ปุ่ม 10 ก๊อกคลายเกลียว ขอแนะนำให้รวมการขุดภายใน 15 นาทีเพื่อให้ได้ผลดีที่สุด อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อน และกระบวนการนี้จะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง

บ้าน » การปรับแต่ง » จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่เปลี่ยนน้ำมันได้อย่างไร? วิธีเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง