เครื่องสแกนข้อผิดพลาดรถยนต์ราคาไม่แพงโดยใช้โปรโตคอล OBD2 - บลูทูธ ELM327 (ทดสอบกับ BMW X5) เครื่องสแกนข้อผิดพลาดรถยนต์ราคาไม่แพงโดยใช้โปรโตคอล OBD2 - บลูทูธ ELM327 (ทดสอบกับ BMW X5) รหัสข้อผิดพลาด ELM 327 สำหรับ VAZ

OBD (จากภาษาอังกฤษ "การวินิจฉัยออนบอร์ด") แปลเป็นภาษารัสเซียว่า "การวินิจฉัยออนบอร์ด" โดยหัวใจหลักแล้ว OBD-2 เป็นเทคโนโลยีสำหรับระบุความผิดปกติในรถยนต์หรือแต่ละยูนิตโดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัย อุปกรณ์นี้เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์กับแล็ปท็อป คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลหรืออุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกันเพื่อระบุข้อบกพร่องที่มีอยู่

OBD-2 ปรากฏเมื่อปลายศตวรรษที่ 20 ในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลสหรัฐฯ พบว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ที่พวกเขาสนับสนุนกำลังส่งผลกระทบเชิงลบ สิ่งแวดล้อมและมนุษยชาติ เพื่อบรรเทาผลกระทบนี้ จึงมีการผ่านกฎหมายที่กำหนดให้ต้องติดตั้งระบบในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะที่ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลโดยตรงหรือโดยอ้อมต่อองค์ประกอบของก๊าซไอเสีย

กฎหมายเดียวกันนี้กำหนดให้ต้องมีเกณฑ์วิธีในการอ่านข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์สภาพแวดล้อมที่ไม่สอดคล้องกันในการทำงานของเครื่องยนต์และข้อมูลอื่น ๆ เกี่ยวกับการวินิจฉัยรถยนต์

แล้วตอนนี้ OBD-2 คืออะไร? OBD-2 เป็นระบบที่อ่านและสะสม ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับงานของทุกคน ระบบยานยนต์. ความจำเพาะต่อสภาพแวดล้อมเบื้องต้นของ OBD-2 จำกัดการใช้งานในการวินิจฉัยความผิดปกติของยานพาหนะทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไป ความสามารถของระบบนี้ได้ขยายออกไป และแพร่หลายไม่เพียงแต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในประเทศอื่น ๆ ของโลกด้วย ในสหรัฐอเมริกา อุปกรณ์วินิจฉัยซึ่งทำงานตามโปรโตคอล OBD-2 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 1996 กฎนี้ใช้ไม่เพียงกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์นำเข้าที่จำหน่ายในอเมริกาด้วย หลังจากนั้นไม่นาน การใช้ OBD-2 ก็ได้รับสถานะ มาตรฐานสากลและระบบนี้ได้รับความนิยมในทุกประเทศทั่วโลก

OBD-2 ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากได้อำนวยความสะดวกในการทำงานของบริการรถยนต์ในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาในรถยนต์ แน่นอนว่า OBD-2 ทำให้สามารถตรวจสอบระบบควบคุมยานพาหนะทั้งหมดและแม้กระทั่งระบบบางอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องกับการควบคุม เช่น ตัวถัง แชสซี ฯลฯ นอกจากนี้ OBD-2 ยังช่วยให้คุณอ่านรหัสความผิดปกติที่มีอยู่และติดตามยานพาหนะได้ สถิติ ( ความเร็วเฉลี่ยอัตโนมัติ, จำนวนรอบต่อนาที ฯลฯ)

ก่อนการถือกำเนิดของ OBD-2 โปรโตคอลการสื่อสาร ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย และตำแหน่งของมันแตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย เป็นผลให้ช่างซ่อมรถยนต์ต้องค้นหาตำแหน่งของขั้วต่อเป็นเวลานานจากนั้นจึงเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมด้วย แม้แต่ร้านซ่อมรถยนต์ขนาดใหญ่ก็ไม่สามารถมีอุปกรณ์วินิจฉัยทุกประเภทในสต็อกได้

หลังจากการถือกำเนิดของ OBD-2 ประเภทของตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยในรถแต่ละคันเริ่มที่จะเหมือนกันและตั้งอยู่ในสถานที่ที่เฉพาะเจาะจงและเข้าถึงได้ง่ายซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ใกล้กุญแจสตาร์ทหรือในช่องเก็บของของรถ วิดีโอ: ELM327 OBD 2

"พินเอาท์"

แม้ว่าระบบ OBD-2 จะเป็นมาตรฐาน แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงมีอิสระในการพัฒนาโปรโตคอล ดังนั้น "pinout" อาจแตกต่างกันสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อ OBD-2 ใช้หลายมาตรฐานพร้อมกัน: ISO9141-2 (all รถยุโรป,ญี่ปุ่นส่วนใหญ่และไครสเลอร์),J1850 VPW ( โมเดลอเมริกันจีเอ็ม), J1850 PWM (ฟอร์ด), J2234(สามารถ) มาตรฐานแต่ละรายการใช้งานได้กับรถยนต์กลุ่มหนึ่งซึ่งมีการกำหนดองค์ประกอบไว้อย่างเคร่งครัด พนักงานบริการรถยนต์จะต้องทราบองค์ประกอบของแต่ละกลุ่มดังกล่าว แทนที่ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยจะมีหน้าสัมผัสสำหรับแต่ละมาตรฐาน ในเครื่องสแกนรถยนต์มืออาชีพ มีตัวเชื่อมต่อและอะแดปเตอร์มากมายที่เหมาะกับรถแต่ละคัน

โดยแก่นแท้แล้ว “pinout” ของ OBD-2 คือข้อกำหนดและกฎมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้ระบบควบคุมยานพาหนะปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับ การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องรถและปริมาณ ก๊าซไอเสียจากเขา.

“ pinout” ของตัวเชื่อมต่อ OBD-2 สิบหกพินนั้นมาจากส่วนประกอบต่อไปนี้:

รหัสข้อผิดพลาด

รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยอักขระห้าตัว ซึ่งแต่ละตัวมีความหมายของตัวเอง:

สัญญาณแรก:

1. P - การทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ
2. B - การทำงานของ "ระบบร่างกาย" ( กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, ถุงลมนิรภัย);
3. C - การทำงานของแชสซี
4. U - ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (เช่นกับ CAN บัส)

สัญญาณที่สอง:

1. 0 - รหัสทั่วไปสำหรับ OBD-2;
2. 1 และ 2 - รหัสผู้ผลิต
3. 3 - สำรอง

สัญญาณที่สามระบุประเภทของความล้มเหลว:

1. อุปทานอากาศหรือ ระบบเชื้อเพลิง;
2. ระบบจุดระเบิด
3. การควบคุมเสริม
4. ไม่ได้ใช้งาน;
5. ECU หรือวงจรของมัน
6. การแพร่เชื้อ;
7. การแพร่เชื้อ.

อักขระที่สี่และห้าคือหมายเลขข้อผิดพลาดตามลำดับ

นอกจากนี้ในคำอธิบายข้อผิดพลาดบางครั้งพบคำว่า Bank1, Bank2 นี่คือการกำหนดท่อไอเสีย ถ้ารถ เครื่องยนต์ปกติจากนั้น Bank1 จะถูกใช้ และหากมีสองรายการ ท่อไอเสียจากนั้นอันหนึ่งถูกกำหนดให้เป็น Bank1 และอันที่สองคือ Bank2

โปรแกรม

เพื่อวินิจฉัยความผิดปกติของรถยนต์ การมีอุปกรณ์ OBD-2 และคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อปยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องติดตั้งโปรแกรมพิเศษซึ่งจะเป็นลิงค์สำหรับวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับรถของคุณ ผู้ผลิตอุปกรณ์ OBD-2 หลายรายจัดหาโปรแกรมดังกล่าวพร้อมกับอุปกรณ์ แต่ส่วนใหญ่มักใช้งานไม่สะดวกซับซ้อนเกินไปและไม่มีเมนูภาษารัสเซีย ดังนั้นผู้ใช้ส่วนใหญ่จึงพยายามค้นหาโปรแกรมดังกล่าวในเวอร์ชันที่สะดวกกว่าบนอินเทอร์เน็ต จริงหรือ, " เวิลด์ไวด์เว็บ» ทำให้สามารถดาวน์โหลดยูทิลิตี้ประเภทนี้ได้สำหรับทุกรสนิยมและทุกแพลตฟอร์ม ตั้งแต่ Windows ไปจนถึง Android และ MacOS

โปรแกรมสำหรับ OBD-2 บน iOS

iPhoneapplication เป็นผู้นำในบรรดาโปรแกรมสำหรับ iPhone และ iPad โปรแกรมนี้ใช้งานได้เฉพาะกับอะแดปเตอร์ ELM327 และ OBD-2 ที่สามารถทำงานผ่าน Wi-Fi ได้ แอปพลิเคชั่น iPhone เป็นแอปพลิเคชั่นระดับมืออาชีพ ข้อได้เปรียบหลักของโปรแกรมนี้คือความสะดวกในการพกพาซึ่งทำให้สามารถวินิจฉัยรถของคุณในเวลาที่สะดวกและในสถานที่ที่สะดวกสำหรับคุณ แอปพลิเคชั่น iPhone สามารถสแกนได้ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ แต่ยังรวมถึงระบบถุงลมนิรภัย กระปุกเกียร์ และสามารถติดตามอุณหภูมิของระบบทำความเย็น ระดับน้ำมัน และของเหลวอื่น ๆ

โปรแกรมที่ใช้งานง่ายอีกโปรแกรมสำหรับ iOS คือ DashCommand ในแง่ของฟังก์ชั่นนั้นไม่ได้ด้อยกว่ายูทิลิตี้ตัวแรก แต่ใช้งานได้กับ ELM327 ที่มี Wi-Fi เท่านั้น DashCommand มีความสะดวกและ การออกแบบที่ดีทำให้สามารถล้างรายการข้อผิดพลาด ติดตามปริมาณการใช้เชื้อเพลิง และแม้แต่คำนวณค่าใช้จ่ายในการเดินทางหากคุณระบุราคาน้ำมันหนึ่งลิตร แอปพลิเคชันนี้มีเวอร์ชันสำหรับ Android ด้วย

สามารถดาวน์โหลดและติดตั้งทั้งสองโปรแกรมบนอุปกรณ์ของคุณผ่านแอปพลิเคชัน iTunes ข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการเดียวของพวกเขาคือไม่มีเวอร์ชันภาษารัสเซีย วิดีโอ ELM327 WiFi OBD 2 การสาธิตการตั้งค่า iPhone บน ซูบารุ อิมเพรสซ่า:

โปรแกรมสำหรับ OBD-2 บน Android

ผู้นำในหมู่โปรแกรมบน ระบบปฏิบัติการ Android สำหรับวินิจฉัยปัญหารถคือ Torque โปรแกรมนี้ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่ใช้ Bluetooth ELM327 โปรแกรมนี้ได้รวบรวมฟังก์ชั่นที่เป็นไปได้ทั้งหมดซึ่งจำกัดโดยความสามารถของยานพาหนะของคุณเท่านั้น (จำนวนเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในนั้นและ ระบบอิเล็กทรอนิกส์). อุปกรณ์ที่คุณใช้หลังจากติดตั้งโปรแกรมนี้จะสามารถวัดแรงบิดของรถยนต์, ทำงานเป็นมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ ฯลฯ แรงบิดมีการออกแบบอินเทอร์เฟซที่สวยงามซึ่งจะไม่ปล่อยให้ใครเฉย

ยูทิลิตี้นี้มีความสามารถในการอ่านรายการบันทึกจาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดรถยนต์แสดงรหัสข้อผิดพลาดและ ข้อมูลโดยย่อเกี่ยวกับเธอ. แอปพลิเคชั่นนี้มีตัวติดตาม GPS ซึ่งทำให้สามารถค้นหาได้ว่ารถอยู่ที่ไหนและเมื่อใด หากรถกำลังเคลื่อนที่ ตัวติดตาม GPS จะสามารถบอกได้ว่ารถเคลื่อนที่เร็วแค่ไหนในเวลาใดก็ได้และในส่วนใด ๆ ของเส้นทาง . Torque มีเวอร์ชันเป็นภาษารัสเซีย ซึ่งทำให้การทำงานเป็นเรื่องง่ายมาก วิดีโอ: การเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ OBD2 เข้ากับวิทยุติดรถยนต์ Ca-Fi Android:

โปรแกรมสำหรับ OBD-2 บน Windows

ข้อดีของการสมัครสำหรับ ระบบวินโดวส์ได้รับการปกป้องจากการเชื่อมต่อภายนอกเนื่องจากการเชื่อมต่อกับอะแดปเตอร์ OBD2 เกิดขึ้นผ่าน USB โปรแกรมวินิจฉัยรถยนต์ยอดนิยมและสะดวกที่สุดคือ ScanTool โปรแกรมมีฐานข้อผิดพลาดมากมายด้วย คำอธิบายแบบเต็ม. ScanTool มีเวอร์ชันภาษารัสเซีย

MyTester ถือเป็นอีกโปรแกรมที่สะดวก มันใช้งานได้ดีกับรถยนต์ การผลิตในประเทศ(GAZ, UAZ, VAZ) เนื่องจากได้รับการพัฒนามาเพื่อพวกเขาโดยเฉพาะ โปรแกรมนี้ทำงานร่วมกับ ELM327 MyTester จะช่วยคุณค้นหาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อุณหภูมิของระบบทำความเย็น ระดับมลพิษทางอากาศ ก๊าซไอเสียรถของคุณและอีกมากมาย

วิดีโอ OBD2 ELM 327 บลูทูธ v.1.5 (Windows):

คุณสามารถทำได้โดยการเลือกและติดตั้งโปรแกรมใดโปรแกรมหนึ่งข้างต้น การวินิจฉัยตนเองรถของคุณในเวลาที่สะดวกสำหรับคุณ

สำคัญ! ก่อนที่คุณจะลบข้อผิดพลาดของไฟล์บันทึกออกจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดเหล่านั้นไม่ร้ายแรงและจะไม่นำไปสู่ปัญหาใหญ่

ช่วยให้คุณอ่านรหัสข้อผิดพลาดและวินิจฉัยรถยนต์มากกว่า 50 ยี่ห้อโดยใช้โปรโตคอล OBD-II. โปรโตคอลนี้ได้รับการพัฒนาในปี 2000 และนำไปใช้กับรถยนต์ทั่วโลก แต่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์บางแห่งยังคงใช้โปรโตคอลของตนเองและต้องการเครื่องสแกนแบบพิเศษ

