ซ่อมสัมภาระบนหลังคารถ วิธีเข้าประเทศทันทีและเยอะๆ (คำแนะนำจริง) วิธีการยึดลำต้น

จากนั้นในบางจุด ไม่ช้าก็เร็ว คุณอาจต้องขนสัมภาระขึ้นหลังคารถ มัน ที่ที่ดีที่สุดในรถยนต์ เพื่อบรรทุกสินค้าเทอะทะที่ไม่ได้มาตรฐานและสิ่งของอื่นๆ ที่ไม่สามารถใส่ในรถได้ ในกรณีนี้ หากคุณต้องการขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งไม่พอดีกับห้องโดยสารหรือท้ายรถ ที่ที่ดีที่สุดคือหลังคารถของคุณ

ในปัจจุบันมีชั้นวางและอุปกรณ์อื่นๆ ที่เก๋ไก๋และทันสมัยมากมายบนหลังคารถ เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย แต่พวกเขาทั้งหมดใช้เงินเป็นจำนวนมาก และมีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บไว้ที่บ้าน หากคุณแทบไม่ต้องขนสัมภาระขึ้นหลังคา ก็ไม่สมเหตุสมผลที่คุณจะซื้อแร็คหลังคาดังกล่าว

ดังนั้นสำหรับหลายๆ คนที่ต้องการขนส่งสินค้าบนหลังคารถ ปัญหาจึงเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าอย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้แร็คหลังคาแบบพิเศษ น่าเสียดายที่ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ไม่ทราบวิธีการทำสิ่งนี้ เราขอเสนอเคล็ดลับช่วยชีวิตที่จะช่วยให้คุณเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ไว้บนหลังคารถได้อย่างอิสระและปลอดภัย

เพื่อความปลอดภัยของสินค้าบนหลังคา ควรมีบางสิ่งบางอย่างบนรถเพื่อให้สามารถผูกกระเป๋าเดินทางได้ ตัวอย่างเช่น ราวหลังคา ซึ่งในรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน นอกจากนี้ ในการผูกสัมภาระไว้บนหลังคารถอย่างปลอดภัย คุณต้องปูผ้าหรือผ้าห่มไว้เพื่อไม่ให้กระเป๋าเดินทางลื่นไถล


นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้เชือกปกติซึ่งคุณจะผูกกระเป๋าเดินทางซึ่งคุณสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยไม่เกิน 50 กม. / ชม.

ตัวอย่างเช่น มันสะดวกมากที่จะใช้สายรัดไนลอน (เครื่องปาดหน้า) ซึ่งคุณสามารถยึดอะไรก็ได้กับหลังคา ตั้งแต่จักรยานไปจนถึงเฟอร์นิเจอร์ สายรัดเหล่านี้จะช่วยยึดสัมภาระของคุณไว้บนหลังคา ไม่ว่าคุณจะมีรถเก่าหรือรถใหม่


หากคุณยึดสัมภาระไว้บนหลังคารถอย่างถูกต้องแล้ว แม้แต่ใน ความเร็วสูงโหลดจะไม่บินออกจากรถ สิ่งสำคัญคือความแข็งแรงของปมและมัดกระเป๋าเดินทางที่ถูกต้อง ด้วยวิธีนี้ คุณจะมั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยของสัมภาระบนหลังคา

นี่คือสิ่งที่คุณต้องการเพื่อความปลอดภัยของสัมภาระบนหลังคารถ:

ก่อนอื่นอย่างที่เราบอก คุณต้องมีเชือกที่แข็งแรงหรือสายรัดไนลอน หากปลายเชือกหรือสายรัดมีรอยสึก คุณจะต้องตัดมันออกด้วยมีดหรือกรรไกรคมๆ เพื่อทำให้สปริงตั้งตรง


เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายเชือกสังเคราะห์หรือเข็มขัดคลี่คลาย คุณต้องเผามันด้วยไฟแช็กแล้วกดปลายที่หลอมละลายด้วยกระดาษแข็งแผ่นหนึ่ง ห้ามใช้นิ้วแตะปลายสายรัดหรือเชือกที่หลอมละลายเพราะอาจไหม้ได้


ความสนใจ!หากเชือก (หรือเข็มขัด) ทำจากเส้นใยอินทรีย์ หากคุณพยายามเผาปลายเชือกด้วยไฟแช็ก เชือกก็จะจุดไฟ

ในการรักษาความปลอดภัยสัมภาระบนหลังคาอย่างถูกต้อง คุณต้องเลือกจุดยึดสินค้าอย่างน้อย 3 จุด (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 4) จุดยึดเหล่านี้จะเป็นตัวแทนของจุดความมั่นคง

ตัวอย่างเช่น ในรูปภาพ คุณสามารถดูวิธีการยึดจักรยานไว้บนหลังคารถโดยผูกแฮนด์บาร์ โครง และแยกจากกัน กลับการออกแบบ


อย่างที่คุณเห็น การจะยึดจักรยานไว้บนหลังคา คุณต้องยกล้อขึ้น จากนั้นเริ่มกระชับองค์ประกอบต่างๆ ของจักรยานด้วยเชือกหรือสายรัด ก่อนอื่น ให้ยึดแฮนด์บาร์ด้านขวาของแฮนด์จักรยานให้แน่น จากนั้นดำเนินการผูกที่จับด้านซ้าย นั่นคือ ด้วยวิธีนี้ คุณจะยึดจักรยานยนต์ไว้ที่จุดแข็งสองจุด จากนั้นยึดส่วนท้ายของจักรยานให้แน่นโดยรัดสายรัดให้แน่น


โปรดทราบว่าต้องหมุนเข็มขัดหรือเชือกหลายรอบรอบแฮนด์จักรยาน โดยยึดโครงจักรยานโดยตรง โปรดทราบว่าการเลี้ยวจะต้องทำการเลี้ยวในลักษณะที่พอดีเพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดสัมภาระหลุดออกในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ นอกจากนี้หลังจากหมุนเข็มขัดแต่ละครั้งให้ทำเป็นปม


โดยหลักการแล้ว คุณสามารถเก็บสัมภาระไว้บนหลังคาได้หลายวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับคุณ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ก็คือการที่จะยึดกระเป๋าเดินทางไว้บนหลังคารถได้อย่างปลอดภัยนั้น จะต้องยึดไว้กับจุดรองรับอย่างน้อยสามจุด ตามหลักการแล้วควรมีสี่จุดดังกล่าว

หลังจากที่คุณยึดทุกส่วนของน้ำหนักเรียบร้อยแล้ว ภารกิจของคุณคือทำเป็นปมที่ปลายเชือกอย่างแน่นหนา ซึ่งไม่ควรแก้ไม่ว่าในกรณีใดๆ

ในการทำเช่นนี้ก่อนที่จะยึดปลายเชือกหรือเข็มขัดให้ทำเป็นเปียดังในภาพ


นอกจากนี้ ในกรณีของการขนส่งจักรยาน คุณสามารถยึดเชือกหรือเข็มขัดที่เหลือไว้ใต้เบาะนั่งได้ ตัวอย่างในภาพ



นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการติดกระดานโต้คลื่นเข้ากับหลังคารถ วิธีการติดบนหลังคารถวิธีนี้ยังเหมาะสำหรับการขนของเรียบๆ อื่นๆ เช่น บันไดเลื่อน ชั้นหนังสือ กรอบรูป เป็นต้น


เช่นเดียวกับจักรยาน ในการถือสิ่งของแบนๆ ไว้บนหลังคารถของคุณ ให้วางผ้าหรือผ้าห่มไว้ใต้ราวหลังคาเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งของหล่นจากแร็คหลังคา


แล้วสอดเข็มขัดผ่านอีกด้านหนึ่งเช่นกัน เป็นผลให้คุณจะสร้างเน็คไทสินค้าที่เชื่อถือได้ หากคุณกำลังใช้เข็มขัดที่มีตัวล็อคจากโรงงาน การวางเข็มขัดตามที่แสดงในภาพด้านบนจะช่วยให้คุณผูกปลายเข้าด้วยกันได้อย่างง่ายดาย


หากคุณกำลังใช้เชือก คุณต้องทำการผูกปมให้แน่นหนา


สำหรับการยึดชิ้นส่วนเรียบบนหลังคารถที่เชื่อถือได้ คุณต้องหมุนเข็มขัดหรือเชือกหลายรอบกระเป๋าในแต่ละด้าน ผ่านที่ยึดหลาย ๆ ครั้งผ่านรางสัมภาระบนหลังคารถ



ให้ความสนใจกับรูปถ่าย จุดยึดสัมภาระแบบเรียบบนหลังคาแบบนี้จะยึดที่จุดยึดสี่จุด ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความปลอดภัยของสัมภาระที่ผูกไว้บนหลังคารถ

สิ่งเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายของที่แบนราบได้ก็คือถ้ามันยื่นออกมาเหนือกระจกหน้ารถมาก จากนั้นเมื่อเครื่องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วลม ก็สามารถคลายการผูกปมของสินค้าหรือยกขึ้นได้

ด้วยความจำเป็นในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือเพิ่มเติมเป็นระยะ ทุกคนที่มีแม่ยาย บ้านพักฤดูร้อน หรือการซ่อมแซมในอพาร์ตเมนต์ต้องเผชิญ

แร็คหลังคาในประเทศราคาถูกและไม่สวยงามมีข้อดีคือมีการติดตั้งแพลตฟอร์มสากลสำหรับบรรทุกสินค้าในขั้นต้น มันสามารถพกพาทุกอย่างตั้งแต่ตู้เย็นไปจนถึงจักรยาน ลำต้นที่นำเข้านั้นสง่างามราคาแพง แต่มีเพียงรางสองรางเพื่อรองรับสินค้าซึ่งสะดวกสำหรับการขนส่งวัตถุแข็งเท่านั้น - ตัวอย่างเช่นกล่อง "IKEA" หรือสกีแบบเรียบ (และแม้กระทั่งที่ยึดแบบพิเศษก็เป็นที่ต้องการสำหรับหลัง ). แพลตฟอร์มแพลตฟอร์มสำหรับลำตัวที่นำเข้าถือเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่และต้องเสียเงินเพิ่ม

ก่อนโหลด ให้วัดความต้องการและความเป็นไปได้ของหลังคา บน รถยนต์ในประเทศผู้ผลิตห้ามซ้อนโครงสร้างที่มีน้ำหนักมากกว่า 50-75 กก. (รวมถึงมวลของลำตัวด้วย) สำหรับรถยนต์นำเข้าส่วนใหญ่ขีด จำกัด นั้นใหญ่กว่า - 75-100 กก. แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าในแต่ละหลุมกระแทกและหลุมบ่อ โหลดจะเร่งและโหลดบนหลังคาเพิ่มขึ้น ต้องแปลกใจถ้าประตูแย่ลงถ้าจะปิดในภายหลัง ดังนั้น การส่งอ่างอาบน้ำเหล็กหล่อสำหรับสระขนาดเล็กด้วยตัวเองที่เดชา คุณอาจจะประหยัดได้ร้อยหรือสองรูเบิลในการเช่า Gazelle แต่ภายหลัง ให้ปล่อยมันไปในระหว่างการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ด้วยเหตุผลนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่หัวรุนแรงที่สุดมักจะแนะนำให้วางหีบ - แม้จะว่างเปล่า - เท่าที่จำเป็นเท่านั้น ข้อโต้แย้งอีกประการหนึ่งคือ ท้ายรถที่ถูกลืมไว้บนหลังคาจะช่วยเพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 2-5 เปอร์เซ็นต์ที่ความเร็ว

คำแนะนำ "อย่ายึดสิ่งของให้แน่นด้วยเชือก - มันจะอ่อนแอลงอย่างแน่นอน" เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่ แต่มักจะล้มเหลวที่จะปฏิบัติตาม "แมงมุม" - สายรัดยางยืดพร้อมตะขอ - ไม่สามารถโอบรับความใหญ่โตได้เสมอไปเช่นโซฟาตัวโปรดของคุณปู่ของคุณ ผู้ผลิตชาวตะวันตกเสนอสายพานพิเศษพร้อมตัวล็อคและแม้กระทั่งชุดสายพานพร้อมรอกสำหรับปรับความตึง แต่เชือกก็ใช้ได้ ดีกว่าวัสดุสังเคราะห์: แข็งแรงกว่า ดูดซับความชื้นและสิ่งสกปรกได้น้อยกว่า และแก้ปมได้ง่ายกว่า เมื่อยกของขึ้นให้พยายามวางเชือกเพื่อไม่ให้หลุดออกจากระนาบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชือกไม่สัมผัสกับหลังคา: บนถนน มันจะ "แทะทะลุ" สีไปที่โลหะได้อย่างง่ายดาย หากเสียดายที่จะตัดหางเชือกที่เหลืออยู่และไม่มีที่อื่นให้ไข ให้ดึงมัน นำเข้าไปในร้านเสริมสวยแล้วปิดประตู

เมื่อขนย้ายเฟอร์นิเจอร์ แนะนำให้วางกระดาษแข็งลูกฟูกไว้บนลำตัวและเมื่อมีฝนตกเล็กน้อย ให้ห่อด้วยพลาสติกคลุมสิ่งของ มิฉะนั้น เฟอร์นิเจอร์จะกระเด็นด้วยสิ่งสกปรกที่ละเอียดและขจัดยาก ซึ่งถูกยกขึ้นพร้อมกับน้ำโดยล้อรถ

วัตถุที่มีน้ำหนักเบา (แท่ง ไม้ระแนง แผ่นพลาสติกสองชิ้น) ยึดได้ดีที่สุดด้วยเทปกาว: วัตถุเหล่านี้พยายามกระโดดออกมาจากใต้เชือก เหมือนกับมีดจากปลอก มันจะดีกว่าที่จะปฏิเสธที่จะขนส่งแผ่นไม้อัดและฮาร์ดบอร์ดขนาดใหญ่: การไหลของอากาศที่จะมาถึงจะกดพวกเขาด้วยความเร็วถึง กระจกหน้ารถหรือยืนปลายและหัก และเคล็ดลับสองข้อสุดท้าย อย่าขับรถและมองดูบ่อยๆ กระจกหลัง- เป็นการดีกว่าที่จะรับของที่หลบหนีโดยชำเลืองมอง ดีกว่าใช้ประทุนของรถที่วิ่งตาม

ถ้าท้ายรถไม่พอบรรทุกก็ต้องใช้รถเทรลเลอร์

ความผิดปกติของสภาพอากาศเมื่อเร็วๆ นี้ที่มีลมพัดแรงและท้องฟ้าโปร่งเตือนเราว่าโครงสร้างที่บอบบางจะเผยให้เห็นความไม่น่าเชื่อถือไม่ช้าก็เร็ว ที่ อย่างเต็มที่สิ่งนี้ใช้กับชั้นวางสัมภาระบนหลังคารถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วย ซึ่งคุณสามารถเดาผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนบนท้องถนนได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด

มันเป็นเรื่องง่าย. แต่การทำให้แน่ใจว่าสัมภาระจะไปถึงที่หมายโดยไม่บินไปตามถนนนั้นยากกว่า "แมงมุม" ที่เรียกว่าช่วย - สายยางยืดพร้อมตะขอซึ่งชวนให้นึกถึงองค์ประกอบของเครื่องขยายยิมนาสติก เลือกอันไหนดี?

ระลึกถึงเรื่องราวสยองขวัญที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับคุณยายโดยใช้กระเป๋ารถเข็น สายดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ยึดกระเป๋าเข้ากับรถเข็นอย่างแน่นหนา มีนิสัยที่เลวทรามในการปลดออกโดยพลการ พยายามดึงตะขอโลหะเข้าไปให้มากที่สุด ช่องโหว่. นั่นคือเหตุผลที่เราตัดสินใจตรวจสอบว่าการปิดผนึกปลายของผลิตภัณฑ์ที่เราซื้อนั้นดีเพียงใด ไม่ว่าพวกเขาจะสามารถคลายงอได้เองหรือไม่ และการยืดตัวสัมพัทธ์ของสายยางยืดนั้นมีขนาดใหญ่หรือไม่

สำหรับการตรวจสอบ เราซื้อผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันเป็นโหล เฉพาะตาข่ายสำหรับลำตัวเท่านั้นที่ดูเหมือนแกะดำซึ่งพวกเขาตัดสินใจทดสอบด้วย ตามปกติ เราขอเตือนคุณว่าผลการทดสอบของเราอ้างอิงถึงกลุ่มตัวอย่างเฉพาะและไม่อ้างว่าเป็น คะแนนทั้งหมดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เฉพาะ

โปรแกรมทดสอบและวิธีการ

  • การยืดตัวของสายไฟ

พารามิเตอร์แสดงว่าสายยางยืดกลายเป็นหมากฝรั่งจำลองเครื่องบินหรือไม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่ว่าสินค้าที่ซ่อมโดยเขาจะ "เดิน" รอบลำตัวหรือไม่ ในการตรวจสอบ เรายึดปลายสายด้านหนึ่ง และใช้แรงเพิ่มเป็นเส้นตรงไปยังส่วนที่สองจนกว่าสายจะหยุดยาว ขนาดของสายไฟในสถานะเริ่มต้นและในสถานะยืดจะถูกวัดด้วยไม้บรรทัดโลหะที่ปรับเทียบแล้ว การยืดตัวแบบสัมพัทธ์ถูกกำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์เป็นอัตราส่วนของความยาวที่เพิ่มขึ้นต่อขนาดดั้งเดิม

พารามิเตอร์ระบุความจุสูงสุดของ "แมงมุม" เรายึดปลายสายด้านหนึ่งไว้อย่างแน่นหนาบนโครงยึดตายตัว และใช้แรงเพิ่มเชิงเส้นตรงไปยังปลายอีกด้านหนึ่งผ่านส่วนปลาย ซึ่งควบคุมโดยไดนาโมมิเตอร์ที่สอบเทียบแล้ว เรากำหนดขนาดของโหลดที่ประสิทธิภาพของสายไฟถูกรบกวน - ตะขอมีรูปร่างผิดปกติหรือฉีกขาดสายไฟแตก เนื่องจากไม่มีมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เราจึงตัดสินใจที่จะระบุ "แชมป์" เพียงอย่างเดียว

  • การประเมินการยศาสตร์

การประเมินความเสี่ยงในการบาดเจ็บของตะขอและคุณภาพของการเลิกจ้างด้วยสายตา

ใครมีสายสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกว่ากัน?

รัสเซีย Zubr ไม่เท่ากัน บรรจุภัณฑ์ที่ดี, ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ (สำหรับสายนี้เท่านั้นที่มีการระบุภาระการแตกหัก) อุดมการณ์ที่ผิดปกติของ "ตัดให้มากเท่าที่จำเป็น" อย่างแน่นอน คะแนนสูงสุดในการทดสอบแบบต่อเนื่อง บางทีความยืดหยุ่นของสายไฟเท่านั้นที่มากเกินไป แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของข้อดีคุณไม่ต้องการที่จะยึดติดกับสิ่งนี้ ราคาก็ดูสมเหตุสมผลสำหรับเรา

เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการเดินทางและความปลอดภัยของกระเป๋าเดินทางของคุณ!


สายยางรัดตะขอปรับระดับได้

ราคาโดยประมาณ 370 ถู

"เคล็ดลับ" คือการรัดตามความยาวที่ต้องการได้อย่างอิสระ ความยาวรวมของสายไฟคือ 10 เมตร มีตะขอแบบปลดเร็วแปดตัว น้ำหนักแตกหักที่ประกาศไว้ของผลิตภัณฑ์สูงสุด 24 กก. แต่เราสามารถทำลายมันได้โดยหักตะขอที่ 60 กก. เท่านั้น! ในเวลาเดียวกัน สายไฟเองก็รอด การยืดตัวสัมพัทธ์ - 110% มากเกินไป แต่โดยทั่วไปสิ่งนี้ สินค้าที่ดีที่สุดในตัวอย่าง


ชุดสายรัดกระเป๋าเดินทางแบบมีตะขอที่ปลายสาย

ราคาโดยประมาณ 600 ถู

สายไฟยาวต่างกัน 6 เส้น (2 × 60/80/100 ซม.) เป็นหนึ่งในสายที่แพงที่สุดในตัวเลือกของเรา ด้วยน้ำหนัก 30 กก. ตะขอจะเริ่มคลายออกโดยขู่ว่าจะหลุด การยืดตัวสัมพัทธ์ - 60% ราคาแพงและไม่น่าเชื่อถือมาก


สายรัดกระเป๋าเดินทาง "แมงมุม"

ราคาโดยประมาณ 200 ถู

รวมสายไฟ 4 เส้น เส้นละ 80 ซม. ตะขอไม่งอด้วยน้ำหนัก 44 กก. - ผลลัพธ์ที่ดี แต่สายไฟเสียหายอย่างเห็นได้ชัดเมื่อรับน้ำหนักสูงสุด: ไม่สามารถคืนรูปร่างเดิมได้ การยืดตัวสัมพัทธ์ - 100% โดยคำนึงถึง ราคาไม่แพง- ไม่เลว.


