แผงหน้าปัดของ Chevrolet Lacetti hatchback แผนภาพการเดินสายไฟของแผงหน้าปัด วิธีถอดแผงหน้าปัดของ Chevrolet Lacetti

พิจารณาแผงหน้าปัดของ Lacetti คำอธิบายแบบเต็มแผงหน้าปัด Lacetti เช่นเดียวกับความคิดเห็นของ พื้นที่ปัญหาและการทำงานของแผงหน้าปัดเชฟโรเลต Lacetti

สำหรับเจ้าของแผงหน้าปัด Lacetti ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสะดวกและใช้งานได้จริง เป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากมีขนาดเล็กจึงมีตัวบ่งชี้ที่จำเป็นที่สุดทั้งหมด ตรงนั้นเอง ชุดขั้นต่ำซึ่งช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบระบบของรถได้อย่างเต็มที่และขับได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เสียสมาธิ

จากข้อบกพร่องที่ควรค่าแก่การสังเกตเฉพาะการส่องสว่างของแผงหน้าปัด ไม่ มันยังเป็นแบบออร์แกนิกและมีประโยชน์ใช้สอยอีกด้วย! ข้อเสียของมันคือด้วยเหตุผลบางประการความเหนื่อยหน่ายของหลอดไฟแบ็คไลท์บ่อยครั้ง สิ่งนี้แก้ไขได้ด้วยการแทนที่ด้วย LED

แผงหน้าปัด Lacetti คำอธิบาย

1 — ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ ระบบควบคุมการฉุดลาก.
สว่างขึ้นเป็นเวลา 3 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ การเปิดไฟขณะขับขี่หมายถึงระบบทำงานผิดปกติ
2 —ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเบรค (abs) Lacetti
สว่างขึ้นเป็นเวลา 3 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ หากติดสว่างขณะขับรถแสดงว่ามีความผิดปกติในระบบ
3 — เครื่องวัดวามเร็ว
แสดง RPM . ปัจจุบัน เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์. โซนสีแดงของสเกลบ่งบอกถึงโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงที่สูงจนไม่สามารถยอมรับได้ ห้ามมิให้เพิ่มความเร็วเครื่องยนต์สูงสุดที่อนุญาต (6500 รอบต่อนาที)
4 — ไฟควบคุมการรวมดัชนีเลี้ยวซ้าย
5 — มาตรวัดความเร็ว
6 — ไฟควบคุมการรวมดัชนีการเลี้ยวขวา
7 —มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
พยายามอย่าใช้ ยานพาหนะด้วยถังเชื้อเพลิงที่เติมน้อยกว่า 1/4 เนื่องจากสิ่งนี้คุกคามที่จะทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าร้อนเกินไปและล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
8 — เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น.
โซนสีแดงแสดงว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ห้ามใช้รถที่มีอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 125 °C
จนกว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์จะสูงถึง 50 ° C ให้หลีกเลี่ยงการเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 3000-4000 รอบต่อนาที และอย่าเหยียบคันเร่งเกินครึ่งของการเดินทาง เครื่องยนต์อุ่นเครื่องถึง อุณหภูมิในการทำงานในโหมดนี้จะเพิ่มอายุการใช้งาน
9 — ไฟควบคุมของการรวม ไฟตัดหมอก.
10 — ไฟควบคุมที่รวมไฟตัดหมอกด้านหลัง
11 — ไฟควบคุมของการรวม ไฟสูงไฟหน้า
12 —ไฟควบคุมการทำงานผิดปกติของระบบหมอนนิรภัย
กะพริบหลายครั้งเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากมีความผิดปกติ ไฟเตือนอาจ: ไม่กะพริบเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะลุกไหม้ต่อไปหลังจากกะพริบหลายครั้ง กะพริบหรือไหม้เมื่อรถเคลื่อนที่
13 — ไฟควบคุมการทำงานผิดปกติของระบบควบคุมของเครื่องยนต์
สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วก็ต้องดับ หากหลอดไฟยังคงไหม้ แสดงว่าระบบควบคุมเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือเกิดข้อผิดพลาดที่เก็บไว้
14 — ไฟนำร่อง ความดันฉุกเฉิน น้ำมันเชฟโรเลตลาเคตติ.

เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะสว่างเป็นสีแดงและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟยังคงเผาไหม้หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ แสดงว่ามีแรงดันต่ำในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ จะต้องปิดเครื่องและกำจัดแหล่งที่มาของความผิดปกติ
15 — ปุ่มสำหรับเปลี่ยนโหมดการแสดงผลของมาตรวัดระยะทาง / มาตรวัดระยะทางการเดินทาง
หากต้องการสลับโหมด ให้กดปุ่มสั้นๆ หากต้องการรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางการเดินทาง ให้กดปุ่มค้างไว้สองสามวินาที
16 — ไฟควบคุมการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
จะสว่างขึ้นเมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังประมาณ 7.5 ลิตร อย่าขับรถด้วยปริมาณเชื้อเพลิงนี้ในถังอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป
17 — เครื่องวัดระยะทาง/มาตรวัดการเดินทาง
18 — ไฟควบคุมของการรวม เบรกจอดรถและทำงานผิดพลาด ระบบเบรค.
สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟเตือนจะสว่างขึ้นเมื่อใช้เบรกจอดรถและเมื่อมีความผิดปกติในระบบเบรกบริการ (ต่ำ น้ำมันเบรค)
19 — ไฟนำร่อง ปลดเข็มขัดความปลอดภัยคนขับ.
สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ นอกจากไฟเตือนแล้ว หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ออด(หากไม่ได้รัดเข็มขัดก่อนเปิดสวิตช์กุญแจ)
20 — ไฟควบคุมการชาร์จ แบตเตอรี่รถเชฟโรเลต ลาเค็ตติ
เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะสว่างเป็นสีแดงและดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟควบคุมยังคงไหม้อยู่ แสดงว่าไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ของตัวสะสม
21 — ไฟควบคุมการเปิดประตูด้านข้าง รถเชฟโรเลต Lacetti ซีดานและประตูแฮทช์แบคที่ห้า
สว่างขึ้นเมื่อเปิดประตูด้านข้าง เมื่อกุญแจอยู่ในกุญแจล็อคกุญแจ นอกเหนือจากไฟควบคุมแล้ว อุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงจะเริ่มทำงาน
22 —ไฟควบคุมการทำงานผิดปกติของระบบเปลี่ยนแรงบนพวงมาลัย
ติดสว่างเป็นเวลา 3 วินาทีหลังจากเชื่อมต่อสวิตช์กุญแจ หากติดสว่างขณะขับรถแสดงว่ามีความผิดปกติในระบบ
23 — ไฟควบคุมการเปิดฝากระโปรงหลัง Lacetti sedan
สว่างขึ้นเมื่อเปิดฝากระโปรงหลัง

โปรดทราบว่าการมีอยู่ของตัวบ่งชี้บางอย่างอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถยนต์

นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับแดชบอร์ด Lacetti

อย่างที่คุณเห็น แดชบอร์ดของ Lacetti นั้นเรียบง่าย แต่ให้ข้อมูลค่อนข้างมาก

ขอให้โชคดีบนท้องถนนและดูแลตัวเอง!

แผนภาพการเชื่อมต่อของแผงหน้าปัด(เริ่ม): 1 - บล็อกการติดตั้งฟิวส์ในห้องโดยสาร 2 - เครื่องกำเนิด; 3 - แผงหน้าปัด; 4 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับความผิดปกติของระบบควบคุมเครื่องยนต์ 5 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ABS ทำงานผิดปกติ; 6 - ผู้แจ้งความผิดปกติของระบบกันลื่น 7 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดเบรกจอดรถและระบบเบรกทำงานผิดปกติ 8 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณว่าไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ 9 - ชุดควบคุม ABS; 10 - สวิตช์ไฟเบรกจอดรถ; 11 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก 12 - ECU MR-140 หรือ HV-240; 13 - ซิเรียส D4 ECU
* ECU MR-140 ** ECU HV-240

แผนภาพการเดินสายไฟของแผงหน้าปัด (ต่อ): 1 - บล็อกการติดตั้งฟิวส์ในห้องโดยสาร; 2 - แผงหน้าปัด; 3 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับความผิดปกติของพวงมาลัยเพาเวอร์ 4 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับการเปิดโหมด "ถือ"; 5 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับที่ไม่ได้คาด; 6 - ตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ (ฉุกเฉิน) ในเครื่องยนต์ 7 - ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ; 8 - ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์; 9 - สัญญาณเตือน; 10 - ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย 11 - ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (พร้อม ECU MR-140 หรือ HV-240) 12 - ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (พร้อม Sirius D4 ECU); 13 - สวิตช์ไฟคาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ 14 - เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

แผนภาพการเดินสายไฟของแผงหน้าปัด (ต่อ): 1 - บล็อกการติดตั้งรีเลย์และฟิวส์ใน ห้องเครื่อง; 2 - การสลับรีเลย์ ไฟตัดหมอกใน ไฟท้าย; 3 - รีเลย์ไฟตัดหมอก; 4 - สวิตช์ไฟตัดหมอก; 5 - แผงหน้าปัด; 6 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับฝากระโปรงหลังแบบเปิด 7 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณของประตูที่เปิดอยู่; 8 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดไฟตัดหมอกที่ไฟท้าย 9 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดไฟตัดหมอก 10 - ชุดควบคุมของระบบกันขโมยรถยนต์ 11 - สวิตช์ไฟท้ายรถ; 12 - สวิตช์ จำกัด ไฟเพดานที่ประตูด้านหลังขวา 13 - สวิตช์ จำกัด ไฟเพดานที่ประตูด้านหลังซ้าย 14 - สวิตช์ จำกัด ไฟเพดานที่ประตูหน้าขวา 15 - สวิตช์จำกัดไฟเพดานที่ประตูหน้าซ้าย

แผนภาพการเดินสายไฟของแผงหน้าปัด (ต่อ): 1 - ชุดติดตั้งรีเลย์และฟิวส์ในห้องเครื่อง; 2 - สวิตช์ เตือน; 3 - สวิตช์ไฟหน้าในสวิตช์คอพวงมาลัยด้านซ้าย 4 - สวิตช์ไฟเลี้ยวในสวิตช์คอพวงมาลัยด้านซ้าย 5 - แผงหน้าปัด; 6 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับไฟเลี้ยวซ้าย; 7 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณของไฟเลี้ยวขวา; 8 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดลำแสงหลักของไฟหน้า 9 - ไฟส่องสว่างอุปกรณ์; 10 - การควบคุมความสว่างของไฟแบ็คไลท์ของอุปกรณ์

แผนภาพการเดินสายไฟของแผงหน้าปัด (ปลาย): 1 - ชุดติดตั้งรีเลย์และฟิวส์ในห้องเครื่อง; 2 - บล็อกการติดตั้งฟิวส์ในห้องโดยสาร; 3 - แผงหน้าปัด; 4 - จอแสดงผลมาตรวัดระยะทาง; 5 - มาตรวัดความเร็ว; 6 - เครื่องวัดวามเร็ว; 7 - เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น; 8 - มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง; 9 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 10 - ชุดควบคุมแผงหน้าปัด; 11 - สัญญาณเตือน; 12 - โมดูลเชื้อเพลิง; 13 - กล่อง ECU; 14 - เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (พร้อม Sirius D4 ECU); 15 - ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ (พร้อม ECU MR-140 หรือ HV-240) 16 - เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (เกียร์ธรรมดา)
* ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** ECU ซิเรียส D4

1) วงจรของเกจวัดอุณหภูมิ, เครื่องวัดวามเร็ว, เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง, ไมล์มิเตอร์, มาตรวัดความเร็วและไฟสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง: mr-140/hv-240


ก. ข้อมูลตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ NO.
(NO. และสีติดต่อ)
เชื่อมต่อสายรัด ตำแหน่งคอนเนคเตอร์
C102 (พิน 11, สีขาว)
C108 (พิน 24 สีดำ) ร่างกาย - เครื่องยนต์
C201 (เทอร์มินัล 76 สีดำ)
C202 (ขั้ว 89 สีขาว) แดชบอร์ด - ร่างกาย
C206 (พิน 22, สีขาว)
s202 (สีดำ) แผงควบคุม หลังแผงหน้าปัด
g201 แผงควบคุม
g302 ร่างกาย ใต้เสาหลังซ้าย

    W/R INSTRUMENT แผง

ง. เทอร์มินอลบล็อค

s202


2) TEMPERATURE GAUGE, TACHOMETER, Fuel SENSOR, MILES METER, SPEEDOMETER และ FUEL REEL RESERVE LIGHT CIRCUIT: sIrIUs d4


ก. ข้อมูลตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ NO.
(NO. และสีติดต่อ)
เชื่อมต่อสายรัด ตำแหน่งคอนเนคเตอร์
C102 (พิน 11, สีขาว) ตัวถัง - กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C108 (พิน 24 สีดำ) ร่างกาย - เครื่องยนต์ ทางด้านซ้ายของกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C201 (เทอร์มินัล 76 สีดำ) แดชบอร์ด - กล่องฟิวส์แดชบอร์ด กล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
C202 (ขั้ว 89 สีขาว) แดชบอร์ด - ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
s202 (สีดำ) แผงควบคุม หลังแผงหน้าปัด
g201 แผงควบคุม ที่ด้านซ้ายของกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
g302 ร่างกาย ใต้เสาหลังซ้าย

ข. ตำนาน & และการค้นหาหมายเลขติดต่อ


ใน. ตำแหน่งของคอนเนคเตอร์และจุดต่อกราวด์

    W/R INSTRUMENT แผง

ง. เทอร์มินอลบล็อค

s202


3) วงจรไฟเตือน (MAIL INDICATORS, ABS, TRACTION CONTROL, เบรกจอดรถและการชาร์จ)


ก. ข้อมูลตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ NO.
(NO. และสีติดต่อ)
เชื่อมต่อสายรัด ตำแหน่งคอนเนคเตอร์
C108 (พิน 24 สีดำ) ร่างกาย - เครื่องยนต์ ทางด้านซ้ายของกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C110 (พิน 12, สีขาว) ABS - ร่างกาย ใต้กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C201 (เทอร์มินัล 76 สีดำ) แดชบอร์ด - กล่องฟิวส์แดชบอร์ด กล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
C202 (ขั้ว 89 สีขาว) แดชบอร์ด - ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
s301 (คำคล้ายคลึงกัน) ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
g204 ร่างกาย ช่องวางเท้าด้านซ้ายล่างด้านคนขับ

ข. ตำนาน & และการค้นหาหมายเลขติดต่อ


ใน. ตำแหน่งของคอนเนคเตอร์และจุดต่อกราวด์

    W/R INSTRUMENT แผง

    มี ABS

ง. เทอร์มินอลบล็อค

s301 (ศาลา)


s301 (แฮทช์แบค)


s301 (เอสเตท)


4) วงจรไฟควบคุม (เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกพร้อมอัตราขยายที่เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความเร็ว ถุงลมนิรภัย แรงดันน้ำมัน เข็มขัดนิรภัย) และหลอดไฟของโหมดบำรุงรักษา


ก. ข้อมูลตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ NO.
(NO. และสีติดต่อ)
เชื่อมต่อสายรัด ตำแหน่งคอนเนคเตอร์
C108 (พิน 24 สีดำ) ร่างกาย - เครื่องยนต์ ทางด้านซ้ายของกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C201 (เทอร์มินัล 76 สีดำ) แดชบอร์ด - กล่องฟิวส์แดชบอร์ด กล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
C202 (ขั้ว 89 สีขาว) แดชบอร์ด - ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
C206 (พิน 22, สีขาว) แดชบอร์ด - TCM พื้นที่วางขาคนขับด้านบน
C207 (พิน 6 สีขาว) ถุงลมนิรภัย - แผงหน้าปัด ด้านขวาบนของช่องวางเท้าคนขับ
g301 ร่างกาย ใต้แผงพื้นตัวถังพร้อมไม้กางเขนด้านผู้โดยสาร

ข. ตำนาน & และการค้นหาหมายเลขติดต่อ


ใน. ตำแหน่งของคอนเนคเตอร์และจุดต่อกราวด์

    W/R INSTRUMENT แผง

    W/R BODY

5) ไฟแสดงสถานะ (ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง) และวงจรไฟเปิดประตู


ก. ข้อมูลตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ NO.
(NO. และสีติดต่อ)
เชื่อมต่อสายรัด ตำแหน่งคอนเนคเตอร์
C101 (พิน 21, สีขาว) ตัวถัง - กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C102 (พิน 11, สีขาว) ตัวถัง - กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
C201 (เทอร์มินัล 76 สีดำ) แดชบอร์ด - กล่องฟิวส์แดชบอร์ด กล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
C202 (ขั้ว 89 สีขาว) แดชบอร์ด - ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
C204 (พิน 14, สีขาว) หลังคา - ตัวรถ (พร้อมเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน) ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
C204 (พิน 8 สีขาว) หลังคา - ตัวรถ (ไม่มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน) ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
С402 (พิน 6, ขาว) ฝากระโปรงท้าย - ตัว แผงปิดฝากระโปรงท้ายขวา
s202 (สีดำ) แผงควบคุม หลังแผงหน้าปัด
s301 (คำคล้ายคลึงกัน) ร่างกาย ช่องวางเท้าคนขับด้านซ้าย
g201 แผงควบคุม ที่ด้านซ้ายของกล่องฟิวส์บนแดชบอร์ด
g302 ร่างกาย ใต้เสาหลังซ้าย

(shield) คือ จอภาพชนิดหนึ่ง มองที่คนขับได้รับ ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับการทำงานของระบบรถโดยเฉพาะ หากไม่มีมัน จะเป็นการยากที่จะควบคุมความเร็ว ระยะทาง แรงดันน้ำมันเครื่อง หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

ในบทความนี้เราจะมาดูที่ แผงมาตรฐานอุปกรณ์ของ "เชฟโรเลต-นิวา" ในบริบทของการออกแบบ เนื้อหาข้อมูล และความผิดปกติทั่วไป นอกจากนี้ เราจะพูดถึงการปรับรุ่นอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์เหล่านี้

เชฟโรเลต นิวา ที่เรากำลังพิจารณาอยู่นั้นมาพร้อมกับโล่ที่ตอบโจทย์ทุกประการ ความต้องการที่ทันสมัย. มันค่อนข้างสะดวกและให้ข้อมูลในระดับปานกลางเพื่อให้คนขับมีโอกาสรู้เกี่ยวกับกระบวนการทำงานทั้งหมดโดยไม่ถูกรบกวนจากกระบวนการขับรถและสามารถป้องกันการทำงานผิดปกติได้ทันท่วงที

ที่ตั้ง

โล่ที่ Niva-Chevrolet มีการจัดเรียงแบบคลาสสิก มันถูกเลื่อนไปทางซ้ายและตั้งอยู่ที่ด้านบนของคอพวงมาลัย ตำแหน่งนี้เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่สังเกตการอ่านของเซ็นเซอร์โดยไม่ต้องหันศีรษะไปด้านข้างขณะขับรถ

คุณสมบัติการออกแบบ

แผงหน้าปัดบอกอะไรเราได้บ้าง "เชฟโรเลต-นิวา" ได้รับการออกแบบในลักษณะที่โล่รวมอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมดของรถ ประกอบด้วย:

  • มาตรวัดความเร็ว;
  • ระยะทาง (เมตรกิโลเมตรที่เดินทาง);
  • เครื่องวัดวามเร็ว (ตัวนับการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยง);
  • เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและ สิ่งแวดล้อม;
  • มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ไฟควบคุม (สัญญาณ) 12 ดวง

เพื่อให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบการอ่านค่าเครื่องมือใน เวลามืดวัน โล่จะถูกเน้นเมื่อเปิด ไฟจอดรถ. ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัดสว่างแค่ไหน? "เชฟโรเลต นิวา" มีหน้าที่ปรับระดับแสงของโล่ มีหลอดไฟพิเศษให้ 6 ดวง

สำคัญ: โล่มีการออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์และในกรณีที่เกิดความล้มเหลวจะไม่สามารถซ่อมแซมได้! ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่ในรูปแบบของการประกอบแผงแยกจำหน่าย ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือไฟสัญญาณและไฟส่องสว่าง กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากตัวชี้ล้มเหลวอย่างน้อยหนึ่งตัว คุณจะต้องซื้อเกราะป้องกันที่สมบูรณ์

ที่อยู่ปลั๊กแดชบอร์ด

มีการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์และส่งไปยังแผงควบคุม ในการเชื่อมต่อเช่นเดียวกับโหนดอื่น ๆ โล่มีสองช่วงตึกที่มีที่อยู่ของปลั๊กต่อไปนี้:

บล็อกสีขาว 13 พิน (X-1)

"มวล" (ร่างกาย)

เครื่องวัดวามเร็ว (อินพุตแรงดันต่ำ)

เครื่องวัดวามเร็ว (อินพุทไฟฟ้าแรงสูง)

แบตเตอรี่ (ผ่านฟิวส์ F-3)

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

ฟิวส์ F-10

ว่าง (สำรอง)

ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์

ขั้ว "15" ของล็อคจุดระเบิด (ผ่านฟิวส์ F-10)

สวิตช์เบรคมือ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า "D" เอาท์พุท

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

บล็อกสีแดงสำหรับ 13 พิน (X-2)

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม

ขั้ว "15" ของล็อคจุดระเบิด (ผ่านฟิวส์ F-16)

"มวล" (ร่างกาย)

ตัวควบคุมแผงไฟ

สวิตช์เลี้ยว (ตัวทำซ้ำกราบขวา)

สวิตช์เลี้ยว (ด้านพอร์ตทวน)

น้ำมันเบรค

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์

เซ็นเซอร์ความเร็ว

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ฟิวส์ F-14

สวิตช์ฉุกเฉิน

ขั้ว "50" ของสวิตช์กุญแจ

"Niva-Chevrolet": แผงหน้าปัด, การกำหนด

ตอนนี้พิจารณา "หน้าจอ" เอง ตัวบ่งชี้ใดบ้างที่แผงหน้าปัดรวมเข้าด้วยกัน? “เชฟโรเลต-นิวา” ในเรื่องนี้ไม่ใช่ของเดิม ตัวชี้วัดที่ใหญ่ที่สุดคือมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว เกล็ดทรงกลมตั้งอยู่ตรงกลางโล่ มือของอุปกรณ์เหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยสเต็ปปิ้งมอเตอร์ขนาดเล็ก

ใต้มาตรวัดความเร็วเป็นหน้าจอคริสตัลเหลวซึ่งแสดงข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิแวดล้อมตลอดจนเวลา ที่ด้านล่างของมาตรวัดความเร็วจะมีหน้าจอเดียวกับที่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับระยะทางรวมและระยะทางในแต่ละวัน

ทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็วคือมาตราส่วนทางด้านขวาของมาตรวัดความเร็ว - มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง อุปกรณ์ทั้งสองมีการออกแบบด้วยไฟฟ้าแบบแม่เหล็ก

ที่มุมล่างซ้ายจะมีปุ่มควบคุมการคายประจุของแบตเตอรี่ การเปิดเบรกมือ แรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉินในเครื่องยนต์ และไฟสำรองอีกหนึ่งดวง มุมขวาล่างมีไฟเลี้ยวสำหรับเปิดขนาดไฟหน้าไฟสูงและอุปกรณ์ส่งสัญญาณ ระดับต่ำน้ำมันเบรก

ที่ด้านบน ระหว่างสเกลของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว มีลูกศรสำหรับเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยว (ขวาและซ้าย) ที่ด้านล่างตรงกลางของโล่เป็นตัวบ่งชี้สำหรับการเปิดสัญญาณเตือนและด้านล่างเป็นไฟควบคุม "ตรวจสอบ"

คำสองสามคำเกี่ยวกับไฟควบคุม

ทำไมเราต้อง ไฟควบคุมบนแดชบอร์ด? "เชฟโรเลต - นิวา" ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาให้สัญญาณไดรเวอร์ว่าเกิดความล้มเหลวในระบบใดระบบหนึ่ง ดูเหมือนว่านี้:


แดชบอร์ดทำงานผิดปกติ

แผงควบคุมเช่นเดียวกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ขึ้นอยู่กับปัจจัยที่เป็นอันตรายเช่นไฟฟ้าลัดวงจร, วงจรเปิดในแหล่งจ่ายไฟหรือวงจรข้อมูล, ความผิดปกติของหนึ่งในหน่วยหลักของอุปกรณ์ ถ้าคุณต้องรับมือกับ ปัญหาที่คล้ายกันก่อนอื่นให้พิจารณาว่าโล่ให้ความเสียหายใด:

  • แผงไม่ทำงานเลย แต่เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานตามปกติ
  • แผงหน้าปัด "Niva-Chevrolet" ไม่สว่างขึ้น แต่ในขณะเดียวกันไฟแสดงทั้งหมดก็ทำงาน (ไม่มีแสงไฟ)
  • มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน

ในกรณีแรก ส่วนใหญ่ผู้ติดต่อจะสูญหายบนตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ ถอดแผ่นอิเล็กโทรดทำความสะอาดหน้าสัมผัสและทุกอย่างจะทำงานอีกครั้งก็เพียงพอแล้ว ความผิดปกติที่คล้ายกันสามารถแซงหน้าคุณได้ในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูหนาวเมื่อระดับความชื้นในอากาศสูง

หากไฟที่แผงหน้าปัดในรถยนต์ Niva-Chevrolet ไม่สว่าง แต่องค์ประกอบทั้งหมดทำงานตามปกติ ต้องหาสาเหตุในสายไฟของหลอดไฟหรือในหลอดไฟเอง

ความล้มเหลวของเครื่องวัดวามเร็วหรือมาตรวัดความเร็วยังบ่งชี้ว่าวงจรไฟฟ้าเปิดอยู่ อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันสำหรับความผิดปกติในระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

เราถอดแยกชิ้นส่วนแผง

ในกรณีที่โล่ทำงานผิดปกติ เพื่อที่จะระบุสาเหตุของการพัง จะต้องทำการถอดประกอบในทุกกรณี วิธีการถอดแผงหน้าปัด? "Niva-Chevrolet" ในแง่นี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหา

สิ่งนี้ทำได้ดังนี้:

  1. แงะด้วยไขควงปากแบนแล้วถอดปลั๊กทั้งสองออก อันแรกอยู่ทางขวาของปุ่มปลุก และอันที่สองอยู่ทางขวาสุดของแผงโอเวอร์เลย์
  2. เราเปิดสกรูที่อยู่ใต้ปลั๊ก
  3. เรานำด้านขวาของแผ่นป้องกันออกแล้วถอดขั้วต่อออกจากปุ่มควบคุม จำไว้ (ถ่ายรูป) ว่าตัวเชื่อมต่อใดที่เหมาะกับปุ่มใด!
  4. เราปลดด้านซ้ายของซับในถอดบล็อกออกจากไฟหน้าและปุ่มขนาด เราถอดและถอดซับใน
  5. คลายสกรูสองตัวที่ยึด แผงควบคุม. ถอดขั้วต่อ
  6. เราถอดแผง

จุดประสงค์ของแดชบอร์ดคือการแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับ สถานะปัจจุบันรถ, ตัวบ่งชี้ของส่วนประกอบ, การประกอบ, ข้อผิดพลาดของระบบ, ความผิดปกติ

วิธีเตือนเสียงแสงรวมกัน แต่ละกลไกมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณของตัวเอง

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ทั้งหมดเกี่ยวกับแดชบอร์ด

เมื่อได้รับการแจ้งเตือน ผู้ขับขี่จะตัดสินใจเกี่ยวกับความเร่งด่วนในการดำเนินการป้องกันส่วนที่ผิดพลาด การซ่อมแซมดำเนินการอย่างอิสระโดยหันไปขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ

สัญญาณไฟ (แจ้ง) ในขั้นตอนการเปิดใช้งานการจุดระเบิด การสตาร์ทเครื่องยนต์ ในระหว่างการขับ Chevrolet Lacetti ในแต่ละขั้นตอน คนขับจะอ่านข้อมูล ประเมินโดยรวม เงื่อนไขทางเทคนิครถยนต์.

