เวสต้า sv ครอสแมสของรถ ลักษณะทางเทคนิคของสเตชั่นแวกอน Lada Vesta SW Cross ลดาเวสต้าครอสสเตชั่นแวกอนยาว ข้อมูลจำเพาะข้าม Lada vesta sw ภาพถ่าย Lada Vesta Cross สเตชั่นแวกอน

ลดา เวสต้า SW Cross ในปีนี้ได้กลายเป็นสิ่งแปลกใหม่ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นมากที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ การขายเริ่มขึ้นเมื่อ 2 เดือนที่แล้วและโฆษณารอบรุ่นยังไม่ไหลออกไป และไม่ไร้ประโยชน์! รถดูเท่และเป็นต้นฉบับมาก

ฉันในฐานะคนรัก ออฟโรดเบา, เกี่ยวรถด้วยการลงจอด ลดล้างสต๊อก Lada Vesta SV Cross มากถึง 203 มม.! ไม่ใช่ทุกครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยสามารถอวดระยะห่างจากพื้นดินได้

Lada Vesta SV Cross ระยะห่าง 203 มม. เหมาะสำหรับอะไร?

ดังนั้น 203 มม. - มันคืออะไร? นี่เป็นระยะห่างจากพื้นดินซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะสะดวกสบายสำหรับ ประเภทต่างๆไดรเวอร์ ใช่ ระยะห่างจากพื้นของ Lada Vesta Cross SV ไม่เหมาะสำหรับรถออฟโรดจริง แต่สำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระก็ใช้ได้

Lada Vesta SV Cross ถูกมองว่าเป็นสเตชั่นแวกอน ออฟโรดแต่ไม่ใช่แนวคิดทั้งหมดของรถที่กล่าวไว้ อย่างแรก มีเพียง ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งไม่มีโอกาสออกทางวิบาก ประการที่สอง Vesta Cross SV ไม่มี "ผู้ช่วย" นอกถนนเช่นการปิดกั้นและป้องกันการบูก ประการที่สาม โดยหลักการแล้ว ไม่ใช่สำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด เห็นด้วย มันไม่เข้ากับที่นี่เลย เป็นเรื่องปกติ ยางขอบต่ำ. เหมาะสมกว่าที่จะเพิ่มโปรไฟล์ในขณะที่ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ แต่มีอย่างที่มันเป็น

ทำไมเราถึงต้องการ Vesta Cross SV? นักข่าวและผู้เชี่ยวชาญหลายคนได้ข้อสรุปว่าการกวาดล้างรถ Lada Vesta SV Cross นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง และการเดินทางข้ามประเทศที่ไม่บ่อยนัก ใช่และคล้ายกับรุ่นซีดาน

ตัวอย่างเช่น คุณอาศัยอยู่ในหมู่บ้านและ ฤดูหนาวปีที่คุณต้องเอาชนะถนนที่มีหิมะปกคลุมไม่ดีแล้วย้ายไปรอบ ๆ เมือง Vesta Cross SV เหมาะสมในกรณีนี้หรือไม่ ใช่แน่นอน. ในกรณีนี้ การซื้อรถ SUV ไม่ได้สร้างผลกำไรทางเศรษฐกิจ เนื่องจากเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ภาษีที่สูงขึ้น และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับวัสดุสิ้นเปลือง ใช่ และสำหรับการขับรถเที่ยวรอบเมืองแบบมีสิทธิพิเศษ รถยนต์ SUV จำเป็นสำหรับการแสดงเท่านั้น เวสต้าครอส SW ในกรณีนี้จะเป็นทางออกที่ทำกำไรได้มากที่สุด เธอกินน้ำมันเล็กน้อยและภาษีของเธอมีน้อยและอุปสรรคหิมะเป็นค่าใช้จ่ายของเธอ กวาดล้างดินสามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดาย และในเมืองก็สะดวกสบายในการขี่

หรือตัวอย่างที่สอง คุณและครอบครัวเดินทางไปที่ เวลาฤดูร้อนสู่กระท่อม ถนนสู่กระท่อมฤดูร้อนไปตามทางหลวงก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเป็นสีรองพื้นอย่างราบรื่นซึ่งไม่ค่อยครอบคลุม ในบางสถานที่ คุณต้องเอาชนะส่วนต่างๆ ของถนนที่ถูกพัดพาไปตามแม่น้ำในฤดูใบไม้ผลิ คุณต้องการ SUV ที่นี่หรือไม่? ไม่น่าจะมากกว่าใช่ เวสต้าที่มีระยะห่าง 203 มม. จะสามารถข้ามการกระแทกได้มากมาย และบนลู่วิ่งก็จะทำงานได้อย่างเสถียรเนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ดี อีกอย่าง ประหยัดน้ำมัน ค่าภาษี ฯลฯ เมื่อเทียบกับเอสยูวี

แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะขี่ Vesta เพื่อล่าสัตว์หรือตกปลาบนทางวิบากจริง SV Cross ก็ไร้ซึ่งอำนาจ ไม่ เป็นไปได้ว่าคุณจะไปที่ไหนสักแห่งได้ แต่ถ้าคุณต้องการขับรถลึกเข้าไปในไทกา ก็ควรงดเว้นจากการทำเช่นนี้ มีรถยนต์ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้

จะเพิ่มการกวาดล้างของ Lada Vesta SV Cross ได้อย่างไร?

สำหรับผู้ที่มีระยะห่างจากพื้นดินเพียงเล็กน้อย Lada Vesta SV Cross มีโอกาสที่จะทำให้มันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย เพื่อเพิ่มการกวาดล้างของเวสต้าคุณสามารถใช้การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยได้ ท้ายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องซื้อตัวเว้นระยะพิเศษสำหรับชั้นวาง เป็นแผ่นโลหะที่วางอยู่ใต้ชั้นวาง การปรับปรุงทั้งหมดทำใน 15-20 นาทีและไม่ต้องการคุณสมบัติระดับมืออาชีพ ด้วยความช่วยเหลือของการปรับแต่งคุณสามารถเพิ่มได้ 2-3 ซม.

ในกรณีของเสาด้านหน้า ทุกอย่างค่อนข้างซับซ้อน แต่ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ หลักการยกเวสต้าเหนือถนนเบื้องบนนั้นเป็นการกระทำที่คล้ายคลึงกัน คุณเพียงแค่ต้องซื้อสเปเซอร์เพื่อรองรับสตรัทด้านหน้า

เราให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าการเพิ่มระยะห่างของ Lada Vesta SV Cross ด้วยความช่วยเหลือของการกระทำดังกล่าวอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถ ดังนั้นทำทุกอย่างด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง อย่างไรก็ตาม 99% ไม่ใช่พนักงานคนเดียว เวลาตรวจรถจะคลานใต้รถเพื่อระบุ การติดตั้งที่ผิดกฎหมายสเปเซอร์

เป็นไปได้ไหมที่จะลดการกวาดล้างของ Lada Vesta SV Cross 2017?

นอกจากคู่รักจะยกรถเหนือพื้นดินแล้วยังมีสิ่งที่ตรงกันข้ามอีกด้วย นักขับหนุ่มส่วนใหญ่ชอบรถเตี้ย ในกรณีของเวสต้าครอส ทุกอย่างเหมือนกันหมด คุณสามารถกดรถลงกับพื้นได้ แต่คุณจะต้องซื้อระบบกันสะเทือนแบบสั้นพิเศษสำหรับสิ่งนี้คือสปริงและโช้คอัพ การเจาะสปริงตามที่เจ้าของ VAZ 2114 ชอบทำจะไม่ทำงานกับเวสต้าอีกต่อไปเพราะตัวเธอเอง ชุดสตรัทและสปริงแบบสั้นจะมีค่าใช้จ่าย ช่วงเวลานี้จาก 14 ถึง 20,000 รูเบิล

Clearance Lada Vesta SV Cross - เหมาะสำหรับวิดีโอออฟโรดหรือไม่?

โดย ข่าวด่วนรุ่นใหม่วันที่ออก ออฟโรดสเตชั่นแวกอนจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายนและสำหรับ Lada Vesta Cross 2018 (ภาพถ่าย) การกำหนดค่าและราคาจะถูกคำนวณตามสถานการณ์มาตรฐาน จุดเริ่มต้นของรายงานจะเป็นค่าใช้จ่ายของรถเก๋งคันแรกบวกกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องสำหรับ ร่างใหม่สเตชั่นแวกอน เพิ่มระยะห่างจากพื้น ชุดตัวถังพลาสติก และส่วนประกอบตกแต่งบางส่วน ดังนั้นราคาเริ่มต้นของ Lada Vesta Cross 2018 ในร่างใหม่จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกจะเป็น 614,900 รูเบิล* มันเป็นเรื่องพื้นฐาน ระดับการตัดแต่งคลาสสิกซึ่งมีลักษณะทางเทคนิค ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ความจุ 106 แรง และ 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ หากเราพูดถึงแพ็คเกจ Luxe Exclusive เรือธงพร้อมแพ็คเกจมัลติมีเดีย เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร (122 แรงม้า) และกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ คุณจะต้องจ่าย 218,000 rubles * เป็นราคาเริ่มต้นของ Lada Vesta Cross ในท้ายที่สุด ผู้ซื้อจะได้รับสเตชั่นแวกอนเวอร์ชั่นบรรจุหีบห่อมากที่สุดมูลค่า 832,900 รูเบิล*

Lada Vesta SW Cross 2018 รุ่นแรกในการกำหนดค่าแบบคลาสสิกในราคา 614,900 รูเบิลจะบ่งบอกถึงชุดอุปกรณ์ที่ค่อนข้างกว้างขวาง อุปกรณ์ของเวสต้าดังกล่าวจะรวมถึง: ด้านหน้า กระจกไฟฟ้า, คอพวงมาลัยปรับมุมได้และเอื้อมด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์,เซ็นทรัลล็อคด้วย รีโมทและเบาะหลังพับได้ 60/40 สำหรับใช้งานและ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟใน Lada Vesta Cross กับร่างใหม่ที่พวกเขาพบ: ระบบเสถียรภาพ, ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้าผู้ช่วยเริ่มต้นขึ้น โดยจ่ายเพิ่มอีก 12,000 rubles * คุณสามารถสั่งสีด้วย "เอฟเฟกต์" ที่เป็นโลหะ อย่างไรก็ตามเพื่อให้มีข้อกำหนดทางเทคนิคเพิ่มเติม มอเตอร์ทรงพลัง, กล่องหุ่นยนต์การส่งและมัลติมีเดียที่ซับซ้อนในการกำหนดค่าเริ่มต้นของ Classic นั้นไม่มีให้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

อันดับต่อไปในรายการคือ Lada Vesta Cross 2018 ในการกำหนดค่า Classic Start ในราคาขั้นต่ำ 639,900 rubles * ความแตกต่างจากการกำหนดค่าเริ่มต้นของ Classic มาจากการมีเครื่องปรับอากาศและระบบระบายความร้อน กล่องถุงมือ. แต่ในข้อกำหนดทางเทคนิคของ Lada Vesta Cross 2018 รุ่นปีคุณสามารถสั่งซื้อเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดได้โดยจ่ายเพียง 25,000 rubles * รายการถัดไปในรายการคือแพ็คเกจ Comfort ซึ่งมีราคา RUB 667,900* และให้ข้อเสนอที่มากกว่ามาก อุปกรณ์ครบครันด้วยของมีประโยชน์ เช่น เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้าปรับขึ้นลงได้ ที่นั่งคนขับความสูง เซ็นเซอร์จอดรถปกติ เช่นเดียวกับโทรศัพท์ แฮนด์ฟรีและบลูทูธ สามารถสั่งซื้อขอบล้ออะลูมิเนียมเป็นอุปกรณ์เสริมได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

ลักษณะทางเทคนิคของ Lada Vesta Cross 2018 ในแพ็คเกจ Comfort มีเกือบทั้งช่วง เครื่องยนต์ที่มีอยู่และกระปุกเกียร์ ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการส่งหุ่นยนต์ 5 สปีดจะเหมือนกับในรุ่น Classic Start - 25,000 rubles * และเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเรือธง 122 แรงม้าที่เสนอในการกำหนดค่านี้เฉพาะกับหุ่นยนต์จะมีราคาเพิ่มอีก 50,000 รูเบิล *. นอกจากนี้ คุณสามารถซื้อแพ็คเกจมัลติมีเดียได้ในราคา 24,000 รูเบิล* ซึ่งตามชื่อก็บ่งบอกถึงการมีอยู่ของระบบมัลติมีเดียที่มีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ระบบนำทาง ลำโพงหกตัว (แทนที่จะเป็นสี่ตัว) กล้องมองหลัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบพาสซีฟ

ค่าบริการสำหรับหุ่นยนต์และแพ็คเกจมัลติมีเดียในรูปแบบ Luxe ซึ่งราคาของ Lada Vesta Cross 2018 เริ่มต้นที่ 730,900 รูเบิล * นั้นใกล้เคียงกัน แต่ในตอนแรกมอเตอร์ขนาด 122 แรงม้านั้นมาพร้อมกับหุ่นยนต์และมัลติมีเดียในราคา 804,900 รูเบิล * สิ่งที่เพิ่มเติมในรุ่น Luxe ประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 4 ใบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน , ขอบล้ออะลูมิเนียม และกระจกไฟฟ้าด้านหลัง แพ็คเกจ Luxe Exclusive เรือธงในราคา 807,900 รูเบิล * มีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร แต่การส่งสัญญาณ (กลไกหรือหุ่นยนต์) เป็นตัวเลือก แพ็คเกจมัลติมีเดียยังรวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย และจากการเพิ่มเติม: การตกแต่งภายในด้วยหนังอีโค่ + อัลคันทาร่า พวงมาลัยหุ้มหนัง แป้นเหยียบและซับในท่อไอเสีย ไฟ LED ภายในรถ พรมทอ, เพิ่มสีกระจกหลัง สปอยเลอร์หลัง และอลูมิเนียม จานล้อการออกแบบเดิม ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับหุ่นยนต์ - 25,000 rubles.*

ร่างใหม่

สำหรับสเตชั่นแวกอนออฟโรด Lada Vesta Cross 2018 ตัวถังใหม่ไม่ได้หมายถึงความสามารถด้านการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่ดีที่สุดเท่านั้น ความสำเร็จหลักของรุ่น Cross คือระยะห่างจากพื้นดินซึ่งน่าประทับใจ 203 มม. ซึ่งมากกว่าเวสต้าปกติ 25 มม. และเทียบได้กับครอสโอเวอร์เรโนลต์ดัสเตอร์ซึ่งมีระยะห่างจากพื้น 205 มม. ความจุลำตัวของตัวถังใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 575 (+95) ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลง ปริมาณการบรรทุกใต้ชั้นวางจะอยู่ที่ 825 ลิตร นอกจากนี้การจัดระเบียบพื้นที่เก็บสัมภาระยังทำในรูปแบบใหม่ล่าสุด: มีผู้จัดสองคน, ตาข่ายสาม, กล่องซ่อนด้านข้างที่ล็อคได้และช่องกว้างขวางที่ออกแบบมาสำหรับตู้คอนเทนเนอร์สูงสุด 5 ลิตร, ไฟเพดานสองดวงและซ็อกเก็ต 12 โวลต์ . อุปกรณ์ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน บนโซฟาด้านหลังของ Lada Vesta SW Cross 2018 ในตัวถังใหม่ก็มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับซีดาน ส่วนหัวสำรอง ผู้โดยสารตอนหลังเพิ่มขึ้น 25 มม. เพิ่มความร้อน ที่พักแขนพร้อมที่วางแก้ว 2 ใบ ซ็อกเก็ต และขั้วต่อ USB