เข็มขัดกระเป๋าเดินทาง

ราคาโดยประมาณ 125 ถู

สายไฟ 4 เส้น เส้นละ 60 ซม. พวกเขาไม่ยืดเลย: การยืดตัวสัมพัทธ์ - 25% ตะขอหักด้วยน้ำหนักเพียง 10 กก. ไม่ดี.


เข็มขัดกระเป๋าเดินทาง

ราคาโดยประมาณ 170 ถู

มาพร้อมสาย 2 เส้น เส้นละ 60 ซม. การยืดตัวสัมพัทธ์มีขนาดเล็ก - 60% แต่ตราประทับนั้นน่าขยะแขยง: เบ็ดกระโดดออกจากมันด้วยน้ำหนักเพียง 12 กก. ไม่ดี.


สายรัดยึดสัมภาระ

ราคาโดยประมาณ 260 ถู

ชุดเยอรมันมีแถบยางยืดสามคู่ - 60, 80, 100 ซม. แต่ละอันยืดได้มาก: การยืดแบบสัมพัทธ์ - 110% ขอคลี่คลายด้วยน้ำหนัก 32 กก.: ผลลัพธ์โดยเฉลี่ย สายรัดแทบไม่มีการเสียรูปตกค้าง โดยรวมแล้วไม่เลว


กระเป๋าคาดเอว

ราคาโดยประมาณ 60 ถู

สำหรับเงินจำนวนนี้ ต้องใช้สายยาวเพียงเส้นเดียว 80 ซม. ตะขอของมันให้น้ำหนักได้ 24 กก. - เร็วเกินไป การยืดตัวแบบสัมพัทธ์ - 105%: สายไฟยืดออกค่อนข้างมาก ไม่ดี. 80 ถู

สายเดี่ยวยาว 120 ซม. พร้อมคาราไบเนอร์แทนที่จะเป็นตะขอทั่วไปดึงดูดความสนใจด้วยรัดที่ผิดปรกติ แต่ด้วยแรงที่ 14 กก. อะลูมิเนียมคาร์บีนจึงเสียรูปในตอนแรก สูญเสียฟังก์ชันการทำงาน และหลุดออกมาโดยสมบูรณ์ การยืดตัวสัมพัทธ์ - 100% สายนี้ดูดีกว่าที่ทำงานมาก


ตาข่ายใส่ท้ายกระบะ

ราคาโดยประมาณ 770 ถู

ไม่ใช่สายเดี่ยว แต่เป็นตาข่ายขนาด 130×180 ซม. สินค้าราคาแพงที่สุดในความเชี่ยวชาญของเรา แต่ตาข่ายไม่สามารถทนต่อแรงกดได้แม้เพียงเล็กน้อย: ตะขอเกี่ยวจะหักที่น้ำหนักเพียง 10 กก. เกลียวยังยืดออกอย่างมาก: การยืดตัวสัมพัทธ์ของแต่ละเส้นคือ 110% ผลิตภัณฑ์ไม่สร้างความมั่นใจ

ฤดูร้อนเป็นช่วงเวลาที่มีการใช้งานมากที่สุดช่วงหนึ่งของปีที่ผู้ขับขี่ใช้หลังคารถเป็นสถานที่เพิ่มเติมสำหรับการขนส่งสินค้า นำเฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง หรือสิ่งของที่จำเป็นอื่น ๆ มาที่เดชา แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการขนส่ง? กฎจราจรสินค้า? ขนของจำเป็นขึ้นหลังคายังไงไม่ให้โดนปรับ? เราบอกด้านล่าง

ขนาด

ก่อนอื่น ก่อนโหลดหลังคารถของคุณ คุณต้องวัดขนาดของน้ำหนักบรรทุกและลำตัวให้ถูกต้อง โดยหลักการแล้วผลิตภัณฑ์ของ Thule ทุกอย่างเรียบง่าย - เพียงแค่ใช้ของเรา และระบบจะเลือกความยาวในอุดมคติของส่วนโค้งตามขวางโดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้ยื่นออกมาเกินหลังคา อย่างมากที่สุด พวกมันสามารถยื่นออกมาเหนือราวหลังคาหรือ สถานที่ประจำแต่ไม่เกิน 3-5 ซม.

แต่ด้วยภาระที่คุณต้องระวังให้มากขึ้น ตามมาตรา 12.21 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย สินค้าจะต้องไม่:

  • ยื่นออกมาจากด้านหน้าและด้านข้างของรถ
  • บังทัศนวิสัย
  • ละเมิดจุดศูนย์ถ่วงและความมั่นคงของเครื่อง (นั่นคือโหลดต้องปลอดภัยที่สุด)
  • ทับซ้อนกัน ติดตั้งไฟและ เครื่องหมายประจำตัว(แม้ด้วยมือ)
  • ก่อให้เกิดมลพิษ สิ่งแวดล้อม, ฝุ่นและรอยทิ้งบนพื้นผิวถนน.
23.4. ขนส่งสินค้าที่ยื่นออกมาเกินมิติ ยานพาหนะด้านหน้าหรือด้านหลังมากกว่า 1 ม. หรือด้านข้างมากกว่า 0.4 ม. จากขอบด้านนอก ไฟด้านข้าง, ควรทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายประจำตัว " สินค้าขนาดใหญ่" และในความมืดมิดและในสภาวะ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอนอกจากนี้ด้านหน้าด้วยโคมไฟหรือแผ่นสะท้อนแสง สีขาว, ด้านหลัง - โคมไฟหรือแผ่นสะท้อนแสงสีแดง

ด้านล่างนี้ เราขอเสนอให้คุณดูวิดีโอที่มีการละเมิดกฎนี้อย่างแน่นอน

เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ หากจู่ ๆ จำเป็นต้องดำเนินการเกินขีดจำกัดที่กำหนด จำเป็นต้องแขวนป้ายพิเศษ "สินค้าขนาดใหญ่" หรือทำเครื่องหมายสินค้าด้วยผ้าสีแดง

หากวัตถุยื่นออกมาเกินขนาดของยานพาหนะโดยด้านหน้าหรือด้านหลังมากกว่าหนึ่งเมตรหรือด้านข้างมากกว่า 0.4 เมตร จะต้องทำเครื่องหมายด้วยป้ายพิเศษ - "สินค้าขนาดใหญ่" หากไม่มีจานติดตัวคุณก็เพียงพอที่จะผูกผ้าสีแดงชิ้นหนึ่ง ในเวลากลางคืน ในเวลาเดียวกัน ติดแผ่นสะท้อนแสงที่ด้านหน้า ไฟสะท้อนแสงเป็นสีขาว และสีแดงที่ด้านหลัง

กฎเหล่านี้ยังทำงานภายใต้เงื่อนไขอื่นๆ ตัวอย่างเช่น หากรถพร้อมน้ำหนักบรรทุกที่ติดตั้งแล้วมีความสูงไม่เกิน 4 เมตรจากพื้นผิวถนนและไม่เกิน 2 เมตรที่ด้านหลัง ป้าย "สินค้าขนาดใหญ่" และการระบุอื่น ๆ เครื่องหมายจะไม่จำเป็น หากขนาดเกินค่าที่ระบุจะต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษจากตำรวจจราจร

23.5. การขนส่งของหนักและอันตราย การเคลื่อนย้ายยานพาหนะ พารามิเตอร์โดยรวมซึ่งมีหรือไม่มีสินค้าที่มีความกว้างเกิน 2.55 ม. (2.6 ม. - สำหรับตู้เย็นและตัวฉนวน) ความสูง 4 ม. จากพื้นผิวถนนยาว 20 ม. (รวมรถพ่วงหนึ่งคัน) หรือการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ โดยมีสินค้ายื่นออกมาเกินจุดหลังของมิติตัวรถมากกว่า 2 เมตร รวมถึงการเคลื่อนตัวของรถไฟบนถนนที่มีรถพ่วงตั้งแต่สองคันขึ้นไปตาม กฎพิเศษ. ระหว่างประเทศ การขนส่งทางถนนดำเนินการตามข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะและกฎการขนส่งที่กำหนดโดยสนธิสัญญาระหว่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย

น้ำหนัก

เมื่อขนของขึ้นหลังคารถ ต้องไม่จำแค่กฎกติกา การจราจรแต่ยังเกี่ยวกับความสามารถของตัวรถด้วย ดังนั้น สิ่งแรกที่คุณควรทราบก่อนโหลดตู้บนลำตัวคือความจุของหลังคาและโดยทั่วไปของรถของคุณ

โดยทั่วไป ความสามารถในการรับน้ำหนักมาตรฐานของหลังคาส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่แตกต่างกันไปภายใน 100 กก. แต่ขึ้นอยู่กับรุ่น ค่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้เล็กน้อย ทั้งขึ้นและลง ตามกฎแล้วสำหรับ รถยนต์ในประเทศกำลังรับน้ำหนักกำหนดอยู่ในช่วง 40 ถึง 70 กก. และสำหรับรถยนต์ต่างประเทศในช่วง 60 ถึง 90 กก. ไม่ว่าในกรณีใด เราไม่แนะนำให้คุณนำสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 60 กก. ติดตัวไปด้วย เนื่องจากนอกจากน้ำหนักของสินค้าแล้ว แร็คหลังคาเองยังให้น้ำหนักเพิ่มเติมบนหลังคาอีกด้วย แน่นอน ในฟอรัม คุณมักจะพบกับผู้ขับขี่รถยนต์ "ผู้รอบรู้" ที่ "บรรทุกน้ำหนักได้ครึ่งตันไปกับพวกเขา และทุกอย่างงดงามมาก รถเหมือนใหม่" แต่ส่วนเกิน บรรทัดฐานที่อนุญาตเมื่อขนส่งสินค้าบนหลังคา ถือเป็นการยกเลิกการรับประกันท้ายรถ หลังคา และที่สำคัญส่งผลต่อความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

นอกจากนี้ นอกจากความสามารถในการรับน้ำหนักของหลังคาแล้ว อย่าลืมตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของรถโดยรวมด้วย ท้ายที่สุด นอกจากสัมภาระบนหลังคาแล้ว คุณยังพกสิ่งของติดตัวไว้ในท้ายรถด้วย บวกกับน้ำหนักของคุณจะถูกนำมาพิจารณาด้วย ไม่ต้องพูดถึงผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำใน SDA ในหัวข้อนี้:

"น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต" - น้ำหนักของยานพาหนะที่ติดตั้งพร้อมสินค้า คนขับ และผู้โดยสาร ซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตเป็นค่าสูงสุดที่อนุญาต ต่อที่อนุญาต น้ำหนักสูงสุดองค์ประกอบของยานพาหนะ นั่นคือ ควบคู่และเคลื่อนที่โดยรวม นำผลรวมของมวลสูงสุดที่อนุญาตของยานพาหนะที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ

คุณสามารถค้นหา RMM ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งของคุณได้ใน PTS - มีเส้นที่กำหนดเป็นพิเศษพร้อมมวลของรถที่ระบุและเส้นที่มี โหลดสูงสุด. RMM ยังควบคุมหมวดหมู่ของรถ: RMM สูงถึง 3.5 ตันคือ รถและขนส่งสินค้ามากกว่า 3.5 ตัน

เป็นไปได้ไหมที่จะเกินน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต? เราไม่แนะนำ ท้ายที่สุดแล้วผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้กำหนดมาตรฐานน้ำหนัก ชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ได้ออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น เพราะหากคุณบรรทุกรถเกินเกณฑ์ปกติ สถานการณ์อันตรายอาจเกิดขึ้นในขณะขับรถ - ชิ้นส่วนรถยนต์อาจไม่รับน้ำหนักบรรทุก และการเสียจะเกิดขึ้นระหว่างทาง ด้วยวิธีนี้ คุณไม่เพียงทำอันตรายต่อตัวคุณเองเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ด้วย


โหมดความเร็ว

นอกจากการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์เกี่ยวกับขนาดของรถและสินค้าที่บรรทุกแล้ว ตลอดจนกฎเกณฑ์ของการขนส่งสินค้าแล้ว ยังต้องปฏิบัติตาม โหมดความเร็ว. เรากำลังพูดถึงเรื่องนี้ด้วยเหตุผลบางประการ เพราะเมื่อคุณโหลดสัมภาระขึ้นบนหลังคารถ ลักษณะการจัดการบางอย่างของรถของคุณจะเปลี่ยนไป

ใน SDA ไม่มีคำจำกัดความเฉพาะของขีดจำกัดความเร็วพร้อมน้ำหนักบรรทุกบนหลังคา แต่จากการวิจัยของเรา เราได้ข้อสรุปว่า ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดกับสัมภาระบนหลังคารถคือ:

  • สูงสุด 100 กม./ชม.;
  • เมื่อเข้าโค้งต้องลดความเร็วเป็น 20 กม./ชม

เราไม่ได้แค่พูดถึงเรื่องนี้ เมื่อขนส่งสินค้าบนหลังคา ผู้ขับขี่หลายคนลืมผลกระทบ เช่น แรงลมและการยึดเกาะของรถ หากคุณนั่งสัมภาระบนหลังคา โปรดทราบว่าแรงต้านลมจะเพิ่มขึ้นและแอโรไดนามิกจะลดลง แต่เพื่อไม่ให้ไม่มีมูล เราเสนอให้ดูว่าในชีวิตจริงเป็นอย่างไร


