วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ kia spectra เราเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใน Kia Spectra ด้วยมือของเราเอง น้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Kia Spectra

Kia Spectra เป็นรถยนต์ที่มีการออกแบบที่ได้รับการวิจัยมาเป็นอย่างดีและเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดมือสอง เกือบทั้งหมด เจ้าของเกีย Spectra เข้ารับบริการด้วยตนเอง เนื่องจากการซ่อมแซมหลายครั้งไม่จำเป็นต้องมีทักษะระดับมืออาชีพ เช่น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กระปุกเกียร์. อย่างน้อยที่สุด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะง่ายกว่าการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม ได้อย่างรวดเร็วก่อนการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดาไม่ใช่เรื่องยากหากคุณให้ความสำคัญกับ น้ำมันเดิมซึ่งถือว่าแพงที่สุด แต่มีน้ำมันอะนาล็อกจำนวนมากที่มีราคาถูกกว่าและไม่แย่กว่านั้น สำหรับพวกเขา มีพารามิเตอร์บางอย่างที่คุณสามารถเลือกน้ำมันที่มีคุณภาพไม่ด้อยกว่าแม้แต่อะนาล็อกที่แพงที่สุด

กระปุกเกียร์สำหรับ รถเกีย Ceed เป็นหนึ่งในกลไกที่ซับซ้อนที่สุด คันนี้. ประกอบด้วยหลายส่วนที่ต้องรับน้ำหนักมาก ภายใต้อิทธิพลของแรงบิดที่สูงขึ้นและสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ต ผลกระทบที่เรียกว่าแรงเสียดทานแบบแห้งของชิ้นส่วนจึงเกิดขึ้นในกล่อง ป้องกันได้เท่านั้น น้ำมันคุณภาพซึ่งมีชุดพารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความหนืด พิกัดความเผื่อ และคลาส คุณภาพของ APIและ SAE เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องใส่ใจกับระดับความหนืดของอุณหภูมิซึ่งกำหนดว่ารถยนต์ที่มีน้ำมันดังกล่าวสามารถขับได้หรือไม่เช่นใน ถนนไม่ดีหรือในอุณหภูมิที่เย็นจัด หรือคุณสามารถเลือกใช้ตัวเลือกสำหรับทุกฤดูกาลซึ่งมีข้อได้เปรียบที่เหมาะสม และจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

ความถี่ในการเปลี่ยน

ให้เสียเปรียบ ปรากฏการณ์สภาพอากาศ, เฉพาะเจาะจงด้วย สภาพถนนและสภาพอากาศที่เป็นมลพิษ ตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาของ Kia Spectra คือ 20-25,000 กิโลเมตร ผู้ผลิตระบุพารามิเตอร์ในแง่ดีมากกว่าที่คุณไม่ควรพึ่งพา เนื่องจากมีความเกี่ยวข้องเฉพาะกับประเทศในยุโรปที่มีสภาพอากาศเอื้ออำนวยเท่านั้น บริษัทเกียเชื่อว่าโรงงาน น้ำมันเกียร์ออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานทั้งหมด ยานพาหนะซึ่งสำหรับเจ้าของคนเดียวมีค่าเฉลี่ย 100,000 กิโลเมตร สำหรับรัสเซีย นี่คือกฎเกณฑ์ที่คาดไม่ถึง พูดคร่าว ๆ ว่ากระปุกเกียร์มักจะล้มเหลวก่อนที่น้ำมันใหม่จะถูกเทลงไป

ทางเลือกสุดท้ายของน้ำมัน

  • คลาส API - GL-4, GL-5
  • เกรด SAE - 75W-85 หรือ 75W-90

ผู้ผลิตน้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับ Kia Spectra

  • น้ำมันเกียร์ Comma EP 80W90 GL4
  • น้ำมันเกียร์ Comma EP80W90 GL5
  • ZIC G-EP GL-4
  • ELF ElfMatic G3
  • คาสตรอล แมนนวล EP GL4 80W90
  • มือถือ
  • น้ำมันเกียร์ GT 80W90 GT
  • โมบิล โมบิลูบ GX 80W90
  • คาสตรอล AXLE EPX GL-5 80W-90
  • ZIC G-FF 75W85 GL-4.

