หากคุณรู้วิธีถือเครื่องมือในมือของคุณ คุณจะสามารถซ่อมแซม Lacetti ด้วยมือของคุณเองได้

รถยนต์เชฟโรเลต ลาเคตติเริ่มต้นประวัติศาสตร์เมื่อกว่าสิบปีที่แล้ว ช่วงนี้อ่อนแอและ พื้นที่ปัญหาลาเคตติ. มีคำถามมากมายเกี่ยวกับการซ่อม Lacetti ทั้งในอินเทอร์เน็ตและในคู่มือการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่พิมพ์ออกมา ดังนั้น หากคุณรู้วิธีถือเครื่องมือในมือ คุณจะสามารถซ่อม Chevrolet Lacetti ด้วยมือของคุณเองได้

เป็นไปได้ไหมที่จะซ่อมแซม Lacetti ด้วยมือของคุณเอง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องมือทั้งหมดที่ฉันเหลือจาก Zhiguli นั้นค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการซ่อมแซม Lacetti ที่ต้องทำด้วยตัวเอง สิ่งเดียวที่ฉันซื้อเพิ่มเติมคือ สิ่งนี้มีราคาไม่แพง แต่มีประโยชน์มากและจำเป็น

โต๊ะ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้เชฟโรเลต ลาเคตติอธิบายไว้

สำหรับการซ่อมแซมส่วนประกอบและส่วนประกอบอื่นๆ (ไม่เกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) ฉันไม่พบปัญหาใดๆ ที่นี่ หากคุณรู้วิธีหมุนถั่ว คุณจะไม่มีปัญหาในการซ่อม Lacetti ด้วยมือของคุณเอง

สิ่งเดียวที่ฉันไม่ได้ทำเอง แต่ที่สถานีบริการคือการตั้งศูนย์ล้อ, "เปลี่ยนรองเท้า" และปรับสมดุลล้อ,

ฉันแน่ใจว่าเจ้าของ Lacetti ส่วนใหญ่ที่มีโรงรถ เครื่องมือ และ "ยกมือขึ้น :)" ซ่อมแซมด้วยมือของพวกเขาเอง แต่ถ้าคุณยังใหม่กับปัญหานี้และกลัวสิ่งที่ไม่รู้อยู่เล็กน้อย แต่คุณต้องการทดสอบความแข็งแกร่งของคุณ ก็ลงมือเลย สิ่งสำคัญคือการศึกษาอย่างรอบคอบ บทความที่ต้องการสำหรับการซ่อมแซม - และคุณจะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน!

คู่มือเจ้าของ Chevrolet Lacetti - ซีดานและแฮทช์แบ็ก

คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti: Sedan and Hatchback Owner's Manual

คู่มือเชฟโรเลต Lacetti: เนื้อหาและประเด็นสำคัญ

หมวดที่ 1 เบาะนั่งและระบบนิรภัยแบบพาสซีฟ Chevrolet Lacetti Manual

ข้อมูลสำคัญสำหรับผู้บริโภคเกี่ยวกับการใช้เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย เบาะนั่งสำหรับเด็ก และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ

คู่มือการใช้งานสำหรับเชฟโรเลต Lacetti เตือนไม่ให้วางวัตถุใด ๆ ไว้ที่โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างใกล้กับประตูที่นั่งด้านหน้า ในกรณีที่เกิดการชนกันและใช้งานถุงลมนิรภัย สิ่งของเหล่านี้จะถูกขว้างด้วยความเร็วสูงและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ

ระหว่างการเคลื่อนไหวอย่าพิงส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายที่ประตู การยิงหมอนในกรณีนี้จะทำให้บาดแผลมากเกินไปเนื่องจากระยะทางสั้น ๆ

หากติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างในรถเชฟโรเลต Lacetti คำแนะนำห้ามใส่ ที่นั่งด้านหน้าที่นั่งรถเด็ก.

AutoInfo เตือน: Most สถานที่อันตรายเมื่อปรับใช้ถุงลมนิรภัย - 5-8 ซม. จากฝาครอบ หมอนเปิดเร็วมากและอยู่ในระยะนี้ที่ความเร่งสูงสุดเกิดขึ้นซึ่งหมายถึงระดับการบาดเจ็บที่สำคัญที่สุด เมื่อคุณเคลื่อนออกจากฝาครอบถุงลมนิรภัย แรงกระแทกจะลดลง ดังนั้นคู่มือเชฟโรเลต ลาเคตติจึงแนะนำให้อยู่ห่างจากสถานที่เหล่านี้ให้มากที่สุด

ส่วนแรกเกี่ยวกับข้อมูลด้านความปลอดภัยเป็นหนึ่งในบทที่สำคัญที่สุดในคู่มือ Chevrolet Lacetti สำหรับรถเก๋งและรถเก๋ง

หมวดที่ 2 เครื่องมือและการควบคุมของเครื่องจักร คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti

ส่วนนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องมือ ตัวชี้วัด และคำแนะนำสำหรับการควบคุม รถเชฟโรเลตลาเคตติ.

ตำแหน่งและคำอธิบายของบีคอน ตัวบ่งชี้ และอุปกรณ์ส่งสัญญาณ แผงหน้าปัด และคำแนะนำสำหรับการจัดการ

ข้อสำคัญ: หากไฟแสดงสถานะน้ำมันเครื่องปรากฏขึ้นในขณะที่เครื่องกำลังเคลื่อนที่ด้วย เครื่องยนต์ดีเซลรอบสามารถลดลงอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนรถทันที น้ำมันหล่อลื่น.

อย่าเปิดระบบทำความร้อนที่นั่งหากคนขับหรือผู้โดยสารสวมเสื้อผ้าบางๆ ความร้อนอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้

ส่วนที่ 3 คำแนะนำในการขับขี่ Chevrolet Lacetti

ข้อมูลการขับขี่เครื่องในสภาวะต่างๆ
คู่มือการใช้เชฟโรเลต Lacetti กฎเกณฑ์ที่สำคัญการจัดการ. รวมทั้ง:

• สตาร์ทเตอร์จะต้องไม่ทำงานอย่างต่อเนื่องนานกว่า 15 วินาที ระหว่างการพยายามสตาร์ทรถต้องผ่านอย่างน้อย 10 วินาที มิฉะนั้นสตาร์ทเตอร์จะขาด
• อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาที่ความเร็วสูงเกิน 5 นาที เพราะจะทำให้ระบบไอเสียเสียหาย
• ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลหลังจากเทียนอุ่นและตัวบ่งชี้หายไปจาก แผงควบคุม.

การปรับอุปกรณ์ ที่นั่งคนขับ, การสตาร์ทเครื่องยนต์, การทำงานของส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของโครงสร้างรถ

ส่วนที่ 4 ปากน้ำและระบบเสียง คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti

ข้อมูลการใช้ลมร้อน การระบายอากาศ ระบบปรับอากาศ และระบบเครื่องเสียง

คำอธิบายของแดชบอร์ด ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ คำแนะนำสำหรับการใช้งานและหลักการปรับแต่ง

สำคัญ: ในเครื่องบันทึกเทปวิทยุซึ่งติดตั้งรถยนต์ Chevrolet Lacetti มีการติดตั้งเครื่องรับซึ่งในระหว่างการแจกจ่ายข้อความจราจรทางวิทยุจะสลับเครื่องบันทึกเทปวิทยุไปยังช่องที่มีข้อความนี้โดยอัตโนมัติ หลังจากการออกอากาศข้อความสิ้นสุดลง สถานีวิทยุที่ใช้งานได้ก่อนหน้านี้จะเปิดขึ้น นี่เป็นคุณลักษณะที่กำหนดค่าได้และสามารถปิดใช้งานได้

หมวด 5 ความเสียหายที่ซ่อมแซมระหว่างทาง

ในบทนี้คุณจะพบทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นและคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถ

คู่มือเชฟโรเลต Lacetti ส่วนนี้อธิบายการซ่อมแซมเล็กน้อยที่ผู้ขับขี่สามารถทำได้: การเปลี่ยนล้อ "ไฟ" จาก แบตเตอรี่ภายนอก, การลากจูงรถ, การกระทำในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไปและการกระทำในการดึงรถที่ติดอยู่ออกจากโคลน

ช่วยเหลือ Autoinfo: ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์จากแบตเตอรี่ภายนอก ให้ปิดวิทยุ มิฉะนั้น อาจได้รับความเสียหาย สายชาร์จในเวลานี้ไม่ควรสัมผัสกับเครื่องยนต์

ข้อสำคัญ: หากรถของคุณถูกลาก ห้ามปิดสวิตช์กุญแจ เมื่อดับเครื่องยนต์ พวงมาลัยจะล็อก แป้นเบรกก็จะแข็งขึ้น และสูญเสียการควบคุมรถ

หมวดที่ 6 งานบริการและดูแลรักษารถยนต์ Chevrolet Lacetti คำแนะนำและข้อมูลเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษารถยนต์

ข้อมูลเกี่ยวกับของเหลวในระบบรถและอื่นๆ วัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่ คู่มือการตรวจสอบและเปลี่ยน

การตรวจสอบระดับน้ำมันต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

• ก่อนเปิดฝากระโปรงหน้า ให้ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ
• ตรวจสอบระดับน้ำมันเมื่อรถอยู่บนพื้นราบ มิฉะนั้น การทดสอบจะไม่ได้รับข้อมูล
• หลังจากหยุดรถแล้ว คุณต้องรอสักครู่จนกว่าน้ำมันจะไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง แล้วดูระดับของมัน
• หากเครื่องยนต์ไม่ร้อนเพียงพอ น้ำมันก็จะระบายนานขึ้น

หากน้ำหล่อเย็นร้อนเกินไป อย่าเปิดกระบอกสูบส่วนขยายในขณะที่เครื่องยนต์ร้อน - ไอระเหยของสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ภายใต้แรงดันสูงและสามารถเผาไหม้ได้

หากคุณต้องการเปิดถังน้ำมันเบรก ก่อนอื่นให้เอาสิ่งสกปรกออกจากรอบฝา หากเข้าไปข้างในโดยไม่ได้ตั้งใจ จะทำให้ระบบหยุดชะงักและต้องซ่อมแซมราคาแพง
อย่าเท น้ำมันเบรคข้างบน ระดับที่ต้องการ. อาจทำให้มอเตอร์ติดไฟได้

หมวด 7 การบำรุงรักษายานพาหนะ

ส่วนนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับกฎระเบียบ งานด้านเทคนิคขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของสภาพเครื่อง

หมวดที่ 8 ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น และข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ

คู่มือการซ่อมโดยละเอียดสำหรับ Chevrolet Lacetti จะช่วยให้คุณเข้าใจอัลกอริธึมของการกระทำในระหว่าง งานซ่อม. ของเขา เนื้อหาจะช่วยให้คุณเข้าใจสาระสำคัญของกระบวนการได้อย่างรวดเร็ววินิจฉัยและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายให้ถูกต้องหากจำเป็น

ด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ผู้เข้าชมจะพบว่าเกี่ยวข้องกับ Chevrolet Lacetti หรือรถรุ่นอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย หากข้อมูลบางอย่างไม่เพียงพอสำหรับความเข้าใจ เจ้าของ Lacetti สามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญก่อนที่จะซ่อม Chevrolet Lacetti ด้วยมือของพวกเขาเอง

เพื่อที่ไม่เพียงแต่จะแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังเพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติอื่นๆ ในอนาคต เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนที่บ่อยที่สุดที่จำเป็นสำหรับการซ่อมรถหรือ การทำงานที่ถูกต้อง. การดูแลเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมจะช่วยให้ทันท่วงที เจ้าของ Lacetti จะมีประโยชน์เป็นระยะและอาจเปลี่ยนหลอดไฟ ไม่ เคสหายากเป็นการสลายที่ต้องใช้ ทดแทนได้ทันท่วงทีคลัตช์

สื่อข้อมูลจำนวนมากไม่เพียงนำเสนอในรูปแบบของข้อความเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิดีโอด้วย การดูเนื้อหาดังกล่าวจะช่วยให้ผู้เริ่มต้นเข้าใจอัลกอริธึมได้อย่างรวดเร็วและเพิ่มความมั่นใจในการดำเนินการในระหว่างการซ่อมแซม

เรารู้อะไรเกี่ยวกับเชฟโรเลต Lacetti?

โมเดลนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในกรุงโซลในปี 2545 โดยจำกัดตัวเลือกของร่างกายให้เหลือเพียง "รถเก๋ง" ตัวเดียว ในปี 2546 มีการแนะนำ "แฮทช์แบ็ค" และ "สเตชั่นแวกอน" ปรากฏขึ้นอีกหนึ่งปีต่อมา ทุกรุ่นเตรียมรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน และเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า

อุปกรณ์รถ อาจแตกต่างกันในขนาดเครื่องยนต์(1.4 l, 1.6 l, 1.8 l), กำลัง (94 hp, 109 hp, 122 hp ตามลำดับ) รวมถึงประเภทของกระปุกเกียร์ เกียร์อัตโนมัติมีเพียง 4 ขั้นตอนในขณะที่เกียร์ธรรมดามีห้าขั้นตอน

แม้ว่าการซ่อมและการใช้งานของ Chevrolet Lacetti นั้นค่อนข้างง่าย แต่ในปี 2013 การผลิตโมเดลก็หยุดลงอย่างสมบูรณ์ ในรัสเซียมันถูกแทนที่ แดวู เกนทรา. เวอร์ชั่นอัพเดทอดีต Lacetti

Chevrolet Lacetti ในรัสเซีย

ยอดขายรถยนต์ในรัสเซียเริ่มต้นเพียง 2 ปีหลังจากการปรากฏตัวครั้งแรก ไม่เพียงแต่รถเก๋งเท่านั้นที่ปรากฏในร้านค้า แต่ยังมีอีก 2 ประเภทของร่างกายที่ติดตั้งด้วย เครื่องยนต์เบนซินมี 4 สูบ (ทุกประเภทปริมาตร) ที่น่าสนใจคือ รุ่น 2 ลิตรไม่ปรากฏในสหพันธรัฐรัสเซียไม่เหมือนกับสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา

Chevrolet Lacetti ในยุโรปและสหรัฐอเมริกา

สหภาพยุโรปเห็น Lacetti เป็นครั้งแรกภายใต้ ยี่ห้อแดวู. เฉพาะตั้งแต่ปี 2547 แห่งปี Lacettiเริ่มจำหน่ายภายใต้ชื่อเชฟโรเลตกับเครื่องยนต์เบนซินทุกชนิด โปรดทราบว่าในบางประเทศในยุโรป เฉพาะรถเก๋งชื่อ Chevrolet Lacetti, hatchback และ wagon จำหน่ายภายใต้แบรนด์ Nubira

ที่ เชฟโรเลตสหรัฐ Lacetti เป็นที่รู้จักในนาม Suzuki Forenza และ Suzuki Reno เป็นชื่อเหล่านี้ที่ได้รับรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร พลังของหน่วยนี้คือ 126 แรงม้า ที่ความเร็ว 5600 รอบต่อนาที