อย่างที่คุณเห็น แม้แต่ความเร็วที่รถแล่นไปก็ต่ำ แต่อย่างไรก็ตาม ผ้าปูเตียงก็บินออกไปในพริบตา ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาความปลอดภัยของสินค้าให้ปลอดภัยก่อนการเดินทาง เราแนะนำให้คุณใช้สายพานพิเศษ Thule 323 นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับความเร็วที่จำกัด ระยะเบรก. และอีกครั้ง เราจะไม่ทำให้เกิดการแพร่ระบาดและแนะนำให้ดูวิดีโอที่ทุกอย่างชัดเจนโดยไม่มีคำพูด

เคล็ดลับสองสามข้อ:

  • สำหรับการเดินทางระยะสั้นที่บรรทุกสัมภาระบนหลังคา ขอแนะนำให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวยึดสำหรับบรรทุกสัมภาระทั้งหมดเมื่อเดินทางมาถึง
  • ที่ การเดินทางไกลขอแนะนำให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวยึดและความตึงของสายพานทุกๆสองสามชั่วโมง
  • ถ้า ผิวทางต้องการที่จะออกจากสิ่งที่ดีที่สุดจากนั้นจะต้องตรวจสอบรัดในทางที่ดีบ่อยขึ้น - ประมาณหนึ่งครั้งต่อชั่วโมง
  • หากคุณกำลังขนย้ายเฟอร์นิเจอร์ที่มีส่วนประกอบเปิด (ประตู ลิ้นชัก ฯลฯ) บนหลังคา ขอแนะนำให้ยึดส่วนประกอบเหล่านี้ด้วยเทปกาวหรือห่อสินค้าด้วยฟิล์มยืด
  • ควรกระจายน้ำหนักให้ทั่วพื้นผิวหลังคาและจุดศูนย์ถ่วงควรต่ำที่สุด

เราใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดแล้ว แต่ยังคงพูดถึงสิ่งที่น่าสนใจที่สุด - ค่าปรับประเภทใดที่คุกคามต่อการละเมิดกฎจราจรข้างต้น

ตามมาตรา 12.21 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าตลอดจนกฎการลากจูง - ทำให้เกิดคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองจำนวน 500 รูเบิล

ค่าปรับจำนวนนี้เกี่ยวข้องกับสินค้าที่ไม่ใช่ขนาดใหญ่ สำหรับสัมภาระที่ต้องมีเครื่องหมายพิเศษหรือการอนุญาตพิเศษ จะใช้กฎที่แตกต่างกันเล็กน้อยตามมาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

  • หากขนาดเกินไม่เกิน 10 ซม. (ไม่มีใบอนุญาต) - 1,000-1500 รูเบิล (บุคคล) (ตอนที่ 1)
  • หากขนาดเกิน 10-20 ซม. (ไม่มีใบอนุญาต) - 3,000-4,000 รูเบิล (บุคคล) (ตอนที่ 2)
  • หากขนาดเกิน 20-50 ซม. (ไม่มีใบอนุญาต) - 5,000-10,000 รูเบิล (บุคคล) (ตอนที่ 3)
  • เมื่อเกินขนาดที่มากกว่า 50 ซม. (ไม่มีใบอนุญาตหรือมี) - 7000-10000 รูเบิล (บุคคลธรรมดา) หรือการกีดกันจาก 4 ถึง 6 เดือน (ตอนที่ 6)

ดังนั้นจึงไม่มีค่าปรับสำหรับความเร็วเกินที่กำหนดข้างต้น สิ่งสำคัญคือการสังเกตการจำกัดความเร็วทั่วไปบนท้องถนนโดยเน้นที่ป้าย นอกจากนี้ยังควรจดจำประเภทน้ำหนักของรถของคุณและปฏิบัติตามข้อจำกัดเหล่านี้โดยพิจารณาจากป้ายจราจร นอกจากนี้ตามมาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

1. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะที่หนักและ (หรือ) ขนาดใหญ่มากเกินไป ขนาดที่อนุญาตยานพาหนะ ... หรือเกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือ โหลดที่อนุญาตบนเพลารถเกิน 2% แต่ไม่เกิน 10% โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษ หรือเกินกว่ามวลของรถหรือน้ำหนักบรรทุกบนเพลารถที่ระบุไว้ในใบอนุญาตพิเศษ มากกว่า 2 แห่ง แต่ไม่ มากกว่า 10% - มีค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวน 1,000 ถึง 1,500 รูเบิล บน เจ้าหน้าที่รับผิดชอบการขนส่ง - จาก 10,000 ถึง 15,000 รูเบิล; บน นิติบุคคล- จาก 100,000 ถึง 150,000 รูเบิลและในกรณีที่มีการแก้ไขความผิดทางปกครองโดยพนักงานที่ทำงานใน โหมดอัตโนมัติพิเศษ วิธีการทางเทคนิคมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำ, บันทึกวิดีโอ - สำหรับเจ้าของ (เจ้าของ) รถจำนวน 150,000.
2. การเคลื่อนที่ของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะ ... เกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือโหลดเพลาที่อนุญาตของยานพาหนะมากกว่า 10% แต่ไม่เกิน 20 % โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษ - กำหนดค่าปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวน 3,000 ถึง 4,000 รูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จาก 25,000 ถึง 30,000 รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จาก 250,000 ถึง 300,000 รูเบิลและในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - สำหรับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะในจำนวน จาก 300,000 รูเบิล
3. การเคลื่อนที่ของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่เกินขนาดที่อนุญาตของยานพาหนะ ... เกินมวลที่อนุญาตของยานพาหนะหรือโหลดเพลาที่อนุญาตของยานพาหนะมากกว่า 20% แต่ไม่เกิน 50 % โดยไม่มีใบอนุญาตพิเศษ - กำหนดโทษปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวน 5,000 ถึง 10,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 2 ถึง 4 เดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง - จาก 35,000 ถึง 40,000 รูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จาก 350,000 ถึง 400,000 รูเบิลและในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - สำหรับเจ้าของ (เจ้าของ) ของยานพาหนะในจำนวน สี่แสนรูเบิล

อันที่จริง ค่าปรับเหล่านี้ส่วนใหญ่สำหรับรถบรรทุกและรถตู้ แต่คนขับทั่วไปควรตระหนักด้วยว่าเขาสามารถถูกปรับด้วยสิ่งใดได้บ้าง ระมัดระวังและระมัดระวังบนท้องถนน! เดินทางปลอดภัย!

มันอาจจะฟังดูซ้ำซาก แต่... ก่อนที่คุณจะโหลดแร็คหลังคา โปรดอ่านคู่มือการใช้งานรถอย่างละเอียด เพื่ออะไร? มันเกิดขึ้นที่ ลำต้นสากลใส่รถที่ไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้โดยไม่รู้ตัว ตัวอย่างเช่น ตัวถังของรถเก๋งเปอโยต์ 408 ไม่ได้ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ที่จำเป็น ดังนั้นจึงห้ามติดตั้งราวหลังคาและคานขวาง หากอนุญาตให้ติดตั้งแร็คหลังคา ให้อ่านว่าคืออะไร น้ำหนักที่อนุญาตขนส่งสินค้า มักจะเป็น 50-70 กก.