ข้อมูลจำเพาะ *

การรวมสูงสุดกับรถเก๋งยังกำหนดเทคนิคที่คล้ายกันมากที่สุด ลักษณะของลดาเวสต้าครอส SW 2018 ในการปรับเปลี่ยนครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด การเร่งความเร็วเป็นร้อยจะเป็น 12 วินาทีพอดี ความเร็วสูงสุดถึง 174 กม. / ชม. และ การบริโภคเฉลี่ยเชื้อเพลิง - 7.1 ลิตรต่อ 100 กม. ความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยระบบเกียร์แบบหุ่นยนต์โดยไม่ต้องพึ่งแป้นคลัตช์จะต้องใช้เวลาเร่งความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 2.3 วินาที แต่ต้องขอบคุณคนอื่น อัตราทดเกียร์ความเร็วสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและการบริโภคเฉลี่ยลดลงเหลือ 6.8 ลิตรต่อ 100 กม. ไดนามิกที่ดีที่สุดมีให้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 (122 แรงม้า) ขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของกลศาสตร์หรือหุ่นยนต์ข้อกำหนดทางเทคนิคของ Lada Vesta Cross 2018 ที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรระบุ 10.4 (12.3) วินาทีของการเร่งความเร็วเป็นร้อย 184 (182) กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.0 (7.4) ลิตรต่อ 100 กม.

Lada Vesta SV Cross ได้รับเครื่องยนต์เดียวกับซีดาน: 1.6 สำหรับ 106 แรงม้าและ 1.8 สำหรับ 122 แรงม้า(ทั้งในประเทศ) เช่นเดียวกับการส่งสัญญาณแบบเดียวกัน: นี่คือ 5 สปีด เครื่องกล KP และ 5 สปีด "หุ่นยนต์"(เอเอ็มที). สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 จะมีเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ในขณะที่รุ่น 1.8 ทั้งเกียร์ธรรมดาและ AMT

(โหลดตำแหน่งตรง1)

(loadpositionadsense1)

จะไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับคำนำหน้า "กากบาท" มีหน้าที่เพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน 203 มม. (มากกว่า Renault Duster!) เช่นเดียวกับซับพลาสติกบนร่างกาย

ปริมาณลำต้นคือ 480 ลิตรอีก 95 ลิตร ใต้พื้นยกสูง และถ้าคุณพับเบาะแถวที่สอง คุณจะได้ 825 ลิตร. AvtoVAZ จัดการได้ดี: ช่องและกระเป๋าจำนวนมาก ตาข่าย และสถานที่หลบซ่อน - ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้เกือบทุกชนิด นอกเหนือไปจากนี้ แถวหลังที่นั่งพับในอัตราส่วน 1/3 ถึง 2/3 การเข้าถึง ช่องเก็บสัมภาระดำเนินการโดยใช้ปุ่มที่อยู่บนฝากระโปรงหลัง

บนโซฟาด้านหลังนั้นกว้างขวางขึ้นเล็กน้อย: ระยะห่างเหนือศีรษะเพิ่มขึ้น 2.5 ซม.. เมื่อเทียบกับซีดาน นอกจากนี้ยังมีที่พักแขนกว้างพร้อมที่วางแก้วน้ำ

ขนาด

ความยาว: 4424 มม.
ความกว้าง: 1785 มม. (ตามตัวเครื่อง)
ส่วนสูง: 1532 มม. (หลังคาพร้อมราง)
ฐานล้อ: 2635 มม.
การกวาดล้าง: 203 มม.

รายละเอียดเพิ่มเติม ข้อมูลจำเพาะ Lada Vesta SV Cross จะปรากฏขึ้นในภายหลัง

Lada Vesta สเตชั่นแวกอนครอส (SW Cross) ในหลาย ๆ ด้านโดดเด่นใน โมเดลไลน์ บริษัทรัสเซีย. พูดคุยเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนนี้เริ่มขึ้นทันทีหลังจากการขายเวสต้าซีดานและเอ็กซ์เรย์เริ่มต้นขึ้น และพบว่าครอสจะปรากฏขึ้นทันทีหลังจากรถสเตชั่นแวกอนธรรมดา และเนื่องจากรถยนต์ปกติจะถูกนำไปผลิตในปี 2559 ดังนั้นผู้ที่รอไม้กางเขนจึงต้องอดทนเพียงเล็กน้อย

เป็นที่ชัดเจนในทันทีว่าหัวหน้าลดามีความประทับใจที่ลบไม่ออก Volkswagen Passat Alltrack ซึ่งกำหนดจังหวะในทิศทางนี้ โดยธรรมชาติแล้ว ที่ VAZ พวกเขาคิดเกี่ยวกับมันและได้ข้อสรุปว่าไม่ใช่เรื่องยากนักที่จะนำสเตชั่นแวกอนของเวสต้า เพิ่มชุดตัวถังพลาสติกเข้าไป วางเครื่องยนต์ระดับบนไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า และกำหนดค่าสูงสุด

เรื่องราว

แต่แผนทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียสับสนกับผลกระทบต่อเศรษฐกิจอันเป็นผลมาจากการคว่ำบาตรและปัจจัยอื่นๆ ไม่น่าแปลกใจที่ผู้นำของผู้ผลิตรถยนต์พิจารณาอย่างจริงจังถึงความเป็นไปได้ที่จะละทิ้งแผนการดัดแปลงเหล่านี้ และเมื่อข้อมูลจาก Kolesa.ru เข้าสู่เครือข่ายซึ่งเกิดขึ้นในปี 2014 เกี่ยวกับการตัดสินใจของ Bu Inge Andersson หัวหน้า AvtoVAZ ในขณะนั้นที่จะละทิ้งแผนการสร้างรถบรรทุกและดังนั้นรุ่น Cross ของเขาจึงเริ่มสงสัย ที่จะเติบโตเป็นความมั่นใจ

มีความกลัวว่าบูอิงเงจะละทิ้งการพัฒนาสเตชั่นแวกอนและรุ่นของไม้กางเขนโดยสิ้นเชิง

ต่อมา เอกสารต่างๆ ตกอยู่ในมือของนักข่าว ซึ่งระบุถึงการเริ่มต้นการประกอบรถยนต์แบบต่อเนื่องในเดือนสิงหาคม 2559 หลังจากนั้นคาดว่าจะมีการเปิดตัวในซีรีย์ Cross ก่อนกำหนด อย่างไรก็ตาม เอกสารที่แก้ไขแล้วมีเพียงแผนสำหรับรถยนต์แฮทช์แบคและรถเก๋งเท่านั้น

ความคลุมเครือของสถานการณ์รุนแรงขึ้นด้วยทฤษฎีต่างๆ ที่แฟนแบรนด์พยายามอธิบายการดำเนินการของฝ่ายจัดการข้อกังวล เชื่อกันว่าการประกอบเวสต้าในร่างกายดังกล่าวล่าช้าเนื่องจากขาดความจุหรือเนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของความนิยมของ SUV

การทำนายดวงชะตาหยุดลงเมื่อ Steve Mattin และ Bo Andersson เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมการสาธิตแบบปิดของสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบค แม้ว่าจะถูกห้ามไม่ให้ถ่ายภาพ แต่ก็มีความแตกต่างเล็กน้อยจากซีดาน โดยคำนึงถึงตัวถังใหม่ด้วย

หลายคนหวังว่าปี 2016 จะกลายเป็นจุดแตกหัก แต่ MIAS เดือนสิงหาคมถูกทำเครื่องหมายด้วยการดัดแปลงข้ามของรถเท่านั้นและมันเป็นแนวคิด ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะคาดหวังว่ามันจะเข้าสู่ซีรีส์ในรูปแบบเดียวกัน

ในเรื่องนี้ มีการนำเสนอสั้น ๆ เกี่ยวกับแนวคิดของสเตชั่นแวกอน Lada Vesta Cross

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะเห็นได้ชัดเจนว่าพวกเขาจะเป็นคนแรกที่ประกอบ SW อย่างง่าย ๆ เท่านั้น ซีรีส์จะไปสเตชั่นแวกอน Lada Vesta Cross.

ตัวแทน ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายลดาในอีเจฟสค์

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2017 ตัวแทนจำหน่ายไปที่ Izhevsk เพื่อทำความคุ้นเคยกับโมเดลใหม่ งานนี้จัดขึ้นโดยฝ่ายการตลาดของ AvtoVAZ และโดย Alexander Bredikhin หัวหน้างานซึ่งโพสต์รูปถ่ายของงานบน Facebook

การประกอบแบบอนุกรมและการเริ่มต้นการขาย

ปี 2560 ได้มีข้อมูลใหม่ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ภาพถ่ายและวิดีโอของการทดสอบโมเดลบนท้องถนน บทสัมภาษณ์ การเปิดเผยจากฝ่ายบริหารโรงงาน ทั้งหมดนี้พูดถึงการเริ่มต้นการผลิตโมเดลที่ใกล้จะเกิดขึ้น และมี เจ้าหน้าที่จาก AvtoVAZ กล่าวว่าการประกอบแบบต่อเนื่องของรถบรรทุก Lada Vesta Cross จะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี ปี 2017 เป็นที่แน่ชัดว่าการผลิตจะเริ่มขึ้นหลังจากที่รถยนต์ทั่วไปเข้าสู่ซีรีส์เท่านั้น และตั้งแต่วันที่ 19 กันยายน 2017 ตัวแทนจำหน่ายเริ่มรับคำสั่งซื้อ LADA Vesta SW และ Vesta SW Cross

รูปร่าง

หากคุณมองให้ดี ร่างของไม้กางเขนนั้นเหมือนกับของเกวียนธรรมดา ซึ่งในทางกลับกันก็คล้ายกับรถเก๋ง ไฟหน้า บังโคลนหน้า ประตู ซุ้มล้อ และอื่นๆ แบบเดียวกัน โดยธรรมชาติแล้ว ตราประทับแก้มรูปตัว "X" ที่มีตราสินค้าอยู่ในตำแหน่ง เช่นเดียวกับเถาโครเมียมที่ด้านหน้า มีเพียงความเข้มงวดเท่านั้นที่จะเปิดเผยจุดประสงค์ที่แท้จริงของร่างกาย ยกเว้นแต่ว่า กันชนหน้าแตกต่างกันเล็กน้อย

ความแตกต่างอยู่ในความแตกต่าง แต่พวกเขาจับตาทันที รุ่นนี้ได้รับชุดอุปกรณ์ป้องกันพลาสติกรอบ ๆ และสีส้มที่เรียกว่า "ดาวอังคาร" ที่ด้านหลัง SW Cross มีประตูที่ 5 ที่สวยงามพร้อมป้ายชื่อและปีกหลังที่เป็นมันเงา กันชนที่หุ้มด้วยวัสดุบุผิวสีอ่อน และท่อไอเสียแบบแยกสองส่วนซึ่งแสดงให้เห็นถึงเอกลักษณ์ของตัวรถ

และเป็นการยากที่จะไม่เห็นด้วยกับ Steve Mattin ผู้ซึ่งกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าเวอร์ชันของ Cross ไม่เข้ากับกรอบงานใดๆ นี่คือรถสำหรับคนที่ไม่อยากเสียประโยชน์ใช้สอย แต่ในขณะเดียวกันก็อยากได้รถที่สดใสและน่าจดจำ และ Lada Vesta SW Cross มอบทุกอย่าง!

ซาลอน

ภายในรถซีดานจะนึกถึงทันที อันที่จริงไม่มีการแก้ไขที่สำคัญที่นี่ ในอีกทางหนึ่ง มีการแทรกสีส้มบนแผงหน้าปัด เบาะนั่ง และการ์ดที่ประตู ต้องยอมรับว่าเม็ดมีดดังกล่าวดูดีโดยเฉพาะกับพื้นหลังของเบาะสีดำ โดดเด่นและ แผงควบคุมเกล็ดซึ่งถูกตัดแต่งด้วยสีส้มและซ่อนอยู่ในบ่อน้ำลึก

อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเมื่อเทียบกับซีดาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแถวที่สองนั้นสะดวกสบายมากขึ้นซึ่งผู้โดยสารที่สูงจะต้องชื่นชมอย่างแน่นอนเพราะความสูงของหลังคาในส่วนนี้เพิ่มขึ้น 25 มม. ด้านหลังของโซฟาด้านหลังนั้นแบ่งออกเป็นสองรุ่น - ในสัดส่วน 1/3 หรือ 2/3

ดีและปริมาณ ลำต้น ลดา Vesta SW Cross ซึ่งถึง 480 ลิตรโดยคำนึงถึงช่องต่างๆ อย่างไรก็ตาม ได้ปริมาตร 95 ลิตรโดยการสร้างพื้นยกขึ้น นอกจากนี้ ท้ายรถยังสะดวกต่อการใช้งานมาก เพราะมีช่องสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก ตาข่าย 3 ช่องสำหรับยึดกระเป๋าเดินทาง ชั้น 2 และที่จัดระเบียบ หากต้องการเปิดประตูที่ห้า ให้กดปุ่มที่ประตูนั้น

รายละเอียดทางเทคนิค

หลังจากเริ่มรับคำสั่งซื้อรถยนต์แล้ว ในที่สุดคุณสมบัติทางเทคนิคของ Lada Vesta SV Cross ก็เป็นที่รู้จัก

ขนาด

ด้วยชุดตัวถังพลาสติก ขนาดของรถเมื่อเทียบกับสเตชั่นแวกอนธรรมดาจึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ รุ่น Cross ยังมีระยะห่างจากพื้นมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยให้รู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อออกจากทางหลวง

SW ข้ามมิติ

ความแตกต่างระหว่างพวกเขาแสดงไว้อย่างชัดเจนในตาราง

ระยะฐานล้อไม่เปลี่ยนแปลง แต่รางของเพลาทั้งสองมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย

มอเตอร์

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าในตอนแรกมีข่าวลือว่า Lada Vesta SV Cross จะได้รับเฉพาะเครื่องยนต์ 122 แรงม้าระดับบนสุดเท่านั้น แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น เครื่องมีหน่วยจ่ายไฟสองชุด:

1. 1.6 ลิตร 106 ลิตร กับ.;
2. 1.8 ลิตร 122 ลิตร กับ.

นี่คือเครื่องยนต์ VAZ-21129 ซึ่งเป็นรุ่นของเครื่องยนต์ VAZ-21127 ที่อัพเกรดเป็นข้อกำหนด Euro-5 เขาลดอัตราส่วนการอัดลง ปรับไอดีใหม่เล็กน้อย และเติมเฟิร์มแวร์ใหม่

เป็นผลให้กำลัง 106 ลิตร กับ. ที่ 5800 รอบต่อนาที และแรงบิดถึง 148 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบต่อนาที มอเตอร์นี้ทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น เขาไม่ได้แสดงปาฏิหาริย์ของพลวัต แต่สิ่งนี้ไม่จำเป็นสำหรับสเตชั่นแวกอน การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 12.6 วินาที ซึ่งถือว่าดีทีเดียว

เครื่องยนต์ VAZ-21179 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของหน่วย VAZ-21126 มีปริมาตรมากกว่า 200 ซม.³, ฝาสูบแบบใหม่, ระบบจับเวลาวาล์วแปรผันจากแบรนด์ INA, หัวฉีดที่ได้รับการปรับปรุง, ปั้มน้ำมัน, ปั๊ม และส่วนประกอบอื่นๆ

เครื่องยนต์ SW Cross

ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเพิ่มกำลังงานได้ถึง 122 แรงม้า กับ. ที่รอบ 5900 รอบต่อนาที เสริมด้วยแรงขับที่ดีที่ 170 นิวตันเมตร มีจำหน่ายแล้วที่ 3700 รอบต่อนาที

หนึ่งร้อยของ Lada Vesta SV Cross กำลังได้รับใน 11.2 วินาที และ 13.3 วินาที ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์ - ธรรมดาหรือ AMT ตามลำดับ

การแพร่เชื้อ

รุ่นนี้มีกระปุกเกียร์สองชุด:

1. เกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
2. หุ่นยนต์เอเอ็มที

เครื่องคลาสสิกหายไป นอกจากนี้ หุ่นยนต์ยังถูกวางในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ระดับบนสุด 122 แรงม้าเท่านั้น

ช่วงล่าง

สเตชั่นแวกอนธรรมดาได้รับระบบกันสะเทือนจากรถเก๋งที่มีแมคเฟอร์สันสตรัทที่เพลาหน้า แต่ที่ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลง - สปริงแข็งขึ้นและโช้คอัพอื่น ๆ เพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงการกระจายน้ำหนัก

สำหรับ LADA Vesta SW Cross แชสซีนั้นใช้สปริงอื่นๆ โช้คอัพและบล็อกเงียบ เนื่องจากตัวรถไม่เพียงแต่ ระยะห่างจากพื้นดินสูงแต่ยังยืนอยู่บนดิสก์ขนาด 17 นิ้ว

ช่วงล่าง SW Cross

ตัวเลือกและราคา

ในขณะนี้ AvtoVAZ มี Lada Vesta SV Cross 11 ระดับ

ชื่อ ข้อมูลจำเพาะ และราคา อยู่ในตาราง

นอกจากนี้ เมื่อเลือกสี ไม่รวมสีขาวพื้นฐาน คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 12,000 รูเบิลด้านบน

Lada Vesta SV Cross 2019 ทำสาดบน ตลาดรัสเซีย. เกวียนแตกต่าง การออกแบบที่น่าสนใจ, เพิ่มระยะห่างจากพื้น, วัสดุบุผิวตัวรถ, โช้คอัพที่ได้รับการปรับปรุง และการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ราคาอุปกรณ์พื้นฐานเริ่มต้นที่ 779,900 รูเบิล

ในเพจ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ Lada Vesta 2019 ในรูปแบบใหม่ อุปกรณ์และราคา วิดีโอทดลองขับ ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

Lada Vesta SW Cross แม้ว่าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะแตกต่างกัน การจราจรสูง. ในขณะเดียวกันก็ตรงกันข้ามกับ รุ่นก่อนหน้าซึ่งออกแบบตามลวดลายของ Fiat 124 เวอร์ชั่นสเตชั่นแวกอน ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยม ทำให้ Lada รุ่นใหม่มีเส้นสายที่นุ่มนวลและสง่างาม

การออกแบบตัวถังใหม่มีพื้นฐานมาจากพื้นรวมของรถซีดาน กันชน ไฟ พื้นและส่วนล่างของช่องเปิดท้ายรถยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม สเตชั่นแวกอน Cross SW นั้นแตกต่างจากรถเก๋งคลาสสิกใน 60 ชิ้นส่วนใหม่ อนึ่งอะไหล่ใหม่ 205 ไม่เหมือนรุ่นปกติ

ผลลัพธ์ที่ได้คือสเตชั่นแวกอนที่ไม่ธรรมดาซึ่งผลิตขึ้นในสไตล์สปอร์ตอย่างคาดไม่ถึง ด้วยนวัตกรรมการออกแบบตัวถังที่นักพัฒนาแนะนำ ทำให้ Lada Vesta Sv Cross 2019 เป็นเหมือนรถ SUV ขนาดกะทัดรัด

ความแตกต่างระหว่าง SW Cross และ Vesta . ธรรมดา

มันแตกต่างจากสเตชั่นแวกอนพื้นฐาน SV Cross โดยมีชุดตัวถังพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 17 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็น 20.3 ซม. (จากเดิม 17.8 ซม.) Lada ใหม่ได้รับการเปรียบเทียบกับครอสโอเวอร์ของ Renault Duster แล้ว รถบ้านเหนือกว่า "คู่แข่ง" ของฝรั่งเศสในแง่ของความยาวและการกวาดล้าง

นอกจากนี้ ผู้พัฒนาได้ปรับปรุงแล้ว ช่วงล่างดีจากเวสต้าปกติเปลี่ยนโช้คอัพและสปริง สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า Vesta Sw Cross 2019 ยึดเกาะถนนและจัดการได้ดีกว่า Lada โดยไม่มีคำนำหน้า "Cross"

ภายนอก

เปิด ประตูท้ายเพิ่มขึ้น "กุหลาบ" และกรอบหน้าต่าง ความลาดเอียงของหลังคามีความนุ่มนวลมากขึ้น จึงทำให้ตำแหน่งของผู้โดยสารในเบาะหลังนั่งสบายขึ้นเพราะ มีพื้นที่เพียงพอระหว่างศีรษะและเพดาน

ทางลาด เสาหลังเช่นเดียวกับตัวถังทั้งหมดที่มีส่วนยื่นด้านหลังที่สั้นลง - ไปข้างหน้าเล็กน้อย ช่องต่อประตูท้ายมีลักษณะคล้ายครีบฉลามและวิ่งไปตามยอดเสา

ร่างกายของ Lada Vesta SV Cross 2019 นั้นสูงกว่าซีดานคลาสสิก 15 ซม. และกว้างขึ้นเล็กน้อยขอบคุณ ซุ้มล้อ. นิว ลดาพร้อมด้านหลัง ดิสก์เบรก. แต่การอัปเดตนี้มีไว้สำหรับเวอร์ชัน "ขั้นสูง" เท่านั้น

ขณะนี้มีเซ็นทรัลล็อคบนแผ่นปิดถังแก๊สซึ่งล็อคและสลักไว้ ถอด "หู" ที่ยื่นออกมาแล้ว การอัพเกรดยังแตะล็อคลำตัวด้วย: ตอนนี้เปิดและปิดด้วยปุ่มเดียว มันอยู่ใต้ป้ายทะเบียน