และตอนนี้ - น่าสนใจที่สุด มาเริ่มถอดรหัสการรวมกันของตัวเลขบนแดชบอร์ดกัน มีรหัสมากมายจริง ๆ และเราไม่สามารถพิจารณาทุกอย่างได้ แต่เราจะให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่พบในการวินิจฉัยของ Chevrolet Aveo, Lacetti, Niva และ Cruz หลังจากตรวจสอบการถอดเสียงที่นำเสนอ คุณจะพบว่ารหัส P0136, P1396, P0300, P0661, P1628 และรหัสอื่น ๆ หมายความว่าอย่างไร โดยวิธีการเกี่ยวกับชุดค่าผสม P0136, P1396, P0300, P0661, P1628 จากเจ้าของ เชฟโรเลต ครูซ, Lacetti และ Aveo ทำให้เกิดคำถามมากที่สุด

เซนเซอร์

เครื่องยนต์

สายเคเบิลพิเศษสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์

ข้อผิดพลาดทั่วไป

รหัสความผิดปกติ Lanos (จนถึง 2008 - Euro2 - พร้อม KDAC ECU)

การถอดรหัสข้อผิดพลาด:

1. ข้อผิดพลาด TCM

2. ข้อผิดพลาด TCM

3,4,5,6. ข้อผิดพลาดของคาร์ลสัน 7.8 ข้อผิดพลาดของวาล์ว EGR

12. เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด (ไม่มีสัญญาณพัลส์จากเซ็นเซอร์)

13. ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ออกซิเจน (02 เซ็นเซอร์ไม่สลับ)

14. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ระดับสัญญาณสูง

15. เปิดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

16. ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์เคาะ

17. หัวฉีดถูกตัดการเชื่อมต่อหรือลัดวงจร (Injector disconn หรือ shorted)

18. ข้อผิดพลาดในการจัดการ DSNEF

19. เซ็นเซอร์จับเวลาผิดพลาดถึง / เพลา, สัญญาณ 58zu6 (58X (ความเร็วรอบเครื่องยนต์))

21. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ระดับสัญญาณสูง (TPS สูง)

22. เปิดเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ

23. เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ ระดับสัญญาณสูง (เซ็นเซอร์ MAT สูง)

24. ความเร็วรถต่ำเกินไป / ข้อผิดพลาด DS (เซ็นเซอร์ความเร็วรถ matf)

25. เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเปิด (พ่วงเซ็นเซอร์ MAT)

27. แรงดันเครื่องปรับอากาศสูง (แรงดัน A / C สูง)

28. เครื่องปรับอากาศแรงดันต่ำ (พ่วงแรงดัน A/C)

29. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (ลัดวงจรลงกราวด์)

32. รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ปิดไฟ)

33. เซ็นเซอร์แผนที่ ระดับสัญญาณสูง

34. เซ็นเซอร์แผนที่ สัญญาณต่ำ

35. ข้อผิดพลาด IAC (IAC ทำงานผิดปกติ)

41. ขดลวดขด B (ย่อเป็นกำลัง) EST B ย่อมาจากแบตเตอรี่

42. ขดลวดขด A (ปิดไฟ) EST A ย่อมาจากแบตเตอรี่

44. เซ็นเซอร์ออกซิเจน ส่วนผสมแบบลีน (02 เซ็นเซอร์ยัน)

45. เซ็นเซอร์ออกซิเจน ส่วนผสมเข้มข้น(02 เซ็นเซอร์ที่อุดมไปด้วย)

49. แรงดันไฟออนบอร์ดสูงเกินไป

51. ข้อผิดพลาดของพรหม

53. Immobilizer ทำงานผิดปกติ (ดูเหมือนว่าไม่ใช่ใน Chevrolet)

61. วาล์วล้างกระป๋อง (ปิดกับพื้น)

62. วาล์วไล่อากาศดูดซับ (ปิดไฟ)

63. ขดลวดขด B (ลัดวงจรลงกราวด์) EST B ลัดวงจรลงกราวด์

64. ขดลวดม้วน A (ปิดกับพื้น) EST A ลัดวงจรถึงพื้น 87.88 รีเลย์เครื่องปรับอากาศ

รหัสความผิดปกติ Lanos (ตั้งแต่ปี 2008 - EuroZ - พร้อม CAVUT ECU)