จะทราบได้อย่างไรว่ารถของฉันรองรับโปรโตคอลหรือไม่ OBD-II?
ควรสังเกตว่าการมีตัวเชื่อมต่อที่คล้ายกันนั้นเข้ากันไม่ได้ 100% OBD-II. รถยนต์ที่ติดตั้งระบบนี้จะต้องมีเครื่องหมายบนแผ่นป้ายด้านใดด้านหนึ่ง ห้องเครื่องยนต์และ/หรือในเอกสารประกอบ โปรโตคอลที่ใช้บ่อยที่สุดสามารถระบุได้โดยการมีอยู่/ไม่มีผู้ติดต่อบางราย ขั้วต่อการวินิจฉัย. หากมีพินทั้งหมดอยู่บนขั้วต่อนี้ โปรดติดต่อ เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง
ขั้วต่อการวินิจฉัย OBD II

หน้าสัมผัสตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยสำหรับโปรโตคอลที่ใช้
พิน 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2 พิน 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM พิน 2, 4, 5, 16 (ไม่รวม 10) - J1850 VPW
โปรโตคอล ISO 9141-2 ถูกระบุโดยการมีพิน 7 และไม่มีพิน 2 และ/หรือ 10 บนตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย หากไม่มีพิน 7 ระบบจะใช้โปรโตคอล SAE J1850 VPW (การปรับความกว้างพัลส์แบบแปรผัน) หรือ SAE J1850 PWM (การปรับความกว้างพัลส์) โปรโตคอลการสื่อสารทั้งสามทำงานผ่านสายเคเบิลมาตรฐาน OBD-IIขั้วต่อ J1962

รองรับโปรโตคอลการวินิจฉัย OBD-II และ CAN
บน แบรนด์ต่างๆรถ








บันทึก:ตารางนี้ใช้กับรถยนต์ที่รองรับ OBD-II เท่านั้น นั่นคือหากรถรองรับ OBD-II คุณสามารถใช้ตารางนี้เพื่อดูว่ารองรับโปรโตคอลใด หากมีแบรนด์อยู่ในตาราง ก็ไม่รับประกันว่ารองรับ OBD-II

คำอธิบาย DTC
DTC ประกอบด้วยตัวเลข 5 หลัก รูปด้านล่างแสดงโครงสร้างของรหัส DTC ด้วยข้อมูลนี้ คุณสามารถล้าง DTC ได้แม้ว่าคุณจะไม่มีคำอธิบายของ DTC ก็ตาม

P0100 วงจรมิเตอร์วัดอัตราการไหลของอากาศทำงานผิดปกติ
P0101 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / มาตรวัดการไหลของอากาศไม่ถูกต้อง
P0102 มิเตอร์มวลอากาศต่ำ
P0103 อัตราสูงเครื่องวัดการไหลของอากาศ
P0104 มิเตอร์มวลอากาศทำงานผิดปกติ
P0105 วงจรเซ็นเซอร์ขัดข้อง ความดันสัมบูรณ์ ท่อร่วมไอดี /

P0106 ​​​​ไม่ได้ปรับเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ที่อ่าน/ไอดีไม่ถูกต้อง
ความดันบรรยากาศท่อร่วมไอดี/ท่อร่วมไอดี
P0107 เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี ต่ำ /
ความดันบรรยากาศท่อร่วมไอดี
P0108 เซ็นเซอร์วัดความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี สูง /
ความดันบรรยากาศท่อร่วมไอดี
P0109 เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์/เซ็นเซอร์วัดความกดอากาศท่อร่วมไอดีทำงานผิดปกติ
ความดันท่อร่วมไอดี
P0109 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าทำงานผิดปกติ
P0111 ไม่ได้ปรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวบ่งชี้ / อากาศไอดีไม่ถูกต้อง
P0112 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าต่ำ
P0113 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี สูง
P0114 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าทำงานผิดปกติ
P0115 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
P0116 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถูกต้อง
เครื่องยนต์
P0117 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
P0118 เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูง
P0119 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
P0120 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งทำงานผิดปกติ วาล์วปีกผีเสื้อ/ สวิตช์ A
P0121 สัญญาณบ่งชี้ไม่ถูกต้อง / เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ได้ปรับ /
สวิตช์ A
P0122 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A ต่ำ
P0123 สวิตช์/เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ A สูง
P0124 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A ทำงานผิดปกติ
P0125 ต่ำเกินไปหรือเกินไป ความร้อนสารหล่อเย็น
P0126 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแตกต่างจากปกติ
P0130 วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนขัดข้อง (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1)
P0131 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 1)
P0132 ไฟฟ้าแรงสูงวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1)
P0133 อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตอบสนองช้า (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1)
P0134 อ็อกซิเจนเซนเซอร์ไม่ทำงาน (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 1)
P0135 วงจรความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1)
P0136 วงจรความร้อนเซนเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 2)
P0137 วงจรความร้อนอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 2)
P0138 วงจรความร้อนอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2)
P0139 วงจรความร้อนเซ็นเซอร์อ๊อกซิเจนตอบสนองช้า (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)
P0140 วงจรทำความร้อนเซนเซอร์ออกซิเจนไม่ทำงาน (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 1)
P0141 วงจรทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 2)
P0142 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ขัดข้อง (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 3)
P0143 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 3)
P0144 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ไฟฟ้าแรงสูง (เเบงค์1เซนเซอร์3)
P0145 อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตอบสนองช้า (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 3)
P0146 อ็อกซิเจนเซนเซอร์ไม่ทำงาน (แบงค์ 1, เซนเซอร์ 3)
P0147 วงจรความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 3)
P0150 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ขัดข้อง (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 1)
P0151 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1)
P0152 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ไฟฟ้าแรงสูง (เเบงค์2เซนเซอร์1)
P0153 อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตอบสนองช้า (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 1)
P0154 อ็อกซิเจนเซนเซอร์ไม่ทำงาน (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 1)
P0155 วงจรความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 1)
P0156 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ขัดข้อง (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 2)
P0157 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (เเบงค์2เซนเซอร์2)
P0158 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ไฟฟ้าแรงสูง (เเบงค์2เซนเซอร์2)
P0159 อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตอบสนองช้า (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 2)
P0160 อ็อกซิเจนเซนเซอร์ไม่ทำงาน (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 2)
P0161 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ขัดข้อง (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 2)
P0162 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 3)
P0163 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ แรงดันต่ำ (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 3)
P0164 วงจรอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ไฟฟ้าแรงสูง (เเบงค์2เซนเซอร์3)
P0165 อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ตอบสนองช้า (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 3)
P0166 อ็อกซิเจนเซนเซอร์ไม่ทำงาน (แบงค์ 2, เซนเซอร์ 3)
P0167 วงจรความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2, เซ็นเซอร์ 3)
P0170 ยอดส่วนผสมไม่ถูกต้อง (แบงค์ 1)
P0171 สารผสมลีน (แบงค์ 1)
P0172 สารผสมเข้มข้น (แบงค์ 1)
P0173 ยอดส่วนผสมไม่ถูกต้อง (แบงค์ 2)
P0174 สารผสมลีน (แบงค์ 2)
P0175 มิกซ์ริช (แบงค์ 2)
P0176 วงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบทำงานผิดปกติ
P0177 ไม่ได้ปรับเซ็นเซอร์ตัวบ่งชี้ / ส่วนผสมไม่ถูกต้อง
P0178 สัญญาณที่เซนเซอร์องค์ประกอบต่ำ
P0179 สัญญาณที่เซนเซอร์องค์ประกอบสูง
P0180 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A ทำงานผิดปกติ
P0181 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A ไม่ถูกต้อง
P0182 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ A
P0183 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A สูง
P0184 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง ผิดปกติ
P0185 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ทำงานผิดปกติ
P0186 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ไม่ถูกต้อง
P0187 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำ
P0188 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง
P0189 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B ผิดปกติ
P0190 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
P0191 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
P0192 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
P0193 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
P0194 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
P0195 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันทำงานผิดปกติ
P0196 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันไม่ถูกต้อง
P0197 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันต่ำ
P0198 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันสูง
P0199 เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันทำงานผิดปกติ
P0200 วงจรหัวฉีดทำงานผิดปกติ
P0201 หัวฉีดผิดปกติ - กระบอกสูบ 1
P0202 หัวฉีดผิดปกติ - กระบอกสูบ 2
P0203 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - กระบอกสูบ 3
P0204 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - สูบที่ 4
P0205 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - กระบอกสูบ 5
P0206 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - กระบอกสูบ 6
P0207 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - กระบอกสูบ 7
P0208 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - กระบอกสูบ 8
P0209 หัวฉีดทำงานผิดปกติ - สูบที่ 9
P0210 หัวฉีดผิดปกติ - กระบอกสูบ 10
P0211 หัวฉีดผิดปกติ - กระบอกสูบ 11
P0212 หัวฉีดผิดปกติ - สูบที่ 12
P0213 หัวฉีดผิดพลาด 1 เมื่อสตาร์ทเครื่อง
P0214 หัวฉีด 2 ผิดพลาดเมื่อสตาร์ทเครื่อง
P0215 วาล์วดับเครื่องยนต์ผิดปกติ
P0216 ผิดปกติในวงจรควบคุมจังหวะการจุดระเบิด
P0217 เครื่องยนต์อุณหภูมิเกิน
P0218 ระบบเกียร์ร้อนเกินไป
P0219 ด้วยนะ รอบสูงเครื่องยนต์
P0220 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ B ทำงานผิดปกติ
P0221 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ถูกต้อง
แดมเปอร์/สวิตช์ B
P0222 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ B ต่ำ
P0223 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ B สูง
P0224 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ B ทำงานผิดปกติ
P0225 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ C ทำงานผิดปกติ
P0226 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ถูกต้อง
แดมเปอร์/สวิตช์ C
P0227 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ C ต่ำ
P0228 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ C สูง
P0229 เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ C ทำงานผิดปกติ
P0230 วงจรปฐมภูมิปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
P0231 วงจรรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
P0232 วงจรรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
P0233 ความผิดปกติในวงจรทุติยภูมิของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
P0234 มอเตอร์โอเวอร์โหลด
P0235 ผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์ A เทอร์โบชาร์จเจอร์
P0236 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ A ไม่ถูกต้อง
P0237 เทอร์โบเซ็นเซอร์ A ต่ำ
P0238 เทอร์โบเซ็นเซอร์ A สูง
P0239 เซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B ผิดปกติ
P0240 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / เซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B ไม่ถูกต้อง
P0241 เซ็นเซอร์เทอร์โบ B ต่ำ
P0242 เทอร์โบเซ็นเซอร์ B สูง
P0243 โซลินอยด์เทอร์โบชาร์จเจอร์ ผิดปกติ
P0244 ตัวบ่งชี้ / โซลินอยด์เทอร์โบ A ไม่ถูกต้องไม่ได้ปรับ
P0245 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์ A ต่ำ
P0246 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์ A สูง
P0247 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์ B ผิดปกติ
P0248 ไม่ได้ปรับตัวบ่งชี้ / โซลินอยด์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B ไม่ถูกต้อง
P0249 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์ B ต่ำ
P0250 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์ B สูง

– เนื่องจากชื่อของแอปพลิเคชันระบุไว้ชัดเจน จึงสามารถแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายเกี่ยวกับรถยนต์แก่ผู้ใช้ได้ มันอยู่ในแอปพลิเคชันนี้ที่คุณสามารถค้นหาคำตอบทั้งหมดสำหรับข้อผิดพลาดที่รถของคุณอาจระบุให้คุณทราบ ยังมีอีกโปรแกรมหนึ่ง ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณได้รับสิ่งที่คุณรอคอยมานาน ไม่เคยง่ายขนาดนี้มาก่อนสำหรับผู้ใช้ในการค้นหารหัสข้อผิดพลาด

เนื่องจากผู้พัฒนาแอพพลิเคชั่นพยายามรวบรวมทุกอย่างไว้ในที่เดียวและทำให้ผู้ใช้สะดวกยิ่งขึ้นมาก เพียงติดตั้งแอปพลิเคชั่นบนอุปกรณ์มือถือของคุณแล้วคุณจะประหลาดใจที่โปรแกรมนี้ให้สิ่งที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อน นั่นคือเหตุผลที่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนเริ่มใช้แอปพลิเคชันตามวัตถุประสงค์และพึงพอใจอย่างยิ่ง การสื่อสารกับรถของคุณไม่เคยง่ายและชัดเจนขนาดนี้มาก่อน

ใดๆ อุปกรณ์ที่ทันสมัยถูกสร้างขึ้นด้วยเปอร์เซ็นต์ความทนทานต่อความเสียหายที่แน่นอน ในขณะที่มีการใช้มาตรการจำนวนหนึ่งเพื่อการบำรุงรักษาเพิ่มเติมแม้ในกรณีที่เครื่องเสีย และส่วนใหญ่มักจะแสดงรหัสข้อผิดพลาดบนจอแสดงผล ทำให้สามารถเข้าใจสาเหตุโดยประมาณของ พังและหาทางกำจัดมัน และแอพ Android ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะซึ่งผมโชคไม่ดีที่เห็นมันบนหน้าจอ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ขับรถรหัส OBD-II ใด ๆ

นักพัฒนาได้รวบรวมสำเนารหัสข้อผิดพลาดที่ทราบทั้งหมด โดย 90% ได้รับการแปลเป็นภาษารัสเซีย และฐานข้อมูลประกอบด้วยบันทึกรหัสที่เป็นปกติสำหรับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง

แอปพลิเคชันฟรีไม่เพียงช่วยในการถอดรหัสข้อผิดพลาดเท่านั้น แต่ยังจะกลายเป็นศูนย์ช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยมอยู่เสมอด้วย ประกอบด้วยกฎหมายตำรวจ กฎหมายคุ้มครองผู้บริโภค กฎจราจร และตารางค่าปรับครบถ้วน นอกจากนี้ยังมีรหัสภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียและ รหัสรถประเทศต่างๆทั่วโลก ฟังก์ชั่นทั้งหมดนี้โดยไม่ต้องโหลดล่วงหน้าหรือเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแบบถาวร ควรสังเกตว่าโปรแกรมให้การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดเท่านั้น แต่ไม่มีทางแก้ไขปัญหานี้ได้