การออกแบบเสาอากาศเปลี่ยนไป: แทนที่จะเป็นกิ่งที่จะยังคงอยู่บนรถซีดาน ในที่สุดก็ได้รูปทรงของครีบที่สง่างาม ท่อไอเสียติดตั้งหัวฉีดแบบกระบอกคู่ (การอัปเดตนี้ไม่อยู่ในการออกแบบของรุ่นพื้นฐาน)

โทนสีของ Lada Vesta SV Cross 2019 มี 10 เฉดสี ทั้งหมดนั้นสดใสและชุ่มฉ่ำซึ่งทำให้รถมีเสน่ห์ยิ่งขึ้น แต่ละคนตามประเพณีของ AvtoVAZ มีชื่อของตัวเอง - "Mars", "Ice", "Black Pearl" นี่คือ "การยืด" ของสีโมโนโครม - จากสีขาวมุกไปจนถึงสีดำที่สง่างาม รวมทั้งเฉดสีส้มและสีแดง

ภายใน

ด้านหน้าระหว่างที่นั่งได้มีการแนะนำที่วางแขนกล่อง และโซฟาด้านหลังมีที่วางแขนแบบพับได้ ขนาดของอุปกรณ์โดดเด่นด้วยการออกแบบที่มีสไตล์

บุนวมด้านใน ซาลอน ลดา Vesta SW Cross 2019 ทำในสีเดียวกับภายนอก ตัวอย่างเช่น เฉดสี "mars" เป็นสีส้มเมทัลลิก ภายในเบาะนั่งสีเข้มแบบกราไฟท์มาตรฐานจับคู่กับแถบสีส้มและสีเทาเข้ม ตกแต่งสไตล์เดียวกัน ด้านในประตูและแผงควบคุม

พวงมาลัยมาพร้อมกับชุดควบคุมและระบบกันสะเทือนขนาดใหญ่ การออกแบบแผงหน้าปัดในรูปแบบของสาม "หลุม" - เช่นเดียวกับใน รถสปอร์ต. มีการติดตั้งจอแสดงผลขนาดเล็กและชุดควบคุมไว้ที่แผงส่วนกลาง

เบาะหลังของ Lada Vesta SV Cross 2019 เป็นโซฟาสามที่นั่ง มันแยกส่วนหลังพับ ใช้วัสดุหรือสิ่งทอที่ทนต่อการสึกหรอเป็นของตกแต่ง ผิวไม่ได้ทา

ช่องเก็บสัมภาระ:

เทคนิคการเติม

ครอสโอเวอร์ Lada Vesta SW Cross 2019 พร้อมตัวถังใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรใหม่ นอกจากนี้ในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ เครื่องยนต์เบนซิน VAZ พร้อม 16 วาล์ว

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการนำเสนอเครื่องยนต์ 2 รุ่นที่มีความจุ 106 l / s (ที่ 5800 rpm) และ 122 l / s (ที่ 5900 rpm)

1.6 106 แรงม้า;
1.8 122 แรงม้า

เครื่องยนต์ 1.8 มีดัชนี 21179 ติดตั้งแล้วใน Lada Vesta พร้อมซีดานปี 2559 เขามีข้อบกพร่อง - การเคาะของตัวยกไฮดรอลิกและด้วย ไหลสูงเชื้อเพลิง. แต่ในเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ ข้อบกพร่องเหล่านี้จะหมดไป

Lada รุ่นนี้ไม่ได้ติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบคลาสสิก นักพัฒนาอธิบายการตัดสินใจของพวกเขาโดยข้อเท็จจริงที่ว่าไม่เช่นนั้นราคาของรถจะสูงขึ้นมาก

สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร จะทำการติดตั้ง เกียร์ธรรมดาและสำหรับมอเตอร์ 1.8 - เครื่องกลและหุ่นยนต์

ธรณีประตูและด้านล่างของ 2019 Lada Vesta SV Cross ได้รับการติดตั้งระบบป้องกันกรวด วัสดุสำหรับการผลิตแผงตัวถังด้านนอกเป็นเหล็กที่มีการชุบสังกะสีแบบคู่

ระบบความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง พนักพิงศีรษะ เบาะหลัง, เมาท์สำหรับ ที่นั่งเด็ก, การปลดล็อคประตูอัตโนมัติและการเปิดใช้งานสัญญาณเตือนในกรณีที่เกิดการชน, การล็อคอัตโนมัติในขณะที่เริ่มเคลื่อนตัวบนถนน, การเปิดใช้งานสัญญาณเตือนระหว่างการเบรกกะทันหัน, ระบบ ABS และ ESP, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ระบบป้องกันอัคคีภัย การป้องกันการโจรกรรม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ ERA-GLONASS ทุกสิ่งที่เพิ่มเข้ามา ร่างกายลดา Vesta SW Cross 2019 รุ่นปี อยู่ในระดับเดียวกับคู่แข่งจากผู้ผลิตต่างประเทศ

ตัวเลือกและราคา

ข้อมูลจำเพาะ

ทดลองขับวิดีโอ Lada Vesta SW Cross

รูปภาพ

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » เวสต้า sv ครอสแมสของรถ ลักษณะทางเทคนิคของสเตชั่นแวกอน Lada Vesta SW Cross ลดาเวสต้าครอสสเตชั่นแวกอนยาว ข้อมูลจำเพาะข้าม Lada vesta sw ภาพถ่าย Lada Vesta Cross สเตชั่นแวกอน