เลขที่ p / pชื่อ / การกำหนด
1. ตัวบ่งชี้การควบคุมของระบบกันลื่น การเปิดใช้งานเกิดขึ้นโดยการหมุนกุญแจไปที่แกนกลางของสวิตช์กุญแจ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาสามวินาทีก็จะดับลง มิฉะนั้น อาจสันนิษฐานได้ว่าโหนดทำงานผิดปกติ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันโดยใช้ อุปกรณ์วินิจฉัย Chevrolet Lacetti.
2. ตัวบ่งชี้การควบคุมของระบบป้องกันการปิดกั้น หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาสามวินาที ความเป็นระเบียบเรียบร้อยก็จะดับลง สัญญาณขณะขับรถ - สัญญาณของความผิดปกติ การวินิจฉัยด้วยอุปกรณ์บริการพิเศษ
3. เข็มมาตร. ออนไลน์แจ้งคนขับเกี่ยวกับความถี่ของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง การมีอยู่ของลูกศรในส่วนสีเขียวเป็นช่วงที่แนะนำ การเปลี่ยนผ่านไปยังโซนสีแดงนั้นเกินค่าที่อนุญาตของการปฏิวัติ ห้ามนาน การทำงานของเชฟโรเลต Lacetti ที่ความเร็วมากกว่า 6500 รอบต่อนาที
4. การควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย เปิดใช้งานโดยการกระทำทางกลบนคันโยก กลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติโดยการคืนพวงมาลัย
5. เครื่องวัดความเร็วแบบเครื่องกล ลูกศรในโหมดออนไลน์ระบุความเร็วปัจจุบันของ Chevrolet Lacetti อนุญาตให้มีข้อผิดพลาด 1 - 2 กม. / ชม. เช่นเดียวกับที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม. / ชม. เมื่อ Chevrolet Lacetti อยู่ในโหมดปกติ ลูกศรจะไม่ทำงาน มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน - ตรวจสอบคุณภาพของการยึดบล็อกด้วยสายไฟ
6. การควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยวขวา หลักการทำงานและคำอธิบายแสดงไว้ด้านบน
7. เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง เครื่องกล - เครื่องใช้ไฟฟ้า. ส่วนแรกอยู่ในถังส่วนที่สอง - ใต้แผงหน้าปัด เซ็นเซอร์จำนวนหนึ่งตีความการอ่านหลังจากนั้นจะแสดงบนจอแสดงผล การเปิดใช้งานเกิดขึ้นหลังจากหมุนกุญแจในแกนของล็อคกุญแจ เซ็นเซอร์จะแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นระบบจนกว่าจะปิดสวิตช์กุญแจ ผู้ขับขี่ไม่แนะนำให้ใช้ถังน้ำมันที่มีระดับต่ำกว่า 25% ของปริมาตรสูงสุด น้ำมันเบนซินยังทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นสำหรับปั๊ม ปริมาณไม่เพียงพอทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป สวมใส่ก่อนวัยอันควร. เพื่อไม่ให้ละเมิดกฎการทำงาน อย่าลดทรัพยากร เติมถังให้น้อยกว่า 75% เสมอ
8. เกจวัดอุณหภูมิสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็น ห้ามใช้ Chevrolet Lacetti ที่อุณหภูมิสูงกว่า 125 ℃ ช่วงเวลาที่แนะนำคือเส้นขอบของเครื่องหมายสีแดง ไม่แนะนำให้ใช้ Chevrolet Lacetti บน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นจนถึงช่วงเวลาที่อุ่นขึ้นถึง 50 ℃รวมทั้งเกินเข็มมาตรรอบต่อนาที 3,000-4000 รอบต่อนาที
9. ไฟแสดงสถานะควบคุมการรวมไฟหน้ากันฝ้า แผงด้านหน้าจะสว่างด้วยไฟแสดงสถานะเมื่อเปิดใช้งาน
10. ตัวบ่งชี้การควบคุมการเปิดใช้งานของโคมด้านหลัง
11. ไฟแสดงการควบคุมการเปิดใช้งานไฟสูง
12. ตรวจสอบตัวบ่งชี้ความผิดปกติของถุงลมนิรภัยในรถ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาสามวินาที ไฟแสดงสถานะจะดับลงในสภาพดี
13. ตัวบ่งชี้การควบคุมการทำงาน หน่วยพลังงาน.
14. ตัวบ่งชี้การควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่อง
15. ปุ่มเครื่องกลสำหรับสลับโหมดการแสดงผล
16. เชื้อเพลิงสำรองใน ถังน้ำมัน. ตัวบ่งชี้สัญญาณที่ระดับ 7.5 ลิตรซึ่งเท่ากับ 95 กม. วิ่ง.
17. แสดงไมล์สะสมรายวัน ไอคอนแจ้งเตือนบนแผงควบคุมจนกว่าเครื่องยนต์จะหยุดและดับเครื่องยนต์
18. ตัวบ่งชี้การควบคุมของระบบเบรกและเบรกมือ
19. ไฟแสดงการควบคุมเข็มขัดนิรภัยไม่รัด
20. ไฟควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่
21. ตัวบ่งชี้การควบคุมการเปิดประตูด้านข้างของ Chevrolet Lacetti
22. ตัวบ่งชี้การควบคุมการเปลี่ยนแปลงของความพยายามบนคอพวงมาลัย
23. ตัวแสดงควบคุมการเปิดฝากระโปรงหลัง

วิธีถอดแผงหน้าปัดของ Chevrolet Lacetti

ลำดับของการดำเนินการสำหรับการรื้อแผง:

  • เชฟโรเลต ลาเคตติได้รับการติดตั้งบนพื้นที่ราบ ให้การเข้าถึง ที่นั่งคนขับ, คอพวงมาลัย, คอนโซลกลาง;
  • ละเว้น ล้อไปที่ตำแหน่งต่ำสุด ถอดฝาครอบพลาสติกสองอันเพื่อถอดแผงข้อมูล
  • คลายเกลียวสกรูด้านบน - ยึดแผงหน้าปัดหลังจากนั้นอีกสองอัน
  • แดชบอร์ดถูกป้อนเข้าสู่ตัวเองถอดแผ่นอิเล็กโทรดด้วยสายไฟ, ปลั๊ก, คอนเนคเตอร์, สายไฟ;
  • เปลี่ยน ติดตั้ง แผงใหม่เครื่องใช้แล้ว.

ขั้นตอนสุดท้าย: เริ่มต้นหน่วยพลังงาน, หมุนกุญแจที่แกนกลางของล็อค, ทดสอบเกราะ