การกำหนดสองหลัก - รหัสตามอุปกรณ์วินิจฉัย SCAN-100 สี่หลัก (ในวงเล็บ) - ตามการบ่งชี้ข้อผิดพลาดโดยหลอดไฟ TOD

รหัส 13 (0134) เซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่สลับ

รหัส 14 (0117) ความร้อนน้ำหล่อเย็น

รหัส 15 (0118) อุณหภูมิต่ำน้ำหล่อเย็น

รหัส 17 (0201 0202 0203 0204 0261 0262 0264 0265 0267 0268 0270 0271)

ลัดวงจรของวงจรหัวฉีดลงกราวด์ แบตเตอรี่รหัส 19 (0336) ข้อผิดพลาดในสัญญาณ 58X (A และ B)

รหัส 21 (0123) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อสูง

รหัส 22 (0122) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อต่ำ

รหัส 23 (0112) อุณหภูมิอากาศท่อร่วมไอดีสูง

รหัส 24 (0500) ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็วรถ กล่องเครื่องกลเกียร์

รหัส 25 (0113) อุณหภูมิอากาศท่อร่วมไอดีต่ำ

รหัส 27 (0447) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ความดันสูง

ในระบบปรับอากาศ

รหัส 28 (0446) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศต่ำ

รหัส 33 (0108) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดีสูง

รหัส 34 (0107) เอาต์พุตเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี ต่ำ

รหัส 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) ข้อผิดพลาดการควบคุมอากาศเดินเบา

รหัส 36 (0444) ความผิดปกติของระบบหมุนเวียนไอเสีย

รหัส 41 (1304) วงจร "B" สั้นถึงแบต การปรับอิเล็กทรอนิกส์

เวลาจุดระเบิด (ERMZ)

รหัส 42 (1303) ลัดวงจรไปยังวงจรแบตเตอรี่ "A" ระบบควบคุมจังหวะการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (ERMZ)

รหัส 44 (0131) เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ (สัญญาณส่วนผสมแบบลีน)

รหัส 45 (0132) ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกซิเจน (สัญญาณของส่วนผสมที่มากเกินไป)

รหัส 51 (0604) ผิด BEC

รหัส 63 (1302) ลัดวงจรลงกราวด์ "B" ระบบควบคุมจังหวะการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (ERMZ)

รหัส 64 (1301) วงจรลัดวงจรลงกราวด์ "A" ระบบควบคุมจังหวะการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (ERMZ)

การกำหนดพิน:

A- Mass

B- L-line สำหรับการวินิจฉัยเครื่องยนต์ (รวมถึงบรรทัดสำหรับอ่านรหัสการวินิจฉัยตนเองช้า), ABS (8192-Baud Serial Data) (ไม่หย่าร้างทุกครั้ง)

C-AIR (ไม่เคยหย่าร้าง)

D- SES-Lamp - สายหลอดไฟวินิจฉัยตนเอง (ไม่ต่อสายเสมอ)

การวินิจฉัย E-K-line (160-Baud Serial Data)

F-Shh (ไม่หย่าเสมอไป) ในบางรุ่น - แหล่งจ่ายไฟ + 12V G- การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (ไม่หย่าร้างทุกครั้ง)

การวินิจฉัยถุงลมนิรภัย J-K-line (ถุงลมนิรภัย) (8192-Baud Serial Data)

การวินิจฉัยเครื่องยนต์ M- K-line, ABS

รหัสข้อผิดพลาดที่ได้รับจาก DMK "Arcadia"

รหัสข้อผิดพลาดของ Lacetti (1.4L/1.6L DOHC)

รหัสข้อผิดพลาดของ Lacetti (1.8D-FAM I)

บ้าน » เครื่องยนต์ » คู่มือการใช้งานเชฟโรเลต ลาเคตติ Chevrolet Lacetti: คู่มือการใช้งาน คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti: Sedan and Hatchback Owner's Manual