“แค่ห้าสิบกิโลกรัม? - ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะต้องประหลาดใจ - ฉันขับรถสามเซ็นต์บนหลังคา "หก"! เราเต็มใจเชื่อ ที่ รุ่น VAZจาก "เพนนี" ถึง "เก้า" ลำต้นถูกยึดติดกับรางน้ำที่ตั้งอยู่ตามขอบหลังคาซึ่งสามารถทนต่อการบรรทุกเกินพิกัดได้อย่างมีนัยสำคัญ สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ รางหลังคามาตรฐาน (รางตามยาวสำหรับขนย้ายสินค้า) หรือชั้นวางสัมภาระตามขวางจะวางอยู่บนหลังคาโดยตรง ดังนั้น "การ" เพื่อยืดรอยบุบจึงเป็นเรื่องเล็กน้อย แม่นยำยิ่งขึ้นอีกสองสามกระดาน

และอย่าคิดว่าผู้รับประกันภัยต่อจะเขียนคำสั่ง แน่นอน วิศวกรได้กำหนดขอบเขตของความปลอดภัย ดังนั้นรอยบุบจะไม่ปรากฏขึ้นทันทีบนหลังคาของรถที่มีการบรรทุกสัมภาระมากเกินไปเป็นประจำ หรือพวกเขาจะไม่ปรากฏตัว ขึ้นอยู่กับแต่ละกรณี: น้ำหนักบรรทุกเกินพิกัดขนาดไหน ต้องขับบนถนนสายไหน (ยิ่งมีการกระแทกมาก ยิ่งมีโอกาสบุบได้มากเท่านั้น) และ ... สัมภาระประเภทใดที่คุณต้องพก ใช่ ๆ! มากขึ้นอยู่กับตัวสินค้าเอง นี่คือเคล็ดลับบางประการหากคุณต้องส่งมอบบนลำตัว ...

...ไม้แปรรูป

ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของผู้ขนส่งไม้แปรรูปคือการตัดสินน้ำหนักของบรรทุกผิด ตัวอย่างภาพประกอบ: กระดาน "นกกางเขน" 3 เมตร หนักเท่าไหร่ ? ทั้ง 10 กก.! นี่คือถ้าเราคิดว่ามวลของไม้สนแห้งหนึ่งลูกบาศก์เมตรคือ 600 กิโลกรัม (บางครั้งมากกว่านั้นเมื่อวัสดุไม่แห้งดี) ดังนั้นคุณสามารถโหลดได้เพียง ... 5 แผงดังกล่าวบนรางและไม่ใช่ 15-20 เท่าที่หลายคนต้องการ

ดังนั้น ดูจำนวนลูกบาศก์เมตรที่ซื้อ - ในเอกสาร ผู้ขายที่ใส่ใจเขียนทั้งปริมาณและปริมาตรของไม้ จากนั้นเราจะคูณปริมาตรด้วยมวลอ้างอิงของไม้ที่ต้องการ 1 ลูกบาศก์เมตร แล้วจึงหาว่าสินค้าของคุณมีน้ำหนักเท่าใด นี่คือตัวอย่าง ใบแจ้งหนี้ประกอบด้วยแผ่นไม้สปรูซแห้ง 0.336 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเราคูณด้วย 450 กก. (ไม้สปรูซ 1 ลูกบาศก์เมตรมีน้ำหนักมาก) และเราได้ 151 กก. ซึ่งหมายความว่าในการขนส่งวัสดุจำนวนมากในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ต้องใช้คนเดินสามคน

หากคุณบรรจุท่อนไม้เป็นมัดยาว 6 เมตร ความเฉื่อยครั้งใหญ่จะแกว่งกระเป๋าเดินทาง จากนั้นจะดึงแร็คท้ายรถออกแล้วกดเข้าไป ผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดจะอยู่ที่ ถนนไม่ดีอา เมื่อลูกตุ้มแกว่งแรงเป็นพิเศษ

...ท่อ

สำหรับโลหะสถานการณ์จะคล้ายคลึงกัน - เป็นการยากสำหรับคนธรรมดาที่จะประเมินมวลของมัน เราจะไม่นำมา สูตรการคำนวณสำหรับโปรไฟล์โลหะแต่ละประเภท เนื่องจากเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่คนงานคลังโลหะ และเราจะจำกัดตัวเองให้อยู่ที่สูตรสำหรับท่อกลม ดังนั้น หากต้องการทราบว่าท่อเหล็กกลมมีน้ำหนักเท่าใด คุณต้องลบความหนาออกจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก แล้วคูณผลลัพธ์ด้วยความหนาแล้วคูณด้วย 0.025 อีกครั้ง สำหรับการอ้างอิง เราให้มวลของท่อทั่วไปที่มีความหนา 3.5 มม.: มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76 มม. - 6.3 กก. (เมตรเชิงเส้น) 89 มม. - 7.6 กก.

ในเวลาเดียวกัน ท่อ (เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์โลหะอื่น ๆ ) มีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง: แรงเสียดทานระหว่างลำตัวเหล็กและท่อเหล็กมีขนาดเล็ก ดังนั้น ในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก โลหะที่รีดสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ หากคานขวางของลำตัวหุ้มด้วยชั้นยาง ปัญหาจะหมดไป มิฉะนั้น จะเป็นประโยชน์หากใส่ยางไว้ใต้กระเป๋าเดินทาง เช่น ถุงมือยางธรรมดา

ปัญหาอื่น ๆ - เช่นเดียวกับในการขนส่งไม้ ท่อต้องไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มแกว่ง (เป็นไปได้แม้บนถนนเรียบโดยสมบูรณ์ภายใต้อิทธิพลของการไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึง) มิฉะนั้นพวกเขาจะฉีกที่ยึดลำตัวออกได้ง่าย - คุณควรยึดกระเป๋าไว้อย่างปลอดภัยและหยุดเป็นประจำ เพื่อตรวจสอบและขันที่ยึดให้แน่น นอกจากนี้เมื่อโหลด "ถึงลูกตา" ควรหลีกเลี่ยงถนนที่ไม่ดีเพื่อไม่ให้ล้างหลังคา โดยทั่วไป ยิ่งท่อ (หรือแผง) สั้นลง แอสฟัลต์ก็จะยิ่งราบเรียบขึ้นและความเร็วที่พอเหมาะพอดี โอกาสที่ตัวถังรถจะเสียหายก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น

...ไม้อัดและโพลีคาร์บอเนต

อย่างสูง สินค้าอันตราย! ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. จานใด ๆ ที่มีพื้นที่ 1 ตารางเมตรสามารถสร้างแรงยกของคำสั่ง 300 N เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นเรามาเปรียบเทียบง่ายๆ: สำหรับเครื่องบินลำแรกที่มีปีก ไม่มีวิวัฒนาการมากนักจากไม้อัดธรรมดา น้ำหนักต่อตารางเมตรของปีกเท่ากับ 300 นิวตัน ดังนั้นแผ่นที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายสามารถยกด้านหน้าของรถเหนือถนนได้อย่างง่ายดาย (และนี่คือการสูญเสียการควบคุมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้) หรือ ...ฉีกลำต้น! ไม่ได้ล้อเล่น.

จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? เมื่อขนย้ายวัสดุแผ่น อย่าเร่งความเร็วเกิน 50-60 กม./ชม. นี่คือสัจธรรม นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณยึดสินค้าให้แน่น: เป็นสิ่งสำคัญที่ด้านหน้าของแผ่นงานต้องไม่ยกขึ้นเหนือลำตัว ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเชื่อมต่อแผ่นเข้าด้วยกัน (ดีที่สุดด้วยที่หนีบ - หากคุณมักจะขนส่งวัสดุแผ่น อย่าตระหนี่กับการซื้อ) หรือโดยการกดไม้อัดที่ด้านบนด้วยแท่งยาวหรือกระเป๋าหนักเช่นกระดาน แน่นอน ด้วยตัวเลือกที่สอง เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับโหลดสูงสุดที่อนุญาต

และคุณจะไม่พบกับหนังยางมากนัก! ควรผูกวัสดุแผ่นด้วยสายรัดหรือเชือกเนื่องจากการไหลของอากาศที่เข้ามาสามารถยกของได้มากจน "แถบยางยืด" ยืดออกจนสุดและแตกออก พึงระลึกไว้เสมอว่าไม้อัดมีแนวโน้มที่จะ "เล่น": รัดสามารถคลายเมื่อมีสิ่งผิดปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและกระชับ และอย่าตื่นตระหนกหากรถถูกควบคุมค่อนข้างผิดปกติ - โปรดจำไว้ว่าปีกแม้ว่าจะไม่สมบูรณ์ได้รับการแก้ไขเหนือหลังคา

เกี่ยวกับส่วนที่เหลือ

ในการขนสัมภาระไปยังที่หมายโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ ก็เพียงพอแล้ว สังเกตดู 5 เคล็ดลับง่ายๆพิสูจน์แล้วตลอดหลายปีที่ผ่านมา

1. ใช้เวลาของคุณ เมื่อขนส่งประกาศ 50 กก. ความสูงของจุดศูนย์ถ่วงจะเพิ่มขึ้น 10-12% ซึ่งส่งผลเสียต่อความเสถียรและการควบคุม และยิ่งมีมวลมากเท่าไหร่ก็ยิ่งควบคุมเครื่องจักรได้ยากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ปรับให้เข้ากับการเคลื่อนไหวที่ช้าและสงบโดยไม่ต้องเร่งความเร็วและลดความเร็วและเลี้ยวที่เฉียบคม

2. ติดโหลดให้แน่น และทำเช่นนี้เสมอ อย่าให้ตัวเองแก้ตัวเช่น “ใช่ ตรงนี้สองสามกิโลเมตร ไม้อัดชิ้นนี้จะไม่ไปไหน” มันจะเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร: บินไปที่รถคันอื่น, เลื่อนกลับ, ทุบฝากระโปรงท้าย - โดยทั่วไปแล้วมีตัวเลือกมากมาย และหากมีถนนยาวข้างหน้า ให้หยุดรถเป็นประจำและตรวจดูว่ารัดหลวมหรือไม่

3. อย่าหวงรัด หากคุณรู้ว่าคุณจะขนสัมภาระขึ้นหลังคาเป็นประจำ ให้รวบรวมชุดรัด: เชือกแข็งแรงยาวสองสามอัน รัดสายรัด, ชุดสายรัดยางยืด ... และยังมี "ตัวหยุด" โลหะพิเศษ รัดพิเศษที่ติดบนลำตัวโดยตรง และอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่อย่างมาก

4. ตรวจสอบท้ายรถเสมอ จำเป็นต้องตรวจสอบการยึดของลำตัว ไม่เพียงแต่ก่อนการขนส่งแต่ละครั้ง แต่ยังรวมถึงหลังการขนถ่ายด้วย ทันใดนั้นที่พักก็คลายตัวภายใต้น้ำหนักของสิ่งของ? และหากคุณไม่เคยถอดคานประตูออก ให้ดูที่สภาพของตัวรถใต้ฐานยึด: บ่อยครั้งที่ส่วนหลังถูสีลงไปที่โลหะ กระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อน

5. นับเงินของคุณ ลำตัวว่างเปล่าไม่มีสัมภาระที่ความเร็ว 80 กม. / ชม. เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5-10% และเมื่อบรรทุกสัมภาระการบริโภคจะเพิ่มขึ้น 30%! ดังนั้นให้พิจารณาว่าการจ้างรถบรรทุกรูปแบบละมั่งมีกำไรมากกว่าหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีรถช่วยเดินหลายคัน นอกจากนี้ บริการของผู้ให้บริการขนส่งในปัจจุบันมีราคาไม่แพงนักเนื่องจากมีข้อเสนอมากมาย

กฎจราจรพูดว่าอย่างไร

ที่ กฎจราจรสำหรับการขนส่งทั้งบททุ่มเทให้กับการขนส่งสินค้า เราจะเน้นประเด็นสำคัญบางประการที่จะเป็นประโยชน์กับผู้ขับขี่รถยนต์

  • กฎของถนนกำหนดให้กระเป๋าเดินทางไม่จำกัดมุมมองของคนขับ ไม่กีดขวางการขับขี่ และไม่ละเมิดเสถียรภาพของรถ ไม่ครอบคลุมอุปกรณ์ไฟภายนอกและสะท้อนแสง ทะเบียนและเครื่องหมายระบุ ไม่สร้างเสียงรบกวน ไม่ ไม่ก่อให้เกิดฝุ่น ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อถนนและสิ่งแวดล้อม
  • สินค้าที่ยื่นออกมาเกินขนาดของเครื่องทั้งด้านหน้าและด้านหลังเกิน 1 ม. หรือด้านข้างมากกว่า 0.4 ม. จากขอบด้านนอกของไฟเครื่องหมายจะต้องทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย "สินค้าขนาดใหญ่" ไม่มีผ้าขี้ริ้วสีแดง! เฉพาะเครื่องหมายพิเศษ ที่ เวลามืดวันและในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีไฟฉายสีขาวหรือแผ่นสะท้อนแสงด้านหน้า และไฟฉายสีแดงหรือแผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง
  • อันที่จริงห้ามขนส่งสินค้าที่มีความกว้างเกิน 2.55 ม. และสูง 4 ม. จากพื้นผิวถนน ในการทำเช่นนี้คุณต้องประสานเส้นทางและรับใบอนุญาตพิเศษจากตำรวจจราจร นอกจากนี้ กฎจราจรห้ามไม่ให้กระเป๋ายื่นเกินจุดด้านหลังของรถเกิน 2 เมตร

สำหรับการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์การรับขนของตามประมวลรัษฎากร ความผิดทางปกครองมีการเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล