เรากำหนดความอดอยากของน้ำมันเครื่อง: สาเหตุ สัญญาณและผลที่ตามมา ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน ทำไม

แรงดันน้ำมันเครื่องอาจต่ำด้วยเหตุผลหลายประการซึ่งไม่จำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ ซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

ระดับน้ำมันต่ำ

จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนตัดสินใจซ่อมเครื่องยนต์ เมื่อระดับน้ำมันต่ำ ท่อปิ๊กอัพของปั๊มน้ำมันจะดึงน้ำมันให้เพียงพอเพื่อรักษาแรงดันในระบบให้ถูกต้องได้ยาก แรงดันน้ำมันต่ำภายใต้สภาวะเหล่านี้เป็นสิ่งชั่วร้ายเล็กน้อยเมื่อเทียบกับความเสียหายที่แรงดันน้ำมันต่ำสามารถเกิดขึ้นได้ มาตรการป้องกันที่ดีที่สุดในกรณีนี้น่าจะเป็นการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งและเติมน้ำมันเครื่องตามต้องการ

กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน

สาเหตุที่ง่ายที่สุดหรือชัดเจนที่สุด ความกดอากาศต่ำน้ำมันอุดตันตัวกรองน้ำมัน น่าเสียดายที่ไม่มีวิธีใดที่จะพูดได้อย่างแน่นอนว่านี่เป็นผลมาจากความประมาทหรือข้อผิดพลาด หากไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องภายในเวลาที่เครื่องยนต์ได้รับความทุกข์ทรมานจากแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง

น้ำมันเหลวหรือน้ำมันเจือจาง

แนวคิดในการซื้อน้ำมันที่บางเกินไป (เช่น ความหนืดต่ำ) นั้นค่อนข้างโง่ หากคุณกำลังใช้น้ำมันที่ซื้อมาเพื่อการหล่อลื่น เครื่องยนต์ของรถแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซื้อน้ำมันที่จะทำให้แรงดันน้ำมันต่ำได้เอง บางคนอาจไม่เห็นด้วยกับคำกล่าวที่ว่าการใช้ เนยหนาที่มีความหนืดสูงจะทำให้แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้น นี้มักจะเป็นจริง อย่างไรก็ตาม หากปั๊มน้ำมันและตลับลูกปืนอยู่ใน สภาพดีแม้แต่น้ำมันที่มีความหนืดต่ำก็สามารถให้แรงดันน้ำมันที่ถูกต้องได้

อีกสิ่งหนึ่งคือน้ำมันเจือจาง น้ำมันจะเจือจางได้หลายวิธี อาจอธิบายวิธีที่พบบ่อยที่สุดด้านล่าง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานโดยเฉพาะหลังสตาร์ทเครื่องบ้าง ไอเสียทะลุผ่าน แหวนลูกสูบและเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ก๊าซเหล่านี้มีน้ำมันเบนซินที่ยังไม่เผาไหม้บางส่วน น้ำมันเบนซินที่ไม่เผาไหม้จะเจือจางน้ำมันเครื่อง น้ำมันที่ละลายน้ำนี้อาจทำให้แรงดันน้ำมันต่ำ แต่ปรากฏการณ์ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นอาจเกิดขึ้นได้ นั่นคือ น้ำมันเบนซินที่ยังไม่เผาไหม้ รวมกับความชื้นในห้องข้อเหวี่ยง สามารถสร้างกรดที่สามารถทำลายตลับลูกปืนและพื้นผิวของพวกมันได้นานก่อนที่แรงดันน้ำมันต่ำที่เกิดจากการเจือจางจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

อีกวิธีหนึ่ง: น้ำมันเครื่องสามารถเจือจางได้เนื่องจากของเหลว (น้ำหล่อเย็น) หากปะเก็นฝาสูบเริ่มรั่ว หรือหากฝาสูบหรือบล็อกกระบอกแตก น้ำหล่อเย็นอาจรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้และ/หรือข้อเหวี่ยงและทำให้น้ำมันเครื่องเจือจาง

แม้ว่าแรงดันต่ำเนื่องจากการเจือจางสามารถระบุได้โดยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดา แต่คำถามก็คือ เครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่เนื่องจากปัญหาที่เกิดจากน้ำมันเครื่องเจือจางหรือไม่ อีกคำถามหนึ่งคือ ผลจากการเจือจางมีความเสียหายมากน้อยเพียงใด? เปลี่ยนง่ายน้ำมันสามารถเพิ่มแรงดันได้ แต่เครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหายแล้ว และความเสียหายนี้จะต้องได้รับการซ่อมแซมก่อนที่จะเกิดภัยพิบัติขึ้น

วาวล์ระบายแรงดันปั้มน้ำมันเปิดค้าง

เครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งวาล์วลดแรงดันน้ำมันเครื่องในปั้มน้ำมัน จุดประสงค์ของวาล์วคือการจำกัดแรงดันน้ำมันให้อยู่ในขอบเขตที่ป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องกลายเป็นระเบิดมือ ในบางครั้ง วาล์วระบายจะติดเปิด ทำให้น้ำมันถูกสูบกลับเข้าไปในกระทะน้ำมันโดยปั๊มน้ำมัน ข้อผิดพลาดนี้ระบุได้ยากและอาจต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ทั้งหมด

หากเวลาไม่ใช่ตัวแปรสำคัญ ให้ถอดอ่างน้ำมันออกแล้วติดตั้งปั๊มน้ำมันใหม่ แม้จะซ่อมแซมวาล์วระบายแรงดันได้ แต่ก็ไม่มีจุดมากในการถอดอ่างน้ำมันเครื่องและทำการซ่อมแซม "เผื่อไว้"

น้ำมันเครื่องทำหน้าที่หลายอย่าง: หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ทำให้เย็นลง และหล่อลื่นชิ้นส่วนเหล่านั้น ปราศจาก น้ำมันเครื่องเครื่องยนต์จะเริ่มล้มเหลวทันที - ซับในเพลาข้อเหวี่ยงจะล้มเหลวก่อนซึ่งจะกลายเป็นฟอยล์และจะมีรอยขีดข่วนบนเพลาข้อเหวี่ยงด้วย โดยหลักการแล้ว ชิ้นส่วนอื่นๆ จะไม่มีเวลาทำงานผิดพลาด เนื่องจากซับที่ไม่มีน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นฟอยล์ภายในหนึ่งนาที

ความอดอยากของน้ำมันของเครื่องยนต์นำไปสู่ผลที่ไม่อาจย้อนกลับได้ - นอกเหนือจากเพนนีไลเนอร์แล้วเพลาข้อเหวี่ยงยังได้รับความเสียหาย และบ่อยครั้งที่อาการชักของเพลาข้อเหวี่ยงยังคงมีขนาดใหญ่กว่าขนาดการซ่อมแซมครั้งล่าสุด และนี่คือการซื้อชิ้นส่วนใหม่ที่มีราคาแพง

การขาดแคลนน้ำมันของเครื่องยนต์ไม่ได้หมายความว่าไม่มีน้ำมันเลย เพียงแต่ไม่เพียงพอสำหรับบางส่วนเนื่องจากระดับต่ำ ปริมาณงานต่ำของระบบหล่อลื่นเนื่องจากการอุดตันหรือสาเหตุอื่นๆ ไม่จำเป็นว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดจะไม่ได้รับน้ำมัน - ส่วนใหญ่มักจะมีน้ำมันไม่เพียงพอในส่วนประกอบเครื่องยนต์แต่ละชิ้น

สาเหตุของความอดอยากของน้ำมันเครื่อง

อาจมีสาเหตุหลายประการ

1. น้ำมันเข้าไม่พอ เครื่องยนต์ - ต่ำระดับมีคนเจาะแล้วไม่เติมเงิน
2. น้ำมันเครื่องไม่ได้เปลี่ยนนานแล้ว หนาขึ้น รวมตัวกันเป็นชิ้นๆ ตามผนังเครื่องยนต์ ไม่ระบายลงบ่อ
3. บ่อน้ำมันอุดตัน
4. ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตันและวาล์วบายพาสติดอยู่
5. หัวฉีดน้ำมันเปิดค้างและแรงดันของระบบลดลง
6. วาล์วระบายแรงดันของปั๊มน้ำมันเสียและน้ำมันไหลย้อนกลับ
7. ซุบซิบ ช่องน้ำมัน
8. หาเหตุผลด้วยตัวเอง (ถ้าเป็นไปได้เขียนในความคิดเห็นว่ามีเหตุผลอื่นใดอีก)

1. เครื่องยนต์ใด ๆ ที่กินน้ำมันเพื่อของเสีย - มากขึ้นบ้างน้อยลง ถ้าคุณไม่ดูที่ฝากระโปรงหน้าเป็นเวลานานและไม่ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ในช่วงเวลาที่เหมาะสม น้ำมันจะเล็กมากจนไปไม่ถึงตัวรับน้ำมันอีกต่อไป อย่างแรกจะเกิดขึ้นเมื่อรถเอียง ขึ้นเนิน แล้วเมื่อถึงเลี้ยวจะเข้าที่ด้วยความเร็วและน้ำมันจะอยู่ภายใต้การกระทำของ แรงเหวี่ยงวิ่งหนีจากตัวรับน้ำมัน แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องเล็ก แต่ค่อยๆ น้ำมันจะน้อยลง แต่จะหยุดไหลไปที่มุมที่ห่างไกลที่สุดของเครื่องยนต์

2. เมื่อน้ำมันไม่ได้เปลี่ยนเป็นเวลานานจะมีการสร้างน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดหนาและไม่ใช่ของเหลวซึ่งชอบสะสมบนผนังของบล็อกและในหัว เศษส่วนของของเหลวมีขนาดเล็กลง และจากที่นี่เรามาดูจุดที่ 1 สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะกับรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งผู้ผลิตแนะนำให้ขยายช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ( อายุยืนได้ถึง 30,000 กิโลเมตร) และถ้าช่างไม่รับผิดชอบมากมาใช้บริการที่จะไม่ระบายน้ำมันเก่าทั้งหมดจะมีปัญหา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยทุกๆ 10,000 ครั้ง ยิ่งบ่อยยิ่งดี

3. มูลที่ก่อตัวในน้ำมันเก่า (ดูข้อ 2) สามารถอุดตันตะแกรงรับน้ำมันแล้วน้ำมันจะหยุดไหลเข้าสู่ระบบหล่อลื่น แม้ว่าตะแกรงจะอุดตันด้วยเหตุผลอื่นๆ

4. กรองน้ำมันประกอบด้วยตัวเรือนและไส้กรองกระดาษจริง อนุภาคสิ่งสกปรกที่เล็กที่สุดอุดตันรูพรุนในกระดาษและเมื่อเวลาผ่านไปปริมาณของตัวกรองก็จะสูญหายไป เพื่อป้องกันน้ำมันขาดตอนเมื่อไส้กรองอุดตัน (ซึ่งมักจะไม่เกิดขึ้นหากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลา แม้ว่าจะมีสาเหตุมาจาก กรองอากาศและปริมาณสิ่งสกปรกเข้าสู่เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานบนถนนที่มีฝุ่นมาก) มีวาล์วบายพาสอยู่ในตัวกรอง - ในตำแหน่งปกติจะปิด แต่ทันทีที่ปริมาณงานหายไปวาล์วจะเปิดขึ้นภายใต้การทำงาน ของสุญญากาศที่สร้างขึ้นโดยปั้มน้ำมัน เมื่อวาล์วติดขัด ตามธรรมชาติแล้ว น้ำมันจะไม่ถูกดึงออกจากที่ใดๆ และจะหมุนเวียนผ่านระบบหล่อลื่นน้อยลงเรื่อยๆ น้ำมันน้อยด้วยความกดดันน้อยลง

5. เครื่องยนต์บางตัวซึ่งส่วนใหญ่เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์จะมีหัวฉีดน้ำมันที่ฉีดน้ำมันบนลูกสูบเพื่อทำให้เย็นลง หัวฉีดจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดัน และเมื่อไม่มีแรงดันน้ำมันในระบบ หัวฉีดจะปิดลง หากหัวฉีดชำรุดและเปิดขึ้น แรงดันในระบบจะลดลง ซึ่งหมายความว่าน้ำมันจะไม่ไปถึงมุมที่ห่างไกลของเครื่องยนต์ แม้ว่าคุณจะมีรถต่างประเทศราคาประหยัดที่มีเครื่องยนต์กำลังต่ำอย่าง Ford Focus หรือ เชฟโรเลต อาวีโอดังนั้นคุณไม่ควรกังวล - ไม่มีระบบดังกล่าวในนั้น

6. ปั้มน้ำมันมีวาล์วระบายที่ออกแบบมาเพื่อบรรเทาแรงดันส่วนเกิน หากติดขัดความดันในระบบจะลดลงโดยเฉพาะที่ รอบต่ำซึ่งจะนำไปสู่การอดอาหารน้ำมัน

7. ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ประกอบด้วยช่องน้ำมัน ส่วนที่เปราะบางที่สุดคือเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงมีช่องน้ำมันซึ่งน้ำมันไหลจากวารสารหลักไปยังก้านสูบ ช่องเหล่านี้แคบมากและสามารถอุดตันได้ง่ายด้วยสิ่งสกปรกทุกประเภท ซึ่งจะนำไปสู่ความอดอยากของน้ำมันของตลับลูกปืนก้านสูบ

8. คุณสามารถนึกถึงเหตุผลอื่น ๆ หากคุณพลาดอะไรไป เขียนในความคิดเห็น

ผลที่ตามมาของความอดอยากของน้ำมันเครื่อง

ผลที่ตามมานั้นแย่มาก ตัวอย่างเช่น เมื่อ เพลาข้อเหวี่ยงหมุนไม่ได้สัมผัสกับซับมีน้ำมันอยู่ระหว่างพวกเขาเสมอซึ่งเรียกว่าลิ่มน้ำมัน แต่เมื่อน้ำมันไม่เพียงพอจะหยุดไหลไปที่เพลาข้อเหวี่ยงและไลเนอร์ จากนั้นลิ่มน้ำมันนี้จะหายไปและเพลาเริ่มถูกับซับและลิ่มของเพลาเนื่องจากแรงเสียดทานและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น แต่เนื่องจากยังคงหมุนต่อไป โดยแรงเฉื่อย ลิ่มนี้แตก ยิ่งจึงฉีกชั้นผิวของโลหะออกจากพื้นผิวทั้งสอง ผลที่ได้คือแผ่นฟอยล์มีรอยถลอกลึกบนเพลาข้อเหวี่ยง

หากแรงดันน้ำมันค่อยๆลดลงในระบบนั่นคือมันผ่านท่อน้อยลงก่อนอื่นต้องทนทุกข์ทรมาน ตลับลูกปืนก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงเนื่องจากตั้งอยู่ไกลที่สุดและน้ำมันเข้าใกล้ตามหลักการตกค้าง

แต่ก่อนหน้านั้น ตัวยกไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะกระแทก (เว้นแต่แน่นอน) และกังหันก็ทนทุกข์ทรมานจากความอดอยากของน้ำมันอย่างมาก

หากในชั่วขณะหนึ่งน้ำมันหยุดไหลเข้าสู่ระบบหล่อลื่นอย่างกะทันหัน ส่วนใหญ่แล้วตลับลูกปืนหลักจะไปก่อนเพราะอยู่ใกล้ปั๊มมากที่สุดและรับน้ำมันชุดแรก

การคืนค่าเครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเรื่องยากและมีราคาแพง - นอกเหนือจากการเปลี่ยนซับแล้ว คุณต้องบดเพลาข้อเหวี่ยงหากมันมีขนาดไม่เกินขนาดซ่อมหรือซื้อใหม่

คราบน้ำมันใต้ท้องรถจะทำให้ผู้ขับขี่กังวลใจ เมื่อใดก็ตามที่ฉันออกไปและมีเวลาว่าง ฉันพยายามอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ที่โรงรถแล้วค่อยขยับ การรั่วไหลของน้ำมันในบริเวณตัวกรองน้ำมันเป็นสิ่งที่ร้ายแรง แม้ว่าจะมีความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ในความสามารถในการซ่อมบำรุงของปั๊มน้ำมันและตัวกรอง แต่ก็ควรที่จะขุดลึกลงไปในปัญหา มันไม่ได้เกี่ยวกับสิ่งที่บีบน้ำมันผ่านตัวกรองน้ำมัน บีบออก - นี่เป็นที่เข้าใจได้ ปัญหาคือสาเหตุที่ทำให้เกิดแรงดันสูงซึ่งบีบน้ำมันออกจากใต้ตัวกรองน้ำมัน

ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาจะแก้ไขได้ด้วยการขันตัวกรองให้แน่นยิ่งขึ้น บางครั้งถึงแม้จะใช้เครื่องมือแบบชั่วคราวก็ตาม ผู้ขับขี่ที่มีความรู้ส่วนใหญ่พิจารณาผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุ:

• เลือกความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นไม่ถูกต้อง
• ความผิดปกติของวาล์วลดแรงดันหรือบายพาส
• ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำที่มีร่างกายอ่อนแอและอ่อนนุ่ม
• ตัวเรือนกรองน้ำมันบิดหลวมบนข้อต่อลงจอด
• คุณภาพของซีลยางแหวนไม่ดี

ในการแสวงหาทรัพยากรเครื่องยนต์

ก่อนทำการวินิจฉัย - เหตุใดน้ำมันหล่อลื่นจึงถูกบีบออกจึงควรประเมินเงื่อนไขสำหรับการเกิดปัญหาอย่างถูกต้อง พิจารณาอุณหภูมิและคุณภาพของวัสดุ เราจะไม่พิจารณาตำแหน่งที่สี่ ในกรณีนี้ น้ำมันรั่วจากใต้กรองน้ำมันเป็นผลจากการขาดประสบการณ์มากกว่าความไม่ซื่อสัตย์ จำเป็นต้องขันด้วยมือเท่านั้นให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นปะเก็นซีลด้วยน้ำมัน หากขันตัวกรองแน่นหรือตัวดึงพิเศษ ยางอาจจะเสียรูปมากเกินไป และจะมีการสัมผัสกันระหว่างขอบของฝาครอบตัวกรองกับหน้าแปลนการติดตั้ง ความรัดกุมของการเชื่อมต่อในกรณีนี้จะยังคงเป็นปัญหาและสามารถบีบสารหล่อลื่นออกได้ตลอดเวลา

ข้อผิดพลาดทั่วไปครั้งแรกเนื่องจากน้ำมันถูกบีบออกผ่านตัวกรองน้ำมัน - เรฟสูงในน้ำค้างแข็งปกติ น้ำมันแร่ที่ อุณหภูมิต่ำข้นขึ้นจนกลายเป็นวุ้นหรือไขมัน ปั๊มเกียร์สามารถเพิ่มแรงดันน้ำมันได้ถึง 10 บาร์และบีบผ่านช่องว่างใดๆ แต่ผ่านฟองน้ำขนาดเล็กหรือกระดาษกรองได้ยาก และกระแสน้ำมันเย็นจะไม่เต็มใจที่จะผ่านวาล์วบายพาส

บ่อยครั้ง การทดลองดังกล่าวไม่เพียงแต่นำไปสู่ความจริงที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นถูกบีบออกจากใต้ตัวกรองน้ำมัน แต่ยังสร้างความเสียหายให้กับซีลน้ำมันที่ชุบแข็งบนเพลาข้อเหวี่ยงด้วย ในกรณีหลังนี้ ค่าซ่อมจะแพงขึ้นหลายเท่า การทดแทนแบบเดิมอุปกรณ์

คำแนะนำ! หากคุณต้องขับรถบ่อยครั้งในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันความหนืด 0W20 และไส้กรองน้ำมันเครื่องที่มีกลไกบายพาสสปริง วาล์วกลีบดอกยางทำงานได้แย่กว่ามากในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง นอกจากนี้ โปรดตรวจสอบการทำงานของสปริงวาล์วก่อนทำการติดตั้ง สาเหตุส่วนใหญ่ที่น้ำมันหล่อลื่นถูกบีบออกสู่ถนนคือการยึดวาล์ว

หากไส้กรองถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาและมีความหนืดต่ำ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จากนั้นในการออกแบบจะมีจำนวนทางเข้าลดลงและจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า เนื่องจากน้ำแร่เย็นมีความหนืดสูง การไหลของน้ำมันหลักจึงไม่สามารถบีบผ่านรูเล็กๆ ได้ เป็นผลให้ตัวเรือนบวมหรือปะเก็นกรองน้ำมันถูกบีบออก

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยอันดับสองคือ การใช้สารช่วยฟื้นคืนชนิดต่างๆ อย่างไม่เหมาะสม ช่วยฟื้นฟูพื้นผิวที่ถูได้อย่างรวดเร็วในกรณีส่วนใหญ่ เศษทั้งหมดที่เติมลงในน้ำมันจะจบลงที่ไส้กรองและ บายพาสวาล์วปิดกั้นการไหลและเป็นผลให้บีบสารหล่อลื่นผ่านผนึก

อย่าใช้สูตรพื้นบ้านในการล้างระบบหล่อลื่น - ส่วนผสมของน้ำมันก๊าดและน้ำมัน น้ำมันเบนซินและน้ำมัน น้ำมันก๊าดกับอะซิโตนและเบนซิน ที่ กรณีที่ดีที่สุดส่วนผสมที่ระเบิดได้ดังกล่าวจะละลายตะกอนในช่องระบายน้ำและในอ่างมอเตอร์ การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาส่งผลให้ของเหลวที่มีความหนืดต่ำและเบารั่วไหลและถูกบีบออกทางซีลและซีลตัวเรือน สารตกค้างจากการชะล้างดังกล่าวอาจทำให้เกิดการบวมและการเปลี่ยนรูปของปะเก็นทั้งหมดในระบบหล่อลื่น

น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูงจะมีผลเช่นเดียวกัน โฆษณาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวรับประกันแรงดันน้ำมันปกติสำหรับ เครื่องยนต์ที่เสื่อมสภาพ. ในสภาพอากาศร้อน น้ำมันดังกล่าวทำงานได้ดีกว่าจริง ๆ แต่ด้วยสภาพอากาศที่หนาวเย็น มันจะบีบแถบยางออกจากใต้ตัวกรองได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ตัวกรองน้ำมันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับนวัตกรรมดังกล่าว ส่งผลให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรองน้ำมัน

ในสถานการณ์ที่น้ำมันหล่อลื่นถูกบีบออกจากใต้ตัวกรองน้ำมัน นำไปสู่:

• เงินออมล้าง ระบบน้ำมัน ของเหลวพิเศษ;
• ติดยาเสพติดที่จะไม่เปลี่ยนน้ำมัน แต่เพิ่มเมื่อลดลง;
• ใช้แทนปกติ น้ำมันคุณภาพตัวแทนที่บริสุทธิ์

หากไม่ได้ใช้ฟลัชเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สามารถติดตั้งตัวกรองแบบธรรมดาราคาถูกไว้ล่วงหน้าและใช้เป็นตัวเลือกได้ หลังจากหนึ่งร้อยกิโลเมตร สิ่งสกปรกส่วนใหญ่จะถูกสะสมบนตัวกรองดังกล่าว และจะต้องเปลี่ยนเป็นเวอร์ชันคุณภาพสูงใหม่ แต่สูตรดังกล่าวได้รับอนุญาตเมื่อใช้น้ำมันคุณภาพสูงพร้อมสารเติมแต่งผงซักฟอกที่ดีเท่านั้น

นิสัยการเติมน้ำมันแทนการเปลี่ยนเป็นเรื่องปกติสำหรับเจ้าของเครื่องยนต์เก่าที่สึกหรอ ปริมาณตะกอนและฟิล์มเคลือบเงาจะชดเชยการสึกหรอของโลหะในพื้นผิวที่ถู ในกรณีเช่นนี้ ตัวกรองอาจรั่วหลังจากน้ำมันเบนซินจำนวนมากและน้ำเข้าสู่บ่อพักเครื่องยนต์ แม้ในสภาพที่ค่อนข้างเย็นจัด

ราคาสูงน้ำมันเครื่องที่ดีทำให้เกิดเทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบพิเศษที่สามารถชี้แจงน้ำมันที่ใช้แล้ว เพิ่มความหนืด และกำจัดกลิ่นของบริษัทอื่น แต่แม้หลังจากขั้นตอนการทำความสะอาด สารหล่อลื่นดังกล่าวมีสารไฮโดรคาร์บอนจำนวนมาก ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นฟิล์มเคลือบเงาและกากตะกอนได้ง่าย ทำให้อุดตันตลับกรองอย่างแน่นหนา

การใช้ตัวกรองน้ำมันคุณภาพต่ำปลอม

ปัญหาสินค้าลอกเลียนแบบมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับ ช่วงฤดูหนาวการทำงานหรือระยะเวลาในการดับเครื่องยนต์ ประการแรก ของปลอมใช้วัสดุคุณภาพต่ำสำหรับชั้นตัวกรอง ซีลยาง และองค์ประกอบวาล์วบายพาส

หนึ่งในข้อบกพร่องที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนหลังจากกรองน้ำมันเครื่องถูกบีบออกคือการละเมิดรูปทรงของกล่อง:

• ด้านข้างของร่างกายบวม
• การอัดรีด "เข้าไปในโดม" ของฝาครอบที่มีปลอกเกลียว
• การเสียรูปและการอัดรีดของหมากฝรั่งวาล์ว

คุณสามารถโฟกัสไปที่คุณภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่องได้ง่ายๆ หากคุณเป่าเข้าไปในช่องลมเข้า ในการปลอมกลีบวาล์วที่อ่อนแอจะเปิดออกได้ง่ายในผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมจะไม่สามารถเอาชนะความต้านทานของวาล์วด้วยการหายใจออกอย่างง่ายนอกจากนี้คุณควรใส่ใจกับสภาพของตัวกรอง "หีบเพลง" และวงแหวนยางของซีล

หากขอบกระดาษพับไม่สม่ำเสมอหรือมีสีไม่สม่ำเสมอ จะมองเห็นเสี้ยนของโลหะภายในปลอกตรงกลาง ซึ่งเป็นของปลอม แยกจากกันก็ควรให้ความสนใจกับแถบยาง ความสูงของวงแหวนเหนือพื้นผิวของฝาครอบไม่ควรเกิน 0.8 มม. วัสดุมีความยืดหยุ่นและแข็งเพียงพอ แต่ไม่แข็ง ยางนุ่มจะไม่ทนต่อแรงกดสูง - จะทำให้เสียโฉมและบีบออกจากร่องทันที

ลักษณะเฉพาะรถยนต์ VAZ มีแนวโน้มที่จะลิ่ม วาล์วลดความดันบนปั๊มน้ำมันเครื่อง มักเกิดจากสิ่งสกปรกเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่นหรือเครื่องยนต์ร้อนจัด ดังนั้น เมื่อมีการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นซ้ำแล้วซ้ำเล่า อย่าสับสนว่าเหตุใดตัวกรองน้ำมันเครื่องจึงบีบออก แต่ให้ทำความสะอาดและปรับปั๊ม

ความสนใจ! สาเหตุหนึ่งที่น้ำมันไหลจากใต้ตัวกรองน้ำมันอาจเป็นการละเมิดตำแหน่งตั้งฉากของข้อต่อกลางที่ขันสกรูตัวกรอง ตัวเรือนและฝาปิดตัวกรองหลังการติดตั้งไม่ราบเรียบและสม่ำเสมอบนพื้นผิวหน้าแปลน แต่จะอยู่ในมุมที่แทบจะสังเกตไม่เห็น ในกรณีนี้ ซีลยางจะไม่ให้ความหนาแน่นที่จำเป็น และสารหล่อลื่นจะรั่วไหลภายใต้สภาวะใดๆ บนตัวกรองใดๆ สาเหตุของข้อบกพร่องดังกล่าวอาจเกิดจากการเป่าที่ตัวกรองหรือใช้แรงมากเกินไปในระหว่างการถอดออก

วิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำถ้าปะเก็นไส้กรองน้ำมันเครื่องถูกบีบออก:

น้ำมันในเครื่องยนต์ใด ๆ ทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันแรงเสียดทานที่มากเกินไประหว่างกลไกการโต้ตอบ แต่ระหว่างการใช้งานย่อมอุดตันด้วยเขม่าและเศษซากที่คล้ายกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อกำจัดของเสียเหล่านี้ ตัวกรองน้ำมันทำหน้าที่ ซึ่งส่งน้ำมันผ่านตัวมันเอง ดักจับอนุภาคแปลกปลอม เมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรองจะอุดตันมากและจำเป็นต้องเปลี่ยน

อุปกรณ์กรองน้ำมัน

ตัวกรองส่วนใหญ่สำหรับ รถยนต์สมัยใหม่แยกไม่ออกและประกอบด้วย:

• ตัวกรองที่อยู่อาศัย;
• กรองวัสดุภายในตัวเครื่อง
• วาล์วป้องกันท่อระบายน้ำ;
• วาล์วป้องกันท่อระบายน้ำที่ปิดเมื่อดับเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรอง ระหว่างการทำงานของมอเตอร์จะเปิดตลอดเวลา
• จำเป็นต้องใช้วาล์วบายพาสหากน้ำมันไม่สามารถผ่านตัวกรองโดยไม่ชักช้า

บางครั้งปัญหาเกิดขึ้นในระบบฟอกน้ำมัน เหตุผลนี้มักจะเป็น:

• พลาดวันที่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองสกปรกไม่ทำงาน
• ความหนืดของน้ำมันไม่ตรงกับอุณหภูมิภายนอก ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้เทน้ำมันที่มีความหนืดต่ำสำหรับฤดูหนาว

เวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เมื่อเปลี่ยนไส้กรอง น้ำมันเครื่องมักจะเปลี่ยนด้วย แม้ว่าบางครั้งน้ำมันจะเปลี่ยนโดยไม่เปลี่ยนไส้กรองก็ตาม ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหากไม่สามารถซื้อหรือเปลี่ยนไส้กรองได้ และจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยด่วน ช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• คุณมีน้ำมันชนิดใด (แร่ สังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์);
• สภาพการใช้งาน
• ความเข้มของโหลดบนเครื่องยนต์

อาการไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน

หากต้องการทราบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตันหรือไม่ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด เนื่องจากแผ่นกรองส่วนใหญ่ไม่สามารถยุบได้ จึงไม่คุ้มค่าที่จะดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว แต่คุณสามารถระบุการอุดตันของตัวกรองได้จากสัญญาณทางอ้อมหลายประการ:

1. อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไปและอยู่เหนือหนึ่งร้อยองศาอย่างต่อเนื่อง ( อุณหภูมิปกติเครื่องยนต์ควรอยู่ที่ประมาณ 90-100 องศา) ซึ่งอาจนำไปสู่การเดือดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
2. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงผิดปกติ
3. มอเตอร์ทำงานเป็นระยะ ๆ การหมุนรอบจะลอย
4. พลังงานลดลง พารามิเตอร์ไดนามิกลดลง

ล้างตัวกรองที่อุดตัน คุ้มไหม?

ผู้ที่ชื่นชอบรถในยุค 80 มักจะล้างตัวกรองน้ำมันที่อุดตันโดยใช้น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวกรองนั้นพับได้และมีขนาดค่อนข้างใหญ่ นอกจากนี้ การซื้อวัสดุสิ้นเปลืองมักมีปัญหา ดังนั้นผู้ขับขี่จึงต้องรับมือกับการล้าง ขณะนี้มีคนเพียงไม่กี่คนที่มีส่วนร่วมในการล้างตัวกรอง ตัวกรองมีราคาไม่แพง และกระบวนการที่ใช้แรงงานมากไม่ได้ให้ผลลัพธ์ร้อยเปอร์เซ็นต์ หากคุณยังคงตัดสินใจล้างแผ่นกรอง เป็นไปได้มากว่าคุณมี รถเอกสิทธิ์ซึ่งวัสดุสิ้นเปลืองมีราคาแพงอย่างเหลือเชื่อหรือไม่มีอยู่จริง

กระบวนการชะล้างเริ่มต้นด้วยการถอดตัวกรองซึ่งใช้ปุ่มดึงพิเศษ น้ำมันก๊าดถูกเทลงในตัวกรอง แต่ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดห้องครัวเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ฝังแน่น หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงควรเขย่าตัวกรองให้ดีและล้างด้วยแรงดันน้ำแรง ขั้นตอนการแช่และล้างนี้ควรทำซ้ำหลายครั้ง

หลังการซักทั้งหมด ขอแนะนำให้เป่าแผ่นกรองด้วยลมแรง อัดอากาศ. เป็นผลให้คุณจะได้รับการทำความสะอาดตัวกรอง 80 เปอร์เซ็นต์ มิฉะนั้นองค์ประกอบตัวกรองจะไม่ทนต่อผลกระทบเชิงรุกของเคมีและจะกระจุย ไม่ใช่ความจริงที่ว่าหลังจากทำความสะอาดตัวกรองจะทำงานได้ดี

ประเภทของตัวกรองน้ำมัน

ตัวกรองน้ำมันมีประเภทต่อไปนี้:

• ไหลเต็ม. ในนั้นการไหลของน้ำมันทั้งหมดจะถูกส่งผ่านตัวกรองและน้ำมันที่บริสุทธิ์แล้วจะเข้าสู่เครื่องยนต์ บทบาทหลักในตัวกรองเหล่านี้เล่นโดยวาล์วบายพาสซึ่งควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์
• การไหลบางส่วน พวกเขามีวงจรทำความสะอาดสองวงจร วงจรหนึ่งผ่านอย่างอิสระ อีกวงจรหนึ่งจะถูกกรอง คุณภาพของการทำความสะอาดนั้นสูงกว่าตัวเลือกแรกมาก แต่ราคาสูงกว่ามาก
• รวม. รวมข้อดีของการกรองทั้งสองประเภท พวกเขาทำความสะอาดน้ำมันอย่างดี แต่ราคาสูง

หากคุณเป็นเจ้าของรถด้วย เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์คุณสามารถใช้ตัวกรองราคาไม่แพง ทำความสะอาดหยาบ, ผ่านอนุภาคขนาดใหญ่กว่า 20 ไมครอน สำหรับ มอเตอร์ฉีดต้องใช้ตัวกรองที่ไม่ผ่านอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 10 ไมครอน

สำหรับรถยนต์ดีเซล ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ผลิตขึ้นสำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน,จะไม่พอดี ดีเซล - ต้องการคุณภาพของน้ำมันมากขึ้น การทำความสะอาดจึงทั่วถึงมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ขนาดของตัวกรองดีเซลจึงเกินขนาดของตัวกรองน้ำมันเบนซิน

คุ้มไหมที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับตัวกรองที่มีตราสินค้า?

คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องในคู่มือรถของคุณต้องใช้ตัวกรองเดิมที่ผู้ผลิตแนะนำ ข้อดีของต้นฉบับคือการรับประกัน, เข้ากันได้อย่างเต็มที่และคุณภาพการทำงาน ข้อเสียอย่างเดียวคือราคา. ไม่ใช่ของเดิมที่มีหนึ่งบวกหลัก - ต้นทุนต่ำ มีข้อเสียมากมาย เหล่านี้เป็นวัสดุคุณภาพต่ำ การประมวลผลหยาบ ขนาดไม่ตรงกับต้นฉบับ บ่อยครั้ง การประหยัดเงินในตัวกรอง คุณอาจเสียเงินจำนวนมากในการซ่อมเครื่องยนต์ที่พังโดยใช้ตัวกรองคุณภาพต่ำ ซึ่งอาจทำให้น้ำมันไม่สะอาดเลย มันจะดีกว่าที่จะเลือกตัวกรอง แบรนด์ดังเช่น Bosch, Filtron หรือ Goodwill

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง

ก่อนเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ให้ขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ไปที่ อุณหภูมิในการทำงาน. จากเครื่องมือ คุณจะต้องใช้ประแจเพื่อคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำเหวี่ยง สามารถหยิบกุญแจขึ้นมาได้ทันที โดยพิจารณาจากเส้นผ่านศูนย์กลางของจุกไม้ก๊อก คุณอาจต้องใช้ตัวดึงกรองน้ำมันเครื่อง ซึ่งคุณสามารถทำเองได้หรือซื้อที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์

วิธีคลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเริ่มต้นด้วยกระบวนการถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า ในการทำเช่นนี้ (หลังจากเปลี่ยนภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า) ให้คลายเกลียวจุกบนกระทะน้ำมัน สำหรับสิ่งนี้จะใช้คีย์ที่เหมาะสม เพื่อให้น้ำมันไหลเร็วขึ้น คุณต้องคลายเกลียวคอเติมน้ำมันใต้ฝากระโปรง หลังจากรอให้น้ำมันไหลออกจากเครื่องยนต์แล้ว คุณต้องลองคลายเกลียวตัวกรองเอง ก่อนคลายเกลียวคุณต้องเติมจุดเชื่อมต่อด้วยไดรฟ์

บางครั้งการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องทำได้ด้วยมือ แต่บ่อยครั้งต้องใช้ประแจเปลี่ยนพิเศษที่เรียกว่าตัวดึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง พวกเขาคือ ประเภทต่างๆแต่ที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือ "ถ้วย" และสากล

มีสาเหตุหลายประการเมื่อตัวดึงไม่พร้อมใช้งาน ในกรณีเช่นนี้ รูเจาะในตัวกรองด้วยไขควงธรรมดาขนาดใหญ่ และใช้ไขควงเป็นคันโยก ตัวกรองน้ำมันเครื่องจะคลายเกลียวบนรถ หลังจากถอดออกแล้วควรขันเกลียวด้วยจาระบีและหลังจากนั้นจะดำเนินการตามขั้นตอนในการติดตั้งตัวกรองใหม่

ขั้นตอนการเปลี่ยนคือ บังคับใช้ หมากฝรั่ง sealing. ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเพื่อขันสกรูเข้ากับชิ้นส่วนใหม่ เพียงแค่บิดด้วยมือของคุณ ขันให้แน่นด้วยแรงบิดในการขันไม่ควรเกิน 8 น. หลังจากผ่านการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ปลั๊กข้อเหวี่ยงจะถูกขันให้แน่น ขันให้แน่น แต่ไม่ควรขันให้แน่นจนกว่าด้ายจะขาด

หลังจากติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดแล้วน้ำมันใหม่จะถูกเทลงในเครื่องยนต์ ควรเติมให้เต็มเครื่องหมาย "MAX" บนก้านวัดระดับน้ำมัน หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ปล่อยให้น้ำมันผ่านตัวกรองและเติมเข้าไป หลังจากนั้นต้องเช็คระดับน้ำมันเครื่องและเติมน้ำมัน จำนวนเงินที่ต้องการ. หากลดลงอย่างมากคุณควรตรวจสอบรอยต่อของน้ำมันรั่ว ต้องเข้าใจว่าระดับน้ำมันจะลดลงอย่างแน่นอนหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เนื่องจากน้ำมันจะเติมตัวกรอง และในตัวกรองน้ำมันโดยเฉลี่ยแล้ววาง 100-150 กรัม

อันดับแรก มาดูกันว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วยส่วนใดบ้าง

• ตัวเรือนไม่มีผลต่อการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องมากนัก อย่างไรก็ตาม รายละเอียดนี้ช่วยให้คุณรักษาความสมบูรณ์ขององค์ประกอบภายในทั้งหมดได้
• รูได้รับการออกแบบเพื่อให้น้ำมันเข้าและออกจากตัวกรอง รูเล็ก ๆ ที่ขอบทำหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายน้ำมันเข้าไปในภาชนะได้อย่างอิสระ ด้วยความช่วยเหลือของรูเกลียวตรงกลาง ตัวกรองจะติดอยู่กับเครื่องยนต์และน้ำมันจะไหลผ่านเข้าไป
• วาล์วป้องกันท่อระบายน้ำปิดรูเกลียวขนาดใหญ่ เนื่องจากไส้กรองน้ำมันเครื่องตั้งอยู่ตรงกลางหรือด้านล่างของเครื่องยนต์ เมื่อดับเครื่องยนต์ น้ำมันทั้งหมดจึงสามารถระบายกลับเข้าไปในตัวกรองได้ เหตุการณ์พลิกผันนี้ป้องกันได้ด้วยวาล์วป้องกันการระบายน้ำซึ่งมีฝาครอบยาง
• สปริงทำงานร่วมกับวาล์วป้องกันการระบายน้ำ มันกดที่วาล์วเพื่อให้เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานน้ำมันจะไม่รั่วไหลออกมา เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตหลายรายไม่ชอบสปริงแบบคลาสสิก แต่เป็นแบบแผ่นซึ่งใช้พื้นที่น้อยกว่า
• วัสดุกรองมีรูพรุนขนาดเล็กจำนวนมาก ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเส้นใยเซลลูโลสจุลภาคและวัสดุสังเคราะห์ มักใช้แก้วและโพลีเอสเตอร์ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของการกรอง ในบางกรณี วัสดุจะอิ่มตัวด้วยเรซิน ซึ่งทำให้มีความแข็งแกร่งและแข็งแรงมากขึ้น พับมีตัวกรองเกือบทั้งหมด การจัดเรียงวัสดุนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ผิวทั้งหมดได้
• ท่อเหล็กตรงกลางเป็นแกนกลางของตัวกรองทั้งหมด ซึ่งมีหน้าที่ในการส่งคืนน้ำมันเครื่องที่กรองแล้วไปยังเครื่องยนต์
• วาล์วนิรภัยอยู่ที่อีกด้านหนึ่งของตัวกรอง ตรงข้ามกับรูเกลียว ในบางกรณีความดันภายในอาจเพิ่มขึ้นเป็นผลให้บางส่วน องค์ประกอบภายในตัวกรองอาจเสียหาย วาล์วนิรภัยในกรณีดังกล่าวจะเปิดขึ้นเพื่อให้แรงดันคงที่
• ฝาครอบตัวกรองพร้อมกับโอริงช่วยให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์และความรัดกุมของโครงสร้างทั้งหมด

ตอนนี้ให้พิจารณาหลักการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่อง ปั้มน้ำมันถ่ายน้ำมันเครื่องผ่านตัวกรองก่อนจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ในขั้นต้น น้ำมันหล่อลื่นดิบจะผ่านแรงดันผ่านวัสดุกรอง ซึ่งเก็บสิ่งปนเปื้อนส่วนใหญ่ไว้ ตัวกรองน้ำมันประกอบด้วยสื่อสองประเภท: หลักและรอง ประถมถูกออกแบบมาเพื่อหยุดอนุภาคขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่กว่า 20 ไมครอน รองกรองและดักจับสิ่งปนเปื้อนขนาดเล็กจากขนาด 5 ไมครอน น้ำมันไหลย้อนกลับผ่านรูตรงกลางเข้าสู่เครื่องยนต์ ยังไง ตัวกรองอีกต่อไปติดตั้งในรถยิ่งมีสารปนเปื้อน เมื่อน้ำมันไหลผ่านตัวกรองดังกล่าว กระบวนการทำความสะอาดจะไม่เกิดขึ้น

อาการของไส้กรองน้ำมันเครื่องสกปรก

หากไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานผิดปกติ คุณอาจไม่รู้เรื่องนี้ ตัวกรองได้รับการออกแบบในลักษณะที่ถึงแม้มันจะสกปรก น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองก็จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งในกรณีใด ๆ ก็ดีกว่าการขาดหายไปโดยสมบูรณ์ หากต้องการตรวจสอบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานถูกต้องหรือไม่ คุณต้องขอความช่วยเหลือจากช่างซ่อมรถยนต์หรือถอดตัวกรองออกด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณเพียงแค่ต้องฟังเสียงรถของคุณ

• ร้อนมากเกินไป เมื่อชิ้นส่วนรถยนต์เสียดสีกันโดยไร้คุณภาพ น้ำมันหล่อลื่นเกิดความร้อนสูงเกิน ด้วยเหตุนี้องค์ประกอบของเครื่องยนต์จึงเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้ระบบระบายความร้อนมีภาระเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ สารปนเปื้อนที่ไม่ผ่านการกรองจะกลายเป็นตะกอนและคงอยู่ในเครื่องยนต์ ตะกอนเหล่านี้ทำให้การนำความร้อนลดลง จากปัจจัยเหล่านี้ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ปกติ ระบอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ที่ 90-100 องศาเซลเซียส หากค่านี้สูงกว่า สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติอาจเป็นเพราะกรองน้ำมันเครื่องสกปรก
• รั่ว. ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่อุดตันหรือเสียหายไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายในมอเตอร์ได้ดี ตัวกรองที่ชำรุดอาจแตกหรือแตกได้ ซึ่งทำให้น้ำมันรั่วได้ ซึ่งเป็นอันตรายต่อ สิ่งแวดล้อม. หากคุณสังเกตเห็นของเหลวรั่วออกจากรถของคุณ โปรดติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพทันที

วิธีเลือกกรองน้ำมันเครื่อง

คุณต้องสามารถเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องได้ เพราะอะไหล่คุณภาพต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์ของรถพังได้

• ก่อนอื่น คุณต้องค้นหาว่าตัวกรองใดที่เหมาะกับรถยนต์และเครื่องยนต์รุ่นของคุณ คำถามนี้สามารถตอบได้โดยคู่มือหรือคู่มือสำหรับเครื่องของคุณ ตามกฎแล้วจะอธิบายว่าขนาด ประเภท และวัสดุที่ต้องติดตั้งตัวกรองสำหรับม้าเหล็กของคุณโดยเฉพาะ
• จำเป็นต้องซื้อตัวกรองเฉพาะในร้านค้าของบริษัทที่ อะไหล่แท้จากผู้ผลิตรายใหญ่
• ตรวจสอบรอยพับบนแผ่นกรอง ยิ่งลึกเท่าใด สารปนเปื้อนก็จะยิ่งสะสมมากขึ้นเท่านั้น
• เลือกตัวกรองที่มีปลั๊กโลหะ ปลั๊กกระดาษแข็งเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น
• วาล์วบายพาสควรทำด้วยโลหะไม่ใช่พลาสติก
• โครงตัวกรองต้องแข็งและแข็งแรงพอที่จะ ความดันสูงมันไม่ได้ทำให้เสียรูป
• ผู้ผลิตบางรายเสนอตัวกรองนวัตกรรมพร้อมแม่เหล็กที่ดึงดูดอนุภาคโลหะที่เล็กที่สุด อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพยังไม่ได้รับการพิสูจน์ และผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่แนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว
• ให้ความสนใจกับการติดฉลาก หากมีการหล่อลื่น มีข้อผิดพลาดทางไวยากรณ์และความไม่ถูกต้อง แสดงว่าเป็นของปลอม
• แหวนยางต้องแนบสนิทกับตัวกรอง

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนปกติน้ำมันและกรองน้ำมัน - วิธีที่ถูกที่สุดในการยืดอายุเครื่องยนต์ของรถยนต์ ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้ทุก ๆ หกเดือน ต่อไปเราจะพิจารณา คำแนะนำทีละขั้นตอนเพื่อทดแทนไส้กรองและสารหล่อลื่นในรถยนต์

1. ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า
   จำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ เช่น หลังการเดินทาง มิฉะนั้นจะต้องอุ่นเครื่อง 2-3 นาทีต่อ ไม่ทำงานจะเพียงพอ ขณะเครื่องกำลังอุ่นเครื่อง เตรียมทุกอย่าง เครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุ:
   • น้ำมันใหม่,
   • ตัวกรองใหม่,
   • ภาชนะใส่น้ำมันเก่า,
   • หนังสือพิมพ์,
   • คบเพลิง,
   • ประแจ.

   เมื่อเครื่องยนต์อุ่นถึงสภาพการทำงาน ให้ยกฝากระโปรงขึ้นแล้วคลายเกลียว ฝาน้ำมันที่ด้านบนของเครื่องยนต์ นี่คือรูที่คุณจะเติมน้ำมันใหม่ในขณะที่แรงดันอากาศช่วยให้น้ำมันเก่าระบายออก ขั้นตอนต่อไปคือการหาอ่างน้ำมันซึ่งอยู่ใต้รถใกล้กับเครื่องยนต์มากขึ้น จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียว กระจายหนังสือพิมพ์และภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันใต้ปลั๊กโดยตรง ของเหลวจะไหลออกมาเป็นเวลาหลายนาที จากนั้นขันน็อตให้แน่นอีกครั้งด้วยประแจ

2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
   ขั้นแรก ให้หาไส้กรองน้ำมันเครื่องซึ่งสามารถอยู่ด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านข้างของเครื่องยนต์ได้ เราได้พูดคุยกันแล้วว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานอย่างไร มองหาหมวกทรงสูง 10-15 ซม. ที่ปกติทาสีดำ ขาว หรือ สีฟ้า. ต้องค่อยๆคลายเกลียวออก แน่นอนว่ามันจะลื่น ดังนั้นให้ใช้ผ้าขี้ริ้วหรือถุงมือ และหลังจากถอดไส้กรองแล้วน้ำมันจำนวนมากจะไม่หกให้ห่อด้วยถุงพลาสติก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดปะเก็นยางพร้อมกับตัวกรองแล้ว หากยึดติดกับตัวรถ ตัวกรองใหม่จะทำงานไม่ถูกต้อง ตอนนี้ได้เวลาติดตั้งตัวกรองใหม่แล้ว หล่อลื่นโอริงด้วยน้ำมันใหม่และขันตัวกรองกลับเข้าที่
3. เติมน้ำมันใหม่
   ในขั้นตอนสุดท้าย เติมน้ำมันใหม่และบิดฝาน้ำมัน หลังจากนั้นให้สตาร์ทเครื่องยนต์และรอจนกว่าแรงดันในตัวกรองจะคงที่ ตรวจสอบน้ำมันรั่วในรถด้วยซึ่งจะระบุว่าติดตั้งตัวกรองไม่ถูกต้อง

• ข่าว
• เวิร์คช็อป

รถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดี: เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม

ไซต์ของ Federal Patent Service ยังคงเป็นแหล่งข้อมูลโอเพนซอร์สเพียงแห่งเดียวเกี่ยวกับ "รถยนต์สำหรับประธานาธิบดี" ประการแรก NAMI ได้จดสิทธิบัตรโมเดลอุตสาหกรรมของรถยนต์สองคัน ได้แก่ รถลีมูซีนและรถครอสโอเวอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Cortege จากนั้นชาวนามิชนิกได้จดทะเบียนการออกแบบอุตสาหกรรมที่เรียกว่า "แดชบอร์ดรถ" (น่าจะเป็น ...

แท็กซี่ขับเองมาสิงคโปร์

ในระหว่างการทดสอบ Audi Q5 ที่ได้รับการดัดแปลงจำนวนหกคันที่สามารถขับขี่แบบอัตโนมัติได้จะเข้าสู่ถนนของสิงคโปร์ ปีที่แล้ว รถยนต์ดังกล่าวสามารถครอบคลุมเส้นทางจากซานฟรานซิสโกไปยังนิวยอร์กได้อย่างง่ายดาย ตามข้อมูลของ Bloomberg ในสิงคโปร์ โดรนจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสามเส้นทางพร้อมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ความยาวแต่ละเส้นทางจะอยู่ที่ 6.4 ...

KamAZ ห้ามพนักงานสบถในโซเชียลเน็ตเวิร์ก

สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการแนะนำมารยาทและการนำเอกสารที่เรียกว่า "ขั้นตอนชั่วคราวสำหรับการให้ข้อมูลแก่สื่อเกี่ยวกับกิจกรรมของ PJSC KamAZ" รายงานสิ่งพิมพ์ขององค์กร Vesti KamAZ ในฐานะหัวหน้าฝ่ายบริการข่าวของ KamAZ Oleg Afanasyev อธิบาย เอกสารใหม่เป็นคำสั่งแก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้ข้อมูลกับสื่อมวลชน ...

AvtoVAZ เสนอชื่อผู้สมัครเข้าชิง State Duma

ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของ AvtoVAZ V. Derzhak ทำงานในองค์กรมานานกว่า 27 ปีและได้ผ่านทุกขั้นตอนของการพัฒนาอาชีพตั้งแต่คนงานธรรมดาไปจนถึงหัวหน้าคนงาน ความคิดริเริ่มในการเสนอชื่อผู้แทนของกลุ่มแรงงาน AvtoVAZ ให้กับ State Duma นั้นเป็นของพนักงานขององค์กรและได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 5 มิถุนายนในระหว่างการเฉลิมฉลองวันแห่งเมือง Togliatti ความคิดริเริ่ม...

ชื่อ ราคาเฉลี่ยรถใหม่ในรัสเซีย

หากในปี 2549 ราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของรถยนต์หนึ่งคันอยู่ที่ประมาณ 450,000 รูเบิล จากนั้นในปี 2559 ก็มีอยู่แล้ว 1.36 ล้านรูเบิล ข้อมูลดังกล่าวจัดทำโดยหน่วยงานวิเคราะห์ Avtostat ซึ่งได้ศึกษาสถานการณ์ในตลาด เหมือน10ปีที่แล้วแพงสุด ตลาดรัสเซียยังคงเป็นรถต่างประเทศ ตอนนี้ราคาเฉลี่ยของรถใหม่...

รัสเซียและจีนจะเชื่อมต่อกันด้วย autobahn ใหม่

มีการวางแผนที่จะจัดสรร 783 พันล้านรูเบิลสำหรับการก่อสร้างส่วนมอสโก - ซาการ์ชิน (คาซัคสถาน) โดย 50% ควรเป็นกองทุนงบประมาณ รองประธานคนแรกของคณะกรรมการ Avtodor ด้านการลงทุนและนโยบายการเงิน Innokenty Alafinov กล่าวถึงเรื่องนี้ RIA Novosti รายงาน ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างถนนบางส่วน และประกาศขั้นตอนการประกวดราคาบนเว็บไซต์...

ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกจะปรากฏในปฏิทิน Pirelli ใหม่

มีส่วนร่วมในการถ่ายทำปฏิทินลัทธิ ดาราฮอลลีวูด Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright และศาสตราจารย์ Anastasia Ignatova จาก MSU กลายเป็นแขกรับเชิญพิเศษ รายงาน Mashable การถ่ายทำปฏิทินจัดขึ้นที่เบอร์ลิน ลอนดอน ลอสแองเจลิส และเมืองเลอตูเคต์ของฝรั่งเศส ยังไง...

Run Magadan-Lisbon: มีสถิติโลก

พวกเขาเดินทางข้ามยูเรเซียจากมากาดานไปยังลิสบอนใน 6 วัน 9 ชั่วโมง 38 นาที 12 วินาที การแข่งขันนี้จัดขึ้นไม่เพียงเพื่อเห็นแก่นาทีและวินาทีเท่านั้น เขามีภารกิจด้านวัฒนธรรม การกุศล และแม้กระทั่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นพันธกิจทางวิทยาศาสตร์ ประการแรก 10 ยูโรเซ็นต์จากแต่ละกิโลเมตรที่เดินทาง ถูกโอนไปเพื่อประโยชน์ขององค์กร...

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า: โครงการของรัฐให้ความต้องการรถยนต์ใหม่ครึ่งหนึ่ง

จำได้ว่าตอนนี้ในรัสเซียมีโครงการต่ออายุกองเรือตลอดจนสินเชื่อรถยนต์พิเศษและการเช่าซื้อ ด้วยความช่วยเหลือของศูนย์สนับสนุนนี้สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ณ วันที่ 28 สิงหาคม 2016 มีการขายรถยนต์ใหม่ทุกประเภท 435,308 คัน รายงานของ Avtostat โดยอ้างอิงถึงบริการกดของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า หมายเหตุ ตามรายงานเมื่อวาน...

วิธีรับมือน้ำท่วมถนน. วิดีโอและรูปภาพประจำวัน

ว่าวิทยานิพนธ์ฉบับนี้เป็นมากกว่าแค่ คำพูดที่สวยงามพิสูจน์ให้เห็นชัดเจนว่าวิดีโอและภาพถ่ายที่ปรากฏหลังน้ำท่วมที่เกิดขึ้นในกรุงมอสโกเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม จำได้ว่าในเวลาน้อยกว่าหนึ่งวันฝนตกมากกว่าหนึ่งเดือนในเมืองหลวงอันเป็นผลมาจากระบบระบายน้ำทิ้งไม่สามารถรับมือกับการไหลของน้ำและถนนหลายสายก็ถูกน้ำท่วม ในขณะเดียวกันในขณะที่...

พวกมันปรากฏเป็นผลจากการสร้างแบบจำลองทางพันธุกรรม พวกมันสังเคราะห์ เหมือนถ้วยที่ใช้แล้วทิ้ง พวกมันไร้ประโยชน์จริง ๆ เหมือนปักกิ่ง แต่พวกมันเป็นที่รักและคาดหวัง ผู้ที่ต้องการสุนัขต่อสู้จะได้บูลเทอร์เรียที่ต้องการสุนัขที่แข็งแรงและเรียวชอบสุนัขอัฟกันฮาวด์ที่ต้องการ ...

ทางเลือก รถเก๋งราคาประหยัด:ซ่าส์ เชนจ์ ลดา แกรนตาและ เรโนลต์ โลแกน

เมื่อ 2-3 ปีที่แล้ว ถือว่าเป็นปรินิพพานที่ รถพร้อมใช้งานต้องมีเกียร์ธรรมดา โชคชะตาของพวกเขาถือเป็นกลไกห้าสปีด อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในขณะนี้ ก่อนอื่นพวกเขาติดตั้งปืนกลบน Logan หลังจากนั้นเล็กน้อย - บนโอกาสของยูเครนและ ...

วิธีการสั่งซื้อรถจากประเทศเยอรมนี การซื้อรถมือสองจากเยอรมันมีสองทางเลือก ตัวเลือกแรกถือว่า ทริปอิสระไปยังประเทศเยอรมนี ทางเลือก การซื้อ และการโอน แต่วิธีนี้ไม่เหมาะกับทุกคนเพราะขาดประสบการณ์ ความรู้ เวลา หรือความปรารถนา ออก - สั่งรถ ...

สิ่งที่คุณต้องรู้ในการขอสินเชื่อรถยนต์ ต้องใช้สินเชื่อรถยนต์นานแค่ไหน

สินเชื่อรถยนต์ต้องรู้อะไรบ้าง? การซื้อรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายของกองทุนเครดิตอยู่ไกลจากความสุขที่ถูกที่สุด นอกจากจำนวนเงินต้นของเงินกู้ซึ่งสูงถึงหลายแสนรูเบิล คุณต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับธนาคารและดอกเบี้ยจำนวนมาก ในรายการ...

เลือกคันไหนให้คนในครอบครัว

รถครอบครัวควรมีความปลอดภัย กว้างขวาง และสะดวกสบาย นอกจากนี้ รถครอบครัวควรใช้งานง่าย พันธุ์ รถครอบครัวตามกฎแล้วคนส่วนใหญ่มีแนวคิดเรื่อง " รถครอบครัว» มีความเกี่ยวข้องกับรุ่น 6-7 ที่นั่ง สากล. รุ่นนี้มี 5 ประตู 3...

รถหรูของดวงดาว

รถยนต์ที่มีชื่อเสียงต้องตรงกับสถานะผู้มีชื่อเสียง เป็นไปไม่ได้เลยสำหรับพวกเขาที่จะมาในสิ่งที่เจียมเนื้อเจียมตัวและเข้าถึงได้ทั่วไป รถของพวกเขาต้องตรงกับความนิยมของพวกเขา ยิ่งคนมีชื่อเสียงมากเท่าไหร่ รถก็ยิ่งมีความละเอียดมากขึ้นเท่านั้น Worldwide Stars เริ่มรีวิวนี้กับ...

รถยนต์คันใดในปี 2018-2019 ที่ซื้อบ่อยที่สุดในรัสเซีย

จำนวนรถยนต์บนท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง - ข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันจากการศึกษายอดขายรถยนต์ใหม่และรถมือสองประจำปี ดังนั้น จากผลการศึกษาที่สามารถตอบคำถามว่าซื้อรถอะไรในรัสเซียในช่วงสองเดือนแรกของปี 2560...

ของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถเป็นคนที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ขับรถของเขา ที่จริงแล้ว เพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายที่จำเป็นในรถ เช่นเดียวกับความปลอดภัยในการจราจร คุณต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการดูแลรถ ถ้าอยากเอาใจเพื่อน...

วิธีเลือกรถคันแรกของคุณ เลือกรถคันแรกของคุณ

วิธีเลือกรถคันแรกของคุณ การซื้อรถเป็นเรื่องใหญ่สำหรับเจ้าของในอนาคต แต่โดยปกติแล้ว การซื้อจะต้องมาก่อนอย่างน้อยสองสามเดือนในการเลือกรถ ตอนนี้ตลาดรถยนต์เต็มไปด้วยแบรนด์มากมายซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่จะนำทาง ...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

บ้าน » การแพร่เชื้อ » เรากำหนดความอดอยากของน้ำมันเครื่อง: สาเหตุ สัญญาณและผลที่ตามมา ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน ทำไม