ไม่อาจถือเป็นข้อเสียได้ เพราะ... โซลูชันการคอมไพล์จะขยายฐาน เพิ่มขนาดของโปรแกรมอย่างมาก และอาจบังคับให้นักพัฒนาใช้แคชเพิ่มเติมด้วยซ้ำ นอกจากนี้บ่อยครั้งทุกปีจะมีอันใหม่หรือในทางกลับกัน โซลูชั่นที่เป็นสากลปัญหาและการติดตามความเกี่ยวข้องของข้อมูลในฐานข้อมูลเมื่อคุณสามารถค้นหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตไม่ใช่เรื่องเสียเวลาอันสมควร หน่วยโฆษณาค่อนข้างเรียบง่าย มีเพียงแบนเนอร์ที่ด้านล่างของหน้าจอซึ่งสามารถปิดใช้งานได้โดยเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อย

โปรแกรมไม่มีการตั้งค่า ขนาดตัวอักษรจะปรับให้เข้ากับความละเอียดของหน้าจอได้อย่างสมบูรณ์แบบ ดังนั้นจึงไม่มีอะไรจะบ่น

ข้อเสียเปรียบด้านการทำงานเพียงอย่างเดียวคือการขาดการค้นหาซึ่งจะทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก สรุป: แอปพลิเคชัน Android มีแอนะล็อกมากมายบน Google Play ในขณะที่มีเพียงไม่กี่แอปเท่านั้นที่มีการแปลภาษารัสเซีย ดังนั้นเราขอแนะนำ โปรแกรมนี้สามารถทำได้อย่างมั่นใจเพราะว่า ข้อมูลจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอและการอัปเดตยังคงได้รับการเผยแพร่อย่างต่อเนื่องจนถึงทุกวันนี้

ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์ BMW X5 ตามอำเภอใจ - และบ่อยครั้งที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้น้ำมันเบนซินของเราทำให้เกิดข้อผิดพลาด ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ขนาดเล็กที่สามารถประหยัดเวลา ความกังวล และที่สำคัญที่สุดคือเงิน เราจะพูดถึงเครื่องสแกนข้อผิดพลาดโดยใช้โปรโตคอล OBD2 ซึ่งมีอยู่ในรุ่นใดก็ได้ รถสมัยใหม่. ช่วยให้สามารถระบุ ลบข้อผิดพลาดได้ และบางครั้งอุปกรณ์ราคาไม่แพงนี้ยังสามารถช่วยสตาร์ทรถได้ เมื่อคุณนึกถึงแต่รถบรรทุกพ่วงเท่านั้น
OBD-II (การวินิจฉัยออนบอร์ด) - การวินิจฉัยออนบอร์ดซึ่งเป็นมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ให้การควบคุมเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ช่วยให้สามารถติดตามส่วนของร่างกายและ อุปกรณ์เพิ่มเติมและยังวินิจฉัยเครือข่ายการควบคุมยานพาหนะอีกด้วย ในมาตรฐานนี้ ผู้ผลิตใช้โปรโตคอลที่แตกต่างกันในการเชื่อมต่อกับรถยนต์

เครื่องมือวินิจฉัยอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยรถยนต์ ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 - นั่นคือสิ่งที่เรียกว่าบนเว็บไซต์ที่ฉันซื้อ - - ราคา: 8.61 ดอลลาร์ (มีอะนาล็อกอยู่ แต่ฉันยังไม่ได้ทดสอบ)

ชุด, รูปร่าง, การติดตั้ง

อะแดปเตอร์มีขนาดเล็กมากขนาด 4.8x3x2.5 ซม. ใช้ไฟ 12 โวลต์ (ซึ่งไม่น่าแปลกใจ) สื่อสารกับคอมพิวเตอร์ผ่านโปรโตคอล Bluetooth และอย่างที่ฉันกล่าวไว้ก่อนหน้านี้รองรับ โปรโตคอลยานยนต์ OBD2.

ขา 8 คู่ในตัวเรือนแบบหล่อ ฉันไม่สามารถทำมันออกมาได้ แต่ฉันไม่อยากแยกมันออกจากกัน



ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์วินิจฉัยดังกล่าว (หรือที่คล้ายกัน) มักจะอยู่ที่ใดที่หนึ่งในสถานที่เงียบสงบ: ใต้พวงมาลัย ใกล้ที่เขี่ยบุหรี่ ใกล้กล่องฟิวส์ ขั้วต่อของฉันอยู่ใต้คอพวงมาลัย เมื่อเปิดเครื่อง สแกนเนอร์จะตอบสนองด้วยไฟ LED สีแดง เมื่อเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ ไฟ LED สีเขียวจะสว่างขึ้นเช่นกัน นี่คือลักษณะของสแกนเนอร์ที่ติดตั้งในตัวเชื่อมต่อ

เราปฏิบัติต่อรถยนต์ในสนาม

เราติดตั้งสแกนเนอร์ในพอร์ต (ต้องทำบนรถที่ไม่ได้สตาร์ท) และดาวน์โหลดโปรแกรมวินิจฉัยลงในโทรศัพท์ ฉันใช้ Torque Pro สำหรับสิ่งนี้ (เจ้าของ Apple ลองค้นหาด้วยตัวเองเพราะฉันไม่มีอุปกรณ์ iOS) เราเปิดใช้งานและได้รับข้อผิดพลาดทันที: ไม่มีการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์

เราจับคู่สมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธกับเครื่องสแกนมหัศจรรย์ของจีน รหัสที่ร้องขอมักจะเป็น 0000 แต่ก็มีอุปกรณ์ที่มีรหัส 1234 โดยทั่วไปทุกอย่างเป็นมาตรฐาน

หลังจากนั้นไม่กี่วินาที โปรแกรมก็แจ้งฉันว่าเชื่อมต่อกับสแกนเนอร์ได้สำเร็จ และเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ก็กลับมามีชีวิตชีวาบนหน้าจอหลัก

ลองหาข้อผิดพลาด - ไปที่เมนูแล้วคลิกค้นหา - การสแกนข้อผิดพลาด

ที่รักของฉัน นี่ไง พวกที่ทำให้เกิดการระเบิดและเกิดข้อผิดพลาดขึ้น แผงควบคุมรถ. ข้อผิดพลาดสามารถพบได้ง่ายโดย Google ข้อความฉบับเต็ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่หมายความว่าส่วนผสมนั้นบางเกินไปและเห็นได้ชัดว่าเกิดจาก น้ำมันเบนซินไม่ดี. แม้ว่าจะมีการเจือจางตามปกติมานานแล้ว แต่ข้อผิดพลาดก็ไม่ได้ถูกรีเซ็ต - เห็นได้ชัดว่าผู้พัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ไม่สามารถจินตนาการได้ว่าพวกเขาจะผสมอะไรในปั๊มน้ำมันของเราและตัดสินใจว่า ส่วนผสมแบบลีนอาจเกิดจากความไม่สมดุลในระบบควบคุมเพียงอย่างเดียว

ดังนั้นเมื่อทราบเหตุผลแล้ว เราก็รีเซ็ตได้โดยคลิกที่จุดสามจุดแล้วเลือก "ลบข้อผิดพลาด" ระบบเริ่มตื่นตระหนกทันทีและอ้างว่าทุกสิ่งทุกอย่างทำด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง แน่นอนหากข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นเป็นครั้งที่สอง คุณไม่จำเป็นต้องรีเซ็ตมันตลอดเวลา แต่ควรนำรถไปที่ MOT แต่อย่างไรก็ตาม มันก็คุ้มค่าที่จะจดรหัสข้อผิดพลาดเพื่อแสดงไว้ในเวิร์กชอป

เราสตาร์ทรถ และดูเถิด ข้อผิดพลาดก็หายไป เหมือนระเบิดหายไป

แน่นอนว่าอุปกรณ์นี้มีประโยชน์ไม่เพียงแต่สำหรับการรีเซ็ตข้อผิดพลาดเท่านั้น บางครั้งฉันรันโปรแกรมแทนเนวิเกเตอร์เพื่อให้มองเห็นเซ็นเซอร์ที่ไม่มีอยู่บนแผงหน้าปัดได้อย่างชัดเจน

สแกนเนอร์ยังมีประโยชน์เมื่อซื้อรถยนต์ - เมื่อฉันกำลังมองหา "เพื่อนเหล็ก" ใหม่ของฉัน ฉันได้ดูข้อเสนอมากมาย ประการหนึ่งทุกอย่างดูเหมือนจะดี แต่ฉันติดตั้งสแกนเนอร์ที่คล้ายกันและเห็นข้อผิดพลาด 3 ประการที่ควรติดสว่างบนแผงควบคุม แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น ศูนย์บริการแจ้งว่าไฟไม่ติดเพียงเพราะถอดไฟ LED ออก แน่นอนว่าข้อตกลงนี้ล้มเหลว

ในที่สุด เครื่องสแกนก็ช่วยคุณในสถานการณ์ทางตันได้ เมื่อรถไม่ขยับเลย ค่าเรียกรถลากมีราคาแพง และไม่ไกลจากสถานีบริการมากนัก

ทั้งหมด

ขอขอบคุณที่ให้ความสนใจ หากคุณมีคำถามใดๆ ฉันพร้อมที่จะตอบ

โพสต์มีส่วนร่วมใน

บ้าน » แร็ค » เครื่องสแกนข้อผิดพลาดรถยนต์ราคาไม่แพงโดยใช้โปรโตคอล OBD2 - บลูทูธ ELM327 (ทดสอบกับ BMW X5) เครื่องสแกนข้อผิดพลาดรถยนต์ราคาไม่แพงโดยใช้โปรโตคอล OBD2 - บลูทูธ ELM327 (ทดสอบกับ BMW X5) รหัสข้อผิดพลาด ELM 327 สำหรับ VAZ