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะในเกียร์ธรรมดาสำหรับ Kia Spectra เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบและระยะยาว บ่อยครั้งที่น้ำมันเกียร์เปลี่ยนตามกำหนดเวลา การตรวจสอบทางเทคนิคและการดูแลรถ

หน้าที่ของน้ำมันในเกียร์ธรรมดาในรถยนต์

ชิ้นส่วนของกลไกสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้นำไปสู่การเสียดสีของพื้นผิวและชิ้นส่วนสึกหรอ หน้าที่หลักของน้ำมันในระบบเกียร์ธรรมดาของ Kia Spectra คือการปกป้องส่วนประกอบกระปุกเกียร์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร และลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างเกียร์ น้ำมันหล่อลื่นสามารถให้การทำงานระยะยาวของชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดาและยังป้องกันการก่อตัวของริ้ว

การหล่อลื่นสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบต่างๆ และลดโอกาสที่กล่องจะร้อนเกินไป มีการนำความร้อนที่ดี น้ำมันจะขจัดความร้อนส่วนเกิน

ความรู้ ข้อมูลจำเพาะ น้ำมันหล่อลื่นคุณสามารถเลือกหนึ่งที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ธรรมดา ท้ายที่สุดแล้ว ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอาจนำไปสู่ สึกหรอเร็วส่วนประกอบหรือการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น

จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาบน Kia Spectra ได้อย่างไร?

ตามข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์ ในเกียร์ธรรมดาของ Kia Spectra แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 90,000 กม. หรือทุกๆ 7 ปี

น้ำมันหล่อลื่นจะต้องมี 2.8 ลิตร และคุณสามารถเลือกยี่ห้อเองหรือเติม MOBIL ที่แนะนำก็ได้ อีกด้วย, น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับ Kia Spectra: API GL-4, SAE 75W-85W, 75W-90.

การเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาใน Kia Spectra ประกอบด้วยการศึกษาข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและการเลือกวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น

สิ่งต่อไปนี้จำเป็นในการทำงาน เครื่องมือ:

  • ชุดกุญแจและไขควง
  • ผ้าขี้ริ้วสะอาด
  • เครื่องซักผ้าปิดผนึกสำหรับสลักเกลียว
  • กรวยกับท่อประมาณ 20 มม.
  • ความจุ 4-5 ลิตร

หากรถใช้งานอย่างเข้มข้นระยะเวลาการเปลี่ยนจะต้องลดลงเหลือ 50-60,000 กม.

ถ่ายน้ำมันเก่าและล้างบ่อด้วยการกำจัดเศษ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาใน Kia Spectra เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ด้วยเหตุนี้การส่งกำลังจะอุ่นขึ้นและน้ำมันหล่อลื่นจะมีมากขึ้น ความสม่ำเสมอของของเหลวซึ่งจะมีส่วนทำให้เกิดการไหลอย่างรวดเร็ว

ท่อระบายน้ำน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้วถูกผลิตขึ้นตามข้อกำหนดต่อไปนี้ คำแนะนำทีละขั้นตอน:

  • การติดตั้งรถบนสะพานลอยหรือหลุม
  • หาก้านวัดน้ำมันเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันแล้วดึงออกมา
  • หากก้านวัดน้ำมันเครื่องสกปรก ให้เช็ดด้วยผ้าสะอาด
  • ปีนขึ้นใต้ท้องรถและใส่ภาชนะไว้ใต้สลักระบายน้ำ
  • คลายเกลียวสลักเกลียวท่อระบายน้ำด้วยประแจ
  • ในขณะที่จาระบีกำลังระบายออก ให้ตรวจสอบแหวนซีล
  • หากดูสึกหรือกดทับ ควรเปลี่ยนอันใหม่

ในกรณีที่น้ำมันรั่วเล็กน้อยหรือมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ น้ำมันจะมีสีเข้มขึ้น จากนั้นจึงจำเป็นต้องล้างกระทะในระบบเกียร์ธรรมดาของ Kia Spectra

น้ำยาฟลัชชิ่งพิเศษจะถูกเทผ่านรูเติมและฟลัชผ่านเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ โดยรวมแล้วจะใช้เวลาประมาณ 2 ลิตรในการล้างและ 10 นาทีเพื่อให้กระทะสะอาด

เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดา

หลังจากระบายและล้างจานเกียร์ธรรมดาแล้ว ส่วนประกอบน้ำมันหล่อลื่นใหม่จะถูกเทลงไป

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาบน Kia Spectra เกิดขึ้นในลำดับต่อไปนี้:

  • ติดตั้งสลักเกลียวระบายน้ำเข้าที่และขันให้แน่นด้วยประแจ
  • มีรูที่ด้านข้างของกล่องใส่กรวยเข้าไป
  • ของเหลวใหม่จะค่อยๆ ไหลผ่านช่องทาง
  • ดึงก้านวัดน้ำมันออกแล้วตรวจสอบระดับการหล่อลื่น: ควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด
  • ถ่ายหรือเติมน้ำมันแล้วตรวจสอบ ท่อระบายน้ำสำหรับการปรากฏตัวของการรั่วไหล

โดยทั่วไปกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเกียร์ธรรมดาบน Kia Spectra จะใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง ขั้นตอนที่ทันท่วงทีสามารถป้องกันการเสียจำนวนหนึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์และเพิ่มอายุการใช้งานของรถ

61 62 63 64 65 66 67 68 69 ..

เกีย สเปกตรัม เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์


ที่ กล่องเครื่องกลเกียร์ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหลัง 90,000 กม. หรือหลังจาก 7 ปีของการดำเนินงาน หากรถมีเกียร์อัตโนมัติก็เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ดำเนินการหลังจาก 60,000 กม. หรือหลังจากใช้งาน 6 ปี

ควรเติมน้ำมันเกียร์เท่าไหร่?
ปริมาตรของเกียร์ธรรมดา - 2.8 ลิตร
ปริมาตรของเกียร์อัตโนมัติ - 5.4 ลิตร

ควรเทน้ำมันอะไรลงในกระปุกเกียร์?
สำหรับเกียร์ธรรมดา - ไม่ต่ำกว่า API GL-4, SAE 75W-85W หรือ 75W-90
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ - ทำงาน ของเหลวเอทีเอฟ SP-III

ต่อไปนี้จะอธิบายวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา, เปลี่ยนใน กล่องอัตโนมัติดีกว่าที่จะใช้จ่ายในการบริการ
ก่อนเปลี่ยนขอแนะนำให้ขับรถสักพักเพื่อให้น้ำมันที่พัฒนาแล้วและอุ่นถ่ายดีขึ้น เราวางรถไว้ในหลุมหรือบนลิฟต์ เราพบใน ห้องเครื่อง ก้านวัดน้ำมัน, น้ำมันถูกเทผ่านรูของมัน ก้านวัดน้ำมันมีหัวสีเหลืองเด่นชัด แต่เนื่องจากสิ่งสกปรกเกาะติดจึงมองข้ามได้ จุดเชื่อมต่อไปยังโพรบจะแสดงในภาพถ่ายโดยมีจุดสีแดง ก่อนถอดก้านวัดน้ำมันเครื่อง แนะนำให้ทำความสะอาดและบริเวณโดยรอบจากสิ่งสกปรก เราถอดโพรบออกอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกไม่เข้าไปในรูกระปุกเกียร์

จากนั้นเราจะพบปลั๊กท่อระบายน้ำด่าน (ดูรูป)

แทนที่ภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันใช้แล้วคลายเกลียวปลั๊กด้วยประแจ "23"

ต้องใช้เวลาสักพักกว่าน้ำมันจะระบายออกจนหมด ตรวจสอบแหวนรองท่อระบายน้ำ - หากสึกหรอไม่ดี ให้เปลี่ยนใหม่ ขันปลั๊กกลับเข้าที่
ถัดไป คุณต้องใช้กระบอกฉีดยาพิเศษสำหรับการเท น้ำมันบริสุทธิ์หรือสายยางสะอาดที่มีกรวย ขึ้นอยู่กับเครื่องมือเติมน้ำมันเกียร์ที่คุณมี อาจจำเป็นต้องถอดตัวเรือนออก กรองอากาศเพื่อความสะดวกในการเข้าถึง เทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ (ภาพแสดงการเติมน้ำมันจากหลอดฉีดยาพิเศษในขณะที่ถอดตัวกรองออก)

หลังจากเติมน้ำมันแล้ว รอสักครู่แล้วตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

ระดับควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมัน หากระดับต่ำกว่า ให้เติมน้ำมัน หากระดับสูงขึ้น ให้สูบส่วนเกินออก (ด้วยหลอดฉีดยา หรือสายยาง) ตรวจสอบว่าน้ำมันรั่วไหลผ่านรูระบายน้ำหรือไม่

ในบทความนี้เราจะตอบคำถามของเจ้าของอย่างละเอียด รถเกียสเปกตรัมน้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ พิจารณาพารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมันเครื่องของโรงงานที่แนะนำโดยผู้ผลิต รวมถึงข้อกำหนดที่ระบุใน เอกสารทางเทคนิค.

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถค่อนข้างเรียบง่ายในด้านเทคนิคและไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อน ทรัพยากรเครื่องยนต์อยู่ในพื้นที่ 200-300,000 กม. เจ้าของบางคนสามารถไปถึง 500,000 กม. โดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่

น้ำมันเครื่อง เกีย สเปกตรัม

ตามเอกสารทางเทคนิคของโรงงานแนะนำให้ใช้น้ำมันในเครื่องยนต์สเปกตรัมของ Kia ด้วยการจำแนกประเภท:

  • API SG/SH

ความหนืดของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์สเปกตรัมของ Kia ได้รับการแนะนำให้ใช้ตามสภาพการทำงานและ อุณหภูมิภายนอกอากาศ. ด้านล่างนี้เป็นภาพวาดจากเอกสารการบริการ ซึ่งผู้ผลิตระบุคุณลักษณะของน้ำมันที่ใช้

เมื่อพิจารณาจากสถิติคำขอใช้บริการรถยนต์ของเจ้าของรถแล้ว เราจึงเลือกยี่ห้อน้ำมันที่มีขายตามร้านอะไหล่รถยนต์เกือบทุกแห่ง น้ำมันเครื่องมีลักษณะที่คล้ายคลึงกันมากขึ้น แต่ราคาต่างกัน ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่แตกต่างจากแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ประกอบเป็นน้ำมัน ข้อมูลที่ได้รับจะถูกบันทึกในตารางที่ระบุพารามิเตอร์หลัก

การเลือกน้ำมันเครื่องตามแคตตาล็อกออนไลน์ของผู้ผลิต Kia Spectra
ACEAAPIจุดเท
จุดวาบไฟ, °Cดัชนีความหนืดความหนาแน่นที่ 15°C, g/mlความหนืด cSt (ASTM D445) ที่ 40 ºCความหนืด cSt (ASTM D445) ที่100ºC
คาสตรอล แม็กนาเทค 5W-40A3/B3, A3/B4SN/CF
-48 212 171 0,852 79,9 13,2
เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า
0W-40
A3/B3, A3/B4SN/CF-42 241 185 0.844 75.2 13.5
ZIC X9 5W-40
A3/B3, A3/B4SN/CF-42,5 222 173 0,85 84,1 14,1
ลูคอยล์ ลักซ์ ซินเทติก แซ่ 5W-30A5/B5, A1/B1SL/CF-40 222 173 0.850 10.2
วาโวลีน SYNPOWER 5W-30A3/B4SL/CF-45 224 164 0.854 70 11.7
โมบิล 1x1 5W-30A1/B1SN/SM-42 230 172 0.855 61.7 11
โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1 Formula FE 5W-30A5/B5SL-39 192 0.85 53 9.8

ปริมาณน้ำมันใน เครื่องยนต์เกียสเปกตรัมคือ 3.6 ลิตรรวมปริมาตรของตัวกรองน้ำมัน

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในกล่องสเปกตรัมของ Kia

บน ตลาดรัสเซียรถถูกประกอบเป็นชุดสมบูรณ์พร้อมทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ตามคำแนะนำของผู้ผลิตควรเปลี่ยนน้ำมัน:

  • สำหรับเกียร์อัตโนมัติทุกๆ 90,000 กม. และตรวจสอบทุกๆ 15,000 กม. วิ่ง.
  • สำหรับเกียร์ธรรมดาทุกๆ 15,000 กม. เท่านั้น ตรวจสอบเปลี่ยนตามผลการปนเปื้อนของน้ำมัน

ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์:

  • สำหรับเกียร์ธรรมดา SAE 75W-90
  • สำหรับเกียร์อัตโนมัติ SK ATF SP-III

น้ำมันเครื่องในกล่อง kia สเปกตรัมอัตโนมัติ

ตารางด้านล่างแสดงน้ำมันในกล่องอัตโนมัติจากผู้ผลิตน้ำมันชั้นนำ โมเดลน้ำมันเหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองด้วย ด้านบวกและมีจำหน่ายตามร้านอะไหล่รถยนต์เกือบทุกแห่ง

ปริมาณน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ เกียเกียร์สเปกตรัมคือ 6.1 ลิตร

การเลือกน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติตามแคตตาล็อกออนไลน์ของผู้ผลิต Kia Spectrum
คาสตรอล เอทีเอฟ MultivehicleVALVOLINE ATFZIC ATF มัลติลูคอยล์ เอทีเอฟ ซินธ์ เอเชียเชลล์ สไปแร็กซ์ เอส5 เอทีเอฟ Xโมบิล เอทีเอฟ 320ZIC ATF SP 3
JASO 1AJASO 1AJASO M315 1AJASO M315 ประเภท 1Aจ่าโซ่ 1-A, 2A-02
จีเอ็มแดวูGM Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, ออโต้แทรค IIGM Dexron II/III
GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIHเจเนอรัล มอเตอร์ส เดกซ์รอน, เดกซ์รอน II, เด็กซ์รอน III GM Dexron IIIG
Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5Ford Merconฟอร์ด เมอร์คอนFord Mercon V, MerconFord Mercon
มิตซูบิชิไดมอนด์ SP-II, SP-IIIมิตซูบิชิไดมอนด์ SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PAมิตซูบิชิ เอสพี IIIมิตซูบิชิ SP-II, SP-III
มิตซูบิชิ เอทีเอฟ SP-I/II/III
Aisin Warner JWS 3309
JWS-3309, JWS-3324JWS 3309JWS 3309ตระกูลอ้ายซิ JWS 3309
โตโยต้า Type T, T-II, T-III, T-IVโตโยต้า / เล็กซัส Type T, T-III, T-IV, WSโตโยต้า Type T, T-II/III/IVโตโยต้า Type T-III, T-IVโตโยต้า T III, T IV
เกีย-ฮุนไดเกีย-ฮุนได SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RRฮุนได/เกีย ATF SP-III, CVTF H1ฮุนได เอทีเอฟ ฮุนได-เกีย ATF SP-III
แอลลิสัน ซี-4แอลลิสัน ซี-4แอลลิสัน ซี-4แอลลิสัน ซี-4
Nissan Matic Fluid C, D, JNissan / Infiniti S, D, J, K, W-MaticNissan Matic ฟลูอิด C/D/JNissan Matic D
Suzuki ATF Oil และ ATF Oil Special Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE
มาสด้า ATF D-III และ ATF M-3มาสด้า CX-9, M-V*, FZมาสด้า ATF M-III/V, ATF F-1มาสด้า ATF D-III, ATF M-3
Daihatsu Alumix ATF Multi ไดฮัทสุ ATF D-II/III
Honda ATF Z-1 (ไม่ใช่สำหรับเกียร์ CVT)Honda / Acura ATF-Z1 (ไม่ใช่ CVT), ATF-DW1 (ไม่ใช่ CVT)ฮอนด้า เอทีเอฟ Z-1
ฮอนด้า เอทีเอฟ Z-1
Subaru ATFSubaru ATF, ATF HPSubaru ATF, ATF HP
Jatco เกียร์อัตโนมัติ
วอลโว่ 97341
ไครสเลอร์ เอทีเอฟ +/+2/+3/+4
ซันยอง DSIH 6P805
BMW LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B,
วอลโว่ 1161521**, 1161540, STD 1273.41
ATF 3.0

น้ำมันในกล่องกลศาสตร์ kia สเปกตรัม

น้ำมันในกล่องถูกเลือกไว้ในตารางนี้ มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของคำติชมจากผู้เชี่ยวชาญ ผู้ขับขี่รถยนต์ และคำแนะนำจากผู้ผลิต

ปริมาตรของน้ำมันในเกียร์ธรรมดาของ Kia สเปกตรัมคือ 2.15 ลิตร

การเลือกน้ำมันในกระปุกเกียร์ตามแคตตาล็อกออนไลน์ของผู้ผลิตสำหรับ Kia สเปกตรัม
คาสตรอล ซินแทรกซ์ ยูนิเวอร์แซล พลัส 75W-90น้ำมันเกียร์ VALVOLINE 75W-90เชลล์ สไปแร็กซ์ S5 ATE 75W-90เชลล์ สไปแร็กซ์ S4G 75W-90ZIC GFT 75W-90
GL-4/ GL-5/ MT-1GL-4GL-4/ GL-5/ MT-1GL-4GL-4 / GL-5, MT-1
อนุมัติ MB 235.8 อนุมัติ MB 236.26
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A ZF TE-ML 02B, 08
MAN 341 Z2
MAN 342 S1
MAN 341 ประเภท Z2
Scania STO 1:0
J2360VW G 009 317, G 052 512, G 50 VW TL 501.50
BMW MTF LT-2, LT-3
GM 1940764, 1940768

เกียสเปกตรัมกลืนน้ำมันสาเหตุ

กิน น้ำมันเกียสเปกตรัมด้วยเหตุผลหลายประการ:

  • สวมใส่ ซีลก้านวาล์ววาล์วฝาสูบ
  • เพิ่มการสึกหรอ แหวนขูดน้ำมันกลุ่มลูกสูบ
  • สไตล์การขับขี่แบบแอคทีฟโดยไม่ต้องเตรียมเครื่องยนต์ล่วงหน้า
  • น้ำมันเครื่องผิด

ตามรีวิวของเจ้าของ ปรากฏตัวครั้งแรก การบริโภคที่เพิ่มขึ้นน้ำมันปรากฏขึ้นหลังจากวิ่ง 100,000 กม. และบางครั้งก็มากกว่านั้น ตามกฎแล้ว นี่เป็นเพราะการทำงานในเครื่องยนต์ที่ถูกต้องและ การบำรุงรักษาตามกำหนด. หากรถได้รับการบริการตามกฎของผู้ผลิต ปริมาณการใช้น้ำมันจะอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 200-400 กรัมต่อ 1,000 กม.

เพื่อลดการใช้น้ำมันเครื่อง เราขอแนะนำการวินิจฉัยตามปกติและระบุสาเหตุที่แท้จริงของการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง ยานพาหนะทั้งหมดที่ใช้ใน โหมดต่างๆและไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้

ในการสรุปการทบทวนของเราในหัวข้อ: Kia Spectra ซึ่งเป็นน้ำมันที่จะเติมในเครื่องยนต์ เราต้องการแนะนำให้ใช้เฉพาะน้ำมันที่ซื้อจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น เราขอแนะนำ PR-Parts ซึ่งจะส่งผลให้อายุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและการประหยัดเชื้อเพลิง

KIA คลื่นความถี่: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์ธรรมดา

การแพร่เชื้อ รถสมัยใหม่ซึ่งไม่ต้องสงสัย kia คลื่นความถี่ซึ่งเป็นกลไกที่ซับซ้อนทางเทคนิค จำเป็นต้องถ่ายโอนกำลังเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับของล้อ ในกรณีนี้ งานหลักของกระปุกเกียร์คือการเปลี่ยนขนาดของแรงบิดเอาต์พุต ซึ่งทำได้โดยการเลือกคู่เกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์ที่จำเป็นตามคำขอของผู้ขับขี่หรือชุดควบคุมกระปุกเกียร์อัตโนมัติ

กลไกดังกล่าวไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม ซึ่งต้องเปลี่ยนตามระเบียบที่กำหนดโดยวิศวกรของผู้ผลิต

ความถี่บริการกระปุกเกียร์

ผู้ผลิตรถยนต์ Kia ขอแนะนำช่วงเวลาบริการเกียร์ธรรมดาทุกๆ 90,000 กม. หรือ 7 ปีนับจากวันที่ผลิตรถยนต์ สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ระยะเวลานี้คือ 60,000 กม. หรือ 6 ปี ของอายุรถ แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน เมื่อซื้อรถมือสองและไม่แน่ใจเกี่ยวกับคุณภาพของบริการก่อนหน้านี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวทางเทคนิคทั้งหมดทันที

คู่มือบริการรถระบุเสมอว่าควรลดช่วงเวลาบริการเมื่อใช้รถใน เงื่อนไขที่ยากลำบาก. ทำไมมันถึงสำคัญ? มีความหล่อลื่นสูง น้ำมันที่ทันสมัยรองรับสารเติมแต่งมากมาย เมื่อเวลาผ่านไป คุณสมบัติของสารเติมแต่งจะอ่อนลง สารหล่อลื่นเริ่มทำงานแย่ลง อาจมีการให้คะแนนของพื้นผิวเลื่อน ล้อเฟืองและแบริ่งเป็นผลให้ - ดังก้องและแม้กระทั่งการติดขัดของชิ้นส่วนกล่อง หลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ ผลที่ไม่พึงประสงค์จะอนุญาต เปลี่ยนแปลงทันเวลาของเหลวในกระปุกเกียร์ kia

เหตุใดจึงใช้สารหล่อลื่นประเภทต่างๆ กับกล่องประเภทต่างๆ

ของเหลวที่ใช้ในเกียร์ธรรมดานั้นจำเป็นต่อการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถู ในขณะเดียวกัน ระบบไฮดรอลิกส์ที่ใช้ในเกียร์อัตโนมัติก็ทำหน้าที่อื่นๆ ด้วย ทำหน้าที่ทำความเย็นให้กับทอร์กคอนเวอร์เตอร์และควบคุมระบบเปลี่ยนเกียร์

ใช้อะไร:

  • สำหรับเกียร์ธรรมดา - API GL-4, SAE 75W-85 หรือ 75W-90 - 2.8 ลิตร
  • สำหรับเกียร์อัตโนมัติ - ATF SP-III - 5.4 ลิตร

หมายความว่า น้ำมันผู้ผลิตรายใดก็ตามที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ในแง่ของความหนืดและระดับสามารถใช้กับกระปุกเกียร์ของ Kia ได้ คลื่นความถี่.

วิธีการเปลี่ยนจาระบีในกล่องประเภทต่างๆ

การเปลี่ยนแปลงการหล่อลื่นในตัวเองใน เกียร์ธรรมดาเกียค่อนข้างง่ายคนที่มีทักษะช่างทำกุญแจน้อยที่สุดและ เครื่องมือง่ายๆ. ดำเนินการโดยเท ของเหลวเก่าและอ่าวแทนที่ใหม่ ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม เนื่องจากปริมาณน้ำมันทั้งหมดในกลไกจะอยู่ในเรือนเดียวและถูกขจัดออกจนหมด โดยไหลออก ปลั๊กท่อระบายน้ำ . งานทั้งหมดจะใช้เวลายี่สิบถึงสามสิบนาที

น้ำยาลบรอยขีดข่วนคืออะไร?

ข่าวที่คล้ายกัน

เราได้รับคำถามอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับประเภทของกองทุนเหล่านี้ แก้วน้ำ” และโดยทั่วไปแล้วตอนนี้โฆษณาเกี่ยวกับหัวข้ออัตโนมัติมีอยู่มากมายในตลาด ในที่สุด เราตัดสินใจที่จะทดสอบในทางปฏิบัติว่าสิ่งนี้เป็นจริงแค่ไหน สมมุติว่าเราใช้เครื่องมือ 3 อย่าง วิธีการรักษาหนึ่งพิสูจน์แล้วว่าพอดูได้หลังจากใช้แล้วจุดไหม้ยังคงอยู่ในสถานที่นี้ วิธีที่สองเมื่อใช้แล้วไม่แสดงผลเลย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์ธรรมดา

ในฉบับนี้เราจะแสดงวิธีการและเหตุผลในการเปลี่ยนแปลง น้ำมันโดยอัตโนมัติ กล่องเกียร์ โดย การโฆษณา.

ก้านวัดน้ำมันเกียร์ KIA Spectra

แสดงว่าต้องเปลี่ยนอย่างไรและเมื่อไหร่ น้ำมันในเครื่องกล กล่องเกียร์ โดย การโฆษณาและผู้ทำงานร่วมกัน

วิธีที่สามคือ SILANE GUARD ตอนแรกก็รู้สึกว่าจะไม่มีผลอะไร แต่อย่างไรก็ตาม หลังจากที่สารละลายอยู่บนพื้นผิวเป็นเวลาหลายนาที ผลลัพธ์ก็ยอดเยี่ยม แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกอย่างจะสวยงามอย่างที่โฆษณาไว้

เราได้พูดคุยกันที่สถานีบริการในพื้นที่ พวกเขาบอกว่าใช่ เงินใช้ได้ผล แต่ต้องใช้ตามคำแนะนำเท่านั้น และไม่ใช่อย่างที่ใครๆ ต้องการ

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ การเปลี่ยนค่อนข้างซับซ้อนและเพื่อให้ได้ผลลัพธ์สูงสุด คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยซึ่งมีให้เฉพาะสถานีบริการเฉพาะทางเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ คุณสามารถเปลี่ยนระบบไฮดรอลิกส์ในเกียร์อัตโนมัติของ Kia ได้สองวิธี - เปลี่ยนใหม่หมดหรือบางส่วน อะไรคือความแตกต่าง?

สำหรับการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด อุปกรณ์ทดแทนจะเชื่อมต่อกับท่อระบายความร้อนเกียร์อัตโนมัติ ตามอัลกอริธึมพิเศษบนเอ็นจิ้นที่กำลังทำงานอยู่ old น้ำมันถูกสูบออกจากระบบและในขณะเดียวกันก็มีการจ่ายท่อใหม่ภายใต้แรงดันไปยังท่อที่สอง หน่วยนี้มีหน้าต่างการดูพิเศษซึ่งสามารถมองเห็นสีของของเหลวที่สูบได้ เพื่อการทำความสะอาดที่สมบูรณ์ ระบบภายในกล่องจะต้องถูกสูบผ่านมันด้วยปริมาตรของสารหล่อลื่นประมาณหนึ่งเท่าครึ่งของปริมาณเล็กน้อย ในตอนท้ายของขั้นตอนจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเกียร์อัตโนมัติซึ่งอยู่ใต้กระทะ งานทั้งหมดใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งถึงสองชั่วโมง

วิธีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนั้นเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดและปลอดภัยกว่าสำหรับรถยนต์ เนื่องจากใช้วิธีเดียวกันนี้ในการล้างระบบเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันสิ่งที่ถูกควบคุม ผู้ผลิตเกีย. น่าเสียดายที่เจ้าของรถไม่ได้มีโอกาสใช้บริการของสถานีบริการเฉพาะทางเสมอไป ซึ่งในกรณีนี้พวกเขาใช้วิธีนี้ ทดแทนบางส่วน. ด้วยการเปลี่ยนแปลงบางส่วน ปรากฎว่าระบายประมาณ 40-50% ของปริมาตรเล็กน้อยของระบบไฮดรอลิกส์ผ่าน ปลั๊กท่อระบายน้ำพาเลท ส่งผลให้ช่วงเวลาการเปลี่ยนต้องลดลงครึ่งหนึ่ง

น้ำมันเปลี่ยนเองในเกียร์ธรรมดา

จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออะไร:

  • ชุดกุญแจหรือซ็อกเก็ต (แนะนำ);
  • ผ้าขี้ริ้วสะอาด
  • ภาชนะสำหรับการขุดระบายน้ำ
  • เข็มฉีดยาหรือกรวยพร้อมสายยาง;
  • เครื่องซักผ้าปลั๊กท่อระบายน้ำ

ขอแนะนำให้ขับรถเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อให้ของเหลวอุ่นขึ้นและไหลผ่านรูระบายน้ำได้ดีขึ้น งานจะต้องดำเนินการบนลิฟต์รถ ช่องตรวจสอบ หรือสะพานลอย เพื่อให้สามารถเข้าถึงส่วนล่างของกระปุกเกียร์ได้ หากมีการป้องกันเครื่องยนต์สันดาปภายในที่รบกวนการทำงาน ให้ถอดการป้องกันและติดตั้งกลับเข้าไปใหม่เมื่อสิ้นสุดการทำงาน

  1. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำของเกียร์ธรรมดาและระบายของเสียลงในจานที่เตรียมไว้รอให้ของเหลวระบายออกจนหมด

    ข่าวที่คล้ายกัน